Modélisation Des Déformations Différées Lors Du Creusement Des Tunnels PDF

N dordre : 2004-03
Anne 2004
THESE
prsente devant
LECOLE CENTRALE DE LYON

pour obtenir le grade de
DOCTEUR
spcialit
GENIE CIVIL
par
Ardie PURWODIHARDJO
titre
Modlisation des dformations diffres

lors du creusement des tunnels
Soutenance le 16 janvier 2004 devant la commission dexamen compose de :
MM. Richard KASTNER

Isam SHAHROUR
Marc BOULON
Bernard CAMBOU
Pascal DUBOIS
Budi Susilo SOEPANDJI
, Prsident
, Rapporteur
, Rapporteur
, Directeur de thse
, Examinateur
, Examinateur
Laboratoire de Tribologie et Dynamique des Systmes
A mon pouse
&
ma famille
Remerciements
En tout premier lieu, je tiens remercier particulirement Monsieur Bernard
CAMBOU, qui ma accueilli trs chaleureusement au sein de son laboratoire et qui ma
suivi de prs pendant tout ce travail, toujours en me montrant la voie la plus simple pour
arriver comprendre des phnomnes complexes.
Je tiens remercier Monsieur Richard KASTNER, qui ma fait lhonneur daccepter
de prsider le jury de cette thse.
Je tiens exprimer toute ma gratitude Messieurs Isam SHAHROUR et Marc
BOULON qui ont rempli la lourde charge et dlicate de rapporteur de cette tude.
Je tiens galement remercier Monsieur Pascal DUBOIS qui, malgr ses
occupations professionnelles, a toujours fait en sorte que mon travail de recherche puisse
se poursuivre dans de bonnes conditions. Je remercie aussi Monsieur Budi Susilo
SOEPANDJI, qui ma encourag ds le dbut et qui ma conseill dentreprendre ce travail
lEcole Centrale de Lyon.
Jexprime galement ma reconnaissance Messieurs Alain Alex ROBERT et Adrien
SAITTA, qui mont fourni tous les donnes pour le tunnel de Tartaiguille.
Je tiens aussi remercier toute lquipe du Laboratoire de Mcanique des sols et des
solides de lEcole Centrale de Lyon : M. Franois Sidoroff, M. Alexandre Danescu, M.
Philippe Dubujet, Mme. Marie Chaze, Mme. Ccile Nouguier, M. Eric Vincens, Mme.
Sylviane Dubujet, M. Rmi Deluzarche, Mme. Thi Huong Tran, Mlle. Neila Mokni et bien
sr M. Yuhanis Yunus. Travailler avec eux a t surtout un plaisir et un grand honneur.
D:\Ardie\these\final\Remerciement.doc
Rsume
Depuis ces 30 dernires annes, la prvision des dformations du sol provoques par
le creusement de tunnels, a constitu un dfi important pour la communaut scientifique.
Les mesures in situ ralises ont montr que la dformation du massif au voisinage de la
cavit dun tunnel prsente une volution importante en fonction du temps. En fait, trois
phnomnes essentiels gnre cette volution : lloignement du front de taille, la distance
au front de taille sans soutnement et leffet visqueux se produisant dans le massif.
Lobjectif de cette thse est de proposer une procdure permettant une valuation des
dformations du sol provoques par le creusement de tunnels en tenant en compte des trois
phnomnes essentiels, particulierement le troisime phnomne. Dans ce mmoire, on
prsente un modle lastoplastique-viscoplasique bas sur le concept dcrouissage
visqueux avec une surface limite. Le modle est construit dans le cadre du modle CJS qui
a t dvelopp dune faon modulable.
Pour dcrire et vrifier le fonctionnement et la validation de ce modle dans un
calcul sur ouvrage rel, une confrontation entre les calculs numriques et les mesures in
situ ralises sur le tunnel de Tartaiguille (Montlimar, France) a t effectue. Pour cette
validation, on a intgr le modle dvelopp dans un code de calcul. Il sagit du code aux
diffrences finies FLAC (Fast Lagrangian Analysis of Continua) et plus prcisment de sa
version bidimensionnelle. Le rsultat de la confrontation a montr que les rsultats des
calculs sont en bon accord avec les mesures ralises le long du creusement du tunnel.
Mots-clef :
Sol, tunnel, viscoplasticit, dformation diffre, radoucissement, CJS, modlisation
numrique, convergence-confinement
D:\Ardie\these\final\Rsume_final.doc
iii
Abstract
Since the past 30 years, the research for estimating an accurate prediction of
deformations induced by tunnelling has been a major engineering challenge all around the
world. The in situ measurements have shown that deformations of the soil on the vicinity
of a tunnel show a strong evolution with time. Three essential phenomena, actually, can be
related to this evolution: the evolution with time of the distance to the working face, the
distance of the lining to the working face and the viscous effects occurring in the soil.
The objective of this thesis is to propose a procedure for predicting the deformations
induced by tunnelling, by taking into account these three essential phenomena, particularly
the third phenomenon. Therefore, in this study, a constitutive model for the time-dependent
behaviour of cohesive soil has been developed within the framework of elastoplasticityviscoplasticity and critical state soil mechanics. The consideration of viscoplastic
characteristic sets the current model apart from the CJS model, and introduces an
additional viscous mechanism. The evolution of the viscous yield surface is governed by a
particular hardening called viscous hardening with a bounding surface.
To describe this procedure and the capability of the model, a comparison between
numerical calculations and monitoring the progressive closure of tunnel conducted in the
TGV tunnel of Tartaiguille, is performed. The finite difference software, Fast Lagrangian
Analysis of Continua (FLAC), has been used for the numerical simulation of the problems.
The comparison results show that the observed deformations could have been reasonably
predicted by using the proposed excavation model.
Keywords:
Soil, tunnel, viscoplasticity, time-dependent, strain-softening, CJS, numerical model,
convergence-confinement
D:\Ardie\these\final\Abstract_final.doc
iv
NOTATIONS ET DEFINITIONS
Notations gnrales de la mcanique :
ij
Tenseur des contraintes
I1
Premier invariant des contraintes = kk
I2
Deuxime invariant des contraintes =

11 22 12 12 + 22 33 23 23 + 11 33 13 13
I3
Troisime invariant des contraintes = det(ij)
sij
Tenseur dviatoire des contraintes = ij-kkij/3
siso
Tenseur volumique des contraintes
J2
Deuxime invariant des contraintes dviatoires =
1
ss
2 ij ij
sII
Deuxime invariant des contraintes dviatoires =
sijsij
sIII
Troisime invariant des contraintes dviatoire = det(sij)
Angle de Lode, dans le plan dviatorique : cos( 3 ) = 54
qij
=sij-I1Xij
Xij
Centre de la surface de charge dviatoire dans le plans dviatoire
= kk/3
Dviateur des contraintes pour un essai triaxial = 1 - 3
ij
Tenseurs des dformations.
vol
Dformation volumiques = kk
eij
1
Tenseur des dformations dviatoires = ij vol ij
3
eII
Deuxime invariant des dformations dviatoires =
ij
Symbole de Kronecker
Pente de la ligne dtat critique dans le plan (p-q)
D:\Ardie\these\final\NOTATION_final.doc
sIII
sII3
e ije ij
NOTATIONS ET DEFINITIONS
Module d'Young
Coefficient de Poisson
Module de cisaillement =
Module de compressibilit =
Cohsion du matriau
Angle de frottement du matriau
Angle de dilantance du matriau
Ko
Coefficient de pression des terres au repos
E
2 (1 + )
E
3 (1 2 )
Notations des paramtres physiques :

e
Indice des vides
Porosit
Poids volumique humide
Poids volumique spcifique (des particules solides)
Poids volumique sec
Poids volumique de leau
Sr
Degr de saturation
Teneur en eau
vi
SOMMAIRE
Remerciement ________________________________________________i
Rsume _____________________________________________________iii
Abstract ____________________________________________________iv
Notations et dfinitions ________________________________________ v
Introduction gnrale _________________________________________ 1
PARTIE I
Etude bibliographique
Chapitre I.
Description du comportement diffr des sols en laboratoire et sur
ouvrages _____________________________________________________ 5
1.1.
Description du comportement diffr des sols en laboratoire ______________ 6
1.1.1. Rle de la vitesse de dformation ______________________________________ 7

1.1.2. Rle de la vitesse de sollicitations en contrainte __________________________ 10
1.1.3. Fluage drain _____________________________________________________ 11
1.1.3.1.Essai de fluage isotrope drain _______________________________________ 11
1.1.3.2.Essai de fluage oedomtrique ________________________________________ 13
1.1.3.3.Essai de fluage dviatoire drain ______________________________________ 14
1.1.4. Fluage non-drain _________________________________________________ 18
1.1.5. Essai de relaxation non draine _______________________________________ 21
1.1.6. Direction des incrments de dformations viscoplastique ___________________ 22
1.2.
Description du comportement diffr pour les tunnels __________________ 24
1.3.
Interprtation des mesures de convergence ___________________________ 26
1.4.
Conclusions ______________________________________________________ 27
D:\Ardie\these\final\Sommaire_final.doc
vii
SOMMAIRE
Chapitre II.
Modlisations du comportement diffr _________________________ 29
2.1.
Modlisations empiriques ___________________________________________29
2.1.1. Modlisation simplifie dun effet diffr du bton ________________________30

2.1.1.1.Actualisation du module de dformation ________________________________30
2.1.1.2.Module de dformation quivalent _____________________________________31
2.1.2. Modlisation simplifie dun effet diffr du massif _______________________32
2.1.3. Modlisations empiriques du massif ____________________________________32
2.2.
Modlisations partir de modles rhologiques monodimensionnels _______36
2.2.1. Approche viscolastique _____________________________________________37

2.2.2. Approches viscoplastique et lasto-viscoplastique _________________________40
2.3.
Modlisations par une loi de comportement tridimensionnelle complte ____42
2.3.1. Viscoplasticit sans surface de charge __________________________________42

2.3.2. Viscoplasticit du type surcontrainte___________________________________ 43
2.3.3. Viscoplasticit avec surface dcoulement non stationnaire _________________45
2.3.4. Viscoplasticit avec endommagement __________________________________46
2.3.5. Viscoplasticit base sur le concept de surface limite ______________________46
2.4.
Conclusions ______________________________________________________50
Chapitre III
Mthodes de dimensionnement des tunnels _______________________ 51
3.1.
Description des mthodes de calcul ___________________________________53
3.1.1. Les mthodes empiriques ____________________________________________53

3.1.2. Les mthodes analytiques ____________________________________________56
3.1.2.1.Tunnel non revtu comportement lastique linaire ______________________56
3.1.2.2.Tunnel non revtu comportement lastoplastique ________________________57
3.1.2.3.Tunnel non revtu faible profondeur __________________________________57
3.1.2.4.Tunnel revtu grande profondeur ____________________________________57
3.1.3. La mthode des ractions hyperstatiques ________________________________57
3.1.4. Les mthodes de calcul numrique _____________________________________58
3.1.4.1.Modles tridimensionnels ___________________________________________59
viii
SOMMAIRE
3.1.4.2.Modles bidimensionnels ___________________________________________ 59

3.1.4.3.Prise en compte des effets tridimensionnels dans un modle bidimensionnel ____ 60
3.2.
Mthode convergence-confinement __________________________________ 60
3.2.1. Dfinition de la convergence _________________________________________ 61

3.2.2. Description de la mthode convergence-confinement ______________________ 62
3.2.3. Dtermination du taux de dconfinement lapplication du soutnement ______ 63
3.2.3.1.Mthodes fondes sur la convergence du tunnel non soutenu ________________ 64
3.2.3.2.Mthodes fondes sur la convergence du tunnel soutenu ___________________ 65
3.3.
Modlisations du soutnement et du revtement________________________ 66
3.3.1. Les cintres _______________________________________________________ 67

3.3.2. Le bton _________________________________________________________ 67
3.3.2.1.Les diffrents types de soutnement en bton ____________________________ 67
3.3.2.2.Modlisations de soutnement en bton ________________________________ 68
3.3.3. Les boulons ______________________________________________________ 69
3.3.3.1.Les diffrents types de boulons _______________________________________ 69
3.3.3.2.Modlisations des boulons __________________________________________ 72
3.3.3.3.Comparaison entre des modles des boulons ____________________________ 79
3.4.
Conclusions ______________________________________________________ 80
PARTIE II
Dveloppement des modles
Chapitre IV
Modle lastoplastique _______________________________________ 83
4.1.
Description du modle CJS _________________________________________ 84
4.1.1. Mcanisme lastique________________________________________________ 85

4.1.2. Mcanisme plastique isotrope ________________________________________ 85
4.1.3. Mcanisme plastique dviatoire ______________________________________ 85
4.1.3.1.Rgle dcrouissage ________________________________________________ 86
4.1.3.2.Prise en compte de ltat critique _____________________________________ 86
ix
SOMMAIRE
4.1.3.3.Prise en compte des faibles contraintes (Kolmayer 2001) ___________________87

4.1.3.4.Loi dvolution du mcanisme plastique ________________________________89
4.1.3.5.Surface de rupture _________________________________________________90
4.2.
Dveloppement du modle CJS modifi _______________________________90
4.2.1. Introduction dune cohsion __________________________________________90

4.2.2. Introduction dun comportement radoucissant du sol ______________________91
4.3.
Dfinition des modles CJS 1 et CJS 2ec ______________________________93
4.3.1. Modle CJS 1 _____________________________________________________94

4.3.2. Modle CJS 2ec____________________________________________________97
4.3.3. Drivs des modles CJS 1 et CJS 2ec __________________________________98
4.4.
Identification des paramtres lastoplastiques __________________________99
4.4.1. Paramtres lastiques n, Koe, et Go ____________________________________100

4.4.2. Paramtre K op ___________________________________________________101
4.4.3. Paramtre Tr _____________________________________________________102
4.4.4. Paramtre ______________________________________________________102
4.4.5. Paramtre Rc _____________________________________________________103
4.4.6. Paramtre Rm ____________________________________________________104
4.4.7. Paramtre ______________________________________________________104
4.4.8. Paramtre A ______________________________________________________105
4.4.9. Paramtres , pco et c _______________________________________________105
4.4.10. Paramtre mo_____________________________________________________107
4.4.11. Paramtres du comportement radoucissant eII, eIIf, Rcres, et Trres ____________107
4.5.
Conclusions _____________________________________________________108
Chapitre V
Modle lastoviscoplastique ___________________________________ 109
5.1.
Concept dcrouissage visqueux avec une surface limite_________________109
5.2.
Modle lastoplastique-viscoplastique dans CJS _______________________110
5.3.
Dveloppement du modle _________________________________________111
5.4.
Implantation du modle viscoplastique dans le modle CJS______________114
5.4.1. CJS 1 avec viscoplasticit ___________________________________________114
SOMMAIRE
5.4.2. CJS 2ec avec viscoplasticit _________________________________________ 114

5.5.
Identification des paramtres du modle viscoplastique ________________ 115
5.6.
Fonctionnement qualitatif du modle ________________________________ 118
5.6.1. Effet de la vitesse de dformation ____________________________________ 118

5.6.2. Essai de fluage ___________________________________________________ 119
5.6.3. Essai de relaxation ________________________________________________ 120
5.6.4. Effet de chargement-relaxation_______________________________________ 120
5.7.
Etude paramtrique ______________________________________________ 122
5.7.1. Paramtre Av ____________________________________________________ 122

5.7.2. Paramtre o _____________________________________________________ 122
5.7.3. Paramtre k ______________________________________________________ 122
5.7.4. Paramtre m1 ____________________________________________________ 122
5.7.5. Paramtre m2 ____________________________________________________ 122
5.8.
Conclusions _____________________________________________________ 124
PARTIE III
Validation des modles
Chapitre VI
Validation sur des essais en laboratoire _________________________ 125
6.1.
Validation sur mcanisme lastoplastique avec cohsion ________________ 126
6.2.
Validation sur mcanisme lastoplastique avec cohsion et radoucissement 128
6.2.1. Identification des paramtres ________________________________________ 128

6.2.2. Simulations du modle propos ______________________________________ 130
6.3.
Validation sur mcanisme lastoplastique-viscoplastique _______________ 132
6.3.1. Validation sur des essais triaxiaux avec diffrentes vitesses de sollicitations ___ 132
6.3.2. Validation sur des essais triaxiaux avec diffrents chemins de sollicitations ___ 134
6.3.2.1.Chemins de sollicitations ___________________________________________ 134
6.3.2.2.Identification des paramtres ________________________________________ 136
6.3.2.3.Simulation dessais ________________________________________________ 138
xi
SOMMAIRE
6.3.3. Validation sur essai de fluage jusqu la rupture__________________________141

6.3.4. Validation sur essai de relaxation non-drain ____________________________144
6.4.
Conclusions _____________________________________________________146
Chapitre VII
Calcul des dformations diffres lors de la construction des tunnels :
validation sur ouvrages et modlisations prvisionnelles ___________ 147
7.1.
Description gnrale du Tunnel de Tartaiguille ________________________148
7.1.1. Cadre Gologique et tectonique ______________________________________148

7.1.2. Cadre Gotechnique _______________________________________________149
7.2.
Zone dexcavation en section divise _________________________________151
7.2.1. Description de la zone en section divise _______________________________151

7.2.1.1.Essais aux vrins plats______________________________________________155
7.2.1.2.Essais au Borehole Slotter___________________________________________156
7.2.1.3.Essais dilatomtriques ______________________________________________156
7.2.1.4.Mesures des convergences pendant les travaux __________________________157
7.2.2. Calculs raliss en lastoplasticit_____________________________________161
7.2.2.1.Calculs en dformation plane ________________________________________162
7.2.2.2.Calculs en condition axisymtrique ___________________________________168
7.2.2.3.Courbes de convergence-confinement ______________________________169
7.2.2.4.Coefficient de forme _______________________________________________170
7.2.2.5.Validation sur les mesures in situ de convergence ________________________171
7.2.3. Calculs raliss en lastoviscoplasticit ________________________________171
7.3.
Zone dexcavation en pleine section__________________________________176
7.3.1. Description de la zone en pleine section ________________________________176

7.3.1.1.Gologie ________________________________________________________180
7.3.1.2.Mesures des convergences pendant les travaux __________________________184
7.3.1.3.Instrumentations au PM 1168 (CETu, 1998) ____________________________185
7.3.2. Calculs raliss en lastoplasticit_____________________________________186
7.3.2.1.Calculs en dformation plane ________________________________________186
7.3.2.2.Coefficient de forme _______________________________________________190
xii
SOMMAIRE
7.3.3. Calculs raliss en lastoviscoplasticit ________________________________ 190

7.4.
Conclusions _____________________________________________________ 196
Chapitre VIII
Abaques de dimensionnement pour le creusement de tunnels _______ 197
8.1.
Calculs avec modles lastoplastiques _______________________________ 197
8.1.1. Donnes ________________________________________________________ 198

8.1.2. Mthodologie de calcul_____________________________________________ 198
8.1.2.1.Calcul en condition axisymtrique ____________________________________ 198
8.1.2.2.Courbe de convergence ____________________________________________ 200
8.1.2.3.Courbe de confinement_____________________________________________ 201
8.1.2.4.Calcul de la dformation initiale la pose du soutnement _________________ 201
8.1.2.5.Calcul des dformations stabilises ___________________________________ 201
8.1.3. Modlisation du massif_____________________________________________ 202
8.1.3.1.Modle de Tresca _________________________________________________ 202
8.1.3.2.Modle de Mohr-Coulomb __________________________________________ 203
8.1.4. Rsultats des calculs _______________________________________________ 203
8.2.
Calcul avec modle lastoviscoplastique______________________________ 207
8.2.1. Mthodologie de calcul_____________________________________________ 207

8.2.1.1.Calcul en condition axisymtrique ____________________________________ 207
8.2.1.2.Courbe de convergence ____________________________________________ 208
8.2.2. Rsultats des calculs _______________________________________________ 209
8.3.
Conclusions _____________________________________________________ 212
Conclusions gnrales et perspectives___________________________ 213

Rfrences _________________________________________________ 216
Annexes
xiii
Introduction gnrale
Le transport souterrain est une des meilleures alternatives pour rsoudre le problme
du transport en commun rapide en milieu fortement urbanis. Les raisons du choix du
transport souterrain sont dune part la grande difficult trouver de lespace libre en
surface et dautre part les bnfices cologiques. Ces raisons ont conduit une
augmentation significative de la frquence de construction des tunnels en terrains urbains.
Les tunnels de surface sont souvent construits dans des alluvions rcentes peu
consolides, prsentant des caractristiques mcaniques mdiocres et qui peuvent gnrer
des phnomnes dvolution des dformations dans le temps. Ces phnomnes sont en
particulier lis des phnomnes de fluage, de gonflement ou de consolidation, et ils
peuvent tre importants. Dans cette thse, on ne sintressera quaux volutions des
dformations lies laspect visqueux du comportement des sols.
Linteraction sol-structure peut tre significativement modifie par la prise en
compte dun comportement de type visqueux car le phasage de linteraction sol-structure
se fait sur une certaine dure. Ce type de comportement provoque habituellement une
volution des tassements en fonction du temps, pour les tunnels superficiels, alors que
pour les tunnels profonds on observe essentiellement une augmentation dans le temps des
efforts induits sur les structures de soutnement.
D:\Ardie\these\final\introduction_final.doc
Introduction gnrale
Une modlisation du creusement dun tunnel, en fait, est un problme vritablement

tridimensionnel dans lespace et ncessite de plus une modlisation temporelle pour bien
traduire le phasage du creusement. Le modle utilis doit reprsenter la structure, la
gomtrie du soutnement, des stratigraphies gomcaniques du massif, les phases
dexcavation de louvrage et de mise en place du soutnement. La prise en compte de cette
interaction complexe dans le dimensionnement des tunnels est dlicate, car les chemins de
contraintes autour dun tunnel sont complexes et les conditions aux limites lies
linteraction sol-structure sont difficiles modliser.
Le dimensionnement des ouvrages en gotechnique peut se faire partir des
mthodes classiques ou en utilisant un code de calcul par lments finis ou par diffrences
finies. Les mthodes numriques se sont dveloppes depuis plusieurs dizaines dannes,
mais elles restent peu utilises du fait des difficults dutilisation de ces mthodes, qui sont
le choix du modle de comportement utiliser dans la mthode numrique, la difficult de
caractriser les constantes du modle choisi et la difficult de modliser le phasage dune
construction de tunnel.
Lidentification des paramtres est trs dlicate, car elle se situe entre une ralit
souvent complexe et un modle ncessairement schmatique. Cette tape est trs
importante puisque les paramtres identifis conditionnent la solution du problme.
Lensemble des rflexions prcdentes a conduit mettre en place une mthodologie
de dimensionnement dun tunnel particulirement dans un massif prsentant des
dformations diffres. On a dvelopp un modle de comportement des sols modlisant
les effets visqueux bas sur le modle CJS. Le modle CJS a t dvelopp dune faon
modulable, aspect qui va nous permettre : de faciliter le passage dun niveau un autre, de
dgnrer le modle en modles plus classiques et mieux matriss et de faciliter la
comparaison entre les diffrents niveaux de modlisation.
LAFTES (groupe de travail N 7) a, de son ct, tabli un texte de lemploi de la
mthode convergence confinement. Cette mthode peut introduire, dans une certaine
mesure, laspect tridimensionnel essentiel travers un calcul bidimensionnel. Mais la
difficult de cette mthode est de dterminer le taux de dconfinement qui correspond la
convergence initiale qui sest produit avant que le soutnement ninteragisse avec le
terrain. Dans cette thse on a galement propos une mthode simple pour dterminer le
dplacement radial initial (convergence initiale) qui sest produit avant la pose du
soutnement.
Les objectifs industriels de cette thse sont double, d'une part proposer un outil de
dimensionnement dun tunnel prenant en compte le comportement diffr du massif qui
peuvent s'avrer essentiels pour certains types d'ouvrages et d'autre part raliser un certain
nombre d'tudes paramtriques permettant de bien comprendre les effets dun
comportement visqueux et de bien dfinir les cas o ce type d'approche sera vraiment
indispensable.
Introduction gnrale
Cette thse comporte trois parties :
la premire partie concerne les tudes bibliographiques sur la description du

comportement diffr des gomatriaux en laboratoire et sur des ouvrages, sur la
modlisation du comportement diffr et sur les mthodes de dimensionnement des
tunnels,
la deuxime partie concerne le dveloppement des modles de comportements des sols
utiliss dans ce travail,
la troisime partie concerne la validation de la loi de comportement dveloppe dans
cette thse, aussi bien lchelle de lchantillon reprsentatif que de louvrage tunnel
et la prsentation dabaques daide la conception et au phasage du soutnement dans
les tunnels.
PARTIE I
Etude bibliographique
Chapitre I : Description du comportement diffr des sols
en laboratoire et sur ouvrages
Chapitre II : Modlisations du comportement diffr
Chapitre III : Mthodes de dimensionnement des tunnels
D:\Ardie\these\final\PARTIE I_final.doc
Chapitre I
Description du comportement diffr des sols en
laboratoire et sur ouvrages
Introduction
Tous les ouvrages construits sur le globe terrestre sont, un niveau ou un autre, en
interaction avec des massifs de sols ou de roches. Ltude de ces massifs est donc
essentielle pour assurer la prennit des ouvrages.
Il est souvent difficile de distinguer un sol dune roche. Dune manire gnrale on
peut les classer (daprs Prat (1995)):
une roche est une formation gologique dure, compose dun assemblage de grains
minraux solides, cristalliss ou non, et de discontinuits dans lesquelles leau peut
circuler. Les caractristiques mcaniques de la roche saine (sans discontinuits) sont
trs leves ;
un sol est un milieu poreux constitu de deux ou trois phases : la phase solide forme
de particules minrales ou organiques et les phases liquide et gazeuse. Les particules
qui constituent un sol proviennent de la dsagrgation mcanique et de laltration
chimique des roches constituant lcorce terrestre. Ces dbris sont transports par les
eaux courantes ou par le vent, et dposs dans un milieu de sdimentation, dans lequel
ils forment les sols.
Il existe galement toute une catgorie de matriaux intermdiaires (des sols indurs (sols
raides) et des roches tendres, comme les marnes, les craies et certaines roches altres)
ainsi entre les massifs de sols et les massifs rocheux dformables, une certaine continuit
prvaut. Ce chapitre prsente une description qualitative des roches et des sols.
D:\Ardie\these\final\Chapitre I_1_final.doc
2/18/2004 7:41 PM
Chapitre I Description du comportement diffr des sols en laboratoire et sur ouvrages
Figure 1. 1. Description des roches et des sols et modlisation (Prat, 1995)
Les gomatriaux, les roches ou les sols, peuvent prsenter des volutions de
dformations long terme sous leffet dune sollicitation extrieure. Ce phnomne est
communment rattach la notion de viscosit du matriau, bien que sa justification
physico-chimique puisse varier dun matriau lautre. Cette volution des dformations
du matriau en fonction du temps se traduit, au niveau des ouvrages souterrains, par une
augmentation des convergences et surtout des efforts dans les revtements.
Le comportement diffr des gomatriaux se trouvera aussi bien dans les sols que
dans les matriaux intermdiaires.
1.1. Description du comportement diffr des sols en laboratoire

On prsente dabord quelques rsultats exprimentaux qui ont t proposs dans la
littrature et qui nous permettront dillustrer les comportements visqueux des
gomatriaux.
Des essais faits en laboratoire permettent didentifier et de caractriser le
comportement des sols. Pour mettre en vidence le comportement visqueux dun matriau,
trois types dessais en laboratoire sont communment raliss :
essais de compression simple ou essais triaxiaux diffrentes vitesses de chargement
essais de fluage
essais de relaxation
1.1.1. Rle de la vitesse de dformation

De nombreux exprimentateurs ont mis en vidence que le comportement des
gomatriaux dpend de la vitesse de dformations, particulirement pour des argiles et
des roches tendres. On peut citer les diffrents essais raliss tel que : Vaid et Campanella
(1977) sur largile de Haney normalement consolide, Widjaja (1977) (cit par Brand,
1984) sur des essais triaxiaux non drains de largile de Rangsit, Adachi et Oka (1982) sur
des essais triaxiaux non drains de largile normalement consolide, Hicher (1985) sur des
essais triaxiaux non drains de la bentonite, Graham et al. (1983) sur des essais triaxiaux
non drains de largile naturelle, Schmertmann (1984) sur des essais triaxiaux drains de la
kaolinite, Adachi et al. (1985) sur des essais triaxiaux non drains de largile normalement
consolide dOsaka, Fodil et al. (1998) sur des essais triaxiaux non drains dune argile
naturelle, Murakami et al. (1996) sur des essais triaxiaux non drains de largile marine
tendre remanie, et Zhu et Yin (2000) sur des essais triaxiaux non drains en compression
et en extension de largile marine de Hong Kong.
a. Influence de la vitesse de dformation
b. Influence du changement de vitesse de dformation
Figure 1. 2. Essais triaxiaux non drains pilots en dformation sur largile de Haney normalement
consolide (Vaid et Campanella, 1977)
On prsente ici sur la Figure 1. 2 et la Figure 1. 3., les essais triaxiaux non drains
avec diffrentes vitesses de dformation sur largile de Haney (Vaid et Campanella 1977)
et les essais sous des chargements triaxiaux et de cisaillement simples en condition non
draine pour les argiles naturelles de Belfast, de Winnipeg et de Mastemyr (Graham et al.,
1983). On saperoit que le niveau du dviateur de contrainte maximal atteint et le chemin
de contrainte sont influencs par le niveau des vitesses de dformations appliques. On
peut voir clairement ce phnomne sur la Figure 1. 2, lorsquon augmente la vitesse de
dformation, la contrainte maximale augmente. La prsentation de ces rsultats dans un
diagramme (q/qmax, 1) donne une courbe unique, ce qui signifie que leffet de la vitesse
est le mme quel que soit le niveau de dformation atteint (voir Figure 1. 2.a et Figure 1.
3.a).
Figure 1. 3. Influence de lvitesse de dformation sur la rponse dune argile naturelle sous chargement
triaxial et de cisaillement simple en condition non draine (Graham et al., 1983)
Leffet de la vitesse de dformation est galement mis en vidence par des essais
triaxiaux non-drains comportant des sauts de vitesse (voir Figure 1. 2.b et Figure 1. 3.b).
On remarque quune modification de la vitesse de chargement induit une modification de
la rponse du matriau qui rejoint progressivement les courbes correspondant un
chargement men la mme vitesse depuis lorigine.
La rsistance maximale est ainsi fonction de la vitesse de dformation de lessai. La
Figure 1. 4, montre clairement quune augmentation de la vitesse de dformation augmente
la rsistance des matriaux argileux. Sur la Figure 1. 4.a, on peut remarquer que pour une
vitesse de dformation plus faible, la rsistance maximale tend vers une valeur
asymptotique constante qui reprsente la rsistance long terme de largile.
a. Essais non drains sur largile de Haney

(Vaid et Campanella 1977)
b. Essai non drain sur argile naturelle

(Graham et al., 1983)
Figure 1. 4. Influence de la vitesse de dformation sur la rsistance maximale
En ce qui concerne linfluence de la vitesse de dformation sur les chemins en

contraintes effectives, on peut se rfrer aux rsultats de Hicher (1985) sur la Figure 1. 5.
On note que les chemins en contraintes effectives sont galement affects par la vitesse de
dformation. Par contre, la relation q = M.p semble indpendante de la vitesse de
dformation. Des rsultats identiques peuvent tre trouvs sur des essais raliss par
Arulanandan et al. (1971), Adachi et Oka (1982) et Murakami et al. (1996). Zhu et Yin
(2000), ont confirm ce type de rsultats pour des chargements en compression et en
extension.
Figure 1. 5. Influence de la vitesse de dformation sur les chemins de contrainte effective en

chargement triaxial non drain pour la Bentonite NC 200 (Hicher, 1985)
Concernant linfluence de la vitesse de dformation sur des roches tendres, on peut

citer des rsultats dessais triaxiaux drains de Adachi et al. (1998) (Figure 1. 6). On peut
remarquer que des roches tendres se comportent comme des argiles. Cest--dire que le
niveau du dviateur de contrainte maximal atteint et le chemin de contrainte sont
influencs par le niveau des vitesses de dformations appliques. Par contre, il est
intressant de noter que quelle que soit la vitesse applique, le niveau de contrainte
dviatoire rsiduel atteint est presque identique.
a. Courbes contrainte-dformation
b. Rsistance maximale
Figure 1. 6. Influence de la vitesse de dformation sur des roches tendres (Adachi et al. ,1998)
Yamamuro et Lade (1993) et Di Prisco et al. (1996) se sont intresss observer

linfluence de la vitesse de dformation sur des sables, mais les rsultats obtenus sont
beaucoup moins significatifs que ceux observs sur des argiles. Par contre pour des essais
sur des sables injects raliss par Koenzen (1977), les rsultats obtenus sont assez
remarquables comme ceux observs sur des argiles. Pour les sables gels galement
(Adachi et al., 1990), on observe un comportement qui dpend de la vitesse de
dformation.
Figure 1. 7. Influence de la vitesse de dformation sur des sables injects (Koenzen, 1977)
1.1.2. Rle de la vitesse de sollicitations en contrainte

Vaid et Campanella (1977), ont galement fait les essais avec diffrentes vitesses de
sollicitation en contrainte. Sur la Figure 1. 8.a, on saperoit que linfluence de la vitesse
de dformation est similaire linfluence de la vitesse de sollicitation en contrainte. La
rsistance maximale augmente avec laugmentation de la vitesse de sollicitation en
contrainte. Linfluence de la vitesse de sollicitations en contrainte sur la rsistance
maximale est montre sur la Figure 1. 8.b. On peut voir quil y a une relation linaire entre
la rsistance maximale non-draine et le logarithme de la vitesse de sollicitation en
contrainte. Sunghitakul (1976) (cit par Brand, 1984) a fait des essais similaires sur largile
de Bangpli et des rsultats produits sont identiques ceux prsents sur la Figure 1. 8.a.
10
Figure 1. 8. Influence de la vitesse de sollicitation en contrainte (essais pilots en contrainte) sur largile
de Haney (Vaid et Campanella, 1977)
1.1.3. Fluage drain

Dans ce type dessai, les contraintes axiales et latrales effectives sont maintenues
constantes et les rponses de la dformation axiale et volumique sont mesures en fonction
du temps.
1.1.3.1. Essai de fluage isotrope drain
Lexistence dun fluage sur chemin de contrainte isotrope est un sujet de discussions
et des rsultats contradictoires ont t prsents. On prsente tout dabord, des essais
triaxiaux drains sur des diatomaceous mudstones naturelles raliss par Maekawa et
al. (1991). Ces matriaux sont trs poreux ce que lon peut remarquer leur indice des vides,
e, qui est trs lev et leur poids spcifique, Gs, qui est assez faible. Ces rsultats montrent
que pour des niveaux importants de chargement isotrope, le fluage volumique est trs
significatif. Donc ce phnomne existe pour ce type de matriau.
Pour le deuxime exemple, on prsente des essais triaxiaux drains sur des argiles
normalement consolides raliss par Shibata (1963) (cit par Sekiguchi, 1985). Dans ces
essais, les contraintes moyennes sont maintenues constantes et les contraintes dviatoires
voluent. Sur la Figure 1. 10.a, on peut noter que la dformation volumique diffre se
dveloppe lorsque le niveau du dviateur de contrainte est assez lev. La Figure 1. 10.b,
montre la relation entre la dformation volumique lquilibre et q/p. La dformation
volumique lquilibre est la valeur de cette dformation lorsquelle se stabilise (vitesse de
dformation volumique nulle). Sur cette figure, on peut remarquer que lorsque le rapport
q/p est faible, la dformation volumique lquilibre est moins importante. Les travaux de
Sun et al. (1989) sur des sables gels ont montr des rsultats similaires ceux obtenus par
Shibata (1963). On peut donc dire que pour ces essais la dformation diffre est
principalement pilote par le niveau de la contrainte dviatoire.
11
a. Contrainte moyenne applique
b. Rponse de pression interstitielle
b. Rponse de dformation volume

Figure 1. 9. Essai de fluage triaxial drain p constant (Shibata, 1963)
a. Courbes contraction-temps
b. Rlation dformation volume quilibre q/p
Figure 1. 10. Essai de fluage triaxial drain p constant (Shibata, 1963)
Donc dans ce cas on peut dire que la viscosit sur chemin isotrope existe mais quelle
est plus faible que sur chemin dviatoire. Cest pour cela, que dans de nombreux modles,
linfluence du fluage isotrope drain est nglige. Par contre ce phnomne est important
dans l'interprtation de l'essai de fluage non drain.
Il est possible que le rle de la viscosit soit plus marqu en prsence de toute
anisotropie de structure initiale ou induite par un chemin de contrainte anisotrope. On doit
remarquer que mme sous une sollicitation isotrope en contrainte si la structure initiale
nest pas isotrope, ltat de dformation nest pas isotrope. Ceci explique certainement les
dispersions des rsultats que lon peut observer dans la littrature.
12
1.1.3.2. Essai de fluage oedomtrique

Dans le cas dessais oedomtriques, la cellule oedomtrique ne permet pas de crer
un champ de contrainte isotrope dans lchantillon puisque la pression exerce sur les
parois latrales na aucune raison dtre identique celle qui est exerce sur le piston de
lappareil. Lavantage de la cellule oedomtrique est de permettre une mesure directe de la
variation relative de volume de lchantillon puisque, cette dernire est gale la variation
relative de hauteur. De nombreux travaux ont donc port sur le comportement des sols sur
chemin oedomtrique en consolidation secondaire avec une valeur de Ko constante au
cours du temps.
a. Chargement, dchargement et rechargement (Yin, 1999)
b. Evolution dindice des vides (Fodil et al., 1998)

Figure 1. 11. Essais oedomtriques sur argile naturelle
J.H. Yin a fait les essais oedomtriques sur un sol ayant la composition suivante :
27.5% dargile, 58.4% de limon et 14.1% de sable fin. Lvolution de la dformation
13
axiale en fonction du temps est prsente sur la Figure 1. 11.a. Le mme type dessai a t
fait par Fodil et al. (1998). Ils ont fait ces essais sur une argile naturelle. La consolidation
primaire (dissipation du gradient de pression interstitielle dans lchantillon) tait de courte
dure du fait dune permabilit relativement forte pour une argile (k=2.10-9 m/s), due la
prsence de sable fin. La consolidation secondaire reprsente une phase de fluage
dformation latrale nulle, qui permet de caractriser le comportement visqueux du
matriau. La dformation axiale 1 (ou lindice des vides e) est gnralement reprsente
en fonction du logarithme du temps. La pente de ces courbes dfinit le coefficient de
consolidation secondaire C (ou Ce). Ces volutions ont t prsentes sur la Figure 1.
11. pour un chantillon dargile prlev 9 mtres de profondeur et charg pendant une
semaine un mois par paliers. Des rsultats similaires peuvent tre trouvs sur des essais
raliss sur largile de Saint-Jean-Vianney par Vaid et al. (1979).
1.1.3.3. Essai de fluage dviatoire drain
On peut tudier la dformation de fluage sur chemin dviatoire en utilisant des essais
triaxiaux axisymtriques. Ces essais permettent de mettre en vidence des volutions en
fonction du temps de la partie volumique et de la partie dviatoire du tenseur des
dformations. De nombreux essais ont t raliss, on peut citer : Bishop (1966) (cits par
Mitchell, 1993) sur largile de Londres, Tavenas et al. (1978) sur largile surconsolide,
Flix et Kenana (1983) sur largile des Flandres et sur largile molle de Cubzac-les-pont,
Athanasopoulos et Richart (1983) sur une argile, Silva et al. (1983) sur largile sdiment
de mer ralise par Couland (cits par Aubry et al. (1985)) sur largile Roche Chalais et
Akai et al. (1977) sur les roches tendres de Ohya.
Des essais sur matriaux fortement surconsolids peuvent conduire des dilatances
en fonction du temps comme le montrent Akai et al. (1977). Sur la Figure 1. 12, on
saperoit que la vitesse de la dformation augmente rapidement, quand le matriau se
rapproche de la rupture. Ceci se produit aussi bien sur la dformation dviatoire que sur la
dformation volumique. Laspect contractant ou dilatant en fonction de la contrainte
dviatoire applique est donc un phnomne qui conserve la mme nature lorsquon
considre la partie visqueuse du comportement.
En gnral, la rponse exprimentale comporte trois tapes, plus ou moins apparentes
selon le matriau et les conditions dessais :
le fluage primaire, ou transitoire, pendant lequel la vitesse de fluage (ou vitesse de

dformation) diminue avec le temps, ce qui correspond une augmentation de la
rsistance du matriau, ou encore une consolidation ;
le fluage secondaire, ou stationnaire, qui fait apparatre une vitesse de dformation

constante au cours du temps ;
le fluage tertiaire, caractris par une augmentation de la vitesse de dformation, quil

faut associer lapparition dun endommagement sensible lchelle mcanique (li
la cavitation par exemple), ou un adoucissement du matriau (li par exemple des
localisations de dformation lchelle de la microstructure).
14
Figure 1. 12. Essai de fluage triaxial en drain sur roches tendres de Ohya (Akai et al., 1977)
La premire phase existe toujours au dbut de lessai. La phase tertiaire se produit

lorsque les essais de fluage conduisent aux grandes dformations ou lorsque les contraintes
15
appliques sont proches de celles de la rupture court terme, quant au fluage secondaire il
est rarement mis en vidence. Si lon observe la variation de dformation en fluage dans
un repre vitesse dformation temps, le fluage secondaire nexiste presque jamais. On
peut donc dire quil nexiste que la phase primaire ensuite elle se stabilise ou il se produit
un passage direct de la phase primaire la phase tertiaire.
Il est intressant de noter sur la Figure 1. 12 que la vitesse de dformation initiale et
la pente de la vitesse de dformation dpendent du niveau de contrainte appliqu. La
vitesse de dformation initiale crot lorsque le niveau de contrainte est augment par contre
la pente de la vitesse de dformation dcrot en augmentant le niveau de contrainte. Les
rsultats des travaux de Bishop (1966), de Tavenas et al. (1978), de Athanasopoulos et
Richart (1983), de Silva et al. (1983) et de Murayama et al. (1984) ont confirm les
rsultats prcdents. Athanasopoulos et Richart (1983) ont galement observ que le
module de cisaillement diminue au cours dessais de fluage.
On peut voir sur la Figure 1. 13 le concept des trois types de fluage et sur la Figure 1.
14 certains rsultats exprimentaux illustrant ces concepts.
a. Diffrents stades de fluage
b. Courbe de fluage
= f(t ou )
Figure 1. 13. Trois phases dessai de fluage
Figure 1. 14. Courbes de fluage sur le sable inject (Koenzen, 1977)
16
Concernant le comportement visqueux des sables, de nombreux travaux ont t

effectus. On peut citer les travaux de Murayama et al. (1984) sur le sable de Toyoura et de
Lade et al (1994, 1998). Lade et al. ont tudi leffet du comportement visqueux des sables
par lintermdiaire dessais diffrentes vitesses de dformation et dessais de fluage
drains et non drains. Les essais de fluage ont t effectus en deux phases : dans la
premire phase, les chantillons ont t chargs en compression triaxiale en conditions
draines. Ensuite, les essais de fluage drain ont t faits avec la mme valeur du dviateur
(ou du rapport de contraintes 1/ 3) pour tous les chantillons. Diffrentes dures : 0, 2,
20 ,200, et 1690 minutes, ont t testes. Dans la deuxime phase les chantillons ont t
rechargs axialement en condition non draine (Figure 1. 15. b et c).
Ces rsultats ont mis en vidence des dformations visqueuses non ngligeables. On
saperoit que la rsistance non draine augmente lorsque le temps de fluage est plus long.
Il a t constat que le phnomne de fluage et laugmentation du temps de fluage
dplacent la surface plastique (Figure 1. 15.a), et quaprs la premire phase de fluage le
sol devient plus rigide et prsente un comportement surconsolid. Le comportement
visqueux des sables reste cependant un phnomne du deuxime ordre qui est dans la trs
grande majorit des cas nglig. Les rsultats similaires peuvent tre trouvs sur les
travaux de Di Prisco et al. (1996) et Di Benedetto et Tatsuoka (1997).
Figure 1. 15. Rsultats dessais de fluage drain sur le sable de Sacramento River (Lade et al., 1994)
17
1.1.4. Fluage non-drain

Le terme de fluage non-drain sapplique des essais (en gnral triaxiaux) o
lapplication dun dviateur de contrainte dans le temps se fait en condition non draine. Il
se produit alors une volution de la pression interstitielle qui provoque en fonction du
temps une variation des contraintes effectives. Le terme de fluage est donc impropre
puisque ltat de contraintes effectives nest pas constant dans le temps.
La plupart des tudes sur le fluage est ralise en utilisant ce type dessai, car il est
plus facile mettre en place et relativement plus court en dure dessai. On peut citer :
Murayama et Shibata (1958) (cits par Michell, 1993) sur largile alluvionnaire dOsaka,
Arulanandan et al. (1971) sur largile de San Francisco Bay, Campanella et Vaid (1974)
sur une argile naturelle, Campanella et Vaid (1977) sur largile de Haney, Tavenas et al.
(1978) sur largile surconsolide, Kavazanjian et Mitchell (1981) sur largile de San
Francisco Bay remanie, Sekiguchi (1984) sur largile alluvionnaire dOsaka, Murakami
et al. (1996) sur largile marine tendre, Lin et al.(1998) sur largile normalement
consolide, Zhu et al. (1999) sur largile marine de Hong Kong.
On prsente les rsultats obtenus par Sekiguchi (1984). Les essais de fluage ont t
effectus en deux phases : dans la premire phase, les chantillons ont t chargs une
pression de consolidation isotrope de 300 kPa pendant 1 jour. Ensuite, les essais de fluage
non drain ont t faits avec les diffrentes valeurs de contraintes dviatoires de 60 kPa
jusqu 260 kPa. Ces contraintes dviatoires sont maintenues pendant deux semaines. Dans
ces essais (Figure 1. 16) on retrouve une volution de la dformation et de la vitesse de
dformation du mme type que celle obtenue pour des essais de fluage drains, avec une
phase de fluage primaire et ventuellement une phase de fluage tertiaire (pas de fluage
secondaire). La pression interstitielle crot en fonction du temps, provoquant une
diminution des contraintes effectives. Une caractristique importante du comportement de
fluage non drain est la variation diffre de la contrainte moyenne effective qui se
dveloppe lorsque ltat de contrainte totale est maintenu constant en fonction du temps
(essai de fluage). Il est intressant de noter la relation entre le temps de rupture et la vitesse
de dformation minimum qui peut tre dfinie sous la forme :
(t r ) min = const
(1. 1)
Sekiguchi (1984) la exprim sous la forme :

(t r ) q = const
et
(1. 2)
( min ) q = const
o tr est le temps la rupture, min est la vitesse de dformation la rupture et q est la

contrainte dviatoire applique.
Plusieurs auteurs ont confirm cette relation.
18
Figure 1. 16. Rponses dessais de fluage non drain sur largile alluvionnaire dOsaka (Sekiguchi,
1984)
Lin et al.(1998) , ont fait les essais sur une argile normalement consolide. Deux
types dessais ont t raliss, le premier concerne un essai dextension latrale de fluage
et le second un essai de compression axiale de fluage. La rponse de la pression
interstitielle est vraiment diffrente. Sur la Figure 1. 17.a, pour le premier essai, la pression
interstitielle diminue sensiblement au dbut, ensuite elle reste constante. Par contre, pour le
second type dessai, la pression interstitielle augmente progressivement en fonction du
temps ensuite elle tend vers une valeur asymptotique. Sur la Figure 1. 17.b, on peut voir
que les courbes pression interstitielle dformation sont essentiellement identiques pour
les deux essais prsents, le premier essai avec une vitesse de dformation constante et le
second avec une vitesse de contrainte constante. Donc on peut conclure que la pression
interstitielle dans un essai non-drain ne dpend que de la dformation axiale et quil y a
indpendance vis vis de lhistoire de la vitesse de dformation passe. Ce rsultat a t
confirm sur lessai qui a t ralis par Campanella (1974) (Figure 1. 17.b) et il a
galement confirm la conclusion de Lo (1961, 1969).
19
a. Rponse de la pression interstitielle sur largile b. Influence de lhistoire de vitesse de dformation

(Lin, 1998)
sur la pression interstitielle
(Campanella et Vaid, 1974)
Figure 1. 17. Rponse de pression interstitielle sur essais de relaxation non drains
Figure 1. 18. Evolution de dformation axiale et de pression interstitielle sur bentonite normalement
consolide et non draine (Aubry et al., 1985)
Aubry et al. (1985), ont modlis des essais sur une bentonite normalement
consolide. La Figure 1. 18 montre que pendant le fluage primaire, la pression interstitielle
volue et que le sol tend se densifier. Par contre, pendant le fluage tertiaire, la pression
interstitielle tend se stabiliser. Cest--dire que les contraintes effectives restent
constantes dans cette phase.
20
1.1.5. Essai de relaxation non draine

