ENERGA ELICA

INDICE:

1. INTRODUCCIN
2. ENERGA ELICA
3. EL VIENTO Y SUS CARACTERSTICAS
3.1EVALUACIN DE LOS RECURSOS ELICOS
3.2LA TRANSFORMACIN DE LA ENERGA ELICA
4. AERODINMICA DE AEROGENERADORES
4.1 LA ENERGA DEL VIENTO
4.2 LA FUERZA DEL VIENTO
4.3 MXIMA POTENCIA EXTRABLE DEL VIENTO
4.4 EL ROTOR
5. ASPECTOS TCNICOS DE LA ENERGA ELICA
5.1 SISTEMAS ELCTRICOS Y DE CONTROL
5.1.1 Sistema de orientacin
5.1.2 Sistema de regulacin de velocidad
5.1.3 Regulacin de Potencia
5.1.4 Conexin Elctrica
5.1.5 Sistemas Elctricos
5.2 INSTALACIONES MIXTAS Y DE PEQUEA POTENCIA
5.2.1 Instalaciones elicas de pequeo tamao
5.2.2 Sistema elico-fotovoltaico
5.2.3 Sistema elico-diesel
5.3 INSTALACIONES ELICAS PARA PRODUCCIN DE AGUA
5.3.1 Instalaciones elicas de desalacin
5.4 PARQUES ELICOS
5.4.1 Conversin de Energa Elica en Elctrica
5.4.2 Descripcin de Instalaciones y Criterios de Diseo
6. CONSIDERACIONES GENERALES DE LA ENERGA ELICA
6.1 CONSIDERACIONES SOCIO ECONMICAS
6.2 DESARROLLO SOSTENIBLE
6.3 PLANIFICACIN ENERGTICA
6.4 CONDICIONANTES DE LAS ENERGAS RENOVABLES
6.5 CONSIDERACIONES MEDIOAMBIENTALES
6.6 EFECTOS EN EL ENTORNO
6.6.1 Impacto sobre la Avifauna
6.6.2 Impacto visual
6.6.3 Impacto del ruido
6.6.4 Impacto en la Flora y Erosin
6.6.5 Impacto en el Terreno
7. BIBLIOGRAFA

1. INTRODUCCIN:

Apenas un 2% de la energa solar que llega a la Tierra se convierte en

energa elica y slo podemos aprovechar una pequea parte de ella. Aun
as, se ha calculado que el potencial elico es unas veinte veces el actual
consumo mundial de energa, lo que hace de la energa elica una de las
fuentes de energa renovable ms importantes. El viento es,
fundamentalmente, una consecuencia de la radiacin solar que incide sobre
la Tierra, y que origina el calentamiento de las masas de aire que la
circundan. Al calentar de forma desigual la superficie del planeta en funcin
de la latitud, se provocan unas diferencias de presin que el flujo de aire
tiende a igualar.

2. ENERGA ELICA:

La energa elica hace referencia a aquellas tecnologas y aplicaciones en

que se aprovecha la energa cintica del viendo, convirtindola en energa
elctrica o mecnica.

Se pueden distinguir dos tipos de aplicaciones: las instalaciones para la

produccin de electricidad y las instalaciones de bombeo de agua. Entre las
instalaciones de produccin de electricidad se pueden distinguir
instalaciones aisladas, no conectadas
a la red elctrica e instalaciones
conectadas, normalmente,
denominadas parques elicos. Las
instalaciones no conectadas a la red,
normalmente cubren aplicaciones de
pequea potencia, principalmente de
electricidad rural. Las aplicaciones
conectadas a la red elctrica, por otra
parte, son las que permiten obtener
un aprovechamiento energtico mayor, son adems las que presentan las
mejores expectativas de crecimiento de mercado.

3. EL VIENTO Y SUS CARACTERSTICAS:

El viento se define mediante la direccin y la velocidad.

La direccin del viento se designa por el punto cardinal desde donde sopla:
por ejemplo, se llamar viento de direccin Oeste o viento del Oeste si
proviene de este punto. Esta direccin nos la da la veleta.

La velocidad es la que da al viento su energa. Se mide con anemmetros,

siendo los ms utilizados en prcticamente todas las estaciones
meteorolgicas los anemmetros de rotacin de cazoletas.

Las condiciones de viento en un territorio vienen determinadas por tres

tipos de circulacin de aire, segn los efectos dominantes: circulacin a
escala planetaria o macroescala, a escala local o mesoescala y a escala
prxima al emplazamiento o microescala.

La circulacin de las masas de aire considerando el conjunto de la atmsfera

de la Tierra se denomina circulacin general de la atmsfera. Esta trabaja
como una mquina trmica que tiende a igualar las temperaturas de las
distintas partes de la superficie terrestre. Tiene lugar fundamentalmente en
la troposfera, la zona inferior de la atmsfera, que contiene los 4/5 de la
masa de sta y tiene un espesor de aproximadamente 7 km en los polos y
12 km en el ecuador. Las condiciones de la circulacin general de la
atmsfera vienen alteradas por la distribucin de continentes y mares,
existiendo unas desviaciones ms acusadas en el hemisferio Norte, donde
existen mayores masas continentales que en el hemisferio Sur.

El viento tambin puede sufrir modificaciones debido a su interaccin con la

superficie terrestre, originadas por diferencias de temperatura entre zonas
relativamente prximas entre s, adems de la rugosidad y el relieve del
terreno.

Los vientos debidos a diferencias de temperatura ms conocidos son las

brisas marinas y los vientos de montaa y valle.

Brisas marinas: se originan por las diferencias de temperatura entre

el mar y la tierra. Durante el da, la tierra se calienta ms
rpidamente que el mar, originndose, a partir del medioda
aproximadamente, una circulacin de aire del mar hacia la tierra.
Durante la noche, la tierra se enfra ms rpidamente que el mar
invirtindose la corriente. La fuerza del viento resultante depende de
la diferencia de temperatura entre ambos elementos, por lo que las
brisas se muestran con ms claridad en verano.

Vientos de montaa y valle: tienen el mismo origen que las brisas,

originndose la diferencia de temperatura entre las zonas altas de los
montes y los valles. Dependen de las distribuciones de temperatura
existentes y de la orografa de la zona.

