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INGENIERA BSICA
ESPECIFICACIN TCNICA
PINTURAS
N O0808-ET-11 Rev. 0A
Rev.
Fecha
Por
Revis
A
0
0A
07/05/08
14/05/08
13/06/08
NRH
NRH
NRH
JGC
JGC
JGC
Aprob
Proconsa
Cliente
JRL
JRL
JRL
Descripcin
Emitido para Revisin Interna
Emitido para Aprobacin
Reemitido para Aprobacin
Proconsa Ingeniera
NDICE
Pg.
1.0
ALCANCE...........................................................................................................1
2.0
GENERALIDADES ...........................................................................................1
3.0
4.0
5.0
PINTURA ............................................................................................................5
5.1 Condiciones Climatolgicas ........................................................................5
5.2 Preparacin de Materiales de Recubrimiento ..............................................6
5.3 Aplicacin ....................................................................................................7
5.4 Seguridad en las faenas ................................................................................7
5.5 Mtodos........................................................................................................7
6.0
7.0
GALVANIZADO ................................................................................................9
7.1 Preparacin de la Superficie ........................................................................9
7.2 Operacin de Galvanizado ...........................................................................10
8.0
COLORES ...........................................................................................................11
9.0
Proconsa Ingeniera
1.0
ALCANCE
Estas especificaciones cubren los requerimientos generales aplicables a la
preparacin, limpieza y aplicacin de pinturas, incluido el suministro de materiales,
de los trabajos de pinturas a ser ejecutados en el Terminal de Descarga de Carbn
del Proyecto Central Trmica Barrancones, IV regin.
2.0
GENERALIDADES
Cualquier aspecto no cubierto por esta especificacin deber ser presentado por el
Contratista para la aprobacin previa de la ITO.
En los casos que estas especificaciones o los planos indiquen materiales haciendo
expresa referencia a una marca o a alguna fbrica, se entender que ello se hace slo
para precisar un grado de calidad aceptable. Podr suministrarse y aplicarse materiales
de otras marcas, de calidad superior, o a lo menos igual, a la especificada.
Todos los trabajos relacionados con la aplicacin de pinturas se ejecutarn siguiendo
estrictamente las recomendaciones e instrucciones del proveedor.
Todos los productos que se usen en las faenas, inclusive imprimantes, pinturas,
solventes, diluyentes, limpiadores, etc., debern ser de primera calidad.
La totalidad de los productos necesarios, para cada uno de los esquemas definidos,
deber corresponder a un mismo proveedor.
El personal que se emplee en las faenas de preparacin de superficies y pintado,
deber ser experimentado y contar con capacitacin en el tipo de trabajos que
desarrolle. La ITO podr ordenar el retiro de las faenas de todo aquel trabajador que a
su juicio no muestre experiencia o capacidad para realizar los trabajos a que ha sido
destinado.
Las instalaciones de faena para arenado, pinturas y otros estarn dispuestas
convenientemente y debern contar con las protecciones adecuadas para evitar el sol
directo, contaminacin de pinturas entre reas adyacentes y condensacin de humedad
sobre estructuras arenadas y sobre las pinturas recin aplicadas antes de su secado
libre de polvo.
Todas las obras debern ejecutarse de manera de proteger el medio ambiente.
Debern tomarse todas las medidas para evitar cualquier tipo de contaminacin
ambiental, ya sea la flora y fauna acutica y terrestre, emisiones fugitivas, residuos
slidos y lquidos, etc.
Proconsa Ingeniera
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4.0
PREPARACIN DE SUPERFICIES
Previo al arenado, los pilotes y estructuras metlicas debern ser desengrasadas
mediante restregado con agua a presin y detergentes si es necesario, restregando
con escobillas de cerda dura hasta eliminar completamente toda la grasa, polvo,
sales, suciedad y cualquier otro tipo de contaminante desde su superficie. Previo al
arenado debern tratarse mecnicamente todos aquellos sectores donde se observe
presencia de rebabas, irregularidades, escoria o chisporroteo de soldaduras hasta
eliminarlos completamente, adems todos los cantos agudos o aristas de planchas
debern redondearse mecnicamente hasta alcanzar un radio aproximado de 2 mm.
