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Este es el informe final para el contrato de la Fuerza Area "estimacin de las prdidas de energa de microondas margen
debido a los atmsfera de la Tierra y tiempo en el rango de frecuencia de 3-30 GHz" (JPL plan de tareas N 81-6775). El
objetivo de este estudio ha sido realizar una evaluacin de las prdidas de propagacin de ondas de radio en la banda SHF
mediante el uso de modelos de propagacin disponibles y varios escenarios de referencia. El Departamento de Defensa est
explorando la posibilidad de ocupar el rango de microondas de 3-30 GHz para aumentar el ancho de banda. A medida que
aumenta la frecuencia, cambios cruciales para vincular mrgenes de potencia debe ser examinado. Dominantemente
responsable de prdidas adicionales a la prdida de espacio libre en la seal transmitida son absorcin atmosfrica, nubes,
niebla, y la precipitacin, as como de centelleo / multitrayecto en ngulos de elevacin bajos. Todas estas prdidas debidas a
la atmsfera en el rango de frecuencias estudiadas no se puede descuidar. El espacio libre Friis ecuacin ha sido modificado
para aadir un trmino adicional, que incluye toda la atenuacin atmosfrica y efectos de desvanecimiento. En primer lugar,
hemos completado una extensa bsqueda bibliogrfica sobre estudios de propagacin de la banda SHF. modelos de
propagacin de microondas
Del Internacional
Unin de Telecomunicaciones (UIT) se emplean para este estudio. Todas las cifras de atenuacin se estiman en funcin de Condiciones
de Tiempo (porcentaje de tiempo) y frecuencias de ondas de radio. A travs del estudio de clculo y de casos detallados, se
realizan anlisis de las atenuaciones de microondas que se propagan en ambos lnea de visin y trans-horizonte. Existen
diferencias significativas en las caractersticas del modo (conductos) de propagacin anmala entre el este y el oeste de la costa
estaciones receptoras. perfiles del terreno a lo largo de todas las direcciones de inters dentro de las zonas costeras y zonas
interiores de cuatro casos de referencia, se han analizado en detalle. A travs de este estudio, encontramos que en ngulos de
elevacin altos, la absorcin gaseosa atmosfrica y atenuacin por lluvia son los dos factores dominantes en banda SHF.
Mientras que la absorcin gaseosa atmosfrica juega un papel importante en virtud de un tiempo claro, lluvias fuertes pueden
causar varias decenas de dB de prdida para un trayecto de 100 km a travs de la lluvia. En ngulos de elevacin muy pequeos
(<5 ), atmosfrica desvanecimiento de centelleo / multitrayecto se convierte en un factor muy importante. En aproximadamente el
50% del tiempo, las seales de radio pueden propagarse a travs de una capa de conductos elevada por encima del ocano
hasta mil kilmetros al Pt. Mugu estaciones receptoras. Todos los resultados de este estudio han sido trazadas y tabulada como
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Contenido del informe
YO. Introduccin
1.1 Fondo
1.2 objetivos
II. Anlisis
VII. apndices
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I. Introduccin
1.1 Fondo:
El Departamento de Defensa (DoD) ha encargado al alcance de la telemetra de Proyectos Avanzados (ARTP) para estudiar el
impacto de aumentar algunas operaciones de telemedida aeronutica (AT) de un rango de frecuencia a otra. La mayor parte
1,4-2,4 GHz. El Departamento de Defensa est considerando la posibilidad de pasar a la super banda de alta frecuencia (SHF) en un
rango de 3-30 GHz. Es importante determinar los cambios de vincular mrgenes de potencia al aumentar la frecuencia. Tambin es
Con el fin de aumentar el ancho de banda de transmisin, las operaciones militares de telemedida aeronutica (AT) estn mejorando
su frecuencia de funcionamiento de debajo de 3 GHz a una gama de 3-30 GHz. Se espera que las seales de microondas en la
nueva banda de frecuencias a tener prdidas de propagacin ms altos que en la banda de 1.4 a 2.4 GHz (L y bandas S) debido a la
atenuacin atmosfrica y la interferencia del terreno. El impacto en el margen de enlace de microondas de potencia debido al
aumento de frecuencia ser evaluado a travs de este trabajo contrato con el JPL.
Los efectos atmosfricos y meteorolgicos en la banda de frecuencias 3-30 GHz se vuelve ms importante y no es
insignificante, ya en la banda de frecuencias de 1,4-2,4 GHz, que el ejrcito est usando ahora. Hay principalmente dos tipos
de atenuaciones que afectarn el margen de potencia a frecuencias ms altas. Una es la absorcin gaseosa atmosfrica,
mientras que otro es la lluvia atenuacin cuando seales de microondas pasan a travs de la lluvia. fenmenos ambientales
adicionales, tales como, nube, niebla, hielo, nieve, aerosol, polvo, etc., tambin pueden causar seales severas deterioro
como aumento de la frecuencia de funcionamiento. Varios modos de propagacin anmalas (tales como conductos y
dispersin troposfrica) tambin juegan papeles importantes en la interferencia trans-horizonte para un tiempo muy pequeo
por ciento. En ngulo de elevacin bajo, el centelleo atmosfrica y desvanecimiento por trayectos mltiples se vuelven
significativas. Un escenario de propagacin de las microondas a travs del medio atmosfrico se muestra en la figura 1-1-1.
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Atmosfrica absorcin, nubes, niebla, precipitacin, y el centelleo incurren en prdidas en una seal transmitida.
Anteriormente, estas prdidas se consideraron insignificante en las frecuencias ms bajas. Como la frecuencia aumenta,
este mtodo no es aceptable. Es necesario identificar todos los mecanismos de propagacin y atenuacin de estimacin
JPL tiene experiencia en el campo de la propagacin de ondas de radio a travs del ambiente atmosfrico tierra. En los ltimos
aos hemos desarrollado modelos de propagacin de los medios no ionizados por la Unin Internacional de Telecomunicaciones
(UIT) y los modelos de interferencia para las Telecomunicaciones Mviles Internacionales (IMT) -2000. Es por esto que podemos
llevar a cabo este estudio canal de propagacin en un corto perodo. Vamos a seguir para hacer que nuestros esfuerzos hasta
1.2 Objetivos:
La banda SHF en el rango de frecuencia de 3 a 30 GHz es una banda no identificado para las operaciones de telemedida
aeronutica. Los objetivos de este estudio son identificar los principales mecanismos de propagacin y atenuacin de estimacin
que surge en la nueva banda de frecuencia. Los cambios en la atenuacin de potencia de microondas como frecuencia aumenta
se determinarn 2.4 GHz a la gama de 3-30 GHz. Cualquier nuevas anomalas de propagacin que pueden surgir en
A medida que los resultados finales del estudio, un conjunto limitado de escenarios para servir de enlace caminos comparacin
de referencia tiles y necesitan ser establecidos de los casos tiempo de referencia que se aplicarn a cada escenario. Se
estima que los lmites superior e inferior de los componentes sistemticos y aleatorios ruta de atenuacin a los 3, 6, 12 y 24
GHz. En la banda SHF, para las ondas de radio se propagan a travs del medio atmosfrico, el factor de compensacin a la
ecuacin de espacio libre Friis necesita ser conservadora estimada. Este estudio debe estimar con fiabilidad lmites superior e
inferior en el grado en que los factores Actualmente asumido insignificante como la absorcin atmosfrica y tiempo causarn
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II. Anlisis
El Friis ecuacin se utiliza para estimar la prdida relacionada con la distancia de espacio libre o un medio atmosfrica
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PAG r = PAG t GRAMO t = PAG t GRAMO t GRAMO r
4 Un d r = PAG t GRAMO 4
t GRAMO
re r L FS
PAG r = EIRP + G r - L FS en dB
Las prdidas de espacio libre como funcin de la frecuencia y la distancia se muestran en las figuras 2-1-1
y 2-1-2.
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2.1.2. La modificacin de la ecuacin de Friis
Para seales de microondas en la banda SHF que pasa por el medio atmosfrico, la Friis ecuacin debe
modificarse como
2
PAG r = PAG t GRAMO
UN r =t PAG t GRAMO t GRAMO =r PAG t GRAMO t GRAMO r
4 dl un L un 4 re L FS L un
dnde L un es un trmino prdida muy complicado debido a la absorcin atmosfrica gas, lluvia, niebla / nube, de centelleo / trayectos
mltiples y otros efectos atmosfricos. Este trmino es generalmente insignificante en las bandas de frecuencias ms bajas, pero no
se puede descuidar en bandas de frecuencias superiores. El trmino depende de la condicin de tiempo (porcentaje de tiempo) y
En este estudio, nos concentraremos en el estudio de este trmino, que incluye todas las contribuciones de la absorcin
Hay dos tipos de problemas que van a restringir la aplicacin directa de todos los tipos de modelos de propagacin de
El primer problema es que para la mayora de tiempo (98%) de los receptores militares trabajar por debajo de los ngulos de
elevacin de 20 , y 85% de tiempo que trabajar por debajo de los ngulos de elevacin de 5 , como se muestra en la figura
2-1-3.
