OPS/CEPIS/04.

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UNATSABAR
Contenido

Pagina

1. Objetivo..............................................................................................................4

2. Definiciones....................................................................................................... 4

3. Aplicacin.......................................................................................................... 4

4. Informacin Bsica............................................................................................4

5. Trazado...............................................................................................................5

6. Diseo de la lnea de conduccin.......................................................................5

6.1. Caudal de diseo....................................................................................... 5
6.2. Carga esttica y dinmica..........................................................................5
6.3. Tuberas.....................................................................................................6
6.4. Dimetros..................................................................................................7
6.5. Estructuras complementarias.................................................................... 7
6.6. Dimensionamiento.................................................................................... 9

7. Diseo de la lnea de Impulsin.......................................................................11

7.1. Caudal de diseo..................................................................................... 11
7.2. Seleccin de dimetro.............................................................................12
7.3. Tuberas...................................................................................................12
7.4. Altura dinmica total (Ht)......................................................................12
7.5. Calculo del fenmeno de golpe de ariete................................................13
7.6. Estructuras complementarias................................................................. 14
7.7. Lnea gradiente hidrulica.......................................................................14

8. Problemas especiales en el trazo de la lnea de conduccin e impulsin........14

Bibliografa............................................................................................................... 16

Anexo
Anexo 1. baco de Allievi........................................................................................17
 Gua de diseo para lneas de conduccin e impulsin de sistemas de
abastecimiento de agua rural

1. Objetivo

Establecer criterios para el diseo de lneas de conduccin e impulsin de sistemas

de abastecimiento de agua rural.

2. Definiciones

. Cmaras rompe presin: Estructura que permite disipar la energa y reducir la

presin relativa a cero (presin atmosfrica), con la finalidad de evitar daos a la
tubera.
. Carga dinmica: En cualquier punto de la lnea, representa la diferencia de la
carga esttica y la prdida de carga por friccin en la tubera.
Golpe de ariete: Se denomina a la sobrepresin que reciben las tuberas, por
efecto del cierre brusco del flujo de agua.
Lnea de conduccin: En un sistema por gravedad, es la tubera que transporta el
agua desde el punto de captacin hasta el reservorio. Cuando la fuente es agua
superficial, dentro de su longitud se ubica la planta de tratamiento.
Lnea gradiente hidrulica: Es la lnea que indica la presin en columna de agua
a lo largo de la tubera bajo condiciones de operacin.
Lnea de impulsin: En un sistema por bombeo, es el tramo de tubera que
conduce el agua desde la estacin de bombeo hasta el reservorio.
Nivel de carga esttica: Representa la carga mxima a la que puede estar
sometida una tubera al agua cuando se interrumpe bruscamente el flujo.
Prdida de carga unitaria (hf): Es la prdida de energa en la tubera por unidad
de longitud debida a la resistencia del material del conducto al flujo del agua. Se
expresa en m/km o m/m.
Prdida por tramo (Hf): Viene a representar el producto de prdida de carga
unitaria por la longitud del tramo de tubera.
Reservorio: Es la instalacin destinada al almacenamiento de agua para
mantener el normal abastecimiento durante el da.
Vlvula de aire: Vlvula para eliminar el aire existente en las tuberas; se las
ubica en los puntos altos de la lnea.
Vlvula de purga: Vlvula ubicada en los puntos ms bajos de la red o
conduccin para eliminar acumulacin de sedimentos.

3. Aplicacin

La aplicacin de la presente gua ser en sistemas rurales y pequeas localidades.

4. Informacin bsica

Para el diseo se requiere de:

-4-
 a) Informacin de la poblacin.
b) Investigacin de la fuente: Caudal y temporalidad
c) Plano topogrfico de la ruta seleccionada.
d) Estudio de suelos y si es el caso estudio geolgico para determinar la estabilidad del
terreno.
e) Calidad fisicoqumico de la fuente.

5. Trazado

Se tomar en cuenta lo siguiente:

a) Evitar pendientes mayores del 30% para evitar velocidades excesivas.

b) En lo posible buscar el menor recorrido siempre y cuando esto no conlleve a
excavaciones excesivas u otros aspectos.
c) Evitar cruzar por terrenos privados o comprometidos para evitar problemas durante
la construccin y en la operacin y mantenimiento del sistema.
d) Mantener las distancias permisibles de vertederos sanitarios, mrgenes de ros,
terrenos aluviales, nivel fretico alto, cementerios y otros servicios.
e) Utilizar zonas que sigan o mantengan distancias cortas a vas existentes o que por su
topografa permita la creacin de caminos para la ejecucin, operacin y
mantenimiento.
f) Evitar zonas vulnerables a efectos producidos por fenmenos naturales y antrpicos.
g) Tener en cuenta la ubicacin de las canteras para los prstamos y zonas para la
disposicin del material sobrante, producto de la excavacin.
h) Establecer los puntos donde se ubicarn instalaciones, vlvulas y accesorios, u otros
accesorios especiales que necesiten cuidados, vigilancia y operacin.

