Modelacin Numrica de Pisos Industriales Considerando la

Variabilidad en la Solicitacin de Cargas.

Mara Mnica Prieto Pea, Liz Stephanny ngel Ramos.

Programa de Ingeniera Civil, Facultad de Ingeniera, Universidad Catlica de Colombia,

mmprieto26@ucatolica.edu.co; lsangel45@ucatolica.edu.co; jcruge@ucatolica.edu.co

Resumen

En el presente artculo se muestra la modelacin de los esfuerzos producidos en sistemas de losas 2x2 ante la variabilidad de cargas
vehiculares (losas en concreto de uso industrial). Dicha modelacin se realiz por medio de la implementacin de un software libre llamado
EverFe 2.25, el cual analiza elementos finitos de pavimentos rgidos. Con base en informacin terica de los mtodos empricos conocidos
de los autores Westergaard y Bradbury sobre las tensiones de carga producidas por una rueda en los puntos crticos de un sistema de losas,
como son: el interior, el borde y la esquina de este, y en los resultados obtenidos de 15 simulaciones realizadas, se encontr que los resultados
arrojados por EverFe fueron confiables, rpidos, totalmente grficos y dinmicos, permitiendo as al usuario ver de forma fcil y prctica
el comportamiento de losas de pavimento rgido de uso industrial frente a diferentes cargas.

Abstract

What is presented in this paper is the modeling of the efforts produced in 2x2 slab systems due to variability of vehicle loads (concrete slabs
for industrial use). This modeling was performed by the implementation of the free software called EverFe 2.25, which analyzes finite
elements of rigid pavements. Based on theoretical information of the empirical methods known of the authors Westergaard and Bradbury
on the load stresses produced by a wheel on critical points of a system of slabs, such as: inside, edge and corner of this, and what we found
on the results obtained by using fifteen simulations was that the results produced by EverFe was reliable, fast, fully graphics and dynamic,
allowing the user to view and easily practice the behavior of rigid pavement slabs for industrial use that face different loads

PALABRAS CLAVES A continuacin se muestra la modelacin de los efectos

causados a una estructura en pavimento rgido expuesto a
Pisos Industriales. diferentes magnitudes de cargas. Esta modelacin se
Subrasante. realiza por medio de la implementacin de un software
Subbase. libre llamado EverFE 2.25.
Losa en concreto.
Cargas de Trnsito.
Esfuerzos. I. MARCO DE REFERENCIA
Estructura.
Segn el ingeniero James A. Farny, Coordinador de
Software EverFe.
programas, mampostera y productos especiales de la
Portland Cement Assosiation en su libro diseo y
INTRODUCCIN construccin de pisos en concreto, da las siguientes
pautas para generar un piso industrial efectivo, resistente,
Los pisos industriales son por lo general estructuras en econmico y duradero, desde su fundacin a un
concreto, las cuales tienen unas caractersticas especiales, terminado apropiado:
como su alta planicidad, resistencia mecnica, resistencia
qumica y resistencia al impacto; al igual deben ser Con el fin de lograr un desempeo ptimo y eficiente de
durables y tener un equilibrio entre costos y la estructura segn James A. Farny en su libro Diseo y
funcionalidad, ya que estos pisos son diseados para construccin de pisos en concreto los factores para
industrias que no se pueden detener para realizar evaluar el desempeo de un piso son los siguientes:
mantenimientos peridicos, mover equipos
especializados o estanteras de almacenamiento de altos Uniformidad de la subrasante y suficiencia de su
volmenes de mercanca, de aqu la importancia de estos capacidad de carga.
pisos y su durabilidad. Calidad del concreto.
Pertinencia de la capacidad estructural (espesor).
 Nivelacin y planicidad de la superficie. (equipos de levante en general, vehculos motorizados,
Deformaciones bajo cargas. etc.).
Transferencia de cargas en las juntas.
Tipo y espaciamiento de las juntas. En consecuencia los pisos industriales se encuentran
Mano de obra. sometidos a la accin conjunta de los siguientes tipos de
Tratamientos debajo de la losa (retardad- or de cargas:
vapor, rompimientos capilares).
Contenido de humedad del concreto y tasa de Cargas de rueda de vehculos
secado. Cargas concentradas
Acabados especiales de superficie, incluyendo Cargas distribuidas
recubrimientos, futuro mantenimiento y reparacin. Cargas lineales
Cargas de construccin
Subrasante Efectos ambientales

