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Justificacién de la existencia de equipos de radio a
bordo de los buques
La primera y mis importante funcién de los equipos de radiocomunicaciones
a bordo de los buques es la salvaguarda de la vida humana en el mar. No cabe duda,
dado el medio en que se desarrolla, de que parece necesario disponer de un sistema
especial que cumpla con a labor para la eval fue diseftado,
“Todo el mundo sabe que uno de los factores de supervivencia més importantes
cs la rapidez con que los tripulantesy, en su aso, los pasajeros de dichos buques sean
rescatados del medio hostil en que se encuentran.
Muchas personas ajenas al medio y, lo que es mas grave, algunos profesionales
‘o aficionados (deportivos), cuando se les comenta este tema, suelen decir que ellos,
con el teléfono mévil pueden solucionar cualquier problema que se les presente.
‘Quisés tengan razén, siempre y cuando dispongan del tiempo necesario para que
ien les preste la ayuda que necesitan.
Por poner un ejemplo, imaginemos un buque navegando con un incendio a
bordo, y que esté a unas cuantas millas de una costa; naturalmente, pueden, si tienen
tun teléfono movil, lamar a los bomberos del puerto mas cereano, pero no es normal
que los bomberos dispongan de unidades de salvamento para acudir en ayuda del
buque que esti en peligro, sobre todo si la distancia supera algunas decenas de millas
0, veces, cientos o incluso miles ce millas, por lo que seria necesarioalertar a otros
buques de la zona dicho esto, volvemos a encontrarnos con el primer problema.
7Acaso los bomberos conocen el nimero de teléfono de algiin buque que en ese
preciso momento se encuentre navegando en sus proximidades? Por supuesto que
no, Por lo tanto, ¢s necesatio que todos los buques, sea cual sea su nacionalidad,
pposean un sistema comin de comunicaciones de ayuda mutua, sin despreciar en
ningtin momento las ayudas que los mesios terrestres puedan presta.
Por todo lo anteriormente expuesto, queda més que justficada la necesidad
de tener equipos de radio a bordo de los buques; también hay que tener presente
‘que los barcos son explotaciones comerciales, ya sean de carga, pasaje o pesca, y no
vamos a extendemos sobre la importancia de las comunicaciones de cualquier
empresa, Por dltimo, tampoco debemos olvidarnos de que a bordo de ellos van
personas y no sélo objetos, por lo que es importante que sus tripulaciones puedan
comunicarse con sus familiares 0 amigos.
Capacitacién del personal que maneja las instalaciones de radio a bordo
En el apartado anterior ha quedado clara la necesidad de los equipos de radio
a bordo de los buques. Pero de nada serviria que, teniendo dichos equipos a bordo,
ins o menos sofisticados, las personas encargadas de manejarlos no supiesen hacer-
10 incluso lo hiciesen mal.
“KyCapitulo 1. Justificacién de los equipos de radio a bordo de los bhuques
‘Antes de la entrada en vigor del GMDSS, sigla del Global Maritime Distress
and Safety System, en espaiiol Servicio Mundial de Socorro y Seguridad Maritima
(SMSSM), las estaciones de los buques mayores de 1.600 ¢ de TRB, o incluso
menores de dicho tonelaje, que realizasen viajes internacionales eran manejacas
por profesionales de la radio; a partir de ese momento, los oficiales de puente son
los encargados de efectuar todo tipo de comunicaciones y permanecer de guardia de
escucha ante un posible siniestro, ya sea de nuestro propio buque o de otro que se
encuentre en peligro o necesite ayuda de cualquier clase.
Este libro pretende facilitar el estudio y la comprensién del funcionamiento
de la radio, tanto para los que se enfrentan a su estudio por primera vee, como para
Jos que se estén reciclando para poder ser operadores del nuevo sistema GMDSS.rT
Ondas Electromagnéticas
[No poxdemos abordar el estudio de la radio sin tener, como minimo, una idea
brfsica de lo que son las ondas electromagnéticas, su forma de generarse, asi como
los diferentes tipos de modulacién que se usan en los distintos sistemas que
cemplearemos en las comunicaciones radio-maritimas,
Por lo tanto, comenzaremos por definir las ondas:
‘Son perturbaciones que se producen alrededor de una antena de un emisor,
debido a tna energia de origen electromagnético, capaces de desprenderse de dicha
antena y propagarse en linea recta, incluso en el vacfo, a la velocidad de la luz, es
decir, a 300.000 km/s.
CONCEPTO DE FRECUENCIA Y LONGITUD DE ONDA
Para poder definir el concepto de frecuencia, tendremos que recurrir a la
representacisn gréfica de un ciclo de cortiente alterna:
‘Como vemos en la figura 1, esté representado un ciclo completo de corriente
alterna. Sia este le afiadimos el tiempo transcurrido para su completa formacién
-supongamos que se ha formado en la unidad de tiempo (que es el segundo)-, ya
tenemos el concepto de frecuencia. Por lo tanto, definiremos como frecuencia el
‘nimero de ciclos completos producidos en un segundo,
Ahora bien, teniendo en cuenta que las ondas de radio viajan a la velocidad
de la luz, desde que empezamos a producir el ciclo, comienza a viajar a dicha
velocidad y, cuando terminames de producirlo, la cabeza de la onda se encontrar
‘ana distancia de 300.000 km; por lo tanto, diremos que el tamaio (a longitu)
de una onda con una frecuencia de un ciclo sera justamente de 300.000 km,