MANUAL DO GRUPO GERADOR

AUTOMATICO - CARENADO

1. INTRODUO
Obrigado por escolher a MS Geradores como fornecedor de um Grupo Gerador.

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A seguir apresentamos os cuidados e providncias que devero ser tomadas para
implantao do Grupo Gerador MS Geradores, a fim de manter todas as caractersticas de
desempenho do equipamento.
Este Manual apresenta de maneira sucinta e objetiva as informaes bsicas necessrias
para instalao dos Grupos Geradores da MS Geradores.
2. ASSISTNCIA TCNICA:
Este manual foi elaborado com o objetivo de possibilitar ao usurio, a instalao e operao
dos grupos geradores MS GERADORES sem real necessidade de acompanhamento
tcnico especializado. No entanto reforamos que, quaisquer procedimentos que dependam
de profissional especialista, nossa central dever ser acionada.
Em vista deste, os tpicos abordados neste documento sero abordados de maneira sucinta
e objetiva.
Informamos que no caso de dvidas na instalao ou operao dos grupos geradores,
mesmo em posse deste documento e/ou que eventualmente no possam ser solucionados
pelo manual, colocamos inteira disposio dos clientes, os nossos departamentos de
Engenharia e Assistncia Tcnica, conforme a seguir:
MS GERADORES LTDA
Rua Coronel Figueiredo, 238, Cachoeirinha, Belo Horizonte MINAS GERAIS
FONE: XX 31 3424-1881 e-mail: contato@msgeradores.com.br;
ms.geradores@terra.com.br
MS GRUPOS GERADORES DIVISO DE SERVIOS
Rua Coronel Figueiredo, 238, Cachoeirinha, Belo Horizonte MINAS GERAIS
FONE: XX 31 3424-1881
E-mail: relacionamento@msgeradores.com.br
3. TERMO DE GARANTIA
3.1. COBERTURA
Esta garantia cobre exclusivamente equipamentos novos dentro dos limites do que foi
fornecido pela MS GERADORES LTDA. Esta abrangncia estende-se de forma exclusiva
aos componentes do equipamento tais como: motores, geradores, quadros de comando,
quadros de transferncias, carenagens / contineres, carretas, tanques de combustvel,
baterias e silenciosos. A cobertura estende-se tambm aos servios de instalao realizados
pela MS GERADORES (redes eltricas para o funcionamento do equipamento). Nos casos
em que houver instalao de terceiros sob responsabilidade do Cliente, fundamental que
todos os itens estejam instalados em conformidade com as normas tcnicas vigentes e com
as instrues MS GERADORES e dos respectivos fabricantes.
3.2. PRAZO DE VALIDADE

