UNIVERSIDADE FEDERAL DE GOIS (UFG)

AGREMIAO POLITCNICA DA UFG

CONGRESSO DE ENGENHARIA E TECNOLOGIA (CET)
EDITAL PARA A COMPETIO DE BAJA NA 5 EDIO DO CET

Art. 1 - A competio na modalidade baja - GP Poli de Baja - ocorrer no dia 06 de

maio de 2017 no circuito estadual do Autdromo Internacional de Goinia situado na
Rodovia GO-02, Km 04, Parque Lozandes, Goinia, Gois, Brasil e ser organizada
pela Agremiao Politcnica da UFG no uso de suas atribuies.

Art. 2 - Regulamentao: O GP Poli de Baja ser regido por este edital e

refere-se categoria MINI BAJA que determinar nos seus artigos assuntos como
inscrio, normas gerais, procedimentos e normas tcnicas.

Art. 3 - Organizao: A prova GP Poli de Baja ser organizada pela Agremiao

Politcnica da Universidade Federal de Gois .

Pargrafo nico - As entidades envolvidas na prova sero doravante

denominadas como:
a. Agremiao Politcnica.

Art. 4 - Durao: As competies relacionadas categoria mini baja ocorrero

entre s 14h00 (quatorze horas) e s 18h30 (dezoito horas e trinta minutos) no dia
06 de maio de 2017.

Art.5 - Informaes: As informaes, comunicados oficiais e adendos a este

Regulamento podem ser acessadas em www.poliufg.com.br.

Regulamento Particular

DAS INSCRIES
Art. 6 - Inscrio: As inscries sero realizadas por equipe para cada veculo
competidor.

1 - A reserva de inscrio ser realizada da seguinte forma:

a) Preencher a Ficha de Inscrio disponvel no site da Agremiao
Politcnica - www.poliufg.com.br.
 b) Efetuar o pagamento da taxa de inscrio no valor de R$ 300,00
(Trezentos reais). O pagamento dever ser feito atravs do site
www.poliufg.com.br e dever ser confirmado.
c) Encaminhar a Ficha de Reserva de Inscrio para o endereo: Avenida
Universitria, Quadra 86, Nmero 1488, Centro de aulas das
Engenharias, Primeiro Piso, Sala 102, Setor Leste Universitrio, CEP
74.605-220, Goinia, Gois, Brasil ou cpia digitalizada para o
endereo eletrnico de e-mail poliufg@gmail.com

2 - A inscrio somente estar concluda quando forem obedecidas todas

as seguintes situaes:
a) A Ficha de Inscrio da Prova - FIP contiver todos os registros do
piloto e da equipe;
b) O Termo de Compromisso esteja assinado;
c) Valor de R$ 300,00 correspondente taxa de inscrio ser pago e
confirmado pelos organizadores.

Art. 7 - Valor: O valor de R$ 300,00 (trezentos reais) correspondente inscrio da

equipe na competio e referente-se apenas filiao na competio e participao
no Congresso de Engenharia e Tecnologia - CET, no estando incluso nem uma
pea, combustvel ou qualquer outro artigo similar, mesmo que isso impossibilite a
atuao do participante na corrida.

Art. 8 - Data: O valor da inscrio respeitar as seguintes datas:

a) At o dia 12 (doze) de abril de 2017, no valor de R$ 300,00 (trezentos
reais);
b) At o dia 26 (vinte e seis) de abril de 2017, no valor de R$ 350,00
(trezentos e cinquenta reais);
c) At o dia 03 (trs) de maio de 2017, no valor de R$ 400,00
(quatrocentos reais), se ainda houver vagas disponveis.

Art. 9 - Limite de Inscritos: A prova ter um limite mximo de 10 (dez) veculos

inscritos.

Pargrafo nico - A prova apenas acontecer com um nmero mnimo de 4

(quatro) veculos presentes e devidamente inscritos.
DOS PARTICIPANTES
Art. 10 - Participao: obrigatrio ao piloto ser portador de CNH (Carteira
Nacional de Habilitao) e estar cursando algum curso superior de Engenharia,
sendo exigida a apresentao de vnculo com a instituio de ensino.

