TRABAJO: PROYECTO DE UN TRAZADO DE LNEA DE OLEODUCTO

JUAN DAVID ANTOLINEZ JIMENEZ

CODIGO 5132766

DOCENTE: JUAN CARLOS CASTRO

FUNDACIN UNIVERSIDAD DE AMRICA

FACULTAD DE INGENIERAS
PROGRAMA DE INGENIERA DE PETRLEOS

2016
TABLA DE CONTENIDO

Pg.
1. INTRODUCCIN________________________________________3
2. DESARROLLO DEL PROYECTO___________________________4
3. FASES DE CONSTRUCCIN DE UN OLEODUCTO___________7
4. ANLISIS DETALLADO DEL PROYECTO___________________8
4.1 PRIMER TRAMO__________________________________8
4.2 PRIMER CRUCE__________________________________8
4.3 SEGUNDO TRAMO________________________________9
4.4 SEGUNDO CRUCE________________________________9
4.5 TERCER TRAMO__________________________________10
4.6 PRIMERA ESTACIN______________________________11
4.7 CUARTO TRAMO_________________________________11
4.8 TERCER CRUCE__________________________________12
4.9 QUINTO TRAMO__________________________________12
4.10 CUARTO CRUCE________________________________13
4.11 SEXTO TRAMO__________________________________14
4.12 SEGUNDA ESTACIN____________________________14
4.13 SEPTIMO TRAMO________________________________15
4.14 QUINTO CRUCE_________________________________15
4.15 OCTAVO TRAMO________________________________17
4.16 SEXTO CRUCE__________________________________17
4.17 NOVENO TRAMO________________________________18

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 1. INTRODUCCIN

Desde mediados del siglo XX, la sociedad ha venido desarrollandose en gran

medida, debido a los avances en la tecnologa y esto ha conllevado a que cada
vez se necesite una mayor demanda de hidrocarburos para suplir las necesidades
energeticas de un mundo en constante movimiento. Es por esto que las grandes
compaias petroleras se han puesto en la labor de brindar de manera efectiva,
metodos estrategicos de distribucion de hidroccarburos liquidos y gaeosos desde
el lugar de explotacion hasta los lugares de trabajo y residencia. La nacesidad de
transportar continuamente grandes valumenes de hidrocarburos se ve resuelta por
el uso de tanques cisternas, transporte ferroviario ferroviario, transporte martimo
(por medio de tanqueros) y finalmente la opcin mas economicamente viable y con
mayores tasas de confiabilidad son las lineas de oleoductos y poliductos , las
cuales permiten una distribucin efectiva y segura.
Actualmente la tecnologa brinda la oportunidad a las grandes compaas
petroleras de llevar a cabo proyectos de transporte con un mayor grado de
competitibilidad financiera y con menor grado de riesgo, esto tambien se da
siguiendo una serie de pautas y normas de seguridad que se deben cumplir a
cabalidad durante todas las fases de la operacin.

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 2. DESARROLLO DEL PROYECTO

Se pretende definir los lineamientos y normas a tener en cuenta para la instalacin

y puesta en operacin de un oleoducto a lo largo de un abscisado previamente
mapeado, el cul ir desde un punto A hasta un punto B, separados entre si por
una distancia de 4130 m. Para tal fin se necesita igualemente del uso de las
NORMAS DE INGENIERA DE OLEODUCTOS (NIO) expedidas por ECOPETROL
S.A, pues se conoce que el ducto en cuestin deber pasar por ciertos cruces los
cuales necesitan de una planeacin ingenieril optima y un detalle minucioso de la
operacin.

De acuerdo a lo planteado se procede a presentar el trazado de la lnea el cual se

puede ver en la siguiente figura
850
1 Cruce

Estacin 2
840
Estacin 1

830
4 Cruce
2 Cruce

820
Altura (MSNM)

810
3 Cruce

800
5 Cruce

790
6 Cruce
780

770

760
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500
Distancia (m)
Fig 1. Distancia vs. Altura sobre el nivel del mar de la linea.

