You are on page 1of 14

CARACTERIZACIN DE PERDIDAS EN PROYECTOS

DE CONSTRUCCIN
Conference Paper October 1995with255 Reads
DOI: 10.13140/2.1.3962.8487
Conference: 3rd Annual Conference International Group for Lean Construction, At
University of New Mexico, Albuquerque, USA

ALFREDO SERPELL
Departmento de Ingenieria y Gestin de la Construccin, Pontificia Universidad
Catlica de Chile, Casilla 306, Santiago, Chile.

ADRIANO VENTURI, JEANETTE CONTRERAS


Escuela de construccin civil, Pontificia Universidad Catlica de Chile, Casilla 306,
Santiago, Chile.

RESUMEN

La informacin obtenida de los servicios de consultora de productividad prestados a un


nmero importante de proyectos de construccin de 1990 a 1994, ha sido procesada y
organizada con el propsito de estudiar los tipos de prdida de construccin en este tipo
de proyectos de construccin. A partir de los resultados obtenidos en este estudio, este
trabajo presenta: 1) una clasificacin de las prdidas de construccin y sus principales
causas, y 2) estadstica de la frecuencia e importancia relativa de estos tipos de prdidas.

1. Introduccin

Desde el inicio de un trabajo de construccin, la direccin del proyecto / obra tiene que
lidiar con muchos factores -la mayora de ellos causados por sus propias acciones o
inaccin- que afectan negativamente al proceso de construccin, produciendo diferentes
tipos de prdidas que pueden convertir un buen "ser" proyecto en un mal "sido"
proyecto. En la mayora de los casos, los administradores de la construccin no conocen
ni reconocen los factores que producen prdidas ni tienen medidas de su importancia. Se
puede decir que la mayora de los factores no son fcilmente visibles. Por lo tanto, la
identificacin de estos factores y sus causas, y la medicin de su importancia, es una
informacin til que permitira a la gerencia actuar con antelacin para reducir sus
efectos negativos.

Durante los ltimos 5 aos, los servicios de consultora han sido proporcionados por un
grupo de consultores del Departamento de Ingeniera y Gestin de la Construccin de la
Universidad Catlica de Chile, a ms de 40 obras que han iniciado programas para
mejorar el desempeo in situ, la mayora con xito. Diecisiete de estos sitios de
construccin fueron proyectos de construccin de edificios de gran altura y fueron
seleccionados para fines de estudio.
Esta experiencia de consultora ha generado una gran cantidad de informacin sobre las
prdidas de recursos y tiempo en los proyectos de construccin de edificios. La
informacin obtenida se ha procesado para estudiar los tipos de prdidas que se han
producido durante las obras y su importancia relativa.

2 Caractersticas de la muestra e informacin


La muestra involucr 17 edificios construidos por siete empresas constructoras en la
Regin Metropolitana de Chile, alrededor de la ciudad capital de Santiago, entre 1990 y
1994. La tabla 1 muestra un resumen de los edificios muestreados.
Tabla 1. Caractersticas de la muestra
Numero Tipo de # de pisos Total rea bruta Tiempo de
construccin observacin
(m2) (meses)

1 Oficina 33 90,000 19
2 Oficina 25 60,000 6
3 Oficina 23 30,000 5
4 Departamento 20 30,000 (app.) 7
5 Departamento 19 7,000 14
6 Hotel 18 15,000 13
7 Departamento 17 14,000 10
8 Departamento 17 13,000 13
9 Oficina 16 33,000 7
10 Hotel 16 10,000 13
11 Departamento 16 10,000 9
12 Departamento 15+15 16,800 5
13 Departamento 15 9,000 8
14 Departamento 14 10,000 11
15 Departamento 14 8,000 13
16 Departamento 14 7,000 8
17 Departamento 12 6,000 8

Durante el tiempo de consulta / observacin, la informacin se gener principalmente


en forma de informes que fueron entregados a los administradores de obra una vez por
semana. La estructura de estos informes constaba de dos secciones:
1 Seccin cuantitativa, basada en los resultados del muestreo del trabajo.
2 Seccin cualitativa, donde se present un anlisis de los datos cuantitativos y
observaciones generales sobre las condiciones de trabajo, y se propusieron acciones
correctivas.
La seccin cuantitativa es la parte ms importante del informe porque funciona como
herramienta de deteccin de fuentes de prdida. Los resultados del muestreo de trabajo
en esta seccin se han dividido de la siguiente manera:

Niveles generales de actividad, utilizando las categoras de Trabajo productivo,


Contributivo y No contributivo para el puesto de trabajo completo.
Los niveles de actividad del personal de la empresa y del personal de los
subcontratistas por separado.
Niveles de actividad de cada una de las operaciones ms crticas.
Las categoras de trabajo contributivo y no contributivo se han subdividido en las
siguientes subcategoras incluidas en los informes:

Trabajo contributivo: transporte, limpieza, recepcin de instrucciones, medicin y


otras actividades especficas.
Trabajo no contributivo: espera, tiempo de inactividad, viajes, descanso y
reelaboracin.
Esta informacin detallada relativa facilita la identificacin y atencin a las fuentes de
prdida ms significativas y se convierte en la base para el anlisis de las acciones de
mejora para reducir cualquier prdida identificada. La informacin de apoyo a partir de
observaciones visuales y, a veces, de otros estudios paralelos, tambin se incorpora en el
anlisis cualitativo.

La informacin proporcionada por el muestreo de trabajo presenta algunas limitaciones


que deben ser consideradas. Los ms importantes son los siguientes:

A) No muestra de manera clara y precisa el origen de las prdidas.

B) Slo mide la utilizacin del tiempo de trabajo, pero no proporciona directamente las
tasas de produccin, que deben medirse de otras maneras.

C) No proporciona mediciones de prdidas de materiales o equipos.

A pesar de estas limitaciones, la informacin obtenida utilizando el enfoque descrito ha


sido extremadamente til para alcanzar los objetivos establecidos. La aplicacin del
juicio y la experiencia permite a los consultores identificar y detectar situaciones que
producen prdida y sealar las causas principales que las producen.

3 Antecedentes en el proceso de produccin de la construccin

La figura 1 presenta el proceso de produccin de la construccin en el que se basa este


trabajo. El modelo propuesto es un sistema abierto y dinmico dentro de un ambiente
que condiciona su estado y comportamiento. Parte de este entorno es controlable por el
sistema, pero otros factores estn fuera de su control.
Non-controllable area
Controllable area
Flow and Process
Management
Feedback
Flow Regulation Operational Methods

External Internal Conversion


Products
Flows Flows Processes

ENVIRONMENT

Fig. 1. Modelo de proceso de produccin de la construccin.

Los componentes principales y ms crticos del proceso de construccin como se


muestra en la figura son:

A) Gestin de flujos y conversiones: responsable de tomar las decisiones que definen el


desempeo del sistema.

B) Flujos: son las entradas al sistema y se pueden separar en dos tipos, recursos (mano
de obra, materiales y equipo de construccin) e informacin. Estos flujos contemplan
todas las actividades desde que la necesidad es definida y los elementos llegan a la
ubicacin de conversin. Hay flujos controlables e incontrolables. Ejemplos del primer
tipo son los flujos de materiales o instrucciones de un almacn o de gestin,
respectivamente, al lugar de trabajo. Los flujos incontrolables son: la provisin de
recursos de los proveedores y la informacin de diseo.

C) Actividades de conversin: los procesos que transforman los flujos en productos


terminados y semielaborados. Los mtodos utilizados en estas actividades son decididos
por los flujos y la gestin de la conversin.

D) Productos: los resultados de las actividades de conversin.

El flujo y la gestin de procesos, es la funcin que pone el sistema en accin a travs de


tres acciones principales:

1. Regulacin de recursos y flujo de informacin, incluyendo:

Asignacin de recursos, definicin de cantidad y especificaciones.


Planificacin y coordinacin.

Distribucin.

2. Diseo de mtodos de trabajo, buscando la optimizacin de la ejecucin de las


actividades.

3. Monitoreo y control de las actividades del sistema.

Las prdidas de construccin se producen durante el proceso de construccin debido a


varias causas, como se muestra en la siguiente seccin.

4 Clasificacin de prdidas de construccin

Este estudio trata de la identificacin de los factores ms relevantes que producen


prdida de tiempo productivo en obras de construccin de edificios. Estas prdidas
provienen de actividades de flujo, actividades de conversin y actividades de gestin.
Su ocurrencia se manifiesta generalmente por dos situaciones comunes de la
construccin: inactividad del trabajo y trabajo ineficaz. La figura 2 muestra la
clasificacin adoptada en este estudio despus de revisar la informacin obtenida de los
proyectos de construccin de edificios.

