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Noticias - News
Sábado 10 y Domingo 11 de julio de 2010
ARGENTINA
De Vido: "No hay problemas energéticos en la Argentina"
La Nación (Buenos Aires)
http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1283449
El ministro de Planificación sostuvo que "no hay crisis" en el sector, pero cuando haya
picos de demanda se cortará el suministro a aquellos que tengan contratos
"interrumpibles"; alerta por una ola de frío la próxima semana
El ministro de Planificación Federal, Julio De Vido, sostuvo que en la Argentina "no hay
problemas energéticos" y remarcó que "cuando hay picos de demanda de gas se corta a
los [que poseen contratos] interrumpibles".
Como ocurre todos los años, el invierno, y en particular la ola de frío que azotará la
próxima semana a los habitantes de la ciudad de Buenos Aires y otros puntos del país,
pone en duda el abastecimiento del suministro. Los usuarios residenciales elevarían su
demanda y, por política del ministerio de Planificación, se interrumpe el servicio a
industrias con contratos denominados "interrumpibles".
De Vido acompañó ayer a la presidenta Cristina Fernández en su viaje a Tucumán, con
motivo de la celebración del Día de la Independencia, donde mantuvo una charla informal
con el gobernador José Alperovich, a quien le aseguró que al menos a los ingenios no se
les interrumpirá totalmente el servicio.
"Problemas energéticos en la Argentina no hay; sólo cuando hay picos de demanda de gas
se corta a los interrumpibles, pero en este momento no se le va a cortar el gas a la
industria azucarera, porque no hay crisis energética", subrayó De Vido, en declaraciones
al matutino tucumano La Gaceta .
Por su parte, el ministro de Desarrollo Productivo provincial, Jorge Gassenbauer, destacó
que "no se puede cortar el proceso de fabricación de azúcar de un momento a otro",
porque explicó que "para arrancar nuevamente los ingenios consumirían cantidades
excesivas de gas, que serían similares al ahorro que se podría lograr con la restricción".
La Secretaría de Energía de la Nación dispuso el jueves pasado una restricción de gas
natural a todas las fábricas del país en un promedio de 50 por ciento, y de 60 para
grandes industrias, y se preanunciaba que a partir del lunes el recorte iba a ser total.
La novedad alteró a los industriales tucumanos, que se quejan porque se restringe el
suministro a empresas que pagan un gas caro durante todo el año, para asegurarse el
suministro en la etapa productiva. "En principio, la solución será para los ingenios, y
luego con el Enargas iremos monitoreando el resto de las industrias tucumanas para
tomar decisiones", indicó Gassenbauer.
El funcionario precisó que "habrá soluciones paulatinas para que a ninguna industria le
falte gas para producir".
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Enargas. En tanto, el Ente Nacional Regulador del Gas (Enargas) negó esta tarde que en
los próximos días se vayan a producir cortes totales del servicio de gas natural a las
industrias.
A través de un comunicado, el Enargas destacó que los "contratos privados suscriptos de
común acuerdo entre las compañías distribuidoras, productoras y las empresas en la
modalidad interrumpible se vienen cumpliendo acabadamente en los términos pactados,
entre ellos menor precio por el fluido y también el establecimiento de restricciones en el
suministro".
"El sistema se encuentra en estado normal, acorde con la temporada invernal, con todo el
respaldo de la producción nacional al completo, la importación de gas de Bolivia y el
buque regasificador en su máxima performance, por lo que el comienzo de la semana
encontrará al sistema con un adecuado respaldo de Line Pack y máximas inyecciones",
agregó.
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pero el método de poner un precio a las emisiones de carbono, más que ningún otro,
brinda un marco integrado para disuadir de las tecnologías energéticas de la antigua era
del carbono e incentivar las nuevas al facilitar la competencia.
Propugnar un impuesto a las emisiones de carbono como reacción ante el vertido de
petróleo no debe ser simplemente una forma de explotar la tragedia en el golfo, sino que
debe contribuir a financiar un desmedido gasto gubernamental. Se podrían reducir otros
impuestos para compensar los efectos de un impuesto a las emisiones de carbono, lo que
neutralizaría los efectos en los ingresos o, para ser más precisos, podría substituir el
enorme despliegue de impuestos que, de todos modos, habrán de venir, tarde o temprano,
en vista de los enormes déficits presupuestarios gubernamentales.
¿Por qué podría ser viable ahora un impuesto a las emisiones de carbono, cuando no lo
ha sido nunca antes? Se debe a que, cuando la población puede ver nítidamente un
problema, tiene menos capacidad para descartarlo o pasarlo por alto. El calentamiento
terrestre gradual resulta bastante difícil de advertir pero, cuando las imágenes de alta
definición del derrame de petróleo del fondo del océano se combinan con las de la costa
ennegrecida y la fauna y la flora silvestres devastadas, una historia muy diferente podría
surgir.
Puede que esté dando muestras de demasiado optimismo al pensar que la tragedia del
golfo propiciaría una política energética más sensata que los intentos de moderar el
consumo, en vez de buscar constantemente nuevas formas de alimentarlo. Gran parte de
la reacción política en los Estados Unidos se centró en la demonización de BP y sus
dirigentes, en lugar de pensar en formas mejores de equilibrar la regulación y la
innovación.
Es comprensible que los políticos quieran desviar la atención de sus políticas erróneas,
pero sería mucho mejor que hicieran un esfuerzo para mejorarlas. ¿Cuántos toques de
atención necesitamos?
3000
Limpieza petrolera
* Son los millones de dólares que, según se estima, podría significar para BP limpiar el
crudo que se derramó en el Golfo de México.
© Copyright Project Syndicate, 2010.
El autor es profesor de la Universidad de Harvard y fue economista jefe del FMI
BOLIVIA
Inesco culpa a Petrobras de intoxicar a 20 obreros
El Deber (Santa Cruz)
http://www.eldeber.com.bo/2010/2010-07-10/vernotaeconomia.php?id=100709234704
Daño. Se informó de que los trabajadores realizaban mantenimiento en el campo gasífero
de San Alberto y se intoxicaron con mercurio. Los médicos no descartan daños
irreversibles
Lo que parecía una tarea de rutina para los 20 empleados de Inesco (empresa que brinda
servicios a las petroleras) de imprevisto se transformó en un drama.
En diciembre de 2009, en el campo de San Alberto (Tarija), que es administrado por la
empresa petrolera Petrobras, de acuerdo con Inesco, el sistema de seguridad falló porque
cuando sus empleados iban a desarrollar tareas de soldadura detectaron que en el lugar,
un ambiente cerrado, había un líquido no identificado, por lo que tomaron muestras y los
técnicos de Petrobras determinaron que era mercurio, por lo que decidieron limpiar el
lugar.
“Fuimos sorprendidos, pues es una obligación del contratante (Petrobras) entregarnos
cualquier zona de trabajo libre de gases o líquidos tóxicos y eso no sucedió”, explicó
Roberto Wills, gerente de administración de Inesco.
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Más contundente fue Gary Nogales, administrador de contratos de la misma empresa,
que remarcó que Petrobras, luego de limpiar el lugar, garantizó que éste era seguro y por
eso continuaron con los trabajos.
Sobre el tema, se buscó ayer la respuesta de Petrobras vía telefónica y por correo
electrónico, y sólo indicaron conocer el caso y que lo estaban analizando.
Lejos de este cruce de responsabilidades, algunos afectados han presentado la denuncia
ante la dirección de Trabajo, pidieron la participación de la Fiscal de Distrito y exigen que
Inesco corra con todos los gastos de curación en el exterior y que se los indemnice.
Marlene Zabala, madre de Alberto Hurtado, relató que su hijo sufre de polineuropatía con
daño axonal de los miembros superiores e inferiores. “Sus brazos y piernas ya no son
normales, tiene dificultades para moverlos”, dijo Zabala, que con estudios en mano
muestra que la concentración de mercurio en la sangre de Alberto llegó a 27 nanogramos
por cada litro cuando el valor normal, de acuerdo con los especialistas, es de 15 ng/l.
Para Jorge Olivares, responsable del departamento de Toxicología del hospital Japonés,
estos valores (de mercurio en la sangre) indican que el paciente ya puede mostrar algún
problema en su sistema nervioso y que necesita de una atención especializada.