El segundo problema es que la mayora de los modelos de propagacin slo puede aplicarse para el enlace cenit satlite con un
camino atmosfrica total, en lugar de una ruta de acceso limitado (o parcial) atmosfrica vinculacin entre la aeronave y tierra como
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Para resolver estos problemas, en este estudio hemos desarrollado un mtodo de escalar la prdida total de la ruta atmosfrico en
Suponemos que todos los parmetros de propagacin atmosfrica tienen una disminucin exponencial con la altitud y con una
altura de escala MARIDO, es decir, A = a 0 exp ( - Z h), dnde un 0 es un coeficiente y z es la distancia vertical. Por lo tanto, para
L ( 90 ) = un 00exp
( - z / H) dz = a 0 MARIDO
L ( ) = un 0 0exp
( - z / H) ds = a 0 exp
0 ( - z / H) dz / pecado = un 0 H / pecado
El uso de estas ecuaciones, podemos escalar la prdida de trayectoria total atmosfrico en la prdida de trayectoria oblicua limitada.
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2.2. Modelos de propagacin de microondas a travs del medio atmosfrica
En primer lugar, completamos una extensa bsqueda bibliogrfica sobre estudios de propagacin de la banda SHF. La literatura
incluye dos tipos de documentos: uno es en el campo experimental en esta banda de frecuencias, mientras que otro tipo es los
Hemos estudiado los modelos de la atenuacin de la absorcin atmosfrica y la lluvia gaseosa para diversas intensidades de lluvia
en 3-30 GHz. La absorcin atmosfrica y la atenuacin por lluvia se producen principalmente en las bajas altitudes, una zona
conocida como la troposfera. Un perfil de temperatura de la atmsfera por debajo de 70 km se muestra en la figura 2-2-1.
Hay varios modelos para el clculo de la atenuacin atmosfrica. Son sobre todo la dependencia regional. Hemos
encontrado sus similitudes y diferencias entre estos modelos a travs de un estudio de comparacin. En este estudio,
hemos empleado principalmente los modelos de la UIT (Unin Internacional de Telecomunicaciones) para la estimacin de
El mecanismo de la interaccin principal entre ondas de radio y componentes gaseosos es la absorcin molecular de
oxgeno molecular y vapor de agua en la atmsfera. La relacin en volumen de oxgeno en los gases es bastante estable,
mientras que la densidad de vapor de agua vara mucho, con fuerte dependencia regional y estacional. Dentro de la
banda de frecuencias estudiadas, hubo una lnea de absorcin a 22.235 GHz (debido a la absorcin de vapor de agua).
Las ecuaciones siguientes se utilizan para trazar la atenuacin de oxgeno y vapor de agua para la trayectoria horizontal,
6- 10 193 . 09 4. 81 2 - 3
o 7=. + 0 + 2
F 10 dB / km
+ . 227 ) 1+57 . 50
2
F ( F -
10
dnde F es la frecuencia en GHz.
3 9 .3
- 4
10 dB
2
= 0. 067 + + 4+6 3
210 F
w 2 2 8
(F - 22. ) +7 3 . 3 ( F - 183 . ) + ( F - 323 . ) +
en dB / km, donde F es la frecuencia en GHz y es la densidad de vapor de agua en g / m 3. En este estudio hemos
= + WOA
dB / km
= 6
marido
o
km
= 2w. + + + km
2 2 2 2
( FH- 22 3. ) + 3( 3F - 183 1. ) + 1( 3F - 323 1. ) 8+ 1
hh
+ Un wwooa
= dB
pecado
Usando el modelo de absorcin gaseosa UIT, hemos calculado atenuaciones debido a ambas composiciones a lo largo de los
caminos horizontales y verticales. Las prdidas totales cenit y su dependencia del ngulo de elevacin tambin se calculan y se
Bajo tiempo despejado, las atenuaciones dominantes en bandas SHF provienen de la absorcin atmosfrica. Estas prdidas son
insignificantes en las frecuencias ms bajas (<3 GHz). A medida que aumenta la frecuencia de seal de radio, la absorcin por los
Se analizan los mapas mundiales de las variaciones estacionales de la densidad de vapor de agua. Sobre la base de estos mapas,
hemos calculado atenuaciones debido al vapor de agua utilizando dos valores de densidad tpicos (7 y 12 g / m 3), que se puede aplicar al
caso de estudio de referencia ms tarde. Todas las parcelas por slo oxgeno y para el vapor de agua solamente (dos tipos de
contenido) y para ambos combinacin para un recorrido horizontal se muestran en las figuras 2-2-2, 2-2-3, 2-2-4, y 2-2 -5. Para un
trayecto vertical, las prdidas cenitales para un camino total y para una trayectoria vertical parcial estn en
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Las figuras 2-2-6, 2-2-7, 2-2-8, y 2-2-9. dependencia del ngulo de elevacin para ambos contenido de vapor de agua se
Puntos:
molecular de: oxgeno molecular (O 2) - independiente del tiempo; Vapor de agua (H 2 O) - dependiente de
tiempo / temporada
altura Escala para O 2 es de aproximadamente 6 km, mientras que la altura de escala para densidades de vapor de agua
es de unos 2 km.
Dentro de la banda de frecuencia estudiado, hay una lnea de absorcin a 22.235 GHz para vapor de agua.
barrio.
La lluvia y otros hidrometeoros, tales como granizo, el hielo y la nieve, pueden causar graves atenuacin para las seales de
frecuencia ms alta. Las gotas de agua absorben y dispersan la energa de las olas incidentes. Esta absorcin y dispersin hace que
la atenuacin para aumentar exponencialmente a medida que la frecuencia aumenta. El coeficiente de atenuacin tambin depende
en gran medida de la intensidad de lluvia. modelos de la UIT sobre La atenuacin por hidrometeoros, en especial de precipitacin, y
otros atmosfrica partculas se utilizaron para trazar la atenuacin de lluvia diferentes ngulos de elevacin y diferentes intensidades
Hemos llevado a cabo un estudio para la atenuacin por lluvia en la banda SHF. La gravedad de la prdida de la seal de radio a travs
de la lluvia es fuertemente dependiente de las tarifas locales lluvia, alturas nube de lluvia, y frecuencias de seal.
Hemos aplicado el modelo de atenuacin de la lluvia de la UIT a la banda de frecuencia estudiado (3-30 GHz) y hemos calculado
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regin de lluvia. Este modelo muestra que la tasa de atenuacin especfica total de, R, es una funcin de la velocidad de cada de la
lluvia, R, como
R = kR en dB / km
donde dos coeficientes y k son funciones de frecuencia y ngulo de elevacin de la seal y se han determinado
experimentalmente en el modelo. Las figuras 2-2-12 y 2-2-13 muestran las tasas de atenuacin para diferentes tasas de cada
Los resultados muestran que para una intensidad de lluvia de 50 mm horas, la atenuacin / lluvia a 30 GHz es de aproximadamente 10
dB / km, mientras que es solamente 1 dB / km a 9 GHz. Por lo tanto, la atenuacin por lluvia es el principal problema en la frecuencia
Mapas globales que muestran 14 zonas climticas lluvia en todo el mundo con diferentes caractersticas de precipitacin se emplean
para este estudio (vase la figura A-7). En cada zona, la intensidad de lluvia como una funcin del porcentaje de tiempo se formulan a
Puntos:
La lluvia y otros hidrometeoros, tales como granizo, hielo, nieve, etc., pueden causar la atenuacin grave para
La atenuacin depende de la intensidad de lluvia que vara depende del clima, ubicacin, temporada altamente
Nubes y la niebla pueden ser descritos como colecciones de las gotas de lluvia ms pequeas. Diferentes interacciones de lluvia como
el tamao de las gotas de agua en la niebla y las nubes es ms pequea que la longitud de onda a 3-30 GHz. La atenuacin es
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index), y ngulo de elevacin, y se puede expresar en trminos de contenido total de agua por unidad de volumen basado
en Rayleigh aproximacin:
do
= 1
MK dB / km
dnde:
K l: (DB / km) coeficiente de atenuacin especfica [/ (g / m 3)] como se muestra en la Figura 02/02/14
Para obtener la atenuacin debida a las nubes para un valor de probabilidad dada, las estadsticas del contenido columnar total de
agua lquida L ( kg / m 2), que es una integracin de la densidad del agua lquida, METRO, en kg / m 3 a lo largo de una columna con una
seccin transversal de 1 m 2 desde la superficie hasta la parte superior de las nubes, o, equivalentemente, mm de agua precipitable
A = LK l / pecado dB para 90 5
dnde es el ngulo de elevacin y K l se lee de la Figura 2.2.14. Sobre la base de la L valores de mundo mapas mostrados en las
figuras A-9 y A-10, se han calculado los valores de atenuacin debida a las nubes para cuatro estudios de casos de referencia
Puntos:
De centelleo es producido por aire turbulento con las variaciones en el ndice de refraccin. La atenuacin debida a centelleos
aumenta rpidamente al aumentar la frecuencia y la disminucin de ngulo de elevacin. Estas prdidas son fuertemente
dependientes de porcentaje de tiempo, ngulo de elevacin, y el tamao de la antena. El modelo de centelleo UIT se ha utilizado
para la decoloracin de profundidad por encima de 4 ngulo de elevacin. modelos de centelleo / multitrayecto de la UIT se han
utilizado para
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estudiar las profundidades superficiales y la decoloracin profunda entre 5 y 0.5 ngulos de elevacin a diferentes porcentajes de
Un 20% de tiempo que un gradiente de refractividad en la ms baja 100 m de la atmsfera es inferior a -100 N unidades / km
Hemos llevado a cabo un estudio de centelleos de amplitud ngulos de elevacin superior a 5 en bandas SHF. La
atenuacin aumenta significativamente con el aumento de frecuencia y la disminucin de ngulo de elevacin. La atenuacin
tambin se caracteriza por el porcentaje de tiempo, en base a estadsticas de largo tiempo. Resultados que se muestran en
las figuras 2-2-15 y 2-2-16 proporcionan las estadsticas mensual y a largo plazo de la centelleo de amplitud para ngulos de
elevacin> 4 grados.
