ESTADISTICA DESCRIPTIVA

Trabajo Colaborativo momento 1

Tito J. Rodrguez Saavedra

Jerson Trujillo

Segundo Valencia

Jairo Emilio Molares

Tutor

Hector Ivan Blanco

Grupo:

100105_ 167

Universidad Nacional Abierta y a Distancia UNAD

Escuela de Ciencias Bsicas tecnologa e ingeniera
Ingeniera Electrnica
Santiago de Cali
 2016

INTRODUCCION

El siguiente trabajo pretende dar un acercamiento general hacia los temas dela
unidad I del mdulo del curso acadmico y del contenido temtico de Estadstica
Descriptiva, como forma de comprensin de conceptos de identificacin de
poblacin, muestra y variable, hallazgo de las medidas de tendencia central,
anlisis de datos y resultados presentes en grficos, histogramas, que permiten
hallar respuesta a numerosas investigaciones con el fin de obtener datos y
analizar la informacin presentada para su fcil acceso y manipulacin, que
conllevan a la correcta interpretacin de estos resultados.

La adquisicin de conocimientos en la etapa de formacin profesional de los

estudiantes Unadistas busca la conceptualizacin terica y su correcta aplicacin
en el campo laboral. Teniendo en cuenta que estos son aplicables a las diferentes
ramas del saber y que deben dar solucin a un problema evidente.

Gran parte de la utilidad que tiene la Estadstica Descriptiva es la de proporcionar

un medio para informar basado en los datos recopilados, la eficacia con que se
pueda realizar tal proceso de informacin depender de la presentacin delos
datos, siendo la forma grfica una de las formas ms rpidas y eficientes de
analizar unos resultados.
 JUSTIFICACION

Debido a los altos ndices de accidentalidad en la ciudad de Medelln se abordado

este problema como anlisis para el estudio de la estadstica por medio de las
variables, como la variable cuantitativa donde nos permite tener objetivo especfico
tiempo, lugar, y cantidad. Esta informacin recopilada en estadsticas puede ser
til para que los entes encargados y la sociedad en general puedan tomar
medidas necesarias para resolver los problemas de origen en las vas.

Adems el uso de las variables en la estadstica nos ayuda a captar de las

estadsticas y la informacin recolectada de una manera donde se pueda observar
los diferentes ndices de los accidentes de una manera ms clara y objetiva.
 CARACTERIZACIN DEL PROBLEMA

Este estudio se caracteriza por tener los siguientes trminos los cuales
Nos indican nmero de accidentes, tipo de vehculos, grado de accidente de
conductores, gnero, edad, nmero de heridos, nmeros de muertos, peatones
involucrados, el mes, la hora, da de la semana otros factores, costo estimulado y
velocidad.

Ya que por este estudios podemos encontrar una variedad de informacin de los
accidentes de la ciudad de Medelln, y su conocimiento son de suma importancia
para el desarrollo de una solucin. Este tipo de informacin, nos ayuda a tener
una estadstica clara de accidentes viales.

La Poblacin: Conductores de vehculos con accidentalidad.

El tamao de la muestra: Se dispuso que el tamao de la muestra fuera de 120,

esta muestra tratara de representar a los conductores de vehculos con
accidentalidad de la ciudad de Medelln, los elementos que fueron encuestados
comprendan las edades entre los 17 y los 60aos.
Instrumento de Recoleccin de la informacin: Encuesta

La ubicacin espacio temporal del estudio: La investigacin se realiz en la

ciudad de Medelln, en el ao pasado.

Las variables que intervienen en el estudio: En este caso tiene variable

cuantitativa discreta, variable cualitativa nominal, variable cualitativa ordinal.

Unidad de investigacin
Son las personas que se le realizo los estudios o que tuvieron accidentes en el
ao 2015.
 LABORATORIOS DE DIAGRAMAS ESPECIFICOS

Caracterizar una variable es describir su comportamiento en una poblacin, segn

parmetros establecidos y segn el tipo de variable (cualitativa o cuantitativa) se
usan diversas tcnicas.