El neurólogo Jaime Terceros, que participó en la junta médica especializada en salud
ocupacional de la Caja Petrolera, explicó que Hurtado, Exman Ochoa y Gabriel Ortiz
presentan daños neurológicos tanto centrales (cerebro) como periféricos (extremidades).
“Cada trabajador sufrió un grado distinto de contaminación. Es arriesgado decir que es
irreversible, pero no se lo debe descartar. Se tendrá que esperar como evoluciona cada
uno”, dijo Terceros.
Al respecto, el ex ministro de Hidrocarburos Álvaro Ríos subrayó que en la limpieza que
realizó Petrobras quizás se violaron algunos pasos de procedimiento, dado que esta
empresa habitualmente lidia con este tipo de problemas por lo que no es novedoso.
Según Insesco la presencia de mercurio es normal en la actividad hidrocarburífera.
“El gas natural sale con otros líquidos, por eso hay un tratamiento de separación. No es
que se trabaje con mercurio, eso debe quedar claro”, precisó Wills.
Ajeno a estas explicaciones, Ochoa pasa su cuarto día internado en la Caja Petrolera.
Antes ya estuvo dos veces, pero le dieron de alta pues pensaban que sus síntomas
(vómito, bajo peso y dolor de cabeza) corresponden a una infección. “No sé qué voy a
hacer. Dicen que esto es grave... Todo lo que soñé lo estoy perdiendo. Siento que mi piel
se quema”, lamentó Ochoa.
Efectos
Según la Agencia Internacional para la Investigación del Cáncer (IARC) por sus siglas en
inglés, el mercurio y sus compuestos son sustancias muy tóxicas para las personas. El
metilmercurio y el mercurio elemental son los más preocupantes, ya que son venenosos
para el sistema nervioso. En la actualidad, ciertas pruebas indican que el metilmercurio
puede causar cáncer en las personas, aunque éstas están lejos de ser concluyentes.
Los primeros síntomas de una persona intoxicada con mercurio son mareos, vómitos,
diarrea y falta de apetito. Una persona que estuvo en contacto con este químico sólo lo
lleva en la sangre y no contagia a otra.
La versión de algunos de los afectados
Basilio Moya
Empleado
“Mis estudios de sangre dicen que tengo mucho mercurio y que eso no es bueno. Me
aconsejaron no tener intimidad con mi esposa. Estoy preocupado y sólo le pido a Inesco
que me devuelva mi salud, que no nos deje tirados ni olvidados, pues no fue nuestra
culpa, sino de los técnicos de Petrobras”.
Alberto Hurtado
Empleado
“No puedo hacer ningún esfuerzo físico, mis manos ya no me responden, no sé si podré
volver a trabajar. Lo único que quiero es que cumplan su palabra y nos hagan tratar con
especialistas del exterior, pues acá no hay los equipos adecuados para que nos atiendan y
nos ayuden a mejorar”.
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Marcelo Rodríguez
Empleado
“Mi familia está muy preocupada, imagínese estar sano y de repente tener la sangre
contaminada con mercurio, y que encima los responsables nos traten de mala forma. La
situación de cada empleado es diferente, pero todos tuvieron contacto con esta sustancia
que ha arruinado nuestras vidas”.
Félix Vilca
Empleado
“En esta limpieza se entraba por turno de una media hora y se trabajaba de a dos
personas. Yo sentí luego de limpiar que todo me daba vueltas, estaba mareado, pero no
me dieron ninguna atención. Hay compañeros más graves y otros no tanto, pero quién
nos asegura que todo estará bien”
Arturo Flores
Empleado
“Los equipos de protección eran guantes de cuero, casco y una máscara sin filtro. No
entiendo cómo esta empresa, con tanta experiencia, pudo permitir que sus trabajadores
se expongan al mercurio, al arsénico y al plomo. Exigimos justicia y que nuestra salud
sea respetada”.
Edwin Rivera
Empleado
“Estamos aquí (Fiscalía de Distrito) para que hagan respetar nuestros derechos. Somos
trabajadores que realizando una labor nos contaminamos con mercurio, algo que se podía
evitar y no se hizo; entonces, ¿quién es el responsable? ¿quién nos va a devolver nuestra
salud? ¿quién va a pagar todo esto?”.
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Consultado al respecto, el especialista en Toxicología Víctor Hugo Zambrana dijo no tener
una respuesta oficial; sin embargo, explicó de que el mercurio causa alteración en el
cerebro, pero el asunto debe ser analizado minuciosamente.
Por su lado, otros especialistas señalaron que para manejar este material los trabajadores
deben utilizar mascarillas con dos o tres filtros, que es lo mínimo de bioseguridad,
además de guantes, botines, casco y otros implementos.
El caso
Testimonios. Algunos afectados, identificados como Basilio Moya, Alberto Hurtado,
Marcelo Rodríguez, Félix Vilca, Arturo Flores y Edwin Rivera, testimoniaron el viernes a
EL DEBER que su sangre puede estar contaminada con mercurio y temen por sus vidas.
El caso. El accidente ocurrió el 13 de diciembre de 2009 en el bloque San Alberto operado
por Petrobras. En la actualidad, hay varios procesos laborales contra la empresa de
servicios Inesco en el Ministerio de Trabajo. Los funcionarios no descartan iniciar
acciones legales contra la empresa.
Reclamo. Un trabajador indicó que al momento del accidente no contaban con máscaras
con filtros.
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Los obreros pertenecen a la empresa INESCO, una empresa de servicios de ingeniería,
construcción y montaje que trabaja para diversas empresas petroleras, entre ellas
Petrobras.
La petrolera brasileña llegó a un acuerdo con el Gobierno para seguir operando en el país
en el marco de la nacionalización petrolera que realizó el 1 de mayo de 2006.
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Al respecto, Petrobras Bolivia indicó que, en cumplimiento de las normas de seguridad,
medio ambiente y salud, aplica procedimientos operativos de referencia para garantizar la
ejecución de las operaciones con seguridad, conforme a su desempeño a niveles
internacionales, exigencias que se extienden a sus empresas contratistas.
Pacientes
La empresa agregó que hace seguimiento a las medidas adoptadas por la contratista
Inesco con referencia a los tratamientos médicos para cada uno de sus empleados.
En medio de esta situación, en el tercer piso de la Caja Petrolera un operario afectado,
identificado como Exman Ochoa, sigue delicado de salud y es atendido por especialistas.
Los galenos han manifestado que estas personas no se recuperarán de la noche a la
mañana y que todo pasa por un proceso.
El caso
Testimonios. Algunos afectados, identificados como Basilio Moya, Alberto Hurtado,
Marcelo Rodríguez, Félix Vilca, Arturo Flores y Edwin Rivera, testimoniaron el viernes a El
Deber que su sangre puede estar contaminada con mercurio y temen por sus vidas.
El caso. El accidente ocurrió el 13 de diciembre de 2009 en el bloque San Alberto (Tarija)
operado por Petrobras. En la actualidad, hay varios procesos laborales contra la empresa
de servicios Inesco en el Ministerio de Trabajo. Los funcionarios no descartan iniciar
acciones legales contra la empresa.
Reclamo. Un trabajador indicó que al momento del accidente no contaban con máscaras
con filtros.
BRASIL
Petrobras gera temor no mercado financeiro
Folha do São Paulo (São Paulo)
http://www1.folha.uol.com.br/mercado/764819-petrobras-gera-temor-no-mercado-
financeiro.shtml
Com a demora da Petrobras em fazer sua oferta de ações para captar dinheiro para
investimentos, as dúvidas sobre a capacidade financeira da estatal aumentaram no
mercado externo. A reportagem está disponível para assinantes da Folha e do UOL.
A empresa depende da emissão de ações --prevista para o final deste mês, mas adiada
para setembro-- para complementar seu programa de investimentos de US$ 224 bilhões
até 2014.
Em consequência, cresceu nos mercados futuros internacionais a procura dos
investidores por proteção contra eventual calote.
O acidente da BP que provocou vazamento de óleo no golfo do México também influi na
percepção de risco, por ressaltar o perigo de explorar petróleo em águas profundas. A
Petrobras é líder nessa área e, com o pré-sal, sairá de perfurações de até 2.000 m para
7.000 m.
