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CAPITULO58
APLICATIVOSFORD
EECIVOBDII
KA1.0L
KA1.3L
COMOFUNCIONAOSISTEMA.
Sistemadeinjeotemporfunoumcontroletotaldomotor,coletando
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dadosdediversossensores,processandoosegerandovaloresdesadaque
garantemboascondiesdefuncionamento.
Estesistemadivididoemduasgrandespartesem:Softwarefica
instaladonaCentralinaouECUesuafunocontrolarassadas,com
basenosvaloresdossinaisdeentrada.Hardwareincluiomdulodo
controledomotorchamadodeCentralinaouECU,Sensores,
Interruptores,Atuadores,Vlvulasetc.
ACentralinarecebeinformaesdeumavariedadesdesensores,eos
processaatravsdeumcomputadordigitaleenviasinaisaosdiversos
atuadores.
AunidadedecontroleouCentralinaestconstantementerealizando
leiturasdossensoresdistribudospelomotor.Estesistemautiliza
basicamenteinformaesdosseguintesSensores.
SensordaTemperaturadagua.
SensordaTemperaturadoArdeAdmisso.
SensordaMassadeArdeAdmisso.
SensordaVelocidadedoVeiculo.
SensordaPosiodaBorboletadoAcelerador.
SensordaPosiodarvoredeComandodeVlvulas.
SensordaPosiodarvoredeManivelas.
SensordaVelocidadedoVeiculo.
SensordaConcentraodeOnoescapamento.
Interruptordoarcondicionado.
InterruptordapressodaDireoHidrulica.
SensordaPosiodoPedaldeEmbreagem.
AtravsdosvalorescaptadosdossensoresenosinterruptoresaCentralina
ouECUcomandaosatuadoresquemantmasseguintesoperaes.
MarchaLenta.
InstantedaInjeodecombustivel.
Taxaar/combustivelequantidadedemistura.
Ignioengulodeavanodacentelha.
AberturaefechamentodaVlvuladeCanister.
AberturaefechamentodaVlvulaEGR.
FuncionamentodaBombadeCombustivel.
Controledatemperaturadomotor.
Htambmmodosdesegurana,ousejaseaCentralinafalhar,aquantidade
decombustivelaserinjetadaeoavanodaigniopassamsercontroladospela
(EstratgiadeOperaoemEmergncia)quepermitiraqueoveiculochegue
atumaoficina.CasohajafalhaemalgumdossensoresaCentralinaassume
valorespadresqueseencontramarmazenadoscomoparteda(Estratgiade
OperaoemEmergncia)
OQUEPATS?
PATSumsistemaantifurtopassivoquevemequipandoalgunsveculoscom
estesistema.Estesistemachamadodepassivo,porquenohnecessidadede
qualqueratividadeporpartedomotoristasendoseuacionamentototalmente
automtico,daseguinteforma.
Durantecadaseqnciadepartidadoveiculo,osistemaantifurtointerpreta
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umcdigodeidentificaodachaveautomaticamente.
Seachavepossuirocdigocorretoomotorirdarapartida.
Seachavenopossuirocdigodeidentificaocorretoomotornoirdar
apartida.
CDIGODEFALHAS
Algumasfalhasdestesistemapodemseremobtidosatravsdoscdigosde
falhas.Estescdigosindicamquaisfalhasestoocorrendoouocorreram
duranteousodoautomvel.Agrandevantagemdeseterestescdigos
facilitarodiagnsticosdosistemaeajudarnaresoluodeumprovveldefeito.
Oscdigosdefalhanemsempreconclusivoapsaconstataodafalha
muitoimportanteotestedocomponentevermaisadiantecomotestaros
componentes.
OscdigosdefalhaspodemseremobtidosatravsdeumSCANNER,oscdigos
defalhassotransmitidosparaoSCANNERe,eventualmentepodemocorrer
errosdecomunicaoentreequipamentoeacentralina.Oerrodecomunicao
podesercausadopormanuseioerradodomecnicoouproblemasdechicote,
conectorescommaucontatooufiosinterrompidos.
AsfalhasencontradaspeloSCANNERprovemdetrssituaes.
DefeitopassadoqueficouarmazenadonamemriadaCentralina.
Defeitopresenteencontradocomachavedeignioligadaeomotor
parado.
Defeitopresenteencontradocomachavedeignioligadaeomotor
funcionando.
