Dinamica 2017 Trabajo II

UNIVERSIDAD NACIONAL JOS FAUSTINO SNCHEZ
CARRIN
DINMICA
UNIVERSIDAD NACIONAL JOS FAUSTINO SANCHEZ CARRIN

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL
MECNICA DE FLUIDOS EN LA INGENIERA CIVIL

Presentado por:
Atencio Bonilla Eric

Matas Pea Milton
Snchez Cabanillas Jos
Sulln Valverde Jos
Vino Vizarres Manuel
Docente:
Vsquez Medina Pedro
INGENIERA CIVIL - IV

CARRIN
ENERO 2017
DINMICA

CARRIN
DINMICA
DEDICATORIA:
DEDICAMOS ESTE TRABAJO A DIOS POR DARNOS LA
OPORTUNIDAD
DE
DESARROLLARNOS
COMO
PROFESIONALES, COMO A NUESTROS PADRES POR
DARNOS LA MEJOR EDUCACIN Y ENSEARNOS QUE
TODAS LAS COSAS HAY QUE VALORARLAS,
TRABAJARLAS Y LUCHAR PARA LOGRAR LOS
OBJETIVOS DE LA VIDA.
A
NUESTRO
PROFESOR
POR
DARNOS
LA
MOTIVACIN DE SUPERARNOS Y SER ALUMNOS
DIFERENTES, NO IGUALES SINO ORIGINALES, Y A
NUESTROS COMPAEROS DE CLASE, PARA LOS
CUALES ESPERAMOS LE SIRVA Y SEA DE SU AGRADO.

CARRIN
DINMICA
NDICE
CARTULA
.1
DEDICATORIA
.2
NDICE
..3
RESUMEN
..4
RAPIDEZ
DEL
FLUJO
DE
FLUIDO
LA
ECUACION
DE
EN
EL
CONTINUIDAD..6
TUBOS
TUBERIAS
DISPONIBLES
MERCADO7
VELOCIDAD
DE
FLUJO
RECOMENDADA
EN
TUBERIAS
TUBOS9
CONSERVACION
DE
LA
ENERGIA-
ECUACION
DE
BERNOULLI12
INTERPRETACION
DE
LA
ECUACION
DE
ECUACION
DE
ECUACION
DE
BERNOULLI.12
RESTRICCIONES
DE
LA
EBRNOULLI.16
APLICACIONES
DE
LA
BERNOULLI18
TEOREMA
DE
TORRICELLI.20
PRDIDAS
GANANCIAS
ENERGIA29
DE

CARRIN
NOMENCLATURA
DE
LAS
DINMICA
PERDINAS
GANACIAS
DE
ENERGIA..33
ECUACION
GENERAL
DE
LA
ENERGIA..34
POTENCIA
REQUERIDA
POR
LAS
BOMBAS..36
POTENCIA
SUMINISTRADA
MOTORES
DE
FLUIDO37
NUMERO
DE
REYMNOLDS..40
NUMERO
DE
REYNOLDS
CRITICOS.42
ECUACION
DE
DARCY..42
PERDIDA
DE
FRICCION
EN
EL
FLUJO
EL
FLUJO
LAMINAR.43
PERDIDA
POR
FRICCION
EN
TURBULENTO44
CONCLUSIONES
..47
BIBLIOGRAFIA
..48
ANEXOS
..49

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OBJETIVOS
Manejar tcnicas experimentales bsicas para medir magnitudes hidrodinmicas.
Generar informacin til acerca de un fenmeno a partir de resultados experimentales.
Presentar de manera adecuada la informacin generada (empleo de parmetros

adimensionales, grficas, etc)
Actos El estudio de la mecnica de fluidos puede ayudarnos tanto para comprender la

complejidad del medio natural, como para mejorar el mundo que hemos creado.
El proyecto analizara principios de hidrosttica, luego estudiara el flujo no viscoso (lo

cual explicara gran parte de la mecnica de fluidos) y los flujos Viscosos laminares y
turbulentos.
El conocer y entender los principios bsicos de la mecnica de fluidos es esencial en

el anlisis y diseo de cualquier y sistema en el cual el fluido es el elemento de
trabajo.

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Tambin es bastante comn realizar estudios en modelo reducido para determinar las
fuerzas aerodinmicas y estudiar el flujo alrededor de edificios, puentes y
otras estructuras complejas.
RESUMEN
Mecnica de fluidos, es la parte de la fsica que se ocupa de la accin de los

fluidos en reposo o en movimiento, as como de las aplicaciones y mecanismos
de ingeniera que utilizan fluidos. La mecnica de fluidos es fundamental en
campos tan diversos como la aeronutica, la ingeniera qumica, civil e
industrial, la meteorologa, las construcciones navales y la oceanografa.
La mecnica de fluidos puede subdividirse en dos campos principales:
la esttica de fluidos, o hidrosttica, que se ocupa de los fluidos en reposo,
y la dinmica de fluidos, que trata de los fluidos en movimiento. El trmino
de hidrodinmica se aplica al flujo de lquidos o al flujo de los gases a
baja velocidad, en el que puede considerarse que el gas es esencialmente

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incompresible.
La
aerodinmica,
DINMICA
dinmica
de
gases,
se
ocupa
del comportamiento de los gases cuando los cambios de velocidad

y presin son lo suficientemente grandes para que sea necesario incluir los
efectos de la compresibilidad.
Entre las aplicaciones de la mecnica de fluidos estn la propulsin a chorro,
las turbinas, los compresores y las bombas. La hidrulica estudia la
utilizacin en ingeniera de la presin del agua o del aceite.

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DINMICA
FLUJO DE FLUIDOS Y ECUACION

DE BERNOULLI

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1.1.
DINMICA
EL FLUJO DE LOS FLUIDOS Y LA ECUACIN DE BERNOULLI
Este captulo da inicio al estudio de la dinmica de fluidos, con aquellos fluidos que se
mueven a travs de conductos o tubos. Es comn utilizar tres medidas para el flujo de
fluidos.
El flujo volumtrico, Q, es el volumen de fluido que circula en una seccin por unidad de
tiempo.
El flujo en peso, W, es el peso del fluido que circula en una seccin por unidad de tiempo.
El flujo msico, M, es la masa de fluido que circula en una seccin por unidad de tiempo.
Con este trabajo aprenderemos a relacionar estos trminos uno con otro en puntos distintos
de un sistema, por medio del principio de continuidad. Tambin el objetivo es aprender a
utilizar la energa cintica, la energa potencial y el flujo de energa, contenidos en el fluido en
cualquier punto de inters.
La ecuacin de Bernoulli, basada en el principio de conservacin de la energa, es la
herramienta fundamental para tomar en cuenta los cambios en esos tres tipos de energa en
un sistema.

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1.2 RAPIDEZ DEL FLUJO DE FLUIDO Y LA ECUACIN DE CONTINUIDAD

1.2.1 Rapidez de flujo de fluido
La cantidad de fluido que pasa por un sistema por unidad de tiempo puede expresarse por
medio de tres trminos distintos:
Q = El flujo volumtrico es el volumen de fluido que circula en una seccin por unidad de
tiempo.
W = El flujo en peso es el peso del fluido que circula en una seccin por unidad de tiempo.
M = El flujo msico es la masa de fluido que circula en una seccin por unidad de tiempo.
El ms fundamental de estos tres trminos es la rapidez del flujo volumtrico Q, la cual se
calcula a partir de:
RAPIDEZ DEL FLUJO DE VOLUMEN

Q= AV
Donde A representa el rea de la seccin y V indica la velocidad promedio del flujo. Las
unidades de Q se pueden deducir como sigue. Utilizando el SI como ilustracin:
Q= AV =m2 x
m m3
=
s s
La rapidez del flujo de peso W se relacionan con Q por medio de:
LA RAPIDEZ DEL FLUJO DE PESO
W =Q

CARRIN
Donde
representa el peso especfico del fluido. Entonces las unidades
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del SI
para w son:
W =Q=
N m3 N
x =
m3 s S
La rapidez del flujo de masa M se relaciona con Q mediante:
RAPIDEZ DEL FLUJO DE MASA

M =Q
Donde
indica la densidad del fluido. Entonces, las unidades del SI para M son:
3
M =Q=
kg m kg
x =
s
m3 s
1.2.2 LA ECUACIN DE CONTINUIDAD

El mtodo de clculo de la velocidad de flujo en un sistema de ductos cerrados
depende del principio de continuidad. Considere el conducto de la figura 6.1. Un fluido
circula con un flujo volumtrico constante de la seccin 1 a la seccin 2. Es decir, la
cantidad de fluido que circula a travs de cualquier seccin en cierta cantidad de
tiempo es constante. Esto se conoce como flujo estable. Por ello, si entre las
secciones 1 y 2 no se agrega fluido ni se almacena o retira, entonces la masa de fluido
que circula por la seccin 2 en cierta cantidad de tiempo debe ser igual a la que
circula por la seccin 1. Esto se expresa en trminos del flujo msico as:
M 1=M 2

