Professional Documents
Culture Documents
CONTENIDO
HIPTESIS...................................................................................................... 4
Variables:.................................................................................................... 4
Dependiente............................................................................................ 4
Independiente.......................................................................................... 4
Indicadores:................................................................................................ 4
PREGUNTA DE INVESTIGACIN.......................................................................4
OBJETIVOS...................................................................................................... 4
Objetivo General:........................................................................................ 4
Objetivos Especficos:................................................................................. 4
MARCO TERICO............................................................................................ 4
REFRIGERANTE............................................................................................ 5
Componentes peligrosos:.........................................................................5
LQUIDO DE FRENOS................................................................................... 5
Componentes peligrosos..........................................................................6
ACEITE DE MOTOR, TRANSMISIN Y DIFERENCIAL......................................6
Componentes peligrosos..........................................................................6
BATERAS AUTOMOTRICES..........................................................................7
Las bateras de arranque.........................................................................7
Las bateras de traccin...........................................................................7
Componentes Peligrosos..........................................................................7
LIMPIADOR DE CARBURADOR......................................................................7
Componentes peligrosos.........................................................................8
REFRIGERANTE DEL AIRE ACONDICIONADO................................................8
Componentes peligrosos..........................................................................8
LIMPIADOR DE INYECTORES........................................................................8
Componentes peligrosos..........................................................................9
DISOLVENTES UTILIZADOS PARA LA LIMPIEZA DE PIEZAS...........................9
Componentes peligrosos..........................................................................9
IMPACTO AMBIENTAL CAUSADO POR LAS ACTIVIDADES DE UN TALLER
AUTOMOTRIZ.............................................................................................. 9
LAVADO DE PARTES................................................................................ 10
CAMBIO DE REFRIGERANTE DEL MOTOR................................................10
LIMPIEZA DE FRENOS............................................................................. 10
CAMBIO DE ACEITE: MOTOR, TRASMISION Y DIFERENCIAL.....................11
CAMBIO DE LA BATERIA.........................................................................11
LIMPIEZA DEL CARBURADOR..................................................................12
CAMBIO O RELLENADO DEL REFRIGERANTE DEL AIRE ACONDICIONADO
............................................................................................................... 12
LIMPIEZA DE INYECTORES......................................................................13
CAMBIO DE PARTES Y PIEZAS.................................................................13
BUENAS PRCTICAS AMBIENTALES PARA UN TALLER AUTOMOTRIZ..........13
MANEJO DE RESIDUOS PELIGROSOS......................................................13
REA DE RECICLAJE DE RESIDUOS PELIGROSOS....................................16
UTILIZACIN TCNICA DE LA TRAMPA DE ACEITE Y GRASAS..................20
NORMATIVA............................................................................................... 22
Marco Legal Nacional............................................................................. 22
Sistema nico de Manejo Ambiental......................................................26
Reglamento a la Ley de Gestin Ambiental para la prevencin y control
de la contaminacin ambiental..............................................................30
Reglamento para la prevencin y control de la contaminacin por
desechos peligrosos............................................................................... 32
Rgimen Nacional para Gestin de Productos Qumicos Peligrosos.......34
Norma Tcnica Ecuatoriana I.N.E.N. 2266..............................................35
Norma Tcnica Ecuatoriana I.N.E.N. 2288..............................................36
Norma de calidad ambiental del recurso Suelo y criterios de remediacin
de suelos contaminados........................................................................37
Norma de calidad ambiental del recurso Aire y los lmites mximos
permitidos por los motores de combustin interna................................37
Convenios y Tratados Internacionales....................................................38
TOMA Y ANLISIS DE DATOS........................................................................41
ENCUESTA A TALLER................................................................................. 41
ENCUESTA A ESTUDIANTES.......................................................................46
ENCUESTA A DOCENTES............................................................................48
CONCLUSIONES............................................................................................ 50
BIBLIOGRAFA............................................................................................... 51
ANEXOS
.52
HIPTESIS
Variables:
Dependiente:
Cantidad de desechos producidos por los talleres automotrices
Independiente:
Todo proceso que se realiza en el mantenimiento del vehculo.
Indicadores:
Cantidad de piezas desechadas, litros de aceite usado, cantidad de grasa ocupada en
varios procedimientos, etc.
PREGUNTA DE INVESTIGACIN
Por qu es importante evitar la contaminacin ambiental, mediante la gestin de los
desechos provenientes de talleres automotrices?
OBJETIVOS
Objetivo General:
El objetivo de esta investigacin est orientado a proporcionar informacin sobre un
adecuado manejo de los residuos generados por un taller automotriz, para una mejor
presentacin de los talleres y proteccin del medio ambiente.
Objetivos Especficos:
REFRIGERANTE
Es un lquido que ayuda al motor de combustin interna a mantener la temperatura
adecuada dentro de la cmara de combustin, de manera que ayude a disipar el calor
generado al momento de la explosin del combustible, manteniendo una temperatura
adecuada para la correcta dilatacin de componentes metlicos que se encuentran dentro
del mismo.
Componentes peligrosos: segn informacin del refrigerante marca Sper 2012. Este
refrigerante concentrado no contiene glicol etileno est elaborado con una mezcla de
glicol propileno y un paquete de aditivos inhibidores de la corrosin y oxidacin, as
como desactivadores de metales, que protegen el sistema de enfriamiento de los motores
de combustin interna y de equipos en general contra el ataque a sus componentes
metlicos, incluyendo el aluminio.
El refrigerante puede estar contaminado con cobre, plomo y benceno. Es peligroso
tambin al mezclarse con gasolina. Tambin puede ser considerado peligroso si
proviene de un automvil, en el que ha estado varios aos sin cambiarse, porque ha
recogido suficientes metales.
LQUIDO DE FRENOS
Es un lquido hidrulico que hace posible la transmisin de la fuerza ejercida sobre el
pedal de freno hacia el cilindro principal, que es el encargado de repartir la presin
hacia los cilindros de freno y a las mordazas en las ruedas de automviles, motocicletas,
camionetas y algunas bicicletas modernas.
Componentes peligrosos: Segn la informacin del lquido de frenos marca Wagner, sus
componentes son: Mezcla de poli glicoles, glicoles y teres de glicol con aditivos
anticorrosivos.