La clasificacin que se muestra en la figura presenta algunas limitaciones que deben


considerarse:

Trabajo lento: esta prdida de tiempo se relaciona con la eficiencia de procesos,


equipos de construccin y personal. Entonces es difcil medirlo porque primero es
necesario conocer la eficiencia ptima que se podra alcanzar, lo que no siempre es
posible.

Retrabajo: no siempre es el resultado de la ineficacia laboral; Problemas incontrolados


como las condiciones climticas, terremotos, etc. tambin resultan en reelaboracin,
aunque pueden prevenirse.
Waiting time
Idle time
Work
inactivity Traveling
Resting
Physiological needs
Waste of time
(man-hours &
equipment time)

Reworking
Ineffective
work Working slowly
Inventing

Fig. 2. Categoras de prdida de tiempo productivo.

5 Clasificacin de las causas de prdidas

Las causas ms importantes de prdida de tiempo identificado por el estudio se


clasificaron como se muestra en la Figura 3.

Lack of resources
Flows
Lack of information

Inapropriate method
Controllable Conversion Poor planning
Poor quality

Bad allocation
Decision making
CAUSES Poor distribution
Management

Ineffective control

Failures in external flows


Non controllable
Environmental causes

Fig. 3. Estructura de clasificacin de causas de prdidas de tiempo


5.1 Causas controlables asociadas a los flujos

Las principales causas de flujo fueron las siguientes:

A) RECURSOS

- Materiales

Falta de materiales en el lugar de trabajo.


Los materiales no estn bien distribuidos.
Medios de transporte inadecuados.

- Equipo

No disponible.
Utilizacin ineficiente.
Equipo inadecuado para las necesidades de trabajo.

- Trabajo

Actitudes personales de los trabajadores.


Paro del trabajo.

B) INFORMACIN

- Falta de informacin.
- Pobre calidad de la informacin.
- El tiempo de entrega es inadecuado

5.2 Causas controlables asociadas a las conversiones

Se identificaron las siguientes causas:

A) MTODO

- Deficiente diseo de los equipos de trabajo.


- Procedimientos inadecuados.
- Apoyo insuficiente a las actividades laborales.

B) PLANIFICACIN

- Falta de espacio de trabajo.


- Demasiada gente trabajando en espacio reducido.
- Malas condiciones de trabajo.

C) CALIDAD

- Pobre ejecucin del trabajo.


- Daos al trabajo ya terminado.
5.3 Causas relacionadas con la gestin controlable

Se identificaron las siguientes causas:

A) TOMA DE DECISIONES

- Mala asignacin del trabajo al obrero.


- Mala distribucin del personal.

B) SUPERVISIN

- Mala o falta de supervisin.

En cuanto a las causas no controlables, la mayora de ellas estaban asociadas al


desempeo de los proveedores y diseadores. Adems, hubo algunas causas
relacionadas con el medio ambiente, como las condiciones climticas y festividades.

6 Anlisis y resultados del estudio

Esta seccin presenta un resumen de los resultados ms relevantes obtenidos del anlisis
de la informacin.

6.1 Distribucin general del muestreo del trabajo

La distribucin media del tiempo de trabajo de los 17 edificios observados se muestra


en la Figura 4. El valor mnimo del trabajo productivo fue del 35% y el mximo del
55%. En cuanto a la categora de trabajo no contributivo, el valor mnimo fue del 18%
para el mismo edificio que tiene el mximo valor productivo, y el mximo 31%,
correspondiente al edificio con menor valor productivo. Finalmente, los extremos para
el trabajo contributivo fueron un mnimo del 24% y un mximo del 34%.

Non
contributory
work
25%

Contributory
Work
28%
Productive
Work
47%

Fig. 4. Distribucin general de las categoras de trabajo.


Las diferencias entre el mejor y el peor edificio son muy importantes. Se estn haciendo
anlisis para averiguar cules fueron los factores que podran explicar estas diferencias.

6.2 Tipos de prdida de tiempo medidos por trabajo no contributivo

Como se muestra en la Figura 5, las principales subcategoras de tiempo no contributivo


que explican el 87% del valor total de esta categora son: tiempo de espera, tiempo de
inactividad (tiempo ocioso) y viajes, en ese orden. Una segunda subcategora de la
orden es el tiempo pasado en descanso. Un resultado inesperado es el bajo valor de
retrabajo, un factor que ha sido observado ms crtico que se muestra aqu. Una posible
explicacin de este resultado es que el muestreo de trabajo no es el instrumento ms
apropiado para detectar y medir este tipo de prdida.