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O bien debido a que
M =AV
DINMICA
tenemos:
1 A 1 V 1= 2 A 2 V 2
Ecuacin de continuidad para cualquier fluido.
ECUACIN DE CONTINUIDAD PARA LQUIDOS

A 1V 1= A 2 V 2
O bien puesto que Q =AV se tiene: Q1=Q2
A 1V 1= A 2 V 2
La ecuacin anterior es de continuidad tal como se aplica a los lquidos; enuncia que para un
flujo estable el flujo volumtrico es el mismo en cualquier seccin. Tambin se emplea para
gases a velocidad baja, es decir a menos de 100 m/s, con mnimo margen de error.
1.3. TUBOS Y TUBERAS DISPONIBLES EN EL MERCADO


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En esta seccin describiremos varios tubos y tuberas estndar utilizadas en forma amplia.
La especificacin del tubo y tuberas para una aplicacin particular es responsabilidad del
diseador y tiene un impacto significativo en el costo la duracin, la seguridad y el
rendimiento del sistema. En muchas aplicaciones se deben seguir cdigos y las normas que
establezcan las dependencias gubernamentales u otras organizaciones como:
1.
2.
3.
4.
Am erican Water Works Association (AWWA)

Am erican Fire Sprinkler Association (AFSA)
N ational Fire Protection Association (NFPA)
A ST M International (ASTM ) /naci como American Society fo r Testing and M
aterials]
5. N SF International (NSF) /nacho como National Sanitation Foundation]
6. International Association o f Plumbing and M echanical Officials (IAPMO)
7. International Organization fo r Standardization (ISO)
8.
1.3.1. TIBERIUS DE ACERO
Es frecuente construir con tuberas de acero las lneas de propsito general. Los tamaos de
tuberas de acero son estndar se denominan por medio de su tamao nominal y nmero de
cdula. Los nmeros de cdula estn relacionados con la presin permisible de operacin y
el esfuerzo permisible del acero en la tubera. El rango de nmeros de cdula va de 10 a
160, y los ms altos indican un espesor mayor de pared. Debido a que todas las cdulas de
tuberas de un tamao nominal dado tienen el mismo dimetro exterior, las ms grandes
tienen un dimetro interior ms pequeo. Al sistema de nmeros de cdula tambin se le
conoce como Iron Pipe Sizes (IPS). Las series ms completas de tuberas de acero
disponibles son las cdulas 40 y 80.
TAMAOS NOMINALES DE TUBERAS EN UNIDADES MTRICAS
Debido a la larga experiencia en la fabricacin de tuberas estndar de acuerdo con los
nmeros de cdula estndar, es frecuente que se sigan usando aun cuando las
especificaciones del sistema de tuberas estn en unidades mtricas. Para tales casos, la
International Standards Organization (ISO) estableci el siguiente conjunto de equivalencias.
DN 50mm cedula 40 que tiene las mismas dimensiones que una tubera de acero de 2 pulg.
El smbolo DN denota el dimetro nominal (diametre nominel) en mm

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1.23.2 TUBOS
DE ACERO
Los tubos de
acero estndar
se utilizan en
sistemas
de
fluidos,
condensadores, intercambiadores de calor, sistemas de combustible para motor y sistemas
de procesamientos de fluidos industriales.
1.3.3 tubos de cobre
Presentamos seis tipos de tubos de cobre, y la seleccin de alguno depende de la aplicacin,
de consideraciones ambientales, presin del fluido y las propiedades de ste. Veamos una
descripcin breve de los usos ms comunes:
1. Tipo K: se emplea para el servicio con agua, combustibles, gas natural y aire
comprimido.
2. Tipo L: similar al tipo K, pero con un espesor de pared menor.
3. Tipo M: similar a los tipos K y L, pero con espesor de pared ms pequeo; es
preferible para la mayora de servicios hidrulicos y aplicaciones de calor a presiones
moderadas.
4. Tipo DWV: se utiliza en drenaje, desechos y ventilacin en sistemas de plomera.
5. Tipo ACR: acondicionamiento de aire, refrigeracin, gas natural, gas licuado de
petrleo (LP) y aire comprimido.
6. Tipo OXY/MED: se emplea para la distribucin de oxgeno o gases medicinales, aire
comprimido en la medicina y aplicaciones de vaco. Hay disponibles tamaos similares
a los tipos K y L, pero con procesamiento especial para tener una limpieza

CARRIN
1.3.3
DINMICA
TUBERAS
PLSTICO
DE
Utilizamos
tuberas y tubos de
plstico en
una variedad amplia
de
aplicaciones donde
tienen
ventajas por su
peso
ligero, facilidad de
instalacin,
resistencia a la
corrosin y
a los productos
qumicos,
y caractersticas de
flujo muy
buenas.
Como
ejemplos tenemos la distribucin de agua y gas, drenaje y aguas residuales, produccin de
petrleo gas, irrigacin, minera, y muchas aplicaciones industriales. Tambin utilizamos
variedades de plstico como polietileno (PE), polietileno trenzado (PEX). Poliamida (PA),
polipropileno ( P), cloruro de polivimilo (PVC), cloruro de polivinilo clorado (CPVC),
1.3.4 MANGUERAS HIDRULICAS
En los sistemas de fluidos de potencia y en otras aplicaciones industriales, donde las lneas
de flujo deben prestar servicio cambiante, se usan con frecuencia las mangueras flexibles
reforzadas. Los materiales con que estn hechas incluyen butil caucho, caucho sinttico,
caucho de silicn, elastmeros termoplsticos y nylon. El refuerzo trenzado est constituido
de alambre de acero, kevlar, polister y tela. Las aplicaciones industriales incluyen vapor, aire
comprimido, transferencia de qumicos, enfriadores, calentadores, transferencia de
combustible, lubricantes, refrigerantes, almacenamiento de papel, fluidos de potencia para
direccin, propano, agua, alimentos y bebidas.

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1.4.
VELOCIDAD DE FLUJO RECOMENDADA EN TUBERAS Y TUBOS

Son muchos los factores que influyen para lograr una velocidad de flujo satisfactoria en los
sistemas de fluido. Los ms importantes son el tipo de fluido, la longitud del sistema de flujo,
el tipo de tubera o tubo, la cada de presin que puede tolerarse, los dispositivos (bombas,
vlvulas y otros ms) que han de conectarse a la tubera o tubo, temperatura, presin y ruido
Al estudiar la ecuacin de continuidad, en la seccin anterior, aprendimos que la Velocidad
de flujo se incrementa conforme disminuye el rea en la trayectoria del flujo. Por tanto, los
tubos ms pequeos generarn velocidades elevadas, y los tubos grandes proveern
velocidades bajas. Ms adelante se explicar que las prdidas de energa y la cada de
presin correspondiente aumentan en forma espectacular conforme se incrementa la
velocidad del flujo. Por esta razn, es deseable mantener bajas las velocidades. Sin
embargo, debido a que los ductos y tubos ms grandes son ms caros, es necesario
establecer algunos lmites.

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1.5.
CONSERVACIN DE LA ENERGA ECUACIN DE BERNOULLI

El anlisis de un problema de tuberas se toma en cuenta toda la energa dentro del sistema.
En fsica aprendimos que la energa no se crea ni destruye, slo se transforma de una forma
en otra. Este es el enunciado de la ley de conservacin de la energa.
Existen tres formas de energa que siempre se considera en el anlisis de un problema de
flujo en tuberas. Considere un elemento de fluido como se muestra en la figura, dentro de
una tubera en un sistema de flujo.. Este se encuentra en cierta elevacin z tiene velocidad v
y presin p. el elemento de fluido posee las siguientes formas de energa.
1. Energa potencial. Debido a su elevacin, la energa potencial del elemento en

relacin con algn nivel de referencia es:
PE=WZ
Donde w es el peso del elemento

2. Energa cintica. Debido a su velocidad, la energa cintica del elemento es:
KE=w
V2
2g
3. Energa de flujo. A veces llamada energa de presin o trabajo de flujo, y representa la

cantidad de trabajo necesario para mover el elemento de fluido a travs de cierta
seccin contra la presin p. La energa de flujo se abrevia EF y se calcula por medio
de

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4.
FE=
Esta ecuacin se obtiene como se muestra al elemento de fluido en la tubera mientras se

mueve a travs de una seccin. La fuerza sobre el elemento es pA, donde p es la presin en
la seccin y A es el rea de sta. Al mover el elemento a travs de la seccin, la fuerza
recorre una distancia L igual a la longitud del elemento.
Por tanto, el trabajo que se realiza es:
trabajo=pAL= pV
Donde V es el volumen del elemento y el peso W del elemento es.