6. Diseo de la lnea de conduccin

6.1 Caudal de diseo

Para el diseo de lneas de conduccin se utiliza el caudal mximo diario para el

perodo del diseo seleccionado.

6.2 Carga esttica y dinmica

La Carga Esttica mxima aceptable ser de 50 m y la Carga Dinmica mnima ser

de 1 m.
 Figura 1. Cargas esttica y dinmica de la lnea de conduccin

6.3 Tuberas

Para la seleccin de la clase de tubera se debe considerar los criterios que se indican en la
figura 2.
 Figura 2. Presiones de trabajo para diferentes clases de
tubera de PVC

Se deber seleccionar el tipo de tubera en base a la agresividad del

suelo y al intemperismo. En este ltimo caso, de usarse el fierro
galvanizado se le dar una proteccin especial.

Aquella en caso que por la naturaleza del terreno, se tenga que optar por tubera
expuesta, se seleccionar por su resistencia a impactos y pueda instalarse sobre soportes
debidamente anclados.

6.4 Dimetros

El dimetro se disear para velocidades mnima de 0,6 m/s y mxima de 3,0 m/s.

El dimetro mnimo de la lnea de conduccin es de 3/4 para el caso de sistemas

rurales.

6.5 Estructuras complementarias

a) Cmara de vlvula de aire

El aire acumulado en los puntos altos provoca la reduccin del rea del flujo del
agua, produciendo un aumento de prdida de carga y una disminucin del gasto. Para evitar
esta acumulacin es necesario instalar vlvulas de aire automticas (ventosas) o manuales
(figura 3).

TUBERIA DE
TUBERIA DE
ENTRADA
SALIDA
 Figura: 3. Vlvula de aire manual

b) Cmara de vlvula de purga

Los sedimentos acumulados en los puntos bajos de la lnea de conduccin con
topografa accidentada, provocan la reduccin del rea de flujo del agua, siendo necesario
instalar vlvulas de purga que permitan peridicamente la limpieza de tramos de tuberas
(figura 4).
 SALIDA DE SEDIMENTOS

TUBERIA DE LA LINEA DE CONDUCCION

Figura 4. Vlvula de purga

c) Cmara rompe-presin
Al existir fuerte desnivel entre la captacin y algunos puntos a lo largo de la lnea de
conduccin, pueden generarse presiones superiores a la mxima que puede soportar la
tubera. En este caso se sugiere la instalacin de cmaras rompe-presin cada 50 m de
desnivel.

La tubera de ingreso estar por encima de nivel del agua (figura 5).

S=1%
TUB. ENTRADA TUB. SALIDA
Figura 5. Cmara rompe-presin
6.6 Dimensionamiento

Para el dimensionamiento de la tubera, se tendrn en cuenta las siguientes

condiciones:

a) La Lnea gradiente hidrulica (L. G. H.)

La lnea gradiente hidrulica estar siempre por encima del terreno. En los puntos
crticos se podr cambiar el dimetro para mejorar la pendiente.

b) Prdida de carga unitaria (hf)

Para el propsito de diseo se consideran:

Ecuaciones de Darcy weisbach para dimetros mayores a 2 pulgadas

c) Presin

En la lnea de conduccin, la presin representa la cantidad de energa gravitacional

contenida en el agua. Se determina mediante la ecuacin de Bernoulli.

2 2
Z1 + P1/ + V1 /2g = Z2 + P2/ + V2 /2g + Hf
Donde:

Z = Cota de cota respecto a un nivel de referencia

P/ = Altura de carga de presin P es la presin y el peso
arbitraria.
Especifico del fluido (m)
V = Velocidad media del punto considerado (m/s).
Hf = Es la prdida de carga que se produce de 1 a 2

Si V1 = V2 y como el punto 1 esta a presin atmosfrica, o sea P1 = 0. Entonces:

P2/ = Z1 - Z2 Hf (figura 6).

 Figura 6. Equilibrio de presiones dispersas

d) Combinacin de tuberas

Es posible disear la lnea de conduccin mediante la combinacin de tuberas, tiene

la ventaja de optimizar las prdidas de carga, conseguir presiones dentro de los rangos
admisibles y disminuir los costos del proyecto.

Se define lo siguiente:

Hf = Prdida de carga total (m).

L = Longitud total de tubera (m).
X = Longitud de tubera de dimetro menor (m).
L- = Longitud de tubera de dimetro mayor (m).
X
hf1 = Prdida de carga unitaria de la tubera de mayor
hf2 = dimetro.de carga unitaria de la tubera de menor
Prdida
dimetro.
La prdida de carga total deseada Hf, es la suma de prdidas de carga en los dos
tramos de tubera (figura 7).

Hf = hf2 x X + hf1 x (L-X)

 Figura 7. Perfil de la combinacin de tuberas

e) Perfiles en U

En zonas donde la topografa obligue el trazo de la lnea de conduccin con un

perfil longitudinal en forma de U, las clases de tubera a seleccionarse sern definidas de
acuerdo a los rangos de servicio que las condiciones de presin hidrosttica le impongan
(figura 2).