EXAMEN DE COMERCIAL N7

1,- Existe un compromiso econmico entre el espesor del aislamiento (e) y la cantidad de calor
por transmisin (q,) que dejarnos entrar en la cmara debido a la diferencia de temperaturas
interior-exterior de la misma. Cuanto mayor sea la inversin inicial en espesor, menor ser el
coste de funcionamiento de la instalacin frigorfica y mayor la vida til de la misma. Valores de
compromiso entre inversin inicial y costes de funcionamiento sitan los espesores ptimos en
aquellos que permitan un paso de calor por transmisin entre _________ W/m2.
a. 10-12 W/m2
b. 7-9 W/m2
c. 5-7 W/m2
d. 12-15 W/m2

2,- Si no es posible mantener la temperatura del aceite 10 K por encima de la temperatura de

saturacin del refrigerante, utilizando la resistencia de crter durante el tiempo de parada del
compresor, o cuando se produce el retorno de refrigerante lquido, es necesario implementar una
parada por vaco o baja presin para impedir el desplazamiento adicional de refrigerante durante
las paradas. Es necesario esto ltimo o es prescindible.
a. Puede ser prescindible cuando la temperatura de evaporacin es alta.
b. No se practica
c. Si es necesario
d. Puede ser prescindible cuando la temperatura de evaporacin es baja

3,- fugas durante la compresin, el volumen muerto, la perdida de carga en aspiracin y descarga,
la relacin de compresin, la diferencia de presin (P pistn P aspiracin), el incremento en la
temperatura de aspiracin, son importantes, ya que afectan a la eficiencia del proceso de
compresin resultando distinto para:
a. tipo de compresor
b. aplicacin especifica (temperaturas de evaporacin y condensacin)
c. cada refrigerante
d. todas son correctas

4,- Desplazando el punto de salida del fluido en la salida del condensador hacia la izquierda,
tendremos que la capacidad para robar calor del lquido aumenta, mientras el consumo realizado
por el compresor es el mismo.cmo se consigue optimizar esta operacin?.
a. bajando la presin de evaporacin o realmente de aspiracin, se tiene que realizar menos
esfuerzo para comprimir el vapor del refrigerante, reduciendo a la vez la temperatura de descarga
b. enfriando el lquido antes de entrar en la vlvula de expansin utilizando el fro acumulado en
algn producto del entorno (aire, agua, refrigerante, etc.).
c. aumentando la presin de condensacin

5,- Los compresores de tornillo por medio del posicionamiento de la corredera permiten una
variacin continua de capacidad desde el 0% hasta el 100%, lo cual es muy bueno para ajustar la
produccin frigorfica a la demanda, pero aproximadamente por debajo del--------------% de
capacidad, debido a la baja eficiencia energtica, no se recomienda su utilizacin
a. 60%
b. 40%
c. 50%
d. 70%

6,- termosttica, el funcionamiento al mximo rendimiento solo es posible en ciertas condiciones,

las cuales solo se dan circunstancialmente durante el funcionamiento. Durante el resto del tiempo,
el evaporador aunque est funcionando, no estar totalmente inundado de lquido. Enlas vlvulas
de expansin termostticas la inyeccin es proporcional.
a. Al recalentamiento siguiendo una lnea ascendente de trabajo
b. Al subenfriamiento del lquido inyectado por la vlvula
c. Al recalentamiento siguiendo una lnea recta de trabajo
d. A una mxima Seal estable del recalentamiento (RSS) del evaporador y en consecuencia la
inundacin del evaporador

7,- El siguiente componente de la figura lo podemos relacionar con un compresor hermtico de

bajo par de arranque, y se corresponde al
a. Rel de arranque del motor
b. Clixon del motor
c. Rel trmico del motor

8,- La seccin de la figura siguiente equivale a :

a. Separador de aceite
b. Acumulador aceite.
c. Vlvula inyectora de lquido
d. Separador de lquido en aspiracin

9,- Con el componente reflejado en la siguiente figura se consigue..

a. Mejorar el recalentamiento
b. Mejorar el subenfriamiento
c. Nada de eso, es un elemento de proteccin que salvaguarda el compresor.

