Professional Documents
Culture Documents
PROYECTO DE TESIS
1. GENERALIDADES
1.1.
TITULO DE LA INVESTIGACION
ANALISIS DE LOS FACTORES QUE INTERVIENEN EN EL PROBLEMA DE
TRANSITO VEHICULAR EN LA CIUDAD DE HUANUCO
1.2.
TESISTAS
Bachiller en Ingeniera Civil Richard Vladimir Esteban Bejarano
Bachiller en Ingeniera Civil Celis
1.3.
ASESOR
Ing. M. Antonio Domnguez Magino
1.4.
FECHAS
1.4.1.
FECHA DE INICIO
Las vas pblicas han sido diseadas para dar fluidez al trnsito vehicular
y no para servir de paraderos informales, como es el caso de las zonas
comprendidas entre:
Las cuadras 4 a 6 del Jirn General Prado, que se halla bloqueado por
los autos de servicio de taxi disperso;
Polica
Nacional,
Ministerio
de
Transportes,
Empresas
de
clasificados,
velocidad
de
operacin,
intersecciones
Conmigo, indica
que
activar
la
conectividad
fsica
el
de
carga,
mediante
ordenanzas
municipales.
Crear
Accin
Popular, informa
que
construir
un
sistema
integral
de
2.2.
Cules son las acciones y/o proyectos que se deben implementar para
mejorar el ordenamiento de transporte en el distrito de Hunuco?
2.3.
OBJETIVOS
2.3.1.
OBJETIVO GENERAL
OBJETIVO ESPECIFICO
Instalacin de sealizacin
automatizacin del control.
2.4.
de
transito
en el casco urbano de la
horizontal,
vertical
JUSTIFICACION E IMPORTANCIA
LIMITACIONES.
Limitaciones Bibliogrficas.
-
3. MACO TEORICO
3.1.
3.1.1.
A NIVEL INTERNACIONAL
A NIVEL NACIONAL
Perfil
de
Trnsito
en
las
Principales
Vas
del
rea
Objetivo General
Determinar el comportamiento del flujo vehicular en las principales vas
del rea Metropolitana de Lima y Callao durante el ao 2011 y una
evolucin de su comportamiento en los aos 2004 y 2009.
Objetivos Especficos
a) Cuantificar la demanda del trnsito vehicular que pasa por una seccin
transversal (29 puntos) o interseccin (11 puntos) de una va durante un
periodo determinado (28 puntos de 3 turnos / da y 12 puntos de 1
turno / da) en el ao 2011.
b) Analizar el nivel de variacin de los flujos vehiculares en los 40 puntos
evaluados entre los aos 2004 (ao base del PMTU), 2009 y 2011
(levantado por la ST-CTLC).
c) Analizar el nivel de variacin de los flujos vehiculares en los principales
10 ejes del rea Metropolitana de Lima y Callao entre los aos 2004 (ao
base del PMTU), 2009 y 2011 (levantado por la ST-CTLC) y 2011.
FONAM PROTRANSPORTE Estudio para la Consolidacin del Sistema
Integrado de Transporte Publico de Lima.
trascender
de
esa
estructura
para
presentar
los
hitos
intervencin
desarrollo
del
corredor
implementar),
para
3.1.3.
A NIVEL REGIONAL
A NIVEL DISTRITAL
accidentes
de
trnsito,
caos
vehicular,
trfico
vehicular,
DEL
SISTEMA
DE
REFERENCIA
(NO
ESTRUCTURADO)
a. DESCRIPCIN DEL SISTEMA DE REFERENCIA
El sistema de transporte terrestre en la ciudad de Hunuco, es un medio
mediante la cual se realiza el proceso de movilizacin de un lugar a otro,
vehculos
motorizados
no
motorizados
(pblicos
privados).
Son el medio mediante la cual la poblacin de la ciudad de Hunuco se
moviliza a sus destinos.
La poblacin de Hunuco.
Son las personas de la ciudad de Hunuco.
La ciudad de Hunuco.
Son las calles, avenidas, pasajes, etc. de ciudad de Hunuco, por donde
se desplazan las personas y los vehculos.
Las empresas de transporte.
Son aquellas organizaciones las cuales se encargan de brindar un
Servicio de transporte a la poblacin de la ciudad de Hunuco.
Los conductores.
Son las personas que conducen los vehculos, ya sea pblico o privado.
e. IDENTIFICACIN Y DESCRIPCIN DEL SUPRA-SISTEMA
Sistema de transporte.
