Nombre de la materia

Qumica
Nombre de la Licenciatura
Ingeniera Industrial
Nombre del alumno
Oscar Javier Olivares Tronco.
Matrcula
000042348
Nombre de la Tarea
Trabajo final (tercera entrega)
Unidad # 7
Estructura y propiedades de los materiales en
ingeniera.
Nombre del Tutor
Edmundo Domnguez del Toro.
Fecha
12-12-2016

Unidad # 7: Estructura y propiedades de los materiales en ingeniera.

Qumica

LA INDUSTRIA Y LOS MATERIALES QUIMICOS

Antecedentes:
En la industria una de las ciencias ms aplicadas es la qumica; ya que la alta demanda de ms y
mejores productos de bienes y de servicio nos obligan a buscar alternativas que nos permitan cambiar la
estructura de las materias primas para obtener productos que son necesarios para la industria en general sin
importar su ramo. Ahora bien, estos productos qumicos, son el resultado del procesamiento de dichas
materias (Metales, hidrocarburos, minerales, etc.) en varias etapas y que adicionalmente van a requerir
tratamientos ulteriores, como podran ser el mezclado, para conseguir el producto final ya sean pinturas,
cosmticos, adhesivos y medicamentos. Los productos qumicos son un conjunto de compuestos (aunque en
ocasiones sea uno solo) destinados a cumplir una funcin. Generalmente el que cumple la funcin principal es
un solo componente, llamado componente activo. Existen dos tipo de productos qumicos uno de ellos son los
orgnicos y el otro los inorgnicos; los primeros tienen una estructura bsica de tomos de carbono a los que
se aaden hidrogeno y otros elementos. En la actualidad, las fuentes del 90 % de la produccin mundial de
productos qumicos orgnicos son el petrleo y el gas, quienes han venido a sustituir al carbn y las
sustancias vegetales y animales. Por otra parte los llamados productos qumicos inorgnicos proceden
principalmente de fuentes minerales.
A grandes rasgos, los productos de la industria qumica se clasifican en tres principales grupos que
corresponden a las principales etapas de fabricacin:
Productos qumicos bsicos (orgnicos e inorgnicos), producidos normalmente a gran escala y
convertidos en otros productos qumicos.
Productos intermedios, obtenidos a partir de los productos qumicos bsicos, en su mayora
requieren un tratamiento posterior en la industria qumica, aunque algunos, como los
disolventes, se utilizan sin procesar.
Productos qumicos terminados, que requieren tratamientos qumicos ulteriores. Algunos de
ellos (frmacos, cosmticos, jabones) se consumen tal

cual; otros, como las fibras, los

plsticos, los colorantes y los pigmentos deben someterse an a otros tratamientos.

Ahora bien, para mejor compresin de esta industria, debemos conocer sus principales sectores, los
cuales son los siguientes:

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1. Productos inorgnicos bsicos: cidos, lcalis y sales, utilizados sobre todo en otros sectores
industriales, y gases industriales, como el oxgeno, el nitrgeno y el acetileno.
2. Productos orgnicos bsicos: materias primas para plsticos, resinas, cauchos sintticos y fibras
sintticas; disolventes y materias primas de detergentes; colorantes y pigmentos.
3. Fertilizantes y plaguicidas (incluidos herbicidas, fungicidas e insecticidas).
4. Plsticos, resinas, cauchos sintticos, fibras sintticas y celulsicas.
5. Productos farmacuticos (frmacos y medicamentos).
6. Pinturas, barnices y lacas.
7. Jabones, detergentes, productos limpiadores, perfumes, cosmticos y otros productos de perfumera.
8. Productos qumicos diversos, como lquidos para abrillantar, explosivos, adhesivos, tintas, pelculas
fotogrficas y productos para revelado.

Con base en lo anterior, es innegable la relevancia de la industria qumica para los tres sectores
industriales en nuestro pas y en el mundo, ya que esta es la responsable de proveer todos los materiales que
demandan estas empresas para transformarlos en productos finales; de ah su importancia y relevancia.
Una de las industrias ms desarrolladas en nuestro pas en los ultimos aos, es la automotriz; de acuerdo
con la informacin de este sector en el ao 2011 (Asosiacin Mexicana de la Industria Automotriz AIMA2014), La industria automotriz en Mxico mostr claras seales de recuperacin; la produccin de vehculos
ligeros alcanz un nuevo record histrico con 3 millones de vehculos producidos. A nivel global, Mxico est
posicionado como el octavo productor de vehculos ligeros. En los ltimos dos aos, Mxico escal dos
posiciones, dejando atrs en la produccin a paises de la talla como de Francia y Espaa. Actualmente, el
sector automotriz representa el 6% del PIB nacional y el 18% de la produccin de manufactura. Se estima que
la industria automotriz Mexicana continuar creciendo en el futuro. Los pronsticos indican que la produccin
alcanzar 4 millones de unidades en 2018 y 5 millones en 2020. Los sectores automotriz y de autopartes ha
sido impulsada por la presencia de diez de las ms importantes ensambladoras de vehculos (pesados y
ligeros Ver imagen # 1) del mundo, tales como General Motors, Ford, Chrysler, Volkswagen, Nissan, Honda,
BMW, Toyota, Volvo y Mercedes-Benz. Para poder cumplir con fechas de entrega, muchos proveedores se
han ubicado alrededor de las grandes armadoras de vehculos en Mxico. Esto ltimo significa un gran reto
para la industria qumica, pues debe cubrir la demanada creciente de las plantas armadoras, y de sus
mltiples proveedores. Los autos son complicadas piezas de manofactura que utilizan varios materiales y los
fabricantes de coches utilizan dus diseos para incorporar distintos materiales, orientados a satisfacer las
demandas de sus consumidores. Con el paso del tiempo se han reducido el consumo del acero y se ha
incrementado el uso de materiales ms ligeros. Dentro de estos materiales ms ligeros, destaca el uso del

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plastico y el caucho. El plstico se utiliza para fabricar diversas partes de un coche, que van desde la
carrocera o el guardabarros hasta el salpicadero o los faros.
El caucho se utiliza en muchos componentes de los coches adems de en las ruedas, ya que un nmero de
manguitos, juntas y correas estn hechos de caucho.

