Professional Documents
Culture Documents
FACULTAD DE INGENIERIA
MECANICA ELECTRICA Y CIVIL
CAMPUS COATZACOALCOS
MONOGRAFIA
Presenta:
3
INDICE
PAGINAS
INTRODUCCION 7
JUSTIFICACION 8
OBJETIVO GENERAL 8
1.2.- Actuador 13
4
CAPITULO II.- LA VLVULA COMO ELEMENTO FINAL PARA EL
CONTROL DE PROCESOS EN LOS SISTEMAS DE CONTROL.
2.2.- Cuestionamientos 42
CAPITULO III
COMPORTAMIENTO DE LA VALVULA DE CONTROL EN LOS
SISTEMAS DE CONTROL PARA PROCESOS INDUSTRIALES
5
3.3.- Comportamiento de la vlvula de control con la accin de un sistema 62
de control proporcional.
CONCLUSIONES 89
BIBLIOGRAFIA 90
6
INTRODUCCIN
El control automtico ha evolucionado rpidamente desde un arte relativamente
crudo hasta una ciencia de altas matemticas. Sin embargo en este trabajo no se
pretende desarrollar los aspectos avanzados de los sistemas de control, sino ms
bien resumir ciertos fundamentos para que sirvan de base para trabajos que traten
de aplicaciones especificas de control en la industria.
Las cuatro componentes bsicas de un sistema de control pueden ser consideradas
las siguientes: 1.- El proceso, 2.- El transmisor, 3.- El controlador y 4.- El elemento
final de control. Y ser la seccin del elemento de control final o el elemento de
control final, el objeto de estudio en este trabajo en especial las vlvulas de control.
El elemento final de control es un dispositivo que puede ser impulsado por la seal
de salida del controlador para regular el flujo de energa o material para un proceso
(vlvulas de control, interruptores, restato, impulsores de bombas de velocidad
variable y servomecanismos).
De esta forma una vlvula se puede definir como un aparato mecnico con el cual
se puede iniciar, detener o regular la circulacin de lquidos o mediante una pieza
movible que abre, cierra u obstruye en forma parcial uno o ms orificios.
7
JUSTIFICACION
Tambin se mencionara sus ventajas como la Alta capacidad, Cierre hermtico, Bajo
Costo y funcionamiento sencillos. Poca resistencia a la circulacin. Y sus
Desventajas.
Por ultimo se mencionara el tipo de mantenimiento al que deben ser sometidas las
vlvulas.
OBJETIVO GENERAL
Desarrollar una gua que sirva como ejemplo para analizar sistemas de control de
lazo cerrado en sus cuatro componentes bsicos en especial en los elementos
finales de control, por usuarios espordicos pero con los conocimientos bsicos de
sistemas de control.
8
9
CAPITULO I
DEFINICIONES Y CONCEPTOS.
PROCESO
CONTROLADOR
En la industria los trminos mas usados en este sistema de lazo cerrado son:
Variable controlada.- Es la condicin o cantidad que se mide para su control
(presin, temperatura, flujo, nivel, etc.)
10
Punto de control.- Es el valor de la variable controlada en estado estable.
Aire de suministro.- Es la energa que utiliza los equipos neumticos para operar. El
aire de instrumento deber ser puro y seco.
11
FIGURA 1.- VALVULA DE CONTROL COMPLETA CON ACTUADOR.
CARCASA DIAFRAGMA
12
1.2.- Actuador:
El actuador tambin llamado accionador o motor, puede ser neumtico, elctrico o
hidrulico, pero los ms utilizados son los dos primeros, por ser las ms sencillas y
de rpida actuaciones. Aproximadamente el 90% de las vlvulas utilizadas en la
industria son accionadas neumticamente. Los actuadores neumticos constan
bsicamente de un diafragma, un vstago y un resorte.
Lo que se busca en un actuador de tipo neumtico es que cada valor de la presin
recibida por la vlvula corresponda una posicin determinada del vstago.
Teniendo en cuenta que la gama usual de presin es de 3 a 15 lbs/pulg en la
mayora de los actuadores.
Se puede seleccionar el rea del diafragma y la constante del resorte de tal manera
que un cambio de presin de 12 lbs/pulg, produzca un desplazamiento del vstago
igual al 100% del total de la carrera.
Debido a las diferentes variables no puede haber una vlvula universal; por tanto,
para satisfacer los cambiantes requisitos de la industria se han creado innumerables
diseos y variantes con el paso de los aos, conforme se han desarrollado nuevos
materiales. Todos los tipos de vlvulas recaen en nueve categoras:
13
III.- Vlvulas de bola.