Cualquier defecto de soldadura deber ser reparado antes de pintar.
Todos los sectores, reas o caras de los elementos que no vayan a ser pintadas
debern ser cubiertas y protegidas para prevenir daos y contaminacin durante la
faena de preparacin de superficies.
Una vez desengrasadas las superficies, libres de escoria y chisporroteos de
soldaduras, con sus cantos vivos redondeados y rebabas eliminadas, se proceder a
su completo arenado o granallado (con granalla angular) a calidad metal blanco,
grado SSPC-SP5. El perfil de arenado deber estar comprendido entre 80 y 110
micrones, segn la norma ASTM D-4417.
En caso de emplear arena como abrasivo, esta deber ser de ro, del tipo cuarzosa,
tamizada entre mallas 18 y 40, y estar libre de arcillas, sales solubles y elementos
grasos. La arena no debe reutilizarse. En caso de emplear granalla como abrasivo,
deber ser del tipo angular, o mezcla angular y esfrica, segn sea el tipo de
superficie. La definicin de mezcla y tamao del abrasivo deber ser propuesta por
el contratista.
La operacin de arenado se deber ejecutar con una humedad relativa del aire
inferior al 75% y se suspender con lluvia o amenaza de lluvia, con neblina o
amenaza de neblina, o cuando la temperatura del substrato se encuentre en 3C bajo
la temperatura del punto de roco.
En caso de usar aire comprimido para arenar o limpiar, el aire despus de pasar el
separador se verificar soplando sobre un secante o pao blanco por 2 minutos para
detectar cualquier contaminacin, aceite o humedad. Esta verificacin se repetir al
principio y final de cada jornada y a intervalos no mayores de 4 horas. La verificacin
se repetir adems despus de cada interrupcin de la operacin del compresor o
cuando lo requiera la ITO.
Proconsa Ingeniera
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PINTURA
5.1
Condiciones Climatolgicas
Las condiciones climatolgicas debern controlarse antes, durante y despus del
pintado. El trabajo se suspender durante das de lluvia o con alta humedad relativa del
aire (sobre 80%), en caso de no contarse con la proteccin y condiciones adecuadas.
Para mantener controlados los efectos del clima en el lugar de pintado, se contar con
y se mantendrn en buen estado de funcionamiento, instrumentos para medir
temperatura del aire, del metal y humedad relativa del aire, los que sern observados
regularmente.
El pintado slo se har cuando la temperatura del aire supere los mnimos indicados
por el proveedor del producto a aplicar. La temperatura de la superficie del acero
deber ser a lo menos 3 C ms alta que el punto de roco que se determine e inferior a
35C. La humedad relativa deber ser inferior al mximo recomendado por el
proveedor.
Todos los recubrimientos debern ser preparados, aplicados, curados y secados de
acuerdo a las condiciones climticas y a las prcticas recomendadas por los
proveedores.
Cuando se pinte en exteriores, deber tomarse providencias aceptadas por la ITO a fin
de evitar los efectos de la lluvia, salpicaduras de agua de mar, niebla salina y exceso
de radiacin solar directa.
Cualquier pintura expuesta a exceso de humedad, lluvia, polvo, etc., antes de su
secado libre de polvo, ser dejada secar; y la pintura deber ser removida y/o reparada
a travs de un procedimiento propuesto por el Contratista.
Las superficies horizontales que puedan acumular agua o condensacin de agua, as
como los pernos y soldaduras debern ser reforzadas con una capa extra de pintura de
terminacin
Proconsa Ingeniera
5.2
Proconsa Ingeniera
5.3
Aplicacin
Previo a la aplicacin de cada capa de pintura, deber controlarse que las superficies
se encuentren secas, libres de sales y de cualquier otro tipo de contaminante y
totalmente limpias. En caso de no ser as deber lijarse, lavarse con agua dulce y
dejarse secar antes de la aplicacin de la siguiente capa.
5.4
5.5
Mtodos
Todos los recubrimientos debern aplicarse con brochas, equipo airless o una
combinacin de ellos, segn sea aprobado por el proveedor.