W =V
Donde
V=
representa el peso especfico del fluido, entonces el volumen del elemento es:
Entonces
se tiene:
Lo cual se
denomina
energa de
flujo.
La
cantidad
total
de
estas tres
formas
posedas
por
el
elemento
de fluido es la suma E:

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E=FE + PE+ KE
E=
v2
+wz +w
2g
Cada uno de estos trminos se expresan en unidades de energa que son Newton por metro
(N.m) en el sistema de unidades SI. Considerando ahora el elemento de fluido en la figura
anterior el cual va de la seccin 1 a la seccin 2. Los valores de p, z y v son diferentes en las
dos secciones, en la seccin 1 la energa total es
2
1
wv
E 1=
+wz 1+
2g
En la seccin 2, la energa total es

E 2=
2
2
wv
+wz 2+
2g
Si no se aade energa al fluido ni se pierde energa entre las secciones 1 y 2, entonces el

principio de conservacin de energa 2exige que
E 1=E 2
1
w v 12 2
w v 22
+wz 1+
=
+wz 2+
2g
2g
El peso del elemento w es comn a todos los trminos y se puede realizar su divisin. As, la
ecuacin se convierte en
p1
v1 p2
v2
+ z 1+
=
+ z 2+
2g
2g
Esto se conoce como la ecuacin de BERNOULLI.

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1.6. INTERPRETACION DE LA ECUACION DE BERNOULLI

Cada trmino de la ecuacin DE Bernoulli, ecuacin (1.0) resulto al dividir una expresin
dada para la energa entre el peso de un elemento de fluido. Por lo tanto:
En la ecuacin de Bernoulli, cada trmino es una forma de la energa que posee un
fluido por unidad de peso del fluido que fluye en el sistema.
Las unidades para cada trmino son energa por unidad de peso. En el sistema SI. Las
unidades son n m/N y en el sistema de uso comn en Estados Unidos las unidades
lbft /lb
Sin embargo, tenga en cuenta que la unidad de fuerza (o peso) aparece en el numerador y el
denominador y es posible cancelarla. La unidad resultante es simplemente el metro ( m ) o
el pie ( ft ) y puede ser interpretada como altura. En el anlisis del flujo de fluidos, los
trminos se expresan normalmente como carga, refirindose a una altura situada por encima
de un nivel de referencia. En forma especfica.
P/ se llama carga de presin

z se llama carga de elevacin
v2
2g
Se llama carga de velocidad.
La suma de estos tres trminos se denomina carga total

Debido a que cada trmino de la ecuacin de Bernoulli representa una altura, un diagrama
similar al mostrado en la figura 1.7 ayuda a visualizar la relacin que hay entre los tres tipos
de energa.
A medida que el fluido se desplaza del punto 1 al punto 2, la magnitud de cada trmino
puede cambiar de valor. Sin embargo, si no se pierde ni se aade energa al fluido, la carga
total se mantiene en un nivel constante. La ecuacin de Bernoulli se utiliza para determinar la
forma en que los valores de la carga de presin, la carga de elevacin y la carga de
velocidad cambian a medida que el fluido se desplaza a travs del sistema.

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En la figura 1.7 se puede ver que la carga de velocidad en la seccin 2 ser menor que en la
seccin 1. Es posible demostrar esto mediante la ecuacin de continuidad.
A1 v1
v 2=v 1
A 2 v2
A1
A2
( )
Puesto que
A1
<
A 2 , v 2 debe ser menor que v 1 .
al cuadrado en el trmino de la carga de velocidad,
Y debido a que la velocidad se eleva

v 12
2g .
Por lo general, cuando el tamao de la seccin se expande, como lo hace en la figura 1.7, la
carga de presin aumenta debido a que la carga de velocidad disminuye. Asi es como se
construy la figura 1.7 Sin embargo, el cambio real tambin se ve afectado por el cambio en
la carga de elevacin, en este caso, la carga de elevacin aumento entre los puntos 1 y 2.
En resumen,
La ecuacin de Bernoulli explica los cambios en la carga de elevacin, la carga de presin y
la carga de velocidad entre dos puntos de un sistema de flujo de fluidos. Se supone que no
hay prdidas ni adiciones de energa entre los dos puntos, por lo que la carga total
permanece constante.
Al escribir la ecuacin de Bernoulli, es esencial que las presiones existentes en los dos
puntos de referencia se expresen ambas como presiones absolutas o bien ambas como
presiones manomtricas. Es decir, ambas deben tener la misma presin de referencia. En la
mayora de los problemas ser conveniente utilizar la presin manomtrica porque las partes
del sistema de fluidos expuestas a la atmosfera tendrn entonces presin cero. Adems, la
mayora de las presiones se miden por medio de un manmetro en relacin con la presin
atmosfrica local.

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FIGURA 1.8
1.7. RESTRICCIONES A LA ECUACIN DE BERNOULLI
Aunque la ecuacin de Bernoulli es aplicable a un gran nmero de problemas prcticos,
existen varias limitaciones que deben ser entendidas para poder aplicarla correctamente.
1. Es validad solo para fluidos incompresibles porque se supone que el peso
especfico del fluido es el mismo en las dos secciones de inters.
2. No puede haber dispositivos mecnicos entre las dos secciones de inters que
agreguen o retiren energa del sistema, pues la ecuacin establece que en el fluido
la energa total permanece constante.
3. No puede haber transferencia de calor hacia el fluido o fuera de l.
4. No puede haber prdida de energa debido a la friccin.
En realidad ningn sistema satisface todas estas restricciones. Sin embargo, existen muchos
sistemas para los que se obtendr solo un error insignificante al utilizar la ecuacin de

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DINMICA
Bernoulli. Adems, el uso de esta ecuacin permite realizar un clculo rpido si solo se
requiere una estimacin aproximada.
En el captulo 1, las limitaciones 2 y 4 se eliminaran mediante la ampliacin de la ecuacin de
Bernoulli para obtener la ecuacin general de la energa.
1.8. APLICACIONES DE LA ECUACIN DE BERNOULLI.

Se presentaran varios problemas de ejemplo programados para ilustrar el uso de la ecuacin
de Bernoulli. Aunque no es posible cubrir todos los tipos de problemas con un determinado
mtodo de solucin, el enfoque general para los problemas de flujo de fluidos se describe a
continuacin.
PROCEDIMIENTO PARA APLICAR LA ECUACION DE Bernoulli.
1. Decida qu elementos son conocidos y cuales se deben encontrar.
2. Defina las dos secciones del sistema que se utilizaran para escribir la ecuacin de
Bernoulli. Una seccin se elige por la cantidad de valores de datos que se conocen. La
segunda seccin suele ser aquella en la que se debe calcular algo.
3. Escriba la ecuacin de Bernoulli para las dos secciones seleccionadas en el sistema.
Es importante que la ecuacin se escriba en la direccin del flujo. Es decir, el flujo
debe proceder de la seccin ubicada en el lado izquierdo de la ecuacin hacia la
seccin del lado derecho.
4. Sea explcito al etiquetar los subndices para los trminos de La carga de presin, la
carga de elevacin y la carga de velocidad en la ecuacin de Bernoulli. Debe tener en
cuenta donde se ubican los puntos de referencia del sistema en un bosquejo.
5. Simplifique la ecuacin, si es posible, mediante la cancelacin de trminos que sean
cero o de los que sean iguales en ambos lados de la ecuacin.
6. Resuelva la ecuacin algebraica y despeje el trmino deseado.
7. Sustituya las cantidades conocidas y calcule el resultado, teniendo cuidado de usar
unidades consistentes durante todo el clculo.
1.8.1. TANQUES, DEPOSITOS Y BOQUILLAS EXPUESTOS A LA ATMOSFERA

En la figura 1.8 se muestra un sistema de flujo de fluidos en el que un sifn extrae el fluido de
un tanque o depsito y lo entrega mediante una boquilla situada en el extremo de la tubera.
Observe que la superficie del tanque (punto A) y la corriente de fluido libre que sale de la
boquilla (seccin F) no estn limitadas por fronteras slidas y si estn expuestas a la

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atmosfera presente. Por lo tanto, en dichas secciones la presin es la presin manomtrica

cera. En estos casos, se utiliza la siguiente regla:
Cuando en un punto de referencia el fluido est expuesto a la atmosfera, la presin es
cero y el trmino de la carga de presin puede cancelarse en la ecuacin de Bernoulli.
Se puede suponer que el depsito del que est extrayendo el fluido es muy grande comprado
con el tamao del rea de flujo que hay dentro de la tubera. Ahora bien, puesto que v= Q/A,
en la superficie de un tanque de este tipo la velocidad ser muy pequea. Adems cuando
2
se usa la velocidad para calcular la carga de velocidad,
v
2g
, la velocidad se eleva al
cuadrado. El proceso de elevar al cuadrado un nmero pequeo mucho menor que 1.0
produce un nmero an menor. Por estas razones, se adopta la siguiente regla:
Se considera que en la superficie de un tanque o depsito la carga de velocidad es
cero y se puede cancelar en la ecuacin de Bernoulli.
FIGURA 1.9
1.8.2 CUANDO LOS DOS PUNTOS DE REFERENCIA ESTAN EN LA MISMA TUBERIA


