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DE SAN PABLO
FEBRERO - 2017
MUNICIPALIDADPROVINCIALDEVIRU VIRULALIBERTAD
PERFIL: MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN
LA PROLONGACIN DEL JR. CAJAMARCA SALIDA A SOGOMAYO, DISTRITO DE SAN PABLO,
PROVINCIA DE SAN PABLO CAJAMARCA
INDICE DE CONTENIDOS
I. RESUMEN EJECUTIVO
III. IDENTIFICACION
V. CONLUSIONES Y RECOMENDACIONES
5.1. CONCLUSIONES
5.2. RECOMENDACIONES
VI. ANEXOS
RESUMEN EJECUTIVO
DFICIT DE SERVICIOS DE: PAVIMENTACIN DE CALLES, VEREDAS, BERMAS, CUNETAS, SARDINELES Y MUROS DE
CONTENCION
NOMBRE DE LA
LONGITUD TOTAL CARACTERSTICAS
CALLE
La calle tiene material de relleno del tipo afirmado en una altura aproximada de
PROLOGACIN 0.30 m, el cual ya est deteriorado, cuando llueve las calles se vuelven
0+000 - 0+362.87 m
JR. CAJAMARCA fangosas y por la inexistencia de drenaje existe la posibilidad de que las
viviendas se afecten aceleradamente por la humedad y puedan colapsar,
adems del probable deslizamiento del afirmado debido a la diferencia de
cotas entre la va y las viviendas de su margen inferior.
ALTERNATIVA N01:
Calzada: Pavimentacin de concreto hidrulico de fc = 210 kg/cm2, con anchos variables de 4 a 6.50 m.
Accesos peatonales: se construir veredas e=10cm, sardineles, escaleras de concreto armado cuya
resistencia a compresin es fc=175kg/cm2.
Estructuras de contencin: construccin de muros de concreto armado fc=210 kg/cm2.
Drenaje: tragante - desembocadura, canal, canales de salida.
Flete Terrestre
Sealizacin
Mitigacin Ambiental
ALTERNATIVA N02:
Calzada: Pavimentacin de concreto hidrulico de fc = 210 kg/cm2 + sub base revestida con
geo-membrana, de anchos variables de 4. 90 m hasta 6.50 m para el mejoramiento del acceso
vehicular.
Accesos peatonales: se construir veredas de e=10cm, sardineles, escaleras de concreto armado cuya
resistencia a compresin es fc=175kg/cm2.
Estructuras de contencin: construccin de muros de concreto armado fc=210 kg/cm2.
ALTERNATIVA N01:
Calzada: Pavimentacin de concreto hidrulico de fc = 210 kg/cm2, con anchos variables de 4 a 6.50 m.
Accesos peatonales: se construir veredas e=10cm, sardineles, escaleras de concreto armado cuya
resistencia a compresin es fc=175kg/cm2.
Estructuras de contencin: construccin de muros de concreto armado fc=210 kg/cm2.
Drenaje: tragante - desembocadura, canal, canales de salida.
Flete Terrestre
Sealizacin
Mitigacin Ambiental
PRINCIPALES RUBROS UNIDAD CANTIDAD COSTO UNITARIO COSTO TOTAL APRECIOS DE MERCADO
COSTOS A COSTOS A
FACTOR DE
PRINCIPALES RUBROS PRECIOS DE
CORRECCION
PRECIOS
MERCADO SOCIALES
ALTERNATIVA N02:
Calzada: Pavimentacin de concreto hidrulico de fc = 210 kg/cm2 + sub base revestida con
geo-membrana, de anchos variables de 4. 90 m hasta 6.50 m para el mejoramiento del acceso
vehicular.
Accesos peatonales: se construir veredas de e=10cm, sardineles, escaleras de concreto armado cuya
resistencia a compresin es fc=175kg/cm2.
Estructuras de contencin: construccin de muros de concreto armado fc=210 kg/cm2.
Drenaje: tragante - desembocadura, canal, canales de salida.
Flete Terrestre
Sealizacin
Mitigacin Ambiental
1. ADECUADA CAPA DE
GLOBAL 1 701,961.34 701,961.34
TRANSITABILIDAD VEHICULAR
2. ADECUADA CAPA DE
GLOBAL 1 132,463.70 132,463.70
TRANSITABILIDAD PEATONAL
3. EXISTENCIA DE OBRAS DE
GLOBAL 1 9,530.47 9,530.47
ARTE.
4. EXISTENCIA DE
GLOBAL 1 3,128.01 3,128.01
SEALIZACIN
5. MITIGACION AMBIENTAL GLOBAL 1 4,000.00 4,000.00
6. FLETE TERRESTRE GLOBAL 1 32,117.23 32,117.23
GASTOS GENERALES (8%) GLOBAL 1 70,656.06 70,656.06
UTILIDAD (4%) GLOBAL 1 35,328.03 35,328.03
SUBTOTAL 989,184.84
IMPUESTO (IGV 18%) 178,053.27
VALOR REFERENCIAL 1,167,238.11
SUPERVISION (4%) 46,689.52
PRESUPUESTO TOTAL 1,243,108.58
- Beneficios Incrementales:
Garantizar la permanencia de los pobladores.
Contribuir con una poltica de tranquilidad de la poblacin para un
desenvolvimiento normal de sus actividades.
Ahorro en el mantenimiento rutinario de la Av. Prolongacin Cajamarca.
INSTITUCIONAL
FINANCIERA
Entre los factores de riesgos externos, que dificulte la inversin del proyecto;
contemplaramos la posibilidad de un aplazamiento en la ejecucin de la obra por
falta de recursos del Municipio Provincial, sin embargo, este riesgo se ve
minimizado por la intervencin del gobierno central a travs de sus ministerios
entes que estn interesados en prevenir desastres de carcter antrpico o
natural.
OPERACIN Y MANTENIMIENTO
SOCIAL
H. Impacto ambiental
Las acciones de mitigacin a realizar para minimizar dichos impactos son las
siguientes:
Acciones de riego antes, y despus de realizado el movimiento de tierras en
el proceso de carguo.
Impactos Negativos
CUADRO N 65
IMPACTOS ACTIVIDA
MEDIDAS DE LUGAR DE
AMBIENTAL D
PREVENCION Y/O APLICACION
ES CAUSANTE
MITIGACION
C
O AIRE - Humedecer la
superficie del
M
Transporte suelo de estas
P de reas, para
Alteracin
herramient disminuir la En todos los
O
de la
as, emisin de frentes de
Calidad del
movimiento partculas. trabajo, durante
N aire por la
de - Cubrir el material la fase de obras
emisin de
E maquinaria, transportado en preliminares y
material
transporte volquetes con un movimiento de
articulado y
N de material manto de lona. tierras.
gases
excedente, - Mantenimiento
T limpieza. preventivo de
equipos y
E
maquinarias.
Construccio
nes
Perturbacin - Evitar ruidos En todas las
provisionale
y molestos sobre reas a ser
s para
desplazamie todo en las noches disturbadas,
maquinaria
BIOLOGICO nto de las para no disturbar a contempladas
s. Corte a
escasas la escasa avifauna en el proyecto,
nivel de la
especies que pernocta en el durante todas
subrasante
(Avi-fauna) lugar. las fases.
en terreno
rocoso.
- Cercar el lugar de
Obras
trabajo, en la
preliminare En todas las
Alteracin medida de lo
s, reas a ser
PAISAJE del paisaje posible, mientras
C movimiento disturbadas.
duren los trabajos
de tierras.
O de construccin.
