Universidad

De
Guadalajara

Dpto. Ing. Industrial

Materia: Elementos de Neumtica e Hidrulica

Nombre: Alvarez Salazar Brandon Michael

01/02/2017
COMPRESORES DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO
 -COMPRESOR DE PISTN

En este tipo de compresores, el aire es aspirado al interior de un cilindro, por la accin de

un pistn accionado por una biela y un cigeal. Ese mismo pistn, al realizar el
movimiento contrario, comprime el aire en el interior del mencionado cilindro, liberndolo a
la red o a la siguiente etapa, una vez alcanzada la presin requerida.

-COMPRESOR DE TORNILLO

La tecnologa de los compresores de tornillo se basa en el desplazamiento del aire, a

travs de las cmaras que se crean con el giro simultneo y en sentido contrario, de dos
tornillos, uno macho y otro hembra. Como se puede ver en el esquema, el aire llena los
espacios creados entre ambos tornillos, aumentando la presin segn se va reduciendo el
volumen en las citadas cmaras.

-COMPRESOR DE PALETAS

Usan un rotor de paletas. El sistema consiste en la instalacin de un rotor de paletas

flotantes en el interior de una carcasa, situndolo de forma excntrica a la misma.

Durante el giro del rotor, las paletas flotantes salen y entran desde su interior, formando
unas cmaras entre rotor y carcasa, que se llenan con el aire.
Al estar situado el rotor en una posicin excntrica al eje central de la carcasa, las
cmaras van creciendo en la zona de aspiracin, llegando a producir una depresin que
provoca la entrada del aire.

-COMPRESOR DE LBULOS O MBOLOS ROTATIVOS

Otro compresor de desplazamiento positivo es el que usa unos rotores de lbulos o

mbolos rotativos. Para ilustrar con ms precisin su funcionamiento, usaremos un
esquema de los equipos de MPR.

El principio de funcionamiento est basado en el giro de dos rotores de lbulos en el

interior de la carcasa. Como se puede ver en la ilustracin superior, los rotores giran de
forma sincronizada y en sentido contrario, formando entre ellos unas cmaras en las que
entra el aire. En este caso, los lbulos se limitan a desplazar el aire, consiguiendo
aumentar la presin en funcin de la contrapresin con la que se encuentran en la salida
del equipo.

-COMPRESORES SCROLL

Estos compresores tienen un desplazamiento que se denomina orbital. La compresin se

realiza por reduccin de volumen. El conjunto compresor est formado por dos rotores
con forma espiral. Uno de ellos es fijo en la carcasa y el otro es mvil, accionado por el
motor. Estn montados con un desfase de 180, lo que permite que en su movimiento se
creen cmaras de aire cada vez ms pequeas.

-BOMBAS DE VACO

Muchos de sus diseos son usados indistintamente como compresores o como bombas
de vaco. Existen bombas de vaco de pistn, tornillo, paletas o lbulos.

El funcionamiento de todas ellas es similar al de su compresor homlogo, pero con la

caracterstica de que estn pensadas para aspirar del interior de un recipiente o red y no
para comprimir el aire o gas que aspiran

COMPRESORES DINMICOS

-COMPRESORES CENTRFUGOS RADIALES

En estos equipos, el aire entra directamente en la zona central del rotor, guiado por la
campana de aspiracin. El rotor, girando a gran velocidad, lanza el aire sobre un difusor
situado a su espalda y es guiado al cuerpo de impulsin.

-COMPRESORES CENTRFUGOS AXIALES

Se diferencian de los anteriores en que el aire circula en paralelo al eje. Los compresores
axiales estn formados por varios discos llamados rotores. Entre cada rotor, se instala
otro disco denominado estator, donde el aire acelerado por el rotor, incrementa su presin
antes de entrar en el disco siguiente. En la aspiracin de algunos compresores, se
instalan unos labes gua, que permiten orientar la corriente de aire para que entre con el
ngulo adecuado.