BATERAS AUTOMOTRICES
Las bateras o acumuladores son sistemas electroqumicos cuyo objetivo es almacenar
energa. Podemos distinguir dos tipos de bateras:
Las bateras de arranque: se usan en los vehculos convencionales de motor de
combustin interna, deben aportar mucha energa de golpe durante una corta duracin
como es el arranque de encendido.
Las bateras de traccin: deben soportar ciclos de descargas importantes y constantes, se
usan en los vehculos elctricos e hbridos.
Existen bateras con plomo y cido sulfrico, otras que no contienen plomo y estn
fabricadas con zinc. En las bateras nuevas se utiliza el cido sulfrico (H2SO4) en forma
de gel (en lugar del lquido) y la batera se encuentra sellada1
Componentes Peligrosos: Contiene plomo, cido sulfrico (altamente corrosivo)
LIMPIADOR DE CARBURADOR
Es un lquido limpiador de carburadores y otras partes de motores; tambin es un
desengrasante y limpiador de pintura. Est formulado por una variedad de productos
1 HORST BAUER Bateras de Arranque, Ed. Revert. 1 Edicin. pg. 24
LIMPIADOR DE INYECTORES
Es un producto qumico utilizado para la limpieza de los inyectores de los motores a
gasolina. Para este procedimiento se suele usar un equipo especialmente diseado para
tal fin. Este producto, tiene la particularidad que al pasar por los inyectores los limpia de
los residuos que se encuentren en su interior.
desengrasantes.
Componentes peligrosos: La gasolina es una mezcla compleja de hidrocarburos de 200 a
300 compuestos distintos, en los cuales podemos encontrar hidrocarburos con nmeros
de carbonos C4 C12 que son principalmente paranficos, oleofnicos, aromticos
(benceno, xileno y tolueno), ciclo alcanos, procedentes de los procesos de refinacin del
crudo. Puede existir la presencia de benceno y aditivos antioxidantes.
taller automotriz, adems de los distintos tipos de insumos que se utilizan para llevarlos
a cabo.
LAVADO DE PARTES
En la mayora de casos se utilizan solventes de limpieza que pueden ser ter de petrleo,
nafta, solventes clorados, solventes, base mineral, pueden ser inflamables y/o txicos
por lo que se consideran un residuo peligros, la ms utilizada es la gasolina.
Impacto al Ambiente: Los derrames de gasolina son txicos para peces y flora acutica.
Las pelculas formadas sobre el agua pueden afectar la transferencia de oxgeno y daar
los organismos. El producto es altamente txico debido a la presencia de hidrocarburos
aromticos.
La gasolina flota en el agua. Contiene componentes voltiles. Se evapora desde el agua
o el suelo. Cantidades grandes pueden penetrar el suelo y contaminar aguas
subterrneas. Contiene componentes con el potencial de
bioacumularse. (Hoja de
metlicas del vehculo se las debe cubrir con material aislante y evitar que se toquen
entre ellos.
Impacto al Ambiente: Cuando el plomo entra al medio ambiente no se degrada, pero los
compuestos de plomo son transformados por la luz natural, el aire y el agua. El plomo
puede permanecer adherido a partculas. La fundicin de plomo por recolectores
informales, incluso en su propia vivienda, genera contaminacin por plomo en el aire y
el suelo, afectando fundamentalmente la salud de operador. Por otro lado, la fundicin
de plomo en hornos industriales sin sistemas de tratamiento de emisiones gaseosas
genera contaminacin por plomo.
LIMPIEZA DEL CARBURADOR
La limpieza del carburador se realiza desmontando el carburador y se procede a
desarmar completamente para la limpieza y reparacin. Por lo tanto se utiliza el spray
de carburador para la limpieza de sus componentes.
Impacto al Ambiente: Nocivo para los organismos acuticos; puede causar efectos
adversos a largo plazo, Peligroso en el agua potable, si se produce su fuga an en
pequeas cantidades. Al entrar al medio ambiente puede pasar al aire desde el agua y
desde el suelo; pues en el aire se adhiere a la lluvia o nieve y as ser transportado de
nuevo al suelo. En el aire reacciona con otros productos qumicos y se degrada en unos
pocos das; mientras que en agua y en el suelo se degrada ms lentamente y puede pasar
a travs del suelo a aguas subterrneas. No se acumula en plantas o en animales.
CAMBIO O RELLENADO DEL REFRIGERANTE DEL AIRE ACONDICIONADO
En la mayora de los casos no se cambia el refrigerante del aire acondicionado de los
vehculos ms se realiza el rellenado del sistema con el mismo producto.
Impacto al Ambiente:
- Potencial de calentamiento global de hidrocarburos
- Potencial de reduccin de capa de ozono.
- No es fcilmente biodegradable.
La capa de ozono en la estratsfera absorbe los rayos ultravioleta, componentes de la
radiacin solar. As el ozono protege la vida del planeta de los efectos dainos de esta
radiacin. A medida que disminuye la capa de ozono, aumenta la incidencia de cnceres
de la epidermis (piel) y adems aumentan los trastornos meteorolgicos. Es muy
importante sustituirlas por otras que no deterioren la capa de ozono. (Hoja de seguridad.
Ca. Gas-Servei, S.A. Espaa 2012)
LIMPIEZA DE INYECTORES
Para realizar una correcta limpieza de inyectores se realiza mediante la utilizacin de
un banco de comprobacin por ultrasonido en donde se realiza el, diagnstico y la
limpieza de los inyectores utilizando productos altamente inflamables derivados del
petrleo.
Impacto al Ambiente: El limpiador de inyectores mal utilizado, es peligroso para el
entorno, adems contiene componentes que contaminan las aguas subterrneas y de la
superficie. Es txico para los organismos acuticos. (Hoja de seguridad Ca. Wurth de
Chile 2012)
CAMBIO DE PARTES Y PIEZAS
Existen tambin otras actividades dentro de un taller automotriz que no generan daos
txicos como son el cambio o reparaciones de partes y piezas de un vehculo, que
pueden ser: residuos de chatarra, bujas, piezas de suspensin, motor, transmisin,
diferencial, cauchos, plsticos, etc.
BUENAS PRCTICAS AMBIENTALES PARA UN TALLER AUTOMOTRIZ
MANEJO DE RESIDUOS PELIGROSOS
Para este anlisis tomaremos en cuenta las disposiciones del que yacen en el Libro VI
sobre Calidad Ambiental, referente a las fases de la gestin de desechos peligrosos del
Ministerio del Ambiente del Ecuador (2003), de sta manera, segn el artculo 160 de
dicho libro, tenemos que:
Todo generador de desechos peligrosos es el titular y responsable del manejo de los
mismos hasta su disposicin final, siendo su responsabilidad:
1. Tomar medidas con el fin de minimizar al mximo la generacin de desechos
peligrosos.
