Diseo y Layout de Almacenes y Centros de Distribucin

El papel de los almacenes en la cadena de abastecimiento ha evolucionado de ser

instalaciones dedicadas a almacenar a convertirse en centros enfocados al servicio y al
soporte de la organizacin. Un almacn y un centro de distribucin eficaz tienen un
impacto fundamental en el xito global de la cadena logstica. Para ello este centro debe
estar ubicado en el sitio ptimo, estar diseado de acuerdo a la naturaleza y operaciones
a realizar al producto, utilizar el equipamiento necesario y estar soportado por una
organizacin y sistema de informacin adecuado. Los objetivos del diseo, y layout de los
almacenes son facilitar la rapidez de la preparacin de los pedidos, la precisin de los
mismos y la colocacin ms eficiente de las existencias, todos ellos en pro de conseguir
potenciar las ventajas competitivas contempladas en el plan estratgico de la
organizacin, regularmente consiguiendo ciclos de pedido ms rpidos y con mejor
servicio al cliente.

En qu se diferencia un almacn de un centro de distribucin?

La siguiente tabla nos muestra las diferencias existentes entre las principales
caractersticas de un almacn y un centro de distribucin.
CENTRO DE
ALMACN
DISTRIBUCIN
Gestiona el almacenaje y Gestiona el flujo de los
Funcin principal
manipulacin del inventario materiales
Cost Driver
Espacio e instalaciones Mano de obra
Principal
Ciclo de Pedido Meses, semanas Das, horas
Actividades de Valor Forman parte intrnseca del
Puntuales
aadido proceso
Expediciones Bajo demanda del cliente Push Shipping
Rotacin del
3, 6,12 24, 48, 96, 120
inventario
En un almacn el objetivo principal del mejoramiento se enfoca en la optimizacin del
espacio y en dotar de medios de manipulacin de cargas normalmente a gran altura y con
volmenes de trabajo medios. Mientras en un Centro de Distribucin la optimizacin se
enfoca en un rpido flujo de materiales y en la optimizacin de la mano de obra, sobre
todo en las labores de Picking.

Sin embargo, se considera que la tipologa del almacn influye decisivamente en el diseo
de un Centro de Distribucin, razn por la cual en este mdulo se abordar el diseo y
layout desde una perspectiva mltiple que contemple tanto a los Centros de Distribucin,
como a los almacenes, ya que si el objetivo fundamental del diseo de un Centro de
Distribucin consiste en la optimizacin del flujo de materiales, el almacn no est alejado
de este contexto, dado que lo que aqu se pretende es abordar las pautas necesarias para
la consecucin de un Almacn ptimo.

Qu es el diseo y qu es el layout de un almacn y un centro de

distribucin?
Especialistas en logstica (como es el caso del equipo de Pricewaterhousecoopers) han
identificado dos fases fundamentales al momento de disear un almacn; estas son:

Fase de diseo de la instalacin. El continente

Fase de diseo de la disposicin de los elementos que deben "decorar" el

almacn; el layout del almacn. El contenido

QE DEBE INCLUIR EL DISEO DE LAS INSTALACIONES?

El diseo de las instalaciones hace parte de los procesos estratgicos que debe ejecutar
la gestin de almacenes, dicho diseo debe incluir:

Nmero de plantas: preferentemente almacenes de una planta.

Planta del almacn: diseo en vista de planta de la instalacin.

Instalaciones principales: Columnado, instalacin elctrica, ventilacin, contra-

incendios, seguridad, medio ambiente, eliminacin de barreras arquitectnicas.

Materiales: principalmente los suelos para lo cuales se debe tener presente la

resistencia al movimiento de los equipos de manutencin, la higiene y la seguridad.

QU ES EL LAYOUT Y CUL ES SU OBJETIVO?

Como se describe en la segunda fase del diseo de almacenes, el layout
corresponde a la disposicin de los elementos dentro del almacn. El layout de un
almacn debe asegurar el modo ms eficiente para manejar los productos que en
l se dispongan. As, un almacn alimentado continuamente de existencias tendr
unos objetivos de layout y tecnolgicos diferentes que otro almacn que
inicialmente almacena materias primas para una empresa que trabaje bajo pedido.
Cuando se realiza el layout de un almacn, se debe considerar la estrategia de
entradas y salidas del almacn y el tipo de almacenamiento que es ms efectivo,
dadas las caractersticas de los productos, el mtodo de transporte interno dentro
del almacn, la rotacin de los productos, el nivel de inventario a mantener, el
embalaje y pautas propias de la preparacin de pedidos.
Ejemplo de Layput y Almacn - Bryan Salazar Lpez
Modelos de gestin segn la organizacin fsica de los almacenes y centros
de distribucin
Un ptimo diseo de las instalaciones de un almacn y un centro de distribucin debe
redundar en un adecuado flujo de materiales, minimizacin de costes, elevados niveles de
servicio al cliente y ptimas condiciones de trabajo para los empleados.