En el caso de una variable cualitativa se requiere establecer unos criterios

(preferencias, gustos, etc.) que permitan analizar el comportamiento en la
poblacin.
Las variables son la cantidad de accidentes y los vehculos involucrados

Ejemplo

1 moto
2 carro
3 carro
4 carro
5 buseta
6 moto
7 moto
8 carro
9 carro
10 carro
11 carro
12 tracto camin
13 carro
14 moto
15 moto
16 moto
17 carro
18 carro
19 carro
20 carro
21 carro
22 moto
Paso 4: Operacionalizacin de variables

En el entorno de aprendizaje colaborativo en el foro: Trabajo Colaborativo

Momento 1, a partir de la base de datos suministrada, caracterizar las
variables cualitativas:

a- Organiza cada variable cualitativa a travs de tablas de frecuencias.

b- Representa la informacin por medio de diferentes diagramas estadsticos,

segn corresponda: (diagrama de barras, diagramas circulares, etc).

c- Halla la moda para cada una de las variables cualitativas y la asocia con la
situacin objeto de estudio.

d- Realiza una tabla de contingencias o de doble entrada, con dos variables

cualitativas.

Tipo de vehculo (cuadro 1).

Genero. (cuadro 2).
Mes. (cuadro 3).
Involucra peatones. (cuadro 4).
Das de la semana (cuadro 5).
Otros factores. (cuadro 6).
Tipo de vida. (cuadro 7).

CUADRO N1

NIVELES DE ACCIDENTES REGISTRADOS SEGN TIPO DE VEHICULO PARA

EL AO 2015 EN LA CIUDAD DE MEDELLIN.

N DE %PORCENTAJE DE
TIPO DE VEHICULO
VEHICULOS ACCIDENTES

CARRO 53 44.16

MOTO 48 40

TRACTO CAMION 10 8.33

BUSETA 9 7.5

TOTAL N=120 99.99%

FUENTE: SECRETARIA DE TRANSITO.

ELABORACION. JAIRO MORALES

MODA: CARRO.

60
53

50 48

40

30

20

10 9
10

44.17% 40.00% 8.33% 7.50%

0
CARRO MOTO TRACTO CAMION BUSETA

N DE VEHICULOS %PORCENTAJE DE ACCIDENTES

ASOCIACIN DE VARIABLE TIPO DE VEHICULO CON EL OBJETO DE

ESTUDIO NIVEL DE ACCIDENTALIDAD:

Al medir el nivel de accidentalidad por tipo de vehculo el porcentaje ms

representativo de 44,17% corresponde a la moda carro, seguido de la moto con un
40% sobre el total de la muestra para el ao 2.015 en la ciudad de Medelln.

CUADRO N2
NIVELES DE ACCIDENTES REGISTRADOS SEGN EL GENERO PARA EL AO
2015 EN LA CIUDAD DE MEDELLIN.

TIPO DE GENERO N DE PERSONAS %PORCENTAJE S

HOMBRE 84 70
MUJER 36 30
TOTAL N=120 100

FUENTE: SECRETARIA DE TRANSITO.

ELABORACION. JAIRO MORALES

MODA: HOMBRE.

N CANTIDAD DE PERSONAS POR GENERO

MUJER; 36; 30%

HOMBRE; 84; 70%

HOMBRE MUJER

ASOCIACIN DE VARIABLE GNERO CON EL OBJETO DE ESTUDIO NIVEL

DE ACCIDENTALIDAD:

El Gnero con un alto ndice de accidentalidad es el de la moda Hombre con un

84% del total de accidentes para el ao 2.015 en la ciudad de Medelln.

CUADRO N3
NIVELES DE ACCIDENTES REGISTRADOS SEGN EL MES PARA EL AO
2015 EN LA CIUDAD DE MEDELLIN.

MES N DE %PORCENTAJE
VECES EN EL MES
ENERO 6 5
FEBRERO 6 5
MARZO 7 5.8
ABRIL 9 7.
MAYO 15 12
JUNIO 11 9.1
JULIO 6 5
AGOSTO 7 5.8
SEPTIEMBRE 8 6.6
OCTUBRE 10 8.3
NOVIEMBRE 7 5.8
DICIEMBRE 28 23.
TOTAL N=120 99.9
FUENTE: SECRETARIA DE TRANSITO.