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DINMICA
En la figura 1.8, observe tambin que varios puntos de inters (los puntos de B a E) se
encuentran dentro de la tubera, la cual tiene un rea de flujo uniforme. Bajo las condiciones
de flujo estable que se suponen para estos problemas, la velocidad ser la misma a lo largo
de la tubera. Entonces, al existir flujo estable, se aplica la siguiente regla:
Cuando los dos puntos de referencia para la ecuacin de] Bernoulli estn dentro de
una tubera del mismo tamao, los trminos de la carga de velocidad son iguales en
ambos lados de la ecuacin y pueden ser cancelados.
1.8.3. CUANDO LAS ELEVACIONES SON IGUALES EN LOS DOS PUNTOS DE
REFERENCIA
De manera similar, se aplica la regla siguiente cuando los puntos de referencia estn en el
mismo nivel:
Cuando los dos puntos de referencia para la ecuacin de Bernoulli estn a la misma
altura, los trminos de la carga de elevacin z 1 y z 2 son iguales y pueden
cancelarse.
Las cuatro observaciones realizadas en las secciones 1.8 .1 a 1.8.3. Permiten simplificar la
ecuacin de Bernoulli y facilitar las manipulaciones algebraicas. El problema de ejemplo 1.10
utiliza estas observaciones.
1.8.4. MEDIDORES VENTURI Y OTROS SISTEMAS CERRADOS CON VELOCIDADES
DESCONOCIDAS.
La figura 1.9. Muestra un dispositivo llamado medidor Venturi que puede utilizarse para
medir la velocidad de flujo en un sistema de flujo de fluidos. En el captulo 12 se proporciona
una descripcin ms completa del medidor Venturi. Sin embargo, el anlisis de un dispositivo
de este tipo se basa en la aplicacin de la ecuacin de Bernoulli. La seccin con dimetro
reducido mostrada en el punto B hace que la velocidad de flujo aumente ah con la
correspondiente disminucin en la presin., Se demostrara que la velocidad de flujo depende
de la diferencia de presin entre los puntos A y B. Por lo tanto, resulta conveniente usar un
manmetro diferencial como el mostrado.
1.9. TEOREMA DE TORRIICELLI.

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DINMICA
En el sifn analizado en el problema de

1.10, se observ que la velocidad de flujo
sifn depende de la diferencia de elevacin
entre la superficie libre del fluido y la salida
figura 1.10 muestra una aplicacin clsica
observacin. El fluido fluye desde el lado
por una boquilla lisa y redondeada. Para
la velocidad flujo desde la boquilla, escriba
de Bernoulli entre un punto de referencia en
del fluido y un punto en el chorro que sale
boquilla:
ejemplo
desde
el
que
haya
del sifn. La
de
esta
del tanque
determinar
la ecuacin
la superficie
de
la
FIGURA 1.10
Sin embargo
v2
= 0 y v1
1
Entonces, al despejar
z1
v 12
2g
+ 2g +
v 22
2g
es aproximadamente cero. Por lo tanto,
z1
v 1 2
=
2g
z2
v 22
2g
se obtiene
v2
2 g( z 1z 2 )
Sea h = ( z 1z 2 ), entonces se tiene

TEOREMA DE TORRICELLI
v2
2 gh
Se llama teorema del fsico Evangelista Torricelli quien lo descubri.


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DINMICA
1.10. FLUJO DEBIDO A UNA CARGA DESCENDENTE

Tal como se estableci antes, la mayora de los problemas considerados en este trabajo son
para situaciones en las que la rapidez del flujo es constante. Sim embargo, en la seccin 1.9
se demostr que la rapidez del flujo depende de la carga de presin disponible para
ocasionar el flujo. Los resultados del problema de ejemplo 1.13 representados en la figura
6.11, muestra que la velocidad de flujo y la rapidez del flujo de volumen calculado a partir de
un orificio localizado en un tanque disminuyen en forma no lineal a medida que el flujo fluye
desde el tanque y la profundidad del fluido disminuye.
Figura 1.14
En esta seccin, se desarrollara un mtodo til para calcular el tiempo requerido para vaciar
un tanque, considerando la variacin de la velocidad a medida que disminuye la profundidad.
La figura1.14 muestra un tanque con una boquilla lisa y redondeada en el fondo por lo cual
se encarga el fluido. Para una profundidad dada h del fluido, el teorema de Torricelli
establece que la velocidad del flujo en el chorro es.
v 1= 2 gh

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La rapidez del flujo de volumen a travs de la boquilla es
Q= A j v j
en unidades como
metros cbicos por segundo (m 3/s) o pies cbicos por segundo (ft 3). En una pequea
cantidad de tiempo dt, el volumen de fluido que fluye por la boquilla es.
Volumen que fluye=Q ( dt )= A j v j ( dt ) (118)
Mientras tanto, debido a que el fluido est saliendo del tanque, el nivel de dicho fluido est
disminuyendo. Durante el pequeo incremento de tiempo dt, el nivel de fluido disminuye una
pequea distancia dh. As, el volumen de fluido extrado del tanque es
Volumen extraido=A t ( dh ) (119)
Estos dos volmenes deben de ser iguales. Entonces.
A j v j ( dt ) =A t dh(120)
Al despejar el tiempo dt, se tiene
dt =
( A t / A j )
vj
dh ( 121 )
Con base en el teorema de Torricelli, es posible sustituir

dt=
( A t / A j )
2 gh
v j= 2 gh .
Por lo tanto,
dh ( 122 )
Al reescribir la expresin para separar los trminos que incluyen h , resulta.

dt=
( A t / A j )
2 g
h1 /2 dh ( 123 )
El tiempo requerido para que el nivel de fluido disminuya desde una profundidad
una profundidad
h2
puede encontrarse al integrar la ecuacin (1-23):
h1
hasta

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dt =
h2
( A t / A j )
2 g
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h1 /2 dh(124)
h1
t2
t1
t 2 t 1=
At
Aj
( )(
h22 h12
1
2
2 g
) ( 125)
Es posible revertir los dos trminos que incluyen a h retirar el signo menos. Al mismo tiempo,
si se quita
1
2
del denominar, resulta.
TIEMPO REQUERIDO PARA DRENAR UN TANQUE
2
t 2 t 1=
At
Aj
( )(
2g
h12 h22 (126)
La ecuacin (1-26) se puede utilizar con el fin de calcular el tiempo requerido para drenar un
tanque desde
h1
hasta h2 .

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ECUACIN GENERAL DE LA
ENERGA

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2.1. ECUACION GENERAL DE LA ENERGIA

Ahora usted ampliara su capacidad de anlisis de la energa en los sistemas de flujo de
fluidos, al aadir trminos a la ecuacin de Bernoulli que se introdujo en el captulo pasado.
Tomar en cuenta una variedad de forma de energa que antes fueron ignorados, tales como:
La energa perdida en un sistema debido a la friccin generada, mientras el fluido fluye
por las tuberas.

La energa perdida mientras el fluido fluye por vlvulas o accesorios donde tiene que
recorrer trayectorias complejas, acelera, desacelerar o cambiar de direccin.

La energa aadida al sistema por una bomba mientras proporciona impulso para que
el fluido se desplace y aumente su presin.

La energa eliminada del sistema por medio de motores o turbinas que utilizan energa
para conducir otros sistemas mecnicos.
La incorporacin de estos trminos
a la ecuacin de Bernoulli elimina muchas de las
reacciones que fueron identificadas en la seccin 1.7 y la transformacin en la educacin

general de la energa que ser aplicada durante el estudio de los captulos posteriores.
Como ejemplo de un sistema en el que se produce perdida y ganancias de energa, revise
ahora la figura1.1, que muestra una parte de un sistema industrial de la distribucin de
fluidos. El fluido entra desde la izquierda, donde la lnea de succin extrae lquido de un
tanque
de
almacenamiento.
La
bomba
montada en lnea
aade
energa al fluido y
hace

CARRIN
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que fluya hacia la lnea de descarga y luego a travs del resto del sistema de tuberas.
Observe que la tubera de succin es ms grande que el tubo de descarga. Si los tamaos
de la boca de succin de la bomba y los puertos de descarga que ofrece el fabricante de la
bomba son diferentes a los tamaos de las tuberas, quiz sea necesario implementar una
reduccin o ampliacin gradual. Esto ocurre con frecuencia. Despus el fluido pasa
directamente por una te, donde se puede abrir una vlvula en el ramal para dejar salir un
poco de lquido a otro punto del sistema. Despus de salir de la te, el fluido pasa por una
vlvula que puede ser utilizada para cortar la lnea de descarga. Justo aguas debajo de la
vlvula esta otra te donde el fluido adopta entonces la trayectoria del ramal, pasa alrededor
de un codo de 90, y fluye a travs de otra vlvula. Ms all de la vlvula, el tubo de
descarga se asla y el fluido circulo por la lnea de tubera larga y recta hasta su destino final.
Cada vlvula, te codo, reduccin y ampliacin hacen que se pierda energa desde el fluido.
Adems como el fluido fluye por longitudes rectas de tubera, tambin se pierde energa
debido
Figura1.1
la
friccin.
Su
tarea aqu podra ser diseador el sistema, especificar los tramos de las tuberas y los tipos
de vlvulas y accesorios, analizar la presin en varios puntos localizados dentro del sistema,

