Cycling Lab/Fietslab ViaCiclo Associao

Metropolitan Cycling dos Ciclousurios da

Laboratory Grande Florianpolis

Guia metodolgico para

avaliao de vias ciclsticas

Florianpolis Julho de 2010

 Guia metodolgico para
avaliao de vias ciclsticas

SUMRIO

1 \ Apresentao.................................................................................................... 3
2 \ Tipologia das vias ciclsticas ............................................................................. 4
3 \ Vias ciclsticas a serem avaliadas ...................................................................... 7
4 \ Objetivo da avaliao das vias ciclsticas ........................................................... 8
5 \ Etapas do processo avaliativo.......................................................................... 10
6 \ Ferramentas para a conduo da avaliao...................................................... 11
6.1 / Ferramentas fsicas.................................................................................... 11
6.2 / Ferramentas eletrnicas ............................................................................ 11
6.2.1 | Interface informativa............................................................................ 11
6.2.2 | Comunicao e divulgao................................................................... 12
6.2.3 | Pesquisa e obteno de dados ............................................................. 12
6.2.4 | Tratamento e edio de dados............................................................. 13
6.2.5 | Exposio do Banco de Dados.............................................................. 13
6.2.6 | Coleta de opinio dos usurios. ........................................................... 13
7 \ Quesitos a serem avaliados nas vias ciclsticas................................................ 14
8 \ O Levantamento de Campo ............................................................................. 16
9 \ O Banco de Dados........................................................................................... 17
9.1 / Ficha Tcnica............................................................................................. 17
9.2 / Mapa ......................................................................................................... 18
9.3 / lbum fotogrfico ..................................................................................... 19
9.4 / Vdeo ........................................................................................................ 20
10 \ Os avaliadores das vias ciclsticas ................................................................. 22
10.1 / Avaliao dos Usurios ............................................................................ 22
10.2 / Avaliao de Especialistas........................................................................ 24
10.2.1 | Ciclista Experiente ............................................................................. 25
10.2.2 | Profissional Habilitado ....................................................................... 25
10.2.3 | Gestor Pblico ................................................................................... 25
10.3 / Coordenador da Avaliao ....................................................................... 26
11 \ Sistematizao e monitoramento .................................................................. 27
12 \ A futura avaliao da infraestrutura cicloviria .............................................. 28
13 \ Bibliografia ................................................................................................... 29
13.1 / Questionrios de avaliao ...................................................................... 29
13.2 / Situao em Florianpolis........................................................................ 29
13.3 / Orientaes tcnicas em cursos............................................................... 29
13.4 / Manuais e artigos tcnicos ...................................................................... 30
14 \ Ficha Tcnica ................................................................................................ 31
15 \ Anexos ......................................................................................................... 33
15.1 / Anexos externos ..................................................................................... 33
15.2 / Anexos locais .......................................................................................... 33

2
1 \ Apresentao

Este texto expe resumidamente os procedimentos e ferramentas para a

execuo de um processo de avaliao, atravs de meios eletrnicos
gratuitos, das vias construdas para o uso da bicicleta.
Este Guia metodolgico para avaliao de vias ciclsticas foi composto atravs
do desenvolvimento de um projeto piloto de avaliao executado pela
ViaCiclo em Florianpolis/SC no primeiro semestre de 2010.
A Avaliao das Vias Ciclsticas uma das etapas do Ciclobservatrio
Observatrio da Mobilidade ciclstica de Florianpolis, projeto desenvolvido
pela ViaCiclo com o suporte do Cycling Lab/Fietslab - Metropolitan Cycling
Laboratory, organizao holandesa sem fins econmicos.
Mais informaes sobre o Ciclobservatrio podem ser obtidas em
www.viaciclo.org.br/portal/ciclobservatorio/ciclobservatorio.

Ciclofaixa da Av. Pequeno Prncipe,

bairro Campeche

3
2 \ Tipologia das vias ciclsticas

Em todas as vias pblicas, com exceo daquelas onde se explicita a proibio,

pode-se trafegar de bicicleta. De acordo com o Cdigo de Trnsito
Brasileiro CTB (Lei 9.503/97), a
bicicleta um veculo e deve seguir
as leis de trnsito para trafegar nas
ruas.
Entretanto, o sistema virio nos
municpios brasileiros est
despreparado para oferecer
segurana aos ciclistas. A
velocidade regulamentar para os
motorizados, a largura da rua, o
desconhecimento e o desrespeito
da lei por parte dos motoristas (a
bicicleta, de acordo com o CTB, tem Exemplo de Via de trfego geral, Rod.
prioridade no trnsito), o denso Joo Gualberto Soares, bairro Ingleses
fluxo de motorizados e a ausncia de
fiscalizao torna perigoso o uso da bicicleta no sistema virio.
Para enfrentar essa realidade, algumas cidades tm projetado e construdo vias
para o trfego de bicicletas, seja de forma exclusiva, seja em
compartilhamento com pedestres ou com veculos motorizados.
No existe uma regulamentao que categorize todos os tipos de vias ciclsticas
existentes no pas (atualmente um
Grupo de Trabalho do Conselho
Nacional de Trnsito trabalha na
elaborao de tal regulamentao).
Recomenda-se que a categorizao das
vias ciclsticas seja baseada tanto
no CTB quanto em eventuais leis
municipais como, por exemplo, o
Plano Diretor; caso as vias
ciclsticas construdas no
Exemplo de Ciclovia, Ciclovia da Beira
correspondam legislao, Mar Sul, bairro Saco dos Limes
conveniente elaborar uma
categorizao especfica para as mesmas.
Tendo em vista o CTB1, o Plano Diretor de Florianpolis2 e a Lei Complementar
078/2001 (que Dispe sobre o uso da bicicleta e o sistema ciclovirio)3,

1
O CTB estabelece Ciclovia e Ciclofaixa.
2
As Leis 2193/1985 (Plano Diretor dos Balnerios) e 001/1997 (Plano Diretor do Distrito
Sede) estabelecem apenas Ciclovia.
3
O Art. 4 da Lei Complementar 078/2001 estabelece Ciclovia, Ciclofaixa e Faixa
Compartilhada, sendo que esta ltima de muito difcil interpretao.