Cuando por error, se apliquen pinturas a partes que no deben ser pintadas, stas se
removern dejando la superficie limpia, sin teir y sin dao.
En la aplicacin de cada mano de pintura, debe cumplirse con los requerimientos de
estas especificaciones y las de los proveedores en cuanto a espesor de pelcula, tiempo
de curado y secado, tono de color, etc.
Cuando el recubrimiento sea aplicado con brochas, pueden requerirse capas ms
gruesas de pintura. Estas se aplicarn de modo que todas las imperfecciones y aristas
redondeadas sean completamente cubiertas.
Las capas deben ser aplicadas en una pelcula continua de espesor uniforme y libre de
poros, sobrepulverizado, corridas, traslapos, acumulaciones, goteaduras, etc.
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Cada capa de pintura debe ser dejada secar antes que se aplique la siguiente, para lo
cual deben seguirse las instrucciones que entregue el proveedor.
6.0
INSPECCIONES Y PRUEBAS
Para efecto de definir las exigencias de la inspeccin, metodologa de trabajo,
control de poros, control de la terminacin, espesores, gasto en pintura, tiempo y
calidad final de los revestimientos de los pilotes, el contratista deber realizar
pruebas en taller con pilotes, para efectuar los ajustes que requiera el procedimiento
aplicado hasta lograr las condiciones especificadas. Estos pilotes de prueba sern la
base tcnica para el trabajo del resto del proyecto.
Ser responsabilidad del Contratista notificar oportunamente a la ITO para que pueda
revisar las superficies pintadas, dentro del perodo de repintado permitido.
El Contratista deber poner a disposicin de la ITO, cuando sta lo requiera, el apoyo
y el instrumental necesario para la realizacin de inspecciones y pruebas.
6.1
Espesores
Los espesores secos de pinturas debern medirse entre capas y al revestimiento
completo de acuerdo a la norma ASTM D-1186.
Planchas y vigas: Se revisarn al azar reas de 0.10 metros cuadrados espaciadas
cada 3 metros. En cada una de estas reas se tomarn diez mediciones y el
promedio de ellas deber ser mayor o igual que el espesor de pelcula requerido
para la aceptacin de la superficie, cualquier lectura inusualmente alta no ser
aceptada.
Toda otra superficie: Se tomarn diez mediciones en bandas de 300 mm espaciadas
cada 2 metros. El promedio de estas diez mediciones deber ser ms alto que el
espesor de pelcula requerido para aceptacin de la pintura en ese elemento.
Todas las superficies que se rechacen debern ser limpiadas, preparadas y repintadas
hasta alcanzar los resultados requeridos, todo a expensas del Contratista.
6.2
Porosidad
Todas las estructuras debern ser sometidas a ensayos para verificar la total ausencia
de poros mediante el mtodo A o B de la norma ASTM G-62 segn sea el caso.
Proconsa Ingeniera
Las imperfecciones detectadas sern marcadas con pintura indeleble y debern ser
reparadas y sometidas a nuevos ensayos hasta la total eliminacin de poros.
6.3
Adherencia
Con el objeto de verificar la adherencia de la pintura sobre las superficies previamente
arenadas, el contratista realizar, cuando as lo requiera la ITO, pruebas de adherencia
usando para los pilotes el mtodo de corte en X de acuerdo con la norma ASTM-335974 y para las restantes estructuras se utilizar el ensayo de traccin segn la norma
ASTM D-4541, exigiendo una adherencia mnima de 45 Kg/cm2.
Debido a que se trata de pruebas destructivas, el contratista deber reparar el rea
donde se realiz la prueba inmediatamente despus de terminada.
Todos los costos de ejecucin de las pruebas y posterior reparacin de pinturas sern
de cargo del Contratista.
Con el propsito de reducir a un mnimo las pruebas destructivas sobre estructuras
definitivas, el contratista coordinar con la ITO la preparacin de probetas especiales,
las que sern preparadas y pintadas en las mismas condiciones que la estructura
definitiva.