Cuando la organizacin opta por ejercer la gestin fsica del almacn, se debe decidir
acerca del modelo de gestin que se aplicar a nivel operativo, con base en su
organizacin fsica. Segn la organizacin fsica se considera dos tipos de modelos de
gestin operativa de los almacenes, estos son el Almacn Organizado y el Almacn
Catico.
GESTIN DEL ALMACN ORGANIZADO
Principio: Cada referencia tiene asignada una ubicacin especfica en almacn y cada
ubicacin tiene asignadas referencias especficas.

Caractersticas:

Facilita la gestin manual del almacn

Necesita preasignacin de espacio (independientemente de existencias).

GESTIN DEL ALMACN CATICO
Principio: No existen ubicaciones pre-asignadas. Los productos se almacenan segn
disponibilidad de espacio y/o criterio del almacenista.

Caractersticas:

Dificulta el control manual del almacn

Optimiza la utilizacin del espacio disponible en el almacn

Acelera el almacenamiento de mercancas recibidas

Requiere sistemas de informacin electrnicos

PRINCIPIOS DE LA DISTRIBUCIN DE ALMACENES
Existen una serie de principios que deben seguirse al momento de realizar la distribucin
en planta de un almacn, estos son:

Los artculos de ms movimiento deben ubicarse cerca de la salida para acortar el

tiempo de desplazamiento.

Los artculos pesados y difciles de transportar deben localizarse de tal manera

que minimicen el trabajo que se efecta al desplazarlos y almacenarlos.

Los espacios altos deben usarse para artculos predominantemente ligeros y

protegidos.

Los materiales inflamables y peligrosos o sensibles al agua y al sol pueden

almacenarse en algn anexo, en el exterior del edificio del almacn.

Deben dotarse de protecciones especiales a todos los artculos que lo requieran.

Todos los elementos de seguridad y contra incendios deben estar situados

adecuadamente en relacin a los materiales almacenados.

ETAPAS DE LA DISTRIBUCIN FSICA DE UN ALMACN

La distribucin fsica de un almacn puede dividirse en cinco etapas fundamentales, estas
son:

Determinar las ubicaciones de existencias y establecer el sistema de

almacenamiento.
 Establecer el sistema de manejo de materiales.

Mantener un sistema de control de inventarios.

Establecer procedimientos para tramitar los pedidos.

Seleccionar el medio de transporte.

Diseo externo de almacenes y centros de distribucin

EDIFICIOS Y ZONAS EXTERNAS

Cuando abordamos la infraestructura de un almacn o un centro de distribucin (CEDI) es

intrnseco el abordaje de aspectos claves como los son la seguridad y la productividad de
las operaciones que en estos se efectuen. Tener la posibilidad de trabajar el diseo del
edificio y las zonas externas del almacn o el CEDI partiendo de las necesidades
logsticas de la organizacin es una ventaja vital, y al mismo tiempo una gran
responsabilidad de gestin, dado que de las decisiones que se tomen al respecto
depender el rendimiento de los tiempos que tardan en realizarse las operaciones de
traslado y manipulacin de unidades, la optimizacin de las condiciones de seguridad y el
mximo aprovechamiento del espacio disponible.

El diseo externo del almacn y el CEDI abarca la orientacin del edificio, las vas de
acceso, muelles, andenes, plataformas, pasarelas, rampas, puertas, dimensiones del
edificio destinado al almacenamiento (superficie, altura). Adems, existen muchos factores
de vanguardia logstica a considerar, factores como el diseo de una infraestructura
compatible con estrategias de reabastecimiento continuo,entregas paletizadas, cross
docking y/o entregas certificadas.