Seleccin del material a investigar.

Despus de estar desarrollndome profesionalmente durante 20 aos en la industria automotriz, es mi
inters basar el objeto de este ensayo en los materiales que intervienen en la construccin de los autos;
adems como ya lo seal anteriormente, el sector automotriz es el ms dinmicos y pujante en nuestro pas.
Cuando me subo a un auto nuevo, la sensacin y los olores del mismo, me invitan a pensar De qu
materiales estn conformados? En la manufactura de los autos se usan muchos materiales, sin embargo
principalmente destacan los siguientes:
El acero. En los vehculos, la mayora del peso de un vehculo proviene del acero. En promedio un
auto puede contener 1,350 kilgramos de acero, mientras que una camioneta lograra poseer
alrededor de 1,800 Kg. En los autos el acero se usa para crear el chasis subyacente o la caja debajo
del cuerpo que forma el esqueleto del vehculo y te protege en caso de un accidente. Puertas, techo y
paneles de la carrocera son formados de acero. Algunas partes para acomodar el motor e instalar
otras piezas contienen este material, incluso los escapes son creados de acero inoxidable. En la

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actualidad los fabricantes pueden crear diversos tipos de acero para las diferentes reas de un
vehculo. Pueden hacerlos rgidos o que se puedan arrugar para absorber impactos.
El plstico. Actualmente el plstico se utiliza mayormente en la manufactura de autos. Segn seala el
American Chemistry Council en EUA componen cerca del 50% de la construccin de vehculos
nuevos. Esto es porque es durable, barato de fabricar y puede moldearse prcticamente en cualquier
forma. Los instrumentos, medidores, interruptores, las ventilas del aire acondicionado, manijas,
tapetes, bolsas de aire entre otras partes incluidas en el motor- estn fabricadas de diferentes tipos
de plsticos.
El aluminio es un material ciertamente nuevo en la manufactura de vehculos. Se empez a usar en
la industria automotriz por ser liviano y su natural resistencia. En 2009, los componentes de aluminio
conformaban cerca del 9% del peso de un vehculo, comparado con el 5 por ciento en 1990 y slo el
2% en 1970. El aluminio ya es usado en la industria automotriz para crear paneles de carrocera y
poder obtener un vehculo ms ligero con mejor un desempeo. Entre estos autos estn el Acura NSX
que se cre a principios de los 90s o qu decir del actual Audi R8. Adicionalmente el aluminio lo vemos
en los rines de autos y en ciertos motores. Diversos fabricantes estn cambiando de manufacturar
bloques de propulsores de hierro a aluminio. Suelen ser igual de durables, pero mucho ms ligeros, lo
que se ve reflejado en un mejor desempeo.
El hule es un elemento vital para los autos y esto es porque los neumticos estn hechos de este
material. Cerca del 75% de la produccin mundial de hule se usa para fabricar las llantas de los
vehculos. Las ruedas son bsicas para un auto ya que adems de permitir que un vehculo circule, si
se mantienen en buenas condiciones, ayudan a ahorrar combustible e ir seguros en el camino.
Adems de las llantas, el hule lo podemos encontrar en los limpiaparabrisas, molduras del motor,
sellos acsticos, guarda polvos, anti vibratorios, mangueras de baja y alta presin, as como en las
bandas de motor. Al igual que el plstico, es muy durable, econmico y flexible por lo que tiene un
amplio abanico de usos en los autos.
El vidrio. De los 5 materiales que enlistamos, el que menos se usa en un vehculo es el vidrio, pero no
por eso deja de ser importante. El uso primario que se le da al vidrio, obviamente son los parabrisas
ventanas y medallones- que adems de permitirte ver claramente al momento de manejar, te mantiene
seguro de objetos, ya sea insectos, piedras o basura. Tambin es usado para fabricar los espejos
laterales, as como el retrovisor. Adems de lo anterior una variante de ste -la fibra de vidrio- es
comn para utilizarse en los automviles como elemento de insolacin. No obstante, conforme la
tecnologa avanza, el vidrio se usa para las pantallas de dispositivos de navegacin o para los lentes

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de cmaras de reversa, que permiten a los usuarios tener una mejor vista de lo hay detrs del
vehculo.
Dentro de las piezas de hule, me interesa destacar la fabricacin de los sellos industriales, los cuales
son utilizados en los autos para garantizar la hermeticidad, acstica, la no intromisin de polvo, etc. En
Mxico existen muchas empresas dedicadas a la fabricacin de piezas de hule; destacan entre ellas las
siguientes:

1. Hutchinson
2. Cooperstandard
3. Saargumi
4. Standaprofile
5. Henniges
6. Kinugawua

Descripcin del material a investigar.