Se aceptarn las pinturas cuyos resultados en las pruebas de adherencia sean de 4A
5A. En aquellos casos en que los resultados sean de 3A, corresponder a la ITO
decidir la aceptabilidad del esquema. No se aceptarn resultados bajo 3A.
La zona en que se efecten las pruebas no deber estar expuesta al sol o haber estado
expuesta recientemente a la accin de alguna fuente de calor. Se deber ensayar en
zonas que estn aproximadamente a temperatura ambiente.
7.0
GALVANIZADO
7.1
Preparacin de la Superficie
Las superficies a ser galvanizadas, tales como parrillas y elementos de conexin, se
prepararn como sigue:
Antes del galvanizado, todas las superficies a ser unidas sern selladas con
soldaduras y todas las perforaciones tendrn sobre tamao de 1.6 mm.
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Las tuercas a ser galvanizadas en caliente sern taladradas para obtener el sobre
tamao de acuerdo a ASTM - A563, siempre que el mximo sobre tamao no
exceda en 20% al mnimo. Las tuercas galvanizadas se lubricarn de acuerdo a
ASTM A563.
7.2
Las superficies decapadas se dejarn secar despus del ltimo lavado antes del
galvanizado en caliente.
Operacin de Galvanizado
Proconsa Ingeniera
8.0
COLORES
Los colores finales de las estructuras y elementos pintados, en el caso que sea
aplicable, sern aquellos que seleccione la ITO.
9.0
ESQUEMAS DE PINTURA
El tipo y nmero de capas de proteccin para cualquier elemento que requiera pintura,
estar de acuerdo con los esquemas siguientes.
Generalmente, todas las piezas recibirn las manos de imprimacin especificadas en
el taller de fabricacin, para prevenir corrosin durante el transporte al sitio de
almacenamiento en obras, aplicando en taller de obra las dems capas.
Las partes no expuestas a ser daadas durante el transporte y montaje, podrn recibir
el nmero completo de capas del esquema en maestranza.
Deber realizrseles determinacin de poros al 100% de las superficies pintadas,
segn mtodo ASTM G-62. Debe considerarse el mtodo A para las zonas areas y
boya, y el mtodo B para las zonas de splash y sumergidas, empleando un voltaje de
12500 y 2400 V respectivamente.
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Las diluciones y tiempos de repintado entre capas son referenciales, estas debern
ser ajustadas de acuerdo a las condiciones de aplicacin y a las indicaciones del
proveedor, de comn acuerdo con la ITO.
Para todos los productos, deber considerarse que la temperatura ambiente, la
temperatura del substrato as como la temperatura de la pintura lquida durante la
aplicacin, al igual que los tiempos de induccin, sean respetados segn lo
recomendado por el proveedor, de comn acuerdo con la ITO.
El proveedor deber supervisar y asumir la responsabilidad que le corresponde en
los trabajos de pintura si bien el Contratista es el responsable final de la obra.
9.1
Esquema #1
Estructuras Metlicas
Estructuras Metlicas constituyentes de torres para balizas y otros.
Preparacin de Superficies
Segn procedimiento descrito en el punto 4.0, considerando arenado a metal blanco
SSPC-SP5.
Pintado
Imprimacin
Aplicar una capa de inorgnico de zinc a un espesor seco de 75 micrones, tipo
Dimetcote 9 o 9FT de Ameron o Galvosil 1570 de Hempel.
Sello
Una vez totalmente curado el inorgnico (comprobar mediante restregado con MEK
o raspado con una moneda), aplicar una capa de producto tipo Amercoat 385 SP,
diluido entre un 10 a 20%, o Hempadur 4588, diluido entre un 30 a 40%, a un
espesor seco de 30 micrones.
Intermedia
A las 24 horas de aplicado el sello y no despus de 72 horas, aplicar una capa de
producto Epxico Aducto Poliamida pigmentado con oxido de hierro micceo, tipo
Amerlock 400 MIO diluido entre un 5 y 10% o Hempadur 1557/1243, diluido
mximo en un 5%, a un espesor seco de 125 micrones.