CARRIN
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determinar las demandas impuestas a la formacin proporcionada en los captulos superiores

le dar la herramienta necesaria para realizar estas tareas. En este captulo usted aprender
como analizar los cambios en la energa que se producen en todo el sistema, los
correspondientes cambios en la presin, la potencia que una bomba proporciona a un fluido y
la eficiencia de la bomba. Para los sistemas que emplean un motor de fluido o una turbina,
aprender a analizar la energa retirada del fluido, la potencia suministrada al motor de fluido
o a la turbina y su eficiencia.
2.1.1. CONCEPTOS INTRODUCCTORIOS
Con base en su trabajo del captulo anterior, ahora usted debe tener cierto conocimiento
bsico sobre como analizarse los sistemas de flujo de fluidos. Debe ser capaz de calcular la
rapidez del flujo de volumen o gasto volumtrico, la rapidez de flujo de peso y la rigidez de
flujo de masa o gasto msico. Debe sentirse cmodo con los diversos usos del principio de
continuidad, el cual establece que la rapidez del flujo de masa es la misma en todo un
sistema de flujo estable. La siguiente forma de la ecuacin de continuidad que involucra la
rapidez de flujo de volumen se utiliza con mayor frecuencia cuando existen lquidos fluyentes
en el sistema:
Q1=Q2
Debido a que
Q= Av , esto se puede escribir como
A 1 v 1= A2 v 2
Estas relaciones permiten determinar la velocidad del flujo en cualquier punto de un sistema
si se conoce la rapidez del flujo de volumen y las reas de las tuberas en las secciones de
inters.
Usted tambin debe estar familiarizado con los trminos que expresan la energa que posee
un fluido por unidad de peso del fluido que fluye en el sistema.

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es la carga de presion
z es lacarga de elevacion
v2
es la carga de velocidad
2g
La suma de estos tres trminos se denomina carga total.
Todo esto constituye en la ecuacin de Bernoulli,
1
v 21 2
v22
+ z 1+ = + z 2+
2g
2g
Donde los subndices 1 y 2 se refieran a dos puntos diferentes de inters ubicados en el
sistema de flujo de fluido. Sim embargo, como usted aprendi en la seccin 1.7 existen
varias restricciones sobre el uso de la ecuacin de Bernoulli
1. Es validad solo para fluidos incomprensibles.
2. No puede haber dispositivos mecnico como bombas, motores de fluido o turbinas
entre las dos secciones de inters.
3. No puede haber prdida de energa debido a la friccin o turbulencia creada por
vlvulas y accesorios instalados en el sistema de flujo.
4. No puede haber calor transferido hacia o desde el fluido.
En realidad, no existe un sistema que satisfaga todas estas restricciones, por lo que ahora se
desarrollara la ecuacin general de la energa al aadir trminos apropiados para manejar las
prdidas de energa de todo tipo, las ganancias de energa debidas a bombas y la
eliminacin de energa debido a motores de fluido o turbinas.

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CARRIN
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2.2. PRDIDA Y GANANCIAS DE ENERGIA

El objetivo de esta seccin es describir en trminos generales los distintos tipos de
dispositivos y componentes de los sistemas de flujo de fluidos. Todos estn presentes en la
mayora de los sistemas de flujo de fluido y aaden, eliminan o causan perdidas indeseables
de energa en el flujo.
En este punto solo se describe estos dispositivos en trminos conceptuales. Se estudiaran as
bombas, los motores de fluidos, las perdidas por friccin cuando los fluidos fluyen por
tuberas y tubos, las prdidas de energa por cambio en el tamao de la trayectoria de flujo y
las prdidas de energa causada por vlvulas y accesorios.
En los captulos siguientes, usted aprender de manera ms detallada como se calcula la
magnitud de las prdidas de energa en tuberas y ciertos tipos especficos de vlvulas y
accesorios.
Conocer un mtodo en el que se usan curvas de rendimiento para seleccionar y aplicar las
bombas en forma correcta.
2.2.1.
BOMBAS
Una
bomba es
un
Figura 1.2
ejemplo
comn
de un dispositivo mecnico que aade energa a un fluido. Un motor elctrico o algn otro

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dispositivo de potencia primaria impulsan un eje giratorio en la bomba. Entonces la bomba

adquiere esta energa cintica y la suministrada al fluido, lo que da como resultado el flujo del
fluido y el incremento de su presin.
En los diseos de bombas se utilizan muchas configuraciones. El sistema que se muestran
en la figura 1.1, contiene una bomba centrifuga montada en lnea con la tubera del proceso.
En las figuras 1.2 y 1.3 se representa dos tipos de bombas de potencia de fluido capaces de
producir presiones muy altas en el rango de 1500 a 50000 psi (10.3 a 34.5 MPa). En
captulos posteriores estos y otros diversos tipos de bombas van a ser analizados de manera
extensa junto con su seleccin y aplicacin.
2.2.2. MOTORES DE FLUIDO
Los motores de fluidos, las tuberas, los actuadores giratorios y los actuadores lineales son
ejemplos de dispositivos que toman energa de un fluido y la entregan en forma de trabajo, lo
cual ocasiona la rotacin de un eje o el movimiento lineal de un pistn.
Muchos motores de fluidos tienen las mismas configuraciones bsicas que las bombas
mostradas en las figuras 1.2 y 1.2. La principal diferencia entre una bomba y un motor de
fluido en que, cuando acta como un motor, el fluido impulsa los elementos giratorios del
dispositivo. Con las bombas ocurre lo contrario.
Para algunos diseos, como el tipo de engrane sobre engrane que se muestra en la figura
1.2, una bomba podra actuar como un motor al forzar el flujo de un fluido a travs del
dispositivo.

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Figura1.3
En otros tipos, se requera un cambio en la disposicin de la vlvula o en la configuracin de

los elementos giratorios.
Figura1.4
El motor hidrulico mostrado en la figura 1.4 se utiliza a menudo como impulsor para las
ruedas de la maquinaria y los camiones construccin, as como para los componentes
giratorios de los sistemas de transferencia de materiales , transportadores, equipo agrcola,
maquinas especiales y equipo de automatizacin. El diseo incorpora un engranaje interno
estacionario con una forma especial. El componente de rotacin es como un engranaje
externo, en ocasiones llamado gerotor, que tiene unos cuantos dientes menos que el

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engranaje interno. El engranaje externo gira

en una rbita circular alrededor del centro
del engranaje interno. El fluido a alta
presin que entra en la cavidad que hay
entre los dos engranajes acta sobre el
rotor y desarrolla un par motriz que
ocasiona la rotacin del eje de salida.
La magnitud de par de salida depende de la

diferencia de presin entre los lados de
entrada y de salida del engranaje giratorio.
La velocidad de rotacin es una funcin del
desplazamiento del motor (volumen por revolucin) y la rapidez del flujo de volumen del
fluido a travs del motor.
La figura 1.5 presenta la fotografa de un modelo seccionado de un cilindro de potencia de
fluido o actuar lineal.
Figura1.5
2.2.3. FRICCION DEL FLUIDO

Un fluido en movimiento ofrece resistencia al fluir debido a la friccin. Parte de la energa
presente en el sistema se convierte en energa trmica (calor), la cual se disipa a travs de
las paredes de la tubera en la que el fluido est fluyendo. La magnitud de la perdida de

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energa depende de las propiedades del fluido, la velocidad del flujo, el tamao de la tubera,
lo liso de la pared de la tubera y la longitud de esta. En captulos posteriores se desarrollara
mtodos para calcular est perdida de energa por friccin.
2.2.4. VALVULAS Y ACCESORIOS
Por lo general los elementos que controlan la direccin o la rapidez de flujo en un sistema
ocasionan turbulencia local en el fluido, lo cual da lugar a la disipacin de energa en forma
de calor. Siempre que hay una restriccin, un cambio en la velocidad de flujo o un cambio en
la direccin de flujo, se producen estas prdidas de energa. En un sistema grande, la
magnitud de las perdidas debidas a vlvulas ya accesorios suele ser pequeo en
comparacin con las perdidas por friccin ocurridas en la tubera. Por lo tanto, dichas
perdidas se denominan perdidas menores.
2.3. NOMENCLATURA DE LAS PRDIDAS Y GANANCIAS DE ENERGIA

Las prdidas y ganancias de energa producidas en un sistema se consideran en trminos de
la energa por unidad de peso del fluido que fluye en un sistema. Esto se conoce tambin
como carga; segn fue descrito en el captulo pasado. Como una abreviatura de carga
(haed, en ingls), se utiliza el smbolo h para indicar las prdidas y ganancias de energa. En
forma especfica, se utilizaron los siguientes trminos en los prximos captulos.
h A =energia aadida al fluido mediante en dispositivo mecanico como una

bomba, con frecuencia ,a esto sedenomina carga total de labomba
h R=energia removidade fluido medianteun dispositivo mecanico como
un motor de fluido .
h L= perdida de energia del sistema debido a la friccionen tuberias

o perdidas menore debidoa valvulas y accesorios .