Au cours dun essai triaxial axisymtrique, par exemple, la dformation est
maintenue constante, en laissant la contrainte applique voluer librement pour satisfaire
cette condition. La contrainte diminue progressivement : cest la relaxation.
Hicher (1985), a ralis quelques essais de relaxation non draine sur bentonite
normalement consolide dont on prsente les rsultats sur la Figure 1. 19. Les trois essais
ont t effectus aprs un chargement non drain o la vitesse de dformation tait
constante ( = 6.10-6/s), aprs une dformation de 2%, 4% et 6%. Il a constat une baisse
immdiate du dviateur 1- 3 qui se prolonge vitesse dcroissante jusqu la fin de
lessai (24 h). Au bout de 24 h, il ny a pas de stabilisation de la contrainte. La
dcroissance est initialement linaire en fonction du logarithme du temps puis devient plus
faible au-del de 600 800 minutes. Les essais raliss aprs 2% et 4% de dformation
axiale nont pas montr de variation de pression interstitielle. Par contre lessai ralis
partir de 1 = 6% a prsent pendant la phase de relaxation une lgre augmentation de
pression interstitielle qui sest poursuivie pendant toute la dure de lessai.
Figure 1. 19. Essais de relaxation non draine sur Bentonite NC200 (Hicher, 1985)
Sur la Figure 1. 20.a, on peut voir les essais qui ont t raliss par Murayama et
Shibata (1964). Ils ont montr une relation linaire entre la variation de la contrainte axiale
et le logarithme du temps. Les courbes de Murayama et Shibata prsentent galement un
ralentissement de la dcroissance aprs 300 minutes environ jusqu la stabilisation
obtenue au bout de 24 heures. On note surtout une relaxation des contraintes dautant plus
forte que la dformation impose est leve.
Oda et Mitachi (1988), (Figure 1. 20.b) ont ralis une srie dessais de relaxation
non draine sur quatre types dargiles remanies et satures (aprs une consolidation
isotrope) pour tudier linfluence du niveau de dformation impos sur lvolution des
contraintes dviatoires et de la pression interstitielle au cours du temps. Les rsultats ont
montr que la relation entre la contrainte dviatoire et le logarithme du temps peut tre
approxime par deux droites indpendantes du niveau de dformation, de la vitesse de
dformation initiale, du mode dapplication des contraintes.
21
a. Relaxation non draine sur argile naturelle (Murayama et Shibata, 1964)
b. Relaxation non draine sur argiles remanies et satures (Oda et Mitachi, 1988)
Figure 1. 20. Essai de relaxation non draine diffrents niveaux de dformation
1.1.6. Direction des incrments de dformations viscoplastique

Un certain nombre de modles prennent en compte une surface de charge plastique et
une surface de charge diffre qui pilote lvolution des dformations viscoplastiques (voir
chapitre 2). Un certain nombre dauteurs ont essay de dfinir ces deux types de surfaces
partir dessais de laboratoire, on peut citer : Akai et al. (1977) sur les roches de Ohya,
Flix et Kenana (1983) sur largile des Flandres et pour largile molle de Cubzac-les-pont
et Lade et Liu (1998) sur des sables de Antelope Valley.
22
Les rsultats obtenus par Akai et al. (1977) (Figure 1. 21) ont montr que la
normalit des vecteurs vitesses de fluage la surface de charge diffre (dynamique) est
satisfaite, cela permet de conclure que le concept de la surface de charge diffre peut tre
dcrit en utilisant le concept de surface de charge statique (plastique). Dans ce cas, ils ont
utilis le type de modle associ o la surface de charge et la surface plastique potentielle
sont identiques.
Figure 1. 21. Comparaison de surface de charge statique et surface de charge diffre

(Akai et al., 1977)
Lobjectif dessais raliss par Lade et Liu (1998) est de vrifier si lon peut utiliser
le concept de surface plastique potentielle statique pour noncer le concept de surface
plastique potentielle diffre (dynamique). Pour cela, ils ont appliqu deux types de
sollicitations : des compressions triaxiales o la pression de confinement est constante
(type 1) et des chargements proportionnels o le rapport de contraintes est constant (type 2)
(voir Figure 1. 22). Les rsultats des vecteurs vitesse de dformation sont prsents sur la
Figure 1. 23. Sur cette figure on saperoit que lorientation de la vitesse de dformation
diffre est presque identique lorientation de la vitesse de dformation statique
(plastique). Ces observations ont montr que la surface plastique potentielle diffre se
dveloppe en mme temps que lvolution de la surface plastique potentielle statique. On
peut donc dire que lon peut utiliser le mme concept la fois pour la surface plastique
potentielle statique et pour la surface plastique potentielle diffre.
Figure 1. 22. Chemin de sollicitations
23
Figure 1. 23. Vecteurs vitesses de dformations
1.2. Description du comportement diffr pour les tunnels

Dans le cas dun ouvrage, le comportement diffr a une influence importante sur le
comportement global de louvrage, particulirement sur le fonctionnement du
soutnement. Ce phnomne peut tre li diffrents phnomnes physiques :
pour le soutnement : durcissement du bton (bton projet, bton non arm et bton
arm) et comportement visqueux des voussoirs en bton,
pour le massif : consolidation, fluage, gonflement, effondrabilit.
Dans ce mmoire, on ne considre que les volutions des dformations lies laspect
visqueux du comportement du bton et des sols.
Rousset (1988), a ralis les essais sur le site de Mol, destins acqurir des
informations sur le comportement long terme (plusieurs annes) dune petite galerie
revtue.
Louvrage est situ 250 m environ de profondeur dans largile de Boom, son
diamtre intrieur est de 1,4 m, sa longueur revtue de 7 m environ. Son soutnement est
constitu de claveaux de bton prfabriqus dpaisseur 33 cm (il y 20 claveaux par
anneau).
A la construction, un espace annulaire de 10 cm dpaisseur moyenne a t mnag
entre lextrados du revtement et la paroi de sorte que le diamtre excav est de 2,2 m. Cet
espace a t colmat au fur et mesure de lavancement du front par du sable. Entre
chaque claveau, une plaquette de bois dpaisseur 8 mm a t place, ce qui donne au
revtement une certaine souplesse.
Les travaux ont dur 18 jours environ, les phases de creusement de 33 cm de galerie
et de pose dun anneau se succdant rgulirement. Dautre part, une longueur de 50 cm de
galerie ainsi que le front de taille ont t laisss non revtus.
24
Figure 1. 24. Dplacement au sein du massif pour court terme et long terme
Les dplacements radiaux des 5 points en fonctions du temps sont donns dans la
Figure 1. 24.(a) (court terme) et la Figure 1. 24.(b) (long terme).
Il a constat en particulier que :
il y a volution importante des dplacements pendant les priodes de creusement. Ces

dplacements correspondent la rponse instantane du systme une modification
rapide de la gomtrie, et donc une volution forte des conditions aux limites ;
pendant les phases darrt de chantier, lvolution de ces dplacements est plus
modre.
La nature de ces mouvements est diffrente puisque les conditions aux limites
nvoluent pas. Il sagit pour le deuxime cas deffets diffrs court terme, dus au
caractre visqueux du comportement de largile de Boom.
Par ailleurs, il a not que lamplitude de ces mouvements diffrs court terme est
pendant la phase de creusement, du mme ordre de grandeur que celui correspondant aux
dplacements instantans.
Les rsultats des mesures du tunnel de Mont Terri (IJA BG (1991)) et du tunnel de
Tartaiguille (voir la partie trois) ont montr des comportements diffrs qui sont identiques
ceux obtenus par Rousset (1988).
25
1.3. Interprtation des mesures de convergence

Sulem (1983) a propos une fonction de forme pour interprter des mesures de
convergence. Les objectifs de cette fonction sont les suivants :
ramener des mesures de convergence une mme origine,
permettre de considrer pour les convergences, dune part leffet de la progression du

front de taille et dautre part, leffet du comportement rhologique diffr du massif qui
devient prpondrant quand le temps augmente.
Cette loi est crite sous la forme du produit de deux fonctions de forme, A1.f(x) et A2.g(t),
qui reprsentent respectivement leffet de lavancement du front de taille et les effets
diffrs du terrain :
C ( x, t ) = A1 f ( x )(1 + A2 g (t ))
X
o f ( x ) = 1
X + x
T
g (t ) = 1
T + t
(1. 3)
A1 et A2 sont des constantes ; f(x) est une fonction ne dpendant que de la distance au front
de taille (x), qui tend vers 1 pour x infiniment grand ; g(t) est une fonction ne dpendant
que du temps (t), qui tend vers 1 pour t infiniment grand. X est une distance qui caractrise
la distance dinfluence du front de taille. Panet (1995) a remarqu que si x > 4.X, plus de
95% de la convergence due lavancement du front de taille a t obtenue. La valeur X est
proportionnelle la largeur de lexcavation (2.B) et dpend de lextension de la zone
plastique. T est un temps caractristique des dformations diffres du massif.
La convergence croit vers une valeur asymptotique, cest--dire que le tunnel est
stable long terme. Donc la convergence finale (totale) peut tre dtermine (lorsque x et t
sont infiniment grands) :
C = A1 (1 + A2 )
(1. 4)
Si lon considre le creusement comme quasi instantan vis--vis des dformations

diffres, lorsquon a dpass la distance dinfluence du front de taille, les dformations
diffres sont alors ngligeables, et la convergence est dfinie par :
C ( x > 4 X , t = 0) = A1
(1. 5)
Cette fonction de forme a t mise en uvre avec succs sur plusieurs tunnels qui ont
prsent des dformations diffres importantes et souvent trois quatre fois suprieures
aux dformations lastoplastiques instantanes. Le Tableau 1. 1 donne des valeurs
moyennes des paramtres de cette fonction de forme cale sur ces ouvrages, qui ont t
classs par ordre chronologique.
26
Lensemble des applications de cette fonction de forme a montr que les paramtres
T et A2 varient peu pour des sections variables de tunnels raliss dans une mme
formation gologique.
Tableau 1. 1 Valeur moyennes des paramtres de fonction de forme pour diffrents tunnels
Gologie du
X
A2
N
OUVRAGES
massif
B
(jours)
Tunnel LAS-PLANAS, 1976
Marnes
0,45
2,30
2,75
0,30
(Panet, 1995)
Tunnel du FREJUS, 1980
Schistes lustrs
1,30
3,75
4,00
0,30
(Panet, 1995)
Marnes du
Tunnel de CHAMOISE, 1986
0,40
12,30
6,80
0,30
Jurassique
(Panet, 1995)
Galerie de reconnaissance
1015(1)
23(1)
0,3(1)
Argiles Opalinus 2,0-2,4(1)
du MONT TERRI, 1989
(2)
(2)
(2)
0,8-1,0
3040
23
0,3(2)
de lAalnien
(Panet, 1995)
Galerie de PENLY, 1992
Argiles du Gault
0,54
25
4,3
1,15
(Panet, 1995)
Marnes du
Tunnel de MONACO, 1995
0,45
24,5
1,58
1,5
Cnomanien
(Panet, 1995)
Argiles Opalinus
Tunnel du MONT TERRI, 1997
1,72,7
18
2,2
0,3
de lAalnien
(cit par Boidy, 2002)
(3)
(3)
(3)
0,40
17
8
0,7 (3)
Tunnel de TARTAIGUILLE, 1997
Marnes de lAptien
(4)
(4)
(4)
0,50
19
10
1,3 (4)
(Charmetton, 2001 et Simecsol, 1997)
Flyschs argilo0,60
5,5
3,7
0,85
Tunnel de GIBRALTAR, 1998
calcaire
2,0
2,0
4,5
0,70
(cit par Boidy, 2002)
1.4. Conclusions
Dans le comportement mcanique des gomatriaux, le comportement visqueux est
un phnomne important. Le fluage, la relaxation ou linfluence de la vitesse de
sollicitation sont des manifestations particulires de cet effet que lon peut mettre en
vidence dans des essais de laboratoire.
Lors dun essai de fluage on distingue trois phases, vitesse dcroissante (fluage
primaire), constante (fluage secondaire) et croissante (fluage tertiaire). Le fluage primaire
existe toujours au dbut de lessai. Le fluage tertiaire se produit lorsque les essais de fluage
conduisent aux grandes dformations ou lorsque les contraintes appliques sont proches de
celles de la rupture court terme. Le fluage secondaire est rarement mis en vidence et
lexistence de cette phase est discute. Certains essais montrent un passage direct de la
phase primaire tertiaire. On peut constater que la vitesse de dformation en essai de
fluage dpend du niveau de contrainte appliqu. La vitesse initiale de dformation
augmente avec laugmentation du niveau de contrainte appliqu.
Tronon II : Facis sableux
Tronon II : Facis marneux
Section densit initiale de boulons
Section o la quantit de boulons a t augmente
27
Le comportement diffr des tunnel peut produire plusieurs types deffets diffrs,
par exemple : une augmentation de la contrainte en fonction du temps pour le soutnement,
ou une volution des dplacements radiaux de la paroi du tunnel et un tassement la
surface pour le massif. Cet effet est trs important et on ne peut pas le ngliger. Dans
certains cas la dformation diffre peut atteindre jusqu 70% de la dformation totale
(Rousset (1988)).
Les moyens mis en uvre actuellement de manire courante pour la surveillance de
tunnels pendant les travaux et long terme sont les auscultations du nivellement et de la
convergence relative ou absolue. La fonction de forme de Sulem (1983) peut tre utilise
pour interprter les rsultats des mesures.
Donc dans le dimensionnement de tunnels pour prendre en compte le comportement
diffr du massif, on a besoin dun modle de comportement qui puisse prendre en compte
lensemble des phnomnes mis en vidence dans ce chapitre. Les points importants qui
doivent tre considrs pour construire ce modle de comportement diffr sont les
suivants:
le niveau du dviateur de contrainte maximal atteint et le chemin de contrainte du

matriau sont influencs par le niveau des vitesses de dformations appliqu,
une modification de la vitesse de chargement induit une modification de la rponse du

matriau qui rejoint progressivement les courbes correspondant un chargement men
la mme vitesse depuis lorigine,
leffet de la vitesse est le mme quel que soit le niveau de dformation atteint,
la relation q = M.p est indpendante de la vitesse de dformation,
dans le cas de radoucissement, quelle que soit la vitesse applique, le niveau de

contrainte dviatoire rsiduel atteint est identique,
la dformation diffre est

dviatoire,
un passage direct de la phase primaire tertiaire (sans fluage secondaire),
au cours dessais de fluage : la vitesse initiale de dformation augmente avec

laugmentation du niveau de contrainte appliqu, au dbut de la sollicitation cette
vitesse dcrot et la pente de cette vitesse de dformation augmente avec le niveau de
contrainte,
la vitesse de la dformation augmente rapidement, quand le matriau se rapproche de la

rupture (fluage tertiaire),
une relaxation des contraintes dautant plus forte que la dformation impose est
leve,
28
principalement pilote par le niveau de la contrainte
Chapitre II
Modlisations du comportement diffr
Introduction
Un comportement visqueux dun matriau est un comportement qui dpend de la
vitesse de la sollicitation. De nombreuses tudes exprimentales de ce type de matriau
sont disponibles dans la littrature scientifique (voir chapitre I).
Plusieurs modles ont t proposs pour dcrire le comportement visqueux des sols.
Dune manire gnrale, on peut distinguer deux types de modle : les modles qui
utilisent explicitement le temps et les modles dans lesquels le temps intervient dune
manire implicite travers lvolution des paramtres dhistoire.
En gnral, les modlisations du comportement diffr qui existent, peuvent tre
groupe en quatre classes :
Modlisations empiriques (sols et bton)
Modlisations base de modles rhologiques monodimensionnels
Modlisations par une loi de comportement complte et tridimensionnelle
2.1. Modlisations empiriques

Dans cette section, il sagit des modlisations simplifies pour le massif et le bton
qui peuvent tre appliques, en premire approximation, pour une modlisation qualitative.
Ces modles sont prsents en vue dune utilisation ultrieure pour la modlisation du
revtement dans les tunnels et bien videment ils sont certainement imparfaits.
29
2/18/2004 7:42 PM
Chapitre II Modlisations du comportement diffr
2.1.1. Modlisation simplifie dun effet diffr du bton

Deux types de modlisation peuvent tre distingus pour ces modlisations
simplifies :
lactualisation du module de dformation,
le module de dformation quivalent
2.1.1.1.Actualisation du module de dformation

Dans ce type de modlisation, le module de dformation du bton est une fonction du
temps.
2.1.1.1.1.Daprs B.A.E.L91
Dans les cas courants, aux tats-limites de service, on peut admettre pour la loi de
comportement du bton un modle lastique linaire avec un module de dformation
instantane (dure dapplication des charges infrieure 24 heures) dfini par :
E ij = 11000 3 f cj
(MPa)
(2. 1)
o Eij est le module de dformation instantane lge de j (jours) et fcj est la rsistance
la compression du bton lge de j (jours). Lvolution de la rsistance la compression
du bton (durcissement du bton) est dtermine par :
j
f cj =
f c 28
(MPa)
(2. 2)
4,76 + 0,83 j
o fc28 est la rsistance la compression du bton lge 28 jours, dite rsistance
caractristique requise ou spcifie .
Un comportement diffr du bton peut tre dfini en utilisant un module dYoung
du bton long terme incluant les dformations instantanes et diffres not Evj utilisable
sous leffet des charges permanentes ou de trs longue dure dapplication et donn par la
formule :
E vj =
11000 3
f cj
1+
(MPa)
(2. 3)
o est le rapport entre la dformation finale lie au fluage et la dformation relle

instantane. Le B.A.E.L91 a propos que pour un bton normal sous contraintes de longue
dure dapplication, les dformations longitudinales complmentaires du bton soient
considres comme doubles de celles dues aux mmes contraintes supposes de courte
dure et appliques au mme ge. Cest--dire que, la valeur est gale deux, et le
module de dformation diffre devient :
E vj = 3700 3 f cj
(MPa)
(2. 4)
Le B.A.E.L 91 a galement propos la mthode du calcul de fluage, mais cette

disposition est difficile mettre en uvre dans le cadre de la mthode des lments finis
(Prat, 1995).
30
2.1.1.1.2. Autres modlisations dactualisation du module de dformation
Sezaki et al. (1992) (cits par Oreste et Peila (1997) ) ont propos un modle
lastique linaire isotrope pour le bton projet. Ils ont pris en compte un comportement du
durcissement du bton en faisant voluer le module dYoung du bton et le coefficient de
Poisson. Dans ce modle, le module dYoung du bton et le coefficient de Poisson sont
actualiss chaque tape de calcul. Ils ont dfini les volutions du module dYoung
comme :
E b,t = E b, 28 (1 exp( t ))
(MPa)
(2. 5)
o Eb,28 est le module dYoung du bton lge de 28 jours, est un paramtre (t-1) et t est
le temps. Lvolution du coefficient de Poisson est dfinie par :
b,t = b, 28 + 0,32 exp( t )
(2. 6)
o b,28 est le coefficient de Poisson lge de 28 jours (b,28=0,2, daprs B.A.E.L91),
est un paramtre (t-1).
Kuwajima (1991) (cit par Eisenstein et al. (1991)) a propos une relation entre le
module de dformation du bton projet et sa rsistance la compression :
E bj =
1306 f cj
1, 92
1 + 0,18 f cj
2 , 283
(MPa)
(2. 7)
Donc, dans cette approche, lvolution du module de dformation est directement

dtermine par sa rsistance la compression.
Chang et Stille (1993) ont tabli une approche similaire lapproche prcdente.
Les volutions du module dYoung et de la rsistance la compression du bton projet
sont dfinies par la mme expression, mais avec des paramtres diffrents :
c
Y = a Y 28 exp 0,70
t
(MPa)
(2. 8)
o Y est le module dYoung du bton pour la dtermination de lvolution du module

dYoung, alors que Y est la rsistance la compression du bton pour la dtermination de
lvolution de la rsistance la compression du bton. Y28 est leur valeur lge de 28
jours, a et c sont des paramtres, et t est le temps en jours. Ils ont galement tabli une
relation entre le module dYoung et la rsistance la compression du bton projet jusqu
lge de 7 jours :
E bj = 3,86 f cj
0 , 60
(MPa)
(2. 9)
o fcj est la rsistance la compression du bton projet lge de j (jours).

2.1.1.2.Module de dformation quivalent
Eisenstein et al. (1991) ont fait une simplification dun modle viscolastique
classique de Poynting - Thompson (Tableau 2. 2). Ils ont propos une valeur quivalente
pour le module de dformation du bton projet qui est dfini par :
31
E beq =
E Et
E + Et
(GPa)
(2. 10)
o Ebeq est un module dYoung du bton quivalent, E est un module dYoung instantan
pour le corps lastique (Hooke) et Et est un module dYoung pour le corps viscolastique
(Kelvin-Voight).
2.1.2. Modlisation simplifie dun effet diffr du massif

Piau et al. (1996) (cits par Mestat et Prat (1999)) ont propos une modlisation
simplifie qui consiste calculer les dformations et les contraintes provoques par
lvolution des paramtres dlasticit actuels (E et ) vers des valeurs (E et ) qui
seraient atteintes pour un temps infini. Ils ont dfini le module de dformation long terme
(E) en le reliant au module de dformation instantan (Eo) par une relation du type :
E =
Eo
1+
(2. 11)
o est un coefficient de fluage, dtermin par extrapolation sur des rsultats dessais de
plaque ou dessais de laboratoire, poursuivis pendant de longues priodes (Guilloux, 1997).
Mais pour des comportements de type lastoplastique, cette mthode nest plus
rigoureusement exacte.
2.1.3. Modlisations empiriques du massif

Dans cette section, on ne parle que des modlisations empiriques du massif.
Gnralement, ces modlisations sont dfinies partir de chemins de sollicitations simples,
fonctions temporelles diverses du type, vp = vp(t) ou q = q(t) ; ces modles dcoulent
directement de lobservation du comportement en laboratoire mais ne constituent pas des
lois gnrales de comportement.
Dans le domaine de la consolidation secondaire, Buisman (1936) a propos une
quation o la dformation volumique diffre est linaire avec le logarithme du temps :
t
ec = c log
ti
(2. 12)
o c est le coefficient de consolidation secondaire, ti est le temps auquel la consolidation

secondaire se dclenche et t est le temps depuis que la consolidation secondaire a t
dclenche.
Singh et Mitchell (1968) ont propos la relation suivante entre la vitesse de
dformation axiale et le temps lors dessais de fluage triaxiaux drains ou non drains :
t
t
1 = A e q i
(2. 13)
o , m et A sont des paramtres du sol. En fait, ils ne sont pas intrinsques mais
dpendent du chemin de sollicitation.
Lopes et Feijoo (1982) ont fait une extension au cas tridimensionnel en utilisant les
deux quations prcdentes. Ils ont utilis lquation de Buisman pour modliser la
32
dformation volumique diffre et lquation de Singh et Mitchell pour modliser la

dformation dviatorique diffre.
Borja et al. (1989, 1992) ont galement employ lquation de Singh et Mitchell pour
modliser la dformation dviatorique diffre lorsque pour la dformation volumique
diffre, la loi de compression secondaire a t utilise.
Tavenas et Leroueil (1978) (cits par Hicher et Shao, 2002) ont gnralis la relation
de Singh et Mitchell en sparant les parties volumiques et dviatorique. Ils ont propos :
t
d = g ( ') i
t
t
v = f ( ') i
t
(2. 14)
Les lois en logarithme ont galement t dveloppes dans le milieu de la

mtallurgie. Lemaitre (1996) a appliqu ces lois au cas des mtaux soumis de faibles
tempratures. Pour les gomatriaux, le choix dune loi de fluage logarithmique seffectue
classiquement entre les deux types suivants :
t
t
o
vp (t t o ) = A ln
vp (t t o ) = A ln (1 + C t )
(I)
(2. 15)
(II)
o A et C sont des paramtres fonction de ltat de contrainte appliqu, to est le temps de

rfrence et t est la dure dessai. Lutilisation de ces lois est souvent justifie avec de trs
bons calages exprimentaux comme lont montr Sahli (1998), Aristorenas (1992) et
Kharchafi (1995).
Des essais raliss ldomtre montrent une relation linaire entre la variation de
lindice des vides et le logarithme du temps dans le domaine de la consolidation
secondaire ; le coefficient de cette relation est not c. Jamiolkowsky (1979) a considr ce
coefficient comme indpendant du temps, de lincrment de chargement et de la taille de
lchantillon. Mesri et al. (1977) ont montr que le coefficient c dpendait de lhistoire du
matriau, et en particulier du degr de surconsolidation (Figure 2. 1). Mesri et al. (1984)
ont considr le rapport c/cc, dans le domaine normalement consolid, comme constant et
compris entre 0,03 et 0,05 pour des argiles minrales.
33
Figure 2. 1. Coefficient de consolidation secondaire fonction de la contrainte de consolidation sur

largile (Mesri et al., 1977)
Figure 2. 2. Influence de la vitesse de dformation sur la dtermination de la contrainte de

consolidation sur largile (Graham et al., 1983)
Lindice de compression cc a t trouv indpendamment du temps de consolidation ;

il nen est pas de mme de la contrainte de consolidation p qui crot avec le temps ou
avec la vitesse de dformation pour des essais raliss vitesse de dformation contrle
(Figure 2. 2). Cette dpendance peut scrire sous la forme :
( ' )
( ' )
p t
p to
t cc
= o
t
ou
( ' )
( ' )
p
o
c
= o

(2. 16)
Ces rsultats permettent de tracer le diagramme de la Figure 2. 3. Les courbes de

Bjerrum (Figure 2. 3) ont montr que la diminution de lindice des vides pendant la
consolidation secondaire confre au matriau un comportement de type surconsolid
34
lorsquil est soumis une contrainte suprieure. Il y a crouissage par augmentation de la

densit et dplacement de la limite lastique pendant la phase de fluage. Bjerrum a
considr que la relation entre leffort axial et la dformation, peut tre reprsente par une
courbe qui se dplace paralllement elle mme au fur et mesure de laugmentation du
temps de rfrence.
Sur la Figure 2. 3, la valeur c reprsente la dformation instantane et la valeur s
reprsente la dformation diffre. c et s sont dfinis selon :
c =
p + p
cc
log o
1 + eo
pc
et
s =
p
cc
log c
1 + eo
po
(2. 17)
Figure 2. 3. Modle de Bjerrum pour une compression uni-dimensionnelle sur largile [Bjerrum, 1973]
Kavazanjian et Mitchell (1980), ont appliqu le concept de Bjerrum pour dcrire un

comportement diffr des argiles. Ils lont utilis pour prendre en compte la dformation
volumique diffre lorsque pour la dformation dviatorique diffre, le concept de Singh
et Mitchell a t utilis. Borja et Kavazanjian (1985), Pestana et Whittle (1998), ont fait
une extension du concept de Bjerrum au cas tridimensionnel pour modliser un
comportement diffr.
Garlanger (1972) (cit par Flavigny et Nova, 1990) a dcrit les diffrentes courbes de
consolidation en utilisant lquation suivante :
35
t +t
'
'
c log i
e = e0 cr log c cc log
ti
'c
'o
(2. 18)
o e est lindice de vide, Cr est lindice de recompression, Cc est lindice de compression,

et C est le coefficient de consolidation secondaire. o, c et sont des contraintes
prconsolid initiale, de consolidation primaire et verticale appliqu respectivement, et ti
est le temps de rfrence (fin de la consolidation primaire).
Saito et Uezawa (1961) (cits par Adachi et al., 1996) ont propos une quation utile
pour interprter la relation entre le temps de rupture et la vitesse de dformation minimum.
En fait, les modlisations empiriques ne sont pas intrinsques mais dpendent du
chemin de sollicitation et des conditions aux limites. Ces relations ne peuvent dautre part
tre utilises que pour dcrire la phase de fluage primaire.
2.2. Modlisations partir de modles rhologiques monodimensionnels

Les modles rhologiques sont des modles monodimensionnels constitus par des
corps de Hooke (ressorts) reprsentant le comportement lastique, des corps de Newton
(amortisseurs) reprsentant le comportement visqueux et des corps de St. Venant (patins)
reprsentant le comportement plastique.
Tableau 2. 1. Elments de base des modles rhologiques
Type de corps
Hooke
Newton
St. Venant
Modles rhologiques
Ressort (G)
Amortisseur ()
Patin
La diffrence entre les modles rhologiques se prsente au niveau du nombre des

lments de base utiliss, leur relation mutuelle (en srie, en parallle ou une
combinaison des deux), et la loi de comportement de chaque lment (linaire ou nonlinaire).
Plusieurs modles rhologiques ont t proposs depuis plusieurs dizaines dannes
pour la description mathmatique du phnomne visqueux. Ces modles peuvent tre
classs en modles viscolastique, viscoplastique ou lastovisco-plastiques
36
2.2.1. Approche viscolastique

Lapproche viscolastique est lapproche la plus simple pour prendre en compte un
comportement diffr. Cette approche a t diversement applique plusieurs types de
matriaux tel que les sols, les roches et les btons.
Tableau 2. 2. Modles rhologiques viscolastiques
Types de modles
Modles rhologiques
Maxwell
Kelvin-Voigth
Poynting-Thomson (cits par Sobotka, 1984)
Burger,
Sciffman (1959)
Christensen et Wu (1964)
Abdil-Hady et Herrin (1966)
Le modle le plus simple intgrant leffet du temps, est lamortisseur linaire pour
lequel la viscosit, , est considre comme reliant linairement la contrainte de
cisaillement, , la vitesse de distorsion, , en cisaillement simple :
(2. 19)
Il sagit du modle de Newton reprsent sur le Tableau 2. 1. Dans ce modle, la vitesse de

dformation est fonction de la viscosit dynamique, , du matriau. Aucun processus de
relaxation nest possible avec ce modle. On rappelle que la viscosit sexprime en
Poiseuille, quivalent au Pa.s.
Temps
Figure 2. 4. Illustration dun essai de fluage pour le modle de Newton
37
Le corps de Maxwell reprsent sur le Tableau 2. 2, est constitu de lassemblage en

srie dun ressort et dun amortisseur, tous deux linaires. Lquation diffrentielle dtat
scrit :
G
+
(2. 20)
En configuration monoaxiale, on aboutit la relation suivante :
axiale =
axiale
E
axiale
2 (1 + )
(2. 21)
Ce modle permet de dcrire le fluage secondaire ainsi que la relaxation par restauration
des dformations lastiques dans le temps. La rponse de ce modle en essai de fluage
scrit :
axiale = cte =
axiale
= cte
2 (1 + )
(2. 22)
Cela conduit la fonction de fluage secondaire suivante :
axiale (t ) =
axiale
E
axiale
t
2 (1 + )
(2. 23)
Temps
Figure 2. 5. Illustration dun essai de fluage pour le modle de Maxwell
En relaxation, la rponse est la suivante :
E
= 0 axiale +
axiale = 0
2 (1 + )
(2. 24)
Cela conduit la fonction de relaxation suivante :
axiale (t ) = axiale (t = 0) e
2 (1+ )t
(2. 25)
Une extension de ce modle un modle 3 D peut tre propose en considrant

uniquement dviatoires du tenseur des contraintes et des dformations. On peut alors
crire :
e ij =
38
s ij
2G
sij
2
(2. 26)
Le corps de Kelvin-Voight correspond lassemblage en parallle dun ressort et

dun amortisseur, tous deux linaires. Lquation diffrentielle dtat scrit :
= G +
(2. 27)
En configuration monoaxiale, on aboutit la relation suivante :
axiale = E axiale + 2 (1 + ) axiale
(2. 28)
Contrairement au modle de Maxwell, le modle de Kelvin-Voight permet de dcrire un

fluage primaire de type exponentiel asymptotique. La fonction de fluage est la suivante :
axiale (t ) =
axiale
E
1 e
t
2 (1+ )
(2. 29)
Ce modle nest en aucun cas relaxant car le montage en parallle dun ressort et dun
amortisseur empche tout rquilibrage de la contrainte axiale dformation axiale
maintenue constante.
G
Temps
Figure 2. 6. Illustration dun essai de fluage pour le modle de Kelvin-Voight
On peut galement faire lextension au cas tridimensionnel en utilisant les composants

dviatoires du tenseur des contraintes et des dformations. Lquation tensorielle
sexprime par :
sij = 2 e ij + 2 G eij
(2. 30)
On a dj constat dans le chapitre prcdent, que le fluage primaire existe toujours

au dbut de lessai, quant au fluage secondaire il est rarement mis en vidence. Cest pour
cela que le modle de Poynting - Thompson constitu dun ressort et dun corps de KelvinVoight est souvent utilis car il reste assez simple de mise en uvre. Le ressort de ce
modle reprsente les dformations instantanes et le corps de Kelvin-Voight permet de
dcrire le fluage primaire. Gaudin et Ricard (1974), Sakurai (1977, 1978), Ghaboussi et
Gioda (1977) et Lo et Yuen (1981) ont employ ce modle pour prendre en compte un
comportement diffr du massif dans un calcul de tunnel. Ce modle a galement t
utilis pour le bton (Thomas et al. ,2001).
Le modle de Burger ou Schiffman (1959) correspond la mise en srie des
modles de Kelvin et de Maxwell comme indiqu dans le Tableau 2. 2. En configuration
39
de fluage uniaxial, la dformation viscolastique totale axiale, axiale, combine celles des
modles de Kelvin et Maxwell et se dcompose comme suit :
axiale (t ) =
axiale
EM
axiale
+
t + axiale 1 e 2
2 (1 + )
E
E K
K
(1+ )
(2. 31)
Les parties lies aux modles de Kelvin et Maxwell sur les contraintes et les dformations,
dans les quations prcites, sont tiquetes en utilisant lexposant K et M. Lquation (2.
31), rend compte des phases de fluage primaire et secondaire. On peut galement faire
lextension au cas tridimensionnel de la mme faon que pour les modles prcedents.
e ij = e ij + e ij
M
e ij =
sij
2G
sij
2 M
sij = 2 K e ij + 2 G eijK
le corps de Maxwell
(2. 32)
le corps de Kelvin
Malan (2002) a employ ce type de modle pour faire une simulation dun creusement de
tunnel en roche raide.
Christensen et Wu (1964), Abdil-Hady et Herrin (1966), ont dvelopp des modles
rhologiques partir des corps idaux de Maxwell et de Kelvin, comme reprsents sur le
Tableau 2. 2.
Les modles viscolastiques complexes peuvent tre construits par un groupement en
srie de modles de Kelvin, dun amortisseur (qui nexiste pas dans le cas dun solide) et
dun ressort (qui donne llasticit instantane), ou par un groupement en parallle de
modles de Maxwell, dun amortisseur et dun ressort, qui nexiste pas dans le cas dun
liquide. Akagi (1982), a appliqu cette approche pour prendre en compte un comportement
diffr des roches. Ohkami et Ichikawa (1997) ont propos une procdure didentification
des paramtres pour le modle dun groupement en parallle de modles de Maxwell, dun
amortisseur et dun ressort.
2.2.2. Approches viscoplastique et lasto-viscoplastique

Les modles viscolastiques ne sont utilisables que pour un comportement dans le
domaine des petites dformations. Dans le domaine des dformations importantes
(grandes), les deux comportements plastique et visqueux sont importants. Lapproche
viscoplastique est alors trs utile.
Le modle de Bingham (1913) reprsent sur le Tableau 2. 3 , est un modle de corps
rigide viscoplastique pour lequel lcoulement visqueux napparat quen cisaillement
aprs franchissement dun certain seuil de contrainte. Bingham a mis en vidence
exprimentalement, pour des suspensions collodales (peintures), lexistence dune valeur
critique du cisaillement qui doit tre dpasse pour quapparaisse un coulement. La
vitesse de distorsion, , scrit alors :
40
0
(2. 33)
=0
<0
Ce modle dfinit le corps rigide viscoplastique le plus simple. Hencky (cit par Berest,
1984) a propos une gnralisation tridimensionnelle en utilisant la loi de DruckerPrager pour la partie plastique.
Madejski (1960) a combin le corps de Bingham avec un ressort (voir Tableau 2. 3).
Il a mis en srie un ressort et le corps de Bingham. Ce modle est un modle monodimensionnel. Hohenemser et Prager (cits par Berest, 1984) ont propos le premier
modle lasto-visoplastique qui est une extension au cas tridimensionnel du modle de
Madejski. Ils ont utilis la loi de Drucker-Prager pour la partie plastique. Le dviateur du
tenseur de dformation, eij, est dcompos en une partie lastique et une partie lastoviscoplastique :
eij = eije + eijvp
s ij
s ij
e ij =
+
2 G 2
k
1
J 2
J2 > k
pour
J2 k
(2. 34)
s ij
e ij =
2G
pour
Les modles lasto-viscoplastiques sont normalement bass sur le modle analogique de

Madejski, on peut citer : Fritz (1984) , Malan (1999, 2002), Rousset (1990), et Bernaud et
al. (1994) qui ont utilis la loi de Mohr-Coulomb pour la partie plastique.
Komamura et Huang (1974) ont combin le modle de Kelvin-Voight, pour la partie
viscolastique, et le modle de Bingham, pour la partie viscoplastique, en srie (voir
Tableau 2. 3.). En mono-dimensionnel, la relation entre la contrainte et la dformation en
fonction du temps, peut tre exprime sous la forme :
1 e
E
K t
( )
0
+ B t
(2. 35)
Les influences de Kelvin et Bingham sur les contraintes et les dformations, dans les
quations prcites, sont tiquetes en utilisant lexposant K et B.
Le modle CVICS reprsent sur le Tableau 2. 3, analogique driv, est de type
lastoplastique visqueux. Il dcoule de celui de Burger et comprend, en plus de ce dernier,
un patin plastique de type Mohr-Coulomb. La loi dcoulement associe permet de calculer
les dformations plastiques irrversibles qui se dveloppent instantanment puis au cours
du temps. Ce modle a t intgr dans le code FLAC.
Les autres modles indiqus sur le Tableau 2. 3, Salustowicz (1958), Loonen (1962),
Murayama et Shibata (1958), Nonaka (1978, 1981), Wierzbicki (1963), Dimov et
41
Paraschkewov (1964), Dimov (1965), Salamon (1974), Sobotka (1984), sont les drivs
des modles de Maxwell, de Kelvin-Voight et de Bingham.
Tableau 2. 3. Modles rhologiques viscoplastiques et lasto-viscoplastiques
Types de modles
Modles rhologiques
Bingham (1913)
Salustowicz (1958)
Loonen (1962)
Murayama et Shibata (1958)
Nonaka (1978, 1981)
Madejski (1960)
Wierzbicki (1963)
Dimov et Paraschkewov (1964)

Dimov (1965)
Salamon (1974)
Komamura et Huang (1974)
Sobotka (1984)
CVISC (FLAC)
2.3. Modlisations par une loi de comportement tridimensionnelle

complte
2.3.1. Viscoplasticit sans surface de charge
Ce type de modlisation est couramment appel la thorie endochronique dveloppe
par Valanis (1971). Au lieu de la surface de charge, cette thorie utilise lchelle du temps
intrinsque z(), o dz/d > 0 (0 < ). est un scalaire qui augmente de faon
monotone. Lvolution de ce scalaire est dtermine selon :
(d )2 = (d )2 + (dt )2
(2. 36)
o est ltat de la variable interne concernant ltat de dformation du matriau, t est le

temps externe, et sont des paramtres du matriau.
42
Le but de lutilisation de cette thorie est de dcrire une histoire de dformation et un

comportement diffr du matriau de faon uniforme. Donc, cette thorie unifie les
concepts de la plasticit et de la viscoplasticit. La relation de la loi de comportement est
dtermine travers lchelle du temps intrinsque sous la forme :
z
sij = 2 ( z z ')
zo
eij
z '
dz '
(2. 37)
La relation ci-dessus est une illustration de la relation entre des contraintes dviatoriques et
des dformations dviatoriques. La fonction joue un rle important dans cette relation
particulirement pour la relaxation. La valeur zo est le temps intrinsque initial, z
reprsente lhistoire du temps intrinsque o zo z z.
Les applications de cette thorie dans le domaine de la gotechnique sont assez
limites, on peut citer : Valanis et Read (1982), Ansal et al. (1979), Baant et al. (1979).
2.3.2. Viscoplasticit du type surcontrainte

Le concept de surcontrainte a t introduit par Perzyna dans le cadre de la plasticit
des mtaux. Dans ce concept, il a assum que la surface de charge ne constitue pas une
limite de l'tat de contrainte possible et que les effets visqueux sont relis aux composantes
de contrainte dpassant une certaine limite de contrainte. Dans cette hypothse, la vitesse
de dformation est dcompose en une partie lastique et une partie viscoplastique :
e
vp
(2. 38)
ij = ij + ij
e
vp
o ij est le terme de la partie lastique du tenseur des vitesses de dformation et ij est

assimil au terme du tenseur des vitesses de dformation viscoplastique.
En faisant lhypothse que le matriau est lastoviscoplastique parfait, il est possible
de formuler une simple surface de charge de rfrence, F = 0, appele galement surface de
charge limite ou quasi-statique . La fonction de charge, F, dpend de lhistoire du
chargement et Perzyna suggre la loi suivante :
F ( ij , klvp ) =
f ( ij )
( klvp )
(2. 39)
o f est une fonction uniquement de ltat de contrainte et est la fonction dcrouissage.

La loi gnrale dcoulement de Perzyna scrit :
vp
ij = (F )
g
ij
(2. 40)
vp
o ij dsigne les vitesses de dformation viscoplastique, est le paramtre de

viscosit, est la fonction dcoulement et g est le potentiel viscoplastique. Le symbole
< > (crochets de Macaulay) signifie :
si F > 0
(2. 41)
43
=0
si F 0
Dans le cas o le potentiel viscoplastique (g) est identique la fonction de charge

(F), cette loi peut donc tre qualifie de loi associe par analogie la thorie de la
plasticit.
La fonction prend diffrentes formes. Nguyen-Minh (1986), Rousset (1988) et
Panet (1995) ont montr que lemploi dune loi dcoulement de type puissance permet
daboutir des calages satisfaisants de la loi viscoplastique sur des mesures de laboratoire
ou in situ. Lexpression de la loi dcoulement de type puissance est la suivante :
F
(F ) =
F0
(2. 42)
o n est une constante suprieure 1, et F0 = 1 MPa correspond lunit de rfrence.

Cependant, pour la plupart des gomatriaux, une relation linaire entre la rsistance
maximale obtenue au triaxial et le logarithme de la vitesse de dformation impose lors du
chargement, est davantage vrifi exprimentalement. Retenir une loi dcoulement de
type puissance ne permet pas de retrouver une telle relation en logarithme, et conduit
gnralement surestimer la rsistance des roches tendres sous sollicitation extrmement
lente. Cest pour cela que, Katona (1984), Laigle et Kolmayer (1998) ainsi que Fodil et al.
(1998) ont propos une relation exponentielle de la forme suivante :
F
(F ) = Aexp
F0
(2. 43)
Cette loi dcoulement permet en effet de mettre en vidence un accroissement du

dviateur proportionnel au logarithme de la vitesse de dformation viscoplastique.
Plusieurs modles viscoplastiques dvelopps sont bass sur cette thorie. On peut
citer parmi les diffrents modles : Adachi et Okano (1974), Zienkiewicz et al. (1975),
Dafalias et al (1982), Katona (1984), Oka (1985), Aubry et al (1985), Rousset (1988),
Fodil et al. (1998), Laigle et Kolmayer (1998) et Di Prisco et al (2000).
Les avantages de cette thorie sont lis diffrents facteurs ; notamment le fait que :
lintroduction dun critre de plasticit soit directe ;
elle permette de dcrire le comportement dpendant du temps sur une large gamme de
chemins de chargement ;
la formulation soit bien adapte la modlisation numrique et son intgration dans

des programmes de calcul comme ceux aux lments finis ;
lidentification des paramtres soit gnralement simple.
Mais Katona (1984), Oka (1985), Mimura et Sekiguchi (1985) ont constat que cette
thorie est incapable de dcrire lacclration de fluage (fluage tertiaire) car la structure de
cette thorie ne permet pas de lnoncer. Adachi et al. (1996) ont mathmatiquement
prouv ce phnomne.
44
2.3.3. Viscoplasticit avec surface dcoulement non stationnaire

Le concept dcoulement de la surface de charge stationnaire en plasticit classique
ncessite que la condition de surface de charge du matriau reste constant avec le temps
quand les dformations plastiques sont maintenues constantes. Olszak et Perzyna (1966)
ont modifi ce concept pour un concept appel surface dcoulement non stationnaire. Ils
ont introduit la condition de surface de charge en fonction du temps. Parmi les modles
lasto-viscoplastiques avec surface dcoulement non stationnaire qui font intervenir le
temps explicitement dans les relations constitutives on peut citer les modles de Sekiguchi
(1977), Dragon et Mroz (1979), Nova (1982) et Matsui et Abe(1985). Dans ces types de
modles, la surface de charge viscoplastique (surface dcoulement) est donne par :
F ij , ijvp , = 0
o F est la fonction de surface de charge,
(2. 44)
'
ij
est ltat de contrainte,
vp
ij
est la
dformation viscoplastique cumule et est un paramtre scalaire dpendant du temps.

Donc, lide principale de cette thorie est que la surface de charge dpend de ltat de
contrainte, de lhistoire du matriau travers la dformation viscoplastique cumule et
dun paramtre scalaire qui volue avec le temps. Cette surface de charge est souvent
utilise comme surface potentielle pour donner la direction de la dformation
viscoplastique. La loi dcoulement viscoplastique est donne par :
vp
ij =
F
ij'
(2. 45)
o ^ est un multiplicateur positif qui sobtient partir de la condition F = 0 (condition de

consistance). La condition pour la continuit dvolution de la dformation viscoplastique
peut tre exprime sous la forme :
F '
F vp F
F=
ij + vp mn +
ij'
mn
(2. 46)
Substituant lquation (2. 45) dans lquation (2. 46) permet de dfinir ^ selon :
F ' F
ij +
ij'
=
F
F
vp
'
mn mn
(2. 47)
En consquence, lquation dcoulement viscoplastique de cette thorie est caractrise

par le terme de la vitesse de contrainte alors que la thorie basique de surcontrainte ne
contient pas ce terme.
Contrairement aux modles de surcontrainte, ltat de contrainte est toujours
lintrieur ou sur la surface de charge et le critre charge - dcharge peut tre dfini.
Sekiguchi (1984) a utilis ce type dapproche dans son modle pour dcrire la rupture de
fluage non draine pour les argiles normalement consolides. Les rsultats de simulations
obtenus sont en bon accord avec les rsultats dessais exprimentaux.
45
La difficult essentielle lie ce type de modles est la prsence explicite du temps

dans les quations constitutives, ce qui viole la gnralit dun modle de comportement.
A titre dexemple au cours dun essai mme si ltat de contrainte devient nul la
dformation se produit.
On remarque que lintroduction du temps explicitement dans les relations
constitutives permet d'utiliser directement les rsultats exprimentaux d'essais particuliers
ce qui conduit de bonnes simulations du comportement des sols sur ces chemins
particuliers de sollicitation. Les simulations obtenues pour dautres chemins de
sollicitations ne sont pas ncessairement en accord avec la ralit.
2.3.4. Viscoplasticit avec endommagement

Aubry et al. (1985) ont employ le modle de Hujeux et la thorie de la surcontrainte
de Perzyna. Ils ont conserv la fonction de charge et la fonction potentiel du modle de
Hujeux et la direction des dformations viscoplastiques est donc donne par la normale la
surface potentielle au point de ltat de contrainte. Lexcs de contrainte (F>0) est donn
par la valeur de la fonction de charge f(ij, ) correspondant ltat de contrainte actuel. La
fonction de surcontrainte est choisie suivant la formulation suivante :
(F )
f ( ij , )n
f
0
(2. 48)
fo est la valeur de rfrence pour assurer lhomognit de la relation et n est un paramtre

du modle. Les variables dcrouissage (en dformation) sont donnes en deux parties
volumique et dviatorique. Ce modle ne rsout pas le problme de la rupture. Pour
modliser le fluage tertiaire aussi bien en condition draine quen condition non draine, ils
ont introduit dans leur modle un mcanisme d'endommagement. Ils ont appliqu la thorie
de Kachanov (1958) dans le mcanisme dendommagement. La rupture peut tre introduite
en faisant varier le paramtre de viscosit ou le module dYoung du matriau au cours du
fluage secondaire travers le mcanisme dendommagement. Mais ce mcanisme fait
intervenir le temps directement dans les quations constitutives.
2.3.5. Viscoplasticit base sur le concept de surface limite

Dafalias et Kaliakin (1990) ont construit un modle lastoplastique - viscoplastique
bas sur les concepts de surface limite (bounding surface), dtat critique et de
surcontrainte de Perzyna. La surface limite dans lespace des contraintes est une frontire
entre deux zones. Ltat de contrainte est toujours dans la zone intrieure (sur ou
lintrieur de cette surface), par contre la zone extrieure est une zone interdite (voir Figure
2. 7). Ltat du matriau est dfini en fonction de ij et la variable interne qn. Pour chaque
ij il y a une image unique de contrainte ij sur la surface limite. La surface limite est
dfinie par :
F ( ij , q n ) = 0
46
(2. 49)
qn reprsente la variable interne. La direction dvolution est toujours oriente vers

lextrieur. La direction de charge dcharge plastique est dfinie par le gradient de F au
point dimage :
p
ij = L Rijp
L=
avec
1
Lij ij
Kp
(2. 50)
G
reprsente la direction des dformations et Lij
L est lindice de la charge, Rijp Rijp =
ij
F
. Le module plastique volue de faon
exprime la direction de la charge Lij =
ij
monotone en fonction de la distance entre ltat de contrainte et le point image de

contrainte :
Kp = Kp + H
(2. 51)
r s
K p est le module plastique obtenu sur la surface limite par la condition de consistance. H
est une fonction scalaire dcrouissage. , r et s sont montrs sur la Figure 2. 7.
Surface de sollicitation
ij
ij
ij
ij
r - r/s
ij
a ij
aij
ij
Noyau lastique
mn
Figure 2. 7. Schmatisation de la surface limite
Kaliakin et Dafalias (1989) ont propos une version simple de ce modle o la

section mridienne de ltat de contrainte est dfinie par :
2
R2
2 J
I 0 + (R 1) = 0
F = (I I 0 ) I +
R
N
I = b (I C I 0 ) + C I 0
(2. 52)
J = bJ
La contrainte (I , J )sur la surface limite est une image de ltat de contrainte courante (I, J)
(voir la Figure 2. 8). R est un paramtre du modle qui dfinit la forme de la surface limite.
47
C est un paramtre du modle (0 C < 1) et I0 est lintersection de la surface limite avec

laxe I positif. En posant C.I0 comme le centre de projection, limage de contrainte est
obtenue par la projection radiale de ltat de contrainte sur la surface limite.
Lide de cette thorie est alors dune part de dcomposer les dformations
plastiques en deux parties : plastique instantane et plastique retarde et dutiliser dautre
part le concept de surface limite. Ces deux parties permettent de rsoudre les difficults
lies la sollicitation rapide et de la modlisation de la rupture dans la thorie classique
de la viscoplasticit. La rponse du modle est donc obtenue en trois parties :
ij = ij + ij + ij
ij = C ijkl kl + L
(2. 53)
F
F
+
ij
ij
L est lindice de charge et est la fonction de surcontrainte qui est dfinie selon :
n

1
J
= exp
(2. 54)
N I r r
sv
La distance , r et la pente de la ligne dtat critique, N, sont dfinis sur la Figure 2. 8.
Noyau lastique
pour la rponse
viscoplastique
J1
Cte sec
Surface limite
N()
Cte mouill
F
(I, J )
Noyau lastique
pour la rponse
plastique
Ic = C I0
F
(I,J)
(I , J )
r/sv
I0
r/sp
Figure 2. 8. Illustration du concept de la surface limite
sv est un paramtre du modle qui caractrise le noyau lastique pour la rponse

viscoplastique, et n sont des paramtres du modle qui pilotent leffet visqueux.
Les variables dcrouissage peuvent tre dcomposs en deux parties plastique et
viscoplastique :
48
(2. 55)
qn = qn + qn
Les lois dvolution des deux cas, plastique et viscoplastique sont :
p
ij = L Rij
p
q n = L rnp
v
(2. 56)
ij = R
v
ij
q n = rnv
o Rij et Rijv reprsentent respectivement la direction des dformations plastique et
viscoplastique.
Daprs les auteurs, le point cl dans cette formulation lastoplastique
viscoplastique est le couplage entre les deux parties plastique et viscoplastique. Ce
couplage est tabli travers la condition de consistance sur la surface limite ce qui donne :
L=
F &
F v
ij +
rn
ij
q n
(2. 57)
Kp
o K p est le module plastique.

