CFBP - Salvamento em Alturas - 2016 PDF

SUMRIO
1. FUNDAMENTOS BSICOS DE SALVAMENTO EM ALTURAS ..... 3

2. EQUIPAMENTOS E MATERIAIS ................................................... 10
3. NS E AMARRAES .................................................................. 24
4. ADAPTAO ALTURA .............................................................. 32
5. TCNICAS DE DESCENO ........................................................ 34
6. TCNICAS DE ASCENO .......................................................... 38
7. MONTAGEM DE CIRCUITO........................................................... 39
8. TRANSPOSIO DE VTIMAS NO PLANO HORIZONTAL .......... 42
9. SISTEMA DE REDUO DE FORA COM ROLDANA ................ 47
10. DESCIDA DE VTIMA COM OITO FIXO ................................. 48
REFERNCIAS .................................................................................. 49
CURSO DE FORMAO DE BRIGADISTAS PROFISSIONAIS SALVAMENTO EM ALTURAS 3
1. FUNDAMENTOS BSICOS DE SALVAMENTO EM ALTURAS
INTRODUO
A busca por tcnicas mais eficientes e aquisio de equipamentos modernos uma

realidade no CBMES nos aspectos relacionados atividade de Salvamento em
Alturas.
Porm, para que a Corporao alcance a excelncia na prestao de servios

sociedade, os procedimentos de execuo das tcnicas e a correta utilizao dos
equipamentos devem ser implementados por um processo organizado e estruturado,
oriundo de um planejamento bem feito, com foco na capacitao contnua dos
bombeiros militares e na melhoria das condies de trabalho e treinamento.
Este trabalho apresenta tcnicas utilizadas nas atividades de salvamento em alturas

no plano vertical, explorando princpios importantes, como ancoragens e tcnicas de
descenso e iamento adaptados ao grau de leso das vtimas, alm de orientaes
quanto aos materiais e equipamentos utilizados nas prticas de salvamento em locais
elevado.
FINALIDADE
Proporcionar aos brigadistas profissionais, o desenvolvimento dos

conhecimentos, das habilidades e de atitudes necessrias para realizar, com
segurana, operaes de salvamento em altura.
TERMINOLOGIA
Acochar: apertar.
Ala volta em forma de U.
Ancoragem: ponto de fixao do estabelecimento.
Anel de Fita: trata-se de um pedao de fita tubular ou plana unida atravs do N
de Fita ou previamente costurada (mais resistentes).
Arremate: arranjo feito no final de um cabo para reforar o n principal e evitar
que se desfaa aumentando a segurana.
Ascenso: subida.
Autoblocante: que bloqueia por si s. Termo usado para nos referirmos aos ns
que se apertam quando submetidos trao, por exemplo, Prussik, Marchand
entre outros.
Auto-segurana: consiste em fazer em si mesmo, segurana durante uma
escalada (o que menos comum, mas possvel) ou num rapel (mais comum). Usa-
se geralmente um cordelete com um n autoblocante preso solteira acima ou
abaixo do aparelho de frenagem.
Back up: termo ingls que significa voltar atrs, ter uma segunda chance. Na
escalada e em tcnicas verticais o termo muito usado para significar
redundncia, ou seja, sempre temos que ter pronto um segundo sistema de
segurana separado do primeiro.
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Baudrier: mesmo que cadeirinha. Termo muito usado no militarismo.

Blocante: mesmo que autoblocante.
Cabo Areo: cabo tracionada entre dois pontos de ancoragem, na horizontal, e
que serve para transposio de tropa, equipamentos e/ou feridos. Se for na
vertical no se denomina cabo areo mais sim tirolesa.
Cadeirinha: conjunto de fitas costuradas nas pernas e cintura formando uma
espcie de arreio o qual vestido pelo escalador. Existem modelos diversos de
acordo com as vrias atividades existentes.
Carga de Trabalho (CT): a carga mxima terica que o equipamento pode
suportar, dentro de uma margem de segurana. o resultado de uma frmula na
qual dividimos a Carga de Ruptura (CR) pelo Fator de Segurana (FS).
Carga de Ruptura (CR): a carga mxima real que o equipamento pode
suportar, segundo testes de laboratrios. a carga na qual o equipamento se
romper.
Chicote: a extremidade livre de um cabo (mesmo que ponta).
Clipar: ato de instalar o mosqueto a alguma coisa.
Cocas: tores indesejveis do cabo.
Coar: atritar a cabo.
Cabo Dinmico: cabo fabricado com uma elasticidade natural que pode variar
de 6 a 10% do seu comprimento com vista a absorver o impacto causado pela
queda de quem estiver escalando, evitando danos ancoragem, ao equipamento
e/ou ao corpo do escalador. Sua alma, ou miolo constitudo de fios torcidos
que funcionam como molas ao receber tenso.
Cabo Esttico: praticamente no existem. No Manual de Salvamento em Altura
do Corpo de Bombeiros Militar do Estado do Rio de Janeiro encontramos
referncia a um cabo esttico que tinha inclusive alguns fios de ao na
constituio da alma. Seria um cabo que no se estica. Porm, difcil
conceber tal hiptese em atividades de altura. Tal cabo seria utilizado apenas para
iamento de cargas e, principalmente, para montagem de cabos areos e
Cabo Semi-esttico: cabo que est no meio termo entre um cabo esttico e um
dinmico. Estica-se cerca de 1 a 2% do seu comprimento. usada em tcnicas
verticais para iamento de cargas, em sistemas de reduo, tirolesa entre outras.
Cordelete: um cordim emendado, normalmente com um N de Pescador Duplo,
formando um anel que usado, na maioria das vezes, para a confeco de ns
autoblocantes para tracionamento de cabos ou para autosegurana durante o
rapel.
Correr: mesmo que escorregar.
Cote: arremate utilizados em alguns ns.
Desclipar: ato de retirar o mosqueto de alguma coisa.
Equalizao: arranjo feito com anis de fitas ou fitas tubulares onde o peso da
carga dividido igualmente entre as ancoragens.
Falcaa: acabamento do chicote para evitar que as fibras destrancem
Fita Plana: fita que no tubular, ou seja, no oca. Trata-se de uma fita nica
costurada. Fita Tubular: fita oca. Quando apertamos suas bordas ela fica com
o formato de um tubo, da o nome.
Gatilho: parte mvel do mosqueto por onde clipada a cabo. Tambm
conhecido como portal, dedo, mola.
Grampo: modelo de proteo fixa feita de ao. Normalmente em forma de P.
fixada perpendicularmente rocha por presso e marreta ou ainda encaixe.
HMS: modelo de mosqueto desenvolvido para se dar segurana com o n

dinmico UIAA (mosqueto coletivo).

Mosqueto: anel de tamanho e formato varivel que permite a conexo entre
diferentes equipamentos de escalada.
Morder: pressionar ou manter a cabo sob presso.
Passar o cabo: desenrolar o cabo e desliz-la sobre as mos inspecionando seu
estado de conservao e desfazendo possveis cocas (tores).
Permear: dobrar ao meio.
Pudo: danos no cabo provocado pelo atrito o mesmo que coado.
Rappel: termo que vem do francs, usado mundialmente nos crculos Alpinistas
e significa descer com auxlio de um cabo fixo.
Safar: liberar o cabo.
Segurana: aquele que faz a proteo de quem est escalando ou rapelando,
cuidando para que no caia, tencionando a cabo e, consequentemente, travando
o equipamento de frenagem. Seio ou anel: parte compreendida entre os chicotes
ou volta em que as sees cruzam entre si, meio do cabo.
Tracionamento: puxar, esticar, tencionar um cabo.
UIAA: Unio Internacional das Associaes de Alpinistas. rgo oficial que realiza
testes em equipamentos de escalada emitindo uma homologao que
mundialmente conhecida como sinnimo de qualidade, confiana e segurana.
Vaqueta: tipo de couro com o qual se fazem luvas utilizadas no rapel.
GENERALIDADES
Salvamento
Os perigos resultantes das condies adversas da natureza e da imprudncia das
pessoas determinam que as comunidades bem organizadas criem servios para
atendimentos de emergncia. A atividade de resgatar vidas humanas, salvar animais
e patrimnios, e prevenir acidentes denomina-se Salvamento.
Salvamento em Alturas
Definido como atividades de salvamento realizadas em locais elevados, podendo ser
no plano vertical, inclinado ou horizontal,
Devido ao nvel de comprometimento que o profissional de Salvamento em Alturas

possui, imprescindvel recordar que, apesar de todos os conhecimentos tericos e
tcnicos, h de se ter experincia e bom senso, em virtude dos trabalhos serem
realizados sob presso psicolgica onde qualquer erro pode ser fatal.
PRINCPIOS DA SEGURANA
Garantir a prpria segurana:

De nada serve socorrer a uma vtima, se o sucesso da operao custar a vida de um
bombeiro. necessrio garantir, na medida do possvel, a segurana da equipe de
salvamento e demais bombeiros envolvidos na situao, alm da segurana do
prprio acidentado.
No agravar as leses:
Em muitos casos, mais importante a qualidade no atendimento e a correta
manipulao do acidentado (imobilizao, conteno de hemorragia, preveno de

choque, ...) do que a rapidez. Primeiro afastando-o do perigo sem submet-lo a

novos danos, para que adiante seja realizada a estabilizao da vtima e para que
seja possvel a aplicao dos primeiros socorros.
Avaliar o binmio risco/benefcio:
Analisar friamente cada caso e procurar solues simples e seguras, atravs de
opes alternativas, sem improvisaes.
Redundncia na segurana:
Em uma operao de salvamento no podemos nos permitir o luxo de agravar o
acidente e, como deve ser em qualquer operao de bombeiros, h de se duplicar
os sistemas de segurana, e se for o caso, em algumas situaes crticas, triplic-
los. Toda e qualquer operao de risco, seja no meio militar ou civil, exige a
redundncia da segurana. No h como admitir falha, por exemplo, numa usina de
energia nuclear, visto que se algum sistema de segurana falhar, outro deve assumir
imediatamente, garantindo a integridade do sistema.
Revisar os sistemas:
Em operaes de salvamento, a segurana primordial (novamente percebe-se a
redundncia) e antes que qualquer operao seja iniciada, todo o sistema deve ser
revisado. Se as montagens so simples e esto ordenadas, no haver perda de
tempo, que em alguns casos pode ser fatal.
Economia de esforo e de tempo:

Sempre que possvel, devemos nos ater ao princpio da simplicidade. Sempre mais
fcil, alm de simplificar os sistemas de salvamento, descer as vtimas do que i-
las. Tenhamos isto em mente quando possumos as duas opes.
Instalar um sistema de comando em operaes:

Em toda e qualquer situao de emergncia, o Sistema de Comando em Operaes
SCO deve ser instalado. A assuno do comando e consequente
desencadeamento da operao segundo um Plano de Ao algo natural, que deve
ser uma doutrina de qualquer operao de bombeiros, incluindo as de salvamento
em alturas.
Simplificar:
O conhecimento e domnio das tcnicas de salvamento em alturas no nos obrigam
a usar todas elas. H ocasies em que com uma soluo simples evitamos uma
manobra complicada.
CONDIES BSICAS PARA A REALIZAO DE UMA ATIVIDADE DE

SALVAMENTO EM ALTURAS COM SEGURANA
Controle emocional prprio;

Controle da situao;
Controle dos materiais;
Controle de vtimas;
Executar as atividades com convico do que est fazendo;
Dispor os materiais em local seguro e de fcil acesso.

CLASSIFICAO DA SEGURANA
Segurana individual:
toda e qualquer ao realizada pelo bombeiro para minimizar, prevenir, ou isolar
as possibilidades de acidentes pessoais em uma operao de salvamento.
Segurana coletiva:
todo o conjunto de procedimentos realizados com o intuito de assegurar a
integridade fsica e/ou psicolgica de um determinado grupo, que envolver a
atividade em si, todos os integrantes da guarnio, as vtimas e os bens coletivos.
A segurana coletiva determinada a partir da avaliao prvia da situao, onde

sero tomadas as decises de como assegurar a realizao da operao, que
dependem basicamente do nmero de vtimas envolvidas, condies e
caractersticas do local, e propores do evento.
Um dos principais riscos dentro dos trabalhos realizados na segurana coletiva ,
sem dvida, a perda do controle da situao, alm da falta de conhecimentos
tcnicos, inexperincia e descontrole emocional.
Segurana dos materiais:

A segurana e a proteo dos materiais so alcanadas quando estes so
adequados, e quando so utilizados dentro dos procedimentos tcnicos para os quais
foram desenvolvidos.
Desta forma, a guarnio desenvolver melhor o seu trabalho, conservar todos os

materiais e equipamentos, e a existncia dos riscos dentro da operao ser
consequentemente menor.
Segurana e proteo de bens materiais:

Os bens devero ser protegidos desde que sua proteo no coloque em risco vidas
alheias. Para tanto, importante verificar as condies do local, a existncia de
materiais adequados para a proteo, fatores adversos que impossibilitem a proteo
e identificar os principais pontos a serem protegidos.
Proteger um ato de guardar e resguardar um bem de uma situao adversa.
Regra dos quatro olhos:

Nenhuma operao realizada em ambiente elevado deve ser individual. Mesmo
em operaes (sejam elas simuladas ou reais), as aes no podem ser
realizadas isoladamente.
Desta maneira, toda operao em ambiente elevado deve ser realizada por um
membro da equipe de salvamento e observada por outro membro que estar
CONFERINDO se todos os passos (ns, ancoragens, cadeiras, etc.) foram
metodicamente seguidos, o que possibilitar uma segurana maior da Operao.

FASES TTICAS DE UM SALVAMENTO EM ALTURAS
Fase prvia:
Nesta fase deve-se reunir o maior nmero de informaes possveis atravs de
contatos prvios com pessoas que possam trazer informaes valiosas acerca do
local e do tipo de sinistro, como:
Altura;
Natureza da ocorrncia;
Nmero de vtimas e grau de leso;
Idade das vtimas;
Hora do acidente;
Lugar exato, ou o mais aproximado possvel.
Uma vez no local da ocorrncia, de acordo com a imposio da situao, devemos

ser muito rigorosos nos seguintes pontos: reconhecimento, preparao, salvamento
e desmobilizao. Posto que o tempo corra contra a equipe de salvamento, o que
pode agravar o perigo para a vtima e para os bombeiros, devemos reduzir os
imprevistos, e se eles no surgirem, ser o sinal de uma boa preparao tcnica e
de um bom planejamento.
Reconhecimento:
a) Anlise das informaes: complementando a Fase Prvia, devemos confirmar as
informaes levantadas anteriormente, pois informaes mais confiveis e sem
distores so mais facilmente levantadas in loco. Confirmamos o nmero de vtimas,
localizao, gravidade, nvel de conscincia, dentre outros;
b) Necessidade de reforos: confirmadas as informaes e tendo uma idia do espao

de trabalho, deve-se avaliar a necessidade de reforos e comunicar tal necessidade
imediatamente, para que a ajuda seja enviada o quanto antes;
c) Levantamento de riscos: refere-se a riscos inerentes ao servio de salvamento em
alturas, como eletricidade, fogo, produtos txicos, explosivos, pontos de ancoragem,
arestas vivas, superfcies abrasivas, dentre outros;
d) Plano de Ao: aps confirmar todas as informaes acerca do sinistro, devemos
nos ater s decises a serem tomadas sobre o desenvolvimento da atuao da
equipe. H diferenas tcnicas e nveis de exigncias diferenciados entre um
salvamento de vtimas e a busca a um cadver, por exemplo.
Preparao:
a) Montar um primeiro acesso equipe de salvamento, que possa avaliar a vtima e
prestar os primeiros socorros, alm de estimar a necessidade de uma equipe de APH
para sua estabilizao e posterior transporte;
b) O Plano de Ao deve ser bem estruturado, porm deve ser flexvel diante de
situaes inesperadas que exijam modificaes no plano original. Por exemplo, um
edifcio colapsado com bombeiros atuando num salvamento. Um novo desabamento
pode fazer com que tenhamos que resgatar os resgatadores. latente a necessidade
de anteciparmos este tipo de erro;
c) Preparar recursos humanos: dependendo do nmero de vtimas e da natureza do

sinistro, necessitaremos de reforo, com pessoas de diferentes nveis de formao

e especializao, que devem ser instrudos quantos aos procedimentos durante a
ao de salvamento;
d) Disponibilizar materiais necessrios para a proteo da equipe de salvamento, como

equipamentos de proteo respiratria, capas de aproximao, protetores
auriculares, alm de equipamentos de uso coletivo: iluminao, escoras, material de
sapa, dentre outros;
e) Adequar-se ao local e eventualidades da ocorrncia: refere-se a recursos que

previsivelmente sero necessrios como: rdios para comunicao, iluminao para
a noite, proteo contra fogo, proteo contra desabamentos, dentre outros.
Salvamento:
a) Mentalizar claramente a montagem do sistema e os possveis acidentes,

antecipando-se a eles;
b) Escolha e montagem dos pontos de ancoragem;
c) Montagem dos sistemas de desceno, transposio ou iamentos de vtimas;
d) Comodidade de acesso para quando a vtima se encontrar fora de perigo;
e) Uma vez que tenhamos acesso vtima, devemos avaliar a sua situao e verificar
a necessidade de uma equipe de APH ou se a operao se resume em retir-la do
local de perigo. Importante ressaltar o apoio psicolgico que a vtima dever receber
por parte da equipe de salvamento durante todo o desenrolar da ocorrncia;
f) Disponibilizar equipamentos de evacuao de vtimas (tringulo, peitoral, macas);
g) Por fim, realizaremos a desceno, transposio ou iamento das vtimas. de

grande importncia a comunicao entre os bombeiros de cima, de baixo e os que
acompanham a vtima.
Desmobilizao:
a) Neste momento realizado um levantamento quanto aos bombeiros empenhados

na ocorrncia, alm do equipamento utilizado, aps sua correta desmontagem e
acondicionamento;
b) Aps o recolhimento de todo o material, feita uma reunio com todos os bombeiros
participantes da ocorrncia para que o comandante da operao possa levantar os
acertos e as falhas da atuao de sua equipe. A anlise de tais aspectos de suma
importncia para aumentar a segurana, coordenao e eficincia em ocorrncias
futuras.

