YUMA, El Rio Grande de La Magdalena

YUMA, EL RO GRANDE
DE LA MAGDALENA.
UNA PROPUESTA DE SOLUCIN
Eduardo Gutirrez Tapias
Cartagena de Indias, 2014
Yuma, el ro grande de la Magdalena: una propUesta de solucin

2 edicin
Fundacin Tecnolgica Antonio de Arvalo - TECNAR
Cartagena de Indias, Colombia
Autor:
egutierster@gmail.com
Asesora de Estilo:
Mireya Gmez Paz
ISBN:
958336739-7
Diagramacin e Impresin:
Alpha Editores
Centro, Cl. Estanco del Aguardiente, No. 5-36
Tels.: 57-5 660 9438
E-mail: comercial@alpha.co
www.alpha.co
Cartagena de Indias, Bolvar, Colombia
La obra est amparada por las normas que protegen los
derechos de propiedad intelectual.
Est prohibida su reproduccin parcial o total.
Impreso en Colombia
2014
Contenido
Presentacin
13
Prlogo
15
Introduccin a la Primera Edicin
19
Prembulo
21
Captulo 1. Principios Bsicos
25
Captulo 2. El Ro Grande de La Magdalena
29
Captulo 3. Paleogeografa
31
3.1 Estadio I
3.2 Estadio II
3.3 Estadio III
3.4 Estadio IV
3.5 Estadio V
3.6 Estadio VI
3.7 Estadio VII
3.8 Estadio VIII
Captulo 4. Condici0nes y Factores Fsicos
4.1 Geologa
4.2 Geomorfologa
4.3 Morfodinmica
Captulo 5. Factores Hidroclimticos
5.1 Hidrulica
5.2 Hidrometra
5.3 Hidrogeomorfologa
5.4 Climatologa
31
31
34
34
34
34
39
39
43
43
43
44
45
45
46
46
46
Captulo 6. Historia del Ro Grande de La Magdalena
49
Captulo 7. Geografa Del Ro Grande de La Magdalena
51
7.1 Marco Fsico

7.2 Fisiografa
7.2.1 Parte Alta Superior
7.2.2 Parte Alta Inferior
7.2.3 Parte Media Superior
7.2.4 Parte Media Inferior
7.2.5 Parte Central Superior
7.2.6 Parte Central Inferior
7.2.7 Parte Baja Superior
7.2.8 Parte Baja Inferior
Captulo 8. Hidrografa
8.1 Cinagas Aledaas al Ro Grande de La Magdalena
8.2 Ros Principales (Cuenca del Magdalena)
8.3 Cuenca del Ro Cauca
8.3.1 Ros y Cuencas Principales
8.4 Cuencas Principales del Ro Magdalena
51
55
55
56
56
57
57
58
58
59
61
61
62
65
65
66
Captulo 9. Conocimiento y Evaluacin sobre el Ro Grande de La Magdalena
69
Captulo 10. Estado Actual. Hidrulica del Ro Magdalena
71
10.1. Flujo
10.2. Hidrometra y Caudal
Captulo 11. Contaminacin del Ro Magdalena
11.1 Coliformes
11.2 Metales
11.3 Hidrocarburos
11.4 Turbideces
11.5 Abonos y Nutrientes
71
71
73
73
73
73
74
74
Captulo 12. Sedimentacin Del Ro Magdalena
75
Captulo 13. Biodiversidad de la Cuenca del Ro Magdalena
77
13.1 Ictiofauna
13.2 Flora
13.3 Fauna
13.4 Suelo
Captulo 14. Diagnstico de la Investigacin
14.1 Causas de la Degradacin de la Hoya
14.1.1 Falta de Continuidad y Coherencia en la Aplicacin de las Polticas ambientales
14.1.2 Tala de Bosques
14.1.3 Uso del Suelo
14.1.4 Diseo y Construccin de Carreteras
77
77
78
78
79
81
82
84
85
85
Captulo 15. Consideraciones del Investigador

15.1 Problemas Hidrulicos
15.1.1 Torrencialidad De Sus Aguas
15.1.2 Grandes Variaciones Hidromtricas
15.1.3 Alta Concentracin De Sedimentos
15.1.4 Divagaciones Del Cauce
15.1.5 Controles Naturales
15.2 Catstrofes
15.3 Parlisis en la Navegacin
15.4 Contaminacin
15.5 Colmatacin y Cambios en Canales Navegables
15.6 Daos a la Ictiofauna
15.7 Ausencia de Turismo
Captulo 16. Solucin de la Problemtica Actual del Ro Grande de La Magdalena.
16.1 Propuesta de Mejoramiento de la Cuenca del Ro Grande de La Magdalena
16.1.1 Por qu la Necesidad de un Plan de Ordenacin de la Cuenca?
16.1.2 Educacin
16.1.3 Reordenacin de los Recursos
Captulo 17. Revolucin Verde
17.1 Plan de Remodelacin de Predios
17.2 Desarrollo de Planes Piloto de Remodelacin del Uso del Suelo y Adecuacin de Predios
17.3 Controles Naturales
17.4 Contaminacin
17.5 Extraccin de Materiales
17.6 Recuperacin de la Navegacin
17.7 Construccin de Vas
17.8 Torrencialidad
17.9 Ictiofauna
17.10 Proteccin
17.11 Vigilancia
Captulo 18. Las Cuencas Hidrogrficas como Unidades de Desarrollo
87
87
87
88
88
88
88
88
89
89
90
90
90
91
91
92
93
93
95
95
97
100
101
101
102
102
103
103
103
103
105
Fondo de Inversiones para la Paz (FIP)

Democratizacin y Desarrollo Social
108
109
Captulo 19. Estructuracin del Plan
111
19.1 Metodologa
19.1.1 Primera Fase
19.1.1.1 Polticas
19.1.2 Segunda Fase
19.1.2.1 Creacin de los Comits Administradores de Cuencas de Criticidad Extrema
19.1.3 Tercera Fase
19.1.3.1 Ejecucin
19.1.4 Cuarta Fase
19.1.4.1 Evaluacin, Medicin de Resultados y Seguimiento
19.1.5. Beneficios del Plan
19.1.5.1 Sociales
112
112
112
114
114
114
114
116
116
117
117
19.1.5.2 Administrativos
19.1.5.3 La Paz
19.1.5.4 Tcnicos
19.1.5.5 Econmicos
19.1.5.6 Ecolgicos
117
117
118
118
119
Captulo 20. Conclusin General
121
Captulo 21. Apndice: El Canal del Dique y la Baha de Cartagena
123
21.1 Los Problemas del Canal

21.1.1 La Formacin de Deltas
21.1.2 Contaminacin en el Parque Natural Islas del Rosario
21.1.3 Contaminacin de las Bahas
21.1.4 Cambio de las Condiciones Fsico-Qumicas en las reas Estuarinas
21.2 Consideraciones
21.3 Historia del Canal del Dique
21.4 Las Causas de Sedimentacin del Canal del Dique
21.5 Solucin a la Problemtica del Canal del Dique
Bibliografa
123
123
123
124
124
124
125
125
126
133
Que llevemos nuestras miradas al Norte,

que las llevemos al medioda,
que registremos lo ms poblado,
a los desiertos de esta colonia,
en todas partes no hallamos sino
el sello de la desidia y de la ignorancia.
Nuestros ros y nuestras montaas,
nos son desconocidos (...).
Francisco Jos de Caldas
Agradecimientos
A mi Dios
A mi esposa Kattya
A mi Patria
Presentacin
Uno de los principales deberes y obligaciones que tienen las universidades es dar
a conocer las propuestas e ideas de sus docentes y colaboradores, con miras a abrir y
expandir dilogos sobre diferentes propuestas, desplegando un abanico de discusin para
enriquecer los temas y obtener de esta forma nuevas e innovadoras teoras.
Como instituciones encargadas de la difusin y de la enseanza, es pertinente transmitir
conocimientos y propuestas entre los crculos del saber, prioritariamente entre la
poblacin universitaria, para que intervengan de manera decisiva con el aporte de ideas
para la solucin de los diferentes problemas que tienen frenado el desarrollo del pas,
como la falta de vas expeditas y rutas econmicas, especialmente el transporte naviero
por el ro Magdalena, hoy subutilizado por el desequilibrio ambiental que presenta su
cuenca hidrogrfica.
La Fundacin Tecnolgica Antonio de Arvalo TECNAR, ha querido reiterar en el
conocimiento y difusin de la grave problemtica que presenta nuestro Ro Grande de
la Magdalena, dando a conocer esta interesante propuesta de solucin que el ingeniero
Eduardo Gutirrez, docente de nuestra institucin, ha desarrollado de muy buena manera.
Dionisio Vlez White

Rector
Fundacin Tecnolgica Antonio de Arvalo
Prlogo
Eduardo Gutirrez Tapias, el geomorflogo, el eclogo, el estudioso, ha tenido tres

obsesiones en su periplo profesional: conocer a fondo el ro Magdalena, salvarlo y escribir
un libro para lograrlo. Esta interesante obra, que ms por su amistad y su afecto que por
mis mritos me ha pedido que prologue, da fe de que ha cumplido la primera a carta cabal
y contribuir, a no dudarlo, a que se logre la segunda.
En lenguaje sencillo, sin pretensiones de una erudicin que bien domina, a juzgar por
una que otra palabreja que se le cuela en el texto, y con informacin ms cualitativa que
cuantitativa para darle un estilo didctico, lo que hace agradable la lectura y la comprensin
de tan complejo tema, Eduardo hace una completa descripcin de este nuestro ro de la
patria, desde su nacedero en la estrella fluvial del pramo de las Papas hasta la entrega
de sus aguas al mar Caribe en Bocas de Ceniza y, a travs de la baha de Cartagena, en
Pasacaballos.
En una segunda parte describe y analiza los problemas que el mal manejo que los
colombianos le hemos dado al ro y a su cuenca lo han enfermado en una forma altamente
preocupante lo que, como mdico de las cosas que es un buen consultor como l,
compendia en un diagnstico y en una receta, con un tratamiento que, en una tercera
parte, plantea en un completo plan de accin.
No poda dejar de lado el autor, el analizar un brazo tan importante del ro como es el
Canal del Dique, lo que presenta en un aparte final como para que no se diluya en el tema
central.
Los colombianos hemos cometido errores crasos que han afectado el ro Magdalena
fsicamente y para su aprovechamiento econmico. Con la transformacin de una
economa casi de pan, coger a otra ya ms industrializada en lo agropecuario, lo minero y lo
manufacturero, surgieron las necesidades de transporte que se hubieran podido satisfacer
mejor con un gran plan de vas carreteables, frreas y fluviales hacia el Magdalena como
eje principal, pero escogimos abandonarlo y crearle competencia con carreteras troncales
y vas frreas paralelas a su cauce, que bien se hubieran podido ir aadiendo despus
como complemento de un sistema fluvial ya consolidado.
Otro gran error ha sido la insistencia de arrebatarle al ro sus llanuras naturales de desborde,
como ha ocurrido tambin con otros ros como el Sin y el Cauca, para ocuparlas con
asentamientos humanos y actividades del agro que recurrentemente se ven amenazados
y exigen ingentes esfuerzos y recursos de proteccin y defensa contra las inundaciones
estacionales, un fenmeno tan natural como la existencia del mismo ro. Menos mal que
no se nos ha dado por encauzarlo y canalizarlo so pretexto de evitar esas avenidas como
ha ocurrido con algn ro del hemisferio norte donde han tenido que dar marcha atrs,
removiendo diques y estructuras de contencin.
Un error similar ha sido la irresponsable y desordenada ocupacin de los playones del
gran sistema cenagoso del ro y del Canal del Dique, aprovechando para ello otro error, el
excesivo aporte de sedimentos que le entrega al ro la erosin generada por la deforestacin
de la parte alta de su cuenca y por una agricultura en muchas zonas antitcnica.
El resultado de la afectacin del sistema cenagoso es tema anual de los medios de
comunicacin: la merma progresiva y acelerada de las subiendas de unos peces que cada
ao son menos por la prdida de su hbitat y por su captura cuando an no han llegado a
la edad adulta.
Ante la falta de una accin realmente efectiva para controlar la erosin, y ya que no se puede
eliminar en corto plazo el problema en su origen, nos ha tocado buscar curas en donde el
efecto se manifiesta, pero tambin incurriendo en nuevos errores. Uno es pretendiendo
mantener las condiciones de navegabilidad del ro con dragados espordicos y puntuales
cuando el aporte y el arrastre de los sedimentos es permanente. Otro es intentando
incrementar el trfico de pasajeros y carga, tratando de adaptar el ro a las condiciones de
la flota existente y no al revs, buscando embarcaciones que puedan navegar por el ro tal
como es, o con muy poco esfuerzo para evitar problemas puntuales.
Un tercero error es preocuparse por el manejo y el control de los sedimentos sin darse
cuenta de que la gran dificultad est en los denominados finos, que son inevitables pues
tambin se desprenden del propio lecho del ro, que no se asientan fcilmente por lo
pequeo de sus partculas, y que son acarreados an con bajas velocidades de la corriente.
Son stos los que penetran a las cinagas y las colmatan, los que obstruyen las branquias
de los peces y los asfixian, los que estn afectando seriamente la Cinaga Grande de Santa
Marta y la baha de Cartagena.
Pues bien, son estos algunos de los muchos aspectos del ro Magdalena que Eduardo
Gutirrez contempla para demostrar que la cuenca de un ro es una unidad sobre la cual
formular y ejecutar planes y acciones de desarrollo socio-econmico y de preservacin
del ambiente, que la identificacin integral de una cuenca se debe basar en caractersticas
fundamentales de homogeneidad horizontal y heterogeneidad vertical, pero que esa gran
16
Yuma, el ro grande de la Magdalena. UNA propUesta de solucin.
unidad que es la cuenca del ro es la compleja sumatoria de multitud de subcuencas,

cada una con sus propias caractersticas, que deben manejarse como integrantes de una
organizacin geopoltica, jerarquizada como lo es la organizacin poltico-administrativa
del pas, sobre todo porque es indispensable tratar con justeza y equilibrio las relaciones
entre unas partes elevadas de la cuenca, generalmente generadoras de las causas de los
problemas, y unas reas bajas receptoras de los efectos.
El interesante ensayo del doctor Gutirrez Tapias parte de la prehistoria del ro donde se
originan los diferentes nombres que le dieron los pobladores precolombinos para llegar
hasta nuestros das con los problemas causados por los grupos alzados en armas, hoy en
un afortunado rumbo de solucin.
Partiendo de una recomendacin para simplificar la organizacin y el manejo de
Cormagdalena, el doctor Gutirrez presenta todo un plan de trabajo para que sea
adoptado como plan de gobierno que permita prospectar el desarrollo socio-econmico
integral y sostenible de la cuenca que incluye, por supuesto, tener en cuenta la resolucin
de problemas en cadena como los de deforestacin-erosin-sedimentos finos. Es esta una
propuesta que bien vale la pena.
No puedo menos que felicitar al doctor Gutirrez por este fruto que ha sido el resultado
de sus preocupaciones por el ro Magdalena y de agradecerle muy sinceramente haberme
encomendado la grata tarea de leerlo y de pergear estos comentarios a manera de prlogo.
Jos Henrique Rizo Pombo

Cartagena, agosto de 2003
Actualizado en febrero de 2014
17
Introduccin a la Primera Edicin
Como realizacin de un sueo, por muchos aos acariciado e infundido por el gran amor a
mi patria y a esa entraable y majestuosa creatura, como es nuestro principal ro, he resuelto
escribir este pequeo ensayo con miras a inculcar en las mentes de los Colombianos, la
urgente necesidad y el deber de buscarle y aplicar soluciones para atenuar, mitigar y, tal
vez, por qu no, en un futuro no muy lejano, encontrar la solucin a la degradacin, que,
por desidia y abandono nuestro, ha llegado la cuenca de nuestro Ro de la Patria!
Gracias a las entidades gubernamentales y firmas privadas con las cuales trabaj, tuve la
oportunidad de recorrer, casi en su totalidad, el territorio Patrio y, en especial, obtener,
desde su nacimiento hasta su desembocadura, un conocimiento amplio de los problemas
sociales, fsicos, econmicos e hidrulicos de la Hoya del Ro Magdalena. Por tal razn,
quiero mediante el presente trabajo, aportar un pequeo fotn para dar luz a la solucin
de los problemas que lo aquejan.
Prembulo
Varios fueron los motivos principales que originaron la ejecucin de la segunda edicin
de este libro. Primero, el agotamiento total de la primera edicin. Segundo, la inmensa
preocupacin y angustia de ver que nuestro ro continua causando los mismos problemas
que motivaron a pasadas generaciones a la iniciacin de estudios para encontrar y
solucionar las causas del entorpecimiento de la navegacin. Tercero, el total fracaso de la
utilizacin permanente de esta arteria como una Hidrova que sirviera e impulsara nuestro
desarrollo. Cuarto, los graves problemas causados todos los aos por las inundaciones
catastrficas en la parte baja y media del ro, como fuera la ltima inundacin de la parte
sur del departamento del Atlntico acaecida en el ao de 2011, con inmensas prdidas
econmicas a pesar de los continuos y costosos estudios efectuados y obras de dragado
puntuales ejecutadas en el ro, la mayora de ellas perdidas. Quinto, el cumplimiento casi
total de los acontecimientos que en la primera edicin se diagnosticaban y prevean. Sexto,
los continuos encallamientos de buques en la entrada del canal de acceso en Bocas de Ceniza,
por formacin de bancos de arena y lodo que a pesar de efectuar dragados de limpieza
y mantenimiento del canal de acceso, peridicamente vuelven a aparecer entorpeciendo
la navegacin y poniendo en peligro la continuidad de las operaciones portuarias del
puerto de Barranquilla. Sptimo, el continuo crecimiento del delta del Canal del Dique
a la entrada de la baha de Cartagena. Octavo, el agravante del desequilibrio hdrico
cada vez ms acrecentado y acentuado debido al cambio climtico global que ha alterado
los patrones de lluvias de nuestro territorio que, da a da, va en aumento agudizando
los problemas que cada ao se presentan en los periodos secos y lluviosos. Noveno, la
obligacin internacional para cumplir con los compromisos tanto de exportacin como
de importacin de suministros que traen consigo los TLC firmados con varios pases
del mundo. Y, por ltimo, lo ms importante, la inmensa responsabilidad que a nuestra
generacin nos cae por no aplicar los correctivos necesarios para por lo menos haber
contrarrestado los desequilibrios causados por nuestra inconsciencia y permisividad y,
a la inmensa obligacin y el deber de reiterar una vez ms, ilustrando y socializando los
problemas de nuestro ro de la patria y los inmensos peligros que por desconocimiento de
la ecologa est afrontando la humanidad.
Como inicio a este trabajo, para comparar lo propuesto en la edicin anterior con el
estado actual del ro, me di a la tarea de buscar la informacin pertinente e investigar
a fondo lo estudiado y realizado en el ro desde el ao 2004, ao de la publicacin del
libro. El resultado de esta labor fue parcialmente positivo en razn a que varias de las
recomendaciones efectuadas en el libro se realizaron, no completamente con lo propuesto,
pero s, en alguna de ellas fueron efectuadas superando lo recomendado y en varios
casos llenando con creces los muchos vacos no contemplados en la propuesta; pero lo
ms preocupante es que se sigue ignorando al hombre como actor principal que incide
directamente en el uso del suelo, factor determinante en el desequilibrio hidrulico del
ro, y la omisin del control de la torrencialidad de sus cuencas.
El primer gran logro encontrado fue que en el ao 2006, despus de varios tumbos,
disquisiciones conceptuales y elaboracin de ms estudios, navegando en los mares de
la burocracia, la Corporacin Autnoma Regional del Ro Grande del Magdalena dio
inicio a la aplicacin de la Ley 161 de 1994 mediante la implementacin del convenio
efectuado con la Agencia Internacional de la Oficina Francesa del Bosque ONFI para
Definir los lineamientos tcnicos que deben permitir a CORMAGDALENA
priorizar de manera objetiva sus intervenciones presupuestales en materia
de Ordenamiento hidrolgico y Manejo integral del Ro Magdalena en
concertacin con las autoridades ambientales y los municipios. Informe
conocido como PMC, Plan de Manejo de la Cuenca del Ro Grande de la Magdalena, el
cual fue entregado a Cormagdalena en el ao 2005.
Pero, este Plan cuidosamente elaborado, nicamente se puede aplicar en los municipios
adyacentes al ro y no a la totalidad de la superficie de la cuenca pues la Ley 161 de 1994
en su artculo 4 de la ley 161/9, dice: Cormagdalena estar investida de las facultades
necesarias para la coordinacin y supervisin del ordenamiento hidrolgico y manejo
integral del Ro Magdalena ().
Esta Ley le da nicamente a Cormagdalena la facultad de coordinar y supervisar los
trabajos, pero no la de su ejecucin, la cual ser de exclusividad de las CAR.
Esto traba de una manera tal las acciones de Cormagdalena que para poder efectuar
la totalidad de los planes otorgados por la Ley 161 de 1994, dentro de los municipios
afectados, tiene que recurrir a convenios con las CAR. Pero si los planes de Cormagdalena
no coinciden con los planes y polticas programadas por aquellas, la ejecucin de lo
estipulado en los convenios siempre estar relegada para tiempos futuros.
Para evitar esta colisin de competencias y enredos polticos se propona en el libro el
desmonte de las CAR pero hasta la fecha esto no se ha logrado pues, o el gobierno no
ha querido o no ha podido con los poderes polticos en los cuales priman los egosmos
regionales e intereses particulares sobre el bien nacional.
Es lamentable que pasados trece aos de labores de la Corporacin, las condiciones
hidrulicas y de sedimentacin del ro sigan empeorando despus de ingentes gastos en
22
burocracia, estudios (en el IDEAM, en la bibliografa del ro se enumeran ms de 500),

dragados puntuales y los nuevos estudios programados; la situacin antes de mejorar,
cada da desmejora, como lo corrobora el documento RO MAGDALENA, INFORME
SOCIAL, ECONMICO Y AMBIENTAL, presentado en octubre del ao pasado por
la PROCURADURA GENERAL DE LA NACIN, en su captulo 10.10: Conclusiones
Dimensin Ambiental (pg. 261).
Despus de estudiar detenidamente el anterior informe, cabe preguntarse qu han hecho
entonces las 23 autoridades ambientales y las cuatro autoridades ambientales urbanas, en
beneficio de la conservacin y proteccin de la cuenca del ro Magdalena?
El presente trabajo incluye, adems de algunas nuevas ideas para tener en cuenta para
reorientar las polticas ambientales sobre la cuenca del ro Magdalena, la correccin
de erratas; la actualizacin de datos estadsticos, toponmicos, estudios y trabajos
realizados hasta el presente y nuevos proyectos, respetando los conceptos bsicos y las
recomendaciones de la primera edicin.
El autor
23
Captulo 1
Principios Bsicos
Antes de iniciar nuestro recorrido, es conveniente sealar que el agua es el elemento ms