Ce couplage montre que lors dun essai de fluage (tat de contrainte fix) la surface
limite bouge et par consquent le point image volue. Dans ce cas il y a donc des
dformations plastiques aussi bien que viscoplastiques. A ltat de rupture (qui se produit
lorsque le module plastique tend vers zro) lvolution de la surface limite sannule et donc
la vitesse de dformation viscoplastique devient constante ce qui permet de modliser le
fluage secondaire. On peut donc remarquer que dans ce modle la rupture et le fluage
secondaire sont confondus ce qui nest pas compltement vrifi par lexprience. Mais
lintrt de cette thorie est bien marqu, notamment par le fait que :
la formulation reste assez simple (crouissage isotrope (scalaire)),
elle peut tre applique aussi bien en condition draine quen condition non draine,
elle peut modliser aussi bien des argiles normalement consolides que surconsolides.
49
2.4. Conclusions
Le comportement visqueux est un phnomne important dans le comportement
mcanique des gomatriaux et du bton. Afin de prendre en compte cet aspect dans le
calcul des ouvrages, plusieurs modles ont t dvelopps, des modles simplifis ainsi
que de vritables loi de comportement tridimensionnelle.
En premire approximation, les modles simplifis peuvent tre utiliss pour une
modlisation qualitative. Mais pour un calcul des ouvrages ncessitant une bonne
prcession, les modles rhologiques ou les vritables lois de comportement, doivent tre
appliqus. Les modles rhologiques sont de vrais modles pour prendre en compte un
comportement diffr, mais la plupart de ces modles,
sont des modles
monodimensionnels. Plusieurs auteurs ont dj fait lextension au cas tridimensionnel,
mais le passage du monodimensionnel au tridimensionnel est difficile entach de
simplifications.
Les modles de comportements ont t dvelopps par plusieurs auteurs. Parmi ces
derniers, la majorit a t labore daprs la thorie de la viscoplasticit, notamment en
utilisant la formulation de Perzyna qui prsente de nombreux avantages, dont les
principaux sont lutilisation de critres dvelopps dans le cadre de llastoplasticit et leur
facilit dintgration numrique. Mais cette formulation est incapable dintroduire
lacclration de fluage (fluage tertiaire), cela peut tre rsolu par les formulations de la
surface dcoulement non stationnaire et de la viscoplasticit avec endommagement. Mais
ces formulations font intervenir le temps directement dans les quations constitutives, ce
qui viole la gnralit dun modle de comportement.
Le modle de la viscoplasticit base sur le concept de surface limite, est un modle
bien adapt aussi bien en condition draine quen condition non draine et il peut
modliser des argiles normalement consolides et surconsolides. De plus, sa formulation
reste assez simple (crouissage isotrope). Mais, il ne peut pas prendre en compte
lacclration de fluage.
50
Chapitre III
Mthodes de dimensionnement des tunnels
Introduction
Les ouvrages souterrains regroupent un grand nombre douvrages comme des puits et
des galeries pour lexploitation minire et ptrolire, des conduites, des canalisations et des
collecteurs dassainissement, des parkings, des rservoirs souterrains, des usines et des
gares souterraines, des tunnels autoroutiers et ferroviaires, des galeries de mtro etc. Ces
ouvrages souterrains prsentent la particularit dtre entirement construits dans un massif
de sol ou de roche. La connaissance du comportement du sol (ou de la roche) en place est
donc une donne fondamentale du projet. Dans cette thse, le sujet se limite aux projets de
tunnels.
Le type de tunnel et la nature du sol (ou de la roche), dans lequel la construction doit
tre ralise, sont les principaux facteurs dont le projeteur doit tenir compte. Ces facteurs
ont une influence notamment sur le choix des techniques de construction (excavation des
terrains et type de soutnement) et sur la manire de conduire les calculs.
On peut citer quatre approches diffrentes pour le dimensionnement des
soutnements de tunnel daprs Panet (1995) :
Premier type :
- description gologique et gotechnique du massif
- dfinition des paramtres de classification du massif
- classement du massif
- choix du mode de soutnement
51
2/18/2004 7:43 PM
Chapitre III Mthodes de dimensionnement des tunnels
Deuxime type :
- dfinition des paramtres de classification du massif
- classement du massif
- dtermination empirique de la zone en rupture autour du massif
- dfinition des actions exerces par le massif sur le soutnement sur la base de
formules empiriques
Troisime type :
- analyse des modes de rupture possibles
- dfinition des actions exerces par le massif sur le soutnement
- vrification du dimensionnement du soutnement par les mthodes du calcul des
structures
Quatrime type :
- choix des paramtres dfinissant lquilibre initial et la loi de comportement du
massif
- choix dun mode de construction et du mode de soutnement
- vrification du dimensionnement du soutnement par un modle prenant en compte
linteraction massif-soutnement et la mthode de construction.
Avant de mettre en uvre le dimensionnement dun tunnel, on doit dterminer les
paramtres de calcul lis au projet. Dune manire gnrale, les paramtres de calcul pour
un projet de tunnel peuvent tre classs en cinq classes (daprs Prat (1995)). :
52
les paramtres lis aux contraintes naturelles avant la construction. Ces contraintes
sont le rsultat de lhistoire gologique subie par le massif de sol ou de roche
(orientation et intensit des contraintes principales). Leur connaissance est primordiale
pour ltude de la stabilit et de la dformation des tunnels
les paramtres physiques des sols ou des roches (paramtres didentification, poids
volumiques, teneur en eau, porosit, granularit, qualit de la roche, reconnaissance des
discontinuits, altrabilit des roches, analyse de leau et de son agressivit, etc)
les paramtres mcaniques (paramtres de rsistance, de dformabilit, caractristiques
dynamiques)
les paramtres hydrologiques (la prsence ou non deau influe beaucoup sur la
faisabilit dun tunnel et sur les mthodes de construction)
les paramtres de constructibilit. Ces paramtres, dtermins par des essais
spcifiques, servent valuer les performances des mthodes dexcution. Ils
concernent ainsi labattage des roches (choix et puissance des outils), la possibilit
dutiliser des tunneliers, la dtermination de laptitude au collage des matriaux en
place, ltude de la transmission dans le massif des vibrations produites par les
machines, le choix du type de boulonnage (ancrage ponctuel, scellement continu), etc.
Le texte des recommandations pour Le choix des paramtres et essais gotechniques

utiliss la conception, au dimensionnement et lexcution des ouvrages creuss en
souterrain (AFTES-groupe de travail n7) fournit de nombreuses informations sur ces
sujets.
Le calcul de tunnel conduit la fois la condition de stabilit long terme et court
terme et aussi value la dformabilit du tunnel et du massif de sol ( court et long terme).
Ce calcul est effectu en tenant compte des conditions dexcution (excavation) et de la
destination du tunnel.
3.1. Description des mthodes de calcul

On peut distinguer quatre types de mthodes de calcul utiliss: des mthodes
empiriques (fondes sur une classification gotechnique des roches), des mthodes
analytiques (fondes sur des solutions analytiques en mcanique des milieux continus), des
mthodes de calcul spcifiques pour les revtements (mthode des ractions
hyperstatiques et la mthode de calcul numrique.
3.1.1. Les mthodes empiriques

Ces mthodes sont fondes sur des corrlations entre, dune part, lidentification
physique et la classification des roches et, dautre part, des caractristiques de
soutnement. Normalement, ces mthodes sont utilises dans les tudes prliminaires et ne
concernent que les ouvrages creuss dans les roches. Elles prsentent lavantage dtre
simples et rapides, donc peu coteuses, Nanmoins, leur emploi et linterprtation des
rsultats ncessitent une certaine habilet de la part de lingnieur dtudes.
Cette approche a t, pour la premire fois, dveloppe par Terzaghi (1946) : elle
consiste supposer que le tunnel est soumis, dune part, un chargement vertical d au
poids des terrains sus-jacents et, dautre part, un chargement horizontal gal une
fraction de la pression verticale agissant en cl ; cette dernire est dtermine partir dun
calcul de type quilibre limite, en faisant lhypothse de la mise en rupture dun bloc de
terrain au dessus de louvrage et en crivant lquilibre de ce bloc sous laction de son
poids, de la raction de louvrage et du frottement mobilis le long de la ligne de rupture.
Dautres mthodes bases sur les mmes principes, mais utilisant des hypothses de
rupture diffrentes, ont t proposes, notamment par Protodiakonov (cit par Szchy
(1966)). Cette mthode sest gnralise grce aux expriences faites pendant la
construction des tunnels du mtro sovitique. Elle est base sur la recherche de la
sollicitation de la vote qui est de forme parabolique.
Lauffer (1958) (cit par Bouvard-Lecoanet et al. (1992)) a propos une amlioration
importante de ce type de mthode. Cette mthode considre deux
paramtres
fondamentaux pour la conception dun ouvrage souterrain :
la porte active, cest--dire la plus petite des longueurs suivantes que lon peut laisser
sans soutnement :
- soit la dimension maximale de lexcavation,
53
- soit la distance entre le front de taille et le soutnement ;

le temps de tenue du terrain sur cette porte.
Ces deux paramtres ont t conservs par la suite dans les mthodes de classification. Les
progrs ont port sur la mthode de classification elle-mme et sur les recommandations
des soutnements qui en dcoulent.
Deere (1964, 1970), Wickham et al. (1972), Bieniawski (1973, 1979, 1983), Barton
et al. (1974), Louis (1974), Palmstrm (1996), Pakalnis et al et lAFTES (1993) ont
propos les mthodes bases sur la classification des roches. Les mthodes usuelles
utilises par lingnieur dtudes sont les mthodes R.Q.D, Q, R.M.R et des
recommandations de lAFTES (1993).
La mthode de classification appele R.Q.D (Rock Quality Designation) a t
propose par Deere (1964, 1970) qui a mis en corrlation cette mthode avec la mthode
empirique de Terzaghi. Le R.Q.D est dtermin partir des observations faites sur les
chantillons prlevs dans un sondage carott.
Bieniawski (1973, 1979, 1983) a propos la classification des roches en utilisant les
paramtres suivants : la rsistance la compression simple ou essai de type Franklin (pour
les roches dures), le R.Q.D, lespacement des joints, la nature des joints, les venues deau
(la nappe deau) et lorientation des discontinuits. Cette mthode est couramment appele
R.M.R (Rock Mass Ratio) ou classification C.S.I.R (South Africa Council for Scientific
and Industrial Research). Pour chaque classe de roche, il a galement propos des
recommandations sur le soutnement mettre en place.
Barton et al. (1974) ont propos une mthode appel la classification N.G.I
(Norwegian Geotechnical Institute) ou R.M.Q (Rock Mass Quality) ou le systme Q. Le
principe de cette classification est le mme : partir dindices lmentaires (nombre de
familles de fissures, indice en fonction de la rugosit des fissures, indice exprimant le
niveau daltration des fissures, facteur de rduction pour prendre en compte la prsence
deau et facteur de rduction pour tenir compte des contraintes naturelles), on dfinit un
indice global appel indice de qualit du massif. Cette mthode relie lindice de qualit Q
au comportement et au besoin de soutnement dune galerie de largeur donne.
LAFTES (group de travail N 1, 1978, 1982, 1993) a tabli des recommandations
pour une description des massifs rocheux qui sinspire des dfinitions proposes par la
SIMR (Socit Internationale de Mcanique des Roches). LAFTES (group de travail N 7,
1974, 1982, 1993) a galement tabli des recommandations relatives au choix du type de
soutnement en galerie la suite des recommandations du groupe de travail N 1.
Les critres prendre en compte dans ces recommandations, peuvent tre classs en
deux grandes catgories suivant quils concernent le terrain encaissant ou louvrage luimme et ses conditions dexcution. Pour les critres relatifs au terrain encaissant, ceux qui
ont t retenus pour le choix du soutnement sont plus spcialement : la rsistance de la
roche, les discontinuits, laltrabilit, les conditions hydrologiques et les contraintes
naturelles. Les critres relatifs louvrage et son monde dexcution sont
essentiellement : les dimensions et la forme de la cavit et le procd dabattage qui peut
54
tre soit lexplosif en utilisant ou non la technique du dcoupage soign ou du

prdcoupage, soit purement mcanique. Les critres relatifs lenvironnement sont : la
plus ou moins grande nocivit des tassements vis-a-vis de lenvironnement, les effets dune
modification de lquilibre hydrologique et les consquences ventuelles de la mise en
uvre de procds spciaux de consolidation (traitement de terrain, air comprim,
conglation).
Ces recommandations distinguent quatre classes principales de soutnement suivant
leur mode daction par rapport au terrain :
les soutnements agissant par confinement du terrain encaissant, ce sont

essentiellement : le bton projet seul et le bton projet associ des cintres lgers
les soutnements agissant la fois par confinement et comme armature du terrain
encaissant ; il sagit du boulonnage sous ses diverses formes, quil soit ou non associ
au bton projet, aux cintres lgers ou aux deux dispositifs simultanment : boulons
ancrage ponctuel ( coquille ou la rsine), boulons ancrage rparti (scells la
rsine ou au mortier) et barres fonces
les soutnements agissant par supportage : cintres lourds, cintres lgers, plaques
mtalliques assembles, voussoirs en bton, tubes prfors (vote parapluie), et
boucliers
les soutnements agissant par consolidation du terrain et modification de ses
caractristiques gotechniques ou hydrologiques : injection de consolidation, air
comprim et conglation.
Tableau 3. 1. Classement en fonction de la rsistance en compression uniaxiale (AFTES, 1993)

Catgorie
Dsignation
Exemples
c (MPa)
R1
R2a
R2b
R3a
R3b
R4
R5a
R5b
R6a
R6b
Roche de rsistance
trs leve
Roche de rsistance
leve
Roche de rsistance
moyenne
Roche de faible
rsistance
Roche de trs faible
rsistance et sols
cohrents
consolids
Sols plastiques ou
peu consolids
Quartzites et basaltes de rsistance leve
> 200
Granit trs rsistance, porphyres, grs

et calcaires de trs haute rsistance
Granit, grs et calcaires de trs bonne tenue ou lgrement
dolits, marbres, dolomies, conglomrats compacts
Grs ordinaires, schistes siliceux ou grs schisteux, gneiss
Schistes argileux, grs et calcaires de rsistance moyenne,
marnes compactes, conglomrats peu consistants
Schistes ou calcaires tendres ou trs fracturs, gypses, grs
trs fracturs ou marneux, poudingues, craie
Marnes sableuses ou argileuses, sables marneux, gypses ou
craies altres
Alluvions graveleuses, sables argileux normalement
consolids
Marnes altres, argiles franches, sables argiles, limons fins
Tourbes silts et vases peu consolids, sables fins sans
cohsion
200 120
120 60
60 40
40 20
20
6 0,5
< 0,5
Pour chaque critre, le choix sopre sous la forme de tableaux deux entres avec
dun ct les diffrentes classes du critre et de lautre les diffrents types de soutnement.
En fonction de la classe du critre, chaque soutnement est considr comme nettement
favorable, plutt favorable, plutt dfavorable, et nettement dfavorable.
55

Tableau 3. 2. Emploi de diffrents soutnements en fonction du classement de massif (AFTES, 1993)
Le Tableau 3. 1 montre un exemple du classement de massif en fonction de la

rsistance en compression daprs lAFTES (group de travail N 1) et le Tableau 3. 2.
montre un exemple de lanalyse de lemploi de diffrents soutnements en fonction de ces
catgories (donnes au Tableau 3. 1) daprs lAFTES (group de travail N 7).
3.1.2. Les mthodes analytiques

Ces mthodes sont bases sur les solutions analytiques dveloppes pour des tunnels
en mcanique des milieux continus. Elles permettent dobtenir rapidement des ordres de
grandeur des paramtres de calcul et destimer leur influence sur la rponse de lensemble
terrain-soutnement. Dune faon gnrale ces solutions sont fondes sur les hypothses
suivantes :
cavit circulaire, revtue ou non : linteraction sol-structure est de type adhrence

parfaite ou glissement parfait.
massif infini ou semi-infini surface horizontale : bidimensionnel (dformation plane)
ou symtrie de rvolution ou tridimensionnel
sol non pesant : tat de contraintes initial homogne, isotrope ou anisotrope
comportement du sol lastique linaire ou lastique-parfaitement plastique
tude en section courante (le front de taille est trs loign)
3.1.2.1.Tunnel non revtu comportement lastique linaire

Kirsch (1898) (cit par Goodman (1980)) a donn une solution analytique pour un
tunnel circulaire non revtu grande profondeur. Le comportement du sol considr est le
comportement lastique linaire. La galerie est assimile une cavit dans un milieu infini.
Le champ de contraintes est dfini par ses coordonnes polaires (r, ). Pender (1980) a
donn la solution la plus explicite pour un tunnel circulaire non revtu grande
56
profondeur. Obert et Duval (1967) (cits par Poulos et Davis (1974)) ont trouv une
solution analytique pour un tunnel rectangulaire avec des coins arrondis. La solution
analytique dun tunnel de forme elliptique a t propose par Terzaghi et Richart (1952)
(cits par Poulos et Davis (1974) et la solution dun tunnel non circulaire (ellipse, demicirculaire etc.) non revtu grande profondeur, a t tablie par Exadaktylos et al. (2002),
partir dun calcul en dformation plane.
3.1.2.2.Tunnel non revtu comportement lastoplastique
Panet (1973, 1976), Detournay et Fairhurst (1987) ont propos une solution
analytique pour un tunnel circulaire non revtu grande profondeur avec un comportement
lastoplastique de Mohr-Coulomb. Le champ de dplacement est suppos purement radial
et les contraintes de cisaillement uniformment nulles. Ils ont introduit Rp comme un rayon
plastique. Ces solutions analytiques en comportement lastoplastique fournissent, pour les
ouvrages profonds, dassez bons ordres de grandeur en ce qui concerne les dplacements et
les contraintes autour de la cavit.
3.1.2.3.Tunnel non revtu faible profondeur
Le problme du tunnel circulaire non revtu dans un massif semi-infini ( faible
profondeur), homogne et isotrope, comportement lastique linaire a t tudie par
plusieurs auteurs. Quelques rsultats intressants ont t obtenus pour la distribution des
contraintes autour de la cavit (Mindlin (1940), cit par Poulos et Davis (1974)) et les
dplacements gnrs en surface (Sagaseta (1987,1988) ; Uriel et Sagasetta (1989)).
3.1.2.4.Tunnel revtu grande profondeur
Ltude thorique dun tunnel circulaire revtu grande profondeur est complexe,
car elle ncessite la rsolution dun problme dinteraction sol-structure entre le terrain et
le soutnement. Quelques solutions analytiques ont t dveloppes pour estimer les
dplacements, les efforts normaux et les moments flchissants dans le soutnement pour
des massifs comportement lastique linaire (Peck (1969), Burns et Richard (1964), cits
par Poulos et Davis (1974) ; Wood (1975), Ahrens et al. (1982)). La solution la plus
explicite a t tablie par Einstein et Schwartz (1979), qui ont rsolu, en dformation
plane, le problme dune coque cylindrique infiniment longue, enfouie grande
profondeur. Le massif est suppos avoir un comportement lastique linaire. Les
contraintes initiales sont constantes et anisotropes. Le sol et le revtement ont un
comportement lastique linaire isotrope. Le soutnement subit la totalit des forces de
dconfinement (forces quivalents lexcavation), applique instantanment. Einstein et
Schwartz (1979) ont tudi deux configurations dinterface : adhrence parfaite et
glissement parfait.
3.1.3. La mthode des ractions hyperstatiques

LAFTES (1993) a tabli une recommandation portant sur les mthodes usuelles de
calcul du revtement des souterrains et une parmi les mthodes recommandes est la
mthode des ractions hyperstatiques. Cette mthode est adapte ltude du
57
comportement du soutnement soumis des forces extrieures, qui reprsentent laction du

massif de sol ou de roche. On distingue alors des charges dites actives qui sont
indpendantes de ltat de dformation du revtement (charges et surcharges intrieures ou
extrieures, pousses du terrain) et des charges dites passives qui sont des ractions
hyperstatiques dpendant de la dformation (ce sont classiquement les ractions de bute
du terrain).
Les dformations et les efforts (M, N, T) du revtement sont calculs par les
formules de la rsistance des matriaux: suivant le cas, le revtement est assimil un
portique, un arc, une coque ou une structure barres. Les dformations du sol derrire le
soutnement sont reprsentes laide de modules de raction, qui supposent que la
raction en un point dpend linairement du dplacement de ce point. Lapproximation de
base de ces mthodes est que tous les facteurs lis au massif de sol (dformabilit, tat
initial, etc.) sont modliss par les forces extrieures et par les modules de raction. Le
coefficient K dpend des caractristiques du terrain mais aussi du rayon moyen de
lexcavation et de sa forme.
Cette mthode privilgie lanalyse de la structure de soutnement, et ne permet pas
destimer les dformations du terrain.
3.1.4. Les mthodes de calcul numrique

Ces mthodes reprsentent le terrain et le soutnement comme des solides et elles
permettent de prendre en compte trois aspects majeurs dune modlisation dun tunnel:
la structure et la gomtrie du soutnement avec les lois de comportement des

matriaux de cette structure
la gomtrie des diffrentes units gomcaniques identifies dans la zone dtude et
leur loi de comportement
les phases dexcavation de louvrage et de mise en place du soutnement.
Les mthodes courantes utilises sont la mthode des lments finis, la mthode des
diffrences finies, la mthode des blocs, et la mthode des lments distincts.
Les difficults du calcul numrique des tunnels rejoignent en fait les difficults
rencontres dans tout problme gotechnique. Ces difficults sont lies, dune part, la
modlisation des massifs de sol ou de roche, la dtermination des paramtres de calcul et
dautre part la bonne reprsentation des diffrentes phases de creusement du tunnel. En
effet, les sols ou les roches sont trs rarement homognes et leurs proprits mcaniques et
hydrauliques peuvent varier grandement dun point lautre dun massif ou dune couche
de sol.
Trois hypothses diffrentes peuvent tre faites pour estimer le mode dinteraction
entre le massif et le revtement :
58
continuit totale entre le revtement et le massif

glissement, avec ou sans frottement, sans dcollement du massif par rapport au
revtement
glissement, avec ou sans frottement, et possibilit de dcollement du massif par rapport

au revtement.
3.1.4.1.Modles tridimensionnels
Ces modles, en fait, sont vritablement une modlisation dun tunnel qui peut
prendre en compte rellement les trois aspects majeurs dune modlisation dun tunnel
mais dans la pratique on les utilise rarement car les calculs sont longs en particulier pour
des modles de comportement non linaires et linterprtation des rsultats est encore
considre comme complexe.
Lapplication de ces modles nest pertinente que pour des tudes douvrages
exceptionnels dans des conditions gotechniques difficiles (Chen et al. (1994)), des tudes
spcifiques par exemple lanalyse locale des phnomnes au front de taille (Monnet et al.
(1989), Dias (1999, 2002)), la recherche de leffet de nouvelles techniques de construction
(Pound et Beveridge (2001), Shin et al. (2002)), un croisement de deux tunnels (Pttler
(1992), Eberhardsteiner et al. (1994)), une connexion entre un puits et un tunnel (Chen et
Baldauf (1994). La prise en compte la fois dune modlisation tridimensionnelle et dune
modlisation temporelle reste un problme ncessitant des calculs trs coteux.
3.1.4.2.Modles bidimensionnels
Ce type de modles est plus pratique et gnralement moins coteux en dure de
calculs et en temps pass linterprtation des rsultats. On peut distinguer trois catgories
de modles :
en conditions axisymtriques dans un plan mridien. Ce type danalyse nous permet

de reprsenter le front de taille. Il suppose un tat de contraintes initial homogne et
isotrope dans le massif et ne peut tre appliqu qu des ouvrages circulaires profonds,
pour lesquels leffet de la gravit faible chelle et linfluence de la surface sont
habituellement ngligs. Les sollicitations appliques et ltat des contraintes doivent
respecter les conditions de symtrie. Hanafy et Emery (1982) ont propos une
modlisation pour reprsenter lavancement du creusement du tunnel, ils ont appel la
mthode dsactivation-ractivation des lments) alors que Chen et al. (1994) lont
appele mthode dexcavation squentielle (SEM).
en dformation plane dans un plan parallle laxe du tunnel. Ce type de modle
autorise une reprsentation du front de taille et des mouvements qui sy produisent, tout
en tenant compte de leffet de la gravit et de la proximit de la surface (Romo et Diaz
(1981)). Mais cette approche est trs limite puisquelle considre louvrage souterrain
comme une tranche horizontale de trs grande longueur dans la direction
perpendiculaire au plan du modle. Des comparaisons entre ce type de modle et des
modles tridimensionnels ont montr que ce type de modle plan peut surestimer les
dplacements dus au creusement en le multipliant par trois (Chaffois (1985)).
en dformation plane dans un plan transversal. En gnral, dans la pratique, on
utilise frquemment cette modlisation, bien quelle permette seulement de dcrire un
mouvement transversal (radial) du sol vers le tunnel. Elle peut tre employe
valablement pour la dtermination des champs de contraintes et de dplacements
59
provoqus en section courante aprs le passage du front, notamment ceux conscutifs

au remplissage de lespace annulaire (utilisation dun bouclier) ou aux phnomnes
diffrs (consolidation, fluage). Mais cette modlisation est incapable de simuler de
faon prcise lavancement progressif du tunnel et le caractre tridimensionnel li a la
prsence du front de taille.
3.1.4.3.Prise en compte des effets tridimensionnels dans un modle bidimensionnel
Les modles tridimensionnels tant plus complexe et plus coteux en dure de
calculs et en temps pass linterprtation des rsultats, certains auteurs ont propos des
procdures numriques pour introduire, dans une certaine mesure, laspect tridimensionnel
dans un modle plan. Ils ont tabli cinq types de procdures numriques :
une combinaison de modles plans transversaux et longitudinaux : deux types de

calculs doivent tre faits, le premier est ralis en coupe longitudinale pour dterminer
les dplacements au front de taille et le second en coupe transversale pour calculer les
dplacements radiaux. La superposition des rsultats fournit une approximation du
comportement tridimensionnel autour du tunnel. Cette approche a t confronte des
mesures effectues sur plusieurs sites de tunnels creuss dans les argiles molles de
Mexico (Romo et Resendiz (1982) ; Romo (1985)), et a pu tre valide.
une combinaison de modles axisymtriques pour les tunnels faible profondeur.
Deux calculs axisymtriques sont raliss : le premier considre la partie du massif
situe entre laxe du tunnel et la surface et le second reprsente la partie entre laxe du
tunnel et le substratum indformable. Rowe et Lee (1992) ont montr que la moyenne
des rsultats des deux calculs conduit des valeurs de tassements de surface proches de
celles obtenues avec un vritable modle tridimensionnel.
une combinaison dun modle axisymtrique et dun modle transversal : le calcul
axisymtrique donne les dplacements au front de taille et les forces appliquer au
niveau de la paroi. Le calcul en coupe transversale simule le dconfinement du terrain.
Ohta et al. (1985) ont obtenu des rsultats satisfaisants en procdant de cette faon.
la mthode du ramollissement progressif : cette mthode a t dveloppe,
lorigine, pour dcrire en dformation plane les ouvrages creuss en utilisant la
Nouvelle Mthode Autrichienne (Swoboda (1979) ; Leca et Clough (1992)). Elle
consiste simuler lavancement du front dans le massif par une diminution progressive
de la rigidit du sol situ dans la zone excaver et par lapplication dune fraction des
forces nodales dexcavation. Le module du terrain E est divis par un facteur n, appel
coefficient de ramollissement.
la mthode convergence-confinement. Elle est tablie sur la reprsentation par une
distribution de pression en paroi, de la dcompression du terrain provoque par la
progression du front de taille dans le massif. Cette mthode est prsente en dtail dans
la partie suivant.
3.2. Mthode convergence-confinement

Lintrt de cette mthode est de substituer un problme tridimensionnel un
problme bidimensionnel en dformation plane de linteraction terrain-soutnement. Elle
60
est beaucoup plus simple que le modle tridimensionnel. La dmarche originale a t

suggre par Fenner (1938) ensuite reprise par Pacher (1964) (cit par AFTES (2002)). Le
principal dfaut de ces premires approches tait de ne pas tenir compte des dformations
du terrain qui interviennent avant la mise en place du soutnement. Pour pallier ce dfaut,
Lombardi (1973) a propos une mthode en utilisant une ligne caractristique du
noyau , une notion de convergence au front, alors que Panet et Guellec (1974) ont
propos de prendre en compte les dformations qui interviennent avant la mise en place du
soutnement par le truchement du taux de dconfinement. Cette mthode a fait par ailleurs
lobjet de recommandations de lAFTES (1984, 1993, 2002). La section suivante prsente
la mthode convergence-confinement daprs AFTES (2002).
3.2.1. Dfinition de la convergence

La convergence des tunnels est la variation de la distance entre deux points situs sur
la paroi des tunnels. Lorsque les deux points sont diamtralement opposs, la convergence
peut, dans la plupart des cas, tre assimile la somme des deux dplacements radiaux. La
convergence est fonction de la distance x entre la section de mesure et le front de taille, du
temps t qui sest coul depuis le passage du front de taille au niveau de la section de
mesure, de la distance non soutenue d derrire le front de taille et de la rigidit du
soutnement Ks, soit de faon gnrale :
C = C{x (t ), t , d , K s }
(3. 1)
Les mesures de convergence sont obtenues en utilisant les mthodes traditionnelles

dauscultation des tunnels. Mais elles ne nous donnent pas accs la convergence qui se
produit en avant du front de taille appel la prconvergence. Pour rsoudre ce problme,
Lunardi (1997) a propos une mthode appele la mthode ADECO-RS qui mesure
lextrusion du terrain en avant du front de taille, cest--dire le dplacement de points
situs en avant du front suivant laxe du tunnel en fonction de lavancement du front de
taille. Des renseignements trs utiles sur la situation du front de taille peuvent tre tirs,
notamment pour la mise en uvre de prsoutnement ou de prconfinement. Trois
situations du front de taille peuvent tre distingues schmatiquement :
le front de taille est stable et lextrusion au front de taille est faible,

le front de taille est stable mais prsente une extrusion notable lie aux dformations en
avant du front de taille,
le front de taille est instable et sboule.
Les deux premires situations constituent le domaine dapplication courant de la mthode

convergence-confinement. En ce qui concerne la troisime situation on peut se rfrer aux
recommandations CLOUTERRE 1991 (additif 2002).
61
Figure 3. 1. Extrusion et instabilit au front de taille dun tunnel (daprs Lunardi (2000))
3.2.2. Description de la mthode convergence-confinement

La mthode convergence-confinement est une mthode qui nous permet de revenir
un calcul bidimensionnel en dformation plane dans un plan perpendiculaire laxe du
tunnel, en supposant que tout se passe comme si la convergence tait due la diminution
dune pression de soutnement fictive avec lloignement du front de taille de la section de
calcul considre. Cette pression fictive est applique aux parois de lexcavation et elle est
dfinie comme suit:
r = (1 ) o
(3. 2)
o est la contrainte initiale et est le taux de dconfinement qui simule lexcavation en

croissant de 0 1. = 0 correspond ltat initial en avant du front une distance
suffisante pour ngliger son influence.
En faisant dcrotre le paramtre , le terrain est dconfin et ce dconfinement
provoque un dplacement u de lexcavation donn par une relation qui reprsente la loi de
convergence du massif :
f m ( r , u ) = 0
62
(3. 3)
Le comportement du soutnement li la contrainte sexerant son intrados et au

dplacement, est reprsent par la relation suivante :
f s ( r , u ) = 0
(3. 4)
Le soutnement est mis en place une certaine distance d du front de taille, appele
distance non soutenue, pour laquelle un dplacement du tunnel ud(d) sest dj produit. La
valeur du taux de dconfinement, qui correspond au dplacement ud, est d. Cette
relation peut donc scrire :
f [ r , (u ud )] = 0
(3. 5)
Ltat dquilibre final qui rsulte de linteraction entre le terrain et le soutnement est
donn par la solution du systme des quations (3. 3) et (3. 5)
La notion de taux de dconfinement est essentielle dans cette mthode et la
dtermination de sa valeur d au moment de la mise en place du soutnement en constitue
la principale difficult.
En effet, pour un tunnel soutenu, le dplacement radial dun point de lintrados (u(x))
dpend en toute rigueur de sa distance au front de taille (d), mais aussi de la rigidit du
soutnement (Ks). Le problme rsoudre est donc implicite. Les quations scrivent
alors sous la forme suivante :
(1 f ) 0 = f (u f )
pour la courbe de convergence
(3. 6)
(1 )
pour la courbe de confinement
(3. 7)
= K s (u f u r (d , K s ))
r
0
Courbe de convergence du terrain
Courbe de confinement
(1 d )
(1 f )
0
ud
a. Pression fictive au voisinage du front taille
uf
ur
b. Graphique convergence-confinement
Figure 3. 2. Principe de la mthode convergence-confinement
3.2.3. Dtermination du taux de dconfinement lapplication du soutnement

La dtermination du taux de dconfinement d qui correspond la convergence qui
sest produit avant que le soutnement ninteragisse avec le terrain est le problme le plus
dlicat de la mthode convergence-confinement. d est dtermin partir de la loi de
convergence :
63
f ((1 d ) 0 , u d ) = 0
(3. 8)
En effet, le choix de d revient donc dterminer la valeur du dplacement radial ud

la distance non soutenue d larrire du front de taille. Ce paramtre dpend
essentiellement de la distance non soutenue larrire du front de taille, d, mais il dpend
galement de la loi de comportement du terrain et dans une moindre mesure, de la rigidit
du soutnement.
Le dplacement radial ud, de manire gnrale, peut tre crit comme :
u d = u0 + a d (u u0 )
(3. 9)
mR
a d = 1
mR + d
(3. 10)
m et sont deux coefficients qui dpendent de la loi de comportement du terrain.

3.2.3.1.Mthodes fondes sur la convergence du tunnel non soutenu
Pour le comportement lastique du massif, on peut crire les relations suivantes

(daprs Panet (1995)) :
u =
0 R
et
2G
(3. 11)
u0 = 0 u
(3. 12)
o o = 0,25, m = 0,75 et = 1. Donc d est dtermin comme :

0,75 R
0,75 R + d
d = 1 0,75
(3. 13)
ur
1 OR
2G
ud
OR
2G
R
O
1- e
uo
1- d d
x
d
Figure 3. 3. Principe de similitude (Bernaud et al. (1991))
64
Pour le comportement lastoplastique du massif, Bernaud et al. (1991) ont tabli une
solution en appliquant le principe de similitude . Ce principe consiste obtenir la
courbe ur = f(x) dans le cas lastoplastique comme la transforme de la courbe
correspondante en lasticit par lhomothtie de centre O et de rapport 1/. Le dplacement
radial final du tunnel non soutenu est crit sous la forme :
u =
1 0 R
2G
(3. 14)
et ad devient :
0,75 R
a d = 1
0,75 R + d
(3. 15)
Donc le dplacement radial la distance non soutenue d, est dtermin par :

2
0,75 R
u d = u 1 0,75
0,75 R + d
(3. 16)
3.2.3.2.Mthodes fondes sur la convergence du tunnel soutenu
Les tudes sur modles numriques de Bernaud et Rousset (1996) ont mis en
vidence les erreurs qui pouvaient rsulter des mthodes fondes sur la convergence du
tunnel non soutenu. En ralit, le dplacement radial au moment de la mise en place du
soutnement est infrieur de celui calcul par la mthode prcdente. Les erreurs sont
dautant plus leves que la rigidit du soutnement est plus grande et que la distance non
soutenue est plus faible. Pour rpondre ces problmes, deux mthodes ont t proposes :
la premire est la nouvelle mthode implicite propose par Bernaud et Rousset (1996) et la
seconde est propose par Nguyen Minh et Guo (1993). Lintrt de ces mthodes est
videment de prendre en compte la rigidit du soutnement et la distance non soutenue.
Les rsultats produits par ces deux mthodes sont assez voisins.
La mthode implicite tudie par Nguyen Minh et Guo (cits par Panet (1995))
consiste comparer la variation du dplacement radial dans le cas du tunnel soutenu et
dans le cas du tunnel non soutenu. Ils dfinissent deux paramtres :
A =1
u
u
et B = 1 d
u ns
u nsd
(3. 17)
o uns et unsd sont respectivement les valeurs de u et ud dans le cas du tunnel non soutenu.
Ils ont alors tabli la relation gnrale :
B = A (0,45 + 0,42 A 2 )
(3. 18)
Les deux quations prcdentes permettent alors de dterminer u et ud. Dans le cas du
comportement lastique linaire, ils ont donn la valeur du taux de dconfinement d en
65
fonction de d/R et du module de rigidit normale du soutnement rapport au module de

cisaillement du massif lastique : ksn = Ksn / (2.G).
Dans le cas du comportement lastique non linaire ou lastoplastique du massif, il
ny a pas de solution explicite et il faut faire appel des mthodes itratives pour
dterminer d. Des itrations successives sur A et B sont faites partir de la valeur obtenue
dans le cas du tunnel non soutenu et on les fait jusqu ce que lon obtienne une prcision
satisfaisante entre deux itrations successives.
Tableau 3. 3 Valeur du taux de dconfinement initial (d ) pour un massif lastique linaire daprs
Nguyen Minh-Guo (cits par Panet (1995)).
d/R
ksn
0,25 0,50 0,75 1,00 1,25 1,50 2,00
0,00 0,58 0,73 0,81 0,86 0,89 0,91 0,94
0,25 0,56 0,71 0,79 0,85 0,88 0,90 0,93
0,50 0,54 0,70 0,78 0,84 0,87 0,90 0,93
1,00 0,51 0,67 0,77 0,83 0,86 0,89 0,92
2,00 0,48 0,65 0,75 0,81 0,85 0,88 0,91
5,00 0,44 0,62 0,72 0,79 0,84 0,86 0,91
10,00 0,48 0,60 0,70 0,78 0,83 0,86 0,91
0,40 0.59 0,69 0,77 0,82 0,85 0,90
3.3. Modlisations du soutnement et du revtement

Le soutnement et le revtement du tunnel constituent des lments essentiels du
projet et de lexcution des tunnels. Ils jouent un rle important pour la stabilit du tunnel.
Ils stabilisent les dformations, qui se produisent court terme, au fur et mesure du
creusement du tunnel. Ils reprennent les pressions du terrain qui peuvent se dvelopper
long terme et qui sont lies au comportement diffr du massif. Ils limitent les
dformations rsultant du creusement afin quelles demeurent compatibles avec la
fonctionnalit de louvrage lui-mme et celle des ouvrages situs proximit, ouvrages
souterrains ou ouvrages superficiels. De plus ils sont primordiaux pour assurer la scurit
du chantier tout au long de la construction du projet et pendant son service.
On peut distinguer trois modes daction du soutnement pouvant intervenir ensemble
ou sparment suivant le type de soutnement et de terrain :
Rle de support. Le soutnement permet de maintenir en place les massifs librs et

viter ainsi les chutes de massifs du toit ou des parements. Les soutnements dans cette
catgorie sont les cintres mtalliques, les voussoirs, les tubes perfors (vote
parapluie), les boucliers.
Rle de confinement. Le soutnement applique une contrainte sur la priphrie de

lexcavation que lon appelle la contrainte de confinement. Les soutnements dans
cette catgorie sont le bton projet et les boulons.
Rle darmature. Les soutnements dans cette catgorie sont les boulons du type
ancrage rparti et friction. Ces boulons sont constitus par des tiges en contact troit
avec les parois du trou : lorsque ces boulons traversent une fissure, ils offrent une
66
rsistance non ngligeable tout glissement des deux faces de la fissure lune par
rapport lautre.
On peut ainsi distinguer trois types principaux de soutnement : les cintres, le bton
et les boulons.
3.3.1. Les cintres

LAFTES (1993) a tabli des recommandations relatives lemploi des cintres dans
la construction des ouvrages souterrains. Par dfinition (AFTES), le terme de cintre
dsigne toute structure de soutnement rigide et discontinue plaque le long de la paroi du
souterrain, quels que soient sa forme et le matriaux dont elle est constitue. Donc, les
cintres sont gnralement composs dlments relativement rigides par rapport leurs
dimensions. Ils peuvent tre utiliss seuls ou en association avec dautres structures
(blindage, boulons, bton projet, grillage etc.). Employs seuls, ils constituent
gnralement un soutnement discontinu form danneaux des soutien plus ou moins
espacs les uns des autres mais non jointifs. Ils sont gnralement renforcs par des
entretoises longitudinales, et lensemble est frquemment noy dans du bton projet.
Un cintre en tant que tel peut tre modlis par un lment de poutre (en dformation
plane), une condition dappui simple, un ressort ou encore une condition sur le
dplacement radial (modle axisymtrique). Comme en gnral, le cintre est noy dans du
bton projet, une homognisation locale est effectue et la modlisation concerne
lensemble bton projet cintres entretoises . Dans ce cas, on peut utiliser des
lments de poutre ou des lments volumiques au comportement quivalent (si son
paisseur est suffisante).
3.3.2. Le bton
Le soutnement en bton est un type de soutnement couramment utilis car il est
assez pratique appliquer et moins coteux par rapport au soutnement en acier. Il est
facile mettre en forme selon la forme du tunnel et il a une bonne rsistance contre
lincendie. Il peut tre utilis la fois comme le soutnement provisoire ou bien comme le
revtement dfinitif.
3.3.2.1.Les diffrents types de soutnement en bton
3.3.2.1.1. Bton projet
Normalement, il est appliqu en complment du soutnement mtallique ou en

remplacement du blindage mtallique. Pour amliorer la cohsion et la rsistance au
cisaillement du bton projet, on peut rajouter les fibres, soit des fibres synthtiques, soit
des fibres mtalliques. Elles peuvent contribuer une meilleure tenue dune couche de
bton projet sur un matriau de caractristiques mcaniques trop faibles. Mais leur
contribution lamlioration des rsistances du bton durci est ngligeable (AFTES,
1993).
67
3.3.2.1.2. Prrevtement coffr
Ce type de soutnement peut tre utilis, soit sur de trs courtes longueurs, soit en
complment dun soutnement par cintres mtalliques pour renforcer ceux-ci. Il peut tre
ralis avec un coffrage traditionnel ou avec des plaques mtalliques jouant le rle de
coffrage. Un revtement dfinitif est ensuite mis en place lintrados du prrevtement.
Figure 3. 4. Coffrage mtallique de tunnel (Doc. de CETU)
3.3.2.1.3. Revtement lavancement
Ce type de revtement joue un rle de soutnement provisoire lavancement du

creusement de tunnel et le revtement dfinitif du tunnel joue alors un rle de soutnement
en compltant laction du soutnement mtallique. Une telle mthode permet
ventuellement dutiliser des cintres permettant une recompression du terrain et de
rcuprer ceux-ci avant btonnage.
3.3.2.1.4. Voussoirs en bton prfabriqu
Ces voussoirs peuvent tre mis en place labri dun bouclier ou directement
lavancement (en gnral dans le cas de grandes ouvertures et de faibles avancements).
Normalement, ils sont utiliss larrire dun tunnelier.
3.3.2.2.Modlisations de soutnement en bton
Plusieurs types de modles peuvent tre utiliss pour reprsenter le soutnement en

bton dans un calcul de tunnel :
-
68
des lments de poutre (bidimensionnelle) ou de coque (tridimensionnelle)

des lments de poutre multifibres ou de coques multicouches
des lments volumiques, si lpaisseur est suffisamment importante pour conserver
dans le maillage lpaisseur originale.
Du point de vu de la gomtrie, lutilisation dun calcul tridimensionnel en utilisant

des lments volumiques pour reprsenter le soutnement en bton est le plus raliste mais
les difficults engendres par la ralisation du maillage, lespace mmoire ncessaire et le
temps de calcul rduisent de beaucoup son application. La modlisation bidimensionnelle
(dformation plane ou axisymtrique) avec des lments volumiques pour le soutnement
en bton est donc le plus souvent utilise dans le cadre dun dimensionnement courant.
Si lpaisseur du soutnement est suffisamment mince par rapport aux dimensions du
tunnel (largueur du tunnel), la modlisation par des lments poutre ou coque
(tridimensionnelle), peut tre utilise pour reprsenter le soutnement en bton. Ce modle
est le plus pratique pour dimensionner le soutnement en bton car il donne directement les
efforts intrieurs dans le soutnement : M, N et T. Du point de vu de lespace mmoire
ncessaire et du temps de calcul, ce modle est plus efficace que les lments volumiques.
3.3.3. Les boulons

Le boulonnage est une technique largement utilise pour la construction du tunnel.
Les boulons sont gnralement disposs soit dans des directions radiales (inclusions
mtalliques), soit horizontalement devant le front de taille (boulons en fibre de verre). Les
clouages de paroi jouent un rle de confinement li la convergence du tunnel alors que
les boulons au front jouent un rle de confinement li la preconvergence du tunnel.
3.3.3.1.Les diffrents types de boulons
3.3.3.1.1. Les boulons ancrage ponctuel
Le boulonnage ancrage ponctuel consiste placer dans un trou une tige ancre
son extrmit en fond de trou et munir lautre extrmit dune plaque que lon serre
contre le terrain. Deux types dancrage peuvent tre utiliss :
un dispositif expansion : lorsque lon exerce un effort de traction sur la tige, des
coquilles scartent et viennent en bute sur les parois du trou
une substance de scellement : rsine ou ciment. Si le scellement est ralis sur toute la
longueur du boulon, on a alors faire un ancrage rparti.
3.3.3.1.2. Les boulons ancrage rparti
Le boulonnage ancrage rparti consiste placer dans un trou une tige que lon
scelle au terrain sur toute sa longueur au moyen dun produit de scellement : rsine ou
ciment. Une plaque est frquemment fixe par un crou et serre contre la paroi bien que
cette plaque ne soit pas essentielle au fonctionnement du boulon. Quatre types de tige
peuvent tre utiliss :
des tiges lisses qui peuvent permettre un glissement entre lacier et le matriau de
scellement. Les caractristiques de ces tiges sont identiques celles des tiges utilises
pour lancrage ponctuel.
des tiges crneles qui procurent une trs bonne adhrence entre lacier et le produit de
scellement.
69
des tiges filetes, ce qui permet de serrer la plaque avec un crou
des tiges forges avec une collerette supportant la plaque.
a. Boulons coquille dexpansion
b. Boulons ancrage rparti
Figure 3. 5. Boulons ancrage ponctuel et rparti