Como se aprecia en la Fig 1. El abscisado es de gran complejidad pues debe

pasar por varios cruces que deben seguir unas normas especificas asimismo debe
estar a cierto grado de inclinacion para cumplir con los reglamentos impuestos por
ECOPETROL S.A. Se debe tener en cuenta los tramos que irn en superficie para
efectos de instalacin de aditamentos especiales como son valvulas y marcos H,
por otro lado, los tramos que deban ser enterrados deben cumplir con un
seguimiento en cuanto a la geotecnia del terreno y a un sistema efectivo de
proteccin catdica.

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Se desarrollar la explicacin del proyecto empezando por las normas bsicas de
instalacin de tubera, tomando como gua las normas expuestas a continuacin.

NIO-0600: INSTALACIN DE TUBERA Esta norma trata sobre las actividades a

tener en cuenta al momento de realizar la instalacin de una tubera,siguiendo los
planos previamente estimados. En cuanto al manejo ambiental, expone que
medidas se deben tomar para evitar posibles daos a las locaciones fisicas donde
se vaya a realizar el trabajo, como tambien que factores de riesgo deben ser
evitados al maximo para que los trabajadores no pongan en riesgo su salud. Son
normas muy practicas que se deben tener en cuenta pues nos representa un claro
marco de toda la salud y seguridad industrial que debe haber durante la obra.

NIO-0601: TENDIDO Esta norma se refiere a todas las actividades necesarias

para llevar los tubos desde los acopios locales y tenderlos en forma contnua a lo
largo del derecho de va.

NIO-0602: LIMPIEZA INTERNA DE LOS TUBOS se debe tener una limpieza

rigurosa del interior de los tubos siguiendo los requerimientos mnimos impuestos
por ECOPETROL S.A para llevar a cabo dicha actividad.

NIO-0603: DOBLADO Esta norma reglamenta el doblado de tubera con dobladora

de acuerdo con los diseos y planos suministrados por ECOPETROL.

NIO-0604: ALINEACIN Y SOLDADURA trata acerca de las actividades a tener

en cuenta antes, durante y despus de realizada la soldadura de dos tramos de
tubera. Esta norma es de gran importancia porque determina los lineamientos que
se deben tener en cuenta para llevar a cabo una operacin de unin con xito y
especifica que requirimientos debe tener un soldador para poder participar en un
trabajo de este tipo. En cuanto a los tramos a soldar, dice que estos deben estar
en perfectas condiciones y bajo ciertos estndares de limpieza y calidad, todo esto
con el fin de lograr los mejores resultados. Se toma como referencia, las
siguientes normas internacionales: De la American Society of Mechanicals
Engineers (ASME): ASME SECTION IX, Qualification Standard for Welding and
Brazing Procedures, Welders, Brazers, and Welding and Brazing Operators. Del
American Petroleum Institute (API): API 1104, Standard for Welding Pipelines and
Related Facilities. De la American Welding Society (AWS): AWS D1.1, Structural
Welding Code.

NIO-0605: APERTURA DE ZANJA Esta especificacin reglamenta la excavacin,

conformacin y mantenimiento de la zanja para la instalacin de la tubera.
Especfica la profundidad a la cual debe ser enterrada la tubera y que factores
determinan esta profundidad, de acuerdo a las normas de seguridad impuestas.

NIO-0606: BAJADO Y TAPADO Esta norma reglamenta todas las actividades

relacionadas con el traslado de la tubera desde el sitio de alineacin y soldadura
hasta el fondo de la zanja y el posterior llenado de la misma. (Fig.2)

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NIO-0608: SUMINISTRO E INSTALACIN DE ADITAMENTOS El Contratista
debe suministrar e instalar vlvulas de seccionamiento, cheques y venteos, con
los materiales y accesorios requeridos sobre la lnea de transferencia, en los
puntos indicados en los planos o sealados por ECOPETROL. Eventualmente
ECOPETROL puede suministrar algunos de los accesorios de la lnea, caso en el
cual el alcance se limita a su instalacin.

