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UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO

ESCUELA ACADMICA PROFESIONAL DE INGENIERA DE MINAS

PROYECTO DE INVESTIGACION:
ANALISIS DE MECANISMOS DE FRACTURAMIENTO EN

BLOQUES DE CONCRETO

AUTORES : CHAVEZ AROSEMENA, BYRAN


HARO ALVAREZ, CHRISTIAN
IZURIETA SANCHEZ, DENIS
QUIROZ SILVA, CESAR
ROMAN CASTRO, MANUEL
RUBIO PORTALES, JUAN
SANCHEZ HONORIO, PILAR
VILLALOBOS NUES, CHRISTIAN
ASESOR: ING. ROMEL VILLANUEVA LUJAN
.

TRUJILLO, PER - 2016

INDICE

INGENIERA DE MINAS - UNT

ANALISIS DE MECANISMOS DE FRACTURAMIENTO EN BLOQUES DE


CONCRETO

RESUMEN __________________________________________________ 2
INTRODUCCION _____________________________________________ 3
OBJETIVOS _________________________________________________ 4
OBJETIVOS GENERALES
OBJETIVOS ESPECIFICOS
MARCO TEORICO ___________________________________________ 5
1.
2.
3.
4.

MECANISMOS DE FRACTURAMIENTO DE LA ROCA _________ 5


FASES DE LA DETONACION DE UN TALADRO ______________ 10
EFECTO DE LAS ONDAS DE COMPRESIN Y TENSIN ______ 12
DISTANCIA Y VELOCIDAD DE FRACTURAMIENTO ___________ 13

METODOLOGIA _____________________________________________ 14
1. COSTOS Y PRESUPUESTO ______________________________
2. CRONOGRAMA ________________________________________
3. EXPERIMENTACION ____________________________________
ANALISIS DE RESULTADOS ___________________________________
CONCLUCIONES ____________________________________________
BIBLIOGRAFIA ______________________________________________

RESUMEN

La investigacin tendr como objetivo analizar la interaccin explosivo roca,


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esencialmente el tipo de fracturamiento generado en un medio isotrpico como


el concreto. Se realizaran pruebas en bloques con dimensiones diferentes, el
primero de 25 cm de largo, 25 cm de ancho y 25 cm de alto para el concreto;
mientras que el taladro cuenta con una dimensin de 1 pulgadas de dimetro y
15 cm. de longitud. el segundo de 40 cm de largo, 40 cm de ancho y 40 cm de
alto para el concreto; mientras que el taladro cuenta con una dimensin de 2
pulgadas de dimetro y 20 cm. de longitud. el tercero de 100 cm de largo, 100
cm de ancho y 100 cm de alto para el concreto; mientras que el taladro cuenta
con una dimensin de 2 pulgadas de dimetro y 25 cm. de longitud. Utilizamos
como explosivo un un fulminante N 6 acoplado a 1 metro de mecha de
seguridad, obteniendo tiempo prudencial para alejarnos de la zona y establecer
el

radio

de

seguridad

correspondiente.

Nuestro

objetivo

es

obtener

fracturamiento del medio en interaccin, ms no la granulometra total. Por lo


que obtendremos una conclusin parcial en el proyecto, el fracturamiento
generado en el medio isotrpico es de manera cuadrantal con un patrn
determinado; optimizando el acoplamiento de explosivo se podr apreciar
como las fracturas generadas se desplazan no solo en la parte superficial del
bloque, sino en el cuerpo del mismo. Debido a la falta de tiempo, no fue
posible realizar las pruebas de fracturamiento de nuestro cubo, quedando a
la espera de poder concluir con nuestro proyecto de investigacin.