2. EQUIPAMENTOS E MATERIAIS
MATERIAL COLETIVO DE SALVAMENTO EM ALTURAS
Cordas
Podemos assegurar que, dentro da

vertente de segurana, a corda o
elemento mais importante para o
bombeiro nas atividades de
salvamento em alturas, o que lhe
garante uma maior ateno, alm de
cuidados de manuteno e
acondicionamento redobrados.
Materiais:
As fibras naturais tm sido eliminadas na confeco de cordas empregadas em
salvamento em alturas, uma vez que se decompem com o tempo e no suportam
muita carga, alm de possurem baixa capacidade de amortecimento, quando
comparadas com as fibras sintticas. A poliamida, por exemplo, amortece oito vezes
mais que o cnhamo e 27 vezes mais que um cabo de ao.
Para elaborar cordas sintticas, so utilizadas trs fibras fundamentais: polipropileno,

polister e poliamida.
As cordas produzidas com polipropileno, tambm conhecido como Olefin ou

Meraklon, flutuam em meio lquido e no se deterioram com a umidade, so
resistentes a diversos produtos qumicos, as abrases e a tores. Tem como
inconveniente uma reduzida carga de ruptura e se deterioram rapidamente quando
expostas aos raios solares e ao calor, alm de possurem uma capacidade de
amortecimento 60% inferior poliamida.
As cordas produzidas com polister, tambm conhecido como Dacron, Terilene,

Tergal ou Trevira, so muito resistentes a abrases e a tores, possuem uma carga
de ruptura elevada, mas so pouco elsticas. Estas cordas so resistentes gua,
produtos qumicos, luz solar e temperaturas elevadas. No absorvem gua e no
diminuem demasiadamente sua resistncia quando molhadas, alm de serem menos
amortecedoras que o nylon.
A poliamida, tambm conhecida como Nylon, Perlon, Enkalon, Lilion ou Grilon,

possui elasticidade, resistncia abraso, aos raios UV e a produtos qumicos
similares ao polister. Quando molhado perde de 10 a 20% de sua resistncia,
podendo chegar a 30%, mas possui uma grande elasticidade e alta absoro de
umidade.
ARAMIDA: Este o mais novo tipo de fibra sinttica utilizada na confeco de cordas.
So produzidas com nome de Kevlar ou Arenka. Possuem caractersticas que podem
ser mais bem comparadas com as fibras de ao do que as outras fibras sintticas
devido a sua grade resistncia a ruptura.

Fabricao
Geralmente, as cordas utilizadas nas atividades de salvamento em alturas possuem

dimetro entre 9 e 12 milmetros, e possuem as seguintes configuraes:
a) Cordas torcidas: so fabricadas enrolando as fibras em fios, os fios em cordes, e os
cordes se enrolam at formarem a corda. Possuem a vantagem de permitirem a
visualizao de toda a corda e o inconveniente de todas as fibras estarem
submetidas abraso. Sob baixa tenso, como no rapel negativo, tendem a girar; e
so propensas a enrijecerem, alm de dificultarem a confeco de ns e amarraes;
b) Cordas de 8 ou 16 pernas tranadas: so fabricadas tranando oito ou dezesseis

fibras de nylon ou polietileno. Vantagens: boa resistncia abraso e grande carga
de ruptura. Desvantagens: so suscetveis ao encolhimento e formam cocas
facilmente;
c) Cordas com alma e capa: Neste grupo se encontram as cordas dinmicas e

estticas, largamente empregadas nas atividades de salvamento em alturas. A alma
responsvel por 80-85% de sua carga de ruptura. A capa suporta 15-20% da carga,
alm de proteger a corda contra a abraso e a contaminao por sujidades e
produtos qumicos. Vantagens: alta carga de ruptura, as fibras da alma so to largas
quanto corda, tato muito suave, excelente para confeco de ns mais apertados
que as cordas tranadas. Possuem uma elasticidade mnima sob tenso, mas com
cargas pesadas sofrem um alongamento de 40 a 70% antes de se romperem. A capa
oferece um bom parmetro de manuteno, pois se ela apresenta deformidades ou
falhas, a corda deve ser descartada;
Partes constituintes de uma corda.

Cabo de couro.
Cabo de ao com terminaes.
Cabo em fibra sinttica.

Cabo dinmico.
Manuteno e Acondicionamento
As cordas apresentam uma longa vida til, se bem manutenidas e acondicionadas,

quer seja no seu armazenamento ou transporte. Para tanto, devemos nos ater aos
seguintes parmetros:
a) No pisar ou permitir que grandes pesos sejam postos sobre as cordas;
b) Evitar que a corda tenha contato prolongado com areia ou terra, uma vez que os
gros se incrustam entre as fibras da corda e podem causar o cisalhamento da
mesma;
c) No deixar a corda sob o sol por intervalos de tempo prolongado;
d) No permanecer a corda sob tenso desnecessariamente. Aps o encerramento das

atividades com as cordas, os sistemas de ancoragens devem ser desmontados ou
afrouxados;
e) No sobrecarregar os ns e as amarraes;
f) No trabalhar, dentro do possvel, com as cordas molhadas;

g) Evitar o aquecimento da capa da corda, com uma descida rpida de rapel, por
exemplo, pois tal aquecimento pode cristalizar as fibras da capa e diminuir sua
resistncia (lembrar que 15 a 20% da resistncia de uma corda se concentra em sua
capa);
h) No permitir que as cordas entrem em contato com produtos qumicos, incluindo os

derivados de petrleo, como querosene, gasolina ou diesel;
i) Se as cordas estiverem sujas, lav-las com detergente neutro, e sec-las estendidas

sob a sombra, sem tenso;
j) E, principalmente, evitar a abraso das cordas com arestas vivas, o que pode causar
inesperadamente a sua ruptura. As cordas so mais vulnerveis ao corte sob tenso
do que as fitas.
k) As cordas devem ser acondicionadas em um local seco e limpo, longe da umidade e

da luz solar, podendo ser utilizados os seguintes mtodos:
i) Oito: mtodo para cordas estticas com comprimento acima de 50 metros;

ii) Anel ou Coroa: para cordas dinmicas ou para cordas estticas com
comprimento inferior a 50 metros;
iii) Andino ou charuto: utilizado principalmente em operaes em
montanha, em que a corda deve estar firmemente atada ao corpo do bombeiro que
a estiver transportando;
iv) Corrente: para diminuir o comprimento dos cabos. Utilizada em
situaes que haja dificuldade de lanar a corda atravs do mtodo tradicional. Num
rapel em uma montanha, por exemplo, o bombeiro desce safando a corda, a fim de
evitar que ela se enrole em alguma raiz ou gravat;
v) Sacola: mtodo empregado para acomodar cabos para as atividades
com o emprego em aeronaves e em tentativas de suicdio.
Elasticidade:
A elasticidade do cabo poder influenciar na execuo da atividade de salvamento

de um modo geral, principalmente nas atividades em altura. Cabos muito elsticos
so prejudiciais para algumas atividades, porm so muito eficientes quando
empregados nas atividades de segurana. importante lembrar que cabos
dinmicos no servem para trabalhos realizados sob trao (cabos de sustentao).
Como um cabo guia apresenta um melhor desempenho. As cordas, no que se refere
a sua elasticidade, podem ser classificadas em:
a) Estticas: Cordas normalmente com elasticidade inferior a 5%, absorvem pouco

choque em caso de uma queda. So cabos utilizados em atividades de salvamento
devido reduo do efeito ioi e por permitirem a armao de cabos de
sustentao;
b) Dinmicas: Cordas com elasticidade superior a 5%. So cabos que se alongam

quando sob tenso, sendo normalmente utilizados para as atividades de escaladas

devido a sua caracterstica de absorver choques em caso de quedas, evitando

prejuzos fsicos ao escalador. No so cabos adequados para as atividades de
salvamento.
Classificao quanto ao dimetro:
A classificao das cordas quanto ao seu dimetro internacionalmente aceita,

apesar de poder variar ou ser alterada. Esta classificao realizada para definir a
forma de emprego dos cabos, sendo:
a) Cordas simples: Cordas com dimetros superiores a 10 milmetros. Tais cordas
devem ser empregadas nos servios de salvamento em alturas. So utilizadas nas
armaes de cabos de sustentao (circuito horizontal) de forma dupla;
b) Cordas de apoio: possuem de 07 a 08 milmetros de dimetro, sendo utilizadas
principalmente como elemento de segurana individual;
c) Cordeletes: possuem de 04 a 06 milmetros de dimetro, sendo utilizados como
elementos auxiliares de segurana e nas tcnicas de ascenso e auto-resgate;
Vocbulos empregados no manuseio com cordas
a) Sistemas de Cordas: conjunto de cordas empregadas em uma mesma atividade;
b) Cabos de Sustentao: em um sistema de cordas aquele que suporta a carga

(objeto, vtima ou bombeiro);
c) Cabo Guia: Podem ser cordas de orientao (cabo guia em busca), direo
(afastando de paredes) ou de arrasto (cabo do vaivm) em qualquer direo;
d) Chicote: So as extremidades de uma corda;
e) Seio: a parte central de uma corda, situada entre os chicotes (no necessariamente
o meio da corda);
f) Coado: um cabo pudo, danificado;
g) Safar: Procedimento ou manobra de liberar um cabo enrolado;
h) Permear: Procedimento de dobrar uma corda ao meio;
i) Tesar: Procedimento ou ato de se dar tenso a uma corda;
j) Falcaa: a unio dos cordes de uma corda (chicote) por meio de um fio, com a
finalidade de fazer com que sua extremidade no desfie ou se desfaa;
k) Bitola: o dimetro da corda expresso em polegadas ou milmetros;
l) Peso: o seu peso considerado por metro.

