You are on page 1of 1

TRANSFER BOX

1. Pendahuluan:-
Diletakkan disebelah atau disisi Gear Box
Ianya adalah unit yang berlainan dengan Gear Box
Automatic Transmission tidak mengunakan unit ini.
Tenaga dari Gear Box dipindahkan dari Gear Box ke Transfer Box untuk menghasilkan kuasa
tambahan dan membahagikan tenaga.
2. Tujuan:-
Mengadakan pusingan 4 X 4 drive atau pusingan ke empat-empat roda (4WD).
Mengadakan power Take off mengambil tenaga untuk kegunaan lain seperti wind, generator atau
pam air.
Boleh mengadakan gear bebas Gear boleh ditukar tetapi tidak memusingkan roda untuk kegunaan
P.T.O.
Mendapatkan gear reduction tambahan Menghasilkan daya kilas yang tinggi untuk tugas berat.
Menyalurkan kuasa pusingan yang berlawanan (reverse) dari Gear Box.
3. Kegunaan:-
Mendaki atau menuruni bukit yang curam.
Membolehkan kenderaan dijalankan apabila propeller atau Axle depan atau belakang patah @ rosak.
Menjalankan kenderaan bila salah satu roda tersangkut ataupun terbenam.
Untuk jalan di jalan yang berlumpur.
Untuk menarik kenderaan lain atau diri sendiri.
4. Binaan:-
Input Shaft bersama gear disambung pada Main Shaft bersama gear yang bebas berpusing
diatasnya.
(Outer Shaft) Bersama dua gear (driving dan driven) dipasang di atas Main Shaft. Gear ini dipanggil
Intermediate Gear.
Power takes off shaft bersama satu gear yang berbelat dan boleh melunsur dipasang pada counter
shaft.
Dua clutch sleeve dipasangkan berbelat pada Main Shaft lain counter shaft. Kedua-dua sleeve ini
digunakan oleh satu lever yang bersambung dengan Transfer Box lever.

You might also like