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1. GENERALIDADES
FUENTE: INGEMET
FUENTE: INGEMET
a) FORMACIN CAJAMARCA (Ks ca)
Esta formacin consiste de calizas gris oscuras o azuladas, con delgados lechos
de lutitas y margas. Las calizas se presentan en bancos gruesos con escasos fsiles.
Esta formacin est constituida por margas y lutitas de color gris azulado y
amarillo rojizo, abigarradas hacia el tope, en capas cuyo grosor en la base vara entre
2 y 6 m, alcanzando hasta 8 m, en la parte superior.
Fisiografa y Drenaje.
Riesgo Medio
Conformado por los taludes que representan un peligro moderado para la carretera; de
ocurrir un desplazamiento, compromete no ms de una va y permite el trnsito vehicular.
Los taludes que presentan este tipo de riesgo por lo general presentan taludes de corte
entre 10 y 35 m. Siendo adecuado el mantenimiento peridico (despus de sismos).
Riesgo Alto
Est conformado por aquellos taludes que representan peligro considerable o mayor,
corresponde a desplazamientos que ocasionan la interrupcin del trfico vehicular,
pudiendo daar inclusive las estructuras como cunetas, alcantarillas y/o la plataforma vial;
los materiales cados llegan a ocupar la totalidad de la plataforma.
Los taludes con este riesgo tienen alturas superiores a 35 m y pendientes elevadas (50 a
80), esta ocurrencia no se da en el tramo.
PROCESOS GEODINAMICOS
Fenmenos Geomorfodinmicos.
Categora de la Edificacin.
Factor de Usos.
V=ZUCSP/R
Dnde;
P=Peso de la Edificacin
R=Coeficiente de Reduccin
Para los cortes en taludes mayores de 1.50 m. de altura, se deben considerar los
valores consignados en el siguiente cuadro:
Roca muy
Roca Fija Roca Fracturada
Tipo de Roca Formacin Fracturada
(V:H) y Lig. Alterada
y muy Alterada
Volcnico Calipuy 10:1 5:1 4:1
Est conformado por suelos Conga; la cual cubre una extencin de 84 116, 52 ha, lo
cual repesenta el 5.71 % de toda la Regin Cajamarca. Esta consolidacion est consituida
por dos grandes unidades; una de ellas la ubicamos en la parte alta de cajamarca
cubiendo parte de los distritos de cajamarca, Baos del Inca, La encaada, Sorochuco y
Huamn y la otra s elocaliza en la parte de los distritos de San Miguel, Tongod y Calquis
en la provincia e San Miguel, Celendn y los distritos de Catache, Sexi, Uticyacu,
Ninabamba, Saucepampa, Yauyucan, en al provincia e Santa Cruz; as mismo existen
otras unidades ms pequeas en los dirtritos de Catilluc y Hualgayoc, se trata de suelos
de Jalca Cubierto en su mayor extencion por pastos naturales y vegetacin escasa, ms
afloramientos rocosos.
- Causas de su ocurrencia.
Presencia frecuente de aguas de escurrimiento en pocas de precipitaciones.
- Medidas de correccin.
Construccin de cunetas de drenaje para la captacin de las aguas al pie de los taludes y
alcantarillas para la evacuacin respectiva.
B) DERRUMBES.
Son fenmenos producidos por los desplazamientos de una masa de suelo, roca o
mezcla de ambos, provenientes del talud superior de la carretera y/o laderas de cerros,
debidos bsicamente a falta de competencia de los materiales confortantes.
- Causas de su ocurrencia
Las causas de su ocurrencia son las siguientes:
- Causas de Ocurrencia
Las causas de su ocurrencia se deben:
D) EROSIN DE PLATAFORMAS.
El fenmeno de erosin de plataformas se manifiesta en los bordes exteriores de la
plataforma de la carretera constituidos por materiales generalmente sensibles a los
efectos de las precipitaciones pluviales.
- Causas de su ocurrencia.
Se observan en el talud inferior de la trocha carrozable existente de estos primeros
kilmetros explanados la presencia de una interdigitacin (conexin) de pequeas
torrenteras (surcos casi paralelos por efecto de lluvias en las laderas) que presentan un
ciclo erosivo regresivo, retrocederte (hacia arriba), logrando mediante sta erosin una
reduccin progresiva del ancho de la plataforma, cuyo borde exterior est conformado por
materiales poco resistentes a la accin mecnica del agua, provocando el
estrangulamiento de la carretera.