Fitas
As fitas se dividem em
duas categorias: planas
e tubulares. As planas
so mais rgidas e foram
suplantadas pelas fitas
tubulares, que alm de
mais flexveis, so mais
resistentes.
Neste ponto, importante ressaltar a diferena entre dois conceitos bsicos:

elasticidade e flexibilidade. O primeiro se refere capacidade da corda ou da fita
aumentarem de comprimento quando submetidas a uma fora externa qualquer,
sendo considerado como parmetro na classificao de cordas, como visto
anteriormente. J a flexibilidade uma caracterstica que a corda e a fita possuem
de se moldarem quando utilizadas para a confeco de ns, por exemplo, no sendo
caracterstica determinante nas suas especificaes.
Tal diferenciao se deve ao fato de que as fitas so classificadas como estticas

fato este que inviabiliza a sua utilizao como elemento de segurana individual, que
deve apresentar o amortecimento necessrio para evitar leses em caso de queda.
As fitas so muito utilizadas como elemento de fixao em ancoragens, onde tem a

funo de equalizao de tenso sobre os meios de fixao, alm de protegerem as
cordas, substituindo-as em arestas vivas e pontos de abraso exagerada. A
resistncia ruptura das fitas est relacionada sua largura e material de fabricao,
sendo utilizadas em anis, que podem ser obtidos atravs de costuras (feitas durante
o processo de fabricao) ou ns de emenda.
Os ns usados para unir as extremidades das fitas so tradicionalmente conhecidos

como ns de fita, sendo importante uma sobra de 10 centmetros em cada lado,
aps a confeco do n.
Os cuidados que devemos ter com as fitas so semelhantes aos das cordas,
lembrando que a qualquer sinal de desgaste prematuro, as mesmas devem ser
descartadas.
Escadas de gancho ou prolongvel
Utilizadas em atividades de salvamento onde a altura no o maior obstculo, como

sacadas, varandas, janelas e marquises, sendo muito til no resgate de pessoas em
locais incendiados ou com grande quantidade de fumaa, o que atrapalharia uma
evacuao pela entrada principal da edificao. So fabricadas em alumnio ou fibra
de vidro, porm so encontrados alguns modelos em ao, que caram em desuso
por conta do peso elevado.

Nas atividades envolvendo a utilizao de escadas, de suma importncia que o

primeiro bombeiro a ascend-la utilize um cabo solteiro para prover sua fixao no
ponto elevado, sendo que este somente poder subir quando outros trs bombeiros
realizarem a segurana embaixo da escada (um de cada lado e um terceiro
firmando-a contra a parede).
Equipamentos de evacuao de vtimas
Macas: Imprescindveis na evacuao de

feridos, devem permitir a possibilidade de
deslocamento na horizontal ou na vertical.
Podem ser rgidas ou flexveis, sendo que as
rgidas, por possurem uma estrutura metlica,
so mais pesadas, porm mais resistentes. As
flexveis so feitas a partir de um plstico com
grande resistncia a abraso e a deformao,
que lhes confere maior leveza, mas exigem um
maior nvel de conhecimento tcnico durante a
sua utilizao.
Tringulo de evacuao: so elementos

versteis e muito cmodos, alm de ocuparem
pouco espao. So destinados a vtimas
conscientes que no possuem grandes leses, o
que obrigaria a utilizao de uma maca.
Possuem pontos de ancoragem com cores
indicativas, que devem ser escolhidas conforme
o tamanho da vtima que ser transportada.
MATERIAL INDIVIDUAL DE SALVAMENTO EM ALTURAS
Cintos individuais de segurana
Tambm conhecidos como cadeirinha, arns ou baudrier, so elementos bsicos em

uma atividade de salvamento em alturas. Existem diversos tipos de cintos de
segurana, mas os mais utilizados so os destinados s atividades de escaladas,

que possuem uma proteo acolchoada na regio da cintura e das pernas. Os cintos
de escalada tambm possuem o ponto de fixao central numa posio que mantm
o Centro de Gravidade de quem o usa acima da cintura plvica, evitando que o
bombeiro venha a girar acidentalmente, podendo at ficar de cabea para baixo de
forma no intencional, o que poderia provocar um acidente. J os cintos prprios
para a atividade esportiva de rapel no so acolchoados e possuem o Centro de
Gravidade um pouco mais baixo.
Existem no mercado os cintos de segurana profissionais, com as perneiras e a

cintura mais largas, para maior conforto; e pontos de fixao laterais, para possibilitar
o posicionamento no trabalho com o uso de cinto talabarte, muito usado nas
atividades de corte de rvores, e pontos de fixao no peito e nas costas.
A utilizao dos cintos de segurana deve ser acompanhada por um profissional

experiente, pois sua colocao exige cuidados redobrados, principalmente no que se
refere colocao correta das fitas nas fivelas, e a fixao de mosquetes nos
tirantes das pernas e da cintura. Os porta-materiais dos cintos no deve ser utilizado
como elemento de segurana, pois sua resistncia pequena, e destina-se somente
a fixao de equipamentos, fitas e cordas auxiliares.
Capacetes
Possuem a funo primordial de protegerem contra a queda de objetos que

possam incidir diretamente sobre a cabea do bombeiro durante as atividades de
salvamento, alm de protegerem contra obstculos em locais baixos ou
elementos mveis pendentes. Devem possuir uma jugular que o prenda
cabea, e furos para promoverem a ventilao adequada.
Luvas
So essenciais nas atividades de salvamento em altura, devendo ser confortveis

e adequadas ao tamanho da mo de quem estiver usando-a. As luvas devem
possuir uma proteo extra na regio da palma da mo e no dedo polegar, que
so os locais mais suscetveis a queimaduras por abraso. A proteo que a luva
proporciona durante as atividades de salvamento em alturas imensamente

superior falta de tato que ela produz. O bombeiro deve se adaptar sua
utilizao e no retir-la durante as operaes, fato que poderia facilmente
culminar em um acidente
Descensores - aparelhos de frenagem
So aparelhos que utilizam o atrito com a corda para controlarem a velocidade de

deslocamento vertical, dentre os quais podemos citar:
Freio oito: o descensor mais conhecido e o mais simples de

usar. Apresenta-se em formas variadas, que se baseiam no
mesmo princpio de freio, atravs do contato entre a corda e o
corpo do descensor. Apesar de ser relativamente barato e
permitir o uso do cabo duplo, ele no funciona bem para
cargas muito pesadas, fato que obriga os bombeiros a
utilizarem formas alternativas de freio, como no rapel com
vtimas, por exemplo, onde se utiliza um mosqueto como
reduo de fora, ou atravs da confeco de vrias voltas no
oito para aumentar o atrito. Outro empecilho na utilizao do
freio oito que ele torce a corda aps passar por ela,
formando cocas ao longo da corda, se ela estiver apoiada no
cho.
Descensor Auto-blocante: existem no mercado vrios modelos de descensores

auto-blocantes, como o Stop, o ID e o Gri Gri, da marca francesa Petzl; Indy da marca
Kong; Double Stop da marca Anthron, SRTE Stop, de fabricao australiana, dentre
outros modelos e fabricantes diversos. H entre eles algumas diferenas relacionadas
aos materiais empregados e mecanismos de funcionamento e controle de frenagem.
Porm se baseiam no mesmo princpio, em que uma alavanca determina a velocidade
do deslocamento vertical atravs do atrito com a corda. Uma grande vantagem desses
aparelhos sobre o Freio Oito que eles no torcem a corda e tambm suportam uma
maior carga, sem que seja necessrio o uso das mos para segur-los. O bombeiro
pode parar em qualquer ponto da descida e permanecer com as duas mos livres
para efetuar o servio ao qual se destina.

ID STOP GRIGRI
Descensor de Barras: tambm so fabricados por empresas

diversas, como o Rack, da Petzl; e o Rackong, da Kong.
utilizado em grandes descidas atravs da utilizao de
cilindros metlicos, que ao serem aproximados ou separados,
aumentam ou diminuem a capacidade de frenagem.
ATC e Plaquetas: So aparelhos que possuem dois orifcios

que mantm as cordas separadas e podem ser utilizados em
cordas individuais ou duplas. Ideal para dar segurana durante
a atividade de escalada, tem a vantagem de no torcerem a
corda como o Freio Oito.
Bloqueadores
So aparelhos que, por engastamento ou por presso pontual, bloqueiam o
movimento relativo corda em um dos sentidos de deslocamento, seja ele vertical,
inclinado ou horizontal. Dividem-se em:
Blocantes: utilizam o engastamento provocado por micro-

garras que em contato com a capa da corda travam o
movimento, obrigando o blocante a se movimentar em
apenas um sentido. Devido ao seu mtodo de travamento,
os blocantes no devem suportar cargas maiores que 500
kg. Tal limitao no est fundamentada na matria prima
usada para sua confeco, pois cargas muito pesadas
podem provocar danos capa das cordas, que
comprometeriam sua posterior utilizao.
Existem blocantes para as mais diversas atividades, sendo
utilizados principalmente nas tcnicas de ascenso e na
montagem de sistemas de multiplicao de fora. No
mercado, so encontrados blocantes de formas e
fabricantes variados.
Trava-quedas: esses elementos travam quando submetidos a carga

em um sentido de deslocamento, atravs de uma presso pontual
entre a parte mvel do aparelho e a corda. muito importante

ressaltar que no podem, em hiptese alguma, serem utilizados como

descensores, visto que o bombeiro no conseguiria controlar a
velocidade de descida se pressionasse a parte mvel do trava-
quedas.
Conectores
So equipamentos utilizados na unio entre dois ou mais elementos de segurana.

