Mejoramiento de Puente Expediente Tecnico

MEJORAMIENTO DEL PUENTE CARROZABLE SOBRE EL RIO CHONTA EN EL CASERIO ALTO OTUZCO,
CENTRO POBLADO OTUZCO DISTRITO DE LOS BAOS DEL INCA CAJAMARCA .
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
BAOS DEL INCA
PROYECTO
MEJORAMIENTO DEL PUENTE CARROZABLE SOBRE EL

RIO CHONTA EN EL CASERIO ALTO OTUZCO, CENTRO
POBLADO OTUZCO DISTRITO DE LOS BAOS DEL
INCA CAJAMARCA - CAJAMARCA.
EXPEDIENTE TECNICO
CONSULTOR
ING. JORGE RODRIGUEZ RODRIGUEZ
1.-MEMORIA DESCRIPTIVA
1.1.-ANTECEDENTES
1.2.-NOMBRE DEL PROYECTO
1.3.-UBICACIN GEOGRAFICA
1.4.-OBJETIVOS
ING JORGE RODRIGUEZ RODRIGUEZ

1.5.-CLIMA, TOPOGRAFIA Y GEOLOGIA

1.6.-VIAS DE ACCESO
1.7.-DESCRIPCION DE LAS OBRAS A EJECUTAR
1-8.-FUENTE DE FINANCIAMIENTO
1.9.-MEMORIA DE COSTOS
1.10.-MODALIDAD DE EJECUCION
1.11.-PLAZOS DE EJECUCION
1.12.-JUSTIFICACION DEL PROYECTO
1.13.-RELACION DE BENEFICIARIOS
1.14.-PRESUPUESTO DE OBRA
1.15.-FORMA DE LLENADO DE CUADERNO DE OBRA
1.16.-FUNCIONES DEL RESIDENTE DE OBRA
1.17.-FUNCIONES DEL SUPERVISOR DE OBRA.
1.18.-CRITERIOS DE DISEO
2.- ESPECIFICACIONES TECNICAS
2.1.-DESCRIPCION DE LAS PARTIDAS

2.2.-MODO DE EJECUCION DE LA OBRA
2.3.-CARACTERISTICAS DE LOS MATERIALES Y EQUIPOS A UTILIZAR
2.4.-FORMA DE CONTROLES TECNICOS, GEOMETRICOS Y DE EJECUCION
2.5.-MEDICION Y FORMA DE PAGO.
3.-DISEO Y MEMORIA DE CALCULO
4.-PLANILLA DE METRADOS
5.-PRESUPUESTO DE OBRA
5.1.-PRESUPUESTOS
5.1.1.-PRESUPUESTO GENERAL DE OBRA
5.1.2.-PRESUPUESTO POR ESTRUCTURA
5.1.3.-PRESUPUESTO ANALITICO
5.2.-RELACION DE INSUMOS POR GRUPOS Y PRECIOS ACTUALIZADOS
5.3.-ANALISIS DE COSTOS UNITARIOS
5.4.-PROGRAMACION DE AVANCE DE OBRA FISICO Y FINANCIERO
5.5.-DEDUCCION DE GASTOS GENERALES
5.6.-CRONOGRAMA ANALITICO MENSUALIZADO
5.7.-ANALISIS Y DEDUCCION DE TRANSPORTE DE FLETE TERRESTRE.
6.-FORMULAS POLINOMICAS

7.-PLANOS DE OBRA
8.-ESTUDIOS ESPECIALIZADOS
-ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
-ESTUDIO DE CANTERAS
-ESTUDIO HIDROLOGICO
-ESTUDIO DE SUELOS.

1.-MEMORIA DESCRIPTIVA
1.1.-ANTECEDENTES.
La Municipalidad Distrital de Los Baos del Inca, dentro de su poltica de transportes tiene
por finalidad dotar a los sectores ms pobres del distrito en infraestructura vial terrestre,
dentro de los cuales se encuentra la construccin de puentes carrozables, mejorando de
esta manera el servicio de transporte terrestre, disminuyendo los costos operativos lo
mejorara la economa de los usuarios y en especial de los ms pobres.
En los ltimos aos, el periodo de recesin ha afectado las actividades sociales, economas
y de produccin, especficamente en el interior del pas por el deterioro y/o mal estado de los
accesos a las zonas de produccin y poblaciones, cuyo medio de transporte son
fundamentalmente las carreteras y los puentes.
El puente actual que tiene una losa de concreto sustentada con dos vigas de concreto con
una luz de 15 mts se encuentra en muy mal estado y a punto de colapsar esta debido a que
los estribos y las aletas estn socavadas en sus bases, esto debido a que la ubicacin de
estas estructuras les impide soportar el golpe de agua que se produce sobre todo en pocas
de invierno. A pesar de las mltiples actividades realizadas para controlar la socavacin
esta ha continuado por lo que se ha declarado al puente en emergencia ya que est a punto
de colapsar.
1.2.-NOMBRE DEL PROYECTO: MEJORAMIENTO DEL PUENTE CARROZABLE SOBRE

EL RIO CHONTA EN EL CASERIO ALTO OTUZCO, CENTRO POBLADO OTUZCO
DISTRITO DE LOS BAOS DEL INCA CAJAMARCA - CAJAMARCA.
El proyecto consiste en la demolicin previa del puente antiguo, Construccin de un puente

de Concreto vigas y losa, cuyo tablero presenta como dimensin total 24.00 m, de longitud,
23 mts de luz, por 8.80 m de ancho, la Superestructura, comprende , tres vigas
principales, dos laterales y una central y seis vigas diafragmas. La Subestructura de
concreto armado consta de: dos estribos de 10.00 m de longitud, aletas de encausamiento
en los 04 extremos de los estribos con longitud agua arriba de 10 mts a cada lado y aguas
abajo con 9 mts a cada lado, emboquillado con concreto simple en el lecho del rio con e=
0.50mts, construccin de muros de encausamiento con concreto ciclpeo en ambas
riveras, mejoramiento de los ingresos al puente, con relleno.

1.3.-UBICACIN GEOGRAFICA
UBICACIN
REGION CAJAMARCA
DEPARTAMENTO CAJAMARCA
DISTRITO LOS BAOS DEL INCA
CENTRO POBLADO OTUZCO
1.4.-OBJETIVOS.
i. El proyecto tiene como objetivos primordiales lo siguiente:

ii. Mejorar y dar continuidad a la infraestructura vial, entre la Ciudad de Los Baos del Inca y
las comunidades de La Victoria, Tartar Grande, Licliconga,Chim Chim Otuzco, y dems
lugares aledaos y circundantes del Distrito de Baos del Inca.
iii. Otorgar mejor seguridad, reducir los costos de transporte y comercializacin de los
productos manufactureros, agropecuarios y artesanales.
iv. Contribuir al progreso y desarrollo de los caseros de la zona rural y lugares aledaos a los
distritos de Cajamarca y Baos del Inca.
1.5.-CLIMA, TOPOGRAFIA Y GEOLOGIA-
Clima.- El Clima del lugar es variado y templado en la estacin del verano y ligeramente
frgido en invierno, dando lugar para que en los meses de verano se haga uso de riego
permanente.
Topografa.- La topografa del terreno donde se ha proyectado construir el Puente

carrozable es plana.
Geologa.- El terreno donde se ha proyectado ejecutar el puente carrozable contiene

depsitos fluviales propios de la geologa, presentada por los ros, que muestran
conformaciones de la era Mesozoica del cretceo superior e inferior, con depsitos
sedimentarios confortantes con rocas calizas y lutitas pizarrosas propias de las diferentes
conformaciones geolgicas, que se encuentran en la parte alta del ri Chonta.
1.6.-VIAS DE ACCESO

El rea del proyecto se encuentra comunicada directamente con la ciudad de Cajamarca y

los Baos del Inca, con la ciudad de Cajamarca mediante una va de carretera pavimentada
hasta las Ventanillas de Otuzco, luego se continua por una trocha carrozable, la que cruza el
rio Chonta por el actual puente el cual esta apunto de colapsar; en un recorrido total de 7.00
Km. desde la plaza de armas de la ciudad de Cajamarca; y el otro ingreso es mediante la
carretera asfaltada Los Baos del Inca Celendin hasta el km 3.5, continuando a la
izquierda por una trocha afirmada que va a hasta el lugar del proyecto, en un recorrido de 10
minutos en movilidad.
1.7.-DESCRIPCION DE LAS OBRAS A EJECUTAR
LA SUPERESTRUCTURA: Consta de las siguientes partes:

La Losa.- tiene un espesor de 0.20 m con un ancho de calzada de 8.00 m y una longitud de
24.00m, un bombeo del 2% a partir del eje de la va, ser de concreto armado de fc=210
kg/cm y fy = 4200 kg/cm con armadura principal perpendicular al sentido del trnsito.
Estar provista de tubos de PVC SAP de 2 con codos a 45 espaciados a cada 2 m en
ambos costados de la losa para evacuar las aguas de lluvia, as mismo tendr juntas de
dilatacin entre el tablero y el estribo a todo lo largo y ancho de la cajuela.
Las Vigas.- Constar de dos vigas laterales de 0.75 m de ancho y 1.40 m de peralte, y una
viga central de 0.75 m de ancho por 1.40 m de peralte donde se apoya la losa, con una
contraflecha en el centro del claro de11.50 cm. Se construirn con un concreto de fc = 210
kg/cm y acero estructural de fy=4200 kg/cm.
Los Diafragmas.- Sern en nmero de 6 y en sentido perpendicular a las vigas principales,

con una longitud de 2.870 m entre vigas, un ancho de 0.30 m y un peralte de 0.50 m.
LA SUBESTRUCTURA
Estribos.- Sern de concreto armado de fc =175 kg/cm y fy=4200 kg/cm, con zapatas de
6.00 * 9.00 m y 1.10 m de peralte, con una altura total de 8.80 m, llevando en su parte
superior una cajuela de 0.50 m de ancho por 8.80 m de largo donde se apoyarn las vigas
que sostienen a la losa y alojarn a los apoyos tanto fijo como mvil.
El apoyo fijo consiste en 4 bastones de acero de 5/8 con un longitud de desarrollo de
0.70 m cada uno los cuales irn incrustados en los estribos y en las vigas principales, el
mvil o de simple resbalamiento consta de dos placas metlicas con un dimensionamiento
en Planchas de 0.50 * 0.75 m para vigas laterales y viga central, con un espesor de 1; mas
una placa intermedia de neopreno de las mismas dimensiones a excepcin del espesor que
es solamente de 2.

As mismo en el cuerpo del estribo llevarn tubos empotrados de PVC SAP 3 para el
drenaje del relleno evitando las fuerzas de subpresin.
Las Alas del Estribo.- Se construirn de concreto ciclpeo de fc=175 kg/cm + 30% de
P.G. (mx 6), con una base de 3.00 m de ancho por 0.80m de alto y longitudes variables,
haciendo ngulos variables con respecto al eje normal del puente de acuerdo a la topografa
del terreno donde se emplaza la estructura. Tendrn una altura total en su parte ms baja de
5.50 m para sostener el relleno de los accesos.
ELEMENTOS COMPLEMENTARIOS
Veredas.- Sern de concreto armado de fc=210kg/cm y fy =4200 kg/cm respectivamente
con un ancho de 0.80 m por una longitud de 24.00 m y un espesor de 0.20m, las mismas
que descansarn sobre la losa del puente, y tendrn un acabado frotachado.
Parapetos.- Son de 0.40 m de alto por 0.15m de ancho, provistas de barandas de fierro
galvanizado de 2.5 a lo largo de todo el puente. Sern construidas de concreto armado
de fc =210 kg/cm y fy =4200 kg/cm e irn empotradas en la losa las mismas que sern
tarrajeadas con mortero cemento, arena.
MEJORAMIENTO DE ACCESOS
Se rellenar un volumen total de 1152.00 m3, distribuidos en una longitud de 40 m. en la
margen derecha del ro aguas arriba donde est ubicada la estructura con un material propio
y de prstamo (material heterogneo) Proveniente de la cantera del ro Chonta ubicada a
pocos metros de la obra, hasta poder suavizar la pendiente de ingreso al puente en sentido
descendente (-1.75%). En la margen izquierda se rellenar una longitud de 40 m para lograr
una pendiente del -1.20% con respecto a la cota de la rasante que se encuentra mas alta,
para dar continuidad a la carretera.
1.8.-FUENTE DE FINANCIAMIENTO
El monto de financiamiento ser por intermedio de la Municipalidad Distrital de Baos del

Inca, con RECURSOS DETERMINADOS (Canon y Sobrecanon).
1.9.-MEMORIA DE COSTOS
MANO DE OBRA: 156,438.14

MATERIALES: 578,567.85
EQUIPOS: 74,274.87
COSTO DIRECTO 809,280.86
APORTE COMUNAL (20% de mano de obra no calificada) -17,842.13
GASTOS GENERALES (8%) 64,742.47
VALOR REFERENCIAL 856,181.20
GASTOS DE SUPERVISION 1.5% 12,139.21
GASTOS DE PRE INVERSION 1.36 %(Elab. de Exp Tec.) 11,000.00

APORTE MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LOS BAOS DEL INCA 879,320.42

APORTE COMUNAL (20% De Mano de obra no calificada ) 17,842.13
PRESUPUESTO TOTAL DE OBRA 897,162.55

OCHOCIENTOS NOVENTA Y SIETE MIL CIENTO SESENTA Y DOS CON 55/100 NUEVOS
SOLES
1.10.-MODALIDAD DE EJECUCION.
La Obra se ejecutar por Administracin Directa siendo la Entidad la Encargada de la

Asignacin de los profesionales responsables de la ejecucin, los cuales, cumplirn con los
requerimientos, normas y procedimientos que la inspeccin exija en los planos y las
Especificaciones Tcnicas de Obra.
Un Ingeniero Residente, designado por la Entidad, deber estar presente en la obra en todas
las etapas del proceso constructivo, y ejecutar las diversas etapas de acuerdo con lo
indicado en los planos y en las Especificaciones Tcnicas. Adems llevara un registro diario
de toda la informacin existente y referente a la calidad del proceso constructivo; este se
llevara en un cuaderno de obra, que formara parte de los documentos entregados al
propietario, en este caso la Municipalidad Distrital de los Baos del Inca, conjuntamente con
el Acta de Recepcin de Obra.
La Municipalidad como ente ejecutor nombrar un inspector, el cual velar por el fiel
cumplimiento de los planos y las especificaciones tcnicas de obra y normas respectivas.
Cualquier modificacin de los planos o de las Especificaciones Tcnicas, por parte del
contratista, requiere autorizacin escrita de la Inspeccin; quien puede solicitar aprobacin
del proyectista cuando ella lo considere necesario; as mismo el Contratista debe brindar a la
inspeccin todas las facilidades que ella requiera para el cabal cumplimiento de sus
funciones.
1.11.-PLAZO DE EJECUCION.
La obra se ejecutar en un plazo de 120 das calendarios.
1.12.-JUSTIFICACIN TCNICA DEL PROYECTO.
Con la ejecucin del proyecto MEJORAMIENTO DEL PUENTE CARROZABLE SOBRE EL

RIO CHONTA EN EL CASERIO ALTO OTUZCO, CENTRO POBLADO OTUZCO DISTRITO
DE LOS BAOS DEL INCA CAJAMARCA - CAJAMARCA., se busca la consolidacin
econmica y administrativa de los distritos que conforman la provincia de Cajamarca,

afianzando la integracin Provincial y la vinculacin inter distrital; as como contribuir al

incremento de oportunidades de trabajo, en el marco de la lucha contra la extrema pobreza y
lograr el turismo interno y externo.
1.13.-RELACION DE BENEFICIARIOS
La relacin de beneficiarios se encuentra ubicado en el Perfil de Viabilidad del Proyecto, con

Cdigo SNIP N 139951, cuya copia se adjunta
1.14.-PRESUPUESTO DE OBRA
El Presupuesto Total para la Ejecucin de la Obra proyecto MEJORAMIENTO DEL PUENTE

CARROZABLE SOBRE EL RIO CHONTA EN EL CASERIO ALTO OTUZCO, CENTRO
POBLADO OTUZCO DISTRITO DE LOS BAOS DEL INCA CAJAMARCA - CAJAMARCA.,
es de S/.897,162.55 (OCHOCIENTOS NOVENTA Y SIETE MIL CIENTO SESENTA Y DOS
CON 55/100 NUEVOS SOLES), que ser financiado por la Municipalidad Distrital de Baos del
Inca.
1.15.-CUADERNO DE OBRA.
El libro o Cuaderno de Obra contendr todas las anotaciones referente el desarrollo de los
trabajos, el uso y control de los materiales, el avance fsico, consultas, absoluciones y
modificaciones; este permanecer en obra y a disposicin de la Supervisin cuando lo
requiera.
1.16.-FUNCIONES DEL RESIDENTE DE OBRA
Designado por el Contratista, deber estar presente en la obra en todas las etapas del
proceso constructivo, y ejecutar las diversas etapas de acuerdo con lo indicado en los
planos y en las Especificaciones Tcnicas. Adems llevar un registro diario de toda la
informacin existente y referente a la calidad del proceso constructivo; este se llevar en un
cuaderno de obra, que formar parte de los documentos entregados al propietario, en este
caso la Municipalidad Distrital de Los Baos del Inca, conjuntamente con el Acta de
Recepcin de Obra.
1.17.-FUNCIONES DEL SUPERVISOR DE OBRA
Designado por la Municipalidad Distrital de Los Baos del Inca, el cual velar por el fiel
cumplimiento de los planos y las especificaciones tcnicas de obra y normas respectivas.
Cualquier modificacin de los planos o de las especificaciones tcnicas, por parte del

Ingeniero Residente, requiere de autorizacin escrita de la Supervisin; quien puede solicitar

aprobacin del Proyectista cuando ella lo considere necesario.
1.18.-CRITERIOS DE DISEO
El presente Proyecto consiste en la Construccin de un Puente carrozable de dos vas con

un ancho total de 8.80m y una longitud de 24.00 m, la construccin de este puente se dise
tomando en cuenta las Normas Tcnicas Peruanas y se us el Mtodo AASHTO LRFD
2.- ESPECIFICACIONES TECNICAS
GENERALIDADES.
Este documento tcnico ha sido elaborado teniendo en consideracin los siguientes criterios:
A. Consideraciones Generales.
Conllevan a tomar y asumir criterios dirigidos al aspecto netamente constructivo a nivel de
indicacin, materiales y metodologas de dosificacin, procedimientos constructivos y otros, los
cuales por su carcter general capacita el documento a constituirse como auxiliar tcnico en el
proceso de construccin.
B. Consideraciones Particulares.
Como su nombre lo indica incluyen la gama de variaciones en cuanto a tratamiento y aplicacin
de las partidas, por su naturaleza son susceptibles a cambios debido a que:
1. El nivel estratigrfico y las distintas variaciones del mismo de acuerdo a una localizacin
geogrfica determinada, sugiere tcnicas diversas en cuanto al tratamiento.
2. El Clima y las variaciones atmosfricas inciden notablemente en el comportamiento de los
materiales encauzando a un tratamiento especial en cuanto al proceso constructivo y
dosificacin en s.
3. Las observaciones y experiencias obtenidas in situ, en el transcurso de las obras,
debidamente implementadas, completarn el presente documento, previamente avaladas por
la Municipalidad Distrital Los Baos del Inca.
C. Compatibilizacin y Complementos.

El objetivo de las especificaciones tcnicas es dar las pautas generales a seguirse en cuanto a
calidades, procedimientos y acabados durante la ejecucin de la obra, como complementos de los
planos, memorias y metrados. Todos los materiales debern cumplir con las normas INTINTEC
correspondientes.
El contenido tcnico vertido en el desarrollo de las especificaciones tcnicas del sistema, es
compatible con los siguientes documentos:
Reglamento Nacional de Construcciones del Per.
Manual de Normas del A.C.I.
Manuales de Normas A.S.T.M.
Especificaciones vertidas por cada fabricante.
Manual ASSHTO
D. De la Municipalidad Distrital Los Baos del Inca
La Municipalidad Distrital Los Baos del Inca, por intermedio de su Departamento de Estudios y
Proyectos, nombrar para labores de Supervisin Tcnica a un Ingeniero o Arquitecto
idneamente capacitado, que lo representar facultando para supervisar e inspeccionar el proceso
constructivo de la obra, sin cuya aprobacin no se podr dar por concluida ninguna tarea.
1.00 OBRAS PROVISIONALES
PARTIDA 1.01
Nombre: CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA DE 3.60X2.40M
Trabajos por ejecutar:
Comprende la construccin y montaje en obra de un cartel donde publiquen las principales
caractersticas de la construccin y que sean de uso pblico
Mtodo de construccin:
Se recabar de la entidad contratante el modelo del cartel, donde se indiquen dimensiones,
colores e informacin que contendr. Se recomienda un cartel de 3.60 x 2.4 m, construido
de triplay de 6 mm o plancha metlica simple
El montaje del cartel se har colocndolo en un lugar dentro de la obra o muy cerca de ella,
de manera que sea perfectamente visible por las personas que transiten por la zona. Este
lugar deber contar con la aprobacin del supervisor.
Calidad de los materiales
De emplearse triplay, ser de 6 mm de espesor como mnimo, y la madera de los bastidores
y parantes de buena calidad y sobre todo resistencia. La pintura ser esmalte resistente a
las inclemencias del tiempo.