M - Uso de
mascarillas y
P Construccio
guantes por el
nes
personal que
O provisionale
labora
s, En todas las
N directamente en
Riesgos a la instalacin reas a ser
esta obra. -
salud de las de la disturbadas,
E Restriccin del
personas calzada, contempladas
paso de los
N movimiento en el proyecto.
transentes.
de tierras,
T
- Control de
pintado de
generacin de
trfico lnea
E partculas (Ver lo
referente a aire)
SOCIO-
ECONOMICO - Uso de equipos
de seguridad por
el personal que
trabaja
Obras
directamente en la En todas las
preliminare
obra reas a ser
Riesgos en s,
- Sealizacin de disturbadas,
la seguridad movimiento
las zonas contempladas
de las de tierras,
peligrosas. en el proyecto,
personas pintado de
- Restriccin del durante todas
trfico
paso a los las fases.
lineal
transentes.
- Instrucciones al
personal para
evitar accidentes.
I. Marco Lgico
Compromiso de la
Mejora de la calidad de vida de Municipalidad
Reducir en 10% las
los pobladores de la Av. Encuestas a los vecinos y provincial de San
FIN
necesidades bsicas
Prolongacin Cajamarca del peatones en general Pablo. Mayores
insatisfechas para el ao 3
distrito de San Pablo. ingresos econmicos
de la poblacin
Participacin de los
PROPOSITO
ASPECTOS GENERALES
II.
II.2. LOCALIZACION
Regin : Cajamarca
Provincia : San Pablo
Distrito : San Pablo
Ubicacin
Departamento /Regin: Cajamarca
Provincia: San Pablo
Distrito: San Pablo
Regin Geogrfica: Sierra
Altitud : 2365.0 m.s.n.m.
Coordenadas: 740707.5 740582.6 m. Este
9213335.6 9213632.84 m. Norte
MACROLOCALIZACIN:
MICROLOCALIZACIN:
Aspectos Fsicos
Climatologa
Accesibilidad
La zona del PIP es de fcil accesibilidad vehicular ya que este se ubica dentro
de la ciudad de San Pablo, es la continuacion del Jr. Cajamarca, parte norte
de la ciudad.
Aspectos Demogrficos
Unidad Formuladora:
Unidad Formuladora:
Unidad Ejecutora:
La Unidad Ejecutora propuesta es la Municipalidad Provincial de San Pablo,
a travs de la Gerencia de Infraestructura, la misma que se constituye en
un rgano de lnea; que tiene como principales funciones y Alcances con la
Inversin; la programacin, direccin, ejecucin, control y supervisin de
las acciones relacionadas a la elaboracin de expedientes tcnicos; as
como a la ejecucin de proyectos de inversin en obras pblicas de nivel
Provincial. En el caso especfico de este proyecto, la Municipalidad
Provincial de San Pablo tiene alcance en el mbito provincial, estando en
condiciones de ejecutar la obra en sujecin a la Ley de Contrataciones del
Estado y su Reglamento.
ANLISIS DE INVOLUCRADOS
15: TRANSPORTE:
Corresponde al nivel mximo de agregacin de las acciones para la
FUNCION consecucin de los objetivos vinculados al desarrollo de la
infraestructura area, terrestre y acutica, as como al empleo de los
diversos medios de transporte.
033: TRASPORTE TERRESTRE:
PROGRAMA Conjunto de acciones orientadas al planeamiento, coordinacin,
ejecucin y control necesarias para el desempeo de las acciones
destinadas al servicio del transporte terrestre. Incluye las acciones
orientadas al control y seguridad del trfico por carretera as como la
implementacin y operacin de la infraestructura de la red vial
nacional, departamental y vecinal.
069: SERVICIOS DE TRANSPORTE TERRESTRE:
SUBPROGR Comprende las acciones orientadas a facilitar y garantizar un adecuado
AMA servicio a los usuarios del transporte terrestre.
IDENTIFICACION
III.
La calle tiene material de relleno del tipo afirmado en una altura aproximada
de 0.30 m, el cual ya est deteriorado, cuando llueve las calles se vuelven
fangosas y por el inadecuado drenaje existe la posibilidad de que las viviendas
se afecten aceleradamente por la humedad y puedan colapsar, adems del
probable deslizamiento del afirmado debido a la diferencia de cotas entre la
va y las viviendas de su margen inferior.
FAMILIAS FAMILIAS
DIREC. DIRECTAMENTE
LOCALIDAD
BENEFICIARIA BENEFICIARIA AL 2037
Av. Prolongacin
70 100
Cajamarca
POBLACION
CARACTERISTICAS SOCIOECONOMICAS
IDENTIFICACIN DE PELIGROS
En poca de lluvia:
3.2.2.4.1 CAUSAS
Causas Indirectas
Causas Directas
3.2.3.4.1 EFECTOS
Efectos Directos
Efectos Indirectos
Efecto final
Efecto Final
Efectos
Proliferacin de enfermedades infecciosas. Inseguridad de la poblacin Retraso en el Desarrollo econmico-productivo y
Indirectos
AumentoAumento
De enfermedades Respiratorias
De Contaminacin Por Polvo (paso de vehculos y viento)
Efectos Incremento de accidentes
Trnsito peatonal por la superficieDeterioro
de rodadura
acelerado de las Deterioro
viviendas
Altos
del costos
parquede desplazamiento tanto p
automotriz
Directos
INADECUADAS CONDICIONES DE TRANSITIBILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA AV. PROLONGACION CAJAMARCA SALIDA A SOGOMAYO, DISTRITO SAN PABLO, PROVI
Problema Central
Carencia de pistas adecuadas Carencia de infraestructura peatonal (veredas) Deficiente infraestructura para drenajes
Causas Indirectas
EN
NESLADE
AV.
TRANSITIBILIDAD
PROLONGACION VEHICULAR
CAJAMARCAY PEATONAL
SALIDA A SOGOMAYO,
EN LA AV. PROLONGACION
DISTRITO SAN PABLO,
CAJAMARCA
PROVINCIA
SALIDA
SAN
A SOGOM
PABLO
MEDIOS FUNDAMENTALES
3.3.4.4.1 FINES
FINES DIRECTOS
FINES INDIRECTOS
FIN LTIMO
Fin ltimo
Objetivo Central
Fin Directo
Erradicacin de Disminucin de Bajo ndice de Poco trnsito Viviendas en Menor Menores costos de
focos de propag. contaminacin por polvo accidentes peatonal por buen estado desgaste de desplazamiento tanto
(paso de vehculos y viento) parque peatonal como vehicular
de insectos las veredas
I
Existencia de Veredas
M
P
R
E
S
C
I
N
D Existencia de Pistas con eficiencia estructural
I y funcional
B
L
E
C
O
M
P
L
Existencia de Veredas E
M
E
N
T
A
PAVIMENTACION DE LA AV.
R PROLONGACION CAJAMARCA
Existencia de Pistas con eficiencia estructural
y funcional I SALIDA A SOGOMAYO, DISTRITO SAN
PABLO, PROVINCIA SAN PABLO
O DEPARTAMENTO CAJAMARCA."
S
3.4.3.1MEDIOS FUNDAMENTALES
Acciones
Mutuamente Excluyentes
Accin 1b:
Accin 1a:
Existencia de pistas Pavimentacin con concreto
con eficiencia Pavimentacin con concreto
hidrulico fc=210 kg/cm2 sub
hidrulico fc=210 kg/cm2 y
estructural y funcional base y sealizacin horizontal y
sealizacin horizontal.
vertical
Existencia de Accin 2:
Veredas
Construccin de veredas y sardineles,
escaleras
PROYECTO ALTERNATIVO 1
Calzada: Pavimentacin de concreto hidrulico de fc = 210 kg/cm2, con anchos variables de 4 a 6.50 m.