2. Almacenar los desechos en condiciones ambientalmente seguras, evitando su
contacto con el agua y la mezcla entre aquellos que sean incompatibles.
3. Disponer de instalaciones adecuadas para realizar el almacenamiento temporal
de los desechos, con accesibilidad a los vehculos recolectores.
4. Realizar la entrega de los desechos para su adecuado manejo, nicamente a las
personas autorizadas para el efecto por el Ministerio del Ambiente o por las
autoridades seccinales que tengan la delegacin respectiva.
5. Inscribir su actividad y los desechos peligrosos que generan, ante las autoridades
seccinales que tengan la delegacin respectiva, el cual remitir la informacin
necesaria al Ministerio del Ambiente.
BATERAS AUTOMOTRICES
Es importante que el taller cuente con la informacin adecuada acerca del manejo de las
bateras automotrices, para prevenir incidentes dentro del mismo. Es importante el
reciclaje de las bateras porque son sumamente contaminantes, el filtrado de los cidos,
qumicos y metales que contiene la batera en la tierra puede ser altamente txicos y
contaminar el agua, el suelo, y adems de ello, provocar explosiones.
LIMPIADOR DE CARBURADOR
Es importante que el taller cuente con la informacin adecuada acerca del manejo de
este producto para prevenir derrames e incidentes dentro del mismo. Almacenar
preferiblemente en un sitio cubierto, fresco y bien ventilado. Evite el dao fsico del
envase. Mantenga bien cerrados los envases. No someter los envases a altas
temperaturas.
REFRIGERANTE DEL AIRE ACONDICIONADO
Es importante que el taller cuente con la informacin adecuada acerca del manejo del
refrigerante del aire acondicionado, para prevenir derrames e incidentes dentro del
mismo. Por lo tanto sera conveniente reciclar antes de que sea expulsado al medio
ambiente.
LIMPIADORES DE INYECTORES
Es importante que el taller cuente con la informacin adecuada acerca del manejo de
este producto para prevenir derrames e incidentes dentro del mismo. Almacenar
preferiblemente en un sitio cubierto, fresco y bien ventilado. Evite el dao fsico del
envase. Mantenga bien cerrados los envases. No someter los envases a altas
temperaturas.
FILTROS DE ACEITE
El reciclaje de los filtros consiste en succin del aceite residual, lavado de filtros y su
compactacin. Los residuos generados sern dispuestos en empresas autorizadas. Los
filtros drenados se deben colocar en recipientes que estn cubiertos para que no les
entre el agua de lluvia. Dichos recipientes tambin deben contener cualquier residuo de
aceite que salga de los filtros.
FILTROS DE COMBUSTIBLE
Los filtros drenados se deben colocar en recipientes que estn cubiertos para que no les
entre el agua de lluvia. La gasolina y en particular su vapor, son muy inflamables
Tome en cuenta las siguientes consideraciones:
- No hacer chispas al cambiar un filtro de combustible.
mezclar
y la
Caja de Aforo
Es el receptculo principal que se encuentra luego de las trampas mencionadas
anteriormente y se encarga de la recepcin de materiales de distintas densidades que por
los principios bsicos mencionados (diferencia de densidad, precipitacin, etc.), separa
los deshechos como ltimo paso previo a la desembocadura de los fluidos resultantes en
el sistema de alcantarillado.
Mantenimiento de Trampa de Grasas
Para un adecuado mantenimiento de la trampa de grasa iniciaremos suspendiendo el
ingreso de agua al sistema de tratamiento y nos aseguraremos de que cada
compartimento quede cerrado (vlvulas cerradas), es decir, que no circule lquido,
especialmente entre el desnatador y los dems compartimientos, luego deberemos retirar
por medio de una motobomba o manualmente (utilizando un recipiente) las grasas
existente en los diferentes compartimientos. Las grasas deben ser depositadas en
canecas metlicas bien tapadas, requisito indispensable para ser recogidas.
Luego de haber quitado las grasas procederemos a extraer el agua de los
compartimentos, iniciando por el N 1, que recibe el agua contaminada de las islas
(estaciones de trabajo), con el fin de facilitar la extraccin de los lodos que all pueda
haber. El agua extrada debe ser almacenada en recipientes (canecas) y al terminar la
limpieza del sistema de tratamiento, debe ser vaciada nuevamente al primer
compartimiento.
Es indispensable
compartimientos, el lodo extrado debe depositarse para secado, bien sea en una caseta
de secado o un sistema similar, y finalmente solicitaremos la recoleccin de las grasas y
del lodo contaminado, para ser dispuestos con la empresa de disposicin final,
autorizada para ello.
ELEMENTO
Trampa de Sedimentos
Trampa de Grasas
Rejillas de Recoleccin y/o Canales
Sumidero en Rampa de Lavado
Desnatador
Apertura de Vlvulas del Desnatador
FRECUENCIA DE LIMPIEZA
1 vez por semana
1 vez por semana
Diariamente
Diariamente
Diariamente
3-4 veces al da (segn volumen de
lavado)
NORMATIVA.
Para evitar una contaminacin descontrolada, existen varios organismos, normas, leyes
y dems estatutos; con el fin de regularizar toda actividad que represente un riesgo al
medio ambiente. A continuacin mencionaremos lo ms relevante que existe en cuanto a
ste tema.
Marco Legal Nacional
A continuacin se encuentra una recopilacin de las Leyes, reglamentos y normas
ambientales ms relevantes, existentes en la Repblica del Ecuador.
Constitucin de la Repblica del Ecuador2.
La Constitucin de la Repblica del Ecuador, define el derecho que tiene todo
ciudadano de vivir en un ambiente sano, ecolgicamente equilibrado y libre de
contaminacin, estableciendo las restricciones al ejercicio de determinados derechos y
libertades, para la proteccin del medio ambiente. A continuacin se presentan los
artculos relacionados con el tema en estudio:
SECCIN SEGUNDA. AMBIENTE SANO.
Art. 14.- Se reconoce el derecho de la poblacin a vivir en un ambiente sano y
ecolgicamente equilibrado, que garantice la sostenibilidad y el buen vivir,
sumakkawsay.
conservacin
gentico del pas, la prevencin del dao ambiental y la recuperacin de los espacios
naturales degradados.