Existemdoistiposdetestes:noprimeiroesegundotestessotestes
ESTTICOScommotordesligadonoprimeiroTesteEstticodeDefeito
Passado,nosegundoTesteEstticodeDefeitoPresente,noterceiroteste
DINMICOcommotorfuncionando,TesteDinmicodeDefeitoPresente.
AVISO:Semprecomecepelotesteesttico:somenteapsresolverosdefeitos
apresentadospelotesteesttico,faaostestesdinmicos.
CDIGOSDEFALHASPARATESTESESTTICOEDINMICO.
CD DEFEITO TESTAROSCOMPONENTES
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velocidade.
MEDIDASDOSISTEMA.
Bobinadeignio.
Resistnciadoenrolamento
primrio................................................................................................de0,4Oa0,6O
.
Resistnciadoenrolamento
secundrio........................................................................................de13Ka16
K.
Sensordetemperaturadagua.
Resistnciamotorfrio1050C..................................................de30Ka33
K.
Resistnciamotorquente80a100C........................................de1,8Ka2,2
K.
Sensordaposiodaborboleta.
Tensodealimentao.....................................................................................5V
5%.
Resistnciatotalentreospinos1e3..............................................de3,4Ka4,2
K.
Resistnciaentrepinos2e3..........................Borboletaaberta:de3,4Ka3,8
K.
Resistnciaentrepinos2e3......................Borboletafechada:de680a720
.
Atuadordamarchalenta.
Resistnciadeenrolamento.............................................................de8a12.
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Sensordeposiodarvoredecomandodevlvulas.
Resistncia........................................................................................de400a600
.
Sensordeposiodarvoredemanivelas.
Resistncia.......................................................................................de400a600
.
Sondalambda.
Resistnciadeaquecimento......................................................................de3a8
.
Vlvulainjetoradecombustivel.
Resistnciadeenrolamento...............................................................de14a16.
TempodeInjeo...............................................................................de4.0a4.3ms
Vlvuladecanister.
Resistnciadoenrolamente...............................................................de60a70
.
LocalizaodointerruptorinerciaKa
Colunalateraladireitaladireitodocoroneiro.
LocalizaodoConectorALDL
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PLANODEBUSCADEFALHAPELOSINTOMA
4Sensordarvoredecomandode
vlvulas
5Vlvuladecontroledearda
marchalenta
4Interruptordaembreagem
5Medidordemassadear
6Sensordetemperaturadaar
7Sensordetemperaturadagua
8Sondalambda
9Sistemadecombustvel
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10Vlvulainjetoras
11Sistemadeignio
4Sensordetemperaturadagua
5Sistemadecombustvel
6Testedecentelha
3Circuitosdevcuo
4Vlvuladecontroledearda
marchalenta
5Sensordevelocidade
6Verbateria
4Vlvuladecontroledearda
marchalenta
5Sondalambda
6Medidordemassadear
7Sistemadeignio
4Vlvulainjetoras
5Medidordemassadear
6Sistemadeignio
muitoelevado 3Vlvulainjetoras
4Medidordemassadear
5Sistemadeignio
6Sistemadearrefecimento
4Vlvulainjetoras
5Sondalambda
6Sensordarvoredecomandode
vlvulas
7Sistemadeignio
3Sistemadeignio
4Compresso/Vcuo
5Combustvel
4Sensordetemperaturadagua
5Sistemadearrefecimento/Vlvula
termosttica
4Medidordemassadear
5Compresso/Vcuo
6Sistemadeignio
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4Sensordetemperaturadaar
5Sondalambda
6Sistemadecombustvel
4Vlvuladecontroledearda
marchalenta
5Sensordetemperaturadaar
6Sistemadecombustvel
7Sondalambda
8Entradafalsadear
4Sensordetemperaturadagua
5Sistemadecombustvel
6Entradafalsadear
7Conexoaoterradabateriaedo
motor
8Compresso/Vcuo
4Vlvuladecontroledearda
marchalenta
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5Sistemadecombustvel
6Entradafalsadear
7Conexoaoterradabateriaedo
motor
8Sensordetemperaturadagua
CONECTORDAUNIDADECENTRAL
ESQUEMAELTRICODOKA1.0E1.3.
SISTEMASEMPATS
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ESQUEMAKACOMPATS.
