CESSNA 172 S ESCUELA AIRHSPANIA

CHECKLIST PARA CIRCUITO DE TRFICO

-------------------------------------------------------REQUERIMIENTOS INICIALES
1.-Inspeccin pre-vuelo
2.-Cobertura tubo Pitot
3.-Cuerdas de sujecin
4.-Calzos ruedas
5.-Bloqueador de control
6.-Caja negra
-------------------------------------------------------CHEQUEO PREVIO
1.-Centrado de joystick
2.-Carga de pasajeros
3.-Carga de combustible
-------------------------------------------------------ANTES PUESTA EN MARCHA
1.-Briefing Pasajero/s
2.-Asientos, cinturones de seguridad
3.-Frenos
4.-Freno estacionamiento
5.-Fusibles
6.-Mster ( Batera, Alternador )
7.-Interruptor Avinica
8.-Piloto automtico
9.-Bomba Combustible
10.-Luces, Calefaccin Pitot
11.-Fusibles de avinica
-------------------------------------------------------PUESTA EN MARCHA
1.-Freno de estacionamiento
2.-Compensador de Prof. ( Trim )
3.-Selector de Combustible
4.-Dispositivo Fuel Shut
5.-Gases
6.-Mezcla
7.-rea de la hlice
8.-Batera
9.-Luz de Beacon
10.-Bomba de Combustible
11.-Mezcla

10.-Bomba de combustible
11.-Antes de encender el motor

completada
quitar
quitar
quitar
quitar
activar

comprobar
comprobar
comprobar

completado
ajustar y fijar.
Asegurar retenida.
probar
puesto
comprobar
off
off
apagado
off
off
comprobar

comprobar puesto
centrado en takeoff
ambos ( B )
dentro
accionar Pulgada.
posicin mezcla pobre
despejada
on
on
on
avanzar toda rica
durante 3 o 4 segundos
despus volver a posicin quitada
off
!LIBRE!
(grito para conocimiento de
personas alrededor de que
se va a poner en marcha el
motor)
derecha-izquierda
start
avanzar poco a poco a toda rica

12.-Comprobacin visual hlice

13.-Llave de contacto
14.-Mezcla
-------------------------------------------------------DESPUS DE LA PUESTA EN MARCHA
1.- Llave de Contacto
boot
2.-Presin de aceite
comprobar
Confirmar aumento de presin
al cabo de 30 segundos,
si no aumenta se debe apagar el
motor para evitar daos.
3.-Alternador
on
4.-AMPS/VOLTS
Comprobar que no existe
descarga.
5.-Luces de navegacin
on
6.-Ajuste palanca de gases
1.000 rpm
7.-Posicin Flaps
UP
8.-Avinica
on
9.-Radios/Navegacin
on ( segn se requiera )
10.-Calefaccin Pitot
on si t < 4C 32 F
--------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------CARRETEO A PISTA ( TAXIING )

1.-Informacin ATIS
2.-Calibrar Altmetro
3.- Brjula Giroscpica
4.-Transpondedor
5.-Indicadores de motores
6.-Gases
7.-Luces de Taxi
8.-Solicitar Autorizacin
9.-Transpondedor cabina
10.-Freno de Estacionamiento
-------------------------------------------------------DURANTE CARRETEO A PISTA
1.-Frenos
2.-Velocidad mxima
3.-Indicador de viraje
4.-Indicador de giro
-------------------------------------------------------EN PUNTO DE ESPERA
1.-Freno de Estacionamiento
2.-Respaldo asientos pasajeros
3.-Asientos y cinturones
4.-Puertas de cabina
5.-Controles de vuelo
6.-Instrumentos de vuelo
7.-Cantidad de combustible
8.-Mezcla
9.-Vlvula seleccin de combustible

requerir
calibrar
calibrar con la magntica
establecer 7000
y comprobar modo S
comprobar todo arcos verdes
1.000 rpm
on
solicitar
ajustar
off

comprobar
15 KIAS
comprobar
comprobar

on
posicin vertical
comprobar asegurados
cerradas y bloqueadas
libre y correcto
comprobar y ajustar
comprobar
rica
confirmar posicin ambos