abundante de nuestro planeta; por naturaleza y composicin, es el componente ms noble,
paciente y obediente a las leyes de la naturaleza. Asimismo, aunque sea difcil aceptarlo,
es de una inmensa fragilidad, de extrema vulnerabilidad y enorme peligrosidad. Cualquier
factor, condicin, alteracin o perturbacin a que se someta, por mnima que sea, ella
buscar paciente la solucin, seguir la lnea de menor esfuerzo y resistencia, y continuar
su inexorable marcha en el ciclo hidrolgico. Pero si alteramos, cambiamos o perturbamos
su funcin natural, ella se convertir en el ms peligroso y catastrfico de los elementos.
El agua, junto con el aire, fue la que hizo posible el desarrollo de la vida en nuestro planeta,
es el componente principal; tres cuartas partes del planeta tierra estn compuestos por
agua. Constituye del 50% al 90% de toda materia viva, y tal vez, por ser este elemento el
ms abundante, no le prestamos la debida atencin y no nos hemos preocupado por su
conservacin. Y debe ser todo lo contrario, por ser el ms abundante, deberamos utilizarlo
racional e inteligentemente, pues de no ser as, se puede convertir en el mayor enemigo
de nuestra civilizacin, tal como lo ha venido mostrando con grandes catstrofes, con
inundaciones, epidemias y hambrunas, por su mal uso, y su escasez o limitacin en vastas
regiones del planeta.
La distribucin del agua en el mundo, establece un panorama de desigualdad; esta condicin
permite que en las naciones que tenemos este recurso en abundancia, se derroche y se le d
una mala utilizacin. Por el contrario, en las regiones de marcada escasez, sus pobladores
carecen de la posibilidad de utilizarla inclusive en la forma ms elemental y necesaria al
consumo humano. Esta condicin prevalece en la mayora de las partes del planeta.
Del total del agua existente en nuestro planeta, 1.385 millones de Km3, la porcin de
agua dulce disponible, en comparacin con la porcin de agua salada, es muy reducida,
contamos solamente con slo un 3% de agua dulce, cuya mayor concentracin est ubicada
en los casquetes polares, 14.9 millones de km3, y por aguas subterrneas, de muy difcil
aprovechamiento. De este remanente se utiliza casi el 40% para usos industriales y el 30%
para la agricultura. Esto quiere decir que contamos nicamente con un 0.3% del total de
agua, econmicamente aprovechable para uso humano.
Es pertinente recalcar que este volumen total de agua es el nico con que contamos. Hasta
el momento no existe la posibilidad viable de traerlo de ninguna parte del universo. Esta
es la razn poderosa de supervivencia, por la cual tenemos que ser muy cuidadosos con el
manejo de este vital recurso.
Esta cantidad de agua dulce ha permanecido estable y reciclndose, desde hace millones
de aos; pero debido al acelerado crecimiento de la poblacin (7.000 millones en el
siglo XXI, la cual se duplica cada 25 aos), la gran demanda de agua que esto ocasionar
y la extrema contaminacin originada por el mal uso que le damos a este recurso,
aparentemente abundante, cada da ser ms escaso y se constituir en el elemento clave
de la supervivencia humana. Esta situacin nos lleva a inferir que el panorama mundial
de agua es y ser de escasez y seguir siendo altamente crtico, debido a su distribucin, al
mal aprovechamiento y a la superpoblacin.
Por esta razn, quienes administren en forma racional e inteligente este elemento estarn
llamados a ocupar las posiciones directivas en el futuro concierto mundial.
En nuestro Pas, la naturaleza nos ha regalado el elemento agua, vital para la humanidad,
en abundancia. ramos hasta la dcada pasada, en el contexto mundial, el cuarto pas
con ms recursos hdricos continentales, pero ahora, segn el informe mundial sobre el
Desarrollo de los Recursos Hdricos de Abril del 2012, Colombia ocupa un puesto muy
bajo en cuanto a riqueza de agua y otro tanto, en lo relacionado con la calidad. Tenamos
un promedio de lluvias anuales de 3.000 milmetros, lo que generaba un caudal especfico
de escorrenta superficial de 58 lts/s/Km, que nos colocaba en una situacin privilegiada.
Infortunadamente para nosotros, los colombianos, esta condicin no tuvo ni tiene la
importancia que merece.
En la cuenca del ro Magdalena se genera el 86% de PBI, el 75% de la produccin agropecuaria,
el 90% de la produccin cafetera, el 70% de la generacin de la energa hidrulica, el 90% de
las termoelctricas y el 72% de la infraestructura y transporte del petrleo.
Cabe aqu anotar que el ro Magdalena suministra el agua, para usos domsticos, al 85%
de la poblacin de su cuenca.
A nosotros El creador nos entreg en administracin un tesoro enorme que no es
patrimonio de ningn gobierno sino de todos los colombianos. Por lo tanto, es un deber
que todos nos preocupemos por su estado y conservacin para hacer del Ro Magdalena
un emporio de riqueza, bienestar y desarrollo.
An no nos hemos dado cuenta de su ingente trascendencia. Tal vez ahora, obligados
26
ante la evidencia de los altos costos de su potabilizacin, los males que padecemos todos
los aos, por los daos que le hemos causado a su medio ambiente, al entorno donde se
recicla y se purifican las aguas, estamos empezando tmidamente a preocuparnos por esta
condicin.
Por desacato a las leyes naturales, la madre naturaleza nos est pasando la cuenta de cobro,
ya que los daos que a ella le causamos no quedan impunes. Por las razones expuestas,
nuestra principal arteria fluvial, en lugar de proporcionarnos bienestar y desarrollo, se ha
convertido para los ribereos en causante de tragedias invernales, hambruna en pocas de
esto y causa de epidemias y, para todos los Colombianos, en frustracin por el abandono
en que actualmente se encuentra a pesar de costosos estudios, innumerables e intiles
inversiones, el ro de la Patria.
27
Captulo 2
El Ro Grande de La Magdalena
Para iniciar una aproximacin a las condiciones y problemas que presenta nuestra vital
arteria, empezaremos por repasar su naturaleza: sus inicios, su evolucin, su estado, su
vulnerabilidad, su tendencia, posibilidades de conservacin y desarrollo, los estudios e
investigaciones ejecutados hasta el presente en su cuenca, para as, con una mejor idea
y conocimiento del como era, del equilibrio con su entorno, qu representaba para los
nativos, determinar las posibilidades actuales y futuras de preservacin y desarrollo, as
como tambin establecer, analizar y evaluar el desequilibrio y degradacin que actualmente
presentan sus recursos y ecosistemas.
Con base en esa informacin y conocimiento, utilizando eficientemente lo que ya se tiene,
repensar y disear las posibles y mejores soluciones, y sin ms estudios, siguiendo las
enseanzas de la naturaleza, de una manera decidida y prctica, acometer de inmediato
las soluciones para remediar poco a poco los graves problemas que lo aquejan. Debemos
recordar que lo que no se conoce, no se aprecia, ni se valora, pues sencillamente, no existe.
Voluntariamente he querido, a travs del presente escrito, insistir en los problemas de
nuestro ro, con el objeto de que estos queden grabados en las mentes de los estudiosos y
no puedan, de nuevo, ser fcilmente ignorados y olvidados.
Este trabajo va dirigido entonces, en primer lugar, a las nuevas generaciones, para que
les sirva de documento de estudio, orientacin a la investigacin, de consulta y gua; para
que vayan conociendo su evolucin, su composicin y los problemas que padece nuestro
principal ro; para que comiencen a comprenderlo, a respetarlo y a quererlo y, lo ms
importante, con un propsito nacional y patritico, a buscar soluciones y aplicarlas para
rescatarlo.
En segundo lugar a nuestra generacin, que por desconocimiento u omisin, permitimos
que el ro llegara a la postracin y abandono en que se encuentra y, para que sin soberbia
ni egosmos, reflexionemos y apoyemos a nuestros jvenes para que construyan en l
una fuente de bienestar y progreso. Es nuestro deber dejarles y entregarles a las futuras
generaciones, en buen estado, un bien que la naturaleza nos regal prdigamente, y el
inalienable derecho de disfrute y aprovechamiento que las futuras generaciones tienen.
Debemos ser honestos y reconocer que no fuimos capaces de solucionar sus problemas,
nos qued grande el ro Grande de la Magdalena, ahora, tenemos que dar un paso
al lado, para que los que vienen, con nuestra ayuda y concurso, le devuelvan al ro su
verdadera Grandeza.
Nuestro ro, es uno de los ms estudiados del planeta. A pesar de esto, seguimos
recomendando ms y ms estudios con obras colosales. Jornadas y Paseos con muchas
promesas y las mejores intenciones, pero el ro sigue ah, esperando soluciones!
30
Captulo 3
Paleogeografa
Como introduccin a este captulo, es importante sealar que las hiptesis expuestas estn
basadas en estudios geogrficos, geolgicos, y paleogeomorfolgicos, realizados por varias
entidades y por observaciones y trabajos de campo efectuados por el autor en las zonas en
mencin.
3.1 Estadio I
A finales del Terciario, al terminar de emerger la cordillera de los Andes, los ros San
Jorge, Cauca y el ro Magdalena, que ya la tallaban, desembocaban en el mar existente
en ese entonces, entre la cordillera occidental y la oriental, a la altura de lo que hoy es
Mompox, en el extremo Norte de la cordillera Central (ver pgina 32).
Para ese entonces el mapa del Norte de Colombia era muy diferente al actual, estaba
compuesto solamente por algunas islas marinas: la Sierra Nevada de Santa Marta, la
Serrana del Perij, la Serrana de la Macuira, la Serrana de Carpintero, la Serrana de
Cocinas, el Cerro de la Teta, y algunas otras pequeas islas de origen tectometamrficas o
derivadas de estos procesos.
3.2 Estadio II
Posteriormente, en el Cuaternario, al final del Pleistoceno, durante el ltimo retroceso
marino, al comenzar a emerger las formaciones terciarias se inici el represamiento de
las aguas suministradas por los ros San Jorge y Cauca los cuales fundieron sus caudales
formando junto con el ro Magdalena un gran embalse para integrarse ya en un nico ro,
el ro Grande de la Magdalena, el cual dirigi sus aguas al Noreste, cruzando entre la isla
de la Sierra Nevada y la Serrana del Perij.
Al salir de estas formaciones rocosas empez a bascular de Occidente a Oriente para
desembocar finalmente en la Baha de Portete (ver pgina 33).
32
33
3.3 Estadio III

Al final del Holoceno, a causa de un solevantamiento -causado o influenciado por la Falla
de Oca?- en la zona comprendida entre la Sierra Nevada y la Serrana del Perij, a la
altura de Buenavista, el ro se dividi en dos partes, una parte continu hacia el Norte
transformndose en el ro Ranchera y la otra se dirigi hacia el Sur conformando el ro
Cesar. Es importante anotar que los nicos ros, que en la zona Norte de Colombia van de
Norte a Sur, son el ro Ariguan y el ro Cesar (Ver pgina 35).
3.4 Estadio IV
Por la nueva condicin de embalse, en la parte media del ro, zona de confluencia de los
ros Magdalena, Cesar, Cauca y San Jorge, se inici la colmatacin de una gran fosa de
deposicin (depresin Momposina), zona que se convirti en un gran lago. Transcurrido
el tiempo, al subir los niveles, sus aguas buscaron en la parte Norte del embalse la cota ms
baja y por all desbordaron las aguas represadas y confinadas por las terrazas Terciarias
recin emergidas. Este vertedero, posiblemente encauzado a travs de una fisura o falla
a la altura de Plato/Tenerife, permiti que las aguas detenidas de estos ros formaran
nuevamente un nico ro y continuara su recorrido en direccin Norte, hacia el mar.
Este fenmeno explica la gran superficie y potente acumulacin de sedimentos
cuaternarios, en la extensa zona llamada depresin Momposina, que por el mismo peso
de sus sedimentos, origin una subsidencia, tipo graben, de la zona constituida hoy,
en una extensa artesa baja, cubierta en la actualidad por grandes humedales, cinagas
y lagunas como la de Colorado, Tiquisio, Zapatoza, etc., que albergan vastas superficies
inundables (2.077.000 has), con un almacenamiento potencial en pocas de lluvias de
40.000 millones de m3 de agua (ver pgina 36).
3.5 Estadio V
Por el cauce labrado en la falla o fisura en la parte Norte de la formacin Terciaria, el ro
dirigi las aguas desbordadas hacia el norte, hasta alcanzar la altura de Calamar, sitio
donde desemboc nuevamente en el mar. Al encontrarse con las bahas internas del
Ocano, sus aguas torcieron en direccin Nornoroeste, entre las formaciones terciarias de
Pioj y Lomas del Maz, hacia Galerazamba, para desembocar all en el mar (ver pg. 37).
3.6 Estadio VI
Posteriormente, al continuar paulatinamente levantndose los sedimentos terciarios de la
parte norte, sector Lomas del Maz-Pioj, el ro fue obligado, a la altura de San Cristbal,
a dirigirse completamente hacia el oeste, para desembocar en la Baha de Barbacoas (ver
pgina 38).
34
35
36
37
38
3.7 Estadio VII

Seguidamente, por la continua y activa tectnica de la zona Norte, se dio inicio a un
solevantamiento del eje Montes de Mara - Lomas de Jinete, qu forz al ro, a la altura
de Malagana - Mahates, a dirigirse ahora hacia el Noreste, y desembocaron en el mar
nuevamente en el sitio de Calamar.
Con el tiempo, y confinadas las aguas del ocano en una gran baha por la recin conformada
flecha litoral, que uni las estribaciones de la Sierra Nevada con las formaciones terciarias
al Oeste, transform la inmensa baha en una gran Albufera.
As, por esta nueva condicin, el ro busc su salida al mar por la parte nororiental de la
baha, sitio de la Boca de la Barra, cerca a la ciudad de Cinaga (ver grfico anterior).
3.8 Estadio VIII
Por el empuje de los sedimentos fluvioglaciales provenientes de la Sierra Nevada, y por su
misma dinmica fluvial, la corriente del ro inici su deriva hacia el oeste, hasta alcanzar
la posicin que hoy ocupa, Bocas de Ceniza, recostado a la formacin Terciaria, donde se
asienta la ciudad de Barranquilla, para all desembocar finalmente en el mar Caribe.
La anterior evolucin geomorfolgica del ro Magdalena, se explica primeramente por la
orognesis reciente del sector norte de Colombia, la permanente tendencia pendular
del ro a dirigirse inicialmente hacia el oeste, fenmeno posiblemente influenciado por la
rotacin de la tierra, y el regreso al Este, por efecto de los procesos morfogenticos que le
imprime su propia dinmica (ver pgina 40).
Como argumentos para sostener esta hiptesis de evolucin del ro, podemos citar algunas
evidencias fsicas, trazos y rasgos de la evolucin morfogentica y biolgica de la zona
Norte, en cada uno de los estadios:
Estadio II. 1- El ancho, largo y profundo cauce submarino, con depsitos aluviales en
su fondo, labrado por el ro en la desembocadura de la misma Baha de Portete, en el
Mar Caribe, que permiti la construccin del canal navegable de Puerto Bolivar. 2- La
presencia de cocodrilos Acuttus, de agua dulce en las costas de la Baha de Portete.
Estadios III. 1- Las terrazas fluviales, colgadas en las estribaciones orientales de la Sierra
Nevada y en los flancos Occidentales de la Serrana del Perij, dejadas por el ro a lado y
lado en su recorrido, en el sector Valledupar-Cuestecitas. 2- La orientacin Sur del ro
Cesar y Ariguan nicos ros, en la zona norte, con esa direccin.
Estadio IV. La gran extensin de cinagas y potencia de las formaciones fluvio-aluviales
de la llamada depresin o fosa Momposina.
39
40
Estadio V, VI y VII. La proximidad y rasgos morfolgicos de continuidad entre las

lagunas de Gajaro, Luruaco, Tocagua y Totumo, dejadas por el ro en su trayectoria hacia
Galerazamba.
Estadio VI y VII. La serie de cinagas y lagunas contiguas: Negros, Pivijay, Bijagual,
Jobo, Capote, Gujaro, Tupe, Mara La Baja, Juan Gmez, Palotal y Matuna, rosario de
cinagas que permitieron, con su interconexin, la construccin por los espaoles de la va
del Canal del Dique, conectando nuevamente todas estas cinagas dejadas por su antiguo
cauce entre Barranca Nueva y la Baha de Barbacoas.
Estadios VII y VIII. Las numerosas formas morfogenticas y rasgos morfolgicos de
orillares, bajos, caos, meandros abandonados, lagunas y cinagas, esculpidas por el ro
a todo lo largo y ancho de la Isla de Salamanca, y en la zona Occidental y Sur de la Cinaga
Grande de Santa Marta.
La posicin geogrfica en que se encuentra hoy nuestro gran ro, fue probablemente la
misma que vieron los aborgenes, o los primeros pobladores que llegaron de otras latitudes.
41
Captulo 4
Condiciones y Factores Fsicos
4.1 Geologa
La cuenca del ro Magdalena est conformada por rocas de casi todas las edades, desde las
precmbricas con ms de 1.900 millones de aos, a formaciones cuaternarias recientes.
Por esta condicin, su litologa presenta una extensa gama de rocas gneas (intrusivas y
extrusivas), metamrficas y sedimentarias.
Su Tectnica est conformada por largas fallas con orientacin principal NNE-SSW y por
algunas fallas transversales de menor magnitud.
4.2 Geomorfologa
Las geoformas de la cuenca se pueden agrupar en cuatro tipos principales: 1. Las altas
montaas que conforman las cordilleras Oriental, Central, Occidental y la Sierra Nevada
de Santa Marta. 2. Los estrechos, profundos y largos valles de los ros Cauca y Magdalena.
3. Las extensas planicies inundadas e inundables de desborde de los ros mencionados
y, 4. Las grandes formaciones fluvio-coluvio-glaciares en forma de extensos glacis de la
Sierra Nevada de Santa Marta y en los piedemontes de la cordillera oriental.
Las caractersticas litolgicas y climticas determinaron que en su cuenca se presentaran
procesos de erosin diferencial, que modelaron sus vertientes y los perfiles tanto del ro
en s como de sus afluentes. Asimismo, dependiendo de la climatologa y la geologa local
de cada zona, en su cuenca toman lugar casi todos los tipos de erosin.
Asociado a la litologa y a los fenmenos morfodinmicos, cada cuenca en particular tiene
sus propias caractersticas.
Casi todas las partes altas y medias de las vertientes de la cuenca, presentan evidencias
de fenmenos erosivos de tipo de movimientos en masa, tales como solifluxin, golpes de
cuchara, deslizamientos y derrumbes, debidos a causas naturales y/o antrpicas. Tambin

en las partes medias de la cuenca existen extensas reas, potencialmente erosivas o ya con
avanzados procesos erosivos, las cuales aportan notables cantidades de sedimentos y que
son grandes focos sedimentgenos.
4.3 Morfodinmica
La relativa poca anchura de sus valles, el alto relieve con pendientes hasta del 80% en sus
flancos, la escasa vegetacin existente, y la pluviosidad con aguaceros de alta intensidad
en sus vertientes, origina una rpida concentracin de las aguas lluvias en su cauce. Esta
condicin desencadena en sus laderas todo tipo de procesos erosivos. Sumado a esto, los
grandes volmenes y la veloz concentracin de las aguas generadas de extensas zonas
pobladas, la mayora de sus cuencas tributarias, aportan al cauce principal grandes
caudales instantneos que con ingente capacidad erosiva y de transporte, suministra
apreciables cantidades de sedimentos que son llevados y depositados por las corrientes en
conos de deyeccin en sus desembocaduras que posteriormente son retomados y situados
en el cauce principal del ro. Esto hace que la pendiente y el trazado del ro sufran cambios
repentinos, los que a su vez originan un nuevo ciclo erosivo.
En consecuencia, la hidrografa, su constitucin litolgica, la forma, el clima y el uso
particular del suelo, caracterizan individualmente la morfodinmica de cada una de sus
cuencas tributarias.
44
Captulo 5
Factores Hidroclimticos
5.1 Hidrulica
Basados en estudios anteriores, el flujo del ro Magdalena se puede catalogar en trminos
generales, de la siguiente manera: en las partes alta y media de su cuenca, de carcter
torrencial; en la parte central alta y media hasta su desembocadura, de carcter combinado,
alternndose en turbulento y laminar segn los cambios locales de la litologa y pendiente
de su cauce.
A pesar de que en algunos lugares de su parte media y baja aparentemente presente flujo
laminar, los cambios de pendiente, la acumulacin y mezcla de sedimentos, la litologa
e irregularidad de su cauce, alteran considerablemente su flujo, provocando en varios
tramos turbulencias que caracterizan estos sectores como de gran inestabilidad. Estas
condiciones morfodinmicas le imprimen al agua, fuerzas hidrulicas que acentan la
erosin vertical y/o lateral, provocando que el ro haya cambiado varias veces su trazado
hidrulico serpenteando a lo ancho de la vasta llanura aluvial de desborde, como lo
identifica y evidencian las hidroformas de la parte central y parte baja de su cauce.
En la actualidad, en poca de aguas bajas, por la rpida acumulacin de sedimentos en su
lecho se crean bancos de arena (islotes); estos generan en aguas altas que el ro cambie
frecuentemente los canales principales. La turbulencia y velocidad del agua, generada
por estos cambios repentinos, origina zapamientos de las orillas exteriores de las curvas,
acelerando los procesos de sedimentacin y erosin en estos sectores. Por esta dinmica
se propician divagaciones, y se reactivan nuevos ciclos erosivos y acumulaciones que
provocan, rpida y sbitamente, cambios en su trazado.
En pocas de grandes crecientes el ro adquiere mayor capacidad de transporte
de sedimentos; la granulometra del material transportado cambia a partculas de
mayor tamao, que en los cambios positivos de pendiente, por prdida de potencia
transportadora del agua, se depositan detrs de los quiebres positivos del cauce elevando
ms cada invierno su lecho. Este fenmeno realza ao tras ao el perfil hidrulico del
ro, y crean mayor probabilidad de cambios en su trazado e inundaciones futuras en los
bajos aledaos al ro.
Por desconocimiento de los fenmenos descritos o por factores econmicos, se solucionan
puntualmente los problemas sin tener en cuenta, en estos sectores, la dinmica del ro,
lo que ocasiona que muchas de las obras hidrulicas realizadas sean efmeras, como es el
caso de los dragados en sectores crticos sin la debida estabilizacin del tramo.
5.2 Hidrometra
Las grandes cantidades de lluvia de alta intensidad cada en su cuenca alta durante el
ciclo invernal, la poca regularizacin de sus aguas por la ascendente tala de bosques,
la disminucin de las reas de embalse de las cinagas, colchones hidrulicos, causan
grandes variaciones hidromtricas, establecidas en 7.5 metros de diferencia entre el nivel
de aguas mximas y mnimas (caso registrado en la estacin de Calamar).
Los niveles de agua por encima de esta cota origina grandes inundaciones en las reas
bajas de la zona ,y, en aguas bajas, causan enormes problemas para la captacin de aguas
por los acueductos y la poca profundidad de sus aguas entorpece la navegacin.
Este fenmeno de variacin de niveles trae tambin como consecuencia que en pocas
de cota baja se presenten, por zapamiento en sus orillas, procesos activos de erosin y
posterior desplome, fenmeno muy dinmico que caracteriza este ciclo, y pone en serio
peligro poblaciones ribereas, daos en vas y causando la desaparicin de extensas reas
de cultivos en las zonas de ribera.
5.3 Hidrogeomorfologa
Por los fenmenos y procesos anteriormente expuestos, el ro ha modelado en sus
mrgenes y orillas gran cantidad de hidroformas tales como: orillares, bajos, humedales,
charcas, lagunas, cinagas, brazos, bancos, islotes, caos y conos de deyeccin en la parte
media y baja del ro, hidroformas que cambian su estadio, trazado y ubicacin durante
las estaciones en los diferentes ciclos de lluvias de la parte sur de su cuenca y por rellenos
antropognicos efectuados en su entorno. Algunas de estas hidroformas por su posicin
estratgica han servido para asentamientos humanos sin prever los riesgos que por
inundaciones pueden acaecer.
5.4 Climatologa
Su posicin en el trpico (Zona Intertropical), su relieve, los patrones locales de los vientos,
la gran diversidad de altitudes y geoformas, condicionan la heterogeneidad de climas de la
cuenca del ro Magdalena, la cual presenta una gran variedad de zonas y fajas climticas,
desde los climas ridos y calurosos de los desiertos, largas y angostas franjas lluviosas,
hasta los extensos pramos y nieves perpetuas. Es decir, es una integracin de microclimas
46
que no se podran agrupar, ni siquiera en un mesoclima, para definir la climatologa de su

extensa cuenca.
En consecuencia, su constitucin litolgica, la forma, la hidrografa, el clima y el uso
particular del suelo, caracterizan individualmente la morfodinmica de cada una de sus
cuencas tributarias.
Con base en todo lo anteriormente explicado y como se acot anteriormente, se
puede concluir y determinar que la cuenca del ro Magdalena est compuesta por una
extensa gama de elementos fsicos diferentes, estrechamente ligados fisiogrficamente
y relacionados entre s, que, aunados a los aspectos biolgicos, conforman pequeos y
complejos ecosistemas.
47
Captulo 6
Historia del Ro Grande de La Magdalena
Los aborgenes, en la parte baja del ro lo llamaron Kariguaa o Yuma, agua del pas
amigo; en su parte media Arli, ro de los peces y Guacahayo agua de las tumbas en su
parte superior. Fue el ro sagrado para ellos, les proporcionaba gran abundancia de peces y
alimento en sus riberas, les facilitaba la movilizacin para el intercambio y trueque de sus
productos. Por este ro, bajaban desde el puerto indgena de Tora (hoy Barrancabermeja)
las mantas, la sal de piedra, el oro y las esmeraldas; hasta all tambin suban por el ro, la
sal de mar, las perlas, los peces, aves y corales. Este era el ro del sustento, de la abundancia,
del intercambio y de la paz. En ese entonces, su ro era la va central, y principal arteria del
paraso, para luego, para desgracia de estas naciones, convertirse en poco tiempo en la va
del terror, del oprobio y del abandono.
Varios siglos despus, el 1 de Abril del ao de 1501, da de la Magdalena, aparecieron
en la boca del ro unos bergantines, al mando de Alfonso de Heredia, hermano de Don
Pedro de Heredia, y lo bautizaron con el nombre de Ro Grande de La Magdalena en
conmemoracin de esta efemrides.
Con este suceso, aquel paraso cambi, llegaron los hombres-caballo, con barba, espada
y truenos en sus manos; los nativos los creyeron dioses, y ellos se llevaron el oro, sus
mujeres, la tranquilidad y la abundancia que les proporcionaba el ro. Estos seres
desconocidos para ellos, iniciaron su conquista aguas arriba. Por esta razn, sus pequeas
canoas no surcaran ms las aguas del ro, por temor a ser capturados y esclavizados por
estos hombres-dioses.
As fue como por este ro entr la conquista y colonizacin de la tierra firme. El conquistador
Gonzalo Jimnez de Quezada, en el ao de 1536, al frente de un puado de hombres,
remont por tierra y agua el ro en la bsqueda de El Dorado. Desde entonces, este ro se
convirti en la va obligada para el transporte de personas y suministros para la conquista
y colonizacin hacia el Sur del continente, hasta alcanzar el Imperio de los Incas.
Esta va tambin fue utilizada para entrar las tropas y la logstica de la conquista hacia el
interior y va para la fuerzas de emancipacin de Simn Bolivar. De la misma forma fue
utilizada para sacar hacia el exterior todas las riquezas y productos extrados durante la
conquista y la colonia.
Este ro fue el escenario de cruentas guerras durante la emancipacin, y teatro de luchas
fratricidas durante la Repblica.
El primero en navegar la parte alta del ro fue Jernimo de Melo, en el ao de 1529, quien
lleg hasta la ciudad de Neiva.
Solamente en el ao de 1824, el seor Don Juan Bernardo Elbers dio inicio a la navegacin
formal del ro, con el barco de vapor Santander, utilizando lea como combustible.
Esta navegacin se termin en el ao de 1.940, junto con el inolvidable buque David
Arango, incendiado y abandonado en las orillas del Puerto de Magangu.
Posteriormente, por circunstancias que en la actualidad aun permanecen oscuras y
ocultas, se dio comienzo a la muerte de nuestro gran ro, propinndole certeras heridas
con la inexplicable competencia por tierra y ferrocarril. Esto no es comprensible, en razn
a que el transporte por agua, en esa poca y hoy por hoy, y a travs de todos los tiempos y
en todas las latitudes, ha sido catalogado y comprobado como la forma de transporte ms
econmica conocida.
50
Captulo 7
Geografa del Ro Grande de La Magdalena
7.1 Marco Fsico