NIO-0609: PRUEBA HIDROSTTICA esta norma regula todas las actividades

hechas previamente y durante la prueba hidrosttica de la tubera para el
transporte de hidrocarburos lquidos. Se debe tomar medidas necesarias para
cumplir con el reglamento establecido antes de realizarse esta prueba, asimismo,
por cuestiones de seguridad, la norma explica cmo se deben calibrar los
manmetros con el fin de obtener una prueba confiable y segura. La presin de
prueba hidrosttica en cualquier punto de la tubera no debe ser inferior al 125%
de la presin de operacin en cualquier punto, sin exceder el valor de presin de
prueba hidrosttica mxima indicado en el PIPING CLASS VIT. Deben realizarse
pruebas locales en el momento previo a la instalacin de tramos en cruces
especiales y zonas pantanosas y luego pruebas generalizadas de la lnea, que
hagan parte del tramo correspondiente, una vez terminada su instalacin.
Cualquier prueba adicional que necesite el Contratista es totalmente por su cuenta
y para su realizacin debe contar con la aprobacin de Ecopetrol. La prueba
hidrosttica no debe preceder en ningn caso a la toma de radiografas y, por lo
tanto, a la reparacin de las soldaduras defectuosas.

Fig. 2 Colocacin y tapado del tubo

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 3. FASES DE CONSTRUCCIN DE UN OLEODUCTO

Estudios Preliminares
Estos estudios evalan las condiciones del terreno antes de realizar la construccin del ducto

Definicin de lnea
Se da inicio a la apertura del derecho de va, se abre paso a la remocin de material vegetal.

Excavacin de zanjas
Se excava la tierra mediante retroexcavadoras y este material es depositado al lado del derecho de va

Doblado
Se encadenan los tramos de tubera y se doblan a un angulo determinado mediante el uso de mquinas
especiales.

Soldadura , recubrimiento e inspeccin por rayos X

Despus de doblados los tramos, estos debern ser soldados y posteriormente se realizar una
verificacin por rayos X. se necesita un recubrimiento especial en las juntas.

Bajado y tape
Se baja la tubera mediante el uso de gras y posteriormente se rellena la zanja con el mismo material
excavado.

Evaluacin
Despus del tape, la tubera es evaluada mediante una prueba hidrosttica

Restauracin
Despus de las actividades, se procede a la reforestacin de las reas afectadas y a la normalizacin de
los terrenos transitados
Fig. 3 Pasos principales en la instalacin de un oleoducto.

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 4. ANLISIS DETALLADO DEL PROYECTO

4.1 PRIMER TRAMO: Para el primer tramo de la tubera, es decir desde el

abscisado 0m (punto A) hasta el abscisado inicial del primer cruce 500m se tendr
que disponer una tubera instalada en superficie mediante el uso de marcos H,
siguiendo la norma NIO-0610 que especifica su construccin e instalacin en los
tramos requeridos, as tambin, se necesita de una proteccin especial contra la
corrosin provocada por las factores externos ambientales para tubera y
accesorios en superficie, por lo que se debe estudiar la norma NIO-0703 para
conocer qu tipo de especificaciones se deben tomar en cuenta a la hora de
aplicar la capa de pintura protectora.

MSNM ABSCISADO
ABSCISADO (m) Vs MSNM (m) primer tramo
(m) (m)
0 800 840
830
MSNM (m)

0 800
820
500 830
810
Tabla 1. Primer Tramo 800
790
0 100 200 300 400 500 600
Abscisado (m)

4.2 PRIMER CRUCE: Se considerar este tramo como un cruce de via

secundaria, las cuales son carreteras intermunicipales, caminos vecinales y
carreteras veredales con afirmado sin incluir los caminos "reales" ni de herradura,
como muy bien lo explica la norma NIO-0901. Se toma como referencia a las
normas: Del American Petroleum Institute (API): API RP 1102, Recommended
Practice for Liquid Petroleum Pipelines Crossing Railroads and Highways, de la
Empresa Colombiana de Vas Frreas (Ferrovas): FERROVIAS-NT-001 de abr-
92, Normas para instalacin de tuberas que crucen o afecten el corredor frreo y
de Ecopetrol: NIO-0304, Sealizacin Temporal. Para este cruce se necesitar de
hacer una apertura de zanja (NIO-0605), la cual deber contar con una
profundidad de mnimo 1.2 m. Despus se deber proceder al tape y llenado de la
zanja, siguiendo la norma NIO-0606.
8
ABSCISADO
(m) MSNM (m) ABSCISADO VS MSNM PRIMER CRUCE
500 830 1000
535 830 800

MSNM (m)
600
Tabla 2. Primer cruce.
400
200
0
490 500 510 520 530 540
ABSCISADO (m)

4.3 SEGUNDO TRAMO: en este tramo se instalar la tubera en superficie

mediante el uso de marcos H siguiendo la norma NIO-0610, as tambin, se
necesita de una proteccin especial contra la corrosin provocada por las factores
externos ambientales para tubera y accesorios en superficie, por lo que se debe
estudiar la norma NIO-0703 para conocer qu tipo de especificaciones se deben
tomar en cuenta a la hora de aplicar la capa de pintura protectora. Como el angulo
de inclinacin es menor a 30, no ser necesario de la instalacin de ms
aditamentos especiales.

