CLASIFICACION DE ACEITES PARA MOTORES

La clasificacin-nomenclatura y calidad de los aceites de motor se define mediante

combinaciones de letras y nmeros que brevemente se explican a continuacin.
CLASIFICACIONES API
El American Petroleum Institute (API) fija mundialmente los requisitos de calidad y los criterios de
comprobacin de los aceites de motor. C a motores disel y S corresponde a motores de gasolina
La letra que sigue designa la versin de la clasificacin.
Actualmente, API CJ-4 es la clasificacin-nomenclatura correspondiente al nivel ms avanzado de calidad
en aceites para motores disel, y API-SN el ms reciente y ms alto para motores de gasolina.
ESPECIFICACIONES ACEA
Desde el 1.1.1996, la ACEA (Association des Constructeurs Europens dAutomobiles, Asociacin de
Constructores Europeos de Automviles). Define la calidad de los aceites de motor segn los requisitos
europeos. Las clasificaciones ACEA tienen las designaciones breves A1, A2, A3, A5 para los motores de
gasolina de turismos. Para los motores disel de turismos se aplican las designaciones B1, B2, B3, B4, B5.
Para los motores de gasolina y disel de turismos con tratamiento posterior de gases de escape y filtro de
partculas de holln segn la norma Euro 4 o superior, se pueden utilizar los aceites llamados Low SAPS o
Mid SAPS. (SAPS=Cenizas de Sulfatos, Fosforo y Sulfuros)
Estos aceites llevan adicionalmente las designaciones C1, C2, C3 o C4. Para motores disel en vehculos
industriales y maquinaria se aplican las designaciones E2, E3, E4, E5, E6, E7, E9. La cifra caracteriza los
criterios de rendimiento del aceite.
NORMA EURO IV y V
El 1.1.2005 entr en vigor la norma de gases de escape Euro IV. Desde el 1.09.2009, en toda Europa se
aplica la norma Euro V. Esto significa que las emisiones de motores disel se han tenido que reducir hasta
en un 57%. Puesto que esto no es posible solamente con modificaciones tcnicas de la tecnologa de
motores o del tratamiento posterior de los gases de escape, la industria de aceites minerales tambin se ve
obligada a desarrollar nuevos lubricantes. Para estas nuevas normas de gases de escape, LKW ha
conseguido desarrollar lubricantes con la denominacin comercial HTDO (High Tech Diesel Oil), para
fabricantes de motores que prescriben de forma obligatoria este tipo de lubricantes para sus vehculos
disel con filtro de partculas de holln.
VISCOSIDAD
Es la medida del rozamiento interno de un lquido. Depende en gran medida de la temperatura y es
clasificada por la SAE (Society of Automotive Engineers) mediante una combinacin alfanumrica (5W-40).
En este ejemplo, el nmero 5W (W = winter, invierno en ingls), es un indicador del comportamiento a
bajas temperaturas, mientras que el nmero 40 es un indicador de la fluidez a altas temperaturas (100 C).
La vida til del motor depende esencialmente del aceite bsico utilizado y de la viscosidad.

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ADITIVOS
Los aditivos son sustancias qumicas activas que se aaden a los aceites para mejorar propiedades
existentes o para aadirles nuevas propiedades. Los antioxidantes, por ejemplo, mejoran la resistencia al
envejecimiento; los aditivos anti-desgaste protegen el motor frente al desgaste elevado y los aditivos
limpiadores liberan el motor de depsitos perjudiciales. En funcin del mbito de aplicacin y del
rendimiento necesario, se aaden a los aceites aditivos de los tipos ms variados y en diferentes
cantidades. La proporcin de aditivos de los aceites para motor modernos se sita en el 10 y 30 %.
ACEITES DE MOTOR, MINERALES (HC)
Los aceites de hidrocraqueo son aceites minerales bsicos que se someten a complejas tcnicas de
procesamiento y refinacin. Presentan un rendimiento extremo y contienen aditivos que permiten
cambios de aceite prolongados, alto rendimiento del motor y cumplir con la exigencia de ahorro de
combustible.
ACEITES DE MOTOR, SEMISINTTICOS
Se trata de aceites minerales con componentes sintticos (los aceites semisinttico contienen entre 10 y
40% de componente sinttico y entre 60 y 90% de componente mineral). Mejoran las propiedades de
arranque en fro, mantienen el motor limpio y ofrecen una buena proteccin anti-desgaste.
ACEITES DE MOTOR, SINTTICOS
Los aceites bsicos sintticos constituyen la base para aceites de motor con un rendimiento especialmente
alto. Los aceites de motor sintticos se pueden utilizar en motores de gasolina o disel y ofrecen una
proteccin anti-desgaste ptima, una muy buena distribucin de aceite en el arranque en fro, propiedades
antifriccin y una excelente limpieza del motor. Con frecuencia cumplen los estndares de calidad ms
altos de API, ACEA y aprobaciones de empresas. Son especialmente adecuados para cambios de aceite
bastante prolongados.
ACEITES PARA MOTORES DIESEL
Actualmente, las exigencias ms altas en cuanto a motores disel y motores turbodisel se recogen en la
clasificacin ACEA B3 o B4. Estas exigencias son idneas para motores disel atmosfricos o turbocomprimidos, con y sin refrigeracin del aire de admisin.
Solo aceites de motor de alto rendimiento cumplen estas exigencias, como el LKW HTDO API CJ-4 15W-40.
LKW HTDO API CJ-4 15W-40 - PROPIEDADES ANTIFRICCIN
Dispone de una fluidez adecuada a bajas temperaturas y se caracterizan por el bajo esfuerzo de la bomba y
por una elevada resistencia trmica. Por lo tanto, influye positivamente en reduccin del consumo de
combustible.
LKW HTDO API CJ-4 15W-40 - PROPIEDADES CLIMATICAS
Tambin llamado aceite multigrado. Se pueden utilizar todo el ao en clima templado. En el frio de las
zonas altas o de invierno extremo, no es demasiado espeso, y en zonas trridas o en verano a muy altas
temperaturas, no es demasiado fluido.
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