4
 para a cidade de Florianpolis estabelecemos a seguinte categorizao de
vias ciclsticas4:
Ciclovia: via exclusiva ao
trfego de bicicletas, com
traado independente das
ruas ou delas isolada
atravs de barreira fsica
(mureta, canteiro, blocos,
cerca, balizas ou similares);
Ciclofaixa: via exclusiva ao
trfego de bicicletas,
contgua s ruas, mas delas
destacadas atravs de
pintura no pavimento e/ou Exemplo de Ciclofaixa,
taches reflexivos, podendo Ciclofaixa da Cachoeira do Bom Jesus,
tambm ocorrer sobre a bairro de mesmo nome
calada;
Via sinalizada: via
regulamentada atravs de
sinalizao para o ciclista
compartilhar o passeio com
os pedestres ou a rua com
os veculos motorizados
rene todas as vias no
enquadrveis nas categorias
anteriores;
Via de trfego geral ou
Via compartilhada: todas
as ruas (vias pblicas) que, Exemplo de Via Sinalizada
por direito, podem ser Via Sinalizada da Tapera, bairro de
mesmo nome
utilizadas por ciclistas.
consenso entre especialistas e cicloativistas que nem todas as ruas devem
conter vias exclusivas para ciclistas. Uma vez que se almeja a humanizao
do trnsito das cidades, no defensvel esparramar ciclovias ou
ciclofaixas em toda a malha viria.
Geralmente a malha viria de uma cidade se organiza em uma hierarquia de
acordo com as caractersticas da regio da cidade e da funo da rua.
Para cada tipo de rua/avenida urbana deve corresponder um tipo de via
ciclstica. Dependo de diversos fatores, deve-se instalar um tipo de via
ciclstica adequada a cada tipo de rua/avenida, bem como possvel (ou
necessrio) adequar uma rua/avenida para o acolhimento da mobilidade
ciclstica.

4
Esta categorizao se beneficiou do debate com o Arq. Antnio Carlos de Mattos Miranda
(Diretor da AH8 Arquitetura Humanista e Presidente da UCB - Unio dos Ciclistas do
Brasil); e do Eng. Eletricista Reginaldo Assis de Paiva (Secretrio do Conselho Consultivo
do Instituto de Engenharia e Presidente da Comisso de Bicicletas da ANTP - Associao
Nacional de Transportes Pblicos).

5
 A seguir apresentamos, de forma
simplificada, uma hierarquia viria
padro com uma proposta de
estrutura cicloviria que lhe seja
adequada5:
Vias Locais: aquelas que
servem s residncias nos
bairros

Necessitam apenas
estruturas para a limitao
da velocidade dos
motorizados
(recomendvel: 30 km/h) e
sinalizao educativa e
normativa.
Vias coletoras: aquelas que
unem as Vias Locais e
conduzem o fluxo s Vias
Arteriais, de maior
capacidade Ver outras referncias tcnicas na

Necessitam estruturas Bibliografia deste Guia
ciclovirias especficas para
garantir a segurana dos ciclistas sem comprometer o escoamento
dos motorizados; nestes casos uma ciclofaixa, dependendo da
velocidade regulamentar para os motorizados, costuma ser
suficiente.
Vias Arteriais: aquelas que unem as Vias Coletoras e conectam os
bairros

Necessitam conter vias ciclsticas com segregao ciclovias ,
dado a maior densidade e velocidade de veculos motorizados.
Em todos os casos, o sistema virio da cidade, para acolher a mobilidade
ciclstica, precisa contar com as seguintes medidas complementares:
Fiscalizao contnua por meio da autoridade de trnsito;
Suficiente sinalizao educativa e regulamentar;
Eficientes e continuados programas educativos para os cidados.

5
No de Florianpolis, o Art. 119 da Lei 001/1997 Plano Diretor do Distrito Sede estabelece
as seguintes vias: Vias Arteriais, Vias Principais, Vias Coletoras, Vias Sub-Coletoras, Vias
Locais, Vias Preferenciais de Pedestres, Vias Panormicas e Ciclovias.

6
3 \ Vias ciclsticas a serem avaliadas

Um sistema ciclovirio compreende todas as ruas vias pblicas de uma cidade,

sejam as vias especficas para o uso da bicicleta (uso exclusivo ou
compartilhado), tais como ciclovias e ciclofaixas, sejam as vias de trfego
geral (ruas, avenidas, rodovias etc.), onde o ciclista tem o direito de
trafegar com prioridade sobre os veculos motorizados.
Portanto, todas as vias ciclsticas
descritas no item anterior devem
ser avaliadas, pois elas representam
todos os trajetos possveis para o
atendimento das necessidades de
locomoo dos ciclistas.
No defensvel (nem possvel para a
as cidades mdias e grandes)
avaliar cada uma das ruas da
cidade. Dessa forma, para a
avaliao das vias de trfego geral
basta um sistema de amostragem
(avaliao de um percentual Ciclofaixa dos Ingleses, bairro de
previamente definido), mesmo nome
contemplando ruas de todos os tipos
e em todos os bairros.
Infelizmente ainda possvel, em todas as cidades brasileiras, avaliar cada uma
das suas vias ciclsticas especficas, dado que elas representam uma
quantidade muito pequena da malha viria urbana (estima-se que a malha
cicloviria do pas seja de aproximadamente 3.500 km de ciclovias e
ciclofaixas)6.
Para desenvolver melhor a metodologia atravs de um projeto piloto e devido
dificuldade de abordagem de todo o sistema virio municipal, este Guia
foca-se somente nas vias especficas (exclusivas ou compartilhadas) para o
uso da bicicleta (ou seja, para o caso de Florianpolis, Ciclovias, Ciclofaixas
e Vias Sinalizadas). A avaliao das Vias de Trfego Geral pela ViaCiclo,
com a conseqente edio de um Guia Metodolgico para proceder a
avaliao das mesmas, ser objeto de trabalho futuro.

6
Pesquisa do Ministrio das Cidades em 2005 obteve dados de cerca de 400 municpios
brasileiros, os quais somariam 2.505 km (Brasil, Caderno de referncia para elaborao
de plano de mobilidade por bicicleta nas cidades: 37)

7
4 \ Objetivo da avaliao das vias ciclsticas

Assim como no existe uma regulamentao da tipologia das vias ciclsticas,

no existem normas tcnicas para a construo das mesmas.
A obra mais completa disponvel no Brasil o Plano de mobilidade por bicicleta
nas cidades, do Ministrio das
Cidades, mas ele no tem carter
normativo.
Apesar das condies virias serem
muito diversas (tamanho e relevo
da cidade, arruamento consolidado,
parcelamento do solo adjacente
etc.), importante que se avance,
no pas, na consolidao de
padres tcnicos para que seja
seguro e confortvel utilizar
Ciclofaixa da Fazenda do Rio Tavares,
bicicleta como meio de transporte.
bairro de mesmo nome
importante que as vias construdas para
o trfego de bicicletas sejam adequadamente seguras e confortveis:
Para que os atuais ciclistas as utilizem por exemplo, em
Florianpolis verificam-se ciclistas trafegando junto com os
motorizados em ruas onde h ciclofaixas e sintam-se valorizados
pelo poder pblico;
Para que os no usurios da bicicleta sintam-se estimulados e
atrados para tornarem-se ciclistas, facilitando a vida de pedestres,
desafogando o congestionamento do trnsito e desonerando o
servio de transporte coletivo.
No se conhece estudo de avaliao da qualidade tcnica das vias ciclsticas ou
do nvel de satisfao dos ciclistas nas cidades brasileiras. Entretanto, de
modo geral, observando-se o debate entre ciclistas, cicloativistas e
tcnicos, as vias construdas para o trfego de bicicletas so de baixa
qualidade.
Frequentemente observa-se que ciclovias e, mais frequentemente, as
ciclofaixas, so construdas:
Atravs de pequenas adaptaes na estrutura viria;
Visando manter o baixo custo da obra;
Buscando provocar a menor interferncia possvel no trfego dos
motorizados;
Buscando provocar a menor interferncia possvel nos interesses dos
proprietrios lindeiros7.