Segundo especialistas, a busca dos investidores por proteção reflete diretamente a
percepção dos riscos na exploração de petróleo, mas também tem um componente
especulativo. Procurada, a Petrobras não comentou o assunto.
Leia a reportagem completa na Folha deste sábado, que já está nas bancas.
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uma intensa acumulação de estoques e um programa de estímulos deram impulso às
importações.
Não há dúvidas, no entanto, sobre o apetite do país por petróleo. Os embarques subiram
a 5,42 milhões de barris por dia, recuperando-se do recuo de maio para quebrar pela
primeira vez a marca de 22 milhões de toneladas em um mês.
A soja também teve importação recorde em junho com a chegada de 6,2 milhões de
toneladas, cerca de 30% a mais do que a máxima anterior, registrada em dezembro de
2009. O número, ainda assim, ficou um pouco menor que o previsto.
A demanda por cobre bruto na China diminuiu pelo terceiro mês seguido, o que pode ter
impacto nos preços na reabertura dos mercados, na segunda-feira. As importações do
metal, incluindo produtos semi-industrializados, ficaram em 328.231 toneladas, 100 mil
toneladas a menos que o previsto e 17,3% a menos que o registrado em maio.
As compras de minério de ferro também desabaram, com variação negativa de 9,1% ante
maio.
CHILE
Hacienda prepara la contratación de seguros en el exterior para cubrir alza de
combustibles
El Mercurio (Santiago)
http://diario.elmercurio.com/2010/07/10/economia_y_negocios/economia_y_negocios/n
oticias/09A0EE41-244C-46FE-A17A-9323C626F2F4.htm?id={09A0EE41-244C-46FE-
A17A-9323C626F2F4}
En una primera etapa introducirá un componente variable al impuesto específico a las
bencinas, que al cabo de seis meses será reemplazado con seguros de opciones que
contratará el Estado.
El ministro de Hacienda, Felipe Larraín, anunció un nuevo sistema para evitar fuertes
variaciones en los precios de los combustibles, el cual reemplazará el esquema que rigió
hasta el 30 de junio. La primera etapa consiste en aplicar un componente variable al
impuesto específico a los combustibles durante seis meses, o Sistema de Protección ante
Variaciones de Precios de los Combustibles o SIPCO (ver recuadro).
En una segunda fase, denominada Seguro de Protección ante variaciones de Precio de los
Combustibles (SEPCO), el componente variable del impuesto será reemplazado con un
seguro que contrataría el Estado en el exterior. Para este efecto hará uso de instrumentos
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derivados denominados opciones, cuyo costo es una prima que se acotará a un 4% del
precio, para proteger a los contribuyentes.
Los cambios están contenidos en un proyecto de ley que será enviado al Congreso para su
tramitación. Una vez aprobado, entraría en vigencia la primera etapa. Mientras, se
ampliará la unidad de Hacienda que maneja el Fondo de Estabilización Económica y
Social (FEES) para el diseño de los contratos y licitaciones que darán lugar a los nuevos
seguros.
Las opciones son contratos de futuro que establecen el derecho y no la obligación de
ejercerlos. Un caso hipotético de opción call o de compra de petróleo podría ser apuntar a
un precio de US$ 50 el barril. Si el precio en el mercado llega a US$ 70 conviene ejercer la
opción, porque la contraparte cubre el sobreprecio, y si llega a US$ 20 el barril, conviene
más comprar el petróleo en el mercado spot y no ejercer la opción a US$ 50.
Un ejemplo de cómo operaría el sistema para efectos del impuesto específico: se contrata
una opción call , pagando una prima. Se obtiene a cambio la cobertura para un cierto
precio del diésel para tres meses.
En el último mes cubierto, el contrato compara el precio spot del mercado con el
promedio de los últimos tres meses. Si el precio de mercado supera en 12,5% al
contratado, todo el exceso de precio da origen a una indemnización que recibe Hacienda.
La indemnización y la prima se traspasan al impuesto específico y por tanto al precio
doméstico del diésel, con lo cual se protege al consumidor de esa alza, dándole más
tiempo para ajustarse al cambio en el precio internacional.
OPERADORES
Morgan Stanley, Goldman Sachs y Deutsche Bank son los principales operadores de
opciones de commodities .
US$ 2.344 millones invirtió el fisco en el subsidio de los precios de los combustibles a
nivel interno entre los años 2000 y 2009.
US$ 1.910 millones representa el costo fiscal del FEPCO, que se implementó entre 2006 y
2009.
Esta cifra representa un 81% del total desembolsado.
El monto restante fue destinado del Fondo de Estabilización de Precios del Petróleo
(FEPP).
Seis UTM es el impuesto específico a los combustibles por metro cúbico para las
gasolinas.
US$ 5,4 millones es el monto del suplemento que se realizará al FEPP.
Los recursos serán aportados desde el ítem Fondos Generales del Fisco que establece la
Ley de Presupuestos 2010.
Impuesto variable se aplicará hasta diciembre para disminuir efectos de la volatilidad
Un Sistema de Protección ante Variaciones de Precios de los Combustibles (SIPCO) para
evitar las fuertes oscilaciones en esta materia operará si se aprueba el proyecto que
enviará en el transcurso de los próximos días el Gobierno al Congreso.
Según el ministro de Hacienda, Felipe Larraín, en una primera etapa se implementará un
impuesto variable, que disminuirá cuando los combustibles se disparen a nivel
internacional y, por lo tanto, que los consumidores en Chile se beneficien de menores
precios. El mecanismo operará a la inversa cuando los combustibles caigan fuertemente.
El nuevo sistema restablece el ancho de banda de +/- 12,5% sobre el precio de paridad
del petróleo en Chile, que calculan semanalmente la Enap y la Comisión Nacional de
Energía. De esta forma, por ejemplo, si la gasolina de 93 octanos sube más de 12,5%
sobre el precio promedio establecido se aplicará un gravamen menor que el impuesto
específico de seis UTM por metro cúbico. Por el contrario, si la señalada gasolina baja
más de 12,5% el tributo será mayor. El objetivo es llevar nuevamente a los precios hacia
la banda fijada, que es mucho más amplia que la que operó durante el Fondo de
Estabilización de los Precios del Petróleo (FEPCO), pues ésta establecía un techo de +5% y
un piso de -5%. De acuerdo a Michèle Labbé, de Econsult, con este nuevo sistema se
amplía la banda, por ende el consumidor enfrentará una mayor volatilidad en los precios,
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pero el fisco enfrentará un costo mucho menor, si durante los seis meses que opera el
mecanismo se mantiene la tendencia histórica, de mayores subsidios que impuestos.
A juicio del ministro, la tramitación de la propuesta no debiese enfrentar dificultades,
pues "no es un proyecto conflictivo". Otro de los argumentos que entregó el jefe de las
finanzas públicas a favor del SIPCO es que éste tiene un costo mucho menor que los
recursos que ha desembolsado el fisco por concepto de FEPP y FEPCO, que en conjunto
han implicado US$ 2.344 millones entre 2000 y 2009.
ESTABILIDAD
Con el nuevo sistema el consumidor podría enfrentar mayor volatilidad en los precios,
pero el fisco enfrentaría un costo mucho menor.
ECUADOR
Procuraduría demanda a Texaco
El Universo (Guayaquil)
http://www.eluniverso.com/2010/07/10/1/1356/procuraduria-demanda-texaco.html
La Procuraduría presentó ante la Corte del Distrito de La Haya una demanda solicitando
la nulidad de los laudos (sentencias) emitidos el 1 de diciembre del 2008 y el 30 de marzo
pasado por un Tribunal Arbitral Internacional en contra de Ecuador, en el caso Chevron
(Texaco).
El Tribunal concluyó que el Estado ecuatoriano era responsable por el retraso en la
resolución de siete casos comerciales iniciados por la compañía entre 1991 y 1993, por
tanto debía reconocerle $ 700 millones por daños.
El monto, sin embargo, podría tener un descuento.
La Procuraduría sostiene que el Tribunal no es competente y que no puede tomar el lugar
de los jueces ecuatorianos y resolver las demandas planteadas”.
El país presentó su demanda de nulidad el jueves. El proceso es aparte del que indígenas
siguen por daño ambiental.