Ambos fenmenos se desarrollan cuando los vientos dominantes estn muy

atenuados. Por otra parte, la rugosidad del terreno tiende a frenar el
movimiento del aire de tal forma que la capa ms cercana al suelo est en
completo reposo: es la capa lmite atmosfrica. La velocidad vara
gradualmente con la altura hasta un valor caracterstico de la velocidad del
viento geostrfico, o sea, la del aire sin perturbar (correspondiente al nivel
de macroescala).

Por ltimo en lo que a escala local se refiere, la orografa del terreno

tambin juega un papel importante. La velocidad del viento sufre una
aceleracin cuando tiene que remontar colinas, montes o cadenas
montaosas, mientras que se atena en los valles.
Hay que tener en cuenta tambin la influencia de los obstculos como las
casas, rboles, vallas, etc., que producen una atenuacin de la velocidad del
viento y la aparicin de turbulencias, y que es lo que conocemos como
circulacin a microescala.

3.1 Evaluacin de los recursos elicos:

El paso previo para la instalacin de una aeroturbina o un grupo de ellas

consiste en la evaluacin de los recursos elicos de la zona. Determinadas
regiones del planeta se ven favorecidas por un flujo de viento constante en
velocidad y direccin, lo que las hace especialmente aprovechables desde el
punto de vista elico.

Para poder evaluar los recursos elicos de un rea geogrfica hay que
realizar mediciones continuas de la velocidad y direccin del viento para
saber si es apta para la instalacin de aeroturbinas.

Estas mediciones se llevan a cabo mediante instalaciones meteorolgicas

que recogen los datos de velocidad media cada cierto tiempo, por lo general
cada 10 minutos o 1 hora durante varios aos como mnimo, para poder
controlar las variaciones del viento de un ao a otro, a lo largo de un ao,
un mes, un da, etc.

Dichos resultados se plasman en unos diagramas que permiten conocer la

frecuencia y la velocidad media del viento para distintas direcciones: son el
diagrama de frecuencia y el de velocidad o rosa de vientos (fig. 1). Ambos
son complementarios, ya que el primero indica el nmero de veces que el
viento sopla en una direccin determinada, y el segundo da la velocidad
media en esa direccin.

Figura 01: Diagrama de frecuencias y Rosa de vientos

Los diagramas muestran, en una determinada rea y para el perodo 87-93,

que la direccin ENE es la ms frecuente, con una velocidad media de 30
km/h. En el diagrama de frecuencias se puede ver que el viento sopla
mayoritariamente en las direcciones ENE y E, casi un 25% del tiempo,
mientras que en la direccin W slo sopla un 5%. En la rosa de vientos
puede observarse que las mayores velocidades se registran en las
direcciones ENE y W, con un valor entre 25 y 35 km/h.

Una caracterstica importante de la energa elica es que la potencia

obtenida de una aeroturbina es proporcional al cubo de la velocidad del
viento. Por ello se requiere una mayor precisin en los datos de la velocidad
del viento que para otras aplicaciones.

3.2 Transformacin de la energa elica:

La energa contenida en el viento puede ser transformada, segn sea la

necesidad, en energa elctrica, mecnica o trmica. Las posibilidades de
uso que ofrece la energa elctrica son bien conocidas. En cuanto a la
mecnica, en el caso que nos ocupa, se utiliza el bombeo de agua molienda
de distintos productos. La energa trmica se consigue a partir de energa
mecnica. Para efectuar esa transformacin se utilizan distintos tipos de
equipamientos, existen dos tipos principales de mquinas que aprovechan
la energa contenida en el viento:

Los Molinos, que se utilizan fundamentalmente para bombeo

mecnico de agua
Los aerogeneradores de electricidad

En trminos generales no se requieren grandes velocidades de viento para

producir energa, ms bien al contrario, cuando el viento es demasiado
intenso se hace necesario detener los equipos para evitar deterioro. En la
mayora de casos, un equipo comienza a generar energa con una velocidad
del viento de 4 metros por segundo (m/s), equivalente a unos 15 km/h-
Entrega su potencia mxima cuando la velocidad es del orden de los 12 a 15
m/s (40 a 55 km/h) y es necesaria sacarla de servicio cuando alcanza 25 m/s
(90 km/h).

4. AERODINMICA DE AEROGENERADORES:

4.1 La energa del viento:

El viento, consiste en aire en movimiento. Todo elemento de masa en

movimiento posee una cierta cantidad de energa cintica (Ec), que es
proporcional al cuadrado de su velocidad (v1) y a su masa (dm)
respectivamente.

Considrese un elemento de volumen cilndrico dV que es atravesado por

aire en movimiento con velocidad v1 (fig. 2):
 Figura 02

La energa que atraviesa la superficie A en la unidad de tiempo es la

potencia P desarrollada por el fluido a travs de dicha seccin:

Se tiene as, que la potencia del viento es proporcional a la densidad del

aire, al rea de seccin considerada y al cubo de su velocidad.

4.2 La fuerza del viento:

Si en el medio fluido se interpone un elemento captador de energa (fig. 3),

el viento despus de atravesarlo tendr una velocidad v2 menor a la v1 que
traa originalmente (disminucin de energa cintica). El cambio en
velocidad del flujo implica que se realiza una fuerza sobre el elemento
interpuesto.

Figura 03

En la figura 3 se representa grficamente el comportamiento de las

variables que caracterizan el flujo. El disco del rotor (lnea R-R) se sita
perpendicularmente a la direccin del viento incidente que tiene una
velocidad v1 a una distancia infinita aguas arriba. El aire que se desplaza
por el tubo de corriente atraviesa el rotor, cedindole parte de su energa y
estableciendo la correspondiente diferencia de presiones a ambos lados.

4.3 Mxima potencia extrable del viento

La potencia captada por un aerogenerador suele expresarse como:

donde Cp es el coeficiente de potencia que determina el rendimiento

aerodinmico del rotor.

4.4 El rotor:

En los sistemas elicos el elemento captador consiste en una hlice que

transforma la energa cintica del viento en energa rotacional que es
comunicada a un generador elctrico (aerogeneradores), a un sistema de
bombeo (aerobombas) o a un sistema para moler grano (molino de viento
tradicional). El principal elemento de estas hlices es la pala.