INICIO PRUEBA DE MOTORES

1.-Gases
1.800 rpm
2.-Llave de Contacto Derecho
right ( Magneto )
3.-Revoluciones
comprobar
caida menor 150 rpm y menos de
50 rpm de diferencia entre ambas
4.-Llave de Contacto
boot
5.-Llave de Contacto Izquierdo
left ( Magneto )
6.-Revoluciones
comprobar
caida menor 150 rpm y menos de
50 rpm de diferencia entre ambas
7.-Llave de Contacto
boot
9.-Indicador de vaco
comprobar
10.-Instrum. de motor y ampermetro
comprobar
11.-Panel de alarmas
asegurarse que no hay ninguna
iluminada
12.-Gases
comprobar posicin IDLE
( Mnimo )
13.-Gases
1.000 rpm
FIN PRUEBA DE MOTORES
1.-Indicadores de motores
comprobar todo arcos verdes
2.-Radios y avinica
comprobar
3.-Combustible
comprobar
4.-Ajustar course pista mosca HDG
ajustar
5.-Piloto automtico
apagado
6.-Compensadores de profundidad y timn ajustar para el despegue
7.-Flaps
ajustar para el despegue
(0 TO 20).
8.-Bomba de Combustible
on
9.-Informar de posicin
Informar
UNA VEZ AUTORIZADOS A ENTRAR A PISTA
1.-Luces de Aterrizaje
on
2.-Luces Estroboscpicas
on
3.-Luces de Taxi
off
4.-Caja negra activada
comprobar
5.-Frenos de Estacionamiento
off
-------------------------------------------------------EN PISTA DE DESPEGUE
1.-Transpondedor
Modo C

-------------------------------------------------------DESPEGUE
1.-Gases
2.-V1
3.-Velocidad de seguridad Despegue V2
4.-Altura de Seguridad
5.-Velocidad ascenso En el Aire
6.-Compensador de prof.
7.-Velocidad
8.-Flaps
9.-Compensador de prof.
-------------------------------------------------------ASCENSO Y TRAMO DE VIENTO CRUZADO
ENTRE 500 ft AGL y 1.000 ft AGL
1.-Velocidad
2.-Bomba de Combustible
3.-Luces de Aterrizaje
4.-Gases
5.-Calefaccin Pitot
ALCANZADOS 1.000 ft AGL
1.-Gases
-------------------------------------------------------TRAMO DE VIENTO EN COLA
A 1.000 ft AGL
1.-Informar posicin
2.-Velocidad
4.-Gases
5.-Calefaccin Pitot
6.-Compensador de Prof.( Trim )
-------------------------------------------------------DESCENSO Y TRAMO DE BASE
ENTRE 1.000 ft AGL Y 500 ft AGL
1.-Velocidad
2.-Regular Mezcla
3.-Bomba de Combustible
4.-Luz de Aterrizaje
5.-Gases
6.-Flaps
-------------------------------------------------------TRAMO FINAL Y ATERRIZAJE
POR DEBAJO DE 500 ft AGL
1.-Informar de posicin
2.-Velocidad
3.-Gases
4.-Flaps
5.-Compensador de Prof. ( Trim )
-------------------------------------------------------CARRETEO A PRKING ( TAXIING )
1.-Informar Pista Libre
2.-Transpondedor
3.-Gases
4.-Luces de Aterrizaje
5.-Luces Estroboscpicas
6.- Luces de Taxi
7.-Flaps
8.-Bomba de Combustible
--------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------Progresivamente a mximo
50 Kias
55 Kias
500 ft AGL
65 Kias <500 ft AGL
Compensar a 500 ft AGL
( bajar morro )
70/80 Kias
Up a 500 ft AGL
Compensar

80 Kias
off
off
ajustar
on si t < 4C 32 F

PARADA DE MOTORES
1.-Freno de Aparcamiento
2.-Mezcla
3.-Calefaccin Pitot
4.-Compensador de Prof. ( Trim )
5.-Selector de Combustible
6.-Llave de contacto
7.-Caja negra

puesto
fuera
cerrado
centrado
cerrado
off
desactivar

-------------------------------------------------------INFORMACIN FINAL PLAN DE VUELO

1.-Situacin motores parados
2.-Luces Beacon
3.-Luces Navegacin
4.-Luces Taxi
5.-Avinica
6.-Mster ( Batera, Alternador )
--------------------------------------------------------

informar
off
off
off
off
off

ajustar

informar
90 / 100 Kias
ajustar
on si t < 4C 32 F
calibrar si es necesario

65/75 Kias
rica
on
on
ajustar segn se requiera o al
ralent
1 punto

informar
60/70 kias
segn se requiera
2 3 puntos
centrado

Informar
modo S
1.000 rpm
off
off
on
UP
off

ATERRIZAJE FRUSTRADO
1.-Informar de motor y al aire !
informar
2.-Gases
mximo
3.-Flaps
Retraer a 2 puntos
4.-Velocidad de ascenso
55 Kias
ALCANZADA ALTURA DE SEGURIDAD
1.-Flaps
Retraer a 1 punto
2.-Velocidad
70 Kias
3.-Bomba de combustible
off
4.-Luz de aterrizaje
off