Gobierno teme una gran caída de inversión petrolera privada hasta 2013
La Hora (Quito)
http://www.lahora.com.ec/index.php/noticias/show/985034
El ministro de Recursos Naturales no Renovables, Wilson Pástor, informó que se teme
una fuerte caída en la inversión petrolera privada en el país, de los 490 millones de
dólares estimados en 2010 a solo 80 millones de dólares en 2013.
Pástor indicó que la “inversión petrolera ha caído de 772 millones de dólares en el año
2006 a 490 estimados en el año 2010 y caerá, según lo que ellas mismas (petroleras
privadas) nos han enviado como información, a 80 millones de dólares en el 2013”.
Ello, debido -según dijo al periódico digital Ecuadorinmediato- a que las compañías no
están trayendo capital del extranjero para la inversión sino que utilizan únicamente una
parte de lo que han cosechado de las utilidades para generar inversión en el país.
Problemas
Según Pástor, “la producción petrolera está cayendo de 287.000 barriles por día en el
2006 a 196.000 este año y caerá a 162.000 en el año 2013. Solamente considerando el
período 2010-2013, el Estado perderá 3.300 millones de dólares de ingreso, es decir, 825
millones de dólares promedio por año”, anotó.
Las compañías aducen que esta reducción de la inversión se debe a que los campos
normalmente declinan, la energía de los campos se reduce y, por tanto, la producción
también, “pero hay técnicas de recuperación mejoradas o pueden hacer exploración de
manera que, por lo menos, mantengan o incrementen esta producción, lo cual no está
pasando”, indicó.
Pástor dijo que las petroleras “están cumpliendo en la medida de ciertos requisitos legales
iniciales como son inversiones en el plan de desarrollo pero han dejado de invertir
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sustancialmente desde entonces, no han buscado nuevas reservas, no han invertido en
tecnologías de recuperación mejoradas que permitan levantar la producción”.
“Eso -añadió- es lo que les vamos a exigir en el nuevo contrato de prestación de servicios”.
Cambios
El Estado ecuatoriano está inmerso en un proceso de cambio de contrato con las
empresas petroleras privadas de los contratos de participación a otros de prestación de
servicios.
Explicó que el Gobierno ha pedido que se dé “un golpe de timón”, es decir, “señores o
invierten y negociamos un contrato de buena fe, que es la primera prioridad, o si no lo
hacen, nosotros vamos a invertir con los propios recursos que generan los campos”.
Pástor comentó que las empresas privadas afirman que este decrecimiento de la inversión
tiene asidero en que las reglas de juego no han estado claras para el futuro. El
funcionario mencionó que existen 34 empresas petroleras en Ecuador, de las cuales 15
son significativas y, entre ellas, las más importantes son: Repsol, Agip, Petrobras, Andes y
Petroriental.
Dato
El petróleo es el principal producto de exportación de este país andino. Por sus ventas,
financia alrededor del 25 por ciento del presupuesto.
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MÉXICO
Suben precios de las gasolinas por séptima ocasión en el año
La Jornada (México D.F.)
http://www.jornada.unam.mx/2010/07/10/index.php?section=economia&article=023n1
eco
Los incrementos se mantendrán en la misma proporción, informa la Amegas
Por séptima ocasión en el año el gobierno federal impuso un nuevo aumento al precio de
los combustibles. Así, a partir del primer minuto de este sábado, las más de 8 mil 500
gasolineras diseminadas en todo el país aplicarán un incremento de 8 centavos al costo
de la Magna, cuatro a la Premium y ocho al diesel, informó la Asociación Mexicana de
Empresarios Gasolineros (Amegas).
Desde hoy la Magna, que utiliza 80 por ciento del parque vehicular del país, cuesta 8.36
pesos por litro, la Premium 9.90 y el diesel 8.72, según el oficio enviado a los empresarios
gasolineros por la Oficina de Coordinación de Políticas Comerciales de Pemex-Refinación.
Pablo González, presidente de la Amegas, informó que, de acuerdo con la información
oficial proporcionada por Pemex-Refinación, los aumentos de precios se mantendrán en la
misma proporción en lo que resta del año y se aplicarán el segundo sábado de cada mes.
Con los siete incrementos la Magna acumula un alza de 56 centavos, al pasar en enero de
2010 de 7.80 a 8.36 por ciento, es decir, un aumento de 7 por ciento.
Por su parte, la Premium de bajo contenido en azufre, utilizada por los vehículos de alta
tecnología, registra en lo que va del año un incremento de 33 centavos, lo que representa
un repunte de 3 por ciento.
En el caso del diesel, combustible de mayor consumo por las empresas de autransporte
de carga y pasajeros, flotas pesqueras y el sector agropecuario, acumula un alza de 56
centavos, al pasar de 8.16 al comienzo del año a 8.72 pesos por litro. Ello representa un
aumento de 7 por ciento.
La política recaudatoria del gobierno utilizando las gasolinas para captar el Impuesto
Especial sobre Producción y Servicios ha permitido que solamente en el periodo enero-
mayo de 2010 se hayan distribuido entre las entidades federativas del país 9 mil 45
millones de pesos, lo cual significa un alza de 35.7 por ciento respecto de los 6 mil 379
millones de pesos entregados a los estados durante el periodo enero-mayo de 2009, según
informes de la Secretaría de Hacienda.
Los constantes incrementos, acentuados durante la presente administración
gubernamental, tienen origen en el retiro del subsidio al precio de las gasolinas, debido a
que se importan cuatro de cada 10 barriles ante la incapacidad de Pemex-Refinación de
cubrir la demanda de combustibles de origen nacional.
La diferencia de precios entre los combustibles importados y los de elaboración nacional
es una de las razones por las que existen los ajustes mensuales. Lo que se busca es
reducir la brecha entre ambas cotizaciones, según han explicado autoridades
hacendarias.
Para eliminar los actuales subsidios, a partir de diciembre de 2009 el gobierno federal
reinició los deslizamientos mensuales y continuó con el alza a los precios del Diesel.
Para el ejercicio fiscal 2010, el Congreso de la Unión estimó un subsidio en favor de los
consumidores por 12 mil 214 millones de pesos; sin embargo, la Secretaría de Hacienda y
Crédito Público lo ubicó en 31 mil 625 millones.
Durante la última década, la demanda de petrolíferos en el mercado nacional ha
aumentado 17 por ciento: la de gasolinas se elevó 52 por ciento, la de diesel 37 y la de
turbosina 44, mientras se redujo 43 por ciento la de combustóleo.
La demanda de destilados (gasolina, diesel y turbosina) está concentrada en las zonas
centro y norte del país (65 por ciento del total). Ambas regiones son deficitarias y
requieren importaciones para garantizar el abasto. Las zonas pacífico y golfo-sureste se
encuentran prácticamente en balance, si bien muestran mayor dinamismo en el repunte
de su demanda.
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Al igual que las tendencias internacionales, se espera que la demanda de destilados en el
mercado nacional continúe aumentando, debido a un mayor consumo en el sector
autotransportes. Se espera que la de combustóleo siga su tendencia a la baja, por la
entrada prevista de los proyectos de la Comisión Federal de Electricidad y las
restricciones ambientales en su uso industrial.
PERÚ
Juzgado suspende actividad en mina Caudalosa Chica
El Comercio (Lima)
http://elcomercio.pe/impresa/notas/juzgado-suspende-actividad-mina-caudalosa-
chica/20100710/508393
El Poder Judicial declaró procedente el pedido de la Fiscalía Provincial de Prevención del
Delito y Medio Ambiente de Huancavelica para suspender las actividades en la mina
Caudalosa Chica luego de la contaminación ocasionada por el derrame de relaves tóxicos
en cuatro ríos que recorren el distrito de Huachocolpa y las provincias de Angaraes y
Acobamba.
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La suspensión inmediata de las actividades mineras fue dispuesta por el Primer Juzgado
Penal de Huancavelica tras la medida cautelar presentada por el fiscal de prevención del
delito y medio ambiente Frans Ponce Rosado, por la presunta contaminación ambiental
de los ríos Escalera, Opamayo y Casavi.
La admisión de la medida fue notificada por el juez Mario Díaz Giraldez al representante
de la empresa minera involucrada.