Accesos y cerramientos

El diseo de accesos y cerramientos es un aspecto fundamental cuando se busca

minimizar la interferencia entre los vehculos que participan del proceso de entrega y
recogido desde y hacia el almacn o el CEDI, as como tambin busca minimizar la
interferencia entre los medios de carga y descarga y el personal que transita por las vas
de servicio. Para planificar de la mejor manera los accesos y cerramientos se debe tener
en cuenta que:
 Los accesos en forma de "Y" son los que ofrecen mayores ventajas; los vehculos
que entran en el almacn pueden abandonar rpidamente la carretera sin bloquear
el trfico; y los que salen pueden incorporarse al trfico con mayor facilidad.

La carretera de acceso directo al almacn deber ser - preferentemente - de doble

calzada, y su longitud no ser inferior al doble del camin ms largo.

Las vas de servicio pueden ser dobles (de anchura superior a 8 metros) o simples
(de anchura superior a 4 metros), siendo estas ltimas las que permiten la
circulacin ms segura.

Las superficies de rodadura deben soportar el peso de los camiones (entre 25 y 70

toneladas), y grandes escarchas (bloques de hielo que la superficie debe soportar
eventualmente) si las condiciones medioambientales dan lugar a ello.

El trfico debe ordenarse en el sentido contrario a las agujas del reloj, de esta
manera la visibilidad del conductor (sentado al lado izquierdo) es mejor cuando
maniobra y retrocede hacia los muelles.

Las puertas de acceso tienen que ser independientes para peatones y para
vehculos.

Muelles

Los muelles son plataformas de hormign adosadas al almacn, cuyo propsito es que el
suelo de este quede a la misma altura de la caja del camin. Antes de decidir dnde
situarlos es necesario contemplar los siguientes factores:

Utilizacin del almacn: Se debe realizar un estudio de los tipos de carga, la

frecuencia de los ingresos, la necesidad de espacio para los camiones, etc.
Tambin se puede asignar las entredas que se pueden atender en cada muelle y
destinar unos muelles para entradas JIT (Justo a Tiempo) y otras para el resto.

Camiones de gran capacidad: La zona adyacente a los muelles debe ser de

hormign para evitar que los semiremolques se hundan cuando estn separados
de las cabezas tractoras y quedan suspendidos sobre las patas de apoyo. Tambin
se debe reservar una zona para aproximacin, maniobra y aculatamiento de
camiones grandes.

Rampas y pendientes de acceso: Son necesarias para que las carretillas

elevadoras puedan acceder a la zona de rodadura y al interior de los camiones,
pero estas deben reducirse al mnimo en las zonas de los muelles. Para camiones
 de gran volumen es necesario contar con dispositivos especiales como muelles de
regulacin hidrulica o tijeras elevadoras instaladas en el suelo.

Ubicacin de los muelles: Segn los expertos, la mejor ubicacin de los muelles es
en la calle lateral del edificio, lo cual permite un diseo funcional en forma de "U" ,
combinando as en una misma rea la recepcin y la expedicin, permitiendo una
mayor flexibilidad en la carga y la descarga de vehculos, dado que se puede dar
una mayor utilizacin al personal y al equipo; sin embargo esta no es la nica
alternativa, tambin existen diseos en forma de "T" y en lnea recta, cuya
necesidad de aplicarlos la indicar el flujo de mercancas.

Posicin de camiones: La cantidad de muelles o posiciones de camin dependen

del volumen de entregas, del tiempo que se requiere para efectuar las descargas y
el traslado de las mercancas recibidas, adems de los medios de manipulacin
existentes. El nmero de puestos debe ser igual al nmero mximo de camiones
que cargan al mismo tiempo, considerando que los transportistas, generalmente
hacen entregas en las horas de la maana y las recogidas en la tarde. Un factor no
menos importante a considerar es la posibilidad de expansin e instalacin de
muelles adicionales.

Zonas de Carga y Descarga

La ubicacin de las zonas de carga y descarga est sumamente condicionada por la

orientacin del edificio y la distribucin de los edificios colindantes. Si el almacn o CEDI
se encuentra situado en una parcela con acceo desde varias calles, podemos disear
zonas de carga y descarga en cualquiera de los frentes, pero si solo se cuenta con una
entrada por una calle, la apertura ser en una sola direccin. Un factor vital que influye en
el diseo de las zonas de carga y descarga es el flujo deseado de mercancas, en este
caso y segn el flujo conveniente se puede optar por un diseo de zonas de carga y
descarga que faciliten un flujo en "U", en "T" o en lnea recta.

