Proyecto Final

Francisco Ziga

Gestin de la emergencia

Instituto IACC

02 de noviembre de 2015
 Desarrollo

INSTRUCCIONES

De acuerdo a los contenidos analizados durante el desarrollo de curso, y tomando como

referencia el Sistema de Comando de Incidente (SCI), en especial las etapas del Programa de

Control de las Emergencias, desarrolle las siguientes preguntas situndose en el siguiente

contexto hipottico:

Es usted un experto en temas de control y manejo de emergencias y es designado para asesorar a

distintas empresas gracias a sus antecedentes y experiencia (seleccione una empresa a su

eleccin). Esta misma le solicita que disee un Programa de Control de Emergencias, para lo

cual deber desarrollar y definir los siguientes factores:

a. Tipo de empresa y rubro (informacin general, organigrama).

b. Eventual emergencia a la que est expuesta la empresa (enumere las ms importantes y

destaque la de mayor peligro).

c. De acuerdo al rubro de la empresa, al potencial de emergencia y considerando los contenidos

analizados durante el desarrollo del curso, desarrolle y establezca lo siguiente:

1) El sistema de comando de incidente SCI, en relacin a la orgnica de su empresa.

2) El ciclo de vida de la emergencia, desarrollando las fases de acuerdo a la emergencia que

consider de mayor peligro.

3) Recursos disponibles, lo que hace falta y lo que se necesita adquirir para dar satisfaccin a la

emergencia.

4) Plan de control de emergencia.

5) Proponer medidas preventivas y correctivas.

Para dar comienzo al proyecto final y segn lo solicitado en el enunciado la empresa

seleccionada es donde trabajo que se llama Sadelco que presta servicios a Codelco Chile

divisin salvador y administra el contrato del aeropuerto del salvador en cuanto a seguridad

aeroportuaria y salvamento y extincin de incendios. Ahora de acuerdo a las jerarquas el

organigrama quedara de la siguiente manera:

Ahora si analizamos las posibles emergencias que podramos tener en aeropuerto principalmente

son los accidentes areos, en los cuales se pueden ver involucradas aeronaves de diversas

envergaduras, pero por eso no menor ya que las aeronaves ocupan un combustible altamente

explosivo llamado av gas 100-130 y generalmente los aviones pequeos vuelan con mnimo 400

lts. y los aviones comerciales rondan entre los 5000 y 6000 litros, respecto a las instalaciones son

de material ligero por ende se podra producir hipotticamente un incendio, ahora si debemos

enumerar de acuerdo a importancia tenemos algo as:

 1. Accidentes de aviacin, con explosin de combustible
2. Actos terroristas, secuestros de aeronaves
3. Actos terroristas, instalacin de artefactos explosivos
4. Incendio en las instalaciones del aeropuerto

Ahora si analizamos la empresa desde el punto de vista de una emergencia como lo es un

accidente de aviacin, debemos considerar que por la envergadura de la emergencia debemos

conformar un comando de incidentes que ser de la siguiente manera:

El comandante de incidente o jefe del comando de incidente ser el administrador del contrato de

Sadelco, ya que por normativa aeronutica los equipos de respuesta a emergencia aeroportuaria

tiene el control en todo momento, dentro de este comando de incidente participaran diversas

instituciones por el rea de salud participara el medico en jefe de clnica san Lorenzo, por

bomberos participara algn oficial operativo ya sea capitn o teniente, por carabineros el oficial

con mayor rango que se encuentre al momento de la emergencia, luego tenemos a las brigadas de

emergencia de Codelco Chile divisin Salvador que prestaran apoyo, el administrador de

contrato de empresas santa Elvira que son los encargados de suministrar los camiones aljibes

para poder dotar de agua a los carros extintores, una vez conformado el comando de incidentes

este se mantiene en contacto con el jefe de equipo de emergencias el cual se encuentra en el rea

del crush o impacto con el equipo de emergencia dando respuesta inmediata para poder mitigar el

fuego y tratar de rescatar a posibles sobrevivientes (cosa muy poco probable debido al gran

volumen de combustible) y dependiendo de los requerimientos el jefe de equipo debe solicitar