En ngulos de elevacin muy pequeos, el desvanecimiento viene tanto de contribucin de centelleo y multipath atmosfrica como se
muestra en la Figura 2.2.17. En realidad, las prdidas causadas por centelleo atmosfrica y de trayectos mltiples son indistinguibles.
Hemos realizado estudios de poca profundidad de desvanecimiento (centelleo / multitrayecto) para trayectorias con ngulos de
elevacin de menos de 5 , ya que aproximadamente el 85% del tiempo de la antena del receptor trabaja en ngulo de elevacin <5 .
En los ngulos de elevacin muy bajas (<5 ) para un porcentaje muy pequeo de tiempo, para los enlaces ms de agua o en zonas
costeras, el desvanecimiento se vuelve muy complicado y ms severa debido a los efectos tanto de centelleo y de trayectos mltiples.
Las figuras 2-2-18 y 2-2-19 proporcionar las estadsticas profundidad de desvanecimiento de la parte menos profunda de la decoloracin
de centelleo / multitrayecto, para ngulos de elevacin <5 grados. Para trayectos de agua costeras y ms, y los ngulos de elevacin de
solapamiento entre 4 y 5 grados, ambos mtodos han de ser utilizados, y el que da el mayor valor de desvanecimiento se considera que
Atenuaciones en ngulos de elevacin bajos se han calculado como funcin de la frecuencia de la seal, ngulo de elevacin, y
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linealmente aumentar (de 5 a 50 dB) con el aumento de la frecuencia (de 3 a 30 GHz) en una escala semi-log en un ngulo
de elevacin fija, pero linealmente disminuir con el aumento del ngulo de elevacin (de 0,5 a 5 ) en un semi- escala
logartmica a una frecuencia fija. Siempre hay mayor atenuacin correspondiente al menor porcentaje de tiempo.
No existe un modelo disponible para el centelleo de desvanecimiento por debajo del ngulo de 0,5 de elevacin. Actualmente
La mayora de los modelos de centelleo slo se aplican a un enlace cenit satlite con un camino atmosfrica total, en lugar de
un camino atmosfrica limitada vinculacin entre el avin y tierra. Para este estudio hemos reducido la prdida total de la ruta
Puntos:
Puede causar una rpida fluctuacin de las seales en amplitud y fase, que afecta a la transmisin de datos de alta
resolucin.
Atenuacin depende del ngulo de elevacin y tamao de la antena, tpicamente caracterizado por porcentaje de tiempo
Desvanecimientos causados por centelleo y de trayectos mltiples son indistinguibles por debajo del 5 .
En adicional a la lnea de mira, la onda de radio puede propagar transhorizontally travs de varios modelos
anmalas (vase la Figura 2-2-20). mecanismos anmalos modos de propagacin dependen del clima, radio
frecuencia, el porcentaje de tiempo de inters, la distancia y la topografa del trayecto. En un momento dado un
solo mecanismo (o ms de uno) pueden estar presentes. Los principales mecanismos de propagacin son los
siguientes:
diecisis
- Lnea de visin: La situacin de propagacin de la interferencia ms directa es cuando existe una trayectoria de transmisin de la
lnea de visin en condiciones atmosfricas normales (es decir, bien mezclados). Sin embargo, en todos pero los caminos ms
cortos (es decir, caminos ms largos que aproximadamente 5 km) niveles de seal a menudo pueden ser mejoradas
significativamente por perodos cortos de tiempo por trayectos mltiples y efectos de enfoque que resultan de la estratificacin
atmosfrica.
- Difraccin: Ms all de la lnea de visin y en condiciones normales, los efectos de difraccin generalmente dominan
donde los niveles de seal significativos se encuentran. Para los servicios donde los problemas anmalas a corto
plazo no son importantes, la precisin a la que de difraccin puede ser modelado generalmente determina la densidad
- dispersin troposfrica: Este mecanismo define el nivel de interferencia de fondo para las rutas ms largas (por ejemplo, ms de
100-150 km) donde el campo de difraccin se hace muy dbil. Sin embargo, a excepcin de algunos casos especiales en que las
estaciones terrenas sensibles o interferentes de muy alta potencia (por ejemplo, sistemas de radar), la interferencia a travs de la
- canalizacin superficial: Este es el mecanismo de interferencia ms importante a corto plazo sobre el agua y la tierra
en las zonas costeras planas, y puede dar lugar a niveles altos de seal a travs de largas distancias (ms de 500
km sobre el mar). Tales seales pueden exceder el nivel equivalente espacio libre en ciertas condiciones.
- Elevada reflexin y refraccin de capa: El tratamiento de la reflexin y / o refraccin de las capas a alturas de hasta
unos pocos cientos de metros es de gran importancia ya que estos mecanismos permiten a las seales de superar
la prdida de difraccin del terreno de manera muy eficaz en situaciones de geometra ruta favorables. Una vez
Varios modos de propagacin anmalas mencionadas anteriormente pueden ser utilizados para la telecomunicacin transhorizon,
incluso ellos son muy inestables y slo funcionan en un pequeo porcentaje de tiempo. Hemos realizado estudios de tres modos
de propagacin anmalas en el rango de SHF: Terreno de difraccin, dispersin troposfrica, y conductos. Las seales de radio
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modos pueden propagarse trans-horizontalmente a lo largo del gran crculo. Estos modos por lo general no tienen impacto en las
difraccin de terreno: Las seales de radio pueden ser difractados por colinas redondeadas u obstculos y se propagan ms all de
la lnea de visin. efectos de difraccin generalmente dominan una zona circundante (con un radio <200 km) y definen los niveles de
seal de largo. las prdidas por difraccin aumentar con el aumento de frecuencia de la seal y la nitidez de obstculo, pero tienen
una dbil dependencia del porcentaje de tiempo. prdida de difraccin sobre una colina se puede calcular utilizando un modelo de filo
de cuchilla (como se muestra en la Figura 2.2.21). Prdida magnitud depende del parmetro, , como se muestra en la Figura 2-2-22.
dispersin troposfrica: Las seales de radio pueden estar dispersos por las partculas troposfricos o turbulencias para propagar
hacia adelante en una gran distancia ms all de la lnea de visin. las prdidas por dispersin troposfrica como funciones de
distancia, la frecuencia, y porcentaje de tiempo se calculan utilizando modelo de la UIT en el rango de SHF. Por ejemplo, a 3,0 GHz,
ms de un camino de 300 km, en el 1% de tiempo, prdida troposfrico es 201 dB, mientras que es 216 dB a 12,0 GHz. Las prdidas
debidas a la dispersin troposfrica para diversas frecuencias de seal se muestran en la Figura 2.2.23, 2-2-24, 2-2-25 y.
Conductos (superficial y elevada): Debido a la calefaccin de la superficie y el enfriamiento radiativo, las capas de temperatura de
inversin se generan a menudo en el ocano o superficie plana costera. Las seales de radio pueden ser atrapados dentro de esta
capa de reflexin a alturas de hasta unos pocos cientos de metros y se propaga a larga distancia (> 500 km sobre el mar). parmetros
de la superficie y el conducto elevada se describen en la Figura 2-2-26. mapas de ocurrencia globales tanto para la superficie y
elevadas conductos se muestran en las Figuras A-11 y A-12. Tales seales pueden incluso exceder el nivel equivalente espacio libre.
Por ejemplo, a 12,0 GHz para un camino de 200 km, a 0,01% del tiempo, conductos prdida de propagacin es 154,0 dB, mientras que
159,5 dB. prdidas de conductos como funciones de distancia, la frecuencia, y porcentaje de tiempo se calculan utilizando el
modelo de la UIT en la banda SHF y tambin muestran en las Figuras 2-2-27, 2-2-28, 2-2-29 y.
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Para trayectos de transmisin cortas que se extienden slo un poco ms all del horizonte, difraccin terreno es el mecanismo
dominante en la mayora de los casos. Por el contrario, para las rutas ms largas (ms de 100 km), mecanismos de dispersin y
Puntos :
- Conductos (superficial y elevada): se propaga a travs de una (500 kilometros> sobre el mar) de larga distancia
a lo largo de una capa de inversin, y puede exceder el nivel equivalente espacio libre.