(daprs Ancrall et Lenoir-Mernier, cites par Fine (1998))
3.3.3.1.3. Les boulons friction
Les boulons friction sont des structures mtalliques que lon introduit dans un trou
et dont la liaison avec le terrain est assure par le frottement entre la roche et lacier. Deux
types de boulons fonctionnant selon ce principe, il sagit des Split-set et des Swellex.
Le Split-set est form dune tle en acier, plie sous la forme dun tube et qui
prsente une ouverture sur toute sa longueur (diamtre : 39 ou 46 mm ; ouverture : 18
mm). La mise en place de ces boulons se fait en force dans un trou dancrage (diamtre :
36 ou 42 mm) laide dun marteau percuteur. Cest lors de ce fonage du boulon que des
efforts radiaux au forage se dveloppent et que la liaison entre le boulon et le terrain se
cre. Sa longueur est limite entre 0,9 3,6 m, en raison des efforts ncessaires leur mise
en place.
a. Split-set (daprs la socite Ingersoll-Rand)
b. Swellex (daprs la socite Atlas-Copco)
Figure 3. 6. Boulons friction
70
La fabrication dun swellex (boulon expansif) dmarre dun tube mince en acier qui
est aplati puis roul de nouveau en forme de tube. Le diamtre de ce tube est alors
nettement infrieur celui du tube initial. Des manchons sont souds chaque extrmit et
un trou dinjection est perc dans lun des manchons jusqu lintrieur du tube. La pose de
ce type de boulons se fait de la faon suivante : on introduit le boulon dans le trou puis il
est gonfl au moyen deau sous haute pression qui rentre dans le boulon au niveau du trou
dinjection. Cette pression qui peut atteindre 30 MPa dplie le boulon et la plaque contre la
paroi du trou. La longueur des boulons expansifs est comprise entre 1 et 8 m.
3.3.3.1.4. Drivs du boulonnage
Il sagit de technologies diverses drives du boulonnage.
Les cbles. Cette technique est semblable la technique de lancrage rparti o la tige
dacier rigide est remplace par un ou plusieurs cbles. La longueur des boulons peut
atteindre 40 m. Ce type de boulonnage t utilis pour des cavits de grandes
dimensions.
Boulons autoforeurs. Ces boulons sont du type ancrage rparti. Ils sont forms un
fleuret filet sur sa longueur lextrmit duquel est fix un taillant. Aprs la foration,
qui doit tre rotopercutante, le fleuret est laiss en place et le taillant est perdu. En
suite, un mortier est inject pour effectuer le scellement. Il est possible de raccorder de
nombreuses barres avec des manchons jusqu des longueurs de 15 ou 20 m. Les
diamtres des taillants sont de 42 ou 52 mm.
a. les cbles
b. Boulons fente et coin

Figure 3. 7. Les cbles et Boulons fente et coin (Fine (1998)
Boulons fente et coin. Ces boulons se composent dune tige dacier, de diamtre 20
24 mm, fendue une extrmit et filete lautre extrmit. La longueur de la fente
est de 150 mm environ. Dans la fente est insr un coin qui est rentr dans la fente en
frappant lautre extrmit laide dun marteau pneumatique. Au cours de la frappe,
le coin sappuyant sur le fond du trou, pntre dans la fente en llargissant et les deux
artes viennent au contact du terrain formant ainsi lancrage.
71
Boulons en fibre de verre. Lintrt principal de ces tiges est de permettre dexploiter
un massif dj boulonn sans dgrader les outils dabattage. Ces tiges sont ancres en
utilisant des injections haute pression, chimiques ou de bton. La longueur de ces
boulons peut atteindre jusqu 50 m et la rsistance la traction maximale est de 1800
kN. Normalement on les applique au front de taille du tunnel pour renforcer le terrain
devant le front. Lunardi (2000) a propos une mthode appele lapproche de A.DE.CO
RS (Analyse des DEformations COntrles en Roches et Sols). Il a utilis des
boulons en fibre de verre pour renforcer le front de taille du tunnel. Cette mthode est
dveloppe paralllement avec la mthode du creusement en pleine section.
Figure 3. 8.Boulons en fibre de verre, Durglass (daprs la socit SIREG S.p.A)
3.3.3.2.Modlisations des boulons

3.3.3.2.1. Mthodes semi-empiriques
Plusieurs mthodes semi-empiriques ont t proposes pour dimensionner les

boulons dun tunnel. Parmi ces mthodes, on peut citer quelques mthodes qui sont
utilises le plus souvent par lingnieur dtudes :
72
calcul de stabilit. Deux types de mthodes de calcul peuvent habituellement tre

utilises : lanalyse dquilibres limites base sur le choix de surfaces de rupture
potentielles et la thorie du calcul la rupture. Pour le premier type, les analyses
considrent des blocs soumis une surcharge. La surcharge peut tre dtermine en
utilisant la mthode de Terzaghi et de Protodiakonov. Le calcul est alors men tout
fait analogue celui dune paroi cloue. Pour le second type, les analyses sont ralises
selon les caractristiques du massif, Leca et Panet (1988) ont propos une approche du
calcul la rupture dans le cas dun matriau purement cohrent (critre de Tresca) et
dans le cas plus complexe dun critre de Mohr-Coulomb et pour des terrains purement
frottants propos par (Leca et Dormieux, 1990). Peila (1994), dans une tude
numrique tridimensionnelle dun tunnel front de taille boulonn, a suggr quune
surface de cisaillement ne se dveloppe pas ncessairement et que cest juste un
phnomne dextrusion du front, comme cela a t confirm exprimentalement par
Broms et Bennermark (1967) et il a conclu quune analyse base sur lquilibre limite
semble tre trop simple pour donner des rsultats convenables pour le
dimensionnement de louvrage. En fait, ces mthodes sont appliques pour
dimensionner les boulons au front de taille.
pression fictive de confinement. Peila (1994,1995) a propos une approche simple

pour valuer le renforcement sur le front de taille du tunnel; il sagit de dterminer la
pression de confinement que le renforcement doit exercer suite sa mise en tension,
pour conserver la stabilit du massif. Cette pression est calcule de manire suivant :
n A b n A1 a
;
S
S
f = min
(3. 19)
o n est le nombre de boulons, A est la section dun boulon, b est la contrainte de

rupture la traction du boulon, S est la surface reprsentative dun section de tunnel
boulonn, A1 est la surface latrale du boulon et a est la limite de frottement de
linterface terrain-boulon. Cette pression f est simplement applique contre la paroi du
tunnel au moment o lon simule la pose des boulons.
Essai dextrusion en laboratoire. Lunardi (1998), a propos une mthode utilisant un

essai dextrusion en laboratoire. Cet essai consiste tudier le dplacement de la paroi
dune cavit cylindrique mnage dans un chantillon de matriau dans un appareil de
type triaxial, en fonction de la pression extrieure lchantillon (fixe) et de la
pression intrieure de confinement (que lon fait diminuer).
En utilisant cet essai, on cherche la pression que lon doit appliquer dans la cavit de
lchantillon pour limiter la dformation axiale de lchantillon un niveau donn, et
notamment pour viter une trop forte plastification de ce dernier. Cette pression est
alors utilise, par transposition au tunnel rel, pour dimensionner le boulonnage du
front de taille et obtenir lordre de grandeur des valeurs dextrusion au front du tunnel.
La relation entre pression au front et nombre de boulons est spcifier : leffort
mobilis par un boulon est fonction du niveau de dformation correspondant la
pression retenue ; il faut se garder de procder une simple transposition entre pression
et densit de boulonnage base sur la rsistance des boulons (Figure 3. 9).
73
Figure 3. 9. Essai dextrusion en laboratoire (Lunardi, 1998)
3.3.3.2.2. Approche en homognisation
Ces dernires annes, les tudes effectues ont montr que la thorie de
lhomognisation des milieux priodiques fournit un outil de calcul adapt au
dimensionnement des ouvrages en sol renforc par des inclusions rgulirement rparties
(Muir (1979), Egger (1978), de Buhan et al. (1989), Graso et al. (1991), Pelizza et al.
(1994), Bernaud et al. (1995b) et Wong et al (1997)).
Cette approche sapplique aux cas o lon sintresse au comportement global de
louvrage et condition que le renforcement soit rparti uniformment dans le massif
trait, et quil soit suffisamment dense pour que le milieu puisse tre considr comme
homogne lchelle macroscopique. On peut citer quelques approches en
homognisation, qui sont couramment utilises :
74
amlioration des paramtres dlasticit et de plasticit anisotropes. Bernaud et al

(1995b) et Panet (1995) ont mis en application une approche en homognisation par
lamlioration des paramtres dlasticit et de plasticit anisotropes du matriau
quivalent amlior dans les directions longitudinale (boulonnage au front) et
transversale (boulonnage en paroi). En fait, la dmarche originale de cette approche a
t propose par Greuell (1993). Dans cette approche, les hypothses qui sont
considres, sont les suivantes :
les conditions axisymtriques sont vrifies (tunnel profond, tat de contraintes

initial isotrope, massif homogne)
le comportement du massif non renforc est dcrit par une loi lastoplastique avec
critre de Tresca (sol cohrent), caractrise par un module dYoung E, un
coefficient de Poisson et une cohsion.
Cette approche est applique au cas dun tunnel renforc radialement et/ou
longitudinalement dans le front (Figure 3. 10).
Figure 3. 10. Boulonnage radial et longitudinal des tunnels
Les modules dlasticit dans la zone renforce sont dtermins comme suit dans le cas
o seule la rigidit axiale du renforcement est prise en compte :
-
le module dYoung et le coefficient de Poisson dans la direction longitudinale au

renforcement sont pris gaux :
E L = E S + Ar E r et L = S
(3. 20)
le module dYoung et le coefficient de Poisson dans la direction transversale au

renforcement sont pris gaux :
( Ar E r ) + E S
(1 + S )( Ar E r ) + E S
ET = E S
et T = S
(3. 21)
2
(1 S2 ) ( Ar E r ) + E S
(1 S ) ( Ar E r ) + E S
les modules de cisaillement sont pris gaux :

ES
G = G L = GT =
2 (1 + S )
(3. 22)
75
o Ar =
Ar =
d2
4
d2
4
1
p r br
R
l
R+ r
2
1
p f bf
pour le boulonnage en paroi
pour le boulonnage au front de taille
(3. 23)
(3. 24)
ES et S reprsentent les caractristiques du sol vierge, Er est le module dYoung du

renforcement, d est la diamtre dun boulon.
La cohsion homognise dans la zone renforce est dtermine par une application
de la mthode dhomognisation en calcul la rupture. Le critre de plasticit
anisotrope est dfini par :
1 3 = 2 C r ( )
(3. 25)
Si dsigne langle entre la direction des boulons et la contrainte principale mineure

(contraintes de compressions positives), la cohsion est donne par les expressions :
1
C r ( ) = t (r ) cos(2 ) + c
2
C r ( ) =
t (r )
sin (2 )
1
2c
c
sin (2 )
pour /4 /2
o tan (2 T ) =
t (r) =
Tb
p r br
Tb
p f bf
pour 0 T
pour T /4
C r ( ) = c
t (r) =
2c
t (r )
R
R+
lr
2
(3. 26)
(3. 27)
(3. 28)
(3. 29)
(3. 30)
(3. 31)
b est la traction admissible du boulon.
76
amlioration fictive de la cohsion. Les tudes de Muir (1979), Egger (1978), de

Buhan et al. (1989), Graso et al. (1991), Pelizza et al. (1994) se sont intresses
galement dterminer lapport du renforcement en termes de rsistance. Elles ont
conclu que la rsistance la traction du renforcement donne au matriau composite une
cohsion augmente fonction de la cohsion du terrain et de la rsistance la traction
des inclusions, provenant de la mobilisation du frottement entre le sol et le
renforcement. On peut citer une approche qui a t propose par Egger (1978). Cette
approche se traduit dans le plan de Mohr-Coulomb par le schma prsent sur la Figure
3. 11 :
Figure 3. 11. La prsence des boulons dans le plan de Mohr-Coulomb
Si lon appelle c la cohsion initiale du terrain, lapport des boulons aboutit une
cohsion amliore : c* = c + c. Le critre de Mohr-Coulomb scrit (contraintes de
compressions positives) :
r +
2
sin ( ) c cos = 0
(3. 32)
Laction des boulons est prise en compte sous la forme dune contrainte de
confinement supplmentaire (Figure 3. 11). Le critre devient alors :
r + r
2
r + r +
2
sin ( ) c cos = 0
(3. 33)
Lvolution du critre de Mohr due lapport des boulons est reprsente sur la Figure
3. 11. La translation du critre vers le haut se traduit par une augmentation de la
cohsion qui est dfinie par :
c =
1 + sin
r
2 cos
(3. 34)
r est calcul partir de la valeur minimale entre la rsistance la traction et la

rsistance larrachement du boulon.
r = min (Rtraction , Rarrachement ) a r
(3. 35)
R
1
( p r br ) R + lr
(3. 36)
o a r =
ar =
1
p f bf
(3. 37)
Grasso et al. (1991) ont propos une approche similaire en utilisant lamlioration
fictive de la cohsion qui est dfinie par la relation suivante :
c =
r

tan + o
2
4 2
r =
n.Tb
S
(3. 38)
77
n est le nombre de boulons et S est la surface reprsentative dun section de tunnel

boulonn.
Dans cette approche, leffet des boulons se traduit uniquement sur la cohsion du
terrain et nglige totalement leur contribution dans les zones de terrain dont le
comportement est lastique. On fait donc lhypothse que linfluence des boulons dans
la zone lastique est ngligeable.
homognisation simplifie. Cette approche a t dveloppe dans le cadre du projet

CASTOR et elle a t implante dans le code CESAR-LCPC. Elle considre une
augmentation isotrope du module et de la cohsion du terrain. Ces deux paramtres
sont calculs en se plaant au milieu des boulons. Les valeurs du module et de la
cohsion homognise sont alors donnes par les expressions suivantes :
E = E r Ar
(3. 39)
Tb
ar
2
(3. 40)
c =
Ar et ar sont dj dfinis dans les Equations (3. 23), (3. 24), (3. 36) et (3. 37)
respectivement.
approche en symtrie sphrique. Jassionnesse et Dubois (1996) et Wong et al. (1997)

ont aussi crit explicitement la loi de comportement lasto-plastique du massif
homognis du front de taille boulonn. Ils ont fait lhypothse de champs de
dplacement, de contrainte et de dformation sphriques et de boulons de longueur
infinie. La solution tablie indique ltendue des zones plastifies dans le sol et dans les
boulons autour du front ainsi que la grandeur de la convergence en paroi. Wong et al.
(1997) ont effectu une tude paramtrique, laquelle a conduit la mise en uvre
dabaques de prdimensionnement du systme de boulonnage.
3.3.3.2.3. Modlisation par lment finis ou diffrences finies
On a class, dans cette modlisation, aussi bien les lments finis que les diffrences
finies car pour le boulonnage, ces deux mthodes ne prsentent pas de diffrences
sensibles.
La modlisation du boulonnage par cette mthode consiste dans sa forme la plus
gnrale reprsenter les inclusions par des lments de massif ou de barre et les
assembler avec le maillage correspondant au terrain. La liaison terrain-boulon est alors
assure par des lments de contact. Lintrt de ce modle est de permettre la prise en
compte de diffrents modes dinteraction terrain-inclusion (frottement, glissement,
dcollement) mais aussi de parvenir des rsultats distincts entre le champ de contraintes
dans le terrain et les sollicitations dans les renforcements.
Dans le calcul 2D (dformations planes), une range de boulons discontinus dans la
direction longitudinale au tunnel est reprsente par une plaque quivalente continue. Cette
reprsentation ncessite de donner la plaque des caractristiques gomtriques et
mcaniques reprsentatives des boulons. Ces caractristiques sont dduites en galant les
78
rigidits la traction et la flexion des deux systmes. Ces relations dquivalence

supposent que les dformations des boulons sont gales aux dformations de la plaque.
Cela pose un problme lorsque lon se trouve dans le cas dune interface diffrente de
ladhrence parfaite. Lquivalence est alors plus difficile dterminer et il faut tenir
compte de caractristiques dinterfaces quivalentes.
La modlisation des boulons la plus simple et la plus pratique par lments finis
consiste utiliser des lments barres. Les boulons sont reprsents par des lments
linaires bidimensionnels qui se placent sur le maillage entre les nuds correspondant
lemplacement dun boulon. Linterface terrain-boulon est alors considr comme
prsentant une adhrence parfaite. Ces boulons obissent une loi de comportement
lastique linaire. Ils sont dfinis par deux paramtres : le module dYoung Er du boulon et
la section A du boulon. La force axiale N est alors lie la dformation par la relation :
N = Er A r
(3. 41)
Ces lments barres travaillent uniquement en extension ou compression. Le

comportement purement lastique de ces lments implique de sassurer aprs chaque
tape de calcul que leffort normal dans le boulon ne dpasse pas la limite lastique de
lacier.
On peut remarquer trois inconvnients dutilisation des lments barres :
la disproportion du rapport dchelle et de rigidit entre les lments barres et le

massif,
la difficult de prendre en compte correctement le confinement des boulons par des

lments barres,
labsence de la reprsentation de rsistance au cisaillement du boulon (interface terrainboulon).
A cause de cela, le rsultat de la prise en compte des boulons par des lments barres est
moins satisfaisant.
3.3.3.3.Comparaison entre des modles des boulons
Charmetton (2001) a fait une comparaison entre les modles des boulons. Il a utilis
le cas du tunnel de Tartaiguille en demi section. Il ne sest intress qu la modlisation
des boulons radiaux et la demi-section suprieure du tunnel. Quatre types de
modlisations des boulons sont appliqus :
-
les lments barres

lhomognisation simplifie
lamlioration fictive de la cohsion (Egger, 1978)
la pression fictive (Peila, 1994).
Il a ralis galement un calcul sans prendre en compte la prsence de boulon. Ce calcul a

t utilis comme rfrence.
79
Les rsultats de la modlisation par les lments barres, par homognisation ou par
une cohsion fictive sont trs proches et gnrent les effets les moins importants car leurs
rsultats sont trs proches de ceux pour laquelle le boulonnage na pas t en compte. Par
contre, la modlisation par la pression fictive a donn linfluence la plus forte, et la plus
proche des effets constats.
3.4. Conclusions
Les mthodes empiriques sont utilises frquemment dans les tudes prliminaires
des tunnels creuss dans les roches. Le principal intrt de ces mthodes est de contraindre
lingnieur une description exhaustive et quantitative de la roche, mais elles ne
considrent pas la possibilit de rupture des roches.
Les mthodes analytiques sont trs pratiques et trs utiles, car elles nous aident la
comprhension du comportement du massif et du fonctionnement du soutnement. Mais
les limitations de ces mthodes sont lies la gomtrie du tunnel (tunnel circulaire), la
gomtrie du sol (une couche unique) et au comportement relativement simple du sol et du
soutnement.
La mthode des ractions hyperstatiques est une mthode directe pour dimensionner
le soutnement et elle peut tre utilise aisment. Nanmoins, elle ne permet pas destimer
les dformations du terrain, et elle se base sur des hypothses trs simplificatrices.
La mthode de calcul numrique, peut tre considre comme la plus efficace pour
lanalyse de la stabilit dun tunnel, de linteraction sol-structure et pour dimensionner le
soutnement. Loutil le plus performant dans le calcul numrique utilise des modles
tridimensionnels car ils peuvent prendre en compte le comportement des sols et des
structures dans le cas de gomtries complexes ou des mthodes de construction
comportant un grand nombre de phases. Mais ils sont plus complexes et plus coteux en
dure de calculs et en temps pass linterprtation des rsultats que les modles
bidimensionnels ou axisymtriques. Cest pour cela que, les modles les plus courants
utiliss dans les bureaux dtudes sont les modles bidimensionnels, axisymtriques, ou la
combinassion les deux (mthode convergence-confinement).
La mthode convergence-confinement est une mthode typique qui peut prendre en
compte laspect tridimensionnel dans un modle plan. Elle peut galement tre applique
pour un tunnel non circulaire en appliquant un calcul de dformation plane laide de la
mthode des lments finis qui reproduit la gomtrie exacte du tunnel. Le problme le
plus dlicat utilisant cette mthode est la dtermination du taux de dconfinement d, qui
correspond la convergence avant la pose du soutnement. Dans le cas du comportement
lastique non linaire ou lastoplastique du massif, il ny a pas de solution explicite pour
rsoudre ce problme.
Les modlisations du soutnement et du revtement sont trs importantes car elles
influent beaucoup sur les rsultats. Le type de modlisation pour les cintres et le bton
dpend considrablement de leur paisseur. La loi de comportement lastique est
normalement utilise pour modliser leur comportement.
80
Le rle de confinement produit par les boulons sont trs importants car il a permis de
diminuer denviron 40% les convergences immdiates (Peila (1994), Charmtton (2001))
pour les boulons radiaux et les boulons longitudinaux et aussi de stabiliser le front de taille
pour les boulons longitudinaux (Peila (1994), Dias (1999)). La modlisation des boulons
est trs dlicate car on doit prendre en compte leur interaction avec le terrain et leur
comportement. Mais si lon ne sintresse quau dplacement final et la contrainte du
soutnement (bton ou bton projet), la modlisation des boulons en utilisant la pression
fictive peut tre le meilleur modle car elle est simple utiliser et en plus elle nutilise pas
beaucoup despace mmoire de calcul et on peut utiliser le mme maillage (sans rajouter
de maillage additionnel). Cette modlisation utilise les efforts de traction dans les boulons
qui sont calculs partir de la rsistance larrachement du boulon. Une grande attention
devrait tre prise dans le cas o les efforts des boulons dans le massif sont nettement
infrieurs la rsistance maximale du boulon car la pression fictive applique au front de
taille sera surestime.
81
PARTIE II
Dveloppement des modles

Chapitre IV
: Modle lastoplastique
Chapitre V
: Modle lastoviscoplastique
D:\Ardie\these\final\PARTIE II_final.doc
82
Chapitre IV
Modle lastoplastique
Introduction
Le modle lastoplastique de base utilis dans cette thse est le modle C.J.S qui est
dvelopp depuis dj quelques annes lEcole Centrale de Lyon, et bien adapt aux
matriaux granulaires. Son originalit rside essentiellement dans deux aspects : prise en
compte originale de ltat caractristique, et possibilit de traduire lanisotropie induite par
un crouissage cinmatique. Ce modle a fait lobjet de nombreuses validations
homognes et non homognes.
De faon gnrale, le modle CJS, inscrit dans le cadre de llastoplasticit,
comporte un mcanisme lastique et deux mcanismes plastiques : lun isotrope ne
sactivant que pour des sollicitations isotrope, et lautre dviatoire activ par les
sollicitations dviatoires. Lincrment de dformation global pour le modle est compos
de trois parties:
&ij = &ije + &ijip + &ijdp
(4. 1)
o &ije est la dformation lastique, &ijip reprsente lincrment de la dformation plastique

isotrope li au mcanisme plastique isotrope, et enfin &ijdp est la dformation plastique lie
au mcanisme plastique dviatoire. La surface de charge du mcanisme isotrope subit un
crouissage isotrope pilot par une variable dcrouissage scalaire et la surface de charge
du mcanisme dviatoire volue par deux mcanismes dcrouissage isotrope et
cinmatique pilots par des variables dcrouissages dont lune est tensorielle
(cinmatique). La Figure 4. 1 prsente les mcanismes plastiques de CJS.
D:\Ardie\these\final\Chapitre II_4_final.doc
83
2/18/2004 7:44 PM
Chapitre IV Modle lastoplastique
1
p
Mcanisme
isotrope
Mcanisme
dviatoire
2
Figure 4. 1. Mcanismes plastiques de CJS
Ce modle t construit sur certaines hypothses (le matriau granulaire est

considr comme un milieu continu homogne) partir de certaines observations sur le
comportement macroscopique des milieux granulaires. La formulation dtaille du modle
CJS initial se trouve dans les travaux de Cambou et Jafari (1987), Elamrani (1992), Maleki
(1998), et Kolmayer (2001).
4.1.
Description du modle CJS
Le modle CJS dans sa dernire formulation (Maleki, 1998) a t construit de faon

hirarchique en plusieurs niveaux de modlisation. Lobjectif de cette approche
hirarchise est de permettre de rendre plus facile et plus efficace le choix du niveau de
modlisation le plus appropri. Plus prcisment, ce modle permet de :
faciliter le passage dun niveau un autre niveau ;
dgnrer le modle en modles plus classiques et mieux matriss ;
faciliter la comparaison entre les diffrents niveaux de modlisation ;
rendre plus rationnel le choix dun niveau de modlisation.
Le modle lastoplastique CJS comporte actuellement quatre niveaux de

modlisation mais, dans ce mmoire on ne prsente que les deux premiers niveaux :
CJS 1
: modle lastique parfaitement plastique,
CJS 2ec
: modle lastoplastique avec crouissage isotrope.
Lun des objectifs de cette thse a consist mettre en uvre un cinquime niveau de
CJS driv des modles CJS 1 et CJS 2ec permettant de prendre en compte le
comportement visqueux des sols, ce modle sera prsent dans le chapitre V.
84
4.1.1.
Mcanisme lastique
La partie lastique de la loi est de type hypolastique et sexprime sous la forme

gnrale:
&ije =
S& ij
2G
I&1
ij
9K
(4. 2)
o K et G, qui sont respectivement le module de dformation volumique et le module de

cisaillement lastiques, dpendent de ltat de contrainte selon:
n
I
I
G = Go 1 et K = K oe 1
3Pa
3Pa
(4. 3)
Pa est une pression de rfrence gale 100 Kpa. Go , K oe , et n sont des paramtres du
modle dont les valeurs sont obtenues partir de rsultats exprimentaux.
4.1.2.
Mcanisme plastique isotrope
Pour ce mcanisme, la surface de charge est dans lespace des contraintes principales
un plan perpendiculaire laxe hydrostatique, et donc dquation:
f i ( I1, Q ) =
I1
Q = 0
3.0
(4. 4)
o Q est la force thermodynamique qui dpend de la variable interne q selon :

n
Q
Q& = K p q& = K op q&
Pa
(4. 5)
K op et n (identique celui du mcanisme lastique) sont les paramtres de ce mcanisme.

La rgle de normalit permet dexprimer lvolution de la dformation plastique et
de la variable dcrouissage :
&ijpi = i
i
f i
i
i f
&
= i = &vpi
ij et q =
=
Q
ij 3.0
(4. 6)
Lexpression (4. 6) montre que la variable interne considre dans ce mcanisme est la
dformation plastique volumique, lie ce mcanisme plastique : &vpi .
La forme simple de ce mcanisme permet dobtenir par intgration une relation
explicite entre les contraintes et dformations associes ce mcanisme.
4.1.3.
Mcanisme plastique dviatoire
La surface de charge est une surface convexe symtrie ternaire qui permet de
rendre compte du comportement dissymtrique du matriau sur des chemins de traction et
de compression. Elle prsente lavantage sur les surfaces de type Mohr-Coulomb dtre
continue. Elle dpend essentiellement de ltat de contrainte et de la force dcrouissage R.
85
f d ( ij , R ) = s II h( ) RI 1 = 0
o h( ) = (1.0 cos 3 )
surface de charge
(4. 7)
sij est le tenseur des contraintes dviatoires et sII est le deuxime invariant de ce tenseur.
est langle de Lode. est un paramtre du modle qui permet de dcrire la diffrence du
comportement en compression et en extension.
4.1.3.1. Rgle dcrouissage
La loi dcrouissage isotrope sexprime sous la forme:
R& =
ARm2 p&
( Rm + Ap ) 2
(4. 8)
La force thermodynamique R est fonction de p dont lvolution est fournie par :
f d
p& =
R
d
I1
3
P
a
1.5
I
= I1 1
3Pa
1.5
(4. 9)
Par intgration, il vient :
R=
ARm p
Ap + Rm
(4. 10)
d est le multiplicateur plastique obtenu partir de la condition de consistance. A est un

paramtre du modle.
4.1.3.2. Prise en compte de ltat critique
Lanalyse de rsultats dessais triaxiaux drains conduit aux conclusions suivantes :
on observe une augmentation du pic de contrainte avec la densit initiale du matriau,
comme pour les argiles, le matriau tend en grandes dformations vers un tat appel
critique caractris par une variation de volume nulle et un rapport q/p constant
indpendant de la densit initiale.
Pour prendre en compte ces phnomnes et en sinspirant de la formulation

dveloppe par lcole de Cambridge (Roscoe et al., 1958), dans le modle CJS, le rayon
moyen de la surface de charge plastique varie en fonction de la pression moyenne effective
et de la densit. est un paramtre du modle qui caractrise linfluence de ltat critique.
Pour des raisons de simplicit, ltat critique est confondu avec ltat caractristique.
p
Rm = Rc + ln c
p'
(4. 11)
La pression critique pc est lie lvolution de la densit du matriau suivant

lquation (4. 12)
p c = p c (e ) = p co exp( c v )
86
(4. 12)
o pco est la pression critique correspondant la densit initiale du matriau et c est un

paramtre du modle.
Galli et Tironi (2001) ont propos dintroduire directement lindice des vides e pour
prendre en compte ltat critique. La relation entre la dformation volumique et lindice
des vides peut tre crite comme :
d v =
(e ei )
de
de
e
v =
=
(1 + e )
(1 + e ) (1 + ei ) (1 + ei )
(4. 13)
o ei est lindice des vides initial et e lindice des vides actuel. En substituant lexpression
v dans lEquation (4. 12), on peut rcrire cette quation comme :
(e ei )
p c = pc (e ) = p co exp c
(1 + ei )
(4. 14)
On prend la valeur c gale :

(1 + ei )
c=
(4. 15)
et on substitue cette valeur dans lEquation (4. 14), on peut ainsi retrouver la forme
classique de la droite dtat critique :
(e ei )
pc = pco exp
(4. 16)

o est la pente de la droite dtat critique.

4.1.3.3. Prise en compte des faibles contraintes (Kolmayer 2001)
De nombreux essais ont mis en vidence une augmentation de langle de pic avec la
diminution de la pression moyenne. Dans ce modle, cette volution sexprime au travers
du rayon moyen de rupture Rm. La formulation choisie pour lintroduction de la pression
critique (eq.(4. 11)) gnre une augmentation irraliste de langle de frottement au pic.
Pour corriger ce comportement irraliste, on propose quen de dune certaine pression
seuil pseuil (eq.(4. 17)), lexpression de Rm suive lquation (4. 18).
p + pa
p seuil = pa ln c
pa
(4. 17)
p
Rm = Rc + ln c f ( p' , pc , pa , mo )
p'
f ( p' , pc , pa ) =
m p
ln o c
pseuil
m p
ln o c
p'
si p < pseuil
sinon
(4. 18)
(4. 19)
87
mo est un paramtre du modle qui permet de choisir la valeur limite de langle maximal de
pic pour une densit donne lorsque la pression moyenne tend vers zro. La Figure 4. 2
prsente lvolution de langle de frottement de pic avec la pression moyenne pour
diffrentes valeurs du paramtre mo.
Figure 4. 2. Influence du paramtre mo
Linfluence de la pression moyenne effective apparat explicitement dans

lexpression des modules lastiques (eq. (4. 3)), dans celle du rayon de rupture Rm (eq. (4.
11)) et des lois dvolution du mcanisme plastique dviatoire (eq. (4. 9)). Pour le
mcanisme lastique, les trs faibles contraintes ne soulvent pas de problme particulier,
1.5
I
par contre pour le mcanisme plastique dviatoire le terme 1 influence normment
3Pa
lcrouissage. Les rsultats exprimentaux montrent que ce terme est bien adapt pour des
contraintes suprieures 100 kPa mais gnre des simulations peu ralistes pour des
contraintes faibles. Pour rsoudre ce problme sans bouleverser les principes du modle,
Kolmayer (2001) a ralis une tude paramtrique pour choisir la nouvelle valeur de
lexposant 1,5 au passage la pression de rfrence. La Figure 4. 3. montre lvolution du
module plastique avec la pression moyenne pour diffrentes valeurs de lxposant n et la
nouvelle valeur n propos est sous la forme :
88
n = 1,0
si p < 100 kPa
n = 1,5
sinon
(4. 20)
Figure 4. 3. Influence des diffrentes valeurs de lexposant n sur lvolution du module plastique avec
la pression moyenne effective
4.1.3.4. Loi dvolution du mcanisme plastique

Le mcanisme plastique dviatoire est non associ; il existe donc une fonction
potentielle diffrente de la fonction caractrisant la surface de charge pilotant lvolution
des dformations:
&ijdp = d .Gijd
(4. 21)
La fonction potentielle est dfinie partir de la condition cinmatique suivante:
&
dp
v
dp
s ij .e&ij
s II
= c 1.
s II
s II
(4. 22)
o s IIc reprsente ltat de contrainte caractristique. Une surface de forme identique celle
de la surface de charge dans lespace des contraintes, spare les tats contractants des tats
dilatants. Cette surface, dite caractristique, est dfinie par :
f c = s IIc h( ) Rc (I 1 ) = 0
(4. 23)
Rc est un paramtre correspondant au rayon moyen de la surface caractristique. La

condition cinmatique peut encore se mettre sous la forme :
&ijdp nij = 0
(4. 24)
o nij est un tenseur tangent la surface potentielle plastique, donn par :

sij
ij
s II
nij =
2 + 3
avec : = (
sij
s II
(4. 25)
1) signe ( sij &ijdp )
Gij peut alors tre exprim partir des drives de la surface de charge :
89
Gij =
f d f d

.n kl n ij
ij kl
(4. 26)
est un paramtre et le terme signe ( sij &ijdp ) est ncessaire afin dviter la dilatance en cas
de dcharge plastique.
4.1.3.5. Surface de rupture
Lvolution de la surface de charge dviatoire (R) se limite la surface appele
surface de rupture (Rm). Cette surface de rupture est atteinte lorsque p tend vers linfini (eq.
(4. 10)). En utilisant lquation de la surface de charge, on obtient lquation dune
enveloppe limite pour les surfaces de charge.
f r = s II h( ) Rm (I 1 ) = 0
(4. 27)
La Figure 4. 4 prsente lillustration des surfaces de charge, caractristique et de rupture

dans le plan dviatoire.
s1
R I1
Rm I1
Rc I1
surface de charge
s2
surface caractristique
surface de rupture
s3
Figure 4. 4. Illustration des surfaces de charge, caractristique et de rupture dans le plan dviatoire
4.2.
Dveloppement du modle CJS modifi
Au dpart, le modle CJS tait un modle permettant de dcrire le comportement

dun matriau granulaire sans cohsion. Dans ce mmoire on dveloppe ce modle pour
que lon puisse lappliquer un matriau cohrent. On dveloppe galement dans ce
modle un comportement radoucissant du matriau car on trouve souvent ce comportement
dans un matriau cohrent.
4.2.1.
Introduction dune cohsion
On propose dans ce modle de tenir compte de la cohsion due la non saturation et

des forces internes dorigine physico-chimique travers les paramtres constitutifs du
modle. On le fait en dcalant lorigine du cne dans lespace des contraintes. Pour ce
dcalage, on sinspire du critre de Mohr-Coulomb dans le plan ( , ) tandis que le
modle CJS est dans le plan (I1, sII h()) :
90
sII h()
tan
Rm
cohsion
Critre de Mohr-Coulomb
3 Tr
I1
Critre de CJS
Figure 4. 5 Introduction de la cohsion dans le modle
La surface de charge pour le mcanisme plastique dviatoire devient, avec prise en

compte de la cohsion :
f d ( ij , R ) = s II h ( ) R (I 1 + 3 Tr ) = 0
(4. 28)
la surface caractristique est alors dfinie par :

f c = s IIc h( ) Rc (I 1 + 3 Tr ) = 0
(4. 29)
et la surface de rupture devient :

f r = s II h( ) Rm (I 1 + 3 Tr ) = 0
(4. 30)
La surface de charge pour le mcanisme plastique isotrope devient :

f i (I1, Q) =
I1
(Q + Tr ) = 0
3
(4. 31)
Tr est un paramtre du modle qui caractrise le comportement la traction du matriau.
4.2.2.
Introduction dun comportement radoucissant du sol
Le phnomne de radoucissement est trs souvent observ pour les gomatriaux. Ce

phnomne se traduit par une diminution de la rsistance du matriau pour une
dformation croissant impose. Les courbes contrainte-dformation obtenues dans un essai
triaxial faut donc apparatre un pic de rsistance puis se stabilisent habituellement sur un
palier. Trois phnomnes physiques peuvent gnrer ce phnomne de radoucissement :
La dilatance : la rsistance dun matriau granulaire est trs fortement lie sa densit,
si au cours dun essai on observe une dilatance, la rsistance du matriau diminue
conduisant au phnomne de radoucissement. Le phnomne de dilatance est un
phnomne diffus, lchantillon considr gardant au cours de lessai une certaine
homognit.
Lendommagement, la fissuration, dans certains matriaux tels que les argiles raides
surconsolides ou certains roches, il peut apparatre dans lensemble du matriau une
fissuration qui se dveloppe lorsquon impose une dformation. Cette fissuration
gnre une perte de rsistance qui entrane le phnomne de radoucissement. Ce
phnomne dendommagement se produit dans lensemble de lchantillon qui garde
91
une certaine homognit, par contre la fissuration peut tre oriente. Si la dformation
est poursuivie, le phnomne dendommagement peut gnrer une localisation des
dformations, lchantillon perd alors son homognit des dformations.
La localisation des dformations. Le comportement des gomateriaux peut tre lobjet

dinstabilit, le comportement homogne en dformation pouvant brusquement
bifurquer vers une localisation des dformation sur une zone dpaisseur rduite : la
bande de localisation . Ce troisime phnomne correspond trs clairement une
dformation htrogne dans le milieu considr. Dans ce cas l, une modlisation du
radoucissement par une approche de milieu continu homogne ne pourra tre
considre que comme une approximation grossire du phnomne qui prsente
lavantage dtre simple.
Il est clair que pour ce type de phnomne (localisation) la modlisation par un

modle de milieu continu, homogne et isotrope est peu adapte la physique relle du
problme. Dans ce cas le modle propos peut garder une certaine reprsentative du point
de vue strictement phnomnologique si les sollicitations analyses restent monotones sur
des chemins de contraintes proches de ceux imposs dans un essai triaxial axisymtrique
utilis habituellement pour lidentification des paramtres, en particulier sans variation de
directions principales. Dans le cas contraire, ce type de modle ne sera pas adapt la
modlisation du matriau considr.
Dans le modle original CJS, la variable dcrouissage (p), volue selon lEquation
(4. 9). La force thermodynamique associe ce critre note R suit une loi dvolution
hyperbolique suivant lEquation (4. 10), o Rm est sa valeur asymptotique. Cette valeur
Rm volue suivant lEquation (4. 11) et va tendre vers la valeur Rc lorsque la contrainte
moyenne p va voluer jusqu la pression critique pc qui sera atteinte ltat critique. Au
cours dun essai triaxial sur un matriau dense, la courbe contrainte - dformation passe
donc par une valeur maximum (valeur de rupture) puis lon observe un crouissage ngatif
et la courbe contrainte dformation tend vers un palier (valeur rsiduelle). Ce modle
dcrit donc bien un comportement radoucissant li la dilatance du matriau.
Il nous a sembl intressant dtendre ce type de modlisation dautres phnomnes
physiques expliqus prcdemment (endommagement, fissuration et localisation des
dformations) qui dans les argiles surconsolides vont conduire ce mme phnomne de
radoucissement sans quil soit li une volution trs notable de la densit. Dans ce cas, ils
sont plutt lis la dformation dviatoire cumule.
Lide de la fonction radoucissante vient de la modlisation classique dun
comportement radoucissant des sols en utilisant une loi trilinaire de contraintedformation. Plusieurs auteurs (Azzouz, A et. al. (1981), Egger, P. (1980), Nguyen Minh,
D. et Berest, P. (1979), Panet, M. (1976, 1982), Borsetto, M. (1979), Brown, E.T. et. al.
(1983), Aydan, O. et. al. (1993)) ont utilis cette approche car elle est simple mettre en
uvre. Donc pour la simplicit du modle on adopte cette ide. Le comportement
radoucissant propos est conduit par lcrouissage dfini par le deuxime invariant du
tenseur dviatoire des dformations cumules eII. Ce comportement radoucissant est dfini
par :
92
Rceff = Rc pic
si eII e II
Treff = Trpic
Rceff = Rc pic
(Rc
pic
Rcres
(eIIf eII )2
1
(e f e )2
II
II
si eII < eII eIIf

Treff = Trpic (Trpic Trres )
(eIIf eII )2
1
(e f e )2
II
II
(4. 32)
Rceff = Rcres
si eII > eIIf

Treff = Trres
Pour des raisons de simplicit, la valeur Rcpic est confondue avec la valeur de ltat
caractristique. Rcres est la valeur rsiduelle du rayon critique la condition rsiduelle.
Trpic et Trres sont la valeur maximale et la valeur rsiduelle de Tr, respectivement, eII est la
dformation dviatoire cumule. eII et eIIf sont dfinies sur la Figure 4. 6. eII est la
dformation dviatoire cumule initiale o lon trouve le pic de rsistance du matriau. eIIf
est la dformation dviatoire cumule finale o lon trouve la rsistance rsiduelle du
matriau.
sII
e II
eIIf
eII
Figure 4. 6. Modle radoucissant de sols
4.3.
Dfinition des modles CJS 1 et CJS 2ec
Sur la base du modle CJS dfini prcdemment, deux niveaux sont dduits, se
distinguant par leur degr de complexit :
le premier niveau (CJS1) est un modle trs simple, rapprocher du modle classique
de Mohr Coulomb. Lintrt de ce modle est pour une pratique courante en bureau
dtudes. Il est lastoplastique parfait, avec une lasticit linaire.
93
Le deuxime niveau (CJS2ec) est un modle lastoplastique avec les mcanisme

dviatoire et isotrope, et une lasticit non linaire. Par rapport au modle prcdent, il
permet une meilleure modlisation de la non linarit du comportement sous
sollicitation dviatoire et isotrope. De plus il peut prendre en compte ltat critique et
un comportement sous faible niveau de contrainte.
4.3.1.
Modle CJS 1
Dans la pratique courante en bureau dtudes, la plupart des problmes de

gotechnique classique sont rsolus en utilisant la loi de comportement de Mohr-Coulomb.
Cette loi de comportement a besoin dun minimum dinformations exprimentales pour
effectuer une simulation numrique. Trois paramtres sont utiliss dans cette loi pour
dfinir le comportement plastique : langle de frottement, la cohsion et la dilatance. Le
comportement avant rupture est considr lastique linaire (loi de Hooke).
Le premier niveau du modle CJS (CJS 1), sinspire beaucoup dans son
fonctionnement du modle Mohr-Coulomb. Ce modle est dtermin partir du modle de
base dcrit en section 4.1, en bloquant lvolution des surfaces de charge (supression de
lcrouissage), mais galement en tenant compte des points suivant :
la loi lastique est linaire et sexprime partir de la loi de Hooke,
la surface de charge du mcanisme plastique dviatoire et la surface de rupture sont

confondues,
la surface de charge du mcanisme isotrope est positionne linfini,
le phnomne de dilatance est pris en compte.
Une lasticit linaire dans le modle CJS est dtermin en prenant une valeur nulle
pour le paramtre n, ce qui conduit des modules de cisaillement et volumique constants :
K e = K oe =
E
3 (1 2 )
et
Ge = Goe =
E
2 (1 + )
(4. 33)
o E est le module dYoung et est le coefficient de Poisson.

