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Pr requisito:
unidades de medidas ( lineares , rea , volume , massa )
noes de NR 18
leitura de interpretao de projetos
conhecimento de execuo de formas
1 - AO
DEFINIO.
Ao uma liga metlica composta principalmente de ferro e de pequenas
quantidades de carbono (em torno de 0,002% at 2%).
As peas ao estrutural usado na construo civil possuem teores de carbono da
ordem de 0,18% a 0,25%. Entre outras propriedades, o ao apresenta resistncia e
ductilidade, muito importantes para a Engenharia Civil.
Como o concreto simples apresenta pequena resistncia trao e frgil,
altamente conveniente a associao do ao ao concreto, obtendo-se o concreto
armado.
Este material, adequadamente dimensionado e detalhado, resiste muito bem
maioria dos tipos de solicitao. Mesmo em peas comprimidas, alm de fornecer
ductilidade, o ao aumenta a resistncia compresso.
a) Ao CA 50 e CA 60 , barras e fios.
b) Tela de ao pr fabricada .
c) Arame recozido.
5,0 6,3 8,0 10,0 12,5 16,0 20,0 22,0 25,0 32,0 40,0
2,4 3,4 3,8 4,2 4,6 5,0 5,5 6,0 6,4 7,0 8,0 9,5 10
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O comprimento normal de fabricao de barras e fios de 11m, com tolerncia de
9%, mas nunca inferior a 6m. Porm, comercialmente so encontradas barras de 12m,
levando-se em considerao possveis perdas que ocorrem no processo de corte.
As barras e fios laminados a quente, lisos, pertencem classe B ; barras e fios
trabalhados a frio, torcidas ou com mossas ( deformaes ) pertencem classe A.
As telas de ao so fabricadas em forma de malhas retangulares, soldadas em todos
os pontos de contato , de ao CA 50 e CA 60 , classe B.
Nas obras com estruturas de grande responsabilidade e porte, devem se tomar de
cada remessa de ao e cada bitola dois pedaos de barra de 2,20m de comprimento ( no
considerando os 20cm da ponta da barra fornecida) e envi-los para ensaios de trao e
eventualmente para outros ensaios . Se houver rejeio repetir o ensaio com novas amostras
, se voltar a ter rejeio rejeitar a remessa.
As caractersticas mecnicas mais importantes para a definio de um ao so o
limite elstico, a resistncia e o alongamento na ruptura. Essas caractersticas so
determinadas atravs de ensaios de trao.
O limite elstico a mxima tenso que o material pode suportar sem que se
produzam deformaes plsticas ou remanescentes, alm de certos limites.
Resistncia a mxima fora de trao que a barra suporta, dividida pela rea de
seo transversal inicial do corpo-de-prova.
Alongamento na ruptura o aumento do comprimento do corpo-de-prova
correspondente ruptura, expresso em porcentagem.
Os aos para concreto armado devem obedecer aos requisitos:
Ductilidade e homogeneidade;
Valor elevado da relao entre limite de resistncia e limite de
escoamento;
Soldabilidade;
Resistncia razovel a corroso.
A ductilidade a capacidade do material de se deformar plasticamente sem romper.
Pode ser medida por meio do alongamento (e ) ou da estrico. Quanto mais dctil o ao,
maior a reduo de rea ou o alongamento antes da ruptura. Um material no dctil, como
por exemplo o ferro fundido, no se deforma plasticamente antes da ruptura. Diz-se, ento,
que o material possui comportamento frgil.
2 - FISCALIZAO NA ENTREGA DO MATERIAL
Para receber o material na obra, necessrio planejar o local de armazenagem das
barras de ao, levando em considerao o seu peso e dimenses. O local deve suportar o
material sem riscos para as demais instalaes, servios j executados e para os vizinhos.
Verificar as condies dos acessos, se a carreta e os equipamentos de descarga conseguem
manobrar para descarregar as barras no local desejado, se haver necessidade de sinalizao
e/ou interdio temporria da via pblica ou de acessos de particulares vizinhos. Em obras
localizadas nas regies centrais, com freqncia recomendado solicitar que a entrega do
material fique para um fim de semana, evitando assim maiores transtornos. O responsvel
pela obra deve fiscalizar os seguintes pontos:
a) verificao da nota fiscal;
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b) quantidade de barras;
c) dimenses das barras;
d) converso de peso x metro.