10,- Qu significa el trmino ingls drop-in:

a. Estn apareciendo en el mercado nuevas mezclas azeotrpicas y zeotrpicas, para sustituir de
forma definitiva refrigerantes tales como el R-407c, el R-404a y el R-507. Cuando un refrigerante
se puede cargar directamente en un sistema frigorfico sin necesidad de efectuar ninguna
modificacin o cambio, haciendo que el sistema trabaje de forma similar.
b. Estn apareciendo en el mercado nuevas mezclas azeotrpicas y zeotrpicas, para sustituir de
forma definitiva refrigerantes tales como el R-22, el R-12 y el R-502. Cuando un refrigerante se
puede cargar directamente en un sistema frigorfico cambiando slo el aceite del compresor.
c. Estn apareciendo en el mercado nuevas mezclas azeotrpicas y zeotrpicas, para sustituir de
forma definitiva refrigerantes tales como el R-22, el R-12 y el R-502. Cuando un refrigerante se
puede cargar directamente en un sistema frigorfico sin necesidad de efectuar ninguna
modificacin o cambio, haciendo que el sistema trabaje de forma similar.

11,- La viscosidad cinemtica de un aceite lubricante es:

a. La viscosidad cinemtica de un fluido es el cociente entre su su densidad y viscosidad dinmica,
ambas medidas a la misma temperatura; su unidad es el Stoke (St) o el centiStoke (cSt) y, en
unidades del SI, el metro cuadrado por segundo (m2/s) o el milmetro cuadrado por segundo (1
mm2/s = 1 cSt).
b. La viscosidad cinemtica de un fluido es el producto entre su viscosidad dinmica y su
densidad, ambas medidas a la misma temperatura; su unidad es el Stoke (St) o el centiStoke
(cSt) y, en unidades del SI, el metro cuadrado por segundo (m2/s) o el milmetro cuadrado por
segundo (1 mm2/s = 1 cSt).
c. La viscosidad cinemtica de un fluido es el cociente entre su viscosidad dinmica y su densidad,
ambas medidas a la misma temperatura; su unidad es el Stoke (St) o el centiStoke (cSt) y, en
unidades del SI, el metro cuadrado por segundo (m2/s) o el milmetro cuadrado por segundo (1
mm2/s = 1 cSt).
12,- Qu factor afecta ms a la capacidad del compresor frigorfico
a. Temperatura de descarga
b. Presin de descarga.
c. Calor latente de vaporizacin
d. Temperatura de vaporizacin

13,- aproximadamente -----------, para un compresor alternativo hermtico, la temperatura del

gas refrigerante se eleva hasta tal punto que el aceite utilizado para la lubricacin se podra
sobrecalentar. El aceite sobrecalentado se podra convertir en carbn y generar cido en el
sistema. Para reducir la relacin de compresin se puede utilizar una compresin de dos etapas.
a. 12:1
b. 15:1
c. 7:1
d. 5:1

14,- Seala la respuesta que consideres incorrecta:

a. Cuando aumenta la temperatura de vaporizacin disminuye la relacin de compresin. Adems,
aumenta el volumen especfico, por tanto, se comprime mayor masa de refrigerante por unidad de
volumen, mejorando el rendimiento volumtrico.
b. Cuando disminuye la temperatura de vaporizacin aumenta la relacin de compresin. Adems,
aumenta el volumen especfico, por tanto, se comprime menor masa de refrigerante por unidad de
volumen, empeorando el rendimiento volumtrico
c. Cuando aumenta la temperatura de vaporizacin disminuye la relacin de compresin. Adems,
disminuye el volumen especfico, por tanto, se comprime mayor masa de refrigerante por unidad
de volumen, mejorando el rendimiento volumtrico