14
Vlvula de compuerta Recomendada para:
APLICACIONES
5.- Servicio general, aceites, petrleo, gas, aire, pastas semilquidas, lquidos
espesos, vapor, gases, lquidos no condensables y lquidos corrosivos.
VENTAJAS DESVENTAJAS
4.- Diseo y funcionamiento sencillos 4.- Debe estar abierta o cerrada por
..completo
Materiales de construccin:
Cuerpo de bronce, hierro fundido, hierro, acero forjado, monel, acero fundido, acero
inoxidable, plstico de PVC.
15
Instrucciones especiales para instalacin y mantenimiento
Enfriar siempre el sistema al cerrar una tubera para lquidos calientes y al comprobar
que las vlvulas estn cerradas.
Cerrar las vlvulas con lentitud para ayudar a descargar los sedimentos y mugre
atrapados.
16
Vlvula de Macho Recomendada para:
APLICACIONES
VENTAJAS DESVENTAJAS
Dejar espacio libre para mover la manija en las vlvulas accionadas con una llave.
17
1.4.3.- VLVULAS DE GLOBO
Una vlvula de globo es de vueltas mltiples, en la cual el cierre se logra por medio
de un disco o tapn que sierra o corta el paso del fluido en un asiento que suele estar
paralelo con la circulacin en la tubera (fig. 1-3).
APLICACIONES
VENTAJAS DESVENTAJAS
18
2.- Carrera corta del disco y pocas 2.- Costo relativo elevado
vueltas para accionarlas, lo cual
reduce el tiempo y desgaste en el
vstago y el bonete
3.- Control preciso de la circulacin 3.- Cavitacin con baja cada de presin
Instalar de modo que la presin este debajo del disco, excepto en servicio con vapor
a alta temperatura.
Las vlvulas de bola son de de vuelta, en las cuales una bola taladrada gira entre
asientos elsticos, lo cual permite la circulacin directa en la posicin abierta y corta
el paso cuando se gira la bola 90 y cierra el conducto (fig. 1-4).
19
Vlvula de Bola Recomendada para:
APLICACIONES
VENTAJAS DESVENTAJAS
20
Materiales: Cuerpo: hierro fundido, hierro dctil, bronce, latn, aluminio, aceros al
carbono, aceros inoxidables, titanio, tntalo, zirconio; plsticos de polipropileno y
PVC. Asiento: TFE, TFE con llenado, Nylon, Buna-N, neopreno.
21
6.- Para baja ciada de presin a travs de la vlvula
APLICACIONES
7.- Servicio general, lquidos, gases, pastas semilquidas, lquidos con slidos en
suspensin
VENTAJAS DESVENTAJAS
1.- Ligera de peso, compacta, bajo 1.- Alta torsin (par) para accionarla.
costo.
Materiales: Cuerpo: hierro, hierro dctil, aceros al carbono, acero forjado, aceros
inoxidables, aleacin 20, bronce, Monel.
Disco: todos los metales revestimientos de elastmeros como TFE, Kynar, Buna-N,
neopreno, Hypalon.
Asiento: Buna-N, viton, neopreno, caucho, butilo, poliuretano, Hypalon, Hycar, TFE.
22
1.4.6.- VLVULAS DE DIAFRAGMA
Las vlvulas de diafragma son de vueltas mltiples y efectan el cierre por medio de
un diafragma flexible sujeto a un compresor. Cuando el vstago de la vlvula hace
descender el compresor, el diafragma produce sellamiento y corta la circulacin (fig.
1-6).
APLICACIONES
VENTAJAS DESVENTAJAS
23
4.- Inmune a los problemas de
obstruccin, corrosin o formacin de
gomas en los productos que circulan.
Materiales: Metlicos, plsticos macizos, con camisa, en gran variedad de cada uno.
24
Vlvula de Apriete Recomendada para:
APLICACIONES
4.- Pastas semilquidas, lodos y pastas de minas, lquidos con grandes cantidades
de slidos en suspensin, sistemas para conduccin neumtica de slidos, servicio
de alimentos.
VENTAJAS DESVENTAJAS
Materiales
25
Instrucciones especiales para instalacin y mantenimiento
Los tamaos grandes pueden requerir soportes encima o debajo de la tubera, si los
soportes para el tubo son inadecuados.