ELABORACION. JAIRO MORALES

MODA: DICIEMBRE

Niveles de Accidentalidad por Mes

30 28

25

20
15
15
11 10
10 9 8
6 6 7 6 7 7
5
5% 5% 6% 8% 13% 9% 5% 6% 7% 8% 6% 23%
0

N DE VECES EN EL MES %PORCENTAJE SEGN MES

ASOCIACIN DE VARIABLE MES CON EL OBJETO DE ESTUDIO NIVEL DE
ACCIDENTALIDAD:

Los meses que representan incremento de accidentes en un 23% y 15% son

diciembre y mayo para el ao 2.015 en la ciudad de Medelln.

CUADRO N4

ACCIDENTES REGISTRADOS EN LOS CUALES SE INVOLUCRAN PEATONES

PARA EL AO 2015 EN LA CIUDAD DE MEDELLIN.

INVOLUCRA
PEATONES N DE ACCIDENTES %PORCENTAJE ANUAL

NO 69 57,5

SI 51 42,5

TOTAL N=120 100

FUENTE: SECRETARIA DE TRANSITO.

ELABORACION. JAIRO MORALES

MODA: NO INVOLUCRA PEATONES

NIVELES DE PEATONES INVOLUCRADOS EN LOS ACCIDENTES

NO
SI; 51; 43% SI

NO; 69; 58%

CUADRO N5

NIVELES DE ACCIDENTES REGISTRADOS SEGN EL DA PARA EL AO 2015

EN LA CIUDAD DE MEDELLIN.

%PORCENTAJE SEGN
DA N DE VECES EN EL DA
DA

LUNES 15 13%

MARTES 9 8%

MIRCOLES 21 18%

JUEVES 18 15%

VIERNES 13 11%

SBADO 24 20%

DOMINGO 20 17%

TOTAL 120 100%

FUENTE: SECRETARIA DE TRANSITO.

ELABORACION. JAIRO MORALES

MODA: SBADO

NIVEL DE ACCIDENTALIDAD POR DA

30

25 24
21 20
20 18
15
15 13

10 9

0
LUNES MARTES MIRCOLES JUEVES VIERNES SBADO DOMINGO

N DE VECES EN EL DA %PORCENTAJE SEGN DA

ASOCIACIN DE VARIABLE DA CON EL OBJETO DE ESTUDIO NIVEL DE
ACCIDENTALIDAD:

Para el total de accidentes registrados durante el ao 2.015 se observa con mayor

frecuencia de accidentalidad los das sbados (24 veces), mircoles (21 veces) y
domingo (20 veces) informacin basada en datos de la ciudad de Medelln.

CUADRO N6

FACTORES QUE INTERVIENEN EN LOS ACCIDENTES DE TRANSITO PARA EL

AO 2015 EN LA CIUDAD DE MEDELLIN.

N DE %PORCENTAJE
OTROS FACTORES QUE INTERVIENEN ACCIDENTES ANUAL

Ausencia/falta revisin tcnico mecnica 9 7,5

Desconocimiento/irrespeto normas de
transito 13 10,8

Ninguno 15 12,5

estado anmico/fsico del conductor 16 13,3

Mal estado de la va 17 14,2

Falta de sealizacin de la va 19 15,8

Imprudencia del conductor 31 25,8

FUENTE: SECRETARIA DE TRANSITO.

ELABORACION. JAIRO MORALES

MODA: IMPRUDENCIA DEL CONDUCTOR.

35 31
30
25
19
20 17
15 16 N DE ACCIDENTES
15 13
9 25.8 %PORCENTAJE ANUAL
10
14.2 15.8
5 7.5 10.8 12.5 13.3
0
Ausencia/falta revisin tecnico mecnica
Unos de los factores que ms influye en los accidentes es la imprudencia de los
conductores al volante ya que se observa en los datos un porcentaje del 25,8%
frente al estado de las vas que es de 15.8% en la ciudad de Medelln para el ao
2015

CUADRO N7

NIVELES DE ACCIDENTES REGISTRADOS SEGN EL TIPO DE VA PARA EL

AO 2015 EN LA CIUDAD DE MEDELLIN.