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Terminacin
No antes de las 8 horas ni despus de 36 horas de aplicada la capa intermedia,
aplicar una capa de Esmalte Poliuretano Aliftico, tipo Amerlock 450 HS o
Hempathane 5521, diluido entre un 5 a 15%, a un espesor seco de 70 micrones.
Espesor total esquema: 300 micrones secos
9.2
Esquema #2
Vigas y Estructura Metlica bajo Losas (incluye plancha receptora de defensas
y panel de defensa)
Preparacin de Superficies
Segn procedimiento descrito en el punto 4.0, considerando arenado a metal blanco
SSPC-SP5.
Mtodo de Pintado
Imprimacin
Sobre estructura metlica arenada, aplicar una capa de producto Epxico Aducto
Poliamida, pigmentado con xido de hierro micceo, tipo Amerlock 400 MIO,
diluido entre un 20 a 30%, o Hempadur 1557/1243, diluido entre un 10 a 20%, a un
espesor seco de 100 micrones.
Intermedia
A las 24 horas y no ms all de 48 horas de aplicado el imprimante, aplicar una
capa de producto Epxico Aducto Poliamida, pigmentado con xido de hierro
micceo, tipo Amerlock 400 MIO, o Hempadur 1557/1243, a un espesor seco de
125 micrones.
Terminacin
A las 24 horas y no ms all de 48 horas de aplicada la capa intermedia, aplicar dos
capas de terminacin de poliuretano aliftico tipo Amerlock 450 HS o Hempathane
5521, diluido entre un 5 a 15%, en un espesor seco de 50 micrones cada una, con un
tiempo de repintado de 24 horas.
Proconsa Ingeniera
Esquema #3
Pilotes
Los pilotes debern ser protegidos en su largo mediante diferentes esquemas segn
la profundidad. La zona enterrada de los pilotes no llevar pintura; la zona
sumergida de los pilotes, desde la cota 1.0 NRS y hasta 1 m de profundidad de
enterramiento en el fondo marino, debern ser protegidas con brea epxica; las
zonas intermareas (splash), entre la cota 1.0 NRS y la plancha capitel, debern ser
protegidas con un revestimiento epxico de muy alto espesor (tipo spray guard de
Hempel o tide guard de Ameron).
Preparacin de Superficies
Segn procedimiento descrito en el punto 4.0, considerando arenado a metal blanco
SSPC-SP5
Mtodo de Pintado
Imprimacin
Sobre el pilote arenado aplicar una capa de producto Epxico Aducto Poliamida,
pigmentado con xido de hierro micceo, tipo Amerlock 400 MIO, diluido entre un
20 a 30%, o Hempadur 1557/1243, diluido entre un 10 a 20%, a un espesor seco de
100 micrones.
Zona Splash
A las 24 horas de aplicado el imprimante, aplicar una capa de Spray Guard de
Hempel o Tide Guard de Ameron a un espesor seco de 2.5 mm, entre las cotas 1.0
NRS y la plancha capitel. Una vez aplicado el producto y estando an fresco, deber
ser peinado con una brocha humedecida en solvente, otorgando una terminacin
superficial pareja.
Zona Sumergida
A las 4 horas (o cuando se encuentre seco el producto guard antes aplicado), aplicar
una primera capa de brea epxica Hempadur 1513 de Hempel o Amercoat 330 de
Ameron a un espesor seco de 150 micrones, traslapndose 10 cm por sobre el
producto guard.
Proconsa Ingeniera
Una vez terminado el pintado de los pilotes, se debe dejar secar la pintura por 48
horas en el mismo lugar y proceder a su almacenamiento y acopio segn sistema
propuesto por el contratista. Los pilotes pintados debern permanecer almacenados
por a lo menos 20 das antes de proceder a su manipulacin e hinca. Este tiempo
deber ser finalmente modificado en terreno por la ITO de acuerdo al estado de
curado del producto epoxi brea.
9.4
Esquema #4
Pintura de Proteccin Boya
Como la boya se levanta para mantencin cada 2 aos, se considerar un esquema
de proteccin proyectado para un plazo igual o superior.
