Hidraulica I-Bombas y Sistemas de Bombeo 2 PDF

Universidad del Quindo
Facultad de Ingenieras - Programa de Ingeniera civil
Curso de Hidrulica I
Profesor:
Ingeniero Hernn Alonso Aristizbal Alzate
BOMBAS Y SISTEMAS DE BOMBEO
CARACTERSTICAS DE FUNCIONAMIENTO DE LAS
BOMBAS
Las caractersticas de funcionamiento de las bombas dependen de su

tamao, velocidad y diseo. Hay bombas de tamao y velocidad similar
fabricadas por diversas firmas pero tienen algunas diferencias de diseo.
En esta seccin se estudian las relaciones bsicas que pueden utilizarse
para caracterizar y analizar el comportamiento de las bombas en diversas
condiciones de funcionamiento.
Curva caracterstica de una bomba
Los fabricantes de las bombas suministran la informacin relativa al

comportamiento de sus bombas en forma de unas curvas
caractersticas o curvas de la bomba. En la mayora de las curvas
caractersticas se representa grficamente la altura manomtrica
total Ht en metros, el rendimiento E en tanto por ciento y la potencia
absorbida P en kilovatios en las ordenadas y el caudal Q en metros
cbicos por segundo en la abscisa. La forma general de estas
curvas vara con la velocidad especfica.
La altura a que la bomba puede impulsar los diversos caudales a

velocidad de funcionamiento constante se establece en los ensayos
de bombeos que realizan los fabricantes. La altura manomtrica de
la bomba es la diferencia entre las energas existentes en las
boquillas de descarga y aspiracin de la bomba segn la ecuacin
de Bernoulli.
Podemos verificar que la bomba centrifuga puede abastecer un

caudal que va desde cero hasta cierto valor mximo, que depende
del tipo y tamao de la bomba y de las condiciones de succin. El
rendimiento aumenta con el caudal, hasta un punto mximo, y
despus decrece hasta volverse cero, en la ordenada cero. Cada
curva corresponde a una determinada velocidad de rotacin de la
bomba y a un dimetro del impulsor.
Estas curvas, obtenidas experimentalmente en un banco de

pruebas, son facilitadas por el fabricante a una velocidad de
rotacin determinada. Se trata curvas extradas a partir de series
estadsticas y que, por tanto, estn sujetas a unas determinadas
tolerancias.
El punto de diseo de una bomba lo constituye aquel en el que el

rendimiento es mximo. A la hora de seleccionar nos centraremos
en aquellas cuyo punto de diseo esta prximo a las condiciones
de trabajo que requerimos. Un grupo que trabaja en un punto
muy alejado de su punto de diseo, no realiza una
transformacin eficiente de la energa mecnica en energa
hidrulica, lo cual implica un coste excesivo de la energa de
explotacin, amen de estar sujeto a un mayor nmero de
averas.
Curva del sistema
Para determinar la altura requerida por una bomba, o grupo de

bombas, para descargar unos caudales dados a travs de un
sistema de tuberas determinado, hay que desarrollar la curva
altura-caudal del sistema (ver figura). Esta curva es una
representacin grfica de la altura del sistema y se obtiene
dibujando los puntos correspondientes a la altura manomtrica total
(altura geomtrica ms prdidas) para una gama de caudales que
vare desde cero al valor mximo esperado, mediante la ecuacin
vista:
Vd2
H t = H geom + h fs + hms + h fd + hmd +
2g
Curva del sistema
Curva del sistema
En otras palabras, las caractersticas de un sistema de bombeo

pueden representarse en un grfico caudal (Q) versus altura (H),
partiendo de una ordenada igual a Hg (altura esttica) para Q=0 y
trazando la curva de perdida de carga por friccin (hf) en funcin
del caudal
Curva del sistema
A cada caudal (Q) le corresponde una determinada altura (H). Las

variaciones de la altura esttica generan otras curvas del sistema.
La interseccin entre la curva caracterstica de la bomba y cada
curva del sistema definen los puntos de trabajo (A y A).
Curva del sistema
Como el desgaste y las incrustaciones en las tuberas se

incrementan con el tiempo, usualmente la prdida de carga por
friccin y por ende la curva del sistema se calculan considerando
una antigedad de las tuberas entre 10 a 15 aos.
La prdida de carga estimada de esta manera, ser superior al

valor real de la prdida cuando la tubera es nueva. Como
consecuencia, en el inicio de la operacin, la bomba trabajar con
una altura inferior a la calculada y con un caudal superior para el
cual fue seleccionado.
Curva del sistema
Campo de funcionamiento
Al igual que en la mayora de los equipos mecnicos, una bomba