Medio mediante el cual se realiza los procesos de desplazamiento de un
lugar a otro, ya sea, terrestre, areo y martimo.
3.2.
CONCEPTOS FUNDAMENTALES
3.2.1.
INGENIERIA DE TRANSITO
NIVELES DE SERVICIO
3.3.
MARCO SITUACIONAL
la
respectiva
autorizacin
de
circulacin
otorgada
por
la
3.4.1.
HOMBRE
VEHICULO
CAPACIDAD
3.4.4.
DENSIDAD
ESPACIAMIENTO
INTERVALO DE TIEMPO
TIEMPO DE VIAJE
VELOCIDAD
VELOCIDAD DIRECTRIZ
VOLUMEN DE TRAFICO
HIPOTESIS
3.6.1.
HIPOTESIS GENERAL
de
sealizacin
de
transito
horizontal
vertical
Hunuco.
Instalacin de sealizacin de transito horizontal y vertical
automatizado.
Paraderos de
transporte pblico
urbano.
CONCEPTOS
Se hace referencia a
aquel espacio fsico en
el cual terminan y
comienzan todas las
lneas de servicio de
transporte
de
una
determinada regin o
de un determinado tipo
de
transporte(por
ejemplo mnibus o
tren)
Se comprende a los
espacios
fsicos
ubicados
en
sitios
estratgicos dentro de
la ciudad.
INDICADORES
Ubicacin de Paraderos
informales.
Accidentes
ocasionados por
paraderos mal
ubicados.
Congestionamiento en
las vas donde se
ubican estos paraderos
informales.
Regulacin de
recorrido de moto
taxis en el casco
urbano de la
ciudad.
Sealizacin de
transito horizontal
y vertical.
Sistema de control de
vehculos
menores
donde se propone vas
exclusivas
para
los
moto
taxis
y
se
restringen donde estos
no pueden circular o en
forma excepcional.
Las seales de trnsito
previenen, orientan e
informan al conductor
sobre
distintas
situaciones que puede
encontrarse
en
su
camino. Se clasifican
en:
verticales
preventivas,
restrictivas,
e
informativas,
que
previenen
peligros,
restringen acciones, e
informan sobre lugares
y
servicios;
y
horizontales, que de
igual forma informan y
orientan al conductor,
pero se encuentran
adheridas
sobre
el
pavimento. Conocerlas
es de gran utilidad
para salvaguardar la
seguridad
del
conductor
y
del
trnsito en nuestras
carreteras
6. MARCO METODOLOGICO
6.1.
6.1.1.
TIPO DE INVESTIGACION
Accidentes ocasionados
por la exposicin de moto
taxis en el casco urbano
del distrito.
Congestin ocasionado
por la exposicin masiva
de las unidades de moto
taxis en el casco urbano.
Medicin de tiempo de
cambios de sealizacin
de los colores de los
semforos.
Cuantificar las
sealizaciones en mal
estado y en desuso de las
vas.
NIVEL DE INVESTIGACION
7. UNIVERSO/POBLACION Y MUESTRA
7.1.
SELECCIN DE LA MUESTRA
Revisin bibliogrfica
Catastro de la provincial de Hunuco
Encuesta a los pobladores acerca del comportamiento histrico del flujo
10.
10.1.
POTENCIAL HUMANO
RECURSOS MATERIALES
10.3.
RECURSOS FINANCIEROS
10.3.1.
COSTOS
BIENES
Compra de Bibliografa
Papel, tiles de escritorio
Tinta de Impresin
Otros
SERVICIOS
Trabajos de campo
Movilidad local
Refrigerio en campo
IMPREVISTOS
TOTAL GENERAL
S/.900.00
S/.500.00
S/.100.00
S/.100.00
S/.200.00
S/.800.00
S/.500.00
S/.200.00
S/.100.00
S/.100.00
S/.1800.00
11. BIBLIOGRAFIA
11.1.
BIBLIOGRAFIA FISICA
ESTELA LIVIA.
SEMAFORIZACION INTELIGENTE INVESTIGACION ESPECIFICA EN
BULL.
ACCIDENTES DE TRANSITO EN EL PERU LUIS CHIA RAMIREZ,
DOUGLAS MENDEZ T.
TESIS: TRANSPORTE TERRESTRE DE LA CIUDAD DE HUANUCO
CRONOGRAMA DEACCIONES
24 SEMANAS
7 SEMANAS
MAYO
JUNIO
JULIO
AGOSTO
SEPTIEMBRE
OCTUBRE
NOVIEMBRE
DICIEMBRE