El caucho es un hidrocarburo elstico, cis -1,4-poliisopreno, polmero del isopreno o 2 metilbutadieno.
C5H8 que se extrae de una emulsin lechosa (conocida como ltex) que surge en la savia de varias plantas,
pero que tambin puede ser producido sintticamente. La principal fuente comercial de ltex es un rbol
llamado Hevea brasiliensis. Otras plantas que contienen ltex son el ficus euphorkingdom heartsbias y el
diente de len comn. Se obtiene caucho de otras especies como Urceola elastica de Asia y la Funtamia
elastica de frica occidental. Tambin se obtiene a partir del ltex de Castilla elstica, del Kalule patenium
argentatum y de la Gutta-percha palaquium gutta. Hay que notar que algunas de estas especies como la gutta
percha son ismeros trans que tienen la misma formulacin qumica, es el mismo producto pero con isomera
diferente. En la actualidad el Hevea se cultiva en grandes plantaciones, Las zonas de mayor produccin son
Malasia, India, Tailandia, Vietnam y Brasil. El caucho natural se considera como un polmero del isopreno.
La formacin de los distintos cauchos sintticos se basa en la polimerizacin del butadieno o de
homlogos (isopreno) o derivados (cloropreno) que tiene la misma estructura. Se conocen gran variedad de
cauchos sintticos, algunos de cualidades mecnicas mejores que el caucho natural. El "buna 85" est
formado por polimerizacin del butadieno, el "neopreno" por polimerizacin del cloropreno, el "perbunan N" a
partir del butadieno y el cianuro de vinilo, el "buna S" a partir del butadieno y el estirol, as como otros muchos

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de composicin ms o menos conocidas y patentados con nombres que no guardan relacin con los
monmeros que los integran ("ameripol", "koroseal", "thincol", "chemigum", etc.).

Estructura del caucho

El caucho natural ilustra los requisitos estructurales de un elastmero; cadenas largas y flexibles;
fuerzas intermoleculares dbiles y enlaces intermoleculares ocasionales. El caucho es cis-1,4-poliisopreno. Al
no tener sustituyentes fuertemente polares, la atraccin intermolecular queda limitada a las fuerzas de Van
Der Waals, dbiles por la configuracin cis en todos los dobles enlaces. En la configuracin trans podemos
apreciar que permite cadenas extendidas muy regularmente zigzagueantes que pueden juntarse bien, cosa
que no es posible para la configuracin cis. El estereoismero totalmente trans se encuentra en la naturaleza
en forma de gutapercha; es altamente cristalino y carece de elasticidad.
Los enlaces cruzados del caucho se logran por medio de la vulcanizacin, que establece puentes de
azufre entre las molculas, reaccin que implica las posiciones allicas muy reactivas por lo que depende del
doble enlace en el polmero.
De los elastmeros sintticos el ms importante es el SBR un copolmero del butadieno (75%) y
estireno (25%) que se produce por medio de radicales libres; compite con el caucho en el uso mayor de los
elastmeros, o sea, la manufactura de neumticos para automviles. Puede obtenerse polibutadieno y
poliisopreno totalmente cis por medio de la polimerizacin Ziegler-Natta.
Un elastmero completo o mayormente polidinico es, por supuesto, altamente no saturado. Sin
embargo, lo nico que se exige de un elastmero es una instauracin suficiente para permitir la formacin de
enlaces cruzados: por ejemplo, en la manufactura del caucho butlico solo se copolimeriza un 5% de isopreno
con isobutileno.
Los enlaces cruzados del caucho se logran por medio de la vulcanizacin, que establece puentes de
azufre entre las molculas, reaccin que implica las posiciones allicas muy reactivas por lo que depende del
doble enlace en el polmero.

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De los elastmeros sintticos el ms importante es el SBR un copolmero del butadieno (75%) y

estireno (25%) que se produce por medio de radicales libres; compite con el caucho en el uso mayor de los
elastmeros, o sea, la manufactura de neumticos para automviles. Puede obtenerse polibutadieno y
poliisopreno totalmente cis por medio de la polimerizacin Ziegler-Natta.
Un elastmero completo o mayormente polidinico es, por supuesto, altamente no saturado. Sin
embargo, lo nico que se exige de un elastmero es una instauracin suficiente para permitir la formacin de
enlaces cruzados: por ejemplo, en la manufactura del caucho butlico solo se copolimeriza un 5% de isopreno
con isobutileno.

Estructura qumica.
El poliisopreno, o caucho natural es lo que llamamos un elastmero, es decir, despus de ser estirado
o deformado, recupera su forma original. El poliisopreno es un polmero dieno, o sea un polmero formado a
partir de un monmero que contiene dos enlaces dobles carbono-carbono. Como la mayora de los polmeros
dieno, tiene un enlace doble carbono-carbono en la cadena polimrica.
El poliisopreno obtenido por el proceso de radicales libres era, en relacin con las propiedades que
realmente importan, muy inferior al natural. Su estereoqumica era distinta: el caucho natural tiene la
configuracin cis en casi todos sus dobles enlaces; el material artificial era una mezcla de cis y trans. No pudo
lograrse un caucho sinttico verdadero hasta 1955; lo que se necesitaba era un tipo de catalizador totalmente
nuevo, adems de un mecanismo de polimerizacin enteramente diferente. Con ellos se hizo posible la
polimerizacin estereoselectiva del isopreno, obtenindose un material virtualmente idntico a caucho natural:
el cis 1,4 poliisopreno. El poliisopreno puede extraerse de la savia del rbol de la Hevea, pero tambin puede
sintetizarse por medio de la polimerizacin Ziegler-Natta. Este es un raro ejemplo de un polmero natural que
puede hacerse casi tan bien como lo hace la naturaleza.

