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GENEREACION DE ENERGA ELICA

Carlos Quiroga C, Jose corral Quimi 2, Cesar Ganchozo Leon 3

Resumen Abstract

La energa elica es aquella que se genera Wind energy is one that is generated by the
gracias a la energa cintica producida por las kinetic energy produced by moving air masses.
masas de aire en movimiento. Esta energa, que This energy, which is still under development, is
sigue en proceso de desarrollo, nace como born in response to a greater demand for energy
respuesta a una mayor demanda del consumo consumption, the need to ensure continuity of
energtico, la necesidad de garantizar la supply in net import zones of energy resources
continuidad del suministro en zonas and the search for sustainability in the use of
importadoras netas de recursos energticos y de resources. This paper presents the topics
la bsqueda de la sostenibilidad en el uso de los discussed on aerial generators that work by
recursos.En el presente documento se presentan converting the kinetic energy of the wind into
las temticas tratadas sobre los areo mechanical energy through a propeller and in
generadores que funcionan convirtiendo electric energy thanks to an alternator. Its direct
la energa cintica del viento en energa precedents are the mills of wind that were used
mecnica a travs de una hlice y en energa for the grinding and obtaining of flour. It should
elctrica gracias a un alternador. Sus be noted that there are also different types of
precedentes directos son los molinos de viento wind turbines, depending on their power, the
que se empleaban para la molienda y obtencin arrangement of their axis of rotation, the type of
de harina. Cabe recalcar que tambin existen generator, etc.
diferentes tipos de aerogeneradores, Keywords: Wind Energy, aereogenerator,
dependiendo de su potencia, la disposicin de Classification
su eje de rotacin, el tipo de generador, etc.
Palabras Clave: Energa Elica,
aereogenerador, Clasificacin

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1. Introduccin 1.2 Diseo aerodinmico
La energa elica es una energa indirecta del sol Se Analizara el comportamiento aerodinmico de
es decir, proviene del sol. Alrededor de un 1 a un las turbinas elicas cuyo par motor est originado
2 por ciento de la energa proveniente del sol es por las fuerzas de sustentacin. Como la fuerza de
convertida en energa elica. La energa elica es sustentacin es la nica que dar origen al par o
la obtencin de energa elctrica a travs de la cupla motora habr que disear el perfil y ubicar
energa mecnica generada por la velocidad del las palas dndole un ngulo de ataque ( ) que
viento. Es una energa renovable cuyas ventajas haga mxima la relacin fuerza de
son: ser econmica, ser inagotable y no produce sustentacin/fuerza de arrastre. Este anlisis
impactos negativos sobre el medio ambiente. simple es solo vlido cuando las palas de un
Se toma en cuenta en cuenta el tipo de molino estn en reposo. Al permitir el giro del
mantenimiento ya sea correctivo o preventivo en rotor, la fuerza resultante sobre las palas ser el
los aerogeneradores hay que tener en cuenta que resultado de la combinacin de la accin directa
para la parada de una turbina se consideran los del viento real (U en la ilustracin 5.22) y la
siguientes factores: accin del "viento" (V en la ilustracin 5.26)
creado por las propias palas al girar. Dicho con
1.1 Principios de funcionamiento. otras palabras, el viento que "ven" las palas no es
Los molinos de viento, aeromotores, mquinas ms el viento real (U) sino el llamado viento
elicas (trminos que pueden ser considerados aparente (Vr), resultante de la composicin de los
sinnimos), o los aerogeneradores, o turbinas vectores V y U.
elicas en su acepcin, son dispositivos que
convierten la energa cintica del viento en energa
mecnica.
Aunque existen dos tipos bsicos de molinos, eje
horizontal y eje vertical, el principio de operacin
es esencialmente el mismo as como su
clasificacin diversa. La captacin de la energa
elica se realiza mediante la accin del viento
sobre las palas, las cuales estn unidas al eje a
travs de un elemento denominado cubo (conjunto Efectos del viento sobre un elemento de pala.
que recibe el nombre de rotor). El principio 1.3 Curvas de Potencias
aerodinmico, por el cual este conjunto gira, es Si el viento no supera la denominada velocidad de
similar al que hace que los aviones vuelen. puesta en marcha (valor mnimo necesario para
vencer los rozamientos y comenzar a producir
trabajo til) no es posible el arranque de un
molino.
Con velocidades mayores comenzar a girar
entregando una potencia que responde a la
conocida ley del cubo de la velocidad. Esto ser
as hasta que se alcance la potencia nominal,
generalmente la mxima que puede entregar,
punto en que comienzan a actuar mecanismos
activos o pasivo de regulacin para evitar que la
mquina trabaje bajo condiciones para las cuales
no fue diseada. Continuar operando a
velocidades mayores, aunque la potencia
entregada no ser muy diferente a la nominal,
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hasta que se alcance la velocidad de corte donde, rotor de un generador, normalmente