Art. 11 - Condio: Somente podero participar das atividades previstas na

Programao de Treinos Livres e nas atividades do Programa Horrio, os pilotos
devidamente inscritos conforme disposto no 2 do Art 6.

1 - A participao em qualquer atividade prevista na Programao de

Treinos Livres ou no Programa Horrio por um piloto indevidamente inscrito
acarretar na excluso da equipe da competio sem direito a qualquer tipo
de ressarcimento por parte dos organizadores, patrocinadores do evento ou
da Universidade Federal de Gois.

2 - Termo de Responsabilidade: Para que os pilotos possam ser

considerados devidamente inscritos, eles devero assinar o termo de
responsabilidade da Ficha de Inscrio da Prova - FIP - junto Secretaria de
Prova, caso contrrio a equipe ser excluda da prova sem qualquer direito a
ressarcimento por parte dos organizadores, patrocinadores do evento ou da
Universidade Federal de Gois.

Art. 12 - Pilotos: Sero admitidos apenas pilotos maiores de 18 anos de idade,

graduandos de qualquer universidade do territrio brasileiro com CNH vlida.

Art. 13 - Equipes: Podero ser compostas de at 10 membros, j incluindo o piloto

e professores orientadores nessa contagem, sendo obrigatria a apresentao de
vnculo com a instituio de ensino.

1 - Cada equipe tem direito de apresentar, caso queira, um piloto reserva.

O piloto reserva est contido no limite mximo de 10 participantes por equipe.

2 - Sero aceitas alteraes nos componentes das equipes desde que

essas sejam feitas at 24 horas antes da realizao da prova, com aviso
prvio aos organizadores do evento.

DO VECULO

Art. 14 - Veculos e modificaes permitidas:

 1 - Veculos permitidos: Veculos de chassis tubulares com quatro rodas
e motores de at 15 HP, conforme os presentes artigos deste regulamento.

2 - Modificaes permitidas: Tudo aquilo que foi omisso neste

regulamento considerado permitido, desde que, aps avaliao da
comisso organizadora do evento, nada seja constatado que comprometa a
sade e segurana dos participantes e demais presentes;

Art. 15 - Chassis e dimenses:

1 - Chassi:
a) A Construo do chassi deve obedecer s especificaes constantes
neste artigo.
b) Com referncia resistncia da construo, ela dever ser tubular,
capaz de resistir com adequado grau de segurana a todos os
esforos produzidos durante o seu uso em competio. A estrutura do
veculo dever ser construda com tubos de qualquer perfil, dentro de
um padro que proteja o piloto, com dois arcos de segurana que
devero estar, no mnimo, a 5 (cinco) centmetros acima da cabea do
piloto sentado com os cintos atados, para garantir a segurana em
caso de capotamento. As unies dos tubos devero ser todas
soldadas. Nenhuma parte da estrutura ou da carenagem poder
exceder a largura das rodas. No se admite cantos vivos em qualquer
parte da estrutura tubular, de forma que comprometa a integridade
fsica do piloto ou da competio. O arranjo inferior livre, com a
condio que nenhum instrumento ou objeto apresente salincia
perigosa.

2 - Carroceria:

Nenhuma parte da carroceria (carenagem) poder exceder a largura das
rodas.

3 - Assoalho:
O assoalho deve ser obrigatoriamente fechado desde a extremidade
dianteira, at o banco do piloto e ser de material metlico.

4 Chapa corta fogo:

obrigatria a presena de chapa corta fogo metlica, separando o
habitculo do piloto do local de fixao do motor e tanque de combustvel.

5 - Proteo lateral:
 O chassi deve conter uma proteo lateral para auxiliar na fixao do piloto
ao veculo e o proteger em caso de coliso lateral.