Accesos peatonales: se construir veredas e=10cm, sardineles, escaleras de concreto armado cuya
resistencia a compresin es fc=175kg/cm2.
Estructuras de contencin: construccin de muros de concreto armado fc=210 kg/cm2.
Drenaje: tragante - desembocadura, canal, canales de salida.
Flete Terrestre
Sealizacin
Mitigacin Ambiental
PROYECTO ALTERNATIVO 2
Calzada: Pavimentacin de concreto hidrulico de fc = 210 kg/cm2 + sub base revestida con
geo-membrana, de anchos variables de 4. 90 m hasta 6.50 m para el mejoramiento del acceso
vehicular.
Accesos peatonales: se construir veredas de e=10cm, sardineles, escaleras de concreto armado cuya
resistencia a compresin es fc=175kg/cm2.
Estructuras de contencin: construccin de muros de concreto armado fc=210 kg/cm2.
Drenaje: tragante - desembocadura, canal, canales de salida.
Flete Terrestre
Sealizacin
Mitigacin Ambiental
ALTERNATIVA 1
PROYECTO ALTERNATIVO 01
Calzada: Pavimentacin de concreto hidrulico de fc = 210 kg/cm2, con anchos variables de 4 a 6.50 m.
Accesos peatonales: se construir veredas e=10cm, sardineles, escaleras de concreto armado cuya
resistencia a compresin es fc=175kg/cm2.
Estructuras de contencin: construccin de muros de concreto armado fc=210 kg/cm2.
Drenaje: tragante - desembocadura, canal, canales de salida.
Flete Terrestre
Sealizacin
Mitigacin Ambiental
ALTERNATIVA 2
PROYECTO ALTERNATIVO 02
Calzada: Pavimentacin de concreto hidrulico de fc = 210 kg/cm2 + sub base revestida con
geo-membrana, de anchos variables de 4. 90 m hasta 6.50 m para el mejoramiento del acceso
vehicular.
Accesos peatonales: se construir veredas de e=10cm, sardineles, escaleras de concreto armado cuya
resistencia a compresin es fc=175kg/cm2.
Estructuras de contencin: construccin de muros de concreto armado fc=210 kg/cm2.
Drenaje: tragante - desembocadura, canal, canales de salida.
Flete Terrestre
Sealizacin
Mitigacin Ambiental
FORMULACION Y EVALUACION
IV.
IV FORMULACION Y EVALUACION
ALTENATIVA N1
Calzada: Pavimentacin de concreto hidrulico de fc = 210 kg/cm2, con anchos variables de 4 a 6.50 m.
Accesos peatonales: se construir veredas e=10cm, sardineles, escaleras de concreto armado cuya
resistencia a compresin es fc=175kg/cm2.
Estructuras de contencin: construccin de muros de concreto armado fc=210 kg/cm2.
Drenaje: tragante - desembocadura, canal, canales de salida.
Flete Terrestre
Sealizacin
Mitigacin Ambiental
ALTERNATIVA N 2
Calzada Muros de
Contencin
Sistema Veredas
de drenaje
Sardinele
s
ALTERNATIVA 1
PROYECTO ALTERNATIVO 01
Calzada: Pavimentacin de concreto hidrulico de fc = 210 kg/cm2, con anchos variables de 4 a 6.50
m.
Accesos peatonales: se construir veredas e=10cm, sardineles, escaleras de concreto armado cuya
resistencia a compresin es fc=175kg/cm2.
Estructuras de contencin: construccin de muros de concreto armado fc=210 kg/cm2.
Drenaje: tragante - desembocadura, canal, canales de salida.
Flete Terrestre
Sealizacin
Mitigacin Ambiental
ALTERNATIVA 02:
PROYECTO ALTERNATIVO 02
Costos
Costos de la Inversin
Alternativas:
ALTERNATIVA. - 01:
CUADRO DE PRESUPUESTO
Presupuesto 01
01.01 CARTEL DE OBRA DE 2.40 M x 3.60 M GIGANTOGRAFIA glb 1.00 731.95 731.95
02 SEALIZACION 2,716.95
02.01 MALLA PLASTICA SEALIZADORA P/LIMITE SEGURIDAD DE OBRA m 362.87 5.07 1,839.75
02.02 CONO DE FIBRA DE VIDRIO FOSFORESCENTE P/SEALIZACION und 6.00 32.20 193.20
02.03 TRANQUERA T/BARANDA 2.4x1.2 PROV. P/SEALIZACION - PROTECCION und 3.00 120.00 360.00
03 CALZADA 386,589.87
03.01.02 LIMPIEZA MANUAL DE TERRENO CON PRESENCIA DE MALEZA Y m2 2,175.85 1.00 2,175.85
VEGETACIN
03.02.02 RELLENO COMPACTADO C/EQUIPO PESADO C/ MATERIAL PROPIO m3 222.93 92.75 20,676.76
03.02.03 X| CORTE MANUAL DEL TERRENO A NIVEL DE SUBRASANTE m3 138.49 26.67 3,693.53
03.02.05 MEJORAMIENTO DE SUB RASANTE CON OVER E=0.20m m2 2,175.85 20.91 45,497.02
C/MAQUINARIA
03.02.06 SUB BASE GRANULAR (AFIRMADO), E=0.20M C/MAQUINARIA m2 2,175.85 15.90 34,596.02
03.03.03 ACARREO DE AGREGADOS EN OBRA DIS. MAX. 100 M m3 374.48 42.86 16,050.21
03.03.04 ACARREO DE PIEDRA MEDIANA EN OBRA DIS. MAX. 100 M m3 1,074.87 24.00 25,796.88
03.03.05 ACARREO DE MATERIAL PRODUCTO DE CORTE DIST. MAX. 100 m. m3 826.28 15.00 12,394.20
04 VEREDAS 99,618.27
04.01.02 LIMPIEZA MANUAL DE TERRENO CON PRESENCIA DE MALEZA Y m2 710.42 1.00 710.42
VEGETACIN
04.02.01 CORTE MANUAL DEL TERRENO A NIVEL DE BASE m3 185.58 51.43 9,544.38
04.02.02 RELLENO Y COMPACTADO C/MATERIAL DE PRESTAMO C/EQUIPO m3 176.35 78.64 13,868.16
04.03.03 ACARREO DE AGREGADOS EN OBRA DIS. MAX. 100 M m3 339.37 42.86 14,545.40