100 99
95 97,4
90
80 87
Activity level (%)

70
60 63

50
40 36
27
30 24
20
8
10 2,4 1,6
0
Waiting Idle time Traveling Resting P. Needs Rework

Fig. 5. Distribucin del tiempo no contributivo

Las causas que se encontraron responsables del tiempo de espera, se presentan en la


Figura 6. El grfico muestra la frecuencia total de ocasiones en que cada factor fue
identificado como responsable de las condiciones de espera. El exceso de mano de obra
(sobrepoblacin) fue claramente el factor ms crtico, que es consistente con otras
observaciones. Hay un acuerdo general de que los proyectos chilenos de construccin
de edificios normalmente tienen ms gente de la necesaria, especialmente personas no
calificadas. A los capataces les gusta tener un exceso de gente para afrontar riesgos
potenciales en su trabajo.
Lack of materials Lack of supply
Lack of equipment 12% 10%
14%

Overmaning
27%
Others
19% Lack of progress
18%

Fig. 6. Causas del tiempo de espera.

La Figura 7 muestra los factores que son responsables del tiempo de inactividad (tiempo
ocioso). Los factores ms importantes son: la falta de supervisin y de sobrepoblacin.
La falta de supervisin tiene dos componentes:

- Los trabajadores se detienen cuando no estn controlados; Un problema cultural y


educativo relacionado.

- Los trabajadores no pueden trabajar porque esperan instrucciones que los supervisores
deben darles.

Sobrepoblacin tambin produce tiempo de inactividad cuando hay ms trabajadores


que trabajo para hacer, un problema comn como se mencion anteriormente.

Worker's Decision making


attitude Others
9%
20% 5%

Lack of
Overmaning
supervision
27%
39%

Fig. 7. Causas de tiempo de inactividad.

Finalmente, las principales causas del tiempo de viajes se presentan en la Figura 8.


Nuevamente, la sobrepoblacin fue el factor ms frecuente, seguido por la falta de
supervisin, actitud de los trabajadores, suministro de materiales y condiciones de
trabajo en el sitio.
Lack of
progress Others
Work ing conditions 5% 18%
11%
Overmaning
22%
Materials supply
12%
Worker's attitude Lack of supervision
13% 19%

Fig. 8. Causas del tiempo de viajes.

6.3 Tiempo perdido relacionado con el trabajo contributivo

La Figura 9 describe las principales categoras de trabajo contributivo que se encuentran


en el estudio. Aunque no es posible eliminar completamente el tiempo de trabajo
contributivo, su reduccin permite un aumento del tiempo productivo y por lo tanto es
muy conveniente. Transporte es responsable de casi el 50% de la categora total, un
resultado muy interesante, que confirma las observaciones anteriores realizadas en
muchos sitios de construccin.

100 100
89
90
76,5
Activity level (%)

80
70 64
60 49
50
40
30
20 15 12,5 12,5 11
10
0
Transporting G. Others Measuring Cleaning
Instructions

Fig. 9. Distribucin del tiempo de trabajo contributivo.

Los factores que representan la mayor parte del tiempo de transporte se presentan en la
Figura 10. Los mtodos de transporte inadecuados son el factor ms significativo,
siendo responsable de casi el 40% de los casos de transporte. En muchos casos, personal
calificado (carpinteros, fontaneros, electricistas) dedica una cantidad considerable de
tiempo a transportar sus materiales y herramientas en lugar de tener trabajadores o
personal menos calificado haciendo este trabajo. La mala distribucin y la falta de
equipo de transporte tambin son fuentes importantes de tiempo de transporte.
Lack of Others
equipment 16%
27%

Inadequate
Poor methods
distribution 37%
20%

Fig. 10. Causas del tiempo de transporte.

La distribucin inadecuada de materiales es una situacin que se ha observado en casi


cada proyecto de construccin. Las largas distancias de transporte debido a la deficiente
disposicin de las instalaciones temporales, los movimientos adicionales de materiales y
equipos debido a la falta de planificacin de sus posiciones de descarga inicial son slo
dos de muchos otros casos similares de prdida de transporte.

6.4 Resumen de los hallazgos

La distribucin del tiempo de trabajo en los proyectos de construccin considerados en


este estudio demuestra que alrededor del 53% del tiempo total de trabajo est dedicado a
actividades no productivas. Muchos factores son las fuentes de estas actividades. Un
resumen de los ms relevantes identificados en este estudio se muestra en la Figura 11.
Muchos otros se encontraron importantes pero menos importantes y no se han reportado
aqu.