AMPLÍAN INVESTIGACIÓN
Asimismo, el fiscal Ponce Rosado dispuso ampliar la investigación preliminar contra los
responsables de la minera por el presunto delito de alteración del ambiente o paisaje.
Pidió también que se realicen las diligencias para determinar las responsabilidades de ley.
Un equipo forense de materia ambiental enviado por el Instituto de Medicina Legal realizó
la toma de muestras de agua de los ríos Escalera, Opamayo y Casavi, en las zonas de
Huachocolpa, Angaraes y Acobamba para verificar y constatar el grado de contaminación
producida.
Según se conoció, el fiscal Ponce Rosado, tras conocer los hechos, convocó a una reunión
urgente a los comuneros de los poblados aledaños al río Escalera para advertir de los
daños ocasionados por el derrame de relaves y alertó que no consuman las aguas por
contener residuos mineros. Luego visitó las instalaciones de la mina Caudalosa Chica.
LA OTRA INVESTIGACIÓN
En tanto, la fiscal adjunta de la Fiscalía Provincial Mixta de Angaraes, Flor de María Luyo
Beltrán, prosigue las investigaciones en torno a la rotura del dique de relaves de la mina.
Además, el fiscal adjunto de prevención del delito Julio César Salas Cruces, en una
reunión de la Comisión Ambiental Regional de Huancavelica, pidió que se descontaminen
las aguas del río Escalera lo antes posible y se dé una pronta solución al problema
surgido que ha causado un enorme daño ambiental.
Verifican avances en la limpieza
La Gerencia de Recursos Naturales y Medio Ambiente de Huancavelica movilizó a dos
especialistas a la zona del derrame de relaves mineros de la empresa Caudalosa Chica
ocurrido en junio para verificar in situ los avances de la limpieza de los ríos
contaminados.
Jorge Quinto, titular de la entidad, refirió que los técnicos viajaron ayer y recorrerán las
zonas más afectadas como el río Escalera y Huachocolpa.
Recordó que entre las medidas adoptadas por la minera para mitigar el impacto
ambiental figura la limpieza del río desde la presa de relaves de la mina hasta el lugar
denominado Tucsipampa, a cargo de más de 300 obreros.
“Los especialistas verificarán que se esté realizando la limpieza, o si amerita [se tomarán]
nuevas disposiciones”, indicó.
PARA RECORDAR
El pasado 25 de junio se rompió el dique de una presa de relaves de la mina Caudalosa
Chica.
La contaminación causada afectó a más de 4.120 personas que habitan las márgenes de
cuatro ríos huancavelicanos.
Además se quedaron sin fuente de agua miles de animales y plantas.
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Este problema ha generado preocupación en los dueños de grifos, que empezaron a tener
problemas para abastecerse en los terminales de Graña y Montero Petrolera (GMP) en
Eten y Salaverry.
Los primeros afectados han sido los automovilistas, pues diversos grifos han decidido
incrementar los precios de los combustibles. En Chiclayo y en las otras dos provincias de
Lambayeque se registró un aumento de 3% en el precio de la gasolina de 84 octanos y del
petróleo.
Según nuestra corresponsal en esta ciudad, esto se debe a que desde hace una semana
los griferos están trayendo combustibles desde la refinería de Talara, lo que les habría
significado un incremento de costos por flete.
Fernando Hurtado, propietario de un grifo, indicó que en los próximos días posiblemente
se incremente en similar porcentaje el precio de la gasolina de 90 octanos debido a este
problema.
VERSIÓN ESTATAL
Más al norte, en Talara —donde se encuentra la principal refinería de Petro-Perú y desde
donde se abastece de combustibles el norte del país—, al menos un centenar de camiones
cisternas estaban a la espera de ser atendidos, la mayoría de ellos provenientes de
ciudades como Trujillo, Chiclayo y Cajamarca.
El jefe de Comunicaciones de Petro-Perú, Fernando Daffos, indicó que la presencia de un
sinnúmero de camiones en la refinería de Talara se debía a una excesiva preocupación de
parte de los propietarios de grifos, quienes creían que habría un desabastecimiento. Si
bien es cierto reconoció que los buques no podían descargar combustibles en Etén y
Salaverry, sostuvo que existían suficientes reservas en los almacenes de GMP y en la
refinería de Talara para abastecerlos.
“La concentración de muchos vehículos en los terminales ha generado la idea de que hay
escasez de combustibles, lo que ha ocasionado una congestión en la atención”, señaló.
Al respecto, la petrolera estatal ha empezado a atender las 24 horas del día en la refinería
de Talara, adonde habrían sido orientados especialmente los mayoristas de combustibles.
MÁS DATOS
Los terminales de combustibles de Eten y Salaverry fueron concesionados a Graña y
Montero Petrolera.
Estos almacenes tienen la responsabilidad de contar con un inventario mínimo de 15 días
para abastecer las regiones de influencia.
Petro-Perú estima que el problema debe resolverse a más tardar en los próximos tres días.
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Aguas abajo, al día siguiente, el domingo 20 de junio, a las 6:30 de la mañana, dos
pobladores de San José de Parinari, iban en peque peque hacia su chacra para cargar
plátanos cuando vieron que el agua extrañamente brillaba. Se acercaron, la tocaron, la
olieron. Esa sustancia viscosa era petróleo. Ya la habían visto antes, cuando el 2000,
unos 5.500 barriles de petróleo terminaron en el mismo río luego de que una barcaza con
crudo —también de Pluspetrol Norte— se hundiera.
Conforme las manchas de petróleo iban avanzando arrastradas por el Marañón, las
comunidades se fueron enterando del derrame. “Ni ese sábado, ni el domingo ni siquiera
el lunes nos comunicaron del accidente. Fueron las mismas comunidades las que
decidieron por su cuenta dejar de consumir el agua y los peces del río”, dice la hermana
Nancy Roca, misionera del Sagrado Corazón de Jesús que hace más de 25 años trabaja
en la comunidad de Santa Rita de Castilla, la sede administrativa del distrito de Parinari,
adonde pertenecen las comunidades afectadas.
DIECIOCHO DÍAS DESPUÉS
La travesía por el torrentoso Marañón se inició el último miércoles en Nauta.
Acompañamos a un equipo contratado por la Comisión Episcopal de Acción Social (CEAS)
para analizar el impacto del derrame sobre el ecosistema del río. Los biólogos Pedro
Carrillo y Percy Gallegos estudiarán la calidad del agua, los sedimentos del río y
elaborarán un análisis hidrobiológico. Ellos recogieron muestras de agua, lodo y peces de
10 comunidades del Marañón. Las manchas del petróleo alcanzaron hasta 100 kilómetros
aguas abajo de la zona del derrame.
En las comunidades visitadas (ver infografía) continúan los trabajos de limpieza del crudo
acumulado en las orillas y en las palizadas. La empresa Pluspetrol Norte ha contratado a
pobladores —a los que paga 30 soles— para que recojan los restos de petróleo que todavía
persisten en la vegetación de las orillas. Solo el último jueves, en la comunidad de San
José de Parinari, un grupo de pobladores juntó nueve costales, un día antes habían sido
once, dice Roger Cunayapa, dirigente comunal. “Nos metemos al río, y así (muestra sus
manos libres) vamos recogiendo las plantas negras y grasosas”.
COMUNICACIÓN Y EMERGENCIA
El lunes 21, Álex Pinedo, poblador de la comunidad de San José de Parinari (que como
las otras del Marañón se dedica a la pesca y a la agricultura), se enteró del derrame, pero
ignoraba su magnitud. Ese día, en la tarde, cuando vio unos peces muertos, con sus
agallas ennegrecidas por el crudo, supo que no debía comer más pescado. Eso es lo que
se ve en las imágenes y los videos que ellos mismos grabaron y difundieron con dificultad
porque aquí no hay luz ni Internet.
¿Cuándo informaron a las comunidades del derrame? Daniel Guerra, gerente de
relaciones institucionales de Pluspetrol, explica: “Lo fundamental primero es contener la
fuga, eso fue a las 7 p.m. del sábado, pero ocurrido el incidente definimos el área de
influencia directa, que era Saramurillo, y le comunicamos al teniente gobernador de esa
comunidad”. ¿Y las otras comunidades? “Las comunidades de la Marañón no están
dentro de nuestra zona de operaciones”, dice el representante, pero señala que evalúan
mejorar su “sistema de comunicación con estas”, con el fin de hacerlas más inmediatas
ante la emergencia.