ABSCISADO (m) Vs MSNM (m) ABSCISADO MSNM

segundo tramo 535 830
750 810
835
Tabla 3. Segundo tramo
830
MSNM (m)

825
820
815
810
805
450 550 650 750 850
ABSCISADO (m)

4.4 SEGUNDO CRUCE: Se plante que este cruce atravesar una va principal,
debido a su mayor distancia recorrida (de 750 m a 797m). De acuerdo con la

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norma NIO-0901, las vas principales se definen como carreteras intermunicipales
e interdepartamentales pavimentadas y cuyo trfico no debe ser interrumpido.
Para la instalacin del tubo se debe hacer una perforacin y el procedimiento debe
estar conforme al API RP 1102.

ABSCISADO VS MSNM SEGUNDO CRUCE

ABSCISADO
(m) MSNM (m) 1200
750 810

MSNM (m)
800
797 810
400
Tabla 4. Segundo cruce
0
740 760 780 800
ABSCISADO (m)

4.5 TERCER TRAMO: este tramo estar enterrado de la misma forma como vena
desdeel segundo cruce siguiendo las mismas normas.

ABSCISADO (m) Vs MSNM (m) TERCER TRAMO ABSCISADO MSNM

797 810
820 1050 810
800
Tabla 5. Tercer tramo
780
MSNM (m)

760

740

720

700
600 800 1000 1200
ABSCISADO(m)

10
4.6 ESTACIN DE MONITOREO 1: el abscisado de esta estacin comprende de
los 1050m a 1065m y esta tendr la funcin de realizar pruebas hidrostticas
preliminares al cruce de una va fluvial como lo es el ro que se encuentra a unos
300m mas adelante aproximadamente. Esta prueba se deber hacer de acuerdo a
la norma NIO-0903, la cual dice que para cruces de corrientes principales y
secundarios debe realizarse una prueba hidrosttica del tramo de tubera para el
cruce antes de bajarla, sin eliminar de ninguna manera la prueba hidrosttica para
la aceptacin del cruce terminado.

ABSCISADO
ABSCISADO (m) Vs MSNM (m) PRIMERA (m) MSNM (m)
ESTACIN 1050 810
1000 1065 810
800
MSNM (m)

600 Tabla 6. Primera estacin

400
200
0
1045 1050 1055 1060 1065 1070
ABSCISADO (m)

4.7 CUARTO TRAMO: este tramo ser instalado sobre la superficie gracias al uso
de los marcos H siguiendo la norma NIO-0610, as tambin, se necesita de una
proteccin especial contra la corrosin provocada por las factores externos
ambientales para tubera y accesorios en superficie, por lo que se debe estudiar la
norma NIO-0703 para conocer qu tipo de especificaciones se deben tomar en
cuenta a la hora de aplicar la capa de pintura protectora.

ABSCISADO
ABSCISADO (m) Vs MSNM (m) (m) MSNM (m)
CUARTO TRAMO 1065 810
815 1315 790
810
MSNM (M)

805 Tabla 7. Cuarto tramo

800
795
790
785
300 500 700 900 1100 1300 1500
ABSCISADO (M)

11
4.8 TERCER CRUCE: este ser un cruce de corriente fluvial, el cual se har
mediante una excavacin por debajo del lecho del ro ya que la tubera debe
quedar a 1 m por debajo del lecho rocoso segn lo dicta la norma NIO-0903; por lo
tanto se debe hacer una buena planeacin geotcnica siguiendo la norma NIO-
0103 la cual dice que en los cruces de corrientes de agua debe determinarse,
mediante evaluaciones hidrotcnicas y geotcnicas, el perfil de socavacin del
cauce durante las condiciones de flujo ms crticas que se puedan presentar en un
perodo de 50 aos y para una creciente excepcional del orden de 100 aos de
perodo de recurrencia.

