ENERGAS RENOVABLES

PRCTICA ER9 - APROVECHAMIENTO DE LA ENERGA ELICA

1. Objetivos

Estudio de las caractersticas relevantes de un aerogenerador

2. Material

Fuente de alimentacin
Fuente de viento: motor con rotor de 4 palas
Aerogenerador con rotores de 2, 3 y 4 palas
Carril de montaje
Anemmetro con soporte
Bombilla
Ampermetro y voltmetro
Cables de conexin

3. Fundamentos

Se denomina mquina elica a cualquier dispositivo accionado por el viento.

Recibe el nombre de aeromotor si la energa mecnica as obtenida se utiliza
directamente, mientras que si con ella se pone en funcionamiento un generador
elctrico se denomina aerogenerador. Este ltimo es el caso que nos va a ocupar.
Cuando sobre una mquina elica (sea aerogenerador o aeromotor) incide el
viento a velocidad v, la energa cintica del aire que por unidad de tiempo incide sobre
las palas de la mquina es
1
Pincidente = Sv 3 , (1)
2
donde es la densidad del aire y S es el rea del crculo que delimitan las palas al
girar.
El rendimiento de una mquina elica es el cociente entre las potencias
aprovechada (por ejemplo convertida en electricidad) e incidente:
Paprovechada
=
Pincidente
(2)
Existe un lmite terico, llamado lmite de Betz, que establece el mximo
rendimiento que puede exhibir una mquina elica con independencia de su tipo. El
lmite es
16
. (3)
27
Esto quiere decir que ninguna mquina elica podr, bajo ninguna
circunstancia, aprovechar ms all de un 59% de la energa cintica del viento que
incide sobre ella. Llamaremos mquina elica ideal a una hipottica mquina cuyo
rendimiento sea exactamente el mximo estipulado en (3).
Es comn caracterizar las mquinas elicas mediante su curva P(v), que da la
potencia til que aprovechan en funcin de la velocidad de viento que reciben. En la

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figura 1 se muestra en trazo discontinuo la curva para una mquina ideal, con la
dependencia en v3 que aparece en (1). Los grandes aerogeneradores tienen curvas
P(v) que ms bien se parecen a la que se muestra en color. En ella se presentan
varios parmetros relevantes:
Velocidad de arranque vA: es la
P aprovechada velocidad mnima del viento
necesaria para que la mquina gire.
Velocidad nominal vN, partir de la
M quina ideal cual el sistema de control de la
mquina (en caso de existir) limita
la potencia entregada, y la
PN M quina real mantiene sensiblemente constante
(potencia nominal PN).
Velocidad de paro o frenado vP, por
encima de la cual el sistema de
vA vN vP v control de potencia detiene la
Figura 1: Curvas potencia - velocidad para mquina para evitar que sufra
daos a causa de la excesiva
una mquina elica ideal y para una mquina
fuerza del viento.
real.
En esta prctica se utilizar un
pequeo aerogenerador sin sistema de control de potencia, y se estudiarn los
intervalos de 0 a vA y de vA a vN.

4. Mtodo y resultados

En el dispositivo experimental del que se dispone simularemos la presencia de

viento mediante un motor de corriente continua provisto de un rotor de cuatro palas,
alimentado mediante una fuente de alimentacin de tensin regulable (ver figura 2).

ATENCIN:
No se debe superar la tensin mxima de alimentacin indicada
! en la carcasa del motor. Para ello sigan escrupulosamente las
indicaciones que figuran sobre las fuentes de alimentacin.

Al conectar el motor a la
Motor Aerogeneradorfuente de alimentacin, el motor
girar sea cual sea la polaridad de
las conexiones; sin embargo, si la
polaridad no es la correcta el flujo
de aire emitido por el motor se
Figura 2: Dispositivo experimental bsico alejar del aerogenerador, en vez
de dirigirse hacia l.
Monten el aerogenerador y el motor sobre el carril. Se recomienda que los
rotores del motor y del aerogenerador disten unos 20 cm. Conecten la fuente al motor
y comprueben que el motor gira correctamente, as como que el aerogenerador
tambin gira por accin de la corriente de aire.

