You are on page 1of 5

NUMELE STUDENTULUI: Tudor Dobrota

TEMA NR.8

(Cursul 8)

Utilizand ca exemplu nava de la licenta desenati schema de principiu a


instalatiei de curatare a instalatiei de racire a motorului principal de
propulsie.
Tancul, pompa, filtrul circuitul sunt provizorii.

13 pag.453-
0 529

Utilizand ca exemplu nava de la licenta indicati ce cantitate de solutie


este necesara pentru curatarea instalatiei de racire a motorului
principal de propulsie.
13 pag.453-
1 529
Cantitatea necesara se estimeaza in functie de volumul circuitului de
racire amotorului, de volumul interior al tevilor, si jumatate din
volumul tancului de spalarea aprox 2m^3
Cu ce scop se incalzeste solutia de spalare si cat timp?
13 pag.453-
2 Solutia de spalare se incalzeste pentru in spori gradul de curatare a 529
acesteai, se incalzeste pana cand ajunge la o temperatura de 30-40 C
Cat timp se circula solutia de spalare prin instalatie si ce criteriu se
foloseste pentru determinarea momentului cand spalarea poate
inceta?
13 pag.453-
Solutia de spalare se circula pana cand intreg circuitul este curat,
3 529
acest lucru se stabileste dupa filtrul folosit daca filtrul este curat atunci
tot circuitul este curat. Filtrul este curat daca presiunea citita la
manometrul inaite de filtru este aprox egala cu presiunea
manometrului de dupa filtru.

1
Utilizand ca exemplu nava de la licenta indicati o durata de timp pe
care o considerati normala pentru curatarea instalatiei de racire a
motorului principal de propulsie.
13 pag.453-
4 529
O durata normala pentru curatarea instalatiei de racire a motorului
principal de propulsie tinand cond si de timpul necesar pentru
intocmirea instalatie provizorii si demontarea acesteia, 5 ore.
Utilizand ca exemplu nava de la licenta desenati schema de principiu a
instalatiei de curatare a instalatiei de combustibil a motorului principal
de propulsie.

13 pag.453-
5 529

Utilizand ca exemplu nava de la licenta indicati ce cantitate de


motorina este necesara pentru curatarea instalatiei de combustibil a
motorului principal de propulsie.
13 pag.453-
6 529
Cantitatea necesara se estimeaza in functie de volumul circuitului de
combustibil, de volumul interior al tevilor, si jumatate din volumul
tancului provizoriu aprox 5m^3
Cu ce scop se incalzeste combustibilul utilizat la curatarea instalatiei si
cat timp?
13 pag.453-
Combustibilul se incalzeste pentru in spori gradul de curatare a
7 529
acestuia, se incalzeste pana cand ajunge la o temperatura de 30-40
C. Dar nu trebuie sa fie incalzit mai mult de atat deoarece motorina la
60-70 C se autoaprinde.
Cat timp se circula motorina prin instalatie si ce criteriu se foloseste
pentru determinarea momentului cand spalarea poate inceta?

13 Combustibilul se circula pana cand intreg circuitul este curat, acest pag.453-
8 lucru se stabileste dupa filtrul folosit daca filtrul este curat atunci tot 529
circuitul este curat. Filtrul este curat daca presiunea citita la
manometrul inaite de filtru este aprox egala cu presiunea
manometrului de dupa filtru.
13 Utilizand ca exemplu nava de la licenta indicati o durata de timp pe pag.453-
9 care o considerati normala pentru curatarea instalatiei de combustibil 529
a motorului principal de propulsie.

O durata normala pentru curatarea instalatiei de combustibil a

2
motorului principal de propulsie tinand cond si de timpul necesar
pentru intocmirea instalatie provizorii si demontarea acesteia, 5 ore.
Ce intelegeti prin cartus filtrant al unui filtru de combustibil?
Indicati reperele care se folosesc si modul in care acestea sunt
montate pentru stabilirea momentului cand trebuie inlocuit cartusul
filtrant al filtrului de combustibil.
Explicati ce anume trebuie facut.
14 pag.453-
Usual filtrul este compus din carcasa filtrului si elementul filtrant,
0 529
carcasa filtrului este montata pe instalatie, are un capac si doar
elementul filtrant se schimba cand este nevoie. Pentru a determina
momentul cand elementul filtrant trebuie schimbat pe instalatie se
monteaza doua manometer, unul dupa filtru, unul inainte cand valorile
citite la aceste manometre difera semnificativ atunci elementul filtrant
este colmatat cu particule si trebuie schimbat.
De ce interiorul tancului de combustibil trebuie curatat dupa finalizarea
curatarii instalatiei de combustibil si respectiv dupa refacerea
instalatiei.
14 pag.453-
1 Tancul de combustibil trebuie curatat deoarece curatarea circuitului nu 529
a inclus si curatarea tancului de combustibil de pe nava. Daca nu s-ar
curata, murdaria din tanc s-ar antrena de-a lungul tevilor si apoi in
motor.
Ce se intampla cu combustibilul folosit la curatarea instalatiei de
combustibil, dupa finalizarea curatarii acesteia?
14 pag.453-
2 Dupa finalizarea acestei etape combustibilul folosit este bun pentru a fi 529
folosit la bordul navei deoarece el este curat, toata murdaria fiind in
elementul filtrant.
Utilizand ca exemplu nava de la licenta desenati schema de principiu a
instalatiei de curatare a instalatiei de aer lansare a motorului principal
de propulsie.

