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FESSURAZIONE
Giovanni Plizzari
Universit di Brescia
plizzari@ing.unibs.it
s=k t0.5
Classi di esposizione
3 2 1
N N Ac ,eff
1 fct
b l bcr = bcr = 3 4 MPa
4 bcr s ,eff
b(x)
Distanza tra le fessure lcr
fct c (x)
l bcr< L< 2lbcr 2lbcr l bcr< L< 2lbcr l bcr
lb,cr< lcr<2 lbcr
Tecnica delle costruzioni - Brescia, 12 marzo 2010 16
Stati Limite di Esercizio G. Metelli e G. Plizzari
s 2 ns (b / ns ) heff heff
s ,eff
=
4 b h ( 2 / 4 )
=
h
c (x)
sforzi nel cls.
1 fct heff
l cr = sA
2 bes h s ,eff s(x) sm
Equilibrio alla traslazione della barra tra due fessure trazione nella barra sB= AMsesz
sB 2 4 = sA 2 4 + bes l cr 2
+ sA l 2
sm = sA sB sA = sB sB = sB bes cr
2 Es Es h
bes l cr ns
sm = sB Sostituendo il valore di lcr si ottiene:
Es h eff
1 f h 1 A
sm = sB ct eff Tension stiffening costante, indipendente da
2 Es h s
Interpolando i valori della Tabella c.4.1.II si ottiene che per ottenere unapertura di fessura
w<w2 con una tensione di 215 MPa delle armature il diametro massimo impiegabile pari
a 21.6mm mentre per ottenere unapertura di fessura w<w1 con una tensione di 202 MPa il
diametro massimo delle barre pari a 15.8mm
Tecnica delle costruzioni - Brescia, 12 marzo 2010 22
Stati Limite di Esercizio G. Metelli e G. Plizzari
NT 2008 DM92
QP CA c,es
C20/25 9.0 MPa 12 MPa 8.5 MPa
C25/30 11.25 MPa 15 MPa 9.75 MPa
C30/37 13.5 MPa 18 MPa 11.5 MPa
C45/55 20.25 MPa 27 MPa 16.0 MPa
B450C - 360 MPa 255 MPa
b x3 E
JII = + n As (d x ) 2 + n A's ( x c ) 2 con n = s
3 Ec
n=1520 per carichi di lunga durata (gli effetti della viscosit del calcestruzzo si
possono tenere in conto riducendo opportunamente il modulo di elasticit Ec mediante
lintroduzione del coefficiente di viscosit definito nel 11.2.10.7 delle NTC).
n=67 per carichi di breve durata
Tecnica delle costruzioni - Brescia, 12 marzo 2010 27
Casi in cui si possono applicare con buona approssimazione le formule della sezione rettangolare
x
Flessione
zone di bordo lastra h
s deff=c+7,5 h x
2
c
s14 c
40 cm
7,5
Flessione
s Trazione
40 cm
tratto inferiore
14
deff
uniforme
c+s
anima di trave
travi, solette
c
14
c 14
7,5 beff=c+7,5
Trazione s
14
14
c
beff
c