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III. Estudio de un caso de referencia
Hemos contactado con el personal Avanzada alcance de la telemetra (ARTM) acerca de los escenarios de enlace disponibles. Bob
Jefferis amablemente nos proporcion cuatro escenarios de enlace de referencia para estudio de caso: Patuxent River, Maryland; La
isla de San Nicols, California; Laguna Peak, California; y la Base Area Edwards, California.
Para el primer candidato importante, el campo de pruebas Naval de Patuxent River, MD (comnmente conocida como "Ro PAX" o
simplemente PAX), las antenas receptoras primaria son de 8 pies de dimetro (en funcionamiento 1,4-2,4 GHz) justo al lado de la
baha de Chesapeake, ligeramente en el interior. Las antenas son aproximadamente 80-100 pies sobre el nivel del suelo, lo que no
Un importante peor perfil de vuelo caso tiene un avin despegar y volar hacia el mar a alturas que pueden ir
El segundo lugar de referencia es el centro de las armas de la Armada. en Pt. Mugu, CA. Las operaciones en este sitio Costa Oeste
a menudo experimentan fenmenos de niebla y conductos. Hay dos emplazamientos de antenas de recepcin en el centro. La
primera es en una montaa llamada Laguna bajo el pico. Antena coordina a utilizar son:
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Reciben seales de todo los espacios areos designados en cartas seccionales FAA aviacin como R-2519 y W-289.
Adems, el seguimiento de los vehculos de alto vuelo (lanzamiento de misiles) procedentes de Vandenberg AFB desde
el punto en que empiezan a ellos pueden ver hasta el punto que pierden la seal lejos sobre el Pacfico.
El tercer y ltimo lugar para un estudio de caso es la Base Edwards. El sitio principal de recepcin se encuentra:
Operaciones concentran en los espacios de aire definidos en cartas seccionales aviacin de la FAA como R2508 y ms al norte
en las zonas de vuelo "MOA". Mirando hacia el Este, no es raro que las seales sean rastreados ligeramente ms all del ro
Colorado cuando los vehculos estn volando a una altitud de presin de 20.000 pies y superior.
Para calcular el presupuesto del enlace entre las estaciones y las reas de la vecindad, hay que realizar un anlisis de perfiles de
terreno en primer lugar. Las ondas de radio se doblan cuando se propagan a travs de los gases atmosfricos que disminuyen en la
densidad con la altitud. Por lo tanto, las olas pueden llegar a lugares ms all de la lnea de visin. La gravedad de la flexin se
determina por el gradiente del ndice de refraccin cerca de la superficie de la tierra. Es conveniente representar el rayo de radio
como una lnea recta por el bien de anlisis. Por esta razn, un radio efectivo de la Tierra, un mi, se define que en efecto se extiende
el radio de la Tierra por un factor que depende de la gradiente de refractividad, NORTE. En este estudio de un radio de 4/3 de tierra
Usando el radio efectivo de la Tierra, podemos modificar la elevacin del perfil del terreno usando la siguiente ecuacin.
y i = marido yo - x yo 2 2 un mi
dnde y yo se modifica la elevacin, marido yo es la elevacin del terreno sobre el nivel del mar, mientras x yo es la distancia desde el receptor. Los
perfiles del terreno modificados mostrados en las figuras 3-1-2, 3-1-4, 3-1-5, 3-1-6, 3-1-7,
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y 3-1-8 utilizando el radio efectivo de la Tierra mediana. Las distancias y alturas se hace referencia a estas parcelas modificados.
Para construir estas parcelas, elevaciones marido yo del terreno son ledos a partir de mapas topogrficos frente a su distancia x yo desde
la antena receptora. Los perfiles del terreno, incluyendo las elevaciones del terreno y el nivel del mar, se han ajustado de acuerdo a la
curvatura media de la trayectoria del rayo de radio. La curva continua cerca de la parte inferior de la figura indica la forma de la nivel del
mar de elevacin constante ( h = 0) para todas las parcelas. La estacin receptora se coloca en la esquina izquierda, mientras la
aeronave transmitir desde el lado derecho. Las escalas verticales de la figura se han exagerado con el fin de proporcionar una
Los ngulos de elevacin er en relacin con receptor puede calcularse usando las siguientes ecuaciones:
er = marido lr - marido rs - re lr
re lr 2 un mi
dnde marido lr es la elevacin del horizonte obstculo y marido rs es la elevacin de las antenas de recepcin, respectivamente, todos por
encima del nivel medio del mar media (AMSL). los re lr es el nivel del mar distancia de arco de la antena receptora de radio obstculo a su
Hemos aplicado el mtodo anterior para el anlisis del perfil del trayecto para todos estos cuatro estaciones receptoras. El mapa
de ro Patuxent y las zonas costeras adyacentes se muestra en la figura 3-1-1. perfil del terreno modificado a lo largo de un
camino de 300 km al norte de la isla de San Nicols se muestra en la figura 3-1-2. Suponiendo una aeronave est a una altitud de
4000 m, varios caminos con diferentes ngulos de elevacin y longitudes que unen las estaciones receptoras y la aeronave se
dibujan y se analizaron despus. La zona costera del oeste alrededor de Pt. Mugu y el rea interior alrededor de Edwards AFB se
muestran en la figura 3-1-3. La figura 3-1-4 muestra el oeste de 300 km ruta relativa al receptor de la isla de San Nicols. La
figura 3-1-5 muestra un perfil del terreno entre la isla de San Nicols y Vandenberg AFB, mientras que la figura 3-1-6 muestra un
22
Pico y Vandenberg AFB. La figura 3-1-7 muestra un 300-km camino hacia el oeste de receptor Laguna pico. Un 400-km
8.
Para llevar a cabo los clculos de prdida para todo tipo de atenuacin para estas ubicaciones, primero tenemos que recoger todos
los parmetros climatolgicos radio desde estas reas. Hemos hecho una lista de todos los parmetros de la Tabla 1 para los cuatro
casos de referencia. Hemos utilizado los siguientes mapas para hacer estos parmetros disponibles. Son:
Figura A-3: Mapa del mundo de los gradientes verticales del ndice de refraccin radio, NORTE,
en febrero
Figura A-4: Mapa del mundo de los gradientes verticales del ndice de refraccin radio, NORTE,
en agosto
Figura A-5: Mapa del mundo de la densidad de vapor de agua de superficie, , en una unidad de g / m 3 en invierno
Figura A-6: Mapa del mundo de la densidad de vapor de agua de superficie, , en una unidad de g / m 3 en verano.
Figura A-8: tasas de cada de lluvia (mm / h) para diversas zonas de lluvia como una funcin del porcentaje de
tiempo super.
Figura A-9: Mapa del mundo de contenido columnar total de normalizada de agua lquida nube (kg / m 2) superado
el 1% de la aos
Figura A-10: Mapa del mundo de contenido columnar total de normalizada de agua lquida nube (kg / m 2) superado
el 10% del ao
Figura A-11: Mapa del mundo de las tasas de conducto de la ocurrencia de la superficie (%) para un ao promedio.
Figura A-12: Mapa del mundo de las tasas de ocurrencia conducto elevadas (%) para un ao promedio.
23
Estos parmetros son muy importantes en el clculo con precisin las prdidas de propagacin. Todos los resultados del clculo
Mediante la aplicacin de tablas de atenuacin y un mtodo de escala en Patuxent River Estudio de caso, nos encontramos con que
para una ruta de 50 kilmetros, con un ngulo de elevacin de 6,2 grados, la prdida atmosfrica total a 12,0 GHz a 1.0% del tiempo
super 8,3 dB; a los 24 GHz es 34,3 dB. Para un trayecto de 200 km con un ngulo de elevacin de 0,2 , la prdida atmosfrica total a
12,0 GHz a 1,0% de las veces es 36,1 dB. Para 24 GHZ, la prdida es 139,5 dB.
Hay tasas de ocurrencia de 50% para conductos elevada y de 15% para los conductos de superficie, respectivamente,
para la isla de San Nicols y Laguna Peak, mientras que ambas tasas de ocurrencia en Edwards AFB y ro Patuxent son
alrededor de 10%. Esto es porque hay capas de inversin ms elevados formados sobre las zonas costeras oeste que
sobre el este.
La altura de la capa de conductos elevados en San Island Nicholas y en Laguna pico est en un rango de altitud de 800 m a 1000 m,
mientras que la capa adhesiva de la superficie puede extenderse hasta 300 m de altitud. Como comparacin, el rea de Edwards AFB
El receptor de la isla de San Nicols tiene un ngulo de elevacin ms baja de -0,44 y una lnea mxima de rango de visin de 65
km sobre el ocano. En la direccin de Vandenberg, el ngulo de elevacin es -0.24 . Para el receptor en Laguna Peak, el ngulo
de elevacin ms baja es de -0,54 , y la lnea de rango de visin es de 80 km sobre el ocano. En la direccin de Vandenberg, el
ngulo de elevacin es -0.16 . Sin embargo, ms all de estos rangos, las seales de radio todava se pueden propagar
transhorizontally hasta ~ 1000 kilmetros a travs del modo de canalizacin anmala a lo largo de la superficie del ocano.