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Todo o conjunto grupo gerador de nosso fornecimento garantido pelo perodo de 12 (doze)
meses ou 1.000 horas de funcionamento desde que a entrega tcnica seja realizada em at
90 (noventa) dias data da Nota Fiscal de embarque do equipamento e executada pela MS
GERADORES.
Caso no ocorra a situao citada acima, a garantia passa a ter um prazo de validade de 12
(doze) meses a partir da data da entrega do equipamento e dadas as demais condies de
permanncia da garantia.
NOTA: A MS GERADORES LTDA reserva-se ao direito de modificar as especificaes e/ou
introduzir aperfeioamentos nos projetos e configurao de seus produtos, em qualquer
poca, sem incorrer na obrigao de aplic-las em produtos anteriormente vendidos.
3.3. LIMITAES A GARANTIA
Esta garantia no se aplica aos defeitos ou falhas advindas de acidentes, problemas
originados por falha de instalao de terceiros, violao dos lacres de garantia dos
componentes, utilizao de componentes e/ou acessrios no recomendados pela MS
GERADORES LTDA, no realizao da entrega tcnica; Dimensionamento de cargas
incorreto quando da responsabilidade do contratante ( sistema trifsico / bifsico /
monofsico ) ; tenso nominal fornecida incorretamente, carga aplicada em divergncia ao
projeto eltrico, descargas atmosfricas, descargas eltricas, falta ou falha de aterramento;
item de restrio da garantia a no observncia dos limites de potncia eltrica do GMG
estipulados pelos fabricantes do motor e do gerador. Este limite dever ser adequado ao
funcionamento do equipamento, de acordo com os regimes de operao das aplicaes
diversas (prime, stand by, etc.);No realizao e/ou no observncia do plano de
manuteno considerando revises preventivas obrigatrias; Armazenamento inadequado
do equipamento como sala fechada em desacordo com as orientaes do fluxo de ar
recomendado, exposio em ambientes inadequados e intempries que extrapolem o grau
de proteo do equipamento conf. tabela IP (maresia, alta umidade, jatos de gua, etc) e/ou
no observncia da preparao do equipamento para longos perodos de inatividade conf.
manual mecnico do motor diesel.
A garantia se limita ao produto fornecido no se responsabilizando a MS Geradores por
danos a pessoas, a terceiros, a outros equipamentos ou instalaes, lucros cessantes ou
quaisquer outros danos emergentes ou consequentes.
A Garantia perder seu efeito se o equipamento e/ou seus acessrios sofrerem
ajustes ou consertos realizados por pessoas no autorizadas e tiverem sido alterados ou
reparados por mo-de-obra no autorizada pela MS GERADORES LTDA.
No esto cobertas por esta garantia peas consideradas itens de desgaste natural e
manuteno rotineira tais como: molas, filtros, correias, mangueiras, fusveis, lmpadas,
etc., exceto quando sua substituio for exigida em garantia mediante anlise da MS
GERADORES LTDA.
Esta garantia abrange defeitos de construo e mo de obra exclusiva da MS Geradores.
Durante o prazo de Garantia a mo de obra ser sem nus para o contratante, ficando por
conta do cliente as despesas de deslocamento, estadia e alimentao dos tcnicos durante
o perodo de manuteno visto que a garantia considerada nos postos de atendimento e
oficina MS GERADORES LTDA, nos respectivos fabricantes ou na sua Rede Autorizada de
representantes tcnicos. Tambm ficaro por conta do contratante as despesas de
deslocamento, hospedagem e alimentao do pessoal da Assistncia Tcnica quando

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solicitado pelo cliente conf. citado supra. A Garantia no inclui servio de desmontagem nas
instalaes do contratante, custo de transporte e seguro do equipamento, a menos que seja
estabelecido em contrato especfico de compra e venda.
Sero de responsabilidade do proprietrio / usurio a correta operao e manuteno do
equipamento, conforme especificado no manual e nos adesivos de orientao aplicados ao
equipamento.
Nos componentes com garantia do fornecedor, o laudo decisrio sobre a cobertura em
garantia, ser emitido pelo mesmo como, por exemplo, fornecedores de controladoras,
baterias, turbo compressores, motores, bombas injetoras, geradores, etc.
4. INSTRUOES DE ENTREGA TECNICA:
A Entrega Tcnica faz-se obrigatria para efeito de garantia, trata-se da primeira partida da
mquina e realizao de testes com e sem carga, esta executada por tcnicos
especializados, onde a mesma dever ser pr-agendada com no mnimo, 7 (sete) dias de
antecedncia e a execuo realizada em dias teis (de segunda sexta) em horrio
comercial (das 8:00 s 18:00).
Para execuo da entrega tcnica, o equipamento dever estar devidamente instalado
(todos os cabos de fora e de controle j instalado), munido de leo diesel, leo lubrificante
e liquido de arrefecimento.
Concluda a reviso inicial e os testes de funcionamento, nosso tcnico emitir o
RELATORIO, que ser na ocasio, assinado pelas partes. Conforme exemplo:

A entrega tcnica do equipamento parte fundamental para o bom funcionamento da

mquina bem como para diminuir ou mesmo tirar as dvidas que o operador possa ter com
o equipamento. Para que esta seja efetivada alguns itens devero ser verificados e
informados ao nosso escritrio:
Motor devidamente colocado na sala
Quadro devidamente colocado no local de funcionamento
Cabeamento de fora do gerador at o quadro de comando

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Cabeamento de comando do motor at o quadro de comando
Cabeamento da rede comercial at o quadro de comando
Tubulao de descarga do motor at fora da sala
Proviso de leo diesel para o funcionamento do equipamento durante os testes
Proviso de terminais para os cabos de fora
Proviso de fita isolante e fita auto fuso
Pessoal para receber instrues devidamente avisado
Preparao de todo o sistema envolvido para possveis piques de energia durante
interligao e testes.
As despesas de transporte, alimentao e estadia dos tcnicos referentes entrega
tcnica ficara por conta do cliente. Salvo quando acordado previamente na proposta e no
pedido de compras.