04.03.04 ACARREO DE MATERIAL PRODUCTO DE CORTE DIST. MAX. 100 m. m3 67.56 15.00 1,013.40
04.08.01 REPOSICION DE TAPA Y CAJA DE DESAGUE-INST. DOMICILIARIA und 17.00 136.44 2,319.48
04.08.02 REPOSICION DE TAPA Y CAJA DE AGUA POTABLE-INST. DOMICILIARIA und 4.00 65.41 261.64
05.02.03 ACARREO DE AGREGADOS EN OBRA DIS. MAX. 100 M m3 0.16 42.86 6.86
06 SARDINEL 23,602.90
06.02.03 ACARREO DE AGREGADOS EN OBRA DIS. MAX. 100 M m3 153.16 42.86 6,564.44
07 TRAGANTE 2,797.52
07.05.03 ACARREO DE AGREGADOS EN OBRA DIS. MAX. 100 M m3 1.26 42.86 54.00
07.05.04 ACARREO DE MATERIAL PRODUCTO DE CORTE DIST. MAX. 100 m. m3 4.88 15.00 73.20
07.07.01 TARRAJEO CON IMPERMEABILIZANTE C:A, 1:3, DILUCIN IMP:AGUA, m2 13.20 27.46 362.47
1:10; E=1.5cm, ACABADO PULIDO
08 CANAL 1,936.94
08.01.02 LIMPIEZA MANUAL DE TERRENO CON PRESENCIA DE MALEZA Y m2 13.95 1.00 13.95
VEGETACIN
08.02.01 CORTE MANUAL DEL TERRENO A NIVEL DE BASE m3 2.98 51.43 153.26
08.03.03 ACARREO DE AGREGADOS EN OBRA DIS. MAX. 100 M m3 1.76 42.86 75.43
08.03.04 ACARREO DE MATERIAL PRODUCTO DE CORTE DIST. MAX. 100 m. m3 1.82 15.00 27.30
08.04 OBRAS DE CONCRETO 459.60
08.05.01 TARRAJEO CON IMPERMEABILIZANTE C:A, 1:3, DILUCIN IMP:AGUA, m2 13.95 27.46 383.07
1:10; E=1.5cm, ACABADO PULIDO
08.07 JUNTAS
09.03.03 ACARREO DE AGREGADOS EN OBRA DIS. MAX. 100 M m3 1.10 42.86 47.15
09.03.04 ACARREO DE MATERIAL PRODUCTO DE CORTE DIST. MAX. 100 m. m3 1.10 15.00 16.50
09.04.02 MUROS
09.05.01 TARRAJEO CON IMPERMEABILIZANTE C:A, 1:3, DILUCIN IMP:AGUA, m2 7.20 27.46 197.71
1:10; E=1.5cm, ACABADO PULIDO
10.01.02 LIMPIEZA MANUAL DE TERRENO CON PRESENCIA DE MALEZA Y m2 290.86 1.00 290.86
VEGETACIN
10.03.03 ACARREO DE AGREGADOS EN OBRA DIS. MAX. 100 M m3 453.38 42.86 19,431.87
10.03.04 ACARREO DE MATERIAL PRODUCTO DE CORTE DIST. MAX. 100 m. m3 509.69 15.00 7,645.35
10.04.02.01 MURO DE CONTENCION DE CONCRETO FC= 210KG/CM2 CON m3 69.94 357.72 25,018.94
MEZCLADORA
10.04.03.01 MURO DE CONTENCION DE CONCRETO FC= 210KG/CM2 CON m3 88.71 357.72 31,733.34
MEZCLADORA
10.08.01 TUBERIA PERFORADA PARA FILTRO DE HDPE 4" m 92.66 60.59 5,614.27
11 ESCALERAS 3,910.59
11.02.01 CORTE MANUAL DEL TERRENO A NIVEL DE BASE m3 12.55 51.43 645.45
11.03.03 ACARREO DE AGREGADOS EN OBRA DIS. MAX. 100 M m3 1.08 42.86 46.29
11.03.04 ACARREO DE MATERIAL PRODUCTO DE CORTE DIST. MAX. 100 m. m3 15.69 15.00 235.35
12.02.01 CORTE MANUAL DEL TERRENO A NIVEL DE BASE m3 0.87 51.43 44.74
12.03.03 ACARREO DE AGREGADOS EN OBRA DIS. MAX. 100 M m3 1.08 42.86 46.29
12.03.04 ACARREO DE MATERIAL PRODUCTO DE CORTE DIST. MAX. 100 m. m3 1.09 15.00 16.35
13.03.03 ACARREO DE AGREGADOS EN OBRA DIS. MAX. 100 M m3 0.84 42.86 36.00
13.03.04 ACARREO DE PIEDRA MEDIANA EN OBRA DIS. MAX. 100 M m3 0.21 24.00 5.04
13.03.05 ACARREO DE MATERIAL PRODUCTO DE CORTE DIST. MAX. 100 m. m3 2.30 15.00 34.50
13.04.02.01 CONCRETO CICLOPEO Fc=175 Kg/Cm2 + 30% P.M. m3 0.24 264.51 63.48
13.04.03.01 CONCRETO CICLOPEO Fc=175 Kg/Cm2 + 30% P.M. m3 0.23 264.51 60.84
13.04.03.02 MURO DE CONTENCIN - ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 4.84 23.67 114.56
13.07.01 TUBERIA PERFORADA PARA FILTRO DE HDPE 4" m 2.00 60.59 121.18
14.03.03 ACARREO DE AGREGADOS EN OBRA DIS. MAX. 100 M m3 1.93 42.86 82.72
14.03.04 ACARREO DE MATERIAL PRODUCTO DE CORTE DIST. MAX. 100 m. m3 1.42 15.00 21.30
14.04.01.01 CONCRETO f'c=140 kg/cm2 PARA DADO MOVIL m3 0.01 271.99 2.72
14.05.02 TARRAJEO EXTERIOR (MORTERO 1:5) E=1.5 CM, ACABADO m2 5.66 29.15 164.99
FROTACHADO
14.05.03 CONFORMACION DE PENDIENTE DE FONDO, MEZCLA 1:2, E=2.5CM. m2 0.09 78.68 7.08
14.08.01 SUMINISTRO E INSTALACION DE ACCESORIOS DE TUB. D=1'' und 1.00 229.60 229.60
ENTRADA Y SALIDA
14.08.02 SUMINISTRO E INSTALACION DE REBOSE, VENTILACION Y LIMPIEZA und 1.00 71.10 71.10
14.09.01 TAPA METALICA SANITARIA 0.60X0.60M., E=1/8" und 1.00 106.59 106.59
15 VARIOS 993.87
15.01 BAJAR NIVEL DE TECHO DE BUZON H PROM = 0.20m. und 1.00 18.11 18.11
16 KIT 20,553.11
17.01 MITIGACIN POR IMPACTO NEGATIVO EN EL AIRE (RUIDO, POLVO, glb 1.00 2,000.00 2,000.00
OLORES Y GASES)
17.02 MEDIDAS DE REDUCCIN DE RIESGOS POR EVENTOS NATURALES glb 1.00 2,000.00 2,000.00
18 FLETE 32,117.23
IGV(18%) 168,109.05
1,102,048.1
VALOR REFERNECIAL
9
SON : UN MILLON CIENTO SETENTA Y TRES MIL SEISCIENTOS OCHENTA Y UNO Y 32/100 NUEVOS SOLES
ALTERNATIVA. - 02:
Presupuesto 02
01.01 CARTEL DE OBRA DE 2.40 M x 3.60 M GIGANTOGRAFIA glb 1.00 731.95 731.95
01.02 CASETA DE ALMACN Y GUARDIANA C/TRIPLAY Y PARANTES DE MADERA m2 15.00 92.43 1,386.45
TORNILLO (APROX. 12M2) + CALAMINA
02 SEALIZACION 2,716.95
02.01 MALLA PLASTICA SEALIZADORA P/LIMITE SEGURIDAD DE OBRA m 362.87 5.07 1,839.75