En San Island Nicholas, las prdidas totales de propagacin debido a la absorcin gaseosa, la atenuacin por lluvia, la atenuacin
nube y de centelleo / trayectos mltiples (excepto la prdida de espacio libre) para un trayecto de 100 km con 3,1 ngulo de
elevacin son 12,8 dB para 12 GHz, y 49,2 dB durante 24 GHz, respectivamente. Las prdidas correspondientes en Edwards AFB
24
respectivamente. Esto es debido a que la zona costera al oeste tiene menos lluvia y la cobertura de nubes cuando se compara con la
25
En
1,0% de 1,0%
10% de tiempo tiempode 0,1%
tiempode tiempo
Patuxent River
10% 3
3
2 2
pico Laguna
0,2 kg / m0,5 kg / m1,8 mm /6,2
h mm / h 55 unidades N 345 N
45 unidades 330 unidades
unidades N N
12 g / m 7,0 g / m
50% 15%
A1
mi
de 3 3
2 2
Isla
60 unidades N 350 N
45 unidades 330 unidades
unidades N N
0,2 kg / m0,5 kg / m1,8 mm /6,2
h mm / h
13 g / m 7,5 g / m
50% 15%
segundo mi
San Nicols
3 3
2 2
Edwards AFB
45 330 N
40 unidades 320 unidades N
0,2 kg / m0,4 kg / m1,8 mm /6,2
h mm / h
10 g / m 5,5 g / m
10% 10%
A2
mi
3 3
2 2
26
0.2 3.1 6.2 23.6 0.2 3.1 6.2 23.6
de
Las prdidas
elevacin (grados) totales de propaga
166,1 160,1 154,1 140,1 160,1 154,1 148,1 134,1 Prdidas
en el
Atenuacin
20.0 10.0 5.0 1.0 7.50 3.8 1.9 0.5
de la
tiempo
denube en el 1,0%
Centelleo
total (dB)
tiempo
deMultipath en el 1,0%
27
0.2 3.1 6.2 23.6 0.2 3.1 6.2 23.6
de
Las prdidas totales de propa
elevacin (grados)
en el
Atenuacin
8.3 4.2 2.1 0.4 3.1 1.6 0.8 0.2
de la
tiempo
denube en el 1,0%
Centelleo
total (dB)
tiempo
deMultipath en el 1,0%
28
0.2 3.1 6.2 23.6 0.2 3.1 6.2 23.6
de
elevacin (grados)
Las prdidas totales de propa
166,1 160,1 154,1 140,1 160,1 154,1 148,1 134,1 Prdidas
en el
Atenuacin
8.3 4.2 2.1 0.4 3.1 1.6 0.8 0.2
de la
tiempo
denube en el 1,0%
Centelleo
total (dB)
tiempo
deMultipath en el 1,0%
29
0.2 3.1 6.2 23.6 0.2 3.1 6.2 23.6
de
elevacin (grados)
Las prdidas totales de propa
166,1 160,1 154,1 140,1 160,1 154,1 148,1 134,1 Prdidas
en el
Atenuacin
6.7 3.3 1.7 0.3 2.5 1.3 0.6 0.2
de la
tiempo
denube en el 1,0%
Centelleo
total (dB)
tiempo
deMultipath en el 1,0%
30
IV. Resumen de los resultados del estudio
El Proyecto de telemetra avanzada gama fue encargado por el Departamento de Defensa, Director de la prueba operacional y
Central Test de Evaluacin y Programa de Inversin Evaluacin y Prueba y Evaluacin / Programa de Ciencia y Tecnologa, para
estudiar el impacto tcnico y financiero de traslado de algunos de telemedida aeronutica (AT) las operaciones a una banda no
identificado en la gama de frecuencias de 3 a 30 GHz. El presente estudio ha proporcionado una evaluacin del impacto sobre el
margen de enlace de microondas de potencia al aumentar la frecuencia de funcionamiento. A travs de este estudio se pueden
Existen cuatro tipos principales de prdidas atmosfricas que necesitan ser tenido en cuenta en la nueva banda SHF:
absorcin gaseosa atmosfrica, atenuacin por la lluvia, las nubes de atenuacin, y de centelleo.
A grandes ngulos de elevacin, la absorcin gaseosa atmosfrica y atenuacin por lluvia son los dos factores dominantes
en banda SHF.
Mientras que la absorcin gaseosa atmosfrica juega un papel importante en virtud de un tiempo claro, lluvias fuertes pueden
Atenuaciones debido a la lluvia, las nubes, y el centelleo tienen fuertes dependencias porcentaje de tiempo, basado
En ngulos de elevacin muy pequeos (<5 ), atmosfrica desvanecimiento de centelleo / multitrayecto se convierte en
Existen al menos tres modos de propagacin anmalas que pueden propagar transhorizontally. Estos modos
Hay tasas de incidencia de 50% para la canalizacin elevada y del 15% para la canalizacin de superficie en la
alturas de capa de conductos elevados en la isla de San Nicols y Laguna pico estn en un rango de altitud de 800 m a 1000
m, mientras que la capa adhesiva de la superficie puede extenderse hasta 300 m de altitud.
31
San Nicols isla tiene un ngulo de elevacin ms baja de -0,44 , mientras que Pico Laguna tiene un ngulo de elevacin ms
baja de -0.54 sobre el ocano. Sin embargo, las seales de radio pueden propagarse transhorizontally hasta ~ 1000 kilmetros
En San Island Nicholas, las prdidas de propagacin atmosfrica total (excepto la prdida de espacio libre) para un camino de
100 km son 12,8 dB a 12 GHz, y 49,2 dB a 24 GHz, respectivamente. Las prdidas correspondientes en Edwards AFB son
11,0 dB y 39,2 dB, respectivamente, mientras que las prdidas en la regin del ro Patuxent son 17,4 dB y 67,6 dB,
respectivamente.
32
V. Potencial estudio de seguimiento
Todava hay algunos problemas de propagacin restantes para ser estudiado. Estas cuestiones son muy importantes para los
sistemas de comunicaciones militares. Estamos dispuestos a atacar estos problemas complicados para posibles soluciones en
1. efectos del polvo (arena) de tormenta en la atenuacin de la seal: En la guerra de Irak a finales de marzo pasado, haba
aproximadamente una semana de tormenta de polvo pesada en la zona de Oriente Medio. La tormenta de polvo limita el uso de armas
de alta tecnologa debido a que la visibilidad era casi cero. En los Estados Unidos continentales, Edwards AFB, Nuevo Mxico y la
regin de White Sands, tambin hubo informes de tormentas de polvo. Como se sabe, las tormentas de polvo tienen menos efecto en
seales de baja frecuencia, que tienen una resolucin ms baja en la teledeteccin y menor ancho de banda en la transmisin, mientras
que las tormentas de polvo tienen grandes efectos de atenuacin en alta frecuencia, especialmente en la banda SHF o banda Ka.
Las partculas de arena o de polvo pueden causar la atenuacin de las ondas de radio a travs de la dispersin y absorcin por las
partculas. Cuando el tamao de partcula es menor que la longitud de onda, se aplica la teora de la dispersin de Rayleigh. Cuando
el tamao de partcula es mayor que la longitud de onda, deberamos usar la teora de dispersin de Mie para calcular el ndice de
refraccin efectivo.
Para las tormentas de polvo o arena terrestres, la visibilidad se utiliza a menudo para describir la distancia a la que una marca
desaparece en el contexto. Las tormentas suelen tener una visibilidad de 10 metros o menos, con un mnimo de 3,8 m, y pueden
alcanzar una altura de 1 km o ms. Las partculas de polvo tienen un tamao medio de 10 a 20 m, con el ms grande en un intervalo
de 80-300 metro. Para un caso extremo, con una densidad del nmero de partculas, norte T, de 10 8 / metro 3, y densidad de masa, , 2.8x10
g / m 3, carga de masa puede alcanzar 40-60 g / m 3. Se ha encontrado que las atenuaciones de seal de radio tienen una fuerte
dependencia de las propiedades de tamao y el material de partculas de polvo. Hay unos pocos informes sobre la constante dielctrica,
JPL ha hecho importante estudio sobre los efectos de la tormenta de polvo a alta frecuencia, especialmente en Marte efectos de las
tormentas de polvo en las frecuencias de UHF a banda Ka. Vamos a revisar disponibles
33
estudios tericos y experimentales sobre la atenuacin de las ondas radioelctricas que pasan a travs de una regin tormenta
2. Temperatura de ruido debido a las nubes: el ruido del cielo de nubes se puede calcular sobre la base de las
aproximaciones tericas de transferencia radiativa. JPL preformado el estudio de ruido nube en altas receptores DSN sensibles
desde 1982 (modelo de nube de SLOBIN) utilizando mtodos de transferencia radiativa y un modelo de nube de cuatro capas.