- Medidas correctivas.
Como solucin a estos fenmenos es necesario:
Correr el eje hacia el talud interior.
E) HUAYCOS.
Son fenmenos provenientes de las avenidas intempestivas de agua turbia,
turbulenta o flujos rpidos de barro, cargados de fragmentos de diferentes tamaos
(cantos rodados y grava), provenientes de las nacientes y mrgenes de las quebradas
que cruzan la plataforma vial.
- Causas de su ocurrencia
Debido a la fuerte pendiente en las nacientes de las quebradas, las que
completadas con las intensas precipitaciones pluviales de la zona reblandecen, infiltran y
saturan el suelo y subsuelo de la ladera, y consiguientemente los acarrean a manera de
flujos de lodo, con una velocidad lenta que se van incrementando progresivamente,
ocasionando en todo su recorrido una accin erosiva lateral y de fondo.
- Medidas correctivas
Limpieza de materiales remanentes en los cauces, encauzamiento para
permitir el libre flujo en las prximas crecientes.
Como alternativa de solucin es adopcin de badenes de concreto para la
proteccin de la va para las prximas avenidas.
F) DESPRENDIMIENTOS DE ROCAS.
Es uno de los fenmenos geodinmicos ms comunes del tramo y son cadas
intempestivas y aisladas de fragmentos rocosos de diversos dimetros, se producen
principalmente en los cortes que afectan a todas las formaciones geolgicas atravesadas
(muy disturbadas).
- Causas de su ocurrencia
Cortes altos en roca.
- Medidas correctivas
Desquinche y perfilado de taludes.
vi. GEOLOGA APLICADA A LA INGENIERA LOCAL
-Calicatas
- Muestreo Disturbado
-Registros de Excavaciones
b) PROFUNDIDAD DE PERFORACIONES
Para tener los elementos de evaluacin necesarios para la elaboracin del estudio
de mecanica de suelos, asi como tambin evaluar las cargas transmitidas al
subsuelo, se han ejecutado las perforaciones a una profundidad variable y suficiente
de 1.20 a 1.50m, considerado de la superficie desde la superficie acual del tereno.
Las cantidades tomadas del suelos de las perforaciones han sido por lo menos
suficiente para saisfacer la elaboracin de ensayos de laboratorio correspondientes,
y para los ensayos de soporte de CBR se ha combiana varias muestra de suelo de
diferentes pozos, pero con la misma claseificacion con fines de obtener suficiente
para la ejecucin de ste. Tambin se tomaron muestras inalteradas, para ser
sometidos a ensayos de resistencia a traves del ensayo de Corte Directo Saturado,
con fines de obtener la capacidad admisible del terreno de fundacin a nivel de
solera de cimentacin para las obras de arte que se teng a considerar.
Nota: El muestreo de campo y la descricin de las muestras han sido realizados por
personal idneo del solicitante, este trabajo de muestreo de suelo se han seguido
cumpliendo las normas ASTM 420.
c) ENSAYOS DE LABORATORIO
Con las muestras de suelos seleccionados obtenidos de los lugares donde se
paviementar fueron sometidos a los siguientes ensayos.
Ensayos especiales:
d) TRABAJO DE GABINETE
Con los resultados obtenidos de los anlisis de laboratorio, se procedi a clasificar
los suelos: SUCS y AASHTO, siendo estos correlacionados de acuerdo a las
caractersticas litolgicas similares, lo cual se consina en las columnas
estratigrficas.
e) CLASIFICACIN DE SUELOS
f) NIVEL FRETICO
g) PERFIL ESTRATIGRFICO.
De acuerdo a las caractersticas del suelo de fondacin del rea de estudio y con
fines de disear un mejoramiento con bicapa adecuado y calidad del plano
explorado, se ha previsto realizar Doce(12) ensayos de CBR. En muestras
representativas del suelo de la zona de estudio, recolectado de las calicatas
siguientes que a continuacin se dar a conocer, con la finalidad de establecer la
capacidad de soporte relativo del mismo y as obterner el valor promedio CBR de
diseo, empleando los mtodos estadsticos (porcental %) en fncin a la
represntaividad del suelo de la zona los resultados se presentan en el siguiente
cuadro.