NOTA: O cumprimento da entrega tcnica e primeiro funcionamento do equipamento est

condicionado a adequao e ajustes de outros equipamentos quando estes forem de
responsabilidade de terceiros.
5. RECEBIMENTO
Ao receber o equipamento verifique atentamente as condies do quadro e componentes
eltricos do motor tais como vidros dos instrumentos chaves ou outros quaisquer que
possam ter quebrado durante o transporte, pois, embora a garantia no cubra nenhuma
anomalia ocorrida durante o transporte ou mesmo quando desembalarem o produto, a
informao em tempo hbil ao nosso escritrio ajuda resolver os problemas a contento.
Assim que o quadro de comando esteja fixado ou alojado em seu local efetivo de
funcionamento, verifique atentamente o aperto de todas as conexes, barramentos de fora
e porcas ou parafusos dos componentes em geral, bem como todas as outras fiaes de
comando, tanto do quadro quanto do motor diesel. Em caso de quaisquer dvidas favor
entrar em contato com nosso departamento tcnico.
6. IDENTIFICAAO DO COMPONENTES
6.1. GRUPO GERADOR
Para a identificao do grupo gerador existe uma plaqueta de identificao, que est
localizada sobre a face superior da carcaa alternador e ou no quadro de transferncia
automtico.

6.2. QTA

O mdulo de comando responsvel pela operao e monitorao do grupo motor gerador

(GMG) e por ele as intervenes no equipamento podero ser em automtico ou em
manual. Em automtico o equipamento trabalhar supervisionando a rede comercial e numa
eventual falha desta o mdulo coloca o GMG em funcionamento suprindo o respectivo
circuito e alm disto, o mdulo tambm monitora o funcionamento do motor diesel. Em
manual facultado ao operador as possibilidades de:
PARTIDA
PARADA
ALIMENTAO DA CARGA PELA REDE OU GERADOR
O bom entendimento do funcionamento do mdulo traz ao usurio segurana e um melhor
rendimento do que compreende o funcionamento do GMG e para tal imprescindvel
leitura do manual anexo.

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Neste componente o operador far tambm as leituras de tenso, corrente, e frequncia
tanto do gerador quanto da rede e, este mdulo far tambm, as protees do sistema de
corrente alternada e do motor diesel.

6.2.1. Buzina
O componente em questo trabalha em conjunto com o mdulo KVA e em caso de defeito o
mesmo atuar recebendo sinal de positivo.
6.2.2. Boto de emergncia
Boto tipo soco que tem a finalidade de parar o motor imediatamente quando acionado via
USCA atravs de colocao de negativo.
6.3. COMPONENTES INTERNOS
6.3.1. DISJUNTORES DE PROTEO DO COMANDO
Os disjuntores fazem a proteo de toda a fiao de comando do quadro do grupo gerador.
Disjuntor
D1
D2
D3
D4
D5
D6
D7
D8

Proteo
Fase R da rede
Fase S da rede
Fase T da rede
Fase R da rede
Fase R do
Gerador
Fase S do
Gerador
Fase T do
Gerador
Positivo da
bateria

6.3.2. CARREGADOR DE BATERIA

O componente tem a finalidade de manter a bateria do grupo gerador com carga suficiente
para o bom funcionamento da mesma.

6.3.3. TRANSFORMADORES DE CORRENTE (TCR TCS TCT)

Os transformadores de corrente tm a finalidade de suprir o ampermetro de elementos
necessrios para a leitura da corrente consumida pela carga naquele momento. Para uma
eventual troca siga rigorosamente as especificaes contidas no mesmo.
6.3.4.

CHAVE BY-PASS EMERGNCIA (REDE-DESLIGA-GERADOR) -CHE

A chave de emergncia visa o fechamento do respectivo contator quando houver

necessidade de manuteno no mdulo KVA, por exemplo:
Caso tenha acontecido uma pane no mdulo, vire a chave para rede e esta
fechar o contator da rede.
Caso consiga partir o motor, vire a chave para gerador e o contator do gerador
fechar independente da usca.
6.3.5. CONTATOR DA REDE (CR)
O componente tem a finalidade de acoplar a rede carga e sua tenso de comando ser,
na grande maioria dos casos, em fase-neutro e o mesmo funciona intertravado eltrica e
mecanicamente com o contator do gerador. O intertravamento dos contatores
imprescindvel para evitar o fechamento da rede e do gerador juntos, ou seja, caso o
contator da rede esteja fechado (alimentando o circuito) o contator do gerador fica
impossibilitado de fechar, mesmo que intencionalmente.
6.3.6. CONTATOR DO GERADOR (CG)
Idem ao item anterior, porm acoplando o gerador carga.
6.3.7. Disjuntor para sada da carga
Uma eventual substituio destes dever seguir rigorosamente as caractersticas do
componente original.
6.3.8. BORNEIRA X1
Rgua de bornes que tem a finalidade de interligar o quadro de comando ao
motor diesel
1
2
3
4
5
6
7
8
8