Sistemas de control de calidad

Se verificarn las dimensiones y calidad de los materiales. La calidad de la pintura se
constatar antes de la elaboracin del cartel.
Mtodo de medicin
La unidad de medida ser la unidad
Condiciones de pago
Haber concluido la construccin y montaje del cartel
PARTIDA 1.02
Nombre: MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO CON MAQUINARIA

Comprende la Movilizacin a Obra, del equipo necesario para la realizacin de los trabajos de corte y
demolicin.
Mtodo de Ejecucin:
Esta partida consiste en el traslado de maquinaria, equipo, materiales, y otros, que sean necesarios al
lugar en que se desarrollar la obra antes de iniciar y finalizar los trabajos.
Mtodo de Medicin:
Se medir en forma global, una vez culminados los trabajos de Movilizacin y desmovilizacin
Bases de Pago:
El Pago se efectuar al precio Unitario Global, sealado en el Contrato de Obra, constituyendo dicho
pago compensacin completa por la ejecucin de dicha partida.
PARTIDA 1.03
Nombre: ALMACEN, OFICINA Y CASETA DE GUARDIANIA

De acuerdo a las necesidades de la obra, se contempla e incluye una construccin
provisional para el almacn y la oficina Al finalizar los trabajos todas las construcciones

provisionales sern retiradas debiendo quedar limpio y libre de desmonte la zona que se
utiliz para tal fin.
Las construcciones provisionales tendrn un piso rustico de concreto de 2 de espesor con
concreto simple fc=100kg/cm2, en un rea de 30 m2, las paredes sern construidas con
bastidores de madera de 3x3 y paredes cubiertos con plstico, tendr una cubierta de
madera y calaminas galvanizadas. Se colocar una puerta con bastidores de madera y
superficie de hoja de triplay.
De emplearse triplay, ser de 4 mm de espesor como mnimo, y la madera de los bastidores
y parantes de buena calidad y sobre todo resistencia.
Se verificar que se construya con los materiales indicados y las dimensiones de 5mx6m de
base de losa, las paredes tendrn un alto mnimo de 3 metros.
Mtodo de medicin
La unidad de medida ser en forma global.
Condiciones de pago
Haber concluido los trabajos de la partida con el visto bueno del supervisor.
PARTIDA 1.04
Nombre :TALA Y RETIRO DE ARBOLES

Comprende el talado y retiro de arboles incluidas las races a todo lo largo de la construccin
tanto de los estribos como las aletas de encausamiento y muros de contencion, estos
trabajos sern dirigidos por el ingeniero residente, previa autorizacin del ingeniero inspector
y/o supervisor.
Mtodo de Ejecucin:
Como a lo largo de la rivera de los ros es costumbre sembrar rboles para de una u otra
manera realizar un cerco vivo que permita controlar la socavacin es que al realizar labores
de construccin y mejoramiento en las riveras del rio Chionta para construir el nuevo puente
nos encontramos con la presencia de arboles los cuales deben ser necesariamente retirados
de la rivera del rio.Para lo cual utilizaremos cables y motosierras a fin de poder dirigir la

cvaida de dichos arboles sin caudsar daos personales ni materiales .
Mtodo de Medicin:
Esta partida se medir de manera global. De terreno trabajado, de acuerdo a las

dimensiones que indica los planos y aprobado por el ingeniero supervisor.
Bases de Pago:
El pago se har de manera global, del costo unitario del presupuesto. Este pago incluir el
equipo y herramientas utilizadas, entendindose que dicho precio y pago constituir
compensacin total por concepto de mano de obra, herramientas, leyes sociales, impuestos
y todo otro insumo o suministro que se requiera para la ejecucin del trabajo.
PARTIDA 1.05
Nombre :DEMOLICION DE ESTRUCTURAS DE CONCRETO ARMADO
Descripcin:
Comprende la demolicin de todas las estructuras de concreto antiguo, que impidan o

dificulten la construccin satisfactoria de la nueva estructura a construir, estos trabajos sern
dirigidos por el ingeniero residente, previa autorizacin del ingeniero inspector y/o supervisor.
Mtodo de Ejecucin:
Como los puentes existentes presentan dos estribos (cada uno), los cuales no se adaptan al
nuevo diseo, stos elementos sern demolidos en su totalidad, los estribos presentan
construcciones de concreto ciclpeo desgastado, se usaran un martillo neumtico, barrenos
y dinamita para facilitar la demolicin de dichas estructuras, el personal estar a una
distancia no menor a 100m cuando se realicen los trabajos de voladura, segn los
procedimientos estndares de Minera Yanacocha.
Mtodo de Medicin:
Esta partida se medir por m3. De terreno trabajado, respetando las dimensiones de los
planos y aprobado por el ingeniero supervisor.

Bases de Pago:
El pago se har por metro cbico (m3), del costo unitario del presupuesto. Este pago incluir
el equipo y herramientas utilizadas, entendindose que dicho precio y pago constituir
PARTIDA 1.06
Nombre :ELIMINACION MATERIAL PROVENIENTE DE DEMOLICION
Esta partida consiste en el carguo y la eliminacin del material procedente de las

demoliciones.
Se eliminar el material excedente, el cual ser cargado y transportado a los botaderos que
indique el Ingeniero Supervisor.
Mtodo de medicin:
Este trabajo efectuado ser medido en metros cbicos (m3).
Bases de pago:
El pago se efectuar al precio unitario por m3 y dicho pago constituir la compensacin total
por la mano de obra y herramientas necesarias para el trabajo de Eliminacin de Material
demolido.
2.00 TRABAJOS PRELIMINARES
PARTIDA 2.01
Nombre: LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL
Comprende la lim pieza del terreno donde sern construidas las estructuras del nuevo
puente.

Antes de iniciar los trabajos de construccin deber efectuarse una limpieza total del terreno,
eliminando toda clase de material orgnico que se encuentre en la zona de trabajo.
Las estacas sern de madera de buena calidad, de manera que aseguren su duracin a la
intemperie durante el tiempo que duren los trabajos.
Se verificar que toda la zona donde se ubiquen las estructuras se encuentren limpias y sin
presencia de elemento sueltos u objetos que estorbemn o que puedan causar dao a los
trabajadores
Mtodo de medicin
La unidad de medida ser el metro cuadrado
Para efectos de medicin, se computar el rea limpiada, calculando nuevamente stas en
campo y verificando con la informacin de los planos
Condiciones de pago
Haber concluido los trabajos de limpieza se solicita el pago, con la aprobacin del
Supervisor va cuaderno de obra.
PARTIDA 2.02
Nombre: TRAZO Y REPLANTEO PRELIMINAR
Comprende el trazo y replanteo en obra de las dimensiones, alineamientos y niveles
especificados en los planos
Antes de iniciar los trabajos de construccin deber efectuarse una limpieza total del terreno,
eliminando toda clase de material orgnico que se encuentre en la zona de trabajo.
El replanteo se har colocando estacas y balizas donde se definirn todos los ejes y niveles
de la construccin, determinando adems un BM de nivelacin para replanteo posterior.
Toda medicin se har con wincha metlica para evitar errores de medida.
Para definir los niveles de cimentacin deber utilizarse un nivel de ingeniero a fin de
asegurar la precisin apropiada.
Las balizas debern ser levantadas firmes, rgidas, indeformables, seguras y resistentes al
uso que han de prestar, adems de estar correctamente arriostrados horizontal y
verticalmente mediante estacas que penetren en el suelo una profundidad no menor de 15
cm.


Las estacas sern de madera de buena calidad, de manera que aseguren su duracin a la
intemperie durante el tiempo que duren los trabajos.
Se verificar que todo el equipo empleado est operativo. Toda medida se realizar con
wincha metlica, es recomendable que el contratista y el supervisor empleen niveles
diferentes a fin de evitar posibles errores por descalibracin de algn instrumento
Mtodo de medicin
La unidad de medida ser el metro cuadrado
Para efectos de medicin, se computar el rea ya replanteada, calculando nuevamente
stas en campo y verificando con la informacin de los planos
Condiciones de pago
Haber concluido los trabajos de trazo y replanteo relleno cuyo pago se solicita, con la
aprobacin del Supervisor va cuaderno de obra.
PARTIDA 2.03
NOMBRE :ELIMINACION DE AGUA EN CIMENTACION
Descripcin:
Esta partida consiste en los trabajos de evacuacin del agua producto de las filtraciones
hacia la zanjas para la cimentacin de los estribos del puente (zapatas). El bombeo se
realizara, en forma permanente, el cual va a tener una duracin desde la excavacin hasta
vaciar el concreto, a un nivel superior del nivel fretico.
Mtodo de Ejecucin:
Se realizar el bombeo permanente del agua del subsuelo, para facilitar los trabajos de
excavacin, tablestacado, vaciado de concreto y encofrado de estructuras, bajo el nivel
fretico, eliminando el agua que perturbe y perjudique la ejecucin de este tipo de trabajos;
el bombeo se realizar en forma permanente y en el caso especfico del concreto, se
realizar hasta que este haya endurecido, se realizar con la utilizacin de motobombas.
Mtodo de medicin:
Se medir por da de bombeo realizado, previa aprobacin del Ingeniero Residente.

Bases de pago:
El Pago se efectuar al precio Unitario por da, sealado en el Contrato de Obra,

constituyendo dicho pago compensacin completa por la ejecucin de dicha partida.
3.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
PARTIDA 3.01
Nombre: EXCAVACION CON MAQUINARIA EN TERRENO GRAVOSO
Comprende la excavacin del terreno donde se construir la cimentacin, hasta llegar a los
niveles que indiquen los planos respectivos.
Estos trabajos se realizarn en forma manual, pudiendo emplearse una retroexcavadora
sobre llantas, adems de personal y herramientas livianas.
No se aplica, porque no se emplearn materiales
Los niveles de excavacin sern verificados permanentemente tanto por el personal del
contratista, como por el Supervisor, los que de preferencia usarn el mismo BM o punto de
referencia y emplearn equipo de precisin que ser como mnimo un nivel de ingeniero.
Mtodo de medicin
La unidad de medida ser el metro cbico excavado.
Para efectos de medicin, antes de iniciar los trabajos de esta partida y luego de concluidos
los trabajos de excavacin que existieran, se ejecutar una medicin con wincha a fin de
determinar los volmenes excavados.
Condiciones de pago
Haber concluido los trabajos de excavacin y segn los niveles que se requieran as como
que las paredes excavadas queden bien perfiladas y niveladas.
PARTIDA 3.02
Nombre : EXCAVACION CON MAQUINARIA BAJO AGUA
Descripcin:

Por lo general bajo el lecho de un ro o quebrada, el material se halla con agua, impidiendo
el normal desarrollo de los trabajos, por cuanto para facilitar las tareas, se debern apoyar
de una motobomba, a fin de evacuar el agua inmersa en las zanjas, su consideracin como
tal deber ser verificada por la Supervisin.
Mtodo de Ejecucin:
Las excavaciones, se efectuar hasta la cota indicada del nivel de fondo de cimentacin,
teniendo en consideracin la naturaleza del terreno a fin de asegurar estratos firmes y duros
para una adecuada cimentacin, quedando debidamente perfilado, nivelado y compactado,
eliminando el material inadecuado, Se tendr como referencia el plano topogrfico donde se
seala la mnima profundidad para cimentar que ser de 2.50m.
Mtodo de medicin:
sta partida se medir por m3. De terreno trabajado, respetando las dimensiones de los
planos y aprobado por el ingeniero supervisor.
Bases de pago:
El pago se har por metro cbico (m3), del costo unitario del presupuesto. Este pago incluir
el equipo y herramientas utilizadas, entendindose que dicho precio y pago constituir
PARTIDA 3.03
Nombre: PERFILADO NIVELACION INTERIOR Y APISONADO MANUAL

Antes de ejecutar el relleno de una zona se limpiar la superficie del terreno eliminado las
plantas, races u otras materias orgnicas. El material del terreno estar libre de material
orgnico y de cualquier otro material comprimible. Las paredes de las excavaciones se les
dara un alineamiento vertical a plomo y se retirara cualquier fragmento que este por
desprenderse .
El hormign que se extraiga se emplear preferentemente para los rellenos, los que harn
en capas sucesivas no mayores de 20 cm. De espesor, debiendo ser bien compactadas y

regadas en forma homognea, a humedad ptima, para que el material empleado alcance
su mxima densidad seca.
Todo esto deber ser aprobado por el Ingeniero supervisor de la Obra, requisito
fundamental.
Esta partida comprende la colocacin, por capas, de relleno con material propio en los
accesos de puente, hasta llegar a los niveles indicados en los planos.
Cualquier irregularidad o depresin que se presente despus de la compactacin, debe ser
corregida; concluida la nivelacin de la capa con la respectiva compactacin con el uso de
una plancha compactadora con vibracin.
Sistemas de control de calidad:
El Contratista deber tener muy en cuenta que el proceso de compactacin eficiente
garantiza un correcto trabajo de los elementos de cimentacin y que una deficiente
compactacin repercutir en el total de elementos estructurales.
Mtodo de Medicin:
Se cuantificar el rea compactado, en metros cuadrados, medido en su posicin final del
material suministrado, colocado y compactado de acuerdo con las especificaciones y
aprobado por el supervisor.
Condiciones de Pago:
El pago ser por metro cuadrado, al precio unitario de la partida. Dicho pago comprende la
compensacin completa por el suministro, transporte, riego, conformacin y compactacin
de los materiales, mano de obra, equipos, herramientas e imprevistos
PARTIDA 3.04
Nombre: RELLENO CON MATERIAL PROPIO SELECCIONADO
orgnico y de cualquier otro material comprimible.
Podr emplearse el material excedente de las excavaciones siempre que cumpla con los
requisitos indicados.

fundamental.
una plancha compactadota con vibracin.
Mtodo de Medicin:
Se cuantificar el volumen de material compactado, en metros cbicos, medido en su
posicin final del material suministrado, colocado y compactado de acuerdo con las
especificaciones y aprobado por el supervisor.
El pago ser por metro cbico, al precio unitario de la partida. Dicho pago comprende la
de los materiales, mano de obra, equipos, herramientas e imprevistos
PARTIDA 3.05
Nombre: ACARREO DE MATERIAL EXCEDENTE DIST PROM. = 30M
El Contratista, una vez terminada la obra deber dejar el terreno completamente limpio de
desmonte u otros materiales que interfieran o sea un obstculo para otras obras y finalmente
para los peatones.
Mtodo de construccin
El terreno deber quedar nivelado. La eliminacin de desmonte deber ser peridica, no
permitiendo que permanezca en obra ms de un mes, salvo lo que se va a usar en los
rellenos. La ejecucin de esta partida ser en forma manual y con el uso de herramientas
manuales.


El Contratista deber buscar un lugar de relleno o botadero del material excedente, este
deber ser aprobado previamente por el supervisor encargado de la obra. Para la ubicacin
del botadero, se deber consultar obligatoriamente con los moradores y/o propietarios de los
terrenos aledaos a la zona de trabajo.
Mtodo de Medicin:
Se cuantificar el volumen de material eliminado o acarreado, en metros cbicos, medido en
su posicin final del material acarreado y aprobado por el supervisor.
compensacin completa por el transporte manual y acomodo en el botadero dando una
conformacin adecuada para evitar el arrastre o erosin por lluvias o escorrentas
posteriores.
4.00 MEJORAMIENTO DE ACCESOS
PARTIDA 4.01
Nombre: RELLENO CON MATERIAL PROPIO
orgnico y de cualquier otro material comprimible.
Podr emplearse el material excedente de las excavaciones siempre que cumpla con los
requisitos indicados.
fundamental.


Mtodo de Medicin:
de los materiales, mano de obra, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para
ejecutar la partida.
PARTIDA 4.02
Nombre: RELLENO CON MATERIAL DE PRESTAMO
Una vez ejecutados los rellenos con matrial propio para mejorar la calidad de las vas de
acceso y alcanzar los niveles de las cotas se realizara el relleno con material seleccionado
de prstamo . Este l material estar libre de material orgnico y de cualquier otro material
comprimible.
fundamental.
Esta partida comprende la colocacin, por capas, de relleno con material de prestamo en los


Mtodo de Medicin:
de los materiales, mano de obra, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para
ejecutar la partida.
5 .00 CONCRETO SIMPLE
PARTIDA 5.01
Nombre: ENCOFRADO Y DESENCOF DE ALETAS Y MUROS
Comprende la ejecucin de encofrados con las dimensiones indicadas en planos, los que
servirn para moldear el concreto que posteriormente se vaciar.
El encofrado ser construido con madera nacional, estructura, pudiendo ser madera de
eucalipto.
Se verificar que se cumpla con lo establecido de manera general para las obras de
concreto, en lo que le corresponda.
Se anota que la madera deber contar con los espesores y dimensiones suficientes a fin de
evitar cualquier pandeo en las caras de la estructura a vaciar.

concreto, en lo que le corresponda. Adicionalmente, se tendr especial cuidado en
comprobar la correcta nivelacin de los vaciados.
Mtodo de medicin
La unidad de medida ser el metro cuadrado.
El rea a valorizar se determinar por medicin, directamente en el campo.
Condiciones de pago
Se pagar una vez que los estribos hayan sido vaciados y realizado el desencofrado
respectivo.
PARTIDA 5.02
Nombre: SOLADO PARA ZAPATAS DE 4 MEZCLA 1:12 CEMENETO HORMIGON
Esta partida comprende la colocacin de un solado de concreto de 4 mezcla 1:12 cemento
hormign, con el objeto de mejorar el terreno de fundacin.
Mtodo de construccin
Se colocara un solado de 4 en la base de las zapatas con la finalildad de mejorar el terrno y
uniformizar la aplicacin de las cargas trasmitidas por la zaparta.
Se usara una mezcla de concreto fc = 100kg/cm2.
Mtodo de medicin
Esta partida se medir por m3 de concreto vaciado medido en base a las dimensiones de
los elementos construidos y segn el avance efectuado.
Condiciones de pago
El pago se har por metro cubico (m3), de concreto vaciado con el costo unitario del
presupuesto.
Este pago incluir el equipo y herramientas utilizadas, entendindose que dicho precio y
pago constituir compensacin total por concepto de mano de obra, herramientas leyes
sociales, impuestos y todo otro insumo o suministro que se requiere para la ejecucin del
trabajo.
PARTIDA 5.03
Nombre: CONCRETO F'C=175 KG/CM2 + 30% PG PARA MUROS

Comprende la preparacin de mezclas de cemento Prtland, agregados y agua, construidos

de acuerdo con las especificaciones en los sitios, forma, dimensiones y clases indicados en
los planos para los muros reforzados. Se ha considerado concreto fc=175kg/cm2 *30 PG,
cuya dosificacin en volumen ser de cemento: arena gruesa: gravilla (1/2 3/4) = 1:2.5:2.5
o de acuerdo al diseo de mezcla del Contratista. El supervisor aprobar las proporciones
planteadas por el contratista.
Mtodo de Construccin:
Se tendrn en obra por lo menos dos equipos de mezcla y otros dos de vibrado totalmente
operativos antes de proceder a iniciar cualquier actividad de preparacin y vaciado de
concreto.
El vaciado de los muros se podr hacer por etapas, con autorizacin del supervisor.
Colocacin de concreto:
La colocacin del concreto, se har desde la mezcladora, emplendose mangas
especiales para depositarlo en los encofrados. Para estos procedimientos deber
evitarse:
Variaciones en la consistencia del concreto.
Segregacin, y
Evaporacin del agua de mezclado.
Previamente a la colocacin del concreto, el Contratista y/o la Inspeccin debern
verificar:
Que las cotas y dimensiones de los elementos estructurales correspondan con las de los
planos.
La presencia y correcta ubicacin de las varillas de refuerzo.
Que los encofrados estn terminados adecuadamente arriostrados, humedecidos y
aceitados.
Que se cuenta en obra con los equipos y materiales necesarios para la proteccin y
curado.
Perfectas condiciones de empleo de los equipos.
En ningn caso la temperatura del concreto a ser colocado ser mayor de 32C ni
menor de 13C. Ser menor de 25C si la menor dimensin lineal de la seccin no
excede a 75 cm.
Compactacin:

Despus de colocar el concreto por franjas, una despus de otras luego de iniciado el
fraguado de cada franja anterior, es recomendable la compactacin por vibracin.
El vibrado no debe prolongarse demasiado tiempo en un solo punto, recomendndose
tiempos de vibrado de 8 a 15 seg. cada 30 cm. Particularmente para la compactacin se
tendr en cuenta lo siguiente:
Si la consolidacin se efecta con equipos de compactacin mecnicos, se elegirn
asentamientos que varan en el rango de 1 a 3 cm.
Proteccin y Desencofrado:
El concreto colocado deber ser protegido de los efectos de la lluvia, agua en
movimiento, viento, sol, secado prematuro, sobrecargas y, en general, de toda accin
mecnica o qumica que pueda daarlo.
El retiro temprano de los encofrados tiene la doble finalidad de iniciar sin demora el
proceso de curado y, efectuar cualquier reparacin a la superficie del concreto mientras
ste est poco endurecido.
La supervisin autorizar la remocin de los encofrados nicamente cuando la
resistencia del concreto alcance un valor doble del que sea necesario para soportar las
tensiones que aparecen en el elemento estructural en el momento de desencofrar.
En ningn caso se har actuar totalmente las cargas de diseo en tanto no hayan
transcurridos por lo menos 28 das contados a partir de la fecha de vaciado del elemento
estructural.
Reparaciones Superficiales y Curados:
El proceso de reparacin y la ejecucin de esta operacin no afectarn la resistencia ni
durabilidad del concreto; se realizar con personal especializado y bajo la supervisin
permanente de la supervisin.
La superficie reparada, una vez endurecida, deber estar libre de grietas por contraccin.
Para el curado, el constructor deber:
Mantener el concreto con un contenido de humedad adecuado.
Mantener la temperatura del concreto por encima de los 13C y uniformemente
distribuida.
Proteccin del elemento estructural contra cualquier tipo de alteracin mecnica.
Mantener el curado durante el tiempo necesario para obtener la hidratacin del cemento y
el endurecimiento del concreto en el rango de valores requeridos por la seguridad de la
estructura.

