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I. OBJETIVOS
Un cronmetro
Un nivel de burbuja
III. MARCO TEORICO
Vm = x2 x1 = x
t2 - t1 t
Vi = lm x = dx
t 0 t dt
Por tanto, la velocidad instantnea es un vector cuya direccin y sentido son los
correspondientes a la posicin lmite del vector desplazamiento x. Por consiguiente, una
velocidad positiva indica un movimiento hacia la derecha a lo largo del eje x, si utilizamos
el convenio habitual de signos.
am = v2 - v1 = v
t2 t1 t
a= lm v = dv
t0 t dt
d. Con la regla meda las distancias AP, A1P, A2P y A3P, en forma anloga las distancias
PB, PB3, PB2, PB1. Registre sus valores en la tabla I.
e. Suelte el volantea partir del reposo en el punto A y con el cronmetro mida el tiempo
que demora la rueda en recorrer el tramo AP, por cinco veces consecutivas. Registre sus
lecturas en la tabla I.
f. Dejando libre el volante desde el mismo punto de partida para el caso anterior, mida los
tiempos correspondientes a los tramos A1P, A2P, A3P, por cinco veces consecutivas para
cada caso. Registre sus lecturas en la tabla I.
g. Siempre poniente en movimiento la rueda desde el mismo punto de partida que en los
pasos c y d, mida por cinco veces los tiempos correspondientes a los tramos PB,
PB3, PB2, PB1. Registre sus valores en la tabla I.
Error absoluto de a:
a = (Vmi Vmi) ti
....................... (4)
(n-2) [n ti - (ti) ]
Error absoluto de b:
b = (Vmi Vmi) n
........................ (5)
(n-2) [n ti - (ti) ]
CUADRO DE RESULTADOS
Tramo Recta de ajuste Error absoluto Velocidad Instantnea
AiP Vmi = (3,4 0.181t) cm/s ao = 0.068
ao = 3,4 a1 = -0.181 a1 = 0.012 Vi = 3,3 cm/seg
PBi Vm = (3.244 +0.191t) cm/s ao = 0.105
ao = 3,244 a1 = 0.191 a1 = 0.021 Aceleracin
AAi x = (-0.482 +0.189t) cm ao = 0.626 a = 0.37 cm/seg
ao = -0.482 a1 = 0.189 a1 = 0.004 a = 0.386 cm/seg
AAi Vi = (-0.194 +0.404ti) cm/s ao = 0.106 a = 0.386 cm/seg
ao = -0.194 a1 = 0.404 a1 = 0.018 a = 0.422 cm/seg
Ai-1Ai Vi = (5.378 1.357ti) cm/s ao = 0.363 a = - 1.591cm/seg
ao = 5.378 a1 = -1.357 a1 = 0.234 a = -1.123 cm/seg
Discusin:
- En la primera parte del experimento para hallar la velocidad instantnea se debe
hallar el promedio entre las dos velocidades medias que encontramos para el
punto P.
- Los datos hallados tienen un margen de error que debemos tratar de evitar para
que los resultados obtenidos sean los ms confiables.
- En los errores pueden influir la mala medicin o visin de las magnitudes
pedidas.
V. CUESTIONARIO
5.1. Para determinar la velocidad media e instantnea.
a) Con los datos de la Tabla I, trace una grfica velocidad media en funcin del intervalo
de tiempo, a partir de ella determine la velocidad instantnea del mvil en el punto P.
b) En qu tramo se tiene un mayor valor para la velocidad media y para cul el menor
valor? Por qu?
El mayor valor para la velocidad media la tenemos en el tramo PB debido a que la rueda
de Maxwell tiene obtiene mayor velocidad en este tramo porque su aceleracin va
aumentando. El menor valor, la tenemos en el tramo AP, pues en este tramo inicia su
movimiento desde una posicin de reposo que va aumentando a medida que acelera.
c) Qu importancia tiene que las rectas se crucen antes o despus del eje de coordenadas
o sea cuando t0?
Es importante, porque, nos permiten calcular la velocidad instantnea en el punto P,
pero si se cruzaran antes del eje de coordenadas sera algo errneo, ya que no existe
tiempo negativo, en nuestro caso las rectas se cruzan despus del eje de coordenadas,
dndonos la velocidad instantnea.
b) Con los datos de la tabla II, usando la ec. (12)* y (14)* trace una grfica Vi-ti a partir
de ella determine la aceleracin instantnea de la rueda.
Rpta. Se aprecia en el grfico N 03
12
10
8
t"= ta-tb/2
6
Vi Vi = d/tb-ta
4
2
0
1 2 3 4 5 6 7 8
t"
c) Con los datos de la Tabla III, trace una grfica V i - ti y a partir de ella obtenga el valor
de la aceleracin instantnea de la volantes.
Rpta. La podemos observar en el grfico N 04.
f) Cul cree que son las posibles fuentes de error de su experimento? Numere y explique.
- Error en la medicin de los tramos que puede ser debido al mal uso de los
instrumentos de medicin o a que el alumno falla al observar la regla y determinar la
medida.
- Error al determinar el tiempo que demora en recorrer los tramos el mvil, pues
puede haber dificultad en observar o presionar el cronmetro.
- Al no tomar un ngulo de inclinacin adecuado.
- Debido al mal funcionamiento de los instrumentos utilizado en el experimento.
V. CONCLUSIONES