Positivo da bateria
Negativo da bateria
Sinal de partida
Sinal de parada
Sinal do sensor de presso
Sinal do sensor de temperatura
Pr-aquecimento
Terra
Parada de emergncia

7. INSTALAAO DO GRUPO GERADOR

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7.1. LOCAL PARA INSTALAO (ABRIGADO)
Na escolha do local de instalao deve-se levar em conta que um Grupo Gerador Diesel
apresenta um nvel de rudo aproximado de 105dB(A) 1 metro (verso maquina aberta
padronizada).
A reduo do nvel de rudo natural poder ser obtida basicamente de duas formas:
a) - Tratamento da sala de alvenaria com introduo ao sistema de um kit de atenuao,
composto de atenuadores de entrada e sada de ar, silencioso tipo hospitalar e porta
acstica.
b) - Aquisio do Grupo Gerador com carenagem com tratamento acstico.
7.1.1. VENTILAO
O local escolhido para instalao do Grupo Gerador dever garantir a perfeita refrigerao
do equipamento.
Apresentamos a seguir os requisitos mnimos de vazo de ar que devero ser garantidos ao
Grupo Gerador com refrigerao por radiador ou por intercambiador de calor/torre de
arrefecimento.

Os GMGs devem receber ar fresco e limpo e a abertura de exausto deve ser posicionada
frontalmente ao radiador, o mais prximo possvel, sem obstculos que provoquem
realimentao;
7.2. LOCAL PARA INSTALAO (AO TEMPO)
O Grupo gerador deve ser posto em local devidamente arejado respeitando as distancia
mnimas entre anteparos. Consultar a MS Geradores sobre o seu Projeto.

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Exemplos

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7.3. INSTALAO DO SISTEMA ELETRICO
Entre alternador e quadro de comando so necessrias interconexes eltricas de potncia
e comando.
Estas ligaes esto descritas nos diagramas constantes nas figuras abaixo e devem seguir
as seguintes prescries:

Para iniciar a instalao eltrica de comando podero ser colocadas as quantidades

de cabos e respectivas bitolas, descritas no diagrama de interligaes.
Para conexo dos cabos de comando, consulte nosso Departamento de Assistncia
Tcnica, caso voc no possua os diagramas de interligaes.
Cabos de energia devem obrigatoriamente utilizar conectores de presso de bitola
adequada e com aperto correto.
As ligaes na caixa de bornes do alternador devem ser perfeitamente isoladas,
utilizando tiras de borracha de 1 mm de espessura recobertas com fitas isolante
vinifica de boa qualidade (se aplicvel).
As conexes nas rguas de bornes devem assegurar o contato eficaz das rguas
das sapatas com a parte metlica do condutor, com aperto correto.
Alguns geradores podem apresentar 12 terminais, neste caso, unir os terminais 10,
11 e 12 os quais constituem o terminal N indicado nos diagramas (se aplicvel).
Alguns alternadores podem apresentar terminais duplos para cada nmero; os
mesmos devem ser unidos aos pares. Os alternadores atuais possuem grande
facilidade para conexo dos cabos de fora.

7.4. INSTALAO DOS CABOS DE FORA;

Usar cabos de com capacidade adequada para o grupo gerador e conforme a NBR
5410.
Quaisquer dvidas o cliente dever consultar a MS Geradores
Na caixa do gerador, localizam-se os terminais para conexo dos cabos de potncia
conforme a figura abaixo.

Baseta de terminais do gerador com fechamento para a seguinte tenso 220/127V, ou seja:
- fase-Fase: 220V;
- fase-Neutro: 127V.

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Estes terminais localizados na baseta do gerador devero ser somente utilizados para se
realizar a interligao de potncia do equipamento e, para realizar a troca de fechamento
para mudana de tenso, quando se fizer necessrio.
Certificar-se que as porcas dos prisioneiros utilizados e no utilizados se encontram
devidamente apertados, aps a devida instalao dos cabos de potncia.