Pour la plasticit, deux force thermodynamiques sont utilises dans les mcanismes
plastiques du modle de base : R reprsentant le rayon moyen de la surface de charge
dviatoire et Q reprsentant la position de la surface de charge du mcanisme plastique
isotrope. La surface de rupture du modle CJS 1 dans le plan dviatoire est suppose
confondue avec le critre de Mohr-Coulomb en deux points (compression et extension)
(Figure 4. 7). Avec cette hypothse, Rm et peuvent tre exprims en fonction de langle
de frottement :
2
R r = Rm = R =
1
2
sin( ) (1 ) 6
3
3 sin( )
1
o
1 +
3 sin( )
3 + sin( )
(4. 34)
Pour bloquer lvolution de la surface de charge la rupture il faut bloquer lvolution des
mcanismes dcrouissage isotrope et cinmatique. Pour cela, le paramtre A (Equation (4.
94
8) et Equation (4. 10)) est pris gal zero ce qui limine lvolution de lcrouissage
isotrope dans le plan dviatoire.
1
p = 1 = 2 = 3
CJS 1
Mohr-Coulomb
3 C cot ( )
2
Figure 4. 7. Illustration du modle CJS 1
Dune faon trs simple, pour bloquer le mcanisme isotrope, il suffit de choisir une
valeur Q suffisamment grande pour que le mcanisme ne soit jamais activ, et dont pour
quon ait toujours I1/3 < (Q + Tr).
Le phnomne de dilatance est pris en compte travers le paramtre . Si lon
reporte lEquation (4. 22) sur chemin triaxial axisymtrique, on trouve lexpression
suivante :
p
3 (r 1)
6 + (r 1)
avec
r=
Rr
Rc
(4. 35)
La rgle dcoulement du modle de Mohr-Coulomb sexprime sous la forme :

p
2 sin ( )
1 sin ( )
(4. 36)
o est langle de dilatance dfini dans la Figure 4. 8.
95
2 sin ( )
a tan
1 sin ( )
1
Figure 4. 8. Illustration de langle de dilatance
Donc et peuvent tre relis par :
2 6 sin( )
(r 1)(3 sin( ))
(4. 37)
Si lon substitue cette expression dans lEquation (4. 35), on obtient une expression
indpendante de r pour la rgle dcoulement du modle CJS. Le rapport r peut donc tre
fix en sorte que Rc soit infrieure Rr. En utilisant r = 2 par exemple, une relation entre
et langle de dilatance pour le modle CJS 1 est dfinie par :
2 6 sin( )
(3 sin( ))
(4. 38)
Dviateur de contrainte
Mohr - Coulomb
CJS 1
Surface de rupture
Rm et en fonction de
Variation du volume
Ke, Ge (E, )
Dformation axiale
Dformation axiale
()
Figure 4. 9. Comparaison des critres de Mohr-Coulomb et CJS 1
La cohsion C du matriau est prise en compte en dcalant lorigine du cne de CJS

1 dans lespace des contraintes sur le cne de Mohr-Coulomb (Figure 4. 7). Donc la valeur
Tr est dtermine selon :
Tr = 3 C cot ( )
(4. 39)
Donc, le modle CJS 1 utilise six paramtres (Ke, Ge, Rm, , et Tr) qui peuvent
tre dtermins partir des paramtres classiques de Mohr-Coulomb (E, , , C et ). Ces
six paramtres peuvent tre identifis en utilisant deux essais triaxiaux des pressions de
96
confinement reprsentatives du problme. Il est noter que pour ce type de modle les
modules faibles niveaux de dformations sont constants.
Lintrt de ce type de modle par rapport au modle de Mohr-Coulomb (Figure 4. 9)
est quil utilise une surface de rupture dont la section dans le plan dviatoire des
contraintes est continue, ce qui est plus conforme la ralit exprimentale et plus facile
utiliser dans la programmation numrique. De plus, leffet de la contrainte intermdiaire
est pris en compte.
4.3.2.
Modle CJS 2ec
Deux aspects importants des sols ne peuvent pas tre pris en compte par le modle
CJS 2 original :
le concept dtat critique,
un comportement sous de faibles contraintes.
Donc, pour rpondre ces deux besoins Kolmayer (2001) a modifi le modle de base CJS
2. Le premier aspect est pris en compte en introduisant le concept dtat critique prsent
dans la section 4.1.3.2. A travers cet aspect, ce modle dcrit un comportement
radoucissant li la dilatance du matriau. Le deuxime aspect est rsolu en introduisant
I
une certaine pression seuil pseuil et en modifiant le terme 1
3Pa
plastique dviatoire comme prsent dans la section 4.1.3.3.
1.5
pour le mcanisme
1
p = 1 = 2 = 3
Surface de charge
Surface caractristique
Surface de rupture
Tr
3
2
Figure 4. 10. Illustration du modle CJS 2 dans lespace des contraintes
Le modle CJS 2ec comporte galement les mcanismes suivants :

97
un mcanisme lastique non linaire, lEquation (4. 3),
un mcanisme plastique isotrope. Ce mcanisme permet de traduire de faon plus

raliste le comportement sous chargement purement isotrope. La surface de charge de
ce mcanisme est dfinie par lEquation (4. 31).
un mcanisme plastique dviatoire avec un crouissage isotrope. Lintrt de ce

mcanisme est de traduire correctement le comportement sous chargement dviatoire.
La surface de charge de ce mcanisme est dtermine par lEquation (4. 28).
Les deux mcanismes plastiques nutilisent que le seul crouissage isotrope. Lcrouissage
isotrope pour le mcanisme plastique isotrope est dfini dans la section 4.1.2. tandis que
lcrouissage isotrope pour le mcanisme plastique dviatoire est dtermin dans la section
4.1.3.1. La Figure 4. 10 prsente lillustration du modle CJS 2ec dans lespace des
contraintes.
Le modle CJS 2ec est un modle pour les chargements monotones puisque en
dcharge et recharge la rponse du modle sera compltement lastique, ce qui amne un
comportement non conforme la ralit exprimentale. Lintrt de ce modle rside donc
essentiellement dans sa relative simplicit, et sa capacit fournir un degr de prcision
acceptable avec un minimum de rsultats exprimentaux pour des sollicitations monotones.
En dfinitive, le modle CJS 2ec possde treize paramtres : Koe, Go, Kop, n, , , A,
Rc, pco, c , mo et Tr. Le paramtre A joue un rle trs important pour ce modle et il peut
tre obtenu par calage sur les courbes dessai en utilisant une procdure explique dans la
section 4.4.
4.3.3.
Drivs des modles CJS 1 et CJS 2ec
Comme dj voqu prcdemment, le modle CJS est un modle hirarchis qui

facilite le passage dun niveau un autre niveau. A partir du modle de base et des
modles CJS 1 et CJS 2ec plusieurs niveaux de modles peuvent tre dfinis :
niveau de base : le modle CJS 1,
niveau CJS 1r : le modle CJS 1 radoucissant. Dans ce modle, on rajoute un

comportement radoucissant du matriau. Donc quatre paramtres doivent tre rajout :
eII, eIIf, Rcres = Rmres, et Trres (voir la section 4.2.2),
niveau CJS 2 : le modle CJS 2 original. Dans ce modle, on ne prend pas en compte
ltat critique et leffet des contraintes faibles,
niveau CJS 2r : le modle CJS 2 original radoucissant, quatre paramtres doivent tre
rajout : eII, eIIf, Rcres = Rmres, et Trres (voir la section 4.2.2),
niveau CJS 2ec : le modle CJS 2ec,
niveau CJS 2ecr : le modle CJS 2ec radoucissant. Ce modle est considr comme le
modle le plus complexe et le plus puissant pour le niveau deux du modle CJS.
98
4.4.
Identification des paramtres lastoplastiques

Dans une stratgie didentification on peut distinguer deux groupes de paramtres:
les paramtres qui se dterminent directement partir dessais simples ralisables en

laboratoire sur chantillons homognes ou qui sont lis aux rsultats dessai par des
relations mathmatiques simples, par exemple les paramtres lis une pente initiale de
la courbe contrainte - dformation,
les paramtres qui se dterminent seulement par calage sur une courbe ou une partie de
courbe exprimentale.
Tableau 4. 1. Les paramtres actifs pour les diffrents modles CJS
Descriptif
CJS 1
Module de compressibilit lastique
K oe
Module de cisaillement lastique
Goe
Exposant de non linarit

Module de compressibilit plastique
du mcanisme isotrope
Paramtre de forme dans le plan
dviatoire
Rayon critique ( ltat critique)
Rayon moyen de la surface de rupture
Paramtre de dilatance (gnre la non
associativit)
Paramtre dvolution de
lcrouissage
Pression critique correspondant la
densit initiale
Paramtre de compressibilit
plastique dterminant la pente de la
droite dtat critique dans le plan e,
ln(p)
Paramtre de forme qui limite la zone
de dilatance
Paramtre qui limite langle de
frottement aux faibles contraintes
Paramtre de traction
Paramtres de radoucissement :
Dformation dviatoire cumule
initiale (Figure 4. 6)
Dformation dviatoire cumule finale
(Figure 4. 6)
Pic du rayon critique (= rayon
caractristique)
Pic du rayon moyen de la surface de
rupture
Pic de traction
Valeur rsiduelle du rayon critique (
ltat critique)
Valeur rsiduelle du rayon moyen de
la surface de rupture
Valeur rsiduelle de traction
CJS 1r
CJS 2
CJS 2r
CJS 2ec
CJS 2ecr
K oe
K oe
K oe
K oe
K oe
Goe
Goe
Goe
Goe
Goe
p
o
p
o
p
o
K op
Rc
Rm
Rc
Rm
Rc
Rm
Rc
Rm
pco
pco
mo
mo
Tr
Tr
Tr
Tr
Tr
Tr
eII
eII
eII
eIIf
eIIf
eIIf
Rc pic = Rc
Rm pic = Rm
Rm pic = Rm
Trpic = Tr
Trpic = Tr
Trpic = Tr
Rc res
Rmres
Rmres
Trres
Trres
Trres
99
Pour identifier les paramtres du modle, on doit au moins raliser les essais
suivants :
deux essais triaxiaux pressions de confinement diffrentes,
un essai isotrope pour dterminer de faon plus sre les paramtres du mcanisme
isotrope,
une dcharge isotrope et une dcharge triaxiale pour prciser les valeurs des paramtres
lastiques.
Les paramtres intervenant dans les modles CJS 1, CJS 1r, CJS 2 original, CJS 2r,
CJS 2ec et CJS 2ecr sont prsents sur le Tableau 4. 1.
4.4.1.
Paramtres lastiques n, Koe, et Go
La meilleure faon pour identifier des paramtres lastiques est dutiliser des essais
de dchargement isotrope et de dchargement triaxial axisymtrique, car on peut
considrer que le dbut de dcharge est purement lastique.
p (kPa)
gd
1 (kPa)
gp
Dformation volume (%)

a) Dchargement isotrope en triaxial
Dformation axiale (%)

b) Dchargement triaxial
Figure 4. 11. Essais de dchargement
Les paramtres Koe et Go sont respectivement le module de dformation volumique et

le module de cisaillement lastiques dtermins pour une contrainte de confinement gale
100.0 kpa.
Le paramtre Koe peut tre dtermin partir de la pente g p =
p '
de la courbe,
v
contrainte moyenne - dformation volumique au dbut de la dcharge. Il est possible

dintgrer la variation des dformations volumiques lastiques donnes par lEquation (4.
40) entre deux tats de contraintes sur le chemin de dcharge suppos entirement
lastique et de dduire de lEquation (4. 41) les valeurs de K oe et n.
100
I1
3
&v =
n
e I1
Ko
3Pa
v = 3(n 1)
(4. 40)
Pa
n )
1 n )
I 1(1final
I 1(initial
e
K o (1 n )
(4. 41)
Le paramtre Go peut tre dtermin partir de la pente g d =
1
de la courbe,
1
contrainte - dformation au dbut de la dcharge. Un comportement lastique se situe au

dbut de la dcharge avec un tat de contrainte situ lintrieur de la surface de charge,
qui est dtermin selon :
&1 =
& 1
3.G
& 1
9K e
gd =
9K eG
G + 3K e
(4. 42)
avec K et G dfinis dans lEquation (4. 3). Le module de cisaillement Go peut donc tre
dtermin selon :
Go =
3.K eo .g d
Id
9.K eo . 1
3. p a
avec I 1d = 1 + 2 3
g d
(4. 43)
Si lon dispose de plusieurs essais diffrentes contraintes de confinement, Go sera dfini

comme la valeur moyenne obtenue pour les diffrentes valeurs de contraintes du
confinement.
4.4.2.
Paramtre K op
K op caractrise la variation du volume du mcanisme plastique isotrope. Le
paramtre n caractrise la dpendance des modules volumique et de cisaillement de la loi

lastique, ainsi que le module volumique du mcanisme plastique isotrope, vis vis de la
contrainte moyenne effective (I1/3).
Pour dterminer ces deux paramtres on doit disposer dun essai charge - dcharge
isotrope en triaxial (Figure 4. 11.a). On soustrait la dformation lastique la dformation
totale, et on procde comme la section prcdente en intgrant la variation des
dformations volumiques plastiques entre deux tats de contraintes. On obtient ainsi la
valeur de K op et une nouvelle valeur de n. Pour ne pas augmenter le nombre de paramtres,
on prendra une valeur moyenne entre le n calcul sur la phase de dcharge et le n calcul
sur la phase de charge.
vp = vtotal ve
p
v
=3
( n 1)
P
n )
1 n )
p a
I 1(1final
I 1(initial
K o (1 n )
(4. 44)
101
Hicher (1997) a montr quaux trs petites dformations et pour les matriaux
granulaires, ce paramtre est trs proche de 0,5. Par contre pour les argiles normalement
consolides, il est suprieur 0,5 et varie entre 0,7 et 1 (en particulire pour les faibles
contraintes).
4.4.3.
Paramtre Tr
Ce paramtre est identique la rsistance de la traction du matriau. Pour le CJS 1,

il peut directement tre dtermin en utilisant lEquation (4. 39). Par contre pour le CJS 2
et CJS 2ec, et il doit tre identifi dans le plan (I1, sII) (Figure 4. 12).
sII
3 Tr
I1
Figure 4. 12 Description dun comportement du matriau cohrent sur le plan I1 - sII
4.4.4.
Paramtre
Le paramtre caractrise la forme des surfaces de charge, rupture et

caractristique. Si lon considre une valeur approximativement constante pour Rr dans un
essai de compression et dextension, partir de lquation de la surface de rupture on
trouve les relations suivantes :
s IIc h( ) c Rr (I 1c + 3 Tr ) = 0 (en compression)
o h( ) c = (1 ) 6
s h( ) Rr (I + 3 Tr ) = 0 (en extension)
o h( ) = (1 + )
e
II
1+
e
1
(
(
6 s IIe I 1c + 3 Tr
= c
s II I 1e + 3 Tr
)
)
1
6
(4. 45)
(4. 46)
Pour les matriaux granulaires, partir des valeurs de 1 et 3 la rupture en
1c
compression et extension on peut dfinir t c = c
3
1e
et t e = e . En utilisant ces deux
3
expressions, lEquation (4. 46) peut tre exprime sous la forme :

1
1+
102
1
6
t + 2 te 1
.
= c
tc 1 te + 2
(4. 47)
Si lon ne dispose pas dessai en extension, on peut dfinir le paramtre par calage sur le
modle de Mohr Coulomb qui ne dpend que de (langle de frottement). Dans ce cas on
obtient :
1
1+
6 3 sin
=
3 + sin
(4. 48)
Pente initiale,
Pente dcharge lastique, gd, (Go)
gi, (A)
1 3
Resistance maximale, (, )
tat de contrainte caractristique (Rc)
1 (%)
v (%)
Variation du volume nulle

gv =
1 (%)
Pente de dilatance, gv, ()
v
1
Figure 4. 13 Exemple dun essai triaxial avec chargement et dchargement
4.4.5.
Paramtre Rc
Rc est le rayon moyen de la surface caractristique qui spare la zone dilatante de la

zone contractante dans lespace de contraintes. Ce paramtre sobtient partir de ltat de
contrainte correspondant au point de variation du volume nulle :
s IIca h( ) c Rc I 1ca + 3 Tr = 0 (quation de la surface caractristique)

1
s IIca (1 ) 6
Rc = ca
I 1 + 3 TR
(4. 49)
Pour les matriaux granulaires, cette valeur peut tre dfinie sous la forme :
Rc =
2 1ca 3ca
3 1ca + 2 3ca
(1 ) 6
(4. 50)
Si lon note ca, langle de frottement interne correspondant ltat caractristique, Rc peut
tre exprim sous la forme suivante:
103
Rc = 2.
ou Rc =
4.4.6.
1
2 sin ca
6
.
.(1 )
3 3 sin ca
1
6
6
M .(1 )
9
o sin ca =
1ca 3ca
1ca + 3ca
6 sin ca
o M =
3 sin ca
(4. 51)
Paramtre Rm
La valeur Rm reprsente un rayon moyen de rupture de la surface de charge du

mcanisme plastique dviatoire. Cette valeur est constante pour les modles CJS 1 et CJS
2, et elle peut tre obtenue tout simplement en utilisant langle de frottement interne
maximal du matriau (Equation (4. 34)).
Figure 4. 14. Evolutions de Rc, Rm et avec langle de frottement
4.4.7.
Paramtre
Le paramtre caractrise la variation de volume plastique dviatoire du matriau et

peut tre li la pente dune partie quasiment linaire de dilatance dans un essai triaxial.
Sa dtermination exige lutilisation de la condition cinmatique du modle.
La condition dcoulement du modle a t dfinie dans lEquation (4. 22). Pour le
chemin de sollicitation triaxial considr on a :
6
sij .e&ij = ( 1 3 ).(&1dp &3dp )
9
A partir de la courbe dessai on dfinit la pente g v =
(4. 52)
v
(voir la Figure 4. 13) dune
1
partie quasiment linaire dans la zone de dilatance. Pour ce chemin de sollicitation v = 1

+ 23, si lon suppose que la dformation volumique lastique ainsi que la dformation
volumique gnre par le mcanisme plastique isotrope sont ngligeables, alors vdp v .
En utilisant cette condition, pour les matriaux granulaires (Tr = 0) on trouve une
expression pour ce paramtre:
104
6 .g v
=
(
t rup t ca
t ca 1
).(3 g v )
avec : tca = (
1
)ca et t rup = ( 1 ) rup
3
3
(4. 53)
o lindice rup caractrise ltat de contrainte la rupture et lindice ca caractrise ltat

de contrainte caractristique.
Si lon considre la proportionnalit de trup et Rr ainsi que de tca et Rc cette
expression devient:
6.g v
=
(
Rr
1).(3 g v )
Rc
(4. 54)
LEquation (4. 54), peut tre utilise pour les matriaux cohrents (Tr > 0).
La pente gv peut tre lie langle de dilatance (modle de Mohr Coulomb), sous
la forme:
gv =
2. sin
1 sin
(4. 55)
Pour le CJS 1, la valeur peut directement tre dtermine en utilisant lEquation (4. 38).
4.4.8.
Paramtre A
Le paramtre A joue un rle trs important dans ce modle puisque cest lui qui
caractrise lvolution de la surface de charge. Une bonne identification de ce paramtre
peut tre obtenue par calage sur les courbes dessais en utilisant une procdure
automatique simple. Une estimation initiale pour ce paramtre est donne partir dune
pente moyenne initiale par la relation ci-aprs, cette valeur obtenue devant tre optimise
pour diffrents niveaux de contrainte de confinement si lon dispose de plusieurs essais
triaxiaux.
1
I
2
3
(1 ) 3 ( 1 )1.5 (3
)
3
3 pa
2
A=
1
I
1
1
1
I12 ( 1 ) n ( e +
+
) (3 + 2 )
p
g
p
K
K
G
3
9
9
3
a
o
o
o
i
4.4.9.
(4. 56)
Paramtres , pco et c
Le paramtre caractrise la courbure de la surface de rupture. Ce paramtre

sobtient partir de lexpression de Rr :
Rr Rc
3. p
ln r c
I1
avec pc = pco exp(c. v ) .
(4. 57)
I1r = 1r + 23r et v sont respectivement le premier invariant de contrainte et la dformation

volumique correspondants la rsistance maximale. La valeur Rr est dfinie partir de la
relation suivante :
105

1
s IIr (1 ) 6
Rr = r
I 1 + 3 TR
(4. 58)
Rr peut tre galement exprim en fonction de pic par :

Rr =
1
2 sin pic
(1 ) 6
3 (3 sin pic )
(4. 59)
Pour les matriaux granulaires (Tr= 0), Rr est dtermin partir de la relation suivante :
Rr =
1
2 tr 1
(1 ) 6
3 tr + 2
avec t r =
1r
3
(4. 60)
1/c et pco sont respectivement la pente de la droite de ltat critique dans le plan,
v - ln pc et la pression critique initiale. Ces deux paramtres sont lis lindice des
vides initial ou la densit relative initiale du matriau. Pour trouver ces deux paramtres
on a besoin des rsultats dessais dans lesquels ltat critique (ou plasticit parfaite) est
atteint, ce qui nest pas facile obtenir habituellement..
p
Si lon nglige la dformation volumique lastique, partir de lexpression de la

ligne dtat critique ( pc = pco exp(c. v ) ), on peut calculer c :
c=
1 + eo
p
ln c
eo e p co
(4. 61)
Cette relation montre en particulier la dpendance de ce paramtre vis vis de

lindice des vides initial. On peut aussi lexprimer en fonction du coefficient de
compressibilit Ccs :
Ccs =
e
log10 . p
La valeur c peut donc tre dfinie comme :

2,3 (1 + eo )
c=
C cs
(4. 62)
(4. 63)
Le paramtre pco sobtient partir de la droite de ltat critique pour e = eo. En fait si
lon a le paramtre c et si lon connat un point e - pc obtenus partir dun essai triaxial,
pco se dtermine par :
p co =
pc
e e
exp( c o
)
1 + eo
(4. 64)
On constate quici, pour lidentification des paramtres nous prenons la dformation

volumique totale au lieu de la dformation volumique plastique.
106
4.4.10. Paramtre mo
Le paramtre mo sert moduler lvolution de langle de frottement la rupture. Il
permet de limiter de langle de frottement une valeur prdfinie pour p tendant vers 0.
La limite du rayon de rupture moyen Rr est donne par lquation suivante :
pc
R r = Rc + ln (mo ) + ln
p c + p ref
p ref ln p
ref
(4. 65)
Pour exemple, on peut estimer que le rapport pc/pref vaut 2 pour un sable lche, et 20
pour un sable dense. En prenant mo = 2, on trouve pour langle de frottement la rupture
des limites physiquement raisonnables de 40 et 47. La Figure 4. 2 montre lvolution de
langle de frottement de pic avec la pression moyenne pour diffrentes valeurs du
paramtre mo.
4.4.11. Paramtres du comportement radoucissant eII, eIIf, Rcres, et Trres

Les paramtres eII, eIIf peuvent aisment tre dtermins dans une reprsentation
contrainte dviatoire et dformation dviatoire cumule. eII est la dformation dviatoire
cumule correspondant la rsistance maximale du matriau et eIIf est la dformation
dviatoire cumule o lon observe le dbut de la rsistance rsiduelle du matriau.
Les valeurs Rcres, et Trres peuvent tre obtenues sur le plan I1 - sII h(). La Figure 4.
15 prsente la description dun comportement radoucissant dans le plan I1 - sII h(). Rc est
le rayon critique et Rcres est la valeur rsiduelle du rayon critique.
sII h()
Rm
Rc
Rc res
3 Tr
3 Trres
I1
Figure 4. 15 Description dun comportement radoucissant sur le plan I1 - sII h()
107
4.5.
Conclusions
Le modle CJS est dvelopp de faon hirarchis en plusieurs niveaux de

modlisation ce qui facilite le passage dun niveau un autre niveau, ce qui permet de
dgnrer le modle en modles plus classiques et mieux matriss, de faciliter la
comparaison entre les diffrents niveaux de modlisation et de rendre plus rationnel le
choix dun niveau de modlisation. Donc ce modle permet de rendre plus facile le choix
dun niveau de modlisation adapt au problme pos, linformation disponible, la
prcision voulue et un investissement acceptable.
Trois mcanismes importants sont pris en compte dans ce modle : un mcanisme
lastique non-linaire, un mcanisme plastique isotrope et un mcanisme plastique
dviatoire. Pour le deuxime niveau du modle CJS, les deux mcanismes plastiques ne
considrent quun crouissage isotrope. Ce modle peut galement prendre en compte le
concept dtat critique et de faibles contraintes. Ce modle a t dvelopp pour prendre en
compte la cohsion dun matriau cohrent et un comportement radoucissant.
108
Chapitre V
Modle lastoviscoplastique
Introduction
Le caractre visqueux des sols a t mis en vidence par de nombreux essais. Il a t
mis en relation avec la structure de ces matriaux. Ce caractre met en vidence la
dpendance du comportement du sol vis--vis de la vitesse de sollicitation. Dans cette
tude on se limitera au comportement viscoplastique car on considre que le domaine du
comportement viscolastique est ngligeable.
Dans ce mmoire, on prsente un modle lastoplastique-viscoplasique bas sur le
concept dcrouissage visqueux avec une surface limite. Le module visqueux de ce modle
a t dvelopp dans le cadre de cette thse.
5.1.
Concept dcrouissage visqueux avec une surface limite
De mme que la dformation plastique gnre une volution de la structure du

matriau, on peut considrer que la dformation visqueuse gnre galement une volution
de la structure interne du milieu, cette volution se traduisant par une volution des
variables internes caractrisant cette structure. Cette volution interne est appele
crouissage visqueux . Elle peut tre modlise par lvolution dune surface dans
lespace des contraintes appele surface de fluage ou diffre. Lvolution de cette surface
est stoppe lorsquelle rencontre le point dtat de contrainte (voir Figure 5. 1).
Pour exprimer les comportements instantans (indpendants de la vitesse de
sollicitation) et diffrs, on dfinit donc deux mcanismes dcrouissage : lun pour
lcrouissage visqueux qui gre lvolution de la surface diffre et lautre pour
lcrouissage plastique qui pilote la surface de charge. Lvolution de la surface diffre
D:\Ardie\these\final\Chapitre II_5_final.doc
109
2/18/2004 7:45 PM
Chapitre V
est une volution visqueuse, et lintensit de sa vitesse dpendra de la distance entre cette
surface et le point dtat de contrainte. Pour viter la complexit de dterminer dans
lespace des contraintes une distance dun point une surface, on dfinit une surface de
ltat de contrainte qui est homothtique de la surface de charge passant par le point dtat
de contrainte. Cest une surface artificielle qui nous permet de mesurer par une valeur
scalaire facile valuer, la distance entre les 2 rayons de surface qui seront pris en compte
dans ce modle.
Lvolution de la surface diffre est toujours dirige vers la surface dtat de
contrainte et la limite elles sont confondues (la surface dtat de contrainte ne peut pas
tre dpasse par la surface diffre) et la dformation diffre sannule alors. La Figure 5.
1. prsente le concept dcrouissage visqueux avec une surface limite.
surface de rupture
surface de charge
surface dtat de contrainte
surface diffre
Figure 5. 1. Schma du concept dcrouissage visqueux avec la surface limite
On peut donc rajouter le mcanisme dcrouissage visqueux au modle

lastoplastique et on aura une rponse compose en trois parties, lastique, plastique et
visqueuse :
(5. 1)
= e+ p+ v
o e est la vitesse de dformation lastique (instantane),
p est la vitesse de
dformation plastique et v reprsente la vitesse de dformation viscoplastique.
5.2.
Modle lastoplastique-viscoplastique dans CJS
Ce modle a t construit sur la base de lcrouissage visqueux avec la surface limite

prsente dans le paragraphe prcdent. Le modle lastoplastique CJS est choisi comme
modle de base. La partie viscoplastique est indpendante de la partie lastoplastique,
cest--dire que lvolution visqueuse ninfluence pas la partie lastoplastique. La partie
viscoplastique du modle est rgie par un mcanisme dviatoire avec une surface diffre
qui subit un crouissage isotrope. La rponse (la dformation totale) de ce modle se divise
en quatre parties :
110
Chapitre V
(5. 2)
= e + pi + pd + vd
o e est la vitesse de dformation lastique (instantane), pi est la vitesse de dformation
plastique isotrope due au mcanisme isotrope, pd est la vitesse de dformation plastique
due au mcanisme dviatoire et vd reprsente la vitesse de dformation viscoplastique lie

au mcanisme dviatoire.
5.3.
Dveloppement du modle
On sinspire de la thorie de surcontrainte (Perzyna (1966)) pour construire ce

modle. Lintrt de lutilisation de cette thorie est de rester dans un cadre proche de
llastoplasticit. Lide est alors de partir du cadre gnral dvelopp dans la modlisation
lastoplastique et dy introduire la viscosit et la fonction de retard.
Plusieurs auteurs (Katona (1984), Oka (1985), Mimura et Sekiguchi (1985) etc.) ont
employ cette thorie, ils ont montr que cette thorie est incapable dintroduire une
acclration de la dformation diffre (fluage tertiaire). Lambition de la formulation que
lon propose est dintroduire le fluage tertiaire dans le modle.
Donc, trois termes importants doivent tre dfinis dans le cadre de cette thorie.
Premirement, cest la viscosit, ensuite la fonction de retard et enfin, cest lorientation
de la dformation diffre. Ce modle sexprime selon :
vd
ij
1 v
= Gijvd
r
(5. 3)
m
v
o
est la viscosit, est la fonction de retard et Gijvd est lorientation de la
r
dformation diffre. pilote la vitesse initiale de la dformation diffre et elle est dfinie
par :
R 10
= o 1 e
Rr
(5. 4)
o o est un paramtre du modle, Re est le rayon moyen de la surface dtat de contrainte,

Rr est le rayon moyen de la surface de rupture, k est un paramtre du modle. Cette
formulation (Equation (5. 4)) permet de prendre en compte une vitesse de fluage plus
leve lorsque le point dtat de contrainte se rapproche de la surface de rupture. Cette
formulation est similaire la formulation de lendommagement de fluage utilis par
Aubry et al. (1985).
v
Pour la fonction de retard, , on sinspire de la thorie de la surface limite
r
(Kaliakin et Dafalias (1990) ). Cette fonction pilote lvolution du fluage primaire, et
tertiaire, le fluage secondaire tant rduit au point de passage entre le fluage primaire et
tertiaire. Cette fonction est dfinie selon :
111
Chapitre V
v = Re Rv
et
r = Rr Rv
(5. 5)
o Rv est le rayon moyen de la surface diffre.

Le fluage primaire, dans un essai de fluage, peut tre modlis en utilisant cette
fonction de retard. Lorsque la surface de fluage sapproche de la surface de ltat de
contrainte la vitesse de dformation diffre va diminuer. Dans un matriau radoucissant,
cette formulation permet galement de modliser le fluage tertiaire. Le fait que le
phnomne de radoucissement se traduit par une diminution de la rsistance du matriau
pour une dformation croissante impose donc dans le cas dun essai de fluage du matriau
radoucissant la surface de rupture sapproche de la surface de ltat de contrainte. C'est- R 10
v
dire, Rr Re 1.0 et 1 e 0.0. Donc, le premier terme de lEquation
Rr
r
(5. 3) devient infini et le deuxime terme est proche de un, donc la vitesse de dformation
devient infinie.
La puissance m dans lEquation (5. 3) est la pente de la vitesse de la dformation
vd
1 v m
ij
diffre dans le plan log vd log (voir Figure 5. 4.c) et m est dfinie par :
r
Gij
m = m1 + m2
Re
Rr
(5. 6)
o m1 et m2 sont des paramtres du modle. Cette formulation dcoule de linterprtation

des rsultats dessais de fluage qui ont montr que la pente de la vitesse de dformation
dpend du niveau de la contrainte applique (voir le chapitre 1).
Akai et al. (1977) et Lade et Liu (1998) ont mis en vidence que la caractristique du
comportement viscoplastique est trs voisine de la plasticit classique. Les surfaces du
potentiel plastique du comportement viscoplastique et du comportement lastoplastique
sont homothtiques. A partir de cette ide, on emploie une formulation pour lorientation
de la dformation diffre qui est similaire la formulation utilise pour lorientation de la
dformation plastique. On dfinie une surface qui est homothtique de la surface de charge
passant par le point dtat de contrainte que lon appelle : surface dtat de contrainte.
Lorientation de la dformation diffre est dfinie selon (en se rfrant lEquation (4.26)
pour la dformation plastique) :
Gijvd =
f e f e

n kl nij
ij kl
(5. 7)
Donc on peut dfinir la surface fictive dtat de contrainte courante qui est
homothtique de la surface de charge passant par le point dtat de contrainte courant
selon:
f e = s II h ( ) Re (I 1 + 3 Tr )
112
(5. 8)
Chapitre V
et la surface diffre est dfinie comme la surface fictive dtat de contrainte courant
selon :
f v = s II h ( ) Rv (I 1 + 3 Tr )
(5. 9)
La surface de charge et la surface de rupture sont dj dfinies dans le chapitre prcdent.
s1
surface de rupture (Rr)

surface de charge (R)
surface fictive dtat de

contrainte (Re)
ltat de contrainte courante
surface diffre (Rv)
s2
s3
Figure 5. 2. Reprsentation des surfaces diffre, dtat de contrainte, de charge dviatoire et de

rupture dans le plan dviatoire
sII h()
Rr
R
Re
Rv
I1
Figure 5. 3. Reprsentation Rv, Re et Rr sur le plan sII h() I1
La Figure 5. 2. et la Figure 5. 3. montrent des reprsentations des surfaces diffres,

dtat de contrainte, de charge dviatoire et de rupture dans le plan dviatoire. Chaque
surface ne peut voluer qu lintrieur dune autre surface dite limite. Ainsi la surface
diffre pourra au mieux se confondre avec la surface fictive passant par ltat de
contrainte courant. Rv, Re, R et Rr sont des coefficients scalaires. On a choisi cette
approche pour la simplicit de la modlisation viscoplastique. En utilisant cette approche
on peut aisment, dterminer les distances entre ltat de contrainte courant et la surface
diffre ainsi quentre la surface de rupture et la surface diffre.
113
Chapitre V
Pour des raisons de simplicit, on considre que lvolution de la surface diffre est
pilote par un crouissage isotrope dfini par:
1
Rv = Re 1
exp Av Rr e IIvd
Re
(5. 10)
o Av est un paramtre du modle et eIIvd est la dformation viscoplastique dviatoire

cumule qui est dfinie selon :
vd
vd
vd
vd
e II = eij eij
et
vd
e II = e II t
(5. 11)
o eijvd est la dformation dviatoire viscoplastique, Re est le rayon moyen de la surface

dtat de contrainte et Rr est le rayon moyen de la surface de rupture. Dans lEquation (5.
vd
10), on a utilis la notion de temps de faon implicite, au travers de la variable e II .
5.4.
Implantation du modle viscoplastique dans le modle CJS

Ce modle viscoplastique peut tre appliqu sur le modle CJS 1 et le modle CJS 2.
5.4.1.
CJS 1 avec viscoplasticit
Lintrt du modle CJS 1 est de rester simple dans une pratique courante en bureau
dtudes. Donc lapplication du modle viscoplastique sur le modle CJS 1 se limitera
uniquement lvolution du fluage primaire. Pour bloquer lvolution du fluage tertiaire, il
faut empcher lvolution de la viscosit. Pour cela, le paramtre k est pris gal zro
(Equation (5. 4)). LEquation (5. 6) peut galement tre simplifie en prenant la valeur m2
gale zro. Dans le modle CJS 1, la surface de charge dviatoire est confondue avec la
surface de rupture (R = Rr = Rm). La formulation de la vitesse de dformation
viscoplastique dviatoire peut ainsi tre rcrite selon :
vd
ij =
1 Re Rv
o Rm Rv
m2
Re
Rm
Gijvd
(5. 12)
Pour modliser la viscoplasticit dans le modle CJS 1, on a uniquement besoin de

trois paramtres additionnels : Av, o et m1.
5.4.2.
CJS 2ec avec viscoplasticit
En fait, on a choisi le modle CJS 2ec comme modle de base car il utilise
lcrouissage isotrope sur le mcanisme plastique dviatoire. Le concept de base du
modle de viscoplasticit propos est similaire au mcanisme plastique dviatoire du
modle CJS 2ec. Lvolution de la surface visqueuse est identique celle du modle CJS
2ec. De plus, ce modle ne fonctionne que sur le mcanisme plastique dviatoire parce
quon considre que la dformation diffre sous sollicitation purement isotrope est
ngligeable.
114
Chapitre V
Lambition de la formulation que lon propose est dintroduire le fluage tertiaire dans
le modle. Le fluage tertiaire se produit lorsquil y a acclration de la dformation
diffre. Trois phnomnes peuvent engendrer le fluage tertiaire :
ltat de contrainte est proche de la surface de rupture,
la chute de la rsistance du matriau (comportement radoucissant),
ou la combinaison des deux phnomnes prcdents.
Cest lun des objectifs qui nous a conduit introduire le comportement radoucissant
engendr par lendommagement, la fissuration ou la localisation des dformations des sols
dans le modle (voir section 4.2.2). Limplantation du modle viscoplastique propos sur
le modle CJS 2ec radoucissant est la meilleure solution pour prendre en compte le
comportement diffr jusqu la rupture (fluage tertiaire).
5.5.
Identification des paramtres du modle viscoplastique
Lidentification des paramtres du modle est trs importante, car les paramtres
identifis conduisent la solution du problme. Pour ce modle, on peut distinguer deux
types de paramtres : les paramtres qui sont dtermins directement partir dessais
simples ralisables en laboratoire sur chantillons homognes et les paramtres qui sont
dtermins seulement par calage sur une courbe ou une partie de courbe exprimentale
obtenue partir des mmes essais.
Pour identifier les paramtres viscoplastiques, on doit disposer dau moins trois
paliers dessais de fluage sur un chemin de contrainte dviatoire avec mesure de la
variation de volume. Comme on en a dj discut prcdemment, trois termes importants
doivent tre identifis : la viscosit, la fonction de retard et lorientation de la dformation
diffre. Lorientation de la dformation diffre peut tre dfinie aprs avoir identifi les
paramtres lastoplastiques, puisque la direction de la dformation visqueuse dans la
formulation est identique la direction de la dformation plastique.
Donc cinq paramtres intervenant dans la partie visqueuse dviatoire : Av, o, k, m1,
et m2 sont valuer.
A partir dessais de fluage raliss, les paramtres viscoplastiques peuvent tre
identifis sur le phasage didentification suivant (voir Figure 5. 4):
Phase 1 : On trace les courbes des dformations axiales en fonction du temps (Figure 5.
4.a) et les courbes des logarithmes des vitesses de dformations en fonction des
logarithmes du temps (Figure 5. 4.b). Sur le second type de courbes, on peut remarquer
linfluence de laugmentation du niveau de contrainte applique sur la vitesse de
dformation initiale et sur la pente de cette vitesse. En rgle gnrale, la vitesse initiale
de dformation augmente avec laugmentation du niveau de contrainte applique, au
dbut de la sollicitation cette vitesse dcrot et la pente de cette vitesse de dformation
augmente avec le niveau de contrainte (pour v3 > v2 > v1 o3 > o 2 > o1 et -n3 >
-n2 > -n1),
115
Chapitre V
Phase 2 : On fait une hypothse sur la valeur de Av qui est dfinie dans lEquation (5.
10). Cette valeur caractrise lvolution des pentes (-n3, -n2 et -n1) et de lordonne
lorigine des droites ( o3 , o 2 , et o1 ) apparaissant sur la Figure 5. 4.b. La valeur de Av

varie entre 1 et 1000,
vd
ij
v
Phase 3 : On trace les courbes en une relation log vd log . Dans un essai de
r
Gij
fluage les valeurs de Rr et de Re sont constantes (en supposant - pour ne pas

compliquer - quil ny a pas de radoucissement) et la valeur de Rv volue au cours du
temps. Pour chaque point de la courbe de fluage, on peut donc calculer v et r
vd
ij
(Equation (5. 5)), et on peut valuer en ces points log vd , Gijd peut tre calcul par
Gij
v
lEquation (5. 7). On reporte ces valeurs dans un diagramme log en fonction de
r
vd

log ijvd (voir Figure 5. 4.c)
Gij
Phase 4 : On choisit les valeurs identifies raisonnables. La valeur de Av sera

considre comme acceptable si les conditions suivantes sont remplies :
3 < 2 < 1
et
m3 > m2 < m1
(5. 13)
Ensuite, les valeurs o et k, peuvent tre dtermines en utilisant lEquation (5. 4).
LEquation (5. 6) est utilise pour dterminer les valeurs m1 et m2. Si les valeurs o3 ,
o 2 et o1 (Figure 5. 4.b) sont relativement similaires, la valeur de k (dans lEquation

(5. 4)) va tre prise gale zro. Pareillement, si les valeurs n3, n2 et n1 (Figure 5. 4.b)
sont relativement similaires, la valeur de m2 (dans lEquation (5. 6)) va tre prise gale
zro. Parmi les groupes de valeurs acceptables, les valeurs qui seront utilises sont
les valeurs permettant la meilleure simulation des essais de fluage.
116
Chapitre V
v3 > v2 > v1
-n3 > -n2 > -n1
Log (vitesse de dformation axiale)
v3 > v2 > v1
Dformation axiale
v3
v2
v1
o3 > o 2 > o1
Log (temps)
o3
o2
v3
o1
-n3
v2
-n2
v1
-n1
Temps
a
v
log
r
1
log
3
m3
v3
m2
v2
v1
m1
1
log
2
1
log
1
1
v
y = log + m log
r

1
1
1
log > log > log
3
2
1
o
log 11vd
G11
3 < 2 <1
m3 > m2 > m1
Figure 5. 4. Identification des paramtres viscoplastiques
117
Chapitre V
5.6.
Fonctionnement qualitatif du modle
Ce paragraphe est ddi lillustration des capacits du modle lastoviscoplastique. Pour cela, on va modliser le comportement dun chantillon de sol soumis
diffrents types dessais en condition de chargement axisymtrique, de type triaxial.
5.6.1.
Effet de la vitesse de dformation
Dans le premier chapitre, on a dj constat que le comportement visqueux dun sol

dpend de la vitesse de sollicitation. Si la vitesse de sollicitation est trs faible, les
dformations visqueuses se produisent tout au long de la sollicitation, le rayon de la
surface diffre volue et reste proche du rayon de la surface dtat de contrainte courant.
Par contre si la vitesse de sollicitation est rapide le rayon de la surface diffre conserve un
certain retard par rapport au rayon de la surface dtat de contrainte courant, en gnral il
ny a pas assez de temps pour engendrer des dformations visqueuses, et une grande partie
des dformations visqueuses se produisent aprs que la sollicitation soit stabilise.
Figure 5. 5. Simulation dessais triaxiaux axisymtriques vitesse dcrasement impose ( 1 imposes

diffrentes pour chaque courbe)
118
Chapitre V
Pour vrifier le fonctionnement du modle propos, on utilise les paramtres

dessais triaxiaux axisymtriques monotones drains sur des sables de Fontainebleau
injects au gel de silice raliss par Delfosse (2001). Ensuite, pour activer le comportement
visqueux, on rajoute les paramtres viscoplastiques qui sont lists dans le Tableau 5. 1. Les
paramtres lastoplastiques sont dfinis dans le Tableau 6.1.
Av
10
o (Pa s/m)
105
Tableau 5. 1. Paramtres viscoplastiques

k
m1
0,0
10,0
m2
0,0
Sur la Figure 5. 5. on voit que la rponse du modle dpend de la vitesse de

dformation impose. On peut galement remarquer que la rponse du modle sur les
simulations faites pour diffrentes vitesses de sollicitation est similaire aux rsultats
dessais triaxiaux raliss par Vaid et Campanella (1977) (Figure 1.2). On peut constater
que pour chaque vitesse de sollicitation la relation contrainte-dformation prsente une
forme diffrente. Si lon change la vitesse de sollicitation, la rponse pour la relation
contrainte-dformation va rejoindre la courbe correspondante cette vitesse.
5.6.2.
Essai de fluage
Dans un essai de fluage la surface fictive dtat de contrainte courante est fixe
(ltat de contrainte est constant). Le rayon de la surface diffre sapproche du rayon de la
surface fictive dtat de contrainte courant et la vitesse de dformation (fonction de la
diffrence entre le rayon de la surface fictive dtat de contrainte courant le rayon de
surface diffre et de la diffrence entre le rayon de la surface de rupture le rayon de la
surface diffre) diminue au cours du temps. Si le rayon de la surface diffre et le rayon
de la surface fictive dtat de contrainte courant sont confondus, la vitesse de dformation
devient nulle (stabilisation de la dformation de fluage). Si le rayon de la surface de
rupture diminue et sapproche du rayon de la surface de charge (dans le cas du
radoucissement), la vitesse de dformation augmente rapidement, et lon aboutit au
phnomne de fluage tertiaire. Pour cela, on a activ le module radoucissement du modle.
La Figure 5. 6. montre clairement le phnomne de fluage tertiaire jusqu la rupture.
Figure 5. 6. Essais de fluage (essai triaxial axisymtrique)
119
Chapitre V
5.6.3.
Essai de relaxation
Dans un essai de relaxation, on impose dabord une dformation. A cause de cette

sollicitation, la surface fictive dtat de contrainte courant volue rapidement et lvolution
de la surface diffre se fait avec un certain retard. Comme la surface diffre et la surface
fictive dtat de contrainte courante ne sont pas confondues, il y a donc ncessairement des
dformations viscoplastiques qui se produisent, ce qui entrane le dveloppement de
dformations lastiques opposes (pour satisfaite la condition & =0), ce qui entrane une
volution des contraintes qui diminuent (phnomne de relaxation). Ces volutions
continuent jusqu ce que ltat de contrainte et la surface diffre se rejoignent. A ce
moment ltat de contrainte se stabilise. On peut nettement voir ce fonctionnement sur la
Figure 5. 7.
Figure 5. 7. Essais de relaxation
5.6.4.
Effet de chargement-relaxation
Le modle dvelopp permet de modliser le comportement en fonction du temps en

charge et dcharge. Dans ce modle, lvolution de la surface diffre dpend de
lvolution de la surface fictive dtat de contrainte. Au cours du temps de chargement ds
lors que le rayon de la surface fictive dtat de contrainte courante augmente, la surface
diffre volue vers la surface fictive dtat de contrainte courant. Par contre dans le cas de
dchargement, comme le rayon de la surface fictive dtat de contrainte diminue, le rayon
de la surface diffre va diminuer galement, et elles se rejoignent lorsque ltat de
contrainte dviatoire devient faible (voir Figure 5. 8).
s1
surface fictive dtat

de contrainte (Re)
ltat de contrainte
courante
surface diffre (Rv)
s2
s3
Figure 5. 8. Evolution des surfaces diffre et dtat de contrainte dans le cas du dchargement
120
Chapitre V
Dans la simulation deffets de chargement-relaxation, on utilise les mmes

paramtres que ceux utiliss dans la section 5.6.1 (Tableau 5. 1). La Figure 5. 9. prsente
les effets de chargement et de relaxation. Dans ce cas, deux types de sollicitations sont
appliques : sollicitations en dformation et relaxations (dformations maintenues
constantes). Il est intressant de noter sur cette figure que la rponse du modle est assez
similaire aux rsultats dessais triaxiaux chargement-relaxation raliss par Graham et al.
(1983) (Figure 1.3, Chapitre 1).
a)
b)
c)
Figure 5. 9. Simulation du modle sur les effets de chargement-relaxation
121
Chapitre V
5.7.
Etude paramtrique
A partir des paramtres utiliss, on a effectu une tude paramtrique pour vrifier
linfluence et la sensibilit de chaque paramtre du modle. On a utilis le jeu de
paramtres de rfrence dfinis dans le Tableau 5. 1. Dans cette tude, on a employ les
essais de fluage drains en triaxial axisymtrique en utilisant trois paliers de sollicitations.
On peut analyser les rsultats de cette tude paramtrique sur la Figure 5. 10.
5.7.1.
Paramtre Av
Ce paramtre caractrise lvolution de la fonction de retard. En augmentant ce

paramtre, on va acclrer lvolution de la fonction de retard. C'est--dire que, la surface
de fluage va sapprocher plus rapidement de la surface dtat de contrainte. En
consquence, la dformation diffre totale va diminuer. Par contre, si lon diminue cette
valeur, on va ralentir lvolution de la fonction de retard. Dans ce cas, la dformation
diffre totale va saccrotre.
5.7.2.
Paramtre o
On appelle ce paramtre la viscosit initiale du matriau. Il dfinit la valeur initiale

de la vitesse de la dformation diffre. En diminuant cette valeur, on va augmenter la
vitesse initiale de la dformation diffre. En consquence, il a une influence assez forte
sur le fluage primaire.
5.7.3.
Paramtre k
Ce paramtre caractrise lvolution de la viscosit du matriau en fonction du

niveau de contrainte applique. Les essais en laboratoire ont mis en vidence que la vitesse
initiale de la dformation diffre dpend du niveau de contrainte applique. Donc pour
faire voluer la vitesse initiale de la dformation diffre en fonction du niveau de
contrainte applique, on doit dfinir une valeur de k suprieure zro. En effet,
lacclration de la dformation diffre jusqu la rupture est pilote par ce paramtre.
Linfluence de ce paramtre peut tre vue sur la Figure 5. 10c.
5.7.4.
Paramtre m1
Au cours dun essai de fluage, la vitesse de la dformation diffre diminue en

fonction du temps. Le paramtre m1 est un paramtre du modle qui module la pente de la
diminution de la dformation diffre. Linfluence et la sensibilit de ce paramtre peuvent
tre vues sur la Figure 5. 10d.
5.7.5.
Paramtre m2
On a dj constat dans le premier chapitre que la pente de la diminution de la

dformation diffre dpend du niveau de la contrainte applique. Ce phnomne, dans le
modle, est reprsent par le paramtre m2, o la pente de la diminution de la dformation
diffre va crotre lorsque lon augmente le niveau de la contrainte. La Figure 5. 10e.
montre linfluence et la sensibilit de ce paramtre.
122
Chapitre V
Figure 5. 10. Rsultats de ltude paramtrique sur les essais de fluage drains
123
Chapitre V
5.8.
Conclusions
Un mcanisme viscoplastique a t dvelopp. Ce mcanisme utilise le concept

dcrouissage visqueux avec une surface limite. Lvolution de la surface visqueuse est
pilote par lcrouissage isotrope sur le mcanisme viscoplastique dviatoire. Ce concept
permet de dvelopper un modle lastoplastique-viscoplastique et de modliser le fluage
primaire, le fluage tertiaire (un passage direct de la phase primaire tertiaire (sans fluage
secondaire)) et linfluence de la vitesse de sollicitation. Le fluage tertiaire peut tre
modlis en activant le module radoucissement du modle. Les paramtres de modle
peuvent tre identifis partir dau moins trois paliers dessais de fluage sur un chemin de
contrainte dviatoire avec mesure de la variation de volume.
124
PARTIE III
Validation des modles

Chapitre VI
: Validation sur des essais en laboratoire
Chapitre VII : Calcul des dformations diffres lors de la

construction des tunnels : validation sur
ouvrages et modlisations prvisionnelles
Chapitre VIII : Abaques de dimensionnement pour le
creusement de tunnels
D:\Ardie\these\final\PARTIE III_final.doc
124 a
Chapitre VI
Validation sur des essais en laboratoire
Introduction
La validation dun modle constitutif permet de vrifier le fonctionnement des
diffrents mcanismes intgrs dans le modle et en particulier de vrifier sa rponse par
rapport la ralit exprimentale. Pour cela, des essais homognes raliss en laboratoire
sont utiliss car ils permettent gnralement de bien matriser les conditions aux limites. Le
modle dvelopp doit tre capable de prendre en compte et de simuler le comportement
observ sur ces essais exprimentaux. On distingue les essais de calibration qui permettent
de dfinir les constantes du modle et les essais de validation qui doivent tre diffrents
des essais de calibration. Plus les chemins de contrainte des essais de validations sont
diffrents des chemins de contrainte des essais de calibration, plus la validation sera
significative.
Les volutions que nous avons apportes au modle CJS sont au nombre de trois : la
prise en compte dune cohsion, dun radoucissement et des effets diffrs du temps par un
mcanisme viscoplastique. Seule la dernire volution est trs significative, il est
cependant important de valider tout apport nouveau un modle. Dans cette validation, on
commence par la validation du mcanisme lastoplastique avec cohsion, ensuite on
poursuit par la validation du mcanisme lastoplastique avec cohsion et radoucissement
et on termine par la validation du mcanisme lastoplastique-viscoplastique. Pour cette
vrification, on a intgr le modle dvelopp dans un code de calcul. Il sagit du code
FLAC (Fast Lagrangian Analysis of Continua) et plus prcisment de sa version
bidimensionnelle. Ce code aux diffrences finies a t dvelopp pour traiter les problmes
non-linaires de la mcanique applique la gotechnique.
D:\Ardie\these\final\Chapitre III_6_final.doc
125
2/18/2004 7:47 PM
Chapitre VI
6.1.
Validation sur mcanisme lastoplastique avec cohsion
Lamlioration des sols par injection, est assez souvent utilise dans les travaux
souterrains. Linjection consiste faire pntrer dans les vides du milieu traiter (fissure
dune roche ou dun ouvrage, vides intergranulaires dun terrain sableux ou graveleux) un
produit liquide susceptible de durcir dans le temps. Ce produit appel couramment
coulis a des caractristiques diffrentes selon le but recherch : consolidation
(augmentation de la rsistance et de la rigidit), tanchement (diminution de la
permabilit) ou barrire anti-pollution. Dans la majorit des cas, le coulis est mis en place
par des forages.
Dans cette validation, on a choisi dutiliser les rsultats dessais triaxiaux
axisymtriques monotones drains sur des sables de Fontainebleau injects au gel de silice.
Il sagit dun coulis chimiquement instable qui est maintenant interdit dans certains pays
dEurope et au Japon (Gouvenot, 1987). Ces essais ont t raliss par Delfosse (2001) qui
a utilis la mthode dinjection par imprgnation. Quatre pressions de confinement ont t
utilises : 0.5 MPa, 0.3 MPa, 0.2 MPa et 0.1 MPa.
En terme de paramtres de Mohr-Coulomb, on peut constater quun traitement
damlioration de sol par injection peut augmenter langle de frottement, , et la cohsion,
c, des sols. Delfosse (2001) a constat que langle de frottement du sable inject ( = 44)
est suprieur de quelques degrs celui du sable non trait ( = 39). Elle a galement
constat que le sable inject prsente une cohsion non nulle (c = 0.1 MPa). Cette cohsion
est due laction du coulis sur les grains de sable. Le coulis joue le rle dune sorte de
colle. On utilise le modle CJS 1 et le modle CJS 2ec qui sont modifis pour prendre en
compte la cohsion de sol.
Lidentification des paramtres a t ralise pour le modle CJS 1 et le modle CJS
2ec sur une srie de quatre essais triaxiaux drains (Figure 6. 1 et Figure 6. 2). Les
paramtres identifis sont lists dans le Tableau 6. 1. Ils ont t utiliss sans aucun
changement dans toutes les simulations numriques proposes ci-aprs.
On peut constater sur les essais utiliss que le modle CJS 1 dcrit le comportement
du sol de faon trs schmatique, et que le modle CJS 2ec amliore trs nettement la
description des non-linarits du comportement du sol, ce modle amliore galement trs
significativement la description des variations de volume du matriau.
126
Chapitre VI
Tableau 6. 1. Paramtres des diffrents modles pour le sable inject au gel de silice
Paramtres
Modles
Eo (MPa)
CJS1
190
0,4
CJS2ec
190
0,4
K op (MPa)
380
380
A (Pa -1)
Rrup
Rc
c
Pco (MPa)
mo
Tr (MPa)
0,0
0,889
0,341
-0,6
0,179
0,5
0,889
1,25
0,341
0,264
-2,7
0,023
10,0
40,0
5,0
0,179
Figure 6. 1. Simulation numrique dessais triaxiaux drains avec le modle CJS1 (essais
didentification)
Figure 6. 2. Simulation numrique dessais triaxiaux drains avec le modle CJS2ec (essais
didentification)
127
Chapitre VI
6.2.
Validation sur mcanisme lastoplastique avec cohsion et

radoucissement
Souvent dans les travaux souterrains dans des argiles raides, on trouve une
fissuration du matriau. Elle se dveloppe pendant le creusement dun tunnel ou aprs le
creusement. Cette fissuration est particulirement sensible sur le front de taille dun tunnel
non-renforc.
Le fait que la fissuration ait une influence essentielle sur des proprits de sol a t
mis en vidence depuis plusieurs annes par des essais en laboratoire. Lapparition de
cette fissuration gnre une chute de la rsistance du matriau. Cette chute de la rsistance
du matriau peut tre traduite de faon simple par la diminution des proprits mcaniques
du sol.
Dans cette validation, on a choisi les rsultats dessais triaxiaux axisymtriques
monotones drains sur des argiles fissures de Londres raliss par Marsland (1971).
6.2.1. Identification des paramtres

