para nivelar longitudinal y lateralmente el avion, use los tres puntos de

apoyo dispuestos en la aeronave. Nivele longitudinalmente por los dos

tornillos en el punto de nivel en la parte derecha del fusela exterior

(Puerta de cabina opuesta a estaciones 185.50 y 209.41) y coloque el nivel

en esos tornillos, luego nivele longitudinalmente. Para nivela lateralmente
ponga el nivel entre las marcas negras de la estacion 153,75

despues de la viga frontal) en el interior del fuselaje

Pesaje y medida

a para pesar y medir aeronaves -0001 a AC001, se refiere a los siguientes

procedimientos y figura 2-6

b para pesar y medir aeonaves 340A001 y 0n, se refiere a la seccion 6 del

manual de operaciones de piloto y el manual de

vuelo del avion aprobado por la FAA

Preparacion

A la aeronave debe ser pesada en la siguiente configuracion

1 las aletas de flaps deben estar totalmente retraidas y todas las otras
superficies de control deben estar totalmente retraidas

y las otras superficies de control deben estar neutral

2 Hacer un servicio de lubricacion al motor como sea requerido para obtener

una medicion normal de lleno

3 revisar tren de aterrizaje abajo y freno de parqueo suelto

4 Remueva todo el equipamento y articulos no incluidos en el peso basico

vacio

5 Ajuste todos los asientos a la posicion normal de operacion

6 Cierre todas las puertas de equipaje, la puerta de la cabina principal y la

ventana de la salida de emergencia

7 limpie el avion por dentro y por fuera

8 Remueva toda la nieve, hielo o agua que pueda estar en el avion

9 Pese el avion en un hangar cerrado para evitar errores causados por
corrientes de aire

10 Drene el combustible del avion de acuerdo a los siguientes pasos.

Dirija todas las operaciones de drenado a una distancia segura de otros

aviones y construcciones. Equipamento contra incendio debe estar
facilmente disponible

Amarre dos guayas de diferentes puntos en el avion a estacas de suelo

apropiadamente separadas. El uso de dos cuerdas de aterramiento previene
cualquier descarga de la

aeronave debido a la desconexion accidental de una guaya.

(A) apagar toda la energa elctrica

(B) Los selectores de combustible a su vez fuera

(C) eliminar tapones de llenado de combustible y remonve tanto

combustible como sea posible a travs del llenado de combustible mediante
el uso de una bomba de descarga de combustible.

(D) drenar el combustible restante a travs de la vlvula de drenaje en un

recipiente adecuado

(1) los tanques principales se drenan mediante la apertura de la vlvula de

drenaje en la parte inferior de cada tanque. las principales lneas de
combustible del tanque se Drain quitando una vlvula de drenaje del
colector de aceite combustible a localizar en los carenados brecha ala ala
izquierda, hacia el interior de la respectiva gndola del motor .. las vlvulas
derechas y selector de combustible izquierdo se drenan hacia adelante del
larguero principal en el lado exterior de cada compartimiento

2 cada tanque auxiliar se drena a travs de la vlvula de drenaje ubicada en

el lado exterior de cada compartimiento y delantero del larguero trasero. los
tanques de combustible casillero ala se drenan mediante la apertura de una
vlvula de drenaje situada en la superficie inferior de la gndola soplar cada
tanque casillero ala, cada camisa de transferencia de combustible casillero
ala es drenado por la apertura de la vlvula de drenaje ubicada en el ala
principal borde inferior externo de la superficie respectiva compartimiento

(3) cada uno de desage debe permanecer abierta hasta que la tasa de
descarga de combustible disminuye a aproximadamente 1 gota por segundo

(E) el combustible restante a bordo despus de descarga de combustible es

combustible residual y est incluido en el peso bsico vaco
(F) el combustible drenable no utilizable debe aadirse despus del pesaje
para obtener el peso bsico vaco. figura 2.5 incluye. el peso y el brazo
necesario para agregar el combustible no utilizable

peso

a. el avin debe estar nivelada cuando pesaba

1. para la nivelacin longitudinalinal, dos pernos estn situados en el lado

derecho del fuselaje en las estaciones de 185,5 y 209,0. desenroscar los dos
tornillos de aproximadamente 1/4 de pulgada por lo que un nivel de burbuja
se puede colocar sobre ellos

2 para la nivelacin lateral, utilice un nivel de burbuja en la parte inferior del

fuselaje en 154.o estacin

b. cuando pesa sobre las ruedas o los puntos de elevacin con escalas
mecnicas, asegurar que las escalas son en la calibracin y utilizados por
los fabricantes recomendations aplicables. al pesar sobre las ruedas,
desinflar o inflar los puntales de engranajes y en los neumticos hasta que
el avin est nivelado

precaucin

y mantuvo el avin mientras toma para evitar que el avin se salga de las
tomas y daando el avin

c. cuando pesa sobre los puntos de la toma con las balanzas electrnicas,
unir las clulas de pesaje electrnico para los adaptadores de montaje
adecuadas para evitar resbalones

1. preparar el kit de pesaje electrnico para su uso, siguiendo las

intrucciones del fabricante suministradas con el kit de pesaje. Ajustar todas
las tomas de simultaneas

2. l y hasta que las clulas estn en contacto con los puntos del gato.
continuar el levantamiento del gato hidrulico , manteniendo el nivel de
avin, hasta que el avin se apoya en los puntos de gato slo

d. determinar lectura de la escala, la deriva escala y tara de alla tres

escalas.
e. lower avin y despejar las clulas de pesaje, tan pronto como se obtienen
las lecturas.

clculos

a. entrar en la lectura de la escala, la deriva escala y la tara de los tres

escala en las columnas en el avin como tabla pesa.

calcular e ingresar valores para el peso neto y el total de avin como pesado

b. determinar el centr -de-graveda d y el brazo del avin mediante la

frmula presentada en Figura- 2-5, si los puntos de gato se utilizan para
pesar. si el avin se pesa en las ruedas, utilice la siguiente frmula

brazo de avin centro de gravedad como: 170,50

sopesado

donde wn: peso neto en la rueda de nariz y peso: el peso neto total de las
tres ruedas.

c. introducir el peso neto total y el brazo cg en los el peso vaco y centro de

gravedad columnas bsicas de mesa. multiplicar el peso (libras) tiempos de
entrada del brazo cg (en) entrada para determinar momento (/ 100 in-lbs)
de entrada. eliminar peso impresa, el brazo y momentos indicados para
configuracin de los tanques de combustible no instalados en el avin.

Tortal cada una de las tres columnas para determinar cada una de las tres
columnas para determinar el peso vaco, el brazo bsico de centro-of.-
gravedad y momento

nota

una tentativa se debe hacer para verificar los resultados de cada pesaje,
cuando los datos para la comparacin est disponible.

d. ingresar peso vaco bsico, brazo cg y el momento en el peso y registro

equilibrio