CAPTULO SPTIMO. DERECHOS DE LA NATURALEZA.
2Fuente:
http://www.asambleanacional.gov.ec/documentos/constitucion_de_bolsillo.pd
f
Art. 71.- La naturaleza o Pacha Mama, donde se reproduce y realiza la vida, tiene
derecho a que se respete integralmente su existencia y el mantenimiento y regeneracin
de sus ciclos vitales, estructura, funciones y procesos evolutivos.
Toda persona,
Art. 10.- Las instituciones del Estado con competencia ambiental forman parte del
S.N.D.G.A. y se sometern obligatoriamente a las directrices establecidas por el consejo
nacional de desarrollo sustentable.
Art. 28.- Toda persona natural o jurdica tiene derecho a participar en la gestin
ambiental, a travs de los mecanismos que para el efecto establezca el reglamento, entre
los cuales se incluirn consultas, audiencias pblicas, iniciativas, propuestas o cualquier
forma de asociacin entre el sector pblico y el privado. Se concede accin popular para
denunciar a quienes violen esta garanta, sin perjuicio de la responsabilidad civil y penal
por denuncias o acusaciones temerarias o maliciosas.
Art. 33.- Se establecen como instrumentos de aplicacin de las normas ambientales, los
siguientes: Parmetros de calidad ambiental, normas de efluentes y emisiones, normas
tcnicas de calidad de productos, rgimen de permisos y licencias administrativas,
evaluaciones de impacto ambiental, listados de productos contaminantes y nocivos para
la salud humana y el medio ambiente, certificaciones de calidad ambiental de productos
y servicios y otros que sern regulados en el respectivo reglamento.
Art. 41.- Los derechos ambientales individuales o colectivos quedan protegidos por la
concesin de accin pblica a las personas naturales, jurdicas o grupos humanos, para
que denuncien las violaciones de las normas de medio ambiente sin perjuicio del
amparo constitucional previsto en la Constitucin de la Repblica.
Art 43.- Las personas naturales, jurdicas o grupos humanos con un inters comn,
afectado directamente por una accin u omisin daosa, podrn interponer ante el juez
competente, acciones por daos y perjuicios y por el deterioro causado a la salud o al
medio ambiente incluyendo la biodiversidad con sus elementos constitutivos.
Sistema nico de Manejo Ambiental4
Toda obra, actividad o proyecto nuevo, ampliaciones o modificaciones de los existentes,
emprendidos por cualquier persona natural o jurdica, pblicas o privadas, y que puedan
potencialmente causar contaminacin, debern presentar un Estudio de Impacto
Ambiental (E.I.A.), que incluir un plan de manejo ambiental, de acuerdo a lo
establecido en el Sistema nico de Manejo Ambiental (S.U.M.A.). El Estudio deber
demostrar que la actividad estar en cumplimiento de la legislacin ambiental y sus
normas tcnicas, previa a la construccin y a la puesta en funcionamiento del proyecto o
inicio de la actividad.
4Texto Unificado de Legislacin Ambiental Secundaria. LIBRO VI, TTULO I
Art. 15.- Determinacin de la necesidad de una evaluacin de impactos ambientales.La institucin integrante del Sistema Nacional Descentralizado de Gestin Ambiental en
su calidad de autoridad de aplicacin debe disponer de mtodos y procedimientos
adecuados para determinar la necesidad de un proceso de evaluacin de impactos
ambientales en funcin de las caractersticas de una actividad o un proyecto propuesto.
Adems todas las acciones que se propongan para su realizacin o ejecucin en esa
jurisdiccin territorial, debern estar sujetas al proceso de evaluacin respectivo. As
mismo, se sometern obligatoriamente al proceso de evaluacin de impacto ambiental
todas las actividades que se propongan realizar en las reas protegidas del Estado.
Antes de iniciar su realizacin o ejecucin, todas las actividades o proyectos propuestos
de carcter nacional, regional o local, o sus modificaciones, debern someterse
alproceso de evaluacin de impacto ambiental. El promotor presentar a la autoridad
ambiental de aplicacin responsable:
La ficha ambiental de su actividad o proyecto propuesto, en la cual justifica
que dicha actividad o proyecto no es sujeto de evaluacin de impactos
ambientales.
El borrador de los trminos de referencia propuestos para la realizacin del
correspondiente estudio de impacto ambiental luego de haber determinado la
necesidad de una evaluacin de impactos ambientales.
En el caso de aprobarla, se registrar la ficha ambiental y el promotor
quedar facultado para el inicio de su actividad o proyecto, sin necesidad de
evaluacin de impactos ambientales pero sujeto al cumplimiento de la
normativa ambiental vigente. Si la Autoridad Ambiental de Aplicacin
Responsable (A.A.A.R.) observa o rechaza la ficha ambiental por considerar
que la actividad o proyecto propuesto necesita una evaluacin de impactos
ambientales, el promotor deber preparar un borrador de trminos de
referencia a fin de continuar con el proceso de evaluacin.
Art. 16.- Alcance o trminos de referencia.- Para un estudio de impacto ambiental los
trminos determinarn el alcance, la focalizacin, los mtodos y tcnicas a aplicarse en
la elaboracin de dicho estudio en cuanto a la profundidad y nivel de detalle de los
estudios para las variables ambientales relevantes de los diferentes aspectos
ambientales: Medio fsico, medio bitico, medio socio-cultural y salud pblica. El
contenido proyectado del estudio de impacto ambiental tiene los siguientes
componentes:
de
evaluacin
ambiental
acreditado
proceder
calificarlo
interrumpir la ejecucin del proyecto, bajo responsabilidad del propio ejecutor, durante
el mismo tiempo.
Art. 28.- Daos y perjuicios por infracciones ambientales.- La aprobacin de planes de
manejo ambiental y otros estudios ambientales no ser utilizada como prueba de
descargo en incidentes o accidentes de contaminacin ambiental atribuibles a cualquier
actividad, proyecto u obra. Las personas naturales o jurdicas, pblicas o privadas, que
representen a dichas actividades sern responsables por el pago de los daos, perjuicios
y sanciones que haya a lugar.