El Ro Magdalena nace en el Sur del pas, en el macizo colombiano, en las lagunas de la
Magdalena, Santa Marta y Santiago, en el pramo del Letrero o pramo de las Papas,
a 3.327 m. de altitud. Divide desde su inicio las vertientes de las cordilleras Central y
Oriental y con su tributario, el Cauca, las vertientes de la cordillera Central y Occidental.
Es decir, nuestro ro es la columna vertebral y artesa que recoge las aguas de escorrenta
de 27.300 Km2 y ha esculpido, a travs de los siglos, la mayora de la fisiografa de nuestro
territorio patrio.
Recorre todo el pas de Sur a Norte, en una longitud de 1.540 Km., y cruza todo el
Departamento del Huila y parte del Tolima. Sirve de lmite a los departamentos de
Cundinamarca, Caldas, Boyac, Antioquia, Santander, Bolvar, Cesar, Atlntico y
Magdalena. Su principal afluente, el Cauca, recoge parte de las aguas de los Departamentos
del Cauca, Valle, Caldas, Risaralda y Antioquia; finalmente el ro Magdalena desemboca
en el Mar Caribe por dos partes, en la Baha de Cartagena y por el sitio llamado Bocas de
Ceniza en el lmite de los Departamentos de Atlntico y Magdalena. Es navegable desde su
desembocadura hasta la Ciudad de Honda en un trayecto de 990 Kms.
Su hoya hidrogrfica tiene 27.3 millones de hectreas, es decir, el 24% del territorio
nacional. En su cuenca toman asiento 729 municipios de los cuales 129 son ribereos,
con el 70% de la poblacin total de Colombia. Cuenta con 23 Corporaciones Autnomas
Regionales (CAR), 4 Autoridades Ambientales Urbanas (AAU) que tienen jurisdiccin en
esta Gran cuenca y 18 reas protegidas definidas por la Unidad de Parques (de los cuales
12 son parques nacionales).
Su caudal promedio es de 8.000 m3/seg., es la fuente de agua de mayor importancia
econmica con que contamos los colombianos. Contiene la mayor biodiversidad de
nuestro pas.
52
En su cuenca se genera el 86% de PBI, el 75% de la produccin agropecuaria, el 90% de

la produccin cafetera, el 70% de la generacin de la energa hidrulica, el 90% de las
termoelctricas y el 72% de la infraestructura y transporte del petrleo.
En su cuenca toman asiento, de Sur a Norte, los municipios siguientes:
En el Departamento del Huila, los municipios de San Agustn, San Jos de Isnos,
Saladoblanco, Oporapa, Tarqui, Pital, Agrado, Paicol, Tesalia, Yaguar, Palermo, Pitalito,
Timan, La mesa de Elas, Altamira, Garzn, Gigante, Hobo, Campo Alegre, Rivera, Neiva,
Aipe, Tello y Villa Vieja.
Son ribereas las poblaciones de: Betania, Neiva, Fortalecillas, Platanales, Tierra Hueca,
Pea Amarilla, Balsilla, La Coneja, La Yeguera y Potos, bajo la Jurisdiccin de la CAM.
En el departamento del Tolima, los municipios de: Natagaima, Coyaima, Prado,
Purificacin, Guamo, Espinal, Flandes, Coello, Piedras, Venadillo, Ambalema, Armero,
Honda y Surez.
Son ribereas las poblaciones de: Golondrinas, Barandillo, Hacienda La Palma, Celiano
Dussan, Mercadillo, Tinajas, Los ngeles, Pocharco, Hilarco, Sabaneta, Las Damas,
Surez, Hato Viejo, Jeric, Flandes, Gallinazo, Ambalema, Purificacin y Honda, bajo la
jurisdiccin de Cortolima.
En el Departamento de Cundinamarca, los municipios de: Ricaurte, Girardot, Nario,
Guataqu, Beltrn, San Juan de Rio Seco, Chagaguan, Guaduas y Puerto Salgar.
Son ribereas las poblaciones de: Girardot, Los Mercados, Nario, Cambao, El Mono,
Paquit, Arranca Plumas, Perico, Corozo, Puerto Boyac, Palanquero, Yerbabuena, San
Cayetano y Las Ceibas. Todos bajo la jurisdiccin de la CAR.
En el Departamento de Caldas, los municipios de: La Dorada y la Victoria.
Son ribereas las poblaciones de: La Victoria, La Dorada. Cantagallo y Puerto Coln, bajo
la jurisdiccin de CORPOCALDAS.
En el Departamento de Antioquia, los municipios de: Puerto Triunfo, Puerto Nare, Sonsn,
Puerto Berrio y Yond.
Son ribereas las poblaciones de: Buenos Aires, Saca Mejor, La Sonrisa, Puerto
Amrica, La Magdalena, Puerto Nare, Cantagallo, Bodega Hermitao, Puerto Berro,
Puerto Triunfo, Murillo, Acua y el Pital, bajo la jurisdiccin de CORANTIOQUIA Y
CORNARE.
En el Departamento de Boyac, el municipio de Puerto Boyac.
53
Son ribereas las poblaciones de: Buenavista, Santa Mara, La Dominga, La Floresta,
La Piedad, Puerto Boyac, Caimital, Puerto Viejo y La Fe, bajo la jurisdiccin de
CORPOBOYAC.
En el Departamento de Santander, los municipios de: Bolivar, Cimitarra, Puerto Parra,
Barrancabermeja y Puerto Wilches.
Son ribereas las poblaciones de: Puerto Olaya, El ciego, Chinchorrera, Chucur, Puerto
Carare, Barrancabermeja, Barrancota, Puerto Wilches, Chingat, Vijagual, y Carpintero.
Bajo la jurisdiccin de la CAS (Corporacin Autnoma de Santander).
En el Departamento de Bolvar, los municipios de: Cantagallo, San Pablo, Simit, Arenal,
Ro Viejo, Regidor, Altos del Calamar, San Estanislao, Morales, El Pen, Hatillo de Loba,
Pinillos, Margarita, San Fernando, Mompox, Cicuco, Talaigua Nuevo, San Martn de Loba,
Barranco de Loba, Magangu, Crdoba, Zambrano, San Juan Nepomuceno, El Guamo,
Mara La Baja, Calamar, Arjona, Turbana, Mahates, Soplaviento, San Cristobal, y Cartagena.
Son ribereas las poblaciones de: La Paz, La Esperanza, Regidor, Bocas de Chim, La
Ribona, Barranco de Loba, Mompox, La Rinconada, Sitio Nuevo, Guamal, El Retiro,
Magangu, Zambrano, Plato, Tenerife, Real del Obispo, Heredia, Cruz, Pedraza, y Calamar.
Bajo la jurisdiccin de CSB, CARDIQUE y EPA, respectivamente.
En el Departamento de Sucre, los municipios de: Sucre, Majagual y Guaranda.
Son ribereas las poblaciones de: Guaranda y Majagual. Bajo la Jurisdiccin
CORPOMOJANA.
En el Departamento del Cesar, los municipios de: Tamalameque, Aguachica, La Gloria y
Gamarra.
Son Ribereas las poblaciones de: El Contento, Bodega Central, Gamarra, Tamalameque,
las Pailas, La Mara, Babilonia, Contador y Palomar. Bajo la Jurisdiccin de CORPOCESAR.
En el Departamento de Magdalena, los municipios de: El Banco, Guamal, San Sebastin
de Buena Vista, San Zenn, Santa Ana, Santa Brbara, Plato, Tenerife, Zapayn, Pedraza,
Cerro de San Antonio, El Pin, Salamina, Remolino y Sitio Nuevo.
Son poblaciones ribereas: El Banco, Tamalamequito, San Felipe, San Zenn, Pinto
Nuevo, Plato, Tenerife, Real del Obispo, Santa Martica, Guaqun, Puerto Nio, Palotal,
Cerro de San Antonio, El Olivo, Caito Largo, Los Mangos, Remolino, Puerto Boca de
Remolino y Puerto Morrito. Bajo la jurisdiccin de CORPAMAG.
En el Departamento del Atlntico, los municipios de: Santa Luca, Manat, Repeln, Sun,
Campo de la Cruz, Ponedera, Palmar de Varela, Santo Toms, Sabanagrande, Malambo,
Soledad y Barranquilla.
54
Son poblaciones ribereas: Suan, Campo de la Cruz, Puerto Girldo, Cao Piedras, Sitio
Nuevo y Barranquilla. Bajo la jurisdiccin de la CRA y DAMAB.
nicamente en 128 municipios de los 729 que comprenden la Hoya hidrogrfica del
ro Magdalena-Cauca, tiene jurisdiccin CORMAGDALENA. Es decir, el 17.4 % de su
hoya. Donde, de la misma manera, 23 Corporaciones Autnomas Regionales (CAR) y 4
Autoridades Ambientales Urbanas (AAU) tienen jurisdiccin.
La mayora de las poblaciones y caseros localizados en sus riberas toman del ro aguas
para consumo humano y agro-industrial. As como tambin vierten directamente al ro,
sin ningn control ni tratamiento, todas sus aguas servidas e industriales. Es decir, que el
ro recibe directamente, y sin ningn tratamiento previo, las aguas negras y las basuras de
704 localidades.
7.2 Fisiografa
El ro fisiogrficamente se puede dividir por su pendiente, en tres grandes sectores: Parte
Alta, Parte Media y Parte Baja. Estos sectores se pueden a su vez, subdividir geogrficamente
en Parte Alta Superior, Parte Alta Inferior, Parte Media Superior, Parte Media Inferior,
Parte Baja Superior y Parte Baja Inferior.
7.2.1 Parte Alta Superior.
Comprendida desde sus nacimientos hasta el embalse de Betania. Esta parte del ro se
caracteriza por su elevada pendiente, 0.055% en promedio, factor que por la fuerza de la
gravedad acelera sus aguas a gran velocidad, dndole una monumental capacidad de erosin,
tanto vertical como lateral, y energa cintica suficiente para el transporte de sedimentos de
gran tamao. Estas caractersticas imprimen en este sector gran torrencialidad a sus aguas, lo
cual ha labrado una topografa muy agreste, conformada por valles empinados y profundos en
forma de V. Cerca de la ciudad de San Agustn existe un sector llamado El Estrecho, donde
el ro tiene en un recorrido de varios metros, una anchura de ms o menos dos metros.
En este tramo alto desembocan varios ros y quebradas que recogen sus aguas de cuencas
con alta pluviosidad, con gran pendiente y de muy corto recorrido.
Esta condicin de alta torrencialidad modela sus desembocaduras en forma de conos de
deyeccin, constituidos por grandes cantos rodados, bloques de piedra y material aluvial.
Esta situacin genera, en pocas de lluvia, que los arrastres de fondo en este tramo sean
considerables y que su cauce presente bastante inestabilidad provocando zapamientos,
deslizamientos frecuentes en sus laderas.
En este sector, en el tramo de la carretera que va de la ciudad de Neiva a San Agustn,
llamado Pericongo, se puede or a simple odo el ruido en el fondo de su cauce provocado
por los choques de los cantos rodados que lleva el ro.
55
Con la construccin de la represa de Betania se alter el nivel de base de erosin, por

lo tanto, el sector aguas arriba y aguas abajo de esta represa, se encuentra actualmente
en un proceso de reacomodamiento para acondicionar su perfil a esta nueva situacin.
Esto traer como consecuencia, que en el embalse se presenten grandes acumulaciones
de sedimentos. Aguas arriba se generar una mayor acumulacin de arrastres de
fondo y aguas abajo, por disminucin de caudal y velocidad, una menor cantidad
de materiales de arrastre y en consecuencia una menor acumulacin de este tipo de
materiales en este tramo.
Por la alta variabilidad hidromtrica del ro en este sector, el manejo de niveles de esta
represa ser altamente crtico y puede causar desequilibrios en su parte baja cuando,
en pocas de lluvias, se alcance su nivel mximo de embalse y se tenga que evacuar los
excesos.
El embalse de Betania, por operarse nicamente para generacin de energa manteniendo
niveles mximos, no trabaja como embalse regulador de caudales.
7.2.2 Parte Alta Inferior
Comprendida entre la represa de Betania y la ciudad de Natagaima. Por la prdida de
energa transportadora y la disminucin de la pendiente con la construccin de la represa,
el sector prximo a esta cambiar radicalmente su morfodinmica, posiblemente a formas
de acumulacin ms gradadas con cambios de pendientes suaves del ro y en algunas
pocas del ao, su caudal ser ms o menos regulado. Este tramo se caracteriza por los
cortes profundos de sus afluentes, con su valle enmarcado por terrazas coluvioaluviales
entre las dos cordilleras, y su cauce, conformado por pequeas islas y bancos de arena.
En esta parte, sus ros y quebradas afluentes presentan gran torrencialidad debido a la
alta pendiente de sus cauces, a la tala continua de rboles y al uso de la tierra, dedicado
principalmente a la ganadera extensiva en la mayora de sus cuencas tributarias. El aporte
de sedimentos en este tramo, aunque significativo, no es crtico, a pesar de que en este
sector, cerca a Villavieja, se encuentra el desierto de La Tataca, que en pocas de lluvias
aporta bastante material. En este sector la contaminacin se puede catalogar media, ya
que la mayor fuente de contaminacin importante la constituye la ciudad de Neiva.
7.2.3 Parte Media Superior
La parte media superior, est comprendida entre Natagaima y la ciudad de Honda. La
pendiente promedio en este tramo, 0.054%, est condicionada por la represa natural
cerca a la ciudad de Honda, donde alcanza 0.37%; esta represa, constituida por numerosos
cantos y abundante material aportado por el ro y sus afluentes aguas arriba, caracteriza
este sector por la presencia de rpidos. Aguas abajo, ha imprimido a su cauce formas de ro
entrelazado, haciendo casi imposible en varios tramos la navegacin para embarcaciones
de regular calado, por los rpidos y las grandes acumulaciones en su cauce.
56
Esta parte es a mi juicio el sector ms crtico de la cuenca; en razn a la gran presin

demogrfica a que han sido sometidas sus cuencas, su deforestacin ha sido casi total.
Este tramo, por el uso inadecuado de los suelos, es zona de gran aporte de sedimentos. As
mismo, este sector es uno de los principales causantes de la notable variacin hidromtrica
del ro, debido a los crecidos caudales instantneos, recibidos durante el desalojo de las
aguas pluviales de extensos centros poblacionales, que concentran importantes cantidades
de agua en muy poco tiempo, como en los ros Saldaa, Coello y el ro Bogot. Se suma
a esto el aporte de grandes cuencas fluviales sin ningn tipo de regulacin natural, con
sustanciales caudales puntuales, como las de los ros Saldaa, Sumapaz y otros ms de
regular extensin.
Se inicia en este sector del ro la presencia permanente de mayor turbidez en las aguas y
es el sector donde se concentra la mayor contaminacin de sus aguas, en razn de que en
este tramo desembocan varios ros mencionados como el Saldaa, el Coello, el Sumapaz y
el ro Bogot, que reciben las aguas servidas e industriales de varias ciudades importantes,
como Ibagu, Honda, Girardot y Bogot, entre otras.
7.2.4 Parte Media Inferior
La parte media inferior est comprendida entre la ciudad de Honda y Puerto Boyac. Su
pendiente promedio de 0.003%. Este tramo se encuentra enmarcado por la cordillera
Central y la Oriental, formando un espacioso valle en su base, donde el ro viaja enmarcado
por terrazas coluvioaluviales. En este tramo, un poco aguas abajo de la ciudad de La Dorada,
el ro se ensancha considerablemente apareciendo en su cauce varias islas y bancos de
arena y grava, debido a la relativa prdida de velocidad por disminucin de la pendiente;
esto hace que, por la prdida de capacidad transportadora, la mayora de los sedimentos
trados por el ro sean depositados en este trecho, lo que origina importantes divagaciones
del cauce del ro. Este tramo aporta significativas cantidades de sedimentos.
7.2.5 Parte Central Superior
Comprendida entre Puerto Boyac y Puerto Wilches con una pendiente promedio de
0.002. En este sector, el ro ensancha su valle en terrazas bajas inundables, separndose
notoriamente de las cordilleras central y oriental que enmarcan terrazas coluvioaluviales
altas y de vertientes bajas, antes cubiertas por antiguos bosques de galera. Su cauce en
este tramo se ampla y comienza a divagar por la llanura aluvial de desborde, dejando
extensas cinagas y cauces abandonados en sus mrgenes.
Debido a las actividades petroleras en sus riberas y explotaciones mineras en sus cuencas
afluentes, este sector aporta gran contaminacin por hidrocarburos y otros elementos
qumicos al ro.
En esta zona, el ro recibe caudalosos afluentes como el Nus, La Miel, Carare, Opn,
Sogamoso, y Lebrija. Estos ros de bastante torrencialidad, con extensas cuencas como
la del ro Sogamoso, segunda de mayor extensin en su hoya con 24.165 km2, de fuertes
57
pendientes, la mayora completamente deforestadas, aportan al ro Magdalena una gran

variacin hidromtrica y notable cantidad de sedimentos.
7.2.6 Parte Central Inferior
Tramo comprendido entre Puerto Wilches y la ciudad de El Banco, con una pendiente
promedio de 0.002. En este sector, el ro ampla ms su cauce dejando en sus peridicas
divagaciones, a lado y lado de su llanura, gran cantidad de cauces abandonados, cinagas
y terrenos inundables de extraordinaria importancia ecolgica, pues son colchones
hidrulicos, criaderos y refugio de gran cantidad de fauna.
Antiguamente, a la altura de Puerto Wilches, el ro se bifurcaba en tres brazos, dejando
en medio grandes islas. Posteriormente, el ro deriv totalmente sus aguas hacia el brazo
derecho, quedando de su brazo izquierdo nicamente el hoy cao Morales.
Este sector, a pesar de llevarse a cabo desde hace ms de treinta aos, en la serrana de San
Lucas, una gran deforestacin para someterla a cultivos ilcitos, no aporta por el momento
mayores variaciones hidromtricas, debido a los grandes colchones hidrulicos en que se
convierten las cinagas adyacentes al ro, que reciben y amortiguan sus caudalosas aguas
y dejan en ellas la mayora de los sedimentos arrastrados por las corrientes que surcan las
cuencas de la serrana de San Lucas y de la cordillera Oriental.
7.2.7 Parte Baja Superior
Este tramo est comprendido entre la ciudad de El Banco y la ciudad de Plato, con una
pendiente promedio de 0.001. Al Norte de este tramo se encuentra la represa natural
que origina el represamiento de las aguas en una gran extensin al Sur de las poblaciones
de Pedraza y Tenerife en pocas de lluvias en la parte Norte del pas. Este sector se
caracteriza por la gran cadena de extensas cinagas, que van desde la de Ayapel al Sur,
la de Plato-Pinto al Norte, y al Este, la Cinaga de Zapatosa. A partir de El Banco, el ro
divide sus aguas en dos brazos, formando la gran isla de Momps, para unirse de nuevo en
la localidad de Buenos Aires y de ah continuar aguas abajo en un solo brazo.
Estos terrenos inundables tienen una extensin aproximada de 2.077.000 hectreas, que
permanecen inundadas la mayor parte del ao. En pocas de aguas altas, el cauce del ro
prcticamente se pierde en este sector.
La gran extensin de estos embalses naturales permite, en este tramo del ro, una cierta
regulacin de sus caudales aguas abajo. Estas extensas zonas, durante las aguas altas,
acumulan gran cantidad de los excesos y en aguas bajas, van saliendo poco a poco,
manteniendo de esta forma un caudal ms o menos constante aguas abajo, durante las
pocas secas. Esta facultad de regulacin se est perdiendo en la actualidad por la gran
presin ejercida por agricultores y ganaderos que acometen en estas zonas inundables,
obras de drenaje y taponamiento de caos, para obtener as ms tierras para sus actividades
agropecuarias.
58
Otro aspecto importante es la inminente desecacin de estas cinagas, causada por

la eutroficacin provocada por la cantidad de oferta de nutrientes que aporta el ro,
auspiciando la proliferacin de las plantas acuticas que al morir se precipitan al fondo
y van disminuyendo cada ao la profundidad de estos embalses naturales, y para su
descomposicin utilizan inmensas cantidades de oxgeno, reduciendo la oferta de este
elemento para la ictiofauna.
De no existir estas extensas reas inundables, otro sera el panorama de las tierras
adyacentes al Norte y Sur de la Ciudad de Plato, en razn de las grandes inundaciones que
se provocaran ao tras ao.
7.2.8 Parte Baja Inferior
Este tramo est comprendido entre la ciudad de Plato y las desembocaduras del ro en
Bocas de Ceniza y en las Bahas de Barbacoas y de Cartagena, con una pendiente promedio
de 0.08.
En la ciudad de Calamar el ro se divide; una parte hacia el Oeste para formar el Canal
del Dique y desembocar despus de 114 km. de recorrido en las bahas de Barbacoas y
Cartagena. La otra parte contina aguas abajo hacia el Norte para desembocar en Bocas
de Ceniza.
En pocas de aguas altas el ro, a travs de numerosos caos y bocas existentes, vierte
sus aguas a la cinaga grande de Santa Marta. En esta zona, por la construccin de varias
carreteras, Barranquilla-Cinaga, Fundacin-Salamina, Salamina-Sitio Nuevo y la hechura
por parte de propietarios de fincas, de numerosos jarillones en la parte derecha del ro, se
ha interrumpido el intercambio natural de aguas dulces y saladas que haca de esta zona
estuarina un rea de extraordinaria riqueza ictiolgica, situacin que ha reducido casi a
cero la actividad pisccola de la zona, otrora de enorme importancia econmica para los
ribereos de estas reas.
59
60
Captulo 8
Hidrografa
8.1 Cinagas Aledaas al Ro Grande de La Magdalena

El 68% de todas las cinagas del pas se encuentran dentro de la cuenca del ro Magdalena,
con una superficie de 320.000 has., en verano y de 2 millones de has., en invierno. En
cuanto al aspecto hidrulico se refiere, esta condicin convierte estas extensas zonas del
ro en una importante rea de embalse natural, verdaderos colchones hidrulicos, que
almacenan los excesos de agua generados en los inviernos y permiten la deposicin de las
turbideces en sus extensas reas. En las estaciones secas estas aguas retenidas fluyen poco
a poco, manteniendo el escaso flujo del ro en las pocas de aguas bajas. Este fenmeno
natural no est operando en la actualidad sino en parte, debido a los taponamientos
naturales y artificiales a que han sido sometidos los caos de alimentacin y desage en la
mayora de las cinagas.
Adems, en estas reas, por la sedimentacin que ocurre por decantacin debido al
aquietamiento de los materiales en suspensin que el ro les aporta al entrar sus aguas
a las cinagas, a la alta eutrofizacin causante de la proliferacin de plantas acuticas
y fitoplancton, el contenido de oxgeno disponible en sus aguas viene mermando en
detrimento de las especies ictiolgicas que habitan estos lugares. Asimismo la mortalidad
del material vegetal y su posterior deposicin en sus fondos, disminuye sus profundidades
y por consiguiente la capacidad de sus embalses.
Estas extensas superficies de agua son refugio y criadero de todas las especies ictiolgicas
y dems especies asociadas al ro Magdalena. Por los problemas descritos, estas reas
hoy se encuentran casi en su totalidad con tendencia a la desaparicin, situacin que de
presentarse sera la estocada final a nuestro ro. En algunos de los estudios realizados
proponen prcticamente su eliminacin con el fin de mantener estables los niveles de
agua, sin tener en cuenta la naturaleza y funcin de estas beneficiosas zonas.
8.2. Ros Principales (Cuenca del Magdalena)

Por Departamentos, desde su nacimiento, iniciando de sur a norte, con la respectiva
extensin de sus cuencas, los principales afluentes que vierten sus aguas al ro Magdalena,
son:
En el Departamento del Huila:
Nombre del ro
Extensin de la cuenca. Kms2
Nacimientos
Pescado
Negro
Mulatos
Mazamorras
Sombrerillo
Guarapas
Arenales
Timan
Suaza
Pez
Yaguar
Blanco
Las Ceibas
Fortalecillas
Bach
Aipe
Pat
Cabrera

En el Departamento del Tolima:
Nombre del ro
Prado
Saldaa
Luisa
Batatas
Eneal
Coello
Doima
Totare
282
337
236
619
507
1125
748
450
338
1.437
5.347
1.913
1.293
788
507
1.120
690
731
2.488
D
I
D
I
I
D
I
I
I
I
D
D
D
D
I
I
I
D
Margen
1.215
9.888
900
180
228
1.892
620
1.451
D
I
I
I
I
I
I
I
* D: Derecha
I: Izquierda
Margen
62
571
789
820
805
835
I
I
I
I
I
Margen
2.883
5.803
606
4.565
D
D
D
D
Margen
840
2.093
I
I
Margen
Tunal
Lagunilla
Sabandija
Gual
Guarin
En el Departamento de Cundinamarca:
Nombre del ro
Sumapaz
Bogot
Seco
Ro Negro
En el Departamento de Caldas:
Nombre del ro
Doa Juana
La Miel
En el Departamento de Boyac:
Nombre del ro
Ermitao
503

En el Departamento de Antioquia:
Nombre del ro
Margen
Claro del Sur

Pavas y otros
Cocorn
Nare
Bal
Malena
Regla
Macas
Cao Sardinata
110
820
799
5.767
980
700
2.745
420
600
I
I
I
I
I
I
I
I
I
63
En el Departamento de Santander:
Nombre del ro
Margen
7.370
1.992
24.165
4.130
1.220
7.383
2.560
D
D
D
D
D
D
D
Margen
21.709
Carare
Opn
Sogamoso
Cimitarra
Putana
Lebrija
Bafurama
En el Departamento del Cesar:
Nombre del ro
Cesar
En el Departamento de Bolvar:
Nombre del ro
Margen
8.570
64.800
17.280
7.980
3.980
D
D
D
D
I
Nombre del ro
Margen
Cao Ciego
Cao San Blas
1.120
4.200
D
D
Brazo Morales
Cauca
San Jorge
Brazo Momps
Cao Los Jacintos
En el Departamento del Magdalena:
El Departamento que cuenta con el mayor nmero de ros tributarios es el del Huila con
19, le sigue el Tolima con 14, Antioquia con 9, Santander con 7, Bolvar con 5, Caldas y
Cundinamarca con 4, Magdalena con 2 y Boyac y Cesar con 1.
La cuenca de mayor extensin territorial es la del ro Cauca, con 64.800 km2; la segunda,
el ro Sogamoso con 24.165 kms2 y la tercera, el ro Cesar con 21.709 Kms2.
64
8.3 Cuenca del Ro Cauca

8.3.1 Ros y Cuencas Principales
En el Departamento del Cauca:
Nombre del ro
Margen
1.742
802
2.815
1.887
767
D
D
D
D
D
Nombre del ro
Margen
Tulu
Bugalagrande
Campoalegre
Caaveral
Caribon
Fraile
1.699
826
599
602
2.420
1.435
D
I
D
I
D
D
Margen
802
803
1.325
2.159
D
D
D
D
D
Margen
1.647
Ovejas
Otn
Palac
Palo
Timbo
En el Departamento del Valle del Cauca:
En el Departamento de Caldas:
Nombre del ro
Otn
San Lorenzo
Supa
Tapias
Arma
En el Departamento de Risaralda:
Nombre del ro
Risaralda
65
En el Departamento de Antioquia:
Nombre del ro
Noque
Nech
San Andrs
San Juan
Taraz
Ituango
Margen
1.487
651
1.379
879
645
D
D
D
I
I
I
8.4 Cuencas Principales del Ro Magdalena

En orden a su extensin, las cuencas con superficies mayores a 5.000 kms2 son:

Cauca, con longitud de 1.350 km. y una extensin de su cuenca de 64.800 kms2.
Sogamoso, con longitud de 400 Km. y una extensin de su cuenca de 23.377 kms2.
Cesar, con longitud de 380 Km. y una extensin de su cuenca de 21.709 kms2.
San Jorge, con longitud de 368 Km. y una extensin de su cuenca de 17.280 kms2.
Brazo Morales, con una extensin de su cuenca de 8.570 kms2.
Lebrija, con longitud de 190 Km. y una extensin de su cuenca de 8.200 kms2.
Brazo Mompox, con una extensin de su cuenca 7.980 kms2.
Carare, con una extensin de su cuenca de 7.370 kms2.
Nare, con una extensin de su cuenca de 5.767 kms2.
Bogot, con una extensin de su cuenca de 5.803 kms2.
66
67
Captulo 9
Conocimiento y Evaluacin sobre
el Ro Grande de La Magdalena
Los primeros estudios del ro, como un conjunto con miras a mejorar la navegacin,
datan del ao 1921 y fueron realizados por el consorcio Alemn Julius Berger, estudio que
se puede catalogar, dentro de su tiempo, como uno de los ms completos en su gnero.
Basado en l, el Ministerio de Obras Pblicas acometi posteriormente la construccin
de algunas de las obras recomendadas, varias de las cuales, a pesar de no haber recibido
ningn tipo de mantenimiento, aun perduran o quedan vestigios de ellas.
En el ao de 1971, en vista de los graves problemas de orden fsico y social que
permanentemente se presentaban y al entorpecimiento de la navegacin por el ro, debido
principalmente a las notables variaciones de caudal, el gobierno Nacional, a travs del
INDERENA (Instituto Nacional de Recursos Naturales), decidi acometer un nuevo
estudio, para el cual se cont con la ayuda tcnica y econmica del Gobierno Holands, el
cual dio como resultado, despus de varios aos de trabajos intensivos y exhaustivos, el
conocimiento de las condiciones fsicas del ro en ese momento. El documento llamado,
MITCH, fue entregado al gobierno con las recomendaciones de los trabajos a seguir para
obtener desde el punto de vista hidrulico, la regularizacin de su caudal, disminuir las
inundaciones y permitir nuevamente su navegacin econmica.
Pero todo este inmenso esfuerzo, corri la misma suerte de la mayora de estudios que se
efectan en el pas: se qued en estudio y duermen el sueo de los justos en algn cajn
de cualquier archivador.
Del estudio Colombo-Holands qued el buque Explorador con el cual se efectuaron
varios trabajos y estudios hidrulicos del ro. El Ministerio de Obras Pblicas, hoy
Ministerio del Transporte, la Universidad del Norte, el Laboratorio Hidrulico de Las
Flores y la Corporacin del Ro Grande de la Magdalena, continan con la recoleccin de
datos y ejecucin de estudios locales en el ro, que permiten contar en la actualidad, con
numerosa e importante informacin bsica.
Recientemente, Cormagdalena ha publicado interesantes documentos de diagnstico,

donde se recopilan los conocimientos existentes sobre la cuenca, y nuevos estudios sobre
la navegabilidad de algunos tramos del ro.
Como muy acertadamente lo han repetido muchas personas, el ro no necesita ms
estudios: nuestro ro es uno de los ms estudiados del planeta; ya durante la colonia varios
ingenieros Espaoles se interesaron en l, al ver las posibilidades de su utilizacin, como
va natural para llevar a cabo la conquista y el transporte de mercaderas, entre las regiones
del continente Suramericano y hacia Europa y sin tanto estudio, siguiendo la lgica y la
naturaleza, Don Pedro Zapata de Mendoza con 200 hombres, en Enero de 1650, acometi
la majestuosa y formidable obra del Canal del Dique.
70
Captulo 10
Estado Actual.
Hidrulica del Ro Magdalena
10.1 Flujo
Como se enunci anteriormente, el flujo del ro Magdalena se puede catalogar en trminos
generales, de la siguiente manera: en las partes alta, media y superior de la zona Central,
de carcter turbulento; en la parte Central Inferior hasta su desembocadura, de carcter
combinado, alternndose en turbulento y laminar, segn los cambios locales de la
pendiente de su cauce.
A pesar de que aparentemente en su parte media y baja, en algunos casos presente flujo
laminar, los cambios de pendiente, la gran acumulacin y heterogeneidad de sedimentos,
la litologa, y la irregularidad de su cauce, alteran considerablemente su flujo, provocando
en estos tramos turbulencias, que caracterizan estos sectores como de gran inestabilidad.
Estas condiciones hidrulicas le imprimen al agua fuerzas morfodinmicas que acentan
la erosin vertical y/o lateral, hacen cambiar frecuentemente los canales principales y
causan, por zapamientos en sus orillas, divagaciones y alteraciones rpidas y sbitas en
su trazado.
10.2 Hidrometra y Caudal
Por los fenmenos anteriormente descritos, como la prdida de la autorregulacin por
la creciente tala de bosques y la disminucin de las reas de embalse de las cinagas
(colchones hidrulicos), el ro presenta grandes variaciones hidromtricas, establecidas
en 7.5 metros de diferencia entre el nivel de aguas mximas y mnimas registradas en la
estacin de Calamar, variacin comprendida entre la cota superficial mnima de 0.93 M,
correspondiente a un caudal de 1.520 m3/seg, y la mxima cota obtenida de 8.43 m3 con
un caudal de 13.575 m3/seg (Canal del Dique. Plan de Restauracin Ambiental, Aspectos
de hidrulica fluvial pg.115, 117, Uninorte).
Esta variacin de niveles origina en aguas altas grandes inundaciones en sus reas de
influencia, y en aguas bajas, graves problemas para la captacin de aguas por los acueductos
y poca profundidad, que entorpece la navegacin.
REA DE INUNDACIONES PARTE NORTE DEL RO MAGDALENA
Fuente: IGAC
Como se puede apreciar en el mapa (IGAC), el rea potencial de inundaciones en la Parte