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En este momento no se considera los efectos del calor transferido desde o hacia el fluido, ya
que son casi insignificantes en los tipos de problemas que se resolvern aqu, la energa
calorfica se estudia en los cursos que tratan sobre termodinmica y transferencia de calor.
La magnitud de las prdidas de energa producida por la friccin de fluidos, las vlvulas y los
accesorios es directamente proporcional a la carga de velocidad del fluido.
Matemticamente, esto se puede expresar como.
h L=k (
v2
)
2g
El termino k representa el coeficiente de resistencia. Usted aprender como determinar el

valor de k para la friccin del fluido en el captulo siguiente, utilizando la ecuacin de Darcy.
En captulos siguientes. Se estudiar los mtodos de determinar de k para muchos tipos de
vlvulas, conexiones y cambios en la seccin transversal y la direccin de flujo. En la
mayora de los casos, k se determinara a partir de datos experimentales.

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2.4 ECUACIN GENERAL DE LA ENERGA

En este texto la ecuacin general de la energa que se utiliza es una ampliacin de la
ecuacin Bernoulli, la cual permite resolver problemas en los que se producen prdidas y
ganancias de energa. La interpretacin lgica de la ecuacin de la energa se puede ver en
la figura 2.6, que representa un sistema de flujo, que representa un sistema de flujo. Los
trminos
E,1 y
E,2 denotan la energa que posee el fluido por unidad de peso en las
secciones 1 y 2, respectivamente. Se muestran las respectivas ganancias, remociones y

prdidas de energa: h A , h R , h L. Para un sistema de este tipo, la expresin del
principio de conservacin de energa es:
,
L= E2
,
E1 +h A h Rh
(2-1)
La energa poseda por el fluido por unidad de peso es:

2
v
E, = + z +
2g
(2-2)

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Figura 2.6 Sistema de flujo de fluidos que ilustra la ecuacin general de la energa.
Entonces, la ecuacin (2-1) se convierte en

Ecuacin general de la energa
1
v 21
2
v 22
+ z 1+ + h A hR h L = + z 2 +
2g
2g
(2-3)

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sta es la forma de la ecuacin de la energa que se utilizar con ms frecuencia. Igual que
con la ecuacin de Bernoulli, cada trmino de la ecuacin (2-3) representa una cantidad de
energa por unidad de peso de fluido que fluye en el sistema. Las unidades tpicas del SI son
N.m/N,o metros. Las unidades de uso comn en Estados Unidos son lb-ft/lb, o pies.
Resulta esencial que la ecuacin general de la energa pueda escribirse en la direccin del
flujo, es decir, desde el punto de referencia del lado izquierdo de la ecuacin hasta el lado
derecho.
Los signos algebraicos son de suma importancia porque el lado izquierdo de la ecuacin (23) indica que un elemento del fluido que tiene cierta cantidad de energa por unidad de peso
en la seccin 1 puede tener energa aadida (+ h A ), energa removida ( hR o energa
perdida
(- h L
antes de llegar a la seccin 2. All contiene una cantidad diferente de energa por
unidad de peso, como lo indican los trminos del lado derecho de la ecuacin.
Por ejemplo, en la figura 1.6, los puntos de referencia se muestran como puntos 1 y 2 con la
carga de presin, la carga de elevacin y la carga de velocidad indicadas en cada punto.
Despus que el fluido el fluido abandona el punto 1 entra en la bomba, donde se aade
energa. Un motor primario, por ejemplo un motor elctrico, acciona la bomba y el impulsor
de la bomba transfiere energa al fluido (+ h A ). Despus, el fluido fluye a travs de un
sistema de tuberas compuesto por una vlvula, codos y los tramos de tubera donde donde
se disipa y pierde energa a partir del fluido (- h L . Antes de alcanzar el punto 2, el fluido
fluye a travs de un motor de fluido que remueve parte de la energa para accionar un
h
dispositivo externo ( R) . La ecuacin general de la energa toma toma en cuenta todas
estas energas.
En un problema particular, es posible que no se requiera utilizar todos los trminos de la
ecuacin general de la energa Por ejemplo, si no hay ningn dispositivo mecnico entre las
secciones de inters, los trminos h A y h R sern iguales a cero y pueden dejarse fuera
de la ecuacin. Si las prdidas de energa son tan pequeas que pueden ignorarse, el
trmino h L puede quedar fuera. Si existen ambas condiciones, puede verse que la
ecuacin (2-3) se reduce a la ecuacin de Bernoulli.

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2.5 POTENCIA REQUERIDA POR LAS BOMBAS

La potencia se define como la rapidez con que se realiza el trabajo. En mecnica de fluidos
se puede modificar este enunciado y considerar que la potencia es la rapidez a la que se
transfiere energa. En primer lugar, se desarrollar el concepto bsico de potencia en
unidades del SI. Despus se mostraran las unidades para el sistema de uso comn Estado
Unidos.
En el SI, la unidad de energa es el joule (J) o N.m. y la unidad de potencia es el watt(W), que
equivale a 1.0 N.m/s o1.0 J/s.
La potencia se calcula al multiplicar la energa transferida a cada newton de fluido por la
rapidez del flujo de peso. Esto es
P A =h A W
(2-4)
Como w= Q , tambin se puede escribir:

P A =h A Q
Donde
PA
indica la potencia aadida al fluido,
(2-5)
representa el peso especfico del fluido
que fluye por la bomba y Q es la rapidez del flujo de volumen o gasto volumtrico.
2.5.1 POTENCIA EN EL SISTEMA DE USO COMN EN ESTADOS UNIDOS

En el sistema de uso comn de Estados Unidos, la unidad estndar para la energa es la lbft. La unidad de potencia es lb-ft/s. Debido a que es prctica comn referirse a la potencia en
trminos de caballo de potencia (hp), el factor de conversin que se requiere es
1hp=550 lb-ft/s
En la ecuacin (2-5) la energa aadida
h A se expresa en pies del fluido que fluye por el
sistema. Entonces, al expresar el peso especfico del fluido en lb/ft 3 y la rapidez del flujo de
volumen en ft3/s, se obtiene la rapidez de flujo de peso Q en lb/s. Por ltimo, en la
ecuacin de la potencia
P A =h A Q , la potencia se expresa en lb-ft/s.

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Para convertir estas unidades al sistema SI se utilizan los factores:

1 lb-ft/s=1.356W
1 hp=745.7W
2.5.2 EFICIENCIA MECNICA DE LAS BOMBAS
El trmino eficiencia se utiliza para denotar la relacin de la potencia suministrada por la
bomba al fluido sobre la potencia suministrada a la bomba. Debido a las prdidas de energa
causadas por la friccin mecnica en los componentes de la bomba, la friccin del fluido en
la bomba y la turbulencia excesiva del fluido en la bomba, no toda la potencia de entrada se
suministra al fluido. Entonces, utilizando el smbolo e M para indicar la eficiencia mecnica,
se tiene:
Eficiencia de la bomba
eM=
El valor de
Potencia suministrada al fluido P A

=
Potenciade entrada ala bomba P I
(2-6)
e M siempre ser menor que 1.0.
2.6 POTENCIA SUMINISTRADA A MOTORES DE FLUIDO

La energa suministrada por el fluido a un dispositivo mecnico, como un motor de fluido o
una turbina, se denota en la ecuacin general de la energa mediante el trmino h R . sta
es una medida de la energa suministrada por cada unidad de peso del fluido cuando pasa
por el dispositivo. La potencia suministrada se encuentra al multiplicar h R por la rapidez del
flujo de peso W:
Potencia suministrada por un fluido a un motor
PR =h R W= h R Q
Donde
PR
(2-7)
indica la potencia que proporciona el fluido al motor del fluido.

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2.6.1 EFICIENCIA MECNICA DE LOS MOTORES DE FLUIDO

Tal como se describi para las bombas, en un motor de fluido las prdidas de energa se
producen por friccin mecnica y friccin del fluido. Por lo tanto, no toda la potencia
suministrada al motor se convierte en ltima instancia en una salida de potencia desde el
dispositivo. Entonces, la eficiencia mecnica se define como
Eficiencia del motor
eM=
P
Salida de potencia desde elmotor
= O
Potencia suministrada por el fluido P R
Aqu, de nuevo, el valor de v siempre es menor que 1.0.
(2-8)

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NUMERO DE REYNOLDS, FLUJO

LAMINAR, FLUJO TURBULENTO Y
PRDIDAS DE ENERGA POR FRICCIN

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3. NMERO DE REYNOLDS, FLUJO LAMINAR, FLUJO TURBULENTO Y PRDIDAS DE

ENERGA POR FRICCIN.
El nmero de Reynolds depende de la velocidad de flujo, del tamao de la tubera y de la
viscosidad del fluido. Los flujos con nmeros de Reynolds bajos fluyen lenta y suavemente y
se llaman laminares. Los flujos con nmeros de Reynolds altos son rpidos, caticos y
desiguales y se denominan turbulentos.
3.1 NMERO DE REYNOLDS