Lidentification des paramtres a t effectue pour le modle CJS 1, le modle CJS
1 non-linaire et le modle CJS 2ec sur une srie de cinq essais triaxiaux drains. Comme
prsent dans le chapitre quatre, partir des paramtres de Mohr-Coulomb on peut
identifier les paramtres du modle CJS 1 et CJS 2ec.
Si lon prsente les rsultats dessais dans le plan (1 3)/2 (1 + 3)/2, on peut
dterminer langle de frottement maximum, langle de frottement caractristique et langle
de frottement rsiduel comme indiqu sur la Figure 6. 3a. Cette figure prsente galement
la rsistance la traction du matriau. En utilisant cette valeur de langle de frottement
maximum, on peut calculer la valeur de (Equations (4.49) et (4.7)). On peut alors tracer
la relation sIIh() I1 (voir Figure 6. 3b.) correspondant langle de frottement maximum,
ltat caractristique et ltat rsiduel, ce qui permet dvaluer Rrup, Rc et Rres.
Pour les pressions de confinement faibles, 17 kPa et 34,5 kPa, la valeur de Tr
maximum est infrieure celle trouve pour les pressions de confinement de 69 kPa, 207
kPa et 345 kPa (Figure 6. 3b.) La valeur de Rrup pour les deux pressions de confinement
faibles (17 kPa et 34,5 kPa) est identique celle obtenue pour les trois pressions de
confinement fortes (la ligne a est parallle la ligne d (voir Figure 6. 3.a et Figure 6. 3.b)).
Par contre la valeur de Tr maximum de ces deux pressions de confinement (17 kPa et 34,5
kPa) est gale la valeur de Tr rsiduelle de celle obtenue pour les trois pressions de
confinement fortes (69 kPa, 207 kPa et 345 kPa). On peut alors faire lhypothse suivante:
I1
Trres Tr = Trres
3
I
I
si Trres < 1 < Trmax Tr = 1
3
3
I
si 1 Trmax Tr = Trmax
3
si
128
(6. 1)
Chapitre VI
Les autres valeurs eII et eIIf sont dtermines sur la Figure 6. 3c. Les paramtres
identifis sont lists dans le Tableau 6. 2. Ils ont t utiliss sans aucun changement dans
toutes les simulations de validation proposes ci-aprs.
e IIo
eIIf
Figure 6. 3. Identification des paramtres
129
Chapitre VI
Paramtres
Tableau 6. 2. Les paramtres elastoplastiques

Modle
Eo (MPa)
CJS 1
18,0
0,18
CJS 1nl
9,0
0,18
CJS 2ec
11,6
0,18
K op (MPa)
36,0
36,0
11,6
A (kPa -1)
Rrup
Rc
Rc rsiduel
c
Pco (kPa)
mo
Tr (kPa)
Tr rsiduelle (kPa)
0,0
0,592
0,1792
83,4
33,44
0,6
0,592
0,1792
83,4
33,44
0,6
0,592
1,0
0,1792
0,167
0,153
-0,40
0,02
80,0
400,0
2,0
83,4
33,44
eII
0,032
0,032
0,032
eIIf
0,068
0,068
0,068
6.2.2. Simulations du modle propos

La premire simulation a port sur le modle CJS 1. Ce modle conduit une
simulation trs schmatique, les ordres de grandeur apparaissant peu prs conservs mais
le modle sous-estime de faon trs nette le dbut des dformations irrversibles. On
saperoit sur la Figure 6. 4. que le module de radoucissement peut amliorer la description
de la relation contraintedformation, particulirement la chute de la rsistance du
matriau. Ce module a galement amlior la description de la relation dformation axiale
dformation volumique.
Figure 6. 4. Simulation numrique dessais triaxiaux drains avec le modle CJS1 (essais
didentification)
130
Chapitre VI
Figure 6. 5. Simulation numrique dessais triaxiaux drains avec le modle CJS 1 non-linaire (essais
didentification)
Figure 6. 6. Simulation numrique dessais triaxiaux drains avec le modle CJS 2ec (essais
didentification)
Il est intressant de noter que le modle CJS 1 non-linaire avec radoucissement peut
donner une rponse qui est acceptable pour prendre en compte la non-linarit et le
radoucissement du matriau, il conduit des simulations en bon accord avec les rsultats
exprimentaux pour la description de la variation de volume du matriau.
Sur la Figure 6. 6, on saperoit que le modle CJS 2ec peut nettement amliorer la
description des non-linarits du comportement dun sol et la description des variations de
volume du matriau. Ce modle peut convenablement prendre en compte un comportement
radoucissant du matriau. On peut donc en conclure que pour des sollicitations monotones
draines, le niveau de modlisation de CJS 2ec est un niveau de modlisation suffisant
pour une reprsentation convenable de la ralit.
131
Chapitre VI
Lhypothse, quon a prise, a permis de reprsenter correctement la relation

contrainte-dformation pour les pressions de confinement faibles, par contre pour la
description de la variation de volume du matriau, la rponse est moins satisfaisante, pour
les essais faible contrainte de confinement.
6.3.
Validation sur mcanisme lastoplastique-viscoplastique
6.3.1. Validation sur des essais triaxiaux avec diffrentes vitesses de

sollicitations
Pour valider le fonctionnement de ce modle propos sur des essais triaxiaux avec
diffrentes vitesses de sollicitation, on a choisi les rsultats dessais triaxiaux drains
raliss par Shibata et al. (1985), sur des sables gels de Toyoura. Deux types de pressions
de confinement ont t utiliss : 9,81 MPa et 4,905 MPa. Pour les vitesses de sollicitation,
ils ont utilis : 2,7 %/min et 0,29 %/min pour la pression de confinement 9,81 MPa, ensuite
2,7 %/min, 0,29 %/min et 0,027 %/min pour la pression de confinement 4,905 MPa.
Les paramtres lastoplastiques ont t identifis partir des essais triaxiaux avec la
vitesse de sollicitation en dformation : 2,7 %/min, car en utilisant cette vitesse, on
considre quil ny aura pas assez de temps pour engendrer des dformations visqueuses.
Dans ce cas, on peut donc ngliger le comportement visqueux du matriau. Les paramtres
lastoplastiques identifis sont lists dans le Tableau 6. 3a.
Pour les paramtres viscoplastiques, pour des raisons de simplicit on a uniquement
activ trois paramtres : Av, o et m1. Lidentification des paramtres viscoplastiques a t
faite par une procdure de calage direct sur les courbes exprimentales pour chaque vitesse
de sollicitation. Les rsultats dessais obtenus pour la pression de confinement 4,905 MPa
ont t utiliss pour identifier les paramtres viscoplastiques. Les paramtres
viscoplastiques identifis sont lists dans le Tableau 6. 3b. Ensuite, on utilise ces
paramtres identifis dans les simulations de validation pour les essais raliss la
pression de confinement de 9,81 MPa.
G
(MPa)
280,52
Av
40
Ke
(MPa)
307,23
Kp
(MPa)
307,23
o (Pa s/m)
103,95
Tableau 6. 3a. Paramtres lastoplastiques

n
Rrup
Rc
(Pa-1)
0,6 0,9 0,358 0,26 -2,2 0,10
0,29
Tableau 6. 3b. Paramtres viscoplastiques
k
m1
0,0
12,5
pco
(MPa)
41,75
10,0
mo
2,0
m2
0,0
Dans cette validation, le modle utilis est le modle CJS 2ec et dans ce cas le
radoucissement observ est li la dilatance du matriau. Sur les Figure 6. 8 et Figure 6.
7, on peut remarquer que le modle propos est capable de reproduire le comportement
dpendant de la vitesse de la sollicitation. Il peut raisonnablement reprsenter les
simulations en bon accord avec les expriences en particulier pour la relation contraintedformation. Par contre pour la variation de volume du matriau, la rponse de ce modle
est moins satisfaisante car il ny a que le mcanisme viscoplastique dviatoire dans ce
modle, les sollicitations isotropes ne gnrant aucune dformation diffre.
132
Chapitre VI
Figure 6. 7. Simulation numrique dessais triaxiaux drains pour 3 = 4.905 MPa (essais
didentification)
Figure 6. 8. Simulation numrique dessais triaxiaux drains pour 3 = 9.81 MPa (essais de validation)
133
Chapitre VI
6.3.2. Validation sur des essais triaxiaux avec diffrents chemins de

sollicitations
Dans cette validation on a utilis des essais triaxiaux raliss par Boubazine (2001).
Ces essais ont t raliss dans des sables saturs en huile lourde. Ces matriaux prsentent
une viscosit importante. Lidentification dtaille de ce matriau ne peut tre divulgue.
Boubazine (2001) a ralis des essais triaxiaux avec diffrents chemins de
sollicitations. On a choisi les rsultats des essais F1-1(JN1) et E1-2 (GB1). Lchantillon
F1-1(JN1) a t rcupr la profondeur 2566,99 mtre tandis que lchantillon E1-2
(GB1) la profondeur 2555,96 mtre. Les pressions moyennes effectives in situ des
chantillons F1-1(JN1) et E1-2 (GB1) sont respectivement 76 MPa et 80 MPa. Les indices
des vides initiaux des chantillons F1-1 (JN1) et E1-2 (GB1) sont respectivement 0,5673 et
0,7020. Dans cette validation on suppose que le comportement viscoplastique de ces deux
chantillons sont identiques car ils ont t rcuprs des profondeurs voisines, mais leur
comportement lastoplastique nest pas le mme car ils nont pas la mme densit. Pour
cela, lessai F1-1(JN1) a t utilis pour identifier les paramtres viscoplastiques et lessai
E1-2 (GB1) a t utilis pour valider le modle et les paramtres obtenus.
6.3.2.1.Chemins de sollicitations
Les chemins de sollicitations dans ces essais sont assez complexes. Les figures cidessous reprsentent ces chemins de sollicitations dans le plan p q et le plan temps
contrainte. Les chemins de sollicitations appliqus sont les suivants :
1 : monte isotrope, puis stabilisation de la contrainte (prsence dun fluage)
2 : monte dviatorique, puis stabilisation de la contrainte (prsence dun fluage)
3 : chargement domtrique, dchargement, puis rechargement
4 : dpltion domtrique, puis stabilisation de la contrainte (prsence dun fluage)
5 : dchargement isotrope
134
Chapitre VI
Figure 6. 9. Chemins de sollicitations pour lchantillon F1-1 (JN1)
Figure 6. 10. Chemins de sollicitations pour lchantillon E1-2 (GB1)
135
Chapitre VI
6.3.2.2.Identification des paramtres

Dans une premire tape on dfinit des paramtres de la partie lastoplastique. Les
trois paramtres lastiques Goe , K oe et n sont dtermins sur la sollicitation numro 5 o on
applique un dchargement. Les paramtres K op , Pco, c et sont dtermins sur la
sollicitation numro 1 o on ralise un chargement purement isotrope. Car ces matriaux
sont les matriaux de type sables, donc dans ce cas on considre quils nont pas de
rsistance la traction (Tr = 0). Ces essais raliss ne sont pas alls jusqu la rupture, en
consquence on ne peut dterminer le rayon moyen de rupture. Pour rsoudre ce problme,
on prsume que la valeur q/p maximum atteinte correspond aux valeurs de rupture et de
caractristique. Ensuite on dtermine les paramtres de la partie viscoplastique. Les
paramtres lastoplastiques identifis sont dfinis dans le Tableau 6. 4.
Tableau 6. 4. Les paramtres elastoplastiques
Paramtres
Echantillons
Go (MPa)
F1-1 (JN1) 2566.99

48,6510
E1-2 (GB1) 2555.96

33,0000
K oe (MPa)
53,2844
36,0000
K op (MPa)
133,2110
36,0000
A (Pa -1)
Rrup
Rc
c
Pco (MPa)
mo
0,6882
0,6690
0,00175
0,2100
0,2100
-2,9000
0,1050
71,2400
8,0310
2,5000
0,7000
0,6690
0,0011
0,2120
0,2120
-2,2000
0,1050
52,2460
7,6400
2,5000
La Figure 6. 11 et la Figure 6. 12 montrent les courbes exprimentales pour chaque

vd

v
palier dessai de fluage dans le plan log ijd log , la valeur Av utilise est gale
r
Gij
450. En utilisant cette valeur, on peut avoir les valeurs de et m pour chaque palier
dessais de fluage sur les quations de tendance. La valeur m est le gradient de la courbe de
tendance et la valeur est lie la valeur initiale de la courbe de tendance. Ensuite, les
valeurs o, k, m1, et m2 peuvent tre dtermines en utilisant les quations dfinies dans le
chapitre 4. Les paramtres viscoplastiques identifis sont lists dans le Tableau 6. 5.
Tableau 6. 5. Les paramtres viscoplastiques
Paramtres
Av
o (Pa s/m)
k
m1
m2
136
Echantillons
F1-1 (JN1) 2566.99
450
107.9
45
0,1
2,7
E1-2 (GB1) 2555.96

450
106.5
11
0,8
0,22
Chapitre VI
Figure 6. 11. Indentification des paramtres et m pour lchantillon F1-1(JN1)
Figure 6. 12. Indentification des paramtres et m pour lchantillon E1-2(GB1)
137
Chapitre VI
6.3.2.3.Simulation dessais
Pour valider ce modle, on ralise une simulation numrique en utilisant les
paramtres identifis. Trois tapes de sollicitations sont appliques dans la
simulation numrique:
dans la premier partie (pour les sollicitations 1 et 2), on applique les contraintes axiales
et radiales en fonction du temps (voir Figure 6. 9b et Figure 6. 10b), ensuite on en
dduit la dformation au cours de la sollicitation
dans la deuxime partie (pour les sollicitations 3 et 4), on applique la vitesse de la

dformation axiale et la contrainte radiale, ensuite on en dduit la contrainte axiale au
cours du temps
et dans la troisime partie, on rpte la premire sollicitation.
Pour la deuxime tape, on utilise une sollicitation dfinie sur la vitesse de dformation
axiale parce que dans cette tape le niveau de la contrainte est trs proche de la rupture. Si
lon utilisait la sollicitation en contrainte on aurait des problmes : soit le niveau de la
contrainte est au-dessus de la surface de charge ce qui va provoquer des erreurs dans la
simulation, soit le niveau de la contrainte est au-dessous de la surface de charge, on est
alors dans le domaine lastique. En effet, cette deuxime tape de sollicitation reprsente
les chemins de sollicitation 3 et 4 (voir la Figure 6. 9a et la Figure 6. 10a).
Dans cette validation, on a utilis le modle CJS 2ec et dans ce cas le radoucissement
observ est li la dilatance du matriau. Les rsultats de la simulation numrique pour
lchantillon F1-1(JN1) en utilisant les paramtres viscoplastiques identifis sont montrs
sur la Figure 6. 13, la Figure 6. 14, la Figure 6. 15, et la Figure 6. 16. On saperoit que le
modle propos avec tous les paramtres identifis peut bien reproduire lvolution de la
vitesse de dformation au cours du temps, de plus il peut simuler correctement les chemins
de sollicitations qui sont assez compliqus (charge-recharge-dcharge) sur cet chantillon.
Si lon analyse la Figure 6. 13, la rponse du modle colle bien aux rsultats des
expriences.
Figure 6. 13. Dformation axiale temps pour lchantillon F1-1(JN1) et trois tapes des sollicitations
(essai didentification)
138
Chapitre VI
Figure 6. 14. Contrainte dviatoire dformation axiale pour lchantillon F1-1(JN1) (essai
didentification)
Figure 6. 15. Contrainte moyenne dformation axiale pour lchantillon F1-1(JN1) (essai
didentification)
Figure 6. 16. Contrainte dviatoire sur contrainte moyenne dformation axiale pour lchantillon
F1-1(JN1) (essai didentification)
139
Chapitre VI
Pour le deuxime chantillon E1-2 (GB1), on utilise deux types de paramtres, dune
part les paramtres viscoplastiques identifis pour F1-1(JN1) (simulation 1) dautre part
les paramtres viscoplastiques identifis pour lui-mme (simulation 2).
Figure 6. 17. Dformation axiale temps pour lchantillon E1-2(GB1) et trois tapes de sollicitations
(essai de validation et didentification)
Figure 6. 18. Contrainte dviatoire dformation axiale pour lchantillon E1-2(GB1) (essai de
validation et didentification)
Figure 6. 19. Contrainte moyenne dformation axiale pour lchantillon E1-2(GB1) (essai de
validation et didentification)
140
Chapitre VI
Figure 6. 20. Contrainte dviatoire sur contrainte moyenne dformation axiale pour lchantillon
E1-2(GB1) (essai e validation et didentification)
Les rsultats de la simulation numrique pour cet chantillon E1-2(GB1) sont

montrs sur la Figure 6. 17, la Figure 6. 18, la Figure 6. 19 et la Figure 6. 20. Un bon
fonctionnement et une bonne capacit du modle sur les diffrents niveaux de contraintes
sont montrs sur ces figures. Dans ces simulations, on peut remarquer que ce modle a
donn des rponses acceptables mme si lon utilise des paramtres identifis pour
lchantillon F1-1(JN1).
6.3.3. Validation sur essai de fluage jusqu la rupture

Lambition du modle que lon propose est dintroduire le fluage tertiaire. Donc cette
validation est importante pour nous, car travers cette validation on peut vrifier le
fonctionnement du modle propos pour reproduire lacclration du fluage jusqu la
rupture (fluage tertiaire).
Pour cela, on a choisi les rsultats dexpriences conues par Piepi (1995). Piepi
(1995) a ralis une srie dexpriences sur les argiles de lAisne. Pour cette validation,
une couche horizontale argileuse appele le Callovo-Oxfordien a t choisie. Le CallovoOxfordien est une couche de 153 dpaisseur mtres environ, dont la profondeur varie
entre 325 et 478 mtres lemplacement du forage. Cet horizon est une transition
constitue en majeure partie de marnes (70 %). Trois niveaux diffrents peuvent tre
distingus pour cet horizon : le premier niveau (325 m 381 m), o il y a alternance de
niveaux marneux prpondrants et de lits de calcaires micritiques ; le deuxime niveau
(381 m 427 m) constitu dalternances dargiles carbonates et de marnes ; le troisime
niveau (427 m 478 m) constitu dargiles silteuses carbonates.
La teneur en eau moyenne calcule pour cet horizon est de 9,1 % avec un cart type
de 4 %. La teneur moyenne en carbonate (mesure laide dun calcimtre Bernard) est de
17 % avec un cart type de 4,5 %. Donc ce sont des argiles marneuses qui constituent ce
niveau (daprs Schlosser, 1988).
La densit moyenne calcule est 2,23 avec un cart type de 11 %. La porosit a t
calcule partir des valeurs de la densit naturelle, de la teneur en eau et de la densit des
grains prise gale 2,65. Malgr quelques dispersions observes, la valeur moyenne de la
141
Chapitre VI
porosit pour ces argiles est infrieure 20 %. Le degr de saturation a t galement

calcul partir des paramtres prcdents. La moyenne de lensemble des valeurs est
proche de 96 %.
Selon lanalyse des paramtres physiques prcdents, cet horizon argileux de lAisne
peut tre class dans la catgorie des argiles raides (Rousset, 1989).
Tout dabord, on identifie les paramtres lastoplastiques du modle. Pour cela, on
utilise une srie dessais triaxiaux drains ralises sur des chantillons prlevs une
profondeur de 407,6 m. La teneur en eau mesure est de 10,7 % et la densit mesure est
de 2,14. Les paramtres lastoplastiques identifis sont lists dans le Tableau 6. 6.
Tableau 6. 6. Les paramtres lastoplastiques
Paramtres
Go (MPa)
e
o
Valeurs
82,59
K (MPa)
79,83
K op (MPa)
79,83
A (kPa -1)
Rrup
Rc
Rc rsiduel
c
Pco (MPa)
mo
Tr (MPa)
Tr rsiduelle (MPa)
0,6
0,22
0,75
0,061
0,055
0,055
-0,1575
0,02
90,0
17,75
5,0
50,05
34,33
eII
0,025
f
II
0,16
Aprs avoir identifi les paramtres lastoplastiques, on identifie des paramtres

viscoplastiques du modle. Pour cela, on utilise une srie dessais triaxiaux de fluage nondrain ralises sur des chantillons prlevs une profondeur de 377,19 m. La teneur en
eau mesure est de 9 %, la teneur en carbonate mesure est de 13 % et la densit mesure
est de 2,05. La pression de confinement applique dans cet essai est de 5 MPa. Les
paramtres viscoplastiques identifis sont lists dans le Tableau 6. 7.
Av
100,0
Tableau 6. 7. Les paramtres viscoplastiques

o (Pa s/m)
k
m1
107,89
20,0
0,0
m2
6,75
Pour la premire partie, on ralise une srie de simulations dessais triaxiaux drains.
Ce sont les simulations numriques dessais didentification. Les rsultats des simulations
peuvent tre vus sur la Figure 6. 21. Deux types de pressions de confinement ont t
utilis : 5 MPa et 10 MPa. Sur cette figure, on saperoit que le modle propos peut
convenablement prendre en compte la cohsion et le radoucissement du matriau.
142
Chapitre VI
Pour la deuxime partie, on ralise une srie de simulations dessais de fluage nondrain. Ces sont les simulations numriques dessais didentification et de validation. La
Figure 6. 22 montre le rsultat dune simulation du modle. Sur cette figure, on peut
remarquer que le modle reproduit bien lvolution de la vitesse de dformation au cours
du temps, de faibles niveaux de dviateur des contraintes, forts niveaux de dviateur des
contraintes (proche de la rupture). La prsence de fluage tertiaire pour les niveaux
importants du dviateur de contrainte est bien mise en vidence. Lapparition du fluage
tertiaire dans cet essai, en effet, a fonctionn travers le modle de radoucissement du
modle propos.
a. 3 = 5 MPa
b. 3 = 10 MPa
Figure 6. 21. Simulation numrique dessais triaxiaux drains, w = 10,7 %, d = 2,14, cte 407,6 m
(essais dindentification)
Figure 6. 22. Simulation numrique dessai de fluage non-drain, w = 9 %, d = 2,05, Ca = 13 %, cte

377,19 m (essais didentification et de validation)
143
Chapitre VI
Figure 6. 23. Simulation numrique dessai de fluage non-drain, w = 11,07 %, d = 2,23, CaCO3 =
13,78 %, cte 414,62 m (essai de validation)
En utilisant les mmes paramtres identifis prcdemment, on ralise galement la

simulation dun essai de fluage pour un chantillon prlev une profondeur de 414,62 m.
On a choisi cet chantillon car ses paramtres physiques sont similaires ceux identifis
pour la profondeur de 377,19 m. Dans cette validation, on a utilis diffrents niveaux de
contrainte dviatoire et de pression de confinement. Les rsultats sont prsents sur la
Figure 6. 23, on saperoit que le modle propos conduit des simulations en bon accord
avec les rsultats exprimentaux.
6.3.4. Validation sur essai de relaxation non-drain

Piepi (1995) a galement ralis une srie dessai de relaxation non-drain. Trois
paliers de dformation : 0.25%, 0.9%, 1.3% et 1.8%, ont t appliqus dans cet essai. Deux
types de pression ont t utiliss : 1 MPa et 10 MPa.
Figure 6. 24. Simulation numrique dessai de relaxation non-drain, w = 10,26 %, d = 2,22,

Ca = 20,4 %, cte 413,58 m (essais de validation)
144
Chapitre VI
En utilisant les paramtres identifis prcdemment, on ralise une simulation dun

essai de relaxation non-drain. Dans cette simulation on suppose que les paramtres
physiques sont similaires ceux identifis prcdemment. Le rsultat de la simulation de
cet essai peut tre vu sur la Figure 6. 24. Sur cette figure, on saperoit que le rsultat de
simulation est moins satisfaisant que pour les simulations prcdentes. Cela est
certainement li une diffrence de nature des chantillons, la teneur en carbonate de cet
chantillon est suprieure la teneur en carbonate de lchantillon prlev une
profondeur de 377,19 m. Donc lchantillon utilis est plus raide que lchantillon utilis
pour identifier des paramtres du modle. Mais il est intressant de noter que la relaxation
des contraintes est dautant plus forte que la dformation impose est leve. Dans ce cas,
le modle propos a bien reproduit ce phnomne.
145
Chapitre VI
6.4.
Conclusions
Les sries dessais prsentes prcdemment nous permettent de montrer le

comportement et la capacit du modle. En effet, deux types de simulation numrique sont
raliss : les simulations dessais didentification et les simulations dessais de validation.
La simulation numrique dessais didentification, on peut le dire, est un premier niveau de
la validation du modle car travers cet essai on peut vrifier la prcision des rsultats du
modle en utilisant des paramtres identifis par rapport des rsultats exprimentaux. Par
contre, la deuxime simulation est vritablement une validation du modle car les
sollicitations utilises et les chemins de la sollicitation appliqus sont compltement
diffrents de ceux utiliss lors des essais didentification.
Cette validation porte sur les diffrents niveaux du modle:
lintroduction dune cohsion dans le modle,
lintroduction dun comportement radoucissant dans le modle,
le concept dcrouissage visqueux avec une surface limite.
Lintroduction dune cohsion dans le modle nous permet de prendre en compte des
matriaux cohrents. Les simulations numriques ralises sur ce type de matriau ont
montr que le modle CJS 1 avec cohsion dcrit le comportement du sol de faon trs
schmatique, et que le modle CJS 2ec avec cohsion amliore trs nettement la
description des non-linarits du comportement du sol, ce modle a galement amlior
trs significativement la description des variations de volume du matriau.
Lintroduction dun comportement radoucissant dans le modle facilite la prise en
compte de diffrents phnomnes : lendommagement, la fissuration et la localisation des
dformations qui dans les argiles surconsolides vont conduire au mme phnomne de
radoucissement sans quil soit li une volution trs notable de la densit. Le modle CJS
1 non-linaire avec radoucissement peut donner une rponse qui est acceptable pour
prendre en compte la non-linarit et le radoucissement du matriau, il conduit des
simulations en bon accord avec les rsultats exprimentaux pour la description de la
variation de volume du matriau. Le modle CJS 2ec avec radoucissement peut nettement
amliorer la description des non-linarits du comportement de sol et la description des
variations de volume du matriau. Ce modle peut convenablement prendre en compte un
comportement radoucissant du matriau.
Le concept dcrouissage visqueux avec une surface limite permet de dvelopper un
modle lastoplastique-viscoplastique. Limplantation de ce concept dans le modle CJS
est une russite pour prendre en compte un comportement diffr. Les rsultats de
validation raliss ont montr que ce modle est capable de bien prendre en compte leffet
de vitesse de sollicitation, leffet de sollicitation en longue dure (fluage) et leffet de
relaxation.
146
Chapitre VII
Calcul des dformations diffres lors de la
construction des tunnels : validation sur ouvrages
et modlisations prvisionnelles
Introduction
Dans le premier chapitre, on a constat que la convergence du massif et les pressions
de soutnement croissent au fur et mesure de lloignement du front de taille. Mais, en
gnral pour de nombreux ouvrages, ce phnomne ne peut sexpliquer uniquement par
leffet davancement du front de taille, et il est essentiel de faire intervenir le
comportement diffr du massif.
Un vritable calcul dinteraction massif tunnel devrait utiliser une modlisation
tridimensionnelle. Ce type de calcul a dj t ralis mais seulement dans des conditions
de calcul simplifies (calculs lastiques ou bien maillages trs grossiers). Un calcul
visqueux qui prend en compte ncessairement des comportements non linaires et la
variable temps tait incompatible avec les moyens informatiques dont nous disposions
(dans les conditions de calcul utilises, un calcul axisymtrique dexcavation dune dure
relle de 35 jours a ncessit 14 jours de calcul).
Ce chapitre prsente les calculs numriques des dformations diffres dans un
tunnel en utilisant le modle lastoviscoplastique propos. Deux types de calculs ont t
utiliss : le calcul en dformation plane dans un plan transversal dans lequel on peut
calculer des dformations diffres dun tunnel quand le creusement sarrte, et le calcul en
conditions axisymtriques dans un plan mridien dans lequel on peut prendre en compte
147
2/18/2004 7:47 PM
Chapitre VII
Calcul des dformations diffres
la fois leffet dun comportement diffr du massif et leffet davancement du front de

taille. Les donnes du Tunnel de Tartaguille ont t utilises pour raliser ces calculs.
Le code de calcul utilis pour modliser lexcavation du tunnel en dformation plane
et en condition axisymtrique est le logiciel FLAC (Fast Lagrangian Analysis of
Continua).
7.1.
Description gnrale du Tunnel de Tartaiguille
Le tunnel de Tartaiguille, ralis dans le cadre du TGV Mditerrane (mise en

service le 10 juin 2001) est situ entre Valence et Montlimar dans la Drme (voir Figure
7. 1). Ce tunnel de 2340 m de long, double voie, de 12,60 m douverture, pour une
section utile de 100 m2 (au dessus du plan de roulement), est conu pour une vitesse
dexploitation de 300 km/h. Il devait tre excut en sections simultanes divises (section
excave 150 m2) partir de deux attaques sur toute la longueur du trac. Du Nord-Nord Est
(NNE) au Sud-Sud Ouest (SSO), son profil en long est constitu dune rampe de 1,1 % sur
200 m, puis dun raccordement courbe sur 1150 m et dune pente de 3,5% sur 900 m. Il est
prolong par deux ouvrages de tte (faux tunnel) de 46,50 m. Les premiers mtres de
creusement du tunnel sont raliss labri dune vote parapluie.
Lordre de service de dmarrage des travaux a t dlivr le 2 octobre 1995, avec un
dlai dexcution fix 33 mois (fin des travaux : Aot 1998). Le montant du march pour
cet ouvrage tait de 469 millions de Francs HT (71,5 millions de Euros).
Figure 7. 1. Trac de la ligne
7.1.1. Cadre Gologique et tectonique

La gologie prsente une structure monoclinale de faible pendage (moins de 10)
vers le NNE. La zone du tunnel se trouve dans la partie Nord-Ouest de lancienne fosse
vocontienne entre Diois et Baronnies. Dans cette rgion on peut trouver la rencontre des
pousses pyrno-provenales et alpines qui se sont exerces pendant lre tertiaire.
Pendant la phase pyrno-provenale, le substratum crtac de cette zone a t affect par
une tectonique deffondrement initie. Les mouvements se sont produits le long de grands
148
Chapitre VII
accidents orients principalement suivant la direction NNE-SSO et leurs plans de failles

conjugus orients Est-Ouest. Le trac se trouve lEst de la faille de Marsanne de
direction NNE-SSO. Des failles secondaires de faible rejet recoupent le massif au droit de
louvrage.
7.1.2. Cadre Gotechnique

Les sondages raliss par Fondasol (1994) ont permis de mettre en vidence 7 facis
lithologiques. Du sommet vers la base et du Nord vers le Sud on peut ainsi distinguer
(voir Figure 7. 2):
Facis 1 : des calcaires micritiques cristallins gris blanc beige rares passages
marneux (calcaires du stampien suprieur),
Facis 2 : des calcaires marneux rares niveaux de marnes argileuses (calcaires du

stampien suprieur),
Facis 3 : des argiles marneuses occurrence de calcaires marneux (argiles marneuses

du stampien infrieur),
Facis 4 : des argiles marneuses passages organiques et fossilifres (argiles

marneuses du stampien infrieur),
Facis 5 : des argiles marneuses gris vert passages sableux (argiles marneuses du
stampien infrieur),
Facis 6 : des argiles marno-grseuses et des grs argileux conglomrat (grs de

lalbien),
Facis 7 : des marnes et argiles marneuses raides gris bleu gris noir (marnes bleues de
laptien).
La SNCF a dcid de procder des reconnaissances complmentaires pour prciser

les caractristiques des trois facis : 3, 4 et 5, partir dessais de laboratoire sur
chantillons intacts prlevs dans des sondages carotts. La SNCF a pris cette dcision car
elle a trouv des formations du Stampien infrieur de natures et de caractristiques
mcaniques sensiblement diffrentes de celles attendues la lecture de la carte gologique.
Ces reconnaissances complmentaires ont t ralises par Mecasol en 1995 sur les deux
sondages SC 24 et SC 25. Le Tableau 7. 1 ci-aprs rcapitule les caractristiques
gotechniques retenues pour le calcul des ouvrages, telles quelles ont t prsentes dans
la note dhypothses gotechniques gnrales (Fondasol, 1994 et Mecasol, 1995).
Le mmoire de synthse gologique prcise que lensemble de la zone est
relativement situ dans la nappe. La description de la charge deau hydrostatique et de la
couverture de section est prsente dans le Tableau 7. 2.
149
Chapitre VII
Faille
Paris
Marseille
Nord
Sud
1
4
5
6
7
Mthode en Section Divise
Mthode en Pleine Section
Mthode en Section Divise
2340 m
1
2
3
4
Calcaires
Calcaires marneux
Stampien suprieur
Argiles marneuses du Stampien infrieur
5
6
7
Grs de l'Albien
Marnes bleues de l'Aptien
Figure 7. 2. Coupe gologique de la Colline de Tartaiguille
Tableau 7. 1. Caractristiques gotechniques des facis 1 7

STAMPIEN
ALBIEN
STAMPIEN suprieure
APTIEN
infrieure
FORMATION
Facis 1
Facis 2
Facis 3, 4, 5
Facis 6
Facis 7
Facis 7
Hc > 90 m
Hc < 90 m
(kN/m3)
25
25
21,7
22,5
22,7
22,7
Eo (MPa)
1500
300
200
500
1500
1500
E (MPa)
1125
225
100
375
1100
1100
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
c (MPa)
27
14
3,6
12
11,2
11
u ()
45
45
0
45
20
20
Cu (MPa)
1
1
0,8
1
0,6
0,3
' ()
45
45
20
45
37
37
c' (MPa)
1
1
0,2
1
0
0
: poids volumiques
E
: 0,5 0,75 Eo
: coefficient de Poisson
c
: rsistance la compression simple
u ; Cu : paramtres court terme
; C : paramtres long terme
Tableau 7. 2. Description de la charge deau hydrostatique et de la couverture (TERRASOL, 1995)
PM TUNNEL
0 365
365 826
826 1280
1280 1520 1520 1940 1940 - 2338
Couverture (m)
44
65
106
133
137
80/50/20
Charge deau
20
35
100
90
90
90/60/30
hydrostatique (m)
150
Chapitre VII
7.2.
Zone dexcavation en section divise
7.2.1. Description de la zone en section divise

La ralisation du tunnel dans les facis des Marnes bleues de lAptien et du Stampien
suprieur entre les P.M. 0 et 495 et les P.M. 1370 et 2338 (facis 1, 2, 6 et 7) seffectue
selon la mthode classique dexcavation en section divise. Cette mthode est une mthode
dite lgre dont le concept repose sur la ralisation dun anneau porteur de terrain autour
de la cavit. Le soutnement qui prend le rle dun anneau porteur, doit tre suffisamment
souple pour suivre lvolution des dformations du massif sans atteindre la rupture. Le
soutnement appliqu est principalement compos de boulons radiaux associs avec du
bton projet et parfois des cintres lgers. Dans ce mmoire, on ne parlera que de
lapplication de cette mthode dans les facis des Marnes bleues de lAptien. La Figure 7.
3 montre le profil en travers de la mthode en section divise.
Figure 7. 3. Profil en travers de la mthode en section divise
Les principes dexcution du chantier sont les suivants (voir Figure 7. 4.a) :
(1) Excavation de la demi-section suprieure : lexcavation de la demi-section

suprieure (environ 100 m2 de section) est effectue laide dune machine attaque
ponctuelle de 400 CV pour la tte de la machine.
(2) Soutnement de la demi-section suprieure : le soutnement est install

immdiatement aprs lexcavation. Le type de soutnement appliqu est variable
suivant la gologie rencontre (voir Figure 7. 5).
(3) Excavation de la demi-section infrieure : lexcavation de la demi-section infrieure

(environ 60 m2 de section) est effectu laide de pelles hydrauliques quipes ou non
151
Chapitre VII
dun brise-roche hydraulique. La distance entre le front et la demi-section infrieure est

approximativement de 100 mtres.
(4) Soutnement de la demi-section infrieure : le soutnement appliqu est identique

la demi-section suprieure. Ensuite la mise en place dune tanchit se fait par une
membrane de PVC.
(5) Radier en bton arm : Un pont mobile permet le coulage du radier en bton arm
par phases successives de 10 mtres, environ 50 mtres derrire la demi-section
infrieure. Le pont permet le passage des camions sans tenir compte du schage du
bton.
(6) Revtement en bton : Le revtement du tunnel est constitu dune coque en bton
coul de 50 80 cm dpaisseur ralis laide dun coffrage glissant. Le bton est mis
en place laide de pompes bton.
a. Schmatisation du creusement par la mthode en section divise
b. Vue gnrale de travaux de creusement par la mthode en section divise (Rafalimanana, 1998)
Figure 7. 4. Mthode en section divise
152
Chapitre VII
PM du tunnel
Tte
sud
1650
1998
1733
2333
2384
Vote parapluie
Bton projet + boulons
Cintres HEB 220
Bton projet + boulons + cintres HEB 220
Figure 7. 5. Types de soutnement dans les marnes bleues de lAptien
Le commencement de lexcavation depuis la tte sud est ralis par la pose dun
soutnement lourd base de cintres dont 20 mtres en vote parapluie la suite de
mouvements importants des parois du tunnel. Ensuite, partir du PM 2333 et sur une
longueur suprieure 300 mtres, le soutnement est constitu de bton projet (20 cm) et
de boulons SWELLEX gonfls leau action immdiate. Il est ensuite renforc par des
cintres HEB 220 ou suprieurs rticuls entre PM 1998 et 1733. Les 80 derniers mtres
dans les marnes bleues sont nouveau soutenus uniquement par des boulons et du bton
projet (voir Figure 7. 5).
Ladaptation du soutnement est ralise car ds le dbut de lexcavation, les valeurs
de convergence mesures sont leves et dpassent les seuils dtermins par les calculs aux
lments finis raliss par le bureau dtudes et cause de la persistance du mcanisme de
fissuration de la coque de bton projet. Ces deux causes sont lorigine dun programme
dinvestigations complmentaires du massif, in situ. Les reconnaissances supplmentaires
ont pour objet la dtermination de ltat de contrainte initial dans les marnes du facis 7 et
celle des efforts dvelopps dans le soutnement (coque bton projet). La sollicitation du
soutnement est reconnue par des essais au vrin plat dans la coque de bton projet. Le
coefficient de pousse des terres au repos Ko est calcul partir de mesures de contraintes
dans le massif, effectues dans des sondages en galerie, par la mthode du Borehole
Slotter. Le module de dformation (E) des marnes, est obtenu par essais dilatomtriques en
forage dans le tunnel. La Figure 7. 6. montre lhistorique des adaptations du soutnement
au facis 7.
153
Chapitre VII
Figure 7. 6. Historique des adaptations du soutnement facis 7 (Mathieu, 1997)
154
Chapitre VII
La fissuration sest produite ds la premire mise en place du soutnement type

initial (Zone non cintre en sortie de vote parapluie). Les premires manifestations du
processus sont apparues au PM 2330, soit aprs 50 mtres dexcavation. La fissuration
sest dveloppe prfrentiellement en vote et en rein EST, paralllement laxe du
tunnel, de faon continue. La coque de bton sest scinde en deux compartiments qui se
chevauchaient sous laction de la pousse horizontale. La fissuration de la vote sest
gnralise lensemble de la galerie. La Figure 7. 7 montre la fissuration du bton projet
en cl.
Figure 7. 7. Dsordres en cl dans les marnes de lAptien (Andre et al., 1999)
7.2.1.1.Essais aux vrins plats

Des essais aux vrins plats sont raliss aux PM 2180 et PM 2041. Les principes de
lessai sont expliqus dans lAnnexe B. Les mesures de contrainte au vrin plat ont deux
objectifs. Le premier est de savoir si lcaillage constat au niveau des reins peut tre d
un excs de compression dans le bton projet et le second est de savoir si la rpartition
des sollicitations dans la coque correspond plutt une contrainte principale majeure
verticale ou horizontale. Le Tableau 7. 3 montre les valeurs mesures in situ. Les rsultats
des essais confirment que la fissuration se dveloppe cause dune forte contrainte sur la
coque bton projet, particulirement en cls. Les valeurs mesures in situ dpassent
largement les valeurs calcules. Au PM 2180 la contrainte maximale mesure en cls est
de 10 16 MPa en demi-section suprieure (phase 2). Celle issue des calculs, pour la
couverture correspondante, est de 6,1 MPa pour la phase 4. Concernant le PM 2041, la
valeur mesure une distance de 20 m du front de taille (phase 2) est de 5,8 MPa. La
155
Chapitre VII
deuxime mesure na pu tre effectue, la coque de bton tant fissure. Les valeurs en
reins ont plus que tripl entre les deux mesures, alors que lon se situe en phase 2 (demisection suprieure), ce qui laisse supposer lexistence de contraintes suprieures celles
attendues en vote, avant la fissuration.
Tableau 7. 3 Comparaison entre les valeurs des calculs (TERASOL, 1995) et des essais aux vrins plats
(SIMECSOL, 1996)
Valeurs issues des calculs
Valeurs Mesures in situ
SECTION POSITION
max
PHASE POSITION
max
PHASE OBSERVATIONS
(MPa)
vote
PM 2041
reins
vote
PM 2180
reins
(MPa)
8,6
15,7
6,1
11,2
vote
reins
vote
reins
vote
reins
vote
reins
5,8
3,2
fissur
11
10 16
7
fissur
7,4
2
2
2
2
2
2
4
4
front 20 m
front 63 m
front suprieure
160 m
front infrieure
70 m
7.2.1.2.Essais au Borehole Slotter

Les mesures des essais au Borehole Slotter ont t ralises par INTERFELS (1996).
Les principes de lessai sont expliqus dans lannexe C. Les essais ont t raliss entre les
PM 2040 et 2070 dans trois sondages : le premier, au PM 2040 est sub-horizontal, orient
156 SE, le second au PM 2070 est sub-horizontal orient N 66 et le troisime au PM
2055 sub-vertical. Ce type dessai permet destimer la valeur du coefficient des terres au
repos. Les rsultats donnent des valeurs Ko = 0,87 - 1,93 qui sont trs loignes du Ko =
0,5 initial du projet. Lhypothse dune activit no-tectonique importante apparat comme
la plus probable pour expliquer l origine dune forte valeur de Ko.
Axe galerie
Ko = 0,87 1,93
NNE - SSO
2
3
N
Figure 7. 8. Condition des contraintes initiales du terrain
7.2.1.3.Essais dilatomtriques
Le but de ces essais est de dterminer la dformabilit des marnes de lAptien
(module de dformation lastique, E). Les essais ont t raliss le 25 septembre 1996 et le
156
Chapitre VII
4 octobre 1996 par SIMECSOL dans le sondage carott horizontal de 10 cm de diamtre

au PM 2070. Les rsultats des essais dilatomtriques sont lists dans le Tableau 7. 4.
Distance de la paroi
Premier cycle
Second cycle
Tableau 7. 4. Rsultas des essais dilatomtriques

9,5 m
15 m
E1 = 1215 MPa
E1 = 925 MPa
E2 = 1530 MPa
E2 = 765 MPa
7.2.1.4.Mesures des convergences pendant les travaux

Des mesures sur les sections dauscultation sont ralises par lentreprise et la
matrise duvre. Les objectifs de ces mesures sont de vrifier la stabilit de louvrage en
cours de creusement et de vrifier lefficacit du soutnement. Cinq cibles sont utilises
pour chaque plot dauscultation. Dans ce mmoire on ne sintresse qu la demi-section
suprieure. On montrera donc les rsultats des mesures de convergence de la corde BC car
les mesures de nivellement du point A ne sont plus pertinentes cause de la fissuration qui
sest dveloppe en cls. Parmi les sections ralises, on a choisi les sections S21 et S20
car sur ces deux sections on peut trouver des mesures quand lexcavation sest arrte.
La hauteur de couverture la section S21 est de 97 m. La densit de boulons est
prsente dans la Figure 7. 11. Sur cette section, on peut remarquer larrt de lexcavation
pendant une dure dun mois alors que le front se situe 7 m de la section S21 ce qui
correspond 5 jours aprs lexcavation de cette section. Le dbut de lexcavation du stross
(demi-section infrieure) se produit 120 jours aprs la premire excavation de cette
section.
Pour la section 20, la hauteur de couverture est de 92 m. La densit initiale de
boulons dans cette section est celle utilise initialement, ensuite les auroles de 6 boulons
intercals sont ralises en arrire du front environ 7 jours aprs lexcavation de cette
section (voir Figure 7. 12). Lexcavation du stross commence 130 jours aprs. On peut
galement remarquer des mesures dauscultation pendant larrt de lexcavation. Les
points de mesures des convergences et des nivellements dans ces deux sections sont
prsents dans la Figure 7. 9.
Les vitesses davancements moyens du front pour les 30 premiers mtres sont de 1,8
m par jour pour la section S21 et de 1,5 m par jour pour la section S20.
Cl
A
B
POSITION
C
E
d(cl,A)
d(cl,B)
d(cl,C)
d(cl,D)
d(cl,E)
Distances curvilignes depuis la cl

S21 PM 2005
S20 PM 2018
0,65m
0,1m
6,69m
6,13m
7,81m
7,92m
12,75m
12,76m
12,66m
12,57m
: Demi-section suprieure
: Demi-section infrieure
Figure 7. 9. Points de mesures des convergences et des nivellements dans les sections S21 et S20
157
Chapitre VII
Les rsultats de mesures des convergences sont montrs sur la Figure 7. 10.
Charmettont (2001) et SIMECSOL (1997) ont interprt ces courbes en utilisant la loi de
convergence propose par Sulem (voir section 1. 3). Les paramtres de cette loi sont lists
dans le Tableau 7. 5.
C ( x, t ) = A1 f ( x )(1 + A2 g (t ))
X
o f ( x ) = 1
X + x
T
T + t
g (t ) = 1
(7. 1)
Figure 7. 10. Convergences BC en fonction du nombre de jours et de lavancement du front
Paramtres
X (m)
T (jours)
C infini (mm)
A1 (mm)
A2 (sans dimension)
n (sans dimension)
158
Tableau 7. 5. Paramtres de la loi de convergence

SECTIONS
S21
SIMECSOL (1997)
Charmettont (2001)
15
6
16
15
50
58,5
5,00
6,5
9
8
1,0
0,68
S20
Charmettont (2001)
7
13
63,2
6,2
9,2
1.05
Chapitre VII
Demi section suprieure :