4.1. Calibracin de la velocidad del viento

La primera tarea consistir en establecer una relacin entre la tensin con que
se alimenta al motor y la velocidad de la corriente de aire. A tal efecto retiren el
aerogenerador y pongan el anemmetro en su lugar, de modo que el rotor de ste

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ocupe exactamente la misma posicin que ms tarde ocupar el anemmetro, tal
como se muestra en la figura 3. Tengan cuidado de que el rotor del anemmetro est
perfectamente orientado hacia la corriente de aire.
Motor
Anemmetro
Varen la tensin U de
alimentacin, desde cero hasta la
tensin mxima admitida por el
Figura 3: Dispositivo para medir la relacin entre motor (tomen entre 12 y 15
medidas). Anoten en cada caso
tensin de alimentacin y velocidad del viento la velocidad v de la corriente de
aire. Elaboren una tabla con sus
resultados y construyan la grfica tensin velocidad.
Ajusten la grfica a una parbola (polinomio de grado 2). Si el ajuste es bueno
anoten la ecuacin de la parbola.
v (U) = ____ + ____ U + ____ U2
De este modo, y en lo sucesivo, podrn saber qu velocidad incide sobre el
aerogenerador sin ms dato que la tensin de alimentacin del motor.

4.2. Curvas de potencia

A continuacin obtendrn las curvas que dan la potencia entregada por el

aerogenerador en funcin de la velocidad de viento incidente, es decir, curvas
semejantes al trazo coloreado de la figura 1. Para ello coloquen de nuevo el
aerogenerador en su posicin
original, colquenle un rotor y
conctenle una bombilla, que har
V
las veces de aparato de consumo.
Incluyan en el circuito un
ampermetro y un voltmetro, como
se indica en la figura 4.
A Varen la tensin de
Figura 4: Circuito para medir la potencia alimentacin del motor y anoten en
entregada por el aerogenerador cada caso la tensin V en los
terminales de la bombilla, as
como la intensidad I que la atraviesa. Calculen igualmente la potencia consumida por
la bombilla, dada por P = I V. Elaboren una tabla como la que se muestra, que
contenga al menos seis filas de medidas:

Rotor de ____ palas

Consumo (bombilla)
Tensin (motor) Velocidad viento Tensin Intensidad Potencia
V m/s V mA mW

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 Elaboren tablas como la anterior para cada uno de los restantes rotores
disponibles. Igualmente tracen grficas potencia velocidad en la que representarn
los pares P(v) para todos los rotores disponibles.

4.3. Velocidad de arranque

Cada una de las curvas P(v) trazadas se ajustar por mnimos cuadrados. La
recta resultante del ajuste se incorporar a la grfica, y su ecuacin se utilizar para
determinar la velocidad de arranque del rotor correspondiente. Presntense los
resultados en la forma siguiente:

Rotor vA (m/s)
2 palas
3 palas
4 palas

4.4. Rendimiento

En este apartado se calcular el rendimiento de nuestros aerogeneradores.

Para ello se ampliarn las tablas del apartado (a) con dos nuevas columnas. En la
primera se anotar la potencia Pincidente en mW, calculada mediante (1), teniendo en
cuenta que la densidad del aire es de 1,25 kg/m3. En la segunda se calcular el
cociente , tal como aparece en (2).
Se elaborar una grfica en la que representen los rendimientos de todos los
aerogeneradores ensayados en funcin de la velocidad del viento. Sobre ella se
sealar, a ttulo de comparacin, un trazo horizontal con el lmite de Betz. Comntese
por escrito el aspecto que presenta la grfica as elaborada.

5. Cuestiones

1. Qu tipo de mquina elica es un molino de viento manchego tpico?

2. Considere un aerogenerador comercial cuyas palas tengan una longitud de 30 m.

Calcule la masa de aire que pasa por segundo a travs del plano del rotor si la
velocidad del viento es de 12 m/s. Calcule tambin la potencia incidente.
Suponiendo que el aerogenerador tenga una eficiencia igual a la mitad de la que
establece el lmite de Betz, determine qu potencia elctrica ser capaz de generar
en las condiciones citadas.

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