El comportamiento de un fluido, particularmente con respecto a las prdidas de energa,
resulta ser bastante dependiente de si el flujo es laminar o turbulento. Por esta razn se
requiere un medio adecuado para predecir el tipo de flujo sin tener que observarlo. De hecho,
la observacin directa es imposible de realizar en fluidos que fluyen por tuberas opacas. Es
posible demostrar en forma experimental y verificar de manera analtica que, en un tubo
redondo, el carcter del flujo depende de cuatro variables: la densidad del fluido, la
viscosidad
del fluido, el dimetro D de la tubera y la velocidad promedio del flujo.
Osborne Reynolds fue el primero en demostrar que es posible predecir si el flujo es laminar o
turbulento siempre que se conozca la magnitud de un nmero adimensional, ste se conoce

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ahora como el nmero de Reynolds
N
( R).
DINMICA
La siguiente ecuacin muestra la definicin
bsica del nmero de Reynolds:

Nmero de Reynolds-Secciones circulares
N R=
vD D
=
(3-1)
El nmero de Reynolds es uno de varios nmeros adimensionales que son tiles en el

estudio de la mecnica de fluidos.
Estas dos formas de la ecuacin son equivalentes debido a que
V = / , como se vio en el
captulo 2.
Usted deber manejar unidades consistentes para asegurar que el nmero de Reynolds sea
adimensional. La tabla 3.1 lista las unidades requeridas, tanto en el SI como en el sistema
tradicional de Estados Unidos. Se le recomienda hacer las conversiones a estas unidades
estndar antes de sustituir los datos en el clculo de N R . Por supuesto, podra sustituir en
el clculo los datos dados en sus propias unidades y realizar las conversiones apropiadas
una vez terminado. Es recomendable repasar el estudio de la viscosidad en las secciones 2.2
y 2.3 del captulo 2. Consulte en el apndice K los factores de conversin.
Es posible demostrar que el nmero de Reynolds es adimensional, con la sustitucin de las
unidades estndar del SI en la ecuacin (3-1):
NR=
D
1
= x D x x
NR=
m
kg m. s
xmx 3 x
s
kg
m
Debido a que todas las unidades se cancelan,
NR
es adimensional.

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El nmero de Reynolds es uno de varios nmeros adimensionales, tiles en el estudio de la

mecnica de fluidos y la transferencia de calor. Puede emplearse el proceso conocido como
anlisis dimensional para determinar nmeros adimensionales.
TABLA 3.1 Unidades estndar para las cantidades utilizadas en el clculo del nmero de
Reynolds, con el fin de garantizar que sea adimensional.
Cantidad
Unidades de SI
Velocidad
Unidades
EEUU
tradicionales
de
pies/s
pie
slugs / pie3 o lb . s 2 / pie 4
lb . s / pie 2 o slugs/ pie. s
2
pie /s
El nmero de
m/s
Reynolds es la
m
relacin de la
Densidad
kg /m3 o N . s 2 /m4
fuerza de inercia
Viscosidad dinmica
N . s /m2 o Pa. s o kg / m. s
sobre
un
Viscosidad cintica
m2 /s
elemento
de
fluido a la fuerza viscosa. La fuerza de inercia se desarrolla a partir de la segunda ley del
movimiento de Newton F=ma . Como se vio en el captulo 2, la fuerza viscosa se relaciona
Dimetro
con el producto del esfuerzo cortante por el rea.

Los flujos tienen nmeros de Reynolds grandes debido a una velocidad elevada y/o una
viscosidad baja, y tienden a ser turbulentos. Aquellos fluidos con viscosidad alta y o que se
mueven a velocidades bajas, tendrn nmeros de Reynolds bajos y tendern a comportarse
en forma laminar. En la seccin siguiente proporcionamos algunos datos cuantitativos con los
cuales predecimos si un sistema de flujo dado ser laminar o turbulento.
La frmula para el nmero de Reynolds adopta una forma diferente para secciones
transversales que no sean circulares, canales abiertos y el flujo alrededor de cuerpos
sumergidos. Estudiaremos estas situaciones en otra parte de este libro.
3.2. NMEROS DE REYNOLDS CRTICOS
Para aplicaciones prcticas del flujo en tuberas, encontramos que si el nmero de Reynolds
para el flujo es menor que 2000, ste ser laminar. Si el nmero de Reynolds es mayor que
4000, el flujo ser turbulento. En el rango de nmeros de Reynolds entre 2000 y 4000 es
imposible predecir qu flujo existe; por tanto, le denominaremos regin crtica. Las
aplicaciones prcticas involucran flujos que se encuentran bien dentro del rango laminar o
bien dentro del turbulento, por lo que la existencia de dicha regin de incertidumbre no

CARRIN
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ocasiona demasiadas dificultades. Si se encuentra que el flujo en un sistema se halla en la

regin crtica, la prctica usual es cambiar la tasa de flujo o dimetro del tubo para hacer que
el flujo sea en definitiva laminar o turbulento. Entonces es posible realizar anlisis ms
precisos.
Con la minimizacin cuidadosa de las perturbaciones externas es posible mantener el flujo
laminar para nmeros de Reynolds tan grandes como 50 000. Sin embargo, cuando N R es
mayor que 4000, una perturbacin pequea en la corriente ocasionar que el flujo cambie de
forma sbita de laminar a turbulento. Por esta razn, y porque en este libro estudiamos
aplicaciones prcticas, supondremos lo siguiente:
NR
Si
Si
< 2000, el flujo es laminar.
N R > 4000, el flujo es turbulento.
3.3. ECUACIN DE DARCY

En la ecuacin general de la energa
P1
2
P
2
+Z 1 + 1 +h1hR h L = 2 + Z 2 + 2
2g
2g
Al trmino
hL
se le defini como la perdida de energa en el sistema. Una componente de
la perdida de energa es la friccin en el fluido que circula. Para el caso del flujo en tuberas y
tubos, es proporcional a la carga de velocidad del flujo y a la relacin de la longitud al
dimetro de la corriente. Esto se expresa en forma matemtica como la ecuacin de Darcy:
2
h L=f x
L
x
(3.2)
D 2g
Donde:
h L = perdida de energa debido a la friccin ( N .m/ N , m, lb. pie/lb o pies

L=
Longitud de la corriente del flujo ( m o pies )
D=
Dimetro de la tubera ( m o pies )
= Velocidad promedio del flujo ( m/s o pies /s


CARRIN
DINMICA
f = Factor de friccin ( adimensional)
La ecuacin de darcy se utiliza para calcular la perdida de energa debido a la friccin en

secciones rectilneas y largas de tubos redondos, tanto para flujo laminar como turbulento. La
diferencia entre los dos flujos est en la evaluacin del factor de friccin adimensional f ,
como se explica en las dos secciones siguientes.
3.5. PRDIDA POR FRICCIN EN EL FLUJO LAMINAR
Cuando existe flujo laminar el fluido parece moverse como si fueran varias capas, una sobre
la otra. Debido a la viscosidad del fluido, se crea un esfuerzo cortante entre sus capas. Se
pierde energa del fluido por la accin de las fuerzas de friccin que hay que vencer, y que
son producidas por el esfuerzo cortante. Debido a que el flujo laminar es tan regular y
ordenado, es posible obtener una relacin entre la prdida de energa y los parmetros
mensurables del sistema de flujo. Dicha relacin se conoce como ecuacin de HagenPoiseuille:
h L=
32 L
D2
(3.4)
Los parmetros que involucra son las propiedades del fluido en cuanto a viscosidad y peso
especfico, las caractersticas geomtricas de longitud y dimetro de la tubera, y la dinmica
del flujo caracterizada por la velocidad promedio. La ecuacin de Hagen-Poiseuille ha sido
verificada muchas veces en forma experimental. A partir de la ecuacin (3-4) usted debe
observar que la prdida de energa en el flujo laminar es independiente de las condiciones de
la superficie de la tubera. Son las prdidas por friccin viscosa en el interior del fluido las que
gobiernan la magnitud de la prdida de energa.
La ecuacin de Hagen-Poiseuille es vlida slo para el flujo laminar ( N R < 2000). Sin
embargo, se dijo con anterioridad que tambin poda usarse la ecuacin de Darcy (ecuacin
3-3) para calcular la prdida por friccin para el flujo laminar. Si igualamos las dos relaciones
para h L , podemos despejar el factor de friccin:
fx
L 2 32 L
x
=
D 2 g D2
f=
32 L D 2 g 64 g
x
=
D2
L 2 V D

CARRIN
DINMICA
Como = /g , obtenemos
f=
64
V D
NR
Al nmero de Reynolds se le define como

f=
64
NR
= VD
/ . Por tanto, tenemos
( 3.5)
En resumen, la prdida de energa debido a la friccin en el flujo laminar puede calcularse

con la ecuacin de Hagen-Poiseuille.
h L=
32 L
D2
o con la ecuacin de Darcy.

L 2
h L=f x x
D 2g
en la que
= 6 4 / NR
3.6. PRDIDA DE FRICCIN EN EL FLUJO TUR BULENTO

Cuando hay flujo turbulento en tuberas es mas conveniente usar la ecuacin de Darcy para
calcular la perdida de energa debido a la friccin. El flujo turbulento es catico y varia en
forma constante. Por estas razones, para determinar el valor de f debemos recurrir a los
datos experimentales.
Las pruebas han mostrado que el numero adimensional f
depende de otras dos
cantidades adimensionales, el nmero de Reynolds y la rugosidad relativa de la tubera. L a

rugosidad relativa es la relacin del dimetro de la tubera D a la rugosidad promedio de su
pared (letra griega psilon). En la figura 3.5. ilustramos (en forma exagerada) la rugosidad
de la pared de la tubera como la altura depende sobre todo del material de que esta hecho
el tubo y el mtodo de fabricacin. Debido a que la rugosidad es algo irregular, con el fin de
obtener su valor global tomaremos valores promedio.