Central Inferior y la Parte Baja Superior Media es preocupante y lo peor es que esta rea,
ao por ao ir aumentando con las consecuencias y tragedias invernales que todos bien
conocemos.
Adems del fenmeno de gran variacin de niveles, en pocas de niveles bajos se presentan
procesos activos de erosin por zapamiento y posterior desplome de las orillas, lo que
pone en serio peligro las vas de comunicacin, produce daos en edificaciones y causa la
desaparicin de extensas reas de cultivo en las zonas ribereas.
72
Captulo 11
Contaminacin del Ro Magdalena
11.1 Coliformes
La abrumadora contaminacin que presenta el ro es causada, como es conocido, por
el vertimiento incontrolado y sin ningn tipo de tratamiento de la mayora de las aguas
servidas del 70% de la poblacin Colombiana que habita en su hoya. 28 millones de
personas aportan una contaminacin determinada para el Canal del Dique de coliformes
fecales de 0.46000 mg/1(NMp/100), valores ya comunes y en permanente aumento.
(Canal del Dique. Plan de Restauracin Ambiental, pg.146, Uninorte).
De los 729 municipios que toman asiento en la cuenca del ro Magdalena, nicamente el
27% de ellos cuenta con plantas de tratamiento de aguas. Es decir, el 63% de los municipios
vierten libremente sus aguas servidas a la cuenca del ro.
Esta gran contaminacin trae como consecuencia que los acueductos de las poblaciones
ribereas tengan que tratar las aguas para garantizar su buena calidad, y asumir los altos
costos que demanda la potabilizacin de las aguas.
La cuenca hidrogrfica que ms aporta contaminacin de este tipo, al Ro Magdalena, la
constituye la del ro Bogot, y le sigue la de la ciudad de Barranquilla.
11.2 Metales
El envenenamiento de aguas es causado por el mercurio utilizado en actividades mineras
y se origina principalmente en el ro Nech, tributario del ro Cauca.
11.3 Hidrocarburos
La mayor contaminacin del ro por hidrocarburos es tributada por los ros Carare, Opn
y Sogamoso, cuencas donde se desarrollan las mayores actividades de explotacin y
refinacin del crudo en la cuenca.
11.4 Turbideces
Partculas de arcillas y coloides transportadas en suspensin, son la causa mayor de muerte
de la Ictiofauna y el principal dolor de cabeza en las plantas de tratamiento de aguas de
nuestros ros. Varias especies de peces y de zooplacton son filtradoras y al no poder obtener
la cantidad y calidad requerida de oxigeno para sus funciones vitales, mueren por asfixia.
Las cuencas de mayor produccin de turbideces son las del ro Carare y la del ro Bogot.
11.5 Abonos y Nutrientes
El gran contenido de nitratos y fosfatos en las aguas, es producto del exceso de
abonamiento de los cultivos. Generalmente, las plantas no absorben la totalidad de los
abonos aplicados, por tal razn, los excesos se quedan en los suelos, abonos que luego son
tomados y arrastrados por la escorrenta hacia los cauces, contaminando y eutotrofizando
las aguas. Este tipo de contaminacin en el agua, por el exceso de la oferta alimentara de
que dispone el fitoplancton y las algas, acenta su proliferacin y demanda gran cantidad
de oxigeno para sus procesos vitales, compitiendo cada vez ms con los peces por este
elemento.
El problema principal de la eutroficacin en la contaminacin de las cinagas se presenta
con la muerte de la vegetacin acutica, que se transforma en materia orgnica, y demanda
para su transformacin gran cantidad de oxgeno. Parte de esta materia orgnica es
arrastrada por las corrientes y depositada en sus bocas y canales, obstruyendo el libre
intercambio y la oxigenacin de sus aguas.
Este tipo de contaminacin en las cinagas se presenta a todo lo largo de la hoya del ro,
evidenciando sus efectos en las partes medias y bajas de las cuencas afluentes donde toman
asiento estos cuerpos de agua. Un claro ejemplo de esta situacin se presenta en la laguna
del Gajaro, en algunas del sector del Canal del Dique y en la mayora de las cinagas del
sector medio y bajo del ro Magdalena.
A pesar de que el ro Cauca recibe las aguas servidas de varias capitales y de numerosas
ciudades y pueblos, el carcter torrencial y turbulento que presenta el ro en su parte
media/baja, le permite inyectar a sus aguas una buena oxigenacin y la obtencin en su
lecho y orillas de varios elementos qumicos que intervienen en la destruccin de muchas
bacterias y grmenes patolgicos. Este proceso natural ayuda a descontaminar, en parte,
las aguas del ro en su zona media.
La intensa y creciente contaminacin de las aguas del ro Magdalena demanda altos costos
de tratamiento. Esto hace que el agua potable sea inaccesible para el consumo humano de
la mayora de la gente que habita en su cuenca.
74
Captulo 12
Sedimentacin del Ro Magdalena
La cantidad de sedimentos de fondo y en suspensin que transportan hacia el mar las

aguas del ro, con un total de 21.000 m3/seg, es el producto del aporte originado por la
erosin de los suelos de laderas y cuencas, de materia orgnica procedente del vertimiento
de aguas servidas al ro sin tratamiento y de las actividades mineras en sus cauces; estos
son los principales causantes de la turbidez y contaminaciones de todo orden de las aguas
del ro, que disminuyen el oxgeno y son parte importante en la formacin de barras,
bancos e islotes de arena y limo en su cauce.
La falta de visibilidad por las turbideces, la reduccin del oxgeno disuelto en sus aguas, el
alto consumo de oxgeno necesario para la descomposicin de la gran cantidad de materia
orgnica que transportan sus aguas, hace hoy prcticamente imposible la supervivencia
de las especies acuticas de este cuerpo de agua.
Las acumulaciones de arena y limo en sus cauces hacen cambiar, repentinamente o en cada
periodo de aguas altas o bajas, el trazado de sus canales, dificultando o imposibilitando la
navegacin en extensos sectores del ro.
La mayora de los sedimentos que transporta el ro van a depositarse y acumularse
en los embalses naturales y artificiales de agua, lo que disminuye sus capacidades de
almacenamiento, y en las desembocaduras del ro en el mar en Barranquilla y Pasacaballos,
que obstruye ostensiblemente la navegacin en estos tramos.
Las cuencas que aportan mayor sedimentacin en suspensin y de materiales slidos al
ro Magdalena son: el ro Minero, afluente del ro Carare, por su alta turbidez debido a
explotaciones mineras en la parte alta de su cuenca; las cuencas de los ros Sogamoso y
Cauca que, debido a la extensin de sus reas de captacin, hacen un aporte significativo
de sedimentos producto de la erosin. En el ro Cauca, el aporte de sedimentos de sus
cuencas por actividades mineras, en orden de importancia son: las de los ros Nechi,
Taraz, Tonusco y Tapias.
Captulo 13
Biodiversidad de la Cuenca del Ro Magdalena
Colombia est catalogada como un pas megadiverso, es decir, que contamos a nivel del
planeta con una de las ms vastas y extensas reservas en biodiversidad, tanto, que tenemos
el 10% del total mundial de todas las especies animales y vegetales.
Infortunadamente, nos encontramos en un proceso de destruccin irracional de nuestras
reservas biolgicas, y de no iniciar de inmediato la conservacin y preservacin de estos
recursos, estaremos abocados al desastre total. Seguidamente veremos una a una la
situacin y el estado de nuestras reservas biolgicas.
13.1 Ictiofauna
Como ya se enunci, la contaminacin de ros y fuentes de agua de la cuenca del ro
Magdalena ha sido la causa de que la gran variedad de peces, de anfibios, de aves y
dems especies asociadas con el ro, antes abundantes en cinagas, marismas, pantanos
y humedales, hoy prcticamente han desaparecido o se encuentran en vas de extincin.
La subienda, otrora condicin natural y cclica de varias de las especies de peces endmicas
de ro: Capaz, Nicuro y Blanquillo, entre otras, que se constituan en la principal fuente
econmica, alimenticia y de comercio a lo largo del ro para la mayora de la poblacin
riberea, ya no existe.
13.2 Flora
Con la inmisericorde tala de vegetacin en las partes altas y medias de las cuencas,
desaparecieron las grandes extensiones de bosques de galeras en las riberas del ro y
de las extensas reas boscosas del Magdalena Alto, Medio y Bajo, quedando nicamente
relictos de bosques en las partes ms altas y alejadas de algunas micro cuencas.
La tala indiscriminada de bosques acab con la proteccin de los suelos, merm el rea
de albergue de la fauna, se perdi el efecto regulador de la temperatura, se termin con
el aporte de humedad hacia la atmsfera que permita la conformacin de microclimas y
mesoclimas de zonas aledaas, acab con la infiltracin de las aguas para la recarga de
acuferos y nacimiento de aguas, acab con el efecto regulador de las aguas, disminuy
la fijacin del dixido de carbono CO2 y, lo ms preocupante y grave de todo, se redujo la
renovacin de oxgeno.
13.3 Fauna
Obviamente, al desaparecer la vegetacin desapareci con ella la numerosa fauna silvestre
asociada: los micos, los monos aulladores, los cotudos, las grandes iguanas, los venados,
los tigres mariposos, los pumas, las guacamayas, los loros, etc. que hacan sus riberas
bulliciosas y que hoy se encuentran silenciosas, presentndose en estas zonas, un cuadro
de mudez y desolacin.
Las reas de mayor destruccin y ausencia de fauna silvestre son las zonas de La Serrana
de San Lucas y las cuencas de los ros Nech, Carare y Opn, entre otros.
13.4 Suelo
Los frtiles suelos, laboratorios de vida, plenos de bacterias y hongos benficos que cubran
sus vertientes antes protegidas por vegetacin, viajaron con las aguas de escorrenta para
convertirse en playas de los ros y sedimentos en el mar.
Los agricultores, para compensar la pobreza de los suelos, tienen que recurrir a la aplicacin
de vastas cantidades de abonos y al desmonte de nuevas reas para hacer rentables sus
cultivos.
Se puede decir, sin caer en la exageracin, que ms del 50% del rea de la cuenca del ro
Magdalena, sufre en la actualidad algn tipo de erosin.
Estas cifras y datos escalofriantes de destruccin y desolacin han debido prender las
alarmas desde hace mucho tiempo, pero por la inconciencia de nuestros dirigentes, la
situacin de nuestro agro sigue empeorando y causando cada vez ms pobreza a nuestros
campesinos, como lo manifestaron los violentos paros campesinos recientes.
78
Captulo 14
Diagnstico de la Investigacin
La enfermedad que sufre nuestro ro es el resultado de mltiples factores de orden fsico,

biolgico, econmico, poltico, social y cultural. Entre ellos, podemos citar: la continua
y acelerada degradacin a que hemos sometido sus diferentes ecosistemas, rompiendo
abruptamente sus delicados equilibrios con la explotacin incontrolada de sus recursos;
la falta de continuidad de las polticas ambientales y su laxa o errnea aplicacin; los
intereses y egosmos particulares y regionales que siempre han prevalecido sobre el bien
comn; los celos interinstitucionales y la miopa por parte de las autoridades responsables
de la conservacin y preservacin del ambiente; los desplazamientos forzosos y la violencia
y por ltimo, lo ms preocupante, la aceptacin y permisividad de la sociedad para que
continen acrecentndose las causas de su enfermedad.
Como agravante de lo anteriormente enumerado se suman los colosales problemas de
todo orden, causados por la extensiva y acelerada deforestacin de sus cuencas, sin que
se tomen las acciones correctivas, planes de reforestacin y explotacin racional del
recurso, necesarios para frenar este cncer. El 50% de nuestros bosques ha sido talado en
los ltimos diez aos para la implantacin de cultivos ilcitos, fenmeno preocupante y
galopante y sin ningn tipo de solucin a la vista.
Por ltimo, y muy inquietante, la proliferacin y metstasis de entidades ambientales que
con su ramaje y races enmaraan y dificultan cualquier actividad y en lugar de crear
desarrollo, con sus insuperables requisitos lo demoran o imposibilitan.
La condicin actual del ro es la suma de todos los puntos enumerados y los desequilibrios
creados en la naturaleza por el hombre, que por su egosmo y afn de poseer, ha introducido
cambios drsticos y repentinos en su entorno, para satisfacer la explotacin irracional de
los recursos naturales que conforman sus cuencas y micro cuencas con fines lucrativos.
No se ha tomado el ro como un gran sistema donde interactan numerosos factores; se ha
tratado de atacar los sntomas, sin buscar las races de los males.
Errneamente, se ha encarado el aspecto hidrulico del ro como nico y principal

problema del ro. Esta caracterstica se ha constituido en la causante de todos los
problemas; se han atacado insistentemente sus sntomas con obras locales y soluciones
puntuales, pero muy poco se ha buscado el verdadero origen de su trastorno, para que
con su reconocimiento y dimensionamiento detectados, evaluados y cuantificados los
problemas, las obras requeridas se realicen poco apoco para la erradicacin y solucin
de los factores de desequilibrio, causantes de la degradacin de los recursos biticos y
abiticos que conforman sus cuencas tributarias.
La hoya hidrogrfica del ro Magdalena ocupa el 26% del Territorio Nacional; dentro
de esta extensin toma asiento ms del 70% de los habitantes del pas y en ella se
desarrolla casi toda la industria colombiana. A pesar de lo anterior, no hemos valorado
su real importancia y nos acostumbramos a leer en los peridicos y a ver en la televisin
las catstrofes cclicas causadas por las inundaciones, que en cada poca de lluvias se
suceden y se hacen cada vez ms crticas en los pueblos y reas ribereas, porque causan
inmensas prdidas econmicas a sus habitantes y a la frgil economa del pas (caso de
las inundaciones en el sur del Atlntico en el ao 2011). Es ya prctica comn, despus de
cada tragedia, or decir a las agencias gubernamentales que se estn tomando las medidas
para controlar las inundaciones y socorrer a lqos damnificados, ayudas que se traducen
nicamente en paliativos ante las angustiosas situaciones; pero no nos hemos dedicado a
escudriar los numerosos estudios existentes, para conocer, meditar, pensar y buscar el
verdadero origen de los problemas del ro y aplicar soluciones racionales, inteligentes y
permanentes que corrijan este flagelo nacional.
La gran deforestacin que se ha efectuado en sus cuencas y el uso inapropiado de los
suelos, han ocasionado la prdida del efecto regulador de la vegetacin y la proteccin de
los suelos, que sin una buena cobertura vegetal quedan desnudos a merced de las aguas
de escorrenta, que los toman y transportan hacia las corrientes de agua, agudizando cada
da los problemas de sedimentacin en sus cauces, embalses naturales y artificiales; y es,
adems, la principal causante de las grandes variaciones hidromtricas.
Los agricultores y ganaderos, con el fin de expandir sus reas para dedicarlas a sus labores,
efectan avenamientos de las cinagas y cerramientos de sus caos. Asimismo, con las
obras de rectificacin efectuadas en el cauce, se han taponado los caos de comunicacin
y alimentacin del ro hacia estos cuerpos de agua, quitndole a las cinagas su poder
natural de regulacin de caudales.
Estas obras de taponamiento realizadas en los caos, sumadas a la eutrofizacin y a la
sedimentacin de las cinagas, propician que los caudales del ro, en pocas de lluvias
sean mayores y en pocas de sequa cada vez menores, y de no implementar correctivos
rpidamente, en un futuro no muy lejano el ro emblema de la Patria se convertir en un
monumental torrente altamente contaminado y de carcter intermitente.
En contraposicin a las inundaciones y catstrofes invernales, con los consiguientes y
desmesurados costos sociales y econmicos, en pocas de verano, por el escaso caudal que
80
tiene el ro, se paralizan los transportes fluviales, las cinagas se secan ocasionando gran
mortalidad de peces y otras especies asociadas, y la eutrofizacin merma la capacidad de
estos almacenamientos reguladores y disminuye el oxgeno disponible de sus aguas.
Los sedimentos obstruyen las bocas y hacen inoperantes las obras construidas para
el control de inundaciones y para la circulacin y oxigenacin de estos embalses,
Caso cclico del embalse del Gujaro. Las hidroelctricas disminuyen o paralizan la
produccin de energa, debido al descenso de las aguas. La turbidez del ro aumenta
considerablemente, mermando el oxgeno para los peces. Los pescadores se quejan, pues
las famosas subiendas se acabaron. Los acueductos ven mermadas sus aguas y por la
fuerte contaminacin de las mismas, se ven obligados a efectuar grandes erogaciones
y realizar racionamientos peridicos para garantizar su potabilidad. En consecuencia,
las ciudades y pueblos ribereos, antes ricos y relucientes, presentan hoy pobreza y
desolacin.
Por todo lo anterior, podemos deducir que el mayor y tal vez nico responsable de la
degradacin de los recursos de la cuenca del ro es el hombre, es decir, nosotros mismos,
por nuestra ambicin y afn inmoderado de desarrollo, la aplicacin de actividades
agronmicas inapropiadas, el mal manejo y uso de los recursos; en la mayora de los casos,
por ignorancia y en una alta proporcin, por el nico afn de poseer, como en el caso de
los cultivos ilcitos, gran culpable de la inmisericorde deforestacin que se ha desatado en
los ltimos aos.
Teniendo en cuenta lo anteriormente expuesto, es con el hombre, y no de otra forma, como
debemos buscar y encontrar la solucin a los desequilibrios que manifiestan la cuenca y el
ro Magdalena.
Ante esta real y pattica situacin, es nuestro deber de Colombianos afrontarla con decisin
y promover un Propsito Nacional para emprender con urgencia el inicio de la solucin a
sus problemas, buscar y dirigir las inversiones pblicas con el concurso de capital privado
en asocio de los campesinos, conformar industrias agropecuarias mixtas que permitan un
desarrollo sostenible en las reas de las cuencas deterioradas, aplicar planes de educacin,
de control, de sustitucin de cultivos ilcitos por pequeas agroindustrias, construir obras
de correccin de acuerdo con las prioridades y los recursos disponibles, que minimicen y
solucionen cada uno de los problemas expuestos, y a la vez generen fuentes de empleo en
el campo.
14.1 Causas de la Degradacin de la Hoya
Reiteramos la necesidad de entrar a analizar una por una, en orden de importancia, las
causas de la degradacin de los elementos que conforman la cuenca del ro Magdalena, y
sus efectos resultantes.
81
14.1.1 Falta de continuidad y coherencia en la aplicacin de las polticas

ambientales
Desde hace mucho tiempo ha existido preocupacin por buscar la solucin a los problemas
que originan el desequilibrio de la Hoya del ro. Contamos con el primer Cdigo editado
en el mundo sobre Recursos Naturales, pero no ha habido continuidad ni coherencia en
la aplicacin de las polticas trazadas sobre el medio ambiente, no se ha inculcado una
conciencia, a escala nacional, del verdadero valor e importancia de la conservacin y
proteccin de los Recursos Naturales Renovables y del medio ambiente y, mucho menos,
de la importancia de nuestra vital y principal arteria fluvial.
Se han creado numerosas entidades de carcter Nacional y Regional, pero stas no han
tenido en cuenta ni han seguido ni aplicado muchas de las recomendaciones, juiciosas y
pertinentes, de los numerosos y costosos estudios realizados.
Las 23 Corporaciones Regionales y los 4 Departamentos de Administracin Ambiental
creados para la rehabilitacin y el desarrollo de los recursos en sus regiones, por no contar
con polticas y planes de trabajo definidos ni coordinados con las dems autoridades
ambientales, se han dedicado nicamente a esperar qu les cae para aplicar las sanciones
correspondientes a la infraccin y recomendar y exigir ms estudios, la mayora de ellos
completamente innecesarios, que llenan y se pierden en planotecas, anaqueles y cajones
de las entidades y Ministerios, sin ninguna utilidad real.
Como triste ejemplo, podemos citar el problema causado hace algunos aos por el traslape
y la inevitable colisin de competencias y diferentes opiniones sobre la aplicacin de las
normas ambientales entre Cardique, Damarena y el Ministerio del Medio Ambiente, en el
caso de la disposicin de las basuras de la ciudad de Cartagena.
Insistimos que estas entidades son las piedras en el zapato de Cormagdalena y entorpecen
los Planes del Ordenamiento Integral (POMIN) propuesto de la cuenca del ro Magdalena.
Por las innumerables, difciles, engorrosas, intiles, dismiles y muchas veces
contradictorias exigencias impuestas por los organismos de turno, la expedicin de las
licencias ambientales frenan el progreso del pas, pues la mayora de los procesos toman
tiempos tan largos que los solicitantes, al no poder reunir los requisitos exigidos en un
lapso prudencial, se quiebran antes de haber iniciado sus empresas, o se paralizan y se
abandonan obras de verdadera importancia para el desarrollo del pas, tanto de carcter
privado como del propio estado. Es el caso de las licencias ambientales para la construccin
de las vas de doble calzada, que hasta el momento y principalmente por este motivo,
ninguna de ellas ha podido ser terminada.
La preservacin del medio ambiente es de alta prioridad pero tambin es importante para
el avance del pas la construccin de las vas necesarias para cumplir con los compromisos
internacionales. Para subsanar este conflicto es forzoso buscar alternativas inteligentes
por parte de los diseadores y las entidades ambientalistas y gubernamentales, aplicando
82
en las carreteras de montaa soluciones de tnel-viaducto para evitar desestabilizar las

precarias condiciones geotcnicas de muchas de nuestras vertientes y la interceptacin de
corrientes de agua: humedales, nacimientos de agua, reas protectoras de la flora y fauna
y de reservas indgenas.
Las distintas Corporaciones se olvidaron de las principales y verdaderas razones para
las que fueron creadas: la investigacin, la ayuda tcnica, el fomento, la educacin y la
divulgacin cientfica, la proteccin de las cuencas y con estas bases lograr el desarrollo
sostenible de los recursos en sus territorios. Estas entidades se volvieron organismos
de aplicacin estricta de la Ley con numerosos y extensos trmites para cumplirlas. Son
ms organismos de control de recaudos e imposicin de multas, que entes de fomento y
desarrollo; por este motivo, y muchas veces amparados en la misma Ley, se incuban en
estas instituciones, ambientes propicios para la proliferacin de la corrupcin.
Para solucionar estos problemas, los entes de autoridad ambiental se deben alinear en la
misma direccin, adelante del desarrollo, orientndolo, ayudndolo e impulsndolo, y no
constituyndose en obstculos para su logro.
Para subsanar estos conflictos se cre la Corporacin del Ro Magdalena. Pero la
proliferacin de Corporaciones Regionales existentes dentro de su Hoya no le ha permitido
a esta entidad, por colisin de competencias, individualismos y presiones polticas
regionales, asumir sus responsabilidades como ente rector.
En el ao 2005 Cormagdalena contrat, con la ayuda del gobierno francs, el estudio
Integral de la cuenca del ro Magdalena, informe finalizado y presentado en el ao 2007.
Este Informe se llam PMC hoy transformado en el POMIN, Plan de Ordenamiento y
Manejo Integral de la Cuenca, estudio muy completo que analiza principalmente los
factores hidrulicos del ro pero excluye, como todos los estudios anteriores, la solucin a
los indudables problemas que ocasionan el desequilibrio de la cuenca, como lo es el uso de
la tierra, tema que trataremos ms adelante.
No se ha tomado conciencia de la imperiosa necesidad del conocimiento, proteccin y
conservacin de los recursos naturales que integran la cuenca para lograr su sostenibilidad,
mediante la educacin en escuelas, colegios y universidades sobre la importancia de la
preservacin y conservacin del medio ambiente, que vaya creando conciencia entre
los estudiantes para que ellos sean promotores de la multiplicacin y del compromiso
conservacionista y as ir poco a poco creando un efecto multiplicador y socializador que
haga metstasis en todos los Colombianos para as disminuir la ignorancia sobre el manejo
racional del medio Ambiente y bajar la presin ejercida sobre los recursos naturales.
No se divulgan ni se socializan las polticas y normas existentes sobre conservacin, control
y desarrollo de los recursos naturales de cada regin. No se han efectuado inversiones con
equidad, que cumplan una verdadera funcin social, que sean soluciones permanentes y
ayuden al desarrollo econmico y social de las distintas regiones.
83
Es decir, no ha habido una poltica coherente, ni existe una verdadera colaboracin,

uniformidad y direccionamiento en la aplicacin de las normas ambientales, ni en las
inversiones efectuadas por las distintas organizaciones encargadas de la preservacin y
conservacin del Medio Ambiente.
Para salir de este atolladero es necesario buscar un ecoequilibrio entre la preservacin del
medio ambiente, la economa, los aspectos socioculturales y la poltica, es decir, encontrar
una nueva relacin de convivencia entre el hombre, la tecnologa y el ambiente.
14.1.2. Tala de bosques
La tala incontrolada de rboles y vegetacin, en las cuencas altas y medias de los ros, fue
el factor con el cual se dio inici a la reaccin en cadena de todos los males de orden fsico
que le pueden caer a una regin. La tala sin plan ni control es una prctica irracional, que
incide negativamente en el desarrollo socioeconmico de las regiones donde se ejecuta.
El incremento inusitado y alarmante de la tumba y quema de bosques para ampliar la
frontera agrcola y pecuaria, la extraccin de carbn de lea, y el establecimiento de
cultivos ilcitos, han originado que grandes reas de nuestro territorio queden desnudas,
desprovistas de vegetacin, permitiendo que los suelos, antes protegidos, sean arrastrados
por la lluvia y los vientos.
Como consecuencia de la tala se desequilibra el ciclo renovador del oxgeno, aparece
la erosin laminar y el arroyamiento concentrado (cncer de la tierra), que prepara los
suelos para que stos sean transportados libremente por las aguas lluvias hacia riachuelos,
quebradas, ros y mares.
Estos sedimentos arrastrados por las corrientes, al depositarse en sus cauces, forman
bancos e islas, en sus desembocaduras conos de eyeccin y en sus lechos taponamientos
que cambian repentinamente la direccin de sus corrientes y originan zapamientos en
sus laderas, los que a su vez provocan graves perturbaciones en las vertientes de escaso
equilibrio, traducindose en multitud de movimientos en masa, tales como deslizamientos
de tierra y aludes causantes de prdidas de vidas, daos en carreteras, aporte de cantidades
de sedimentos solubles a las corrientes de agua que, al disolverse, causan la turbiedad en
ros, lagunas y cinagas antes cristalinas.
Con la tala del bosque natural se ha perdido el efecto regulador de aguas que una
buena cobertura boscosa conlleva. Como se sabe, una gran proporcin de la lluvia que
cae en una regin boscosa es absorbida por infiltracin, por su propio consumo y por
evapotranspiracin. Del agua lluvia restante despus de empapar los suelos, un 70%
discurre libremente por las vertientes ocasionando erosin, y lo que es ms perjudicial,
por la rpida concentracin de las aguas lluvias, los pequeos riachuelos se convierten en
sbitos torrentes peligrosos que causan grandes inundaciones y desastres. Estos caudales
instantneos, al sumarse en un determinado sector, originan desmedidas avenidas en las
partes medias y bajas del ro.
84
Asimismo, la tala de vegetacin no permite la reduccin de la fijacin del CO2 en la

