Organiza : GRUPO EIC

Expositor : Ing. Eduardo Mesa Bernuy

Fecha : 3 de Setiembre
SISTEMAS DE TREPADO

CONSOLA DE TREPADO “T”

Se trata de una consola simple y de gran resistencia utilizada para
trepados a una cara y trepados a dos caras sencillos..
SISTEMAS DE TREPADO

CONSOLA DE TREPADO “T”

·PRESAS:
- De concreto compactado
- De concreto vibrado
··De directriz recta
··De directriz curva o abovedada
SISTEMAS DE TREPADO
CONSOLA DE TREPADO “T”
·Muros a una cara
·Muros con trepados simples
·Cara int. o ext. de trepado a dos caras
SISTEMAS DE TREPADO

CONSOLA DE TREPADO “T”

Sistema de anclaje
Fijación para el sistema de trepado
SISTEMAS DE TREPADO

CONSOLA DE TREPADO “ TR”

Es una variante de la anterior a la cual se le ha añadido

un carro para el retranqueo de los paneles, con el fin de
posibilitar el acceso al interior del muro, para así
facilitar su limpieza y colocación de ferralla. Se utilizan
en trepados complejos de muros a dos caras.
SISTEMAS DE TREPADO

CONSOLA DE TREPADO “TR”

·Pilas / Pilonos / Muros:
- Sección longitudinal recta.
-Sección longitudinal variable:
- A una cara
- A dos caras
SISTEMAS DE TREPADO
Panel encofrante para Pila
Consola de trepado “TR”
Riostra con negativo

Plataforma de Riostra
trabajo

Plataforma de trabajo
SISTEMAS DE TREPADO

PLATAFORMA DE TREPADO INTERIOR

Se utiliza en pilas huecas y su fin es el de servir de

plataforma de trabajo y apoyo para los paneles
interiores.
SISTEMAS DE TREPADO
PLATAFORMA DE TREPADO INTERIOR
·Pilas con sección transversal hueca
- Sección longitudinal recta.
- Sección longitudinal variable: A una y dos caras.
SISTEMAS DE TREPADO
VISTA EN ELEVACION

PLATAFORMA DE TREPADO INTERIOR

VISTA EN PLANTA
SISTEMAS DE TREPADO
Plataforma de trepado interior
Estructura de la plataforma de trabajo

Plataforma de trabajo

Balancines

Soporte de los balancines

SISTEMAS DE TREPADO
Paneles de plataforma de trepado interior Casquillo de unión

Tensor junta interior

DETALLE JUNTA UNIÓN

Panel de compensación

Tensor para desencofrado

Balancines
 APLICACION DE
SISTEMAS DE TREPADO
SISTEMAS DE TREPADO

Trepado de
Pilares por los
cuatro lados,
para puentes
de grandes
luces
SISTEMAS DE TREPADO

Acceso a los sistemas

de trepado mediante
andamios de gran altura
SISTEMAS DE TREPADO

Trepado de
pilares
circulares,
para la
construcción
de puentes
SISTEMAS DE TREPADO

Anclaje del
sistema de
trepado, fijado
dentro del
propio pilar
SISTEMAS DE TREPADO

Sistema de trepado masivo

SISTEMAS DE TREPADO

Sistema de
trepado en
varios niveles
SISTEMAS DE TREPADO

Sistema de
trepado en silos,
con acceso
exterior
mediante
andamios
SISTEMAS DE TREPADO

Sistema de trepado
para pilares de altura
variable, con 4
niveles de plataforma
SISTEMAS DE TREPADO

Trepado en
ambas caras
para presas de
embalse
SISTEMAS DE TREPADO

Trepado a lo
largo de los
muros de
embalse
SISTEMAS DE TREPADO

Aplicación del
sistema de trepado
para estructuras no
verticales
SISTEMAS DE TREPADO

Etapa final
del trepado
en presas
SISTEMAS DE TREPADO

Trepado en
muros de gran
altura
SISTEMAS DE CIMBRA

Cimbra , es el armazón, entramado o estructura, que soporta el

peso propio y todas las acciones a que va o pueda estar
sometida una construcción mientras no está en condiciones de
soportarlas por sí misma.

–Si la altura del tablero al suelo es inferior a 15 metros y el

peso del tablero lo permite, puede ser rentable, por el
rendimiento del montaje, hacerlo con cimbra cuajada.