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Los dobles enlaces de la molcula del poliisopreno son de gran importancia porque permiten su
vulcanizacin; es decir la formacin de puentes de azufre entre cadenas diferentes. Estos enlaces cruzados
endurecen y dan mayor resistencia al caucho, y eliminan la pegajosidad del caucho no tratado. En 1839
Charles Goodyear por accidente descubri el proceso de vulcanizacin mediante la adiccin de azufre al
caucho natural. El azufre forma puentes, que unen todas las cadenas polimricas del caucho. Esto se
denomina entrecruzamiento. Los puentes formados por cadenas cortas de tomos de azufre unen una cadena
de poliisopreno con otra, hasta que todas las cadenas quedan unidas en una sper molcula gigante.
Cuando el caucho natural se calienta con azufre se produce una reaccin qumica en donde las
cadenas de poliisopreno se conectan o entrecruzan a travs de enlaces covalentes con el azufre (proceso de
vulcanizacin). Aunque estos puentes de azufre permiten solamente movimientos limitados de una cadena
con respeto a otra (al menos no tan libres como en el caucho natural sin ningn tipo de entrecruzamiento) su
presencia asegura que el caucho recuperar su forma original una vez que la fuerza de deformacin sea
eliminada y a su vez es mucho ms resistente, motivo por el cual el caucho vulcanizado se vuelve menos
quebradizo que el caucho natural. Con base a lo anterior, la propiedad ms significativa es su buena
elasticidad combinada con su resistencia, los cauchos sintticos reciben tambin el nombre de
elastmeros, y pueden alcanzar hasta varias veces su longitud inicial y volver luego a su tamao original.

Propiedades peridicas de los elementos del hule.

Los elementos qumicos de la tabla peridica, estn ordenados como ya sabemos por su nmero
atmico. De hecho las propiedades de estos, estan en funcin de su nmero atmico. Esto significa que el
aumento o el descenso de una determinada propiedad esta relacionada con el orden de los nmeros
atmicos. La composicin qumica del hule est dada por el Carbono, Hidrogeno, Oxigeno, Nitrgeno, Calcio,
Zinc, Magnesio, Titanio, Azufre, etc. Las propiedades peridicas de estos elementos se enlistan en la
siguiente tabla:

Propiedades peridicas de los elementos que conforman el caucho vulcanizado

Elemento
Carbono
hidrgeno
Oxigeno
Nitrgeno
Calcio
Zinc
Magnesio
Titanio
Azufre

Smbolo
C
H
O
N
Ca
Zn
Mg
Ti
S

Nmero
atmico
6
1
8
7
20
30
12
22
16

Masa
atmica
12 u
100797 u
15.9994 u
14.0067 u
40.078 u
65.38 u
24.305 u
47.90 u
32.065 u

Valencia
4
1
2
3,3,4,y 5
2
2
2
2,3,4
2,2,4,6

Grupo
tabla
periodica
14
1
16
15
2
12
2
4
16

Electronegatividad
2,5
2,1
3,5
3,0
1,0
1,6
1,2
1.5
2.58

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Propiedades del hule o caucho.

El caucho de orgen natural lo podramos considerar un compuesto ya que es un polmero del
isopreno, que a su vez es un hidrocarburo (elastmero). Pero tambin est el caucho de origen sintetico, los
cuales son fabricados y debido a los compuestos que se les aade durante este proceso se consideran
mezclas.
Las caractersticas del polmero crudo y las caractersticas vulcanizadas del poliisopreno sinttico son
similares a los valores obtenidos para el caucho natural. El caucho natural y el poliisopreno sinttico ambos
tienen una histresis extensible y buenas caractersticas extensibles frente al calor. La naturaleza muy
especfica del poliisopreno sinttico proporciona un nmero de factores que la distingan del caucho natural.
Hay una variacin mnima en las caractersticas fsicas. Las condiciones de la polimerizacin se
controlan bien para asegurar que el polmero es altamente especfico qumicamente. Los no polmeros son
menos en el sinttico que en el caucho natural.
En el proceso de fabricacin del poliisopreno sinttico, se requieren menos trabajo mecnico e
interrupcin. Los ciclos de mezcla son ms cortos lo que permite ahorros de tiempo, de energa y aumento del
rendimiento. Adems, el poliisopreno sinttico tiene ms compatibilidad que el caucho natural en mezclas con
solucin SBR y EPDM. La uniformidad del poliisopreno sinttico garantiza una calidad constante.
Tabla comparativa de las propiedades de distintos cauchos

Adhesin a
Metales

Caucho Natural

SBR

Nitrilo

Cloropreno

Poliisopreno

Butadieno

Butadieno

Neoprene

Estireno

Acrilonitrilo

Excelente

Excelente

Excelente

Buena

Buena

Excelente

-20 a 80 C

-10 a 80 C

-35 a 130 C

-10 a 100 C

40 a 85 ShA

40 a 90 ShA

40 a 90 ShA

40 a 90 ShA

Excelente

Propiedades

Generales

Adhesin a Tejidos Excelente

Rango de
Temperatura de
Trabajo (C)

Propiedades

Rango de Dureza

Fsicas

(Sh)

1
0

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Qumica

Generales

Resistencia a la

Temperatura

Traccin Mx.

Ambiente

(Kg./cm)

300

220

250

250

650

600

650

600

Excelente

Buena

Buena

Buena

Excelente

Buena

Buena

Excelente

Excelente

Excelente

Buena-Excelente

Buena

Buena

Buena-Excelente

Buena

Buena- Excelente

Buena

Buena-Excelente

Excelente

Pobre

Excelente

Excelente

Pobre

Buena

Pobre-Buena

Buena

Buena

Buena-Excelente

Elasticidad a 100 C Buena

Buena

Buena

Buena

Resistencia a la

Uso en Casos

Uso en Casos

Especiales

Especiales

-18 a -45

-10 a -45

-10 a -45

Punto de Vidrio (C) -65

-65

-45

-65

Oxigeno

Buena

Pobre

Buena

Excelente

Ozono

No Usar

No Usar

Pobre

Buena

Uso en Casos

Uso en Casos

Uso en Casos

Especiales

Especiales

Especiales

Agua / Vapor

Excelente/Buena

Buena/Pobre

Buena/Pobre

Buena

lcalis Diluidos /

Excelente/Pobre

Pobre/Buena

Buena/Buena

Excelente

Alargamiento de
Rotura Mx.. (%)
Deformacin
Permanente por
Compresin
Resiliencia
Resistencia
Elctrica
Resistencia a la
Flexin
Resistencia a la
Mecnicas
Temp. Ambiente

Abrasin
Resistencia al
Desgarre
Resistencia al
Impacto

Envejecimiento a
100 C

Uso en Casos
Especiales

BuenaExcelente

Pobre

Buena

Altas Temp.