ABSCISADO VS MSNM TERCER CRUCE ABSCISADO

(m) MSNM (m)
792
1315 790
790 1600 790
788
MSNM (M)

Tabla 8. Tercer cruce

786

784

782

780
1000 1100 1200 1300 1400 1500 1600 1700
ABSCISADO (M)

4.9 QUINTO TRAMO: este tramo ir sobre la superficie del terreno y se deber
contar con la instalacin de marcos H siguiendo la norma NIO-0610, as tambin,
se necesita de una proteccin especial contra la corrosin provocada por las
factores externos ambientales para tubera y accesorios en superficie, por lo que
se debe estudiar la norma NIO-0703 para conocer qu tipo de especificaciones se
deben tomar en cuenta a la hora de aplicar la capa de pintura protectora. Como el
angulo de inclinacin es menor a 30, no ser necesario de la instalacin de ms
aditamentos especiales.

ABSCISADO
(m) MSNM (m)
1600 790
1800 810

12
 ABSCISADO (m) Vs MSNM (m) QUINTO
TRAMO
820
MSNM(M)

810
800 Tabla 9. Quinto tramo
790
780
1550 1600 1650 1700 1750 1800 1850
ABSCISADO (M)

4.10 CUARTO CRUCE: este es un cruce de va frrea, bajo la cual pasar la lnea
de transporte. Para la instalacin de la tubera en estas condiciones se excavar
mediante el mtodo de perforacin siguiendo las normas NIO-0901, FERROVIAS-
NT-001 y API RP 1102. Como se presenta en la siguiente imagen, la tubera debe
quedar 100% por debajo de la lnea frrea.

Fig.4 paso por va frrea

ABSCISADO
ABSCISADO VS MSNM CUARTO (m) MSNM (m)
CRUCE 1800 810
850 2080 810
MSNM (M)

800 Tabla 10. Cuarto cruce

750

700
1700 1800 1900 2000 2100
ABSCISADO (M)

13
4.11 SEXTO TRAMO: debido a que este tramo presenta una inclinacin abrupta
de 90 con respecto a la horizontal, no se puede realizar y por ende, se deber
replantear el trazado, se deber hacer uso de la norma NIO-0105 la cul
reglamenta la marcacin que se debe realizar a lo largo del trazado, desde la
definicin de la lnea hasta la localizacin y el replanteo para construccin,
tambin se debe seguir la norma NIO-0303 que reglamenta la ejecucin de las
operaciones de localizacin y replanteo de las obras que se ejecuten en cada
actividad, y al control planimtrico y altimtrico de las mismas, con base en las
coordenadas y cotas indicadas en los planos.

ABSCISADO
ABSCISADO (m) Vs MSNM (m) SEXTO (m) MSNM (m)
850
TRAMO 2080 810
840
2080 840
MSNM (M)

830
820 Tabla 11. Sexto tramo

810
800
1800 1900 2000 2100
ABSCISADO (M)

4.12 SEGUNDA ESTACIN: est estacin ser de monitoreo catdico pues la

tubera ha debido estar expuesta a lo largo de un largo trayecto a los factores
medioambientales sobre la superficie. En cada estacin de prueba debe existir las
instalaciones necesarias para la medicin de flujo de corriente de proteccin
catdica, de acuerdo con los diseos. Se debe seguir la norma NIO-0702, la cual
fija los requisitos mnimos para la instalacin del sistema de proteccin catdica,
de acuerdo con los diseos suministrados por ECOPETROL.
Se debe tener en cuenta el siguiente documento de la National Association of
Corrosion Engineers (NACE): NACE Rp-01, Control of External Corrosion on
Underground or Submerged Metallic Piping System.

ABSCISADO
(m) MSNM (m)
2080 840
2160 840

14
 ABSCISADO (m) Vs MSNM (m) SEGUNDA
ESTACIN
850
MSNM (M)

800
Tabla 12. Segunda estacin
750

700
2060 2080 2100 2120 2140 2160 2180
ABSCISADO (M)

4.13 SEPTIMO TRAMO: este tramo presenta una inclinacin de tan solo 3 con
respecto a la horizontal, por ende, esta tubera podr ser instalada sobre la
superficie del terreno y se deber contar con la instalacin de marcos H siguiendo
la norma NIO-0610, as tambin, se necesita de una proteccin especial contra la
corrosin provocada por las factores externos ambientales para tubera y
accesorios en superficie, por lo que se debe estudiar la norma NIO-0703 para
conocer qu tipo de especificaciones se deben tomar en cuenta a la hora de
aplicar la capa de pintura protectora.