7.5. INSTALAO DOS CABOS DE CONTROLE;

A instalao eltrica do sistema de comando entre Grupo Gerador Automtico e QTA dever
ser realizada atravs de um chicote eltrico de 6/8/10 cabos x 2,5mm de seo ou 15 cabos
x 2,5mm de seo.
Os bornes de conexo dos cabos de comando do Grupo Gerador encontram-se no interior
do respectivo quadro de comando automtico.
QTA

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BORNEIRA X1 QTA

BORNEIRA X2 GERADOR (OU CAIXA DE COMANDO DO MOTOR)

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7.6. SISTEMA ESCAPAMENTO/ARREFECIMENTO

O sistema de escape deve permitir a expulso dos gases de combusto do motor Diesel,
com a menor restrio possvel.
Presses excessivas no sistema de escapamento podem causar danos ao grupo gerador.
Uma ou vrias das seguintes combinaes abaixo devero ser evitadas:
a) Tubo de escape de pequeno dimetro;
b) Tubo de escape demasiado longo;
c) Curvas com raio de curvatura muito pequeno;
d) silencioso inadequado;
e) Obstruo do sistema de escape.
A tubulao de escape deve ser a mais curta e reta possvel aps o coletor de escape do
motor, uma vez que tubos muito longos e curvos tendem a entupir depois de algum
tempo com carvo e fuligem, oferecendo resistncia a passagem dos gases.
O silencioso dever ser instalado o mais prximo possvel do motor. Sua eficincia
diminuir quanto mais longe do motor ele estiver.
O silencioso no deve ser fixado diretamente ao coletor de sada do motor, e no deve
ser instalado na posio vertical logo a seguir da turbina do motor.

Os motores so equipados com radiadores e ventiladores soprantes acionados pelo

prprio motor (sopram o ar atravs do radiador).
Preferencialmente a entrada e sada de ar devero estar em paredes opostas.

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A sada de ar quente dever estar o mais prximo possvel do radiador com aplicao de
duto/lona para evitar recirculao.
No aceitvel a recirculao de ar.
No aceitvel aberturas para entrada de ar frio e/ou sada de ar quente com dimenses
inadequadas para o(s) Grupo(s) Gerador(es);
No aceitvel obstculos prximos da abertura de sada de ar quente.
NOTA: SOLICITAR O LAY-OUT ORIENTATIVO DA SALA DO GERADOR A MS
GERADORES.
7.7. CAPACITORES NA REDE
comum a colocao de banco de capacitores para a correo do fator de potncia.
Quando o grupo gerador assumir carga, deve-se ter o cuidado para que ele no venha
atender, num primeiro instante, apenas os capacitores, pois tais componentes provocam
uma sobreexcitao no gerador, abalando dessa forma, a regulagem da tenso.
7.8. ATERRAMENTO
D ateno especial para o aterramento. Utilize o terminal de aterramento na base do Grupo
Gerador para realizar a conexo do condutor de aterramento ao ponto (ou malha) de
aterramento que ter que estar disponibilizado prximo ao Grupo Gerador.
Todas as interligaes do sistema de aterramento devero ser executadas utilizando-se
cabos de cobre nu.
Leitos, eletrocalhas, cabos blindados e eletrodutos metlicos devero ter suas blindagens
aterradas.
A impedncia mxima admitida de 10 ohms.

Dever ser instalada uma barra de cobre na sala do (s) grupo (s) gerador (es), o mais
prximo possvel deste (s), que ser conectada ao ponto de aterramento
disponibilizado pelo cliente.
As carcaas dos painis eltricos, os tanques metlicos e as carcaas dos
ventiladores e eletrobombas sero aterrados na barra de terra da sala.
Estaro conectados ao Grupo Gerador o escapamento e a base metlica do grupo
gerador, tendo um nico ponto de sada localizado na carcaa do gerador, que dever
ser interligado barra de terra dentro da sala.
A barra de terra da USCA dever ser interligada barra de terra da sala atravs de
condutor especfico para a terra, no podendo ser utilizado o condutor de neutro.
O terminal de neutro de cada gerador deve ser interligado barra de neutro da USCA
ou do QTA, atravs de cabos de fora para neutro dimensionados.