Segn el medio de transporte que se utilice en el almacn o CEDI se deber decidir si es

conveniente que estas zonas de carga y descarga se encuentren ubicadas en el almacn
o fuera de l (pero en su entorno), esta ltima alternativa es muy utilizada en plataformas
logsticas y en centros integrados de mercancas, lugares donde predomina el transporte
por buques, aviones o trenes.

Diseo interno de almacenes y centros de distribucin (layout)

Efectuar la distribucin del espacio interno de un almacn es un proceso sumamente
complejo que requiere de superar las restricciones de espacio fsico edificado y las
necesidades proyectadas de almacenamiento (necesidades futuras de expansin). Las
decisiones que desde la gestin de almacenes se tomen respecto a la distribucin general
deben satisfacer las necesidades de un sistema de almacenamiento que permita la
consecucin de los siguientes objetivos:

Aprovechar eficientemente el espacio disponible

Reducir al mnimo la manipulacin de materiales.

Facilitar el acceso a la unidad logstica almacenada.

Conseguir el mximo ndice de rotacin de la mercanca.

Tener la mxima flexibilidad para la ubicacin de productos.

Facilitar el control de las cantidades almacenadas.

Estos objetivos nacen del reconocimiento de los siguientes siete principios bsicos del
flujo de materiales:
Principio Descripcin
Cuanto mayor sea la unidad de manipulacin, menor nmero de
Unidad Mxima movimientos se deber de realizar, y, por tanto, menor ser la mano
de obra empleada.
Cuanto menor sea la distancia, menor ser el tiempo del
movimiento, y, por tanto, menor ser la mano de obra empleada.
Recorrido Mnimo
En caso de instalaciones automticas, menor ser la inversin a
realizar.
Cuanto menor sea el espacio requerido, menor ser el coste del
Espacio Mnimo
suelo y menores sern los recorridos.
Cuanto menor sea el tiempo de las operaciones, menor es la mano
Tiempo Mnimo de obra empleada y el lead time del proceso, y, por tanto, mayor es
la capacidad de respuesta.
Cada manipulacin debe de aadir el mximo valor al producto o
Mnimo nmero de
el mnimo de coste. Se deben de eliminar al mximo todas aquellas
manipulaciones
manipulaciones que no aadan valor al producto.
 Si conseguimos agrupar las actividades en conjuntos de artculos
Agrupacin similares, mayor ser la unidad de manipulacin y, por tanto,
mayor ser la eficiencia obtenida.
Todo proceso no equilibrado implica que existen recursos
Balance de lneas sobredimensionados, adems de formar inventarios en curso
elevados y, por tanto, costosos.

Basado en recomendaciones de MECALUX

El layout de un almacn y de un CEDI debe evitar zonas y puntos de congestin, a la vez

que debe facilitar las tareas de mantenimiento y poner los medios para obtener la mayor
velocidad de movimiento; de esta forma se reduce por principio de flujo de materiales el
tiempo de trabajo. La distribucin interior de la planta del almacn se hace conjugando la
conexin entre las distintas zonas del almacn con las puertas de acceso, los obstculos
arquitectnicos (pilares, columnas, escaleras, restricciones elctricas, etc.), los pasillos y
pasos de circulacin (pasos seguros). Sin embargo, los factores de mayor influencia en la
planificacin de las zonas interiores son los medios de manipulacin y las caractersticas
de las mercancas, aunque vale la pena aclarar que:
"Los flujos de materiales deben condicionar el equipamiento a utilizar y nunca al
contrario".
Por ello, antes de organizar los espacios se debe analizar las siguientes necesidades:

Carga mxima de los medios de transporte externo, as como el equipo de

transporte interno (carretillas, elevadoras, montacargas, gras) y el tiempo
necesario para cada operacin.

Caractersticas de las unidades a almacenar, tales como la forma, el peso,

propiedades fsicas.

Cantidad que recibimos en suministro y frecuencia del mismo: diario, semanal,

quincenal, mensual.

Unidades mximas y mnimas a almacenar de cada una de las unidades, en

funcin de las necesidades y la capacidad de almacenamiento.