02.02 CONO DE FIBRA DE VIDRIO FOSFORESCENTE P/SEALIZACION und 6.00 32.20 193.20
02.03 TRANQUERA T/BARANDA 2.4x1.2 PROV. P/SEALIZACION - PROTECCION und 3.00 120.00 360.00
03 CALZADA 435,916.39
03.01.02 LIMPIEZA MANUAL DE TERRENO CON PRESENCIA DE MALEZA Y m2 2,175.85 1.00 2,175.85
VEGETACIN
03.02.02 RELLENO COMPACTADO C/EQUIPO PESADO C/ MATERIAL PROPIO m3 222.93 92.75 20,676.76
03.02.03 CORTE MANUAL DEL TERRENO A NIVEL DE SUBRASANTE m3 138.49 26.67 3,693.53
03.02.06 MEJORAMIENTO DE SUB RASANTE CON OVER E=0.20m C/MAQUINARIA m2 2,175.85 20.91 45,497.02
03.02.07 SUB BASE GRANULAR (AFIRMADO), E=0.20M C/MAQUINARIA m2 2,175.85 15.90 34,596.02
03.02.08 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE C/MAQUINARIA (CARGIO MANUAL) D m3 826.28 41.06 33,927.06
PROM=5 KM
03.03.03 ACARREO DE AGREGADOS EN OBRA DIS. MAX. 100 M m3 374.48 42.86 16,050.21
03.03.04 ACARREO DE PIEDRA MEDIANA EN OBRA DIS. MAX. 100 M m3 1,074.87 24.00 25,796.88
03.03.05 ACARREO DE MATERIAL PRODUCTO DE CORTE DIST. MAX. 100 m. m3 826.28 15.00 12,394.20
04 VEREDAS 99,618.27
04.01.02 LIMPIEZA MANUAL DE TERRENO CON PRESENCIA DE MALEZA Y m2 710.42 1.00 710.42
VEGETACIN
04.02.01 CORTE MANUAL DEL TERRENO A NIVEL DE BASE m3 185.58 51.43 9,544.38
04.02.05 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE C/MAQUINARIA (CARGIO MANUAL) D m3 67.56 41.06 2,774.01
PROM=5 KM
04.03.03 ACARREO DE AGREGADOS EN OBRA DIS. MAX. 100 M m3 339.37 42.86 14,545.40
04.03.04 ACARREO DE MATERIAL PRODUCTO DE CORTE DIST. MAX. 100 m. m3 67.56 15.00 1,013.40
04.08.01 REPOSICION DE TAPA Y CAJA DE DESAGUE-INST. DOMICILIARIA und 17.00 136.44 2,319.48
04.08.02 REPOSICION DE TAPA Y CAJA DE AGUA POTABLE-INST. DOMICILIARIA und 4.00 65.41 261.64
05.02.03 ACARREO DE AGREGADOS EN OBRA DIS. MAX. 100 M m3 0.16 42.86 6.86
06 SARDINEL 23,602.90
06.02.03 ACARREO DE AGREGADOS EN OBRA DIS. MAX. 100 M m3 153.16 42.86 6,564.44
07 TRAGANTE 2,797.52
07.05.03 ACARREO DE AGREGADOS EN OBRA DIS. MAX. 100 M m3 1.26 42.86 54.00
07.05.04 ACARREO DE MATERIAL PRODUCTO DE CORTE DIST. MAX. 100 m. m3 4.88 15.00 73.20
07.07.01 TARRAJEO CON IMPERMEABILIZANTE C:A, 1:3, DILUCIN IMP:AGUA, 1:10; m2 13.20 27.46 362.47
E=1.5cm, ACABADO PULIDO
08 CANAL 1,936.94
08.01.02 LIMPIEZA MANUAL DE TERRENO CON PRESENCIA DE MALEZA Y m2 13.95 1.00 13.95
VEGETACIN
08.02.01 CORTE MANUAL DEL TERRENO A NIVEL DE BASE m3 2.98 51.43 153.26
08.02.04 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE C/MAQUINARIA (CARGIO MANUAL) D m3 6.06 41.06 248.82
PROM=5 KM
08.03.03 ACARREO DE AGREGADOS EN OBRA DIS. MAX. 100 M m3 1.76 42.86 75.43
08.03.04 ACARREO DE MATERIAL PRODUCTO DE CORTE DIST. MAX. 100 m. m3 1.82 15.00 27.30
08.05.01 TARRAJEO CON IMPERMEABILIZANTE C:A, 1:3, DILUCIN IMP:AGUA, 1:10; m2 13.95 27.46 383.07
E=1.5cm, ACABADO PULIDO
08.07 JUNTAS
09.03.03 ACARREO DE AGREGADOS EN OBRA DIS. MAX. 100 M m3 1.10 42.86 47.15
09.03.04 ACARREO DE MATERIAL PRODUCTO DE CORTE DIST. MAX. 100 m. m3 1.10 15.00 16.50
09.04.02 MUROS
09.05.01 TARRAJEO CON IMPERMEABILIZANTE C:A, 1:3, DILUCIN IMP:AGUA, 1:10; m2 7.20 27.46 197.71
E=1.5cm, ACABADO PULIDO
10.01.02 LIMPIEZA MANUAL DE TERRENO CON PRESENCIA DE MALEZA Y m2 290.86 1.00 290.86
VEGETACIN
10.02.07 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE C/MAQUINARIA (CARGIO MANUAL) D m3 509.69 41.06 20,927.87
PROM=5 KM
10.03.03 ACARREO DE AGREGADOS EN OBRA DIS. MAX. 100 M m3 453.38 42.86 19,431.87
10.03.04 ACARREO DE MATERIAL PRODUCTO DE CORTE DIST. MAX. 100 m. m3 509.69 15.00 7,645.35
10.04.02.01 MURO DE CONTENCION DE CONCRETO FC= 210KG/CM2 CON m3 69.94 357.72 25,018.94
MEZCLADORA
10.04.03.01 MURO DE CONTENCION DE CONCRETO FC= 210KG/CM2 CON m3 88.71 357.72 31,733.34
MEZCLADORA
10.08.01 TUBERIA PERFORADA PARA FILTRO DE HDPE 4" m 92.66 60.59 5,614.27
11 ESCALERAS 3,910.59
11.02.01 CORTE MANUAL DEL TERRENO A NIVEL DE BASE m3 12.55 51.43 645.45
11.02.04 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE C/MAQUINARIA (CARGIO MANUAL) D m3 15.69 41.06 644.23
PROM=5 KM
11.03.03 ACARREO DE AGREGADOS EN OBRA DIS. MAX. 100 M m3 1.08 42.86 46.29
11.03.04 ACARREO DE MATERIAL PRODUCTO DE CORTE DIST. MAX. 100 m. m3 15.69 15.00 235.35
12.02.01 CORTE MANUAL DEL TERRENO A NIVEL DE BASE m3 0.87 51.43 44.74
12.02.04 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE C/MAQUINARIA (CARGIO MANUAL) D m3 1.09 41.06 44.76
PROM=5 KM
12.03.03 ACARREO DE AGREGADOS EN OBRA DIS. MAX. 100 M m3 1.08 42.86 46.29
12.03.04 ACARREO DE MATERIAL PRODUCTO DE CORTE DIST. MAX. 100 m. m3 1.09 15.00 16.35
13.02.05 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE C/MAQUINARIA (CARGIO MANUAL) D m3 2.30 41.06 94.44