funciona mejor en su punto de mximo rendimiento. En este punto,
los esfuerzos radiales sobre los cojinetes son mnimos, ya que la
carga desequilibrada sobre el rodete es tambin mnima. Estos
esfuerzos radiales se incrementan notablemente a medida que el
punto de funcionamiento se separa del de mximo rendimiento sea
en una u otra direccin. Cuando el caudal de la bomba sobrepasa
al correspondiente al punto de mximo rendimiento la presin
absoluta necesaria para evitar la cavitacin aumenta de tal manera
que, adems de los problemas de esfuerzos radiales, la cavitacin
se convierte en un problema potencial. Cuando el caudal
descargado por la bomba desciende hacia el punto de vlvula
cerrada (altura a caudal cero) la recirculacin del lquido impulsado
dentro del rodete es otro problema. Esta recirculacin da lugar a
vibraciones y a prdidas hidrulicas en la bomba y puede producir
cavitacin.
Campo de funcionamiento
Relaciones caractersticas de las bombas centrfugas
Las relaciones que se incluyen en lo que sigue se utilizan para

predecir el comportamiento de las bombas centrfugas funcionando
a velocidades distintas de las que han servido para desarrollar sus
curvas caractersticas.
Coeficientes de caudal, altura y potencia. En las bombas

centrfugas se presentan condiciones de flujo similares en series de
bombas geomtricamente similares. Aplicando los principios de
anlisis dimensional y el procedimiento propuesto por Buckingham,
se pueden obtener los tres grupos dimensionales independientes
siguientes para describir el funcionamiento de las mquinas
rotodinmicas entre las que se incluyen las bombas centrfugas.
Q H P
CQ = CH = 2 CP = 3
N * D3 N * D2 N * D5
Los puntos de funcionamiento en los que se producen

condiciones de flujo similares se denominan puntos
correspondientes, y las ecuaciones anteriores solamente son de
aplicacin a tales puntos. Sin embargo, cada punto de una curva
de caudal-altura de una bomba corresponde a un punto de la
curva caudal-altura de una bomba geomtricamente similar que
funciona a la misma o diferente velocidad.
Leyes de afinidad. En una misma bomba que funciona a

diferentes velocidades, su dimetro no vara por lo que se
pueden derivar las siguientes relaciones a partir de las
ecuaciones anteriores:
Q1 N1 H1 N12 P1 N13
= = 2 = 3
Q2 N 2 H 2 N2 P2 N 2
Estas relaciones, conocidas globalmente como leyes de afinidad,
se utilizan para determinar los efectos de los cambios de la
velocidad sobre el caudal, altura y potencia absorbida de una
bomba.
Las leyes de afinidad expresan la relacin matemtica que existe

entre el caudal, la velocidad de la bomba (rpm), la altura y el
consumo de energa para el caso de bombas centrfugas. Las
leyes muestran que incluso una pequea reduccin en el caudal
se convertir en reducciones importantes de potencia y, por tanto,
de consumos energticos. Las leyes son la base de los ahorros
energticos.
Cuando se modifica una de las variables involucradas en el

rendimiento de la bomba, las otras variables se pueden calcular
utilizando la ley de afinidad.
Las frmulas muestran que si se disminuye la velocidad de la

bomba en un 50%, el caudal tambin se reducir en un 50%. La
altura se reducir al 25%, y el consumo de energa se reducir al
12,5%.
Ejemplo: Determinacin de los puntos de funcionamiento de una

bomba a velocidades diferentes
Una bomba tiene las caractersticas indicadas en la tabla adjunta

cuando funciona a 1170 rpm. Obtener las curvas de caudal-altura
para funcionamiento a 870 y 705 rpm y determinar los puntos de
las nuevas curvas que corresponden a Q = 0,44 m3/s en la curva
original.
Cambio en el dimetro del rodete o impulsor: A fin de poder
cubrir econmicamente una amplia gama de caudales con el
mnimo nmero de tamaos distintos de bombas y de diseos de
rodetes, los fabricantes acostumbran a tener un intervalo de
rodetes para cada carcasa.
En general, estos rodetes tienen aspiracin idntica y slo vara

el dimetro de la salida, lo cual se suele conseguir por rebaje
mecanizado del dimetro. Cuando se modifica el dimetro del
impulsor de una bomba que funciona a velocidad constante, los
parmetros de gasto, carga y potencia se pueden determinar por
medio de las relaciones siguientes, que son menos exactas que
las correspondientes a las leyes de afinidad:
Q1 D1 H1 D12 P1 D13
= = 2 = 3
Q2 D2 H 2 D2 P2 D2
Velocidad especfica.
En una serie de bombas geomtricamente similares que
funcionen en condiciones similares, el trmino del dimetro de las
ecuaciones que expresan los coeficientes de caudal, altura y
potencia, puede eliminarse. Si se eleva el primer miembro a la
potencia 1/2 y el segundo a la 3/4 y dividiendo el primer miembro
por el segundo se obtiene la siguiente relacin que se define
como velocidad especfica:
( CQ ) (Q ( N * D ))
1 1
2 3 2 1
2
N *Q
NS = = =
( CH ) ( H (N * D )
3 3 3
4 2 2 4 4
H
Para cualquier bomba que funcione a una velocidad dada, Q y H