INTRODUCCION
Se surge la interrogante de cmo realizar una Voladura a Escala? en la cual
se empieza a determinar variables como: el medio que se usar para el estudio
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(isotrpico), el explosivo que se empleara para generar el fracturamiento, el tipo


de iniciacin que usaremos, los parmetros de carga a utilizar, longitud que
tendr el pozo y las dimensiones de los bloques empleados. Se decide
empezar por lo ms simple que se puede generar en un proceso de interaccin
roca explosivo, que es el fracturamiento.
Por lo que nuestro objetivo de generar una Voladura a escala se mantiene
latente, sin embargo la orientacin va a ser obtener fracturamiento en la roca
en lugar de granulometra, por lo cual se decide que debemos partir de un
medio Isotrpico, empleando bloques de concreto.
Con respecto a los bloques a emplear, se tendrn en concreto bloques de 30
cm. de ancho, 30 cm de largo y 30 cm de alto, con una longitud de taladro de 15
cm. y un dimetro de 2 de pulgada. Se determina la forma de un octaedro ya
que el objetivo principal de investigacin es el fracturamiento generado y
como afecta a las caras laterales y superficiales; siendo esta forma la ms
adecuada para dicho estudio por su regularidad.

OBJETIVOS

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OBJETIVOS GENERALES
Determinar y analizar la interaccin explosivo roca y principalmente
el tipo de fracturamiento generado en un medio isotrpico que es el
concreto y as tener una base, para poder realizar un estudio en un
medio anisotrpico como el granito, caliza u otras rocas.
OBJETIVOS ESPECFICOS
El anlisis entre las fracturas generadas en el medio isotrpico frente al
comportamiento que muestran ante los esfuerzos de tensin y
compresin generadas por las ondas producto de la voladura.
Estudiar el alcance, comportamiento y orientacin de las fracturas
generadas, y cmo estas se extienden en la cara superficial y laterales
de los bloques.
Realizar un correcto manejo de parmetros de carga de un pozo, para
aprovechar al explosivo como un agente de fracturamiento ms no de
fragmentacin total.
Realizar el uso adecuado y correspondiente del explosivo, tanto como su
almacenamiento, transporte y manejo, y las medidas de control que se
requieran durante el estudio.

MARCO TEORICO

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1. MECANISMOS DE FRACTURAMIENTO DE LA ROCA:


Durante la detonacin de una carga explosiva, podran diferenciarse dos fases:
Una primera fase, representada por la presencia de una onda de
detonacin de mayor o menor velocidad, caracterstica representativa en
gran medida del poder rompedor del explosivo
Una segunda fase, representada por la formacin de un gran volumen
de gases a elevada temperatura.

Cuando el explosivo se encuentra confinado dentro de un taladro y detona, se


genera una onda de detonacin que se propaga a travs de la roca
circundante. En un punto prximo al taladro esa onda de detonacin produce
un efecto de compresin al llegar al mismo, pero al sobrepasarlo, ese esfuerzo
se convierte en un esfuerzo de traccin. Esta primera onda de choque recorre
la roca circundante a velocidades entre 3.000 y 5.000 m/s.

FIGURA 01: Ciclo de esfuerzo sobre la roca, compresin


seguida por tensin. Fuente: Innovacin Tecnolgica de
Explosivos de ENAEX

Para el caso de un taladro perforado en una masa rocosa sin cara libre. La
resistencia a traccin de la roca es del orden de 10 a 100 veces menor que su
resistencia a compresin. Ser ms fcil, por tanto, producir su rotura por un

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efecto a traccin. Con esta consideracin puede decirse que la fragmentacin


de la roca se debe a estos dos fenmenos:
Reflexin de las ondas de compresin
Expansin de los gases

Cuando una onda de compresin llega desde un medio de mayor impedancia


caracterstica a otro de menor impedancia, parte de ella se transmite a ste
como onda de compresin, pero otra parte se refleja hacia atrs como onda de
traccin.
Se entiende por impedancia caracterstica (Z) el producto de la densidad del
medio () por la velocidad de propagacin de la onda en el mismo (c).
As, se puede diferenciar entre impedancia caracterstica de la roca y del
explosivo: La impedancia de la roca se define como:
=
Donde:
: densidad de la roca
c : Velocidad de propagacin de las ondas en la roca
De manera genrica, puede decirse que, cuanto ms blanda es la roca, la
velocidad de propagacin de las ondas es menor.

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FIGURA 02: tipos de agrietamiento alrededor del taladro sin cara libre.