Hay dos categoras de vlvulas y son para uso especfico, ms bien que para
servicio general: vlvulas de retencin (check) y vlvulas de desahogo (alivio). Al
contrario de los otros tipos descritos, son vlvulas de accionamiento automtico,
funcionan sin controles externos y dependen para su funcionamiento de sentido de
circulacin o de las presiones en el sistema de tubera. Como ambos tipos se utilizan
en combinacin con vlvulas de control de circulacin, la seleccin de la vlvula, con
frecuencia, se hace sobre la base de las condiciones para seleccionar la vlvula de
control de circulacin.
Esta vlvula tiene un disco embisagrado o de charnela que se abre por completo con
la presin en la tubera y se cierra cuando se interrumpe la presin y empieza la
circulacin inversa. Hay dos diseos: uno en "Y" que tiene una abertura de acceso
en el cuerpo para el esmerilado fcil del disco sin desmontar la vlvula de la tubera y
un tipo de circulacin en lnea recta que tiene anillos de asiento reemplazables.
Recomendada para
26
Cuando hay cambios poco frecuentes del sentido de circulacin en la tubera.
Aplicaciones
Ventajas
Variaciones
Materiales
Cuerpo: bronce, hierro fundido, acero forjado, Monel, acero fundido, acero inoxidable,
acero al carbono.
Componentes: diversos.
En las tuberas verticales, la presin siempre debe estar debajo del asiento.
Antes de volver a armar, limpiar con cuidado todas las piezas internas.
27
1.4.8.1.2.-Vlvulas de retencin de elevacin
Recomendada para
Aplicaciones
Tuberas para vapor de agua, aire, gas, agua y vapores con altas velocidades de
circulacin.
Ventajas
Accin rpida.
Variaciones
Tipos con bola (esfera), pistn, bajo carga de resorte, retencin para vapor.
28
Materiales
Cuerpo: bronce, hierro, hierro fundido, acero forjado, Monel, acero inoxidable, PVC,
Penton, grafito impenetrable, camisa de TFE.
Componentes: diversos.
Recomendada para
Para uso con las vlvulas de mariposa, macho, bola, diafragma o de apriete.
Aplicaciones
29
Ventajas
Funcionamiento rpido.
Variaciones
Materiales
Sello flexible: Buna-N, Viton, caucho de butilo, TFE, neopreno, Hypalon, uretano,
Nordel, Tygon, caucho de siliconas.
En las vlvulas con camisa, esta se debe proteger contra daos durante el manejo.
Comprobar que la vlvula queda instalada de modo que la abra la circulacin normal.
Una vlvula de desahogo (figura. 1.9) es de accin automtica para tener regulacin
automtica de la presin. El uso principal de esta vlvula es para servicio no
comprimible y se abre con lentitud conforme aumenta la presin, para regularla.
30
La vlvula de seguridad es similar a la vlvula de desahogo y se abre con rapidez
con un "salto" para descargar la presin excesiva ocasionada por gases o lquidos
comprimibles.
Recomendada para
Aplicaciones
Ventajas
Bajo costo.
Variaciones
31
Materiales
Cuerpo: hierro fundido, acero al carbono, vidrio y TFE, bronce, latn, camisa de TFE,
acero inoxidable, Hastelloy, Monel
Se debe instalar de acuerdo con las disposiciones del codigo ASME para recipientes
de presin sin fuego.
La accin ideal de una vlvula de alivio es la de aliviar el flujo total generado por la
bomba una vez que se ha llegado al limite de presin fijado mediante la carga del
resorte, desafortunadamente esta condicin es prcticamente imposible de lograr.
La presin de ruptura esta definida por el valor de presin al cual el aceite comienza a
pasar del circuito principal al tanque. En las vlvulas de alivio de accin directa, para que
ello ocurra el sistema de presin tiene que balancear la tensin de oposicin del resorte.
La compresin de este resorte hace que para obtener una apertura total de la vlvula de
alivio deba incrementarse la presin a valores no aceptables en un circuito bien
diseado.
Cuando este cilindro alcanza el final de su carrera o se detiene por accin de su trabajo,
la presin se incrementa llegando al punto A del diagrama al nivel e 1.000 lb./pulg
Cuando la carga se incrementa, parte del aceite que entrega la bomba es descargado al
tanque y el cilindro desciende su velocidad de trabajo. Por ejemplo cuando la presin
est a 1.200 libras. Aproximadamente 10 galones por minuto son entregados al cilindro
movindose este a la mitad de la velocidad. A 1.500 lb. el cilindro se detiene, recin a
32
esa presin todo el caudal de la bomba es enviado al tanque a travs de la vlvula de
alivio.
