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R ABRIL 1998
PRINCIPIOS DE REFRIGERACION
TEMA PAG.
Sobrecalentamiento 2
UL
Qu es el Sobrecalentamiento? RM 2
REG
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El Sobrecalentamiento y el Compresor 4, 5
ERED
Evolucin de las Aletas y Beneficios
GRUPO FRIGUS THERME5, 6
del Diseo de Punta
REGISTRO ISO 9001
No. DE ARCHIVO: A5405
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El Estndar del Fro
Principios de Refrigeracin
Sobrecalentamiento
El sobrecalentamiento continua siendo un tema esta posicin, pero nunca debe ser ubicada en la parte
importante en la industria de la refrigeracin. Este baja o superior de la tubera.
artculo discute el sobrecalentamiento desde la
perspectiva del tcnico de refrigeracin. El bulbo debe ser aislado a lo largo con la lnea de
succin en el punto de contacto usando una cinta
Antes de abordar el sobrecalentamiento, se debe adhesiva de aislamiento trmico. Si el bulbo no es
conocer que dispositivo es usado en la refrigeracin aislado la temperatura ambiente influir la operacin.
comercial para controlar el calor de sobrecalen-
tamiento: la vlvula de expansin termosttica. Esta
vlvula regula el porcentaje de flujo lquido dentro del
evaporador en la proporcin exacta al porcentaje de Qu es el Sobrecalentamiento?
evaporacin del lquido refrigerante en el evaporador.
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considerada o si est en un error debido a una cada de inundando el compresor durante las variaciones de
presin entre el compresor y la salida del evaporador alimentacin del evaporador, con posibles daos al
no considerada o si est en un error debido a una cada compresor como resultado. Vapor de refrigerante
de presin excesiva, el sobrecalentamiento ledo excesivamente hmedo regresando continuamente al
estar tambin en error. compresor puede reducir las cualidades de
lubricacin del aceite lo cual puede resultar en fallas
En instalaciones de longitud corta, la cada de del compresor. Las fallas resultantes de esta
presin y el error resultante son generalmente consideracin no son instntaneas ni generalmente
pequeos. Pero en grandes sistemas o sistemas con asociadas con el bajo sobrecalentamiento.
grandes longitudes de lnea de succin, se tendrn Dependiendo de la severidad del problema, el sistema
generalmente lecturas inexactas. Desde que las aparenta un funcionamiento normal que puede ser por
cadas de presin en la lnea de succin no son lo meses y hasta aos, hasta que el compresor falle por
suficientemente precisas para medir el sobrecalen- una razn no obvia.
tamiento exacto, usted no puede confiar o depender
de este mtodo para valores confiables. (El error en El sobrecalentamiento real medido en el compresor
esta instancia siempre ser positivo y el sobrecalen- puede variar debido a muchos factores: el tamao y
tamiento resultante ser mayor a su valor real). tipo de vlvula de expansin usada; ajuste de la vlvula
de expansin; el aire ambiente alrededor de la tubera;
la cantidad y tipo de aislamiento sobre la lnea de
succin; el desgaste del aislamiento de tubera; aisla-
El Sobrecalentamiento y el Compresor miento hmedo de la tubera; presin de descarga;
temperaturas del lquido refrigerante; temperaturas de
la cmara; carga del producto; y accesorios en la lnea
La primera funcin del sobrecalentamiento es de succin como son filtros de succin, acumu-
proteger el compresor; mejorar la eficiencia del ladores, vlvulas EPR, vlvulas CPR, etc.
evaporador es secundario.
En sistemas de longitud corta, se espera una
La mayora de los fabricantes de compresores ganancia mnima de calor en la lnea de succin y un
tienen un mnimo de recomendaciones para el sobrecalentamiento menor en el compresor. Un sobre-
sobrecalentamiento en el compresor. El sobrecalenta- calentamiento en el rango de 20 oF debe ser normal. En
miento en el compresor es medido en la misma forma sistemas con grandes lneas de succin, se espera
como ste es medido en el evaporador. Para la ms ganancia de calor, resultando un sobreca-
mayora de las aplicaciones, medir la temperatura de la lentamiento en el rango de 30o a 70 oF que debe ser
lnea de succin a una distancia de 8 o 12 de la normal. Mientras el gas de retorno al compresor este
vlvula de servicio de succin y cerca del fondo de la dentro de las recomendaciones de los fabricantes para
lnea. Asegurese de sujetar y aislar correctamente el mantener el compresor fro, no ser un problema.