Reglamento a la Ley de Gestin Ambiental para la prevencin y control de la
contaminacin ambiental5
Art. 41.- mbito.- El presente ttulo establece los siguientes aspectos:
Las normas generales nacionales aplicables a la prevencin y control de la
contaminacin ambiental y de los impactos ambientales negativos de las
actividades definidas por la clasificacin ampliada de las actividades
econmicas de la versin vigente de la Clasificacin Internacional Industrial
Uniforme (C.I.I.U.), adoptada por el Instituto Nacional de Estadsticas y
Censos (I.N.E.C.).
Las normas tcnicas nacionales que fijan los lmites permisibles de emisin,
descargas y vertidos al ambiente.
Los criterios de calidad de los recursos agua, aire y suelo, a nivel nacional
Art. 42.- Objetivos especficos
Determinar, a nivel nacional, los lmites permisibles para las descargas en
cuerpos de aguas o sistemas de alcantarillado; emisiones al aire incluyendo
ruido, vibraciones y otras formas de energa; vertidos, aplicacin o
disposicin de lquidos, slidos o combinacin, en el suelo.
Establecer los criterios de calidad de un recurso y criterios u objetivos de
remediacin para un recurso afectado.
Art. 43.- Regulados ambientales.- Son personas naturales o jurdicas, de derecho
pblico o privado, nacionales o extranjeras, u organizaciones que a cuenta propia o a
travs de terceros, realizan en el territorio nacional y de forma regular o accidental,
cualquier actividad que tenga el potencial de afectar la calidad de los recursos agua, aire
o suelo como resultado de sus acciones u omisiones
crear normas de gestin, reglamentar el rol de los sujetos que intervienen, articular la
aplicacin de normas jurdicas, disponer de un listado actualizado de productos
qumicos en las diferentes fases que se utilizan y disponen en el Ecuador.
Art. 230.- Registro de los productos qumicos.- Para posibilitar la creacin y
actualizacin permanente de la lista, es obligacin de todas las personas naturales o
jurdicas que se dediquen a la importacin, formulacin o fabricacin de productos
qumicos peligrosos, registrar cada uno de ellos en la secretara tcnica del comit
nacional, que establecer el procedimiento correspondiente a travs del cual se cubrirn
los costos administrativos asociados. Se prohbe la importacin, formulacin,
fabricacin, comercializacin y uso de productos qumicos peligrosos que no dispongan
del registro correspondiente.
Art. 238.- Reciclaje.- Todos los usuarios de productos qumicos peligrosos,
especialmente del sector industrial, debern utilizar tcnicas ambientalmente adecuadas
que promuevan el reciclaje de los desechos y por tanto disminuyan la contaminacin. El
comit nacional y la secretara tcnica buscarn informacin sobre las tecnologas en
esta materia y promovern su difusin y aplicacin.
Art. 239.- Eliminacin de desechos o remanentes.- Todas las personas que intervengan
en cualquiera de las fases de la gestin de productos qumicos peligrosos, estn
obligadas a minimizar la produccin de desechos o remanentes y a responsabilizarse por
el manejo adecuado de stos, de tal forma que no contaminen el ambiente. Los envases
vacos sern considerados como desechos y debern ser manejados tcnicamente. En
caso probado de no existir mecanismos para la eliminacin final de desechos o
remanentes, stos debern ser devueltos a los proveedores y podrn ser reexportados de
acuerdo con las normas internacionales aplicables.
Norma Tcnica Ecuatoriana I.N.E.N. 22668
Esta norma establece los requisitos y precauciones que se deben tener en cuenta para el
transporte, almacenamiento y manejo de productos qumicos peligrosos. Esta norma
tiene relacin con las actividades de produccin, comercializacin, transporte,
almacenamiento y eliminacin de productos qumicos peligrosos. La norma indica
procedimientos para:
Clasificacin de productos qumicos. Clasificacin de envases y
embalajes.
8Transporte, Almacenamiento y Manejo de Productos Qumicos Peligrosos
Requisitos
especficos:
Personal,
transportistas,
estacionamiento
en
granel.
Vehculos: Carga y descarga, apilamiento.
Almacenamiento, servicios.
Emergencias.
Tratamiento y disposicin final.
Las acciones tendientes a preservar, conservar o recuperar la calidad del recurso suelo
debern realizarse en los trminos de la N.T.A
Norma de calidad ambiental del recurso Aire y los lmites mximos permitidos por los
motores de combustin interna12
La presente norma tiene como objetivo principal el preservar la salud de las personas, la
calidad del aire ambiente, el bienestar de los ecosistemas y del ambiente en general.
Para cumplir con este objetivo, esta norma establece los lmites mximos permisibles de
contaminantes en el aire ambiente a nivel del suelo. La norma tambin provee los
mtodos y procedimientos destinados a la determinacin de las concentraciones de
contaminantes en el aire ambiente.
Esta norma establece los lmites permisibles, disposiciones y prohibiciones para
emisiones de contaminantes del aire hacia la atmsfera desde fuentes fijas de
combustin.
11Texto Unificado de Legislacin Ambiental Secundaria LIBRO VI, ANEXO II
12Texto Unificado de Legislacin Ambiental Secundaria LIBRO VI, ANEXO II
Un galn de aceite quemado con prcticas no adecuadas, contamina el aire que una
persona respira en dos aos13.
Los valores de emisin mxima para motores de combustin interna, son los
establecidos en la siguiente tabla.
CONTAMINANTE
EMITIDO
Partculas Totales
xidos de Nitrgeno
Dixido de Azufre
OBSERVACIONES
----
FUENTES
FUENTES
EXISTENTES
350
2300
1500
NUEVAS
150
2000
1500
UNIDADES14
Mg/m3
Las Naciones Unidas han trabajado para alcanzar acuerdos que minimicen y eliminen
los riesgos de la contaminacin qumica. Muchos de estos acuerdos identifican como
objetivo prioritario las sustancias persistentes, txicas y bioacumulativas, el convenio de
Estocolmo es un instrumento que permite regular y proteger la salud humana y el medio
ambiente de los daos provocados por contaminantes orgnicos persistentes.
Muchos de los tratados son de acuerdo multilateral cuyo objetivo es de promover la
responsabilidad compartida y los esfuerzos conjuntos de las partes en la esfera del
comercio internacional de ciertos productos qumicos peligrosos, a fin de proteger la
salud humana y el medio ambiente frente a posibles daos y contribuir a su utilizacin
ecolgicamente racional, facilitando el intercambio de informacin acerca de sus
caractersticas, estableciendo un proceso nacional de adopcin de decisiones sobre su
importacin y exportacin y difundiendo esas decisiones a las partes, el tratado de
Rterdam es uno de los ms importantes en este aspecto ya que todos los pases que
aceptaron participar activamente en este tratado adoptaron sus polticas como un
instrumento jurdico para la reformacin de la legislacin ambiental y elaboracin de
nuevas leyes y normas ambientales.