8. VERIFICAES ANTES DA ENTRADA EM FUNCIONAMENTO

8.1. VERIFICAES INICIAIS

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8.1.1. COMBUSTVEL
Abastecer o reservatrio de combustvel com leo diesel de boa qualidade isento de
gua e impurezas. Abrir o registro de sada do reservatrio e certificar que o
combustvel chega at o filtro de entrada no motor.
Caso necessrio, desconectar a mangueira do filtro e baixar a mesma at o
combustvel fluir pela extremidade.
SANGRIA DO SISTEMA DE COMBUSTVEL

8.1.2. LEO LUBRIFICANTE

Deve ser feita a verificao do leo lubrificante do motor a fim de evitar que o mesmo
funcione sem leo, causando srios prejuzos para a sua vida til.
LEO LUBRIFICANTE PARA MOTORES
1.
Tipo de leo - Classificao API - CE
2.
Faixa de viscosidade - SAE 15W - 40

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8.1.3. LQUIDO DE ARREFECIMENTO
Para que no ocorra o funcionamento do motor sem que nele esteja o fludo de
arrefecimento, deve-se antes de parti-lo pela primeira vez verificar o nvel e a
quantidade correta de anticorrosivo.
Caso ocorra o funcionamento do motor sem o lquido de arrefecimento podem
acontecer danos, tais como o desgaste excessivo e pr-maturo da bomba dgua, at
a fundio do pisto na camisa do motor.

O lquido refrigerante para arrefecimento dos motores, deve ser composto por uma
mistura de "gua limpa, com anti-congelante e/ou aditivos anti-oxidantes. As
propores e referncias para cada parcela destes componentes, so encontradas
nos Manuais de Manuteno, especficos para cada tipo de motor e acompanham os
respectivos equipamentos.
Obs.: As instalaes com trocadores de calor refrigerados por gua salgada
(embarcaes e plataformas martimas), esto desobrigadas ao atendimento das
recomendaes acima, exceto para slidos em suspenso.
Verificar e completar o nvel de gua no radiador e atarraxar a tampa de presso do
mesmo.
8.1.4. CORREIAS, MANGUEIRAS E ABRAADEIRAS.
A fim de evitar o desgaste pr-maturo da bomba dgua, do alternador e outros
componentes, causado pela tenso excessiva das correias, bem como o mau
funcionamento dos mesmos pela folga excessiva nas correias, recomenda-se sempre
antes de colocar o grupo em funcionamento, verificar a tenso das mesmas.
8.1.5. CIRCUITO DE ENTRADA E RETORNO DE DIESEL E TIPO DE TUBULAO
INSTALADA.
Tambm antes de colocar o motor em funcionamento, verificar se o tipo de instalao
do circuito de combustvel est correto, bem como se no h vazamentos ou defeitos
na mesma

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8.1.6. VAZAMENTOS
Verificar quanto existncia de vazamentos de gua, leo ou combustvel,
identificando assim possveis problemas que no futuro possam acarretar falhas
graves no GMG.
8.1.7. SISTEMA DE ESCAPAMENTO.
Verificar o sistema de escapamento do motor quanto a vazamentos de gases, os quais
podem prejudicar tanto o funcionamento do mesmo, quanto a perifricos do motor.
8.1.8. PARTES SOLTAS.
Observar quanto existncia de peas soltas em torno do motor. Alm de manter uma
pssima aparncia, peas soltas podem indicar defeitos de fabricao e prejudicar o
funcionamento do GMG.
8.1.9. CAPACIDADE DA BATERIA
Verificar se a capacidade (em Ah) das baterias de partida esto adequadas para o
GMG.
8.1.10. LIGAO DOS CABOS DE FORA
Verificar se o fechamento das ligaes dos cabos de fora est correto para a tenso
de operao.
9. OPERAO
9.1. SEGURANA NA OPERAO E OU MANUTENO
NOTA 1
Os grupos geradores no devem operar com carga muito abaixo da sua capacidade
nominal, sob risco de trazer danos ao motor e tambm reduzir sua vida til.
Podem implicar nos seguintes problemas:

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maior consumo especfico de leo lubrificante

maior consumo especfico de leo combustvel
surgimento de leo na tubulao de gases de descarga
desgaste prematuro de anis e espelhamento de camisas
NOTA 2
. Os equipamentos automticos so providos de Botoeira/Boto de Emergncia e devero
ser prontamente acionados, por pessoal responsvel em casos de emergncia.
9.2. AMBIENTE
Para operaes seguras no manuseio do equipamento imprescindvel que a sala do
gerador esteja:

Limpa
Bem iluminada
Livre dos gases provenientes da descarga do motor diesel
Com um bom acondicionamento de toda e qualquer cabeamento e das mangueiras
de combustvel
Livre de resduos de leos no cho

Para efetuar qualquer verificao no grupo gerador utilize os equipamentos de proteo

individual pertinente ao servio. No mnimo utilize:

Botina com solado de borracha

culos de proteo
Protetor auricular

9.3. MOTOR
Jamais execute qualquer manuteno ou verificao no motor diesel com o quadro
selecionado em automtico.
No abra a tampa do radiador com o motor quente
No faa verificaes no motor com o mesmo funcionando
Evite tocar no motor quando em funcionamento
9.4. GERADOR
No toque nos terminais de fora do gerador quando o motor estiver rodando.
Sempre que o motor estiver rodando mantenha fechado:

Grade de proteo do ventilador

Tampa dos terminais
Tampa traseira

9.5. BATERIA
Para efetuar manuteno ou verificao na bateria esteja atento quanto aos gases
produzidos pela mesma bem como seu eletrlito que, por ser um composto de gua e cido

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sulfrico, nocivo sade e prejudicial aos tecidos de uma maneira geral, portanto ao
manusear a bateria:

Evite que o eletrlito ou mesmo a bateria entre em contato com suas roupas
Use culos de proteo
No fume ou provoque fasca durante o manuseio

A bateria um dos componentes que merecem por parte do operador maior ateno, pois
ela responsvel pela partida e parada do motor e funcionamento do mdulo de controle e,
sendo assim, recomendamos verificao no mnimo mensalmente de estado geral,
atentando para o seguinte:

MANTENHA A BATERIA SEMPRE COM GUA, NUNCA DEIXE QUE AS

PLACAS APAREAM SEM ESTAREM COBERTAS COM GUA.
MANTENHA OS TERMINAIS LIMPOS E SEM ZINABRE.
MANTENHA OS TERMINAIS APERTADOS
JAMAIS DESLIGUE A BATERIA COM O MOTOR FUNCIONANDO
JAMAIS DESLIGUE A BATERIA COM O CARREGADOR DO QUADRO LIGADO
JAMAIS DESLIGUE A BATERIA COM O MDULO KVA LIGADO
AO RELIGAR A BATERIA OU INSTALAR UMA NOVA BATERIA AO SISTEMA
JAMAIS INVERTA OS CABOS EM RELAO AOS PLOS. IMPORTANTE
SALIENTAR QUE O CABO NEGATIVO VEM MARCADO COM FITA AZUL E
LIGADO CARCAA DO MOTOR E O CABO POSITIVO VEM MARCADO COM
FITA VERMELHA E LIGADO NO PLO DO MOTOR DE ARRANQUE.
NUNCA UTILIZE SOLDA COM A BATERIA LIGADA.

9.6. OPERAO DO MODULO DE CONTROLE

Controle do modulo atravs dos botes Parada/Reset Mode , Modo Auto e Modo Manual/Start no
painel frontal . Para operao normal estes so os nicos botes que sero utilizados. Voc ir
encontrar maiores detalhes sobre a operao neste documento.

ATENO: O mdulo poder comandar a partida do motor devido a influncias externas.

Desta forma possvel que ocorra a partida do motor sem aviso. Antes de iniciar qualquer
manuteno no sistema recomendado que a bateria seja removida e seus terminais isolados.

22

10. BOTES DO CONTROLE

11. CONES INSTRUMENTAO

Quando visualizando a pgina de instrumentao, um cone mostrado na seo Inst. Icon para
indicar que seo est sendo visualizada.

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24

11.1.

CONES DE ALERTAS

Alertas so condies de alarmes no crticas e no afetam a operao do gerador, servindo para

indicar ao operador a ocorrncia de uma condio no desejada.
Por padro, os alertas so automaticamente resetados quando a condio que gerou a ocorrncia
removida. Todavia, possvel configurar para que os alertas sejam mantidos ativos at que o usurio
execute o reset manual. Esta funo habilitada no Software Configuration Suite na opo 'All
warnings are latched' (Todos os alertas sero memorizados).

25

26

27

11.2.
11.2.1.

VISUALIZANDO AS PGINAS DE INSTRUMENTOS

INICIO

28

11.2.2.