SLOBIN calcula la temperatura de ruido del cielo cenit durante varias frecuencias de inters. Vamos a mejorar su modelo de nube
3. La despolarizacin debido a la lluvia o el hielo a alta frecuencia: La despolarizacin que generalmente se convierte en un
problema en la frecuencia por encima de 3 GHz, es un cambio en las caractersticas de polarizacin de una onda de radio transmitida
inducida por la atmsfera de la tierra. El conocimiento de los efectos de despolarizacin es importante en el diseo y el rendimiento
desplazamiento de fase entre las ondas polarizadas causadas por las gotas de lluvia no esfricas, o cristales de hielo, se determina
generalmente mediante el uso de la discriminacin de polarizacin cruzada, XPD, una relacin de la potencia recibida en la
polarizacin deseada a la polarizacin no deseada. Vamos a trabajar en un modelo de prediccin de la despolarizacin dentro de la
frecuencia que va de 3 a 30 GHz para solicitar una trayectoria de la aeronave de inclinacin con respecto a la estacin de tierra.
34
VI. Leyenda de las Figuras y Solares
La figura 1-1-1. Microondas entorno de propagacin atmosfrica. se muestran algunas trayectorias de radio tpicas que
unen los aviones en tierra y tierra a tierra. Hay principalmente 4 tipos de atenuaciones en la banda SHF: atenuacin
centelleo.
La figura 2-1-1. Las prdidas de propagacin en el espacio libre de la banda SHF microondas se calcularon utilizando Friis Ecuacin
para varias frecuencias. Las prdidas se muestran como una funcin de la distancia desde el transmisor.
La figura 2-1-2. Libres prdidas de propagacin en el espacio en banda SHF se calcularon utilizando la ecuacin de Friis para varias
distancias. Las prdidas se muestran como una funcin de la frecuencia para seales de radio.
La figura 2-1-3. antena de recepcin distribucin ngulo de apuntamiento militar. Receptores trabajan principalmente con ngulos de
elevacin ms bajos con un rango de -5 a 90 , pero el 98% de tiempo que estn por debajo del 20 y el 85% del tiempo por debajo
del 5 .
La figura 2-1-4. camino atmosfrica Vertical vs. camino atmosfrica oblicua y la ruta atmosfrica total vs. camino
atmosfrica parcial. La mayora de los modelos de propagacin de microondas se aplican para el enlace entre el satlite y
la tierra, contar las prdidas atmosfricas totales. Para el presente estudio, el enlace entre una aeronave y el suelo slo
toma un camino atmosfrica parcial. Un algoritmo para convertir la prdida atmosfrica total en la prdida atmosfrica
La figura 2-2-1. estructura vertical atmosfrica de la Tierra de la temperatura. ndice de refraccin Radio se rige por la
temperatura y la presin que disminuye exponencialmente con la altitud. La troposfera (por debajo de los 10 km de
La figura 2-2-2. de la atenuacin especfica (dB / km) debido a la absorcin gaseosa atmosfrica desde
35
oxgeno slo por un camino horizontal. La atenuacin aumenta lentamente a medida que aumenta la frecuencia.
La figura 2-2-3. de la atenuacin especfica (dB / km) debido a la absorcin gaseosa atmosfrica del vapor de agua slo para
una trayectoria horizontal. Dos curvas en los grficos muestran dos tipos de densidades de vapor de agua: 7,5 g / m 3 y 12 g / m 3,
respectivamente. Atenuacin aumenta rpidamente con el aumento de frecuencia. A 22,3 GHz hay un pico de absorcin
fuerte.
La figura 2-2-4. la absorcin gaseosa atmosfrica de oxgeno y vapor de agua con una densidad de 7,5 g / m 3 para una
trayectoria horizontal. La trama da la atenuacin especfica total de a una velocidad de dB por kilmetro para un rango de
La figura 2-2-5. Total absorcin gaseosa atmosfrica de oxgeno y vapor de agua con una densidad de 12,0 g / m 3 para
La figura 2-2-6. atenuacin vertical total (dB) debido a la absorcin de oxgeno slo para una trayectoria cenit. La atenuacin se obtiene
a travs de una integracin a lo largo de una trayectoria vertical desde el suelo hasta el infinito ( ) altura. Atenuacin de un camino
vertical 10 km, tambin se muestra mediante una lnea verde. altura Escala para O 2 yo???
6 km.
La figura 2-2-7. atenuacin vertical total (dB) debido a la absorcin gaseosa atmosfrica del vapor de agua slo para una trayectoria
cenit. Dos curvas en los grficos muestran dos tipos de densidades de vapor de agua: 7,5 g / m 3 y 12 g / m 3, respectivamente, para una
trayectoria vertical infinito. Atenuacin de un camino vertical 5 km para 7,5 g / m 3 densidad de vapor de agua tambin se muestra
mediante una lnea verde. altura Escala para densidades de vapor de agua i ???
2 km.
La figura 2-2-8. atenuacin vertical total (dB) de ambos oxgeno y vapor de agua con una densidad de 7,5 g / m 3 para un
trayecto cenital.
La figura 2-2-9. Total absorcin gaseosa atmosfrica de oxgeno y vapor de agua con una densidad de 12,0 g / m 3 a lo
36
Figura 2-2-10. dependencia ngulo de elevacin de la atenuacin atmosfrica para un trayecto atmosfrico oblicua total para varias
frecuencias tpicas. Los ngulos de elevacin son para aquellos mayor que 10 , mientras que la densidad de vapor de agua es para 7,5
g / m 3.
Figura 2-2-11. dependencia ngulo de elevacin de la atenuacin atmosfrica para un trayecto total de atmosfrica oblicua para
Figura 2-2-12. de la atenuacin especfica (dB / km) debido a la atenuacin de lluvia para diversas tasas de precipitacin para un
Figura 2-2-13. de la atenuacin especfica (dB / km) debido a la atenuacin de lluvia para diversas tasas de precipitacin para una
trayectoria vertical (ngulo de elevacin = 90 ) cerca del suelo. La tasa de atenuacin es ligeramente menor que la tasa de
atenuacin horizontal.
Figura 2.2.14. coeficiente de atenuacin especfica, K l, en una unidad de [(dB / km) / (g / m 3)] para la niebla y la atenuacin en la
nube para varias temperaturas como funcin de la frecuencia. tasa de atenuacin aumenta significativamente con el aumento de
Figura 2.2.15. Fading profundidad (dB) debido a centelleo atmosfrica como una funcin de frecuencia de la seal para un
10 elevacin del trayecto atmosfrica ngulo de 1%, 3% y 5% de tiempo excedido, respectivamente. Hay una atenuacin
mayor a menor porcentaje de tiempo superado. Dimetro de la antena de 1,0 m se ha usado para el clculo.
Figura 2-2-16. ngulo de elevacin (por> 4 ) dependencia de la decoloracin profundidad debido a centelleo atmosfrica para varias
frecuencias. profundidades de descoloramiento se calculan al 1% del tiempo excedido. La atenuacin disminuye significativamente con
Figura 2.2.17. Un dibujo animado que muestra que el ngulo de baja elevacin desvanecimiento es una combinacin de
37
ambos de centelleo y de tierra multipaths atmosfricos. En ngulo de elevacin muy baja (<5 ),
atenuaciones causadas por centelleo y de trayectos mltiples son indistinguibles. La trama de datos insertada es un verdadero datos
experimentales que muestran grandes efectos de desvanecimiento en 2 GHz y 30 GHz en un ngulo de elevacin de 2,8 . Fading
aumenta significativamente con el aumento de frecuencia de la seal y la disminucin de los ngulos de elevacin.
ngulo de elevacin para 1%, 3% y 5% de tiempo excedido, respectivamente, en promedio peor mes.
Figura 2-2-19. ngulo de elevacin dependencia de las prdidas de centelleo / multitrayecto para varias frecuencias en el 1% de
tiempo excedido. desvanecimiento por trayectos mltiples se incluye para el clculo de desvanecimiento en el ngulo de elevacin
muy baja.
Figura 2-2-20. modo anmalo mecanismos de propagacin y escenarios. Excepto la lnea de mira, hay tres modos
especiales que pueden propagarse transhorizontally: conductos (superficial y elevada), la difraccin del terreno, y la
dispersin troposfrica. Estos modos se pueden utilizar para una telecomunicacin inestable durante un pequeo
Figura 2.2.21. Terreno de difraccin sobre un solo filo simplificado. La prdida depende de las distancias de colina en el
transmisor y el receptor, longitud de onda y la altura colina como se muestra en las ecuaciones anteriores.
Figura 2-2-22. prdida por difraccin como una funcin del parmetro de difraccin . los se calcula usando la ecuacin
Figura 2.2.23. prdidas de propagacin troposfrica como una funcin del porcentaje de tiempo super para
Figura 2-2-24. La canalizacin de las prdidas de propagacin en funcin del porcentaje de tiempo excedido
38
para diversas distancias a 3,0 GHz. El panel superior es de 6,0 GHz, mientras que el panel inferior es de 12,0 GHz.
Figura 2-2-25. Conductos prdidas de propagacin en funcin de porcentaje de tiempo super para diversas distancias a
3,0 GHz. El panel superior es para 24.0 GHz, mientras que el panel inferior es para 30,0 GHz.