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EsquemaEltrico104PinosS/PATS
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EsquemaEltrico104PinosC/PATS
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A.COMOTESTARSENSORES
1COMOTESTARTEMPERATURADOAR
TESTANDO
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TESTANDO
1Ignio ligada, motor parado, PONTA DE PROVA no fio ligado ao pino 46 (91 de
104)dacentralina>negativo().
2Ignioligada,motorparadoMULTITESTEDIGITAL,nomodovoltmetro,nofio
ligadoaopino25(39de104)dacentralina>Dadosabaixo.
DADOS
Temperatura
100 90 80 70 60 50 40 30 20 10
C
TensoV 0,5 0,6 0,8 1,0 1,3 1,7 2,1 2,6 3,1 3,5
Resistncia de200a600
de20000a32000
2COMOTESTARDETEMPERATURADAGUA
TESTANDO
DADOS:devaloresaproximados
Temperatura
100 90 80 70 60 50 40 30 20 10
C
TensoV 0,48 0,60 0,61 0,68 0,71 0,93 0,18 1,6 3,1 3,5
Resistncia de200a600
de20000a32000
3COMOTESTARASONDALAMBDA.
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TESTANDO
1Motorfuncionando,PONTADEPROVAnofioligadoaoterminal3dasonda>Negativo"
".
2Motorfuncionando,PONTADEPROVAnofioligadoaoterminal4dasonda>Positivo
"+".
3Motorfuncionando,eaquecido,PONTADEPROVAnofioligadoaoterminal2dasonda>
Negativo"".
4Motorfuncionando,eaquecido,MULTITESTEDIGITAL,modovoltmetro,nofioligadoao
terminal1dasonda.Acelereomotorvriasvezes>tensooscilaentre0,1e0,9V
5Igniodesligada>MULTITESTEDIGITAL,nomodoohmmetro,soltaroconectorda
sondaemedirsuaresistnciadeaquecimentoresistnciaentreosfios(brancos)doconector>
resistnciade3a8
4COMOTESTARSENSORDEVELOCIDADE
5806.jpg(50527bytes)
TESTANDO
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1Ignioligada,motorparado,PONTADEPROVAnofio(preto/laranja)>Negativo"".
2Ignioligada,motorparado,PONTADEPROVAnofio(lils)>positivo"+".
3Ignioligada,motorparado,PONTADEPROVAnofio(branco/azul)ligadoaoterminal
3(58de104)dacentralina>led(vermelho)piscaaogirarumadasrodasdianteiras.
5COMOTESTARPOSIODARVOREDEMANIVELAS
TESTANDO
1Motorfuncionando,PONTADEPROVAfioligadoaopino55(21de104)dacentralina>
Negativo"".
2Motorfuncionandooudurantepartida,MULTITESTEDIGITAL,nomodovoltmetro,
funo(Vac),nofioligadoaopino56(22de104)dacentralina>de2,0Va3,0Vemmarcha
lenta.
3Motordesligado,conectorsolto,MULTITESTEDIGITALmodoohmimetro>resistncia
entreospinosdosensorde360a440.
6COMOTESTARPOSIODARVOREDECOMANDODEVLVULAS
TESTANDO
1Motorfuncionamento,PONTADEPROVAnofioligadoaopino30(76de104)
centralina>Negativo"".
2MotorfuncionandoMULTITESTEDIGITAL,nofioligadoaopino24(85de104)da
centralina>de2,0Va3,0Vemmarchalenta.
3Motordesligado,conectorsoltoMULTITESTEDIGITALmodoohmmetro>resitncia
entreospinosdosensorde500a700.
7COMOTESTARPONTENCIOMETRODABORBOLETA
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TESTANDO
1Ignioligada,motorparado,PONTADEPROVAnofioligadoaopino46(91de104)da
centralina>Negativo"".
2Ignioligada,motorparado,MULTITESTEDIGITALmodovoltmetro,nofioligadoao
pino26(90de104)docentralina>aproximadamente5V.
3Ignioligada,motorparado,MULTITESTEDIGITALmodovoltmetro,nofioligadoao
pino47(89de104)dacentralina>dadosabaixo.
DADOS:valoresaproximados
Borboletafechada de0,6a1,1V
Borboletatotalmente de4,5a4,9V
aberta
Resistncia
Pinos46e47 Pinos26e47 Pinos26e46
BoboletaAberta 3,9a4,1K 200a400 4,1a4,6K
Borbolata
Fechada 700a900 3,4a3,7K 4,1a4,6K
8COMOTESTARMEDIDORDEMASSADEAR
TESTANDO
1Ignioligada,motorparado,PONTADEPROVAnofio(preto/laranja)>Negativo"".