La subrasante es el terreno natural, emparejado y
compactado, sobre el cual se construye el piso. La
subrasante puede mejorarse por medio del drenaje,
compactacin, o estabilizacin del suelo.
Subbases
Por lo anterior, para el diseo de las losas deben
analizarse las diferentes condiciones de carga posibles,
seleccionndose siempre la ms crtica.
Fig. 1 Condiciones de Carga que controlan el diseo del espesor de un
piso. (ACI 360R-10)

Una subbase capa de material granular colocada en la

parte superior de la subrasante no es obligatoria para
pisos sobre terreno. Sin embargo, una subbase granular
puede proporcionar beneficios durante el proceso de
construccin y despus (al piso terminado).

a. Diseo Del Espesor De La Losa

Muchas variables influyen directamente o indirectamente

en la determinacin de los requisitos de espesor para pisos
de concreto sobre terreno. Incluirlos todos en un mtodo
de diseo sera un procedimiento extremadamente
complejo y podra conducir a un exceso de confianza en
el diseo como garanta de un buen desempeo del piso.
A veces la deficiencia en la mano de obra, ms que el
diseo o las especificaciones inadecuadas, son la causa de
un desempeo no satisfactorio del piso lo que es continua
y crticamente apreciado por el usuario, la atencin
renovada a la construccin de la superficie de la losa y el Fuente: SALSILLI M. Ricardo, Manual de Diseo de pisos Industriales,
diseo de juntas apropiado pueden contribuir ms a la Instituto del Cemento y del Hormign, Santiago de Chile, 2011.
satisdacin del usuario, que la atencin indebida al
espesor de la losa misma. c. Esfuerzos En Pavimentos Rgidos

b. Tipologa de la carga Los esfuerzos de todo ndole que tericamente pueden

Los pisos industriales se encuentran sometidos a cargas o
solicitaciones en la que se distinguen dos tipos; las
provenientes de los sistemas de almacenamiento de la
mercadera propiamente tal (carga a piso, cargas de
pallets, descarga de pilares de estanteras, etc.) y la de los
equipos utilizados para el almacenamiento de las cargas
presentarse al estar expuestas a cargas, temperaturas,
reacciones durante el proceso de fraguado y el
comportamiento del refuerzo que lleva inmerso, para este
caso los Ingenieros Fernando Snchez Sabogal y Eduardo
Becker comparten el mismo pensamiento y desarrollo
para reconocer los esfuerzos que puedan presentar un piso
en concreto para pisos industriales.
 Temperatura
Algunos factores que contribuyen al desarrollo de No se ingresaron cambios de temperatura
esfuerzos en pavimentos rgidos: Pasadores
Dimetro: 32 mm
Cambios de temperatura Longitud embebida en la placa: 225 mm
Cambios de humedad Longitud borde de placa - primer pasador: 300 mm

Cargas de transito No. de dovelas : 11

Fuente propia
Otros (bombeo, cambios volumtricos del soporte)

Tabla: Parmetros fijos en la ejecucin del programa

II. METODOLOGA
Los valores que se modificaron para realizar las
a. Descripcin del Software EverFE simulaciones, fueron las dimensiones de las losas y las
cargas aplicadas sobre ellas.
EverFE es un software libre desarrollado conjuntamente
por las universidades de Maine y de Washington (Estado Entre los parmetros que se variaron estn las magnitudes
Unidos), y financiado por los Departamentos de de las cargas, las cuales fueron:
Transporte de los Estados de Washington y de California.
100KN
Este programa permite modelar de forma fcil en 3D 200KN
elementos finitos y simula la repuesta de sistemas de 300KN
pavimento en hormign articulados sometidos a cargas
axiales y a (acciones) fenmenos ambientales, y a Otra caracterstica que se modific para las simulaciones
encogimientos. fueron las dimensiones de las losas, (todos fueron
sistemas 2 x 2) quedando as:
Con el fin de conseguir resultados concluyentes, se
realizaron 15 simulaciones, en las cuales se dejaron Losa 5,0m x 4,0m
algunos parmetros fijos y otros se modificaron segn se Losa 4,6m x 3,6m
requiri. El programa se ejecut con las unidades en el Losa 3,8m x 2,8m
sistema mtrico decimal y modelo lineal y con sistema de Losa 3,0m x 2,0m
losas de 2 x 2. Losa 3,4m x 2,4m
A continuacin se presentan los parmetros que se
dejaron fijo para las 15 simulaciones realizadas: Cada uno de estos sistemas fue expuesto a cada una de las
3 cargas, consiguiendo as 15 combinaciones.