bulbo del termmetro de la lnea de succin. Medir la
Un ejemplo de un sobrecalentamiento excesivo en
presin de succin en la vlvula de servicio de succin
el compresor y un sistema operando normal, es:
y convertir esta a la temperatura de saturacin de
Refrigerante 502 sistema a baja temperatura; presin
succin correspondiente.
de succin de 6 psig la cual es = -36o F temperatura de
Un sobrecalentamiento de 30 oF es deseable para saturacin de succin. La temperatura real de la lnea
asegurar el retorno de gas seco hacia la cmara de de succin = 24 oF. Recordando la formula; la
succin del compresor. Un sobrecalentamiento menor temperatura real de succin menos la temperatura de
puede resultar como regreso de lquido refrigerante, saturacin de succin es igual al sobrecalentamiento:
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La cantidad de calor transferido desde un medio a El claro entre dos aletas adyacentes es reducido
otro - tal como la corriente del aire de un medio, a otro cuando ambas son curvadas hacia arriba en el mismo
de fren dentro de la tubera, en un condensador o un ngulo, incrementando la velocidad intermedia del aire
evaporador - tiene una relacin inversa a la resistencia entre los dobleces de la corrugacin. Mientras estos
total como el flujo de calor. Esta resistencia total dos incremen tos son reflejad os en el (ho) la
incluye a la resistencia de la capa lmite del aire sobre el cor rug aci n del ale tad o lig era men te tam bi n
lado de la aleta, la resistencia del metal de la aleta por si extender el metal, proporcionando una superficie
solo, la resistencia del metal del tubo y la resistencia de adicional a travs de la cual se transfiere calor.
la capa lmite sobre el lado del tubo.
Basado en el uso de un serpentn con tubo de 3/8
La resistencia de la aleta de metal puede ser de dimetro, de tres hileras de 1 de forma equiltera,
ajustada variando el espacio y espesor del aletado, y la el (ho) fu mejorando aproximadamente 15% - 20%
resistencia de la capa lmite lado del tubo puede ser para un espaciamiento de aletado idntico, cuando se
ajustada por medio de circuitos o incrementos de la comparo la aleta plana, en la cara normal con velocida-
tub er a. La res ist enc ia del tub o met li co es des del rango de 300 a 600 ppm. Para demostrar el
insignificante. total de la mejora del serpentn incluyendo el rea de
superficie adicional - las figuras 1 y 2 muestran la
La capa lmite lado aire comprende la mayora de la reduccin del espaciamiento del aletado que se puede
resistencia total por transferencia de calor. Las mejoras hacer para obtener la misma transferencia de calor con
en esta rea tendrn los efectos ms dramticos en el un evaporador de 15 APP y un condensador de 20 APP,
total de la transferencia de calor. respectivamente, con aletas planas.
La capa se desarrolla en el borde del extremo La siguiente generacin del mejoramiento del
superior de una superficie dada. Esta se incrementa diseo agregado a las corrugaciones ms profundas,
rpidamente hacia un espesor completamente se aproxima a la configuracin del seno de una onda.
desarrollado - dependiendo de la velocidad del aire y la Las mismas tres mejoras mencionadas arriba fueron
cantidad de turbulencia - en solo una longitud corta aumentadas, resultando en un mejoramiento del (ho)
conforme el aire pase sobre la superficie. del orden de 50% - 90% cuando se comparo con la
aleta plana. Otra extensin uniforme a la aleta es
Los primeros serpentines fueron construidos con
realizada y la mejora total puede ser determinada en la
aletas planas. Debido a las restricciones de la
comparacin de las figuras 1 y 2 (en trminos de
velocidad del aire ocasionadas por la cada de
espacio reducido del aletado).