Figura 2-2-26. estructuras de Altitud de conductos en la superficie y el conducto elevado. conductos de superficie se caracterizan
mi t ( metro). Dos parmetros adicionales se utilizan para caracterizar conductos elevadas: a saber, la altura de la base del
Figura 2-2-27. Conductos prdidas de propagacin en funcin de porcentaje de tiempo super para diversas distancias
a 3,0 GHz.
Figura 2-2-28. CANALIZACIN prdidas de propagacin en funcin del porcentaje de tiempo que exceden de varias
distancias. El panel superior es de 6,0 GHz, mientras que el panel inferior es de 12,0 GHz.
Figura 2.2.29. CANALIZACIN prdidas de propagacin en funcin del porcentaje de tiempo que exceden de varias distancias.
El panel superior es para 24.0 GHz, mientras que el panel inferior es para 30,0 GHz.
La figura 3-1-1. Dos mapas muestran Patuxent River y al este zona costera adyacente. base de la Fuerza Area Patuxent River
La figura 3-1-2. Un perfil del terreno costero modificado a lo largo de un camino de 300 km al norte de la Patuxent River AFB.
Hay un ngulo de elevacin mnimo de 0,2 con relacin a un avin a 4000 m de altitud y un 200-km camino mximo de la lnea
de visin. Tambin se muestran los caminos con 10-km, 50 km, y 100 km-longitudes en diferentes ngulos de elevacin.
39
La figura 3-1-3. mapa de la zona costera al oeste espectculo Pt. Mugu (Laguna Pico y la isla de San Nicols), Edwards AFB y las
reas adyacentes. lneas de flechas muestran las direcciones de visin de los receptores en las estaciones afectadas.
La figura 3-1-4. perfil del terreno a lo largo de un camino de 300 km al oeste de la isla de San Nicols. En relacin con el receptor de
la isla de San Nicols, el ngulo de elevacin mnimo para una lnea de visin en la direccin oeste (270 azimut) es -0.44 , correspondiente
a un alcance mximo de 65 km sobre la superficie del ocano. Sin embargo, las seales de radio de una aeronave pueden
propagarse ms all del horizonte a lo largo de una superficie o conducto elevada para el receptor.
La figura 3-1-5. perfil del terreno entre la isla de San Nicols y Vandenberg AFB. Con relacin a un receptor en la isla
de San Nicols, el ngulo de elevacin mnimo en la direccin Vandenberg es -0.24 . La lnea de visin est
bloqueada por la isla Santa Rosa a 95 km. Sin embargo, cuando surge un avin hasta 2000 m por encima del
Vandenberg AFB, hay una vista directa desde el receptor de la isla de San Nicols.
La figura 3-1-6. perfil del terreno entre la Laguna de pico y Vandenberg AFB. La lnea de visin est bloqueada por
montaas de Santa Ynez 110 km de distancia, que tiene un -0.16 ngulo de elevacin con respecto a un receptor en
Laguna pico.
La figura 3-1-7. perfil del terreno a lo largo de un camino de 300 km al oeste de Laguna pico. En relacin con el receptor en Laguna
Peak, el ngulo de elevacin mnimo para una lnea de visin en la direccin oeste (270 azimut) es -0.54 , correspondiente a un
alcance mximo de 80 km sobre la superficie del ocano. El grfico muestra que las seales de radio de una aeronave pueden
La figura 3-1-8. perfil del terreno a lo largo de un camino de 400 km al este de Edwards AFB. En relacin con el receptor en la
base, el ngulo de elevacin mnimo para una lnea de visin en la direccin este (90 azimut) es 0 debido a una colina cercana.
Figura A-1. Mapa del mundo del ndice de refraccin de radio, NORTE, en febrero.
40
Figura A-2. Mapa del mundo del ndice de refraccin de radio, NORTE, en agosto.
Figura A-3. Mapa del mundo de los gradientes verticales del ndice de refraccin de radio, NORTE, en primero 100 m de altitud por
encima de la superficie en febrero. Los gradientes afectarn a la propagacin de radio, tales como curvatura de los rayos, la capa de
Figura A-4. Mapa del mundo de los gradientes verticales del ndice de refraccin de radio, NORTE, en primero 100 m de altitud por
Figura A-5. Mapa del mundo de la densidad de vapor de agua de superficie, , en una unidad de g / m 3 en invierno.
Figura A-6. Mapa del mundo de la densidad de vapor de agua de superficie, , en una unidad de g / m 3 en verano.
Figura A-7. El norte de Amrica del mapa de zonas de lluvia. La mayora de las zonas del sur de California se encuentran en zona de
cada de la lluvia E.
Figura A-8. las tasas de cada de lluvia (mm / h) para diversas zonas de lluvia como una funcin del porcentaje de tine excedieron.
Figura A-9. Mapa del mundo de contenido columnar total de normalizada de agua lquida nube (kg / m 2) superado el 1% del
en kg / m 3 a lo largo de una columna con una seccin transversal de 1 m 2 desde la superficie hasta la parte superior de las
nubes.
Figura A-10. Mapa del mundo de contenido columnar total de normalizada de agua lquida nube (kg / m 2) superado
Figura A-11. Mapa del mundo de las tasas de ocurrencia de conductos superficiales (%) para un ao promedio. Figura A-12.
Mapa del mundo de las tasas de conducto elevada ocurrencia (%) para un ao promedio.
41
centelleo
La absorcin atmosfrica
La figura 1-1-1
atenuacin por lluvia
Nube y niebla
Nube
2-4km
altura
42
La figura 2-1-1
43
La figura 2-1-2
44
90
oo
Cenit
La figura 2-1-3
dnde L
<20 para 98% de tiempo =
LL
90
pecado
Prdida
(
dB
<5 para 85% de tiempo 90:
-
5 5
cenit bajo Claro El Tiempo
90
Horizonte
oo
45
Total
Parcial
La figura 2-1-4
Total
Parcial
46
La figura 2-2-1
47
La figura 2-2-2
48
La figura 2-2-3
49
La figura 2-2-4
50
La figura 2-2-5
51
La figura 2-2-6
52
La figura 2-2-7
53
La figura 2-2-8
54
La figura 2-2-9
55
Figura 2-2-10
56
Figura 2-2-11
57
Figura 2-2-12
58
Figura 2-2-13
59
Figura 2.2.14
60
Figura 2.2.15
61
Figura 2-2-16
62
Baja
Figura 2.2.17
trayectos mltiples
Centelleo
Horizonte fsica
El horizonte
63
Figura 2-2-18
64
Figura 2-2-19
sesenta y cinco
de visin con mltiples rutas
lnea
Figura 2-2-20
terreno
difraccin
dispersin
Los
conductos de superficie
Troposfrico
66
T
9.6
+
re
1
+ 2
1
+
R
)
1.0-
dB
67
Filo de la navaja prdida de7 difraccin
FIGURA
-2
10
J ( ) ( dB)
12
14
diecisis
18
20
22
24
-3 -2 -1 0 1 2 3
0526-07
Figura 2-2-22
68
Las prdidas de propagacin troposfrica en funcin de la
Porcentaje de tiempo y Distancias
- 140
La prdida por dispersin troposfrica propagacin (dB)
- 160
- 180
100 kilometros
200 kilometros
- 200
300
kilometros
- 220
400
GHz
- 260
2 3 456789 0.1 2 3 456789 1 2 3 45
Figura 2.2.23
69
- 160
La prdida por dispersin troposfrica propagacin (dB)
- 180
100 kilometros
- 200
200 kilometros
300 kilometros
- 220
400
kilometros
700 kilometros
GHz
- 260
- 180
100 kilometros
- 200
200 kilometros
300 kilometros
- 220
400
kilometros
- 240 500
- 260
f = 12 GHz
- 280
2 3 456789 0.1 2 3 456789 1 2 3 45
70
- 180
La prdida por dispersin troposfrica propagacin (dB)
- 200
100 kilometros
- 220
200 kilometros
- 240
300 kilometros
- 260
400 kilometros
500 kilometros
- 280
600 kilometros
- 300
f = 24 GHz
700 kilometros
- 320
- 180
La prdida por dispersin troposfrica propagacin (dB)
- 200
100 kilometros
- 220
200 kilometros
400 kilometros
- 260
500 kilometros
700 kilometros
- 300
f = 30 GHz
- 320
71
FIGURA 17
mi metro
mi t
St
mi segundo
St
METRO
Ss Ss mi s
0453-17
Figura 2-2-26
72
La canalizacin de las prdidas de propagacin en funcin de
Porcentaje de tiempo y Distancias
- 120
La prdida de conductos de propagacin (dB)
- 140
100 kilometros
200 kilometros
- 160
300
500
- 180
700 kilometros
- 200
f = 3.0 GHz
- 220
0.01 0.1 1 10
Figura 2-2-27
73
- 120
- 140
La prdida de conductos de propagacin (dB)
- 160
100
kilometros 200
kilometros 300
- 180
kilometros 400
kilometros 500
kilometros 600
- 200
kilometros 700 kilometros
f = 6.0 GHz
- 220
0.01 0.1 1 10
- 160
La prdida de conductos de propagacin (dB)
100 kilometros
200 kilometros
- 180
300 kilometros
400 kilometros
- 200
500 kilometros
600 kilometros
- 220 f = 12,0 GHz
700 kilometros
- 240
0.01 0.1 1 10
Figura 2-2-28
74
- 150
100 kilometros
- 200
La prdida de conductos de propagacin (dB)
200 kilometros