–Cuando tienen alturas superiores a 15 metros, desniveles y

pesadez del tablero, se montará con cimbra aporticada, torres
GC-200 o GC-50 con perfilería o cerchas C-2000.
CIMRA O.C.
 CIMBRA GC-50 (T-125)
• Este producto está limitado a aplicar los
elementos existentes, no se pretende fabricar ,
necesita un rediseño, principalmente por su
volumen que no aprovecha el transporte.
• Es una torre de carga de hasta 500 KN con
cuerpo de base cuadrada de 1,10 m de lado y
varias modulaciones de longitud, que junto a la
base y la cabeza triangular se adapta a todas las
alturas.
 CIMBRA GC-200 (T-500)
• Torre modular diseñada para resistir una carga
vertical máxima de 2000 KN a una altura máxima de
28 m.
• Tiene base cuadrada de dimensiones 2x2 m
presenta una tipología estructural en forma de
celosía formado por 4 postes verticales unidos por
bulones mediante diagonales y montantes. Los
postes verticales se unen con tornillos y se modulan
en 4, 2 y 1,50 m.
 APLICACION DE
SISTEMAS DE CIMBRADO
Cimbra para la
construcción de un
Viaducto
PLANO GENERAL VIADUCTO CIMBRADO. ULMA
PLANO SECCION VIADUCTO. ULMA
Cimbra para la
construcción
de un paso
superior
 (*)

(*)

PLANO GENERAL DE UN PASO SUPERIOR REALIZADO POR

ULMA
PLANO DE UNA SECCION DE UN PASO
SUPERIOR REALIZADO POR ULMA
 Montaje de cimbra.

Colocación de
tacos de
madera debajo
de los husillos
para evitar los
asentamientos
de estos,
debido a las
cargas
Montaje en la parte superior de la cimbra.
PASOS SUPERIORES
 ¿CÓMO SE EJECUTA UN PASO SUPERIOR?

• Primero se fabrican las zapatas, generalmente con paneles

modulares y después los alzados de estribos y pilas, que
según su geometría y altura son encofrados estandar o
especiales.

• Nosotros empezamos a trabajar cuando los estribos y pilas

están terminados. Pedimos un terreno nivelado y
compactado capaz de admitir las cargas de proyecto, pese a
la provisionalidad de la cimbra, garantizando así una
cimentación correcta y apoyo uniforme. Para ello, se usan
tablones corridos y un taco atravesado sobre el que se
monta la cimbra.
PLANO DE OBRA. PASO SUPERIOR
(*)

(*)

PLANO GENERAL DE UN PASO SUPERIOR

REALIZADO POR ULMA
PLANO DE UNA SECCION DE UN PASO SUPERIOR
REALIZADO POR ULMA
VIADUCTOS
 Son estructuras
de hormigón,
que suelen
formar parte de
la traza de la
obra para salvar
un desnivel
importante, pero
son mas largos
que los pasos
superiores y se
ejecutan en
varias fases.
VIADUCTO DE TURONELL
La construcción de un viaducto, se puede hacer de
distintas formas, dependiendo del criterio del
proyectista de la obra o del subcontratista de la
cimbra. A continuación describimos algunas de las
formas de realizar un viaducto:
• Carros de avance
• Viga de lanzamiento
• Empujados
• Dovelas lanzadas
• Otros
DOVELAS
CARROS AVANCE DOVELAS O

Este sistema, es utilizado en la construcción de

Viaductos, que han sido proyectados con dovelas
sucesivas se resuelve construyendo una dovela o
sobre la pila, montándose sobre ella unos carros
que anclados a la dovela anterior van
hormigonando dovelas sucesivas, avanzando
simétricamente a los lados de la pila. En el centro
del vano se remata con una dovela de cierre y en
los extremos a veces con cimbra al suelo.
FOTO DOVELA 0
PLANO DOVELA 0. ULMA
FOTO CARRO DE AVANCE
PLANO GENERAL CARRO DE AVANCE. ULMA
PLANO SECCION CARRO DE AVANCE. ULMA
VIGAS DE LANZAMIENTO
– El encofrado se abate para pasar por la pila y una vez
avanzado se cierra y se colocan las barras DW, para
transmitir la carga a las cerchas superiores sobre el
conjunto de vigas.
– ULMA ha realizado viaductos de 35 metros de vano con
este equipo de encofrado, colocando las vigas por encima
del tablero apoyadas en mesas sobre las pilas. Se ejecuta
el viaducto en fases de 4/5 de vano mas 1/5 por delante
de la pila, con rendimientos de un vano por semana.
– Las vigas principales pueden ir por debajo del tablero.
FOTO 1:UTE ATALAYA. VIGA DE LANZAMIENTO
FOTO 2: UTE ATALAYA. VIGA DE LANZAMIENTO
PLANO VISTA LONGITUDINAL VIGA DE
LANZAMIENTO. ULMA
PLANO SECCION TRANSVERSAL VIGA DE
LANZAMIENTO. ULMA
PLANO SECCION TRANSVERSAL DESENCOFRADO VIGA DE
LANZAMIENTO. ULMA
PUENTES EN ARCO
• Son puentes para salvar luces importantes con dos
apoyos (por ejemplo El Tiemblo, 175 m).

• Se puede construir el arco por dovelas , con carros de

avance apoyados en la dovela anterior y sujetando el
peso del voladizo, con cables o cerchas al estribo, para
que haga contrapeso.