PROM=5 KM
13.03.03 ACARREO DE AGREGADOS EN OBRA DIS. MAX. 100 M m3 0.84 42.86 36.00
13.03.04 ACARREO DE PIEDRA MEDIANA EN OBRA DIS. MAX. 100 M m3 0.21 24.00 5.04
13.03.05 ACARREO DE MATERIAL PRODUCTO DE CORTE DIST. MAX. 100 m. m3 2.30 15.00 34.50
13.04.02.01 CONCRETO CICLOPEO Fc=175 Kg/Cm2 + 30% P.M. m3 0.24 264.51 63.48
13.04.03.01 CONCRETO CICLOPEO Fc=175 Kg/Cm2 + 30% P.M. m3 0.23 264.51 60.84
13.07.01 TUBERIA PERFORADA PARA FILTRO DE HDPE 4" m 2.00 60.59 121.18
14.02.02 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE C/MAQUINARIA (CARGIO MANUAL) D m3 1.14 41.06 46.81
PROM=5 KM
14.03.03 ACARREO DE AGREGADOS EN OBRA DIS. MAX. 100 M m3 1.93 42.86 82.72
14.03.04 ACARREO DE MATERIAL PRODUCTO DE CORTE DIST. MAX. 100 m. m3 1.42 15.00 21.30
14.04.01.01 CONCRETO f'c=140 kg/cm2 PARA DADO MOVIL m3 0.01 271.99 2.72
14.05.02 TARRAJEO EXTERIOR (MORTERO 1:5) E=1.5 CM, ACABADO FROTACHADO m2 5.66 29.15 164.99
14.05.03 CONFORMACION DE PENDIENTE DE FONDO, MEZCLA 1:2, E=2.5CM. m2 0.09 78.68 7.08
14.08.01 SUMINISTRO E INSTALACION DE ACCESORIOS DE TUB. D=1'' ENTRADA Y und 1.00 229.60 229.60
SALIDA
14.08.02 SUMINISTRO E INSTALACION DE REBOSE, VENTILACION Y LIMPIEZA und 1.00 71.10 71.10
14.09.01 TAPA METALICA SANITARIA 0.60X0.60M., E=1/8" und 1.00 106.59 106.59
15 VARIOS 993.87
15.01 BAJAR NIVEL DE TECHO DE BUZON H PROM = 0.20m. und 1.00 18.11 18.11
16 KIT 20,553.11
17.01 MITIGACIN POR IMPACTO NEGATIVO EN EL AIRE (RUIDO, POLVO, OLORES Y glb 1.00 2,000.00 2,000.00
GASES)
17.02 MEDIDAS DE REDUCCIN DE RIESGOS POR EVENTOS NATURALES glb 1.00 2,000.00 2,000.00
18 FLETE 32,117.23
SON: UN MILLN DOSCIENTOS CUARENTA Y TRES MIL CIENTO OCHO Y 58/100 NUEVOS SOLES
Costo a
P. Costo
Actividad Unidad Cantidad Precios
Unitario Total
Sociales
Carpeta Trocha 4,975.60 3,613.26
Limpieza General (M) m2 140 10 1,400.00 574.00
Pintura de Pavimento m2 0 0 0.00 0.00
Reparacin de trocha (O) m3 51.08 70 3,575.60 3,039.26
Veredas 0 0
Reparacin parcial de trocha m3 0 0 0 0
Reparacin de juntas m 0 0 0 0
TOTAL 4,975.60 3,613.26
(M)=MANTENIMEINTO
(O)=OPERACION
En los cuadros siguientes, se muestran los costos del proyecto por cada
alternativa de solucin planteada para resolver el problema de proteccin de
desastres, como se muestra a continuacin:
Costo a
P. Costo
Actividad Unidad Cantidad Precios
Unitario Total
Sociales
Carpeta de Concreto 5,571.61 4,662.15
Limpieza General (M) m2 478.69 0.35 167.54 68.69
(O)=OPERACION
Costo a
P. Costo
Actividad Unidad Cantidad Precios
Unitario Total
Sociales
Carpeta de Concreto 8,206.12 6,869.90
Limpieza General (M) m2 478.69 0.5 239.3435 98.13
Pintura de Pavimento (M) m2 7.77 17.2 133.7214 113.66
Reparacin de Pavimento con subrasante
m2 65.28 120 7833.06 6,658.10
impermeabilizada con geomenbrana (O)
Veredas 493.02 397.19
Reparacin parcial de losa (O) m2 142.08 0.35 49.7294 20.39
Reparacin de juntas (M) m 97.00 4.57 443.29 376.80
TOTAL 8,699.14 7,267.08
(M)=MANTENIMEINTO
(O)=OPERACION
VACTPP
PRINCIPALES RUBROS AO 0 AO 1 AO 2 AO 3 AO 4 AO 5 AO 6 AO 7 AO 8 AO 9 AO 10
N1
EXPEDIENTE TECNICO 25,071.59
1. ADECUADA CAPA DE 587,593.2
TRANSITABILIDAD VEHICULAR 4
2. ADECUADA CAPA DE 119,262.3
TRANSITABILIDAD PEATONAL 6
3. EXISTENCIA DE OBRAS DE
8,580.66
ARTE.
4. EXISTENCIA DE
2,816.27
SEALIZACIN
5. MITIGACION AMBIENTAL 3,601.36
6. FLETE TERRESTRE 25,012.90
GASTOS GENERALES + 100,365.1
UTILIDAD 0
SUPERVISION 40,114.56
912,418.0
TOTAL INVERSION
5
3,613.2 3,613.2 3,613.2 3,613.2 3,613.2 3,613.2 3,613.2 3,613.2 3,613.2 3,613.2
COSTOS SIN PROYECTO 0
6 6 6 6 6 6 6 6 6 6
3,039.2 3,039.2 3,039.2 3,039.2 3,039.2 3,039.2 3,039.2 3,039.2 3,039.2 3,039.2
COSTOS DE OPERACIN 0
6 6 6 6 6 6 6 6 6 6
COSTOS DE MANTENIMIENTO 0 574.00 574.00 574.00 574.00 574.00 574.00 574.00 574.00 574.00 574.00
5,059.3 5,059.3 5,059.3 5,059.3 5,059.3 5,059.3 5,059.3 5,059.3 5,059.3 5,059.3
COSTOS CON PROYECTO 0
3 3 3 3 3 3 3 3 3 3
4,856.5 4,856.5 4,856.5 4,856.5 4,856.5 4,856.5 4,856.5 4,856.5 4,856.5 4,856.5
COSTOS DE OPERACIN 0
9 9 9 9 9 9 9 9 9 9
COSTOS DE MANTENIMIENTO 0 202.74 202.74 202.74 202.74 202.74 202.74 202.74 202.74 202.74 202.74
TOTAL COSTOS INCREMENTALES 912,418.0 1,446.0 1,446.0 1,446.0 1,446.0 1,446.0 1,446.0 1,446.0 1,446.0 1,446.0 1,446.0
5 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7
VACTPP
PRINCIPALES RUBROS AO 0 AO 1 AO 2 AO 3 AO 4 AO 5 AO 6 AO 7 AO 8 AO 9 AO 10
N1
EXPEDIENTE TECNICO 26,554.66
1. ADECUADA CAPA DE
632,003.88
TRANSITABILIDAD VEHICULAR
2. ADECUADA CAPA DE
119,262.36
TRANSITABILIDAD PEATONAL
3. EXISTENCIA DE OBRAS DE
8,580.66
ARTE.