Los concretos preparados con Cemento Tipo I que han sido curados bajo condiciones
atmosfricas normales, deber mantenerse sobre los 10C, en condicin hmeda, por lo
menos 21 das despus de colocados.
La presencia del supervisor es indispensable en todo momento del vaciado. No se aceptar
que en esta actividad est representado por algn asistente. El supervisor tambin deber
aprobar el mtodo de trabajo que el contratista implemente, antes de iniciar los trabajos.
Mtodo de medicin
La Unidad de medida ser el metro cbico.
El volumen a valorizar se determinar por medicin, directamente en el campo, de acuerdo a
las dimensiones de los planos.
Condiciones de pago
Se pagar una vez que el concreto haya sido vaciado, se hayan desencofrado las caras
laterales y pasen por lo menos cuatro das de curado.
PARTIDA 5.04
Nombre: CONCRETO F'C=175 KG/CM2 + 40% PG
Comprende la preparacin de mezclas de cemento Prtland, agregados y agua, construidos
de acuerdo con las especificaciones en los sitios, forma, dimensiones y clases indicados en
los planos para los muros reforzados. Se ha considerado concreto fc=175kg/cm2 + 40 PG,
cuya dosificacin en volumen ser de cemento: arena gruesa: gravilla (1/2 3/4) = 1:2.5:2.5
o de acuerdo al diseo de mezcla del Contratista. El supervisor aprobar las proporciones
planteadas por el contratista.
Mtodo de Construccin:

concreto.
El vaciado de los muros se podr hacer por etapas, con autorizacin del supervisor.
La colocacin del concreto, se har desde la mezcladora, emplendose mangas
especiales para depositarlo en los encofrados. Para estos procedimientos deber
evitarse:
Segregacin, y
verificar:
Que las cotas y dimensiones de los elementos estructurales correspondan con las de los
planos.
Que los encofrados estn terminados adecuadamente arriostrados, humedecidos y
aceitados.
Que se cuenta en obra con los equipos y materiales necesarios para la proteccin y
curado.
excede a 75 cm.
Compactacin:


La supervisin autorizar la remocin de los encofrados nicamente cuando la
resistencia del concreto alcance un valor doble del que sea necesario para soportar las
tensiones que aparecen en el elemento estructural en el momento de desencofrar.
estructural.
permanente de la supervisin.
distribuida.
estructura.


Mtodo de medicin
Condiciones de pago
06.00 CONCRETO ARMADO
06.01 Nombre: CONCRETO F'C=210 KG/CM2 PARA SUPER ESTRUCTURA

Comprende la preparacin del concreto y el vaciado del mismo en el encofrado preparado
para este fin en la zona de la losa del puente.
La mezcla a emplear ser la que resulte del diseo respectivo para alcanzar la
especificacin de los planos. Para agregados usuales, se emplear una dosificacin de
c:a:g, 1:2:2
concreto.
El vaciado de la losa deber hacerse en una sola jornada de trabajo, para lo cual se tomarn
las medidas necesarias que lo garanticen.
La colocacin del concreto, se har desde la mezcladora, emplendose carretillas o
buggies, para distancias cortas o para depositarlo en los encofrados. Para estos
procedimientos deber evitarse:
Segregacin, y


verificar que:
Las cotas y dimensiones de los elementos estructurales correspondan con las de los
planos.
Los encofrados estn terminados adecuadamente arriostrados, humedecidos y aceitados.
Se cuenta en obra con los equipos y materiales necesarios para la proteccin y curado.
excede a 75 cm.
El programa de trabajo y el equipo de colocacin deben ser aprobados por la Inspeccin.
Compactacin:
Para espesores de menos de 20 cm. es recomendable el empleo de vibradores de
superficie.
La inspeccin autorizar la remocin de los encofrados nicamente cuando la resistencia
del concreto alcance un valor doble del que sea necesario para soportar las tensiones
que aparecen en el elemento estructural en el momento de desencofrar.

estructural.
permanente de la Inspeccin.
distribuida.
estructura.
GENERALIDADES
Se especifican en este acpite los parmetros generales que debern cumplir todas las partidas de
esta especialidad
1.01 MATERIALES
A. CEMENTO
Se usar Cemento Portland, Tipo I normal, salvo en donde se especifique la adopcin de
otro tipo debido a alguna consideracin especial determinada por el Especialista de Suelos
la misma que se indica en los planos y presupuestos correspondientes, el Cemento a usar
deber cumplir con las Especificaciones y Normas para Cemento Portland del Per.
En trminos generales no deber tener grumos, por lo que deber protegerse en bolsas o en
silos en forma que no sea afectado por la humedad ya sea del medio o de cualquier agente
externo.

Los Ingenieros controlarn la calidad del mismo, segn la norma ASTMC 150 y enviarn
muestras al laboratorio especializado en forma peridica a fin de que lo estipulado en las
normas garantice la buena calidad del mismo.
B. AGUA
El agua a emplearse deber cumplir con lo indicado en el Item 3.3 de la Norma E.060
Concreto Armado del RNC.
El agua empleada en la preparacin y curado del concreto deber ser de preferencia
potable.
Se utilizar agua no potable slo s:
a) Estn limpias y libres de cantidades perjudiciales de aceites, cidos, lcalis, sales, materia
orgnica u otras sustancias que puedan ser dainas al concreto, acero de refuerzo o
elementos embebidos.
b) La seleccin de las proporciones de la mezcla de concreto se basa en ensayos en los que
se ha utilizado agua de la fuente elegida.
c) Los cubos de prueba de morteros preparados con agua no potable y ensayados de acuerdo
a la norma ASTM C 109, tienen a los 7 y 28 das resistencias en compresin no menores del
90% de la de muestras similares preparadas con agua potable.
No se utilizar en la preparacin del concreto, en el curado del mismo o en el lavado del
equipo, aquellas aguas que no cumplan con los requisitos anteriores.
C. AGREGADOS
Los agregados a usarse son: fino (arena) y grueso (piedra partida o seleccionada). Ambos
debern considerarse como ingredientes separados del cemento.
Deben estar de acuerdo con las especificaciones para agregados segn Norma ASTMC 33,
se podrn usar otros agregados siempre y cuando se haya demostrado por medio de la
prctica o ensayos especiales que producen concreto con resistencia y durabilidad
adecuada, siempre que el Ingeniero Supervisor autorice su uso, toda variacin deber estar
avalada por un Laboratorio de reconocido prestigio.
El Agregado fino (arena) deber cumplir con lo siguiente:
Grano duro y resistente.
No contendr un porcentaje con respecto al peso total de ms del 5% del material que pase
por tamiz 200 (Serie U.S.) en caso contrario el exceso deber ser eliminado mediante el
lavado correspondiente.
El porcentaje total de arena en la mezcla puede variar entre 30% y 45% de tal manera que
consiga la consistencia deseada del concreto. El criterio general para determinar la

consistencia ser el emplear concreto tan consistente como se pueda, sin que deje de ser
fcilmente trabajable dentro de las condiciones de llenado que se est ejecutando.
La trabajabilidad del concreto es muy sensitiva a las cantidades de material que pasen por
los tamices Nro.50 y Nro.100, una deficiencia de estas medidas puede hacer que la mezcla
necesite un exceso de agua y se produzca afloramiento y las partculas finas se separen y
salgan a la superficie.
El agregado fino no deber contener arcillas o tierra, en porcentaje que exceda el 3% en
peso, el exceso deber ser eliminado con el lavado correspondiente.
No debe haber menos del 15% de agregado fino que pase por la malla Nro. 50, ni 5% que
pase por la malla Nro. 100. Esto debe tomarse en cuenta para el concreto expuesto.
La materia orgnica se controlar por el mtodo A.S.T.M.C. 40 y el fino por A.S.T.M.C. 17.
Los agregados gruesos (gravas o piedra chancada) debern cumplir con lo siguiente:
El agregado grueso debe ser grava seleccionada o piedra chancada limpia, no debe
contener tierra o arcilla en su superficie en un porcentaje que exceda del 1% en peso en
caso contrario el exceso se eliminar mediante el lavado, el agregado grueso deber ser
proveniente de rocas duras y estables, resistentes a la abrasin por impacto y a la
deterioracin causada por cambios de temperaturas o heladas.
El Ingeniero Supervisor tomar las correspondientes muestras para someter los agregados a
los ensayos correspondientes de durabilidad ante el sulfato de sodio y sulfato de magnesio y
ensayo de A.S.T.M.C. 33.
El tamao mximo de los agregados ser pasante por el tamiz de para el concreto
armado.
El elemento de espesor reducido o cuando existe gran densidad de armadura se podr
disminuir el tamao mximo de agregado, siempre que obtenga gran trabajabilidad y se
cumpla con el "SLUMP" o asentamiento requerido y que la resistencia del concreto que se
obtenga, sea la indicada en planos.
El tamao mximo del agregado en general, tendr una medida tal que no sea mayor de 1/5
de la medida ms pequea entre las caras interiores de las formas dentro de las cuales se
vaciar el concreto, ni mayor de 1/3 del peralte de las losas o que los 3/4 de espaciamiento
mnimo libre entre barras individuales de refuerzo o paquetes de barras.
Estas limitaciones pueden ser obviadas si a criterio del Inspector, la trabajabilidad y los
procedimientos de compactacin, permiten colocar el concreto sin formacin de vacos o
cangrejeras y con la resistencia de diseo.

En columnas la dimensin mxima del agregado ser limitada a lo expuesto anteriormente,

pero no ser mayor que 2/3 de la mnima distancia entre barras.
Hormign: Es una mezcla uniforme de agregado fino (arena) y agregado grueso (grava).
Deber estar libre de cantidades prejudiciales de polvo, sales, lcalis, materia orgnica u
otras sustancias dainas para el concreto. En lo que sea aplicable, se seguirn para el
hormign las recomendaciones indicadas para los agregados fino y grueso.
Afirmado: Material graduado desde arcilla hasta piedra de 2", con acabado uniforme, regado
y compactado por lo menos 95% de la densidad Proctor Modificado. En lo que sea aplicable
se seguirn para el afirmado las recomendaciones indicadas para los agregados fino y
grueso.
D. REFUERZOS METALICOS
Deber cumplir con las Normas A.S.T.M.C. 615, A.S.T.M.C. 616, A.S.T.M.C. 617 NOP 11.
Las barras de refuerzo de dimetro mayor o igual a 8 mm. debern ser corrugadas, las de
dimetros menores podrn ser lisas.
1.02 ALMACENAMIENTO DE MATERIALES.

Los materiales deben almacenarse en obra de manera de evitar su deterioro o
contaminacin por agentes exteriores.
A. CEMENTO
No se aceptar en obra bolsas de cemento cuya envoltura est deteriorada o perforada.
Se cuidar que el cemento almacenado en bolsas no est en contacto con el suelo o el agua
libre que pueda correr por el mismo.
Se recomienda que se almacene en un lugar techado fresco, libre de humedad y
contaminacin.
Se almacenar en pilas de hasta 10 bolsas y se cubrir con material plstico u otros medios
de proteccin.
El cemento a granel se almacenar en silos metlicos u otros elementos similares
aprobados por la Inspeccin, aislndolo de una posible humedad o contaminacin.
B. AGREGADOS
Se almacenarn o apilarn en forma tal que se prevenga una segregacin (separacin de
las partes gruesas de las finas) o contaminacin excesiva con otros materiales o agregados
de otras dimensiones.

El control de estas condiciones lo har el Ingeniero Supervisor, mediante muestras

peridicas, realizarn ensayos de rutina, en lo que se refiere a limpieza y granulometra.
C. ACERO
Las varillas de acero de refuerzo, alambre, perfiles y planchas de acero se almacenarn en
un lugar seco, aislado y protegido de la humedad, tierra, sales, aceites o grasas. No se
permitir por ningn motivo el doblado plstico del acero de refuerzo para su posterior
enderezamiento, teniendo especial cuidado en cumplir esta especificacin para el traslado
del acero a obra.
D. ADITIVOS
Los aditivos no deben ser almacenados en obra por un perodo mayor de 6 meses desde
fecha del ltimo ensayo, los aditivos cuya fecha de vencimiento se ha cumplido no sern
utilizados.
Se sugiere que el lugar destinado al almacn, guarde medidas de seguridad que garanticen
la conservacin de los materiales sea del medio ambiente como de causas extremas.
1.03 DOSIFICACION DE MEZCLA DE CONCRETO

Para la calidad del concreto se deber tener en cuenta lo indicado en el captulo 4 de la
Norma E. 050 Concreto Armado del RNC.
La seleccin de las proporciones de los materiales que intervienen en la mezcla deber
permitir que el concreto alcance la resistencia en compresin promedio determinada en la
seccin 4.3.2. (Ver RNC). El concreto ser fabricado de manera de reducir al mnimo el
nmero de valores de resistencia por debajo del f'c especificado en los planos
La verificacin del cumplimiento de los requisitos para f'c se basar en los resultados de
probetas de concreto preparadas y ensayadas de acuerdo a las Normas ITINTEC 339.036,
339.033, 339.034.
La seleccin de las proporciones de los materiales integrantes del concreto deber permitir
que:
a) Se logre la trabajabilidad y consistencia que permitan que el concreto sea colocado
fcilmente en los encofrados y alrededor del acero de refuerzo bajo las condiciones de
colocacin a ser empleadas, sin segregacin o exudacin excesiva.
b) Se logre resistencia a las condiciones especiales de exposicin a que pueda estar sometido
el concreto.
c) Se cumpla con los requisitos especificados para la resistencia en compresin u otras
propiedades.

Cuando se emplee materiales diferentes para partes distintas de una obra, cada
combinacin de ellos deber ser evaluada.
Las proporciones de la mezcla de concreto, incluida la relacin agua - cemento, deber ser
analizada sobre la base de la experiencia de obra y/o mezclas de prueba preparadas con los
materiales a ser empleados, con excepcin de los concretos sometidos a condiciones
especiales de exposicin, pero en ningn caso se permitir disminuir la cantidad de cemento
sin la existencia de pruebas suficientes y la aprobacin del Supervisor.
La relacin agua cemento ser de 7 galones por bolsa como mximo, pudiendo ser menor
de acuerdo al diseo de mezcla, siempre que se asegure la trabajabilidad del concreto.
1.04 CONSISTENCIA DEL CONCRETO
La proporcin entre agregados deber garantizar una mezcla con un alto grado de
trabajabilidad y resistencia de manera de que se acomode dentro de las esquinas y ngulos
de las formas del refuerzo, por medio del mtodo de colocacin en la obra, que no permita
que se produzca un exceso de agua libre en la superficie.
El concreto se deber vibrar en todos los casos.
El asentamiento o Slump permitido segn la clase de construccin y siendo el concreto
vibrado es el siguiente:
-------------------------------------------------------ASENTAMIENTO, EN PULGADAS
CLASE DE CONSTRUCCION MAXIMO MINIMO
-------------------------------------------------------
Losas, vigas, columnas 4 1
muros reforzados
------------------------------------------------------
Se recomienda usar los mayores Slump para los muros delgados, para concreto expuesto y
zonas con excesiva armadura.
Se regir por la Norma A.S.T.M.C. 143.
1.05 MEZCLADO DE CONCRETO

Antes de iniciar cualquier preparacin el equipo, deber estar completamente limpio, el agua
que haya estado guardada en depsitos desde el da anterior ser eliminada, llenndose los
depsitos con agua fresca y limpia.
El equipo deber estar en perfecto estado de funcionamiento, esto garantizar uniformidad
de mezcla en el tiempo prescrito.

El equipo deber contar con una tolva cargadora, tanque de almacenamiento de agua:
asimismo el dispositivo de descarga ser el conveniente para evitar la segregacin de los
agregados.
Si se emplea algn aditivo lquido ser incorporado y medido automticamente, la solucin
deber ser considerada como parte del agua de mezclado, si fuera en polvo ser medido o
pesado por volumen, esto de acuerdo a las recomendaciones del fabricante, si se van a
emplear dos o ms aditivos debern ser incorporados separadamente a fin de evitar
reacciones qumicas que pueda afectar la eficiencia de cada uno de ellos.
El concreto deber ser mezclado slo en la cantidad que se vaya a usar de inmediato, el
excedente ser eliminado. En caso de agregar una nueva carga la mezcladora deber ser
descargada.
Se prohibir la adicin indiscriminada de agua que aumente el Slump.
El mezclado deber continuarse por lo menos durante 1 1/2 minuto, despus que todos los
materiales estn dentro del tambor, a menos que se muestre que un tiempo menor es
satisfactorio.
La colocacin de los agregados en el equipo de mezclado se har en el siguiente orden:
agua, agregado grueso, cemento, arena, agua faltante.
1.06 COLOCACION DE CONCRETO

Es requisito fundamental el que los encofrados hayan sido concluidos, stos debern ser
mojados y/o aceitados.
Antes del vaciado se deber inspeccionar las tuberas y accesorios a fin de evitar alguna
fuga.
El refuerzo de acero deber estar libre de xidos, aceites, pinturas y dems sustancias
extraas que puedan daar el comportamiento.
Toda sustancia extraa adherida al encofrado deber eliminarse.
El encofrado no deber tener exceso de humedad.
El inspector deber revisar el encofrado, refuerzo y otros, con el fin de que el elemento se
construya en ptimas condiciones, asimismo evitar omisiones en la colocacin de redes de
agua, desage, electricidad, especiales, o cualquier otra instalacin que tuviesen el puente.
El Ingeniero inspector deber hacer corregir cualquier refuerzo que no tenga el recubrimiento
indicado en los planos del proyecto.
En general para evitar planos dbiles, se deber llegar a una velocidad y sincronizacin que
permita al vaciado uniforme, con esto se garantiza integracin entre el concreto colocado y

el que se est colocando, especialmente el que est entre barras de refuerzo; no se colocar
al concreto que est parcialmente endurecido o que est contaminado.
Los separadores temporales colocados en las formas debern ser removidos cuando el
concreto haya llegado a la altura necesaria y por lo tanto haga que dichos implementos sean
innecesarios. Podrn quedarse cuando son de metal o concreto y si previamente ha sido
aprobada su permanencia por el Ingeniero Supervisor.
Deber evitarse la segregacin debida al manipuleo excesivo, las proporciones superiores
de muro y columnas debern ser llenados con concreto de asentamiento igual al mnimo
permisible.
Deber evitarse el golpe contra las formas con el fin de no producir segregaciones. Lo
correcto es que caiga en el centro de la seccin, usando para ello aditamento especial.
En caso de tener columnas muy altas o muros delgados y sea necesario usar un "CHUTE",
el proceso del chuceado deber evitar que el concreto golpee contra la cara opuesta del
encofrado, este podr producir segregaciones.
Cuando se tenga elementos de concreto de diferentes resistencias y que deben ser
ejecutados solidariamente, caso de vigas y viguetas, se colocar primero el que tenga mayor
resistencia (vigas), dejando un exceso de ste en las zonas donde ir el concreto de menor
resistencia (viguetas); se deber tener en cuenta para la ejecucin solidaria que el concreto
anterior est todava plstico y que no haya comenzado a fraguar.
A menos que se tome una adecuada proteccin el concreto no deber ser colocado durante
lluvias fuertes, ya que el incremento de agua desvirtuara el cabal comportamiento del
mismo.
El vertido de concreto de losas de techos deber efectuarse evitando la concentracin de
grandes masas en reas reducidas.
En general el vaciado se har siguiendo las normas del Reglamento Nacional de
Construcciones del Per, en cuanto a calidad y colocacin del material.
1.07 CONSOLIDACION Y FRAGUADO
Se har mediante vibraciones, empleando el equipo apropiado. Su funcionamiento y
velocidad ser a recomendaciones de los fabricantes.
El Ingeniero chequear el tiempo suficiente para la adecuada consolidacin que se
manifiesta cuando una delgada pelcula de mortero aparece en la superficie del concreto y
todava se alcanza a ver el agregado grueso rodeado de mortero.
La consolidacin correcta requerir que la velocidad de vaciado no sea mayor que vibracin.