Figura 1.10
33
3) Pueden ser controladas en forma remota para cambiar y variar la presin de
servicio como ser desviadas totalmente permitiendo descargarla bomba libremente al
tanque.
Figura 1.11
34
35
CAPITULO II
LA VLVULA COMO ELEMENTO FINAL PARA EL CONTROL DE PROCESOS EN
LOS SISTEMAS DE CONTROL.
36
Donde:
F: Caudal. Para lquidos en (gal/min), para vapor en (lb/h) y para gases en (ft 3/seg)
estndar (60F y 14.7 psia).
Pv: Prdida de carga en la vlvula en (Psig).
P1: Presin aguas arriba (psia)
P2: Presin aguas abajo (psia)
: Densidad relativa del liquido respecto del agua a 60 F.
Tsh: Recalentamiento del vapor respecto de las condiciones de saturacin (F).
Vale cero para vapor saturado.
G: Densidad relativa del gas respecto al aire a 60F).
Cv = Cv(d,x)
37
Los datos que se precisan par dimensionar una vlvula son:
Para estos dos caudales habr que calcular los respectivos Cv (Cv Nmin, CvNmax).
De tablas de Cv proporcionada por los fabricantes se puede calcular la apertura en el
rango de operacin.
Se debe escoger el dimetro de modo que la vlvula trabaje en el trmino medio de
su carrera (30 al 70% de apertura), preferentemente lo ms prximo al lmite
superior.
38
Caractersticas de flujo.
La relacin entre el flujo que pasa por una vlvula y su apertura se denomina
Caracterstica de flujo. Los fabricantes proveen lo que se denomina Caracterstica
Inherente de flujo, que es la relacin caudal apertura para perdida de carga
constante, que en definitiva es la relacin de Cv con la apertura. Esta es una
propiedad intrnseca de la vlvula. Existen caractersticas inherentes ampliamente
difundidas entre los fabricantes algunas de las cuales se presentan en la Tabla 2.1 y
en la Figura 2. 1
39
FIGURA 2.1.- CARACTERISTICAS INHERENTES DE FLUJO
40
El agua tiene una temperatura que puede oscilar entre 15 y 20 C y circula por una
caera de 12 pulgadas que descarga a la atmsfera. Se puede despreciar la
diferencia de altura entre el nivel de lquido en el tanque y la descarga.
PL = 2.5 10-6 F2
6 2 8.67 15.1 25.0 38.2 57.0 84.5 124 178 328 449
8 2 9.36 15.6 25.7 42.1 70.2 121 218 382 577 780
10 3 24.4 37.5 56.4 86.6 137 214 337 522 768 1110
12 3 25.0 55.0 90.0 145 225 342 525 800 1230 1680
41
2.2.-Cuestionamientos.-
En base a las tablas anteriores nos podemos hacer las siguientes preguntas:
Para los distintos caudales se puede calcular la cada de presin en los distintos
elementos de la lnea.
Esta informacin puede evaluarse en forma muy conveniente empleando una hoja de
clculo.
En la tabla 2.4, lo que esta sombreado en gris puede verse las cadas de presin en
el mbito normal de trabajo.
42
Tabla 2.4: Distribucin de las cadas de presin en funcin del caudal
600
26.68 0.90 25.78
Normal Mnimo
1900 Normal
19.28 9.03 10.25
Mximo
43
Usando la ecuacin de flujo de la vlvula se evalan los valores de C V para los
caudales normal mximo y normal mnimo resultando:
44
PL y P de la bomba en funcin del caudal
Caudal P (vlvula)
23002.22
45
2300 mximo de la bomba
2.22--_1.489966443
= 1680cv*1.489966443=2503gpm
Se encuentra que el mximo caudal corresponde a 2315 gpm con una prdida de
carga de Pv de 1.89 psi.
46
FIGURA 2.4: CAUDAL QUE CIRCULA POR LA VLVULA EN FUNCIN DE LA APERTURA
47
Como se ve en la Figura 2.4.-, la ganancia de la vlvula aumenta entre el 35 % y el
55% donde alcanza un mximo de 38 y luego empieza a disminuir hasta que toma el
valor de 27.6 para el 70%. En el mbito de operacin, la relacin entre las ganancias
mximas y mnima no supera el valor 2.
Figura 2.6: caudales referidos al mximo que circula por la vlvula en funcin
del caudal
48
Como se observa en la Figura 2.6 una vez que la vlvula est instalada cambia en
forma pronunciada su caracterstica de flujo, de acuerdo con el siguiente patrn de
distorsin:
(Inherente) (Instalada)
Los elementos finales de control son los dispositivos encargados de transformar una
seal de control en un flujo de masa o energa (variable manipulada).