Waiting time Idle time


Poor allocation
of work
Lack of Workers
Lack of equipment attitude Overmaning
materials
Lack of
Overmaning progress Lack of
Supervision
Waste
Overmaning
Lack of Inadequate
supervision method
No motive
Lack of
equipment
Lack of Poor work Poor
resources conditions distribution
Traveling time Transporting time
Fig. 11. Diagrama causa-efecto de las principales causas de prdidas de construccin

7. Conclusiones

La informacin proporcionada en este documento puede ser muy valiosa para los
administradores de obras de muchas maneras. En primer lugar, podrn informarse sobre
los principales factores de prdida en la construccin. Por lo tanto, pueden convertirse
en administradores mejor informados, que saben cules son los problemas que
enfrentan, un requisito para resolver cualquier problema. En segundo lugar, pueden
concentrar su atencin en estos riesgos potenciales de tiempo improductivo y actuar
eficazmente para reducir tanto los riesgos como sus impactos.

La planificacin es la funcin de gestin clave que debe utilizarse para ser eficaz en la
reduccin o eliminacin de estos factores de prdida. La mayora de los factores que se
muestran en la Figura 11 son demostraciones claras de la falta de planificacin
adecuada. Los recursos no disponibles, la supervisin no disponible o inadecuada, el
pobre diseo de la distribucin en obra, la sobrepoblacin, la falta de progreso, la mala
asignacin del trabajo, son deficiencias en la planificacin.

Segn lo informado por Serpell et al. (1995) la planificacin de proyectos se enfrenta a


varios problemas en la construccin. Las ms frecuentes estn relacionadas con una
definicin deficiente de los objetivos del trabajo (proyecto/obra), un uso insuficiente de
los sistemas de planificacin informtica y la reduccin de la disponibilidad de datos de
planificacin y control. Lo que podra ser el principal problema es la falta de tiempo que
los administradores de obra tienen para planificar. Generalmente, se asigna el equipo del
proyecto poco tiempo antes de que comience el proyecto. Ms adelante, despus de que
el proyecto est en ejecucin, las prioridades y los hbitos tradicionales limitan su
tiempo disponible para la planificacin. Estos problemas tambin han sido abordados
por Howell y Ballard (1994).

Entonces, para ser eficaz en el abordaje de estos problemas, la planificacin debe ser
una actividad de cada administrador de obra, desde los directores de proyectos hasta los
capataces. Aunque los profesionales normalmente han recibido instruccin de
planificacin, los maestros de obra y capataces no lo han tenido. Entonces necesitamos
educar y entrenar a nuestros gerentes de primera lnea, para hacerlos capaces de llevar a
cabo una planificacin eficaz.

El principal objetivo de la planificacin a este nivel debera ser la planificacin a corto


plazo. La mayora de las prdidas que se producen en las obras de construccin en las
operaciones diarias son el resultado de la falta de planificacin eficaz a corto plazo. Una
herramienta sencilla pero eficaz para llevar a cabo la planificacin a corto plazo se ha
utilizado con xito en obras de construccin como lo muestra Serpell (1993).
Por ltimo, este trabajo, todava en curso, contribuye en que se trata de un intento
sistemtico de observar y medir las prdidas en los procesos de construccin. Los
resultados del estudio ayudarn a comprender la naturaleza del proceso de produccin
de la construccin. Esta comprensin es necesaria para crear un marco terico muy
necesario de la construccin.

EXPRESIONES DE GRATITUD

Los autores agradecen a la Corporacin de Investigacin de la Construccin (CRC) por


su apoyo a este esfuerzo de investigacin.

REFERENCIAS

Howell, G. y Ballard, G. (1994) "Implementacin de la construccin Lean:


Estabilizando el flujo de trabajo", 2do. Conferencia Anual del Grupo Internacional de
Construccin Lean, Santiago, Chile, septiembre.

Serpell, A., Crovetto, J. y Seymour, D. (1995) "Una Visin Actual de las Prcticas de
Manejo de la Construccin en Chile", documento no publicado presentado a la
Comisin de Trabajo de la CIB 65 Simposio de Organizacin y Manejo de la
Construccin, Escocia, 1996.

Serpell, A. (1993) Direccin de Operaciones de Construccin, Ediciones Universidad


Catlica de Chile, Santiago de Chile.

You might also like