SUD
1m
S21
NORD
PM 2005
1m 1m 1m
1m 1m 1m 1m
1m 1m 1m 1m 1m
1m 1m
1m 1m 1m
1m 1m
1.4 m
1.6 m
1.6 m
1.6 m
1.6 m
1.6 m
1.6 m
Cl
1.6 m
1.6 m
1.6 m
1.6 m
1.6 m
1.6 m
1.4 m
2m :
11/09
Voles :
PM :
Dates de
2012
2014
Boulonnage :
Date de
12/09
4m : 13/09
6m : 12/09
2002
2006
2m :
17/09
2000
16/09
14/09
13/09
mesures :
2m :
14/10
1996
1998
17/09
15/10
18/09
Demi-section infrieure :
1m
2m :
16/09
1m 1m 1m
1m 1m 1m 1m
S21
1m 1m 1m 1m
1m
1m 1m
1m
1m 1m
1m 1m
1m
2m
Radier
Lgende :
Boulons de type Super Swellex mis en place au front
Figure 7. 11. Densit des boulons SECTION S21 PM 2005 (Charmetton, 2001)
159
Chapitre VII
Demi-section suprieure :
S20
SUD
NORD
PM 2018
1m
1m 1m
1m
1m 1m
1m 1m 1m
1m
1m
1m 1m
1m 1m
1m
1m 1m
1m 1m
1.4 m
1.6 m
1.6 m
1.6 m
1.6 m
1.6 m
1.6 m
Cl
1.6 m
1.6 m
1.6 m
1.6 m
1.6 m
1.6 m
1.4 m
4m : 2/09
Voles :
PM : 2028
Dates de
boulonnage :
Date de
2m :
4/09
2024
3/09
2m :
5/09
2022
4/09
2m :
9/09
2018
2020
5/09
2m :
10/09
2016
10/09
9/09
2m :
11/09
2014
11/09
6m : 12/09
2m :
12/09
2012
12/09
7/09
mesures :
Demi-section infrieure :
S20
1m
1m 1m
1m
1m
1m
1m 1m 1m
1m
1m
1m 1m
1m 1m
1m
1m 1m
1m 1m
1m
2m
Radier
Lgende :
Boulons de type Super Swellex mis en place au front

Boulons de type Super Swellex mis en place larrire du front
Figure 7. 12. Densit des boulons SECTION S20 PM 2018 (Charmetton, 2001)
160
Chapitre VII
7.2.2. Calculs raliss en lastoplasticit

Ces calculs ont deux objectifs. Les objectifs sont de vrifier et de valider les
paramtres lastoplastiques qui seront utiliss dans les calculs. La mthodologie applique
dans ces calculs est la suivante :
(a) calculs en dformation plane avec une forme circulaire et tat de contrainte
linfini isotrope. Par comparaison de ce calcul avec le calcul (b) on calculera le
coefficient de forme qui permettra dvaluer la convergence partir dun seul calcul
axisymtrique (c),
(b) calculs en dformation plane avec la forme relle et ltat de contrainte linfini
rel. Lobjectif de ce calcul est de pouvoir analyser linfluence des paramtres
gotechniques, de la valeur de Ko (comprise entre 0,5 et 1,7), et de calculer le facteur
de forme par comparaison avec le calcul (a),
(c) calculs en condition axisymtrique : ces calculs permettent dobtenir la convergence

radiale ud linstant de la pose du soutnement ainsi que lorsque le systme est
compltement stabilis us (lorsque la distance au front de taille est gale 4 fois le
diamtre),
(d) en reportant la valeur de ud dfinie dans le calcul (c) sur la courbe de convergence
dfinie en (a), on peut calculer la valeur du taux de dconfinement d prendre en
compte au moment de la pose du soutnement (Figure 8.5),
(e) en utilisant les rsultats des calculs (a) et (d), on peut tracer la courbe de
convergence du massif et la courbe de confinement du soutnement qui est une droite
dont on connat lorigine (u = ud et = d) et la pente (la rigidit du soutnement). Le
point dquilibre de la structure correspond lintersection de la courbe de
convergence de lexcavation et de la courbe de confinement du soutnement. Sur ces
courbes (voir Figure 7. 23) on a galement report les points correspondants
lquilibre final obtenu dans le calcul (b) en condition axisymtrique. Ces calculs
permettent de vrifier lefficacit des soutnements et dvaluer ltat dquilibre final
par deux mthodes approches,
(f) en utilisant la valeur du taux de dconfinement final (s) sur les rsultats des calculs
(a) et (b), on peut calculer le coefficient de forme. Ce coefficient est le rapport entre la
convergence de la forme relle sur une corde donne et de la forme circulaire pour la
valeur du taux de dconfinement final (s).
(g) en reportant le coefficient de forme dfini dans les calculs (f) sur les rsultats des
calculs (c), on obtient une valuation approche de la convergence pour la corde
analyse que lon peut les confronter avec les rsultats de linterprtation des mesures
de convergence. Lobjectif de ces calculs est de valider la mthode propose sur les
mesures in situ.
161
Chapitre VII
7.2.2.1.Calculs en dformation plane

Comme indiqu dans le Tableau 7. 1., plusieurs valeurs des caractristiques
gotechniques ont t proposes pour les marnes bleues de lAptien. Mais avant de
dterminer les paramtres qui seront utiliss dans les calculs, on vrifie dabord les
influences de chaque type de caractristiques gotechniques du massif, de chaque valeur de
Ko et de la forme du tunnel. Pour cela, on sappuie sur le calcul en dformation plane.
Dans ces calculs, notre rfrence est la section S21.
Les premiers calculs sont raliss sur la forme circulaire. En considrant la forme
circulaire du tunnel et des contraintes initiales isotropes, on utilise uniquement un quart de
forme circulaire. Le maillage utilis et les conditions aux limites sont prsents sur la
Figure 7. 13. Les contraintes initiales sont les contraintes effectives isotropes (Ko = 1,0)
o o = 1,276 MPa (section S21). Dans ce calcul, on applique le concept des pressions
fictives sur la paroi du tunnel. On fait varier le taux de dconfinement de 0 1 pour
simuler lexcavation du tunnel.
Cinq types de caractristiques gotechniques sont utiliss. Pour cette tude on utilise
le modle CJS 1 non-linaire car on peut aisment dterminer les paramtres de ce modle
partir des paramtres classiques de Mohr-Coulomb (E, , , C et ) (voir section 4.3.1).
Les paramtres de CJS 1 non-linaire utiliss sont lists dans le Tableau 7. 6.
Figure 7. 13. Maillage utilis pour le calcul de tunnel en forme circulaire
162
Chapitre VII
Tableau 7. 6 Les paramtres elastoplastiques CJS 1 non-linaire

Caractristiques gotechniques
Paramtres
C = 0.0 MPa
= 37
= 7
C = 0.1 (MPa)
= 30
= 10
C = 0.1 (MPa)
= 37.5
= 17.5
Densit (kN/m3)
Go (MPa)
22.7
125
K oe (MPa)
270.8
Rm
Tr (MPa)
0.8397
0.3020
-0.2074
0.0
0.7655
0.2565
-0.3010
0.3
0.6
0.8439
0.3050
-0.5458
0.2257
C = 0.3 (MPa)
= 20
= 5
C = 0.6 (MPa)
= 20
= 5
0.5961
0.1807
-0.1466
1.428
0.5961
0.1807
-0.1466
2.855
La Figure 7. 14. montre les convergences du tunnel sans soutnement pour les
diffrentes valeurs de caractristiques du terrain. On peut remarquer que pour les
caractristiques C = 0.6 (MPa), = 20 et = 5, le comportement est quasiment
lastique. Le rapport entre les valeurs de Ur/R lorsque = 100% pour les caractristiques
de C = 0.6 (MPa), = 20 et = 5 et les caractristiques C = 0.1 (MPa), = 30 et =
10 est de lordre de 2. Par contre pour les caractristiques = 37 et = 7, partir de
= 95%, la valeur Ur/R est infinie.
Figure 7. 14. Convergences du tunnel sans soutnement (forme circulaire)
Les seconds calculs sont raliss sur la forme relle du tunnel. Ces calculs ont deux
objectifs. Le premier est dvaluer linfluence de Ko sur les calculs de convergence du
tunnel puisque les rsultats de mesures sont assez varis (voir Figure 7. 8). Le second est
dvaluer linfluence de la forme du tunnel. Dans ces calculs, on a uniquement appliqu les
trois dernires caractristiques gotechniques prsentes dans le Tableau 7. 6. Six valeurs
163
Chapitre VII
de Ko sont utiliss : 0,5 , 0,75 , 1,0 , 1,2 , 1,5 et 1,7. Le maillage employ et les conditions
aux limites sont prsents sur la Figure 7. 15. La Figure 7. 16 montre les maillages
employs dans le phasage de lexcavation en section divise. Mais dans cette tude on ne
se sert que de la phase 0 et de la phase 1. Le phasage des calculs est le suivant :
Phase 0 : calcul de ltat dquilibre lastique en utilisant les conditions initiales et la

valeur de Ko,
Phase 1 : enlvement de la demi section suprieure, application de la valeur de 0

jusqu 1, calcul de ltat dquilibre en utilisant le modle CJS1 non linaire.
a. Maillage de lexcavation et conditions aux limites en section divise
b. Dimensions du maillage en section divise

Figure 7. 15. Maillage et condition aux limites en section divise
164
Chapitre VII
a. Phase 0 : Initialisation
b. Phase 1 : Excavation de section suprieure
c. Phase 2 : Soutnement de section suprieure
d. Phase 3 : Excavation de section infrieure
e. Phase 4 : Soutnement de section infrieure

Figure 7. 16. Phasage de lexcavation en section divise
Les rsultats de ces calculs sont galement confronts avec les premiers calculs. Ils
sont prsents sur les Figure 7. 17, Figure 7. 18, et Figure 7. 19. Sur ces figures, on peut
remarquer que laugmentation de la valeur de Ko va augmenter les convergences
horizontales. Il est intressant de noter que les valeurs de nivellement A pour Ko = 1,0 et
Ko = 1,2 sont assez proches de celles calcules pour une forme circulaire. Par contre pour
les valeurs des convergences horizontales (corde BC) quelle que soit la valeur de Ko
utilise, la valeur de convergence calcule en forme circulaire est toujours plus leve.
165
Chapitre VII
Figure 7. 17. Convergence du tunnel sans soutnement c = 0.1 MPa et = 30
166
Chapitre VII
Si lon suppose que les rapports des convergences BC et des nivellements A sont
quasiment identiques pour le tunnel non soutenu et pour le tunnel soutenu, on peut
confronter les rsultats de ces calculs avec les mesures in situ. Les rsultats de ces calculs
sont prsents dans la Figure 7. 20. Sur cette figure, on saperoit que la valeur Ko = 1,5 a
donn les meilleurs rsultats par rapport aux mesures in situ. Parmi les trois types de
caractristiques gotechniques utiliss, les deux dernires caractristiques gotechniques
prsentes dans le Tableau 7. 6 (c = 0,3 MPa ; = 20 et c = 0.6 MPa ; = 20) ont
donn les meilleurs rsultats. A partir de ces rsultats, on peut donc faire une premire
proposition de paramtres qui sera utilise dans les calculs. Pour les caractristiques
gotechniques, ce sont les deux dernires caractristiques gotechniques prsentes dans le
Tableau 7. 6 avec une valeur de Ko gale 1,5.
a. Rsultats des calculs c = 0.1 MPa et = 30 b. Rsultats des calculs c = 0.3 MPa et = 20
c. Rsultats des calculs c = 0.6 MPa et = 20 d. Rsultats des mesures

Figure 7. 20. Rapport entre convergence BC et nivellement A
167
Chapitre VII
7.2.2.2.Calculs en condition axisymtrique

On a galement ralis les calculs en condition axisymtrique. Ces calculs sont les
calculs lastoplastiques en utilisant le modle CJS1 non linaire. Les objectifs de ces
calculs sont dobtenir la convergence radiale ud linstant de la pose du soutnement ainsi
que lorsque le systme est compltement stabilis us (lorsque la distance au front de taille
est gale 4 fois le diamtre). Les processus pour dterminer les convergences radiales ud
et us sont expliqus dans le Chapitre VIII. La Figure 7. 21. montre la modlisation utilise
en condition axisymtrique et la Figure 7. 22 montre le maillage employ dans les calculs.
On prend une passe de creusement moyenne de 2 m (p = 2m) par cycle de calcul et la
distance entre le dernier soutnement et le front de taille est de 2 m (d = 2m). La
progression du creusement est modlise en utilisant la mthode de lexcavation
squentielle (voir section 8.1.2.1).
Les boulons utiliss sont des boulons de type Super Swellex (voir section 3.3.3.1.3),
leur longueur est de 4 m (Lb = 4 m) et la section dacier est de 4.8e-4 m2 (Sb = 4.8e-4 m2). La
rsistance de traction sur un boulon est de 200 kN (Tb = 200 kN). Une aurole de boulons
est de 2 m (eL = 2m) et la distance transversale entre les boulons est de 1,6 m (eT = 1,6m)
(voir Figure 7. 11). La modlisation pour les boulons seffectue par une pression fictive qui
est dtermine selon :
p =
Tb
0,2
=
= 0,0625MPa
e L eT 2 1,6
(7. 1)
La modlisation utilise pour le bton projet est un modle lastique linaire. Les
caractristiques du bton projet sont prises gales des valeurs moyennes couramment
utilises pour ce type de bton au jeune ge, a savoir :
Ebp = 5. GPa, bp = 0,2, Rc = 15 MPa, Rt = 1,26 MPa.
Figure 7. 21. Modlisation en condition axisymtrique
168
Chapitre VII
Figure 7. 22. Maillage utilis en condition axisymtrique
7.2.2.3.Courbes de convergence-confinement
Dans cette tape on dfinit les courbes de convergence-confinement partir des
calculs prcdents. On trace galement le point dquilibre de la structure correspondant
lintersection de la courbe de convergence de lexcavation et de la courbe de confinement
du soutnement. Les points correspondants lquilibre final obtenu dans le calcul en
condition axisymtrique sont galement reports sur ces courbes (voir Chapitre VIII).
Lobjectif principal de ces calculs est de dterminer le taux de dconfinement final. On
peut galement vrifier lefficacit des soutnements dans ce type de calcul. Pour cela, on
a confront deux types de rsultats. Le premier est le rsultat de calcul en condition
axisymtrique, dans ce cas le soutnement utilis est le bton projet plus les boulons
radiaux. Le second est le rsultat de calcul de la mthode de convergence-confinement,
dans ce cas pour la courbe de confinement on a uniquement utilis la rigidit du bton
projet.
Figure 7. 23. Convergencesconfinement du tunnel
169
Chapitre VII

Tableau 7. 7 Les valeurs Ur/R et
Ur/R (%) et (%)
C = 0.1 (MPa) ; = 30 ; = 10
C = 0.1 (MPa) ; = 37.5 ; = 17.5
C = 0.3 (MPa) ; = 20 ; = 5
C = 0.6 (MPa) ; = 20 ; = 5
Initiale
Ur / R
0,114
0,098
0,063
0,054
85,697
84,172
56,233
48,439
Finale (bton
projet)
Ur / R
0,161
0,141
0,109
0,105
94,571
95,041
94,549
94,070
Finale (bton
projet + boulons)
Ur / R
0,151
0,139
0,107
0,100
93,653
94,689
93,235
89,560
La Figure 7. 23. montre les rsultats obtenus pour les courbes convergenceconfinement. La valeur initiale de est la valeur lorsque lon pose le soutnement et la
valeur finale de (s) est la valeur aprs interaction entre le terrain et le soutnement.
Deux types de valeurs finales sont prsents ici, la premire est la valeur finale pour le
soutnement du bton projet et la seconde est la valeur finale pour le soutnement de
bton projet plus des boulons. Le premier calcul a t ralis en utilisant le concept de
calcul de convergence-confinement (voir Chapitre 3) et le second calcul est le rsultat du
calcul en condition axisymtrique. Toutes ces valeurs sont listes dans le Tableau 7. 7. En
utilisant ces deux valeurs finales, on peut vrifier lefficacit des boulons. Comme on peut
remarquer dans ce tableau, les boulons peuvent rduire les convergences finales de 3%
6%. Il est intressant de noter que la valeur finale de est voisine de 95 % pour les trois
premires caractristiques du terrain
7.2.2.4.Coefficient de forme
Dans le calcul en dformation plane, deux facteurs importants ne peuvent pas tre
pris en compte, le premier est la distance sans support (soutnement) du front de taille et le
second est la progression du creusement. Ces deux facteurs peuvent tre pris en compte en
utilisant soit un calcul rel tridimensionnel soit un calcul en condition axisymtrique. La
premire solution est trs coteuse en temps de calcul, donc on ne considre que la
deuxime solution comme solution raisonnable. Toutefois dans le calcul en condition
axisymtrique, on peut seulement utiliser une seule couche de sol et la valeur Ko doit tre
gale 1,0. Cest pour cela, quon a introduit un coefficient de forme du tunnel qui est
dtermin par :
RT =
convergence formerelle
convergence formecirculaire
(7. 2)
Cette valeur doit tre dtermine la valeur du taux dconfinement donne. Lintroduction
de ce coefficient permet de prendre en compte la forme relle du tunnel et la stratigraphie
relle du terrain de faon approche dans un calcul en condition axisymtrique. La
convergence du tunnel est donc dtermine par :
C ( x ) = 2 RT (U ( x ) U (o))
(7. 3)
o U(x) est la dformation du tunnel en fonction de la distance du front de taille, U(o) est
la dformation du tunnel au front de taille et RT est le coefficient de forme du tunnel.
En utilisant les rsultats des calculs raliss prcdemment, on peut alors dterminer
la valeur de RT. On rappelle les hypothses des calculs prcdents :
170
Chapitre VII
caractristiques gotechniques : c = 0,3 MPa ; = 20 et c = 0.6 MPa ; = 20
valeur de Ko : 1,5
valeur finale de : 95%.
Les rsultats des calculs de coefficient de forme (RT) sont lists dans le Tableau 7. 8.
Tableau 7. 8 Les valeurs RT la valeur finale de
RT
C = 0.3 (MPa), = 20, = 5
C = 0.6 (MPa), = 20, = 5
0,835
0,765
7.2.2.5.Validation sur les mesures in situ de convergence

En reportant le coefficient de forme dfini prcdemment sur les rsultats des calculs
en condition axisymtrique, on peut confronter ces derniers avec les rsultats de
linterprtation des mesures de convergence. Lobjectif de ces calculs est la validation de la
mthode propose. Dans cette validation on utilise les rsultats dinterprtation des
mesures (voir Tableau 7. 5), dans lesquels on a limin lvolution des dformations lie
la partie visqueuse du comportement du massif en fixant t = 1 dans lEquation (7. 1)). La
Figure 7. 24. prsente les rsultats de confrontation entre la modlisation numrique en
calcul lastoplastique axisymtrique et linterprtation des mesures ralise par
Charmettont et SIMECSOL. Il est intressant de noter que la premire caractristique
gotechnique dans le Tableau 7. 8, donne des rsultats en bon accord avec linterprtation
de mesures de Charmettont et de SIMECSOL. Parmi ces deux types de rsultats, on a
choisi le premier (C = 0.3 (MPa), = 20, = 5).
Figure 7. 24. Confrontation entre le calcul en condition axisymtrique et linterprtation de mesures
7.2.3. Calculs raliss en lastoviscoplasticit

Le calcul des dformations diffres est ralis en dformation plane. Ce type de
calcul peut tre utilis pour modliser les effets diffrs du terrain pendant larrt de
lexcavation. Pour cela, on a choisi les section S21 et S20. Dans ces sections, on ne
possde pas dessais de fluage raliss en laboratoire ou in situ, donc pour identifier les
171
Chapitre VII
paramtres viscoplastiques on va employer une procdure de calage direct sur les courbes
de convergence. La section S21 est utilise pour identifier les paramtres viscoplastiques,
car le front de taille se situe assez prs (7 m) de la section S21 et la mesure de convergence
commence assez tt (5 jours) aprs lexcavation de cette section. Pour des raisons de
simplicit, on a uniquement activ trois paramtres viscoplastiques : Av, o et m1.
Dans ce calcul, le bton projet est modlis en utilisant un modle lastique linaire
et les boulons sont modliss en utilisant les pressions fictives sur la paroi du tunnel (voir
section 7.2.2).
Pour identifier les paramtres viscoplastiques, on applique deux types de phasage des
calculs. Le premier phasage est le suivant :
Phase 0 : calcul de ltat dquilibre initial lastique en considrent la valeur de Ko.
Phase 1 : enlvement de la demi-section suprieure, application de la valeur de 0

jusqu la valeur initiale, calcul de ltat dquilibre en utilisant le modle CJS1 non
linaire,
Phase 2 : mise en place du soutnement (bton projet + boulons), calcul de ltat

dquilibre en utilisant le modle CJS1 non linaire,
Phase 2a : fluage pendant environ 1 mois en utilisant le modle CJS 1 non linaire avec
viscoplasticit.
Aprs avoir trouv les paramtres viscoplastiques raisonnables, on utilise le second

phasage comme suit :
Phase 0 : idem,
Phase 0a : injection des paramtres viscoplastiques, calcul des dformations jusqu la

stabilisation en utilisant le modle CJS 1 non linaire avec viscoplasticit,
Phase 1 : idem,
Phase 2 : idem,
Phase 2a : fluage pendant environ 37 jours en utilisant le modle CJS 1 non linaire
avec viscoplasticit.
Les paramtres viscoplastiques identifis sont lists dans le Tableau 7. 9. La Figure 7. 25

prsente les rsultats du calcul pour la section S21. La confrontation entre les rsultats des
calculs et les mesures est prsente dans la Figure 7. 26. La confrontation a t faite aprs
5 jours de simulation ce qui correspond au dbut des mesures raliss. Cette figure permet
galement dvaluer les convergences depuis la pose du soutnement (t = 0 sur la figure
26), convergences pour lesquelles on dispose de la simulation mais pas de mesures. Dans
cette figure, on peut remarquer que les paramtres viscoplastiques identifis sont
acceptables car les rsultats des calculs et les mesures sont en bon accord.
172
Chapitre VII
a. Nivellement A et Convergence de corde BC
b. Compression du bton projet
Figure 7. 25. Rsultats des calculs en dformation plane depuis la pose du soutnement S21
a. Nivellement A
b. Convergence de corde BC
Figure 7. 26. Confrontation entre les rsultats des calculs et les mesures depuis larrt dexcavation
S21
Tableau 7. 9 Les paramtres viscoplastiques
Paramtres
v
A
o (Pa s/m)
m1
Valeurs
400
108,2
1,0
173
Chapitre VII
Le premier calcul a permis didentifier les paramtres visqueux du modle

viscoplastique utilis. Un deuxime calcul va permettre dapporter une premire validation
de lensemble du calcul. Cette validation est ralise en utilisant la section S20. Dans le
calcul pour cette section, on utilise les mmes paramtres que lon a dj identifis
prcdemment. Le phasage des calculs pour cette section est :
Phase 0 phase 2 : voir section 7.2.3,
Phase 2a : fluage pendant environ 7 jours en utilisant le modle CJS 1 non linaire avec
viscoplasticit,
Phase 2b : mise en place du second soutnement (les auroles de 6 boulons intercals),

calcul de ltat dquilibre en utilisant le modle CJS1 non linaire,
Phase 2c : fluage pendant environ 38 jours de plus en utilisant le modle CJS 1 non
linaire avec viscoplasticit.
Les rsultats des calculs sont prsents dans la Figure 7. 27. Il est intressant de noter que
laddition des auroles de 6 boulons intercals est assez efficace pour rduire
laugmentation de la valeur de convergence de la corde BC et pour rduire les
compressions dans le bton projet en rein mais elle est moins efficace pour le nivellement
A et pour la compression dans le bton projet en vote.
a. Nivellement A et Convergence de corde BC
b. Compression du bton projet
Figure 7. 27. Rsultats des calculs en dformation plane depuis la pose du soutnement S20
La confrontation entre les rsultats des calculs et les mesures depuis larrt
dexcavation est prsente dans la Figure 7. 28. La confrontation a t faite aprs 12 jours
de simulation ( larrt de lexcavation). Sur cette figure, on saperoit que les rsultats des
calculs pour la convergence de la corde BC et les mesures in situ concordent, mais les
rsultats des calculs pour le nivellement A sont assez loin des mesures in situ. Si lon
compare le nivellement A et la convergence de la corde BC, le nivellement A est presque
le double de la convergence de la corde BC. Ce phnomne est li la forte fissuration qui
174
Chapitre VII
sest produite en cl dans le bton projet. La fissuration diminue alors fortement la rigidit
du bton projet, en consquence la dformation o se trouve la fissuration, augmente.
Cest pour cela que les rsultats des calculs pour le nivellement A ne concordent pas avec
les mesures in situ car dans la modlisation numrique ralise, on na pas pris en compte
le phnomne de la fissuration dans le bton projet (la modlisation du bton est ralise
en lasticit).
a. Nivellement A
b. Convergence de corde BC
Figure 7. 28. Confrontation entre les rsultats des calculs et les mesures depuis larrt dexcavation
S20
Figure 7. 29. Isovaleurs des dformations viscoplastiques dviatoires cumules S20
175
Chapitre VII
Il est intressant de remarquer que les rsultats des compressions du bton projet
sont dans le mme ordre de grandeur que les mesures. Au PM 2041, la valeur mesure au
rein une distance de 63 m du front de taille (environ 30 jours aprs lexcavation de cette
section) est de 11 MPa (voir Tableau 7. 3), alors que la simulation numrique donne 13,8
MPa.
La Figure 7. 29. prsente les isovaleurs des dformations viscoplastiques dviatoires
cumules au bout de 45 jours. Elles atteignent prs de 0,6 % en base de pidroit, ce qui est
localement important.
7.3.
Zone dexcavation en pleine section
Les raisons qui ont conduit utiliser cette mthode pour remplacer la mthode
dexcavation en section divise sont expliques dans la Figure 7. 6. D'autre part, les
mthodes drives de celle prvue au march ne convenant pas, une recherche
systmatique de solutions de remplacement a t entreprise. Parmi celles-ci, trois solutions
ont fait lobjet de pr-tudes plus pousses (Andre et al., 1999):
une solution de type rigide , mettant en uvre des boulons provisoires appuys aux
naissances du revtement dfinitif de vote pour permettre louverture de la demisection infrieure,
une solution apparente aux solutions souples , de type nouvelle mthode

autrichienne,
une solution pleine section , de type rigide , excute selon des mthodes
drives de celles prconises par M. Pietro Lunardi.
La premire, relativement contraignante mettre en uvre, mais qui aurait pu tre

conduite avec des modifications acceptables de la logistique existante du chantier, a t
limine devant linsuffisance de soulagement apport par un boulonnage, mme trs
dense. La seconde paraissait acceptable mais difficilement calculable, du fait de la
difficult de rendre compte correctement du comportement des sols. Par ailleurs le
caractre radoucissant des sols faisait craindre une extension plus importante que prvu de
la couronne de terrain plastifi autour du tunnel. La ncessit de respecter un dlai
dexcution serr interdisait de tester, dans un secteur de faible couverture, lune ou lautre
solution. Dans ce contexte, la troisime solution semblait particulirement intressante,
malgr les problmes poss par lextrapolation de ses principes des ouvrages de sections
aussi importantes.
7.3.1. Description de la zone en pleine section

La mthode dexcavation en pleine section a t applique entre le PM 495 et le PM
1355 (soit 860 m) partir de 2 attaques, nord et sud. Ces travaux devaient tre excuts en
13,5 mois sachant que lattaque sud commenait deux mois aprs celle du nord. Lattaque
sud a ralis 329 m en 8,5 mois, lattaque nord 531 m en 12,5 mois, soit en moyenne 41 m
par mois. Hors mise en cadence, le tunnel est ralis la vitesse de 1,7 m par jour.
176
Chapitre VII
Figure 7. 30. Phases dexcution de creusement pleine section par prrenforcement du noyau
(SIREG, 2001)
177
Chapitre VII
Les principes dexcution du chantier sont les suivantes (voir Figure 7. 30) :
prrenforcement du noyau : le front est renforc par des boulons dancrage dune
longueur de 24 m renouvels tous les 12 m. Trois zones sont dfinies pour des
couvertures suprieures 100 m, comprises entre 90 et 100 m, infrieures 90 m avec
respectivement 150, 120 et 90 boulons. Les boulons de marque SIREG sont constitus
de 3 lames DURGLASS FL 40 x 7, de centreurs et de 2 tuyaux PVC (lun pour
linjection et lautre comme tmoin) dont lensemble a une rsistance la traction de
800 kN. Les boulons sont mis en place dans les forages laide dune nacelle. Les
boulons sont scells avec un coulis de ciment (CPACEM 152,5) dos 0,6%
daluminate et 5 % de bentonite (expansion : 35%, C/E = 1,41, Rc 24h= 1,5 MPa, Rc
48h = 2,5 MPa). Le boulonnage ralis en continu durait environ 48 heures pour une
vole de 90 units (voir Figure 7. 31),
a. Renforcement du noyau par des fibres de verres
c. Fibres de verres Durglass FL
d. Creusement du tunnel au front de taille
Figure 7. 31. Prconfinement du front de taille par des fibres de verres (SIREG, 2001)
excavation en pleine section : le terrassement est excut par voles de 12 m

dcomposes en 9 traves de 1,33 m ou 6 traves de 1,50 m. Lexcavation hors radiers
est ralise en une phase unique (section 162 m2). La gomtrie du front de taille est
toujours concave, ce qui favorise la formation dun effet de vote prs des parois de la
cavit et permet dviter la dcompression des terrains dans la zone du front de taille (2
premiers mtres). Lexcavation est ralise laide dune pelle mcanique POCLAIN
178
Chapitre VII
350 modifie (allongement de 2 m du balancier) monte sur chenilles. Elle est quipe
dun godet, dune dent de ripper ou dun BRH suivant la duret du terrain et travaille
en bute. Le temps moyen pour excaver une trave de 1,33 m ou 1,50 m est dun peu
plus de 6 heures, installation et repli compris,
soutnement ou prrevtement : il est compos de cintres lourds HEB 300 (pas d

entre cintres : 1,33 ou 1,50 m) et dune couche de 300 mm de bton projet fibr. Le
soutnement est mis en place aprs chaque trave. Les cintres sont assembls
lextrieur du tunnel laide dune grue mobile PPM et stocks lintrieur du tunnel
sur un portique avec un super stracker PPM-ECH quip dun recteur (voir Figure 7.
32). Le poids dun cintre est de 53 kN. Le temps moyen pour poser un cintre est de
lordre de 1,5 heure installation et repli compris. La phase bton projet (remplissage
des hors profils et des cintres plus protection du front et de la partie non soutenue si
ncessaire) se droule en 3,5 heures environ,
excavation et coulage des radiers : les radiers (surface : 18 m2) sont excuts par
plots de 4 ou 6 m, soit toutes les 3 ou 4 traves. Les radiers et les banquettes sont
couls simultanment. La distance entre le radier et le front de taille est comprise entre
5 et 7,5 m. La ralisation des radiers trs prs du front de taille est imprative. La
fermeture de la section et le blocage rapide des pieds de cintre renforcent lassise,
limitent les dformations et contribuent la stabilit du front de taille. Les cintres sont
renforcs au niveau des pidroits, par une jambe de force noye dans le bton de
banquette qui stabilise la section sur une hauteur de 4,5 m en attendant le coulage de la
vote dfinitive. Lpaisseur du radier en cl est de 2,2 m (voir Figure 7. 33). Le temps
de schage est de 4 heures (bton B32, Rc 5h = 0,5 MPa et Rc 48h = 4 MPa). Une
semelle de finition de 400 mm dpaisseur est ralise en fin de chantier en mme
temps que les caniveaux latraux et centraux. Le temps moyen pour raliser un radier
de 4 ou 6 m et sa banquette est de lordre de 3 3,5 postes, soit un peu plus de 20
heures, terrassement, ferraillage, coffrage, btonnage, schage et dcoffrage compris,
a. Cintre mtallique sur laire de lassemblage
b. Pose du cintre mtallique dans le tunnel
Figure 7. 32. Cintre mtallique, HEB 300 (SIREG, 2001)
179
Chapitre VII
bton de vote : le revtement dfinitif, en bton B32 non arm suit lavancement
une distance du front denviron deux trois diamtres (30 50 m). Cette disposition
avait pour objectif de limiter leffet du fluage et du gonflement dans le terrain
encaissant. Le coulage des votes (29 m3/ml) par module de 10 m est ralis hors du
cycle. Lpaisseur du revtement dfinitif est en moyenne de 1,00 m. Le temps moyen
pour couler une vote est de lordre de 2,5 3 postes, soit de 22 heures en moyenne,
dcoffrage, translation, coffrage et btonnage compris.
Figure 7. 33. Nouvelle coupe type en pleine section dans le stampien infrieure
7.3.1.1.Gologie
Cette mthode est applique dans la formation du Stampien infrieur (facis 3, 4 et 5)
qui est constitue par une alternance stratifie de niveaux de marnes, dargiles et de limons
avec prsence de calcaires (5 10%). Les niveaux argileux et marneux sont toujours
extrmement compacts, leur consistance est presque celle de la roche. Les calcaires se
prsentent en petites couches dpaisseur dcimtrique, ils sont composs de calcaires : des
calcaires micritiques (prsence de cristaux de calcite) aux calcaires marneux durs.
Le stampien est peu moyennement fractur. Ltat de consistance, ainsi que les
rsultats des essais in situ et de laboratoire, indiquent que le Stampien est fortement
consolid et est soumis des contraintes horizontales leves (Ko > 1,0). Les matriaux
argileux et marneux sont extrmement sensibles la prsence deau qui provoque, sur les
surfaces en contact, une altration trs rapide avec une perte immdiate de consistance. Ils
ont le comportement dune argile trs plastique. La permabilit se produit principalement
par filtration travers les couches les plus permables, reprsentes par les niveaux des
limons et des calcaires ; la valeur de la permabilit peut tre estime environ 10-7 m/s.
180
Chapitre VII
Des essais complmentaires ont t raliss dans le Stampien infrieur pour prciser
certaines caractristiques des argiles long et court terme et ltat de contrainte initiale
du massif. Cinq blocs de marne ont t prlevs dans le tunnel au PM 1167 (attaque sud)
du 06 au 07 avril 1998 par les soins du CETu. Ces blocs ont t reus au LRPC dAix en
Provence le 10 avril 1998. Ces blocs ont t conservs en atmosphre contrle. Le
programme dessais se droule sur plusieurs mois et comprend : des essais triaxiaux
drains haute pression, deux essais triaxiaux chemin de contraintes contrl et
sollicitations cycliques haute pression, des essais de compression uniaxiale, trois
oedomtres de gonflement Ko haute pression, trois sries dessais de gonflement et enfin
deux sries dessais de fluage drain en compression uniaxiale.
Au PM 1167, le front prsente trois parties distinctes limites par des surfaces
faiblement inclines vers louest (c'est--dire vers le ct gauche de la galerie). On trouve
ainsi de haut en bas (voir Figure 7. 34) :
des marnes noires apparemment peu rsistantes sur environ un tiers de la surface du
front,
un ensemble de bancs de faible paisseur sans doute constitus majoritairement de

calcaires,
la partie infrieure du front constitue de marnes grises plus calcaires que les marnes
noires.
Les mesures de teneur en eau, de poids volumiques, de lindice de vide et de degr

de saturation sont donnes dans le Tableau 7. 10. Les rsultats des essais mcaniques
raliss sont donns dans le Tableau 7. 11.
Ouest
Marnes noires
Est
Marnes calcaires
Marnes grises
Figure 7. 34. Relev du front de taille au PM 1167 (SIREG, 2001)
181
Chapitre VII
bloc
1
2
3
4
5
ensemble
Tableau 7. 10. Caractristiques moyennes des diffrents blocs (Serratrice, 1999)

w (%)
(kN/m3)
d (kN/m3)
e
Sr (%)
14.42
21.93
19.17
0.383
101.0
13.17
21.96
19.41
0.365
97.4
12.16
22.39
19.96
0.327
100.3
5.36
24.34
23.10
0.147
98.4
10.79
22.32
20.15
0.315
92.4
10.04
22.94
20.85
0.271
100.0
Tableau 7. 11. Rcapitulatif des essais mcaniques effectus sur les blocs 1 5 (Serratrice, 1999)
blocs
essai
E (MPa)
Cu (MPa)
u
pc (MPa)
compression axiale
814
0
0.0015
1
triaxial cc D
2140
15
0.0001
602
3.45
0.01
2
triaxial HP (CU+U)
930
5.00
0.01
1.09
20
693
10.2
0.008
728
7.6
0.01
3
triaxial HP (UU)
562
2.6
0.012
2.29
12.6
1704
0
0.002
compression axiale
1740
0
0.002
2459
3.8
0.012
4
2477
2.25
0.012
triaxial HP (UU)
2477
5.0
0.012
5.36
31.6
triaxial cc D
6325pc*
15
0.0001
1041
4.12
0.008
621
6.05
0.012
5
triaxial HP (UU)
876
3.25
0.007
816
3.8
0.008
2.29
10.9
* mise en vidence dune dpendance entre le module et la pression moyenne

Comme on peut le voir, les caractristiques du bloc 4 sont trs diffrentes de celles
des autres blocs : il est plus dense et plus sec. De toute vidence, le bloc 4 diffre des
autres blocs analyss, tant par sa structure que par ses caractristiques mcaniques. Il est
par ailleurs trs rigide (son module est environ trois quatre fois plus lev que celui des
autres blocs), et possde une excellente cohsion ainsi quun angle de frottement lev. Il
est probable que ce bloc provient du banc calcaire. Donc on peut conclure que les blocs 1,
2, 3 et 5 sont reprsentatifs des marnes noires et des marnes grises et le bloc 4 est
reprsentatif des marnes calcaires.
A partir des essais triaxiaux effectus, on identifie les paramtres du modle
lastoplastique CJS 2ec avec radoucissement. Les paramtres identifis sont lists dans le
Tableau 7. 12.
182
Chapitre VII
Tableau 7. 12 Les paramtres elastoplastiques CJS 2ecr

MATERIAUX
Paramtres
Marnes noires et Marnes grises

22,15
27
139
Marnes calcaires
24,34
96,15
208,33
K op (MPa)
139
208,33
A (kPa -1)
Rc pic = Rc res
c
pco (MPa)
mo
Tr pic (MPa)
Tr res (MPa)
e II
e fII
0,7
0,3616
2
0,0784
-0,005
0,033
60
17
2,5000
11,825
7,112
0,02
0,065
0,6
0,7852
25
0,213
-0,38
0,05
75
40
2,5000
8,768
5,273
0,02
0,65
Densit (kN/m3)
Go (MPa)
K oe (MPa)
a. Marnes noires et Marnes grises
b. Marnes calcaires
Figure 7. 35. Simulation numrique dessais triaxiaux drains (essais didentification)

Tableau 7. 13 Les paramtres viscoplastiques
Paramtres
Av
o (Pa s/m)
k
m1
m2
MATERIAUX
Marnes noires et Marnes grises
125
108
6,0
0,3
0,0
Marnes calcaires
450
106.69
30,673
0,4083
8,0214
183
Chapitre VII
a. Marnes noires et Marnes grises
b. Marnes calcaires
Figure 7. 36. Simulation numrique dessai de fluage drain (essais didentification)
Lidentification des paramtres viscoplastiques a t effectue partir des essais de

fluage drains raliss. Les rsultats de cette identification sont lists dans le Tableau 7. 13.
Pour vrifier la pertinence des paramtres identifis, on a effectu des simulations
numriques pour chaque type dessai, et leurs rsultats sont prsents sur la Figure 7. 35 et
la Figure 7. 36. Sur ces figures, on saperoit que les paramtres identifis sont
acceptables pour modliser le comportement des marnes noires, des marnes grises et des
marnes calcaires. Dsormais, ces paramtres vont tre utiliss sans aucun changement dans
toutes les simulations numriques proposes ci-aprs.
7.3.1.2.Mesures des convergences pendant les travaux
Les mesures de convergence consistaient en des vises optiques sur des cibles
scelles dans la paroi du tunnel. Les longueurs des cordes entre les cibles taient ensuite
dduites par triangulation. Le dplacement vertical de chaque cible tait galement mesur.
Les cibles taient au nombre de sept dans chaque section, disposes comme indiqu sur
Figure 7. 37. Parmi les mesures qui nous ont t fournies par CETu, on peut citer : la corde
DE sur le cintre au PM 1168, la corde DE sur le bton projet au PM 1162, la corde FG sur
le bton projet au PM 1156, la corde FG sur le bton projet au PM 1150 et la corde DE
sur le bton projet au PM 1139. Ces rsultats de mesures vont tre utiliss pour la
validation de la modlisation numrique propose ci-aprs.
184
Chapitre VII
A
B
D
C
E
Figure 7. 37. Position des points de mesures de convergence en pleine section
7.3.1.3.Instrumentations au PM 1168 (CETu, 1998)

Le CETu a ralis, en partenariat avec les intervenants du chantier, une
exprimentation dans une section du tunnel. Cette exprimentation a consist en une
instrumentation dun cintre HEB 300 pour connatre les contraintes dans le soutnement.
Lanalyse des dformations a t ralise laide de jauges dextensomtrie. La
quantit de jauges tant forcement limite compte tenu de diffrentes contraintes (cot,
temps imparti, passage des cbles de connexion etc.), elle a t fixe 9 et la position de
chacune des jauges a t dtermine le plus judicieusement possible, daprs les rsultats
dun modle numrique.
La pose des jauges de dformation s'est faite sur l'aire de montage des cintres,
l'extrieur du tunnel. Les jauges ont t soudes sur le cintre puis recouvertes d'un enduit
tanche, d'un isolant de protection et d'un capot de protection soud sur le cintre. Les fils
reliant les jauges la centrale d'acquisition sont protgs par des gaines en plastique
plaques contre le cintre.
La vole du cintre au PM 1168 a t excave le 07/04/1998 de 1h 6h. Le cintre a
t mis en place de 7h 9h30 et les cbles positionns contre le pidroit ouest, du ct o
une niche a t amnage pour placer la centrale d'acquisition. Le bton projet a t coul
de 9h30 17h30 et les cbles relis la centrale d'acquisition pendant cette phase. Les
mesures ont dbut 16h et se sont poursuivies jusquau 27/05/1998, soit cinquante jours
aprs le dbut des mesures. Des relevs taient effectus rgulirement chaque semaine
afin de vider la mmoire de la centrale mesure. Les rsultats des mesures sont prsents
dans lAnnexe D. Les neuf jauges ont t disposes comme indiqu dans la Figure 7. 38.
185
Chapitre VII
J5
J4
J3
J2
J1
J6
J8
J7
J9
Figure 7. 38. Position des jauges de dformation sur le cintre au PM 1168
En considrant un module dacier de 200 GPa, les mesures permettent une analyse de
ltat de contrainte dans le cintre un mois environ aprs la pose du revtement de bton.
Les rsultats des mesures sont lists dans le Tableau 7. 14.
Tableau 7. 14. Rsultats des mesures sur le cintre au PM 1168
Position
Jauge
Compression (MPa)
Pidroit ouest
1
240
Pidroit ouest intrados
2
310
Pidroit ouest extrados
3
300
Pidroit est
9
175
Pidroit est intrados
8
160
Pidroit est extrados
7
280
Naissance ouest
4
> limite lastique
Cl
5
365
Naissance est
6
300
Les contraintes releves en vote sont leves : en naissance ouest, la jauge 4 a

dpass largement la limite lastique ; en cl, la limite lastique a t atteinte et la
contrainte a ensuite diminu jusqu 365 MPa ; en naissance est, la contrainte ressort 300
MPa.
7.3.2. Calculs raliss en lastoplasticit

Lobjectif de ces calculs est uniquement de dterminer le coefficient de forme car la
validation sera ralise en condition axisymtrique. La mthodologie utilise est similaire
celle utilise prcdemment.
7.3.2.1.Calculs en dformation plane
Comme on a dj constat prcdemment, le Stampien est fortement consolid et est
soumis des contraintes horizontales leves (Ko > 1,0). Une premire tude numrique a
permis danalyser linfluence de Ko sur les calculs de convergence du tunnel et de dfinir
quelle valeur de Ko on devrait utiliser dans les calculs. Pour cela, on utilise deux types de
forme de tunnel, le premier est en forme circulaire et le second est en forme relle. Pour le
premier calcul, on utilise le mme maillage que le calcul prcdent en section divise.
186
Chapitre VII
Dans ce calcul, on utilise seulement le type de sols des marnes noires / marnes grises, car
ils sont plus dominants que les marnes calcaires et car le calcul en condition axisymtrique
nutilisera que ce type de sols. Pour le second calcul, le maillage utilis et les conditions
aux limites sont prsents sur la Figure 7. 39. La Figure 7. 40 montre les maillages utiliss
dans le phasage de lexcavation en pleine section. Dans cette tude on nutilise que la
phase 0 et la phase 1. Dans ce calcul, on utilise deux types de sols, les marnes
noires/marnes grises pour les parties infrieure et suprieure, les marnes calcaires
prsentes dans une petite couche d 1 m dpaisseur qui est incline vers le ct gauche
(voir Figure 7. 39 et Figure 7. 40).
a. Maillage de lexcavation et conditions aux limites en pleine section
b. Dimensions du maillage en pleine section

Figure 7. 39. Maillage et condition aux limites en pleine section
187
Chapitre VII
a. Phase 0 : Initialisation
b. Phase 1 : Excavation en pleine section
c. Phase 2 : Pose de soutnement
d. Phase 3 : Excavation du radier
e. Phase 4 : Pose du radier
d. Phase 5 : Pose du revtement
e. Phase 6 : Pose dune semelle de finition de 400 mm

Figure 7. 40. Phasage de lexcavation en pleine section dans le calcul en dformation plane
188
Chapitre VII
Le phasage des calculs est le suivant :
Phase 0 : calcul de ltat dquilibre lastique, en utilisant diffrentes valeurs de Ko
Phase 1 : excavation en pleine section, application de la valeur de 0 jusqu 1, calcul

de ltat dquilibre en utilisant le modle lastoplastique CJS 2ecr.
Figure 7. 41. Convergence du tunnel sans soutnement en pleine section
Les rsultats des calculs sont prsents sur la Figure 7. 41. Sur ces figures, on peut
remarquer que laugmentation de la valeur de Ko va accrotre les convergences
horizontales. Il est intressant de noter que les nivellements A sont tous presque similaires
pour les diffrentes valeurs de Ko. Par contre pour les valeurs des convergences
horizontales (cordes DE et FG) seuls les rsultats des convergences pour Ko = 1,7 donnent
des valeurs suprieures celles pour la forme circulaire.
189
Chapitre VII
7.3.2.2.Coefficient de forme
A partir de ces rsultats de calculs raliss prcdemment, on peut valuer les
coefficients de forme du tunnel pour chaque corde et pour les diffrentes valeurs de Ko
(voir section 7.2.2.4). Le coefficient de forme est dtermin lorsque = 95 %. Les rsultats
des calculs sont lists dans le Tableau 7. 15. Pour les calculs ci-aprs, on utilisera les
valeurs de RT obtenues pour Ko = 1,5 car ltude prcdente a montr que Ko = 1,5 est en
bon accord avec la condition in situ. De plus la valeur RT pour Ko = 1,5 est proche de 1,0
Tableau 7. 15 Les valeurs RT
Cibles
Nivellement A
Corde DE
Corde FG
Ko
1,0
1,2
1,5
1,7
1.12
0.81
0.82
1.05
0.89
0.89
0.98
1.01
1.00
0.96
1.09
1.09
7.3.3. Calculs raliss en lastoviscoplasticit

Etant donn que la forme du tunnel est quasiment circulaire, que les caractristiques
gotechniques pour la partie suprieure et la partie infrieure sont trs proches et que les
marnes calcaires se prsentent en petites couches dpaisseur dcimtrique, le calcul de
dformations diffres va tre ralis en condition axisymtrique. En utilisant cette
condition, on peut modliser la progression du creusement, la distance sans soutnement
du front de taille, et le renforcement au front de taille. La Figure 7. 42 prsente la
modlisation applique dans le calcul en condition axisymtrique.
La modlisation employe pour le soutnement est un modle lastique linaire. Une
homognisation du soutnement est utilise pour modliser le soutnement (bton projet
+ cintre). Donc, dans ce cas, on prend le module de Young quivalent et lpaisseur
quivalente du soutnement qui sont dtermins partir de la rpartition des efforts
normaux et des moments flchissant entre les deux composantes du soutnement :
N s = Nc + Nb
Ms = Mc + Mb
(7. 4)
or, dans chaque composant, en premire approximation on peut crire :
N = S = E longitudinal S
M = E I
(7. 5)
Ce qui donne, en galisant les dformations longitudinales et les rotations :
E s S s = Ec S c + Eb S b
E s I s = Ec I c + Eb I b
(7. 6)
On prend les caractristiques suivantes pour le bton et le cintre :

190
Eb
= 8,6 GPa (module de Young du bton projet, t = 24 h)
eb
= 300 mm
espacement des cintres = 1,5 m
Chapitre VII
- Sb
= 0,45 m2
= 3,375 10-3 m4
- Ib
- Ec
= 200 GPa
= 0,01491 m2
- Sc
= 2,5166 10-4 m4
- Ic
LEquation (7. 6), donne donc des caractristiques pour le soutnement homognis
quivalent :
- Es
= 10 GPa
- es
= 340 mm
Les contraintes initiales sont les contraintes effectives isotropes o = 1,45 MPa. La
modlisation utilise pour les boulons au front de taille correspond une pression fictive
qui est dtermine selon :
f =
Tb n 0,8 120
=
= 0,6 MPa
S
162
(7. 7)
o Tb est la rsistance maximale la traction du boulon, n est le nombre de boulons, et S

est la surface reprsentative dun section de tunnel boulonn.
a. Maillage utilis
b. Zoom de maillage et positions des mesures