El dimensionamiento de un rotor es una tarea complicada y que requiere

integrar los conocimientos de diferentes disciplinas: adems de
aerodinmica, hay que tener en cuenta aspectos estructurales (estticos y
dinmicos), de generacin de ruido, de fabricacin, etc.

Como primera aproximacin se necesita saber cunta potencia debe

generar el rotor, a qu velocidad debe generarla, y a qu velocidad de giro
(este ltimo parmetro est limitado por la maquinaria que va acoplada al
rotor, por ejemplo).

De forma preliminar, se puede calcular el rea del rotor deseado partiendo

de la relacin:

Dnde se debe tomar un valor aproximado de Cp (normalmente entre 0.3 y

0.35). Pero tambin hay que tener en cuenta las prdidas en la maquinaria
que va conectada al rotor (multiplicador, generador, eje con cojinetes,
bomba de agua, etc.) Cada componente tiene su propia eficiencia, por lo
que se debe multiplicar Cp por cada una de estas eficiencias para conocer la
potencia til que se va a generar.
Los materiales a emplear en la fabricacin de rotores son muy variados. En
principio, una pala puede ser fabricada en madera, metal, telas y materiales
compuestos, entre otros. Los valores que determinan cul de estos
materiales es el adecuado varan para cada caso especfico.

Con diferencia, casi todos los nuevos diseos prefieren las ventajas de los
materiales compuestos: fibras de vidrio, carbono y kevlar, resinas de
poliester, vinilster y epoxi. La ventaja de utilizar los tejidos de fibra es que
se puede optimizar la estructura para resistir las cargas en las direcciones
apropiadas, aligerando adems el peso total. Adems, el coste de estos
materiales est descendiendo considerablemente, por lo que su empleo se
generalizar en el futuro.

5. ASPECTOS TCNICOS DE LA ENERGA ELICA:

5.1 SISTEMAS ELCTRICOS Y DE CONTROL:

Un buen diseo de un aerogenerador puede tener un funcionamiento

incorrecto o llegar a destruirse si no se desarrolla un sistema de control
adecuado.

El sistema de control deber ser diferente en funcin del tamao del

aerogenerador. Para pequeas mquinas, el control ser simple y
normalmente pasivo, por el contrario, para grandes mquinas - media y alta
potencia -, el sistema de control ser ms complicado debido a los mltiples
parmetros a medir y el aumento de precisin requerido, pero representar
un coste, que aunque alto, es pequeo comparado con el coste total.

As, los controles pasivos hacen sus medidas de la manera ms simple

posible y utilizan fuerzas naturales para actuar, mientras que los sistemas
de control activos utilizan sistemas elctricos, mecnicos, hidrulicos y
neumticos o combinaciones de los anteriores para alcanzar su propsito.

Los objetivos principales de un sistema de control son:

Obtener un funcionamiento automtico del aerogenerador.

Conseguir que la turbina funcione en consonancia con el viento
(orientacin, regulacin de velocidad, etc.)
Decidir la conexin / desconexin del generador.
Proteger al sistema (sobrevelocidades, vibraciones,
sobrecalentamientos).
Maximizar el rendimiento del sistema.
Sealizar posibles averas o funcionamientos incorrectos
disminuyendo los costes de mantenimiento.
Aumentar la vida til del aerogenerador (minimizando y maximizando
las cargas imprevistas que se pueden presentar).
En el control activo se debern medir mltiples variables que darn
informacin sobre el estado del sistema, al control central. Estas seales
(velocidad del viento, orientacin, velocidad del rotor, ngulo de paso,
temperatura del generador, tensin y corriente de salida, etc) se
muestrearn mediante sensores que debern ser extremadamente fiables y
precisos, ya que toda la estrategia de control puede ser intil si las medidas
son errneas.

5.1.1 Sistema de orientacin

El aerogenerador deber estar siempre situado en la direccin en la cual la

velocidad del viento sea mayor, perpendicular a sta. Para conseguirlo
existen diversos mtodos, unos ms sencillos, en general mecnicos y otros
ms sofisticados que aplican elementos activos (servomotores, etc.). El
mtodo ms utilizado actualmente es orientar mediante un servomotor. El
motor de orientacin podr girar en los dos sentidos y ser dirigido
mediante una veleta y una dinamo tacomtrica accionada por el mismo
aerogenerador.

La veleta, sujeta a la gndola del aerogenerador enva una seal elctrica al

control que es proporcional a la orientacin ptima. La dinamo tacomtrica
enva tambin una seal elctrica proporcional a la velocidad de rotacin.
Mediante estas dos seales, el control pondr en marcha el servomotor en
el sentido adecuado en el momento en que se detecte una velocidad
mnima, parndose cuando la turbina est exactamente en direccin al
viento.

5.1.2 Sistema de regulacin de velocidad

La mayora de los aerogeneradores actuales son de velocidad constante: la

velocidad de giro de su rotor debe permanecer casi constante a pesar de la
variacin de la velocidad del viento. Adems algn dispositivo debe limitar
la potencia y proteger al aerogenerador de sobreesfuerzos en caso de
fuertes vientos. Estas funciones las asume el sistema de regulacin de
velocidad. Los mtodos de regulacin de velocidad se pueden clasificar en
dos grupos. Mtodos basados en palas fijas y mtodos basados en palas
orientables. Hoy en da son muchos los aerogeneradores que efectan la
regulacin de velocidad por paso fijo de manera que, por encima de la
velocidad nominal, la pala entra en prdida aerodinmica limitando la
potencia de salida. Existen tambin tcnicas adicionales de control de
velocidad con palas fijas como son la aleta estabilizadora articulada que gira
al rotor en direccin paralela al viento.
Respecto a los mtodos de regulacin de velocidad basados en palas
orientables, estos permiten la adaptacin de las palas a diferentes
condiciones de viento hasta el repliegue en caso de viento muy fuerte.