7
De acordo como CTB, Lote lindeiro aquele situado ao longo das vias urbanas ou rurais
e que com elas se limita.

8
Portanto, observada a baixa qualidade das vias para o uso da bicicleta e a falta
de iniciativas do poder pblico para avali-las, os usurios que desejarem a
qualificao da mobilidade ciclstica na cidade devero tomar a iniciativa de
instar o poder pblico a faz-lo ou, dado que essa ao dar pouco
resultado, eles mesmos devero realizar a avaliao.
De acordo com estas premissas, importante a avaliao das vias ciclsticas
para:
Aprimorar o nvel de conhecimento tcnico dos prprios ciclistas;
Oferecer ao poder pblico mecanismos de avaliao tcnica e de
satisfao dos usurios com as vias ciclsticas;
Contribuir para a formao de uma cultura tcnica, que pode ser
replicada em outras cidades;
Possibilitar o monitoramento da qualidade das vias ciclsticas ao
longo do tempo.

Passarela sobre a BR 282 Via Expressa,

bairro Monte Cristo

9
5 \ Etapas do processo avaliativo

O processo de avaliao das vias ciclsticas pode ser conduzido por apenas uma
pessoa e de forma independente, mas ela ter maior respaldo social se for
conduzida por uma equipe e estiver amparada por uma organizao da
sociedade civil, formal ou no.
Chamaremos a pessoa ou equipe executora do processo avaliativo de
Coordenador da Avaliao.
O Coordenador da Avaliao pode buscar apoio e parcerias com outros grupos
ou entidades para o fortalecimento
do processo.
Para a realizao da Avaliao das Vias
Ciclsticas da cidade prevem-se as
seguintes etapas:
Elaborao do Planejamento
metodolgico, cronolgico,
tcnico, humano etc.;
Elaborao dos quesitos da
avaliao;
Ciclista durante a prova Audax Floripa
Reunio das ferramentas 2010 (Foto de Luiz Peixoto)
fsicas;
Construo das ferramentas eletrnicas;
Execuo da avaliao de cada via ciclstica;
Sistematizao e divulgao dos resultados finais da avaliao.
A execuo da avaliao de cada via ciclstica, por sua vez, compreende as
seguintes etapas:
Levantamento de campo;
Elaborao do banco de dados eletrnico;
Divulgao e convite para os avaliadores;
Sistematizao dos resultados da avaliao;
Divulgao dos resultados da avaliao.
Detalhamentos destas etapas esto contemplados nos itens seguintes deste
Guia.

10
6 \ Ferramentas para a conduo da avaliao

As ferramentas podem ser divididas em fsicas e eletrnicas.

6.1 / Ferramentas fsicas

Para a realizao da avaliao ser necessrio dispor das seguintes
ferramentas:
Bicicleta, para percorrer as
vias ciclsticas;
Materiais de escritrio;
Ferramentas de medio
trena e, eventualmente, nvel;
Computador com conexo
internet;
Mquina fotogrfica,
preferencialmente com Ciclofaixa da Cachoeira do Bom Jesus,
recurso de filmagem. bairro de mesmo nome

6.2 / Ferramentas eletrnicas

Existem timas ferramentas eletrnicas gratuitas disponveis, cada uma delas
adaptadas s necessidades e capacidades do Coordenador da Avaliao.
Assim categorizamos as finalidades das ferramentas eletrnicas
Interface informativa;
Comunicao e divulgao;
Pesquisa o obteno de dados;
Tratamento e edio de dados;
Exposio do banco de dados;
Coleta de opinio dos usurios.

6.2.1 | Interface informativa

necessria a instalao de uma interface permanente com sociedade na
internet.
Neste espao estaro disponveis:

11
 As formas de contato com o Coordenador da Avaliao;
Informaes sobre o
processo de avaliao;
Materiais de apoio (artigos,
livros, manuais, legislao
etc.)
Banco de dados e resultado
da avaliao de cada uma
das vias ciclsticas.
Se a avaliao estiver sendo conduzida
por uma organizao que possua Rod. SC 405, bairro Campeche
stio eletrnico, nele poder ser
instalada uma pgina do processo avaliativo. Este o caso do
Ciclobservatrio, que possui sua pgina
www.viaciclo.org.br/portal/ciclobservatorio/ciclobservatorio no stio da
ViaCiclo.
Se no for o caso, um dos diversos blogs gratuitos pode satisfazer as
necessidades, entre os quais o Blogger (www.blogger.com) e o Wordpress
(http://pt-br.wordpress.com).

6.2.2 | Comunicao e divulgao

Uma boa ferramenta de comunicao um grupo eletrnico de comunicao,
tais como os fornecidos pelo YahooGrupos (http://br.groups.yahoo.com),
pelo Grupos (www.grupos.com.br) e pelo GoogleGroups
(http://groups.google.com.br).
O Coordenador poder usar um grupo como este para comunicar-se com a
equipe e tambm, abrindo o grupo para a comunidade, para debater o
processo da pesquisa. O Ciclobservatrio criou o grupo
ciclobservatorio@yahoogrupos.com.br.
O sistema de avaliao ser divulgado basicamente por correio eletrnico, por
isso importante que o Coordenador esteja inscrito em diversos grupos de
interesse da cidade, tais como de ciclistas, de movimentos sociais, de
debates tcnicos etc., pois enviar mensagens para endereos individuais
um recurso muito limitado.

6.2.3 | Pesquisa e obteno de dados

Alm dos dados que sero coletados no Levantamento de Campo, possvel
complement-los atravs da internet.
Os mais importantes instrumentos disposio so os mapas e as imagens em
3 dimenses de satlite. Atravs deles possvel confirmar o nome das
ruas, verificar a altimetria e localizar edifcios e servios urbanos.
No Item 9.2 encontram-se mais informaes sobre os mapas.

12
 Alm disso, dada a grande quantidade de informaes disponveis, a internet
pode fornecer dados complementares tais como fotos, notcias da
imprensa, debate em fruns eletrnicos e dados governamentais.