mediante comunicacin radial al jefe del comando de incidentes, dentro de los requerimientos

siempre existe la recarga de agua por parte del camin de bomberos hacia el carro auto extintor

del aeropuerto, luego el camin de bomberos se acerca a los aljibes para su recarga y se alista de

nuevo en caso de que lo soliciten, tambin se necesita la recarga de agente espumogeno (AFFF
3%) esta labor la realiza la bigarda de emergencia de Codelco Chile divisin salvador, luego que

se tiene el fuego controlado y cuando la temperatura haya bajado considerablemente se realiza la

entrada al fuselaje siniestrado sacando a las victimas llevndolas al lugar de acopio en donde se

dejan y las toma bomberos y brigadas de emergencia los cuales los transportan hacia la zona de

triage en donde son clasificados de acuerdo a su gravedad. Hay que mencionar que la lnea area

juega un rol fundamental en la emergencia debido a que es la encargada de entregar los

comunicados de prensa y dar la informacin pertinente a los familiares de las personas

accidentadas. Ahora entra en funcionamiento carabineros de chile, su funcin principal es

asegurar los permetros para evitar la entrada de personas no autorizadas a la zona de emergencia

y controlar a la masa de gente que se encuentra en busca de respuestas. Volviendo al servicio de

salud adems tiene como funcin el traslado de heridos a sus recintos o a los que estimen

conveniente de acuerdo a la gravedad de las lesiones. Una vez terminada la emergencia las

entidades mencionadas deben tener una reunin de finalizacin de emergencia en donde se

evalan desempeos y cosas por mejorar para prestar un mejor servicio.

Dentro de los recursos que tenemos en la actualidad dentro del aerdromo tenemos los siguientes

materiales y equipos:

Vehculo auto extintor:

El vehculo sealado en la fotografa es marca Oshkosh modelo T1500 el cual tiene un motor

Detroit diesel v8 de 2 tiempos de 540 caballos de fuerza, tiene un peso con estanques llenos de

20 toneladas, tiene estanque de agua de 6000 litros, agente espumogeno 750 litros y agente

extintor polvo qumico seco 202 kg. Tiene un estanque de 540 litros con un rendimiento de 1 km

por litro de combustible.

Trajes de aproximacin:

Los trajes de aproximacin son compuestos es decir tienen varias partes que lo componen y

prestan un nivel de seguridad al operador bastante alto, estos trajes resisten temperaturas de hasta

600 grados Celsius, se componen de botas ARFF normadas, jardinera y chaqueta normada,

esclavina normada, casco con protector tambin normado, guantes estructurales normados y

finalmente un equipo de respiracin autnoma.

Material menor:

Contamos con material menor consistente en mangueras de 70 y 50 mm de dimetros con sus

respectivos pitones del tipo espejo.

Herramienta de corte:

Contamos con un equipo de herramientas de la marca power hawk el cual consta con una cizalla,

con expansor, y un ram.

Herramientas varias:

Dentro del carro auto extintor tenemos diversas herramientas como son las siguientes

Ahora dentro de los materiales que podramos definir como faltantes seria especficamente

material de trauma, es decir tablas espinales, collares cervicales, inmovilizadores laterales,

pulpos de sujecin, cascos de rescate, guantes de extricacion, botas ARFF de recambio por fallas

de material, primeras capas de algodn para poder equiparse de acuerdo a normas nfpa, otro

punto importante dentro de las cosas que faltan se podran incluir mantenciones ms rigurosas

del carro auto extintor ya que presenta fallas reiterativas en la torreta de parachoques.

Ahora nos pasamos al plan de emergencia, comenzaremos con la definicin de las diversas

instituciones, en donde se les entrega su cartilla de actuacin para saber donde actan y en que
actan y hasta donde llega su intervencin, luego se procede a entregar sobres con claves nicas

para poder validar el llamado de emergencia a los diversos estamentos, se llevan a efecto

reuniones de coordinacin para explicar las actuaciones de cada institucin, el encargado de

llevar a cabo toda la comunicacin a las instituciones para alertar de un posible accidente areo

As como tambin de forma anual se genera un simulacro general de accidente de aviacin en las

dependencias del aeropuerto en donde se analizan todas las participaciones de las diversas

entidades, se miden tiempos de respuesta y si se cumplen al pie de la letra las cartillas de

actuacin, por otra parte es importante contar con el apoyo general de la ciudad ya que las

victimas del simulacro son estudiantes del liceo del salvador.