- 250
300 kilometros
400 kilometros
- 300
500 kilometros
700 kilometros
f = 24.0 GHz
- 400
0.01 0.1 1 10
100 kilometros
La prdida de conductos de propagacin (dB)
- 200
200 kilometros
300 kilometros
400 kilometros
- 250
500 kilometros
600 kilometros
- 300
700 kilometros
f = 30,0 GHz
- 350
0.01 0.1 1 10
Figura 2.2.29
75
La figura 3-1-1
76
Base patuxent 10 kilometros
0.2
50 kilometros
100 kilometros
200 kilometros
La figura 3-1-2
LOS mximo
77
AFB Vandenberg AFB
La figura 3-1-3
Pt.Mugu
Edwards
78
Conductos de San Nicols
La figura 3-1-4
-0.44
Superficie
79
San Nicols
La figura 3-1-5
Isla
de Santa Rosa
-0.24
Vandenberg
AFB
80
La figura 3-1-6 -0.16
Montaas
Santa Ynez
Vandenberg
AFB
81
de superficie LagunaPk
La figura 3-1-7
-0.54
Conductos
82
0
La figura 3-1-8
83
Apndice I:
Figura A-1
FIGURA 1
0: febrero
0453-01
84
valores medios mensuales de norte
Figura A-2
FIGURA 2
0: agosto
0453-02
85
Figura A-3
86
Figura A-4
87
Diciembre, enero, febrero: superficie d
FIGURA 2
)3
0836-02sc
88
Junio, julio, agosto: surfa
FIGURA 4
densidad de vapor de agua ce (g / m
)3
0836-04sc
89
White Sands MR
Edwards AFB
350 kilometros
350 kilometros
Figura A-7
90
Figura A-8
La
mayora
91
Figura A-9
92
Figura A-10
93
Figura A-11
94 94
Figura A-12
95 95
Apndice II: Declaracin de Trabajo
Descripcin de la tarea
Estimacin de las prdidas de energa de microondas de margen Debido a la atmsfera de la Tierra en la gama de frecuencias 3-30
GHz
Fondo
El Proyecto de telemetra avanzada gama fue encargado por el Departamento de Defensa, Director de la prueba
operacional y Central Test de Evaluacin y Programa de Inversin Evaluacin y Prueba y Evaluacin / Programa de
Ciencia y Tecnologa, para estudiar el impacto tcnico y financiero de traslado de algunos de telemedida aeronutica
(AT) las operaciones a una banda no identificado en la gama de frecuencias de 3 a 30 GHz. La mayora de los enlaces
de telemetra aeronutica (AT) operan en el rango de 1,4-2,4 GHz. Uno de los componentes de una evaluacin global
de impacto es una determinacin autorizada de cambios para enlazar mrgenes de potencia que se incurrir al
aumentar la frecuencia de funcionamiento. Otra necesidad es la identificacin fiable de las nuevas anomalas de
La ecuacin de Friis espacio libre se utiliza para estimar la prdida de funcin de la distancia para la mayora 1,4-2,4 GHz a los
presupuestos de potencia. Las prdidas debidas a la absorcin atmosfrica, nubes, niebla, y la precipitacin se supone que son
insignificantes. Un factor de prdida agrupado nico se usa normalmente para compensar el desvanecimiento y conductos. El factor
antenas receptoras direccionales basados reflector parablico se utilizan en la gran mayora de en los sitios receptores.
Como operar aumenta la frecuencia, es bien conocido que una abertura de antena dado generalmente compensar el
aumento de la prdida de trayectoria con un aumento de ganancia. El estudio 3-30 GHz debe estimar con fiabilidad lmites
96
que factores que actualmente supone despreciable (tales como la absorcin atmosfrica y tiempo) causar prdidas
El estudio componente atmosfrico se puede limitar a un relativamente pequeo conjunto de situaciones de funcionamiento asociado a
dos tipos de bases de instalacin de prueba de rango mayor (DOD MRTFBs), es decir, las operaciones de alcance del desierto y las
operaciones de alcance mar. La Tabla 1 es una lista preliminar de situaciones enlace en la parte visto en la mayora de los rangos:
tabla 1
Recibe altura de la antena sobre el nivel del suelo (AGL) montaje (1) 50-100 torre de pie. (2) elevacin de 1500 pies por
(ngulo de incidencia)
operaciones de vuelo de prueba tienden a ser llevado a cabo en condiciones de cielo despejado para una variedad de razones. Sin
embargo, a pesar de que las reglas de vuelo visual pueden existir (VFR) condiciones en un rea determinada operacin, esto no
significa que los enlaces de RF operan exclusivamente con la lnea clara de las condiciones de visin (LOS). Alta altitud, enlaces de
largo alcance a menudo mirar a travs de la luz a la nubosidad moderada, adems, las operaciones de alcance mar son a menudo
objeto de fenmeno conductos significativo debido a las anomalas de humedad capa y perfil de temperatura marinos. Al menos
dos de las principales gamas de desierto, es decir, la base area de Edwards y White Sands Missile Range con frecuencia
experimentan las capas de inversin. No hay evidencia histrica o anecdtica para indicar que las capas de inversin por tierra
97
propagacin GHz, pero necesitamos saber si estas condiciones meteorolgicas se convertir en un factor a frecuencias ms
altas.
Requisitos de estudio
representantes, establecen un conjunto limitado de escenarios para servir de enlace caminos comparacin de
referencia tiles.
2. En cooperacin con los representantes del personal ARTM, establecer el tiempo de referencia
3. Estimar los lmites superior e inferior de atenuacin del trayecto sistemtica y aleatoria
componentes en 3,6,12, 24 GHz, y las frecuencias adicionales que podran ser identificados frecuencias de
98
Apndice III: Bibliografa
1. Procedimiento de prediccin para evaluar la interferencia en microondas entre estaciones en la superficie de la tierra a
9, 1999.
2. Determinacin de la zona de coordinacin de una estacin terrena que funciona con una estacin espacial geoestacionaria y
utilizando la misma banda de frecuencia como un sistema en un servicio terrestre, la Recomendacin UIT-R IS.847-1, 1993.
4. El ndice de refraccin de radio: su frmula y datos sobre la refractividad, ITU-R P.453-9, 2001.
6. Datos de propagacin necesarios para la evaluacin de las distancias de coordinacin en la gama de frecuencias
9. Datos de propagacin y mtodos de prediccin necesarios para el diseo de sistemas de lnea de visibilidad directa terrestres,
10. tcnicas y datos de prediccin de propagacin necesarios para el diseo de sistemas de radioenlaces transhorizonte,
11. Datos de propagacin y mtodos de prediccin necesarios para el diseo de sistemas de telecomunicacin
12. Datos de propagacin necesarios para la evaluacin de la interferencia entre estaciones en el espacio y los de la
13. Efectos de la refraccin troposfrica sobre la propagacin de las ondas radioelctricas, ITU-R P.834-4, 2003.
14. El vapor de agua: densidad de superficie y el contenido total de columnar, ITU-R P.836, 2003.
15. Caractersticas de la precipitacin para establecer modelos de propagacin, el UIT-R P.837, 2003.
diecisis. Modelo de la atenuacin especfica para la lluvia para los mtodos de prediccin, ITU-R P.838, 2003.
18. Modelo matemtico de diagramas promedio y relacionadas con la radiacin para antenas de sistemas punto a punto de
99
evaluacin de la interferencia en la gama de frecuencias de 1 GHz y a aproximadamente 70 GHz, la Recomendacin
19. Flock, WL, efectos de propagacin en sistemas de satlite en frecuencias inferiores a 10 GHz, Un manual para el diseo de
20. CCIR, dispersin por precipitacin, Informe 882-1, en el Vol. V, Propagacin en medios no ionizados, Recomendaciones
21. Reglamento de Radiocomunicaciones, apndice S7, Mtodo para la determinacin de la zona de coordinacin alrededor de
una estacin terrena en las bandas de frecuencias comprendidas entre 1 GHz y 40 GHz compartidas entre a buen ritmo y los
servicios de radiocomunicaciones terrestres (Ex Apndice 28), edicin de 1990, revisada, 1997.
22. Rice, PL, et al., Predicciones de prdida de transmisin para los circuitos de comunicacin troposfricos, Vol. I, Oficina
Nacional de Normas, Departamento de Comercio de los Estados Unidos, Washington,
DC, Nota Tcnica 101, enero 1, 1967.
23. Rice, PL, et al., Predicciones de prdida de transmisin para los circuitos de comunicacin troposfricos, Vol.
II, Oficina Nacional de Normas, Departamento de Comercio, Washington, DC, Estados Unidos Nota Tcnica 101,
enero 1, 1967.
100