4. EXISTENCIA DE
2,816.27
SEALIZACIN
5. MITIGACION AMBIENTAL 3,601.36
6. FLETE TERRESTRE 25,012.90
GASTOS GENERALES +
106,302.04
UTILIDAD
SUPERVISION 42,487.46
TOTAL INVERSION 966,621.61
3,613.2 3,613.2 3,613.2 3,613.2 3,613.2 3,613.2 3,613.2 3,613.2 3,613.2 3,613.2
COSTOS SIN PROYECTO 0
6 6 6 6 6 6 6 6 6 6
3,039.2 3,039.2 3,039.2 3,039.2 3,039.2 3,039.2 3,039.2 3,039.2 3,039.2 3,039.2
COSTOS DE OPERACIN 0
6 6 6 6 6 6 6 6 6 6
COSTOS DE MANTENIMIENTO 0 574.00 574.00 574.00 574.00 574.00 574.00 574.00 574.00 574.00 574.00
7,267.0 7,267.0 7,267.0 7,267.0 7,267.0 7,267.0 7,267.0 7,267.0 7,267.0 7,267.0
COSTOS CON PROYECTO 0
8 8 8 8 8 8 8 8 8 8
6,678.4 6,678.4 6,678.4 6,678.4 6,678.4 6,678.4 6,678.4 6,678.4 6,678.4 6,678.4
COSTOS DE OPERACIN 0
9 9 9 9 9 9 9 9 9 9
COSTOS DE MANTENIMIENTO 0 588.59 588.59 588.59 588.59 588.59 588.59 588.59 588.59 588.59 588.59
3,653.8 3,653.8 3,653.8 3,653.8 3,653.8 3,653.8 3,653.8 3,653.8 3,653.8 3,653.8
TOTAL COSTOS INCREMENTALES 966,621.61
2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
Reduccin de polvo en las fachadas e interiores de las viviendas, con el consiguiente ahorro en el mantenimiento y
limpieza de las mismas.
Aumento en el valor de los predios (plusvala) de la zona.
Conseguir una mayor calidad humana en la zona, mejorando su esttica, suprimiendo ruidos y humos e
incrementando la convivencia.
Estimular una dinmica de revitalizacin de los centros urbanos como partes de una restructuracin de espacios, que
tienda a una utilizacin ms racional de las vas existentes mediante el uso del transporte.
Disminucin de la contaminacin al bajar los niveles de polvo en suspensin.
Reduccin de accidentes peatonales por falta de aceras. Se defina la zona peatonal y los pobladores no circularan por
toda la va como actualmente lo hacen.
Reduccin de la incidencia de enfermedades respiratorias y trasmisibles; al disminuir drsticamente las partculas de
polvo en suspensin en la avenida.
Mejora de la imagen del barrio.
- Beneficios Incrementales:
Garantizar la permanencia de los pobladores.
Contribuir con una poltica de tranquilidad de la poblacin para un desenvolvimiento normal de sus actividades.
Ahorro en el mantenimiento rutinario de la Av. Prolongacin Cajamarca.
Para el proyecto, hemos identificado algunos indicadores de efecto, resultados e impacto; que tendremos presente para
realizar la evaluacin social del proyecto, en tal sentido se pone de nfasis que el presente proyecto genera
externalidades positivas significativas que hacen viable el proyecto desde el punto de vista social. Referente a los
indicadores sociales negativos, el proyecto tiene previsto como acciones de prevencin; involucrar a los beneficiarios
desde la implementacin del proyecto.
En el presente proyecto, se presenta una cuantificacin adecuada de los beneficios en trminos monetarios, la
evaluacin social se determinar con la metodologa COSTO / EFECTIVIDAD.
El criterio de eleccin indica que se debe elegir aquel proyecto con menor CE, es decir, el menor costo por beneficiario
atendido. En este caso la ALTERNATIVA A1 satisface las exigencias tcnicas y econmicas del proyecto.
Contemplando algunos escenarios futuros posibles, donde cambien o varen algunos factores que incidan en los precios de
las materias primas y algunos recursos de la inversin del proyecto. A continuacin, se muestra el anlisis de sensibilidad
de la ratio CE de la alternativa propuesta considerando variacin de la efectividad segn el cuadro y grfico siguiente:
VARIACION DE LA VARIABLE
COSTOS A PRECIOS COSTOS A PRECIOS
INVERSION ANTE CAMBIOS EN LAS
SOCIALES ALTERNATIVA SOCIALES ALTERNATIVA
FASES DEL PROYECTO O CAMBIOS
N1 N2
EN LA ECONOMIA
20% 5766.69 6194.47
15% 5526.41 5936.37
10% 5286.13 5678.26
5% 5045.85 5420.16
0% 4805.58 5,162.06
GRAFICOS
4.11 SOSTENIBILIDAD
INSTITUCIONAL
Este proyecto es sostenible en el tiempo por ser parte de las funciones inherentes de la Municipalidad Provincial de San
Pablo.
La Municipalidad cuenta con la capacidad tcnica y financiera para ejecutar el presente proyecto de infraestructura.
FINANCIERA
Entre los factores de riesgos externos, que dificulte la inversin del proyecto; contemplaramos la posibilidad de un
aplazamiento en la ejecucin de la obra por falta de recursos del Municipio Provincial, sin embargo, este riesgo se ve
minimizado por la intervencin del gobierno central a travs de sus ministerios entes que estn interesados en prevenir
desastres de carcter antrpico o natural.
OPERACIN Y MANTENIMIENTO
En cuanto a la operacin y mantenimiento este proyecto es sostenible, porque est dentro de las funciones de la
Municipalidad Provincial de San Pablo.
SOCIAL
Es sostenible socialmente por ser un proyecto a solicitud de la sociedad civil y por haberla priorizado dentro de su
presupuesto participativo.
La participacin de los vecinos, ser permanente para mantener en adecuadas condiciones Construccin De La
Pavimentacin, Veredas Y Muros De Contencin De La Av. Prolongacin Cajamarca Salida A Sogomayo, Distrito San
Pablo, Provincia San Pablo Departamento Cajamarca.
Los impactos ambientales que se generaran durante la ejecucin de los trabajos son: fuertes ruidos por el trabajo con
maquinaria pesada, y elevados niveles de polvo generado por el movimiento de tierras para conformacin de base y
sub base.
Las acciones de mitigacin a realizar para minimizar dichos impactos son las siguientes:
Para mitigar los ruidos elevados de la operacin de maquinaria pesada temporal, se establecer el trabajo en jornadas
de 8 horas diarias al da, aprovechando que en ste horario la poblacin adulta se encuentra fuera de sus viviendas en
sus centros de trabajo y la poblacin infantil est en sus centros educativos.
Finalmente, con la ejecucin del proyecto se lograr mejorar las condiciones de la calidad de vida de los pobladores de
la Av. Prolongacin Cajamarca, mejorando de esta manera la infraestructura urbana y vial.
El anlisis de impacto a los medios fsicos, biolgicos y socioeconmicos como resultado de la ejecucin y puesta en
servicio del proyecto, por las caractersticas particulares de la obra y la pequea envergadura fsica de la infraestructura,
no generara efectos negativos relevantes. Sin embargo, se han identificado los impactos que podran presentarse en la
etapa de construccin principalmente, as como, se ha planteado las medidas de mitigacin de dichos impactos, los que
se detallan a continuacin:
Impactos Negativos
Incremento de emisin de partculas de polvo, por acciones como movimiento de tierras, transporte de materiales,
maniobras de vehculos y equipos, entre otros.
Inhabilitacin del trnsito en la zona donde se ejecutar el proyecto.
Perturbacin de los habitantes de la zona, por ruidos, maniobra de vehculos y trabajos.
Realizar un adecuado mantenimiento de los caminos de acceso a la obra, con el fin de evitar la emisin de
partculas de polvo.
Los materiales excedentes sern evacuados a botaderos.
Toda la maquinaria, vehculos motorizados, funcionarn con los silenciadores en buen estado.
La superficie de tierra suelta que genera polvo, se mantendr hmeda con agua.
