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CLULA A COMBUSTVEIS E

SUAS APLICAES
Fuel Cells
Clulas a Combustvel
Dispositivos eletroqumicos, cujo o
princpio de funcionamento a oxidao
do hidrognio para a gerao de
eletricidade.

Geralmente, (H2 ) como Combustvel


e o (O2 ) como Oxidante e os produtos
so a gua e calor.

As clulas de combustvel so similares


a estrutura de uma bateria, mas assim
que abastecida de combustvel, ela
continua a operar.
Clulas a Combustvel

PEMFC / PAFC / MCFC / SOFC;

Condies de Operao;

Princpio de Funcionamento: (Oxidao do Hidrognio);

A Converso de Energia ocorre Eletroquimicamente;

H2 + O2- H2O(v) + 2e- ; DHH2 = -248,818 J/mol de H2


Tipos de Clulas a Combustvel
Tipo de clula Eletrlito Temperatura de
operao

AFC (Alcalina) KOH 50 200C

PEMFC (Membrana de Membrana 50 90C


troca de prtons) polimrica

PAFC (cido Fosfrico) H3PO4 180 210C

MCFC(Carbonato Fundido) K2CO3 / Li2CO3 600 750C

SOFC (xido Slido) ZrO2 / Y2O3 800 1200C


Processo: Clula a Combustvel
Fuel Cell Systems Vehicles
Fuel Cell Systems Vehicles
PEM Fuel Cell
Membrana polimrica
Parts of a Fuel Cell
Anodo
Plo negativo da clula de combustvel.
Conduz os eltrons que so libertados a partir das molculas de
hidrognio, de modo que eles podem ser utilizados num circuito externo.
Canais dispersam o gs hidrognio sobre a superfcie do catalisador.

Ctodo
Plo positivo da clula de combustvel
Canais gravados distribuir oxignio para a superfcie do catalisador.
Conduz eltrons de volta do circuito externo para o catalisador
Recombinar-se com os ons de hidrognio e oxignio para formar gua.

Catalizador
Material especial que facilita a reao do oxignio e hidrognio
Normalmente platina em p muito fina revestido em papel carbono ou um
pano.
spero & poroso maximiza a rea de superfcie exposta a hidrognio ou
oxignio
O lado revestido de platina do catalisador est virado para o PEM.
Fuel Cell Operation

Gs hidrognio pressurizado (H2) entra clula no


lado do nodo.

O gs forado atravs do catalisador por


presso.
Quando molcula H2 entra em contato com o
catalisador de platina, ela se divide em dois ons H+ e
dois eltrons (e-).

Eltrons so conduzidos at o Anodo


Faz o seu caminho atravs do circuito externo (fazendo
um trabalho til, como transformar um motor) e voltar
para o lado do ctodo da clula de combustvel.
Fuel Cell Operation
No lado do Catodo, gs Oxignio (O2) forador
a passar atravs do catalizador

Forma dois tomos de oxignio, cada um com uma


carga negativa forte.
Carga negativa atrai os dois ions H+ atravs da
membrana,
Combina-se com um tomo de oxignio e dois eltrons
do circuito externo para formar uma molcula de gua
(H2O).
Proton-Exchange Membrane Cell

http://www.news.cornell.edu/releases/Nov03/Fuelcell.institute.deb.html
PEM Fuel Cell Animation

Click on Diagram
Fuel Cell Stack

http://www.nrel.gov/hydrogen/photos.html
Hydrogen Fuel Cell Efficiency
40% de eficincia de converso de metanol
em hidrognio no reformador

80% de teor de energia de hidrognio


convertida em energia eltrica

eficincia de 80% para o inversor / motor

Converte eltrica para a eficincia geral


energia mecnica de 24-32%
Eficincia de Energia - Comparao

Eficincia
Tecnologia Sistema
Fuel Cell 24-32%
Bateria Eltrica 26%
Motor a Gasolina 20%

http://www.howstuffworks.com/fuel-cell.htm/printable
Other Types of Fuel Cells
Alkaline fuel cell (AFC)
This is one of the oldest designs. It has been used in the U.S. space program
since the 1960s. The AFC is very susceptible to contamination, so it requires
pure hydrogen and oxygen. It is also very expensive, so this type of fuel cell is
unlikely to be commercialized.

Phosphoric-acid fuel cell (PAFC)


The phosphoric-acid fuel cell has potential for use in small stationary power-
generation systems. It operates at a higher temperature than PEM fuel cells,
so it has a longer warm-up time. This makes it unsuitable for use in cars.