2Ignioligada,motorparado,PONTADEPROVAnofioligadoaopino9(36de104)da
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centralina>Negativo"".
3Ignioligada,motorparado,PONTADEPROVAnofio(lils)quevemdoreldosistema
injeo>positivo"+".
4MotoremmarchalentaMULTITESTEDIGITALnomodovoltmetro,nofioligadoao
terminal50(88de104)dacentralina.Emmarchalenta>Tensode0,8Va1,0V.A2500rpm>
tensode1,5Va3,0V.
B.COMOTESTARATUADORES
9VLVULADOCANISTER
TESTANDO
1Ignioligada,motorparado,PONTADEPROVAnoLIquevemdosistemadeinjeo>
Positivo"+".
2Motorfuncionando,PONTADEPROVAnofioligadoaoterminal11(67de104)dacentralina.
Acelerarvriasvezesomotor>Negativo""poralgunsinstantes.
3Igniodesligada,conectorsolto,MULTITESTEDIGITALnomodoohmimetro>resistncia
davlvulade50a70.
10COMOTESTARVLVULADECONTROLEDEARDAMARCHALENTA
TESTANDO
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1Ignioligado,motorparado,PONTADEPROVAnofioquevemdoreldosistemade
injeo>Positivo"+".
2IgniodesligadaMULTITESTEDIGITALnomodoohmimetro>resistnciaentreos
terminaisdosensorde7,0a15,0.
3MotoremmarchalentaMULTISTEDIGITALvoltmetro,nofioligadoaopino21(83de104)
domdulo>tensode9,0Va10,0V.Aoimporumacargaaomotor(ex.ligaroarcondionado),
estetensodevecair
11COMOTESTARINJETORAS
TESTANDO
1Ignioligado,motorparado,PONTADEPROVAnofioquevemdoreldosistemade
injeo>Positivo"+".
2Motorfuncionandoouduranteapartida,PONTADEPROVAemumdosfiosligadosaos
terminaiscomPATS(12,14,15e34)semPATS(33,34,51e52)dacentralina>led(verde)pisca(
ComPATS70,96,20,95de104)(SemmPATS75,101,74,100de104).
3Igniodesligada,conectoressoltos,MULTITESTEDIGITAL,nomodoohmmetro,medira
resistnciaentreosterminaisdecadavlvula>de10a15.
ComotestarotempodeInjeo
TESTANDO
ComMULTITESTEDIGITALnomodomilisegundoschecarotempode
InjeodaVlvulaInjetoraquedevraserde4.0a4.3msemmarchalenta
12COMOTESTARBOMBADECOMBUSTVEL
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Bombanofunciona:realizarostestesabaixo.Seconfirmarostestes>Bombadefeituosa(queimada)
TESTANDO
1Ignioligado,motorparado,PONTADEPROVAnofio(marrooupreto)dabomba>
Negativo"".
2PONTADEPROVAnofioquevemdoterminal3dorel.Darpartidanomotor>Positivo
"+"duranteapartida.
Bombafuncionado:testarpressodosistema
TESTANDO
1Despressurizarosistema:retireofusveldabombaedpartidanomotor.Aps
despressurizar,reinstaleofusvelouorel.Instalarmanmetronavlvuladetestedo
distribuidordecombustivel.Darpartidanomotor>Pressode2,0a2,5bardurantepartida
ouemmarchalenta.
2Namesmacondioanterior,removeramangueiradevcuodoreguladordepressoe
tamparamangueira>Pressode2,5a3,5bar
C.COMOTESTARAUXILIARES
13COMOTESTARINTERRUPTORDEPRESSODADIREOHIDRLICA
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TESTANDO
1Ignioligado,motorparado,PONTADEPROVAnofioligadoaoterminal46(91de104)da
centralina>Negativo"".
2Motoremmarchalenta,PONTADEPROVAnofioligadoaoterminal28(31de104)da
centralina>Negativo""aparecealgumasvezesaomovimentaradireoatofinaldocurso.
14COMOTESTAROINTERRUPTORDAEMBREAGEM.
TESTANDO
1Ignioligada,motorparado,PONTADEPROVAnofioligadoaopino46(91de104)da
Centralina>Negativo.
2Ignioligadamotorparado,PONTADEPROVAnofioligadoaoterminal43(64de104)da
Centralina>Negativoaopisarnaembreagem.