Norma Internacional I.S.O. 1400116
Organizaciones de todo tipo estn cada vez ms interesadas en alcanzar y demostrar un
slido desempeo ambiental mediante el control de los impactos de sus actividades,
productos y servicios sobre el medio ambiente, acorde con su poltica y objetivos
ambientales. Lo hacen en el contexto de una legislacin cada vez ms exigente, del
desarrollo de polticas econmicas y otras medidas para fomentar la proteccin
ambiental, y de un aumento de la preocupacin expresada por las partes interesadas por
los temas ambientales, incluido el desarrollo sostenible.
Las normas internacionales sobre gestin ambiental tienen como finalidad proporcionar
a las organizaciones los elementos de un S.G.A. eficaz que puedan ser integrados con
otros requisitos de gestin, y para ayudar a las organizaciones a lograr metas
ambientales y econmicas. Estas normas, no tienen como fin ser usadas para crear
barreras comerciales o arancelarias, o para incrementar o cambiar las obligaciones
legales de una organizacin.
La I.S.O. 14001 especifica los requisitos para un sistema de gestin ambiental que le
permita a una organizacin desarrollar e implementar una poltica y unos objetivos que
16Fuente:http://www.fiteqa.ccoo.es/comunes/recursos/doc23570_NORMA_IN
TERNACIONAL_ISO_14001 gestion_ambiental.pdf
tengan en cuenta los requisitos legales y la informacin sobre los aspectos ambientales
significativos. Es su intencin que sea aplicable a todos los tipos y tamaos de
organizaciones y para ajustarse a diversas condiciones geogrficas, culturales y sociales.
Existe una diferencia importante que describe los requisitos para el sistema de gestin
ambiental de una organizacin y se puede usar para certificacin/registro o auto
declaracin de un sistema de gestin ambiental de una organizacin, y una directriz
nocertificable destinada a proporcionar asistencia genrica para establecer, implementar
o mejorar un sistema de gestin ambiental
Esta norma internacional se basa en la metodologa conocida como Planear-Hacer
Verificar-Actuar. Esta metodologa se la puede describir brevemente como:
a) Planificar: Establecer los objetivos y procesos necesarios para conseguir
resultados de acuerdo con la poltica ambiental de la organizacin.
b) Hacer: Implementar los procesos.
c) Verificar: Realizar el seguimiento y la medicin de los procesos respecta a
las polticas ambientales, los objetivos, las metas, los requisitos legales y
otros requisitos, e informar sobre los resultados.
d) Actuar: Tomar acciones para mejorar continuamente el desempeo del SGA.
No
OPCIONES
TALLERES
GRANDES
X
X
TALLERES
MEDIANOS
X
X
TALLERES
PEQUEOS
X
Los resultados obtenidos en esta pregunta, refleja que a todo nivel se
encuentra presente un total desconocimiento de las normativas de proteccin
ambiental vigentes en el Ecuador.
2. El taller cumple alguna norma ISO?
Si
No
Prximamente
OPCIONES
PROXI
MAME
NTE
TALLERES
GRANDES
TALLERES
MEDIANOS
X
TALLERES
PEQUEOS
X
X
Los resultados obtenidos en esta pregunta, refleja que a los talleres grandes
que se acudi, en su totalidad cumplen con una norma ISO.
Los talleres medianos a los que se acudi, uno si cumple alguna norma ISO y
otro no cumple ninguna de ellas.
Finalmente vemos que los talleres pequeos o artesanales, a los que se
acudi, ninguno de ellos cumple norma alguna.
3. El taller cuenta con una trampa de aceite y grasas?
Si
No
OPCIONES
TALLERES
GRANDES
TALLERES
MEDIANOS
TALLERES
PEQUEOS
Los resultados obtenidos en esta pregunta, refleja que la totalidad de los
talleres a los que se acudi, poseen una trampa de aceite y grasas; lo cual
demuestra que a todo nivel se tiene nocin alguna sobre el cuidado del medio
ambiente.
4. El taller cuenta con un almacn temporal de residuos peligrosos?
Si
No
OPCIONES
TALLERES
GRANDES
TALLERES
MEDIANOS
TALLERES
PEQUEOS
X
Los resultados obtenidos en esta pregunta, refleja que a los talleres grandes
que se acudi, uno de ellos cuenta con un almacn temporal de residuos
peligrosos, lo cual preocupa, ya que al ser talleres de sta magnitud, adems
de cumplir certificaciones ISO; las normas de control sobre ellos deberan
ser ms rigurosas al momento de presentar el diseo de dicho taller a la
autoridad competente que otorga los permisos de funcionamiento.
Los talleres medianos a los que se acudi, uno de ellos cuenta con un
almacn temporal de residuos peligrosos, lo cual alarma, ya que al ser
talleres de mayor acogida que los talleres grandes, reciben mayor trabajo, por
ello generan mayor desechos contaminantes; por tal motivo, el control por
parte de la autoridad competente, debera ser ms rigurosa al momento de
otorgar los permisos de funcionamiento.
Finalmente vemos que los talleres pequeos o artesanales, a los que se
acudi, ninguno de ellos cuenta con un almacn temporal de residuos
peligrosos. Dicha cifra es preocupante, ya que al ser talleres que poseen
mayor acogida que los talleres grandes y medianos, la cantidad de trabajo
ser mayor, debido a sus bajos costos; por tal motivo su generacin de
desechos contaminantes ser mayor.
5. El taller dispone de recipientes para la recoleccin de fluidos?
Si
No
OPCIONES
TALLERES
GRANDES
TALLERES
MEDIANOS
TALLERES
PEQUEOS
Los resultados obtenidos en esta pregunta, refleja que la totalidad de los
talleres a los que se acudi, poseen recipientes para la recoleccin de fluidos;
lo cual demuestra que se tiene nocin alguna, a todo nivel sobre el cuidado
del medio ambiente.
6. Clasifica usted los lquidos obtenidos durante el mantenimiento
automotriz?