El vibrador debe ser tal que embeba en concreto todas las barras de refuerzo y que llegue a
todas las esquinas, que queden embebidos todos los anclajes, sujetadores, etc., y que se
elimine las burbujas de aire por los vacos que puedan quedar y no produzca cangrejeras.
La distancia entre puntos de aplicacin del vibrador ser 45 a 75 cm., y en cada punto se
mantendr entre 5 y 10 segundos de tiempo.
Se debern tener vibradores de reserva en estado eficiente de funcionamiento.
Se prevern puntos de nivelacin con referencia al encofrado para as vaciar la cantidad
exacta del concreto y obtener una superficie nivelada, segn lo indiquen los planos
estructurales respectivos.
Se deber seguir las Normas A.C.I. 306 y A.C.I. 695, respecto a condiciones ambientales
que influyen el vaciado.
Durante el fraguado en tiempo fro el concreto fresco deber estar bien protegido contra
temperaturas por debajo de 4C, a fin de que la resistencia no sea mermada.
En el criterio de dosificacin deber estar incluido el concreto de variacin de fragua debido
a cambios de temperatura.
1.8 ENCOFRADO, DESENCOFRADO Y JUNTAS
El Contratista realizar el correcto y seguro diseo propugnado:
Espesores y secciones correctas.
Inexistencia de deflexiones.
Elementos correctamente alineados.
Se debe tener en cuenta:
a.- Velocidad y sistema de vaciado.
b.- Cargas diversas como: material, equipo, personal, fuerzas horizontales, verticales y/o impacto,
as como evitar deflexiones, excentricidad, contraflechas y otros.
c.- Caractersticas de material usado, deformaciones, rigidez en las uniones, etc.
d.- Que el encofrado construido no dae a la estructura de concreto previamente levantada.
No se permitirn cargas que excedan el lmite para el cual fueron diseados los encofrados;
asimismo no se permitir la omisin de los puntales, salvo que est prevista la normal
resistencia sin la presencia del mismo.
Esto deber demostrarse previamente por medio de ensayos de probeta y de anlisis
estructural que justifique la accin.
El desencofrado deber hacerse gradualmente, estando prohibido las acciones de golpes,
forzar o causar trepidacin. Los encofrados y puntales deben permanecer hasta que el
concreto adquiera la resistencia suficiente para soportar con seguridad las cargas y evitar la

ocurrencia de deflexiones permanentes no previstas, as como para resistir daos

mecnicos tales como resquebrajaduras, fracturas, hendiduras o grietas.
En caso de concreto normal consideran los siguientes tiempos mnimos para desencofrar:
-------------------------------------------------------
A. Columnas, muros, costado de vigas y zapatas 2 das
B. Fondo de losas de luces cortas 10 das
C. Fondo de vigas de gran luz y losas s/vigas 21 das
D. Fondo de vigas de luces cortas 16 das
E. Mnsulas o voladizos pequeos 21 das
-------------------------------------------------------
Si se trata de concreto con aditivo de resistencia:
-------------------------------------------------------
A. Fondo de losas de luces cortas 4 das
B. Fondo de vigas cortas 4 das
D Mnsulas o voladizos pequeos 14 das
-------------------------------------------------------
Jugar papel importante la experiencia del Contratista, el cual por medio de la aprobacin
del Ingeniero proceder al desencofrado.
En general, los encofrados tendrn resistencia y estabilidad suficiente para soportar los
esfuerzos estticos y dinmicos de construccin, as como para evitar las deflexiones. Los
elementos portantes del encofrado no sern removidos en ningn caso.
Las tuberas y conductos empotrados en el concreto armado y ciclpeo sern segn el
Reglamento Nacional de Construcciones.
Las tuberas encargadas del transporte de fluido que sean dainos para la salud, sern
probadas despus de que el concreto haya endurecido.
No se har circular en las tuberas ningn lquido, gas o vapor antes de que el concreto haya
endurecido completamente, con excepcin del agua que no exceda de 32C de temperatura
ni de 1.4Kg/cm2 de presin.
El recubrimiento mnimo ser de 2.5 cm.
Las juntas de construccin cumplirn con el Art.704 del concreto armado y ciclpeo del
Las juntas de construccin no indicadas en planos que el Contratista proponga, sern
sometidas a la aprobacin del Ingeniero.

Para aplicar juntas de construccin se proceder a la limpieza de las caras quitando la

lechada superficial. Las juntas verticales se humedecern completamente y se recubrirn
con pasta de cemento, antes de proceder al nuevo concreto.
Las juntas de desplazamiento relativo y dilatacin indicadas en los planos, debern ser
cubiertas con planchas galvanizadas de 1/16" y de 5" de ancho, de acuerdo a lo
especificado en los detalles.
1.9 CURADO
Ser por lo menos 7 das, durante los cuales se mantendr el concreto en condicin
hmeda, esto a partir de las 10 o 12 horas del vaciado o incluso antes cuando el clima es
particularmente caluroso. Cuando se usa aditivos de alta resistencia, el curado durar por lo
menos 3 das.
En climas particularmente fros, se tomarn las medidas necesarias para evitar la
congelacin del agua, pudiendo cubrir la superficie del concreto con algn textil ubicado a
una distancia prudencial de la superficie.
Cuando el curado se efecta con agua, los elementos horizontales se mantendrn con
agua, especialmente en las horas de mayor calor y cuando el sol acta directamente; los
elementos verticales se regarn continuamente de manera que el agua caiga en forma de
lluvia. Se permitir el uso de los plsticos como el de polietileno.
Durante el proceso de curado, el concreto deber ser protegido de posibles solicitaciones
mecnicas, producidas por algn tipo de carga, choques o vibraciones excesivas.
1.10 ENSAYOS Y APROBACION DEL CONCRETO
El muestreo del concreto se har de acuerdo a ASTMC 172 (Norma ITINTEC 339.035). La
elaboracin de la probeta debe comenzar no ms tarde de 10 minutos despus del
muestreo y en una zona libre de vibraciones.
Las probetas sern moldeadas de acuerdo a la Norma ITINTEC 339.033 y siguiendo el
siguiente procedimiento:
Se llenar el molde con Concreto fresco hasta una altura aproximada de 1/3 de la total,
compactando a continuacin enrgicamente con la barra compactadora mediante 25 golpes
uniformemente repartidos en forma de espiral comenzando por los bordes y terminando en
el centro, golpeando en la misma direccin del eje del molde.
Si despus de realizar la compactacin, la superficie presenta huecos, estos debern
cerrarse golpeando suavemente las paredes del molde con la misma barra o con un martillo
de goma.

Este proceso se repite en las capas siguientes cuidando que los golpes slo los reciba la
capa en formacin hasta lograr el llenado completo del molde. En la ltima capa se coloca
material en exceso, de tal manera que despus de la compactacin pueda enrasarse a tope
con el borde superior del molde sin necesidad de aadir ms material.
Las probetas de concreto se curarn antes del ensayo conforme a ASTMC - 31.
Las pruebas de comprensin se regirn por ASTMC - 39.
Frecuencia de los Ensayos
Las muestras para ensayos de resistencia en compresin de cada clase de concreto
colocado cada da debern ser tomadas:
Se har 4 ensayos por cada 50 m3, ejecutado diariamente o por cada 50 m2 de superficie
de acuerdo a las Normas A.S.T.M.C.39, pero no menos de una muestra de ensayo por cada
300 m2 de rea superficial para pavimentos o losas.
Si el volumen total de concreto de una clase dada es tal que la cantidad de ensayos de
resistencia en compresin ha de ser menor de cinco, el Inspector ordenar ensayos de por
lo menos cinco tandas tomadas al azar, o de cada tanda si va ha haber menos de cinco.
El elemento que no resista fuerzas de sismo si el volumen total de concreto de una clase
dada es menor de 40 m3, el Inspector podr disponer la supresin de los ensayos de
resistencia en compresin si, a su juicio, est garantizada la calidad de concreto.
ENSAYOS
Dos ensayos se probarn a los siete das y los otros dos a los 28 das.
Toda esta gama de ensayos, deber estar avalada, por un laboratorio de reconocido
prestigio.
En caso de que el concreto asumido no cumpla con los requerimientos de la obra, se deber
cambiar la proporcin, lo cual deber ser aprobada por el Ingeniero Supervisor.
Cuando el Ingeniero compruebe que las resistencias obtenidas en el campo (curado) estn
por debajo de las resistencias obtenidas en laboratorio, podr exigir al contratista el
mejoramiento de los procedimientos para proteger y curar el concreto, en este caso el
Ingeniero puede requerir ensayos de acuerdo con las Normas A.S.T.M.C. 24 u ordenar
pruebas de carga con el concreto en duda.
Ensayo de Probetas curadas en el Laboratorio
Seguirn las recomendaciones de la Norma ASTMC 192 y ensayadas de acuerdo a
la norma ITINTEC 339.034.
Se considerarn satisfactorios los resultados de los ensayos de resistencia a la compresin
a los 28 das de una clase de concreto, si se cumplen las dos condiciones siguientes:

a) El promedio de todas las series de tres ensayos consecutivos es igual o mayor que la
resistencia de diseo.
b) Ningn ensayo individual de resistencia est por debajo de la resistencia de diseo en ms
de 35 Kg/cm2.
Si no se cumplen los requisitos de la seccin anterior, el Inspector dispondr las medidas
que permitan incrementar el promedio de los siguientes resultados.
Ensayo de Probetas curadas en Obra.
El Inspector puede solicitar resultados de ensayos de resistencia en compresin de probetas
curadas bajo condiciones de obra, con la finalidad de verificar la calidad de los procesos de
curado y proteccin del concreto.
El curado de las probetas bajo condiciones de obra deber realizarse en condiciones
similares a las del elemento estructural al cual ellas representan.
Las probetas que han de ser curadas bajo condiciones de obra debern ser moldeadas al
mismo tiempo y de la misma muestra de concreto con la que se preparan las probetas a ser
curadas en el laboratorio.
No se permitir trabajar con relacin agua/cemento mayor que las indicaciones.
El contratista al inicio de la obra, har los diseos de mezcla correspondiente, los cuales
debern estar avalados por algn Laboratorio competente especializado, con la historia de
todos los ensayos, realizados para llegar al diseo ptimo.
Los gastos de estos ensayos corrern por cuenta del contratista; el diseo de mezcla que
proponga el Contratista ser aprobado previamente por el Ingeniero Supervisor.
En el caso de usar Concreto Premezclado, este deber ser dosificado, mezclado,
transportado, entregado y controlado de acuerdo a la Norma ASTM C94. No se podr
emplear concreto que tenga ms de 1 1/2 hora mezclndose desde el momento que los
materiales comenzaron a ingresar al tambor mezclador.
El Ingeniero Supervisor dispondr lo conveniente para el control de agregados en la planta,
as como el control de la dosificacin. Se deber guardar uniformidad en cuanto a la
cantidad de material por cada tanda lo cual garantizar homogeneidad en todo el proceso y
posteriormente respecto a las resistencias.
El valor de f'c se tomar de resultados de ensayos a los 28 das de moldeadas las probetas.
Si se requiere resultados a otra edad, deber ser indicada en los planos o en las
especificaciones tcnicas.
Los resultados de los ensayos de resistencia a la flexin o a la traccin por compresin
diametral del concreto no debern ser utilizados como criterio para la aceptacin del mismo.

Se considera como un ensayo de resistencia el promedio de los resultados de dos probetas

cilndricas preparadas de la misma muestra de concreto y ensayadas a los 28 das o a la
edad elegida para la determinacin de la resistencia del concreto.
1.11 REFUERZO
Se deber respetar los dimetros de todos los aceros estructurales especificados en los
planos, cuyo peso y dimetro deber ser de acuerdo a las Normas.
GANCHO ESTANDAR
a) En barras longitudinales:
- Doblez de 180 ms una extensin mnima de 4 db, pero no menor de 6.5 cm. al extremo
libre de la barra.
- Doblez de 90 ms una extensin mnima de 12 db al extremo libre de la barra
b) En Estribo:
- Dobles de 135 ms una extensin mnima de 10 db al extremo libre de la barra. En
elementos que no resisten aciones ssmicas, cuando los estribos no se requieran por
confinamiento, el doblez podr ser de 90 o 135 ms una extensin de 6 db.
DIAMETROS MINIMOS DE DOBLADO
- El dimetro de doblez medido a la cara interior de la barra no deber ser menor a:
Barras de 3/8" a 1" 6 db
Barras de 1 1/8" a ms 8 db
b) En Estribos:
Estribos de 3/8" a 5/8" 4 db
Estribos de 3/4" a ms 6 db
DOBLADO DEL REFUERZO
Todo el refuerzo deber doblarse en fro. El refuerzo, parcialmente embebido dentro del
concreto no debe doblarse, excepto cuando as se indique en los planos de diseo o lo
autorice el Ingeniero Proyectista.
COLOCACION DEL REFUERZO
El refuerzo se colocar respetando los recubrimientos especificados en los planos. El
refuerzo deber asegurarse el vaciado no se produzcan desplazamientos que sobrepasen
las tolerancias permisibles.
LIMITES PARA EL ESPACIAMIENTO DEL REFUERZO

El espaciamiento libre entre barras paralelas de una capa deber ser mayor o igual a su
dimetro, 2.5 cm. o 1.3 veces el tamao mximo nominal del agregado grueso.
En las columnas, la distancia libre entre barras longitudinales ser mayor o igual a 1.5 su
dimetro, 4 cm. o 1.3 veces el tamao mximo nominal del agregado.
El refuerzo por contraccin y temperatura deber colocarse a una separacin menor o igual
a 5 veces el espesor de la losa, sin exceder de 45 cm.
EMPALMES DEL REFUERZO
Los refuerzos se debern empalmar preferentemente en zonas de esfuerzos bajos, las
barras longitudinales de columnas se empalmarn de preferencia dentro de los 2/3 centrales
de la altura del elemento.
Los empalmes debern hacerse slo como lo requieran o permitan los planos de diseo o
como lo autorice el inspector.
Las barras empalmadas por medio de traslapes sin contacto en elementos sujetos a flexin,
no debern separarse transversalmente ms de 1/5 de la longitud de traslape requerida, ni
ms de 15 cm.
La longitud mnima de traslape en los empalmes traslapados en traccin ser conforme a los
requisitos de los empalmes (Ver 8.11.1 del RNC) pero nunca menor a 30 cm.
Los empalmes en zonas de esfuerzos altos deben preferentemente evitarse; sin embargo, si
fuera estrictamente necesario y si se empalma menos o ms de la mitad de las barras
dentro de una longitud requerida de traslape se deber usar los empalmes indicados en el
punto 8.11.1 de la norma E - 060 Concreto Armado del RNC.
En general se debe respetar lo especificado por el Reglamento Nacional de Construcciones.
1.12 PRUEBAS DE CARGA DE LA ESTRUCTURA.
El Ingeniero esta facultado para ordenar una prueba de carga en cualquier porcin de la
estructura cuando las condiciones de seguridad no sean satisfactorias o cuando el promedio
de las probetas ensayadas arroja resistencias inferiores a las especificaciones.
La carga de prueba no se colocar hasta que los elementos estructurales o porcin de
stos, hayan soportado una carga muerta de servicio colocada 48 horas antes.
Antes de la colocacin de la carga de prueba, se tomar medidas por medio de instrumentos
especificados, los cuales debern estar en buenas condiciones y arrojen lecturas
comparativas, acto seguido se proceder al incremento de cargas.
Los elementos estructurales o porcin de stos sern sometidos a una carga de prueba
equivalente a 0.3 veces la carga muerta de servicio, ms 1.7 veces la carga viva de servicio,

la cual se aplicar sin impacto y sin producir el efecto del arco; dicha carga se aplicar por
incremento y se tomar lectura de las deflexiones al concluir cada incremento.
Si las estructuras presentan "falta evidente", el Ingeniero realizar los cambios e
innovaciones pertinentes, a fin de hacerla adecuada, a la capacidad diseada, teniendo el
Contratista que ceirse a las indicaciones del Ingeniero.
Siendo T - Peralte de elemento
Siendo L - Luz del elemento (en voladizos tmese el doble).
Si la deflexin mxima de una viga de un piso o un techo excede de 12/2000T (cm.), la
recuperacin de la deflexin dentro de las 24 horas siguientes al retiro de la carga de
prueba, ser por lo menos 75% de la deflexin mxima.
Las construcciones que no muestren una recuperacin mnima del 75% de la deflexin
mxima pueden ser probadas nuevamente.
La segunda prueba de carga podr realizarse despus que haya pasado por lo menos 72
horas despus de haber retirado la primera carga (primera prueba), en el nuevo ensayo la
recuperacin deber ser por lo menos el 75%.
1.13 TRATAMIENTO DE LA SUPERFICIE DE CONCRETO
Toda reparacin en el concreto deber ser anotada en el plano. El Ingeniero aprobar o
desaprobar la reparacin.
En caso de presentarse cangrejeras, deber picarse todo el espacio que abarquen estos
defectos y rellenarse con concreto o mortero de mejor resistencia que el empleado en el
vaciado original previo riego de una lechada de cemento como mnimo, aunque es
recomendable, de acuerdo a la importancia del elemento estructural y a criterio del
Supervisor, emplear algn ligante qumico. Este trabajo podr ejecutarse solamente antes
que el concreto haya cumplido 03 das, pasado este tiempo deber demolerse.
La mxima adherencia se obtiene cuando se trata el agregado grueso del elemento, previo
picado.
Toda reparacin deber garantizar que las propiedades estructurales del concreto as como
su acabado, sean superiores o iguales a las del elemento proyectado.
Para proceder a un resane superficial se renovar la superficie picndola de manera tal que
deje al descubierto el agregado grueso, acto seguido se limpiar la superficie con una
solucin de agua con 25% de cido clorhdrico, se limpiar nuevamente la superficie hasta
quitar todo rezago de la solucin, para despus aplicar una lechada de cemento puro y
agua, en una relacin agua/cemento de 1/2 en peso. El nuevo concreto ir sobre esta parte
antes de que la pasta empiece a fraguar.

Las operaciones de resane, tales como el llenado de huecos, eliminacin de manchas, etc.
se efectuarn despus de limpiar con agua la zona afectada. Para llenar huecos se
recomienda usar mortero de color ms claro que el concreto, ya que el acabado con badilejo
produce un color ms claro. Asimismo, se podr usar el mismo material de encofrado en
igual tiempo.
Las manchas se debern limpiar transcurridas tres semanas del llenado, esto por medio de
cepillado de cerda y agua limpia. Las manchas de aceite se pueden eliminar con detergente.
Si un resane compromete gran rea del elemento, es recomendable tratar la superficie
ntegra, esto con miras a

Mtodo de medicin
Condiciones de pago
PARTIDA 06.02
Nombre : CONCRETO F'C=175 KG/CM2 PARA ESTRIBOS ALETAS Y MUROS

Comprende la preparacin del concreto y el vaciado del mismo en el encofrado preparado
para este fin en la zona de los estribos, aletas y muros del puente.

La mezcla a emplear ser la que resulte del diseo respectivo para alcanzar la
especificacin de los planos. Para agregados usuales, se emplear una dosificacin de
c:a:g, 1:2:2
concreto.
El vaciado de los muros deber hacerse en una sola jornada de trabajo, para lo cual se
tomarn las medidas necesarias que lo garanticen.
La colocacin del concreto, se har desde la mezcladora, emplendose carretillas o
buggies, para distancias cortas o para depositarlo en los encofrados. Para estos
procedimientos deber evitarse:
Segregacin, y
verificar que:
Las cotas y dimensiones de los elementos estructurales correspondan con las de los
planos.
Los encofrados estn terminados adecuadamente arriostrados, humedecidos y aceitados.
Se cuenta en obra con los equipos y materiales necesarios para la proteccin y curado.
excede a 75 cm.
El programa de trabajo y el equipo de colocacin deben ser aprobados por la Inspeccin.
Compactacin:


Para espesores de menos de 20 cm. es recomendable el empleo de vibradores
de superficie.
La inspeccin autorizar la remocin de los encofrados nicamente cuando la resistencia
del concreto alcance un valor doble del que sea necesario para soportar las tensiones
que aparecen en el elemento estructural en el momento de desencofrar.
estructural.
permanente de la Inspeccin.
distribuida.
estructura.
GENERALIDADES

Se especifican en este acpite los parmetros generales que debern cumplir todas las
partidas de esta especialidad
1.01 MATERIALES
A. CEMENTO
Se usar Cemento Portland, Tipo I normal, salvo en donde se especifique la adopcin de
otro tipo debido a alguna consideracin especial determinada por el Especialista de Suelos
la misma que se indica en los planos y presupuestos correspondientes, el Cemento a usar
deber cumplir con las Especificaciones y Normas para Cemento Portland del Per.
En trminos generales no deber tener grumos, por lo que deber protegerse en bolsas o en
silos en forma que no sea afectado por la humedad ya sea del medio o de cualquier agente
externo.
Los Ingenieros controlarn la calidad del mismo, segn la norma ASTMC 150 y enviarn
muestras al laboratorio especializado en forma peridica a fin de que lo estipulado en las
normas garantice la buena calidad del mismo.
B. AGUA
El agua a emplearse deber cumplir con lo indicado en el Item 3.3 de la Norma E.060
Concreto Armado del RNC.
El agua empleada en la preparacin y curado del concreto deber ser de preferencia
potable.
Se utilizar agua no potable slo s:
a) Estn limpias y libres de cantidades perjudiciales de aceites, cidos, lcalis, sales, materia
orgnica u otras sustancias que puedan ser dainas al concreto, acero de refuerzo o
elementos embebidos.
b) La seleccin de las proporciones de la mezcla de concreto se basa en ensayos en los que
se ha utilizado agua de la fuente elegida.
c) Los cubos de prueba de morteros preparados con agua no potable y ensayados de acuerdo
a la norma ASTM C 109, tienen a los 7 y 28 das resistencias en compresin no menores del
90% de la de muestras similares preparadas con agua potable.
No se utilizar en la preparacin del concreto, en el curado del mismo o en el lavado del
equipo, aquellas aguas que no cumplan con los requisitos anteriores.
C. AGREGADOS
Los agregados a usarse son: fino (arena) y grueso (piedra partida o seleccionada). Ambos
debern considerarse como ingredientes separados del cemento.