GERADOR

11.2.3.

REDE

11.2.4.

CARGA

29

11.2.5.

MOTOR

11.2.6.

INFO

30

NO OPERE A MQUINA COM DVIDA, LIGUE PARA O NOSSO ESCRITRIO E PEA

ESCLARECIMENTOS.

12. PLANO DE MANUTENO SUGERIDO

Verificaes e tarefas de
manuteno a executar
Verificar vazamentos
Verificar nvel de leo lubrificante

Diariam
ente

A
cad
a

SISTEMA DE
LUBRIFICAO
*
*

Trocar o leo lubrificante do motor.

Trocar o elemento do filtro de leo

lubrificante
Trocar o elemento do filtro desvio leo (ByPass)
Verificar o nvel de leo no regulador
hidrulico
Anotar a presso do lubrificante

Verificar vazamentos

*
*
*
SISTEMA DE
COMBUSTVEL
*

A
cad
a

A
cad
a

A
cad
a

31

Verificar trincas na tubulao de combustvel

Drenar gua ou sedimentos do tanque e

filtros de combustvel
Trocar o elemento do filtro de combustvel

*
*

Verificar a presso da bomba de combustvel

*
SISTEMA DE
ADMISSO DE
*

Verificar e limpar filtro de ar

Limpar o p da cuba do filtro

Verificar o indicador de restrio (se houver)

Verificar conexo de ar entre AFC e coletor de

admisso
Examinar a tubulao de ar

Drenar a gua dos tanques de ar

Trocar o elemento do filtro de ar

Examinar a folga axial do turbo compressor

Limpar a turbina e o difusor do turbo

compressor
Reapertar os coletores de admisso

Verificar vazamentos
Verificar nvel do liquido de arrefecimento

*
SISTEMA DE
ARREFECIMENTO
*
*

Trocar elemento do filtro anti-corrosivo

Limpar o radiador externamente
Drenar e limpar o sistema, repor soluo
recomendada

12.1.

*
*
*

RECOMENDAES DIVERSAS E LEMBRETES:

NOTA: FUNCIONAR O EQUIPAMENTO EM MANUAL OU

AUTOMTICO PELO MENOS DUAS VEZES POR MS,
PREFERENCIALMENTE COM APLICAO DE CARGA POR PELO
MENOS 10 MINUTOS EM CADA OPORTUNIDADE. ESTE
PROCEDIMENTO PODER ATESTAR O BOM FUNCIONAMENTO
DO EQUIPAMENTO. MANTENHA O EQUIPAMENTO SEMPRE
LIMPO E FIQUE ATENTO PARA O APARECIMENTO DE
VAZAMENTOS NO BLOCO DO MOTOR E/OU

INSPEO SEMANAL:

Inspeo visual, principalmente no que diz respeito aos contatos dos rels;
Examinar as condies das baterias de partida dos GMG`s, verificando o nvel do
liquido eletrlito, aperto dos terminais de conexo dos cabos e a tenso por
elemento, com o retificador desligado;
Examinar as condies de funcionamento do retificador;
Verificao de todas as sinalizaes e alarme sonoro;

32

Examinar as condies de funcionamento do sistema de pr-aquecimento,

observando a temperatura, com o motor parado;
Verificao de funcionamento das chaves seletoras, checando a rea de contato das
mesmas.

INSPEO MENSAL:

Verificao de componentes;
Inspeo visual, principalmente no que se diz respeito aos contatos dos rels;
Buscar por irregularidades nos contatos auxiliares dos rels, assim como dos
disjuntores do circuito de fora, trocando-os quando a superfcie de contato no
apresentar mais condies de trabalho;
Examinar os conectores de interligao interna e externa, observando qualquer mal
contato que por ventura possa surgir;
Retirar a poeira acumulada (quando houver) na parte interna do quadro com o
quadro desligado;

MANUTENO TRIMESTRAL:

Fazer um reaperto geral em todos os parafusos que contenham ligaes eltricas;

Verificar a preciso de ajuste dos sensores, bem como da sua atuao;
Verificar ajustes dos temporizadores em geral;
Testar todos os sobressalentes;
Testar o sistema de sinalizao e comando por interrupo de fusvel, usando um
fusvel de alarme queimado como simulador.

NO OPERE A MQUINA COM DVIDA, LIGUE PARA O NOSSO ESCRITRIO E PEA

ESCLARECIMENTOS.