atmsfera, precursor del Calentamiento Global, trunca la renovacin del oxgeno y el
aporte de humedad a la atmsfera, factores que han originado cambios climticos en el
mbito local, regional y mundial.
Con la desaparicin del bosque se ha perdido la infiltracin de la humedad que recargaba
los acuferos durante las lluvias en los suelos y los estratos permeables subyacentes. Esta
humedad, en pocas sin lluvia, daba origen a los manantiales que mantenan caudales
estables en el ro.
Esta degradacin y destruccin de la vegetacin es el principal factor causante del aporte
de sedimentos al lecho del ro.
14.1.3 Uso del suelo
El uso inadecuado y anrquico del suelo por parte de colonos y dueos de terrenos en
las partes altas y medias de las micro cuencas sin tener en cuenta el clima, la vocacin,
disposicin y naturaleza de este importante recurso, han contribuido junto con la tala de
bosques, al desequilibrio y erosin en las vertientes, causando el empobrecimiento de los
suelos. Esto ha generado una creciente y continua presin sobre el bosque restante, al
tener los colonos o propietarios que talar cada vez ms, para reemplazar y compensar el
empobrecimiento de sus suelos.
Esta presin y uso inadecuado del recurso suelo; sobrepastoreo, cultivos limpios en
laderas sembrados en sentido de la pendiente, desyerbes a ras de suelo, son originados
por factores econmicos e ignorancia y por desconocimiento de tcnicas agropecuarias
y ecolgicas apropiadas, que permitan aprovechar, de una manera ptima este recurso,
aumentando su productividad y asegurando su sustentabilidad. La constante llegada de
nuevos colonos de otras regiones que obligados por condiciones econmicas y de violencia
toman asiento en las partes altas y medias de las cuencas, con sus actividades inapropiadas
agravan ms las precarias condiciones fsicas imperantes en las zonas ms sensibles de la
cuenca del ro.
Esta es la causa principal del empobrecimiento de los agricultores que desencadena
hechos violentos como sucedi en el mes de Agosto de 2013 con los paros y protestas
campesinas.
14.1.4 Diseo y construccin de carreteras
Otro factor importante de desequilibrio en las cuencas tributarias del ro, ha sido la
construccin de carreteras de montaa, siguiendo solamente criterios geomtricos que no
tienen en cuenta en sus trazados, la naturaleza y condiciones ecolgicas de los terrenos que
cruzarn estas vas. Sin estas previsiones, estas obras alteran las condiciones del precario
equilibrio que haba logrado establecerse en sus vertientes.
85
La mayora de las pequeas corrientes de agua interceptadas por las carreteras

construidas son concentradas en cunetas y sumideros calculados y proyectados teniendo
en cuenta criterios meramente econmicos. De esta manera, no se respeta la distribucin
natural de los drenajes, los cuales sencillamente se borran, agrupando y concentrando
las aguas de escorrenta en cauces sin capacidad de desage. Estas concentraciones en
cauces pequeos originan, al presentarse aguaceros de alguna intensidad, que las aguas
adquieran condiciones torrenciales y efecten cortes verticales y laterales, provocando
deslizamientos en la misma banca construida. Los sedimentos que taponan las corrientes
forman peligrosos embalses que al romperse ocasionan riadas y sbitas avenidas que
causan destrozos a su paso y daos cuantiosos en las propias carreteras con el consiguiente
aporte de sedimentos a las corrientes receptoras y as, de esta forma, se reinicia un nuevo
y continuo ciclo erosivo.
En los cortes de tierra y roca en las vertientes, no se valora la disposicin (buzamientos de
los estratos) y las condiciones geotcnicas de rocas y suelos (meteorizacin) que atraviesan,
ni las condiciones morfogenticas; por tal motivo generan y crean condiciones potenciales
para futuros deslizamientos.
El sobrante de los materiales de los cortes no compensados, as como el despeje de
derrumbes y deslizamientos, es botado libremente, sin ningn control, hacia los cauces
de las corrientes.
En el diseo de la banca no se tiene en cuenta la capacidad portante de los materiales
atravesados y se permite el paso de vehculos con pesos que exceden su capacidad, lo que
origina asentamientos y deslizamientos, en los taludes exteriores de la carretera.
Por las razones anteriores y por no contar con un plan que integre, coordine y controle las
diferentes obras y actividades de construccin de carreteras y carreteables que ejecutan
las entidades y personas particulares en su hoya, los problemas de desequilibrio por esta
actividad continuarn.
Este tenaz problema encarece los fletes, torna peligrosos muchos sectores de las carreteras
y vuelve improductivo el negocio del transporte carretero.
Como ya se ilustr, por las condiciones geolgicas y climticas de nuestro pas se hace
necesario buscar alternativas tales como la implementacin de la construccin de vas
tneles-viaductos, que por mera apreciacin se descartan alegando su alto costo inicial,
pero si se analiza cuidadosamente, a largo plazo, sus costos sern retribuidos con creces
por disminucin de prdidas de vidas, acortamiento de su trazado, solucin permanente a
los deslizamientos de la banca en los tramos inestables y prevencin de daos ecolgicos
irreparables en los sectores que por condiciones geolgicas y geotcnicas as lo sugieran.
86
Captulo 15
Consideraciones del Investigador
La creencia generalizada, y desde la nica perspectiva de la ingeniera civil, es que la

solucin para regular los caudales y evitar las inundaciones es construir embalses, efectuar
dragados o canalizaciones en tramos puntuales del ro. Pero mientras no se detengan o
se disminuyan los procesos morfogenticos que originan los aportes de sedimentos a las
corrientes, no se desacelere la concentracin de las aguas lluvias mediante reforestacin
o con obras de correccin torrencial, amortiguacin de crecientes, conservacin y
estabilizacin de suelos, no se reglamente el uso anrquico de los suelos, no se controlen
los fenmenos morfodinmicos que ocasionan la erosin, no se auspicie nuevamente la
infiltracin y evapotranspiracin para su regularizacin y no se restablezcan las condiciones
mnimas de equilibrio natural, estas soluciones sern paliativos, no perdurables, pues la
deposicin de los sedimentos en los embalses, ir mermando su capacidad; los tramos de
la Hidrova estabilizados presentarn muy pronto sedimentaciones y divagaciones, por la
formacin de bancos de arena, como ha quedado demostrado en varias obras similares ya
construidas.
Si no se toman las medidas correctivas adecuadas, continuarn las graves fluctuaciones de
los caudales y los grandes fracasos en las obras hidrulicas; es decir, se seguirn efectuando
cuantiosas inversiones en soluciones temporales, que no eliminarn los factores que las
causan.
15.1 Problemas Hidrulicos
Por lo demostrado en varios estudios y lo expuesto anteriormente, se deduce que los
problemas hidrulicos del Ro Magdalena se originan principalmente por:
15.1.1 Torrencialidad de sus aguas
La rpida y simultnea concentracin de las aguas en los cauces de las cuencas afluentes
durante fuertes e intensos aguaceros y la falta de regulacin natural, suscita que el ro en
su cauce mayor reciba ingentes caudales instantneos, con gran potencia erosiva, lo que
provoca en la poca de lluvias desbordamientos e inundaciones, la mayora de ellas con
prdida de vidas y desmedidos daos en construcciones, vas y centros poblados.
15.1.2 Grandes variaciones hidromtricas
Por la prdida de regulacin natural de las aguas, debido a la deforestacin de sus cuencas
tributarias y disminucin de las reas de embalse natural, colchones hidrulicos que
atenan los caudales en poca de invierno, las variaciones hidromtricas sern cada vez
mayores.
15.1.3 Alta concentracin de sedimentos
Causada por la erosin del suelo de las vertientes de su hoya, el despeje de derrumbes, la
extraccin de materiales, las explotaciones mineras en los lechos de las corrientes en las
cuencas tributarias y otros factores antrpicos, originan la disminucin de la profundidad
en los canales navegables.
15.1.4 Divagaciones del cauce
Los sedimentos que tributan sus ros afluentes, alimentan la formacin de bancos e islas en
los canales navegables y elevacin de su cauce, provocan cambios sbitos en los trazados
hidrulicos del ro.
15.1.5 Controles Naturales
Represamientos naturales, originados por la carga de grandes cantidades de sedimentos
gruesos aportados por ros secundarios, acumulados en sus desembocaduras y en su parte
baja adyacente, ocasionan la formacin de rpidos e inundaciones, aguas arriba de estas
estructuras, como ocurre en el sector del ro cerca de la ciudad de Honda.
Algunos controles o represas naturales estn conformados por afloramientos rocosos, que
atraviesan los fondos de su cauce y cambian bruscamente su pendiente, angostan el lecho
del ro en tramos generalmente cortos, son los causantes de que aguas arriba de ellos,
una gran extensin de la llanura aluvial se convierta en partes inundadas e inundables,
durante casi todo el ao. Caso tpico de las represas naturales presentes en el tramo Plato
- Pedraza, que dio origen al sistema lagunar y cenagoso en la confluencia de los ros San
Jorge - Cauca - Cesar - Magdalena.
Esta serie de problemas se traduce en:
15.2 Catstrofes
Luego de aguaceros de gran intensidad en su cuenca, los cauces principales y sus tributarios
se convierten en sbitos torrentes que arrasan poblaciones y cobran vctimas, destruyen
88
vas, puentes, obras e instalaciones e inundan y anegan con sedimentos vastas zonas de
cultivos.
Como ejemplo de esto podemos tomar las inundaciones ocurridas en el sur del
Departamento del Atlntico en los aos de 2010 y 2011, con saldo de varios millones
de hectreas agrcolas productivas que quedaron bajo inundacin por ms de dos aos.
En el 2011, en el curso del ro, ms de 106.000 viviendas quedaron arruinadas, dos mil
pasos viales obstruidos, 2.400.000 damnificados y varios miles de millones de pesos en la
reparacin del boquete abierto en el canal del Dique.
El monto de los costos por desplazamientos de pueblos enteros, la construccin de
albergues temporales, prdidas de cosechas, semovientes, vas, y todos los perjuicios
sociales y econmicos ocasionados no han sido calculados; se habla de ms de nueve
billones de pesos en inversiones, pero las cifras totales de las prdidas jams se conocern.
La solucin propuesta por el autor para evitar futuras inundaciones en este sector y otros
similares del ro, es la de construir un sistema de compartimentacin de tipo Polders
para diferentes situaciones de inundacin; por ejemplo: creciente de cada 50 aos, que
permitira recuperar y operar rpidamente sin mayores angustias ni cuantiosas prdidas
en situaciones como la descritas.
15.3 Parlisis en la navegacin
Causada por las grandes variaciones hidromtricas que sufre el ro todos los aos.
Los continuos y repentinos cambios en los canales navegables por sedimentacin y
divagaciones del cauce, imposibilitan la navegacin regular; estas condiciones desestimulan
las inversiones en el transporte fluvial, a pesar de ser este la forma de transporte masivo
ms econmica. Por estas razones y otras de tipo econmico y poltico, este tipo de
movilizacin se ha disminuido en nuestra principal arteria fluvial.
15.4 Contaminacin
La contaminacin de la arteria fluvial es causada por los libres vertimientos de aguas
servidas, domsticas e industriales, hacia los cauces de sus afluentes y la explotacin
minera en los lechos de los ros.
Como se anot anteriormente, el 70% de la poblacin Colombiana toma asiento dentro
de la cuenca Hidrogrfica del Ro Magdalena. Podemos decir que la mayora de los
alcantarillados de los principales centros urbanos que se encuentran dentro de su hoya
vierten, sin ningn tipo de tratamiento, las aguas servidas al ro o a sus tributarios,
sumndose a esto las descargas de casi todos los desechos industriales, los excedentes
agrcolas, ganaderos y de las explotaciones mineras ubicados en su cuenca hidrogrfica.
Por esta razn, los niveles de contaminacin que presentan sus aguas son extremadamente
peligrosos para los habitantes de las poblaciones que obligatoriamente deben utilizar sus
aguas para el consumo humano.
89
Mientras no se cambie la legislacin ambiental actual, de que el que contamina, paga,

por el que contamina, descontamina, este problema seguir sin solucin. Por esta tcita
aprobacin para muchos industriales les es ms prctico y econmico pagar y contaminar
que efectuar tratamientos a sus vertimientos industriales.
15.5 Colmatacin y cambios en canales navegables
Como primeramente se enunci, la erosin de sus cuencas tributarias y el consiguiente
aporte de grandes cantidades de sedimentos a las corrientes de agua, la extraccin
anrquica y desordenada de materiales para construccin en los lechos de los ros,
originan disminucin en la profundidad de los canales navegables del ro y no permite
el trnsito de embarcaciones de regular calado. Estas constantes divagaciones tambin
erodan sus orillas con daos en las bases de puentes, carreteras, caminos, poblaciones y
construcciones hidrulicas, poniendo en serio peligro la estabilidad de estas obras y de
muchas poblaciones.
15.6 Daos a la Ictiofauna
Los recursos cticos de su sistema, que no hace muchos aos por su abundancia era el
sustento principal de la mayora de los pobladores del ro, hoy, por la fuerte contaminacin
y alta concentracin de sedimentos orgnicos que penetran en los cuerpos de agua,
disminuyen el oxgeno disponible en los ecosistemas lagunares del ro. El escaso caudal
del ro en aguas bajas, no permite que las especies dulceacucolas penetren a los cuerpos
lagunares para desove, ni permite la renovacin y oxigenacin de sus aguas, lo cual
provoca gran mortalidad de peces y la consiguiente disminucin de la actividad pesquera.
Se han disminuido de tal forma los recursos pesqueros en su sistema, que la desnutricin
y la miseria se aprecian claramente en todas las poblaciones y caseros ribereos, antes
florecientes.
15.7 Ausencia de turismo
La industria del turismo por el ro, prspera en aos anteriores, hoy ya no existe, debido
a que en pocas de verano, el escaso nivel de sus aguas imposibilita el trnsito de buques
tursticos de regular calado, como otrora el inolvidable DAVID ARANGO. Esta actividad,
que no hace muchos aos permiti el desarrollo y auge de puertos y ciudades ribereas,
hoy en da ha desaparecido totalmente.
Por problemas socio-polticos, la mayora de las zonas altas de la cuenca se encuentran
ocupadas por grupos armados fuera de la Ley. Estos grupos habitan en vastas regiones de
gran biodiversidad de inapreciable belleza, con escenas paisajsticas naturales de infinito
potencial turstico. Esta situacin hace imposible el acceso a estas zonas y, por ende,
impide el desarrollo ecoturstico de las mismas.
90
Captulo 16
Solucin de la Problemtica Actual
del Ro Grande de La Magdalena
Antes de comenzar este Captulo, tenemos que aceptar el concepto de que los ros no
dividen, es todo lo contrario, unen, y que las cuencas, con su ro como eje, por naturaleza,
se constituyen en unidades integrales para su desarrollo, como as lo comprueban varios
sectores del ro, y as deben ser estudiadas, analizadas y consideradas para su manejo.
16.1 Propuesta de mejoramiento de la cuenca del Ro Magdalena
Considerando lo expuesto anteriormente, debemos reafirmar nuestras convicciones, hacer
un alto en el camino, recapacitar, lograr compromisos serios a todos los niveles y con un
nuevo aire, esfuerzo, voluntad y cooperacin de cada uno de los Colombianos, alcanzar
este gran anhelo de ver recuperado el ro, es decir, crear e impulsar, todos a una, una
verdadera Empresa Nacional para salvar, como es nuestro deber, la fuente de riqueza y
desarrollo a que tienen derecho las presentes y nuevas generaciones.
Decimos que el problema del ro es tremendamente complejo, pues la situacin se agudiza
cada vez ms; que es de enorme envergadura; que se requieren grandes sumas de dinero
para invertirlas en ms estudios, publicaciones, ediciones costosas y obras colosales; pero
bien sea por egosmo, por deshonestidad, por desconfianza o por falta de una inteligente y
racional utilizacin de los escasos recursos, escondemos la cabeza y seguimos dejando que
los que vengan arreglen el problema.
Creo que es hora de deshacernos de esa irresponsabilidad, ceguera y enanismo mental
y empezar de una vez a pensar en grande, con altruismo, con deber y dolor de Patria y
decidirnos a obrar ya, iniciando la ejecucin del Plan de Ordenamiento Integral de la Hoya
del Ro Grande de la Magdalena, propuesto por Cormagdalena. Y en lugar de continuar
apagando incendios sin un derrotero fijo, aplicar las recomendaciones de este mapa de
navegacin que nos permitir ir caminando y eliminando poco a poco y a paso firme, cada
uno de los problemas que, como el del ro, tienen frenado el desarrollo del pas.
Soy consciente, como muchos Colombianos tambin lo son, de la gravedad de la situacin;

s que la solucin no se lograr de la noche a la maana, que requiere colosales esfuerzos;
por esta misma razn, no podemos dilatar ms tiempo la decisin de empezar y actuar
ya, pues con cada da que pasa, se acrecientan los efectos causados por la vigorizacin del
desequilibrio de su hoya.
Pero volvemos a insistir, el ro debe tratarse como una unidad integral, conformada por
muchos factores de orden tanto bitico como abitico.
Paralelamente a los trabajos hidrulicos propuestos hay que abordar al hombre, que es el
principal causante y actor responsable del desequilibrio actual.
Como punto de partida y comparacin e iniciar con este objetivo, es necesario inventariar,
analizar y evaluar todos los recursos y componentes sociales, analizar su comportamiento
y relaciones con los dems organismos, su condicin, estado, vulnerabilidad, el papel que
desempea en el medio fsico, sus componentes e interrelaciones y, lo ms importante,
definir sus prioridades e inventariar los recursos disponibles, es decir, conocer su rol y
posibilidades dentro del contexto cultural y fsico en cual se desarrolla.
Aunque dispersa, se cuenta con suficiente informacin y conocimientos en lo social,
cultural, econmico, fsico y biolgico de toda la cuenca; dediqumonos entonces a
rescatar esta informacin, agruparla, analizarla, complementarla y aplicarla de acuerdo
con las prioridades de cada regin, enmarcadas dentro del Plan de ordenacin propuesto.
!! Y, no sigamos llenando los bolsillos de polticos corruptos!!
16.1.1 Por qu la necesidad de un plan de ordenacin de la cuenca?
Un plan de ordenacin es el establecimiento de un orden lgico y cronolgico de
actividades y procedimientos encaminados a alcanzar, en un tiempo establecido con el
menor costo, una meta definida. En la implementacin del plan, la criticidad deber ser
la identificadora de prioridades y stas, a su vez, determinarn el orden y secuencia en los
planes de ejecucin. Es necesario elaborar un mapa general de derrotero o de navegacin,
que nos permita en cualquier punto del recorrido, determinar la posicin y grado de
ejecucin, evaluarla, rectificarla e identificar el camino ms corto y expedito para alcanzar
la meta establecida. Para tal efecto es necesario conformar un grupo interventor que vigile
el avance en la ejecucin de los trabajos propuestos.
Para desarrollar este Plan y aplicarlo con eficacia es necesario reorientar a Cormagdalena,
darle a esta importante institucin ms fuerza y consistencia para que sea un verdadero
ente rector, director, investigador, planificador, coordinador, integrador y orientador de
todos los planes, proyectos, obras nacionales, regionales y locales, que se propongan como
solucin a los problemas de su Hoya. Este plan debe reorientarse preferencialmente hacia:
la educacin y la reordenacin de los recursos.

92
16.1.2 Educacin
Iniciar de inmediato a travs de los Ministerios del Medio Ambiente y de Educacin y de
las Corporaciones existentes, una campaa educativa y de informacin a escala nacional,
sobre el verdadero valor y la importancia vital de nuestro ro y su entorno, con el fin de
lograr el conocimiento, conservacin, aseguramiento, supervivencia y sustentabilidad de
los recursos naturales que lo conforman; incluir en los pensum escolares la obligatoriedad,
a todos los niveles, en el ltimo ao y en los ltimos semestres, de la ctedra de
Conservacin y Desarrollo Sostenible de los recursos naturales y del Medio Ambiente,
donde el estudiante conozca y se concientice de la realidad, fragilidad y vulnerabilidad
de nuestros recursos, la condicin actual de nuestra biodiversidad y de nuestra principal
arteria e inculcarles la necesidad de buscar soluciones para lograr devolverle al ro la
importancia que merece. Esta enseanza debe enfatizarse especialmente en las escuelas
veredales y municipales. Realizar programas de educacin y extensin ambiental en todos
los municipios y corregimientos de sus cuencas, con el fin de preparar a las comunidades
para la defensa y conservacin de los recursos naturales y convertirlos en verdaderos
dolientes de esta importante arteria fluvial.
Se utilizarn como centros de educacin, capacitacin, entrenamiento, extensin y
divulgacin, fincas ecolgicas pilotos veredales, donde los colonos, aparceros, trabajadores y
dueos de predios recibirn, antes de iniciar las labores de remodelacin en sus respectivas
reas, todo el entrenamiento requerido para que los conocimientos y prcticas adquiridas
sean aplicados eficazmente. Es decir, introducir la modalidad de aprender haciendo. Esta
actividad debe ser la primera prioridad de los Comits que ms adelante se proponen.
16.1.3 Reordenacin de los recursos
Por el momento, las CARs (Corporaciones Autnomas regionales) deben ser reorientadas
para atacar de raz, de manera urgente e integral, la verdadera causa generadora de la
mayora de los problemas descritos, iniciando en sus reas de jurisdiccin un plan agresivo
de reordenacin y rehabilitacin de los recursos degradados en las cuencas altas y medias
del ro, con un verdadero Plan de Reordenamiento Territorial.
Para tal efecto, se deben recopilar los mapas geolgicos, geomorfolgicos, de suelos y de
uso de suelos existentes de toda la hoya hidrogrfica; elaborar mapas de pendientes y con
base en ellos, detectar y cartografiar las reas erosionadas o potencialmente erodables,
identificarlas, clasificarlas en matrices de criticidad, cuantificarlas y de inmediato,
declararlas zonas de proteccin ecolgica, y de acuerdo con la vocacin de los suelos y
su climatologa, definir e iniciar planes de reordenacin racional y optimizacin de los
recursos existentes, en orden de prioridad e incidencia.
Con base en la informacin obtenida, para la iniciacin y acometimiento de obras y
estudios complementarios, se debe zonificar la hoya hidrogrfica del ro Magdalena, por
cuencas homogneas o micro cuencas, en orden de criticidad tanto fsica como social, para
definir la prioridad de las inversiones en cada una de ellas.
93
Dentro de cada micro cuenca o cuenca homognea, en las zonas crticas detectadas se
ubicarn en mapas todos los predios existentes (Cartografa y datos que segn el DANE
ya existen) y mediante levantamientos detallados del uso del suelo y su aptitud potencial,
se proceder a reordenar, restablecer y mejorar los recursos y usos idneos, mediante un
Plan de Remodelacin del uso del suelo para cada predio. De esta forma se iniciara el
verdadero censo agrario que tanto necesita el pas.
En cada plan y por zonas, se definirn los correctivos, de acuerdo a las caractersticas
fsicas y climticas de cada una de ellas, recomendando los sistemas agropecuarios y de
multicultivos ms apropiados para aumentar en cada predio la productividad de manera
sostenible, que permita a los dueos actuales y a sus descendientes vivir cmodamente de
la produccin de sus granjas y lograr mediante este proceso, liberar la presin existente
sobre el bosque natural, crendole al campesino las condiciones para la entrega de zonas o
reas hoy degradadas para iniciar actividades conservacionistas o de regeneracin natural,
por medio de tratamientos adecuados que puedan neutralizar los procesos erosivos o
focos sedimentgenos existentes con la introduccin de reforestacin con plantaciones
perennes o, mediante el aislamiento y conservacin de estas reas.
94
Captulo 17
Revolucin Verde
17.1 Plan de remodelacin de predios