6 - Bancos:
obrigatria a presena de bancos que restrinjam o deslocamento lateral do
piloto no veculo juntamente com cinto de segurana de 3 (trs) pontos.

7 - Comprimento:
Comprimento total: mnimo 1.500mm mximo livre.

8 - Largura:
Largura: mnima de 1.200mm e mxima 2.000mm.

Art. 16 - Motores:

Pargrafo nico - Motor permitido:

a) Sero permitidos motores de combusto interna de 4 tempos,
monocilndricos de at 15 HP.
b) O motor e seus componentes devem ser originais, sem modificaes
ou preparaes e estar em perfeito funcionamento sendo capaz de
competir durante as provas em que a equipe se inscreveu.

Art. 17 - Combustvel:

1 Combustvel: O motor poder ser a lcool ou gasolina, sendo

responsabilidade da equipe a aquisio e abastecimento do veculo.

2 - Tanque de combustvel:
a) O tanque de combustvel dever ser fechado.
b) O tanque dever estar localizado dentro dos limites do chassi do
veculo e fixado adequadamente.
c) No ser permitido partes do tanque fora dos limites de proteo da
estrutura, devendo este estar localizado atrs da chapa corta fogo.

3 - Filtro de ar/ De leo/ Radiador/ Mangueiras e escapamentos:

Livres.

Art. 18 - Sistema Eltrico:

Pargrafo nico - Chave geral: obrigatria a presena de chave geral no

veculo de forma que ela desligue a ignio e demais circuitos eltricos
contidos no veculo.
Art. 19 - Transmisso para as rodas

1 - Caixa de cmbio livre.

2 - Embreagem livre.

3 - Transmisso livre.

Art. 20 - Suspenso:

1 - Suspenso traseira:
a) obrigatrio a presena de sistema de suspenso dianteira.
b) Amortecedores e molas livres.

2 - Suspenso traseira:
a) obrigatrio a presena de sistema de suspenso traseira.
b) Amortecedores e molas livres.

Art. 21 - Freios:

1 - obrigatrio a presena de sistema de freios, atuando diretamente ou

indiretamente nas rodas.

2 - permitido a utilizao de freios a disco, tambor, cinta, dentre outros.

Art. 22 - Direo:

1 Sistema de direo livre.

2 - Barras e terminais livres.

3 Permitido a utilizao de caixa de direo.

Art. 23 - Rodas e pneus:

1 - Rodas dianteiras livres.

2 - Rodas traseiras livres.

3 - obrigatrio a utilizao de pneus comerciais.

DA SEGURANA

Art. 24 - Equipamentos de Segurana:

1 - Cinto de Segurana: Obrigatria a instalao de cinto de segurana e

este dever ser de no mnimo 3 (trs) pontos, com fixao atravs de
parafusos e porcas travantes.

2 - Capacete: Obrigatria a utilizao de capacete com viseira, jugular e

que seja certificado pelo INMETRO. Caso o capacete no contenha viseira,
obrigatrio a utilizao de culos de proteo.

3 Vestimentas:
a) obrigatrio a utilizao de sapato fechado.
b) obrigatrio a utilizao de cala e camisa de manga longa.
c) obrigatrio a utilizao de luvas.

Art. 25 - Identificao do Veculo:

Pargrafo nico - obrigatrio o uso de nmeros de identificao, nas

laterais e na frente carenada que sero fornecidos pela organizao do
evento.

DA COMPETIO

Art. 26 - COMPETIO:

1 - A competio ter a seguinte premiao:

Colocao Premiao(R$)

1 4.000,00

2 2.000,00

3 1.000,00

2 - A competio dar-se- em 3 (trs) etapas, sendo estas: anlise de

projeto, prova de regularidades e corrida com todos os competidores
simultaneamente na pista.
 3 - Anlise de projeto: A etapa de anlise de projeto ser subdividida em
3 (trs) provas, sendo essas: tempo de sada do habitculo, slalom e trao.