Para observar el mecanismo de fracturacin de la roca, se puede realizar un


ensayo consistente en la detonacin de un nico taladro, sin ningn tipo de
cara libre, de modo que se concluye que en la zona anexa al taladro se han
producido los siguientes fenmenos.
Ensanchamiento del taladro por rotura plstica de la roca, motivado por
el efecto de compresin de la onda de detonacin.
Creacin de fisuras (a veces microfisuras) generadas por ese efecto de
traccin de la onda de detonacin. Estas fisuras son de tipo radial y a
veces muy difciles de observar.

Esta primera etapa es bsica para la rotura de la roca. En ella es empleada la


parte de energa del explosivo que corresponde a la onda de detonacin y que
no alcanza valores superiores al 10% de la energa total del explosivo, ni an
en el caso de explosivos de elevado poder rompedor.

FIGURA 03: Reflexin de la onda de choque cuando se encuentra


con una cara libre

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En el caso de existencia de una cara libre en las proximidades del taladro, la


onda de choque ser reflejada en esa superficie, produciendo sobre ella un
esfuerzo de traccin, encontrando la roca una libertad de desplazamiento que
permite la ampliacin del radio fisurado y el desconchamiento de la roca en esa
cara libre en tanta mayor profundidad cuanto mayor es la carga y su grado de
confinamiento, mayor potencia y poder rompedor del explosivo y menor es la
distancia a la cara libre.
Inmediatamente despus de la detonacin del explosivo en el taladro, los
gases a alta presin en el estado inicial transmiten un impacto u onda de
choque a la roca. Las tensiones producidas por esta onda, en la roca prxima
al taladro, son superiores a la resistencia dinmica a compresin y a traccin
de la roca. Se produce una trituracin y una compresin de la roca alrededor
del taladro, dependiendo de la presin de explosin y la resistencia y tenacidad
de la roca.
Como la roca es triturada y comprimida el volumen del taladro aumenta con
una disminucin correspondiente de la presin, hasta que la tensin en la roca
se equilibra con la presin. El trabajo realizado por el explosivo durante la
expansin es llamado energa de rotura, y consiste en la energa de tensin
almacenada en la roca y la energa cintica de la onda de choque.
En el proceso de voladura la energa de tensin cintica se pierde
esencialmente como trabajo til y se manifiesta como roca triturada en la
proximidad inmediata del taladro y ondas ssmicas propagadas en el terreno.
Las tensiones en la roca son el resultado de la presin detaladro residual que
causa las fracturas. Los gases de explosin penetran en las grietas existentes
entre el taladro y la cara libre, haciendo un trabajo til de prolongacin de las
mismas que colaboran en la fragmentacin y contribuyen a la proyeccin. Este
proceso termina ms o menos, bsicamente, cuando los gases alcanzan la
cara libre.
En este instante la roca delante del taladro es comprimida por los gases
existentes en las grietas con una energa de tensin almacenada en la roca.
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Esta energa es considerada como insignificante en la fragmentacin y


proyeccin de la roca.
Parte de la energa delos gases en el momento de escape desplaza la roca,
yes llamada Energa de Proyeccin. Sin embargo, el resto de la energa, al
escapar los gases, es perdida como calor y ruido.
Aunque este mtodo de distribucin de energa simplifica el proceso de la
voladura aporta una valiosa percepcin de a dnde va la energa durante las
diferentes

fases del

proceso.

Tambin

proporciona

una

comparacin

aproximada de la magnitud de las diferentes fracciones de energa utilizadas en


las diversas fases delas voladuras cuando los gases de explosin se expanden
desde la presin inicial en el barreno a la presin atmosfrica.
No toda la energa disponible es til en la fragmentacin y proyeccin de la
roca. Es, pues, posible mejorar la eficiencia del proceso de voladura, utilizando
explosivos ideales o no ideales diseados para minimizar las prdidas de
energa.

2. FASES DE LA DETONACION DE UN TALADRO:

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FIGURA 04: Primera fase de detonacin, se crea la onda de choque y
sta viaja hacia la cara libre.