Para cumplir con las demandas y compromisos efectuados por el gobierno en los recientes
paros campesinos y buscar soluciones a los problemas del agro motivados por los bajos
precios de sus productos, los altos costos de los insumos y la introduccin al pas de
gran cantidad de alimentos de contrabando, se hace necesario la implementacin de
sistemas ingeniosos y creativos, como el propuesto, para contrarrestar a corto plazo estas
condiciones adversas.
Con esto en mente y tambin como alternativa para la sustitucin de cultivos ilcitos, la
erradicacin de la pobreza rural, la degradacin del medio natural y la bsqueda de la
democratizacin del desarrollo social, se propone la implantacin, en toda la extensin de
la cuenca, del programa de Remodelacin del uso de la tierra.
Con la ejecucin de este programa se podran solucionar cuatro de los mayores problemas
que obstaculizan el desarrollo del pas:
1. El desempleo tanto rural como urbano
2. El control de la erosin
3. La baja productividad del agro
4. La rebaja y estabilizacin de precios tanto de los insumos como de los costos de los
productos agropecuarios.
Para dar inicio a la solucin de estos trascendentales problemas debemos aplicar,
sin prdida de tiempo, las acciones correctivas y preventivas necesarias, mediante la
implantacin de un Plan de Remodelacin del uso del suelo de cada predio, que sea
viable, realizable y coherente y que permita de una manera inductiva, ir solucionando
cada uno de los factores-problemas descritos, involucrando en el logro de las soluciones
particulares a los principales actores, que son los habitantes de estas zonas y as, de
manera integral, resolver los delicados problemas socio-polticos de toda la cuenca y

del pas.
En Colombia la mayora de las fincas, especialmente las que toman asiento en terrenos
quebrados, han sido tradicionalmente dedicadas a labores agropecuarias de forma
extensiva, con prcticas de laboreo o usos no apropiados ni conservacionistas. As, ha
sido habitual, para siembras de pastos en laderas, efectuar primeramente la tumba del
monte, seguidamente quemar el rastrojo (el tractor del pobre) y despus sembrar cultivos
limpios como maz, frjol y yuca, que son desyerbados a ras, y sembrados, la mayora de las
veces, en surcos en el sentido de la pendiente.
Debido a las continuas y peridicas talas, quemas y limpiezas, los suelos quedan
desprotegidos a merced de la erosin, convirtindose en grandes eriales, reas productoras
de alimentos. Por estas actividades anticonservacionistas, durante las lluvias se forman
pequeos arroyos en los surcos limpios, arrastrando ladera abajo los suelos frtiles; esto
origina que con cada cosecha, los suelos sean menos productivos y sus cosechas menos
rentables. Esta condicin obliga, para compensar la disminucin anual de la produccin,
a valerse en cada siembra de una mayor extensin de tierra, estableciendo la necesidad de
despejar nuevas tierras para laboreo a expensas del bosque natural; de esta manera sigue
avanzando la frontera agropecuaria e incrementndose las reas de tala en la montaa y
el aporte de sedimentos.
Los altos costos y las muchas penurias que implica sacar los productos del campo a los
centros de consumo, por la inexistencia de caminos o las precarias condiciones de ellos y
los precios bajos ofrecidos por los numerosos intermediarios, merman rentabilidad a la
actividad agrcola tradicional. Las zonas muy apartadas de los caminos y carreteables se
dedican nicamente a los cultivos ilcitos y a una agricultura de supervivencia.
Lo mismo ocurre en estas zonas con la ganadera, donde, por efecto de lo quebrado del
terreno, por la inapropiada o mala raza de los ganados para la zona, la pobreza de los
suelos y la baja calidad de los pastos, no permiten que la carga de ganado sea superior a una
cabeza por hectrea. La tradicin ganadera, en estos lugares, ha sido la de compensar la
poca rentabilidad de sus ganados con la constante apertura de nuevos potreros a expensas
de los escasos bosques; adems, la gran demanda y escasez de madera ha elevado sus
precios originando una constante y desmedida presin sobre este recurso.
El aislamiento, alto precio, poco peso y escaso volumen de los productos de los cultivos
ilcitos, permiten que las reas apetecidas para efectuarlos sean los bosques, en lugares
remotos y casi inaccesibles. Esto ha causado en estas zonas una exagerada tala progresiva
para el asentamiento de dichos cultivos.
Toda esta problemtica trae como consecuencia que da por da se disminuya la cantidad
de montaa o bosque existente en estas regiones y que en los ltimos 20 aos, a partir
de la aparicin de los cultivos ilcitos, se haya destruido ms del 60% de los bosques de
nuestra patria.
96
Asimismo, estas actividades en la parte media y alta de nuestras cuencas hidrogrficas

ocasionaron, por la disminucin de los bosques, la prdida de la regulacin natural de
las aguas de los ros, que ha originado que sus aguas se vuelvan intermitentes, causando
grandes inundaciones en las pocas de lluvia y escasez en pocas secas.
Como la degradacin de los recursos bosque, fauna, suelo y agua es causada o inducida por
actividad humana, es entonces con el mismo hombre que debemos buscarle la solucin. No
se puede resolver este problema sin contar con su concurso. Por esta razn, tenemos que
ayudarle a solucionar primeramente sus problemas econmicos, con la implementacin
de fincas y fundos auto sostenibles y productivos; construyndoles caminos ecolgicos,
transitables todo el tiempo; asegurndoles precios bajos de los insumos para que sean
rentables sus cultivos garantizndoles la comercializacin de sus productos; otorgndoles
asistencia tcnica y crditos baratos, oportunos y accesibles; aportndoles instruccin y
fcil acceso a la biotecnologa; introduciendo nuevas actividades y prcticas agropecuarias
ecolgicas sustentables, para que sus fundos sean cada da ms rentables.
17.2 Desarrollo de Planes Piloto de Remodelacin del uso del suelo y
adecuacin de predios.
Creacin de Centros Ecolgicos Veredales Pilotos. Para entrar en la solucin de
parte de los problemas descritos se hace imperativo la implementacin de estos centros.
Como inicio de este plan, se determinarn en cada cuenca las veredas que la integran y
una vez seleccionadas, se establecern en ellas centros veredales piloto, constituidos por
pequeas fincas ecolgicas de investigacin, demostracin, entrenamiento y suministro
de insumos, centros en los que se investigarn todas las posibilidades de desarrollo
ecoturstico y agropecuario, en consonancia con las condiciones fsico climticas de cada
regin. Con base en los estudios de mercadeo y las experiencias positivas obtenidas en los
centros, se recomendarn, dentro del plan integral de desarrollo, las mejores prcticas y
actividades para la remodelacin de cada uno los predios situados en las reas homogneas
de cada vereda.
Estos centros ecolgicos veredales pilotos estarn administrados por profesionales
experimentados que contarn con la asesora tcnica permanente por parte de las
Universidades de la regin. Tendrn las actividades de divulgacin, de criaderos y semilleros
multiplicadores de las diferentes prcticas conservacionistas, de la introduccin de nuevas
especies, y a travs de las cooperativas se suministrarn, a precios subsidiados, todos los
insumos tanto qumicos como biolgicos iniciales necesarios tanto para la adecuacin de
los predios como para los cultivos de cada vereda. Estos Centros contarn, adems, con
guardas-guas ecolgicos.
La planta fsica de los centros ecolgicos piloto, estar configurada por una pequea finca
dotada con escuela, un centro de salud y una bodega.
Los centros ecolgicos piloto veredales, sern adquiridos, construidos, administrados
y operados inicialmente con recursos de los respectivos comits. Posteriormente
97
sern entregados para su administracin y operacin a las cooperativas establecidas,

constituyndose en parte integral de las Unidades Bsicas de Apoyo Veredal (UBA).
Una vez conformados los centros piloto y analizados los resultados de cada actividad,
con base en la litologa, los procesos geomorfolgicos, los suelos, el clima del lugar y el
mercadeo, se disearn de una manera conservacionista y sostenible para cada predio,
las actividades ganaderas y los cultivos estacionales e intensivos, para que cada finca sea
productiva, autosuficiente y sustentable a travs del tiempo y que a su vez, permita su
rplica en el rea de influencia y la comercializacin integral de sus excedentes.
Con el fin de aumentar la productividad al mximo, se programar para cada centro
ecolgico veredal, la investigacin y desarrollo biotecnolgico sobre multicultivos,
agricultura ecolgica (cero labranza), siembras de pastos de corte para estabulizacin de
ganados, uso racional de potreros, introduccin de razas de ganado de alto rendimiento
y de doble propsito, programas de pastoreo intensivo, as como tambin desarrollo de
apiarios, tcnicas modernas de corral sobre caprinos, carneros, cerdos, conejos y aves y
cultivos en invernaderos.
Se investigarn, segn sus pisos biotrmicos, la fruticultura, horticultura, plantas
medicinales, cultivos intensivos perennes y de estacin en terrazas, bancales u otras
tcnicas apropiadas para cada sitio. Estos centros sern orientados para que en el futuro
se conviertan en paraderos ecolgicos demostrativos, donde se divulguen las actividades
y se muestren y socialicen las bondades de los resultados obtenidos.
En las fincas se construirn, donde las condiciones topogrficas lo permitan, pequeas
represas de montaa de uso mltiple, como investigacin y entrenamiento en
almacenamiento y regulacin de caudales, control torrencial, acueductos veredales, riego,
generacin de energa, cultivo de peces y aves acuticas.
Con base en las experiencias positivas obtenidas en los centros, se recomendar para
cada predio, las actividades y tratamientos ms apropiados para su entorno. En las
remodelaciones de fincas, se dotar a cada predio con una vivienda acorde con las
necesidades del clan familiar.
Con la implementacin de las fincas autosuficientes se pretende: incrementar su
productividad, elevar la calidad de vida en los campos, aliviar la situacin econmica de los
colonos o dueos de fundos y bajar la presin sobre el bosque, y as recuperar, por descarte
de actividades anticonservativas, las reas degradadas hoy ocupadas en potreros de muy
bajo rendimiento o de cultivos limpios inapropiados, para dedicarlas a la reforestacin o
a la regeneracin natural.
Si logramos que los actores que ocasionan los problemas se involucren en el plan propuesto,
con nuevas alternativas para solucionar su situacin econmica, para que en sus fincas,
parcelas o fundos se desarrollen actividades sostenibles, tcnica y econmicamente
productivas; as habremos solucionado y salvado el primer gran escollo.
98
El plan propuesto estar orientado a solventar a cada colono, en primera instancia, su

principal preocupacin que es el sustento diario para l y su familia. Esto se consigue
garantizndole el pago de un salario diario justo, como contraprestacin a los servicios
que l o ellos puedan ofrecer en la implementacin del Plan, o en la erradicacin manual
de los cultivos ilcitos que ellos o sus vecinos han sembrado.
Este plan, adems de mejorar la situacin econmica de muchos compatriotas, aliviar
el desequilibrio y la degradacin de los recursos de estas zonas y lograr una mejor y
ms equitativa distribucin de los ingresos, favorecer la generacin de empleo para
profesionales en variadas especialidades, y para mano de obra no calificada, ayudando a
resolver el problema de desempleo, que sin duda se constituye en uno de los principales
factores generadores de la violencia que padecemos y el mayor escollo para la consecucin
de una Paz duradera y que permita hacer realidad el sueo del regreso al campo.
Los Planes de Remodelacin individual de predios que se proponen, harn parte integral
de un plan global y un articulado desarrollo agropecuario regional, que integre los Centros
Ecolgicos de desarrollo veredal localizados estratgicamente. Estas Unidades Bsicas de
Apoyo Veredal, sern los sitios donde los colonos y labriegos residentes en las veredas podrn
entregar sus productos y aprovisionarse de los insumos que requieren sin tener que recorrer
largas jornadas por caminos intransitables. Cada UBA estar conformado por el Centro
Ecolgico piloto de demostracin, suministro de especies adaptadas y entrenamiento.
Las Unidades Bsicas de Apoyo se interconectarn por medio de caminos (tipo antiguos
caminos reales) o carreteables ecolgicos, con los Centros Intermedios de Acopio Zonal,
localizados estratgicamente a orillas de carreteras Nacionales o de corrientes navegables,
de acuerdo con los planes regionales de comercializacin.
Estas Unidades Bsicas de Apoyo y los Centros Intermedios de Acopio sern operados
y administrados por cooperativas, integradas por colonos del rea de influencia que
conformen la microcuenca.
Las cooperativas contarn con la supervisin tcnica de los respectivos comits.
Estas Cooperativas sern las encargadas de la compra y distribucin de insumos, y la
comercializacin al por mayor o al detalle de los productos acopiados. Las cooperativas
estarn bajo la vigilancia de la Superintendencia General de Cooperativas.
La estructuracin de los Planes de Remodelacin del uso del suelo, permitir coordinar,
disear, integrar y canalizar los recursos (si estos an existen) y reimplementar nueva y
eficazmente los planes de: Plan de Erradicacin de Cultivos Ilcitos PLANTE, el Plan
Nacional de Desarrollo Forestal y el Plan Verde, Bosques para la Paz (en ejecucin?)
por parte de la Presidencia de la Repblica y el Ministerio del Medio Ambiente,
respectivamente.
Una vez determinadas, cuantificadas, definidas y establecidas de comn acuerdo con los
dueos de los predios las reas disponibles para dedicarlas a la reforestacin, se iniciar
99
la siembra de especies forestales con mayor rendimiento econmico adaptables al medio

y se proceder, de acuerdo con dichos planes, al establecimiento de procedimientos de
manejo y aprovechamiento racional del bosque, con la ayuda de Cadenas Productivas y
Alianzas Mixtas de empresarios y campesinos, estrategias de produccin, transformacin
y comercializacin.
Es pertinente recalcar que todos los programas de reforestacin propuestos y empezados
por los diferentes gobiernos, han estado condenados al fracaso debido a que ningn colono
ni dueo de finca, que depende de sus actividades diarias para obtener su sustento, puede
sufragar los altos costos que una reforestacin requiere, o cumplir con los innumerables
requisitos para la adquisicin de licencias y crditos y mucho menos esperar, sin ninguna
alternativa econmica, los muchos aos que toma una plantacin forestal para empezar a
ser productiva.
Las reas determinadas que por sus caractersticas litolgicas o especiales no puedan ser
sometidas a la reforestacin comercial, se aislarn y se disearn para ellas tratamientos
adecuados para neutralizar los procesos erosivos, preparndolas y acondicionndolas para
que puedan ser colonizadas por la vegetacin natural (rastrojeras) para que se conviertan
en refugios faunsticos y reas de restauracin y conservacin de suelos.
Los Planes de Remodelacin sern la base para la reorientacin y ejecucin de todas las
polticas agropecuarias establecidas en cada sector. Es decir, enfilar todos los esfuerzos
en una sola direccin para obtener la disminucin del desempleo, el desarrollo social,
elevar la productividad agrcola, erradicar cultivos ilcitos y la agroforestera y conseguir,
al mismo tiempo, la proteccin de los suelos e iniciar la regularizacin de las aguas de la
cuenca del Magdalena.
Otras actividades que Cormagdalena debe contemplar paralelamente al inicio de la
implementacin del Plan de Ordenacin Integral de la Cuenca son:
17.3 Controles Naturales
Los trabajos para la solucin de estos problemas, que son los ms fciles de resolver y
ejecutar con alta tasa de retorno, como es el caso de la zona inundable de la depresin
Momposina. Esta obra mostrar efectos inmediatos y es, tal vez, la de mayor rentabilidad
econmica a corto plazo, pues se evitaran inundaciones en los pueblos y predios
ribereos y se rescatara para la ganadera y la agricultura del Pas grandes extensiones de
terrenos, que hoy por hoy se encuentran completamente subutilizados o desperdiciados.
Una vez ubicados y definidos los tipos de roca de los afloramientos, su localizacin
exacta y extensin, se programarn voladuras subacuticas para labrar en estos tramos
un canal, con una anchura y profundidad tal que permita evacuar, con holgura y sin
represamientos, todo el caudal que trae el ro en pocas de invierno en el interior y sur
del pas.
100
De no acometer rpidamente los trabajos para destruir estos represamientos naturales,

el problema se ir agravando con el transcurrir del tiempo por la cantidad de sedimentos
depositados. En cada represamiento, las cinagas van reduciendo su capacidad de
almacenamiento debido a los procesos de colmatacin que se han descrito anteriormente,
lo que origina que en cada perodo de aguas altas, las reas de inundacin en estas zonas
sean mayores.
17.4 Contaminacin
Con el inventario de vertimientos contaminantes efectuado en el POMIN en cada uno
de los afluentes en toda la hoya del ro Magdalena, proceder de inmediato a su control e
iniciar, con energa y decisin su correccin inmediata.
Divulgar y socializar la normatividad y la legislacin ambiental existente a todo nivel
educativo y estatal para luego hacerla aplicar y cumplir con firmeza. La solucin a los
problemas de contaminacin del ro no est en proponer ms estudios para cuantificar el
nmero de bacterias que se vierten al ro, sino en educar y buscar soluciones conjuntas,
orientando y dando indicaciones a los municipios que derraman directamente sus
aguas servidas a las corrientes de agua, para que con ayuda estatal inicien la aplicacin
de tratamientos y la ejecucin de programas econmicos y sencillos, para mitigar y
solucionar los problemas a travs de lagunas facultativas, de oxidacin y plantas sencillas
de tratamiento y control.
Las nuevas licencias para vertimientos de alcantarillados, explotaciones mineras,
descargas industriales y de extraccin de materiales en las corrientes de ros y quebradas
deben suspenderse de inmediato y exigir para su aprobacin, la ejecucin de estudios de
impacto ambiental y el compromiso de construccin de obras de control determinadas
para la mitigacin, control y solucin del impacto ambiental que se puedan causar
En cuanto a las licencias ya aprobadas, se debe revisar cada una y determinar si estn
cumpliendo con las normas exigidas, e instruir sobre los correctivos necesarios; si no se
estn realizando y, buscar alternativas y soluciones para que se cumpla la reglamentacin
sin entorpecer el desarrollo.
17.5 Extraccin de materiales
Hacer cumplir la legislacin ambiental y prestar asesora para la ejecucin de obras
de estabilizacin hidrulica y control de sedimentacin en los tramos de explotacin.
En los sectores de extraccin, construir bafles deflectores, amortiguadores, piscinas de
aquietamiento, sedimentacin y explotacin. Este tipo de obras permite la planificacin
de extraccin de materiales y la obtencin de materiales gradados para construccin, sin
causar mayores problemas hidrulicos. Las actividades anteriores deben ser ejecutadas a
travs de los correspondientes Comits de cuencas.
101
17.6 Recuperacin de la Navegacin

Con el fin de dar inicio a los proyectos de recuperacin de la navegacin del ro,
recientemente presentados por el Ministerio de Transporte, es importante divulgar
diariamente la informacin hidromtrica recolectada y una vez conocidos los tramos de
mayor inestabilidad, elaborar los pronsticos y fechas de posibles variaciones; efectuar la
sealizacin electrnica de los tramos navegables y mantener permanente comunicacin
con los usuarios, para advertir sobre cambios repentinos.
Con base en la dinmica fluvial de los sectores crticos, determinar y establecer los trazados
de los canales con mejores posibilidades para estabilizacin de tramos y programar los
dragados de limpieza y mantenimiento requeridos.
A medida que se vayan controlando y solucionando los problemas de las cuencas y micro
cuencas del ro ir mermando el aporte de sedimentos al cauce principal y disminuir la
formacin de bancos e islotes que causan las divagaciones que hoy entorpecen la navegacin,
y podrn acometerse las obras de dragados puntuales ms duraderas, facilitando durante
la poca de aguas bajas, la navegacin de bajo calado en los tramos especficos ms
crticos. Si a esto se suma la regularizacin de sus caudales, en tiempo relativamente
corto veremos el aumento progresivo de las corrientes en verano y el atenuamiento de las
actuales variaciones hidromtricas, permitiendo el incremento paulatino en los calados de
las embarcaciones.
Mientras se logra la normalizacin y estabilizacin de los tramos crticos, para el uso
de remolcadores y artefactos de mediano calado, debe estudiarse e investigarse la
implementacin de un transporte naviero, adaptando las unidades a las condiciones
actuales del ro y no pretender adaptar el ro a la flota existente como se ha venido
efectuando. Explorar tambin el sistema de transporte nutico tipo Overcraft para as
aumentar la capacidad de carga y el rpido desplazamiento sin preocupacin por la
limitacin de los calados.
17.7 Construccin de vas
Trabajar armnicamente con Ingeominas y los Ministerios del Medio Ambiente y de
Transporte para exigir inflexiblemente estudios geomorfolgicos, de impacto ambiental
y de corredor geotcnico, antes de construir nuevas vas de montaa, y adoptar sistemas
de construccin de tneles y viaductos que, adems de acortar los desarrollos, protegen
las vas evitando desplomes y deslizamientos futuros en terrenos no estables. Brindar
informacin tcnica oportuna para buscar soluciones alternas y negar los permisos de
construccin en caso de detectar posibles daos ecolgicos irreparables. Propender por
no construir ms carreteras de montaa sin metodologas geotcnicas apropiadas en las
zonas crticas y auspiciar el mejoramiento ecolgico de las existentes.
La entidad administradora, Comits de las cuencas que sern intervenidas con nuevas
construcciones de carreteras, tendrn a su cargo la verificacin de la aplicacin, por parte
102
de los constructores, de las medidas de control exigidas para minimizar los impactos
ambientales que se causen con la construccin de las vas aprobadas; vigilarn que se
construyan las obras requeridas para detener los procesos erosivos en las vas existentes,
identificadas como focos sedimentgenos; y brindarn la vigilancia y la asistencia tcnica
necesaria en materia de conservacin para la construccin de nuevas vas de penetracin .
17.8 Torrencialidad
Zonificar y delimitar por cuencas, las reas segn su torrencialidad, para acometer
planes de correccin a nivel regional y particular. Esta actividad debe estar a cargo de
Cormagdalena.
Con la reforestacin y la construccin de pequeas represas de montaa y lagos colinares,
empezar la atenuacin de los caudales de exceso. La nueva cobertura vegetal y los
pequeos embalses retendrn, en cada aguacero, una importante cantidad de agua que
dilatar el tiempo de concentracin en los cauces.
En tramos de cauces muy inestables, con gran pendiente y notable capacidad erosiva por
la velocidad, y en los sitios en que sus aguas causan taponamientos por deslizamientos,
se disearn y construirn obras de correccin torrencial, amortiguamiento de avenidas
y proteccin de orillas, as como tambin empalizadas en las laderas para auspiciar la
formacin de embancamientos de infiltracin natural y recepcin y colonizacin de
especies de vegetacin fornea, donde las condiciones fsicas lo permitan.
17.9 Ictiofauna
En coordinacin con la entidad encargada del control, fomento y desarrollo de especies
ictiolgicas, deben iniciarse programas de repoblacin de ros con especies vernculas,
en cinagas, y dems cuerpos lagunares, ejerciendo un control estricto de vedas y de
explotaciones ilcitas.
Es imprescindible acometer la reapertura, limpieza y profundizacin de todos los caos
que alimentan estos cuerpos de agua.
17.10 Proteccin
Asesorar a los comits de cuencas para la vigilancia, proteccin y control de humedales,
nacederos, manantiales y de los pocos bosques de galera que an persisten y si es del
caso, declarar estas zonas como reas de proteccin ecolgica.
17.11 Vigilancia
Crear en cada cuenca o subcuenca cuerpos de vigilancia, que tendrn a su cargo anotar
y analizar las estadsticas sobre resultados; orientar y dar asesoramiento a los comits
para la vigilancia y control de las explotaciones de los recursos naturales renovables
103
en las cuencas y la aplicacin de las normas establecidas, labores que sern ejercidas
directamente por los comits administradores que contarn con grupos de guardabosques
con funciones policivas dentro de su jurisdiccin.
Y, por ltimo, el establecimiento de un organismo coordinador a nivel Nacional de las
redes de alerta y prevencin de inundaciones y catstrofes, apoyndose en la valiosa
informacin que tienen las diferentes organizaciones gubernamentales como el Ideam,
Ingeominas, Cormagdalena, etc.
104
Captulo 18
Las Cuencas Hidrogrficas como Unidades de Desarrollo
Como su nombre lo indica, una cuenca hidrogrfica es una superficie de tierra receptora
de aguas lluvias, de rea perfectamente definida, fsicamente delimitada y determinada
por sus divisorias de aguas, teniendo como lmites los lomos o partes ms elevadas de
las altas cordilleras o de pequeas cadenas montaosas, generalmente con caractersticas
fsicas y bilgicas homogneas dentro de su cuenca, constituyndose en la mayora de los
casos en pequeos ecosistemas. Estas zonas se pueden catalogar como las reas terrestres
ideales e idneas para efectuar planes de desarrollo.
Para establecer un plan coherente de desarrollo y apoyo tcnico regional, acorde a los planes
macroeconmicos nacionales, la aplicacin de la legislacin ambiental y la implementacin
de las clulas bsicas, Comits, para la aplicacin del Plan de Ordenacin propuesto, se
integrarn las cuencas, para ser administradas por un Comit, que remplazar en su rea
a la respectiva CAR, en unidades de manejo y desarrollo local, conformadas en grupos
de micro cuencas o cuencas, con reas que no excedan en extensin a 25.000 km2 y no
menores de 5.000 Km2 de superficie.
Estos Comits sern entidades autnomas, mixtas, descentralizadas y sin nimo de lucro,
creadas para la administracin, ejecucin, extensin, conservacin, control, vigilancia
y aplicacin de las normas ambientales de los recursos naturales en su zona; sern los
ejecutores de las obras y tratamientos especficos de cada una de las reas definidas;
trabajarn en permanente coordinacin con Planeacin Nacional, el Ministerio de
Agricultura, el Ministerio del Medio Ambiente y con la Red Nacional de Prevencin de
Desastres.
Sus Juntas Directivas estarn constituidas por el Alcalde, su representante, del, o los
Municipios que conforman la cuenca o cuencas homogneas definidas. Por un representante
local de la iglesia, un representante local de la Asociacin de Usuarios Campesinos, un
representante de los dueos de los predios ubicados en las respectivas reas Municipales,
y un representante de los colonos. Su Director ser nombrado por la correspondiente
Junta Directiva, mediante concurso abierto de mritos de ternas propuestas por las
Universidades de la regin.
Los comits contarn con una planta de personal Administrativo y Tcnico de acuerdo con
sus requerimientos y segn la extensin de la cuenca.
Una vez creado, el Comit proceder a efectuar los trmites legales y contactos a nivel
nacional, regional y local para la consecucin de su personera Jurdica y dems aspectos
legales de operacin, definir los lmites de su jurisdiccin y nombrar su planta de
personal.
El Comit Administrador, con base en la informacin suministrada por Cormagdalena,
ser el encargado de ubicar en los planos de su divisin fisiogrfica todos los predios que la
conforman y realizar la actualizacin del censo agropecuario. Efectuar la comprobacin
de campo de los levantamientos edafolgicos, del uso del suelo; de los procesos
morfodinmicos y de contaminacin de los ros que conforman su jurisdiccin. En cada
uno de los predios establecer, de comn acuerdo con los propietarios, el diseo de su
remodelacin, la cuantificacin de las inversiones en cada caso requeridas y har el Plan
de Remodelacin definitivo del predio. Con base en la informacin obtenida proceder a
calcular el presupuesto final de los Planes de Remodelacin para cada predio, el cual ser
la base para la obtencin del crdito. Asimismo, realizar un inventario y preparar un
cronograma de ejecucin de las obras requeridas, de correccin torrencial y de control de
erosin de la cuenca en su jurisdiccin.
Para la definicin y recomendacin de tipos de siembras y cultivos en los Planes de
Remodelacin, adems de realizar estudios de mercadeo tanto local como regional,
se tomarn como base, los planes nacionales sobre desarrollo agrcola, definiendo y
localizando de acuerdo con las circunstancias, planes y estrategias para la localizacin
de los diferentes Centros regionales de Acopio. La viabilidad tcnica y econmica de las
prcticas y de las actividades agronmicas propuestas y recomendadas para cada vereda,
estar avalada por los resultados de las investigaciones efectuadas en las respectivas
fincas piloto. El Comit estructurar, organizar, vigilar, auditar y dar apoyo tcnico y
jurdico a las cooperativas de su jurisdiccin.
Para cumplir con estos objetivos los diferentes comits administradores contarn con un
equipo interdisciplinario de planta, compuesto por abogados, economistas, ingenieros civiles,
hidrulicos, gegrafos, forestales, edaflogos, agrlogos, agrnomos, mdicos, bilogos,
ictilogos, veterinarios, meteorlogos, programadores de sistemas, economistas, zootecnstas,
topgrafos, tcnicos y extensionistas agropecuarios, cooperativistas, comunicadores y
trabajadores sociales, enfermeras y un grupo de guardas ecolgicos con funciones policivas.
Su planta de personal ser nombrada por cada Comit y deber ser conformada, en lo
posible, con gente oriunda de la regin, escogidos mediante concursos de meritos,
estructurada y dimensionada de acuerdo con las necesidades y extensin del rea de
trabajo. Los equipos de trabajo obtendrn previamente induccin y entrenamiento.
106
ORGANIGRAMA DE LOS COMITS
JUNTA DIRECTIVA
AUDITORA
DIRECTOR
DIVISIN OPERATIVA
INTERVENTORAS
EQUIPO
INTERDISCIPLINARIO
DIVISIN
ADMINISTRATIVA
CONTADURA
Por medio de contratos de reforestacin y remodelacin de fincas entre los propietarios

y las cooperativas creadas, se acordarn y realizarn los planes propuestos para cada
predio. En estos contratos se definir la participacin y las obligaciones de cada una de
las partes, donde los propietarios se comprometan a aceptar los Planes de Remodelacin
de sus predios y destinar las reas crticas para la reforestacin o para los tratamientos
especficos de aislamiento y regeneracin natural determinados.
Los dineros destinados para las reforestaciones, planes de remodelacin, correccin
torrencial y dems, sern manejados por las cooperativas a travs de fiducias con el Banco
Agrario, auditadas e interventoriadas por el Comit respectivo.
Para la ejecucin, control e interventora de las obras y trabajos propuestos, el Comit
contar con el equipo multidisciplinario de profesionales antes descrito.
Las cooperativas sern las encargadas del suministro de los diferentes insumos en cada
una de las UBAs, para lo cual crearn depsitos, estanques de alevinaje y viveros (forestales
y frutales), repartidos en sitios estratgicos del rea de su jurisdiccin.
El Comit ejercer control sobre los trabajos propuestos en su respectiva cuenca, micro
cuenca rea definida, y efectuar la supervisin tcnica y la direccin de las obras.
107
Los costos incurridos en actividades de suministro y administracin de personal para