a) Tempo de sada do habitculo: Ser cronometrado o tempo que o

piloto levar para sair do habitculo. A equipe que apresentar o menor
tempo ser a vencedora dessa etapa. A pontuao dar-se- da
seguinte forma: 15 pontos para o 1 lugar, 10 pontos para o 2 lugar e
5 pontos para o 3 lugar.
b) Slalom: Ser cronometrado o tempo que o piloto levar para
percorrer, com o veculo da equipe, o percurso definido passando
pelos obstculos em manobras de slalom. A equipe que apresentar o
menor tempo ser a vencedora. A pontuao dar-se- da seguinte
forma: 20 pontos para o 1 lugar, 15 pontos para o 2 lugar e 10 pontos
para o 3 lugar.
c) Trao: Ser cronometrado o tempo que o piloto levar para arrastar,
com o veculo da equipe, um objeto pesado predefinido por um
percurso determinado. A equipe que o fizer no menor tempo ser a
vencedora. A pontuao dar-se- da seguinte forma: 15 pontos para o
1 lugar, 10 pontos para o 2 lugar e 5 pontos para o 3 lugar.

Art. 27 - Prova de regularidades: Ser apresentado um tempo previamente

definido no qual a equipe dever-se- basear para o tempo de volta no percurso.
Cada equipe ter o direito de 2 (duas) voltas para treinamento e dever percorrer 3
(trs) voltas que sero cronometradas pela organizao. A equipe que apresentar a
mdia de tempo entre as trs voltas mais prxima do tempo previamente definido
ser a vencedora. A pontuao dar-se- da seguinte forma: 30 pontos para o 1
lugar, 20 pontos para o 2 lugar e 10 pontos para o 3 lugar.

Art. 28 - Corrida: A corrida ser um enduro de 20 (vinte) minutos, de forma que, ao

completar os 20 (vinte) minutos de prova, o 1 colocado estar em sua penltima
volta e, aps a passagem na linha de largada, em sua ltima. A largada ser
composta por grid invertido, baseado na pontuao de cada equipe somada nas
etapas anteriores. Deste modo, a equipe que apresentar menor soma de pontuao
nas etapas anteriores largar na 1 posio e assim sucessivamente. A pontuao
da corrida dar-se- da seguinte forma: 20 pontos para o 1 lugar, 15 pontos para o
2 lugar e 10 pontos para o 3 lugar.

DO BRIEFING
Art. 29 - Briefing: O briefing ocorrer momentos antes da competio. Ele contar
com a participao dos organizadores de prova, com o capito e o piloto de cada
equipe.

Penalidades
Art. 30 - Ao ser constatado que um competidor prejudicou o concorrente ou
comprometeu a segurana do evento, os organizadores decidiro quantos pontos
sero retirados da equipe de acordo com a gravidade do ocorrido.

Art.31 - A Tabela de Agraves est exposta a seguir.

TABELA DE AGRAVES

Gravidade Descrio Pontuao Retirada

Leve Prejudicar o oponente de forma no 5 pontos

intencional

Mdia Prejudicar o oponente agindo de m f 10 pontos

Grave Prejudicar o andamento do evento 15 pontos

Gravssima Comprometer a sade e segurana de Desclassificao

qualquer presente no evento

Art. 32 - Consideraes Gerais:

1 - proibido o reparo do veculo na pista por mecnico da equipe

participante. Em caso de avarias, o veculo ser retirado pela organizao do
evento.

2 - expressamente proibida a ingesto, posse ou venda de qualquer tipo

de bebida alcolica pelos pilotos ou membros da equipe nas dependncias
do Autdromo ou do Kartdromo e no dia da competio. O descumprimento
deste artigo implica na desclassificao da equipe sem direito a qualquer tipo
de ressarcimento por parte dos organizadores, patrocinadores do evento ou
da Universidade Federal de Gois.

3 - Casos omissos sero analisados e avaliados pela comisso

organizadora.

O presente regulamento foi elaborado pela Agremiao Politcnica UFG.

Goinia, 10 de fevereiro de 2017.