Deben estar de acuerdo con las especificaciones para agregados segn Norma ASTMC 33,
se podrn usar otros agregados siempre y cuando se haya demostrado por medio de la
prctica o ensayos especiales que producen concreto con resistencia y durabilidad
adecuada, siempre que el Ingeniero Supervisor autorice su uso, toda variacin deber estar
avalada por un Laboratorio de reconocido prestigio.
El Agregado fino (arena) deber cumplir con lo siguiente:
Grano duro y resistente.
No contendr un porcentaje con respecto al peso total de ms del 5% del material que pase
por tamiz 200 (Serie U.S.) en caso contrario el exceso deber ser eliminado mediante el
lavado correspondiente.
El porcentaje total de arena en la mezcla puede variar entre 30% y 45% de tal manera que
consiga la consistencia deseada del concreto. El criterio general para determinar la
consistencia ser el emplear concreto tan consistente como se pueda, sin que deje de ser
fcilmente trabajable dentro de las condiciones de llenado que se est ejecutando.
La trabajabilidad del concreto es muy sensitiva a las cantidades de material que pasen por
los tamices Nro.50 y Nro.100, una deficiencia de estas medidas puede hacer que la mezcla
necesite un exceso de agua y se produzca afloramiento y las partculas finas se separen y
salgan a la superficie.
El agregado fino no deber contener arcillas o tierra, en porcentaje que exceda el 3% en
peso, el exceso deber ser eliminado con el lavado correspondiente.
No debe haber menos del 15% de agregado fino que pase por la malla Nro. 50, ni 5% que
pase por la malla Nro. 100. Esto debe tomarse en cuenta para el concreto expuesto.
La materia orgnica se controlar por el mtodo A.S.T.M.C. 40 y el fino por A.S.T.M.C. 17.
Los agregados gruesos (gravas o piedra chancada) debern cumplir con lo siguiente:
El agregado grueso debe ser grava seleccionada o piedra chancada limpia, no debe
contener tierra o arcilla en su superficie en un porcentaje que exceda del 1% en peso en
caso contrario el exceso se eliminar mediante el lavado, el agregado grueso deber ser
proveniente de rocas duras y estables, resistentes a la abrasin por impacto y a la
deterioracin causada por cambios de temperaturas o heladas.
El Ingeniero Supervisor tomar las correspondientes muestras para someter los agregados a
los ensayos correspondientes de durabilidad ante el sulfato de sodio y sulfato de magnesio y
ensayo de A.S.T.M.C. 33.
El tamao mximo de los agregados ser pasante por el tamiz de para el concreto
armado.

El elemento de espesor reducido o cuando existe gran densidad de armadura se podr

disminuir el tamao mximo de agregado, siempre que obtenga gran trabajabilidad y se
cumpla con el "SLUMP" o asentamiento requerido y que la resistencia del concreto que se
obtenga, sea la indicada en planos.
El tamao mximo del agregado en general, tendr una medida tal que no sea mayor de 1/5
de la medida ms pequea entre las caras interiores de las formas dentro de las cuales se
vaciar el concreto, ni mayor de 1/3 del peralte de las losas o que los 3/4 de espaciamiento
mnimo libre entre barras individuales de refuerzo o paquetes de barras.
Estas limitaciones pueden ser obviadas si a criterio del Inspector, la trabajabilidad y los
procedimientos de compactacin, permiten colocar el concreto sin formacin de vacos o
cangrejeras y con la resistencia de diseo.
En columnas la dimensin mxima del agregado ser limitada a lo expuesto anteriormente,
pero no ser mayor que 2/3 de la mnima distancia entre barras.
Hormign: Es una mezcla uniforme de agregado fino (arena) y agregado grueso (grava).
Deber estar libre de cantidades prejudiciales de polvo, sales, lcalis, materia orgnica u
otras sustancias dainas para el concreto. En lo que sea aplicable, se seguirn para el
hormign las recomendaciones indicadas para los agregados fino y grueso.
Afirmado: Material graduado desde arcilla hasta piedra de 2", con acabado uniforme, regado
y compactado por lo menos 95% de la densidad Proctor Modificado. En lo que sea aplicable
se seguirn para el afirmado las recomendaciones indicadas para los agregados fino y
grueso.
D. REFUERZOS METALICOS
Deber cumplir con las Normas A.S.T.M.C. 615, A.S.T.M.C. 616, A.S.T.M.C. 617 NOP 11.
Las barras de refuerzo de dimetro mayor o igual a 8 mm. debern ser corrugadas, las de
dimetros menores podrn ser lisas.
1.02 ALMACENAMIENTO DE MATERIALES.

Los materiales deben almacenarse en obra de manera de evitar su deterioro o
contaminacin por agentes exteriores.
A. CEMENTO
No se aceptar en obra bolsas de cemento cuya envoltura est deteriorada o perforada.
Se cuidar que el cemento almacenado en bolsas no est en contacto con el suelo o el agua
libre que pueda correr por el mismo.

Se recomienda que se almacene en un lugar techado fresco, libre de humedad y

contaminacin.
Se almacenar en pilas de hasta 10 bolsas y se cubrir con material plstico u otros medios
de proteccin.
El cemento a granel se almacenar en silos metlicos u otros elementos similares
aprobados por la Inspeccin, aislndolo de una posible humedad o contaminacin.
B. AGREGADOS
Se almacenarn o apilarn en forma tal que se prevenga una segregacin (separacin de
las partes gruesas de las finas) o contaminacin excesiva con otros materiales o agregados
de otras dimensiones.
El control de estas condiciones lo har el Ingeniero Supervisor, mediante muestras
peridicas, realizarn ensayos de rutina, en lo que se refiere a limpieza y granulometra.
C. ACERO
Las varillas de acero de refuerzo, alambre, perfiles y planchas de acero se almacenarn en
un lugar seco, aislado y protegido de la humedad, tierra, sales, aceites o grasas. No se
permitir por ningn motivo el doblado plstico del acero de refuerzo para su posterior
enderezamiento, teniendo especial cuidado en cumplir esta especificacin para el traslado
del acero a obra.
D. ADITIVOS
Los aditivos no deben ser almacenados en obra por un perodo mayor de 6 meses desde
fecha del ltimo ensayo, los aditivos cuya fecha de vencimiento se ha cumplido no sern
utilizados.
Se sugiere que el lugar destinado al almacn, guarde medidas de seguridad que garanticen
la conservacin de los materiales sea del medio ambiente como de causas extremas.
1.03 DOSIFICACION DE MEZCLA DE CONCRETO

Para la calidad del concreto se deber tener en cuenta lo indicado en el captulo 4 de la
Norma E. 050 Concreto Armado del RNC.
La seleccin de las proporciones de los materiales que intervienen en la mezcla deber
permitir que el concreto alcance la resistencia en compresin promedio determinada en la
seccin 4.3.2. (Ver RNC). El concreto ser fabricado de manera de reducir al mnimo el
nmero de valores de resistencia por debajo del f'c especificado en los planos

La verificacin del cumplimiento de los requisitos para f'c se basar en los resultados de
probetas de concreto preparadas y ensayadas de acuerdo a las Normas ITINTEC 339.036,
339.033, 339.034.
La seleccin de las proporciones de los materiales integrantes del concreto deber permitir
que:
a) Se logre la trabajabilidad y consistencia que permitan que el concreto sea colocado
fcilmente en los encofrados y alrededor del acero de refuerzo bajo las condiciones de
colocacin a ser empleadas, sin segregacin o exudacin excesiva.
b) Se logre resistencia a las condiciones especiales de exposicin a que pueda estar sometido
el concreto.
c) Se cumpla con los requisitos especificados para la resistencia en compresin u otras
propiedades.
Cuando se emplee materiales diferentes para partes distintas de una obra, cada
combinacin de ellos deber ser evaluada.
Las proporciones de la mezcla de concreto, incluida la relacin agua - cemento, deber ser
analizada sobre la base de la experiencia de obra y/o mezclas de prueba preparadas con los
materiales a ser empleados, con excepcin de los concretos sometidos a condiciones
especiales de exposicin, pero en ningn caso se permitir disminuir la cantidad de cemento
sin la existencia de pruebas suficientes y la aprobacin del Supervisor.
La relacin agua cemento ser de 7 galones por bolsa como mximo, pudiendo ser menor
de acuerdo al diseo de mezcla, siempre que se asegure la trabajabilidad del concreto.
1.04 CONSISTENCIA DEL CONCRETO
La proporcin entre agregados deber garantizar una mezcla con un alto grado de
trabajabilidad y resistencia de manera de que se acomode dentro de las esquinas y ngulos
de las formas del refuerzo, por medio del mtodo de colocacin en la obra, que no permita
que se produzca un exceso de agua libre en la superficie.
El concreto se deber vibrar en todos los casos.
El asentamiento o Slump permitido segn la clase de construccin y siendo el concreto
vibrado es el siguiente:
-------------------------------------------------------ASENTAMIENTO, EN PULGADAS
CLASE DE CONSTRUCCION MAXIMO MINIMO
-------------------------------------------------------
Losas, vigas, columnas 4 1
muros reforzados

------------------------------------------------------
Se recomienda usar los mayores Slump para los muros delgados, para concreto expuesto y
zonas con excesiva armadura.
Se regir por la Norma A.S.T.M.C. 143.
1.05 MEZCLADO DE CONCRETO

Antes de iniciar cualquier preparacin el equipo, deber estar completamente limpio, el agua
que haya estado guardada en depsitos desde el da anterior ser eliminada, llenndose los
depsitos con agua fresca y limpia.
El equipo deber estar en perfecto estado de funcionamiento, esto garantizar uniformidad
de mezcla en el tiempo prescrito.
El equipo deber contar con una tolva cargadora, tanque de almacenamiento de agua:
asimismo el dispositivo de descarga ser el conveniente para evitar la segregacin de los
agregados.
Si se emplea algn aditivo lquido ser incorporado y medido automticamente, la solucin
deber ser considerada como parte del agua de mezclado, si fuera en polvo ser medido o
pesado por volumen, esto de acuerdo a las recomendaciones del fabricante, si se van a
emplear dos o ms aditivos debern ser incorporados separadamente a fin de evitar
reacciones qumicas que pueda afectar la eficiencia de cada uno de ellos.
El concreto deber ser mezclado slo en la cantidad que se vaya a usar de inmediato, el
excedente ser eliminado. En caso de agregar una nueva carga la mezcladora deber ser
descargada.
Se prohibir la adicin indiscriminada de agua que aumente el Slump.
El mezclado deber continuarse por lo menos durante 1 1/2 minuto, despus que todos los
materiales estn dentro del tambor, a menos que se muestre que un tiempo menor es
satisfactorio.
La colocacin de los agregados en el equipo de mezclado se har en el siguiente orden:
agua, agregado grueso, cemento, arena, agua faltante.
1.06 COLOCACION DE CONCRETO

Es requisito fundamental el que los encofrados hayan sido concluidos, stos debern ser
mojados y/o aceitados.
Antes del vaciado se deber inspeccionar las tuberas y accesorios a fin de evitar alguna
fuga.

El refuerzo de acero deber estar libre de xidos, aceites, pinturas y dems sustancias
extraas que puedan daar el comportamiento.
Toda sustancia extraa adherida al encofrado deber eliminarse.
El encofrado no deber tener exceso de humedad.
Para el caso de techo aligerado, se deber humedecer los ladrillos de arcilla previamente al
vaciado del concreto. El inspector deber revisar el encofrado, refuerzo y otros, con el fin de
que el elemento se construya en ptimas condiciones, asimismo evitar omisiones en la
colocacin de redes de agua, desage, electricidad, especiales, etc.
El Ingeniero deber hacer cambiar antes del vaciado los ladrillos defectuosos.
En general para evitar planos dbiles, se deber llegar a una velocidad y sincronizacin que
permita al vaciado uniforme, con esto se garantiza integracin entre el concreto colocado y
el que se est colocando, especialmente el que est entre barras de refuerzo; no se colocar
al concreto que est parcialmente endurecido o que est contaminado.
Los separadores temporales colocados en las formas debern ser removidos cuando el
concreto haya llegado a la altura necesaria y por lo tanto haga que dichos implementos sean
innecesarios. Podrn quedarse cuando son de metal o concreto y si previamente ha sido
aprobada su permanencia por el Ingeniero Supervisor.
Deber evitarse la segregacin debida al manipuleo excesivo, las proporciones superiores
de muro y columnas debern ser llenados con concreto de asentamiento igual al mnimo
permisible.
Deber evitarse el golpe contra las formas con el fin de no producir segregaciones. Lo
correcto es que caiga en el centro de la seccin, usando para ello aditamento especial.
En caso de tener columnas muy altas o muros delgados y sea necesario usar un "CHUTE",
el proceso del chuceado deber evitar que el concreto golpee contra la cara opuesta del
encofrado, este podr producir segregaciones.
Cuando se tenga elementos de concreto de diferentes resistencias y que deben ser
ejecutados solidariamente, caso de vigas y viguetas, se colocar primero el que tenga mayor
resistencia (vigas), dejando un exceso de ste en las zonas donde ir el concreto de menor
resistencia (viguetas); se deber tener en cuenta para la ejecucin solidaria que el concreto
anterior est todava plstico y que no haya comenzado a fraguar.
A menos que se tome una adecuada proteccin el concreto no deber ser colocado durante
lluvias fuertes, ya que el incremento de agua desvirtuara el cabal comportamiento del
mismo.

El vertido de concreto de losas de techos deber efectuarse evitando la concentracin de

grandes masas en reas reducidas.
En general el vaciado se har siguiendo las normas del Reglamento Nacional de
Construcciones del Per, en cuanto a calidad y colocacin del material.
1.07 CONSOLIDACION Y FRAGUADO
Se har mediante vibraciones, empleando el equipo apropiado. Su funcionamiento y
velocidad ser a recomendaciones de los fabricantes.
El Ingeniero chequear el tiempo suficiente para la adecuada consolidacin que se
manifiesta cuando una delgada pelcula de mortero aparece en la superficie del concreto y
todava se alcanza a ver el agregado grueso rodeado de mortero.
La consolidacin correcta requerir que la velocidad de vaciado no sea mayor que vibracin.
El vibrador debe ser tal que embeba en concreto todas las barras de refuerzo y que llegue a
todas las esquinas, que queden embebidos todos los anclajes, sujetadores, etc., y que se
elimine las burbujas de aire por los vacos que puedan quedar y no produzca cangrejeras.
La distancia entre puntos de aplicacin del vibrador ser 45 a 75 cm., y en cada punto se
mantendr entre 5 y 10 segundos de tiempo.
Se debern tener vibradores de reserva en estado eficiente de funcionamiento.
Se prevern puntos de nivelacin con referencia al encofrado para as vaciar la cantidad
exacta del concreto y obtener una superficie nivelada, segn lo indiquen los planos
estructurales respectivos.
Se deber seguir las Normas A.C.I. 306 y A.C.I. 695, respecto a condiciones ambientales
que influyen el vaciado.
Durante el fraguado en tiempo fro el concreto fresco deber estar bien protegido contra
temperaturas por debajo de 4C, a fin de que la resistencia no sea mermada.
En el criterio de dosificacin deber estar incluido el concreto de variacin de fragua debido
a cambios de temperatura.
1.8 ENCOFRADO, DESENCOFRADO Y JUNTAS
El Contratista realizar el correcto y seguro diseo propugnado:
Espesores y secciones correctas.
Inexistencia de deflexiones.
Elementos correctamente alineados.
Se debe tener en cuenta:
a.- Velocidad y sistema de vaciado.

b.- Cargas diversas como: material, equipo, personal, fuerzas horizontales, verticales y/o impacto,
as como evitar deflexiones, excentricidad, contraflechas y otros.
c.- Caractersticas de material usado, deformaciones, rigidez en las uniones, etc.
d.- Que el encofrado construido no dae a la estructura de concreto previamente levantada.
No se permitirn cargas que excedan el lmite para el cual fueron diseados los encofrados;
asimismo no se permitir la omisin de los puntales, salvo que est prevista la normal
resistencia sin la presencia del mismo.
Esto deber demostrarse previamente por medio de ensayos de probeta y de anlisis
estructural que justifique la accin.
El desencofrado deber hacerse gradualmente, estando prohibido las acciones de golpes,
forzar o causar trepidacin. Los encofrados y puntales deben permanecer hasta que el
concreto adquiera la resistencia suficiente para soportar con seguridad las cargas y evitar la
ocurrencia de deflexiones permanentes no previstas, as como para resistir daos
mecnicos tales como resquebrajaduras, fracturas, hendiduras o grietas.
En caso de concreto normal consideran los siguientes tiempos mnimos para desencofrar:
-------------------------------------------------------
A. Columnas, muros, costado de vigas y zapatas 2 das
B. Fondo de losas de luces cortas 10 das
D. Fondo de vigas de luces cortas 16 das
E. Mnsulas o voladizos pequeos 21 das
-------------------------------------------------------
Si se trata de concreto con aditivo de resistencia:
-------------------------------------------------------
A. Fondo de losas de luces cortas 4 das
B. Fondo de vigas cortas 4 das
D Mnsulas o voladizos pequeos 14 das
-------------------------------------------------------
Jugar papel importante la experiencia del Contratista, el cual por medio de la aprobacin
del Ingeniero proceder al desencofrado.
En general, los encofrados tendrn resistencia y estabilidad suficiente para soportar los
esfuerzos estticos y dinmicos de construccin, as como para evitar las deflexiones. Los
elementos portantes del encofrado no sern removidos en ningn caso.

Las tuberas y conductos empotrados en el concreto armado y ciclpeo sern segn el

Las tuberas encargadas del transporte de fluido que sean dainos para la salud, sern
probadas despus de que el concreto haya endurecido.
No se har circular en las tuberas ningn lquido, gas o vapor antes de que el concreto haya
endurecido completamente, con excepcin del agua que no exceda de 32C de temperatura
ni de 1.4Kg/cm2 de presin.
El recubrimiento mnimo ser de 2.5 cm.
Las juntas de construccin cumplirn con el Art.704 del concreto armado y ciclpeo del
Las juntas de construccin no indicadas en planos que el Contratista proponga, sern
sometidas a la aprobacin del Ingeniero.
Para aplicar juntas de construccin se proceder a la limpieza de las caras quitando la
lechada superficial. Las juntas verticales se humedecern completamente y se recubrirn
con pasta de cemento, antes de proceder al nuevo concreto.
Las juntas de desplazamiento relativo y dilatacin indicadas en los planos, debern ser
cubiertas con planchas galvanizadas de 1/16" y de 5" de ancho, de acuerdo a lo
especificado en los detalles.
1.9 CURADO
Ser por lo menos 7 das, durante los cuales se mantendr el concreto en condicin
hmeda, esto a partir de las 10 o 12 horas del vaciado o incluso antes cuando el clima es
particularmente caluroso. Cuando se usa aditivos de alta resistencia, el curado durar por lo
menos 3 das.
En climas particularmente fros, se tomarn las medidas necesarias para evitar la
congelacin del agua, pudiendo cubrir la superficie del concreto con algn textil ubicado a
una distancia prudencial de la superficie.
Cuando el curado se efecta con agua, los elementos horizontales se mantendrn con
agua, especialmente en las horas de mayor calor y cuando el sol acta directamente; los
elementos verticales se regarn continuamente de manera que el agua caiga en forma de
lluvia. Se permitir el uso de los plsticos como el de polietileno.
Durante el proceso de curado, el concreto deber ser protegido de posibles solicitaciones
mecnicas, producidas por algn tipo de carga, choques o vibraciones excesivas.
1.10 ENSAYOS Y APROBACION DEL CONCRETO

El muestreo del concreto se har de acuerdo a ASTMC 172 (Norma ITINTEC 339.035). La
elaboracin de la probeta debe comenzar no ms tarde de 10 minutos despus del
muestreo y en una zona libre de vibraciones.
Las probetas sern moldeadas de acuerdo a la Norma ITINTEC 339.033 y siguiendo el
siguiente procedimiento:
Se llenar el molde con Concreto fresco hasta una altura aproximada de 1/3 de la total,
compactando a continuacin enrgicamente con la barra compactadora mediante 25 golpes
uniformemente repartidos en forma de espiral comenzando por los bordes y terminando en
el centro, golpeando en la misma direccin del eje del molde.
Si despus de realizar la compactacin, la superficie presenta huecos, estos debern
cerrarse golpeando suavemente las paredes del molde con la misma barra o con un martillo
de goma.
Este proceso se repite en las capas siguientes cuidando que los golpes slo los reciba la
capa en formacin hasta lograr el llenado completo del molde. En la ltima capa se coloca
material en exceso, de tal manera que despus de la compactacin pueda enrasarse a tope
con el borde superior del molde sin necesidad de aadir ms material.
Las probetas de concreto se curarn antes del ensayo conforme a ASTMC - 31.
Las pruebas de comprensin se regirn por ASTMC - 39.
Frecuencia de los Ensayos
Las muestras para ensayos de resistencia en compresin de cada clase de concreto
colocado cada da debern ser tomadas:
Se har 4 ensayos por cada 50 m3, ejecutado diariamente o por cada 50 m2 de superficie
de acuerdo a las Normas A.S.T.M.C.39, pero no menos de una muestra de ensayo por cada
300 m2 de rea superficial para pavimentos o losas.
Si el volumen total de concreto de una clase dada es tal que la cantidad de ensayos de
resistencia en compresin ha de ser menor de cinco, el Inspector ordenar ensayos de por
lo menos cinco tandas tomadas al azar, o de cada tanda si va ha haber menos de cinco.
El elemento que no resista fuerzas de sismo si el volumen total de concreto de una clase
dada es menor de 40 m3, el Inspector podr disponer la supresin de los ensayos de
resistencia en compresin si, a su juicio, est garantizada la calidad de concreto.
ENSAYOS
Dos ensayos se probarn a los siete das y los otros dos a los 28 das.
Toda esta gama de ensayos, deber estar avalada, por un laboratorio de reconocido
prestigio.