La Marina también ha informado que ellos se enteraron del derrame el sábado por la
noche, varias horas después del accidente. Pluspetrol asegura que lo hicieron cuando
pudieron y dentro de lo que exige la ley.
La información sobre el accidente es muy limitada en las comunidades, lo que incrementa
el miedo. En el centro de salud de Santa Rita, la enfermera Rocío del Pilar Emma tiene un
reporte con 54 casos de enfermedades diarreicas y 12 de dermatitis atribuidos a la
contaminación por petróleo. Hay impotencia y desconfianza en la voz de Delfa Díaz:
“¿Hasta cuándo no vamos a poder beber agua de río, señorita?”, pregunta. Nadie les ha
dicho hasta cuándo hay que esperar. Desde que se registró el accidente la empresa ha
comenzado a entregar por familia 4 kilos de arroz, 2 kilos de fideos, una botella de aceite
de soya brasileño y 4 latas de atún.
Pluspetrol asegura que no se usaron dispersantes para contener el petróleo
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Álex Pinedo, poblador de la comunidad San José de Parinari, vio el domingo 20 de junio
un deslizador que echaba una especie de polvo sobre las manchas de petróleo que
arrastraba la corriente. Incluso, un informe elaborado por el Instituto de Investigaciones
de la Amazonía Peruana (IIAP) recomienda que debido a los “altos contenidos de aceites y
grasas hallados en la capa superficial del río Marañón, y conociendo que se usaron
dispersantes para el crudo derramado es necesario realizar una vigilancia integral de los
impactos que se podrían generar a corto y mediano plazo en el agua”.
Sin embargo, César Olea, jefe de medio ambiente de Pluspetrol Norte, niega que se haya
usado dipersantes para contener el derrame. “Lo que hemos usado es una barrera de
contención y luego un material orgánico (Oclansorb) absorbente sobre las manchas
arrastradas por el río que no afecta el ambiente”, dice.
El uso de dispersantes —que disolvería el petróleo y lo precipitaría al fondo del río— fue
también uno de los temas que más se discutió durante y después del derrame de petróleo
en el mar de Luisiana (a pesar de las enormes diferencias por la magnitud del desastre
ecológico en EE.UU.), pues su impacto es impredecible.
A fin de mes concluirá la investigación que la Marina realiza sobre este derrame
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DATOS & CIFRAS
Los más pobres
El deslizamiento del relave de la minera Caudalosa en Huancavelica ha afectado a los
distritos más pobres del Perú, como Anchonga, por donde pasa el río Apomayo.
Politizando la tragedia
El presidente regional de Loreto, Yván Vásquez, usa para su campaña por la reelección
las bolsas de agua que se entregan a la población afectada del Marañón.
10.000
Metros cuadrados cedió hace varios años Petro-Perú a Pluspetrol en la zona de Saramuro
donde se registró el derrame. Esta área es utilizada como embarcadero y centro de acopio
por Pluspetrol.
80%
De los habitantes de las riberas del río Marañón es indígena, aunque la migración desde
San Martín y la sierra ha incrementado últimamente la población.
Sin agua potable
Las comunidades de las riberas del río Marañón, como otras en la Amazonía, no tienen
acceso a agua potable ni alcantarillado. La población coge el agua del río y la potabiliza
con lejía. Sin embargo, luego del derrame, solo les queda el agua de lluvia.
15
Mil habitantes suman los que viven en las riberas del Marañón.
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El documento está firmado por el alcalde de Angaraes, César Zorrilla, el congresista Miro
Ruiz, la consejera regional por la provincia, Carmela Vargas Ticlla, Carlos Canditotti
Ordóñez y Édgar Quispe Méndez, directivos del comité de fiscalización.
20
para desarrollarla. Tras la crisis de esta semana, la ampliación del sistema recién empieza
a ser debatida, lo que revela —una vez más— la falta de previsión.
EN PUNTOS
1. El 3 de julio último la Autoridad Portuaria Nacional dispuso que ningún terminal a mar
abierto recibiera buques, por considerar riesgoso el desembarco de combustibles debido
al fuerte oleaje.
2. Tras esta prohibición, Zeta Gas y Repsol, que tienen terminales a mar abierto, no
desembarcaron la carga de GLP que un buque transportó desde Pisco.
3. Este hecho afectó el abastecimiento regular de GLP en Lima, debido a que ambos
depósitos cubren cerca del 60% de las necesidades de ese combustible en la capital.
21
Actualmente el gas consumido en el mercado interno paga seis veces más que el
exportado. Mientras que el gas vendido a los peruanos paga regalías por US$ 1.20 por
millón de BTU, el que se exporta apenas paga US$ 0.16 por millón de BTU.
Uno de los puntos a negociar también será si el nuevo trato se aplica desde el momento
en que se logre el acuerdo o desde el inicio de la exportación que ya empezó a finales de
junio.
Urge celeridad para renegociar
Al respecto el especialista en energía, Aurelio Ochoa, pidió mayor celeridad al gobierno al
renegociar porque el consorcio podría lograr que la aplicación del acuerdo no sea
retroactivo.
“Las tratativas pueden tardar meses y el Estado perdería ingresos por la exportación que
ya empezó. No puede esperar hasta el 2011 para anunciar el fin de la renegociación”,
subrayó.
Por su parte el congresista Jorge del Castillo subrayó que los nuevos acuerdos con el
Consorcio Camisea no afectará la estabilidad de las inversiones privadas en el país. “Ya
antes también se varió con éxito varios temas con el sector privado y no afectamos
ninguna estabilidad”, afirmó.
Y el gas peruano ya llegó a México
Perupetro informó que el jueves pasado llegó a México el buque de Repsol “Barcelona
Knutsen”, con el primer embarque de gas de Camisea exportado.
El buque partió del Perú el pasado 22 de junio y desde ayer empezó a descargar el gas
natural (121,475 metros cúbicos) en el terminal de energía Costa Azul en Ensenada (Baja
California).
La agencia estatal en los próximos días recibirá el informe de la empresa certificadora
encargada de confirmar el volumen desembarcado con el fin de descartar la venta a otros
mercados.
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GLP: ¿Por qué no hay ducto de Pisco a Lima?
La República (Lima)
http://www.larepublica.pe/archive/all/larepublica/20100710/13/node/277567/todos/
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Por Humberto Campodónico
La falta de GLP en Lima ha sido atribuida, en lo fundamental, al oleaje que no permitió
que los buques que salen de Pisco puedan abastecer los terminales del Callao. También a
que no existen suficientes tanques de reserva en las plantas distribuidoras, lo que agrava
exponencialmente los problemas derivados del mal tiempo y el oleaje.
Estos problemas existen. Pero no explican lo esencial, pues los verdaderos problemas
están en, de un lado, los cambios importantes habidos en la estructura de oferta de GLP
en el mercado nacional y, de otro, en la inacción del Estado para garantizar el
abastecimiento a través de un ducto Pisco-Lima.
Hasta fines del 2008, el consorcio Camisea (cuyo operador es Pluspetrol) solo abastecía el
50% de la demanda nacional de 11 millones de barriles (MMB) anuales, con producción
del Lote 88. El resto era cubierto por La Pampilla y Talara y el saldo provenía de la
importación.
Eso cambió radicalmente cuando el Lote 56 entró en producción en diciembre del 2008,
duplicando el volumen de líquidos del consorcio Camisea. Así, en marzo del 2010 la
producción anualizada de los Lotes 88 y 56 llegó a 13 MMB anuales. Conclusión:
Camisea-Pluspetrol tiene una posición de dominio casi total en el mercado y La Pampilla
y Talara abastecen el pequeño saldo restante.
La segunda cuestión es que el gas de Camisea llega a Pisco y de allí viene a Lima en
gasoducto. De su lado, los líquidos llegan de Camisea a Pisco, pero no hay ducto de
líquidos entre Pisco y Lima, por lo que el GLP (que forma parte de los líquidos, junto con
el diesel y la nafta) tiene que venir en buque.