Existen mltiples mtodos, ya sean constituidos por resortes, masos o

servomotores. Pocos sistemas elicos tienen un sistema de regulacin de
velocidad orientable mediante el cual el ngulo de paso est cambiando
constantemente, la mayora de los sistemas consideran a las palas fijas en
un ancho margen de viento. Estos mtodos tienen mltiples ventajas:
ayudan a arrancar el rotor, posicionan el ngulo de ataque de la pala de
forma que est en el punto de operacin ptimo, efectan el control de
vueltas para que no se sobrecargue el generador y protegen a todo el
sistema frente a daos debidos a una alta velocidad del viento.

Actualmente, la regulacin de los aerogeneradores se lleva a cabo en un

control que suele ser un ordenador. El sistema de control electrnico recibe,
mediante sensores que monitorizan las variables ms importantes, datos
como la velocidad del viento, las revoluciones por minuto del eje, las
vibraciones que puedan aparecer, la potencia generada, el ngulo de paso
de la pala, etc. A partir de estas entradas, el ngulo de paso de la pala
ptimo se obtendr mediante un algoritmo, a partir del cual se enve una
orden adecuada a los actuadores. Esta tcnica controla las vueltas del rotor
en todo el rango de operacin. Si se detecta algn problema o algn
parmetro fuera del rango preseleccionado, el sistema, actuando sobre los
servomecanismos del ngulo de paso, pondr a la pala fuera de operacin
(posicin de bandera, ngulo=90); cuando todo vuelva a la normalidad
efectuar el proceso de arranque de nuevo.

5.1.3 Regulacin de Potencia

Desde el punto de vista de la potencia existen dos apartados: uno es la

conexin del generador a la red cuando las vueltas del mismo estn a
velocidad de sincronismo. Esta condicin se da cuando no hay exceso de par
y la potencia ni entra ni sale del generador. La otra es el control de
velocidad del rotor; as no existe sobrepotencia en el generador (exceso de
deslizamiento, par u otros parmetros) y no se causan daos en el sistema
de generacin.

El control de vueltas del rotor se ha discutido en la seccin anterior y lo

nico que se debe recordar es que si se desconecta elctricamente al
generador, se debe utilizar algn tipo de control de velocidad del rotor.

5.1.4 Conexin Elctrica

El sensor electrnico que conecta el generador correctamente diferir para

sistemas en alterna y en continua. Los generadores de corriente continua
tienen una potencia de salida muy pequea a baja velocidad. Por ello, la
conexin correcta se har cuando las vueltas del rotor sean adecuadas para
generar algo de potencia, ya que el pequeo pero suficiente flujo remanente
puede ser la causa de un imprevisto traqueteo del rotor cuando se efecta
la conexin elctrica. La sensibilidad en el punto de conexin en velocidad
es mucho mayor en sistemas de corriente alterna que en los de corriente
continua, no slo por la naturaleza del sistema anterior, sino por la
necesidad de algn control de frecuencia en la potencia generada. Los
sistemas utilizados para el control en continua son generalmente la
corriente del generador o la tensin de activacin. Estos sistemas son muy
comunes, econmicos y no hace falta una excesiva sofisticacin.

Por el contrario, los generadores de corriente alterna representan una

condicin de diseo que es ms difcil de encontrar. Al principio de todo, la
conexin a la red puede hacerse ajustndose a la frecuencia de sincronismo
tanto como sea posible para ayudar a eliminar los picos de par generador y
rotor - eje.

Una ltima consideracin que debe ser discutida es la imprevista prdida de

potencia til en la lnea. El efecto de cada de tensin debida a la imprevista
apertura del contactor se puede evitar mediante grandes condensadores
conectados en paralelo con la red. Pero el mayor problema es la posible
prdida de control de frecuencia. La regulacin de frecuencia solo es vlida
cuando se est conectado a red, ya que el aerogenerador est
generalmente libre de cambiar la frecuencia mediante el cambio de la
velocidad del rotor. Un sistema de control del rotor har esto
automticamente ante posibles elevaciones de la velocidad. El sistema de
control electrnico puede ser vlido para diferenciar entre varias
condiciones y dispararse cuando se detecte un cambio en la frecuencia.

Las prdidas totales de potencia es un problema adicional para un sistema

controlado electrnicamente. En ste caso, cuando la alimentacin del
ordenador falta (si no hay batera de emergencia) la alimentacin de los
servos que actan sobre el ngulo de paso de las palas tambin falla. As se
produce una situacin muy peligrosa ya que el rotor probablemente girar
con ngulo de paso fijo. Una solucin a este problema es conectar un
pequeo generador de continua al eje de alta.

5.1.5 Sistemas Elctricos

El aerogenerador incorpora un sistema elctrico con dos funciones

diferenciadas. La primera funcin de generacin elctrica propiamente
dicha, se lleva a cabo mediante el generador, los contactores e interruptores
y, a veces con la posible inclusin de una batera de condensadores para la
compensacin de energa reactiva. La segunda funcin tiene como objeto el
funcionamiento de los equipos auxiliares, como son los motores de
orientacin, el grupo hidrulico, tomas de corriente, resistencias
calefactoras, iluminacin general y alimentacin del sistema electrnico de
control y comunicaciones.

Los diferentes equipos mencionados se encuentran en la gndola, sujetos al

bastidor y protegidos por la carcasa, pudindose actuar a travs de los
armarios elctricos, normalmente situados en la base de la torre. Algunos
actuadores son redundantes, disponiendo en la propia gndola de la
posibilidad de manejar algunos sistemas para realizar mejor labores de
operacin, mantenimiento e inspecciones.

En este armario se suelen situar los siguientes componentes:

Elementos de compensacin de energa reactiva: condensadores y

sus elementos de descarga y proteccin.
Elementos de potencia: contactores, instrumentos de medida,
disyuntor general, circuitos de tiristores, contactores de bypass etc.
Elementos de control: control por microprocesador, fuente de
alimentacin, resistencia de calentamiento, bobinas de actuacin de
contactores, etc.
Elementos de proteccin: rels y contactores de los elementos
auxiliares o elementos de proteccin de los equipos.

Como parte del equipo elctrico se considera todo el cableado, propio de la

mquina, tanto de los elementos de generacin como auxiliares, incluida la
red de tierras tanto para proteccin general como para proteccin ante
descargas atmosfricas.