En caso de que el concreto asumido no cumpla con los requerimientos de la obra, se deber
cambiar la proporcin, lo cual deber ser aprobada por el Ingeniero Supervisor.
Cuando el Ingeniero compruebe que las resistencias obtenidas en el campo (curado) estn
por debajo de las resistencias obtenidas en laboratorio, podr exigir al contratista el
mejoramiento de los procedimientos para proteger y curar el concreto, en este caso el
Ingeniero puede requerir ensayos de acuerdo con las Normas A.S.T.M.C. 24 u ordenar
pruebas de carga con el concreto en duda.
Ensayo de Probetas curadas en el Laboratorio
Seguirn las recomendaciones de la Norma ASTMC 192 y ensayadas de acuerdo a
la norma ITINTEC 339.034.
Se considerarn satisfactorios los resultados de los ensayos de resistencia a la compresin
a los 28 das de una clase de concreto, si se cumplen las dos condiciones siguientes:
a) El promedio de todas las series de tres ensayos consecutivos es igual o mayor que la
resistencia de diseo.
b) Ningn ensayo individual de resistencia est por debajo de la resistencia de diseo en ms
de 35 Kg/cm2.
Si no se cumplen los requisitos de la seccin anterior, el Inspector dispondr las medidas
que permitan incrementar el promedio de los siguientes resultados.
Ensayo de Probetas curadas en Obra.
El Inspector puede solicitar resultados de ensayos de resistencia en compresin de probetas
curadas bajo condiciones de obra, con la finalidad de verificar la calidad de los procesos de
curado y proteccin del concreto.
El curado de las probetas bajo condiciones de obra deber realizarse en condiciones
similares a las del elemento estructural al cual ellas representan.
Las probetas que han de ser curadas bajo condiciones de obra debern ser moldeadas al
mismo tiempo y de la misma muestra de concreto con la que se preparan las probetas a ser
curadas en el laboratorio.
No se permitir trabajar con relacin agua/cemento mayor que las indicaciones.
El contratista al inicio de la obra, har los diseos de mezcla correspondiente, los cuales
debern estar avalados por algn Laboratorio competente especializado, con la historia de
todos los ensayos, realizados para llegar al diseo ptimo.
Los gastos de estos ensayos corrern por cuenta del contratista; el diseo de mezcla que
proponga el Contratista ser aprobado previamente por el Ingeniero Supervisor.

En el caso de usar Concreto Premezclado, este deber ser dosificado, mezclado,

transportado, entregado y controlado de acuerdo a la Norma ASTM C94. No se podr
emplear concreto que tenga ms de 1 1/2 hora mezclndose desde el momento que los
materiales comenzaron a ingresar al tambor mezclador.
El Ingeniero Supervisor dispondr lo conveniente para el control de agregados en la planta,
as como el control de la dosificacin. Se deber guardar uniformidad en cuanto a la
cantidad de material por cada tanda lo cual garantizar homogeneidad en todo el proceso y
posteriormente respecto a las resistencias.
El valor de f'c se tomar de resultados de ensayos a los 28 das de moldeadas las probetas.
Si se requiere resultados a otra edad, deber ser indicada en los planos o en las
especificaciones tcnicas.
Los resultados de los ensayos de resistencia a la flexin o a la traccin por compresin
diametral del concreto no debern ser utilizados como criterio para la aceptacin del mismo.
Se considera como un ensayo de resistencia el promedio de los resultados de dos probetas
cilndricas preparadas de la misma muestra de concreto y ensayadas a los 28 das o a la
edad elegida para la determinacin de la resistencia del concreto.
1.11 REFUERZO
Se deber respetar los dimetros de todos los aceros estructurales especificados en los
GANCHO ESTANDAR
- Doblez de 180 ms una extensin mnima de 4 db, pero no menor de 6.5 cm. al extremo
libre de la barra.
- Doblez de 90 ms una extensin mnima de 12 db al extremo libre de la barra
b) En Estribo:
- Dobles de 135 ms una extensin mnima de 10 db al extremo libre de la barra. En
elementos que no resisten aciones ssmicas, cuando los estribos no se requieran por
confinamiento, el doblez podr ser de 90 o 135 ms una extensin de 6 db.
DIAMETROS MINIMOS DE DOBLADO
Barras de 3/8" a 1" 6 db
Barras de 1 1/8" a ms 8 db
b) En Estribos:


Estribos de 3/8" a 5/8" 4 db
Estribos de 3/4" a ms 6 db
DOBLADO DEL REFUERZO
Todo el refuerzo deber doblarse en fro. El refuerzo, parcialmente embebido dentro del
concreto no debe doblarse, excepto cuando as se indique en los planos de diseo o lo
autorice el Ingeniero Proyectista.
COLOCACION DEL REFUERZO
refuerzo deber asegurarse el vaciado no se produzcan desplazamientos que sobrepasen
las tolerancias permisibles.
LIMITES PARA EL ESPACIAMIENTO DEL REFUERZO
dimetro, 2.5 cm. o 1.3 veces el tamao mximo nominal del agregado grueso.
En las columnas, la distancia libre entre barras longitudinales ser mayor o igual a 1.5 su
dimetro, 4 cm. o 1.3 veces el tamao mximo nominal del agregado.
El refuerzo por contraccin y temperatura deber colocarse a una separacin menor o igual
a 5 veces el espesor de la losa, sin exceder de 45 cm.
EMPALMES DEL REFUERZO
barras longitudinales de columnas se empalmarn de preferencia dentro de los 2/3 centrales
de la altura del elemento.
como lo autorice el inspector.
Las barras empalmadas por medio de traslapes sin contacto en elementos sujetos a flexin,
no debern separarse transversalmente ms de 1/5 de la longitud de traslape requerida, ni
ms de 15 cm.
La longitud mnima de traslape en los empalmes traslapados en traccin ser conforme a los
requisitos de los empalmes (Ver 8.11.1 del RNC) pero nunca menor a 30 cm.
Los empalmes en zonas de esfuerzos altos deben preferentemente evitarse; sin embargo, si
fuera estrictamente necesario y si se empalma menos o ms de la mitad de las barras
dentro de una longitud requerida de traslape se deber usar los empalmes indicados en el
punto 8.11.1 de la norma E - 060 Concreto Armado del RNC.
En general se debe respetar lo especificado por el Reglamento Nacional de Construcciones.

1.12 PRUEBAS DE CARGA DE LA ESTRUCTURA.

El Ingeniero esta facultado para ordenar una prueba de carga en cualquier porcin de la
estructura cuando las condiciones de seguridad no sean satisfactorias o cuando el promedio
de las probetas ensayadas arroja resistencias inferiores a las especificaciones.
La carga de prueba no se colocar hasta que los elementos estructurales o porcin de
stos, hayan soportado una carga muerta de servicio colocada 48 horas antes.
Antes de la colocacin de la carga de prueba, se tomar medidas por medio de instrumentos
especificados, los cuales debern estar en buenas condiciones y arrojen lecturas
comparativas, acto seguido se proceder al incremento de cargas.
Los elementos estructurales o porcin de stos sern sometidos a una carga de prueba
equivalente a 0.3 veces la carga muerta de servicio, ms 1.7 veces la carga viva de servicio,
la cual se aplicar sin impacto y sin producir el efecto del arco; dicha carga se aplicar por
incremento y se tomar lectura de las deflexiones al concluir cada incremento.
Si las estructuras presentan "falta evidente", el Ingeniero realizar los cambios e
innovaciones pertinentes, a fin de hacerla adecuada, a la capacidad diseada, teniendo el
Contratista que ceirse a las indicaciones del Ingeniero.
Siendo T - Peralte de elemento
Siendo L - Luz del elemento (en voladizos tmese el doble).
Si la deflexin mxima de una viga de un piso o un techo excede de 12/2000T (cm.), la
recuperacin de la deflexin dentro de las 24 horas siguientes al retiro de la carga de
prueba, ser por lo menos 75% de la deflexin mxima.
Las construcciones que no muestren una recuperacin mnima del 75% de la deflexin
mxima pueden ser probadas nuevamente.
La segunda prueba de carga podr realizarse despus que haya pasado por lo menos 72
horas despus de haber retirado la primera carga (primera prueba), en el nuevo ensayo la
recuperacin deber ser por lo menos el 75%.
1.13 TRATAMIENTO DE LA SUPERFICIE DE CONCRETO
Toda reparacin en el concreto deber ser anotada en el plano. El Ingeniero aprobar o
desaprobar la reparacin.
En caso de presentarse cangrejeras, deber picarse todo el espacio que abarquen estos
defectos y rellenarse con concreto o mortero de mejor resistencia que el empleado en el
vaciado original previo riego de una lechada de cemento como mnimo, aunque es
recomendable, de acuerdo a la importancia del elemento estructural y a criterio del

Supervisor, emplear algn ligante qumico. Este trabajo podr ejecutarse solamente antes
que el concreto haya cumplido 03 das, pasado este tiempo deber demolerse.
La mxima adherencia se obtiene cuando se trata el agregado grueso del elemento, previo
picado.
Toda reparacin deber garantizar que las propiedades estructurales del concreto as como
su acabado, sean superiores o iguales a las del elemento proyectado.
Para proceder a un resane superficial se renovar la superficie picndola de manera tal que
deje al descubierto el agregado grueso, acto seguido se limpiar la superficie con una
solucin de agua con 25% de cido clorhdrico, se limpiar nuevamente la superficie hasta
quitar todo rezago de la solucin, para despus aplicar una lechada de cemento puro y
agua, en una relacin agua/cemento de 1/2 en peso. El nuevo concreto ir sobre esta parte
antes de que la pasta empiece a fraguar.
Las operaciones de resane, tales como el llenado de huecos, eliminacin de manchas, etc.
se efectuarn despus de limpiar con agua la zona afectada. Para llenar huecos se
recomienda usar mortero de color ms claro que el concreto, ya que el acabado con badilejo
produce un color ms claro. Asimismo, se podr usar el mismo material de encofrado en
igual tiempo.
Las manchas se debern limpiar transcurridas tres semanas del llenado, esto por medio de
cepillado de cerda y agua limpia. Las manchas de aceite se pueden eliminar con detergente.
Si un resane compromete gran rea del elemento, es recomendable tratar la superficie
ntegra, esto con miras a

Mtodo de medicin


Condiciones de pago
PARTIDA 06.03
Nombre ACERO FY=4200KG/CM2 EN SUPER ESTRUCTURA
Comprende la habilitacin y colocacin del acero que llevarn la losa vigas y diafragmas del
puente, segn lo indican los planos
Para esta actividad se tendr especial cuidado en verificar permanentemente la correcta
alineacin de los ejes del acero, segn lo indicado en los planos.
El dimetro de doblez tambin se controlar con especial atencin para evitar presencia de
fisuras y asegurar el correcto comportamiento del binomio acero concreto.
La ubicacin del acero se asegurar mediante amarre con alambre negro N 16. No se
permitir soldadura.
Se tendr especial cuidado en hacer pruebas de resistencia en caso de que el contratista
emplee materiales de fabricantes inusuales en el medio.
Mtodo de medicin
La Unidad de medida ser el Kilogramo.
El peso a valorizar se determinar en funcin del acero principal, por medicin directamente
en el campo de la longitud de cada tipo de varilla, empleando a continuacin el peso
especfico del acero para determinar el peso respectivo. Los traslapes se medirn una sola
vez.

Condiciones de pago
Se pagar una vez que el acero haya sido habilitado y colocado en su lugar definitivo, con la
aprobacin del supervisor va cuaderno de obra.
Generalidades
La armadura de refuerzo se refiere a la habilitacin del acero en barras segn
lo especificado en los planos estructurales del puente.
Todas las barras, antes de ser usadas, debern estar completamente limpias, es
decir libres de polvo, Pintura, xidos, grasas o cualquier otra materia que disminuya su
adherencia.
Las barras dobladas debern ser dobladas en fri de acuerdo a la forma y
dimensiones estipuladas en los planos. A menos que se estipule otra cosa en los planos,
los estribos y barras de amarre debern ser dobladas alrededor de un pivote de dimetro
no menor de 2 veces el dimetro de la barra, para otras barras, el doblado deber
hacerse alrededor de un pivote de dimetro no menor de 6 veces el dimetro de la barra.
Toda la armadura deber ser colocada exactamente en su posicin segn lo indicado en los
planos y Firmemente sujeta durante la ejecucin del llenado y vibrado del concreto. Las
barras deben ser atadas en todas las intersecciones, excepto Cuando el espaciamiento de
ellas es menor de 0.30 mts. En cualquier direccin, caso en que se pueden atar
alternadamente.
Los recubrimientos libres indicados en los planos debern ser logrados
nicamente por medio de separadores de mortero. De la misma forma se proceder para
lograr el espaciamiento de las barras. El Ingeniero Inspector deber aprobar la armadura
colocada previa inspeccin de la correcta ejecucin del trabajo y del alineamiento
sealado en los planos.
Toda la armadura debe ser suministrada en las longitudes que se estipulan en
los planos. A menos que se estipule otra cosa en los planos, las barras en la parte
interior de vigas y viguetas y las de columnas y cartelas, debern traslaparse.
Los empalmes a traslape debern ejecutarse atortolando las dos barras con
alambre, de modo que queden en estrecho contacto y firmemente sujetas. Los
empalmes soldados slo se ejecutarn cuando se especifique en los planos o bajo
autorizacin escrita del Ingeniero Inspector. En Cualquier caso, los empalmes debern
respetar los espaciamientos y recubrimientos libres estipulados en los planos.

Todo el refuerzo deber doblarse, excepto cuando as se indique en los planos de diseo
o lo autorice el Ingeniero proyectista.
refuerzo deber asegurarse de manera que durante el vaciado no se produzca
desplazamientos que sobrepasen las tolerancias permisibles.
Todas las barras antes de usarse debern estar completamente limpias, es decir libre de
polvo, pintura xido, grasas o cualquier otro material que disminuya su adherencia.
Debern respetar los dimetros de todos los aceros estructurales especificados en los
Adems se tendr en cuenta lo indicado en las especificaciones generales.
Ganchos Estndar
En barras longitudinales:
Doblez de 180 ms una extensin mnima de db, pero no menor de 6,5 cm. Al extremo
libre de la barra.
Doblez de 90 ms una extensin mnima de 12 db, al extremo libre de la barra.
En estribos:
Doblez de 135 ms una extensin mnima de 10 db al extremo libre de la barra. En
elementos que no resisten accione ssmicas, cuando los estribos no se requieren por
confinamiento, el doblez podr ser 90 a 135 ms de una extensin de 6 db.
Dimetro Mnimos de Doblado
El dimetro de doblez medido a al acara interior de la barra no deber ser menor a:
Barras 3/8 a 1 6db

Barras 3/8 a 13/9 8db
En Estribos
El dimetro de doblez medido a la cara interior de la barra no deber ser menor a:

Estribos 3/9 a 5/8 4db

Estribos a mayores 6db
Doblado del Refuerzo

Todo refuerzo deber doblarse en fro. El refuerzo parcialmente embebido dentro del
concreto no debe doblarse, excepto cuando as e indique en los planos de diseo o lo
autorice el Ingeniero Proyectista. No se permitir el doblado del refuerzo.
Colocacin del Refuerzo

refuerzo deber asegurarse de manera que durante el vaciado no se produzcan
Lmites para Espaciamiento del refuerzo

dimetro, 2,5 cm. O.13 veces el tamao mximo nominal del agregado grueso.
En las columnas, la distancia libre entre barras longitudinales ser de mayor o igual a 1,5
su dimetro, 4 cm. 0.13 veces el tamao mximo nominal del agregado.
El Refuerzo por contraccin y temperatura deber colocarse a una separacin menor o
igual a 5 veces el espesor de la losa, sin exceder de 45 cm.
Empalmes del Refuerzo

barras longitudinales de columnas se empalmarn de preferencia dentro de los 2/3
centrales de la altura del cemento.
como lo autorice el Supervisor..
Las barras empalmadas por medio de traslapes sin contactos en elementos sujetos a
flexin no debern separarse transversalmente ms de 1/5 de la longitud de traslape
requerida, ni ms de 15 cm.

La longitud mnima de traslape en los empalmes traslapados en traccin ser

conforme a los requisitos de los empalmes de acuerdo al item 8.11.1. de la Norma E-
060 del RNE, pero nunca menor a 30 cm.
Los empalmes en zonas de esfuerzos altos deben preferentemente evitarse; sin
embargo si fuera estrictamente necesario y si se empalma menos de la mitad de las
barras dentro de una longitud requerida de traslape deber usar los empalmes
indicados en el punto 8.11.1. de la Norma E-060 Concreto Armado del RNE.
En general se debe respetar lo especificado por el Reglamento Nacional de
Edificaciones.
PARTIDA 06.04
Nombre ACERO FY=4200KG/CM2 EN ESTRIBOS ALETAS Y MUROS.
Comprende la habilitacin y colocacin del acero que llevar los estribos aletas y muros de
la sub estructura del puente, segn lo indican los planos
Para esta actividad se tendr especial cuidado en verificar permanentemente la correcta
alineacin de los ejes del acero, segn lo indicado en los planos.
El dimetro de doblez tambin se controlar con especial atencin para evitar presencia de
fisuras y asegurar el correcto comportamiento del binomio acero concreto.
La ubicacin del acero se asegurar mediante amarre con alambre negro N 16. No se
permitir soldadura.
Se tendr especial cuidado en hacer pruebas de resistencia en caso de que el contratista
emplee materiales de fabricantes inusuales en el medio.
Mtodo de medicin

La Unidad de medida ser el Kilogramo.

