Informe de los pasantes de Tecnologa Naval: Mencin Construccin Naval.

Ingresados de la Universidad Politcnica Territorial de Paria Luis Mariano

Rivera, Carpano-Edo. Sucre.

Campo Laboral: Logstica Martima- Barco Cementero M-N ICOA.

Jueves 29 de Septiembre del ao 2016. Nos dirigimos a la Oficina del

Ingeniero Alberto Torrealba, nos relat la historia de la empresa y luego la de
los barcos, Icoa, Espartana, Icoa Uru, Cacique Toronoima despus de eso nos
dirigimos al muelle donde estn ubicados tres de esos barcos, visitando as el
primer barco llamado Icoa all nos reunimos con el Ing. Torrealba, el Jefe de
mquina, la piloto y el electricista. En horas de la tarde quedamos a cargo de la
piloto Alexaida, la cual nos dio un recorrido por el Barco Espartana dando una
familiarizacin explicando cada una de las funciones de los equipos de carga y
descarga del cemento a granel que posea el barco, nos dio un recorrido por
todas sus reas, nos explic de los equipos que hay en el puente de mando,

entre otros.
Viernes 30 de Septiembre del mismo ao. Inspeccin y prueba de las
Vlvulas de Fluidificacin: en horas de la maana nos dirigimos a la cubierta
principal justo en la mediana se encuentra la caseta de control del sistema de
carga y descarga del barco cementero Icoa, esta prueba se realiz con el Jefe
de mquinas, la piloto, el electricista, dos marineros y los pasantes. El jefe de
maquina junto a unos de los pasantes se quedaron en la mediana accionando
e identificando cada pulsador de las vlvulas, esto se hizo de forma manual
para as poder detectar detalladamente alguna falla. Este barco cuenta con
cuatro (4) bodegas cada una de ellas posee doce (12) vlvulas. El resultado de
las pruebas fueron las siguientes:

Bodega Nro.1

Identificacin
BA 1.01
BA 1.02
BA 1.03
BA 1.04
BA 1.05

Dimensin
8
4
8
8
4

Estado
Falla Elctrica
Fuga Aire
OK
OK
OK

BA 1.06

Fuga Aire

Observacin
Solenoide
Vlvula Abierta (Alivio)
Vlvula Cerrada (Alivio)
Revisar Vlvula Actuador

BA 1.07
BA 1.08
BA 1.09
BA 1.10
BA 1.11
BA 1.12

8
4
8
8
4
8

Fuga Aire
OK
OK
OK
Falla Elctrica
OK

Vlvula Cerrada (Alivio)

Solenoide
-

Dimensin
8
4
8
8
4
8
8
4
8
8
4
8

Estado
OK
Fuga Aire
Fuga Aire
OK
OK
OK
Fuga Aire
OK
OK
OK
OK
Fuga Aire

Observacin
Vlvula Abierta (Alivio)
Vlvula Cerrada (Alivio)
Vlvula Abierta (Alivio)
Vlvula Abierta (Alivio)

Dimensin
8
4
8
8
4
8
8
4
8
8
4
8

Estado
OK
OK
Ruido Vlvula
Ruido Vlvula
OK
Fuga Aire
OK
Fuga Aire
OK
Fuga Aire
Fuga Aire
OK

Observacin
Revisar Vlvula
Revisar Vlvula
Vlvula Abierta (Alivio)
Vlvula Abierta (Alivio)
Acople a Tubera
Vlvula Abierta (Alivio)
-

Dimensin
8
4
8

Estado
OK
OK
OK

Observacin
-

Bodega Nro.2

Identificacin
BA 2.01
BA 2.02
BA 2.03
BA 2.04
BA 2.05
BA 2.06
BA 2.07
BA 2.08
BA 2.09
BA 2.10
BA 2.11
BA 2.12
Bodega Nro.3

Identificacin
BA 3.01
BA 3.02
BA 3.03
BA 3.04
BA 3.05
BA 3.06
BA 3.07
BA 3.08
BA 3.09
BA 3.10
BA 3.11
BA 3.12
Bodega Nro.4

Identificacin
BA 4.01
BA 4.02
BA 4.03

BA 4.04
BA 4.05
BA 4.06
BA 4.07
BA 4.08
BA 4.09
BA 4.10
BA 4.11
BA 4.12

8
4
8
8
4
8
8
4
8

OK
OK
OK
OK
OK
OK
Fuga Aire
OK
OK

Vlvula Cerrada (Alivio)

-

Ese mismo da en horas de la tarde nos dirigimos hacer el levantamiento de los

compresores para verificar el espacio disponible debido que se har un reemplazo de
los motores mercedes bentz por unos catpellar realizando un plano de vista area.