6.2.4 | Tratamento e edio de dados

Os dados recolhidos em campo ou na internet podem ser melhorados para
oferecer informaes mais precisas comunidade.
Entre as ferramentas com este propsito esto os editores de imagem e de
vdeo, para corrigir distores, aprimorar a qualidade grfica e compor
pequenos vdeos.
Mais informaes sobre estas
ferramentas esto nos Itens 9.3 e
9.4.
Alm disso, obviamente estamos
considerando como ferramentas
indispensveis o editor de texto e a
planilha de clculos. Caso no
possua ferramenta gratuita nessa
categoria, recorra-se ao BR Office Via Marginal da Rod BR 282 Via
(www.broffice.org). Expressa, bairro Monte Cristo

6.2.5 | Exposio do Banco de Dados

O Banco de Dados composto pela Ficha Tcnica, pelo lbum Fotogrfico e
pelo Vdeo.
O lbum Fotogrfico e o Vdeo podem ficar disposio nos prprios
provedores escolhidos ou, incorporados, diretamente na pgina de
avaliao da via ciclstica. A Ficha Tcnica ficar alojada na pgina da via
ciclstica.
Mais informaes sobre os provedores de fotos e de vdeo so encontradas nos
Itens 9.3 e 9.4.

6.2.6 | Coleta de opinio dos usurios.

Os usurios das vias ciclsticas sero a fonte principal de qualificao das vias
ciclsticas. Suas opinies so coletadas atravs de provedores de pesquisa.
Atravs deles, todos os interessados podero responder os quesitos
propostas para a avaliao e exprimir suas opinies adicionais.
Os formulrios de pesquisa eletrnica esto bem descritos no Item 10.1.

13
7 \ Quesitos a serem avaliados nas vias ciclsticas

consenso entre especialistas (tcnicos, planejadores e ciclistas que refletem

sobre o tema) que as vias ciclsticas devem ser seguras e confortveis.
Seguras, obviamente, para que elas
possam ser utilizadas com baixo
risco:
De choque com veculos
motorizados, com pedestres
ou com outros ciclistas;
De queda provocada por
falhas estruturais na pista ou
por obstculos;
De avarias na bicicleta.
Confortveis tambm, porque:
Ciclofaixa de Canasvieiras, bairro de
Por exemplo, pedalar aos mesmo nome
solavancos ou parando
repetidamente a cada curta distncia incmodo e cansativo;
O conforto ao pedalar aumenta a capacidade de atrao de novos
usurios da bicicleta.
Tambm fundamental tornar a mobilidade ciclstica acessvel a todas as
necessidades e nveis de uso, ou seja, para a cidade inteira:
Para homens e mulheres;
Para crianas, jovens, adultos e idosos;
Para pessoas com alguma dificuldade fsica (locomotora, de viso,
audio, mental etc.), especialmente com o uso de triciclos;
Para curtas, mdias e longas distncias;
Para o lazer, o esporte, o trabalho e outras funes sociais;
Para o transporte de pequenas cargas.
A bicicleta um veculo excelente em condies climticas e topogrficas
amenas, mas dificuldades dessa ordem podem ser atenuadas se as vias
ciclsticas oferecerem estruturas para:
Escoamento da gua da chuva;
Sombreamento para ameniza o rigor solar;
Iluminao apropriada para o trfego noturno;
Integrao com o transporte pblico municipal;
Desvios ou passagens de nvel para evitar longos trajetos ou aclives
acentuados.

14
 desejvel que o gestor pblico construa vias ciclsticas integrando seu
planejamento e manuteno ao desenvolvimento urbano em geral,
portanto a quantidade, localizao e dimensionamento das mesmas devem:
Atender a quantidade atual de ciclistas no trnsito;
Prever o aumento da demanda, justamente pela estrutura oferecida.
Pode ser alegado que a excelncia tcnica das vias ciclsticas demanda grandes
recursos financeiros por parte do errio, entretanto sabemos que tais
custos so muito baixos em relao construo das vias para os
motorizados.
Tendo por base estes parmetros, o Coordenador da Avaliao elaborar a
Ficha de Levantamento de Campo que atenda as especificidades de sua
cidade, bem com os questionrios de avaliao para os Usurios e para os
Especialistas, conforme descrito nos itens a seguir.

Ciclistas antes do Pedal do Silncio, em

Florianpolis (Foto de Vincius Rosa)

15
8 \ O Levantamento de Campo

Tendo por base os parmetros avaliativos descritos no Item 7, a via ciclstica

precisa ser:
Visitada;
Percorrida em toda a sua
extenso, de bicicleta;
Fotografada;
Filmada, se possvel;
Mensurada de acordo com os
itens da Ficha de
Levantamento de Campo.
Para o levantamento de campo,
conveniente ter em mos um Croqui Nvel de mangueira para ser operado
de Campo e uma Ficha de por uma pessoa
Levantamento de Campo:
Croqui de Campo: recorte de foto area ou de satlite da rea onde
est construda a via ciclstica; na foto sero realizadas anotaes
para indicar pontos relevantes do levantamento; dependendo das
condies do campo e da resoluo da foto, esta poder ser colorida
ou preto e branco; a experincia tem demonstrado que a escala
ideal est entre 1:4000 e 1: 2500; ver exemplo de Croqui no Anexo
1.
Ficha de Levantamento de Campo: tabela contendo todos os itens
a serem mensurados ou estimados, baseada nos quesitos descritos
no Item 7; a Ficha ser a base para a composio da Ficha Tcnica,
do Mapa e do Vdeo; veja a Ficha no Anexo 2 (a lista de quesitos
aberta, em formato DOC, pode ser obtida em http://2.gp/bhue).
As seguintes ferramentas devem ser levadas a campo:
Prancheta, lpis/caneta, papel;
Trena de 5 m (se disponvel, ser til tambm uma trena maior);
Mquina fotogrfica, preferencialmente com captura de vdeos.
Em dadas situaes pode ser requerida ferramenta para aferio de declividade
de rampas e transposio de nvel (passarelas etc.). Um nvel de mangueira
comum excelente para tanto; uma adaptao para que a ferramenta seja
operada por apenas uma pessoa est figurada nesta pgina.

16
9 \ O Banco de Dados

As informaes coletadas no Levantamento de Campo sero utilizadas para

compor o banco de dados informativos da via ciclstica, o qual ficar
disponvel na internet para consulta geral, principalmente para auxiliar na
avaliao por parte dos avaliadores.
A Ficha de Levantamento de Campo, o Croqui de Campo, as fotos e os vdeos
sero utilizados para compor:
A Ficha Tcnica;
O Mapa;
O lbum Fotogrfico;
O Vdeo.