La pregunta es ¿por qué no se construyó ese ducto? Porque el gobierno, obedeciendo el
esquema neoliberal, consideró que eso le corresponde a la iniciativa privada. ¡Qué
diferencia con el enfoque colombiano, que con ECOPETROL construyó la red de
infraestructura de ductos que hoy cubre toda Colombia.
Pero, vamos, en este caso en el 2007 se concretó una iniciativa privada, por parte de
Graña y Montero, para construir el ducto por US$ 70 millones en 30 meses, el mismo que
cumplió con las prescripciones de Proinversión y en, febrero del 2008, obtuvo la buena
pro del Ministerio de Energía y Minas.
Pero, en el camino, GyM desistió. ¿Qué pasó? Según Gestión, “Poliductos del Perú de GyM
no ha podido concretar el proyecto porque mantiene discrepancias con Pluspetrol por el
mecanismo de fijación de precios del GLP” (6/7/10). Se afirma que GyM pidió que el
precio del GLP en Pisco sea la paridad de exportación (como es ahora) y que todos los
clientes en Lima pudiesen contratar el transporte al mismo precio para todos. Eso no lo
aceptó Pluspetrol/Camisea que, durante el tiempo transcurrido había ganado posición de
dominio en la oferta de GLP.
El problema aquí es que, para el gobierno, “el mercado decide”. Y como hubo
discrepancias, entonces no hay ducto. No, pues. El Estado tiene la obligación de
garantizar la seguridad del suministro energético por encima de cualquier consideración
privada. Solo ahora, cuando el problema ya estalló, el Premier dice que va a llamar a
Proinversión para “una solución rápida” (sic).
Para terminar, el cambio en la estructura de oferta en el mercado de gas, así como la
nueva posición de dominio de Pluspetrol/Camisea son los factores explicativos reales del
desabastecimiento. La política energética del Estado debe estar por encima de los
intereses y los negocios empresariales. Eso es lo que el gobierno no entiende y lo que debe
cambiar.
23
Ya hay GLP pero el precio no baja
La República (Lima)
http://www.larepublica.pe/archive/all/larepublica/20100710/14/node/277541/todos/
14
Combustible. Ministro Sánchez dice que bajará en dos días. Lescano dijo que el
desabastecimiento no se trata de un hecho imprevisible y que Pluspetrol debe recibir
sanción e indemnizar a los consumidores.
Pese a que el desabastecimiento de Gas Licuado de Petróleo (GLP) ya empezó a superarse
desde las primeras horas de ayer, ello aún no se reflejó en el precio de venta en los grifos,
ni en los balones de gas.
En un recorrido por grifos de la capital se comprobó que el precio del GLP aún sigue por
encima de S/.1.60 el litro, cuando días previos al desabastecimiento estaba en S/.1.31 el
litro.
El caso más alarmante se registró en el grifo “A.B.G.” ubicado en el distrito de
Carabayllo, donde este combustible pasó de S/.1.35 a S/.1.90 el litro. Mientras que en el
“Servicentro Shalom” del Cercado de Lima, aún se puede encontrar el GLP a S/.1.38 el
litro.
Situación similar se observa en el precio del GLP de uso doméstico. En la distribuidora
minorista “Asesoría Comercial” en San Miguel, cada balón de gas de 10 kg de la marca Z
Gas se vende en no menos de S/.37. Mientras que los balones de gas de la marca Repsol
se vende en S/. 38 en Pueblo Libre y Los Olivos.
Pide resarcir a consumidores
El congresista Yonhy Lescano consideró que el alza del precio del GLP vehicular en 30% y
de más de S/. 2.00 en el balón de gas no debe quedar impune.
Lescano fue enfático en señalar que no se trata de un caso imprevisible o de fuerza
mayor, pues el alto oleaje en el litoral central que afectó al puerto del Callao ya se sabía
diez días antes del inicio del desabastecimiento que empezó el 2 de julio.
Consideró que hay un caso de “manifiesta negligencia” y de daños y perjuicios
ocasionados a la población de Lima por Pluspetrol, que además acapara el 70% de la
producción nacional de GLP, por lo que pidió sanción a la empresa e indemnizar a los
consumidores.
“Precio del GLP bajará en los próximos días”
El ministro de Energía y Minas, Pedro Sánchez, volvió a pedir calma a la población y
aseguró que los precios de los balones de gas domésticos volverán a la normalidad en los
próximos días pues ya se restableció el suministro de GLP en toda la capital.
“Ya se inició también el abastecimiento a Zeta Gas, cuyo terminal cuenta con seis bocas
de salida, a diferencia de Petroperú que tiene solo dos. En consecuencia, Zeta Gas tiene
una capacidad de abastecimiento mayor”, informó.
El sistema de desembarque de Petroperú en el Callao también se interconectará en las
próximas horas con el terminal de la otra empresa distribuidora de GLP, Solgás.
24
El presidente Alan García, quien inauguró las instalaciones junto al ministro Pedro
Sánchez, reiteró que el Perú es el piloto de Sudamérica por crecimiento económico,
inversiones y energía eléctrica, por lo que dijo se está cumpliendo su vaticinio. “Lo que
puede hacer el Perú productivamente se está cumpliendo”, afirmó.
25
falta de un insumo básico. Pero como la duración de esta obra está prevista en dos años,
los limeños deberemos mientras tanto programar novenas y rogativas al Señor del Mar y a
San Pedro para que el maretazo no se repita. Es el precio a pagar por ser ciudadanos de
un país donde nada se planifica y se vive solo para el presente.
26
En febrero del 2008, la compañía Repsol envió una carta al anterior ministro de Energía y
Minas (MEM), Juan Valdivia, donde pone a disposición del MEM la posibilidad de
exportar el gas que había encontrado en el Lote 57. “Ello permitirá al ministerio una
mejor planificación nacional de los recursos disponibles”, señala la misiva firmada por
Nemesio Fernández-Cuesta, uno de los altos directivos de la transnacional española.
Cabe recordar que las reservas probadas de Camisea –según las cifras del propio
Consorcio Camisea– ascienden a 8.8 trillones de pies cúbicos de gas (TCF). De ellos, 6.9
TCF corresponden al lote 88 y 1.9 TCF al lote 56.
Cogen el gas barato del Lote 88
El problema surge cuando en el 2004 el Consorcio Camisea, con el aval del gobierno,
firma un contrato con Perú LNG para exportar gas por 4.1 TCF durante 18 años.
La situación se agrava pues para garantizar los 4.1 TCF para la exportación, el Consorcio
Camisea reservó 2.2 TCF del Lote 88, pues los 1.9 TCF del lote 56 resultaban
insuficientes.
Como Repsol cuenta con 2 TCF en el lote 57, puso este volumen a disposición del
gobierno para cubrir el proyecto exportador, pues Repsol no solo es la encargada de la
venta final del gas, sino también forma parte del Consorcio Peru LNG y el Consorcio
Camisea.
Pedro Gamio, quien era viceministro de energía en el momento en que llegó la carta de
Repsol, confirmó que buscaron concretar la exportación del gas del Lote 57 a cambio del
gas del Lote 88, pero refiere que en octubre del 2008 el proceso se paralizó con el cambio
de gabinete tras el escándalo de los petroaudios. Con la llegada del actual ministro Pedro
Sánchez, a mediados del 2009 se llegó a un acuerdo con el Consorcio Camisea para no
exportar gas del Lote 88 por cinco años para dar tiempo a que se descubran nuevas
reservas y con Repsol se acordó destinar el gas del Lote 57 al mercado interno. “No
entiendo por qué se cambió el planteamiento, pues no es la mejor solución, las cosas se
hicieron al revés”, subrayó Gamio.
Millonario sobrecosto
El ex viceministro explicó que resulta un grave error destinar el gas del Lote 57 al
mercado interno cuando aún se puede utilizar el gas del lote 88, pues tendrá mayores
precios debido a que utilizará como referencia el precio internacional de US$ 4 por millón
de BTU, mientras el gas del Lote 88 tiene un valor que promedia los US$ 2. Gamio
subraya que un estudio calculó que de exportarse los 2.2 TCF del Lote 88 y en su
reemplazo el mercado local usa el gas de otros lotes, el sobrecosto a las industrias,
eléctricas y al transporte sería de US$ 7 mil millones en 18 años.
