Fond arrire fuselage

balsa 15/10
Renfort milieu fuselage
ctp 15/10 ou 20/10

Cap 232 semi maquette

Envergure:127 cm
Surface ailaire: 30 dm2
Charge ailaire: 70g/dm2
Masse: 1800 - 2000 g
Moteur: thermique Classe 40 ou lectrique

Plan fuselage Echelle:1/1 Anne: 2003

Conception & Dessin: Jean-franois Thier Contact: http://www.aerosquare.com

copyright 2003 J-F Thier. Toute utilisation commerciale strictement interdite sans accord pralable
C1
ctp 5 mm C2
(allger si motorisation lectrique) ctp 3mm

Flanc fuselage
balsa 3 mm
C3 C4 C5
balsa 3mm balsa 3mm balsa 3mm
 C6 C8
a 3mm balsa 3mm balsa 2 mm
C9
balsa 2 mm

Renfort avant fuselage

ctp 15/10 ou 20/10
 (Centrage 30 % de la corde moyenne)

C1 C2

Longeron balsa 5
x5

8.5
 C3

Longeron balsa 5 x 5

7.6
C7
balsa 3mm
 C5 C6
C4
22.6
 Capot moteur
A raliser en fibre de verre
Coffrage. Balsa

Longeron balsa 6 x 6

Centrage 84 mm du bord d'attaque

(Centrage 30 % de la corde moyenne)
 Verrire thermoforme

e. Balsa roul 15/10

Longeron ba
ls

C8
C9
 Coffrage. Balsa roul 15/10

on balsa 5 x
5

C7
 Centrage
(Centrage
C1
8.5
rage 84 mm du bord d'attaque
trage 30 % de la corde moyenne)
7.6
 103.8

191.2
87.7

85

22.6
 Cap 232 semi maquette
Envergure:127 cm
Surface ailaire: 30 dm2
Charge ailaire: 70g/dm2
Masse: 1800 - 2000 g
Moteur: Thermique classe 40 ou lectrique

Vues fuselage Echelle:1/1 Anne: 2003

Conception & Dessin: Jean-franois Thier Contact: http://www.aerosquare.com

copyright 2003 J-F Thier. Toute utilisation commerciale strictement interdite sans accord pralable
 35.3
ngeron 10x6
Lo

10 6
82.5

Longeron 10x6. Bois dur

Longeron 10x6

Long
eron
10x6
 471.1

46.8

10

33

dur

10
243.2
 Renfor
Balsa 2

10
10
Renforts diagonaux aileron
Balsa 20/10

Cap 232 semi maquette

Envergure:127 cm
Surface ailaire: 30 dm2
Charge ailaire: 70g/dm2
Masse: 1800 - 2000 g
Moteur: Thermique classe 40 ou lectrique

Plan aile et empennages Echelle:1/1 Anne: 2003

Conception & Dessin: Jean-franois Thier Contact: http://www.aerosquare.com

copyright 2003 J-F Thier. Toute utilisation commerciale strictement interdite sans accord pralable
 N0 N0

10

N0 Balsa 20/10

La cl
carbo

N1 Balsa 30/10

N2 Balsa 2
 N1

Coffrage intrados et extrados balsa 15/10

La cl d'aile est constitue de 2 longerons

carbone 6 mm

Balsa 20/10
 N6 Bals

N7 Balsa 20/10

638.2

N3 Balsa 20/10

N4 Balsa 20/10

N5 Balsa 20/10
 N10 Balsa 40/10

N6 Balsa 20/10

N9 Balsa 20/10

N8 Balsa 20/10
 mm
a rond. 10
ls
ron ba
Longe

10x3
fuite. Balsa
e
Bord d
59.1

Renfort tube
 Cloisonnage
Balsa 15/10 ou 20/10 fil vertical

N3
nfort tube carbone 4mm
N2
 578.3

N6

N5

N4
 27.5
Bord d'attaque. Rond bal
sa 6 mm

162.2
N9
N8

N7

11x5
e. Longeron
N6 ord de
fuit
mm
Faux b a 10
bals
cylindrique
ron
57

Longe

a10x3
de fuite. Bals
on bord
Longer