9.1 / Ficha Tcnica

A Ficha Tcnica deve conter todas as informaes acerca da via ciclstica no
contexto do sistema virio. Aspectos geogrficos, de uso e ocupao do
solo, medidas estimativas estaro
dispostas em tal documento.
A respeito do preenchimento da Ficha
Tcnica, cabe destacar:
A Ficha Tcnica contm
elementos que demandam
consulta ao rgo pblico Grfico Altimtrico da Ciclofaixa da
construtor da via ciclstica, Fazenda do Rio Tavares obtido em
tais como: MapMyRide

Data da construo;

rgo construtor e jurisdio;

Custo da obra e fonte de recursos.
A Ficha Tcnica contm elementos no mensurveis ou de difcil
quantificao, devendo ser efetuada uma estimativa, tais como:

Integridade e conservao do pavimento;

Clareza da sinalizao;

Constncia da velocidade.
Outros itens exigem uma avaliao qualitativa baseada na
experincia do avaliador, tais como:

Acessibilidade infantil;

Potencial de atratividade;

Sensao de segurana;

Sensao de conforto.
A altimetria da via ciclstica pode ser conferida em diversos provedores de
mapas. Foi testado e aprovado um provedor que fornece um Grfico
Altimtrico fiel e de boa qualidade: MapMyRide (www.mapmyride.com >

17
 Map new ride > Desenhar o mapa no modo Satellite ou Street > Selecionar
sistema mtrico para Km > Show elevation > Copiar o grfico atravs de
Captura de tela).
Veja exemplo de Ficha Tcnica no Anexo 3 (o documento aberto em formato
DOC pode ser obtido em http://2.gp/bhue).

9.2 / Mapa

O mapa um Mapa da Ciclofaixa de Canasvieiras elemento

imprescindvel para a avaliao da
via ciclstica. Atravs dele possvel:
Localizar a via ciclstica na cidade em relao ao sistema virio;
Localizar os pontos importantes acessados pela via ciclstica;
Conferir o relevo da via;
Compartilhar o mapa com o mundo.
Para confeccionar o mapa, as ferramentas mais adequadas so fornecidas pelo
provedor Google: o Google Maps (acessvel diretamente na internet:
http://maps.google.com.br) e o Google Earth (aplicativo instalado no
computador: http://earth.google.com/intl/pt-BR/). As principais vantagens
do Google Maps so:
Sem custos;
De fcil compreenso e utilizao;
Utiliza o mesmo usurio e senha de servios como lbum fotogrfico
e canal de vdeos;
Agrega elementos como fotos, vdeos etc.;

18
 Pode ser editado por vrias pessoas;
Importao de dados de GPS;
Plataforma utilizada por vrios servios de mapas.
Dependendo da quantidade de vias ciclsticas na cidade, conveniente criar um
mapa especfico para cada uma delas contendo os elementos descritos
abaixo , caso contrrio a quantidade de informaes em um mesmo mapa
pode ser excessiva.
Havendo um mapa para cada via
ciclstica, necessrio criar tambm
um mapa contendo todas as vias
ciclsticas da cidade, mapa este
simplificado, apenas com a linha do
traado da via ciclstica, o link para
os mapas especficos e uma foto.
No mapa de cada via ciclstica devem ser
apontados os principais elementos
nela contidos ou com ela
relacionados:
Ciclofaixa da Agronmica, bairro de
Extenso total da via; mesmo nome (Foto de Hila Rocha)
Extenso de trechos
compartilhados, sobre a calada ou outra condio;
Principais servios ao longo da via, tais como escolas, postos de
sade, centros comerciais etc.;
Pontos perigosos ou com problemas;
Os pontos demarcados podem exibir as fotos estocadas no lbum
Fotogrfico da Ciclovia;
A altimetria da via, atravs de imagem incorporada;
Tendo sido confeccionado, o vdeo da via ciclstica pode ser exibido
diretamente no mapa (incorporado) ou no provedor atravs de link.

9.3 / lbum fotogrfico

As fotografias so um recurso imprescindvel para o processo avaliativo,
devendo ser compartilhadas na internet.
Uma boa coleta fotogrfica pode ser til na hora da confeco da Ficha Tcnica.
Deve-se recolher fotos representativas da via ciclstica e dos seus
elementos principais:
Incio e final da ciclovia;
Sinalizao horizontal e vertical;
Principais servios ao longo da via, tais como escolas, postos de
sade, centros comerciais etc.;
Obstculos e imperfeies;

19
 Interseces;
Trechos compartilhados.

lbum Fotogrfico do Ciclobservatrio

no PicasaWeb

So muitos os lbuns fotogrficos na internet, tais como o Flickr

(www.flickr.com) e o PicasaWeb (https://picasaweb.google.com). O
Ciclobservatrio optou pelo Picasa, pois:
Atravs do aplicativo Picasa (http://picasa.google.com), instalado no
computador, pode-se editar fotos (correo de luz, corte etc.) e
carreg-las em lote diretamente para o lbum na internet;
Utiliza o mesmo usurio e senha de servios como mapa e canal de
vdeos.

9.4 / Vdeo
Um vdeo da via ciclstica um recurso opcional, entretanto a sua confeco
agrega grande qualidade avaliao, sobretudo para as filmagens
realizadas em movimento com a bicicleta, reproduzindo diversas situaes
como as condies da pista, interseces, movimento de veculos
motorizados etc.
Os demais elementos representados nas fotografias tambm podem estar
presentes no vdeo.

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O ideal efetuar uma edio das filmagens coletadas corte de imagens
desnecessrias, adio de legendas explicativas etc. Para edio de vdeos
existem diversos programas, sendo mais simples e teis o Windows Movie
Maker (www.microsoft.com/windowsxp/downloads/updates/moviemaker2.mspx)
e o Vdeo Spin (www.videospin.com/Redesign) sendo este ltimo o
utilizado no Ciclobservatrio.
Para o compartilhamento de vdeos tambm existem diversos bons provedores
gratuitos na internet, tais como o Vimeo (http://vimeo.com) e o YouTube
(www.youtube.com.br). Mais uma vez o Ciclobservatrio preferiu o sistema
do Google:
o mais popular;
Utiliza o mesmo usurio e senha de servios como mapa e lbum de
fotos.