14 pag.453-
3 529

Cat timp se circula aer comprimat prin instalatie si ce criteriu se


foloseste pentru determinarea momentului cand curatarea poate
14 inceta? pag.453-
4 529
Pe tubulatura se sufla aer la presiune de 10 bari, este de ajuns o
circulare de cateva minute prin tubulatura pentru a o curata integral,
14 Utilizand ca exemplu nava de la licenta indicati o durata de timp pe pag.453-
5 care o considerati normala pentru curatarea instalatiei de aer lansare a 529
motorului principal de propulsie.

O durata normala pentru curatarea instalatiei de aer lansare a


motorului principal de propulsie tinand cond si de timpul necesar

3
pentru decuplarea tubulaturii de la amblele capete si efectuare
legaturii cu un compresor la un capat, aproximativ 2 ore.
Utilizand ca exemplu nava de la licenta desenati schema de principiu a
instalatiei de curatare a instalatiei de ulei ungere a motorului principal
de propulsie.

14 pag.453-
6 529

Utilizand ca exemplu nava de la licenta indicati ce cantitate de ulei


este necesara pentru curatarea instalatiei de ulei ungere a motorului
principal de propulsie.
14 pag.453-
7 529
Cantitatea necesara se estimeaza in functie de volumul circuitului de
ulei, de volumul interior al tevilor, si jumatate din volumul tancului
provizoriu aprox 3m^3
Cu ce scop se incalzeste uleiul utilizat la curatarea instalatiei si cat
timp?
14 pag.453-
Uleiul se incalzeste pentru in spori gradul de curatare a acestuia, se
8 529
incalzeste pana cand ajunge la o temperatura de 30-40 C. Dar nu
trebuie sa fie incalzit mai mult de atat deoarece uleiul la 60-70 C se
autoaprinde.
Cat timp se circula uleiul prin instalatie si ce criteriu se foloseste
pentru determinarea momentului cand spalarea poate inceta?
14 pag.453-
Uleiul se circula pana cand intreg circuitul este curat, acest lucru se
9 529
stabileste dupa filtrul folosit daca filtrul este curat atunci tot circuitul
este curat. Filtrul este curat daca presiunea citita la manometrul inaite
de filtru este aprox egala cu presiunea manometrului de dupa filtru.
Utilizand ca exemplu nava de la licenta indicati o durata de timp pe
care o considerati normala pentru curatarea instalatiei de ulei ungere a
15 pag.453-
motorului principal de propulsie.
0 529

15 Ce intelegeti prin cartus filtrant al unui filtru de ulei? pag.453-


1 Indicati reperele care se folosesc si modul in care acestea sunt 529
montate pentru stabilirea momentului cand trebuie inlocuit cartusul
filtrant al filtrului de ulei.
Explicati ce anume trebuie facut.

Similar filtrului de combustibil filtrul de ulei ungere motor principal

4
este compus din carcasa filtrului si elementul filtrant, carcasa filtrului
este montata pe instalatie, are un capac si doar elementul filtrant se
schimba cand este nevoie. Pentru a determina momentul cand
elementul filtrant trebuie schimbat pe instalatie se monteaza doua
manometer, unul dupa filtru, unul inainte cand valorile citite la aceste
manometre difera semnificativ atunci elementul filtrant este colmatat
cu particule si trebuie schimbat.
De ce interiorul tancului de ulei ungere trebuie curatat dupa finalizarea
curatarii instalatiei de ulei ungere si respectiv dupa refacerea
instalatiei.
15 pag.453-
2 Tancul de ulei ungere trebuie curatat deoarece curatarea circuitului nu 529
a inclus si curatarea tancului de ulei ungere de pe nava. Daca nu s-ar
curata, murdaria din tanc s-ar antrena de-a lungul tevilor si apoi in
motor.
Ce se intampla cu uleiul folosit la curatarea instalatiei de ulei ungere,
dupa finalizarea curatarii acesteia?
15 pag.453-
3 Dupa finalizarea acestei etape uleiul folosit este bun pentru a fi folosit 529
la bordul navei deoarece el este curat, toata murdaria fiind in
elementul filtrant.