Tabla I P AR M ETR OS FIJOS EN LA EJECUCIN DE EVER FE

Geometra
No. de losas: 4
Distribucin: 2x2
Espesor de la losa: 250 mm
No. de bases: 1
Espesor de la base: 150 mm
Materiales
Mdulo de Elasticidad E: 28.000 Mpa
Losas : 0,2
(Concreto)
Densidad : 2.400 Kg/m
Pasadores Mdulo de Elasticidad E: 200.000 Mpa
(Acero) : 0,3
Mdulo de Elasticidad E: 5.000 Mpa
Base : 0,2
Densidad : 0 Kg/m
 III. RESULTADOS

Resultado obtenidos por el software EverFe:

Para la carga de 100KN: Para la carga de 200KN:

Grfica 1 Esfuerzo contra dimensin de losas con carga de 100KN Grfica 2 Esfuerzo contra dimensin de losas con carga de 200KN

Tabla II M AP A DE COLOR ES DE LOS ESFUER ZOS DE LOS Tabla III M APA DE COLOR ES DE LOS ESFUERZOS DE LOS
DIFER EN TES SISTEM AS AL APLICAR UN A CARGA DE 100K N DIFER EN TES SISTEM AS AL APLICAR UN A CARGA DE 200K N
Para la carga de 300KN:
Grfica 3 Esfuerzo contra dimensin de losas con carga de 300KN
Tabla IV M AP A DE COLOR ES DE LOS ESFUER ZOS DE LOS
DIFER EN TES SISTEM AS AL APLICAR UN A CARGA DE 300K N
IV. CONCLUSIONES
Se observ que al aplicar los mtodos empricos de
Westergaard y Bradbury sobre el tema de esfuerzos en
pavimentos rgidos, aplicando la carga en la zona del
borde, interior y esquina de la losa no son los nicos
mtodos confiables para calcular los esfuerzos en
pavimentos rgidos, ya que se compararon con los
resultados arrojados en el software EverFe y los
resultados son bastantes similares con estas teoras, lo que
nos da confiabilidad y un proceso mucho ms eficaz por
el mtodo de elementos finitos que desarrolla este
software.
Se evidenci que el software utilizado es una herramienta
til para la modelacin numrica de elementos finitos
aplicada a pisos industriales, debido a su versatilidad,
variacin de parmetros y su fcil simulacin.
Al ejecutar varias simulaciones con diferentes
dimensiones de losas y combinacin de cargas aplicadas
a un mismo punto, se concluy que el esfuerzo es
directamente proporcional a la carga; al duplicar la carga
el esfuerzo reacciona de la misma manera.
Al analizar los resultados de los esfuerzos mximos
presentes en cada una de las losas frente a las diferentes
cargas, se encontr que la que report mayores esfuerzo,
fue el sistema de losas de menores dimensiones (3,0 x
2,0).
BIBLIOGRAFA
EverFE 2.25 Software for the 3D Finite Element
Analysis of Jointed Plain Concrete Pavements.
http://www.civil.umaine.edu/everfe/
BATEZINI Rafael, Estudio Preliminar de Concretos
en Pavimentos para reas de vehculos leves,
aplicacin de EverFe. Sao Paulo 2013. Tesis de
grado Ingeniero Civil. Universidad de Passo Fundo.
JAMES A. Farny, Diseo y Construccin de Pisos
en Concreto. Bogot 2007, Tercera Edicin.
Asociacin Colombiana de Productores de Concreto
ASOCRETO