Os conectores possuem as mais variadas formas, tamanhos, materiais e fabricantes,
possuindo uma gama interminvel de utilizao. muito difcil (ou mesmo
impossvel) realizar uma atividade de salvamento em alturas sem lanar mo de um
conector.
Mosquetes
So os conectores mais utilizados, podendo ser de ao ou duralumnio. Possuem um
gatilho que promove a abertura necessria sua utilizao, sendo classificados da
seguinte forma:
Sistema de Fechamento
a) Mosquetes sem trava; usados em

elementos de segurana temporria, como
escaladas (costuras) e segurana individual;
b) Mosquetes com trava; usados em elementos de segurana

definitiva, como ancoragens, armao de circuitos, sistemas de
multiplicao de fora, progresso vertical, dentre outros. Podem ser
encontrados modelos com trava automtica ou de enroscar. Os
mosquetes com trava devero ser utilizados nas operaes de
salvamento em alturas com suas travas sempre fechadas, no
podendo estar destravados em hiptese alguma, para evitar
acidentes.
Forma Caracterstica
a) Simtricos; tambm conhecidos como ovais, so

recomendados para montagem de sistemas de multiplicao de
fora, em conjunto com as roldanas e os aparelhos blocantes.
b) Assimtricos; apresentam formas variadas, como HMS, tipo

D, dentre outros. Estes mosquetes possuem caractersticas e
utilidades diversas, que vo depender da atividade que estiver sendo
realizada. Os tipo D, por exemplo, possuem a caracterstica de
fazer com que a carga seja transferida para o eixo maior do
mosqueto, no lado oposto sua abertura que seu ponto mais
fraco, enquanto os HMS so muito prticos para a fixao de vrias
cordas ou fitas a um ponto de parada.
Caso necessite utilizar dois mosquetes em um mesmo ponto de apoio, coloque-os

em paralelo com as travas invertidas, evitando possveis aberturas em um lado. No

coloque objetos prximos s travas, e lembre-se que quedas ou impactos podem
provocar fraturas internas, diminuindo a sua resistncia. No caso de atividades de
deslizamento sobre cabos areos, deve-se manter a trava afastada do cabo de
sustentao e o sentido de deslocamento deve ser idntico ao sentido de fechamento
da rosca, para evitar a sua abertura.
Malhas Rpidas: tambm conhecidos como maillons, so

geralmente confeccionados em ao, o que lhes confere uma
grande resistncia. Diferenciam-se dos mosquetes por no
possurem um gatilho, pois sua abertura feita atravs de
uma rosca. Possuem formatos variados, como oval,
semicircular e triangular (delta), e so utilizados para
manobras auxiliares e fixao de equipamentos.
Equipamentos de manobras de fora:

Neste grupo esto includas as roldanas
que so utilizadas para desvio ou
multiplicao de fora. Tambm
conhecidas como polias, as roldanas
possuem formas e tamanhos
diferenciados, que variam em funo de
sua utilizao. Tambm podem ser
usadas para deslocamentos sobre cabo
areo.
Placa de ancoragem ou Multiplicao de

ancoragem
Permite a ancoragem de mais de um cabo em um mesmo ponto de fixao. Para

sua ancoragem, preciso que o ponto a ser aplicado o equipamento seja
confivel. Esse equipamento tambm muito utilizado em sistemas de reduo
de foras, onde utiliza-se mais de uma roldana no sistema, bem como em sistemas
de tracionamento, possui grande capacidade de trabalho.

Roll Module (caterpillar)

O Roll Module consiste em um sistema redutor de atrito para cabos. Ele
equipado com mdulos individuais que contm rolos verticais e horizontais para
orientar e proteger o cabo, minimizando, assim, os efeitos da abraso e do atrito.
Os mdulos so conectados de maneira que consigam seguir os contornos
da superfcie pela qual o cabo ir deslizar.

3. NS E AMARRAES
Existem vrios ns em livros e apostilas que tratam do assunto Salvamento em

Alturas, porm sero vistos os mais teis e comuns para a atividade. Os ns
utilizados pelos bombeiros devem ser de fcil confeco e, mesmo depois de
carregados, devem ser rapidamente desatados, devendo tambm oferecer pouca
perda de resistncia corda.
Os ns podem ser confeccionados pelo chicote e pelo seio, e so classificados da

seguinte forma:
NS DE ANCORAGEM E FIXAO
Azelha em oito: o melhor e mais usado n de

encordoamento. facilmente conferido. Perda de resistncia
entre 20 e 30%.
Azelha simples: Fcil de

fazer e bom para servios
auxiliares, porm difcil
de desatar quando
submetidos a grandes
tenses. Perda de
resistncia de 41%.
N sete: feito com a ala orientada no sentido da corda. iniciado com a ala
em sentido oposto ao que deseja utiliza-lo.
Fiel: Muito eficaz e fcil de fazer. Desliza quando submetido a cargas superiores a
400 kg. Grande perda de resistncia.

NS DE UNIO DE CABOS
Pescador duplo: Consiste de ns duplos contrapostos que acocham com a trao

nas cordas que queremos unir. Perda de resistncia em torno de 25%.
N de fita: o nico aconselhvel para unir fitas. Deve-se revisa-lo bem, pois
muito comprimido quando usado. A sobra do n deve ser de no mnimo o dobro da
largura da fita. Perda de resistncia de 36%.
Ns autoblocantes
3.3.4.1 Prssico: Deve

ser feito com trs voltas.
Possui o inconveniente de
apertar muito a corda.
Machard: N feito sobre cordas com cordeletes, devendo ter pelo menos cinco
voltas. Deve ser bem ajustado para no deslizar sobre a corda. Resiste a 50% da
resistncia do cordelete.

Valdotan: Tambm pode ser feito com fita. So sete voltas, tranando uma parte
sobre a outra, acima e abaixo alternadamente. muito utilizado para realizar a
descenso em cordas tensionadas em tcnicas de auto-resgate.
N DE SEGURANA
N dinmico UIAA ou meio-fiel: deslizante, seguro e com grande capacidade de

frenagem. Requer o uso de mosquetes com grande rea de trabalho, de preferncia
do tipo HMS (Halbmastwurf Sicherung).
SISTEMAS DE ANCORAGENS DE SEGURANA (SAS)
Os Sistemas de Ancoragens de Segurana (SAS) so de extrema importncia para

a atividade de salvamento em alturas, visto que sem o SAS, toda a atividade
colocada em risco. Pode-se afirmar que grande parte da segurana da atividade de
salvamento est colocada diretamente sobre as ancoragens.
Para a realizao de uma ancoragem, o bombeiro deve atentar para alguns

requisitos bsicos de segurana, a fim de se evitar acidentes no decorrer da
operao, no tocante s caractersticas e requisitos das ancoragens.
Requisitos de uma ancoragem
a) Escolher "pontos a prova de bomba" (pontos de fixao extremamente confiveis) para ento
se construir a ancoragem. Neste sentido, colunas de concreto, ferro e ao so, em princpio,
bastante confiveis.

b) Deve-se sempre utilizar mosquetes superdimensionados (capacidade acima de 22

kN);
c) Utilizar sempre, pelo menos, 01 (um) mosqueto em cada ponto de ancoragem, quer
seja no Ponto Principal, quer seja no Ponto Secundrio;
d) Evitar fazer os braos de alavanca. Sempre procurar fazer a amarrao da sua

ancoragem em um ponto prximo base da estrutura, pois quando ancoramos em
um ponto mais distante da base estrutural a fora sobre esta aumenta muito,
colocando em risco a operao;
e) Fazer o SAS sempre em, no mnimo, 02 (dois) pontos de ancoragem, o Principal e o

Secundrio;
f) Procurar ancorar-se diretamente sobre o local de descida, evitando assim grandes

pndulos e trabalho excessivo para o bombeiro.
g) Esclher superfcies livres de pontos que possam cortar, queimar ou raspar os

materiais flexveis (Ex.: cabos). Sempre que necessrio, proteja todos os
materiais.
Classificao das ancoragens
De acordo com a quantidade e o posicionamento das ancoragens, Principal e

Secundria, em relao ao objetivo da operao, podemos classificar uma
ancoragem da seguinte forma:
Ancoragem em Linha
As ancoragens em linha so aquelas em que o ponto Principal e o Ponto Secundrio
esto dispostos verticalmente, ou seja, um sobre o outro. Este tipo de ancoragem
pode ser dividido ainda em:
a) Tradicional: onde o ponto principal est mais prximo do objetivo do que o ponto
secundrio;
b) Contraposta: Neste caso, o Ponto Secundrio se encontra mais perto do Objetivo em

relao ao Ponto Principal.
Ancoragem Distribuda
As ancoragens distribudas so aquelas em que fazemos uma diviso de foras
sobre os pontos de ancoragens, quer seja no Ponto Principal, quer seja no
Secundrio. Nessas ancoragens, normalmente os pontos de fixao estaro
dispostos horizontalmente, facilitando dessa forma a equalizao da ancoragem.
Dizemos que as ancoragens distribudas podem ser de dois tipos: Equalizada e
Equalizvel.
a) Equalizada: o tipo de ancoragem feita quando estamos com o ponto de descida j

definido, ou seja, no precisamos mudar a posio da ancoragem para realizar a
atividade de salvamento. normalmente este tipo de ancoragem realizado utilizando-
se apenas a corda de descida, confeccionando-se um n para a fixao da mesma

ao SAS, independente do uso de materiais acessrios como fitas tubulares;
Figura esquemtica de uma ancoragem distribuda equalizada em

dois pontos.
Neste tipo de ancoragem o ponto de descida fixado no momento da

realizao da ancoragem e torna-se assim invarivel
b) Equalizvel: pode-se dizer que o mais prtico tipo de ancoragem existente, pois
permite variar o ponto de descida de acordo com a necessidade da operao. Uma
vez que essas ancoragens so realizadas, normalmente com o emprego de fitas
tubulares, tem-se uma grande mobilidade da ancoragem, sem perder a segurana,
bem como agilidade na sua confeco.
Figura representativa de uma ancoragem distribuda equalizvel em

dois pontos.
Neste tipo de ancoragem o socorrista pode definir (lateralmente) o

melhor ponto de descida alem de possuir uma segurana extra em
caso de rompimento de algum ponto de ancoragem.
Recomendaes gerais
a) Os mosquetes, quando em contato direto com paredes, devem ter sua abertura
(rosca) voltada para o lado oposto parede;
b) preferencial o uso de fitas tubulares para fazer a unio dos mosquetes nos SAS;
c) Devem-se proteger os pontos de abraso, quinas vivas, arestas com material

resistente para no danificar a corda e assim colocar em risco a operao de
salvamento;
d) Reforar a segurana dos SAS, quando for verificado que a integridade estrutural
duvidosa;
e) Ao se realizar uma ancoragem distribuda, preciso atentar para a angulao entre

os pontos fixados, haja vista que quanto maior o ngulo entre as ancoragens, maior
ser a fora aplicada diretamente sobre cada ponto (ver figura abaixo).