presiones y/o las consideraciones del ruido, la capa
lmite resultante de la corriente laminar de aire deber En los aos 1980 el incremento de las aletas en
ser mucho ms delgada que la deseada, restringiendo punta fue desarrollado para conocer nuevamente el
la cantidad de la transferencia de calor. mandato de los estndares de eficiencia sin
incrementar substancialmente el tamao del
Para mejorar la transferencia de calor en el diseo
serpentn. El incremento de las aletas en punta impidi
de los serpentines, se agregaron corrugaciones a la
un desarrollo completo de la capa lmite, como cada
superficie del aletado alrededor de 1950. Esto resulto
porcin incrementada de la aleta en punta es muy
en tres mejoras por separado, dos de las cuales son el
reducido: la capa lmite comienza a desarrollarse, pero
reflejo en el incremento del factor global de
termina bruscamente en el borde de ataque de la
transferencia de calor (ho) del aletado. Estas
porcin incrementada de la aleta.
corrugaciones agregaron una ligera cantidad de
turbulencia por el giro requerido del aire, alterando la Con las aletas en punta a varias alturas, cierta
capa lmite e incrementando la transferencia de calor. turbulencia adicional es injectada a la corriente de aire,
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para desviarse numerosas veces conforme esta pase Las superficies de las aletas en punta tambin
sobre el ancho de la aleta. permiten a un diseo dado proveer un incremento de
funcionamiento bajo las mismas condiciones como
El (ho) para sta aleta incrementa desde un el diseo actual. Mientras esto puede ser atractivo
asombroso 140% hasta 180% sobre la aleta plana, y donde el funcionamiento es actualmente marginal o
tanto como un 50% a velocidades inferiores sobre el insatisfactorio, esto es usualmente ms importante
seno de la onda de la aleta. La superficie adicional es para obtener un funcionamiento igual a menor costo.
creada por el alargamiento del metal cuando se
forma el incremento de aletas de punta y la superficie Con la disponibilidad y el funcionamiento probado
adicional expuesta de los cortes. de las aletas en punta, esto es costo-efectividad para
revisar cada diseo-especialmente los diseos ms
Una vez ms las figuras 1 y 2 ilustran el ahorro en viejos que no han tenido un mejoramiento por
es-pacio del aletado comparado con la aleta plana muchos aos. Tambin todos los nuevos diseos
base. hacen uso de lo ms reciente en tecnologa y esto es
solo lgico para diseos existente en desarrollo.
La porcin del material de una aleta en relacin
con el costo total de un serpentn tpico es aproxima- Debido a las cadas de presin, la seleccin de
damente 25%. Esto significa que el costo de ahorro ventiladores/sopladores y muchas otras variables
(con solo reducir el espacio del aletado) puede ser afectan el coeficiente global de transmisin de calor
estimado multiplicando el porcentaje de aletas por del diseo de un serpentn, solo generalidades
reduccin de pulgadas por 0.25 veces el tiempo del pueden ser discutidas. Al final, cada diseo de
total del costo del serpentn. Por ejemplo, un 20% de serpentn debe ser analizado dentro de sus propios
reduccin desde 15 APP equivaldr a un 5% parmetros de operacin y limitaciones para obtener
estimado de la reduccin del costo. un funcionamiento y costo efectividad.
10 Punta
Mientras la reduccin de los requerimientos de 11
aletas por pulgada reduce el costo, ahorros mayores 12 ntada
Aletas/Pulg.
13 in Aume
en costos pueden ser obtenidos por la reduccin del 14 Corrugac
15
nmero de hileras, si es posible. Ciertos diseos 16
17 Corrugada
pueden ser reducidos por una hilera usando solo 18
incremento de la aleta, pero en ocasiones esto 19 Plana
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requie-re adems incremento adicional en el lado del 300 400 500 600
tubo. Velocidad en la Cara (ppm)
Juntos, estos dos incrementos generalmente Figura 1: Espacio Relativo del Aletado, para
Evaporador Deshumidificador.
permiten una reduccin en la superficie del serpentn
de tres hileras a dos, asumiendo que el seno de la Punta
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onda de la aleta fue previamente empleada. Esto 8
ntada
Aletas/Pulg.
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GRUPO FRIGUS THERME
REGISTRO ISO 9001
No. DE ARCHIVO: A5405
Ventas: Bosques de Alisos No. 47-A 5o. Piso Col. Bosques de las Lomas C.P. 05120
Mxico, D.F. Tel.: (0155) 5261-81-00 Fax: (0155) 5259-55-21 Tel. Sin Costo: 01-800-50-970-00
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