15COMOTESTAROSISTEMADEIGNIO.
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TESTANDO
1CENTELHADORcolocadonassadasdabobinaumadecadavez.Darpartidano
motor>centelhaforte(mnimo2cm)duranteapartida.
2Ignioligadamotorparado,PONTADEPROVAnofioligadochavedeignio>
Positivo.
3Motorfuncionandoouduranteapartida,PONTADEPROVAnosfiosligadosaospinos
58e59(26e52de104)daCentralina>LedVerdedevepiscar.
4Igniodesligada,conectorsolto,MULTITESTEDIGITALnomodoohmimetro,medir
aresistnciadosprimriosdasbobinas>de0,4a0,6.
5Igniodesligada,cabossoltos,MULTITESTEDIGITALnomodoohmimetro,medira
resistnciadossecundriosdasbobinas>de13,5a14,5K.
16COMOTESTARORELDABOMBADECOMBUSTIVEL.
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OBS=Nascentraisde104pinosoterminal03ou87ligadoaopino40daUCoterminal
02ou86aopino80S/PATS54C/PATS.
TESTANDO
1Igniodesligada,PONTADEPROVAnofioligadoaoterminal3dorel>Positivo(+).
2Ignioligada,motorparado,PONTADEPROVAnosfiosligadosaosterminais5e3do
rel>Positivo(+)
3Motorfuncionandoouduranteapartida,PONTADEPROVAnofioligadoaoterminal1
dorel>Positivo(+)
4Motorfuncionandoouduranteapartida,PONTADEPROVAnofioligadoaoterminal2
dorel>Negativo()
17COMOTESTARORELDOSISTEMADEINJEO.
OBS=Oterminal03ou87naUCde104Pinosestaligadaaospinos71e97.
TESTANDO
1Igniodesligada,PONTADEPROVAnofioligadoaoterminal5dorel>Negativo()
2Igniodesligada,PONTADEPROVAnofioligadoaoterminal3dorel>Positivo(+)
3Ignioligada,motorparado,pontadeprovanosfiosligadosaosterminais2e1dorel>
Positivo(+)
18COMOTESTAROSISTEMADEARREFECIMENTOCOM
ARCONDICIONADO.
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TESTANDO
1Ignioligada,motorparado,PONTADEPROVAnofioPretoligadoaventoinhade
arrefecimento>Negativo()
2Motorfuncionando,MULTITESTEDIGITALnomodovoltimetronofioquealimentaa
ventoinha,>aqueceromotoratsuatemperaturanormaldefuncionamento(de90a100)
eligaroarcondicionado>tensotornaseaproximadamente9Vquandoacentralinaligara
ventoinhadebaixavelocidadee12Vquandoacentralinaligaraventoinhadealta
velocidade.
3MotorfuncionandoPONTADEPROVAnosfiosligadosaosterminais13e31da
Centralina>pelomenosumdelesdevetornarseNegativo()paratemperaturanormalde
funcionamentodomotorecomoarcondicionadoligado.
4NasmesmascondiesdoitemanteriorPONTADEPROVAnosfiosligadosaos
terminais29e48daCentralina>pelomenosumdelesdevesetornarPositivo(+)paraa
temperaturanormaldefuncionamentodomotorecomarcondicionadoligado.
5Igniodesligada,PONTADEPROVAnofioVermelholigadoaoreldeventoinha>
Positivo(+)
6Ignioligada,motorparado,PONTADEPROVAnofioLilseBrancoligadoaorelda
ventoinha>Positivo(+).
7Igniodesligada,PONTADEPROVAnofioPretoligadoaoreldaventoinha>
Negativo()
19COMOTESTAROSISTEMADEARREFECIMENTOSEM
ARCONDICIONADO.
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TESTANDO
1Ignioligada,motorparado,PONTADEPROVAnofioPretoligadoventoinhade
arrefecimento>Negativo().
2Motorfuncionando,PONTADEPROVAnofioLilseAmareloquealimentaa
ventoinha>aqueceromotoratsuatemperaturanormaldefuncionamento(de90a
100C)>Positivo(+)ligaraventoinha.
3Motorfuncionando,PONTADEPROVAnofioligadoaoterminal13daCentralina>
Negativo()paratemperaturanormaldefuncionamento(elesetornanegativoquandoa
centralinamandarligaraventoinha).