El peso a valorizar se determinar en funcin del acero principal, por medicin directamente
en el campo de la longitud de cada tipo de varilla, empleando a continuacin el peso
especfico del acero para determinar el peso respectivo. Los traslapes se medirn una sola
vez.
Condiciones de pago
Se pagar una vez que el acero haya sido habilitado y colocado en su lugar definitivo, con la
aprobacin del supervisor va cuaderno de obra.
Generalidades
La armadura de refuerzo se refiere a la habilitacin del acero en barras segn lo
especificado en los planos estructurales del puente.
Todas las barras, antes de ser usadas, debern estar completamente limpias, es decir
libres de polvo, Pintura, xidos, grasas o cualquier otra materia que disminuya su
adherencia.
Las barras dobladas debern ser dobladas en fri de acuerdo a la forma y dimensiones
estipuladas en los planos. A menos que se estipule otra cosa en los planos, los estribos
y barras de amarre debern ser dobladas alrededor de un pivote de dimetro no menor
de 2 veces el dimetro de la barra, para otras barras, el doblado deber hacerse
alrededor de un pivote de dimetro no menor de 6 veces el dimetro de la barra.
Toda la armadura deber ser colocada exactamente en su posicin segn lo indicado en los
planos y Firmemente sujeta durante la ejecucin del llenado y vibrado del concreto. Las
barras deben ser atadas en todas las intersecciones, excepto Cuando el espaciamiento de
ellas es menor de 0.30 mts. En cualquier direccin, caso en que se pueden atar
alternadamente.
Los recubrimientos libres indicados en los planos debern ser logrados nicamente por
medio de separadores de mortero. De la misma forma se proceder para lograr el
espaciamiento de las barras. El Ingeniero Inspector deber aprobar la armadura
colocada previa inspeccin de la correcta ejecucin del trabajo y del alineamiento
sealado en los planos.
Toda la armadura debe ser suministrada en las longitudes que se estipulan en los planos.
A menos que se estipule otra cosa en los planos, las barras en la parte interior de vigas y
viguetas y las de columnas y cartelas, debern traslaparse.
Los empalmes a traslape debern ejecutarse atortolando las dos barras con alambre, de
modo que queden en estrecho contacto y firmemente sujetas. Los empalmes soldados

slo se ejecutarn cuando se especifique en los planos o bajo autorizacin escrita del
Ingeniero Inspector. En Cualquier caso, los empalmes debern respetar los
espaciamientos y recubrimientos libres estipulados en los planos.
Todo el refuerzo deber doblarse, excepto cuando as se indique en los planos de diseo
o lo autorice el Ingeniero proyectista.
refuerzo deber asegurarse de manera que durante el vaciado no se produzca
Todas las barras antes de usarse debern estar completamente limpias, es decir libre de
polvo, pintura xido, grasas o cualquier otro material que disminuya su adherencia.
Debern respetar los dimetros de todos los aceros estructurales especificados en los
Adems se tendr en cuenta lo indicado en las especificaciones generales.
Ganchos Estndar
Doblez de 180 ms una extensin mnima de db, pero no menor de 6,5 cm. Al extremo
libre de la barra.
Doblez de 90 ms una extensin mnima de 12 db, al extremo libre de la barra.
En estribos:
Doblez de 135 ms una extensin mnima de 10 db al extremo libre de la barra. En
elementos que no resisten accione ssmicas, cuando los estribos no se requieren por
confinamiento, el doblez podr ser 90 a 135 ms de una extensin de 6 db.
Dimetro Mnimos de Doblado
El dimetro de doblez medido a al acara interior de la barra no deber ser menor a:
Barras 3/8 a 1 6db

Barras 3/8 a 13/9 8db

En Estribos
El dimetro de doblez medido a la cara interior de la barra no deber ser menor a:
Estribos 3/9 a 5/8 4db

Estribos a mayores 6db
Doblado del Refuerzo

Todo refuerzo deber doblarse en fro. El refuerzo parcialmente embebido dentro del
concreto no debe doblarse, excepto cuando as e indique en los planos de diseo o lo
autorice el Ingeniero Proyectista. No se permitir el doblado del refuerzo.
Colocacin del Refuerzo

refuerzo deber asegurarse de manera que durante el vaciado no se produzcan
Lmites para Espaciamiento del refuerzo

dimetro, 2,5 cm. O.13 veces el tamao mximo nominal del agregado grueso.
En las columnas, la distancia libre entre barras longitudinales ser de mayor o igual a 1,5
su dimetro, 4 cm. 0.13 veces el tamao mximo nominal del agregado.
El Refuerzo por contraccin y temperatura deber colocarse a una separacin menor o
igual a 5 veces el espesor de la losa, sin exceder de 45 cm.
Empalmes del Refuerzo

barras longitudinales de columnas se empalmarn de preferencia dentro de los 2/3
centrales de la altura del cemento.
como lo autorice el Supervisor..
Las barras empalmadas por medio de traslapes sin contactos en elementos sujetos a
flexin no debern separarse transversalmente ms de 1/5 de la longitud de traslape
requerida, ni ms de 15 cm.

La longitud mnima de traslape en los empalmes traslapados en traccin ser

conforme a los requisitos de los empalmes de acuerdo al item 8.11.1. de la Norma E-
060 del RNE, pero nunca menor a 30 cm.
Los empalmes en zonas de esfuerzos altos deben preferentemente evitarse; sin
embargo si fuera estrictamente necesario y si se empalma menos de la mitad de las
barras dentro de una longitud requerida de traslape deber usar los empalmes
indicados en el punto 8.11.1. de la Norma E-060 Concreto Armado del RNE.
En general se debe respetar lo especificado por el Reglamento Nacional de
Edificaciones.
PARTIDA 06.05
Nombre: ENCOFRADO Y DESENCOFRADO SUPER ESTRUCUTRA
Comprende la construccin del encofrado y desencofrado necesario para construir la losa
del puente.
El encofrado podr ser metlico estndar o de madera. En el primer caso se verificar que
se cumplan las especificaciones del fabricante y en el segundo caso sern tablas de madera
de 1" de espesor con refuerzos de 2" x 3" como mnimo. Los puntales podrn ser de madera
rolliza.
No se necesita falso puente, pues se emplearn las alas de las vigas metlicas como apoyo
para el encofrado. El contratista presentar para su aprobacin al supervisor su propuesta
de encofrado, bajo responsabilidad de ambos estar el asegurar un eficiente
comportamiento de las formas durante y despus del vaciado.
Se verificar que los encofrados estn en buenas condiciones, no permitindose ms de 10
usos para la madera.
Se verificar el alineamiento y en general las dimensiones empleando wincha metlica
Se tendr especial cuidado en verificar la correcta verticalidad del encofrado, antes, durante
y despus del vaciado.

Mtodo de medicin
La Unidad de medida ser el metro cuadrado.
El rea a valorizar se determinar por medicin, directamente en el campo de la cara que
estar en contacto con el concreto.
Condiciones de pago
Se pagar una vez que los encofrados hayan sido construidos y el Supervisor los haya
aprobado.
07.00 DISPOSITIVOS DE APOYO

PARTIDA 07.01
Nombre: CONSTRUCCION DE APOYOS MOVILES DE NEOPRENO
Este apoyo mvil consta de dos placas metlicas A-25 de 1 de espesor con sus dispositivos
de anclaje al concreto como indica el plano, dentro de las cajuelas de los estribos y en las
vigas de los apoyos de columnas. Como el apoyo es de simple resbalamiento, entre ambas
placas se dispondr una placa de caucho neopreno de 2 de espesor.
La placas metlicas se hallarn ancladas tanto a los estribos como a las vigas por medio de
pernos o bastones de acero de 5/8, de la forma como se indica en los planos
respectivos.
Se verificar que las planchas sean de la calidad indicada, que la soldadura entre placas, las
soldaduras de uniones entre placas y bastones sean lo suficientemente resistente, y de la
calidad requerida. Los bastones de resistencia fy=4200kg/cm2.
Se verificar el alineamiento y en general las dimensiones, se tendr especial cuidado en
verificar la correcta posicin de los apoyos respecto de los elementos de concreto.
Mtodo de medicin
La Unidad de medida ser la unidad.
La unidad a valorizar se determinar una vez est colocada cada uno de los apoyo
Condiciones de pago
Se pagar una vez que los apoyos estn construidos y colocados, y que el Supervisor los
haya aprobado.

PARTIDA 07.02
Nombre: CONSTRUCCION DE APOYOS FIJOS
Este apoyo fijo consta de 4 bastones de acero corrugado de 3/4, adheridos de un lado
en los estribos y del otro en las vigas laterales e intermedias, dispuestos de acuerdo a lo
indicado en los planos respectivos
Los bastones debern estar habilitados previamente a fin de que en el momento de la
colocacin, no exista ningn inconveniente en el vaciado del estribo.
Los bastones debern ser de acero corrugado fy=4200kg/cm2, con las dimensiones
especificas en planos.
Se verificar el alineamiento y en general las dimensiones, se tendr especial cuidado en
verificar la correcta posicin de los apoyos respecto de los elementos de concreto.
Mtodo de medicin
La Unidad de medida ser la unidad.
La unidad a valorizar se determinar una vez est colocada cada uno de los apoyo
Condiciones de pago
Se pagar una vez que los apoyos estn construidos y colocados, y que el Supervisor los
haya aprobado.
08.00 VARIOS
PARTIDA 08.01
Nombre: JUNTAS ASFALTICA DE DILATACION
Con fines estructurales, temperatura y otros efectos, el puente estar provisto de juntas las
cuales sern cubiertas con asfalto de 1 de espesor.
En los lados laterales de las dos cajuelas irn las juntas de dilatacin, para lo cual, antes del
vaciado del concreto se colocarn las planchas en disposicin vertical para crear las juntas
entre los estribos y las superestructura, para luego ser selladas con asfalto.


Asfalto liquido arena fina .
Se verificar que las juntas queden bien
Selladas y de embutir el asfalto en la junta el acabado de la junta ser totalmente plano y
nivelado..
Mtodo de medicin
La Unidad de medida ser el m2.
La unidad a valorizar se determinar una vez est colocada cada una de las juntas
Condiciones de pago
Se pagar una vez que las juntas estn construidas y colocados, y que el Supervisor los
haya aprobado.
PARTIDA 08.02
Nombre: JUNTAS DE DILATACION DE TEKNOPORT 2"
Con fines estructurales, temperatura y otros efectos, el puente estar provisto de juntas de
2 de espesor, construidas con tecnoport.
En los lados laterales de las dos cajuelas irn las juntas de planchas de tecnoport, para lo
cual, antes del vaciado del concreto se colocarn las planchas en disposicin vertical para
crear las juntas entre los estribos y las superestructura.
Las planchas de tecnoport sern de 2 de espesor.
Se verificar el que las planchas sean de buena calidad, y en general las dimensiones, se
tendr especial cuidado en verificar las juntas que se debern construir.
Mtodo de medicin
La Unidad de medida ser lel m2.
Condiciones de pago
Se pagar una vez que las juntas estn construidas y colocados, y que el Supervisor los
haya aprobado.

PARTIDA 08.03
Nombre: DRENAJE DE LOSA Y MUROS CON TUBO PVC SAP 2
Con fines de drenaje se colocara en la losa del puente tubera PVC SAP 2 de manera de
que evacue el agua proveniente de las precipitaciones y evitar los charcos en la superficie
de rodadura del puente
A los costados de las veredas del puente se colocara tubera de 2 a fin de que el agua con
el bombeo de la losa evacue por estos tubos .En los muroas de encausamiento se
dispondr igualmente de estos tubos a fin de evacuar el agua del material de relleno y evitar
la sobre presin del agua sobre los muros.
Se colocaran tubera PVC SAP 2 de diametro.
Se verificar el que las tuberas sean colocadas con sus respectivos ngulos de inclinacin
y sus respectivos accesorios.
Mtodo de medicin
La Unidad de medida ser metro lineal.
La unidad a valorizar se determinar una vez est colocada cada uno de los drenajes
Condiciones de pago
Se pagar una vez que los drenajes estn instalados y colocados, y que el Supervisor los
haya aprobado.
PARTIDA 08.04
Nombre: CONSTRUCCION DE FALSO PUENTE
Comprende la habilitacin, construccin de un falso puente de madera, este deber ser
colocado en el emplazamiento del puente y se utilizar elementos como puntales,
travesaos, arriostres, vigas, etc. Este soportar el encofrado de la superestructura y ser
diseado para soportar el peso del concreto hmedo de toda la superestructura. Los
elementos de unin sern alambres y alambrotes de amarre, clavos de diferentes
dimensiones y segn el requerimiento de las secciones a unir.

En una primera etapa, se transportarn o habilitar en la zona toda la madera que sea
necesario emplearse en la construccin de falso puente. El terreno donde se apoyen los
elementos de madera deber ser filme y consistente de tal manera que no exista
asentamientos posteriores por el peso propio y el concreto vaciado que soporte, hasta que
halla alcanzado su resistencia de diseo.
El falso puente est conformado por: Tablones de 10x4x4m. ubicados en direccin
perpendicular al eje de puente, espaciados cada 60 cm. Entre ejes, que soportan pies
derechos de madera rolliza de 4 de dimetro, como mnimo, espaciados cada 60 cm. A lo
largo de los tablones. Estos pies derechos estn a su vez arriostrados por puntales de
madera rolliza de 3 de dimetro en ambas direcciones, asegurando su inmovilidad.
Sobre los pies derechos y en direccin perpendicular a los tablones se apoyan vigas de
3x6, las mismas que sirven de soporte a un entablado con madera de eucalipto de 1 de
espesor.
Este falso puente soportar grandes cargas por lo que las uniones deber hacerse con
elementos apropiados como pernos y/o estacas de fierro. Slo se emplear personal
calificado para estos trabajos.
Las uniones sern debidamente verificadas, cuidando que existan reas suficientes de
apoyo entre elementos.
La madera ser de primer uso. Se cuidarn estrictamente los espesores y dimetros de la
misma. Se podr emplear madera eucalipto rolliza de la zona con las secciones indicadas en
plano.
Toda la madera que se utilice deber ser material clasificado como calidad estructural para
lo cual debe cumplir con la norma de clasificacin visual por defectos. Debern ser piezas de
madera dimensionadas de acuerdo a las escuadras o secciones preferenciales requeridas.
Antes de proceder al encofrado de las vigas, el Supervisor verificar el correcto
comportamiento del falso puente, ordenando pruebas de carga en zonas representativas
como son aquellas que soportarn los pies derechos de las vigas. Estas pruebas debern
exigir cargas superiores en un 25% a las esperadas en las zonas probadas.
Mtodo de medicin
La unidad de medida ser en el metro cuadrado de puente construido en forma vertical, esto
quiere decir, producto rea del perfil que forma la base de la supestructura con el terreno

natural del eje del puente. Se medir directamente en campo el rea del falso puente
construido, en coordinacin con este expediente tcnico.
Condiciones de pago
Haber concluido con la construccin del falso puente en su totalidad y cuyo pago se realizar
con la aprobacin del Supervisor va cuaderno de obra.
PARTIDA 08.05
Nombre: BARANDA DE TUBO F G 2.5
Trabajos por ejecutar
Comprende la confeccin y colocacin de barandas metlicas en ambos lados del puente,
de acuerdo a lo establecido en los planos.
Proceso de construccin
Las barandas se construirn en planta, en tamaos iguales al espaciamiento entre apoyos.
Antes del vaciado de la losa de concreto del puente, cada una de estas partes sern
llevadas a sus emplazamientos definitivos y acopladas convenientemente, cuidando de
manera especial su alineamiento horizontal y vertical. Se fijarn al encofrado de manera tal
que no se desplacen durante el proceso de vaciado del concreto. Se lijarn toda la baranda
y se colocarn dos manos de pintura anticorrosiva.
El tubo ser de fierro negro pesado y de los dimetros indicados. La pintura ser de marca
reconocida y de prestigio, aprobada por el supervisor.
Sistemas de control de Calidad:
Antes de proceder al vaciado de los sardineles de concreto, el Supervisor verificar el
correcto alineamiento de la baranda, as como aprobar el sistema de fijacin empleado.
Mtodo de medicin:
Se medir directamente en campo la longitud de baranda colocada.
Haber concluido con los trabajos y contar con la aprobacin del supervisor va cuaderno de obra.
PARTIDA 08.06
Nombre: LIMPIEZA GENERAL Y ENTREGA DE OBRA
Trabajos por ejecutar

Comprende la limpieza general de la zona de la obra, se retirar los montculos y se dejara

libre el paso hacia el puente, teniendo en cuenta los niveles y las cotas que se indican en los
planos respectivos.
Proceso de construccin
La limpieza general de obra se realizara con la ayuda de un tractor y del personal dando a
las cotas de los accesos sus niveles definitivos y convenientes, cuidando de manera
especial su alineamiento horizontal y vertical.
Sistemas de control de Calidad:
Antes de proceder a remover los montculos que impiden el acceso al puente se verificara
los niveles y cotas tanto del puente como los accesos, el Supervisor verificar el correcto
alineamiento .
Mtodo de medicin:
Se medir directamente en campo los volmenes movidos. Condiciones de Pago:
Haber concluido con los trabajos y contar con la aprobacin del supervisor va cuaderno de obra.
PARTIDA 08.07
Nombre: TARRAJEO EN VEREDAS PARAPETOS Y ESTRIBOS
Para dar una buena presentacin y proteger la estructura del puente se tarrajeara las
veredas y parapetos, lo cual se efectuara con mezcla cemento arena en relacin 1:3.
En los lados laterales de los parapetos, veredas y estribos se tarrajeara, para lo cual antes
de iniciar los trabajos se colocaran niveles de manera de obtener un tarrajeo alineado y
nivelado, para luego proceder a sacar las cintas y luego tarrajear. Calidad de los materiales
Se tendr en cuenta que el agregado deber ser limpio y con la granulometra adecuada de
manera de obtener un acabado prolijo -
Se verificar el que las caras tarrajeadas se encuentran niveladas y alineadas.
Mtodo de medicin
Condiciones de pago
Se pagar una vez que el Supervisor los haya aprobado los tarrajeos.

09.00 PINTURA
PARTIDA 09.01
Nombre: PINTURA EN PARAPETOS
Para dar una buena presentacin, sealizar y proteger la estructura del puente se pintaran
los parapetos tarrajeara las veredas y parapetos, lo cual se efectuara con mezcla cemento
arena en relacin 1:3.
En los lados laterales de los parapetos, veredas y estribos se tarrajeara, para lo cual antes
de iniciar los trabajos se colocaran niveles de manera de obtener un tarrajeo alineado y
nivelado, para luego proceder a sacar las cintas y luego tarrajear. Calidad de los materiales
Se tendr en cuenta que el agregado deber ser limpio y con la granulometra adecuada de
manera de obtener un acabado prolijo -
Se verificar el que las caras tarrajeadas se encuentran niveladas y alineadas.
Mtodo de medicin
Condiciones de pago
Se pagar una vez que el Supervisor los haya aprobado la pintura.
PARTIDA 09.02
Nombre: PINTURA EN BARANDAS METALICAS
Para dar una buena presentacin, y proteger de las inclemencias del medio ambiente se
pintara las barandas metlicas para evitar la corrosin
Las barandas laterales se lijaran y limpiaran para retirar residuos de mezcla de concreto asi
como de grasa, luego se pintaran con anticorrosivo para luego ser aplicar esmalte sinttico
con proteccin UV. La superficie presentara un acabado uniforme y aterciopelado. ear.
Se tendr en cuenta que la pintura anticorrosiva asi como el esmalte deben ser de primera
calidad y sran aplicados por personal con experiencia en estas labores.

Se verificar el que las caras pintadas presenten un acabado uniforme y prolijo.

Mtodo de medicin
La Unidad de medida ser el m.
La unidad a valorizar se determinar una vez est pintada las barandas.
Condiciones de pago
Se pagar una vez que el Supervisor los haya aprobado la pintura.
10.00 FLETE TERRESTRE
PARTIDA 10.01
Nombre: TRANSPORTE DE MATERIALES
Para ejecutar la obra es necesario transportar los materiales tales como cemento, madera
desde la ciudad hacia el lugar del proyecto.
Consiste e n el transporte de materiales.
Se verificar que los materiales sean transportados de manera adecuada y con la debida
proteccin.
Mtodo de medicin
La Unidad de medida ser global.
La unidad a valorizar se determinar una vez est colocado todo los materiales en la obra.
Condiciones de pago
Se pagar una vez que el Supervisor los haya aprobado que los materiales se encuentran
en obra en su totalidad.

ESTUDIO DE IMPACTO DEL MEDIO AMBIENTE
Nombre del proyecto: MEJORAMIENTO DEL PUENTE CARROZABLE SOBRE EL RIO

CHONTA EN EL CASERIO ALTO OTUZCO, CENTRO POBLADO OTUZCO DISTRITO DE LOS
BAOS DEL INCA CAJAMARCA - CAJAMARCA.
Fecha: Los Baos del Inca, 10 de Abril del 2010.

Nombre del Proyectista: Ing. JORGE RODRIGUEZ RODRIGUEZ.
Enfoque
Con la informacin obtenida mediante el cuestionario de Fuentes de impacto
ambiental, se formula el diagnstico Ambiental en forma resumida, clara y concisa.
Este documento servir como Lnea de Base para la evaluacin ambiental del
proyecto y adems permitir determinar su viabilidad ambiental.
Objetivos y alcances

El objetivo del presente estudio es conocer los posibles impactos ambientales negativos
que se puedan generar con la ejecucin del proyecto y a tener en cuenta las medidas
de mitigacin para los diferentes casos que se puedan dar para un control adecuado
del medio ambiente.
Mtodo de anlisis
El mtodo utilizado para la evaluacin del impacto ambiental fue

mediante una lista de chequeo descriptivo, el cual se adjunta.
Evaluacin de los resultados del estudio
El anlisis realizado con la informacin bsica relevante con el listado de las principales
fuentes de impacto en la ficha correspondiente nos da un grado N ; No significativo.
Como conclusin podemos indicar que el Proyecto es viable ambientalmente por que
no afecta al medio ambiente donde se desarrollaran los trabajos del mencionado
proyecto.
Implementacin de las acciones de impacto ambiental
No ser necesario contar con medios ni recursos que mitiguen Impactos potenciales
negativos significativos.
PROYECTOS DE INFRAESTRUCTURA VIAL(TROCHAS, CARRETERAS Y PUENTES)
FUENTES DE IMPACTO AMBIENTAL DEL PROYECTO

Lista de Chequeo Descriptiva
Ocurrencia Cdigos
Habilitados
S / No
Fuentes de Impacto Ambiental del Proyecto
A
Por la ubicacin fsica y diseo

- La obra se ubica dentro de un rea natural protegida y/o zona 1,2,3,11,12,15,19,21,

arqueolgica? NO 22,24,25,31,32,33, 35
- El Trazo elegido es la nica alternativa viable? NO 6,15,16,17,24,25,26,2
7
- El trazo de la va recorre laderas propensas a erosin? 12,16,17,28
NO
- El trazo de la va cruza laderas con vegetacin? NO 9,16,21,23,24
- El trazo de la va cruza cursos de agua o quebradas? NO 1,5,6,7,17,24,26
Es posible encontrar material suelto en las zonas con pendiente NO 12,16,17,27
pronunciada?
- Ser necesario construir y/o se construir un puente? SI 5,6,7,17
- El almacn de combustibles, lubricantes y otros compuestos NO 1,11
qumicos, tiene piso de tierra?
- La va carece de proteccin vegetal en la margen superior? NO 16,17,27
- La va carece de cunetas? NO 15,16,17,27,28,29
- Se extraer material de lomas, colinas o cerros? NO 16,17,21,22,27,
- Se cruzan caminos, veredas o trochas usadas por animales? NO 15,37
- La comunidad beneficiaria estuvo desinformada respecto al NO 26,28,29,32,33,3431,
proyecto? 32
B. Por la ejecucin
- Existe la posibilidad de afectar bosques naturales? NO 35,37,24

- Se utilizar maquinaria pesada? NO 15,16,17,19,22,24,25,
27
- El material sobrante de las excavaciones ser abandonado en el NO 3,9,11,16,20,22,28
lugar?
- Se construirn obras de arte? NO 6,7,8,9,17
- Ser necesario conformar plataformas? NO 27,29
- El material obtenido del corte de taludes puede obstruir una NO 1,4,5,6,7,8,9,25,26
quebrada?
- Se transportar materiales a travs de terrenos de cultivo? SI 11,15,23
- Se utilizarn explosivos? NO 1,11,16,17,19,22,27
- Existe la posibilidad de desenterrar basura? NO 1,3,17,18,31,11
- Ser necesario talar rboles? NO 21,24,31
- Las excavaciones pueden afectar las races de NO 12,20,21,24
los rboles cercanos?
- Se utilizar madera de bosques locales para NO 7,16,21,23,24,31
las instalaciones?
- Los agregados provienen de canteras nuevas? NO 26,27
- Se abrir trochas para llegar a la obra? NO 6,7,8,12,15,17
- Existe la posibilidad de encontrar agua NO 1,5,7,8,10,11,27,22
subterrnea?
- Se usaran agregados de otro lugar? NO 1,11
- Se utilizar agregados de un curso de agua NO 1,7,9,10
cercano?
- Las instalaciones, campamentos carecen de NO 1,3,11,18
servicios?