Si
No
OPCIONES
TALLERES
GRANDES
X
X
TALLERES
MEDIANOS
X
X
TALLERES
PEQUEOS
X
X
OPC
ION
ES
TAL
LER
ES
GR
AN
DES
RE
D
E
S
A
G
U
E
RE
G
A
L
O
N
TAL
LER
ES
ME
DIA
NOS
TAL
LER
ES
PEQ
UE
OS
De gasolina _____
De lquido de frenos _____
OP
CIO
NES
TA
LL
ER
ES
GR
AN
DES
TA
LL
ER
ES
ME
DIA
NO
S
TA
LL
ER
ES
PE
QU
E
OS
REFRI
GERAN
TE
G
A
S
O
LI
N
A
LIQ
UID
O
FRE
NO
S
20
NO
SAL
E
22
1/2
NO
SAL
E
1/4
1/2
N
O
S
A
L
E
N
O
S
A
L
E
1/4
1/4
CI
CE
C
FA
FA
ON
NOR
O
ES
MAT
N
IVAS
T
R
O
L
TA
LL
ER
ES
GR
X
AN
DE
S
TA
LL
ER
ES
M
ED
IA
NO
S
TA
LL
X
ER
ES
PE
X
QU
E
OS
No
OPCIONES
TALLERES
GRANDES
TALLERES
MEDIANOS
TALLERES
PEQUEOS
preguntas
No
2. OPCI
N
5. PORCE
NTAJE
3. SI
4. N
O
6. 10
7. 90
8.
9. Los resultados obtenidos en esta pregunta, refleja que solamente 1 de cada 10
estudiantes de la carrera de Ingeniera Automotriz, conoce las normativas de
proteccin ambiental vigentes en el Ecuador. Lo cual es un dato alarmante, ya
que al estudiar sta carrera, poseen el conocimiento sobre los componentes
txicos de los diferentes fluidos generados en un taller y adems de su impacto
ambiental. Por otra parte, al llegar a 9no nivel, se tiene materias en las que
ensean sobre el impacto ambiental generado por un taller y su forma de control.
10. Conoce usted las normas ISO?
Si
No
11. OPCI
N
14. PORCE
NTAJE
12. SI
13. N
O
15. 80
16. 20
17.
18. Los resultados obtenidos en esta pregunta, refleja que 8 de cada 10 estudiantes
de la carrera de Ingeniera Automotriz, conoce las normas ISO. Lo cual es un
dato razonable, ya que en la malla de la carrera, estn presentes materias de
ltimo nivel, que ensean sobre sistemas de gestin de calidad y dems temas
relacionados.
19. Conoce lo que es una trampa de aceite y grasas?
Si
20. OPCI
N
23. PORC
ENTA
JE
21. S
I
24. 1
0
0
No
22. N
O
25. 0
26.
27. Podemos apreciar, que en su totalidad los estudiantes conocen lo que es una
trampa de aceite y grasas; lo cual es muy alentador, ya que al tener los
conocimientos y en caso de emprender un negocio, pueden aplicar ste mtodo
de separacin de dichos residuos.
28. Conoce lo que es un almacn temporal de residuos peligrosos?
Si
No
29. OPCI
N
32. PORCE
NTAJE
30. SI
31. N
O
33. 70
34. 30
35.
36. Los resultados obtenidos en esta pregunta, refleja que 7 de cada 10 estudiantes
de la carrera de Ingeniera Automotriz, conoce lo que es un almacn temporal de
residuos peligrosos, as como su importancia. Lo cual es un dato razonable, ya
que en la malla de la carrera, estn presentes materias de ltimo nivel, que
ensean sobre sistemas de gestin de calidad y dems temas relacionados
37. Cree que es importante clasificar los lquidos obtenidos durante el
mantenimiento automotriz?
Si
No
38. OPCI
40. N
N
39. SI
O
41. PORCE
42. 10
NTAJE
0
43. 0
44. Los resultados obtenidos en esta pregunta, refleja que en su totalidad los
estudiantes consideran que es importante la clasificacin de los lquidos
obtenidos durante el mantenimiento automotriz. Dicho resultado demuestra que
a lo largo de su carrera, los estudiantes han creado en s mismos un sentimiento
tico y moral sobre el impacto ambiental que generara el no clasificar dichos
lquidos; adems de los riesgos a los que se pueden exponer al no hacerlo.
45. Considera usted que la razn principal para la falta de mtodos de
recoleccin de residuos peligrosos generados por un taller automotriz se
debe a:
Desconocimiento de las normativas
Falta de inters
Falta de control por parte de las autoridades correspondientes
Falta de espacio fsico dentro del taller
Costos generados por diseo, implementacin y mantenimiento
F
A
L
T
DEC
A
ONO
OPC
CE
C
FA
FA
IN
NOR
O
MAT
N
IVAS
T
R
O
L
POR
3
CEN
60
TAJ
30
0
10
E
CO
30
No
2. OPCI
N
5. PORCE
NTAJE
3. SI
4. N
O
6. 57
7. 43
8.
9. Los resultados obtenidos en esta pregunta, refleja que solamente el 57% de los
docentes, conoce las normativas de proteccin ambiental vigentes en el Ecuador.
Dicho dato preocupa, ya que ellos son quienes imparten sus conocimientos y
experiencias hacia los estudiantes.
10. Conoce usted las normas ISO?
Si
11. OPCI
N
14. PORCE
NTAJE
12. SI
No
13. N
O
15. 86
16. 14
17.
18. Los resultados obtenidos en esta pregunta, refleja que el 86% de los docentes,
conoce las normas ISO. Dicho dato es aceptable, ya que dichas normativas, en
su mayora, se centran en procesos. Por otra parte existen las normas ISO sobre
responsabilidad social, y el desconocimiento de ellas por parte del 14% de los
docentes, puede ser perjudicial para los estudiantes.
19. Cree que mediante los conocimientos impartidos la UTE impulsa el
cuidado del medio ambiente?
Si
No
20. OPCI
N
23. PORCE
NTAJE
21. SI
22. N
O
24. 86
25. 14
26.
27. Los resultados obtenidos en esta pregunta, refleja que el 86% de los docentes,
concuerda con que los conocimientos impartidos la UTE impulsan el cuidado
del medio ambiente. Por otro lado, existe un 14% de docentes que no concuerda
con ello.
28. ste desacuerdo por parte del 14% de docentes, se puede dar por varios factores;
uno de ellos puede ser, la materia que imparta el docente o su posible
desinformacin sobre las dems materias impartidas dentro de la malla de la
carrera, entre otros.