Normalmente la tensin de generacin en cada aerogenerador se eleva a

media tensin agrupando paquetes pequeos de aerogeneradores para
cada unidad de transformacin, con el objeto de optimizar la inversin.
Recientemente existe la tendencia a instalar elementos de transformacin
elctrica de baja a media tensin, a nivel individual en cada aerogenerador,
con lo cual se evitan grandes trazados internos de la red de media tensin.

5.2 INSTALACIONES MIXTAS Y DE PEQUEA POTENCIA:

5.2.1 Instalaciones elicas de pequeo tamao

Este tipo de proyectos suelen ser realizados en zonas muy alejadas del
trazado de la red general de distribucin elctrica. El tamao y tipo de
instalacin depende nicamente de las necesidades del usuario de la
instalacin y es caracterstico en ellos que la instalacin se site muy cerca
del centro de consumo, requirindose frecuentemente la existencia de
acumuladores. Las instalaciones ms frecuentes emplean tecnologas muy
fiables en las que es necesario un mantenimiento bsico. En estas
instalaciones de pequea potencia, las aeroturbinas empleadas son
aerogeneradores de alta velocidad (l > 2) y se emplean normalmente para
suministro elctrico a viviendas aisladas y/o a otros centros de consumo.

Cuando la instalacin aislada se disea para proporcionar suministro

elctrico y la demanda de energa o es grande o debe ser permanente, se
recurre a las llamadas "instalaciones mixtas" que frecuentemente suelen
ser:

Instalaciones elico-fotovoltaicas, en los que el aerogenerador est

interconectado a una serie de paneles fotovoltaicos.
Instalaciones elico-diesel, normalmente con mayor potencia que las
anteriores, instalndose en ellas un aerogenerador interconectado
con un grupo diesel.

Se puede considerar que este tipo de instalaciones cuentan con tecnologa

desarrollada y fiable cuando se trata de suministro elctrico a viviendas
aisladas, contando con bateras de acumulacin u otros suministros
elctricos tales como bombeo mediante bombas centrfugas, ordeo
automtico, repetidores de radio, etc., contando con bateras de
acumulacin y aportacin energtica adicional mediante paneles
fotovoltaicos o grupos electrgenos diesel.

5.2.2 Sistema elico-fotovoltaico

Este tipo de sistemas presentan una serie de ventajas respecto a los

simplemente elicos, as la captacin de energa es mayor, entregando un
nivel de energa ms constante a lo largo del ao. Por otra parte requieren
una menor cantidad de almacenamiento para alimentar la misma carga. Un
sistema mixto elico-fotovoltaico utiliza la energa del viento y el sol como
fuentes de energa.

La instalacin energtica est constituida por un aerogenerador de

pequeas dimensiones y por uno varios paneles fotovoltaicos que en
funcion de las caractersticas de viento y sol del emplazamiento aportan una
determinada carga elctrica.

La dimensin de cada uno de los equipos (aerogenerador y paneles)

depender de las caractersticas climatolgicas as como de las
caractersticas de la carga.

5.2.3 Sistema elico-diesel

En este tipo de instalacin el sistema elico instalado aeroturbina o

aerogenerador, produce una energa dependiente del rgimen de vientos
existente en la zona de implantacin. El grupo diesel, interconectado a
travs de su sistema de control, permite una gran flexibilidad en su rgimen
de funcionamiento. El grupo diesel trabaja o a plena carga cuando el viento
est en calma, (situacin en la que la turbina elica est desconectada) o a
rgimen variable apoyando la produccin del aerogenerador por existir
variacin de la velocidad del viento. Cuando el viento mantiene un rgimen
de velocidad suficientemente alto, el grupo diesel o est parado y la
produccin elctrica es suministrada solamente por el aerogenerador o
mantiene su funcionamiento en condiciones de ralent, generando la turbina
elica el resto de la potencia, mantenindose en esas condiciones de
regulacin mientras dura el viento fuerte.

A pesar de la perfecta adecuacin del sistema mixto al rgimen de

demanda, se pueden incluir sistemas de acumulacin para aprovechar
producciones del aerogenerador en horas de baja demanda de energa y
con ello conseguir una menor dependencia del grupo diesel. En los
proyectos existentes en Espaa las caractersticas de los mismos ha
permitido realizar sta acumulacin en embalses de agua.

5.3 INSTALACIONES ELICAS PARA PRODUCCIN DE AGUA:

5.3.1 Instalaciones elicas de desalacin

Los procesos de desalacin comnmente empleados son el de evaporacin

(destilacin), de flash instantneo o a baja presin sbita, la smosis inversa
y la electrodilisis.

Todos los procesos son altamente consumidores de energa, normalmente

elctricos, de tal forma que los menos consumidores son el de evaporacin
y el de osmosis inversa. Por razn del menor coste de inversin, es por lo
que la mayor demanda actual de plantas de desalacin es para procesos de
smosis inversa.

Los ahorros energticos varan en funcin del potencial elico realmente

existente y de la tecnologa elica utilizada. La mayor parte de las
instalaciones de desalacin, actuales y futuras, pueden ver reducido el coste
de produccin de agua gracias al ahorro energtico que supone el
aprovechamiento del viento.

Empleando turbinas especializadas para emplazamientos de bajo y medio

potencial elico mediante grandes rotores en relacin a su potencia, y otras
de dimensiones/potencia ms normalizada, pueden conseguirse
producciones de agua desalada con un consumo elctrico procedente de red
de aproximadamente 1,7 kWh/m 3, en las zonas ms ventosas y mediante
produccin continua.
Los niveles de calidad de las aguas procedentes de una desalacin, de agua
de mar con proceso de smosis inversa, que cuenta con aportacin principal
de otra fuente de energa convencional, no sufren ninguna modificacin.

Las diferencias tcnicas entre las distintas posibilidades de instalacin lo

son en funcin del tipo de turbina empleada en la captacin de la energa
elica y en la forma de transportar esa energa hasta el o los puntos de
consumo. En general se pueden emplear aerogeneradores o turbinas
oleohidrulicas.

Un consumo energtico de entre el 85 y el 90% es empleado bsicamente

en conseguir la presin de trabajo, emplendose el 10-15% restante en la
alimentacin de los sistemas auxiliares (bombeo, dosificacin y servicios).