Lunes 3 de Octubre del presente ao. Debido a que el Ing. Torrealba solicito
un plano con vista lateral del espacio disponible donde se har la montura del
motor catpellar con el compresor y a su vez tomar las medidas del acople de
dicho compresor, la cual se le realizo un boceto a mano alzada. Seguido de
esto se realiz dos (2) planos digitalizados en el programa Autocad.
Martes 4 de Octubre. En hora de la maana nos dirigimos al Espartana
acompaados por la piloto, dos marinos y el inspector, all sondeamos 4
tanques de lastres en el lado de babor y 4 tanques del lado de estribor. Luego
nos enviaron al barco Cacique Toronoima, para realizar el levantamiento del
evaporador de aire acondicionado.
Miercoles 5 de Octubre. Volvimos al barco Cacique Toronoima para verificar y
tomar unas medidas faltantes, de all nos dirigimos al barco Icoa y realizamos
el dibujo en autocad.
Jueves 6 de Octubre. En hora de la maana procedimos a la bsqueda del
plano del sistema de sondeo para as leerlo e identificar la ubicacin de las
sondas de los diferentes tanques del barco Icoa. Luego nos dirigimos a la
cubierta principal para identificar y sondear dichos tanques, este da solo se
logr sondear el ForePeak y el Deep Tank de babor y estribor.
Viernes 6 de Octubre. Se realiz la limpieza de las guatas de los ductos de
ventilacin de la sala de mquina y del aire acondicionado.
Lunes 10 de Octubre. Se bajaron las balsas salvavidas de las bases del barco
Espartana, luego se revisaron los botes salvavidas para sacar los trajes de
inmersin y los espejos y as pasarlos al barco Icoa. Luego ms tarde se
procedi a pasar las balsas salvavidas al Icoa.
Martes 11 de Octubre. Se intent arrancar el motor del bote salvavidas Icoa, la
cual no pudo ser encendido porque no le llega combustible al motor. Luego
ms tarde retomamos la identificacin de las sondas del mismo barco, no se
pudo sondear este mismo da ya que no contbamos un plomillo.
Jueves 13 de Octubre. Procedimos a la sala de mquinas acompaado del
electricista para soldar unos pernos que cumpliera la funcin de sujetar la
lmpara que el electricista instalara.
Viernes 14 de Octubre. Se sigui con el trabajo de soldadura para la
instalacin de otras lmparas. Luego se realiz la bsqueda de las vapoletas, y
de los filtros de las bombonas. En horas de la tarde accedimos a las bombonas

de descargas con el fin de verificar que las lonas estuviesen en buen estado.
Solo se verifico una bombona.
Lunes 17 de Octubre. Se recibi la visita de los buzos, nos dirigimos a la sala
de mquinas del barco Espartana. En horas de la tarde nos reunimos con el
Ing. Torrealba para conversar sobre la tesis.
Martes 18 de Octubre. Sondeamos los tanques del Icoa del costado de babor
y se ayud al soldador del Cacique Toronoima a realizar las conexiones de las
mangueras de oxicorte para retirar las bases de las balsas salvavidas del
Espartana.
Miercoles 19 de Octubre. Sondear los tanques del barco Icoa del lado de
estribor, luego realizar la inspeccin faltante de la bombona del sistema de
descarga, la cual se observ que est en perfecto estado. Despus
acompaada de la piloto Alexaida accedimos a las bodegas 3 y 4 del Icoa, el
propsito de esta es para familiarizarnos mucho ms con el sistema de carga y
descarga del cemento a granel.