CARRIN
DINMICA
FIGURA 3.5.
Rugosidad
(exagerada) de la
pared de un tubo
Como se aprecia
en
la tabla 3.2, se ha
determinado
el
valor
la
de
rugosidad promedio de la pared de tuberas y tubos existentes comercialmente. Estos son

slo valores promedio para tuberas nuevas y limpias. Es de esperarse cierta variacin. Una
vez que una tubera ha estado en servicio durante algn tiempo, la rugosidad cambia debido
a la corrosin y a la formacin de depsitos en la pared.
El tubo de vidrio tiene una superficie interior virtualmente lisa en cuanto a la hidrulica, lo que
indica un valor muy pequeo de rugosidad. Por tanto, su rugosidad relativa
D/
tiende al
infinito. Las tuberas y tubos de plstico son casi tan lisos como el vidrio, as que utilizaremos
el valor de rugosidad que se presenta en este libro. Son de esperar algunas variaciones. La
forma y el tamao definitivos del tubo de cobre, latn y ciertos aceros, se obtienen por
extrusin sobre un molde interno, lo que deja una superficie bastante lisa. Para la tubera de
acero estndar (como las de las cdulas 40 y 80) y tubos de acero soldado, se emplea el
valor de rugosidad que se menciona para el acero comercial o soldado. El hierro galvanizado
tiene adherido un recubrimiento metalrgico de zinc para que sea resistente a la corrosin.
Es comn que al tubo de hierro dctil se le recubra en su interior con un tipo de cemento
para protegerlo de la corrosin y para mejorar la rugosidad de la superficie. En este libro
utilizamos los valores de rugosidad para el hierro dctil recubierto, a menos que se diga otra
cosa. La tubera elaborada por ciertos fabricantes tiene una superficie interior ms lisa, que
se acerca a la del acero. El tubo de concreto bien fabricado tiene valores de rugosidad similar
a los del hierro dctil recubierto, como se observa en la tabla. Sin embargo, existe un rango

CARRIN
DINMICA
amplio de valores que debe obtenerse de los fabricantes. El acero remachado se emplea en
ciertos ductos largos e instalaciones existentes.
Tabla 3.2. Valores de diseo de la rugosidad de

tubos.
Material
Vidrio
Plastico
Tubo extruido: cobre, laton
y acero
Acero: comercial o soldado
Hierro galvanizado
Hierro ductil, recubierto
Hierro ductil, no recubierto
Concreto, bien fabricado
Acero remachado
Rugosidad
(m)
Liso
Rugosidad
(pie)
Liso
3.010
1.5106
4.6105
1.5104
1.2104
2.4104
1.2104
1.8103
1.0106
5.0106
1.5104
5.0104
4.0104
8.0104
4
4.010
3
6.010

CARRIN
DINMICA
CONCLUSIONES
Por medio de las propiedades de un fluido podemos hacer un mejor uso del mismo
y esto se ha demostrado en la prctica. Si conocemos las propiedades podemos
identificar un fluido desconocido.
Se puede hacer la medicin de la viscosidad con el viscosmetro de Brookfield, el
cual se basa en el torque necesario para mover el fluido, lo cual indica que el fluido
s tiene esa resistencia de la que se ha hablado anteriormente.
Hemos visto tambin como la magnitud de la viscosidad del fluido depende de la
rapidez de la cada de la masa colgada al viscosmetro, puesto que al caer
rpidamente nos indica que el fluido tiene poca resistencia al efecto cortante y por
lo tanto su viscosidad es baja; lo contrario ocurre cuando la velocidad es lenta, es
decir, una viscosidad alta.
La viscosidad generalmente no se ve afectada por la presin, pero s por la
temperatura. En este caso las condiciones de trabajo han sido ambientales, por lo
cual se llega a la conclusin de que los resultados son confiables.

CARRIN
BIBLIOGRAFIA
MECNICA DE FLUIDOS ROBERT MOTT 7ma EDICIN.

http://html.rincondelvago.com/mecanica-de-fluidos_11.html
http://www.monografias.com/trabajos12/mecflui/mecflui.shtml
https://es.scribd.com/doc/98226661/Mecanica-de-Fluidos-Trabajo
https://www.youtube.com/watch?v=7Cp89RcyYGE
https://es.wikipedia.org/wiki/Mec%C3%A1nica_de_fluidos
ANEXOS
DINMICA

CARRIN
DINMICA
PROYECTO MECNICA DE FLUIDOS

El proyecto consiste en la elaboracin de un pequeo equipo para la demostracin de
una propiedad o ley de la mecnica de los fluidos. Este equipo deber ser presentado en
una exposicin pblica (con duracin de 5 a 10 minutos), al final del semestre y deber
venir acompaado de un pequeo informe (de 2 a 3 pginas). El proyecto ser elaborado
en equipo de 2 estudiantes. La exposicin y el informe debern reflejar la correcta
comprensin de la propiedad o ley en estudio. El equipo deber tener una buena
presentacin y deber ser lo suficientemente robusto para ser utilizado posteriormente
para demostraciones en el laboratorio para Mecnica de Fluidos.
Para la calificacin se tomaran en cuenta los siguientes aspectos:
o
o
o
Calidad funcional y apariencia del equipo construido.

Demostracin del entendimiento del fenmeno estudiado tanto en el
informe como en la presentacin.
Capacidad de transmitir el conocimiento a los compaeros del curso en la
exposicin.
La figura presentada en cada proyecto es ilustrativa del fenmeno y se deja libertad a

los estudiantes de modificar la configuracin y apariencia de los equipos propuestos
segn conveniencia e imaginacin.
Proyecto: Tornillo de Arqumedes
El tornillo de Arqumides es dispositivo que se utilizaba antiguamente en los barcos para
sacar el agua. Permite simplemente al girar la manivela hacer que el agua suba por el
tubo en espiral hasta salir por el extremo superior y as funcionar .

CARRIN
DINMICA

CARRIN
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MECNICA DE FLUIDOS EN LA INGENIERA CIVIL

Atencio Bonilla Eric

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Manejar tcnicas experimentales bsicas para medir magnitudes hidrodinmicas.

Generar informacin til acerca de un fenmeno a partir de resultados experimentales.

Presentar de manera adecuada la informacin generada (empleo de parmetros

Actos El estudio de la mecnica de fluidos puede ayudarnos tanto para comprender la

El proyecto analizara principios de hidrosttica, luego estudiara el flujo no viscoso (lo

El conocer y entender los principios bsicos de la mecnica de fluidos es esencial en

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Mecnica de fluidos, es la parte de la fsica que se ocupa de la accin de los

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del comportamiento de los gases cuando los cambios de velocidad

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FLUJO DE FLUIDOS Y ECUACION

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EL FLUJO DE LOS FLUIDOS Y LA ECUACIN DE BERNOULLI

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1.2 RAPIDEZ DEL FLUJO DE FLUIDO Y LA ECUACIN DE CONTINUIDAD

RAPIDEZ DEL FLUJO DE VOLUMEN

La rapidez del flujo de peso W se relacionan con Q por medio de:

LA RAPIDEZ DEL FLUJO DE PESO

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representa el peso especfico del fluido. Entonces las unidades

La rapidez del flujo de masa M se relaciona con Q mediante:

RAPIDEZ DEL FLUJO DE MASA

1.2.2 LA ECUACIN DE CONTINUIDAD

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O bien debido a que

ECUACIN DE CONTINUIDAD PARA LQUIDOS

O bien puesto que Q =AV se tiene: Q1=Q2

1.3. TUBOS Y TUBERAS DISPONIBLES EN EL MERCADO

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Am erican Water Works Association (AWWA)

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VELOCIDAD DE FLUJO RECOMENDADA EN TUBERAS Y TUBOS

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CONSERVACIN DE LA ENERGA ECUACIN DE BERNOULLI

1. Energa potencial. Debido a su elevacin, la energa potencial del elemento en

Donde w es el peso del elemento

3. Energa de flujo. A veces llamada energa de presin o trabajo de flujo, y representa la

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Esta ecuacin se obtiene como se muestra al elemento de fluido en la tubera mientras se

Donde V es el volumen del elemento y el peso W del elemento es.

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En la seccin 2, la energa total es

Si no se aade energa al fluido ni se pierde energa entre las secciones 1 y 2, entonces el

Esto se conoce como la ecuacin de BERNOULLI.

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1.6. INTERPRETACION DE LA ECUACION DE BERNOULLI

P/ se llama carga de presin

Se llama carga de velocidad.

La suma de estos tres trminos se denomina carga total

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A 2 , v 2 debe ser menor que v 1 .

al cuadrado en el trmino de la carga de velocidad,