15,- Seala la respuesta correcta:

a. Los compresores de desplazamiento positivo (volumtricos), queda retenida en el compresor
una cantidad de gas que experimenta una variacin positiva de volumen. Son compresores
indicados para obtener grandes presiones con caudales relativamente grandes. Se dividen, a su
vez, en alternativos (recprocos o reciprocantes) y rotativos. En los compresores volumtricos, la
compresin del vapor se efecta por medio de un miembro compresor:
b. Los compresores de desplazamiento positivo (volumtricos), queda retenida en el compresor
una cantidad de gas que experimenta una variacin negativa de volumen. Son compresores
indicados para obtener grandes presiones con caudales relativamente pequeos. Se dividen, a su
vez, en alternativos (recprocos o reciprocantes) y rotativos. En los compresores volumtricos, la
compresin del vapor se efecta por medio de un miembro compresor:
c. Los compresores de desplazamiento positivo (volumtricos), queda retenida en el compresor
una cantidad de gas que experimenta una variacin positiva de volumen. Son compresores
indicados para obtener grandes presiones con caudales relativamente grandes. Se dividen, a su
vez, en alternativos (recprocos o reciprocantes) y centrfugos. En los compresores volumtricos,
la compresin del vapor se efecta por medio de un miembro compresor:

16,- El bulbo de una v.e.t. no debe de colocarse en:

a. El bulbo debe montarse detrs de un intercambiador de calor, ya que en esta posicin dar
seales correctas a la vlvula de expansin.
b. El bulbo deber montarse en la parte alta de una tubera de aspiracin, debido a la posibilidad
de que la existencia de aceite en el fondo de la tubera produzca seales falsas.
c. El bulbo debe poder medir la temperatura del vapor de aspiracin recalentado y, por lo tanto, no
debe situarse de manera que est sometido a fuentes extraas de calor/fro.
d. El bulbo debe montarse lejos de componentes con grandes masas, ya que esto tambin
producir emisin de seales falsas a la vlvula de expansin.

17,- la siguiente figura se corresponde a:

a. vlvula retencin
b. silenciador de descarga
c. separador de aceite
d. filtro deshidratador

18,- El conjunto de vlvulas de aspiracin y de descarga estn emplazadas a uno y otro lado de
una placa conocida por -----------
a. Sistema transmisin
b. Plato de vlvulas
c. Crter
d. Sistema de vlvulas

19,- Para que la lubricacin sea posible en los compresores frigorficos, es necesario que la
presin de descarga de la bomba sea de _________ superior a la presin existente en el crter
(presin de aspiracin);esta diferencia de presin se llama presin neta del aceite. Adems,
deber preverse un dispositivo de seguridad (presostato diferencial de aceite) que impida la
puesta en marcha del compresor si la lubricacin no puede quedar asegurada.
a. 100 a 300 kPa
b. 200 a 400 kPa
c. 300 a 500 kPa
d. 400 a 600 kPa

20,- La utilizacin de una vlvula reguladora de la capacidad del compresor cuando ste est
trabajando con un nmero de servicios frigorficos ms bajo de lo habitual, hace que el sistema
cree un cierto grado de inestabilidad. dnde sera ms aconsejable que hiciera la descarga?.
a. directamente al lado de baja presin para aumentar su eficacia.
b. despus de la vlvula de expansin, lo ms alejado posible del compresor.
c. despus de la vlvula de expansin pero lo ms cerca posible del compresor
d. antes de a vlvula de expansin para mejorar la evaporacin, y as el funcionamiento del
compresor.

21,- En un compresor de tipo rotativo tal y como se indica en la figura. determinar cmo se llama
el componente o parte sealado.
a. conicidad
b. matriz
c. excentricidad.
d. deslizamiento base.

22,- Seala la respuesta correcta:

a. el compresor de tornillo ("twin" o gemelo) utiliza un simple conjunto de rotores (macho y
hembra). El rotor macho tiene usualmente 6 lbulos que engranan dentro de 4 alvolos del rotor
hembra (disposicin 4 + 6), hallndose este rotor accionado por el segundo.
b. El compresor de tornillo ("twin" o gemelo) utiliza un doble conjunto de rotores (macho y
hembra). El rotor macho tiene usualmente 4 lbulos que engranan dentro de 6 alvolos del rotor
hembra (disposicin 4 + 6), hallndose este rotor accionado por el primero.
c. El compresor de tornillo ("twin" o gemelo) utiliza un doble conjunto de rotores (macho y
hembra). El rotor macho tiene usualmente 6 lbulos que engranan dentro de 8 alvolos del rotor
hembra (disposicin 6 + 8), hallndose este rotor accionado por el primero.