Equalizao
Equalizao de ancoragem o processo onde se combinam dois ou mais pontos

de ancoragem para montar um nico sistema de ancoragem. Se realizada de
maneira correta, a carga pode ser distribuda entre cada ponto individual. Caso
contrrio, toda a carga pode sobrecarregar apenas um ponto ou todos ao mesmo
tempo, como ser mostrado a seguir. Este tipo de sistema tem como fim, diminuir
as chances de que qualquer ponto falhe, mas se um ponto falhar, o(s) outro(s)
ainda poderia(m) sustentar a carga. Para isso, devemos obedecer algumas regras:
Escolha pontos preferencialmente alinhados (paralelos) entre si;

O ngulo formado pela equalizao dever respeitar o limite de 90, evitando
sobrecarga sobre os pontos de ancoragem;
A equalizao dever ser sempre auto-ajustvel; e
Para proporcionar segurana em caso de falncia de um dos pontos de
ancoragem, necessria a confeco de um cote de segurana.
Na montagem de uma ancoragem equalizada, importante ter em mente o

ngulo V formado entre os equipamentos da ancoragem. Deve-se tentar minimizar
este ngulo o mximo possvel. Quanto maior o ngulo V, maior ser a carga
aplicada sobre cada ponto. A expresso abaixo informa para uma determinada
carga (Fcarga) disposta em um ngulo (0V), qual ser a carga imposta a cada um
dos pontos de ancoragem (Fponto).
Podemos verificar para um dado ngulo, qual ser a carga resultante nos pontos
de ancoragem, como nos exemplos a seguir:
30 graus, 52% da carga original.

45 graus, 54%.
60 graus, 58%.
90 graus, 71%.
120 graus, 100%

Back Up
O termo back-up diz respeito a uma segunda segurana, que pode visar o ponto
de ancoragem ou o equipamento. utilizado para garantir a segurana de todo o
sistema. Para realizao do back-up como segundo ponto de ancoragem,
algumas regras devem ser observadas:
Os pontos devem estar preferencialmente alinhados;
O ponto secundrio de ancoragem (back-up) no deve receber carga e somente
ser utilizado em caso de falncia do ponto principal; e
No dever haver folga entre os dois pontos de ancoragem, para evitar o aumento
da fora de choque em caso de rompimento do ponto principal.
FORMAS DE MONTAGEM DO SISTEMA DE ANCORAGEM
Com utilizao de fita e azelha em oito
Ancoragem utilizada quando se tem dois pontos de ancoragem, sendo um para a

ancoragem principal e outro para backup.
Pode ser utilizado ainda um cordelete para aumentar a segurana na descida.
Une-se seus chicotes com o n pescador duplo e faz um n prussik no cabo de
descida depois faz a clipagem do mosqueto da ancoragem no cordelete.

Voltas redondas e azelha em oito
A vantagem desta ancoragem que a tenso fica distribuda nas voltas e no

diretamente sobre o n.
Faz-se voltas redondas (mnimo quatro) pelo chicote do cabo de rapel no ponto
de ancoragem. Depois faz-se uma azelha em oito no chicote, trava-se o
mosqueto nele. Posteriormente clipe o mosqueto no cabo de descida.
Uma variao desta modalidade utilizar dois cotes ao invs da azelha em oito
com o mosqueto.

4. ADAPTAO ALTURA
ASCENSO EM ESTRUTURAS METLICAS
Tem-se como estruturas metlicas fixas: torres de alta tenso, antenas de

telecomunicao (telefonia, rdio, televiso), gruas (guindaste empregado em obras
de construo civil), pontes, brinquedos de parques de diverso, elevadores, plantas
de processamento industriais, etc.
Para escalar estruturas metlicas o bombeiro poder usar de diferentes tcnicas, que
iro variar de acordo com os materiais disponveis em sua viatura e com a estrutura
que ir escalar.
Escalada com ancoragens
Um mtodo recomendado deriva das tcnicas de escalada, onde a cada

aproximadamente 2 metros, so feitas ancoragens com fitas tubulares e mosquetes
ao longo da estrutura metlica. Essas ancoragens serviro de segurana a escalada
do bombeiro, passando a corda pelos mosquetes.
Um segundo bombeiro dever fazer a segurana de baixo (do cho) com uso de um
freio oito fixo ou ancorado a sua cadeira, por onde a corda de trabalho ser conectada
(subida com segurana de baixo). A medida que o primeiro bombeiro sobe, o
segurana de baixo vai liberando o cabo que est passando pelo freio oito, de modo
que, se acontecer uma queda, estar seguro pelo sistema de freio e pela ala do cabo
dinmico que passou pela ltima fita costurada na estrutura pelo bombeiro.
Caso outros bombeiros necessitem subir, a segurana poder ser coordenada de
cima pelo primeiro bombeiro que j est no topo da estrutura.
Escalada com talabarte
O bombeiro poder utilizar o talabarte em y para escalar estruturas metlicas,

progredindo com segurana sua subida, estando sempre ancorado a estrutura. Este
um equipamento que pode ser comprado, como tambm pode ser feito com o uso
de alguns materiais (cabo da vida).
Modelos de Talabartes em y

De acordo com a necessidade, o Bombeiro poder ajustar o comprimento do seu talabarte

em y fazendo um prussik para cada brao, estrangulando o cabo e com a ala presa em
um mosqueto situado na cadeirinha (um para cada lado).
Ajuste do comprimento dos dois lados do talabarte em y atravs do uso de cordeletes

(n prussik); Talabarte em y pronto.
Descrio da tcnica
1 Passo: Fazer a ancoragem com a parte menor do talabarte, passando a ponta do

cabo em volta da estrutura metlica, clipando o mosqueto no prprio cabo;
2 Passo: Com a parte maior do talabarte, passar em volta da estrutura metlica em

um ponto acima do primeiro (pouco acima da cabea), clipando o mosqueto no
prprio cabo;
3 Passo: Soltar a ancoragem de baixo (cabo menor), progredindo a escalada at o

ponto da ancoragem de cima (cabo maior), repetindo o processo de clipar-se a
estrutura;
4 Passo: Soltar a ancoragem maior do talabarte, para repetir o processo de prender-

se acima da altura da cabea, progredindo assim, em uma escalada segura.

5. TCNICAS DE DESCENO
Sempre que for realizada uma Operao de descida (rapel, tirolesa, etc.), existe a
necessidade que um membro da equipe de salvamento esteja no nvel inferior
para proporcionar segurana ao bombeiro que realizar a descida, pois
rapidamente poder agir, controlando a descida, se ocorrer algum problema.
Esta garantia d maior tranquilidade ao socorrista, que num eventual problema

ter sua descida controlada pelo companheiro que est abaixo.
Desta forma, o socorrista no dever realizar qualquer descida sem a presena

de outro membro da equipe realizando sua segurana no nvel inferior da
edificao, a no ser que utilize um sistema de segurana operado pelo prprio
socorrista.
Alm da presena (visual) do socorrista, deve haver uma comunicao verbal

entre as partes, para a certeza de que ambos esto prontos para a Operao.
Procedimento Antes da Descida
Toda a Operao de Salvamento, onde esteja envolvida a descida de um membro

da equipe (rapel) para alcanar uma vtima, deve ser realizada aps a efetiva
verificao de alguns itens de segurana, sem os quais o membro da equipe que
est realizando a conferncia (Regra dos Quatro Olhos), no pode em hiptese
alguma liberar seu companheiro para descida.
Tcnica do oito imperdvel
Esta tcnica visa colocar o cabo no freio oito sem desconectar o oito do
mosqueto. Desta forma o oito sempre estar preso ao mosqueto ou ao cabo
(ou a ambos), evitando que a pea venha a cair, seja danificada ou que seja
perdida.
Comandos de voz
Os itens que sero verificados (checados) por parte do socorrista, devem ser
pronunciados (falados em alto tom) de maneira que seu companheiro possa
verificar em conjunto se todos os itens descritos esto realmente em condies
para a descida. So eles:
MOLA PRONTA!
TRAVA PRONTA!

Comandos por gestos

Realizado isto, estando checado e liberado para descida, o socorrista completar
o ciclo mantendo contato (visual e verbal) com o membro da equipe que est na
parte inferior da edificao, para que realmente inicie sua descida.
ATENO SEGURANA! (SOCORRISTA)

SEGURANA PRONTO! (MEMBRO DA EQUIPE)
Equipamento mnimo
Para fins de treinamento e atuao em caso de ocorrncias, os materiais mnimos,

tanto individuais como coletivos, a serem utilizados pelos bombeiros esto listados a
seguir. Evidentemente no se trata de uma relao imutvel, contudo serve como
uma referncia do material a ser empregado.
Individual
Qtde Descrio
01 Cinto de segurana nvel 3 - tipo pra-quedista
01 Capacete alpinista
04 Mosquetes de ao
02 Mosquetes de alumnio s/ trava
02 Mosquetes de alumnio c/ trava
01 Blocante de punho
01 Blocante ventral
01 Malha rpida
01 Pea oito de salvamento
01 Cordelete para segurana (2,5 metros)
01 Cordelete para estribo (3,0 metros)
01 Cordelete safa-ona (1,25 metros)
01 Par de luvas para rapel
01 culos de proteo
01 Cantil
Coletivo
Qtde Descrio
08 Cabos solteiros para ancoragem
04 Lanternas resistentes a gua
04 Coletes refletivos
02 Rolos de fita zebrada 100 m
05 Cones de sinalizao
01 Binculos
01 Croque com cabo em madeira
01 Maca de salvamento em plstico flexvel
01 Kit de primeiros socorros
04 Kit individual de salvamento em altura
08 Mosquetes de ao
02 Corda esttica 11 mm 50 metros
01 Corda esttica 11 mm 100 metros

20 Metros de fita tubular

01 Tringulo de evacuao
01 Descensor de barras tipo Rack
01 Descensor auto blocante tipo Stop
02 Roldanas de duas sees
02 Roldanas de uma seo
02 Grampos-manilhas grandes
Rapel
Tcnica de descida na qual o socorrista desce de forma controlada, utilizando

cordas ou cabos. Os obstculos a serem vencidos nesta modalidade podem ser
naturais ou artificiais, sendo os mais variados, como: cachoeiras (canyoning),
prdios, paredes, abismos, penhascos, pontes, declives etc.
O socorrista deve sempre levar consigo todos os materiais necessrios para a

execuo do salvamento, devendo fazer inicialmente uma anlise criteriosa da
situao, avaliao dos riscos possveis e dos j existentes. Esta prtica exige certo
vigor fsico, bem como poder de controle emocional, j que em muitas situaes o
praticante depende destes requisitos para superar os obstculos, no desistindo do
objetivo.
RESGATE SIMPLES
Trata-se do resgate de vtimas que apresentam leses leves, podendo ser realizado
por somente um bombeiro.