siembras y vigilancia y el mantenimiento de las plantaciones, estarn a cargo de los dueos
de predios o fundos, con el producto de los prstamos que obtendrn de las cooperativas
con base en los contratos de ejecucin y los planes y presupuestos especficos para cada
reforestacin.
Los propietarios y colonos que se acojan a los programas de remodelacin de fincas, recibirn
crditos que otorgarn las cooperativas a largo plazo, sin intereses, como un subsidio para
ejecutar las mejoras e inversiones recomendadas en los Planes de Remodelacin de sus
predios, y sern amortizables con el producto de las mismas actividades.
Cada Comit se encargar de la elaboracin de todos los requisitos y trmites para la
obtencin de prstamos y estructurar, para cada predio, las proyecciones de inversin,
utilidades y amortizacin de los prstamos, as como de la direccin y responsabilidad de
la ejecucin de los trabajos propuestos en los planes respectivos.
Una vez aprobado el Plan de Remodelacin del predio, el Comit iniciar los trmites para
la adjudicacin del baldo, si sta es su condicin.
Las inversiones requeridas para efectuar las obras de caminos y carreteras ecolgicas,
control torrencial, neutralizacin, correccin y estabilizacin de focos sedimentgenos,
estarn a cargo del respectivo comit.
Las Cooperativas y los Comits Administradores, pueden inicialmente funcionar con
recursos econmicos obtenidos del reciente impuesto del uno por mil destinado al agro,
del Fondo de regalas, y otras fuentes gubernamentales tales como la del FONDO DE
INVERSIONES PARA LA PAZ (FIP) creados por anteriores gobiernos. Si de estos
fondos algo queda pueden financiar en su totalidad el Plan de reordenamiento del uso del
suelo propuesto. En el capitulo siguiente veremos la filosofa de cada uno de estos fondos.
Fondo de Inversiones para la Paz (FIP).
Con la estrategia de desarrollo alternativo, que fomente esquemas agropecuarios
y otras actividades econmicas rentables para los campesinos y sus familias. El
desarrollo alternativo tambin contempla actividades de proteccin ambiental que sean
econmicamente factibles, con el fin de conservar las reas selvticas y poner fin a la
expansin peligrosa de los cultivos ilcitos sobre la Cuenca Amaznica y sobre los vastos
parques naturales que son a la vez reas de una biodiversidad inmensa y de importancia
ambiental vital para la comunidad internacional. Dentro de este marco, la estrategia
incluye proyectos productivos sostenibles, integrales y participativos, en combinacin
con la infraestructura necesaria y dedica atencin especial a las regiones que combinan
altos niveles de conflicto con bajos niveles de presencia del Estado, un capital social
frgil y degradacin grave del medio ambiente, como son el Magdalena Medio, el Macizo
Colombiano y el sur occidente de Colombia
108
Una estrategia de participacin social que apunte a una concientizacin colectiva. Esta
estrategia busca desarrollar una mayor responsabilidad dentro del gobierno local, el
compromiso de la comunidad en los esfuerzos anticorrupcin y una presin constante
sobre la guerrilla y sobre los dems grupos armados, con el fin de eliminar los secuestros,
la violencia y el desplazamiento interno de individuos y comunidades. Esta estrategia
tambin incluye la colaboracin con empresarios locales y grupos laborales, con el fin
de promover modelos innovadores y productivos para as enfrentar una economa ms
globalizada, fortalecer de este modo nuestras comunidades agropecuarias y reducir los
riesgos de violencia rural. Adicionalmente, esta estrategia busca fortalecer las instituciones
formales y no formales que fomenten cambios en los patrones culturales a travs de los
cuales se desarrolla la violencia. Adems incluye la promocin de mecanismos y programas
pedaggicos para aumentar la tolerancia, los valores esenciales de la conveniencia y la
participacin en asuntos pblicos.
Una estrategia de desarrollo humano que garantice servicios de salud y de educacin
adecuados para todos los grupos vulnerables de nuestra sociedad durante los prximos
aos, especialmente incluidos no solamente los desplazados o afectados por la violencia,
sino tambin los sectores sumergidos en condiciones de pobreza absoluta
Democratizacin y Desarrollo Social
El objetivo principal de esta estrategia es reducir las causas y las manifestaciones de
violencia, progresiva y sistemticamente, fortaleciendo la participacin civil y la conciencia
colectiva. Esta estrategia busca asegurar una mayor confianza en el gobierno local,
participacin comunitaria en actividades contra la corrupcin y ejercer mayor presin
sobre los grupos guerrilleros y otros grupos armados para acabar con el secuestro, la
violencia y los desplazados. La estrategia tambin cobija la participacin comunitaria que
genere las condiciones sociales, econmicas y culturales para la erradicacin de cultivos
ilcitos en las comunidades indgenas y campesinas.
Como se puede apreciar los Planes de Remodelacin de Fincas encajan perfectamente en
la filosofa, las directrices y polticas del Fondo de Inversiones para la Paz FIP, y permitira
la integracin de los planes de remodelacin de predios al Plan Nacional de Desarrollo.
Con la creacin de los comits, se iniciar el desmonte gradual de las Corporaciones
Autnomas Regionales, entidades que hasta el presente no han dado los resultados
esperados, haciendo los traslados de archivos, personal y equipos hacia los Comits
respectivos.
Para que represente un atractivo real a los inversionistas privados que se acojan a los planes
de remodelacin de predios y de reforestacin se les otorgarn como subsidio, rebajas
significativas en sus impuestos de renta, de acuerdo con el monto de las inversiones,
Estas inversiones las podrn efectuar mediante la adquisicin de acciones de la Bolsa
Agropecuaria.
109
Captulo 19
Estructuracin del Plan
Para el desarrollo del Plan se propone la siguiente organizacin:

Las Corporaciones Regionales existentes irn desapareciendo a medida que los comits
vayan asumiendo sus funciones. El personal tcnico y administrativo de las Corporaciones,
ser la base para la conformacin de la planta de personal y de los equipos interdisciplinarios
de los Comits. Las actuales funciones de dichas Corporaciones Regionales sern asumidas
inicialmente por Cormagdalena, que posteriormente las delegar en los diferentes Comits
Administradores de Cuencas.
1. La Corporacin del Ro Magdalena (Cormagdalena) ser el rgano director, planeador,
consultor tcnico, interventor y proveedor de informacin bsica para todo el Plan.
Tendr jurisdiccin en la totalidad de la hoya hidrogrfica del Ro Magdalena.
2. Su sede principal ser fsicamente la ciudad de Barrancabermeja, pues con el apoyo de
las TICs, su direccin puede operar desde cualquier sitio de la cuenca.
Cormagdalena tendr bajo su responsabilidad la ejecucin y control de las obras
hidrulicas, el mantenimiento y verificacin del trazado del ro en toda la Hidrovia,
y el manejo de todas las reas que no estn bajo la jurisdiccin de los Comits
administradores.
3. Cormagdalena podr otorgar en concesin para su operacin, manejo y mantenimiento,
tramos y sectores del ro o de ros afluentes.
4. Cormagdalena con base en el orden de prioridad de criticidad, definida por aspectos
fsicos y sociales de las cuencas, creara como ente ejecutor de los planes propuestos el
Comit Administrador descrito para cada cuenca, subcuenca o micro cuenca.
Estos Comits sern las entidades para la administracin, extensin, conservacin,

control, preservacin, vigilancia y aplicacin de las normas ambientales de los recursos
naturales de su zona. Sern los ejecutores directos de las obras y tratamientos especficos
en cada una de las reas de operacin definidas y trabajarn en permanente y estrecha
coordinacin con Cormagdalena, los Comits Operativos Locales para la Prevencin y
Atencin de Emergencias y la Red Nacional de Prevencin de Desastres.
19.1 Metodologa
El Plan de Ordenacin Integral se implementar en tres fases:
19.1.1 Primera Fase
19.1.1.1 Polticas
Cormagdalena definir las polticas; efectuar la recopilacin, evaluacin y elaboracin
de estudios complementarios a nivel Nacional o regional; zonificar y delimitar las
Cuencas; inventariar y clasificar las reas crticas y determinar las prioridades por
criticidad de las cuencas. Elaborar la implementacin de los planes de ordenacin para
cada una de ellas. Esta Fase estar en su totalidad a cargo de Cormagdalena que tendr
asimismo bajo su responsabilidad las actividades ya inventariadas y definidas en el Plan
de Ordenacin POMIN.
Definir y trazar conjuntamente con el Ministerio del Medio Ambiente las polticas de
conservacin ecolgica de las diferentes unidades fisiogrficas. Declarar zonas y regiones
de proteccin ambiental, parques Nacionales y distritos de conservacin ecolgica, donde
por sus condiciones sean necesarias.
Revisar todas las tasas ecolgicas y elaborar convenios de cooperacin con las entidades
que utilizan las fuentes de agua. Regionalizar fisiogrficamente la hoya del ro Magdalena
(alta, media y baja). Delimitar las principales cuencas tributarias del Ro y dividir las
cuencas delimitadas en subcuencas.
Definir, dentro de las subcuencas, grupos homogneos. Agrupar o subdividir las
subcuencas en micro cuencas, submicrocuencas, vasos primarios, subvasos, cubetas,
herradas y umbrales de escorrenta las unidades fisiogrficas delimitadas. Definir las
reas mnimas de trabajo y jurisdiccin de los Comits, en conjunto con el Ideam.
Establecer un convenio con el IDEAM para la operacin y procesamiento de datos de
todas las estaciones de la red hidroclimatolgica de la hoya e implementar la red de
alarma de inundaciones.
Crear vnculos de los Comits con la Red Nacional de Prevencin de Desastres.
112
Establecer convenios con CORPOICA y Universidades para la investigacin en las fincas

Piloto sobre nuevas especies forestales, agrcolas y pecuarias, y la implantacin de los
avances de la Biotecnologa.
Crear el Centro de Informacin Bsica Inteligente, como soporte tcnico de los Comits.
Por medio de la recopilacin de estudios efectuados y su actualizacin, mediante la
interpretacin de sensores remotos, elaborar, a nivel del detalle requerido, mapas
geolgicos, geomorfolgicos, de suelos, de pendientes, de uso de los suelos y climatolgicos,
digitalizados, de todas las cuencas, subcuencas y micro cuencas delimitadas para la
elaboracin del mapa de cobertura vegetal y usos actuales del suelo de toda la cuenca.
Localizar e identificar los grandes deslizamientos activos y antiguos, principales focos
sedimentgenos y clasificarlos por orden de aportes.
Localizar las reas con erosin severa y media. Elaborar mapas de zonas de alto riesgo
(inundaciones, deslizamientos) e identificar las vertientes inestables.
Elaborar un inventario y ubicar en un mapa general, todos los vertimientos de
aguas servidas hacia fuentes naturales de agua y los clasificar de acuerdo al grado de
contaminacin aportada.
Con base en la informacin anterior tendr a su cargo:
Zonificar por reas crticas.
Elaborar el inventario y ubicar en los mapas de cada cuenca, todas las vas existentes y
su incidencia en los procesos erosivos y aporte de sedimentos a las corrientes.
Determinar las causas de degradacin por cuenca.
Elaborar diagnsticos y disear las soluciones para cada caso.
Elaborar los presupuestos de los tratamientos para cada caso y por cuenca.
Agrupar micro cuencas y grupos de micro cuencas, balanceando sus reas de acuerdo
con su similitud y grado de criticidad.
Recopilar y evaluar por reas homogneas toda la informacin hidrolgica, hidrulica
y climtica existente.
Elaborar mapas pluviomtricos por cuencas.
Revisar, ajustar y complementar las redes hidrometereorolgicas existentes.
Ubicar estaciones de aforos de caudales y slidos por cuencas.
Clasificar las cuencas por aporte de slidos y por variaciones hidromtricas.
Determinar y cuantificar el grado de Torrencialidad de cada cuenca.
Calcular balances hdricos y curvas de retorno por cuencas.
Determinar en cada cuenca sitios potenciales para construccin de embalses de uso
mltiple.
Elaborar el inventario de todos los distritos de riego por cuenca, determinar el estado
de operacin y servicios que presta.
Elaborar el mapa de uso potencial y recomendado de cada cuenca segn sus
caractersticas fsicas, econmicas, desarrollo actual y perspectivas futuras.
Editar el plano de navegacin de toda la Hidrova.
113
De acuerdo con lo anterior, CORMAGDALENA proceder a realizar una zonificacin,

tomando como unidad fsica y lgica de trabajo cuencas, subcuencas, micro cuencas o
grupos homogneos de ellas.
Tomando como base los estudios y las zonas establecidas, se definirn las reas regionales
de trabajo de los Comits. Basados en los diferentes estudios, planes y proyectos existentes
o previamente efectuados para el rea, se determinara su aplicabilidad y se caracterizarn
las condiciones ecolgicas de cada zona delimitada, para contextualizarlas dentro de la
planeacin regional definida.
En aquellos casos de embalses que requieran tratamientos especiales, diferentes a los de
las cuencas reguladoras de caudal, definir y disear de acuerdo con los requerimientos las
obras y tratamientos de cada unidad de trabajo de los diferentes Comits.
Con la informacin anterior y teniendo en cuenta la gravedad del problema, se establecer
la sectorizacin de las reas en cada Micro cuenca para el inicio de tratamientos; en todo
caso, se iniciarn los trabajos prioritariamente en las cuencas ms altas de acuerdo con su
grado de severidad.
Finalmente, en esta fase se elaborar el Plan de ordenamiento, especifico para cada cuenca,
acorde e integrado al plan general Integral de la cuenca principal.
Para el desarrollo de esta Fase, Cormagdalena a manera de entrenamiento y capacitacin,
utilizar un equipo interdisciplinario conformado por personal escogido de las diferentes
Corporaciones Regionales.
19.1.2 Segunda Fase
19.1.2.1 Creacin de los Comits Administradores de Cuencas de criticidad
extrema.
Una vez determinada, definida su prioridad y elaborado el Plan de ordenacin para cada
cuenca, la Junta Directiva de Cormagdalena crear oficialmente el respectivo Comit
Administrador de la cuenca.
Este Comit Administrador, ser la unidad de realizacin de todas las obras y tratamientos
definidos en el Plan especfico. Tendr a su cargo las labores de vigilancia y aplicacin de
controles en materia ambiental en su jurisdiccin.
19.1.3 Tercera Fase
19.1.3.1 Ejecucin
Una vez nombrados los Comits Administradores y establecidas las plantas de personal
requeridas, los Comits sern los encargados de ubicar en los planos de sus divisiones
114
fisiogrficas, todos los predios que las conforman y realizar el censo de propietarios,
efectuarn la comprobacin de campo de la recopilacin de los estudios sobre uso del
suelo, de los procesos morfodinmicos de cada predio y establecern, de comn acuerdo
con los propietarios, el diseo de su remodelacin y la cuantificacin de las inversiones en
cada caso requeridas.
Seguidamente entrarn a zonificar, por veredas, sus respectivas reas de jurisdiccin e
iniciarn las actividades correspondientes para la identificacin y seleccin de los lugares
ms idneos para la ubicacin de las Fincas Piloto para proceder a la adquisicin y
adecuacin de cada una de ellas.
Con base en los contratos de reforestacin y de remodelacin de fincas entre los propietarios
y las cooperativas, los Comits Administradores auditarn los planes propuestos para cada
predio. En estos contratos se definir la participacin y las obligaciones de cada una de
las partes, donde los propietarios se comprometan a aceptar los Planes de Remodelacin
de sus predios y a destinar las reas crticas para la reforestacin o para los tratamientos
especficos de aislamiento y regeneracin natural determinados.
Los dineros destinados a la reforestacin, sern manejados a travs de fiducias con el
Banco Agrario. Para la ejecucin, control e interventora de las obras y trabajos propuestos,
los Comits contarn con equipos multidisciplinarios de profesionales que trabajarn en
estrecha colaboracin y coordinacin con la unidad central de Cormagdalena.
Las Cooperativas sern las encargadas del suministro de los diferentes insumos requeridos,
para lo cual crearn depsitos, estanques de alevinaje y viveros en sitios estratgicos del
rea de su jurisdiccin. Los Comits ejercern el control y realizarn la supervisin tcnica
y direccin de los trabajos propuestos en su respectiva micro cuenca rea definida.
Los Comits Administradores funcionarn con recursos econmicos obtenidos de los
Departamentos que conforman su cuenca, de ayudas internacionales para conservacin
del medio ambiente, sustitucin de cultivos, aportes por regalas, tasas ecolgicas a
distritos de riego, embalses hidroelctricos y acueductos, donaciones para reforestacin
y partidas destinadas para la reconstruccin de los ecosistemas degradados y otras
instituciones y agencias internacionales como las enumeradas anteriormente y del
presupuesto Nacional.
Los costos incurridos en actividades de suministro y administracin de personal para
siembras, vigilancia y mantenimiento de las plantaciones, estarn a cargo de los dueos
de predios y fundos con los prstamos para reforestacin que obtendrn del Banco
Agrario, a travs de las correspondientes Cooperativas, con base en los contratos, planes y
presupuestos especficos de reforestacin.
Los prstamos para reforestacin no tendrn ningn tipo de inters y sern amortizables
con el producto de las plantaciones. Los contratos de reforestacin definirn, en cada caso,
la propiedad de las plantaciones y el reparto de utilidades.
115
Los propietarios y colonos que se acojan al programa de Rehabilitacin de Predios,

recibirn crditos que otorgar el Banco Agrario a travs de las cooperativas, a largo plazo,
sin intereses, como un subsidio para ejecutar las mejoras y las inversiones recomendadas
en los Planes. Los Comits se encargarn de la elaboracin de todos los requisitos y
trmites para obtener estos prstamos y estructurarn, para cada predio, las proyecciones
de inversin, utilidades y amortizacin de los prstamos; tambin tendrn a su cargo, la
direccin de la ejecucin de los trabajos de los planes respectivos.
Una vez aprobado el Plan de Remodelacin del predio, si es el caso, el Comit iniciar los
trmites ante la entidad correspondiente para la adjudicacin del baldo.
Es importante anotar que la gran mayora de los propietarios y colonos no cuentan con
recursos econmicos, sino nicamente con su trabajo y sus fundos y las mejoras en ellos
efectuadas, por lo tanto, para asegurar el xito del programa es necesario ser imaginativos
y crear verdaderos alicientes y crditos subsidiados de fomento agropecuario, respaldados
por el Fondo de Cofinanciacin.
Las inversiones requeridas para efectuar las obras de control torrencial, neutralizacin,
correccin y estabilizacin de focos sedimentgenos, estarn a cargo de los respectivos
comits.
A los inversionistas privados que se acojan a los planes de reforestacin se les otorgar,
como subsidio, rebajas en sus impuestos de renta que les representen un atractivo real.
Para incentivar y desarrollar la actividad de reforestacin, Cormagdalena presentar al
Gobierno Nacional el proyecto para la creacin de la Bolsa Nacional de Reforestacin,
respaldada por la Bolsa Nacional Agropecuaria, que permitir a particulares vincularse a
la reforestacin efectuando inversiones para el fomento de esta actividad.
Con las ideas propuestas anteriormente, se tendrn las bases para la formulacin del Plan
de Ordenamiento Integral de los recursos Naturales de la Cuenca Hidrogrfica del Ro
Magdalena como un derrotero a seguir.
19.1.4 Cuarta Fase
18.1.4.1 Evaluacin, Medicin de resultados y Seguimiento
Para cada una de las cuencas donde se desarrollen planes de ordenacin, Cormagdalena
establecer los mecanismos necesarios para evaluar y medir los resultados de los diferentes
tratamientos y actividades realizadas y para efectuar el seguimiento de todas y cada una
de las actividades del Plan, de acuerdo con estndares nacionales e internacionales.
Con base en los resultados de la evaluacin, modificar, complementar, intensificar y
recomendar los pasos a seguir para lograr los objetivos establecidos; de acuerdo con los
resultados positivos obtenidos por los tratamientos efectuados, los pondr en prctica en
otras reas con caractersticas similares.
116
19.1.5 Beneficios del Plan

No se puede realizar ningn plan de reordenamiento de recursos sin tener en cuenta
su actor principal, el Hombre. La tala de bosques, la contaminacin, etc. siempre han
estado prohibidos, pero si no se otorgan los recursos econmicos, para que los causantes
de los problemas realicen los planes que se les imponen, no ser posible corregir esta
situacin. Es por esta causa que la mayora de los programas y proyectos en este sentido
han fracasado y seguirn fracasando.
Sencillamente nos olvidamos del hombre, de sus necesidades, su idiosincrasia, su situacin
econmica, sus posibilidades, su entorno y relacin con l, porque es l la verdadera
esencia y razn del desarrollo del pas.
19.1.5.1 Sociales
El plan de reordenacin de los recursos, reforestacin y recuperacin de cuencas propuesto,
generar gran demanda de mano de obra especializada (profesionales) y no especializada
(obreros y campesinos), en las diferentes regiones, con lo cual se iniciara el tan esperado
plan de pleno empleo y retorno al campo. Con la apertura de fuentes masivas de trabajo
en diferentes y remotas regiones, se solucionara en gran parte el problema social que por
el desempleo y la violencia hoy nos acosa.
El desempleo se convierte en caldo de cultivo de la delincuencia y subversin. La mayora
de profesionales y obreros que no encuentran empleo u oficio, como cuenta de cobro por
su frustracin y nica alternativa para resolver sus problemas econmicos, optan por
la delincuencia o por engrosar las filas de los diferentes grupos alzados en armas, que
impiden y retrasan el desarrollo de sus regiones, constituyndose la guerrilla y las Bacrim
como los mayores empleadores de nuestra Patria.
19.1.5.2 Administrativos
El esquema operativo propuesto permitir una efectiva descentralizacin administrativa,
una mejor equidad en las inversiones, orientndolas hacia el campo, donde verdaderamente
se requieren como es la intencin del gobierno. Permitir direccionar los recursos de
las ayudas internacionales, hacia una verdadera transformacin social y econmica del
campo. Los diferentes entes territoriales creados se comprometern con sus regiones en
la solucin de los problemas ambientales, que ellos mejor que nadie conocen pues son sus
verdaderos dolientes, y que con una planeacin integral coordinada, puedan las regiones
ms olvidadas, a travs de los comits, participar en su desarrollo apuntando a un bien
comn que es Colombia.
19.1.5.3 La Paz
Con audacia, como va de experimento, buena voluntad, entendimiento, el deseo e
imperiosa necesidad de buscar conjuntamente soluciones y puntos de concordancia para
117
cimentar la Paz, se pedir a los grupos alzados en armas, si llegara el caso dentro de la
agenda de discusin que actualmente se debate en la Habana, el apoyo y cooperacin para
la implementacin del Plan propuesto en las zonas por ellos ocupadas. Con esto en mente,
se podra llevar este plan de desarrollo a la mesa de negociacin con las fuerzas subversivas
como un documento de discusin con la mira de encontrar soluciones conjuntas para
implementar y desarrollar una nueva distribucin territorial, soluciones prcticas y de
aplicacin inmediata a los problemas de desempleo y as encontrar la necesaria equidad.
La financiacin para la implementacin del plan ser una muestra real del sincero anhelo
del gobierno y de la sociedad civil para ir acercndonos a remediar, poco a poco, los
diversos factores que nos alejan cada vez ms de la Paz.
Con esta propuesta se podr poner en ejecucin Laboratorios de Paz, respaldados por las
fuerzas subersivas e impulsados por el Gobierno Nacional.
Sin PAZ no hay empleo. Sin empleo no hay PAZ.
Sin PAZ no hay desarrollo. Sin PAZ no hay bienestar.
Conclusin, SIN PAZ NO VALE LA PENA VIVIR!
19.1.5.4 Tcnicos
Al ir solucionando poco a poco los problemas hidrulicos del Ro, se garantizarn los
niveles mnimos en los embalses de las hidroelctricas, se tendr un suministro estable y
permanente de agua para los distritos de riego, se mantendr regularidad y buena calidad
de las aguas para los acueductos. Se facilitar la construccin de canales permanentes
para la navegacin segura, que ser un atractivo para inversionistas Nacionales e
Internacionales, para la operacin, conservacin y mantenimiento de tramos especficos,
por el sistema de concesiones.
19.1.5.5 Econmicos
Ser el motor de desarrollo econmico para el pas al reactivarse el transporte Naviero,
el Turismo, y la Pesca; la seguridad de contar con caudales suficientes para generacin
de energa; el suministro permanente de agua para los distritos de riego, agua de buena
calidad para el consumo humano disminuyendo los costos de tratamiento, reduccin en
los costos de mantenimiento de obras hidrulicas y de dragados y la generacin de empleo
masivo a todo nivel y el mejoramiento de las condiciones econmicas de los pobladores
de las cuencas altas y medias. Se crear e impulsar el turismo ecolgico que atraer
inversionistas y visitantes extranjeros.
Todo esto nos permitir romper la inercia y el ciclo de pobreza que nos agobia. Y lo ms
importante, crear la mayor empresa comunal con un propsito Nacional, para unir a los
Colombianos en un frente de desarrollo comunitario.
118
19.1.5.6 Ecolgicos
El plan de Ordenamiento Integral de los recursos de las cuencas permitir reconciliarnos
con la naturaleza; trabajar y usufructuar sus recursos de una forma armnica y sostenible;
reparar los daos causados a ella, permitindole continuar con su funcin natural;
restablecer los ciclos naturales que hemos truncado; asegurar el suministro y disfrute de
agua abundante y pura; el esparcimiento en ambientes sanos, disfrutar de buena salud
respirando aire puro; asegurar el bienestar de las futuras generaciones, y en fin, restaurar
la armona, el equilibrio del entorno, paisaje maravilloso que Dios nos regal en la creacin.
119
Captulo 20
Conclusin General
Como queda demostrado, la solucin de los Problemas del Ro Grande de la Magdalena

no es tan complicada ni costosa; es tomar la decisin y comenzar a corregirlos en orden
de prioridades, segn el Plan propuesto para la Ordenacin Integral de los recursos de su
cuenca. Utilizar eficazmente la Corporacin del Ro Grande de la Magdalena y los recursos
existentes de las Corporaciones Regionales canalizadas a travs de Comits para la ejecucin
del Plan, encauzar todos los esfuerzos y recursos del sector Pblico y Privado y bajo este
nuevo esquema, iniciar la recuperacin del ro. Adoptar este Plan como un Propsito
Nacional para sacar adelante las obras, pues el Ro Magdalena es patrimonio de todos
los Colombianos, y debemos, en una gran cruzada, dedicarnos a recuperar este sistema
degradado que es nuestro Ro, y hacer de l una fuente de progreso y riqueza para todos.
Pues de continuar con el procedimiento de apagar incendios en lugar de acometer un
verdadero trabajo serio de reordenamiento de su cuenca y de su cauce, los problemas del
ro continuarn agravndose cada ao.
Es preciso manejar el ro integralmente, como un todo compuesto por muchas subdivisiones,
y de una manera inductiva ir identificando y solucionando, por criticidad, los problemas
locales; con planes de reforestacin, control torrencial, remodelacin del uso del suelo,
intervenciones hidrulicas puntuales y sectoriales, control de erosin y estabilizacin de
focos sedimentgenos, de acuerdo con un plan de ordenacin integral de su hoya.
Por lo tanto es necesario proceder a buscar soluciones, como a travs de este documento
se ha expuesto, de una manera sistemtica, subdividiendo para su tratamiento la hoya
hidrogrfica del ro Magdalena en regiones homogneas por cuencas y subcuencas y estas
en microcuencas, como entes regionales y locales de administracin, vigilancia, correccin
y desarrollo.
Las cuencas hidrogrficas son por naturaleza y delimitacin fsica las unidades ms lgicas
y conspicuas para la administracin poltica y econmica de las regiones y, manejo de sus
recursos. Con este sistema se lograr la verdadera descentralizacin de la administracin

pblica; la historia as lo confirma.
Futuro
Los Colombianos soamos con una nacin, en paz, trabajadora y prospera, con un ro que,
por su condicin, trascendencia e historia, sea fuente de riqueza y bienestar para toda la
nacin, que sea el sistema de transporte que por su naturaleza, excelente configuracin y
ubicacin estratgica, y por ser el transporte conocido ms econmico, movilice la carga del
pas, recibiendo en sus puertos ribereos, con redes de ferrocarriles y carreteras de acceso,
los suministros de las regiones aledaas a l con fines de exportacin e importacin. Que
sea el eje central del movimiento de mercancas transportadas por el ro y hacia el ro por
troncales ferroviarias y carreteras. Este redireccionamiento del transporte se constituira
en una verdadera locomotora del progreso regional y nacional y para el TLC, un excelente
sistema de competitividad.
Para realizar este sueo es necesario cambiar de mentalidad y actitud hacia el ro; montar
de nuevo el desarrollo econmico del pas en el ro como centro motriz, entendindolo
como una unidad fsica de recepcin tanto de aguas como de transporte de mercaderas.
Vale la pena traer a colacin los problemas consuetudinarios ocasionados por los
fenmenos del nio y de la nia, que por falta de una poltica seria y efectiva para prevenir
estas cclicas y cada vez ms crticas situaciones, nos vemos precisados a seguir apagando
incendios con costos de vidas y grandes prdidas econmicas.
La solucin a este asunto es muy sencilla; en las partes planas del territorio basta con la
limpieza de los pozos artesanales existentes y la construccin de nuevos pozos profundos
accionados por la fuerza elica, caso de la alta Guajira. En las partes altas y medias de las
cuencas, la solucin sera la construccin de pequeos embalses colinares de uso mltiple,
como se propone en el plan de remodelacin de predios, los que adems de suministrar
agua para usos domsticos y de riego auspician la recarga de acuferos y nacederos,
regulando las corrientes hdricas.
122
Captulo 21
Apndice.
El Canal del Dique y la Baha de Cartagena
El Canal del Dique, que como difluente del ro hace parte integral de la Hoya del Ro
Grande de la Magdalena presenta los mismos desequilibrios hidrulicos del ro madre,
que ocasionan graves perjuicios de sedimentacin, contaminacin, alteracin de los
ecosistemas estuarinos y trastornos a la navegacin. Por estas razones he querido insistir
en el aporte de ideas sobre este tema.
21.1 Los Problemas del Canal
21.1.1 La formacin de deltas
En especial en las Bahas de Cartagena y Barbacoas. En la Baha de Cartagena el proceso
de deltificacin aumenta y avanza cada da. Este proceso disminuye la profundidad de la
zona Suroeste de la Baha de Cartagena y peligrosamente el canal de acceso hacia el Puerto
de Cartagena. De continuar este proceso de sedimentacin, este canal ser colmatado,
con la tendencia inexorable a que en un futuro no muy lejano, si no se realizan dragados
peridicos de limpieza, se pierda la continuidad permitiendo que el delta contine
creciendo y se divida en dos la Baha de Cartagena.
21.1.2 Contaminacin en el Parque Natural Islas del Rosario
Para evitar la posible contaminacin futura de las formaciones coralinas de las Islas del
Rosario, se hace necesario disminuir el volumen de sedimentos que transporta el Canal.
Aunque en la actualidad las Islas estn protegidas contra este fenmeno por la corriente de
Periquitos que viene de sur a norte, desva hacia el occidente los sedimentos trados por
la deriva litoral y, los sedimentos contaminados en suspensin transportados por el canal
vertidos al mar por Boca Cerrada y la Baha de Barbacoas. En futuro, estos sedimentos,
por un cambio en los patrones de esta corriente, puedan causar la necropsia total de los
corales de las islas del Rosario.
21.1.3 Contaminacin de las Bahas