En todo almacn y CEDI existen cuatro zonas que deben de estar perfectamente
delimitadas, estas son: recepcin, almacenaje, preparacin de pedidos y expedicin. Es
muy comn encontrar que estas zonas se subdividan en una o varias reas en funcin de
las actividades que se realicen, el volumen de la mercanca, del nmero de referencias,
etc.
Distribucin Interna del Almacn
 rea de control de calidad

Zona de recepcin rea de clasificacin

rea de adaptacin

Zona de baja rotacin

Zona de alta rotacin

Zona de almacenamiento Zona de productos especiales

Zona de seleccin y recogida de mercancas

Zona de reposicin de existencias

Zonas integradas: Picking en estanteras

Zona de preparacin de pedidos
Zonas de separacin: Picking manual

rea de consolidacin

Zona de expedicin o despacho rea de embalajes

rea de control de salidas

rea de devoluciones

rea de envases o embalajes

Zonas auxiliares rea de materiales obsoletos

rea de oficinas o administracin

rea de servicios

BASTIDAS, Edwin. Enfasis en logstica y Cadena de Abastecimiento

DISTRIBUCIN EN PLANTA DEL FLUJO DE UNIDADES
Teniendo en cuenta las consideraciones anteriores respecto al flujo de materiales, se
puede implementar una distribucin del flujo de materiales en forma de "U", de "T" o en
lnea recta.

Distribucin para un flujo en "U"

Entre sus principales ventajas podemos destacar:

La unificacin de muelles permite una mayor flexibilidad en la carga y descarga de

vehculos, no slo en cuanto a la utilizacin de las facilidades que tengan los
referidos muelles, sino que a su vez permite utilizar el equipo y el personal de una
forma ms polivalente.

Facilita el acondicionamiento ambiental de la nave, por constituir un elemento ms

estanco sin corrientes de aire.
 Da una mayor facilidad en la ampliacin y/o adaptacin de las instalaciones
interiores.

Distribucin para un flujo en lnea recta

Las caractersticas ms importantes se derivan precisamente de esa especializacin de

muelles; ya que uno se puede utilizar, por ejemplo, para la recepcin de productos en
camiones de gran tonelaje, tipo trailers, lo que obliga a unas caractersticas especiales en
la instalacin del referido muelles, mientras que otro puede ser simplemente una
plataforma de distribucin para vehculos ligeros (furgonetas), cuando se efecta, por
ejemplo, un reparto en plaza. Indudablemente este sistema limita la flexibilidad, obligando
largo plazo a una divisin funcional tanto del personal como del equipo destinado a la
carga y descarga de vehculos. El acondicionamiento ambiental suele ser ms riguroso
para evitar la formacin de corrientes internas.

Distribucin para un flujo en forma de "T"

Este layout es una variante del sistema en forma de U, apropiado cuando la nave se
encuentra situada entre los viales, porque permite utilizar muelles independientes.
Dimensionamiento de un almacn o centro de distribucin
Aunque el dimensionamiento forma parte del diseo e incide en el layout de un almacn y
un Centro de Distribucin, este tema ser abordado en una pgina diferente debido a la
longitud de esta pgina.

Dimensionamiento de Almacenes y Centros de Distribucin

Identificacin de ubicaciones

Tal como se mencion en el mdulo de Gestin de Almacenes, el manejo de la

informacin sustenta la eficiencia y la efectividad de los flujos fsicos. Por esta razn todas
las zonas que componen el almacn o el CEDI deben de permanecer perfectamente
identificadas (esta codificacin debe ser conocida por todo el personal habilitado para
entrar en el almacn). Las prcticas ms comunes abordan la delimitacin de las zonas
por colores, o la presencia de carteles con la denominacin de las zonas, ya sean
colgados o posados en el suelo.

Toda ubicacin que se encuentre en el almacn debe poseer su respectiva codificacin

(nica) que la diferencie de las restantes. El mtodo de codificacin que se utilice es
decisin propia de la empresa, ya que no existe un estndar de codificacin perfecto para
todas las empresas.

Las ubicaciones en la zona de almacenamiento pueden codificarse tanto

porestantera como por pasillo.

Codificacin por estantera: Cada estantera tendr asociada una codificacin

correlativa, del mismo modo que en cada una de ellas, sus bloques tambin
estarn identificados con numeracin correlativa, as como las alturas de la
estantera, empezando por el nivel inferior y asignando nmeros correlativos
conforme se asciende en altura.

Codificacin por pasillo: En este caso, son los pasillos los que se codifican con
nmeros consecutivos. La profundidad de las estanteras se codifica con
numeraciones de abajo hacia arriba, asignando nmeros pares a la derecha e
impares a la izquierda, y empezando por el extremo opuesto en el siguiente
pasillo.