RAPEL POSITIVO:
A descida do resgatista feita com o apoio dos ps em uma superfcie (parede,

fachada dos diferentes patamares de um edifcio, pedra, etc).
Rapel Positivo - utilizando a fachada dos patamares do edifcio como apoio para os ps.
RAPEL NEGATIVO
A descida do resgatista realizada em vo livre, sem superfcie de apoio para os

ps. A descida apresenta um diferencial, pois o resgatista precisa ficar quase de
cabea para baixo, aumentando a presso no baudrier e no freio.
(Obs: a principal utilizao desta tcnica se d em operaes com aeronaves).
RAPEL INVERTIDO
A descida do resgatista obedece aos mesmos procedimentos do

rapel negativo, tomando- se, aps a sada, a posio invertida,
ou seja, de cabea para baixo. (Obs: tambm chamado de Rapel
Invertido Negativo, pois executado na negativa)

6. TCNICAS DE ASCENO
Tcnica de subida em que o socorrista utiliza aparelhos blocantes para alcanar uma
vtima. Esta tcnica utilizada quando o melhor acesso inicia-se por baixo, em
alguns casos na corda da prpria vtima.
Para a realizao de uma ascenso com eficcia, o socorrista deve ser conhecedor
das tcnicas especficas, alm de conhecer muito bem os equipamentos a serem
utilizados, como blocantes de punho e de peito, estribos e longes de segurana.
Fig. 1- Ascensor de punho.
Fig. 2 - Ascensor ventral.

7. MONTAGEM DE CIRCUITO
TIROLESA
Tirolesa a tcnica de transposio de vos livres, por intermdio do deslize de

polias, conectores metlicos ou descensores, atravs de um cabo de salvamento
ancorado entre dois pontos. Pode ser realizada na forma horizontal, para
travessias entre planos do mesmo nvel, ou inclinada, para travessias entre planos
de alturas diferentes, como exemplificado nas figuras abaixo. Esse sistema pode
ser utilizado nos salvamentos em locais como prdios, pontes, vales, cachoeiras,
rios, ribanceiras, pedreiras, dentre outros.
A grande vantagem da tirolesa possibilitar o transporte de vtimas por trechos

inacessveis, no entanto, h que se considerar, na escolha desta tcnica, as
desvantagens existentes, como a de se criar cargas altssimas nas ancoragens, a
lentido da montagem e o fato de normalmente apresentar funcionamento incerto
e difcil de ser remediado. Assim, deve- se optar por esta tcnica somente quando
no haja outras alternativas mais simples, seguras e exista tempo suficiente, alm
de pessoal habilitado para execut-la.
MONTAGEM DA TIROLESA
ANCORAGEM
Primeiramente dever ser escolhido o ponto de fixao da ancoragem de forma

estratgica, sabendo-se que no outro ponto ser realizado o tracionamento do
cabo. Deve ser levada em considerao as condies de relevo, segurana e
espao. Inicia-se a montagem num ponto de ancoragem seguro com um n sem
tenso, por exemplo, quatro voltas redondas com arremate. Duas opes para o
arremate so indicadas: dois cotes, formando a volta do fiel ou azelha e
mosqueto, demonstrada nas figuras a seguir.
Ressalta-se que o cabo de salvamento muito exigido nos ns da ancoragem, os

quais devem ser bem feitos em razo de haver muita tenso neste ponto. Prioriza-
se, portanto, o uso de ns sem tenso, pois se preserva integralmente a
resistncia do cabo, uma vez que a tenso dissipada em cada volta.

LINHA DE SUSTENTAO
A linha de sustentao delimita-se entre o ponto de ancoragem e o ponto mvel

do sistema de foras, consistindo no trecho percorrido pela vtima e\ou resgatista.
Esta linha deve ser formada por um cabo duplo, esttico e com tensionamento
moderado para evitar fadiga do sistema.
PONTO FIXO DO SISTEMA DE FORAS
Terminada a ancoragem principal, escolhido o ponto fixo de trao, que ser

parte do sistema de foras. Tem-se a opo de utilizar fitas dobradas, evitando n
boca de lobo, ou cabo solteiro, com n direito e dois cotes em cada lado, ou n
pescador duplo, por exemplo. Outra alternativa o uso de uma placa de
ancoragem que facilita a distribuio de vrias linhas de ancoragem, distribuindo
os esforos e facilitando a visualizao, organizao e manipulao dos
equipamentos empregados.
PONTO MVEL DO SISTEMA DE FORAS
Depois de montado o ponto fixo, ser estabelecido o ponto mvel do sistema de

foras, onde ser realizada a trao dos cabos.
Ressalta-se que em servios de salvamento, recomendam-se to somente

sistemas de vantagem mecnica movidos por fora humana, jamais utilize
aparatos mecnicos como viaturas, talhas ou tifor para tensionar o cabo e utilize
no mximo a fora de quatro homens.

TRAVESSIA COMANDO CRAW
A tcnica do Comando Craw pode ser utilizada como meio de fortuna e por
profissionais devidamente capacitados. O bombeiro dever utiliz-la apenas
quando no estiver devidamente equipado, dotado apenas de um cabo para
efetuar uma travessia em situao de emergncia. Essa tcnica consiste em
deslizar o corpo sobre o cabo at chegar a outra extremidade. As mos puxaro o
cabo e poder ser auxiliada por uma das pernas, que ficar flexionada sobre o
cabo, enquanto a outra permanecer solta e relaxada.
Procedimentos:
Deite o corpo sobre a corda;
Apie uma das pernas flexionada sobre o cabo, de modo que ele passe pelo peito,
virilha e a parte anterior do calcanhar (curva da juno entre a perna e o p);
Deixe a outra perna solta e relaxada;
Puxe o cabo com as mos e auxilie empurrando (vai-vem) com a perna que est
flexionada sobre o cabo para movimentar-se;
Mantenha o rosto em direo a outra extremidade da corda;
TRAVESSIA PREGUIA
A tcnica de travessia Preguia utilizada pelo bombeiro para realizar travessias

em locais de mesmo plano.
O bombeiro preso por um aparelho mosqueto conectado cintura (cadeirinha),
e fixo a uma roldana ou a um mosqueto ligado ao cabo de travessia.
O bombeiro, preso ao cabo pela cintura, posiciona-se abaixo dele, com as pernas
soltas e puxando o cabo com as duas mos intercaladas atrs da cabea,
conduzindo o deslocamento.

8. TRANSPOSIO DE VTIMAS NO PLANO HORIZONTAL
EVACUAO DE VTIMAS ATRAVS DA TIROLESA
Por Tirolesa se entende o sistema de travessias em vos livres por meio do

deslizamento de roldanas, descensores ou conectores metlicos em cabos de
salvamento ancorados em dois pontos e esticados. H divergncia na literatura se
estes dois pontos devem formar necessariamente um desnvel ou se pode ser no
mesmo plano. De todo modo a forma inclinada a mais usual.
Com a Tirolesa se podem ultrapassar trechos impercorrveis e, portanto, este

mtodo de salvamento em altura pode ser muito bem empregado para a
evacuao de vtimas em prdios, vales, cachoeiras entre outros locais similares.
Todavia h de se considerar uma srie de desvantagens do sistema tambm. A

comear pela demora em deixar o sistema pronto, a demanda de pessoal, a
complexidade do processo, carga alta da ancoragem, entre outros.
CUIDADOS COM A EVACUAO DE VTIMAS EM UMA TIROLESA
Cuidados com a confeco de cadeirinhas de salvamento e dos ns nela

executados (j foi registrada a morte de bombeiro militar devido a este problema);
Verificar o grau de inclinao. As recomendaes da literatura apontam para um
ponto timo de 20, mas podem chegar at a 45. Neste caso deve-se ter muito
cuidado por causa da velocidade empregada;
Sempre utilizar um sistema de freio, preferencialmente no ponto superior;
Usar sempre um meio alternativo de segurana;
Utilizar cabo guia para possibilitar a travessia da prxima vtima.
TIPOS DE FRENAGEM
O sistema de frenagem para a utilizao de Tirolesa obrigatrio e pode ser feito

das seguintes formas:

a) Freio com a pea Oito. O cabo que est acoplado vtima travado por um oito
e liberado lentamente por um dos socorristas. A ancoragem pode ser num ponto
fixo ou ento por meio da ancoragem humana.
Sistema de Freio com Oito e Ancoragem Fixa. Sistema de Freio com Oito e Ancoragem Humana
b) Freio com Prussik em ponto fixo Semelhante com o sistema com oito fixo,
entretanto com um Prussik fazendo a trava.
Freio com Prussik Freio com Prussik
c) Freio com mosqueto sobre o cabo sustentao. Neste mtodo a frenagem feita
por um mosqueto conectado a cabos que devem ser segurados por bombeiros
que esto no solo e fazem a frenagem no momento em que a pea deslizante toca
no mosqueto. um mtodo j em desuso uma vez que s pode ser utilizada para
pequenas descidas, a segurana no garantida e pode estragar os mosquetes
e as roldanas.