por razones de seguridad, se detiene. un alternador trifsico, que convierte la energa
Estos parmetros vienen especificados en lo que mecnica rotacional en energa elctrica.
se denomina las curvas de potencia de la 2.1Clasificacin de las mquinas elicas.
mquina que es un grfico que muestra el Por su potencia nominal.
desempeo de la mquina a distintas velocidades Baja Potencia < 3 KW (equivalente elctrico).
de operacin. Media Potencia < 30 kW (equivalente
elctrico).
Rendimiento tpico de un aerogenerador pequeo (400 W). Alta potencia >100 kW (equivalente elctrico).
Por la orientacin del rotor.
Eje vertical.
Eje horizontal.
Por el mecanismo de regulacin de potencia.
De paso variable.
Basculacin del rotor.
Prdida aerodinmica de la pala.
Por el tipo de generador elctrico.
Generador de corriente continua.
Generador de corriente alterna (sncrono y
asncrono).
Por el nmero y tipologa de palas.
Bipalas.
Tripalas.
Multipalas.
Donde:
Va = Velocidad de arranque.
Vn = Velocidad nominal.
Vc = Velocidad de corte.
En cuanto a las mquinas elicas multipala, estas
extraen la energa del viento a travs de un rotor y
convierte su movimiento rotacional en accin
mecnica con algn mecanismo que permite
mover una bomba y as producir la accin de
bombeo

2. Aerogenerador
Un aerogenerador es un generador elctrico que
funciona convirtiendo la energa cintica del
viento en energa mecnica a travs de
una hlice y en energa elctrica gracias a
un alternador. Sus precedentes directos son Mquinas elicas de eje horizontal.
los molinos de viento que se empleaban para la En su gran mayora, la conversin de la energa
molienda y obtencin de harina. En este caso, disponible en el eje del rotor en otra forma de
la energa elica, en realidad la energa energa, se realiza mediante dispositivos ubicados
cintica del aire en movimiento, proporciona sobre la torre. Tal es el caso de las turbinas elicas
energa mecnica a un rotor hlice que, a travs de destinadas a la produccin de electricidad donde el
un sistema de transmisin mecnico, hace girar el generador elctrico, acoplado al eje del rotor a
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travs de un multiplicador, est localizado en la En los equipos elctricos es importante realizar
navecilla o gndola. termografas ya que se pueden detectar puntos
calientes que podran derivar en fallos y averas
en un futuro.

3.- Fallas elctricas


Las averas y alarmas elctricas que ms se
suelen dar son fallos en los instrumentos de
medida como son: el anemmetro, la veleta,
los sensores de temperatura, velocidad,
vibracin, presin. Las posibles causas que los Tambin se pueden producir averas despus
originan son: de una tormenta elctrica, por lo cual se deben
realizan inspecciones para revisar los sistemas
Por un aviso real de la alarma. y componentes del aerogenerador. Los que los
Por un mal ajuste del sensor. principales elementos a revisar son:
Por desajuste del sensor por el
funcionamiento. Protector de rayos generador.
Por condiciones adversas (temperatura, Panel elctrico.
climatologa, etc.) Rodamiento principal.
Palas.
Los sistemas elctricos tambin pueden fallar
debido a que estn formados por varios Las averas que sufren motores y ventiladores
componentes por ejemplo: contactores, rels, elctricos estn relacionadas con:
magneto-trmicos, electro vlvulas. Las
causas que pueden conducir al fallo son: Sobre intensidad por funcionamiento.
Derivacin entre fases.
Fallo por fatiga del componente. Problemas de rodamientos.
Mal conexionado de los cables.
Consecuencia de otras alarma.
Fallo sbito (disparo de lnea, tormenta Las averas que se dan en controladores,
elctrica). mdulos de control y comunicacin, UPS,
Desgaste de las escobillas. IGBT, tiristores son debidas normalmente a:
Mala transmisin por suciedad.
Derivacin por humedad. Fallo encadenado de componentes.
Mal Reapriete del conexionado. Sobretensiones e intensidades de la lnea.
Contactor defectuoso. Baja calidad de los componentes.
Exceso de maniobras. Tormentas elctricas.
Mal conexionado.