Se ha comprobado que la casi totalidad de las formaciones coralinas que existan en la baha
de Cartagena fueron sepultadas por los sedimentos trados por el Canal del Dique (este
fenmeno se aprecia fcilmente al comparar las fotografas areas de la baha tomadas
en aos anteriores) causando que gran parte de la bita marina existente muriera y otra
emigrara hacia los pocos sitios que an no haban sido fosilizados por los sedimentos,
en alejadas partes de la baha. Esta situacin se agrav an ms en el ao de 1.960 por
el vertimiento a la baha del 60% de las aguas servidas de Cartagena y por la continua
contaminacin fsica, qumica y trmica, causada por los vertimientos libres de la Zona
Industrial de Mamonal, que infectan y alteran sus aguas y playas, causando por temor al
contagio, la disminucin de la afluencia de turistas a Cartagena.
21.1.4 Cambio de las condiciones fsico-qumicas en las reas estuarinas
Con la rectificacin del trazado hidrulico del Canal del Dique, efectuado en el ao de 1984
y el cierre de varios caos que alimentaban su sistema lagunar y estuarino, se cambiaron
totalmente las condiciones fsico-qumicas de su entorno, afectando los recursos
ictiolgicos y biolgicos de todo el sistema estuarino. De continuar con los taponamientos
de los escasos caos de agua dulce que alimentan esta zona estaremos ante un nuevo
crimen ecolgico en el estuario Boca Cerrada-Cao Matunilla, el cual presenta en la
actualidad reas de necrosis del mangle y se convertir, de no contener el cerramiento de
las fuentes de agua dulce que equilibra la salinidad del rea, en una zona de arrasamiento
tal como ocurri en el Parque Isla de Salamanca y la Cinaga Grande de Santa Marta.
21.2 Consideraciones
A pesar de que Cormagdalena inicio los trmites para realizar otro estudio para la
regularizacin del Canal del Dique me reafirmo que el Canal no necesita ms estudios sino
aprovechar inteligentemente sus recursos y proceder al mejoramiento de las condiciones
navegables de esta importante Hidrova.
Con el fin de dar algunas luces e ideas para buscar la solucin tcnica a estos problemas
que sea relativamente rpida, efectiva y econmicamente viable, entrar a analizar el
porqu de los aportes de sedimentos en suspensin que entran al Canal son el principal
problema que verdaderamente afecta a la Baha de Cartagena.
Como es bien conocido por los expertos, la deposicin de sedimentos en el cauce de una
corriente de agua, en cinagas, lagunas, albuferas, deltas de los ros o en el mar, se efecta
por la prdida de la energa transportadora de sedimentos de la corriente, ocasionada por
la sbita disminucin de la velocidad del agua, que al encontrar un cambio en la pendiente
en su cauce, deposita en primer lugar los sedimentos ms gruesos arrastrados por el
fondo, en reptacin y saltacin; o al toparse con una masa de agua de diferente densidad
o composicin qumica, como es el caso que nos ocupa, las aguas del canal al entrar en
la baha de Cartagena precipita por floculacin las partculas de los slidos tradas en
124
suspensin. Proceso natural en estuarios y desembocaduras en el mar. Este proceso va

acumulando sedimentos en los deltas generando el avance de las orillas en sus bocas;
asimismo, al entrar la masa de agua en un perodo de calma y reposo, aquietamiento, caso
de vertimientos en bahas protegidas o en cinagas, los sedimentos en suspensin ms
livianos que an contienen sus aguas, empiezan a depositarse lentamente en sus fondos.
21.3 Historia del Canal del Dique
El Canal, como se enunci anteriormente, fue construido por los espaoles en el ao de
1650. Con el pasar de los aos, y en busca de una comunicacin expedita de Cartagena
con el ro Magdalena, aprovechando el rosario de cinagas (ver estadio VI), y de caos
que en pocas de aguas altas permitan la comunicacin entre el ro y la ciudad, se fueron
acometiendo relimpias, pequeas mejoras y rectificaciones, hasta que en el ao de 1.934,
el Ministerio de Obras Pblicas, con el fin de comunicar directamente el ro con la Baha de
Cartagena, decidi abrir un canal artificial hacia la baha efectuando el corte de Paricuica.
Luego, en el ao de 1952 la firma Estndar Dredging entrego el canal con 93 curvas,
construccin con la que se dio inicio a los problemas de la baha de Cartagena.
En el ao de 1976 la firma Consorcio Estudios e Ingeniera, CEI Ltda., por encargo del
Ministerio de Obras Publicas, dise para el sitio de inicio del Canal (Km+0) en la ciudad
de Calamar y en la salida a la baha de Cartagena en la zona de Pasacaballos, y en otros
sitios, unas estructuras-trampas para controlar en parte la afluencia de sedimentos que
aporta el ro Magdalena, obras que fueron construidas y abandonadas ms tarde por falta
de mantenimiento y porque nicamente atrapaban parte de los sedimentos de fondo, pero
los sedimentos en suspensin, el mayor problema, continuaban su camino hacia la baha.
Seguidamente, en el ao de 1982, se comenzaron las obras de rectificacin del trazado del
canal, suprimindole 43 curvas, teniendo nicamente en cuenta el trazado geomtrico
del Canal, sin prever el impacto ambiental negativo que con estas obras se introducira en
el propio canal, en su entorno y desembocadura en Pasacaballos. Obviamente, con estas
obras se aumento la pendiente del Canal, lo que imprimi a sus aguas mayor velocidad y
por tanto, mayor capacidad de transporte y tamao de los sedimentos hacia la Baha de
Cartagena.
Hoy, la rectificacin geomtrica efectuada en el ao de 1984, en la que para disminuir
costos de transporte, se elimin la mayora de las curvas y se taponaron varios caos, sin
tener en cuenta la funcin que representaban para sus ecosistemas, convirti el Canal en
un grave problema ecolgico, tanto para la zona estuarina como para la baha de Cartagena
y potencialmente para el Parque Coralino de las Islas del Rosario.
21.4 Las Causas de Sedimentacin del Canal del Dique
El origen y principal causa de la captacin de sedimentos del ro por el Canal del Dique
es la posicin de su boca de entrada con respecto al eje del ro, la cual recibe en su talweg
125
(lnea que une los puntos ms bajos del canal) las aguas del ro en un ngulo agresivo de
75 grados. (Grfico N 1, pg. 127).
De los 73 millones de m3/ao de sedimentos que transporta el ro Magdalena en Calamar,
aproximadamente 7.3 millones ingresan al Canal. Esta cantidad de sedimentos se reparten
entre el Canal y el sistema de caos, cinagas y bahas. A la baha de Barbacoas llegan
anualmente 765.000 m3 y a la Baha de Cartagena 700.000 m3 de sedimentos.
Para disminuir y controlar la entrada de sedimentos al Canal se han propuesto varias
alternativas de tipo estructural, entre ellas la construccin de esclusas, de elevado valor
y que requieren costosos y permanentes mantenimientos, lo que equivaldra, en nuestro
medio, como lo atestigua la historia, a perder en corto tiempo las cuantiosas inversiones.
Recientemente, para remediar esta situacin, Cormagdalena ha propuesto varias
alternativas, entre stas la apertura de la antigua boca del ro hacia la Cinaga de
Negros, para habilitarla como rea de sedimentacin e interconectar esta cinaga con el
canal mediante la adecuacin del antiguo Canal del Dique, solucin que tiene el grave
inconveniente de la habilitacin de una extensa rea anexa a la cinaga para deposicin
de los materiales del dragado de mantenimiento necesaria para su correcta operacin.
Tambin existe otro estudio reciente para la construccin de dos exclusas, la primera a
nivel en la boca de entrada y la segunda ubicada en la salida en Pasacaballos.
Otro grave problema que presenta el canal es el continuo crecimiento de la cua salina
que con el aumento del nivel del mar causado por el Calentamiento Global cada da va
penetrando ms salinizando las partes aledaas. Este fenmeno ineludible se podra
disminuir con la precaucin de no bombear ni derivar aguas profundas sino aguas
superficiales del canal.
21.5 Solucin a la Problemtica del Canal del Dique
Primeramente, cambiar la direccin del flujo de entrada de las aguas al Canal, obligando
a las aguas provenientes del Ro a entrar al canal en contracorriente (vasos comunicantes)
a travs de una drsena de aquietamiento, estabilizacin, y y maniobra conformada con
obras hidrulicas: punta de espolones, espolones y defensas de orillas, que permita que los
sedimentos ms pesados y de fondo continen ro abajo y los que logren entrar al Canal,
la mayora por prdida de energa transportadora y los procesos hidrulicos originados en
la drsena, se depositen diferencialmente en sta rea.
Esto se lograra construyendo aguas arriba de la actual boca de entrada, en la orilla
izquierda del ro, un espoln deflector de la corriente, que obligue a la corriente y por
ende a que los sedimentos continen ro abajo, forzando el agua para que nicamente
entre al canal en contracorriente. Para evitar la desestabilizacin hidrulica del tramo del
ro, esta obra debe ser complementada con la construccin de obras de encauzamiento y
proteccin longitudinal de orillas, en la ribera opuesta. (Ver grfico 1).
126
127
Como es natural en el sector interior, protegido por este espoln, se disminuir

ostensiblemente la velocidad del agua, donde se crearn corrientes de tipo vrtice
(remolinos) que obligarn a los sedimentos ms pesados trados en suspensin a
depositarse en esta zona de aquietamiento, donde con dragados de mantenimiento y
utilizando una unidad fija, pueda garantizarse la profundidad de operacin requerida,
adems de posibilitarse sin necesidad de bombeos retornar de forma econmica, los
sedimentos nuevamente hacia el ro.
Los slidos en suspensin ms pesados que no sean decantados en la drsena, por la poca
velocidad que llevar el agua del canal se depositarn en el mismo canal y en los cuerpos
de agua adyacentes, cinagas, sin causar graves alteraciones ambientales ni disminuciones
de la profundidad en estos cuerpos de agua ni del canal en s, debido a que los sedimentos
sern de baja densidad que no entorpecern la navegacin.
En todo caso, el volumen de sedimentos que se depositaria en el cuerpo del canal y en las
cinagas, sera mucho menor a la cantidad que en la actualidad los est afectando.
Con el proceso propuesto, se disminuir considerablemente el volumen de sedimentos
hacia la Baha de Cartagena y la turbiedad de sus aguas que afecta la Ictiofauna en los
cuerpos lacustres, y se solucionarn en gran parte, los problemas de turbideces que
afrontan los acueductos que toman directamente las aguas del canal.
La solucin que se propone es: dejar que el canal del Dique trabaje nuevamente con la
naturaleza y se estabilice, dejndole fluir de forma natural, para que equilibre su pendiente
entre la boca de entrada y su salida al mar. Restablecer, limpiar y mantener abiertas las
bocas y canales naturales de todos los caos que comunicaban el canal con las cinagas
adyacentes para as tener, durante todo el tiempo, el libre intercambio y oxigenacin
de aguas, permitiendo que en estas reas cenagosas se depositen por aquietamiento los
sedimentos en suspensin. Devolver a estos cuerpos cenagosos su condicin de colchones
hidrulicos para que mantengan en el canal caudales ms o menos estables que no
entorpezcan la navegacin, es decir, tratar de regresar a las condiciones originales, pero
manteniendo y conservando su actual trazado y las profundidades requeridas para una
navegacin segura.
Con las obras propuestas se contribuir a rebajar considerablemente los volmenes de
sedimentacin en las bocas de salida en las bahas de Cartagena y Barbacoas, reducindola
a cantidades inocuas y econmicamente manejables.
Paralelamente a las obras antes expuestas y para continuar disminuyendo sustancialmente
la sedimentacin de la Baha de Cartagena, se deben efectuar estudios para construir en
la boca del cao Correa, obras de encauzamiento y derivacin que permitan conducir
hacia el sistema lagunar y estuarino de este cao (Boca cerrada) en aguas altas, la mayora
del caudal trado por el Canal del Dique, dejando pasar hacia la Baha de Cartagena
nicamente la cantidad de agua mnima necesaria para garantizar, en pocas de niveles
bajos, su navegacin. (Ver grfico siguiente).
128
129
A este respecto Cormagdalena contrat con la Universidad del Norte el estudio de varias
alternativas, entre las cuales aconsejan la implementacin de la alternativa cuatro de su
estudio, que contempla el aspecto anterior.
Naturalmente la solucin propuesta trasladar el problema a la zona estuarina y de cinagas
de Boca Cerrada. En este caso habra que preguntarse qu es ms importante e impactante
desde el punto de vista ecolgico y social: la navegacin mayor, la contaminacin de la
Baha de Cartagena y el parque coralino Islas del Rosario, o permitir que una parte de los
sedimentos, ya bastante disminuidos, se distribuyan y depositen en las cinagas y en el
delta de Boca Cerrada, cuya funcin natural es precisamente sa: recibir y distribuir natural
y equilibradamente los sedimentos en su sistema. La verdadera magnitud del problema
que causara esta solucin sera determinada por un estudio de impacto ambiental.
Con cualquiera de las soluciones propuestas se disminuira considerablemente la entrada
al canal tanto de sedimentos gruesos como en suspensin. Habra que definir y escoger la
alternativa que armonice el menor impacto social, ambiental y econmico.
En pocas de caudales bajos del dique, se aprecia en la zona de entrega a la Baha de
Cartagena, la transparencia de sus aguas, por el escaso aporte de sedimentos, reafirmando,
como justificacin de la alternativa de derivacin en el cao Correa, una verdad de
Perogrullo, que a menor cantidad de agua, menor cantidad de sedimentos.
Una vez construidas las obras, el canal debe contar con un programa riguroso de
mantenimiento y limpieza por dragado de los caos y de las cinagas, de la piscina-drsena
de entrada y del Canal en s, para garantizar en todo tiempo, una profundidad segura
de navegacin. El estudio de impacto ambiental para cada una de las obras propuestas,
definira los sitios ms apropiados para botaderos de los sedimentos dragados.
Pero estas soluciones, si no vienen acompaadas con la iniciacin de la restauracin de las
condiciones de equilibrio de la cuenca del ro Magdalena, equivalen a esconder la basura
debajo de la alfombra.
Para la Operacin y manejo del Canal del Dique y garantizar los mantenimientos requeridos
de las obras construidas se debe asignar en concesin esta va fluvial.
Para continuar con la descontaminacin de la Baha de Cartagena, junto con las obras
propuestas para el Canal y con las ya construidas como la Bocana estabilizadora de mareas
en la Cinaga de la Virgen, obra que a pesar de su nulo o escaso mantenimiento ha cumplido
con su cometido de descontaminacin de la cinaga de La Virgen.
Asimismo se debe iniciar la restauracin de los caos y de las corrientes de mareas, que
existan anteriormente en el sistema caos-lagunas-Baha de Cartagena.
Para lograr este objetivo habra que efectuar algunas obras hidrulicas tales como:
Romper el muro subacutico existente en la Boca Grande (escollera), en una anchura de
130
ms o menos 200 m con una profundidad de 20 mts. para labrar un canal que permita:
el intercambio de corrientes mar-baha-mar, el trnsito de sedimentos trados por el
Canal del Dique y el trafico expedito de embarcaciones de gran calado hacia el Puerto de
Cartagena.
Para controlar la sedimentacin del canal propuesto es necesario acometer la ampliacin
del espoln existente en la escollera, hasta una distancia que permita la total interceptacin
de la corriente litoral, para que los sedimentos trados por esta corriente, sean parte
depositados en su seno y parte deflectados hacia el veril submarino, y tomados por la
contracorriente que viene del Sur, evitando de esta forma la colmatacin del nuevo canal
y la continuacin del permanente cierre de la boca del Laguito.
La Escollera (muralla submarina) fue construida por los espaoles en el ao de 1778
para prevenir el ataque a la ciudad, impidiendo el acceso de navos por la Boca Grande,
obligndolos a entrar bajo el control del fuerte de Bocachica.
El dique sumergido de la Escollera, amn de haber cumplido con su cometido estratgico
defensivo de ese entonces, en la actualidad y por ese mismo motivo, debe contar con un
canal permanente abierto para prevenir, en caso de algn problema blico, que obstruyendo
la nica entrada por Bocachica, queden completamente aisladas todas las embarcaciones
surtas en la Base de la Armada Nacional.
Con estas nuevas condiciones hidrulicas, se obligar a que los sedimentos trados por la
deriva litoral no entren a la baha.
Los remanentes de sedimentos aun trados en suspensin por el canal del Dique hacia la
baha, sern conducidos y expulsados rpidamente mar afuera por las corrientes salientes
de marea, es decir, restablecer la libre circulacin de las aguas, tal como debi ser en
pocas pasadas, tomando las precauciones para contrarrestar cualquier desequilibrio que
se pueda producir con los cambios creados.
Para complementar el saneamiento ambiental del sistema lagunar, segn lo prev el Plan
de Caos y Lagunas, como alternativa de solucin vial al crucial problema del trnsito
automotor de la Ciudad (obras actualmente suspendidas); al reactivar la circulacin de
las corrientes en todo el sistema acutico: La Boquilla, Cinaga de la Virgen, Laguna de
Chambac, laguna de San Lzaro, Boca de las Animas, Baha de Cartagena, Bocagrande
y Bocachica. Indudablemente se mejorarn las condiciones ambientales de la Baha de
Cartagena, renovando la posibilidad de formaciones coralinas, hbitat de la vida marina,
y favoreciendo el incremento de la actividad turstica de la ciudad al permitir que en la
Baha de Cartagena sus aguas sean nuevamente aptas para el contacto primario.
Con las obras propuestas en la Baha, se restablecer el paisaje que encontraron los
espaoles cuando divisaron por primera vez esta bella tierra, o como en las pocas
geolgicas pasadas en que el Ro, en su divagacin pendular a lo largo de la costa Norte,
desembocaba en el mar Caribe por la Baha de Barbacoas.
131
Bibliografa
ALVARADO, Manuel. Canal del Dique, Plan de Restauracin Ambiental. 1 Etapa.

Ediciones Uninorte, 2001.
ATLAS DE COLOMBIA. Igac. CD.
CONSORCIO-CARINSA-INCOPLAN LTDA, Obras de rehabilitacin del Ro Magdalena
Sector Barrancabermeja - La Gloria. Estudio de Impacto Ambiental, Agosto 1993.
Ministerio de Obras Pblicas - Fondo Financiacin de Proyectos de Desarrollo.
Actividades de dragado del Canal del Dique Estudio de Impacto Ambiental. Agosto 1993,
Ministerio de Obras Pblicas- Fondo Financiacin de Proyectos de Desarrollo.
CORMAGDALENA. Estudio Ambiental de la Cuenca del ro Magdalena y Cauca y
Elementos para su ordenamiento Territorial. Resumen Ejecutivo, 2002.
Plan de Manejo de Cuenca Magdalena-Caucan (PMC). Noviembre de 2009.
CORMAGDALENA, Informe sobre el Canal del Dique.
DORTA, Marco Enrique. Cartagena de Indias Puerto y Plaza Fuerte. Fondo Cultural
Cafetero, 1986.
EDUARDO GUTIRREZ TAPIAS. Ecoequilibrio. Ediciones Pluma de Mompox S.A., 2010.
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL, Bogot. 1993.
FIDALGO, Jos Francisco. Expedicin de las Costas en el Ocano Atlntico. Crnica
grande del Ro de la Magdalena.
FONADE, Obras de rehabilitacin del Ro Magdalena sector Bijagual - La Gloria.

FRAY PEDRO SIMN. Noticias Historiales de la Conquista de la Nueva Granada.
HIDROESTUDIOS. Anlisis de las alternativas de Navegabilidad del Ro Magdalena y
Obras propuestas. 1994.
IGAC. Mapa Poltico-Administrativo. 1992. Escala 1:1.500.000.
INGEOMINAS. Mapa Geolgico de Colombia.
JULIUS BERGER, Consorcio Informe.
LEMATRE R. Eduardo. Historia del Canal del Dique - Sus Peripecias y Vicisitudes.
1982.
MARTNEZ y MOLINA. Geologa Ro Magdalena Ingeominas, 1992.
MISIN TCNICA COLOMBO HOLANDESA, MITCH. Ministerio de Obras Pblicas.
Proyecto de Estudio del Ro Magdalena y del Canal del Dique. 1973.
MOGOLLN VLEZ, Jos Vicente. Historia de un Desastre Ambiental. Ancora Editores
Nov, 2013.
NEDECO. Proyecto de Estudio del Ro Magdalena y el Canal del Dique. Ministerio de
Obras Pblicas, 1970.
PLAN PARA LA RECUPERACIN Y MANEJO DEL RO GRANDE DE LA MAGDALENA
1995-1998. Documento Compes 2764- DNP, 1995.
PROCURADURA GENERAL DE LA NACIN. Informe Social, Econmico y Ambiental.
Octubre, 2013.
PROYECTO CUENCA MAGDALENA-CAUCA. Convenio Colombo-Holands. Himat. 1977.
ROMN BAZURTO, ENRIQUE. Las Quillas de Barranquilla. Abril de 2013.
SAMPER ORTEGA, Daniel. Nuestro Lindo Pas Colombiano. Presidencia de la Repblica,
1996.
134
Esta obra se termin de imprimir en

Alpha Editores, el 20 de Julio de 2014.

YUMA, El Rio Grande de La Magdalena

Uploaded by

Document Information

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

YUMA, El Rio Grande de La Magdalena

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

YUMA, EL RO GRANDE

Cartagena de Indias, 2014

Yuma, el ro grande de la Magdalena: una propUesta de solucin

Introduccin a la Primera Edicin

Captulo 1. Principios Bsicos

Captulo 2. El Ro Grande de La Magdalena

Captulo 6. Historia del Ro Grande de La Magdalena

Captulo 7. Geografa Del Ro Grande de La Magdalena

7.1 Marco Fsico

Captulo 9. Conocimiento y Evaluacin sobre el Ro Grande de La Magdalena

Captulo 10. Estado Actual. Hidrulica del Ro Magdalena

Captulo 12. Sedimentacin Del Ro Magdalena

Captulo 13. Biodiversidad de la Cuenca del Ro Magdalena

Captulo 15. Consideraciones del Investigador

Fondo de Inversiones para la Paz (FIP)

Captulo 19. Estructuracin del Plan

Captulo 20. Conclusin General

Captulo 21. Apndice: El Canal del Dique y la Baha de Cartagena

21.1 Los Problemas del Canal

Que llevemos nuestras miradas al Norte,

Dionisio Vlez White

Eduardo Gutirrez Tapias, el geomorflogo, el eclogo, el estudioso, ha tenido tres

Eduardo Gutirrez Tapias

Yuma, el ro grande de la Magdalena. UNA propUesta de solucin.

unidad que es la cuenca del ro es la compleja sumatoria de multitud de subcuencas,

Jos Henrique Rizo Pombo

Introduccin a la Primera Edicin

Eduardo Gutirrez Tapias

Yuma, el ro grande de la Magdalena. UNA propUesta de solucin.

burocracia, estudios (en el IDEAM, en la bibliografa del ro se enumeran ms de 500),

Antes de iniciar nuestro recorrido, es conveniente sealar que el agua es el elemento ms

Eduardo Gutirrez Tapias

Yuma, el ro grande de la Magdalena. UNA propUesta de solucin.

Eduardo Gutirrez Tapias

Eduardo Gutirrez Tapias

Yuma, el ro grande de la Magdalena. UNA propUesta de solucin.

Eduardo Gutirrez Tapias

3.3 Estadio III

Yuma, el ro grande de la Magdalena. UNA propUesta de solucin.

Eduardo Gutirrez Tapias

Yuma, el ro grande de la Magdalena. UNA propUesta de solucin.

Eduardo Gutirrez Tapias

Yuma, el ro grande de la Magdalena. UNA propUesta de solucin.

3.7 Estadio VII

Eduardo Gutirrez Tapias

Yuma, el ro grande de la Magdalena. UNA propUesta de solucin.

Estadio V, VI y VII. La proximidad y rasgos morfolgicos de continuidad entre las

Eduardo Gutirrez Tapias

cuchara, deslizamientos y derrumbes, debidos a causas naturales y/o antrpicas. Tambin

Eduardo Gutirrez Tapias

Yuma, el ro grande de la Magdalena. UNA propUesta de solucin.

que no se podran agrupar, ni siquiera en un mesoclima, para definir la climatologa de su

Eduardo Gutirrez Tapias

7.1 Marco Fsico

Eduardo Gutirrez Tapias

Yuma, el ro grande de la Magdalena. UNA propUesta de solucin.

En su cuenca se genera el 86% de PBI, el 75% de la produccin agropecuaria, el 90% de

Eduardo Gutirrez Tapias

Yuma, el ro grande de la Magdalena. UNA propUesta de solucin.

Eduardo Gutirrez Tapias

Con la construccin de la represa de Betania se alter el nivel de base de erosin, por

Yuma, el ro grande de la Magdalena. UNA propUesta de solucin.

Esta parte es a mi juicio el sector ms crtico de la cuenca; en razn a la gran presin

Eduardo Gutirrez Tapias