23,- La DT del evaporador est ntimamente relacionada con la humedad relativa del espacio
refrigerado: cuanto menor sea la diferencia de temperatura (DT) entre el evaporador y la cmara,
menor ser la humedad relativa en la cmara, y viceversa. Esta relacin es casi lineal y es
importante determinar el valor de la DT que deber mantenerse, segn la humedad relativa que
se deseeSeleccione una:
Verdadero
Falso

24,- una vlvula de solenoide en la tubera de lquido. Esto provoca la evacuacin del evaporador
y la parada del compresor mediante el control de baja presin. A continuacin se conectan los
controles elctricos de calentamiento y se mantienen operativos los ventiladores (para evitar el
resecado de los alimentos
Verdadero
Falso

25,- La vlvula EPR esta diseada para proveer un medio preciso y econmico de balancear la
capacidad del sistema con la demanda de la carga trmica durante los periodos de baja carga, y/o
para mantener diferentes temperaturas (presiones) de evaporador en sistemas con evaporadores
mltiples a diferentes temperaturas a medida que la carga trmica del evaporador se incrementa,
la vlvula EPR abre por encima de su presin de ajuste. Cuando la carga trmica del evaporador
disminuye, la vlvula EPR cierra y modula para mantener el ajuste de presin de la vlvula.
Verdadero
Falso

26,- La vlvula reguladora de capacidad (vlvula desviadora del gas caliente o vlvula by-pass de
descarga) tiene por finalidad disminuir la produccin frigorfica del compresor efectuando
automticamente un "by-pass" entre la descarga y la aspiracin limitando as a un valor mnimo
previamente ajustado, la presin de aspiracin del compresor.
Verdadero
Falso

27,- Las vlvulas de alivio tienen el objetivo de liberar refrigerante en un sistema cuando la
presin sube hasta un punto predeterminado. Hay un tipo de vlvulas de alivio de refrigerante: las
vlvulas con muelle, que pueden volver a su posicin de reposo.
Verdadero
Falso

28,- Cuestin general 27 Los lquidos anticongelantes, como metanol, junto con un filtro
secador. pueden mejorar el filtro hasta el punto para absorber mayor cantidad de agua y los
cidos.
Verdadero
Falso

29,- El acumulador de aspiracin, llamado tambin "recipiente contra golpes de lquido" o

"separador de partculas lquidas", tiene por objeto evitar la aspiracin accidental de fluido no
evaporado en el compresor. Este acumulador de aspiracin se coloca en la lnea de aspiracin de la
instalacin, lo mas cerca posible del compresor. debe estar aislado, para evitar posibles
condensaciones y prdidas energticas.
Verdadero
Falso

30,- Cuando se instala un nuevo compresor, puede colocarse un filtro secador en la tubera de
aspiracin para limpiar el refrigerante y el aceite antes de que lleguen al compresor. Se
recomienda el uso de filtros secadores en la tubera de aspiracin para eliminar los altos niveles de
cido despus de que un compresor se haya quemado. El filtro secador debe sacarse cuando el
sistema este limpio. En ningn caso, debe dejarse en el sistema un filtro de aspiracin temporal
durante ms de tres das. Si los filtros de aspiracin estn instalados de forma permanente, deben
revisarse regularmente para comprobar la cada de presin.
Verdadero
Falso

31,- Los compresores de bajo par de arranque (LST) slo deben utilizarse en sistemas de
refrigeracin con dispositivo reductor de tubo capilar en los que se consigue la igualacin de
presin entre los lados de aspiracin y de descarga durante cada periodo de parada.
Verdadero
Falso

32,- El dimensionado de la lnea no es tan crtico como el de las lneas de aspiracin o de

descarga, ya que el refrigerante lquido y el aceite se mezclan con dificultad, dejando libre espacio
para la circulacin del refrigerante
Verdadero
Falso