MECANICA AUTOMOTRIZ

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U.O.D. OPACIDAD DE LOS HUMOS DE ESCAPE
La Victoria
Afinam. Diesel 10 Semana

OPACIDAD DE LOS HUMOS DE ESCAPE

El Holln es la principal emisin contaminante de los motores Diesel. El nivel de emisin de este
particulado se mide a travs del OPACIMETRO.

El Opacimetro, es un equipo diseado para estimar la cantidad del holln que emiten los motores
Diesel. A diferencia de los motores de gasolina, en donde se mide la cantidad de monxido de carbono
(CO) e hidrocarburos (HC) para evaluar la calidad de la combustin y las emisiones txicas, en los
motores Diesel slo se analiza la cantidad de carbn (holln), uno de los componentes del Diesel. Se
trata de minsculas partculas en suspensin las cuales no pueden ser tratadas como un gas, es decir,
no pueden ser cuantificadas a travs del analizador de gases.

El Opacimetro est compuesto bsicamente por tres componentes: cmara de medicin, analizador y
un terminal porttil. A travs de un tubo y una manguera se conectan la salida del escape con la
cmara de medicin, y se toman muestras parciales de los gases de escape. Se denomina parcial ya que
slo parte delos gases ingresan a la mquina y el resto se pierde en la atmsfera. Los gases ingresan
dentro de un tubo y a travs de un sensor se mide la intensidad de la luz (turbiedad), para luego
calcular la densidad de las partculas. El tubo tiene una fuente de luz halgena en un extremo y un
receptor en el otro de tal forma que cuando no hay un gas dentro del tubo, la intensidad de luz no se
ve afectada. Este valor puede ser entregado como porcentaje de Opacidad (siendo 100% totalmente
nublado y
0% totalmente claro) como un nmero equivalente denominado valor k.
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COMO FUNCIONA:

Una vez conectada la cmara de medicin al computador (analizador) e instalada la conexin al tubo de
escape, un operador debe sentarse al volante. Con el motor encendido, espere la seal de la pantalla del
terminal para comenzar la prueba. Primero se le indica mantener el motor en ralent (mnimo) y luego
acelerar completamente a fondo. Despus de unos segundos, la computadora le indicar soltar el
acelerador y dejar el motor nuevamente en mnimo. La secuencia se repite varias veces hasta que la
computadora encuentre 4 valores seguidos de k con una diferencia mxima entre ellos de 0,25 m-.
Nota: Para realizar esta prueba los motores deben estar calientes.
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Cambiando el filtro de aire se logra reducir
TECNOLOGIA drsticamente la emisin de holln.
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VISTA FRONTAL DEL OPACIMETRO

MENU PRINCIPAL DE LA UNIDAD DE CONTROL (COMPUTADOR)

Procedimiento:

- Colocar el icono de iluminacin.

- Luego presionar el selector y girar hacia contraste (izquierda).
- Luego presionar y girar para aumentar o bajar el brillo.
- Una vez conseguido el contraste, se presiona el selector y se gira hasta el icono de medicin
oficial; se presiona el selector y se selecciona el nmero de tubos de escape (1) (2) , y se presiona
el selector para confirmar.
- Luego se grada el % de opacidad y se presiona el selector.
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- Luego se presiona TECNOLOGIA
el selector para confirmar e imprimir.
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UNIDAD DE CONTROL UNIDAD DE MEDICION

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