4Nasmesmascondiesdoitemanterior,PONTADEPROVAnofiosligadosaos
terminais29e48dacentralina>pelomenosumdelesdevesetornarPositivo+paraa
temperaturanormaldefuncionamentodomotorecomarcondicionadoligado.
5Igniodesligada,PONTADEPROVAnofioVermelholigadoaoreldaventoinha>
Positivo(+)
6Ignioligada,motorparado,pontadeprovanofioLilseAzulligadoaorelda
ventoinha>Positivo(+)
20COMOTESTAROSISTEMADEARCONDICIONADO.
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Estetestesdeverserrealizadocomomotorfuncionandoeoarcondicionadoligado.
TESTANDO
1PONTADEPROVA,(1)nofioLilseAmareloligadoembreagemdocompressordoar
condicionado>Positivo(+).
2PONTADEPROVA,(2)nofioPretoeAmareloligadoaoterminal54daCentralina>
Negativo()comocarroemmarchalenta.
3PONTADEPROVA,(3)nofioLilseAmareloquevemdoreldosistemadeInjeo>
Positivo(+).
4PONTADEPROVA,(4)nofioPretoeVermelhoquevemdopaineldeinstrumentos>
Negativo().
5PONTADEPROVA,(5)nofioLilseLaranjaquevemdachavedeignio>Positivo(+)
6PONTADEPROVA,(6)nofioLilsePretoqueligaointerruptordepressoaoreldo
arcondicionado>Positivo(+).
7PONTADEPROVA,(7)nofioLilsligadoaointerruptordepresso>Positivo(+).
8PONTADEPROVA,(8)nofioPretoligadoaointerruptordepresso>Negativo().
9PONTADEPROVA,(9)nofioPretoeLaranjaligadoaoterminal6daCentralina>
circuitoaberto(osdoisledsficamacesos).
10PONTADEPROVA,(Y)nofioLilseAzulligadoaoterminal10daCentralina>
Positivo(+).
11PONTADEPROVA,(X)nofioLilseLaranjaqueligaointerruptordocompressordo
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arcondicionadoaoreldoarcondicionado>Positivo(+).
21COMOTESTARAALIMENTAODACENTRALINA.
TESTANDO
1Igniodesligada,PONTADEPROVAnofioligadoaoterminal1daCentralina>
Positivo(+).
2Ignioligada,motorparado,PONTADEPROVAnosfiosligadosaosterminais16,20,
40e60daCentralina>Negativo().
3Ignioligada,motorparado,PONTADEPROVAnosfiosligadosaosterminais37e57
daCentralina>Positivo(+).
22CAIXADERELSDOSISTEMADEINJEO.
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ESQUEMAELTRICODOSISTEMAIMOBILIZADORFORD(PATSINTERNO)KA60PINOS
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ComoConseguirosCdigosdeFalhasdoSistemaPATS?
1AlmpadadefalhasdoimobilizadorestalocalizadonoRelgiouma
lmpadavermelha.
2ComaignioligadaaLmpadadeverapagarsepermaneceracesa
porqueexistefalhanoSistema
3Seexistirfalhanosistemaousefoiutilizadaumachaveinadequadaa
lmpadairamostrarocdigoquedeverconferirabaixo
Cdigo Descrio
13 Cdigonorecebido
14 CdigoParcialmenteRecebido
15 CdigoerradodaChave
16 ComunicaoruimcomoMdulo
21 Programadomenosde3Chaves
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31 Cdigoenviadoparaosolenide
esterrado(somentediesel)
32 FalhadeComunicaoentrePATS
eSolenide(somentediesel)
33 Comunicaoocorreumasdados
errados(somentediesel)
ComoconseguirCodificaodeChavesdoSistemaPATS?
1 obrigatrioousodeChaveMestradeCorVermelha
2 VireaChaveVermelhadaPosio0paraaPosio2.A
LmpadadoRelgioseacender.
3 VireaChaveVermelhadaPosio2paraaPosio0.A
LmpadadoRelgioficaraacesapor2segundos.
4 AntesqueaLmpadaseApague,insiraaprimeirachave
escravadecorpreta
5 Vireachavedaposio0paraposio2.Almpadavai
piscar01vez.Estacodificadaaprimeirachave.
6 ParacodificaraSegundaChaveprocederdamesma
maneiraemumintervalodetempoinferiora08segundos
7 Adescodificaodeumachavesomentepoderserfeito
porumScanner
8 possvelCodificarat15Chavesescravas.
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