Esta variable manipulada es la que incide en el proceso causando cambios de la
variable controlada. Lo ms comn en procesos es que la manipulacin sea un
caudal. Para ajustar el flujo de fluidos en lnea existen primariamente dos
mecanismos:
49
Cabezal
Diafragma
Resorte
Indicador
de
Conector posicin
Armadura
Empaquetadura
Bonete
Vstago
Obturador
Asiento
Cuerpo
Esta vlvula utiliza una seal externa que puede ser neumtica o elctrica y
posteriormente transformada a una de tipo neumtica que incide el cabezal.
1.- Actuador
Resibe la seal de controlador y la transforma en un desplazamiento (lineal o
rotacional) merced a un cambio en la presin ejercida sobre el diafragma.
2.- Cuerpo
El diafragma esta ligado a un vstago o eje que hace que la seccin de pasaje del
fluido cambie y con sta el caudal.
50
Con el siguiente diafragma a bloques se puede representar a la vlvula como un
sistema en serie.
2.- Actuador:
Una vez conocido los detalles del cuerpo se debe elegir el tipo de motor(neumtico
de cabezal o pistn, elctrico, etc), la accin ante falla y el tamao.
51
3.- Accesorios:
Corresponde a elementos adicionales como transductores I/P (electrnicos
neumticos) o (elctricos neumticos) V/P, volante para accionamiento manual,
posicionador, etc.
52
Tabla 4.- Caractersticas de las principales
vlvulas de control
53
54
CAPITULO III
COMPORTAMIENTO DE LA VALVULA DE CONTROL EN LOS SISTEMAS DE
CONTROL PARA PROCESOS INDUSTRIALES.
Los efectos de las vlvulas de control en los procesos dependen de varios factores,
uno de estos factores es la caracterstica de flujo instalada es decir la relacin de
flujo respecto a la apertura de la vlvula en la lnea con las condiciones de trabajo.
Cuando una vlvula de control se instala en una planta de proceso, su caracterstica
de flujo depende de la Caracterstica Inherente y del resto del sistema.
El flujo a travs de la vlvula est sujeto a resistencia por friccin en la propia
vlvula y en el resto de la lnea como se muestra en la figura 3.1
55
Entonces = 1, significa que toda la prdida de carga se concentra en la vlvula
independientemente del flujo que circules y por lo tanto la lnea no tiene ninguna
influencia en la caracterstica de flujo.
EN LA LINEA
56
FIGURA 3.3.- DISTORSION DE LA CARACTERISTICA DE FLUJO POR INFLUENCIA DE LA
INSTALACION PARA UNA VALVULA DE TIPO IGUAL PORCENTAJE .
57
La caracterstica de flujo instalada es crucial ya que determina la ganancia de estado
estacionario del cuerpo de la vlvula, y como se aprecia en las graficas 3.3 y 3.4
puede tener grandes cambios dependiendo del punto particular de trabajo.
La eleccin de la caracterstica mas apropiada deber hacerse segn el criterio:
Elegir la caracterstica que asegure una ganancia global del lazo lo mas constante
dentro del rango de trabajo.
O mejor segn la regla:
Elegir la caracterstica que asegure que el margen de estabilidad del lazo sea lo
mas constante dentro del rango de trabajo.
Este tipo de Control de dos posiciones como su nombre lo indica hace que la vlvula
de control solo tome dos posiciones es decir totalmente abierta (100%) o totalmente
cerrada (0%) y nunca podr adoptar valores intermedios.
El control de dos posiciones no puede hacer una correccin exacta; por lo tanto la
variable nunca alcanza una condicin estable, sino que oscila alrededor del punto de
ajuste
58
FIGURA 3.5.- VALVULA DE 72PARA CONTROL DE PROCESO DE UNA
TERMOELECTRICA.
59
100%
75% VALVULA
50% De
CONTROL
25%
0%
100
%
75%
50%
SET
POINT
25%
0%
En este tipo de procesos la velocidad de reaccin debe ser tan grande como sea
posible, esto se logra teniendo un proceso de pequea capacidad.
60
ALTA (Psi) BAJA (Psi) DIFERENCIAL (Psi)
50 40 10
55 35 20
65 30 35
80 20 60
Tabla ejemplo
APERTURA 100%
Y CIERRE
DE LA 75% Elemento
VALVULA 50% Final de
DE control
CONTROL 25%
0%
100%
VARIABLE
CONTROLADA
75%
PRESION
50%
Punto de
ajuste
25%
0%
Observe como el comportamiento de la grafica 3.6 y 3.7 son muy similares estos es
debido a que la vlvula solo adopta dos posiciones (cerrado-abierto).