Freio com mosqueto no solo. Freio com mosqueto no solo.
TCNICA DE EVACUAO DE VTIMAS PELA TIROLESA
Depois de pronta a tirolesa e tomados os devidos cuidados j mencionados com

o sistema de frenagem a utilizao deste sistema para a evacuao de vtimas
algo bastante simples. Pode ser feita com e sem maca.
EVACUAO SEM MACA
A vtima que no apresenta ferimentos graves pode facilmente descer na tirolesa

acoplado apenas pela cadeirinha de resgate, seja a de alpinista ou a do tipo
americano.
A polia que est no cabo duplo de sustentao da tirolesa presa num mosqueto
e neste mosqueto que a cadeirinha vai ser clipada.
Quando o socorrista desce junto com a vtima preciso o cuidado de sua fita ser
de tamanho maior at o mosqueto, para que a vtima fique mais elevada e possa
ser melhor firmada e os dois descem com segurana. Os dois devem estar fixados
no sistema e ainda pode se fixar o socorrista a vtima.
Descendo com a cadeirinha em uma tirolesa. Descendo com a cadeirinha em uma tirolesa.

Outra forma de acoplar a vtima a tirolesa pelo Balso pelo Seio. um mtodo
mais rpido de ser feito que a cadeirinha, mas tambm mais desconfortvel.
Balso pelo seio pronto para operao. Descendo a tirolesa com balso pelo seio.
EVACUAO COM MACA
Tem como objetivo a retirada de vtimas estabilizadas, de locais de difcil

acesso, seja por iamento, tirolesa, arrastamento ou mesmo por meio de
aeronaves. Possuem os mais variados modelos e aplicaes. So modelos: tipo
envelope, utlizada para resgate em espaos confinados e montanhas.
As macas tipo cesto tem grande aplicao na atividade operacional de

salvamento, pois diferencia-se das tipo envelope por ter uma estrutura em
alumnio tubular com prancha em material plstico (PVC), permitindo assim que a
vtima fique totalmente imobilizada na maca, podendo ser transportada
horizontalmente.
H ainda as pranchas rgidas que para serem utilizadas no salvamento em altura

dever estar recoberta por uma capa tipo Everest que nada mais que uma
capa de nylon com encordamento para transporte terrestre ou areo.
A evacuao com maca em uma tirolesa deve ser feita com bastante cuidado,
todavia depois de clipado ao sistema todo o decorrer do processo semelhante a
da descida sem maca.

Figura 15 Clipando a maca ao sistema. Figura 16 Maca descendo na tirolesa.
Se houver socorrista para descer junto vtima este deve se posicionar

lateralmente a maca e manter a viso da mesma. Sua ligao ao mosqueto do
sistema deve ser um comprido de modo que fique abaixo da maca. Pode ou no
estar acoplada na vtima.

9. SISTEMA DE REDUO DE FORA COM ROLDANA
Trata-se do resgate de vtimas que apresentam grandes leses, como: suspeita de

fratura na coluna, no fmur ou no mero; hemorragias importantes; traumatismo
craniano ou abdominal, etc. Deve ser realizado por uma equipe de no mnimo quatro
bombeiros.
Tcnicas de iamento
Em certas condies, a vtima dever ser removida de alguma depresso natural ou

estrutura urbana. Seja qual for a situao, o iamento de uma maca, as vezes
acompanhada de um socorrista, tarefa pesada para qualquer equipe, exigindo
perfeito domnio da utilizao de roldanas, blocantes e sistemas de multiplicao de
fora.
A multiplicao de foras est relacionada ao nmero de roldanas mveis no sistema.

Normalmente utiliza-se o sistema 3:1, onde o peso do objeto ou da vtima a ser iada
reduzido a um tero do valor original. Os demais sistemas que oferecem uma
multiplicao maior tambm demandam mais materiais, o que os inviabiliza.

10. DESCIDA DE VTIMA COM OITO FIXO

As tcnicas de descenso com oito fixo podem ser realizadas com macas ou
tringulos de evacuao. A escolha do equipamento deve ser realizada
considerando-se as leses que a vtima tenha sofrido. Para grandes leses, utiliza-
se macas e para leses leves, tringulo de evacuao.
A descida com macas efetuada utilizando-se duas cordas, sendo uma principal e
uma de segurana, ambas controladas de cima, por integrantes da equipe. Quando
a condio da vtima exigir uma assistncia constante, ou quando o terreno do
resgate for acidentado ou irregular e que no permita uma descida livre e desimpedia
da maca, torna-se necessrio o acompanhamento de socorrista juntamente com a
maca. Caso no haja necessidade de acompanhamento, utilizar-se- um cabo-guia
coma funo de afastar a maca da parede e outros obstculos que possam existir.

REFERNCIAS
DELGADO, D. Rescate urbano em altura. 3. ed. Madrid: Desnvel, 2004. 276 p.
PETZL. Work Solutions. Disponvel em: <http://en.petzl.com/petzl/ProAccueil>.

Acesso em: 25 abr 2007.
ROOP, M.; VINES, T.; WRIGHT, R. Confined space and structural rope
rescue. Missouri: Mosby, 1997. 384 p.
ANIMATED KNOTS. Animated knots by Grog. Disponvel em:

<http://www.animatedknots.com>. Acesso em: 10 mai 2007.
MANUAL TCNICO DO CURSO DE SALVAMENTO EM ALTURAS SC 2012.

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SUMRIO

1. FUNDAMENTOS BSICOS DE SALVAMENTO EM ALTURAS ..... 3

1. FUNDAMENTOS BSICOS DE SALVAMENTO EM ALTURAS

A busca por tcnicas mais eficientes e aquisio de equipamentos modernos uma

Porm, para que a Corporao alcance a excelncia na prestao de servios

Este trabalho apresenta tcnicas utilizadas nas atividades de salvamento em alturas

Proporcionar aos brigadistas profissionais, o desenvolvimento dos

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Baudrier: mesmo que cadeirinha. Termo muito usado no militarismo.

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dinmico UIAA (mosqueto coletivo).

Devido ao nvel de comprometimento que o profissional de Salvamento em Alturas

Garantir a prpria segurana:

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choque, ...) do que a rapidez. Primeiro afastando-o do perigo sem submet-lo a

Economia de esforo e de tempo:

Instalar um sistema de comando em operaes:

CONDIES BSICAS PARA A REALIZAO DE UMA ATIVIDADE DE

Controle emocional prprio;

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A segurana coletiva determinada a partir da avaliao prvia da situao, onde

Segurana dos materiais:

Desta forma, a guarnio desenvolver melhor o seu trabalho, conservar todos os

Segurana e proteo de bens materiais:

Proteger um ato de guardar e resguardar um bem de uma situao adversa.

Regra dos quatro olhos:

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FASES TTICAS DE UM SALVAMENTO EM ALTURAS

Uma vez no local da ocorrncia, de acordo com a imposio da situao, devemos

b) Necessidade de reforos: confirmadas as informaes e tendo uma idia do espao

c) Preparar recursos humanos: dependendo do nmero de vtimas e da natureza do

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sinistro, necessitaremos de reforo, com pessoas de diferentes nveis de formao

d) Disponibilizar materiais necessrios para a proteo da equipe de salvamento, como

e) Adequar-se ao local e eventualidades da ocorrncia: refere-se a recursos que

a) Mentalizar claramente a montagem do sistema e os possveis acidentes,

b) Escolha e montagem dos pontos de ancoragem;

c) Montagem dos sistemas de desceno, transposio ou iamentos de vtimas;

d) Comodidade de acesso para quando a vtima se encontrar fora de perigo;

f) Disponibilizar equipamentos de evacuao de vtimas (tringulo, peitoral, macas);

g) Por fim, realizaremos a desceno, transposio ou iamento das vtimas. de

a) Neste momento realizado um levantamento quanto aos bombeiros empenhados

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MATERIAL COLETIVO DE SALVAMENTO EM ALTURAS

Podemos assegurar que, dentro da

Para elaborar cordas sintticas, so utilizadas trs fibras fundamentais: polipropileno,

As cordas produzidas com polipropileno, tambm conhecido como Olefin ou

As cordas produzidas com polister, tambm conhecido como Dacron, Terilene,

A poliamida, tambm conhecida como Nylon, Perlon, Enkalon, Lilion ou Grilon,

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Geralmente, as cordas utilizadas nas atividades de salvamento em alturas possuem

b) Cordas de 8 ou 16 pernas tranadas: so fabricadas tranando oito ou dezesseis

c) Cordas com alma e capa: Neste grupo se encontram as cordas dinmicas e

Partes constituintes de uma corda.

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Cabo de ao com terminaes.

Cabo em fibra sinttica.

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As cordas apresentam uma longa vida til, se bem manutenidas e acondicionadas,

a) No pisar ou permitir que grandes pesos sejam postos sobre as cordas;

c) No deixar a corda sob o sol por intervalos de tempo prolongado;

d) No permanecer a corda sob tenso desnecessariamente. Aps o encerramento das

f) No trabalhar, dentro do possvel, com as cordas molhadas;