C. Por la operacin
- Los beneficiarios distorsionan el uso de las obras? NO 1,11,18,26,28,34

- Se carece de un reglamento de operacin y mantenimiento de las NO 26,28,29,34
obras del proyecto?
D Por el mantenimiento
- El Ministerio de transportes carece de los datos del proyecto? NO 15,17,16,28
Ficha de Evaluacin de Impacto Ambiental
Identificacin y anlisis de Impactos Potenciales - Medidas de Control Ambiental
Codigo Impacto potencial Frecuencia Grado Medidas de Control Ambiental

1 Contaminacin del agua - Tratamiento de efluentes
(deterioro de la calidad del - Replanteo del trazo y/o ubicacin de obras

agua superficial y - Monitoreo de la calidad de agua en la cuenca y en el

subterrnea, eutroficacin, cauce. Anlisis de agua y suelos
aumento de toxicidad, - Exigir la implementacin de letrinas y pozos de relleno sanitario.
- Manejo de residuos slidos, lquidos, orgnicos e inorgnicos.
presencia de residuos slidos
- Capacitacin
y lquidos, aumento de - Manejo y operacin adecuada de las estructuras.
turbidez, masificacin de los - Reso (agua y lodos, operacin y mantenimiento)
niveles trficos acuticos). - Limpieza permanente de cauces.
1 N - Mejorar las prcticas agrcolas y controlar insumos
(especialmente biocidas y fertilizantes qumicos).
- Elevar las letrinas hasta lograr el distanciamiento adecuado
respecto al nivel fretico.
- Desinfeccin del agua en el sistema en forma sostenida y
eficiente
- Limpieza y desinfeccin peridica de sistemas de
abastecimientos de agua.
- Mejora de la eficiencia del sistema de tratamiento de aguas
residuales.
- Impermeabilizar las lagunas de estabilizacin
- Construir letrinas de doble cmara y elevadas.
- Operacin y mantenimiento adecuado de sistemas,
instalaciones e infraestructuras.
2 Degradacin de la calidad del - Limpiar la vegetacin lignosa de la zona del reservorio.
agua: reservorios y embalses - Controlar el uso de la tierra, las descargas de aguas
(eutroficacin) servidas y la aplicacin de agroqumicos en la cuenca
hidrogrfica.
- Limitar el tiempo de retencin de agua en el reservorio.
- Instalar salidas a diferentes niveles para evitar la
descarga del agua sin oxgeno.
1 N - Eliminar contaminantes con tcnicas de tratamiento y
manejo de desechos orgnicos e inorgnicos.
- Monitoreo de la cuenca principal y del cauce. Anlisis
de agua y suelos.
- Mejora de la eficiencia del sistema de tratamiento de
aguas residuales.
instalaciones e infraestructura.
3 Introduccin o mayor - Usar canales revestidos o tuberas para disminuir
incidencia de enfermedades vectores.
transportadas o relacionadas - Evitar aguas estancadas o lentas.
con el agua. - Usar canales rectos o ligeramente curvados.
(esquistosomiasis, malaria, - Limpieza de canales.
oncocerciasis y otros.). 2 L - Rellenar o drenar pozos de prstamo cercanos a
canales y caminos.
- Prevencin de enfermedades.
- Tratamiento de enfermedades.
Generacin de focos - Tratamiento de aguas residuales

infecciosos.(Presencia de - Reciclaje y reutilizacin de los desechos slidos.
insectos y sus implicancias - Exigir el uso de relleno sanitario
- Cursos de orientacin sobre salud y medio ambiente.
sobre la salud, residuos
- Sistemas de drenaje y otras medidas estructurales.
slidos, aguas residuales)
- Control de mosquitos y otros vectores de enfermedades .
continua
Cdigo Impacto potencial Frecuencia Grado Medidas de Control Ambiental

- Modificaciones de obras.
- Mejora de la eficiencia del sistema de tratamiento de
aguas residuales.
- Impermeabilizar las lagunas con membranas

sintticas.
- Construir letrinas de doble cmara y elevadas.
4 Aumento de las - Disear y operar la represa para reducir el habitat de
enfermedades relacionadas vectores (insectos, roedores y mamferos)
con el agua (presas y 0 N - Prevencin de la presencia de vectores (fumigacin
reservorios de agua) controlada). Controlar el vector.
- Emplear profilaxis y tratar la enfermedad.
5 Inundaciones - Replanteo del trazo y ubicacin de obras.
0 N - Defensas ribereas: (muros de enrocado, diques de
control, drenaje y otros).
6 Huaicos (dinmica de cauces, - Replanteo del trazo y ubicacin de obras.
torrentes) 0 N - Actividades agrosilvopastoriles.
- Actividades mecnico estructurales.
- Capacitacin.
7 Alteracin de los cursos de - Ubicar fuentes alternas de agua.
agua en relacin con la - Aplicar obras de arte. Racionalizar el consumo
cantidad y a la situacin - Manejo de recurso hdrico (turnos de agua,
fsica (caudal ecolgico). 0 N organizacin y coordinacin)
- Capacitacin
- Garantizar el caudal ecolgico necesario para la vida
acutica y la calidad del paisaje ( Qe = 0,15 Qr;
Qe = caudal ecolgico; Qr = caudal medio del ro)
8 Alteracin del balance hdrico - Proteger suelos descubiertos: pastos y gramneas
- Evitar la tala de vegetacin arbustiva
0 N - Manejo del recurso hdrico (dotaciones, coordinaciones)
- Obras hidrulicas
9 Reduccin de la recarga - Monitoreo de la cuenca y del cauce (aforos)
fratica (acuferos) - Ubicar fuentes alternas de agua.
0 N - Establecer prioridades en el uso del agua
- Manejo del recurso hdrico (turnos, dotaciones y
coordinaciones)
- Capacitacin.
10 Prdida de agua - Aplicar obras de arte.

1 N - Sellar puntos crticos de fuga de agua.
- Revestir puntos crticos del lecho.
11 Contaminacin del suelo - Eliminar suelo contaminado enterrndolo a ms de 2

(calidad para uso agrcola, metros de profundidad como disposicin final.
calidad del suelo). - Depsito de combustibles debe tener piso de lona o
plstico.
- Exigir el uso de relleno sanitario
- Manejo de desechos slidos y residuos lquidos.
1 N Manejo de letrinas. Reciclaje
- Capacitacin.
- Elevar las letrinas hasta lograr el distanciamiento
adecuado respecto al nivel fretico.
- Impermeabilizar las lagunas con membranas sintticas.
12 Erosin de los Suelos - Actividades agrosilvo-pastoriles (forestacin, pastos,
(aumento del arrastre de barreras vivas, etc.)
sedimentos, prdida de la 0 N - Actividades, mecnico estructurales (muros, diques,
capacidad de infiltracin, zanjas, andenes, etc.).
aumento de la escorrenta) - Capacitacin.
13 Bajo drenaje de los suelos. - Sistemas de drenaje
(interrupcin de los sistemas - Manejo de sistemas de drenaje
de drenaje subterrneos y 0 N - Obras, hidrulicas

superficiales) - Zanja de coronacin

- Colectores de drenaje subterrneo
14 Saturacin de los suelos - Regular la aplicacin del agua para evitar el riego excesivo
- Instalar y mantener un sistema adecuado de drenaje
- Utilizar canales revestidos con bordes para prevenir las fugas.
0 N - Utilizar riego por aspersin o por goteo.
15 Compactacin y - Remover el suelo y sembrar gramneas, pastos y reforestar con

asentamientos especies nativas
N - Evitar el sobrepastoreo y el uso de maquinaria pesada.
0 - Compactacin mnima. Pruebas de suelos
- Estructuras especiales
- Replanteo de la ubicacin de obras.
16 Prdida de suelos y arrastre - Sembrar gramneas y reforestar en las reas
de materiales intervenidas
0 N - Obras de infraestructura :muros, diques, mampostera,
drenes, etc.
- Manejo de suelos
17 Derrumbes y deslizamientos. - Replanteo de la ubicacin de obras.
(Estabilidad de laderas, movi- - Reforestar: Barreras de contencin viva con especies
mientos de masa). nativas locales.
0 N - Obras de infraestructura: Diques, muros, alcantarillas,
drenes.
- Tcnicas de conservacin y manejo de suelos.
- Obras de drenaje.
18 Contaminacin del aire (nivel - No quemar desperdicios (plsticos, llantas y malezas).
de ruidos, polvo, calidad del - Reciclar y reutilizar todo tipo de envases de plsticos,
aire, mal olor, gases, jebes, latas y vidrios.
partculas, microclimas, - Manejo de desechos y residuos lquidos.
vientos dominantes, 0 N - Reforestar reas descubiertas para oxigenacin
contaminacin sonora). - Capacitacin
- Programa de vigilancia de control de la calidad del aire.
- Reforestar como barrera de ruidos, vientos y mal olor.
19 Ruidos fuertes - Usar tapones para el odo
- Construir caseta con material aislante
0 N - Usar silenciadores en la fuente del ruido
- Vigilancia mdica permanente
- Reducir el ruido y el tiempo de exposicin.
20 Reduccin de la - Tcnicas de manejo y conservacin de suelos
productividad vegetal N - Tcnicas de cultivos: Rotacin de cultivos y uso de semillas
0
mejoradas.
- Promover ejecucin de proyectos productivos
21 Reduccin del rea de cobertura - Restituir la vegetacin en reas intervenidas con siembra de
vegetal. (Diversidad, biomasas, gramneas, pastos y arbustos nativos.
estabilidad, especies endmicas, N - Reforestar con especies de rboles nativos locales.
especies amenazadas o en
1 - Bosques comunales.
peligro, estabilidad del - Prcticas agrosilvopastoriles
ecosistema) - Zonas de amortiguamiento
22 Perturbacin del hbitat y/o - Replanteo del trazo y/o ubicacin de obras
alteracin del Medio - Manejo de fauna y flora (zoocriadero)
Ambiente Natural N - Bosques comunales (corredores y zonas de proteccin)
1 - Mejorar el escenario de sitios adyacentes al proyecto con
tcnicas de reforestacin y cra de animales.
- Fomentar la ejecucin de proyectos: Cra de animales menores
, aves , piscigranjas, cerdos.
23 Reduccin de la fuente de - Mejorar la productividad con tcnicas de cultivos y semillas

alimento certificadas.
N - Promover ejecucin de proyectos productivos como cras de
0 aves, animales menores, etc.

- Obras estructuradas de control de la erosin
24 Destruccin y/o alteracin - Replanteo del trazo y/o ubicacin de obras

del hbitat. - Plantacin con rboles frutales y forestales en las reas
0 N intervenidas (fajas de proteccin y corredores)
- Bosques comunales.

25 Reduccin de las poblaciones - Replanteo del trazo y/o ubicacin del proyecto.
de fauna (diversidad de - Reforestacin con arbustos y rboles forestales.
biomasa, especie endmica, - Promover la ejecucin de proyectos productivos como:
migracin de fauna, riesgo de 0 N chacras integrales, cria de aves y animales menores.
atropellos y accesibilidad por - Bosques comunales
efecto barrera, estabilidad del - Zoocriaderos
ecosistema)
26 Interferencias con los - Ubicar nuevas fuentes de abastecimiento de agua.
recursos de otras - Proponer un convenio entre las comunidades para evitar
comunidades. N conflictos. Ver normas que rigen el uso de los recursos
1 naturales.
- Manejo de recursos naturales (convenios, acuerdos, proyectos
integrales, solucin de conflictos).
27 Accidentes fatales - Cursos en Seguridad en el trabajo, Medio Ambiente y
Salud.
1 N - Sealamiento en puntos crticos de alto riesgo en el
proyecto.
28 Deterioro o mal uso de las - Curso de operacin y mantenimiento de las obras
obras. - Manuales de operacin y mantenimiento de obras
L - Asignar responsabilidades a los beneficiarios para que
2 asuman el compromiso de cuidar las obras
- Organizar comtes de vigilancia y proteccin de las obras
ejecutadas por el proyecto
- Disear las estructuras adecuadas con el entorno
instalaciones e infraestructuras
29 Falta de sostenibilidad del - Capacitacin en Evaluacin de Impacto Ambiental, medio

Proyecto ambiente y gestin ambiental
- Organizar la Junta Administradora del proyecto y el comit de
vigilancia
- Difusin del proyecto en asambleas, cursos, charlas, talleres y
entrega de manuales y cartillas
1 N - Incluir medidas de proteccin de las estructuras
- Coordinacin interinstitucional
- Manuales de operacin y mantenimiento
- Contrapartida de presupuestos garantizados con otras
instituciones (municipios)
30 Incendio forestal y - Exigir un Plan de Manejo Forestal.

Sobrepastoreo - Prohibir acampar turistas cerca de las plantaciones.
L - Establecer zonas de proteccin (pastos y forestacin)
2 - Sealizacin en zonas crticas. Organizacin de comits de
Vigilancia de las plantaciones.
- No permitir el sobrepastoreo.
31 Deterioro de la calidad visual - Forestacin

del paisaje (paisaje protegido, - Obras estructurales (armnicos con el paisaje)
plan especial de proteccin, N - Proyectos de bellezas escnicas y paisajsticas
0 - Manejo de recursos naturales
vistas panormicas y paisaje)
- Coordinaciones interinstitucionales
- Replanteo del trazo y/o ubicacin de obras.
32 Cambios de uso del territorio - Replanteo del trazo y/o ubicacin de obras.

(conflictos, expropiaciones) 1 N - Convenios

- Manejo de los usos de territorio. Ordenamiento territorial y
ambiental.
33 Afectacin cultural (restos - Replanteo del trazo y/o ubicacin del proyecto.
arqueolgicos, monumentos 0 N - Coordinaciones interinstitucionales/Convenios.
histricos)
34 Afectacin de - Convenios
Infraestructuras a terceros 0 N - Solucin de Conflictos
- Reubicacin y replanteo de obras.
35 Afectacin de bosques de - Reubicacin y replanteo de obras.

proteccin/afectacin de - Forestacin.
ecosistemas especiales 0 N - Manejo de bosques y recursos naturales
(frgiles) - Capacitacin
- Coordinacin interinstitucional.

36 Deterioro de la calidad de - Replanteo de la ubicacin de obras
vida (salud, seguridad, - Campaas preventivas de salud
bienestar) - Manejo de recursos naturales
- Manejo de residuos slidos y aguas residuales.
2 N - Elevar las letrinas hasta lograr el distanciamiento
adecuado respecto al nivel fretico.
- Desinfeccin del agua en el sistema en forma sostenida.
- Impermeabilizar las lagunas con membranas sintticas.
37 Obstruccin del movimiento - Convenios (trnsito de ganado)

del ganado 0 N - Proveer corredores
- Obras estructurales

EQUIPO
TECNICO DEL PROYECTISTA EN LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO DEL

PROYECTO

ESTRUCTURA ACTUAL COLAPSADA

OBTENCION
DE
MUESTRAS
DE LA
CALICATA

Mejoramiento de Puente Expediente Tecnico

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MEJORAMIENTO DEL PUENTE CARROZABLE SOBRE EL RIO CHONTA EN EL CASERIO ALTO OTUZCO,

CENTRO POBLADO OTUZCO DISTRITO DE LOS BAOS DEL INCA CAJAMARCA .

MEJORAMIENTO DEL PUENTE CARROZABLE SOBRE EL

ING. JORGE RODRIGUEZ RODRIGUEZ

ING JORGE RODRIGUEZ RODRIGUEZ

1.5.-CLIMA, TOPOGRAFIA Y GEOLOGIA

2.- ESPECIFICACIONES TECNICAS

2.1.-DESCRIPCION DE LAS PARTIDAS

3.-DISEO Y MEMORIA DE CALCULO

5.2.-RELACION DE INSUMOS POR GRUPOS Y PRECIOS ACTUALIZADOS

5.3.-ANALISIS DE COSTOS UNITARIOS

5.4.-PROGRAMACION DE AVANCE DE OBRA FISICO Y FINANCIERO

5.5.-DEDUCCION DE GASTOS GENERALES

5.6.-CRONOGRAMA ANALITICO MENSUALIZADO

5.7.-ANALISIS Y DEDUCCION DE TRANSPORTE DE FLETE TERRESTRE.

ING JORGE RODRIGUEZ RODRIGUEZ

ING JORGE RODRIGUEZ RODRIGUEZ

1.2.-NOMBRE DEL PROYECTO: MEJORAMIENTO DEL PUENTE CARROZABLE SOBRE

El proyecto consiste en la demolicin previa del puente antiguo, Construccin de un puente

ING JORGE RODRIGUEZ RODRIGUEZ

DISTRITO LOS BAOS DEL INCA

CENTRO POBLADO OTUZCO

i. El proyecto tiene como objetivos primordiales lo siguiente:

1.5.-CLIMA, TOPOGRAFIA Y GEOLOGIA-

Topografa.- La topografa del terreno donde se ha proyectado construir el Puente

Geologa.- El terreno donde se ha proyectado ejecutar el puente carrozable contiene

ING JORGE RODRIGUEZ RODRIGUEZ

El rea del proyecto se encuentra comunicada directamente con la ciudad de Cajamarca y

1.7.-DESCRIPCION DE LAS OBRAS A EJECUTAR

LA SUPERESTRUCTURA: Consta de las siguientes partes:

Los Diafragmas.- Sern en nmero de 6 y en sentido perpendicular a las vigas principales,

ING JORGE RODRIGUEZ RODRIGUEZ

El monto de financiamiento ser por intermedio de la Municipalidad Distrital de Baos del

MANO DE OBRA: 156,438.14

ING JORGE RODRIGUEZ RODRIGUEZ

APORTE MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LOS BAOS DEL INCA 879,320.42

PRESUPUESTO TOTAL DE OBRA 897,162.55

La Obra se ejecutar por Administracin Directa siendo la Entidad la Encargada de la

La obra se ejecutar en un plazo de 120 das calendarios.

1.12.-JUSTIFICACIN TCNICA DEL PROYECTO.

Con la ejecucin del proyecto MEJORAMIENTO DEL PUENTE CARROZABLE SOBRE EL

ING JORGE RODRIGUEZ RODRIGUEZ

afianzando la integracin Provincial y la vinculacin inter distrital; as como contribuir al

La relacin de beneficiarios se encuentra ubicado en el Perfil de Viabilidad del Proyecto, con

El Presupuesto Total para la Ejecucin de la Obra proyecto MEJORAMIENTO DEL PUENTE

1.16.-FUNCIONES DEL RESIDENTE DE OBRA

1.17.-FUNCIONES DEL SUPERVISOR DE OBRA

ING JORGE RODRIGUEZ RODRIGUEZ

Ingeniero Residente, requiere de autorizacin escrita de la Supervisin; quien puede solicitar

El presente Proyecto consiste en la Construccin de un Puente carrozable de dos vas con

2.- ESPECIFICACIONES TECNICAS

ING JORGE RODRIGUEZ RODRIGUEZ

1.00 OBRAS PROVISIONALES

ING JORGE RODRIGUEZ RODRIGUEZ

Sistemas de control de calidad

Nombre: MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO CON MAQUINARIA

Nombre: ALMACEN, OFICINA Y CASETA DE GUARDIANIA

ING JORGE RODRIGUEZ RODRIGUEZ

Nombre :TALA Y RETIRO DE ARBOLES

ING JORGE RODRIGUEZ RODRIGUEZ

cvaida de dichos arboles sin caudsar daos personales ni materiales .

Esta partida se medir de manera global. De terreno trabajado, de acuerdo a las

Nombre :DEMOLICION DE ESTRUCTURAS DE CONCRETO ARMADO