5.4 PARQUES ELICOS:

De entre todas las aplicaciones existentes de la energa elica, es la de

parques elicos para produccin elctrica la ms extendida y en la que
actualmente se est dando un mayor grado de crecimiento. As, de toda la
potencia instalada en Espaa, el 95% corresponde a parques elicos.

5.4.1 Conversin de Energa Elica en Elctrica

Como ya se ha comentado, la conversin de la energa elica en elctrica se

consigue conectando a la turbina elica un generador elctrico, tanto de
corriente continua como de corriente alterna, siendo estos ltimos los ms
frecuentes, y sobre los que se centrar la atencin.

La conexin rueda elica - generador elctrico puede ser directa o necesitar

la interposicin de un "convertidor mecnico de velocidad" (caja de
engranajes). Este ltimo caso es preciso cuando la velocidad nominal del
generador elctrico no coincide con la velocidad nominal de giro de la
elica.

Para elegir la relacin de transmisin de la caja ms adecuada ha de

tenerse presente cual es la velocidad ms frecuente del lugar (que indicar
cual ser la potencia ms frecuente a la que trabaje la turbina, y la
velocidad nominal de giro tambin ms frecuente).

Si se mantiene constante la velocidad de giro de la elica, an cuando vare

la velocidad del viento (lo cual ocurre en el caso de generadores sncronos
conectados a la red elctrica o por tener la turbina los adecuados
mecanismos de regulacin de la velocidad), es fcil de calcular la curva que
representa la variacin de la potencia elctrica suministrada por el
aerogenerador, para las diferentes velocidades del viento.

En la figura se ha representado el proceso, incluyendo las prdidas de

potencia implcitas en la conversin de la energa mecnica en energa
elctrica.

Como puede observarse en el diagrama Potencia Elctrica - Velocidad del

viento, existen 4 tramos perfectamente definidos:

Primer tramo: corresponde a las velocidades del viento menores que

Va (velocidad de arranque), en las que la elica no puede funcionar.
Segundo tramo: Va - V4 corresponde a la parte inclinada de la curva
de potencia. En algn punto de este tramo, tal como V4, por ejemplo,
se encuentra la velocidad de diseo.
Tercer tramo: corresponde a velocidades del viento comprendidas
entre V4 y Vc, siendo Vc la velocidad de corte o aqulla en la que el
sistema de control deja la turbina elica "en bandera", por el peligro
de rotura que sta correra. La potencia durante todo este intervalo
de velocidades del viento permanece constante (potencia nominal),
actuando sobre la turbina elica los adecuados mecanismos de
regulacin.
En este tramo la turbina elica capta menos energa del viento que la
que seria capaz; puesto que la curva de potencia, sin la limitacin de
sta por el mecanismo de regulacin, continuara ascendiendo
durante un cierto intervalo de velocidades.
Cuarto tramo: corresponde a velocidades del viento superiores a la de
corte. En este tramo la elica permanece parada, con la rueda "en
bandera", ofreciendo la menor resistencia posible al viento.

5.4.2 Descripcin de Instalaciones y Criterios de Diseo

Un parque elico conectado a la red, se configura mediante la instalacin
integrada de un conjunto de varios aerogeneradores, interconectados
elctricamente mediante redes elctricas propias y compartiendo una
misma infraestructura de accesos y control. La conexin a la red elctrica de
distribucin se realiza mediante la correspondiente transformacin de
tensin dependiendo de la capacidad tcnica de las redes existentes y de la
propia instalacin.

Naturalmente, el diseo caracterstico de cada una de las tecnologas

aplicadas (aerogeneradores, infraestructura elctrica y de obra civil, etc.) o
son propias de cada suministrador (diseo especfico) dependen del
proyecto.

Debern tenerse en cuenta tanto los aspectos puramente de viento

(velocidades medas, direcciones predominantes, rugosidad, etc.) como los
correspondientes al terreno disponible (disposicin caracterstica de
mquinas y distancia entre ellas) o consideraciones sobre los propios
aerogeneradores (tamao, tipo, altura de la torre, etc.).

Localizacin de un parque elico:

La localizacin en una zona determinada, viene condicionada por:

a. Localizar las mejores zonas de viento. Esta seleccin ser en funcin

de las velocidades medias de los lugares en estudio de los cuales se
tienen datos.
b. Uso futuro y actual de la tierra en las zonas seleccionadas en base al
punto anterior.
c. Eliminacin de las zonas inadecuadas por su orografa y meteorologa
adversa.
d. Reglamentacin existente en dichos lugares y permisos legales
necesarios.
e. Proximidad de las vas de comunicacin y las lneas de transporte
elctrico.
f. Aceptacin pblica del proyecto.

Impacto Medio Ambiental Con el anlisis de estos parmetros y en funcin

del peso que se le d a cada uno de ellos en la decisin final se elegir una
zona determinada.

Influencia del viento:

Cada emplazamiento tiene una distribucin media anual de direcciones y

velocidades. Por eso la alineacin de aerogeneradores deber realizarse de
forma que la energa captable al cabo del ao sea mxima.
La alineacin de mquinas ser tal (siempre que el terreno lo permita) que
los vientos que proporcionen mayor generacin elctrica anual tengan su
direccin, o direcciones predominantes, perpendicular(es) a la alineacin de
las mquinas.

Cuando el emplazamiento cuente con una gran dispersin de direcciones,

con potencialidad semejante, se tendr que cuidar especialmente la
distancia entre aerogeneradores.

Influencia del terreno:

La topografa del terreno, en el que se pretende instalar un parque elico, es

determinante a la hora de situar los aerogeneradores o para la realizacin
de la infraestructura elctrica y civil. Algunos aspectos a tener en cuenta
son:

El efecto de la rugosidad del terreno y los cambios de la misma.

El efecto de los obstculos y del relieve.
La interferencias entre aerogeneradores combinada con la variacin
de la direccin del viento predominante.

Un terreno llano con rugosidad superficial uniforme es el tipo de terreno ms

simple para colocar las mquinas. En el caso de que no halla obstculos
(p.e. edificios, rboles o colinas), la velocidad del viento a una altura dada
es aproximadamente la misma sobre toda el rea.

Para incrementar la potencia disponible en terreno uniforme se levantar la

mquina a la mayor altura posible desde el nivel del suelo.