• Sobre el arco se levantan las pilas o apoyos del tablero,

que se ejecuta a la vez con una viga de lanzamiento.
PUENTE ARCO DE EL TIEMBLO
 Iniciación de la
cimbra de
lanzamiento del
tablero

PUENTE ARCO EL TIEMBLO

 Cimbra de
lanzamiento
en la parte
central del
tablero

PUENTE ARCO EL TIEMBLO

PLANO PUENTE ARCO EL TIEMBLO
 SISTEMA PARA GRANDES PUESTAS Y RENDIMIENTOS

Encofrado ORMA:
economía por múltiples usos.
superficies de acabado lisas.
fácil mantenimiento.
pocos elementos complementarios.

Formados por un bastidor metálico

cerrado, y un panel fenólico de 18mm
de espesor.

El panel mas grande es de 2.70x2.40m

Cubriendo 6.5 m2.

Este sistema soporta presiones del

hormigón de 60 kNm2
 BASTIDOR
METALICO

PANEL FENOLICO

EL PANEL MAS GRANDE DEL

BORDES DE TABLERO SISTEMA, CUBRE UNA SUPERFICIE
PROTEGIDOS POR UN SELLADOR DE 6.48m2
DE POLIURETANO CONTRA LA
ABSORCIÓN DE LA HUMEDAD. LA CAPACIDAD DE LOS PANELES
PARA SOPORTAR PRESIONES DE
CONCRETO ES DE 60KN/m2
(6000Kg/m2)
DENOMINACIÓN PESO
Kg.

- Panel de 2.70 x 2.40 (6.48 m2) 326

- Panel de 2.70 x 1.20 (3.24 m2) 134

- Panel de 2.70 x 0.90 (2.43 m2) 108

- Panel de 2.70 x 0.60 (1.62 m2) 84

- Panel de 2.70 x 0.30 (0.81 m2) 57

DENOMINACIÓN PESO
Kg.

- Panel de 1.20 x 1.20 (1.44 m2) 69.5

- Panel de 1.20 x 0.90 (1.08 m2) 54.2

- Panel de 1.20 x 0.60 (0.72 m2) 38.9

- Panel de 1.20 x 0.30 (0.36 m2) 23.6

Posicionamiento de Grapas según Dimensiones de Paneles
PARA EL POSICIONAMIENTO
INICIAL DE LOS CONJUNTOS DE
PANELES, QUE FORMAN UNA DE
LAS CARAS DEL ENCOFRADO, SE
UTILIZAN LOS ESTABILIZADORES.

LOS ESTABILIZADORES
POSIBILITAN SITUAR EL CONJUNTO
DE PANELES, EN EL LUGAR
CORRECTO Y VERTICALMENTE,
SIRVIENDO AL MISMO TIEMPO
PARA SOPORTAR LOS ESFUERZOS
PUNTUALES QUE PUEDEN SUFRIR
LOS PANELES DURANTE EL
PROCESO DE MONTAJE.
 PARA EL ATADO DE LOS
PANELES ENFRENTADOS Y
LA ABSORCION DE LAS
PRESIONES QUE SE EJERCE
SOBRE ELLOS EN EL
PROCESO DE VACEADO DE
CONCRETO, SE UTILIZA LA
BARRA ROSCA CONTINUA,
JUNTI CON LA TUERCA
PLACA CAMPANA.

BARRA ROSCA
CONTINUA TUERCA PLACA
CAMPANA 15
MUROS CON ACABADOS CARAVISTA
ENCOFRADO MURO UNA CARA
PANELES ORMA
ENCOFRADOS DE MURO
DE UNA CARA
 PANEL ORMA PARA COLUMNAS

Los encofrados para

pilares, no presentan
complejidades especiales,
ya que es una pieza
sencilla de moldear y el
encofrado ORMA,
diseñado para ello, es de
las mismas características
generales que el utilizado
en encofrados de muros
 GAMA DE PANELES PARA
PILARES ALTURA 2.70 MTS
 GAMA DE PANELES PARA
PILARES ALTURA 1.20 MTS
CONSTRUCCION DE LA PLANTA DE
TRATAMIENTO DE LAS AGUAS
SUPERFICIALES Y SUBTERRANEAS
DEL RIO CHILLON

CONSTRUCTORA: CONSORCIO
IMPREGILO-COSAPI
CONSTRUCCION BOCATOMA
CONSTRUCCION BOCATOMA
CONSTRUCCION BOCATOMA
CONSTRUCCION BOCATOMA
CONSTRUCCION BOCATOMA
PLANTA DE TRATAMIENTO
CONSTRUCCION DEL RESERVORIO
PLANTA DE TRATAMIENTO
CONSTRUCCION DEL RESERVORIO
 GRACIAS

ULMA ENCOFRADOS PERÚ S.A.

Av. Argentina 4454 Callao Lima
Telef.: 451-9627 Fax: 451-5995
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