Ahora respecto a las medidas preventivas y correctivas tenemos muchas, comenzando por el rea

de la capacitacin creo firmemente que el xito de una emergencia est en la constante

capacitacin y practica ya que as se minimizan los errores de las entidades, creo que como

medida correctiva es importante mejorar la comunicacin entre las instituciones debido a que en

simulacros anteriores algunas entidades no llegaron debido a que no se les pudo comunicar la

llamada emergencia, por ende como medida correctiva debera tener un telfono alternativo de

contacto o una frecuencia radial nica en donde se pudiese emitir el llamado de emergencia, as

como tambin recomendar a las entidades que mantengan los sobres con la validacin de la

emergencia en un lugar de fcil acceso para que pueda ser abierto por la persona que contesta el

telfono, asi como tambin mejorar los tiempos de respuesta para concurrir al simulacro, otra

medida preventiva seria mantener reuniones mensuales para saber en qu situacin se encuentran

las instituciones por ejemplo en el caso de bomberos para saber si cuentan con la dotacin de

personal adecuado para poder apoyar en el simulacro, es importante como medida preventiva

poder capacitar a todas las unidades de emergencia que intervienen en la temtica de accidentes

de aviacin ya que es un tema que no se conoce mucho, como por ejemplo las partes de una
aeronave, como funcionan, donde estn las zonas de corte y por donde se puede acceder al

fuselaje y sus mtodos de extincin. Y finalmente creo que se debe llevar un control por parte de

las instituciones en el rea de salud laboral, para as mantener un control del estado de los

brigadistas y de su salud, ya que de estar en ptimas condiciones podrn responder de la forma

que se espera, as como tambin para descartar alguna patologa que pueda interferir en el

desarrollo de la emergencia por ejemplo patologas cardiacas. Generar un programa de

acondicionamiento fsico para brigadistas en el cual se contemple el mejoramiento de capacidad

cardiovascular, manejo de la deshidratacin, y mejoramiento de condiciones de fuerza, velocidad

y resistencia que es lo que se necesita para un rescate de este tipo.

En el rea de capacitaciones es bueno implementar una malla bsica para brigadistas que podra

constar de las siguientes capacitaciones:

- Teora del fuego (triangulo y tetraedro)

- Primeros auxilios
- Reanimacin cardio pulmonar
- Manejo de sustancias peligrosas
- Rescate en espacios confinados
- Rescate en altura con uso de cuerdas
- Uso eficiente de agentes extintores
- Sistema de comando de incidentes
- Difusin de planes y procedimientos de emergencias
- Control de derrames
- Mtodos de extincin
- Uso de elementos de proteccin personal
- Uso de equipos de respiracin autnoma
- Uso de escalas
- Bsqueda y rescate en incendios
- Difusin de estndares de control de fatalidades a nivel de divisin
- Prevencin de riesgos y autocuidado en emergencias.
- Manejo de recursos y logstica.
 Bibliografa

- IACC (2014). Introduccin a la gestin de la emergencia. Gestin de la Emergencia.

Semana 1.
- IACC (2014). Ciclo de vida de una emergencia. Gestin de la Emergencia. Semana 2.
- IACC (2014). Comando de Incidentes: Estructura y Funciones I. Gestin de la

Emergencia. Semana 3.
- IACC (2014). Comando de incidentes: estructura y funciones II. Gestin de la

Emergencia. Semana 4.
- IACC (2014). Emergencias Naturales. Gestin de la Emergencia. Semana 5.
- IACC (2014). Emergencias industriales o de procesos productivos. Gestin de la

Emergencia. Semana 6.
- IACC (2014). Emergencias industriales o de procesos productivos. Gestin de la

Emergencia. Semana 7.
- IACC (2014). Programas de control de emergencias. Gestin de la Emergencia. Semana

8.