Nas obras de mdio e grande porte recomenda-se retirar amostras para testes em laboratrio
de acordo com as normas vigentes (NBR 6152 e NBR 6153) para ensaios de trao e
dobramento. A amostra ser de dois pedaos de 2,20 m de cada bitola, desprezando-se os 20
cm das pontas de cada barra. Em nenhuma hiptese aceitar barras de ao (CA 50 e CA 60)
j dobradas, seja no transporte como no armazenamento. Nos casos de grandes
fornecedores cada vez mais comum a entrega de ao j com certificado de qualidade que
atesta que o produto foi testado nos laboratrios da prpria fornecedora ou de certificadora
conveniada. A seguir mostrado um exemplo de certificado de qualidade que acompanha a
nota fiscal de entrega do material.
3 - ESTOCAGEM.
Tipos de aos
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CA 25 - liso (ainda encontrado nervurado) barras e rolos
CA 50 - nervurado barras de 12 m
De acordo com a norma NBR 7480/96, as barras de ao, seja de que tipo for, com
dimetro igual ou superior a 10 mm devero apresentar marcas de laminao em relevo (de
identificao) com a marca do fabricante, a categoria e o dimetro. Nos aos em barras de
dimetro menos que 10 mm a identificao poder ser feita com a pintura de uma das
pontas em cores padronizadas.
Categoria Dimetro
do ao da barra
Identificao
do fabricante
Nos quadros a seguir so apresentados os aos usados na construo civil com suas
caractersticas fsicas e mecnicas, bem como o dimetro mnimo dos pinos para dobragem
dos aos. Em geral, os fabricantes fornecem aos nas categorias: CA-50, com superfcie
nervurada (a Gerdau especifica o GG-50; a Belgo Mineira especifica Belgo 50) e CA-25
com superfcie lisa. No caso dos aos CA-50 de boa qualidade pode-se fazer emendas com
solda a topo (para dimetros de 10 a 40 mm). H tambm, por parte dos fabricantes com
certificados de qualidade, a preocupao em fornecer barras de comprimentos definidos
com rigoroso controle dos dimetros, o que possibilita reduzir as perdas por transpasse nas
emendas, sobra de pontas no corte e por desbitolamento. Os aos da categoria CA-50 so
indicados para ferragem longitudinal de vigas, pilares, estacas e blocos. Os ferros em CA-
25 so admitidos em elementos de fundaes - estacas brocas e baldrames.
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CA 50
Resistncia Dimetro do
Dimetro Massa caracterstica Limite de Alongamento pino para
Nominal Nominal de escoamento Resistncia mnimo em dobramento
(DN) (kg/m) (fy) (Mpa) 10 a 180
(mm) (Mpa) (mm)
6,3 0,245
8,0 0,395
10,0 0,617
12,5 0,963 4 x DN
16,0 1,578 500 1,10 x 8%
20,0 2,466 fy 6 x DN
25,0 3,853
32,0 6,313 8 x DN
40,0 9,865
Adaptado do Catlogo da Gerdau(outubro de 2000)
CA 25
Resistncia Dimetro do
Dimetro Massa caracterstica Limite de Alongamento pino para
Nominal Nominal de escoamento Resistncia mnimo em dobramento
(DN) (kg/m) (fy) (Mpa) 10 a 180
(mm) (Mpa) (mm)
6,3 0,245
8,0 0,395
10,0 0,617 2 x DN
12,5 0,963
16,0 1,578 250 1,20 x 18%
20,0 2,466 fy
25,0 3,853 4 x DN
32,0 6,313
40,0 9,865
Adaptado do Catlogo da Gerdau(outubro de 2000)
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CA 60
Resistncia Dimetro do
Dimetro Massa caracterstica Limite de Relao Alongamento pino para
Nominal Nominal de escoamento Resistncia fst/fy mnimo em dobramento
(DN) (kg/m) (fy) (Mpa) 10 a 180
(mm) (Mpa) (mm)
3,40 0,071
4,20 0,109
5,00 0,154 >=
6,00 0,222 600 660 1,05 5% 5 x DN
7,00 0,302
8,00 0,395
9,50 0,558
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Chave de dobrar
Tubo de FG
Pino de dobra
Barra de ao
Pinos de suportes
prancho Bancada de dobragem
Chapa
Prancho
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ORIENTAES PARA A MONTAGEM DAS PEAS ESTRUTURAIS.