Canal de Vdeos do Ciclobservatrio no

YouTube:

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10 \ Os avaliadores das vias ciclsticas

O ponto de vista adotado para a avaliao, espera-se, ser sempre o do ciclista

que trafega na cidade, mesmo que a avaliao seja efetuada por um tcnico
no ciclista. O avaliador, se no for ciclista, deve colocar-se no lugar dos
mesmos e prever as situaes enfrentadas por eles no cotidiano do
trnsito.
Para que a avaliao seja ampla, recomenda-se que ela seja efetuada pelas
seguintes modalidades:
Usurios: pesquisa objetiva para c
Especialistas:

Ciclista Experiente: parecer descritivo de um ciclista envolvido
com o debate pblico
sobre a mobilidade
urbana;

Profissional Habilitado:
parecer descritivo
elaborado por Arquiteto,
Engenheiro Civil,
Engenheiro de Trnsito ou
similar;

Gestor Pblico: parecer Ciclofaixa da Av. Herclio Luz, Centro
descritivo composto pelo
rgo pblico responsvel pela construo e manuteno da via
ciclstica.
Coordenador da Avaliao: avaliao sucinta e sistematizada,
elaborado pela equipe responsvel pela conduo do processo
avaliativo.

10.1 / Avaliao dos Usurios

A pesquisa de opinio dos ciclistas que utilizam as vias ciclsticas o
procedimento mais importante para avali-las.
Sabemos que a forma mais adequada de coleta da opinio seria atravs da
abordagem de ciclistas na prpria via ciclstica (in loco).
A pesquisa in loco tem as vantagens de:
Acessar o pblico que realmente est utilizando a via;
Atingir todas as categorias de usurios (idade, sexo, renda etc.).
Entretanto, tal mtodo demanda um tempo adicional ao processo de avaliao
(realizao da enquete, tabulao dos dados etc.) que varia de acordo com
a quantidade de usurios na via e com a disposio dos mesmos em
responder a pesquisa. Desta forma, um formulrio eletrnico torna-se a
ferramenta central de coleta de avaliaes das vias ciclsticas.

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A aplicao do formulrio eletrnico deve ter em considerao que a pesquisa
ser respondida:
Apenas por pessoas que tiverem acesso internet e que tiverem
recebido o convite para participar da pesquisa;
Por pessoas com grau de instruo e de nvel socioeconmico acima
da mdia;
Por pessoas com interesse pela promoo da mobilidade ciclstica.
Havendo a possibilidade de obteno da
opinio dos usurios atravs da
coleta in loco, pode ser mantida a
aplicao do formulrio eletrnico
como um instrumento secundrio
de conhecimento.
O projeto Ciclobservatrio, que serviu
de base para a confeco deste
Guia, utilizou-se apenas da coleta
eletrnica para a avaliao dos
usurios. Os dois principais sistema
gratuitos so o Survey Monkey Ciclovia da Av. Beira Mar Norte em
(http://pt.surveymonkey.com) e o obras,Trindade (Foto Juliana Silva)
Encuesta Fcil
(www.encuestafacil.com), sendo este ltimo selecionado por oferecer
maiores facilidades de uso:
Oferece mais opes de composio de questes;
Oferece mais questes gratuitas;
E, sobretudo, oferece um relatrio mais detalhado para a anlise dos
dados coletados.
O questionrio de avaliao dos usurios deve conter questes que permitam
ao usurio avaliar todos os seus principais aspectos expostos no item 7
deste Guia. Para conhecer melhor o respondente, deve-se solicitar itens de
perfil, como idade, profisso, sexo e local de moradia.
As questes devem ser elaboradas de forma clara e objetiva para serem
respondidas com sinais. necessria pelo menos uma questo aberta para
coletar eventuais sugestes ou comentrios espontneos dos participantes.
As alternativas de resposta das questes objetivas podem ser basicamente de
dois tipos, sendo que os enunciados devem ser adaptados a cada um
deles:
Assinalar as alternativas Excelente, Bom, Regular, Ruim, Pssimo;
Assinalar entre 1, que significa Discordo completamente, e 5,
que significa Concordo completamente.
O cabealho do questionrio deve conter instrues sobre a pesquisa e sobre a
forma de responder o questionrio e deve encaminhar o respondente ao
Banco de Dados via ciclstica a pgina da via ciclstica que contm a Ficha
Tcnica, o Mapa, o lbum Fotogrfico e, eventualmente, o Vdeo.

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 Um exemplo de formulrio de pesquisa eletrnica pode ser visto no Anexo 4 (o
formulrio aberto, em formato DOC, pode ser obtido em
http://2.gp/bhue).
To logo composto, o formulrio eletrnico deve ser divulgado para a
comunidade. O mtodo mais adequado o envio de uma mensagem
eletrnica (principalmente aos grupos de ciclistas e de moradores)
convidando as pessoas a participarem da pesquisa, alm da
disponibilizao do link do
formulrio na pgina da via
ciclstica.
Um exemplo de mensagem eletrnica de
divulgao da pesquisa est no
Anexo 5.
Depois de concludo o prazo estipulado
para a coleta de avaliaes (pode
ser necessrio realizar mais de uma
divulgao), deve-se disponibilizar
o resultado da avaliao. O sistema
EncuestaFacil oferece o resultado
Rod. SC 405, bairro Rio Tavares
da pesquisa atravs de grficos
muito ilustrativos, que podem ser impressos em PDF.
Alm dos grficos da EncuestaFacil, o Ciclobservatrio criou uma
Sistematizao mais minuciosa, transformando cada uma das questes em
avaliao quantitativa numrica, estabelecendo um escore mdio para
todas as questes e ressaltando em grficos os quesitos pior e melhor
avaliados.
Um exemplo de resultado de avaliao da via ciclstica pode ser obtido no
Anexo 6. Ali est a Sistematizao do Ciclobservatrio, seguida dos
grficos expedidos pelo EncuestaFacil (a planilha de clculos aberta, em
formato XLS, pode ser obtida em http://2.gp/bhue).

10.2 / Avaliao de Especialistas

Alm da avaliao objetiva preenchida pelos ciclistas, recomenda-se a
confeco de uma avaliao descritiva realizada por especialistas em
questes de mobilidade urbana e/ou de sistema virio, especialistas estes
pertencentes a trs categorias:
Ciclista Experiente;
Profissional Habilitado;
Gestor Pblico.
Para proceder a avaliao, os especialistas devem ter disposio o banco de
dados das vias ciclsticas, ou seja, a Ficha Tcnica, o lbum Fotogrfico e o
Vdeo.
Exemplos das avaliaes dos especialistas esto no Anexo 7 (o questionrio
aberto, em formato DOC, pode ser obtido em http://2.gp/bhue).

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10.2.1 | Ciclista Experiente
Por experincia entendemos no apenas o domnio do veculo e a prtica do
ciclismo h vrios anos, mas tambm o envolvimento com o debate pblico
sobre a mobilidade ciclstica essa caracterstica, geralmente, define o
perfil de um cicloativista.
O Ciclista Experiente est familiarizado com o vocabulrio da mobilidade
ciclstica, acumula reflexo sobre as estruturas virias adequadas e tem
conhecimento de questes tcnicas e polticas que envolvem o uso da
bicicleta como meio de transporte.
Para a seleo do Ciclista Experiente pode-se solicitar voluntrios, dos quais
seleciona-se um a critrio do Coordenador da Avaliao, ou mesmo efetuar
um convite diretamente a um ciclista conhecido.
O formulrio de avaliao do Ciclista Experiente contm as mesmas questes
do formulrio dos Usurios, entretanto reserva-se a cada questo um
espao para a descrio com uma quantidade de caracteres previamente
estabelecida.