Llama
Temperatura de
Bajas

Rigidez (C)

No Usar

-30 a -45

Excelente

Temperaturas

Ambientales

Agua y Luz Solar

Resistencia

Qumicas

Buena-Excelente

1
1

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Qumica

Concentrados
cidos Diluidos /

Excelente/Pobre

Pobre/Pobre

Buena

Excelente

No Usar

No Usar

Excelente

Pobre

No Usar

No Usar

No Usar

No Usar

Buena

Buena

Alcoholes

Buena-Excelente

Buena

Animales y

Uso en Casos

Uso en Casos

Vegetales

Especiales

Especiales

Fuel Oil

No Usar

Concentrados
Hidrocarburos
Alifticos (Kerosn,
etc.)
Hidrocarburos
Aromticos
(Benceno, Tolueno)

BuenaExcelente

Hidrocarburos
Clorados,

Pobre-Buena

Desengrasantes
Cetonas, Solventes
oxigenados

Especiales

Uso en Casos
Especiales

Pobre

Pobre-Buena

Excelente

Buena

Buena

No Usar

Excelente

Buena

No Usar

No Usar

Pobre-Buena

No Usar

No Usar

Excelente

Excelente

No Usar

No Usar

Buena

Buena

Buena-Excelente

Buena-Excelente

No Usar

Base Hidrocarburo

No Usar

No Usar

Buena

Pobre

Hidro-Glicol

Buena-Excelente

Buena-Excelente

Pobre

Buena

Ester Silicio

Buena-Excelente

Buena-Excelente

Buena

Ester Fosfrico

Buena

Buena

Lubricantes
Sintticos Diester
Aceites

Uso en Casos

Buena

Uso en Casos
Especiales

Lubricantes de Bajo
Pto. de Anilina <
190 C
Lubricantes de Alto

Hinchamient

Pto. de Anilina >

190 C
Lquidos de Freno
Base no
Hidrocarburo

Fluidos
Hidrulicos

Uso en Casos
Especiales

Uso en Casos
Especiales

Uso en Casos
Especiales
Pobre

1
2

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Amoniacal

Buena

Buena

Uso en Casos

Uso en Casos

Especiales

Especiales

Buena

Excelente

No Usar

No Usar

Refrigerantes
Cloruro de Metilo

Proceso de vulcanizacin:
Para el propsito de este ensayo, es relevante entender el proceso de la vulcanizacin; el cual dicho
de manera simple consiste en calentar el caucho crudo en presencia de azufre, con el fin de volverlo ms duro
y resistente al fro. Se dice que fue descubierta accidentalmente por Charles Goodyear en 1839 al volcar un
recipiente de azufre y caucho encima de una estufa. Esta mezcla se endureci y se volvi impermeable, a la
que llam vulcanizacin en honor al dios Vulcano.
Durante la vulcanizacin, los polmeros lineales paralelos cercanos constituyen puentes de
entrecruzamiento entre s. El resultado final es que las molculas elsticas de caucho quedan unidas entre s
a una mayor o menor extensin. Esto forma un caucho ms estable, duro, mucho ms durable, ms resistente
al ataque qumico y sin perder la elasticidad natural. Tambin transforma la superficie pegajosa del material en
una superficie suave que no se adhiere al metal o a los sustratos plsticos
La vulcanizacin es un proceso de cura irreversible y debe ser fuertemente contrastado con los
procesos termoplsticos que caracterizan el comportamiento de la vasta mayora de los polmeros modernos.
Este proceso irreversible define a los cauchos curados como materiales termoestables (no se funden con el
calor) y los saca de la categora de los termoplsticos (como el polietileno y el polipropileno).
Usualmente el entrecruzamiento qumico es realizado con azufre, pero existen otras tecnologas como
los sistemas basados en perxidos. Se suelen usar combinadamente con agentes aceleradores y
retardadores.
El azufre es un elemento con singulares propiedades. En determinadas circunstancias, formar
cadenas de sus propios tomos. El carbono y el silicio pueden formar tambin esas cadenas. El proceso de
vulcanizacin hace uso de este fenmeno. A lo largo de la molcula del caucho, hay un nmero de sitios que
son atractivos para los tomos de azufre. Son los llamados sitios de cura. En cada sitio de cura, un tomo de
azufre se puede unir a s mismo, y a partir de all la cadena de tomos de azufre puede crecer hasta que

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Qumica

alcance el sitio de cura de otra molcula. Estos puentes de azufre son usualmente de 2 a 10 tomos de largo,
en contraste con los polmeros ms comunes en los que la columna vertebral de carbonos puedes ser
varios miles de veces de larga.
Vulcanizacin con azufre de poliisopreno

Fuente: http://tecnologiadelosplasticos.blogspot.mx/2012/01/vulcanizacion.html

Representacin del tipo de enlace y sus caractersticas

Los elastmeros suelen ser normalmente polmeros termoestables pero pueden ser tambin
termoplsticos. Las largas cadenas polimricas enlazan durante el curado. La estructura molecular de los
elastmeros puede ser imaginada como una estructura de "espaguetis con albndigas", en dnde las
albndigas seran los enlaces. La elasticidad proviene de la habilidad de las cadenas para cambiar su posicin
por s mismas y as distribuir una cierta tensin aplicada. El enlace covalente asegura que el elastmero
retornar a su posicin original una vez deje de aplicarse la tensin. Como resultado de esa extrema
flexibilidad, los elastmeros pueden alargarse de un 5 % a un 700 %, dependiendo del material en concreto.
Sin los enlaces o con pocos de ellos, la tensin aplicada puede provocar una deformacin permanente.
Los elastmeros que han sido enfriados llevndolos a una fase vtrea o cristalina tendrn menos
movilidad en las cadenas, y consecuentemente menos elasticidad que aquellos manipulados a temperaturas
superiores a la temperatura de transicin vtrea del polmero.