%PORCENTAJE SEGN
TIPO DE VIA No DE ACCIDENTES
DA

ARTERIA URBANA 12 10%

AUTOPISTA RURAL 9 8%

CARRETERA PRINCIPAL
16 13%
RURAL

CARRETERA
25 21%
SECUNDARIA RURAL

LOCAL URBANA 20 17%

PRINCIPAL URBANA 9 8%

SECUNDARIA URBANA 14 12%

TRONCAL URBANA 15 13%

TOTAL 120 100%

NIVEL DE ACCIDENTALIDAD POR TIPO DE VA
30 25
25 20
20 16 15
14
15 12
9 9
10
5
0

No DE ACCIDENTES %PORCENTAJE SEGN DA

FUENTE: SECRETARIA DE TRANSITO.

ELABORACION. JAIRO MORALES

MODA: CARRETERA SECUNDARIA RURAL

ASOCIACIN DE VARIABLE TIPO DE VIA CON EL OBJETO DE ESTUDIO

NIVEL DE ACCIDENTALIDAD:

La moda Carretera Secundaria Rural es la va con mayor nivel de accidentalidad

con un 21% equivalente a 25 veces sobre el total de la muestra para el ao 2.015
en la ciudad de Medelln.
 ANEXOS

Trabajo practico

a)

Error ms comn de los candidatos durante las entrevistas de trabajo

Otras razones

Sin preparacin para discutir sus habilidades /experiencias

Falta de contacto visual

RAZON Escaso entusiasmo

Sin preparacin para discutir sus planes profesionales

Poco o malo conocimiento de la compaa

0 10 20 30 40 50

PORCENTAGE

b)

Poco o malo conocimiento de la compaa

Sin preparacin para discutir sus planes profesionales
Escaso entusiasmo
Falta de contacto visual
Sin preparacin para discutir sus habilidades /experiencias
Otras razones
 c) Variables cualitativas

Poco o malo conocimiento de la compaa

Sin preparacin para discutir sus planes profesionales
Escaso entusiasmo
Falta de contacto visual
Sin preparacin para discutir sus habilidades /experiencias
Otras razones

d) 1) El mayor porcentaje lo ocupa Poco o malo conocimiento de la

compaa
2) El menor porcentaje

Sin preparacin para discutir sus habilidades /experiencias

Tercer punto
Considere la siguiente distribucin de frecuencia, que proporciona el ingreso anual
bruto ajustado de Estados Unidos (Internal Revenue Service, marzo 2003).

poligono de frecuencia
70
60
50
40
30
20
10
0
1) Podemos decir que por cada marca de clase va en decrecimiento
2) En las ltimos intervalos es constante
3) GLOSARIO
4)
5)
6) Poblacin es el conjunto de medidas, individuos u objetos que comparten
una caracterstica en comn. La poblacin se basa en cuatro
caractersticas: contenido, tipo de unidades y elementos, ubicacin espacial
y ubicacin temporal. De la poblacin es extrada la muestra
7)
8) La muestra es un conjunto de elementos extrados de la poblacin. Los
resultados obtenidos en la muestra sirven para estimar los resultados que
se obtendran con el estudio completo de la poblacin.
9)
10)Variables: es una propiedad que puede fluctuar y cuya variacin es
susceptible de adoptar diferentes valores, los cuales pueden medirse u
observarse. Las variables adquieren valor cuando se relacionan con otras
variables, es decir, si forman parte de una hiptesis o de una teora. En este
caso se las denomina constructos o construcciones hipotticas.
11)
12)Existen diferentes tipos de variables: cualitativa Normal, cualitativa ordinal,
cuantitativa continua, cuantitativa discreta
 CONCLUSIONES

En la realizacin de este escrito se puede observar cmo se le da un enfoque

estadstico a todos los anlisis que se realizaron a travs de la investigacin de la
problemtica presentada donde por medio de cuadros, tortas y grficas para poder
realizar el trabajo de las estadsticas, adems el uso de las variables es una
herramienta optima en este proceso.

En este tipo de prcticas le favorece al estudiante para adquirir los conocimientos

y destrezas necesarias para buscar la temtica correcta en cualquier tipo de
balances en cualquier temtica, siendo de gran aplicabilidad en el mbito laboral y
acadmico.
 REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

Ortegn. M. (2010). Estadstica descriptiva. Ibagu. Colombia: Universidad

Nacional Abierta y a Distancia.

http://humanidades.cchs.csic.es/cchs/web_UAE/metodo/metodo.htm

http://www.dm.uba.ar/materias/estadistica_Q/2011/1/modulo
%20descriptiva.pdf