Preparacin de Superficies
Segn procedimiento descrito en punto 4.0, considerando arenado a metal blanco
SSPS-SP5
Pintado
Imprimacin
Sobre la boya arenada aplicar una capa de producto Epxico Aducto Poliamida,
pigmentado con xido de hierro micceo, tipo Amerlock 400 MIO, diluido entre un
30 a 40%, o Hempadur 1557/1243, diluido entre un 20 a 30%, a un espesor seco de
50 micrones.
Proconsa Ingeniera
Intermedia
A las 24 horas de aplicado el imprimante, aplicar una segunda capa (capa
intermedia) de producto Epxico Aducto Poliamida, pigmentado con xido de
hierro micceo, tipo Amerlock 400 MIO, o Hempadur 1557/1243, a un espesor seco
de 125 micrones.
Refuerzo con Cuarzo
En el sector superior de la boya, inmediatamente despus de aplicada la pintura
intermedia, cuando an se encuentre fresca, saturar esta con cuarzo antideslizante,
aplicado como sembrando a razn de 2 a 3 Kg/m2. La granulometra del cuarzo
debe proponerla el proveedor. Dejar secar 24 horas y barrer el excedente de cuarzo.
Terminacin
En el sector inferior, sumergido de la boya, a las 24 horas de aplicada la capa
intermedia, aplicar una ltima capa de producto Epxico Aducto Poliamida,
pigmentado con xido de hierro micceo, tipo Amerlock 400 MIO, o Hempadur
1557/1243, a un espesor seco de 125 micrones. En el sector areo de la boya,
aplicar dos capas de producto Esmalte Poliuretano Aliftico, tipo Amerlock 450 HS
o Hempathane 5521, diluido entre un 5 a 15%, a un espesor seco de 75 micrones
por capa. El tiempo de repintado entre capas debe ser de 24 horas.
Espesor Total Esquema de Proteccin:
Zona sumergida
Zona rea
:
:
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Aplicar una capa de epxico rico en zinc sobre el metal arenado extendindose por
sobre el inorgnico desnudo hasta 15 mm, evitando depositar el epxico rico en zinc
sobre la pintura achaflanada. Dejar secar 24 horas el epxico rico en zinc y
completar el esquema de acuerdo con el esquema especificado para la zona tratada.
Aplicar una capa de imprimante epxico MIO sobre el metal arenado. Dejar secar el
imprimante 24 horas y completar el esquema de acuerdo con el esquema
especificado.
Todos los touch-up debern ser lavados con agua dulce entre capa y capa, y dejarlos
secar completamente antes de aplicar la capa siguiente.
Los touch-up que deban efectuarse por concepto de daos por transporte,
manipulacin o montaje, incluyendo la hinca, que comprometan hasta el acero base,
con o sin formacin de xido, debern ser tratados localmente con detergentes en
caso de observarse presencia de grasas. Los sectores con pintura sana, circundantes
a la falla hasta una distancia de 30 mm, debern ser lijados y esmerilados hasta
metal base. Los sectores continuos a estos 30 mm y hasta 20 mm, debern ser
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Aquellos daos de tipo superficial, que no comprometen al metal base, debern ser
tratados con agua a presin y solventes igual que en el punto anterior, sin arenado.
Una vez limpios debern ser lijados, esmerilados y rebajados hasta el inorgnico de
zinc, hasta una distancia de 30 mm en torno a la falla. Los sectores continuos a estos
30 mm y hasta 20 mm, correspondientes a la pintura original, debern ser lijados en
forma de chafln. Aplicar, sobre el inorgnico sano y limpio, el sello y restantes
capas de acuerdo al esquema especificado.
Aquellos daos de tipo superficial, que no comprometen al metal base, debern ser
tratados con agua a presin y solventes igual que en el punto anterior, sin arenado.
Una vez limpios debern ser lijados y esmerilados hasta una distancia de 30 mm en
torno a la falla. Los sectores continuos a estos 30 mm y hasta 20 mm,
correspondientes a la pintura original, debern ser lijados en forma de chafln.
Aplicar, sobre la pintura sana y limpia, las restantes capas de acuerdo al esquema
especificado.