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Es tambin posible para un polmero exhibir elasticidad que no es debida a los enlaces covalentes,
sino a razones termodinmicas.

Estructura y propiedades de los materiales en ingeniera.

Por conveniencia la mayora de los materiales de la ingeniera estn divididos en tres grupos principales
materiales metlicos, polimricos, y cermicos
1) Materiales metlicos:
Estos materiales son sustancias inorgnicas que estn compuestas de uno o ms elementos metlicos
, pudiendo contener tambin algunos elementos no metlicos , ejemplo de elementos metlicos son hierro
cobre , aluminio , nquel y titanio mientras que como elementos no metlicos podramos mencionar al carbono.
2) Cermicos:
En este grupo se encuentran materiales como los ladrillos, el vidrio, la loza, los aislantes y los
abrasivos. Este tipo de materiales se caracteriza por tener escasa conductividad tanto elctrica como trmica
y aunque pueden tener buena resistencia y dureza son deficientes en ductilidad , conformabilidad y resistencia
al impacto.
3) Polmeros:
En este grupo encontramos materiales tales como el caucho (el hule), los plsticos y muchos tipos de
adhesivos. Estos se producen creando grandes estructuras moleculares a partir de molculas orgnicas
obtenidas del petrleo o productos agrcolas. Para el caso del presente ensayo, el material seleccionado
corresponde a este grupo.

Estructura de los polmeros:

Para abordar el estudio de la estructura de los polmeros, debemos revisarla desde dos niveles, la
estructura qumica y la fsica.
Se entiende por estructura qumica a la construccin de la molcula individual y por estructura fsica al
ordenamiento de unas molculas respecto a otras.

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En los polmeros, la unin de los monmeros se realiza siempre mediante enlaces covalentes; sin
embargo las fuerzas responsables de la cohesin entre cadenas diferentes pueden ser de naturaleza muy
diversa y estn fuertemente condicionadas por las caractersticas delos tomos y de los sustituyentes de la
cadena principal. La polaridad y volumen de estos tomos afectarn directamente a las fuerzas de cohesin
entre cadenas que a su vez, van a determinar la flexibilidad del material, temperatura de transicin vtrea,
temperatura de fusin y capacidad de cristalizacin entre otras propiedades.
Clasificacin de los polmeros
La investigacin y el desarrollo de nuevos tipos de polmeros impone la necesidad de contar con un sistema
que permita clasificarlos de sus caractersticas, y estudiar sus propiedades. Este sistema se sustenta en las
estructuras qumicas, el comportamiento frente el calor, las propiedades mecnicas, tipos de aplicaciones,
escala de produccin, o an otras caractersticas.
Segn la cantidad de monmeros diferentes en el polmero; estos se pueden clasificar en:
Homopolmero
Polmero constituido por la repeticin de un nico monmero (cadena homognea). Ejemplos son:
polietileno, poli estireno, poliacrilonitrilo, poli acetato de vinilo. Si A representa al monmero entonces la
estructura del homopolmero sera:
~A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A~
Copolmero
Polmero constituido por dos o ms monmeros (cadena heterognea). Algunos ejemplos son los
denominados con las siglas: SAN, NBR, SBR. Si A y B representan los monmeros entonces existen tres
formas de disponerlos en la cadena:
Copolmeros al azar (u aleatorios): Copolmero con los monmeros unidos en una secuencia
desordenada a lo largo de la cadena del polmero:
~A-A-B-A-B-B-B-A-A-B-B-A-A-A~
Copolmeros alternados: Copolmero con los monmeros unidos en forma alternada:

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~A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A~
Copolmeros en bloques: Polmero con los monmeros unidos en una secuencia formada tramos
ms o menos largos de A cada uno seguido por un tramo de B:
Copolmeros de injerto: La cadena principal del polmero tiene apenas unidades de un mismo
monmero, mientras que el otro monmero solo forma parte de ramificaciones laterales (el injerto):
~A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A-A~
|

|
B
|
En particular, los copolmeros formados por tres monmeros reiterativos diferentes son conocidos

como terpolmeros. Un ejemplo tpico es el ABS, es decir, el terpolmero de acrilonitrilobutadieno-estireno.

La reaccin qumica de sntesis de los copolmeros es la copolimerizacin, y los monmeros unidos
son comonmeros. Estas combinaciones de monmeros tienen el objetivo de modificar las propiedades de los
monmeros o polmeros originales.
Tambin se pueden clasificar, segn la relacin a la estructura qumica de los monmeros
constituyentes del polmero. Esta clasificacin toma en cuenta el grupo funcional de los monmeros. Los
ejemplos ms conocidos son:

Poliolefinas polipropileno, polibutadieno, poliestireno.

Polisteres poli (tereftalato de etileno), policarbonato.

Politeres poli (xido de etileno), poli (xido de fenileno).

Poliamidas Nylon, poliimida.

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Polmeros celulosos nitrato de celulosa, acetato de celulosa.

Polmeros acrlicos poli(metacrilato de metilo), poliacrilonitrilo.

Polmeros vinlicos poli(acetato de vinilo), poli(alcohol vinlico).

Poliuretanos denominacin genrica de los derivados de isocianatos

Resinas formaldehido resina fenol-formol, resina urea-formol.