10.2.2 | Profissional Habilitado

Um Arquiteto, Engenheiro Civil ou Engenheiro de Trnsito, ou outra habilitao
similar, o que o Ciclobservatrio entende por Profissional Habilitado.
Um olhar tcnico sobre a infraestrutura
cicloviria necessrio para
determinados aspectos
desconhecidos aos leigos possam
ser ressaltados.
Alm disso, um parecer tcnico confere
uma neutralidade analtica sobre o
processo, permitindo compar-lo
com as opinies dos Usurios e dos
demais Especialistas.
Na falta de via ciclstica, ciclistas
Para selecionar os Profissionais pintaram smbolo de bicicleta na Rua
Habilitados pode-se solicitar Joo Pio Duarte, bairro Crrego Grande
voluntrios nas redes de (Foto Jornal Notcias do Dia)
relacionamento ou junto a entidades
de classe como o CREA Conselho Regional de Engenharia, Arquitetura e
Agronomia e do IAB Instituto de Arquitetos do Brasil.
O formulrio do Profissional Habilitado idntico ao do Ciclista Experiente,
devendo ser requerido ao mesmo um parecer sucinto e objetivo.

10.2.3 | Gestor Pblico

As vias ciclsticas so construdas por rgos de governo (geralmente
municipais, ocasionalmente estaduais e raramente federais) tais como
Secretarias de Planejamento Urbano, de Trnsito ou de Obras.

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 O agente executor deve participar da avaliao. O simples recebimento de um
formulrio de avaliao adverte o poder pblico de que a sociedade tem
conhecimento do nvel de qualidade almejado para as vias ciclsticas.
O Gestor Pblico responsvel pela construo da via ciclstica deve receber uma
solicitao oficial (Ofcio protocolado no rgo) para proceder a avaliao,
que poder ser respondida por um dirigente de governo ou por um
servidor por ele designado.
O formulrio do Gestor Pblico
idntico aos do Ciclista Experiente e
do Profissional Habilitado.
recomendvel que o Gestor Pblico
envie a avaliao, igualmente
sucinta, por meio eletrnico, para
facilitar a publicao, mas tambm
assinada por meio postal, para
conferir sua autenticidade e para
evitar que o Coordenador da
Avaliao seja acusado de alterar o
seu teor.
No Anexo 8 pode ser encontrado um Bicicletrio na Ciclofaixa da Av. Herclio
exemplo de ofcio solicitando ao Luz, Centro
Gestor Pblico a avaliao de uma via
ciclstica.

10.3 / Coordenador da Avaliao

O Coordenador da Avaliao tambm deve pronunciar-se sobre a qualidade das
vias ciclsticas. De posse do seu conhecimento das mesmas, adquirido na
composio da Ficha Tcnica, e das avaliaes dos Usurios e dos
Especialistas, o Coordenador poder realizar uma sntese dos principais
aspectos da via ciclstica.
O formato sugerido para a avaliao do Coordenador da Avaliao de um
texto curto, com 2 ou 3 pargrafos, redigido por uma ou mais pessoas da
equipe, no qual se ressaltam os aspectos positivos e os negativos da via
ciclstica e recomendaes de melhorias.

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11 \ Sistematizao e monitoramento

Para possibilitar uma noo de conjunto, conveniente que quando todas as

vias ciclsticas tiverem sido avaliadas, seja elaborada uma sistematizao
das avaliaes e a edio de um Panorama Geral das Vias Ciclsticas, para
melhor compreenso das condies de trfego ciclstico nas mesmas no
contexto do sistema virio.
importante que o resultado final do
processo avaliativo seja entregue s
autoridades pblicas, a
organizaes da sociedade civil e
tambm imprensa, para fomentar
o debate e avanar na concretizao
dos objetivos: incluir a bicicleta no
sistema de mobilidade urbana.
O sistema virio das cidades est em
constante transformao,
impulsionado sobretudo pelo
crescimento urbano e pelo aumento Tnel Antonieta de Barros, Centro
da frota de veculos motorizados.
Por isso, conveniente monitorar a evoluo da qualidade das vias ciclsticas,
repetindo o processo avaliativo a cada 5 anos, pelo menos.
Alm disso, cada nova via ciclstica construda deve ser objeto de avaliao,
para compor o Panorama municipal e para verificar se as mesmas so
construdas com padro tcnico melhor que aquelas que j foram
avaliadas.

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12 \ A futura avaliao da infraestrutura cicloviria

Este Guia se baseou em um projeto piloto desenvolvido em Florianpolis.

Sabemos que para o uso seguro e confortvel da bicicleta necessrio
mais do que ciclovias e ciclofaixas (inclusive ciclovias e ciclofaixas no so
necessrias em toda a cidade): uma infraestrutura para deslocamento,
estacionamento e integrao com outras modalidades de transporte que
atinja toda a cidade.
A partir da redao deste texto, o Cliclobservatrio:
Terminar a avaliao das demais vias ciclsticas especficas de
Florianpolis;
Iniciar um processo avaliativo das chamadas Vias de Trfego Geral
de Florianpolis, as quais no contm estruturas especficas para o
trfego de bicicletas - mas onde estas podem trafegar por fora de
lei e por absoluta falta de alternativa;
Iniciar um processo de avaliao de bicicletrios em Florianpolis.
Uma vez que a metodologia para a avaliao dos dessas duas ltimas estruturas
no foi construda, a ViaCiclo sentir-se- honrada em receber sugestes
dos leitores, principalmente se elas emanarem de experincias prticas
nesse sentido.

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13 \ Bibliografia

Os textos abaixo citados podem ser baixados em

http://www.viaciclo.org.br/portal/ciclobservatorio/conceitos-referencias.

