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Expea-se
~ PERGUNTA
lO tjV200
Destinatrio:
MinistriodasObrasPblicas,TransporteseComunicaes
Exmo.Sr.Presidente
daAssembleia
daRepblica
Isto significa que os comboios regionais deixam de circular em toda a linha entre o
Barreiro e Setbal, deixando ainda de ir a Faro. O Barreiro fica, assim, na estratgia da CP,
limitado a terminal dos comboios suburbanos de Setbal.
Com esta deciso o resultado que o tempo de percurso na viagem Tunes/Barreiro (de
manh), actualmente de 03h35, passa para 04hl0m. Se considerarmos Faro/Barreiro, teremos
uma viagem de 05h06 (mais 57 minutos que actualmente). No entanto, esta situao tem
tambm implicaes ao nvel do tarifrio, uma vez que a CP vende para a mesma viagem a
soma de dois percursos distintos, o que aumenta o seu preo total. Um passageiro que queira ir
do Barreiro para Albufeira, poder ainda hoje viajar sem transbordos e pagar 12,85 euros, mas
a partir de domingo ter que apanhar dois comboios e pagar 18,30 euros.
Trata-se de uma deciso que representa um exemplo concreto e palpvel do que significa
na verdade para os utentes do transporte ferrovirio esta opo de segmentar a CP e abrir
caminho sua privatizao: ainda nem foi posta em prtica em pleno e os resultados para as
populaes da regio j se esto a fazer sentir.
Importa entretanto recordar que esta no uma questo nova. Attulo de exemplo, j h
cinco anos o Grupo Parlamentar do PCP dirigiu um Requerimento ao MOPTC,perguntando
concretamente: tenciona a CP assegurar alguma continuidade para a ligao ferroviria no
servio Intercidades, entre o Barreiro e o Alentejo e Algarve - ou pelo contrrio, podero estas
populaes contar apenas com o servio suburbano?
1. Como explica o Governo que, pouco tempo depois de finalmente ter sido concluda a
electrificao da linha at ao Barreiro, o servio ferrovirio seja agora limitado aos
comboios suburbanos?
2. Que medidas sero tomadas pelo Governo para inverter esta opo da CPde eliminar a
ligao directa ferroviria Barreiro/Faro?
Os Deputados:
BrunoDias FranciscoLoPes~