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4.- Fallas mecnicas- hidrulicas Bombas, tienden a machacar las


impurezas, haciendo la situacin ms
Son fallos que se dan en sistemas grave.
mecnico-hidrulicos, principalmente por Tapa superior del tanque, el aceite se
la degradacin del aceite. puede contaminar si el sellado es
Generadores: sobrecalentamiento por incorrecto.
falta de engrase o humedad en los Desgaste del sistema, el desgaste de
rodamientos, falta de refrigeracin en los piezas mviles (bombas y vlvulas)
bobinados. conlleva la creacin de partculas
Multiplicadora: retenes daados, mal metlicas.
conexionado en refrigeracin hidrulica y Sistemas nuevos, en ocasiones partculas
filtros. metlicas, pintura, etc, provenientes de la
Sistemas hidrulicos: Fugas y mecanizacin pueden contaminar todo el
contaminacin de aceite. sistema.
Bombas. A travs del filtro de aire, agua en
suspensin puede colarse junto con el
Las principales averas que se dan en el aire y pasar a mezclarse con el aceite o
sistema hidrulico son: condensarse en el tanque.
Juntas del cilindro, se desgastan con el
Bloqueo de componentes. paso del tiempo, contaminando el aceite.
Degradacin y rotura.
Fugas en el circuito. Las partculas que podemos encontrar en el
aceite dependiendo de su tamao nos podrn
Las averas son debidas a: ocasionar uno u otro tipo de dao, a
continuacin se detalla los daos segn su
Aceite contaminado, de todas las averas tamao.
las relacionadas con la contaminacin del
aceite representan entre un 70-80%. Partculas > 40 m causan averas cuando
Rotura mecnica del componente. se quedan atascadas en vlvulas o
Mala reparacin del sistema. bloquear lneas de pilotaje o vlvulas de
Sobrecarga del sistema. corredera (como las
proporcionales).
Partculas >25-40 m causan fallos
intermitentes ya que pueden bloquear
lneas de pilotaje y correderas de
vlvulas.
Partculas < 25 m desgastan
prematuramente todos los componentes
del sistema. No suelen provocar
bloqueos.

Durante la operacin normal, el aceite est


expuesto a condiciones que pueden
descomponerlo por oxidacin. Se debe al
calentamiento y al batido del aceite en
Entre las fuentes de contaminacin tenemos a presencia de aire, catalticos metlicos o agua.
las siguientes: Los cidos orgnicos que son solubles en el

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aceite e insolubles al agua aparecen tras la introducido objetos extraos que han provocados
oxidacin. Esto hace que los componentes del daos, averas o desgaste, tambin pueden ser
sistema queden expuestos a un riesgo de provocadas por fatiga por flexin, por fatiga por
corrosin todava mayor, la oxidacin puede contacto, por deformacin plstica, por
conllevar la formacin de barros que pueden figuracin.
formar depsitos en conducciones.

En las palas las averas suceden por problemas


relacionados a:

Problemas en los rodamientos


5.-AVERIAS GRANDES. Grietas o fisuras
Falta de engrase.
Las grandes averas ocurren en pocas Contaminacin de la grasa (hidrulico,
ocasiones, pero debido a su gravedad pueden agua).
parar el aerogenerador durante mucho tiempo, Vibraciones.
ya que afectan directamente a componentes Mal dimensionado del rodamiento.
principales y sus elementos como son: la Ajuste del ngulo.
multiplicadora, el generador, el Daos estructurales de diseo.
transformador, las palas, los sistema giro. Impacto de aves.

El coste de las averas es elevado de reparar


ya que provocan prdidas de produccin y se
suelen necesitar mquinas y herramientas
especiales como son grandes gras, y personal
cualificado.