61
100
ALTA
80
60
DIFERENCIAL
40 Tiempo muerto
20 BAJA
0
FIG. 3.8.- Registrador de acuerdo a la mxima calibracin.
En el modo proporcional hay una relacin lineal continua entre el valor de la variable
controlada y la posicin de la vlvula de control. En otras palabras, la vlvula se
mueve la misma cantidad por cada unidad de desviacin.
62
punto de ajuste est a 100%. Un minuto despus ocurre un cambio de carga de
escaln. Note que la temperatura del agua no es regresada al valor deseado de
100% por el control proporcional, sino que se estabiliza en un nuevo valor de 90%.
Figura 3.9 Vista de la accin de una vlvula de control para control del nivel.
1 7 14 21 28 35 42
1
tiempo
Posicin Vlvula
Posicin inicial
Variable nivel
Punto de ajuste
.
El modo proporcional puede producir una correccin exacta para solamente una
condicin de carga; en todas las cargas, habr siempre alguna desviacin (error).
Este error es llamado desviacin permanente y es una caracterstica ineludible del
modo proporcional. En la figura 3.10 la desviacin permanente fue de 10% en el
intervalo de21 a 28 minutos.
63
Esta desviacin permanente puede ser eliminada por reajuste manual del punto de
ajuste. En la figura 3.10 en el minuto 21, el punto de control fue elevado
manualmente para llevar la temperatura al valor deseado de 100%. Sin embargo, tal
reajuste manual elimina a la desviacin permanente nicamente para un simple valor
de carga. El factor de importancia en relacin con el modo proporcional, es que es
capaz de ajustes en amplios rangos, pero tienen la caracterstica indeseable del error
de desviacin permanente.
Es decir si hay un cambio de carga durante la accin de correccin del error, aunque
la vlvula abra el porcentaje de error marcado al inicio, la variable controlada no
podr llegar al valor deseado (set-point).
Este error solo se eliminara si la vlvula abre o cierra una proporcin igual a la carga
demandada. Y esta accin de abrir o cerrar la vlvula puede ser manual o
automtica.
EL Control integral
En la figura 3.12 se muestra la relacin de nivel a posicin de la vlvula de control, la
caracterstica del control integral despus de un cambio de carga de escaln. La
razn de la carrera de la vlvula es proporcional a la desviacin. Cuando la
64
desviacin es mxima (tiempo minuto) la velocidad de la carrera de la vlvula es
mxima.
El factor de importancia primordial en relacin con el modo integral es que mientras
la desviacin contine, la correccin a la posicin del elemento final contina.
El control integral responde a la cantidad y la duracin de la desviacin. As, este
modo de control contina operando hasta que produce una correccin exacta para
cada cambio de carga. Esta es una ventaja nica del modo integral sobre cualquier
otro elemento.
NIVEL
65
El rea B, representa la energa agregada por el modo integra. El rea C, bajo la
curva de la posicin de la vlvula resultante, representa el exceso de correccin (esto
es, la correccin en exceso de la correccin exacta) que fue aplicada y retirada por el
modo proporcional.
En la industria la medicin del nivel del lquido es muy importante, tanto desde el
punto de vista del funcionamiento correcto del proceso como de la consideracin del
balance adecuado de materias primas como de productos finales.
66
FIGURA 3.14
CONTROL
PROPORCIO
NAL MAS
Note que el tamao de la correccin por modo derivativo es proporcional a la razn
DERIVATIVO
de cambio (pendiente) de la curva de la variable controlada.
67
FIGURA 3.15.- PROCESO DONDE SE MUESTRAN DOS VALVULAS DE
CONTROL AUTOMATICO.
68
Las bases de datos que han sido consultadas para la realizacin del estudio
estadstico, son:
Cualquier elemento que forme parte de una instalacin puede fallar bajo unas
condiciones de trabajo determinadas, descontrolndose la operacin y pudindose
producir algn tipo de accidente.
69
tanques de almacenaje y a las tuberas fijas. Debe tenerse en cuenta que el nmero
de depsitos y de tuberas que existen en una planta es mucho mayor que el que
puede haber, por ejemplo, de columnas de destilacin, hornos o intercambiadores de
calor, por lo que el nmero de accidentes producidos por los primeros o en los que
han estado implicados es mucho ms elevado, observndose porcentajes
considerables de accidentabilidad.