Aún se puede renegociar
Refiere que el gobierno debe aprovechar la renegociación con el Consorcio Camisea para
el pago de las regalías del gas que será exportado, para plantear la exclusividad del gas
del Lote 88 para ser destinado al mercado nacional.
“El gobierno aún está a tiempo para esta renegociación y encontrar soluciones no solo
para este gobierno sino para los venideros, pues está en riesgo el futuro energético del
país. Es evidente que hay demanda insatisfecha, muchas industrias quieren gas pero ya
no hay oferta, la única es la del Lote 57 pero los peruanos no deben pagar un gas más
caro”, subrayó Pedro Gamio.
Lote 88 debe ser solo para el Perú
El experto en energía, Aurelio Ochoa, afirmó que en caso el gobierno logre nivelar las
menores regalías pagadas por la exportación del gas respecto al mercado local, el Estado
recibiría al año cerca de US$ 80 millones adicionales a los US$ 310 millones proyectados
al inicio.
Pero coincidió con Pedro Gamio en que el principal objetivo debe ser garantizar el gas del
Lote 88 solo para el mercado interno. “Esperamos que esta renegociación no sea una
mecida más”, advirtió el especialista.
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Debaten regalías del gas
Perú21 (Lima)
http://peru21.pe/impresa/noticia/debaten-regalias-gas/2010-07-10/279603
El Gobierno no cambiará las condiciones del contrato de Camisea, sino que renegociará
algunas cláusulas “si existe la voluntad de las dos partes”, afirmó el ministro de Energía y
Minas, Pedro Sánchez.
El funcionario se refirió a la reunión que se inició ayer, entre ejecutivos del Consorcio de
Camisea y funcionarios del Gobierno, para renegociar el tope de regalías que se pagarán
por exportar gas natural.
Sánchez dijo que desconocía la posición del Consorcio de Camisea. Cabe recordar que
representantes de la empresa mostraron su sorpresa por el anuncio del Gobierno y
aseguraron que no habían sido consultados antes de la publicación de la norma.
“Realmente no sabemos cuánto tiempo pueden demandar estas negociaciones, pero
Perupetro iniciará hoy (ayer) las conversaciones respectivas”, subrayó el ministro.
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Según el estudio, realizado por el Instituto de Investigaciones de la Amazonía Peruana
(IIAP) y presentado al gobierno regional, las leyes peruanas establecen para las aguas de
uso poblacional y recreacional la presencia de un miligramo de sustancias tóxicas por
litro de agua. Sin embargo, en el río Marañón se ha detectado hasta 100 miligramos por
litro de agua.
Ante dicha evidencia, el especialista de la institución Víctor Sotero advirtió que, con tal
grado de contaminación, esas aguas no pueden ser utilizadas por la población local para
sus quehaceres diarios. “Hay que monitorear el agua y hacer nuevas pruebas, a lo largo
de los próximos meses, hasta que la presencia de estas sustancias llegue a cero”, señaló.
En tal sentido, el informe del IIAP recomienda hacer un monitoreo de los impactos que se
podrían generar a corto y mediano plazo en el agua, sedimento, flora y fauna del área
impactada, así como en las diferentes actividades socioeconómicas y en la salud y
bienestar de las poblaciones ribereñas del río Marañón.
Además, se plantea formar una comisión técnica multisectorial para la evaluación de los
impactos ambientales y socioculturales, y establecer un sistema de monitoreo
permanente de la calidad del agua, de los peces y de las plantas cultivadas en el río para,
así, minimizar las consecuencias de la contaminación.
AFECTADOS. De acuerdo con la Defensoría del Pueblo de Loreto, en las riberas del río
Marañón viven cerca de siete mil pobladores y al menos cuatro mil resultaron afectados
directamente por el derrame de crudo.
Pluspetrol ha enviado al lugar agua y alimentos para los damnificados. Sin embargo,
habitantes de 29 comunidades indicaron que aún no han sido atendidos por la referida
empresa.
VENEZUELA
Precio de la cesta de crudo nacional retrocedió $2,99
El Universal (Caracas)
http://www.eluniversal.com/2010/07/10/eco_art_precio-de-la-cesta-d_1967749.shtml
El petróleo venezolano terminó la semana en 64,42 dólares
En una sola semana la cesta petrolera venezolana perdió cerca de tres dólares movida por
una fuerte tendencia a la baja que sacude los mercados internacionales.
El Ministerio de Energía y Petróleo reportó que este viernes la cesta venezolana cerró en
64,42 dólares, 2,99 dólares menos que el viernes pasado, cuando cotizó en 67,41.
29
El reporte oficial de Energía y Petróleo señala que los precios promedios de los crudos
terminaron a la baja con respecto a la semana anterior afectados principalmente por la
persistente preocupación por la recuperación de la economía y la demanda petrolera
mundial, particularmente en los países industrializados.
Añade que, aun con esta tendencia, en los últimos días se ha observado un repunte en
los precios, debido al drenaje mayor de lo esperado en los inventarios comerciales de
crudos en Estados Unidos.
Los inventarios de crudo de Estados Unidos cayeron fuerte la semana pasada, de 4,96
millones de barriles a 358,15 millones, frente a los pronósticos de una caída de 2,3
millones, informó la Administración de Información de Energía (EIA), según Reuters.
El precio promedio anual de la cesta petrolera venezolana se encuentra ya por debajo de
los 70 dólares por barril, aunque sigue cotizándose muy por encima de los 40 dólares con
los que se estimó el presupuesto de la nación.
Con el resultado de esta semana el precio promedio se ubica en 69,83 dólares.
Por su parte, en los mercados internacionales los precios del petróleo aumentaron por
tercer día consecutivo sostenidos por un aumento relativo de la confianza de los mercados
financieros en un clima de recuperación económica mundial.
En el New York Mercantile Exchange (Nymex), el barril de "light sweet crude" para entrega
en agosto cerró en 76,09 dólares, lo que equivale a una progresión de 65 centavos
respecto a la víspera, dijo AFP.
En Londres, el barril de Brent del Mar del Norte con igual vencimiento ganó 71 centavos a
75,42 dólares.
"No hay realmente novedades" propias del mercado petrolero, observó Andy Lipow, de
Lipow Oil Associates.
"Las personas continúan optimistas respecto a la demanda a causa de las cifras del
empleo" que el jueves mostraron un descenso más importante de lo previsto del número
de nuevos desempleados en Estados Unidos la semana pasada, y "de la progresión del
mercado bursátil esta semana", añadió Lipow.
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Pdvsa le sería menos complicado cancelar por el petróleo enviado, incluso considerando la
crisis internacional".
Limitaciones
El reporte sobre la gestión de Pdvsa, indica que el comportamiento registrado por las
inversiones el pasado año, muestra "que se tienen limitaciones para desarrollar las
grandes reservas de las que se dispone".
Las cifras preliminares de la industria petrolera, señalan que en 2009 las inversiones en
las filiales fueron 15,42 millardos de dólares, similares a las realizadas en 2008 cuando
fueron 15,44 millardos de dólares.
Cuando se desagregan las inyecciones de fondos se tiene que la estatal destinó más
recursos a las áreas no petroleras.
Las inversiones propias de la industria el pasado año disminuyeron 1,1 millardos de
dólares, mientras que los recursos destinados a sectores no petroleros (alimentos)
aumentaron 1,14 millardos de dólares.
Los fondos previstos para la exploración y producción (actividades medulares) tuvieron
una caída de 18,5% (1,7 millardos de dólares).
La firma, agrega que "en los últimos meses se ha observado que el Gobierno ha sido más
flexible en lo que se refiere al desarrollo de nuevos proyectos en la Faja, y ese cambio de
enfoque a nivel de inversión se debe a que el Ejecutivo ha tomado conciencia de sus
necesidades. La industria por sí sola no cuenta con los recursos para extraer las reservas,
que se han estado certificando en los últimos años, no solo por razones tecnológicas, sino
por razones de financiamiento".
En ese marco, pone como ejemplo lo sucedido en el bloque Carabobo, allí los
participantes tenían que asegurarle financiamiento a Pdvsa para el desarrollo de los
proyectos.
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