De acuerdo a la forma de las cadenas macromoleculares los polmeros pueden ser:
Lineales: no tienen ramificaciones.

Ramificados: todas las molculas tienen ramificaciones (pequeas cadenas laterales).

Entrecruzados: los polmeros poseen estructura tridimensional, donde las cadenas estn unidas unas a otras
por enlaces laterales

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El efecto de la temperatura sobre los polmeros permite realizar la clasificacin siguiente:

Termoplsticos: son polmeros que se funden al calentarlos y se solidifican al enfriarse; ejemplos de
stos son: el polietileno, politereftalato de etileno, poliacrilonitrilo, nylon.
Termorgidos: son polmeros que en el primer calentamiento forman enlaces entrecruzados que
impiden su fusin y su disolucin en solventes. Ejemplos de estos materiales son: resina fenol-formol, resina
melanina-formol, resina urea-formol.
De acuerdo al comportamiento mecnico, se pueden clasificar en:
Plsticos (del griego: adecuado para el moldeo) son polmeros que durante alguna etapa fabricacin
son llevados al estado lquido para moldearse por calor o presin en un molde. Una que las piezas hayan
solidificado el material es qumicamente muy estable bajo condiciones ambientales normales.
Ejemplos de estos materiales son: polietileno, polipropileno, poliestireno.
Elastmeros (o cauchos): son materiales polimricos de origen natural o sinttico. Los cauchos se
caracterizan por su capacidad de recuperar la forma original rpidamente despus de sufrir una deformacin
bajo la accin de una fuerza: Adems, conservan esta propiedad an con deformaciones grandes (mayores al
100 %) aplicadas por tiempos prolongados.
Ejemplos de estos materiales son: poli butadieno, caucho nitrlico, poli estireno co butadieno.
Fibras: son materiales que tienen una relacin longitud/dimetro muy grande. Las fibras estn
constituidas frecuentemente por macromolculas lineales orientadas longitudinalmente.

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Ejemplo de fibras son: polisteres, poliamidas y poliacrilonitrilo

De acuerdo a la escala de manufactura, los polmeros sintticos son conocidos como:
Productos bsicos: Son la mayor parte de los polmeros sintticos producidos mundialmente. Ejemplos
son: polietileno, polipropileno, poli estireno, etc.
Productos especiales: Son polmeros con un conjunto especfico de propiedades y que son producidos
en menor escala. Ejemplos son: Polixido de metileno y policloruro de vinilo.
De acuerdo a su aplicacin general o de ingeniera stos se clasifican en;
Polmeros de uso general: Son polmeros muy verstiles con mltiples aplicaciones. Ejemplos: el
polietileno, el polipropileno, el estireno, el (metacrilato de metilo), el poli(cloruro de vinilo), la baquelita, etc.
Tecnopolmeros: Son plsticos destinados a la ingeniera, donde son elegidos como sustitutos de
otros materiales (metal, madera, cermica, etc). Ejemplos de estos son el poliacetal, policarbonato y
politetraflor-etileno.

Conclusin: Usos y aplicaciones de los polmeros en la industria manufacturera .

La aplicacin de los polmeros en la industria manufacturera es amplia; actualmente existen muchas industrias
en las cuales, son requeridos este tipo de materiales. Esto definitivamente significa una demanda de este
material. Una de estas industrias es la automotriz.
La industria automotriz ha recibido con gran aceptacin la infinidad de artculos que pueden ser
fabricados de resina con refuerzo de fibra de vidrio.
Partes automotrices pequeas, asientos, porta equipajes o la elaboracin de carroceras completas
son slo un ejemplo de los alcances que tiene este tipo de aplicacin.
El avance tecnolgico que se genera en la industria, da con da hace indispensable la creacin de
materiales ms innovadores, altamente resistentes, ligeros y considerablemente econmicos.
La resina polister ha cumplido con los requisitos y al conjugarse con un material como la fibra de
vidrio ha dado como resultado un producto de gran demanda en el mercado automotriz.

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Otra de las industrias que tambin demandan el consumo de polmeros son:

La construccin: La fabricacin de concreto polimrico para fachadas, domos, estructuras, pisos e
incluso para casas prefabricadas son slo un ejemplo de la infinidad de posibilidades que existen en esta
industria.
Su magnfico desempeo ha generado una enorme demanda en esta industria, pues ha demostrado ser un
producto con excelentes propiedades y caractersticas que pueden modificarse de acuerdo a las necesidades
de aplicacin.
La mueblera: Esta es una industria de resiente incursin es la mueblera. Las propiedades de
flexibilidad, resistencia a la corrosin, a la intemperie y a altas temperaturas han hecho del plstico reforzado
el material idneo para la fabricacin de puertas y molduras de imitacin madera. La industria de muebles
para baos. Es slo una de las innumerables aplicaciones que se ha encontrado en la industria sanitaria a la
Resina polister reforzada con fibra de vidrio. Su insuperable versatilidad te permite hacer con este producto
infinidad de artculos con alta resistencia a la corrosin, a temperaturas altas, al impacto y con acabados y
texturas de gran belleza. La conjuncin de resina, fibra de vidrio y complementos han dado como resultado
productos.
Aplicaciones del caucho sinttico: Fabricacin de tubos
Los tubos y mangos de caucho pueden clasificarse en tres grupos:
1- Tubos fabricados exclusivamente de caucho, estos son muy utilizados para alimentar aparatos
porttiles con gas, agua, aire comprimido, mecheros de Bunsen, etc; pudiendo estar constituidos por
dos capas superpuestas, una interior de mayor calidad, generalmente roja, y otra exterior negra, de
refuerzo
2- Tubos de tela interpuesta de una o varias capas de caucho y telas de lana intercaladas con el fin de
que puedan resistir grandes presiones.
3- Tubos de caucho trenzados de los cuales la camisa interior es de caucho de excelente calidad, se
reviste exteriormente de uno o dos trenzados de hilo de algodn, lino, seda, etc., segn su aplicacin.
Fabricacin de correas
Las correas de caucho no se componen nicamente de este material sino de numerosas tela de
algodn de alta calidad cauchotadas y superpuestas hasta obtener el espesor exigido por el esfuerzo
mecnico que la correa ha de transmitir.