FIGURA 05: segunda fase de detonacin, la onda es reflejada en la


cara libre; creando fuerzas de tencion que fracturan la roca.

FIGURA 06: Tercera fase de detonacin, se produce la liberacin de


gases, los cuales extienden las fracturas previas.

FIGURA 07: Cuarta fase de detonacin, trituracin y P


remocin
g i n a de
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roca por accin de los gases liberados

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FIGURA 08: Fase final, se produce la fragmentacin por colisin con


otros detritos.

3. EFECTO DE LAS ONDAS DE COMPRESIN Y TENSIN:

El efecto de impacto de la onda de choque y de los gases en rpida expansin


sobre la pared del taladro, se transfiere al concreto circundante, difundindose
a travs de ella en forma de ondas o fuerzas de compresin, provocndole solo
deformacin elstica, ya que el concreto al asimilarse a una roca, cuenta con
resistencia a la compresin. Al llegar estas ondas a las caras libres de nuestro
bloque, causan esfuerzos de tensin reflejadas en las ondas desde la cara libre
hacia el taladro, generndose en este momento la rotura, fragmentacin y
fracturamiento del concreto. Dichas ondas de tensin que retornan al punto de
origen van creando fisuras y grietas de tensin a partir de puntos y planos de
debilidad existentes como efecto de la compresin antes sucedida (efecto de
craquelacion).
En el proceso de detonacin del explosivo en el bloque, las ondas se propagan
por el medio homogneo que es el concreto en dos fases, la fase de
compresin y de tensin.
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Las ondas en la fase de compresin al tener ms amplitud aporta ms energa,


pero es en su fase de tensin en donde se produce el mayor agrietamiento. Es
as que las ondas en su estado tensional generan el agrietamiento en las rocas.
La resistencia a la traccin del cemento es mnima debido al poco tiempo de
consolidacin que tiene la mezcla, en comparacin con las rocas cuyo proceso
de consolidacin en la mayora de casos son de millones de aos.

4. DISTANCIA Y VELOCIDAD DE FRACTURAMIENTO:

FIGURA 09: Medida de grieta cuando se tiene cara libre.

La distancia mxima que puede alcanzar una fractura, est en funcin de la


discontinuidad prxima al taladro de origen, en el caso de que se trate de una
cara libre entonces:
Df =bS

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Donde:
Df: Distancia de Fractura
B = burden ( 0.5)
S = distancia entre taladro y cara libre.
Para calcular de manera prctica la velocidad de fracturamiento, se necesita
realizar pruebas de campo en la que se pueda medir el tiempo de
fracturamiento; y luego por un clculo simple se obtiene:
Vf =

Df
Tf

Donde:
Vf: Velocidad de fracturamiento
Tf: tiempo tomado en prueba de campo
Df: distancia de fracturamiento

METODOLOGIA

El Procedimiento Inicial del Proyecto consta en elaborar cubos de concreto


dejando un espacio cilndrico en el centro de cada uno de ellos. Estas
aberturas cilndricas hacen el papel de Taladros de Perforacin, en las cuales,
se introducir carga explosiva con su respectiva mecha de seguridad.
A MUESTRA
Para nuestro ensayo de voladura a pequea escala, hemos diseado 3
cubos de distintas dimensiones. Se espera observar distintos resultados
respecto al mecanismo de Fragmentacin, dado que, hemos modificado
las medidas de las variables involucradas.

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FIGURA 10: CUBO DE CONCRETO 25*25*25 cm

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FIGURA 11: CUBO DE CONCRETO 1*1*1 m

FIGURA 12: CUBO DE CONCRETO 40*40*40 cm

La voladura se har con un explosivo no detonante la cual es fulminante y con


mecha de seguridad de 1.40 metros para cada cubo.

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FIGURA 13: modelo del sistema de detonacin ya instalado.

COSTOS Y PRESUPUESTOS EMPLEADOS EN EL PROYECTO:

ANALISIS DE RESULTADOS

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Durante nuestro trabajo de campo no se pudo lograr el anlisis completo del


medio ni la detonacin de explosivo dentro del bloque de concreto, tanto por
factores de tiempo como de la poca disponibilidad de equipos especializados;
quedando inconcluso el proyecto de investigacin. Sin embargo es importante
resaltar que los conocimientos adquiridos durante esta prctica sern tiles
para la posterior culminacin de nuestro proyecto y el anlisis respectivo de
resultados.