Reactores 9%
Hornos 4%
Intercambiadores de calor 2%
Bombas 2%
Compresores 1%
70
analizan dada la importancia y el gran nmero de estas vlvulas que existen tanto en
la industria de proceso como en plantas de almacenaje.
Indicadores/Reguladores 6%
Vlvulas de drenaje/purga 2%
Sala de control 1%
Las vlvulas de drenaje y purga tambin se tienen en cuenta aparte, pues sus
caractersticas y funciones son claramente diferentes del resto de vlvulas
consideradas.
Por ltimo, cabe mencionar que los fallos ms comunes que ocurren en sala de
control y que son causa del porcentaje de accidentes que se muestra en la Tabla 3 .2
son, principalmente, falsas indicaciones y errores en el sistema de control remoto.
71
3.6.2.-Elementos especficos de seguridad
Alarmas 8%
Discos de ruptura 5%
Detectores de gases 4%
72
TABLA 3.4.- Grado de implicacin de componentes en
accidentes graves de origen qumico
Instalaciones auxiliares 5%
Elementos de seguridad 2%
La Tabla 3.5 muestra una estadstica general de las principales fuentes de origen de
los accidentes en la industria qumica. En este caso no se indica el porcentaje dentro
de un grupo especfico de componentes, sino el tanto por ciento al tener en cuenta el
conjunto global de todos ellos.
Reactores 7%
Tuberas carga/descarga 3%
73
Vlvulas de seguridad 2%
Sistema elctrico 2%
Indicadores/Reguladores 1%
Otros 11%
El trmino modo de fallo se utiliza para hacer referencia a las distintas formas en que
un componente de una instalacin puede fallar. Un componente puede tener uno o
varios modos de fallo.
El fallo de una vlvula puede provocar diferentes tipos de accidentes, como escapes
de lquidos o gases causados por un fallo de la junta de estanqueidad, por la rotura o
por el bloqueo de la vlvula; reacciones incontroladas o explosiones si el cierre de la
vlvula es defectuoso (no estanco) y permite el paso de un fluido a un equipo
determinado de la instalacin, cuando no es debido. Este tipo de accidente tambin
puede producirse a causa de una inversin del sentido del flujo, que puede ser
consecuencia del fallo de una vlvula antirretorno.
Se considera cuando la vlvula tiene una fuga y provoca la prdida del producto que
pasa por ella. La falta de estanqueidad suele ser debida a la corrosin o
74
debilitamiento de los materiales, a un diseo inadecuado o a la falta de
mantenimiento y control de estos elementos.
Tanto los prensaestopas como las juntas de estanqueidad en las bridas de conexin
deben ser cuidadosamente seleccionados y revisados. Tras una desconexin, la
junta de estanqueidad debe sustituirse siempre, aunque aparentemente est en buen
estado.
1.- A causa de la fuga en una vlvula afectada por corrosin, desde una planta se
vertieron a un ro 4000 litros de cido clorhdrico concentrado. Los efectos del cido
fueron reducidos debido al alto nivel del ro.
75
Tipo de accidente: escape de un lquido txico y corrosivo
Bloqueo de la vlvula
Cierre defectuoso que permite el paso de fluido cuando el cierre tendra que
ser estanco
76
agua y aire. Como vlvulas de regulacin se pueden utilizar a partir de dimetros de
150 milmetros.
Las vlvulas cnicas o de aguja son vlvulas de regulacin cuyo diseo slo es
factible para tamaos muy pequeos. El dimetro de abertura es muy reducido,
proporcionando gran prdida de presin al fluido que la atraviesa y un gran riesgo de
obstruccin debido al posible arrastre de slidos.
77
4.- Las vlvulas de salida de un tanque no pudieron ser cerradas debido a la accin
del hielo. Se escaparon 20000 litros de queroseno, de los cuales 6500 empaparon y
contaminaron el suelo.
5.- Rotura
Se consideran los accidentes que han sido provocados por la rotura de una vlvula.
El debilitamiento de las vlvulas a causa de la corrosin o las vibraciones, puede
provocar su rotura, as como golpes con carretillas, gras u otros equipos mviles
que pueden generar impactos contundentes.
78
6.- Fallo a demanda
Vlvula de bloqueo
Las vlvulas antirretorno se utilizan para impedir el flujo inverso en los sistemas de
tuberas. Cuando el fluido est pasando a travs de la vlvula, sta se mantiene
abierta. Si la velocidad del fluido se acerca a cero o si se invierte el sentido del flujo,
la vlvula cierra. En el caso de que la vlvula fallara y no cerrase podra producirse el
accidente.