ABSCISADO
ABSCISADO (m) Vs MSNM (m) SPTIMO TRAMO
(m) MSNM (m)
850
840 2160 840
830 2480 780
MSNM (M)

820
810
800 Tabla 13. Sptimo tramo
790
780
770
2100 2200 2300 2400 2500
ABSCISADO (M)

4.14 QUINTO CRUCE: este ser un cruce con otro ducto. Para la instalacin de la
tubera se debe tener en cuenta la norma NIO- 0906, la cual reglamenta el cruce
de tubera otros ductos existentes, ya sean lneas de transferencia de
hidrocarburos, acueductos, alcantarillados u otros ductos donde no se pueda
interrumpir el servicio, excluyendo las instalaciones domiciliarias donde el paso se
considera lnea regular. Donde sea necesario el cruce con otros ductos, deben
realizarse inicialmente excavaciones a cielo abierto (apiques) u otro tipo de
exploracin aprobado por Ecopetrol, para de determinar con exactitud la
profundidad a la cual se encuentra el tubo. Estos sondeos deben hacerse
extremando las precauciones para evitar daos a los tubos existentes.

15
La tubera, adems de cumplir con la profundidad mnima para la lnea regular,
debe quedar a una distancia libre mnima de 0.30 m. por debajo del tubo existente
(figura 5). Como excepcin, contando con la aprobacin de Ecopetrol, la nueva
lnea puede instalarse por encima de la tubera existente.

ABSCISADO
ABSCISADO VS MSNM QUINTO (m) MSNM (m)
CRUCE 2480 780
800 2880 780
780
MSNM (M)

760 Tabla 14. Quinto cruce

740
720
700
2400 2500 2600 2700 2800 2900
ABSCISADO (M)

Fig. 5 Cruce con otros ductos.

16
4.15 OCTAVO TRAMO: Este tramo de tubera ir sobre la superficie utilizando los
marcos H siguiendo la norma NIO-0610, as tambin, se necesita de una
proteccin especial contra la corrosin provocada por las factores externos
ambientales para tubera y accesorios en superficie, por lo que se debe estudiar la
norma NIO-0703 para conocer qu tipo de especificaciones se deben tomar en
cuenta a la hora de aplicar la capa de pintura protectora. Como el angulo de
inclinacin es menor a 30, no ser necesario de la instalacin de ms
aditamentos especiales.

ABSCISADO
ABSCISADO (m) Vs MSNM (m) (m) MSNM (m)
OCTAVO TRAMO 2880 780
785 3080 770
MSNM (M)

780
775 Tabla 15. octavo tramo
770
765
2850 2900 2950 3000 3050 3100
ABSCISADO (M)

4.16 SEXTO CRUCE: ser un paso por berma en va principal, se tendr en

cuenta la norma NIO-0902, la cual reglamenta la instalacin de tubera utilizando
la banca de carreteras de alto trfico y de condiciones de estabilidad marginal,
donde una interrupcin es traumtica y de alto costo social, por lo cual se deben
extremar las medidas tendientes a mantener el flujo vehicular durante todo el
tiempo. Como referencia se deben usar las siguientes normas: NIO-0304
(Sealizacin temporal), NIO-0805 (Gaviones), NIO-0808 (Sacos Rellenos) y la
NIO-0813 (Pilotes).

ABSCISADO
ABSCISADO VS MSNM SEXTO CRUCE (m) MSNM (m)
780 3080 770
760 4080 770
MSNM (M)

740 Tabla 16. Sexto cruce

720

700
3000 3500 4000 4500
ABSCISADO (M)

17
4.17 NOVENO TRAMO: este tramo ir sobre la superficie del terreno, se debe
seguir la norma NIO-0702 para proteccin catdica.

ABSCISADO
ABSCISADO (m) Vs MSNM (m)
(m) MSNM (m)
NOVENO TRAMO
4080 770
785 4130 780
MSNM (M)

780
Tabla 17.noveno tramo
775
770
765
4060 4080 4100 4120 4140
ABSCISADO (M)

18