Influencias de los aerogeneradores:

Los aerogeneradores que existen en el mercado son de muy variadas

prestaciones y no todos se comportan de la misma manera ante las mismas
condiciones de viento, es por ello que ha de realizarse una preseleccin a
grosso modo que permita desechar a aquellos, que de forma evidente no se
adapten a los requerimientos del viento en el parque en diseo.

La influencia de los aerogeneradores en la produccin elctrica del parque

vendr determinada por la velocidad de viento que le llega a cada
aerogenerador, el aerogenerador en s, la altura de su torre y la distancia
entre aerogeneradores.

La energa capturada en un aerogenerador va a depender de la curva de

potencia del mismo. Por ello se debera elegir aquel cuya potencia mxima
se consiga a una velocidad lo ms cercana posible a la media del
emplazamiento. En general la utilizacin de rotores de mayor tamao
significa, para una misma velocidad de viento y potencia, capturar una
mayor energa.

La altura de la torre, que vendr condicionada por el tamao del rotor,

influir notablemente en la produccin energtica.

En relacin a la distancia entre aerogeneradores, es frecuente encontrar

separaciones entre rotores comprendidas entre 1.5 y 3 veces su dimetro.
En general la distancia entre turbinas depender de la disponibilidad del
terreno y las direcciones predominantes de viento. De este modo las
menores distancias entre turbinas correspondern a lugares con vientos
muy localizados en una determinada direccin.

Los criterios bsicos de seleccin del tipo de aerogeneradores se pueden

resumir en los siguientes:

Rango de potencias mximas.

Tipo de paso (fijo o variable).
Tipo de generadores (sncronos o asncronos).
Velocidad nominal
Fiabilidad de la mquina.

Otros parmetros a tener en cuenta son:

Posicin del eje (vertical u horizontal)

Dimetro del rotor.
Altura al eje del rotor (altura de la torre).

Influencia de la red elctrica:

La definicin del punto de entrega de la energa y las caractersticas de la

interconexin, la capacidad de la lnea existente para transportar la nueva
energa suministrada, la tensin de cortocircuito en el punto de entronque,
etc, son datos de vital importancia que deben conocerse antes de
considerar la realizacin del proyecto, ya que en algunos casos pueden
incluso condicionar la viabilidad del mismo.

Cuando de lo que se trata es de conectar una gran instalacin elica, tipo

parque elico de gran dimensin (con varios MW de potencia instalada), se
precisarn dos niveles de transformacin. El primero elevar la tensin de
salida de los aerogeneradores hasta la tensin de distribucin interna de la
instalacin (media tensin), agrupando para cada transformador a varios
aerogeneradores. El segundo nivel centralizar en una subestacin cercana
las lneas de distribucin internas de media tensin elevndola, en dicha
subestacin, de media a alta tensin. La energa elctrica generada por la
instalacin ya transformada a la tensin de transporte ser enviada a una
subestacin mas alejada que controle y gestione la distribucin
convencional de energa elctrica por parte de la Compaa elctrica.
 6. CONSIDERACIONES GENERALES DE LA ENERGA ELICA:

6.1 Consideraciones Socio Econmicas:

Los costes de inversin han experimentado una reduccin muy notable en

los ltimos aos. Segn clculos realizados, el precio final de la energa
elctrica de origen elico en buenos emplazamientos es comparable a la
producida en plantas termoelctricas nuevas, en las que se empleen los
sistemas de limpieza de gases adecuados. En general se seala la energa
elica como la ms barata, si se consideran costes externos de produccin
elctrica por medios convencionales.

Las alteraciones que las instalaciones elicas producen en el medio

socioeconmico son muy positivas, tanto a nivel local, como regional e
incluso nacional. Las razones fundamentales se deben a que se generan
puestos de trabajo (directos e indirectos) con alto nivel de cualificacin
profesional adems de no producir por su carcter limpio la emisin de
contaminantes en la produccin energtica.

Otra ventaja de la energa elica es su compatibilidad con otras actividades

humanas, debido a su escasa ocupacin real de terreno.

6.2 Desarrollo Sostenible:

Desarrollo sostenible es aquel que satisface las necesidades de las

generaciones presentes sin comprometer la capacidad de las generaciones
futuras. En el aspecto energtico, un desarrollo sostenible implica la
consideracin de tres puntos:

Disponibilidad de recursos existentes

Estado actual de la Tecnologa
Capacidad de absorber las consecuencias y modificaciones de los
procesos, por parte de la biosfera.

Estudiando las reservas existentes y estimando las que quedan por

descubrir, en lo que respecta a fuentes de energa convencionales, se
observa que los hbitos actuales de consumo reducen drsticamente las
posibilidades futuras de disponer de fuentes de energa suficientes.

6.3 Planificacin Energtica

Para realizar un desarrollo sostenible equitativo es preciso garantizar un
suministro energtico sin que ocurran sucesos no programados que alteren
los planes previstos, para lo cual es fundamental la disponibilidad o no de
forma continua de energa.

Que la solucin sea una poltica basada exclusivamente en la oferta de

energa es absurdo y descabellado, ya que debe estar compuesta por un
doble trmino: una planificacin energtica de adecuacin de la demanda y
un mejor aprovechamiento de los recursos, y una poltica de oferta
diversificada con proyeccin de futuro. Por tanto, las bases de esta poltica
seran:

Mejora de la eficiencia energtica

Aprovechamiento de fuentes de energas renovables
Limitacin de las emisiones en los procesos de transformacin de
energa

El objetivo es disear un sistema que permita alcanzar el equilibrio entre

fuentes de energa para la cobertura de las demandas presentes y futuras,
totalmente respetuoso con el medioambiente y con los recursos existentes.