79
almacenaba en un tanque y era enviado al reactor mediante una bomba impulsora, a
la salida de la cual exista una vlvula de seguridad que ante una presin excesiva se
abra, interconectando la conduccin con la de alimentacin.
Rotura 18%
Fallo a demanda 6%
Inversin de flujo 3%
80
3.7.- Seleccin de vlvulas. Importancia de la prevencin
Temperatura de diseo
Presin de diseo
Posibilidades de erosin
Peligro de fugas
Fugas
Vibraciones peligrosas
Ruido excesivo
81
Cuando el fluido de proceso presenta una situacin especial, como la de tratarse de
materia letal o nociva, de un producto extremadamente valioso o bien de un producto
de baja viscosidad (como hidrgeno, refrigerantes o fluidos cambiadores de calor),
las fugas a la atmsfera son especialmente problemticas.
Las fugas en vlvulas suelen ser resultado de la erosin, la corrosin o del fallo de
las juntas de estanqueidad, empaquetamientos o empernados. As, el material de
construccin para una vlvula se encuentra limitado por la naturaleza corrosiva y de
erosin del fluido que se maneja, como tambin lo est por las temperaturas y
presiones de diseo.
82
Erosin
Corrosin
Las tablas de corrosin son tiles para una visin general de posibles materiales de
construccin pero no aseguran una correcta seleccin para una aplicacin particular.
La resistencia a la corrosin de cualquier material puede estar afectada por trazas de
diferentes sustancias, por eso el mejor mtodo para escoger el material de la vlvula
83
es la toma de datos experimentales con muestras expuestas a los fluidos que
realmente sern manejados bajo las condiciones de operacin previstas.
Existen numerosas razones por las que una vlvula puede inutilizarse por corrosin
al contener un fluido; un caso habitual es que el flujo de un gas est previsto que sea
seco y en cambio contenga pequeas cantidades de lquido que causan la corrosin;
tambin puede suceder que por un almacenaje inadecuado se daen las vlvulas,
quedando los efectos escondidos hasta que la vlvula se expone a las condiciones
de operacin.
Cavitacin
Como ningn material puede resistir el continuo golpeo de las burbujas que
implosionan, la solucin es evitar la formacin del vapor de cavitacin o bien,
prevenir su implosin. Para ello, las caractersticas que debera tener la vlvula son:
84
Una abertura preparada para la libre descarga a un tanque u otro contenedor
de lquido
De los tipos de vlvula estndar, la vlvula de globo con orificio de paso en forma de
V permite la recuperacin de presin ms baja y es la menos susceptible a sufrir
cavitacin.
85
Tasa de fallo es la frecuencia con que se presentan los fallos en los
componentes, es decir, el nmero de fallos que ocurren en un componente
dividido por el tiempo transcurrido.
86
TABLA 3.7.-. Fallas segn el mecanismo de operacin en vlvulas
MECANISMO DE OPERACIN DE
MODO DE FALLO
LA VLVULA
Fallo a demanda
Bloqueo 0,1/ao
Fuga 0,1/ao
87
TABLA 3.8. Fallas mas comunes en vlvulas. modo de fallo: fallo en operacin
MTODO DE
TIPO DE VLVULA FUNCIN
ACTUACIN
Neumtico Control/Regulacin
Manual Aislamiento/Cierre
Neumtico Control/Regulacin
Manual Aislamiento/Cierre
88
CONCLUSIONES
Por ultimo se habla de las fallas ms comunes en las vlvulas de control en los
procesos industriales y los daos que provocan estas fallas, a los equipos, medio
ambiente y personal de operacin. Esto se logra dando una descripcin de la falla y
se comentan algunos casos reales.
89
BIBLIOGRAFIA
90
DIRECCIONES WEB CONSULTADAS :
10- http://www.fceia.unr.edu.ar/lsd/monica/lsd0206.pdf
11.- http://www.iie.org.mx/infor99/inf99b.pdf.
12.-http://www.abb.com/GLOBAL/ABBZH/ABBZH262.nsf/
13.-http://leo.worldonline.es/mpmartin/Control_avanzado_panel_centralizado
14.- http://www.ipesco.com.ar/sist_cont/sistemas_de_control1.htm
15.- http://html.rincondelvago.com/sistemas-de-control_1.html
16.- http://proton.ucting.udg.mx/~isaac/tenx.html.
17.-http://www.festo.com/argentina/104.htm
18.-http://www.sapiens.itgo.com/neumatica/neumatica19.htm
19.- http://ib.cnea.gov.ar/~dsc/
91