DOCUMENTOS DE REFERNCIA:
Projeto de armao.
Projeto de estrutura. ( frmas ).
Projeto de instalaes de para raios.
MATERIAIS E EQUIPAMENTOS
MTODO EXECUTIVO.
Na execuo das montagens obedecer rigorosamente o projeto . Entretanto pode
acontecer vrios casos em que o projeto falha em detalhes ou existem situaes que devido
a posio das peas fica difcil obedecer o projeto; pode acontecer por exemplo
aglomerao de barras ou modificaes necessrias de adaptao do projeto realidade da
obra. Nestes casos especificos aconselha-se ver a possibilidade de mudanas com o
engenheiro responsvel pelo projeto.
Para casos em que falta informaes no projeto aconselha-se seguir as seguintes
normas brasileiras.
COBRIMENTO DE ARMADURA.
Para concreto a ser revestido com argamassa.
Ao ar livre 25mm.
No interior dos edifcios 20mm.
Para concreto em contato com o solo 30mm.
Para concreto em meio fortemente agressivo 40mm.
Em geral a distncia entre duas barras no deve ser menor que o dimetro das
prprias barras e nunca menor que 20mm.
Nas lajes , o espaamento das barras da armadura principal no deve ser maior que
20cm na regio dos 2/4 mdios do vo, ( vo total menos de cada apoio ) , e deve ser
menor que duas vezes a espessura da laje.
O espaamento entre os estribos no deve ser maior que a metade da largura da viga
e nunca e nunca ultrapassar 30cm.
GANCHOS
Bitola em Tipo de ao
mm CA - 25 CA - 50 CA - 60
20 4 5 6
20 5 8
Bitola em Tipo de ao
Mm CA - 25 CA - 50 CA 60
10 3 3 3
10 20 4 5 -
20 5 8 -
EMENDAS
a) TRANSPASSE
As emendas de barras por transpasse devem ser feitas rigorosamente de acordo com
as orientaes do projetista . Quando no houver indicaes , as emendas so feitas na zona
de menor esforo de trao.
A emenda no permitido em barras de bitola maior que 32mm, nem para tirantes e
pendurais ( elementos estruturais lineares de seo inteiramente tracionada).
No caso de feixe o dimetro do crculo de mesma rea, para cada feixe, no deve ser
superior a 45mm , respeitados os critrios estabelecidos na NBR 6118 , item 9.5.2.5.
Quando se tratar de armadura permanentemente comprimida ou de distribuio ,
todas as barras podem ser emendadas na mesma seo.
Em qualquer caso o comprimento da emenda mnima deve ser 15 ou 20cm.
b) LUVAS ROSQUEADAS.
Por este tipo de emenda , as luvas rosqueadas devem ter resistncia maior que as
barras emendadas.
c) SOLDA.
CORTE E DOBRA.
Para cortar e dobrar o ao , na obra , necessrio seguir algumas regras para evitar o
desperdcio do ao:
- O raio de curvatura interno dos ganchos e estribos seguir rigorosamente a tabela
descrita na NBR 6118.
- Para calcular o comprimento do ao necessrio para fazer um gancho observam-se os
seguintes passos :
multiplica-se o dimetro do ao treze vezes para cada gancho . ( gancho
semicircular ) .
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para ganchos a quarenta e cinco graus multiplicamos por 12,5 vezes o dimetro para
cada gancho.
ESTRIBO REDONDO
SUBSTITUIO DE BITOLA
Ns = Ni x Si S = x d
Ss 4
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