Solid oxide fuel cell (SOFC)


These fuel cells are best suited for large-scale stationary power generators
that could provide electricity for factories or towns. This type of fuel cell
operates at very high temperatures (around 1,832 F, 1,000 C). This high
temperature makes reliability a problem, but it also has an advantage: The
steam produced by the fuel cell can be channeled into turbines to generate
more electricity. This improves the overall efficiency of the system.

Molten carbonate fuel cell (MCFC)


These fuel cells are also best suited for large stationary power generators.
They operate at 1,112 F (600 C), so they also generate steam that can be
used to generate more power. They have a lower operating temperature than
the SOFC, which means they don't need such exotic materials. This makes
the design a little less expensive.

http://www.howstuffworks.com/fuel-cell.htm/printable
Vantagens/Desvantagens de Fuel Cells
Vantagens
A gua a nica descarga (puro H2O)
Desvantagens
CO2 descarregado na reforma do methanol
Pouco mais eficiente do que as demais
alternativas de tecnologia
Atualmente caro.
Muitos problemas de projeto ainda em
andamento
Hidrognio muitas vezes criado usando
energia suja (por exemplo, carvo)
Hidrognio puro difcil de manusear
Estaes de reabastecimento, tanques de
armazenamento, ...
Fuel Cell Energy Exchange

http://hyperphysics.phy-astr.gsu.edu/hbase/thermo/electrol.html
PEM Fuel Cell Schematic
PRODUO DE HIDROGNIO ATRAVS
DE REFORMA A VAPOR
H Tecnologias para produo de hidrognio
utilizando: (Gs natural; Derivados do petrleo;
Derivados da biomassa);

O Etanol (combustvel produzido a partir de fontes


renovveis, torna-se uma fonte importante para
produo de Hidrognio);

Sistema de Reforma Reformadores convertem


combustveis em misturas de H2 e CO2;
Esquema Global: Processo de Reforma a Vapor
Reforma a Vapor do Metano
CH4(g) + H2O(g) CO(g) + 3 H2(g)
CO(g) + H2O(g) CO2(g) + H2(g)
CH4(g) + 2 H2O(g) CO(g) + 4 H2(g)

Reforma a Vapor do Metanol


CH3OH(g) + H2O(g) CO2(g) + 3 H2(g)
H2(g) + CO2(g) H2O(g) + CO(g)

CO(g) + H2O(g) CO2(g) + H2(g)

Reforma a Vapor do Etanol


C2H5OH(V) + H2O(V) 2 CO(g) + 4 H2(g)
CO(g) + H2O(V) CO2(g) + H2(g)
C2H5OH(V) + 3 H2O(V) 2 CO2(g) + 6 H2(g)
Principais aplicaes do Hidrognio (H2):

Industria Alimentcia;

Foguetes: Viagens espaciais;

Produo de metanol, amnia, leos


sintticos, cido clordrico, refinamento
de leo (remoo de enxofre), etc;

Combustvel do Futuro:
Gerao de Eletricidade
Clulas a Combustvel;
COMPONENTES DO SISTEMA
DE REFORMA A VAPOR
Vaporizador da mistura (Combustvel-gua)

Combustvel
Vapores para alimentar
gua Vaporizador o reformador
Reformador (Reator de Reforma Cataltica)

Vapores Reformador
Combustvel Leito Gases de Sntese
gua Cataltico H2 CO2 CO EtOH H2O

Reaes de Reforma a Vapor


Steam reforming reactions
Reator Shift (Remoo de CO e produo de H2)

Gases de Sntese Reator Shift Gases de Sntese


H2 CO2 CO Leito bx teores de CO
EtOH H2O Cataltico produo de H2

Reaes de Troca gua-Gs


Water Gas Shift Reactions
Componentes do Sistema de Reforma a Vapor

Reator Shift
Leito Oxidao do CO
Cataltico
Reformador H2 Ar
Leito
Cataltico Clula a Energia
Combustvel Combustvel
gua

Vaporizador
Comb.
Condensador
+ gua
Patente:

SILVEIRA, Jos Luz ; REIS, Joaquim Antnio dos ; MARTINELLI JNIOR, L. C. ;


SILVA, Mrcio Evaristo ; SOSA, Maria Isabel ; SANTOS, R.

Processo de Produo de Hidrognio Atravs da Reforma a Vapor de Etanol e


Dispositivo para Efetuar o Processo. 2008, Brasil.

Patente: Privilgio de Inovao.


Nmero do registro: PI08005761
Ttulo: "Processo de Produo de Hidrognio Atravs da Reforma a Vapor de Etanol e
Dispositivo para Efetuar o Processo"
Instituio de registro: INPI - Instituto Nacional da Propriedade Industrial.
Depsito: 11/01/2008; Depsito PCT: 11/01/2008; Concesso: 11/10/2011.
Instituio(es) financiadora(s): CEMIG Gerao e Transmisso SA.

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