6.4 Condicionantes de las Energas Renovables:

Las condiciones previas necesarias y suficientes para que un sector

energtico pueda formar parte de la oferta pueden desglosarse en:

Madurez tecnolgica, industrial y comercial

Disponibilidad y recursos
Competitividad econmica
No existencia de condicionantes externos para su aplicabilidad

6.5 Consideraciones Medioambientales:

El efecto positivo que supone la generacin elctrica con energa elica

queda reflejada en primer trmino en los nulos niveles de emisiones
gaseosas emitidas, en comparacin con las producidas en centrales
trmicas. Esto afecta tanto a elementos contaminantes como dixido de
azufre, partculas, entre otros, tambin como a la emisin de CO 2, que en
este caso es inexistente. Hay que tener en cuenta que, actualmente, el
problema ambiental ms irresoluble es precisamente la reduccin de
emisiones de CO2; mientras que existen procedimientos operativos para
reducir los niveles de SO2 y NOx, no existe tecnologa para reducir los de
CO2.

Si un tercio de las emisiones de CO 2 provienen de fuentes de generacin

elctrica. Por cada 1% que se reemplace con energa elica, se produce una
reduccin del 0,3% en las emisiones de dixido de carbono. Los impactos
medioambientales dependen fundamentalmente del emplazamiento elegido
para la instalacin, de su tamao y de la distancia a las zonas de
concentracin de poblacin. Posiblemente, el nico impacto negativo es el
visual y tiene un carcter muy subjetivo.

6.6 Efectos en el Entorno:

Las principales alteraciones que se dan como consecuencia de la instalacin

de turbinas elicas son:

Impacto sobre las aves

Impacto visual
Ruido
Erosin
Otros (interferencias electromagnticas, efecto sombra, etc.)

6.6.1 Impacto sobre la Avifauna:

Los estudios realizados concluyen en que este impacto es muy pequeo

frente al producido por causas naturales. En este sentido debe resaltarse
que la mortalidad de las aves, fundamentalmente planeadoras, se produce
por colisin y por electrocucin, siendo esta ltima causa la ms importante.
Exceptuado las aves planeadoras, el peligro de choque en el caso de la
avifauna es relativamente bajo, ya que los pjaros aprenden a evitar los
obstculos existentes en su propio territorio.

La colisin no suele producirse contra los aerogeneradores, ya que las aves

se acostumbran rpidamente a ellos y a su movimiento; incluso las aves
migratorias desvan su trayectoria cuando el parque elico se encuentra en
direccin de su vuelo. Este impacto se aprecia con mayor intensidad cuando
la colisin se produce contra las lneas areas, especialmente en
condiciones de baja visibilidad, debiendo minimizarse o anularse mediante
la instalacin de elementos de fcil visibilidad, situados alrededor del cable
(tubos de polietileno, cintas de plstico, bolas de plstico, etc.).

El peligro significativo de un parque elico es muy pequeo en comparacin

con otras causas de muertes de aves, como tendidos elctricos, carreteras,
caza ilegal, etc. En un reciente estudio dans se demostr que, en lo que
respecta a la colisin, una lnea de turbinas de 1 Km de largo causa a las
aves un dao comparable a una autova o autopista de la misma longitud y,
en determinadas circunstancias, sera un 90% menos daina que una lnea
de 1 Km de alto voltaje.
 6.6.2 Impacto visual

Es el impacto menos cuantificable y menos investigado en relacin con otra

clase de disturbios medioambientales. El impacto visual de estas
instalaciones depende de criterios fundamentalmente subjetivos: un parque
de unos pocos aerogeneradores puede llegar a ser incluso atractivo, pero
una gran concentracin de mquinas obliga a considerar el impacto visual y
la forma de disminuirlo.

Los elementos caractersticos de una instalacin elica que producen este

tipo de impacto son: aerogeneradores, casetas, lneas elctricas y los
accesos a la instalacin. Los aerogeneradores suelen minimizar su impacto
mediante colores y formas atractivas.

La edificacin suele posicionarse en una zona no muy visible a cierta

distancia, sirvindose de la orografa existente y empleando el cromatismo
ms adecuado para asemejarse a las construcciones de la zona de
implantacin en cuanto al color y a las formas.

Las lneas areas, al tener su trazado una altura menor al de los

aerogeneradores disminuyen su impacto cuando son trazadas en paralelo
con la alineacin de stos, debiendo enterrarse en algunos tramos cuando
se separa de ellos.

Los accesos minimizan su impacto evitando al mximo posible el

movimiento de tierras necesario, recuperando inmediatamente el cubriente
vegetal afectado y autorizndose el paso solo al personal de explotacin de
las instalaciones.

6.6.3 Impacto del ruido:

El origen del ruido en los aerogeneradores se debe a factores de tipo

mecnico producidos por el tipo de multiplicador y generador, el ventilador
del generador y los tratamientos superficiales, la calidad de los
mecanizados, y factores de tipo aerodinmico producidos por la velocidad
de giro del rotor, el material del que estn fabricadas las palas, el de
espacio existente entre el larguero de las palas y su superficie
aerodinmica, la velocidad del viento y la turbulencia del mismo.

6.6.4 Impacto en la Flora y Erosin:

La influencia es muy escasa, siendo los impactos de erosin producidos

principalmente en la fase de construccin del parque. Los ms importantes
se deben al movimiento de tierras en la preparacin de los accesos,
mientras que otras causas de impacto suelen ser, aunque con menor
intensidad, la realizacin de cimentaciones para los aerogeneradores y la
construccin de edificios de control.

6.6.5 Impacto en el Terreno:

Los requerimientos de espacio de una instalacin elica son importantes,

debido a que las turbinas tienen que colocarse siguiendo determinados
parmetros, tanto en alineacin como en separacin, para minimizar los
efectos de interferencia aerodinmica.

Las estructuras de un parque elico ocupan slo el 1% del rea mencionada,

al contrario que, por ejemplo, la energa solar fotovoltaica. De hecho, los
aerogeneradores slo ocupan un 0,2% del terreno, mientras que el 0,8
restante tiene que ver con reas de servicio y enlaces de carreteras. Por
tanto, una vez terminadas las labores de construccin, un 99% de la tierra
puede seguirse utilizando para agricultura, ganadera y diversas
edificaciones, o permanecer como hbitat natural.

7. BIBLIOGRAFA:

Energas Renovables 2008 - Energa Elica (Coordinacin de Energas

Renovables - Direccin Nacional de Promocin - Subsecretara de
Energa Elctrica, Argentina)

http://www.agenergia.org/files/resourcesmodule/@random49917eec3
c3bd/1234272293_e_eolica.pdf