El fallo puede deberse a:


Condiciones de funcionamiento.
Mal funcionamiento del componente.
Fallo de calidad o diseo del
componente.
Fallo humano.
Fallas mecnicas Generalmente las averas mecnicas suelen
En la multiplicadora las principales averas que producirse por el desgaste de las piezas
se pueden dar son las relacionas con la cuando estn mal lubricadas o sometidas a
degradacin y rotura de las ruedas dentadas y los sobre esfuerzos.
piones, con los rodamientos por falta de
lubricacin principalmente o por que se han
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6.-Justificacin tcnico-econmica. Inspecciones.

De forma general, las especificaciones tcnicas Las inspecciones realizadas de los trenes
de los parques elicos requieren que el diseo de helicoidales (figuras 1 y 2), de las muestras de
los componentes garanticen 120.000 horas de aceite y partculas de crteres, han evidenciado
funcionamiento y una vida til del parque de, de forma general los siguientes defectos:
aproximadamente, 20 aos. As mismo, los
perodos de garanta, se establecen en dos aos. Alto contenido partculas metlicas en
suspensin en el aceite.
Frente a este marco contractual, cabe plantearse Abundante depsito de partculas en los
las siguientes preguntas: crteres de las cajas multiplicadoras.
Deterioro de rodamientos.
Qu garantas tcnicas puede adoptar el
inversor-usuario del parque para asegurarse la Con la medicin de vibraciones se consigue
rentabilidad de su inversin al disponer de un identificar posibles problemas antes de que
diseo adecuado? vayan a mayor en diferentes partes del
aerogenerador, estas medidas son tomadas
Qu acciones se deben emprender para mediante un colector porttil, en puntos
optimizar la explotacin del parque? representativos de la siguiente figura:

El mantenimiento preventivo, responde


adecuadamente ambas preguntas. Respecto a la
primera pregunta, la correcta aplicacin del
mantenimiento preventivo durante la explotacin
del parque mediante la reduccin drstica del
nmero de averas imprevistas y la identificacin
y seguimiento de defectos hasta su reparacin en
tiempos muertos, ausencia de viento, permiten
un aumento de disponibilidad y una reduccin
significativa de los costes de mantenimiento.

Con relacin a la segunda pregunta, la


experiencia est demostrando que las dos
actuaciones tcnicas que permite asegurar la 1. Rodamiento principal.
idoneidad del diseo y en consecuencia el futuro 2. Unin eje principal-multiplicadora.
de la inversin, son: 3. Soporte multiplicadora.
4. Soporte multiplicadora.
Recepcin de unidades aplicando las 5. Eje multiplicadora.
tcnicas de mantenimiento preventivo. 6. Acoplamiento.
Caracterizacin del parque mediante 7. Multiplicadora.
medidas experimentales de cargas reales 8. Disco de freno.
en componentes y estudios de ciclos de 9. Generador.
fatiga.
El anlisis del aceite es otra tcnica empleada
en mantenimiento preventivo como se ha
dicho anteriormente, para identificar posibles
problemas, ya que el aceite al circular por casi
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todas las zonas ms sensibles puede servir de [4] L. I. Ruiz, A. Garca, J. Garca, G. Taboada.
indicador de su estado a grosso modo, ya que Criterios para la optimizacin de sistemas
no indicar la pieza concreta que puede estar elctricos en refineras de la industria
fallando sino que indicar la zona donde se petrolera: influencia y anlisis en el equipo
encuentra, ya que ser la zona por donde elctrico, IEEE CONCAPAN XXVIII,
circule el aceite. El aceite indicara que algo es Guatemala 2008.
pasando en una determinada zona si se ven
cambios en sus propiedades por ejemplo si Tesis:
contiene ms metales, es nos indica desgastes, [5] J. Basantes, F. Torres, Desarrollo de un
o si el aceite se oscurece. Sistema de Control para un Brazo Robtico
mediante Adquisicin y Procesamiento de
Imgenes Proyecto de titulacin, Escuela
Politcnica Nacional, Quito, Ecuador. Feb.
2009.
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Apellido Autor et al / Titulo del Articulo

Disponible
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[13] E. H. Miller, A note on reflector arrays
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