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Fabricacin de hojas inglesas de caucho

Se designan por hojas de caucho a las lminas fabricadas con caucho de plantacin, de primera
calidad, por medio de tratamientos mecnicos. stas tienen escaso contenido de resina, ya que la abundancia
de stas las hace quebradizas en fro.

Fabricacin de esponjas de caucho

Las esponjas de caucho son resistentes a la mayora de los productos qumicos, propiedad de la que
carecen las esponjas naturales. Adems conserva siempre su flexibilidad y elasticidad. Se pueden fabricar en
formas regulares y todas las dimensiones. Tambin pueden emplearse corno aislantes del calor, electricidad,
y sonido. Aadiendo materiales colorantes se pueden fabricar esponjas de todos los colores.
Fabricacin de sondas y tubos de ciruga
En estos objetos se emplean las hojas inglesas de caucho. Para la fabricacin de sondas se emplean
mandriles del dimetro interior de la sonda, el mandril es sumergido varias veces en la solucin de caucho
hasta alcanzar el espesor de 1mm.

Fabricacin de tejidos impermeables

Para la fabricacin de tejidos se emplean dos procedimientos, el ms econmico consiste en adoptar
una pelcula de la materia impermeabilizante al tejido que se quiera impermeabilizar, extendida uniformemente
con ayuda de una calandra. El segundo procedimiento es ms lento, complicado, y costoso, este consiste en
la evaporacin del disolvente de una capa fina aplicada en forma de barniz sobre la tela por medio de
mquinas de engomar llamadas SPREANDING. El primer procedimiento tiene numerosas aplicaciones en
tejidos destinados a los artculos de precio reducido, mientras que las telas impermeables de alta calidad y
resistencia son usadas para aviacin, aeronutica, neumticos, impermeables finos, se elaboran por el
segundo mtodo.
Fabricacin de neumticos
El caucho bruto se amasa en molinos de masticacin y mezcla, que consiste en dos rodillos girando a
diferentes velocidades. El caucho se ablanda, probablemente a causa de la rotura de sus largas molculas en
otras ms cortas. Despus de ser amasado se agregan negro de carbn, xido de zinc, azufre, caucho
regenerado y ablandadores. Cada uno de estos ingredientes cumple una finalidad determinada. El negro de
carbn, sirve para aumentar la resistencia a al abrasin. El xido de zinc es un acelerador de vulcanizacin, y

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el caucho regenerado se utiliza para disminuir el costo del neumtico acabado. Los productos qumicos que
actan como aceleradores se incorporan para acortar el tiempo de vulcanizacin y para proteger el caucho
acabado del envejecimiento por la accin de la luz y del aire. Los ablandadores o plastificantes son aceites
minerales o plastificantes, son aceites minerales o vegetales, ceras y alquitranes. De las mquinas de
masticacin el caucho pasa a travs de calandrias, que consisten en tres rodillos huecos colocados uno
encima del otro.
Quedando obligado el caucho a laminarse en hojas finas, y entre los rodillos se introducen tambin
tejidos de algodn, con el objeto de que el producto sea una lmina fina adherida al tejido. El tejido cauchado
se corta en tiras. De esta manera las cuerdas estarn formando un ngulo y tendrn mayor resistencia. Se da
forma a las tiras sobre un ncleo de hierro para obtener el armazn del neumtico. Alrededor del armazn se
da forma a la superficie de rodadura, que es una tira de caucho masticado y compuesto finalmente se aplica al
borde. El borde es una tira de caucho muy duro que lleva hilos de alambre y forma el borde del neumtico que
ha de estar en contacto con la pestaa de la rueda. El neumtico montado se coloca en un molde en el que se
ha tallado el patrn de la rodadura. El calor se ha suministrado por vapor y la presin hace que el azufre
vulcanice el caucho.

Manufacturas de cmaras
La fabricacin de cmaras o tubos internos, es algo parecido. El caucho se mastica, agregando los
ingredientes de la frmula, pero en vez de laminarse en tiras, se lo obliga a pasar a travs de una mquina de
extriccin. Esta es una mquina parecida a la de hacer salchichas, y consiste en un rodillo que gira en el
hueco de un cilindro, obligando al caucho a pasar por un troquel produciendo un tubo de caucho, este tubo se
corta en la longitud apropiada, se empalman los extremos formando un anillo, se infla, y se vulcaniza con
vapor de caldera.
Aunque la fabricacin y produccin de neumticos y cmaras de automviles son realmente
representativas de la manufactura del caucho, cada artculo fabricado de caucho requiere frmulas de
composicin especial as como de ingredientes y manipulaciones bastante peculiares. La formulacin de las
mezclas de caucho es comprimida y vara considerablemente de acuerdo a cada producto a fabricar.

Bibliografa:

Procesado qumico. Jeanne Mager Stellman u Michael McCann. s-f.

Qumica industrial y procesos industriales. Trino Suarez B. Diciembre 2004.

Industria automotriz. Monografa. Marzo 2012

Enlaces web:

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https://es.wikipedia.org/wiki/Vulcanizaci%C3%B3n

http://tecnologiadelosplasticos.blogspot.mx/2012/01/vulcanizacion.html

http://www.textoscientificos.com/polimeros/clasificacion

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