se toman en el punto de mximo rendimiento. Cuando se utilice
la ecuacin de velocidad especfica para bombas que tienen
rodete de aspiracin doble hay que utilizar la mitad del caudal a
menos que se indique lo contrario.
El valor calculado de la velocidad especfica no tiene significado
fsico pero es extraordinariamente til porque permanece
constante para todas las bombas similares y no vara con la
velocidad para una bomba dada.
La velocidad especfica es un ndice adimensional de diseo

usado para clasificar los impulsores de las bombas, tanto su tipo
como sus dimensiones fsicas.
La interpretacin correcta de sta definicin es bsica como

elemento de diseo de ingeniera; la velocidad especfica debe
ser considerada como un indicador de ciertas caractersticas de
las bombas, tales como la velocidad mxima de operacin y su
capacidad de succin.
La velocidad especfica clasifica los diferentes tipos de
impulsores de las bombas segn la figura mostrada, en donde se
observa que al incrementarse la velocidad especfica, la relacin
del dimetro de salida del impulsor (D2) al dimetro de entrada u
ojo del impulsor (D1) disminuye. Esta relacin se convierte en 1
para un impulsor de flujo totalmente axial.
Las bombas de velocidades especficas ms altas, desarrollan la
carga parcialmente por fuerza centrfuga y parcialmente por
fuerza axial.
Una velocidad especfica mayor indica un diseo de bomba con una
generacin mayor de carga por fuerzas axiales que por fuerzas
centrfugas.
Una bomba de flujo axial de propela, con una velocidad especfica
de 10 000 o mayor, genera la carga casi exclusivamente por
medio de fuerzas axiales.
Los impulsores de flujo radial desarrollan la carga principalmente
a travs de la fuerza centrfuga.
Los impulsores con alabes radiales son utilizados para bajos flujos y
altas cargas, mientras que los impulsores axiales son utilizados para
altos flujos y bajas cargas; para condiciones intermedias son
utilizados los impulsores de flujo mixto.
Puesto que la velocidad especfica para una bomba determinada es
independiente de su tamao y velocidad, es nicamente funcin de
su forma, por lo que, a veces, se considera como un factor de forma.
Un estudio ms detallado de la ecuacin de la velocidad especfica
pone de manifiesto lo siguiente:
- Si se eligen bombas del mismo tipo pero de mayor capacidad para
una misma altura, debe reducirse la velocidad de funcionamiento.
- Si se selecciona velocidades especficas ms elevadas para la
misma altura y caudal, las bombas han de funcionar a mayor
velocidad, con lo que el grupo motobomba ser ms barato.
Es por ello que resulta evidente el porqu se emplean grandes

bombas del tipo de hlice en riego, donde se requieren grandes
caudales y bajas alturas de elevacin.
Ejemplo: Uso de las relaciones de la velocidad especfica.
Se ha de bombear un caudal de 0,2 m3/s a una altura manomtrica

total de 16 m, qu tipo de bomba debe escogerse y a qu
velocidad debe funcionar para conseguir el mejor rendimiento
posible en la prctica?

Hidraulica I-Bombas y Sistemas de Bombeo 2 PDF

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Hidraulica I-Bombas y Sistemas de Bombeo 2 PDF

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

Universidad del Quindo

Facultad de Ingenieras - Programa de Ingeniera civil

Las caractersticas de funcionamiento de las bombas dependen de su

Los fabricantes de las bombas suministran la informacin relativa al

La altura a que la bomba puede impulsar los diversos caudales a

Podemos verificar que la bomba centrifuga puede abastecer un

Estas curvas, obtenidas experimentalmente en un banco de

El punto de diseo de una bomba lo constituye aquel en el que el

Para determinar la altura requerida por una bomba, o grupo de

En otras palabras, las caractersticas de un sistema de bombeo

A cada caudal (Q) le corresponde una determinada altura (H). Las

Como el desgaste y las incrustaciones en las tuberas se

La prdida de carga estimada de esta manera, ser superior al

Al igual que en la mayora de los equipos mecnicos, una bomba

Las relaciones que se incluyen en lo que sigue se utilizan para

Coeficientes de caudal, altura y potencia. En las bombas

Los puntos de funcionamiento en los que se producen

Leyes de afinidad. En una misma bomba que funciona a

Las leyes de afinidad expresan la relacin matemtica que existe

Cuando se modifica una de las variables involucradas en el

Las frmulas muestran que si se disminuye la velocidad de la

Ejemplo: Determinacin de los puntos de funcionamiento de una

Una bomba tiene las caractersticas indicadas en la tabla adjunta

En general, estos rodetes tienen aspiracin idntica y slo vara

Para cualquier bomba que funcione a una velocidad dada, Q y H

La velocidad especfica es un ndice adimensional de diseo

La interpretacin correcta de sta definicin es bsica como

Es por ello que resulta evidente el porqu se emplean grandes

Se ha de bombear un caudal de 0,2 m3/s a una altura manomtrica

You might also like