13.1 / Questionrios de avaliao

Bikeability toolkit - Australian Bicycle Council: Questionrio de
avaliao da qualidade de rotas ciclsticas (em ingls)
Bikeability checklist - U.S. Department of Transportation:
Questionrio de avaliao da "ciclabilidade" de uma comunidade (em
ingls)

13.2 / Situao em Florianpolis

Infraestruturas ciclovirias de Florianpolis - ViaCiclo: Eslaides
com anlise da situao das condies locais de mobilidade ciclstica
e aspiraes dos ciclistas
O projeto da rede cicloviria da rea central em Florianpolis -
Antonio Miranda e Vera Silva: Documento que apresenta a proposta
parcial da rede ressaltando alguns dos seus aspectos mais sensveis,
dificuldades e solues propostas
Complexidade em arquitetura e urbanismo: Uma avaliao das
ciclovias em Florianpolis, Brasil Richard Lamb: Dissertao de
Mestrado em Arquitetura com avaliao das vias ciclsticas e
descrio de medidas que podero ser implementadas para
melhorar as instalaes futuras e obter uma arquitetura mais
eficiente
Diagnstico ciclovirio de Florianpolis Instituto de
Planejamento Urbano de Florianpolis - IPUF: Pesquisa realizada
em 2002 contendo dados da contagem volumtrica nos 9 pontos
selecionados, resultados das 244 entrevistas aplicadas e
comentrios tcnicos gerais acompanhados de anlise dos
resultados obtidos nos dois tipos de levantamentos

13.3 / Orientaes tcnicas em cursos

Desenhos de seces de infraestrutura cicloviria - Eng. Jeroen
Buis: Orientaes e exemplos de infraestruturas apresentadas para o
uso da bicicleta como meio de transporte
Construindo a infraestrutura cicloviria (ciclovia, ciclofaixa,
trfego compartilhado, interseces etc.) - Antonio Carlos M.
Miranda: Orientaes urbansticas e de engenharia a respeito de
diversos aspectos da construo civil cicloviria

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 As cinco exigncias para o planejamento ciclovirio - Warner
Vonk e Rob Hulleman: Abordagem das exigncias Segurana,
Linearidade, Integralidade, Conforto e Atratividade
Rede: planejamento de sistemas ciclovirio - Jeroen Buis: Passo a
passo para a constituio de um sistema ciclovirio urbano
Interseces para ciclistas no trnsito - Jeroen Buis: Orientaes
para a construo de estruturas de segurana nas interseces
virias entre motorizados e no motorizados
Interseces e sinalizao cicloviria - Antonio Carlos de M.
Miranda: Orientaes tcnicas sobre sinalizao e demais estruturas
para a segurana nas inteseces virias

13.4 / Manuais e artigos tcnicos

Caderno de Referncia para elaborao de Plano de Mobilidade
por Bicicleta nas cidades Ministrio das Cidades: Importante
publicao contendo informaes tcnicas, de engenharia e
arquitetura, modelos e diretrizes para a instalao urbana de
equipamentos e estruturas ciclovirias
Manual integrao da bicicleta na engenharia de trnsito de
cidades latino-americanas e europias de porte mdio - Urb-Al:
Publicao europia que enfoca a bicicleta como soluo para os
problemas de mobilidade urbana, planejamento, segurana, infra-
estrutura, economia e poltica
Cadernos de desenhos de ciclovias - Mnica Fiuza Gondim: O livro
contm consideraes, orientaes e exemplos de desenhos para a
construo de infraestrutura ciclstica de forma segregada e
compartilhada com pedestres e motorizados
Manual de desenvolvimento de polticas cicloinclusivas - I-CE:
Contm orientaes de engenharia, indicaes de marketing e
campanhas, sugestes polticas e outras temas. Disponvel em ingls
com o ttulo "Cycling inclusive policy development: a handbook"
Se eu tivesse que ensinar a projetar ciclovias - Antonio Carlos M.
Miranda: Artigo compacto com as principais orientaes de
urbanismo e engenharia para a construo de vias ciclsticas
Transporte no motorizado na legislao urbana do Brasil -
Mnica Fiuza Gondim: Dissertao de Mestrado em Engenharia de
Transportes
Planejamento de transporte ciclovirio urbano: organizao da
circulao - Telmo Terumi Teramoto: Elementos tcnicos para a
insero qualitativa de infraestrutura cicloviria urbana

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14 \ Ficha Tcnica

Coordenador do Ciclobservatrio: Andr Geraldo Soares

(Coordenador) e Roberta Raquel (Assistente), ambos da ViaCiclo;
Superviso do Ciclobservatrio: Arquiteto Jaap Rijnsburger
(Cycling Lab, Holanda);
Redao do Guia metodolgico para avaliao de vias ciclsticas:
Andr Geraldo Soares;
Fotos: todas as fotos retratam Florianpolis e so de autoria de
Andr Geraldo Soares, salvo aquelas com referncia;
Data: Projeto Piloto realizado entre Maro e Junho de 2010; Guia
Metodolgico redigido em Agosto de 2010.

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 Execuo

www.cyclinglab.org www.viaciclo.org.br

Apoio

www.udesc.br

ViaCiclo Associao dos Ciclousurios da Grande Florianpolis

Fundada em 16 de maio de 2001 - CNPJ 04.775.526/0001-02
Declarada de Utilidade Pblica Municipal pela Lei n 7.636/2008
Declarada de Utilidade Pblica Estadual pela Lei n 14.566/2008

ViaCiclo: h nove anos promovendo a bicicleta como um meio de transporte, lazer,

esporte e aventura nas regies urbanas e rurais de Florianpolis e da Terra.
Bicicleta: um veculo que promove a democracia da mobilidade, o acesso cidade, a
justia social, a qualidade de vida e a sustentabilidade ambiental.

Rua Lauro Linhares, 944 - Trindade - Florianpolis/SC - CEP 88036-002

www.viaciclo.org.br viaciclo@viaciclo.org.br

Associada UCB Unio de Ciclistas do Membro da Bici-SC Rede Catarinense

Brasil de Mobilidade Ciclstica

www.uniaodeciclistas.org.br http://2.gp/cv3p

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15 \ Anexos

15.1 / Anexos externos

Documentos e planilhas auxiliares em aberto (formato DOC e XLS) para a

realizao de um processo avaliativo podem ser baixados em
http://2.gp/bhue em um arquivo compactado (formado ZIP):
Ficha de Levantamento de Campo (formato DOC);
Ficha Tcnica da Via Ciclstica (formato DOC);
Formulrio de avaliao dos usurios (formato DOC);
Planilha de clculos com o resultado de avaliao da via ciclstica
(formato XLS);
Questionrio de avaliao dos especialistas (formato DOC).

15.2 / Anexos locais

So encontrados nas pginas a seguir:

Anexo 1: Croqui de Campo;
Anexo 2: Ficha de Levantamento de Campo da Via Ciclstica;
Anexo 3: Ficha Tcnica de Via Ciclstica;
Anexo 4: Formulrio de pesquisa eletrnica;
Anexo 5: Mensagem eletrnica de divulgao de avaliao de via
ciclstica;
Anexo 6: Avaliao de usurios de via ciclstica;
Anexo 7: Ficha de Avaliao de especialistas sobre as vias ciclsticas
de Florianpolis;
Anexo 8: Ofcio solicitando avaliao de via ciclstica a rgo pblico

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