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Este concepto se est implantando poco a poco recientemente en las polticas de la administracin
pblica y en los hbitos de los ciudadanos.
Por ello, los expertos sealan varios datos que reflejan hasta qu punto la "movilidad sostenible"
debiera ser convertirse en una meta til para todos. En primer lugar, en torno a un tercio de los
desplazamientos en vehculos que se realizan diariamente son de menos de 2 kilmetros, por lo que
podran hacerse a pie o a travs de otro medio no contaminante. Los vehculos, como ya hemos
comentado y resulta patente, son la principal fuente de contaminacin acstica en las grandes
ciudades. La ocupacin media de los turismos en el mundo occidental no llega a los dos pasajeros
por coche. Adems, la contaminacin relacionada con los medios de transporte sigue aumentando
cada ao, a pesar de las polticas orientadas a reducir las emisiones de gases. Para fomentar la
"movilidad sostenible" los organismos pblicos se inclinan por una poltica "multienfoque", que aborda
los diversos problemas que el gran nmero de vehculos acarrea y trata de paliarlos en la medida de
lo posible con diferentes iniciativas planteadas en varios mbitos.
Por ejemplo, la Unin Europea lleva varios aos convocando lo que se denomina "Semana Europea
de la Movilidad". Este ao se ha celebrado del 16 al 22 de septiembre y su lema, "Calles seguras para
los nios", se centr de hecho en las ventajas para la seguridad de los transentes que conlleva la
reduccin del trfico y la peatonalizacin de calles urbanas. En el ao 2000 la Comisin Europea
traslad una comunicacin al Parlamento Europeo, el Consejo y el Comit de las Regiones. Esta
comunicacin se denominaba "Movilidad Sostenible: Perspectivas" y en ella se haca balance de lo
logrado en esa materia durante los ltimos cinco aos, a la vez que planteaba las cuestiones ms
importantes que se haban de abordar en el cuatrienio siguiente (2000-2004).
En este documento se abogaba por acciones como potenciar la calidad y frecuencia de los
transportes pblicos, reducir y promover precios similares en toda la UE, tender hacia la
intermodalidad de los transportes pblicos (establecer estaciones donde se integren varios medios de
transporte diferentes, para mayor comodidad y rapidez de los usuarios), reducir las emisiones
contaminantes de los transportes, promover que los particulares compartan sus vehculos sobre todo
en los desplazamientos laborales, fomentar los medios de transporte no contaminantes etc.