CUADRO N 65
- Mantenimiento
preventivo de
equipos y
maquinarias.
- Utilizar
maquinaria en
Transporte buen estado En todos
de mecnico, los los frentes
herramient motores debern de trabajo,
as, contar con durante la
Aumento de movimiento silenciadores. fase de
los niveles de - Las actividades obras
de ruido maquinaria, se realizarn en preliminare
transporte horario diurno y s y
de material vespertino, para movimient
excedente, evitar la o de
limpieza. generacin de tierras.
ruidos molestos
durante noche.
En todas
Construccio
las reas a
nes
Perturbacin - Evitar ruidos ser
provisionale
y molestos sobre disturbada
s para
desplazamie todo en las noches s,
maquinaria
BIOLOGICO nto de las para no disturbar a contempla
s. Corte a
escasas la escasa avifauna das en el
nivel de la
especies que pernocta en el proyecto,
subrasante
(Avi-fauna) lugar. durante
en terreno
todas las
rocoso.
fases.
- Cercar el lugar de
Obras En todas
trabajo, en la
preliminare las reas a
Alteracin medida de lo
PAISAJE s, ser
del paisaje posible, mientras
movimiento disturbada
duren los trabajos
de tierras. s.
de construccin.
- Uso de
mascarillas y
Construccio
guantes por el
nes
personal que En todas
provisionale
labora las reas a
s,
C directamente en ser
Riesgos a la instalacin
SOCIO- esta obra. - disturbada
O salud de las de la
ECONOMICO Restriccin del s,
personas calzada,
M
paso de los contempla
movimiento
transentes. das en el
de tierras,
P - Control de proyecto.
pintado de
generacin de
O trfico lnea
partculas (Ver lo
N referente a aire)
- Uso de equipos
de seguridad por
el personal que En todas
trabaja las reas a
Obras
directamente en la ser
preliminare
obra disturbada
Riesgos en s,
- Sealizacin de s,
la seguridad movimiento
las zonas contempla
de las de tierras,
peligrosas. das en el
personas pintado de
- Restriccin del proyecto,
trfico
paso a los durante
lineal
transentes. todas las
- Instrucciones al fases.
personal para
evitar accidentes.
Segn lo analizado en los tems anteriores la alternativa propuesta como nica cumple con los
requerimientos del PIP, por las siguientes razones.
Presenta un menor costo de efectividad.
Cubrir la demanda proyectada, en el horizonte de tiempo previsto.
Brindar a los moradores y transentes de la una infraestructura Av. Prolongacin Cajamarca Salida A
Sogomayo que reduzca las condiciones de riesgo actual.
Compromiso de la
Mejora de la calidad de vida de Municipalidad
Reducir en 10% las
los pobladores de la Av. Encuestas a los vecinos y provincial de San
FIN
necesidades bsicas
Prolongacin Cajamarca del peatones en general Pablo. Mayores
insatisfechas para el ao 3
distrito de San Pablo. ingresos econmicos
de la poblacin
Participacin de los
PROPOSITO
Mejoramiento de las condiciones Atenuacin del deslizamiento
entes comprometidos
de trnsito vehicular y peatonal en de los taludes e inundacin Inspecciones y verificaciones.
con el mantenimiento
la zona de va.
de infraestructura vial.
COMPONENTES
Adecuada capa de transitabilidad
respectivo muro de Buena calidad en la
peatonal *Medicin fsica de obras
contencin veredas, construccin.
-Informacin de seguimiento de la
escaleras y obras de drenaje Mantenimiento de la
Municipalidad
Existencia de obras de arte. construidas con criterio obra.
tcnico para seguridad de
los pobladores de la zona
Existencia de sealizacin.
ACTIVIADADES
Construccin de Pavimento de Costo del Proyecto: Resolucin de Aprobacin del Contar con los
concreto hidrulico de Total: Expediente Tcnico. - Reporte de recursos econmicos
fc=210kg/cm2 para transitabilidad S/. 1, 173,681.32 avances fsicos de la Unidad para la inversin por
vehicular; Veredas de concreto ejecutora (Valorizaciones). la Municipalidad
fc=175 kg/cm2; Obras de Arte Informes del supervisor de obra. -Coordinacin con
(cunetas y sardineles; escaleras; -Reportes de asistencia. Representantes de los
muros de contencin); -Comprobantes de pago, facturas, Beneficiarios para la
SEALIZACIN y MITIGACIN guas de remisin. - Acta de ejecucin del
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
V.
5. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
5.1. CONCLUSIONES
Debido al crecimiento de la zona de expansin urbana de la ciudad donde se encuentra Av. Prolongacin Cajamarca, han
generado muchas necesidades, de las cuales una de las primordiales es la pavimentacin de la Calle mencionada en la
longitud de 362.87m importantes y necesarias para el trnsito peatonal y vehicular principalmente.
La infraestructura vial de la Calle Av. Prolongacin Cajamarca, se encuentran en un estado precario y se agudiza en
pocas de lluvia, donde no se cuenta con calzada, veredas y sin sistemas de drenaje adecuado.
Los pobladores de la Calles: Av. Prolongacin Cajamarca no tienen seguridad y sus viviendas se deterioran
aceleradamente por estar directamente en contacto con la superficie de rodadura.
La sostenibilidad del proyecto est garantizada, ya que los costos de mantenimiento se comprometen a asumirlos la
Municipalidad Provincial de San Pablo, ya que estos responden a sus funciones y competencias.
El nivel de estudio del presente proyecto y por el monto que presenta el proyecto es hasta el nivel de perfil no siendo
necesario realizar otro nivel de estudio.
5.2. RECOMENDACIONES
Se recomienda la Alternativa 01 por ser de menor inversin entre las dos alternativas evaluadas, cuyo presupuesto
referencial asciende a la suma de s/. 1,102,048.19
Se sugiere que la pavimentacin de la Calle: Av. Prolongacin Cajamarca, sea: calzada de concreto simple, muros de
contencin veredas, sardineles y sistema de drenaje; porque presenta un menor costo y mayor beneficio.
Se recomienda que para la ejecucin del presente proyecto se respete sus fases en los plazos dados, y as no sufrir ningn
incremento monetario.
Por los resultados obtenidos en la evaluacin e impactos ambientales, se recomienda la ejecucin del proyecto
CONSTRUCCIN DE LA PAVIMENTACIN, VEREDAS Y MUROS DE CONTENCIN DE LA AV. PROLONGACIN
CAJAMARCA SALIDA A SOGOMAYO, DISTRITO SAN PABLO, PROVINCIA SAN PABLO DEPARTAMENTO
CAJAMARCA
ANEXOS
VI.
FOTOGRAFIA 1:
ESTADO ACTUAL DE LA PROLONGACIN DEL JR. CAJAMARCA SALIDA A SOGOMAYO
FOTOGRAFIA 2:
ESTADO ACTUAL DE LA PROLONGACIN DEL JR. CAJAMARCA SALIDA A SOGOMAYO
FOTOGRAFIA 3:
FOTOGRAFIA 4:
ESTADO ACTUAL DE ESCALERA
FOTOGRAFIA 5:
ESTADO ACTUAL DE ESCALERA
FOTOGRAFIA 5:
ESTADO ACTUAL DE ESCALERA
FOTOGRAFIA 6:
ESTADO ACTUAL DE ESCALERA
FOTOGRAFIA 7:
ESTADO ACTUAL DE ESCALERA
FOTOGRAFIA 8:
ESTADO DE MURO DE CONTENCIN
FOTOGRAFIA 9:
ESTADO DE RESERVORIO