29. Impulsa usted, entre sus estudiantes, el cuidado del medio ambiente?
Si
No
30. OPCI
N
33. PORC
ENTA
JE
31. SI
34. 1
0
0
32. N
O
35. 0
36.
37. Podemos apreciar que todos los docentes impulsan entre sus estudiantes el
cuidado del medio ambiente, lo cual es un dato muy alentador y se ve reflejado
en las encuestas realizadas a los estudiantes, ya que apreciamos que los docentes
poseen un sentimiento tico y moral sobre el cuidado del medio ambiente y de
sta manera lo transmiten hacia los estudiantes, creando en ellos el mismo
sentimiento.
38. Cree que es importante clasificar los lquidos obtenidos durante el
mantenimiento automotriz?
Si
No
39. OPCI
41. N
N
40. SI
O
42. PORCE
NTAJE
43. 100
44. 0
45. Podemos apreciar que todos los docentes consideran que es importante clasificar
los lquidos obtenidos durante el mantenimiento automotriz. Dicho dato es muy
alentador y se ve reflejado en las encuestas realizadas a los estudiantes, ya que
apreciamos que los docentes poseen un sentimiento tico y moral sobre el
cuidado del medio ambiente y la importancia de clasificar los diferentes tipos de
lquidos para evitar un dao al medio en el que vivimos y de sta manera lo
inculcan en los estudiantes, creando en ellos el mismo sentimiento.
46. Considera usted que la razn principal para la falta de mtodos de
recoleccin de residuos peligrosos generados por un taller automotriz se
debe a:
Desconocimiento de las normativas
Falta de inters
Falta de control por parte de las autoridades correspondientes
Falta de espacio fsico dentro del taller
Costos generados por diseo, implementacin y mantenimiento
2. DECON
1. OPCI
7. PORCE
NTAJE
OCE
NORMA
TIVAS
8. 43
3. FA
4. FA
5. FA
LT
A
IN
TE
RE
S
9. 57
LT
A
CO
NT
RO
L
LT
A
ES
PA
CI
O
10.
29
11.
6. CO
ST
OS
12.
71
47. Los resultados obtenidos en esta pregunta, refleja que el 43% de los docentes
considera que la falta de mtodos de recoleccin de residuos peligrosos
generados por un taller automotriz se debe al desconocimiento de normativas.
48. El 57% considera que se debe a la falta de inters. Por otro lado un 29%
considera que se debe a la falta de control por parte de las autoridades
correspondientes. Finalmente un 71% considera que tambin se debe a los
costos generados por diseo, implementacin y mantenimiento.
49. Debemos resaltar en sta pregunta que muchos docentes, consideraron pertinente
seleccionar ms de una razn, debido a su grado de importancia.
50. Adems observamos que en su mayora, los docentes consideran que se debe a la
falta de espacio fsico dentro del taller, lo cual no se ve reflejado en las encuestas
a los talleres. Por otra parte, gran nmero de docentes como de talleres,
consideran que se debe por desconocimiento de las normativas; a pesar de que
gran nmero de docentes tambin considera que es por falta de inters, por parte
de los talleres.
51.
52. CONCLUSIONES
53. Podemos concluir que el desconocimiento de las normas y la falta de
informacin tanto de las personas que trabajan y manejan un taller
automotriz como de las personas que usan este servicio, hace ms difcil el
control y manejo de residuos peligrosos, es responsabilidad y obligacin de
las personas que manejan los talleres automotrices conocer y aprender las
normas tcnicas para manejo de estos residuos tambin las autoridades
competentes deberan dar capacitaciones y facilidades a estas personas para que
no infrinjan las normas y sean sancionados, las personas que usan estos
servicios tambin deberan estar informados de tal manera que al observar
este tipo de situaciones traten de corregir a la persona encargada de dar el
servicio automotriz, la nica manera de poder concientizar a las personas de
esta realidad es con la informacin de primera mano.
54. BIBLIOGRAFA
55.
CALVACHE Wilma, C. M. (2002). Tratamiento de Aguas:
Tratamiento Primario y Parmetros Hidrulicos. QUITO: UNIVERSIDAD
CENTRAL DEL ECUADOR ESCUELA DE INGENIERIA QUMICA.
56.
Enrique, S. L. (s.f.). Departamento de Ingeniera de Minas
Escuela Politcnica da Universidad de So Paulo.
57.
EVALUACION DEL IMPACTO AMBIENTAL II CURSO INTERNACINAL
DE ASPECTOS GEOLGICOS DE AMBIENTAL. (s.f.).
58.
GEORGIAS ENVIRONMENTAL PROTECTION DIVISION. (2008).
GENERATOR COMPLIANCE PROGRAM ManagingAutomotiveRepair And
Body Shop Wastes . Georgia: ENVIRONMENTAL PROTECTION DIVISION.
59.
LARA, C. (NOVIEMBRE de 2013). PROPUESTA DE UN PLAN DE
GESTIN SOBRE LA ADECUADA MANIPULACIN DE LOS RESIDUOS
CONTAMINANTES PRODUCIDOS EN LOS TALLERES AUTOMOTRICES DE
LA CIUDAD DE AZOGUES. . TESIS DE GRADO PREVIO A LA OBTENCIN
DEL TTULO DE INGENIERO MECNICO AUTOMOTRIZ. . CUENCA,
ECUADOR: UNIVERSIDAD POLITCNICA SALESIANA .
60.
MARTNEZ, J. (2005). Gua para la Gestin integral de Residuos
Peligrosos.
61.
Ochoa, J. G. (2012). ESTUDIO DEL IMPACTO AMBIENTAL
GENERADO POR UN TALLER DE MANTENIMIENTO AUTOMOTRIZ DE
VEHICULOS LIVIANOS. Trabajo de graduacin previo a la obtencin del
ttulo de Cuenca, Ecuador: UNIVERSIDAD DEL AZUAY.
62.
VAN HOOF, M. (2008). Produccin ms limpia. Ediciones
Uniandes.
63.
VARGAS, M. (MARZO de 2007). DISTRIBUCIN DE PLANTA DE
UN TALLER DE MANTENIMIENTO. PROYECTO PREVIO A LA OBTENCIN
DEL TTULO DE. QUITO, ECUADOR: ESCUELA POLITCNICA NACIONAL.
64.
65.
66.
67.
68.
69.
70.
71.
72.
73.
74. ANEXOS
75. ENCUESTAS
76.
77.
78.
79.