191
Chapitre VII
Figure 7. 44. Vitesse de creusement du tunnel dans la modlisation numrique
La vitesse de creusement moyenne pour les premiers 12 mtres est de 2 m par jour.
La distance sans soutnement utilise dans la modlisation numrique est de 2 m. Dans
cette modlisation, le stockage des rsultats des calculs commence aprs 7 m dexcavation.
Cette mthode a t choisie pour prendre en compte leffet de lhistoire de lexcavation.
Le maillage employ et les noeuds des calculs utiliss pour chaque position de mesure sont
prsents sur la Figure 7. 43. La Figure 7. 44 prsente la vitesse de creusement applique
dans la modlisation numrique.
Dans la modlisation numrique, on traduit le processus dexcavation rel par le
phasage des calculs suivants :
Phase 0 : tablissement des conditions initiales,
Phase 1 : excavation du tunnel en utilisant la vitesse moyenne du creusement. On

ralise cette excavation par lenlvement des lments un par un. Chaque fois quon
enlve un lment, on ralise le calcul de ltat dquilibre en utilisant le modle
lastoplastique CJS 2ecr et puis le modle lastoviscoplastique pour le calcul de fluage
pendant un certain temps qui est dfini par :
ts =
1
vc n s
(7. 8)
o vc : vitesse de creusement (m/jour)

ns : nombre dlments dans 1 m de longueur
Ce temps correspond donc au temps ncessaire sur le chantier pour excaver le volume
correspondant un lment. Cette phase est ralise jusqu la distance de 12 m,
Phase 2 : pose du soutnement une certaine distance du front de taille et pose du

renforcement (pressions fictives) au front de taille. En effet, cette phase est ralise
simultanment avec la phase 1 (mthode dexcavation squentielle),
Phase 3 : fluage pendant 2 jours pour la mise en place des boulons au front de taille,
rptition des phases 1, 2 et 3.
192
Chapitre VII
Figure 7. 45. Confrontation entre les rsultats des calculs et les mesures PM 1168
193
Chapitre VII
Figure 7. 50. Evolution des compressions dans le soutnement
194
Chapitre VII
Les confrontations entre les rsultats des calculs et les mesures de convergence
ralises sont prsentes dans la Figure 7. 45 la Figure 7. 49. Sur ces figures, mis part
les rsultats au PM 1162, on saperoit que les rsultats des calculs sont en bon accord
avec les mesures de convergence in situ particulirement pour le dbut de lexcavation. On
note en particulier que les phnomnes de fluage (convergence observe alors que la
distance au front de taille nvolue pas) sont correctement dcrits par le modle numrique
utilis.
La Figure 7. 50 prsente lvolution des contraintes dans le soutnement. On
saperoit sur cette figure que les contraintes de compression se stabilisent un mois environ
aprs la pose du revtement, elles atteignent alors 21 MPa. Si lon compare cette
estimation avec les rsultats des instrumentations au PM 1168, on peut galement observer
que les contraintes se stabilisent environ un mois aprs la pose du revtement (voir Annexe
D). Sur les mesures, si lon regarde les rsultats des contraintes releves en vote, ils
peuvent atteindre 365 MPa ou mme plus car la limite lastique a t atteinte et la
contrainte a ensuite diminu jusqu 365 MPa. Si lon traduit ces contraintes au sein du
soutnement homognis, on trouve :
s =
Es
10000
c =
365 = 18,25MPa
Ec
200000
(7. 9)
Donc, les rsultats des calculs sont du mme ordre de grandeur que les mesures.
La Figure 7. 51 prsente les isovaleurs des dformations viscoplastiques dviatoires
cumules au bout de 33 jours. Elles atteignent prs de 1 % au voisinage immdiat du
revtement. On peut galement observer ces valeurs au voisinage du front de taille, elles
atteignent prs de 0,4%, ce qui explique que 40 % de la dformation diffre se produise
assez tt et se dveloppe rapidement lendroit sans soutnement.
Figure 7. 51. Isovaleurs des dformations viscoplastiques dviatoires cumules PM 1168
195
Chapitre VII
7.4.
Conclusions
Des lments de validation de lensemble de la modlisation numrique propose ont

t prsents dans ce chapitre. Cette validation porte sur les diffrentes hypothses
considres dans les calculs prsents:
le modle de comportement utilis
les paramtres du modle de comportement dfinis soit partir de rsultats

exprimentaux en laboratoire, soit cals partir de mesures in situ.
les hypothses simplificatrices du calcul numrique (dformation plane ou calcul

axisymtrique, prise en compte du boulonnage).
Les deux calculs qui ont t utiliss pour cette validation ont t accomplis dans deux
sections diffrentes. Le premier calcul a t ralis dans une section o lexcavation a t
effectue en section divise. Comme aucun essai de fluage en laboratoire ntait disponible
pour les matriaux de cette section, les paramtres visqueux du modle ont t valus par
calage sur les courbes de convergence mesures au cours dun arrt prolong du chantier.
En effet dans ce cas les dformations diffres sont essentiellement lies au comportement
visqueux des matriaux. Pour simplifier lidentification, seuls trois paramtres visqueux
ont t considrs (Av, o, m1). La validation a port sur un calcul ralis dans une autre
section disposant galement de mesures. Les rsultats des calculs, aussi bien pour les
convergences que pour les contraintes dans le soutnement sont cohrents par rapport aux
rsultats des mesures.
Le deuxime calcul de validation a t men sur une section qui a t excave en
section complte. Dans ce cas lidentification des paramtres viscoplastiques a pu tre
ralise partir dessais de laboratoire et en particulier dessais triaxiaux de fluage, les 5
paramtres visqueux ont pu tre identifis. Les calculs ont t, dans ce cas, raliss en
axisymtrie. Les rsultats des calculs (convergences et contraintes dans le soutnement)
apparaissent en bon accord avec les rsultats des mesures in situ.
On peut donc considrer que le modle de comportement propos ainsi que la
stratgie de calcul utilise permettent une prvision raisonnable des dformations lors du
creusement dun tunnel dans un massif comportement visqueux.
196
Chapitre VIII
Abaques de dimensionnement pour le creusement
de tunnels
Introduction
Le dimensionnement des tunnels peut se faire partir des mthodes classiques, par
exemple : la mthode de convergence-confinement ou en utilisant un code de calcul par
lments finis ou par diffrences finies en dformation plane. Dans ces mthodes il faut
connatre le taux de dconfinement existant au moment de la pose du soutnement. Des
formulations empiriques ont t proposes pour valuer ce taux de dconfinement mais ces
formulations ont t dfinies partir de calculs lastiques et sans tenir compte de
lexistence du soutnement.
Lobjectif de ce chapitre est de montrer que le facteur de dconfinement est influenc
par les caractristiques de comportement du matriau (caractristiques lastiques,
plastiques et visqueuses) ainsi que par la prsence et la rigidit du soutnement. Un certain
nombre de calculs ont t mens de faon proposer des ordres de grandeur raisonnables
pour ce facteur de dconfinement dans un certain nombre de situations classiques.
8.1.
Calculs avec modles lastoplastiques
Deux types de modles lastoplastiques classiques sont utiliss dans ces calculs : le
modle de Tresca et le modle de Mohr-Coulomb.
197
2/18/2004 7:50 PM
Chapitre VIII
Abaques de dimensionnement pour le creusement de tunnels
8.1.1. Donnes
Pour dfinir la gomtrie utilise dans cette tude, on utilise les donnes du tunnel
de Tartaiguille, mais on a fait quelques modifications pour que les calculs soient plus
simples. Les donnes de la modlisation utilise peuvent tre lues dans le Tableau 8. 1.
Tableau 8. 1. Donnes des calculs
Donnes
Diamtre extrieur du tunnel
Contraintes initiales
Module de Young du sol
Coefficient de Poisson du sol
Epaisseur du soutnement
Module de Young du bton
Coefficient de Poisson du bton
Valeurs
D = 15 m
o = 2 MPa
E = 200 MPa
= 0,49 court terme (Tresca)
= 0,33 long terme (Mohr Coulomb)
e/D = 0,02 (e = 300 mm)
Er = 3 GPa (bton projet)
Er = 30 GPa (voussoirs arms)
= 0,25
8.1.2. Mthodologie de calcul

Les calculs raliss couplent un calcul en dformation plane et un calcul en condition
axisymtrique selon la mthodologie suivante :
(a) Un calcul est men en condition axisymtrique, il permet dobtenir la convergence

radiale ud linstant de la pose du soutnement ainsi que lorsque le systme est
compltement stabilis us (lorsque la distance au front de taille est gale 4 fois le
diamtre),
(b) Un calcul en dformation plane de lexcavation non soutenue permet dobtenir la

courbe de convergence du massif,
(c) En reportant la valeur de ud dfinie dans le calcul (a) sur la courbe de convergence
dfinie en (b), on peut calculer la valeur du taux de dconfinement d prendre en
compte au moment de la pose du soutnement (Figure 8. 5)
(d) Il est alors ais de reporter sur une mme figure, la courbe de convergence du
massif et la courbe de confinement du soutnement qui est une droite dont on connat
lorigine (u = ud et = d) et la pente (la rigidit du soutnement) (voir annexe E). Le
point dquilibre de la structure correspond lintersection de la courbe de
convergence de lexcavation et de la courbe de confinement du soutnement. Sur ces
courbes on a galement report les points correspondants lquilibre final obtenu dans
le calcul (a) en condition axisymtrique. Ce dernier calcul prend mieux en compte
lintersection sol-structure tout au long du creusement.
8.1.2.1.Calcul en condition axisymtrique

Ltat de contrainte initial est isotrope et la gomtrie est dfinie en rapportant toutes
les dimensions au rayon R ou au diamtre D (le rayon R sentendant rayon de creusement
). Le maillage est port :
6 D en amont du front de taille
6 D en arrire du front de taille (afin datteindre ltat stationnaire)
12 R radialement (pour la condition aux limites en contraintes)
198
Chapitre VIII
La Figure 8. 1 prsente la modlisation utilise en condition axisymtrique et la Figure 8. 2

prsente les maillages utiliss dans les calculs.
Pour la progression du creusement on dfinit le paramtre p comme le pas de
creusement du tunnel (une passe de creusement). On propose de dfinir le dcousu dans
cette tude comme la distance maximale de la zone non revtue au cours des oprations
(entre le dernier soutnement et le front de taille). On distingue alors les 3 cas suivants :
d = p ; pour dfinir les cas classiques de terrassement et soutnement au front de taille

puisque on excave la partie hachure en mme temps que lon pose le revtement en
partie noire,
d < p ; pour dfinir la mise en place dun pr-soutnement actif au front de taille
d > p ; pour dfinir la mise en place dun radier dcal, respectivement au maximum de
0,1 et 0,2 D.
Les diffrents cas traits de couplages passes (p) et dcousus (d) sont prsents sur la
Figure 8. 3.
199
Chapitre VIII
Figure 8. 3. Diffrents cas de couplages passes (p) et dcousus (d) traits
Le processus de simulation numrique utilis est la mthode dexcavation

squentielle qui est dfinie comme suit (voir Figure 8. 1 et Figure 8. 3):
Phase 0 : tablissement des conditions initiales : gravit, contraintes initiales et

deactivation de tous les lments pour les soutnements,
Phase 1 : excavation du tunnel en enlevant une certaine distance dlments du massif

(distance de p),
Phase 2 : pose des pressions au front de taille et activation dun segment du

soutnement une certaine distance du front de taille (distance de d)
Phase 3 : rptition des phases 1 et 2 jusqu ce que lexcavation soit termine.
8.1.2.2.Courbe de convergence
Elle ne fait intervenir que la loi de comportement du massif ; cest la courbe qui
donne la convergence du tunnel en fonction de la pression applique la paroi. On peut
obtenir cette courbe en utilisant le modle de dformation plane. Dans ces calculs on a
appliqu le concept des pressions fictives la paroi du tunnel (voir section 3.2). Les
maillages utiliss et la conditions aux limites applique sont prsents dans la Figure 8. 4.
Figure 8. 4. Maillage utilis pour le calcul de tunnel en dformation plane
200
Chapitre VIII
8.1.2.3.Courbe de confinement
Elle ne fait intervenir que la loi de comportement du soutnement ; cest la courbe
qui donne le confinement du soutnement. Dans ce cas (galerie de section circulaire de
rayon R), la pression de soutnement ps dveloppe est donne par lexpression :
p s = K SN
ur ud
R
(8. 1)
o ud est le dplacement radial initial du terrain au-del duquel la mise en charge du

soutnement commence se produire (voir Figure 3.2), et Ksn est le module de rigidit
normale du soutnement qui est dfini par :
K SN =
Eb
R 2 Ri 2
(1 + ) (1 2 ) R 2 + Ri 2
(8. 2)
o Eb est un module dlasticit du bton, est le coefficient de Poisson du bton, R est le

rayon dextrados du soutnement et Ri est le rayon dintrados du soutnement.
Lorsque lpaisseur du soutnement est faible vis--vis du rayon, lEquation (8. 2)
peut scrire sous la forme simplifie suivante :
K sn =
Eb
e
2
R
1 +
(8. 3)
8.1.2.4.Calcul de la dformation initiale la pose du soutnement

Comme, il a t expliqu prcdemment, pour calculer la courbe de confinement, on
a besoin de la valeur ud ou la valeur d. Diffrents auteurs ont propos des mthodes pour
rsoudre ce problme, dans ce mmoire on propose dutiliser le rsultat de calcul en
condition axisymtrique.
La dformation initiale la pose du soutnement est dfinie la distance yd du front
de taille dfinie par:
yd = d
p
2
(8. 4)
La valeur de d qui correspond cette dformation initiale est dtermine en utilisant la

courbe de convergence du massif.
8.1.2.5.Calcul des dformations stabilises
Deux types de calcul ont t utiliss pour dterminer la dformation stabilise, le
premier utilise la mthode de convergence-confinement (intersection entre la courbe de
convergence et la courbe de confinement) et le second utilise le rsultat du calcul en
condition axisymtrique. La dformation stabilise et le taux de dconfinement
correspondant au calcul axisymtrique sont dtermins la distance de 4 fois le diamtre
(ys = 4D) du front de taille (voir Figure 8. 5).
201
Chapitre VIII
ur
(%)
R
ur
(%)
R
us
ud
0 yd
ys
( %) d s
o
Figure 8. 5. Dtermination de valeurs d et s
8.1.3. Modlisation du massif

8.1.3.1.Modle de Tresca
Ce modle est utilis pour des matriaux cohrents en condition non draine. On
utilise ce modle pour montrer leffet du creusement court terme.
On utilise alors le facteur de charge classique (Broms et Bennermark,1967;
Peck,1969) comme facteur dterminant pour apprcier la stabilit et la dformation du
front de taille.
N=
(8. 5)
Cu
Un renforcement du front de taille apparat ncessaire pour ramener N dans la

fourchette de 2 5, selon le niveau de dformation accept.
Tableau 8. 2. Valeurs de f/o en fonction de N et Cu/o
N
Cu
o
0,1
0,2
0,3
0,4
202
0,4
0,2
3
0,4
0,1
4
0,6
0,2
5
0,5
0,0
Chapitre VIII
8.1.3.2.Modle de Mohr-Coulomb
Le modle lasto-plastique parfait avec critre de Mohr-Coulomb sera utilis pour
modliser les matriaux frottants. On utilise ce modle pour prendre en compt leffet du
creusement long terme .
On ajoute un paramtre supplmentaire au problme : tan ( condition de dfinir
une relation entre les angles de frottement et de dilatance = 20). Pour ce cas on
utilise = 0,33. Pour dfinir un facteur de stabilit, P. Dubois a propos un facteur du
type :
N=
( )
( + )
o
tan '
(8. 6)
+ c'
Tableau 8. 3. Caractristiques gotechniques utilises
c'
o
0,025
0,025
0,025
0,025
0,025
0,025
20
20
20
30
30
30
f
o
'
0
0
0
10
10
10
0,0
0,2
0,4
0,0
0,2
0,4
N
4,83
3,29
2,14
3,19
2,15
1,4
8.1.4. Rsultats des calculs

Lensemble des courbes de convergence-confinement est trac en annexe E. Ces
calculs ont t raliss par S. Bernat (1998,1999). On peut constater sur lensemble des
courbes de convergence-confinement que dans certains cas les deux approches conduisent
des rsultats trs proches et dans dautres cas les tats dquilibre finaux sont assez
diffrents.
Si lon compare les rsultats de calcul axisymtrique aux rsultats de calcul propos
(voir section 8.1.2.4), ils sont assez proches les uns des autres sauf pour les cas de grande
distance sans soutnement et de soutnement rigide. On peut galement remarquer que les
rsultats de calcul axisymtrique donnent toujours des valeurs infrieures celles calcules
par la mthode de convergence propose, la diffrence peut atteindre 10%.
203
Chapitre VIII
Figure 8. 6. Dformation initiale la pose du soutnement, pour le critre de Tresca
Figure 8. 7. Taux de dconfinement initial la pose du soutnement, pour le critre de Tresca
204
Chapitre VIII
Figure 8. 8. Dformation initiale la pose du soutnement, pour le critre de Mohr Coulomb
Figure 8. 9. Taux de dconfinement initial la pose du soutnement, pour le critre de Mohr Coulomb
205
Chapitre VIII
La Figure 8. 6 et la Figure 8. 8 prsentent la relation entre la dformation initiale (ud)

et les diffrentes caractristiques gotechniques utilises. La Figure 8. 7 et la Figure 8. 9
prsentent la relation entre le taux de dconfinement initial (d) et les diffrentes
caractristiques gotechniques utilises. Sur ces figures, on peut remarquer que la
dformation initiale et le taux de dconfinement initial dpendent de divers paramtres :
les caractristiques gotechniques du massif, la rigidit du soutnement, la distance sans
soutnement du front de taille et les pressions appliques au front de taille.
Le rle des pressions au front de taille est assez remarquable dans ces deux valeurs
initiales. En augmentant les pressions au front de taille, on peut diminuer ces deux valeurs
initiales particulirement pour le critre de Tresca (voir Figure 8. 6 et Figure 8. 7), par
contre pour le critre de Mohr Coulomb lorsque la distance sans soutnement est
importante et le massif assez raide, le rle de ces pressions est moins important (voir
Figure 8. 8 et Figure 8. 9).
Ces figures montrent galement que le rle de la rigidit du soutnement est assez
important pour ces deux valeurs initiales. En augmentant la rigidit du soutnement on
peut rduire ces deux valeurs initiales.
a. Critre de Tresca
b. Critre de Mohr-Coulomb
Figure 8. 10. Influence du renforcement au front de taille
La Figure 8. 10 prsente la courbe de convergence du massif sans soutnement, les

courbes de confinement et les rsultats du calcul axisymtrique. Comme on a dj
remarqu prcdemment, le renforcement au front de taille (pressions au front de taille)
peut rduire la valeur de la dformation initiale ainsi que la valeur des dformations
finales. Les deux critres utiliss ont montr le mme phnomne.
206
Chapitre VIII
8.2.
Calcul avec modle lastoviscoplastique
Dans les calculs raliss prcdemment, on ne peut prendre en compte linfluence de

la vitesse de progression de lexcavation. Lobjectif de ces nouveaux calculs est danalyser
linfluence de la vitesse de progression de lexcavation sur la dformation du tunnel et
lvolution des contraintes du soutnement.
Dans ces simulations, on a utilis le modle CJS 2ecr avec viscoplasticit. Ces
calculs sont raliss en condition axisymtrique. Les donns utilises dans les calculs
numriques sont les donnes utiliss dans le Chapitre VII pour la zone en pleine section.
Pour les comparer on a galement ralis des calculs lastoplastiques en utilisant
uniquement le modle CJS 2ecr.
8.2.1. Mthodologie de calcul

La mthodologie de calcul applique dans ces calculs est presque similaire que celle
applique prcdemment. La mthodologie utilise est la suivante :
(a) Calculs en condition axisymtrique : ces calculs sont raliss en deux types de
calcul : en lastoplasticit et en lastoviscoplasticit. Pour chaque type de calcul, on a
ralis les calculs pour le tunnel soutenu et pour le tunnel non soutenu. Ces calculs ont
deux objectifs. Le premier est dobtenir la convergence radiale ud linstant de la pose
du soutnement ainsi que lorsque le systme est compltement stabilise us. Le second
est de dterminer le rapport des convergences du tunnel non soutenu, lastoplastique et
lastoviscoplastique (voir Figure 8. 11),
(b) Calculs en dformation plane : ces calculs sont uniquement ralis en

lastoplasticit. Par contre pour dterminer la courbe de convergence en
lastoviscoplasticit, on transforme la courbe de convergence en lastoplasticit en
courbe en lastoviscoplasticit en appliquant un facteur multiplicatif calcul sur la
convergence finale du tunnel non soutenu (voir Figure 8. 11),
(c) Calcul du taux de dconfinement d : ce type de calcul est identique celui ralis
en section 8.1.2,
(d) Trac de la courbe de convergence-confinement : ce type de calcul est galement

identique celui ralis en section 8.1.2.
8.2.1.1.Calcul en condition axisymtrique

Le calcul en lastoplasticit ainsi quen lastoviscoplasticit raliss ont utilis la
mthode dexcavation squentielle dans leur processus de simulation numrique. Mais
pour le calcul en lastoviscoplasticit, la phase 1 est diffrente. Cette phase est dfinie
comme suit :
Phase 1 : excavation du tunnel en utilisant la vitesse moyenne de creusement. On

ralise cette excavation par lenlvement des lments un par un. Chaque fois quon
enlve un lment, on ralise le calcul de ltat dquilibre en utilisant le modle CJS
2ecr et puis le calcul de fluage pendant un certain temps qui est dtermin
par lEquation (7.8):
207
Chapitre VIII
Trois types de vitesse de creusement sont utiliss : 3 m / jour, 1,5 m/ jour (vitesse du
creusement moyenne du tunnel de Tartaiguille) et 0,75 m/jour. On a galement utilis trois
distances diffrentes sans soutnement du front de taille : 1 m, 2 m et 3m. Pour les calculs
en lastoplasticit, la valeur de p utilise est gale 1 m.
8.2.1.2.Courbe de convergence
La courbe de convergence en lastoplasticit est obtenue comme expliqu dans la
section 8.1.2.2. Par contre pour la courbe de convergence du massif en
lastoviscoplasticit, on propose une transformation simple dune courbe de convergence
en lastoplasticit en une courbe de convergence en lastoviscoplasticit comme indiqu
sur la Figure 8. 11. Dans cette figure, on propose un coefficient de transformation qui est
dfini par :
c =
u rVP
(8. 7)
u rp
o urvp est la dformation radiale du tunnel en calcul lastoviscoplastique et urp est la

dformation radiale du tunnel en calcul lastoplastique. Ces dformations sont dtermines
par rapport la distance de 4R du front de taille car daprs Panet (1995) la convergence
qui se produit cette distance est suprieure 95%. Ce coefficient nous permet de
transformer la courbe de convergence en lastoplasticit en la courbe de convergence en
lastoviscoplasticit. La courbe de convergence en lastoviscoplasticit est donc
dfinie par :
c
( ) = c u rpc ( )
u rvp
(8. 8)
Le rsultat de ce calcul nous permet de dterminer la valeur de d et dappliquer la

mthode de convergence-confinement. Les rsultats de ces calculs sont prsents sur la
Figure 8. 17.
ur
(%)
R
urvp = c . urp
ur
(%)
R
urp
c
u rvp
= c u rpc
u rpc
4R
( % )
o
Figure 8. 11. Coefficient de transformation de la courbe de convergence
208
Chapitre VIII
8.2.2. Rsultats des calculs

La Figure 8. 12 montre les rsultats des calculs pour le tunnel sans soutnement. Ces
rsultats sont prsents de deux faons : la premire est lvolution des dformations
radiales le long de tunnel et la seconde est lvolution des dformations partir de
lexcavation qui est dfinie par:
U f ( x) = (U ( x) U (o))
(8. 9)
o U(x) est la dformation du tunnel en fonction de la distance au front de taille, U(o) est
la dformation du tunnel au front de taille. Sur ces figures, on saperoit que lvolution de
la dformation du tunnel sans soutnement dpend fortement de la vitesse du creusement.
La dformation peut tre diminue en augmentant la vitesse du creusement. La
dformation du tunnel au front de taille dpend galement de la vitesse du creusement
applique. On peut ainsi remarquer que les rsultats des calculs en lastoviscoplastique
peuvent donner des rsultats presque 4 fois suprieurs ceux calculs en lastoplastique.
Figure 8. 12. Evolution des dformations radiales du tunnel sans soutnement
Figure 8. 13. Influences de la vitesse du creusement du tunnel soutenu
209
Chapitre VIII
Linfluence de la vitesse du creusement du tunnel soutenu est prsente sur la Figure

8. 13. Sur cette figure, on peut constater le mme phnomne que lon a trouv pour le
tunnel sans soutnement mais cette fois ci, linfluence de la vitesse de creusement apparat
assez importante pour la dformation proche du front taille mais moins importante pour la
dformation finale. Si lon compare avec les calculs en lastoplastique, les calculs en
lastoviscoplastique donnent des rsultats 2 fois suprieurs.
Figure 8. 14. Influences de la distance sans soutnement
La Figure 8. 14 prsente linfluence de la distance sans soutnement. Dans ces

calculs, on saperoit galement que les calculs en lastoviscoplastique donnent les
rsultats 2 fois suprieurs ceux calculs en lastoplastique.
Figure 8. 15. Evolution des contraintes dans l soutnement
La Figure 8. 15 montre lvolution des contraintes dans le soutnement. Comme on

la dj constat prcdemment la dformation initiale et la dformation finale peuvent tre
rduites en augmentant la vitesse de creusement. En effet, dans ce cas, on bloque
210
Chapitre VIII
lvolution de dformation diffre mais en consquence la contrainte dans le soutnement

augmente car on ne laisse pas assez de temps pour que le massif puisse se relaxer avant la
pose du soutnement.
Figure 8. 16. Dformation initiale la pose du soutnement
La Figure 8. 16 montre lvaluation de la dformation initiale la pose du

soutnement pour les calculs en lastoplasticit et en lastoviscoplasticit. La Figure 8.
16a, prsente linfluence de la vitesse du creusement sur la dformation initiale la pose
du soutnement. On peut constater sur cette figure que la vitesse de creusement du tunnel
joue un rle important dans la valeur de la dformation initiale. Si lon augmente la vitesse
du creusement, la dformation initiale la pose du soutnement va diminuer, sa valeur
limite correspond au calcul en lastoplasticit car on considre que la vitesse utilise dans
le calcul lastoplastique est infinie. La Figure 8. 16b montre linfluence de la distance non
soutenu au front de taille. Sur cette figure, on saperoit que la dformation initiale la
pose du soutnement dpend de la distance sans soutnement aussi bien dans le calcul en
lastoplasticit que dans le calcul en lastoviscoplasticit.
La Figure 8. 17 prsente les courbes de convergence-confinement. Les courbes de
convergences du massif pour les calculs en lastoviscoplasticit, sont obtenues partir
dune transformation de la courbe de convergence en lastoplasticite, comme explique
dans la section 8.2.1.2. Sur cette figure, on reporte galement les points correspondants
lquilibre final obtenu dans le calcul en condition axisymtrique. Il est intressant de noter
que les rsultats des calculs en axisymtrie et les rsultats des calculs utilisant les courbes
convergence-confinement sont trs proches. Ces rsultats montrent que le comportement
visqueux du massif va gnrer des convergences finales ainsi que des contraintes dans le
soutnement trs significativement suprieure au cas dun massif non visqueux ayant des
caractristiques lastoplastiques similaires.
211
Chapitre VIII
Figure 8. 17. Courbe convergence-confinement
8.3.
Conclusions
Lanalyse propose pour dterminer la dformation initiale la pose du soutnement

en utilisant une combinaison entre le calcul en condition axisymtrique et le calcul en
dformation plane a donn des rsultats convenables par rapport aux calculs uniquement en
condition axisymtrique. En utilisant cette analyse, on a montr que les valeurs de
dformation initiale et de taux de dconfinement initial dpendent de la distance sans
soutnement du front de taille, de la rigidit du soutnement et du renforcement au front de
taille.
Les calculs en utilisant le modle lastoviscoplastique ont mis en vidence
linfluence de la vitesse de creusement du tunnel particulirement pour un massif
comportement visqueux comme dans le tunnel de Tartaiguille. Dans ce cas, lvolution de
la convergence du tunnel dpend fortement de la vitesse de creusement applique. Cette
influence peut tre rduite en augmentant la vitesse de creusement mais en consquence les
contraintes dans le soutnement vont augmenter. Ces calculs sont importants pour montrer
les limites du calcul lastoplastique. Dans le cas dun massif comportement visqueux, le
calcul lastoviscoplastique est indispensable.
212
Conclusions gnrales et perspectives
Les objectifs essentiels de ce travail de recherche taient :
de dvelopper un modle de comportement dans le cadre du modle hirarchis CJS

capable de dcrire le comportement visqueux des sols,
de valider ce modle sur des essais homognes,
dimplanter ce modle dans un code de calcul lments finis ou diffrences finis
de dfinir une stratgie de modlisation numrique permettant de prendre en compte

lessentiel des phnomnes se produisant lors du creusement dun tunnel, en vitant le
recours un calcul tridimensionnel qui parait, ce jour, trop lourd mettre en uvre
pour des calculs visqueux non linaires,
de valider lensemble propos (modle, modlisation numrique) sur un ouvrage rel,
dutiliser lensemble de la modlisation propose pour donner des lments ncessaires

pour des modlisations plus
simples pouvant tre utilises dans un
prdimensionnement telles que la mthode de convergence-confinement
Lessentiel de ces objectifs ont t atteints :
le module visqueux du modle CJS a t dvelopp. Ce module est bas sur le concept
dcrouissage visqueux avec une surface limite, il est capable de dcrire lessentiel des
comportements que lon rencontre pour ce type de matriaux : dpendance vis--vis de
la vitesse de sollicitation, phnomnes de fluage, de relaxation, augmentation des
dformations visqueuses lorsque ltat de contrainte se rapproche de la limite de
D:\Ardie\these\final\Conclusions general_final.doc
213
2/18/2004 7:51 PM
rupture plastique. Le comportement visqueux est limit dans ce modle au

comportement dviatoire,
des essais homognes tirs de la littrature ont permis de valider ce modle sur tous les
chemins classiquement utiliss (fluage, relaxation). Certaines conditions de
sollicitations ont permis de mettre en vidence la capacit du modle traduire la
rupture par fluage tertiaire. Des essais raliss sur une roche de rservoir ptrolifre ont
permis de raliser une validation sur des chemins complexes (chargements et
dchargements sur diffrents chemins de contraintes),
limplantation du modle dans le logiciel FLAC a t ralise pour des conditions en

dformation plane et en conditions axisymtriques
une stratgie de calcul a t propose couplant un calcul en axisymtrie et un calcul en

dformation plane. Ce type de calcul est un calcul approch mais permet de prendre en
compte la distance au front de taille la longueur dexcavation non soutenue, ainsi que la
vitesse de creusement,
lensemble de la modlisation propose (modle de comportement, modle numrique,

stratgie de calcul) a t valid partir des mesures ralises lors du creusement du
tunnel de Tartaiguille. Une validation classique a t ralise partir de
lidentification du modle sur des essais de laboratoire. Cette premire validation a
permis de montrer que lensemble de la modlisation propose permettait une
valuation des convergences et des contraintes transmises dans les soutnements dont
lordre de grandeur tait en bon accord avec les mesures ralises in situ. Un deuxime
calcul ralis sur un autre type de section a montr que les mesures de convergences
pouvaient tre utilises pour identifier les paramtres dcrivant le comportement
visqueux dans le modle utilis. Ce modle ainsi identifi permis de faire une
prvision sur une autre section, les rsultats obtenus apparaissent galement en bon
accord avec les mesures ralises sur le chantier,
le modle dvelopp a permis de raliser un certain nombre de calculs paramtriques

permettant dvaluer la valeur du facteur de dconfinement la pose du soutnement.
Ce paramtre dpend en effet des caractristiques mcaniques du massif , de celle du
soutnement, ainsi que de certains paramtres de lexcavation, en particulier la
longueur dexcavation non soutenue.
214
Les perspectives de dveloppement de ce travail peuvent sinscrire dans trois

directions :
le modle de comportement pourrait tre amlior par la prise en compte dun

comportement visqueux sous sollicitation isotrope,
le couplage entre le calcul axisymtrique et le calcul en dformation plane qui se fait

par lintermdiaire du coefficient de dconfinement et dun facteur de forme est trs
simplificateur de la ralit et pourrait tre amliore,
dautres validations sur ouvrages rels permettraient de mieux cerner la validit de la

modlisation propose,
la modlisation du comportement du bton (soutnement) pourrait tre amlior par la

prise en compte dun effet diffr li au durcissement du bton.
215
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234
ANNEXE A
Description gnrale de
Fast lagrangian Analysis of Continua (FLAC)
(ITASCA, 2000)
D:\Ardie\these\final\Annexe A_final.doc
A-1
2/18/2004 7:53 PM
ANNEXE A
Cette annexe prsente la description gnrale du code de calcul dans lequel le modle
a t introduit. Il sagit du code FLAC (Fast lagrangian Analysis of Continua) et plus
prcisment de sa version bidimensionnelle, conue et commercialise par la socit
Itasca. Ce code aux diffrences finies a t dvelopp pour traiter les problmes non
linaires de la mcanique applique la gotechnique. Intgrant un mode de rsolution
explicite des quations de la mcanique, il ncessaire danalyser la stabilit numrique des
solutions obtenues.
1. Mthode des diffrences finies

La mthode des diffrences finies est lune des plus anciennes mthodes de
rsolution numrique dun systme dquations diffrentielles. La solution est unique, pour
des conditions initiales et des conditions aux limites donnes. La plupart des mthodes
utilisant les diffrences finies adoptent une discrtisation du milieu en mailles
rectangulaires exclusivement. Lapproche retenue par Itasca est base sur la mthode de
Wilkins (1964), qui permet de formuler les quations des diffrences pour des lments
quelconques. On peut appliquer nimporte quelle forme aux limites et, faire varier les
proprits dun lment lautre. De ce point de vue, elle est donc aussi performante que la
mthode des lments finis.
Dans la mthode des diffrences finies, toute drive du systme dquations est
directement discrtise, et les variations dfinies aux points de discrtisation ne ncessitent
pas de fonctions de forme, comme cela est le cas pour les lments finis. Le maillage est
constitu de quadrilatres, chacun deux tant divis en deux paires dlments
triangulaires (a,b) et (c,d), comme indiqu sur la Figure 1. La force exerce sur un nud
est prise comme la moyenne des forces pour les deux paires de triangles, ce qui permet
dassurer une rponse symtrique sous un chargement symtrique. Il en va de mme pour
les dplacements des nuds.
a
b
Figure 1. Principe de dissociation des quadrilatres en deux paires dlments triangulaires, daprs
Itasca (2000)
A-2
ANNEXE A
Le code FLAC emploie des lments lagrangiens, dont la gomtrie est ractualise
chaque pas de temps. Cette proprit permet de traiter les problmes en grands
dplacements, sans algorithme supplmentaire.
De plus, le code FLAC se distingue essentiellement par son schma de rsolution
explicite, qui permet de ne pas combiner les matrices lmentaires, autorisant ainsi un gain
substantiel de place mmoire, savoir de Random Access Memory (RAM). En effet,
seules les variables la fin de chaque pas de temps sont stockes et non la matrice de
rigidit, comme cela est le cas pour la mthode aux lments finis.
2. Principe de rsolution numrique en mode explicite

La mthode de rsolution explicite implante dans le code FLAC est dcrite de
manire conceptuelle. A lorigine, la mthode de rsolution explicite sinspire du principe
de propagation et de dissipation de lnergie cintique au sein dun corps dformable en
mouvement. En effet, le schma de rsolution explicite intgre ce phnomne physique en
considrant les quations de la dynamique du mouvement.
Le dsquilibre induit par une modification de ltat de contraintes, dans une zone
localise, va se propager dans lensemble du systme. Dans ce contexte, lobjectif de la
mthode explicite aux lments lagrangiens nen reste pas moins la rsolution dun
problme statique (lastoplastique) ou quasi-statique (viscoplastique) par lintermdiaire
des quations de la dynamique. La Figure 1 prcise le rle de ces quations dans la
squence de calcul parcourue pendant un incrment de temps, t.
Figure 2. Une squence de calcul FLAC pour un pas de temps, t, selon Billaux et Cundall (1993)
Le processus de rsolutions dmarre avec lquation du mouvement qui fournit un

nouveau champ de vitesses nodales aprs intgration des acclrations sur lintervalle de
temps, t/2, comme illustr par la Figure 2. Puis par une seconde intgration sur le second
intervalle de temps, t/2, on aboutit au champ de dplacements nodaux.
Rappelle brivement que pour un solide dformable dans un rfrentiel lagrangien,
lquation du mouvement de Newton est exprime par :
A-3
ANNEXE A
ij
u
+ gi
v i =
t
x j
(1)
o :
-
v est la masse volumique,
ui est le terme du vecteur vitesse nodale,
x j est le terme du vecteur position du point considr
g i correspond au terme du vecteur acclration gnr par les forces de volume,

ij correspond au terme du tenseur des contraintes,
t est le temps
Figure 3. Schma des diffrentes tapes rcurrentes au cours dun calcul explicite, daprs Itasca
(2000)
Le taux de dformation tensoriel, , encaiss par le solide, pendant lintervalle de

=
temps, t, scrit alors :

1 ui u j
ij =
+
2 x j xi
(2)
Le nouveau tenseur des contraintes est alors dduit du taux de dformation tensoriel
en faisant intervenir la loi de comportement du matriau. Les nouvelles forces nodales
correspondantes permettent de calculer les acclrations la fin du pas de temps, t.
Dans chaque compartiment du schma de la Figure 2, les variables sont incrmentes
partir de leur valeur issue du cycle de calcul prcdent. Ainsi, la dtermination des
nouvelles contraintes naffecte pas les vitesses nodales calcules dans le compartiment
prcdent. Cette hypothse est justifie si le pas de temps, t, est choisi suffisamment petit,
de sorte que le dsquilibre gnr dans un lment ne puisse pas se propager vers ses
voisins pendant ce mme intervalle de temps.
A-4
ANNEXE A
La procdure de rsolution explicite ntant pas inconditionnellement stable, il est

ncessaire de dfinir un certain pas de temps critique, qui ne doit en aucun cas tre dpass
par le pas de temps du calcul. Les promoteurs de cette procdure (Cormeau, 1975 ; Billaux
et Cundall, 1993) se basent sur lide que la vitesse de londe de calcul doit rester
toujours suprieure celle de londe physique, ce qui permet de figer les variables pendant
la dure dun cycle de calcul.
Le systme se trouve ainsi en instabilit durant les premiers cycles de calcul, mais les
chemins de contrainte et de dformation sont dtermins chaque pas de temps. Ainsi,
pour constituer un algorithme oprationnel, les mouvements du solide doivent tre amortis
de manire aboutir le plus rapidement possible un tat de dsquilibre rsiduel
ngligeable devant ltat initial des contraintes.
Le critre de stabilit permettant de contrler ltat dquilibre de lensemble du
systme, est bas sur la force maximale non quilibre. Lutilisateur du code dfinit la
force en de de laquelle le dsquilibre rsiduel est suppos satisfaisant. Cependant, ce
critre conduit invitablement un nombre de cycles de calculs trs importants, ce qui rend
la mthode explicite peu performante pour lensemble des problmes linaires et
notamment en petits dplacements. Le domaine de prdilection de la mthode serait
davantage ltude des systmes non-linaires et des grands dplacements.
Ainsi formule, la mthode de rsolution implmente dans FLAC prsente des
proprits, quil est possible de confronter celles de la mthode implicite, qui est
gnralement utilise en lments finis. Le Tableau 1 rsume cette comparaison.
Tableau 1. Comparaison entre les mthodes de rsolution explicite et implicite, daprs Itasca (2000)
Mthode explicite
Mthode implicite
Le pas de temps doit tre infrieur un La stabilit de la

certain pas de temps critique pour assurer inconditionnelle
pour
la stabilit de la solution.
classiques de rsolution.
solution est
les
schmas
Les lois de comportement non linaires Une procdure itrative complmentaire est
sont prises en compte sans aucun autre ncessaire pour la prise en compte de
algorithme itratif supplmentaire.
comportements fortement non-linaires.
Aucun amortissement artificiel nest Un amortissement numrique dpendant du
introduit en calcul viscoplastique ou temps est indispensable pour traiter des cas
dynamique.
viscoplastiques ou dynamiques.
Aucune matrice nest stocke et la mmoire Une matrice de rigidit doit tre stocke, ce
(RAM) ncessaire est minimale.
qui ncessite une grande capacit mmoire.
Un calcul en grands dplacements ne Des calculs supplmentaires sont souvent
ncessite aucun algorithme supplmentaire, ncessaires pour satisfaire les conditions
grce aux lments lagrangiens.
dun calcul en grands dplacements.
A-5
ANNEXE B
Essais au vrin plat dans le bton projet du
soutnement (SIMECSOL, 1996)
Lessai au vrin plat fait partie des mthodes de mesure de la contrainte moyenne par
rtablissement des contraintes .En effet, aprs avoir dfini un tat initial par mesure de
la distance sparant des plots placs sur une paroi (figure 1), on ralise une saigne
perpendiculaire la contrainte principale, entre les plots.
Les dformations provoques par la libration des contraintes sont mesures sur les
plots. Le vrin plat introduit dans la saigne est ensuite mis en pression. On rtablit
progressivement les contraintes jusquau retour ltat initial vrifi par la mesure sur les
plots (retour la distance initial).
Sous rserve de la rversibilit de la loi effort-dformation, la pression dans le vrin
lannulation des dformations est gale la contrainte moyenne existant initialement
dans le matriau (ici la coque de bton projet).
Cette dmarche suppose videmment que le matriau est initialement dans un tat de
compression.
Sur le site, lessai se droule de la faon suivante :
pose du dispositif de mesure des dplacements (plot dans le bton) ;
mesure initiale au moyen dun comparateur mcanique dune rsolution de 0.01 mm ;
pose du bti de sciage ;
D:\Ardie\these\final\Annexe B_final.doc
B-1
2/18/2004 7:53 PM
ANNEXE B
Essais au vrin plat dans le bton projet du soutnement (SIMECSOL, 1996)
sciage du bton projet suivant un trait de scie de forme hmicylindrique (rayon de 22

cm ; profondeur de coupe de 15 cm, paisseur de saigne de 0.4 cm) ;
mesure aprs sciage ;
mise en place du vrin plat ;
mise en pression du vrin (avec une pompe hydraulique) par paliers successifs et suivi
des dplacements jusquau retour ltat initial (cartement entre les deux plots
identique celui enregistr avant le sciage) ;
un second cycle dcharge-recharge est gnralement ralis, voire un troisime cycle

afin de sassurer de la bonne rversibilit des dformations.
Il peut arriver, comme cest le cas ici, que lors du sciage il y ait ouverture de la
saigne, cest--dire que la coque soit initialement en traction. Le retour ltat initial
impliquerait que lon applique des contraintes ngatives ce qui nest videmment pas
possible dans le cadre de cet essai. On peut cependant, par la procdure normale,
dterminer la pente de la loi contrainte-dformation et, en supposant quelle reste la mme
pour les contraintes ngatives, calculer la valeur de la contrainte initiale. La valeur ainsi
trouve ne doit toutefois tre considre que comme un ordre de grandeur.
Il est clair par ailleurs que la pente de la courbe contrainte-dplacement est lie au
module dYoung du matriau dans lequel lessai est ralis.
Une modlisation tridimensionnelle de ce problme a dj t ralis par
SIMECSOL au moyen du programme dlments finis CESAR-LCPC et ceci pour une
plane de 25 cm de bton projet, la saigne ayant une profondeur de 15 cm. Cette
modlisation suppose que linteraction entre la coque et le massif est maximale, cest-dire que le massif empche tout dplacement son interface avec la coque de bton
projet. La relation trouve est la suivante :
E = 0.34 /
avec
E : Module dYoung (MPa)
: contrainte en MPa ;
: dplacement en m.
Cette relation sera applique en premire approximation du module du bton projet.
B-2
ANNEXE B
Figure 1. Mesure des contraintes par la mthode du vrin plat Schma de principe
B-3
ANNEXE B
RESULTATS
Figure 2. Rsultats des mesures de contrainte au vrin plat (en MPa)
B-4
ANNEXE C
Essais au borehole slotter dans le terrain
(SIMECSOL, 1996)
Le principe de lessai au Borehole Slotter est le suivant :
une jauge de dformation est fixe sur la paroi dun forage selon une orientation
orthoradiale. Une mini-scie diamante ralise une saigne proximit et les dformations
induites la paroi du forage sont mesures par la jauge (Figure 1). ; cette opration a t
ralise dans au moins trois directions et lensemble des dformations mesures permet de
calculer le tenseur bidimensionnel des contraintes dans le plan perpendiculaire au forage ;
la ralisation de mesures dans trois sondages non coplanaires permet dvaluer le tenseur
tridimensionnel des contraintes dans le massif.
Figure 1. Mesure des contraintes par la mthode du Borehole Slotter Schma de principe
D:\Ardie\these\final\Annexe C_final.doc
C-1
2/18/2004 7:53 PM
ANNEXE D
Instrumentation au PM 1168 (CETu, 1998)
Figure 1. Instrumentation du cintre au PM 1168
D:\Ardie\these\final\Annexe D_final.doc
D-1
2/18/2004 7:54 PM
ANNEXE D
Figure 2. Dformation du cintre au PM 1168 du 07/04/98 au 13/04/98
D-2
ANNEXE D
Instrumentation au PM 1168
D-3
ANNEXE D
D-4
ANNEXE D
D-5
ANNEXE D
D-6
ANNEXE D
D-7
ANNEXE D
Figure 8. Etat de contrainte cintre au PM 1168 du 01/05/98 au 15/06/98
D-8
ANNEXE D
D-9
ANNEXE D
D-10
ANNEXE E
Courbes convergence-confinement
D:\Ardie\these\final\Annexe E_final.doc
E-1
2/18/2004 7:54 PM
ANNEXE E
Figure 1. Convergence-confinement pour critre de Tresca avec Cu = 0.1 o, f = 0.5 o et N = 5
E-2
ANNEXE E
E-3
ANNEXE E
E-4
ANNEXE E
E-5
ANNEXE E
Figure 9. Convergence-confinement pour critre de Mohr Coulomb avec =20, =0, f=0.0 o
E-6
ANNEXE E
E-7
ANNEXE E
E-8

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N dordre : 2004-03

LECOLE CENTRALE DE LYON

Modlisation des dformations diffres

MM. Richard KASTNER

Laboratoire de Tribologie et Dynamique des Systmes

Tenseur des contraintes

Premier invariant des contraintes = kk

Deuxime invariant des contraintes =

Troisime invariant des contraintes = det(ij)

Tenseur dviatoire des contraintes = ij-kkij/3

Tenseur volumique des contraintes

Deuxime invariant des contraintes dviatoires =

Deuxime invariant des contraintes dviatoires =

Troisime invariant des contraintes dviatoire = det(sij)

Angle de Lode, dans le plan dviatorique : cos( 3 ) = 54

Centre de la surface de charge dviatoire dans le plans dviatoire

Dviateur des contraintes pour un essai triaxial = 1 - 3

Tenseurs des dformations.

Deuxime invariant des dformations dviatoires =

Pente de la ligne dtat critique dans le plan (p-q)

Angle de frottement du matriau

Angle de dilantance du matriau

Coefficient de pression des terres au repos

Notations des paramtres physiques :

Indice des vides

Poids volumique humide

Poids volumique spcifique (des particules solides)

Poids volumique sec

Poids volumique de leau

Description du comportement diffr des sols en laboratoire ______________ 6

1.1.1. Rle de la vitesse de dformation ______________________________________ 7

Description du comportement diffr pour les tunnels __________________ 24

Interprtation des mesures de convergence ___________________________ 26

Modlisations empiriques ___________________________________________29

2.1.1. Modlisation simplifie dun effet diffr du bton ________________________30

Modlisations partir de modles rhologiques monodimensionnels _______36

2.2.1. Approche viscolastique _____________________________________________37

Modlisations par une loi de comportement tridimensionnelle complte ____42

2.3.1. Viscoplasticit sans surface de charge __________________________________42

Description des mthodes de calcul ___________________________________53

3.1.1. Les mthodes empiriques ____________________________________________53

3.1.4.2.Modles bidimensionnels ___________________________________________ 59

Mthode convergence-confinement __________________________________ 60

3.2.1. Dfinition de la convergence _________________________________________ 61

Modlisations du soutnement et du revtement________________________ 66

3.3.1. Les cintres _______________________________________________________ 67

Description du modle CJS _________________________________________ 84

4.1.1. Mcanisme lastique________________________________________________ 85

4.1.3.3.Prise en compte des faibles contraintes (Kolmayer 2001) ___________________87

Dveloppement du modle CJS modifi _______________________________90

4.2.1. Introduction dune cohsion __________________________________________90

Dfinition des modles CJS 1 et CJS 2ec ______________________________93

4.3.1. Modle CJS 1 _____________________________________________________94

Identification des paramtres lastoplastiques __________________________99

4.4.1. Paramtres lastiques n, Koe, et Go ____________________________________100

Concept dcrouissage visqueux avec une surface limite_________________109

Modle lastoplastique-viscoplastique dans CJS _______________________110

Dveloppement du modle _________________________________________111

Implantation du modle viscoplastique dans le modle CJS______________114

5.4.1. CJS 1 avec viscoplasticit ___________________________________________114

5.4.2. CJS 2ec avec viscoplasticit _________________________________________ 114

Identification des paramtres du modle viscoplastique ________________ 115

Fonctionnement qualitatif du modle ________________________________ 118