CONCLUSIONES
En nuestros ensayos de se ha utilizado una carga de no menor a 5 gr de
dinamita en un taladro de dimetro de 1 Y dos cubos con taladro de 2 y
con longitud de 20 cm .Por lo cual la carga del explosivo ante las
indicaciones mencionadas segn Livingston es asumible como una carga
esfrica, y esto no carece de verdad ya que cumple con la relacin
longitud/dimetro, que para ser considerada como esfrica, debe superar
las 6 unidades a 1.
La resistencia a la traccin del cemento es mnima debido al poco tiempo de
consolidacin que tiene la mezcla, en comparacin con las rocas cuyo
proceso de consolidacin en la mayora de casos son de millones de aos;
es por eso que al ir reduciendo la carga podemos generar agrietamiento con
cargas esfricas menores a 5g.
En

todo

momento

tuvimos

mucho

cuidado

para

el

transporte,

almacenamiento, y manejo responsable del explosivo.

Se debe tener en cuenta que se desconoce la fragmentacin real de la


voladura. En este apartado deberamos comparar y evaluar las curvas
granulomtricas de cada voladura, obtenidas a partir del manual con
WipFrag frente a las curvas granulomtricas obtenidas gracias al sistema en
lnea Split Online.
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El fracturamiento es una operacin unitaria muy importante (quizs la de


mayor relevancia) en la explotacin de mineral como proceso de productivo,
ya que permite incrementar las eficiencias para lo cual, si deseamos un
buen resultado, debemos iniciar el trabajo

desde el perforista con la

finalidad de que la perforacin sea 95% como mnimo de la longitud de


barra de perforacin y adicional a ello la aplicacin del diseo propuesto.
Posteriormente evaluar la fragmentacin y esponjamiento de la pila de
escombro, Geometra de la pila, altura y desplazamiento. Estado del macizo
residual y piso del banco y finalmente la Presencia de bolos en la pila de
material.
Aplicando un fracturamiento correcto podemos hablar de un incremento en
el avance de los tajeos, reduccin del factor de carga y reduccin en la
dilucin. Todas estas eficiencias optimizadas traen como consecuencia el
alcance del objetivo global que persigue el negocio minero: maximizar
utilidades y reducir costos

BIBLIOGRAFA

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LPEZ JIMENO, C. MANUAL DE PERFORACIN Y VOLADURA.


INSTITUTO TECNOLGICO GEOMINERO DE ESPAA.
ROA, C. ESTUDIO Y ANLISIS GRANULOMTRICO PARA EL
CONTROL DE FINOS POST-TRONADURA MINA MANTOVERDE.
SPLIT DESKTOP USER MANUAL. SPLIT ENGINEERING. 2007.
VARIOS AUTORES, COMPARACIN MODELO DE PREDICCIN DE
FRAGMENTACIN

KUZ-RAMVERSUS

RESULTADOS

DE

MEDICIONES EN TERRENO CON SISTEMA WIPFRAG, ENAEX S.A.,


20 VARIOS AUTORES, MANUAL DE OPERACIN WIPFRAG.
C LIVINGSTON, MINING METHOD USING CONTROL BLASTING.

JOS BERNAOLA ALONSO,JORGE CASTILLA GMEZ, JUAN


HERRERA HERBERT PERFORACIN Y VOLADURA DE ROCAS EN
MINERA
OJEDA MESTAS RENE, DISEO DE VOLADURA EN CRTER
APLICANDO NUEVO MODELO MATEMTICO. PER 2010
PEREZ ALAMA V. EL CONCRETO ARMADO EN LAS
ESTRUCTURAS TEORA ELSTICA. 5TA EDICIN. MXICO 1990.

PERSON P., HOLMBERG R., LEE J. ROCK BLASTING AND


EXPLOSIVES ENGINEERING. 1994.

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