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APLICACIONES

Celdas de Combustible Alcalinas (AFC)


Potencia: 1.5-15 kW
Electrolito: Una solucin de hidrxido de potasio en agua.
Catalizador: una gran variedad de metales no preciosos.
Temperatura de operacin: entre 105- 245 C
Eficiencia elctrica: 60-70 %

Aplicaciones:

Estas pilas son las que ofrecen un mayor rendimiento. Es una de las razones por las que se
utilizan en la exploracin espacial, ya que hay que poner en rbita el combustible y la masa
a elevar tiene que ser ptima. La NASA ha utilizado desde 1960 las AFCs alimentadas con
hidrgeno en las misiones espaciales, para proporcionar electricidad y agua potable.

Pila de combustible de cido fosfrico (PAFC)


Potencia: <500 kW
Electrolito: cido fosfrico lquido.
Catalizador: Platino sobre base de carbono.
Temperatura de operacin: entre 180 - 205 C
Eficiencia elctrica: 36 - 42 %

Aplicaciones:

Las PAFCs se utilizan con frecuencia en cogeneracin (uso combinado de calor y


electricidad) para viviendas, edificios de oficinas y fbricas. Este tipo de sistema genera
energa elctrica de manera constante (vendiendo el exceso de energa a la red cuando no se
consume), y al mismo tiempo produce aire y agua caliente gracias al calor que desprende.
Utilizan con frecuencia para proveer de electricidad a edificios con alta demanda energtica,
tanto pblicos como privados.
se usa normalmente en la generacin de energa estacionaria, pero tambin se ha usado en
vehculos pesados, como los autobuses urbanos.

Pila de combustible de Carbonato fundido(MCFC)


Potencia: 100 kW- 50 MW
Electrolito: Carbonatos alcalinos sobre una matriz de cermica.
Catalizador: Material de los electrodos (no platino).
Temperatura de operacin: alrededor de 650 C
Eficiencia elctrica: 50- 60 %

Aplicaciones:

Dado que las MCFCs no son propensas a contaminarse con


CO o CO2, pueden utilizar como combustible incluso xidos de carbono, algo que las hace
especialmente propicias para alimentarlas con gases procedentes del carbn.
Utilizan en aplicaciones estacionarias y en cogeneracin, para proveer de energa a edificios
pblicos o privados
Las MCFCs son aplicadas en centrales elctricas (generacin esttica) de MW, con xito
comprobado en Italia o Japn. Tambin hay prototipos para suministrar hasta 100 MWs
durante ms de 25000 horas, aunque el nodo debe ser sustituido cada 5000 horas debido a
la degradacin.

Pila de combustible de Oxido Solido (SOFC)


Potencia: 100 kW- 50 MW
Electrolito: Solido de cermica u oxido metlico no
poroso.
Catalizador: Material de los electrodos (no platino).
Temperatura de operacin: entre 800 - 1000 C
Eficiencia elctrica: 50- 60 %

Aplicaciones:

Estn diseadas para reformar hidrocarburos ligeros (como el gas natural) de manera interna
Las SOFCs son aplicados sobre todo en centrales elctricas hasta la escala de MW, como
aquellos desarrollados por Siemens Westinghouse.
tambin las aplicaciones de transporte en vehculos o unidades de poder auxiliares (APU) en
camiones o submarinos.
el desarrollo de micro-SOFCs ha llegado hasta unidades porttiles como la desarrollada por
catedrtico Kevin Kendall en la Universidad de Birmingham (el Reino Unido) y Adelan Ltd.
(25-26).
Tambin puede utilizarse biogs en esta pila haciendo el sistema ms respetuoso con el
medio ambiente.

TIPOS DE CELDAS DE COMBUSTION ALCALINAS (AFC)

ELECTROLITO MOVIL

La solucin de KOH es distribuida alrededor de la pila de combustible. Se suministra


hidrogeno proveniente de un compresor de gas cilndrico al nodo y se hace circular un
inyector, aunque tambin puede hacerse con una bomba en otros sistemas . En el nodo
se produce vapor de agua que es condensada en la unidad de refrigeracin para poder
extraerla de la pila.

ELECTROLITO ESTATICO

Una alternativa a un electrlito libre es que cada celda en la pila tenga su propio
electrolito. La solucin KOH se sita en una matriz, que es por lo general es de amianto.
Este material tiene una porosidad excelente, la fuerza, y resistencia de corrosin, aunque,
por problemas de seguridad dificulta su uso en sistemas de PC de uso pblico.

CELDA DE COMBUSTION ALCALINAS CON COMBUSTIBLE DISUELTO

Este tipo de pila de combustible no est pensado para grandes potencias, pero es el tipo de
PC ms de fabricar. El electrlito es la solucin KOH, con un combustible, como hidrazina,
o amoniaco, mezclado con l. El nodo tiene un catalizador de platino y el combustible est
totalmente en contacto con el nodo y el ctodo.

Esto supone un problema por la transicin de combustible muy severo. Sin embargo, en
este caso, esto no importa demasiado, cuando el catalizador de ctodo no es el platino
porque entonces la velocidad de reaccin del combustible en el ctodo es muy baja.

La pila es alimentada simplemente aadiendo ms combustible al electrlito. Una variacin


posible debe poner una membrana a travs de la regin de electrlito y slo proporcionar el
combustible debajo de la membrana una membrana que evite que el combustible llegue al
ctodo.

Fuentes bibliogrficas:

Asociacin Espaola de Pilas de Combustible. APPICE. http://www.appice.es/ Fecha de


consulta: 18 de Julio de 2013

Hidalgo, I. TFC: Estudio sobre un motor brushless para su aplicacin a un avin no


tripulado. 2007. Escuela Politcnica Superior de Albacete. N PFC: 10EN0385/07II
J. Canales-Vzquez and J.C. Ruiz-Morales, Fuel Cells in Materials for Sustainable Energy
Applications. Conversion, Storage, Transmission and Consumption, Ed. Pan Stanford
Publishing Pte Ltd, in press (2013)

Pila de combustible. Multitek. Estudios y proyectos de ingeniera. Fecha de consulta: 20 de


Julio de 2013. http://www.multitekingenieros.com/pila_combustible

Ocn, P.. Acumulacin de energa y pilas de combustible (Mster Energas y Combustibles


para el Futuro) 2012. Universidad Autnoma de Madrid. Fecha de consulta: 20 de Julio de
2013. http://www.uam.es

Efecto de los tratamientos trmicos en la circona utilizada como electrolito en las pilas de
combustible de xido slido. 20 Universidad Politcnica de Catalua.

S.D. Park, J.M. Vohs and R.J. Gorte, Nature 404 2000; p.265.

S.C. Singhal and K. Kendall, High Temperature solid Oxide Fuel Cells: Fundamentals,
Design and Applications, Elsevier, Oxford (England), 2004

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